Teksti: Kari Riutta Kuva: Jouni Saaristo
Paino käy kuumana – laadun valvonnassa suurin työ Vuoden 2011 aikana kaupungin painatuspalvelukeskuksen rooli muuttui oleellisesti, kun offsetpainotuotanto siirtyi sieltä ammatti-instituutin graafiseen yksikköön.
T
Keskuksen menot ovat selvää säästöä Painatuspalvelukeskus on oikea painoalan ”R-kioski”. – Moni ei osaa kuvitellakaan mitä kaikkea täällä hoidetaan. Jos kaikki meidän palvelumme olisi siirretty talon ulkopuolelle, siinä olisi valtava työsarka. Työntekijämme ovat tottuneet organisaation toimintatapoihin. Olen 10
Turun pualest
K
yllä meidän turkulaisten kelpaa, sillä voimme valita neljästä päivittäisestä matkustajalaivavuorosta Turusta Tukholmaan; tosin viideskin yhteys löytyy, mutta se on rahtilaiva. Kaikkiaan viime vuonna Turun sataman kautta matkusti 3 474 751 ihmistä: tulos ei ole huono, kun muistaa, että Suomessa on vain runsas viisi miljoonaa asukasta. Muuan matkustaja ei malttanut jäädä pois ruotsinlaivan kyydistä ollenkaan. Kun joka aamu tämä vanhempi herrasmies käveli maihin ja tuli jälleen kyytiin uuden edestakaisen matkalipun kera, laivan henkilökunta alkoi jo ihmetellä. – Herra taitaa viihtyä hyvinkin tässä laivassa? – Aivan erinomaisesti, täällä on mukavaa seuraa ja palvelu pelaa. Eläkeläisenä minulla on hyvää aikaa matkustella. Etenkin nyt kun taloyhtiössä alkoi putkiremontti.
Pernon rautakourat tekivät säväyksen
Teksti ja kuvat: Janne Riikonen
oimenkuva operatiivisesta toimittajasta muuttui lähinnä tilausten hallinnoijaksi, joka alan laaja-alaisella asiantuntemuksella kilpailuttaa ja toimittaa tuotteet tilaajille sovittujen aikataulujen mukaisesti. Muutos merkitsi myös sitä, että painotöiden hankintapaikoiksi määräytyivät kilpailutetut painotuotteiden hankintapaikat tai ammatti-instituutin yksikkö. Painatuspalvelukeskuksen suurin työ on nykyään painotuotteiden laadun, graafisen ohjeistuksen ja asiakirjastandardien valvomisessa sekä kustannusten seurannassa. – Aineistot voivat tulla hyvinkin epämääräisinä kasoina. Tilaajan meille toimittama painovalmis pdf-tiedosto on suorastaan harvinaisuus, painatuspäällikkö Sirpa Albrecht naurahtaa – Kilpailuttamamme yhtiöt eivät välttämättä hallitse ohjeistuksia. Jos asiakas lähettää tilauksen suoraan painoon, ilman että se tulee meidän kauttamme, tilaaja on itse vastuussa grafiikan ja muiden painosäännösten oikeanmukaisuuksista, huomauttaa Albrecht.
The World – liikkuva asunto-osakeyhtiö
sitä mieltä, että kaupunki säästää meidän kustannuksemme takaisin jo työntekijöiden asiantuntevuuden myötä, Albrecht kertoo. Painatuspalvelukeskuksessa painatetaan esimerkiksi kirjekuoret ja kaupungin työntekijöiden uudet käyntikortit. – Netkussa hankintojen sivuilla on ohjeistus painotuotteiden hankintoihin liittyen, muistuttaa Albrecht. Painatuspalvelukeskus seuraa lisäksi paperin kulutusta kaupungissa, tekee henkilö- ja taksikortteja, ruoka- ja pääsylippuja ja auttaa kopiokonehankinnoissa. Lokakuussa keskukseen siirrettiin kaupungin sisäinen postikeskus, ja vaalipäivinä he auttavat keskusvaalilautakuntaa avaamalla vaalikuoret koneellisesti. – Jos tällaista paikkaa ei olisi, alan kokonaiskustannukset eivät ainakaan vähenisi, Albrecht kuittaa.
Painopaikka valitaan erikseen joka työlle Painotilausta käsiteltäessä mietitään, miten tuote saadaan helpoiten ja kustannustehokkaasti oikean näköiseksi. Nopeasti toimitettavia digitaalitulosteita, kuten esitteitä, toimitetaan edelleen painatuspalvelukeskuksesta jopa muutaman tunnin sisällä. Jos tuotteesta tehdään vedos, kannattaa varautua muutamien päivien toimitusaikoihin. – Olisi tärkeää huomioida, että nyt kun painotuotteet tilataan kilpailutetuista hankintapaikoista, toimitusajat ovat pidemmät kuin aikaisemmin. Toki yritämme toimittaa tuotteet
tilaajan toivomalla aikataululla, jos se suinkin on mahdollista, Albrecht huomauttaa.
Tilauskäytännöissä olisi parannettavaa Tällä hetkellä painatuspalvelukeskukseen voi lähettää tilauksia kahdella tavalla: Sappi-järjestelmällä ja sähköpostitse. Sappi-tilausjärjestelmän käyttöönoton yhteydessä painatuspalvelukeskuksen varasto- ja palvelutuotetilaukset ohjattiin tilattaviksi Sapin kautta. Näin ollen tilausten erillisiä laskutuksia ei tarvita, vaan kustannukset siirtyvät automaattisesti eteenpäin. Noin kaksi kolmannesta tilauksista tulee sähköpostitse, josta ne naputellaan Painohanska-tilausjärjestelmään. – Meillä on kova tarve toimivalle tilausjärjestelmälle, jonka avulla tilausten tekeminen olisi helpompaa kuin nyt ja aineistot saisi kätevästi toimitettua painatuspalvelukeskukseen. Se tehostaisi myös meidän työtämme, kun ei tarvitsisi hoitaa tietojen turhaa siirtelyä, Albrecht toivoo. •
Turussa vasta suunnitellaan kelluvia taloja, mutta jenkeissä on liikkuva asunto-osakeyhtiö toiminut jo yli kymmenen vuotta. Floridasta operoidaan matkustajalaivaa, josta voi ostaa makunsa mukaan joko 50 neliön kaksion tai
peräti 300 neliön flyygelillä varustetun hytin. The World -laiva kulkee jatkuvasti nimensä mukaisesti ympäri maailmaa, jolloin asukkaat voivat hypätä kyytiin tai pois missä hyvänsä, kutsuvatpa monet vieraitakin kotiinsa epämääräiseksi ajaksi. Laivassa on myös päivittäistavaramyymälä, joskin harva viitsinee kokata itse, sillä 150–200 asukkaan passaamista varten on 250 henkilökunnan jäsentä. Lienee jo selvä, että asunto-osakkeen ostamiseen laivasta tarvitaan muutakin kuin karvalakki käsirahaksi ja loput kansaneläkkeestä. Kun The World kävi Turussa kesällä 2007, siellä oli melko hiljaista: joko asukkaat pysyttelivät huoneistoissaan tai olivat maissa. The World oli ensimmäinen risteilijä, joka yöpyi Turussa. Turku Touring järjesti vieraille retkiä, joista yksi suuntautui Pernon telakalle. Telakalla oli risteilyalus rakenteilla, ja työmaakierros sai runsaasti positiivista palautetta: ”Saimme kerrankin nähdä oikeaa työtä eikä aina vain kirkkoja ja museoita, joihin meitä joka paikassa kuskataan.” Voikin uskoa, ettei vieraiden palkkaluokassa näe kovin usein hitsauspuikon palavan.
Tittelistään mies tunnetaan Turun vierailulla kipparina toimi norjalainen Ola Harsheim, rauhallisen myhäilevä mies. Samalla selvisi, että oli juuri hänen ideansa tuoda laiva Turkuun. Harsheim nimittäin asui 1970-luvulla Vähä-Hämeenkadun varrella useammankin vuoden, kun mies toimi telakalla varustamonsa uudisrakennuksen valvojana. Yleiskielessä Harsheimia puhutellaan kapteeniksi, vaikka virallinen nimike on `laivan päällikkö`, englanniksi `Master of the ship`. Tätä ei ilmeisesti edes Yhdysvaltain presidentti George W. Bush tiennyt, sillä käydessään laivassa New Yorkissa miesten esittäytyminen tapahtui seuraavasti: – My name is George W. Bush, President of The United States. – My name is Ola Harsheim, Master of The World. Harsheimin mukaan Bush muuttui nyrpeän näköiseksi eikä sanonut kymmeneen minuuttiin ”maailmanpäällikölle” sanaakaan. Turussa tämänkin voi panna paremmaksi: saapuuhan meille joka aamu Tukholmasta Master of the Galaxy! •
Satamavalvojat kiinnittävät Asunto Oy The Worldin peräköyden Turun Länsisataman pollariin.
Painatuspalvelukeskus lyhyesti: • Valvoo kaupungin etuja painotuotteiden tilauksissa • Käsittelee 3 000–3 500 tilausta vuodessa • 6 työntekijää • Sijaitsee osoitteessa Linnankatu 23 Turun pualest
11