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reparação
Manutenção. Peugeot 308 SW A carrinha francesa usa um conhecido motor, mas com várias evoluções que ajudam também a um custo de manutenção inferior.
PLANO DE MANUTENÇÃO PROGRAMADA MARCA, MODELO E VERSÃO PRAZO/ QUILOMETRAGEM CARACTERÍSTICAS VEÍCULO
PEU3080190A: PEUGEOT 308 SW 1.6 E-HDI 115 ACTIVE 5P 48/120000
POTÊNCIA (CV)
115
CILINDRADA (CC)
1560
EURONCAP 40/20/00 CO2 95 TRANSMISSÃO MANUAL CAIXA DE VELOCIDADES
6 VELOCIDADES
CARROÇARIA CARRINHA
PARCERIA
A
carrinha Peugeot é uma das que tem mais vendas atualmente em Portugal, fruto de várias campanhas para o consumidor final, mas também planos de leasing e renting apelativos. O motor 1.6 HDi é um dos diesel mais usados. Analisamos aqui a manutenção programada para 48 meses ou 120 mil quilómetros da variante de 115 CV e-HDi, que consegue emissões de apenas 95 g/ km de CO2. A fatia maior do orçamento cabe às peças de desgaste, com um total de 1059,64 euros. Analisando parcela a parcela, são as pastilhas da frente que ficam com o maior valor (458,79€), seguidas pelos discos de trás (297,61€) e pelas escovas limpa para-brisas da frente (257,39€). Os discos da frente têm um custo de 200,06 euros, as pastilhas de trás somam 169,92 euros, a carga do ar condicionado acrescenta 100 euros e as escovas para o vidro traseiro custam 25,87 euros. Segue-se a parcela dos pneus, com um total
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TURBO OFICINA
|
JANEIRO 2015
de 1365,78 euros. Os pneus propriamente ditos custam 1219,18 euros, o que equivale a 10 unidades na medida 205/55R16H, valor ao qual é preciso acrescentar 76,60 euros das equilibragens, 45 euros dos alinhamentos de direção e 25 euros das válvulas. As revisões têm um custo total de 693,83 euros e, ao contrário do que é normal nos casos aqui analisados, o maior custo é de mão-deobra (247,27€ para 6,35 horas), surgindo o óleo semi-sintético no segundo lugar dos custos (231€), também pelo facto do cárter levar apenas 3,75 litros de óleo. Na alínea da filtragem, os filtros de combustível custam 78 euros, os de óleo têm um preço de 47,20 euros, enquanto os de ar somam 46,20 euros e dos de pólen representam 44,16 euros na fatura. Contas feitas, a manutenção para 48 meses ou 120 mil quilómetros no Peugeot 308 SW tem um custo de 4013,42 euros, o que significa que por cada 100 km percorridos são gastos 3,34 euros para manutenção, um valor muito controlado.
VALOR N.º SUBSTITUIÇÕES
REVISÕES
693,83 €
MÃO-DE-OBRA
247,27 €
[6,35]
ÓLEO
231,00 €
[4]
CAPACIDADE DO CARTER (LITROS)
3,75
TIPO DE ÓLEO
SEMI-SINTÉTICO
FILTRO DE ÓLEO
47,20 €
[4]
FILTRO DE AR
46,20 €
[2]
FILTRO DE PÓLEN
44,16 €
[2]
FILTRO DE COMBUSTÍVEL
78,00 €
[2]
VELAS
- €
[0]
DESGASTE
1.509,64 €
ESCOVAS LIMPA PARA BRISAS FRENTE
257,39 €
ESCOVAS LIMPA PARA BRISAS TRAS
25,87 €
[2]
PASTILHAS FRENTE
458,79 €
[4]
PASTILHAS TRAS
169,92 €
[2]
DISCOS FRENTE
200,06 €
[1]
DISCOS TRAS
297,61 €
[1]
LIQUIDO DE TRAVÃO
- €
[0] [0]
[4]
EMBRAIAGEM
- €
CARGA AR CONDICIONADO
100,00 €
[1]
ESCAPE
- €
[0] [0]
BATERIA
- €
AMORTECEDOR FRENTE
- €
[0]
AMORTECEDOR TRAS
- €
[0]
BOMBA AGUA
- €
[0]
FILTRO PARTICULAS
- €
[0] [0]
TAREFAS EXTRA
- €
AVARIAS
- €
[0]
ELÉCTRICAS
- €
[0] [0]
TOTAL
- €
PNEUS
1.365,78 €
PNEUS FRENTE
205/55R16H
PNEUS TRÁS
205/55R16H
PNEUS
1.219,18 €
ALINHAMENTO DE DIRECÇÃO
45,00 €
[10] [3]
EQUILIBRAGEM
76,60 €
[10]
VÁLVULA
25,00 €
[10]
OUTROS
444,17 €
IPO
27,00 €
INFLAÇÃO
417,17 €
AJUSTES
- €
CUSTOS DE MANUTENÇÃO TOTAL
4.013,42 €
/100 KMS
3,34 €
COMBUSTÍVEL * VALORES SEM IVA