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Concessionaria Audi R8

Domina

Via Pirani, 2 - ANCONA - Tel. 071.2900000 Via Cartiere Vecchie, 21 - JESI - Tel. 0731.214830 www.audidomina.it - Email: info@audidomina.it TUTTOSHOPPINGMOTORI

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NEWSMOTORI by Infomotori.com

KIA PRO CEE'D GT

NUOVAKIA PRO CEE'D GT Il Salone di Ginevra 2013 tiene a battesimo la versione sportiva della pro_cee'd: sotto il suo cofano romba un nuovo propulsore 1.6 GDI turbo da 204 CV.

LA CASA COREANA porta sul suo stand del Salone di Ginevra 2013 le versioni sportiva di cee'd e pro_cee'd e viene quindi svelata Kia pro_cee'd GT, novità che proietta il marchio sul mercato europeo pronto alla sfida con Hyundai Veloster Turbo e Volkswagen Golf GTI. DESIGN E RIFINITURE ESTETICHE DI KIA PRO_CEE'D GT Kia pro-cee'd GT si contraddistingue per il design deciso ed atletico, per le linee dinamiche e il profilo filante. Dal punto di vista estetico significativi aggiustamenti sono stati effettuati sui gruppi ottici con le luci diurne a LED, mentre il posteriore è reso ancora più aggressivo dai doppi terminali di scarico. Il look estremo è, infine, completato dai cerchi in lega da 18 pollici 4

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e da pinze freno verniciate di rosso che sicuramente non passano inosservate. MOTORIZZAZIONI KIA PRO_CEE'D GT Sotto il cofano della nuova Kia pro_cee'd GT è proposto un nuovo propulsore sportivo. Così come la versione GT della Cee'd, infatti, ruggisce il nuovo motore 1.6 litri GDI turbo da 204 cv e coppia massima di 265 Nm. La grinta del motore si verifica soprattutto in fase di accelerazione con un valore da 0 a 100 km/h di soli 7,7 secondi, mentre la maneggevolezza e le reattività alla guita è amplificata dall'abbinamento con un cambio manuale sei rapporti. Dopo il battesimo a Ginevra 2013, la gamma GT della pro_cee'd (così come della cee'd) vede la luce a partire dalla metà del successivo mese di maggio presso l’impianto Kia di Zilina in Slo-

vacchia. Infine, Kia pro_cee'd GT arriva nei concessionari europei entro l'estate 2013 e sfida altre sportive dello stesso segmento come Hyundai Veloster Turbo r Volkswagen Golf GTI. fonte:


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NUOVA FORD KUGA

NUOVA FORD KUGA LA FORD ESCAPE DIVENTA KUGA A PARTIRE DA 23.450 EURO Ford dopo la Fiesta presenta il nuovo Ford Kuga 4x2 e 4x4 con prezzi promozionali di 23.450 euro per la versione 1.6 EcoBoost da 150 Cv e 24.950 euro per la versione 2.0 TDCi 140 Cv. In vendita in Italia da febbraio 2013 per sfidare la nuova Toyota Rav4, le coreane Kia Sportage e Hyundai ix35, Mazda Cx5, la Fiat Freemont e la leader Volkswagen Tiguan.

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NUOVA FORD KUGA arriva in Europa dopo il lancio negli USA della sorella Ford Escape. Suv compatto in America, ma non proprio in Europa dove Kuga deve vedersela con la bestseller Volkswagen Tiguan, Mazda CX-5, la nuovissima Toyota Rav4, le fresche coreane Kia Sportage e Hyundai ix35 più la regina delle crossover, la Nissan Qashqai. La linea della nuova Ford Kuga è decisamente di ispirazione statunitense dove la Ford Escape è considerata una small suv, una piccola, ma da loro per compatta è la altrettanto valida Ford Escape ha le 10

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stesse dimensioni di una BMW X5! Nel 2013 stanno prendendo in Italia sempre più piede le SUV compatte che si chiamano Nissan Juke, Opel Mokka, Chevrolet Trax, Peugeot 2008, Mitusbishi ASX, Renault Captur e la nostra stessa Fiat Panda 4x4. Ford qui punterà sulla nuova compatta SUV Ecosport, già venduto in Brasile, che si caratterizza ar un frontale decisamente aggressivo. Ford Suv Ecosport dovrebbe farsi vedere al Salone di Ginevra per il suo debutto europeo. Ford Kuga 2013 insieme alla Ford Fiesta Facelift sono le due armi di Ford Europa per

cercare di non replicare il tremendo 2012 che ha causato perdite miliardarie per la filiale europea che in Italia ha registrato un -32,58% contro un crollo del mercato del 19,84% perdendo più di un punto di quota di mercato. Impresa non certo facile visto che anche gennaio 2013 non si annuncia come un mese particolarmente felice per il mercato auto italiano.. Ford confida molto in nuova Ford Kuga che, con modestia, definisce nel comunicato stampa inviato ai media come "il SUV compatto globale più tecnologico, sicuro ed efficiente, stabilendo un nuovo punto di


Ford Escape diventa Kuga.

riferimento nella sua classe per tecnologia, efficienza, sicurezza, guidabilità e comfort". Volkswagen , Toyota, Kia, Hyundai, General Motors, Renault, Nissan, Jeep Chrysler, Mazda e tutti gli altri rivali dovranno quindi rimboccarsi le mani! Superlativi esclusi, Ford ci segnala che sulla nuova Kuga troviamo il portellone posteriore ad apertura automatica senza mani e debutta inoltre in Europa la trazione integrale intelligente Ford con Curve Control, e Torque Vectoring Control che migliora la guidabilità della precedente Ford Kuga. Come tutte le sue rivali, anche Ford migliora i consumi dei suoi propulsori tanto che i motori benzina consumano il 25% in meno ed i diesel il 10% in meno, pur non dicendo se la nuova Ford Kuga è già Euro6 come la Mazda CX-5 e molte sue ultime dirette rivali. Nuova Ford Kuga ha poi ottenuto cinque stelle Euro NCAP. Ford punta molto sui SUV tanto da proporre una nuova famiglia di SUV. La nuova Kuga sarà infatti affiancata dal moderno e innovativo EcoSport, la soluzione Ford per un SUV a misura di città, e dall’Edge, un veicolo di dimensioni e categoria superiore che si è già dimostrato un successo in Nord America e in altri mercati imitando in questo Fiat Chrysler che porta dagli USA all'Europa modelli di successo come la Jeep Grand Cherokee. Ford prevede di vendere in Europa più di un milione di SUV nei prossimi sei anni, che rappresenteranno il 10% delle vendite totali entro il 2016, ricordando che Ford ha venduto, dal 2008, 300.000 Kuga di prima generazione. La Ford nuova Kuga è commercializzata con un motore a benzina EcoBoost 1.6 da 150 cavalli con trazione anteriore, che consuma 6.6 l/100 km con emissioni di 154 g/km di CO2. E’ inoltre disponibile il motore Duratorq TDCi 2.0 da 140 cavalli a trazione sia anteriore che integrale ( 5.3 l/100 km, con emissioni di 139 g/km di CO2), nonché una versione a trazione integrale da 163 cavalli ( 5.9 l/100, con emissioni di 154 g/km di CO2). La nuova Kuga arriverà in Italia a febbraio 2013 con un prezzo di lancio fino al 31 marzo di 23.450 euro per la versione 1.6 EcoBoost da 150 Cv e 24.950 euro per la versione 2.0 TDCi 140 CV. Da aprile, se i concorrenti continueranno ad essere così aggressivi, il prezzo potrebbe persino scendere e suggeriamo agli appassionati della nuova Ford Kuga di attendere la versione GPL che rappresenta una interessante soluzione per tutelare sia l'ambiente che il proprio portafoglio. fonte:

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BMW 320D COUPE’ ATTIVA 2007, argento met. Euro 15.500

MERCEDES 200 CE 1991, iscritta A.S.I. Euro 3.500

MERCEDES SLK 200 KOMPRESSOR 2007, Km. 33.000, nero met., uniprop. Euro 15.500

MERCEDES SLK 200 KOMPRESSOR 1998, argento met. Euro 6.800

MASERATI GRANTURISMO S 4.7 AUTOMATICA 2010, Km. 11.500, grigio met., full optional, uniprop.

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NUOVO VOLKSWAGEN CADDY

NUOVO VOLKSWAGENCADDY VOLKSWAGEN CADDY Il veicolo commerciale Volkswagen Caddy è il diretto rivale di Fiat Doblò Cargo, Citroën Berlingo, Renault Kangoo e Mercedes Citan. Monta motori diesel 1.6 e 2.0 da 75 a 140 CV e benzina 1.2 da 86 e 105 CV. Previsto anche il Caddy 2.0 EcoFuel 109 CV a metano. Prezzi da 19.438 euro a 35.615 euro.

VOLKSWAGEN CADDY è il veicolo commerciale della Casa tedesca per il trasporto di merci e persone di piccola media taglia. È un van versatile che si ben si presta all'utilizzo urbano per le sue forme compatte ma anche per i trasporti più pesanti, grazie alla variante a passo lungo. Il Caddy è uno dei van protagonisti di un segmento di mercato molto competitivo che vede diversi concorrenti. L'ultimo arrivato il Mercedes Citan, mentre quelli tradizionali sono Fiat Doblò Cargo, Citroën Berlingo, Renault Kangoo Express, Ford Transit Connect, Opel Combo e Peugeot Partner Gamma motori Volkswagen Caddy Volkswagen Caddy si avvale su una vasta scelta di motori. Infatti in tutto sono ben 11, dei quali 8 diesel, 2 benzina ed uno a metano. Ecco la composizione della gamma motori prevista per il van Volkswagen Caddy: Diesel: •1.6 TDI CR DPF 55 kW/ 75 CV (Non per passo lungo) •1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV •1.6 TDI CR DPF 55 kW/ 75 CV BlueMotion Technology (Solo Van passo corto) 30

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•1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV BlueMotion Technology (Solo Van) •1.6 TDI CR DPF 75 kW/102 CV DSG a 7 rapporti •2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 CV •2.0 TDI CR DPF 103 kW/140 CV DSG a 6 rapporti •2.0 TDI CR DPF 4Motion 81 kW/110 CV Benzina: •1.2 TSI 63 kW/ 86 CV Non per passo lungo •1.2 TSI 77 kW/ 105 CV Metano: 2.0 EcoFuel 80 kW/ 109 CV I motori sono associati a cambio manuale a 5 rapporti. Per i motori 2 litri TDI da 140 CV è previsto il cambio automatico DSG a 6 marce. Inoltre, è disponibile anche il Volkswagen Caddy con trazione integrale 4Motion. Listino prezzi di Volkswagen Caddy Con una gamma motori così ampia, diverse varianti (Kombi, Van, passo lungo, passo corto) e tre allestimenti (Trendline, Comfortline e Highline)

è molto lungo il listino prezzi del van tedesco, che parte da 19.438,00 euro per il Volkswagen Caddy Trendline 1.2 TSI 86 CV fino ai 35.614,99 euro per il Volkswagen Caddy 2.0 TDI 4MOTION DSG - 6 rapporti Maxi 140 CV. Dotazioni di serie di Volkswagen Caddy Volkswagen Caddy è dotato di tutti i sistemi di infotainment e di sicurezza. È un veicolo commerciale votato al lavoro, ma conducente e passeggero viaggiano comodi e sicuri. L'allestimento di Volkswagen Caddy prevede: •Airbag conducente (Kombi: airbag anteriori con lato passeggero disattivabile) •Cambio a 5 marce (a 6 per 2.0 TDI 103 kW/140 CV e 2.0 TDI 4Motion 81 kW/110 CV) •Cerchi da 15’’ (da 16” per 2.0 TDI 103 kW/140 CV, 2.0 TDI 103 kW/140 CV DSG 6 marce e 2.0 EcoFuel 80 kW/ 109 CV passo lungo) •Chiusura centralizzata, alzacristalli elettrici, specchi retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente •Climatizzatore semiautomatico •Display multifunzione “Plus” (2.0 TDI CR DPF 4Motion 81 kW/110 CV e 2.0 EcoFuel 80 kW/ 109 CV)


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Il Van versatile della casa tedesca.

•Dispositivi start-stop e di recupero dell’energia in frenata (BlueMotion Technology) •Cruise control (BlueMotion Technology) •ESP (più hill-holder per 2.0 TDI CR DPF 4Motion 81 kW/110 CV e BlueMotion Technology) •Paratìa chiusa (solo per Van) •Porte posteriori a battente (Kombi: porta posteriore basculante con lunotto termico e tergilavalunotto) •Predisposizione radio con 2 altoparlanti •Luci diurne Dimensioni e capacità di carico Infatti, Volkswagen Caddy si presenta in diverse varianti: passo corto (2.681 mm di lunghezza) e passo lungo (3.006 mm), Kombi 5 o 7 posti. La portata utile del van arriva fino a 741 kg ma può raggiungere gli 813 kg nella versione a passo lungo. Il Volkswagen Caddy Kombi a passo corto ha una capacità di carico di 918 l nella versione a 5 posti), 1.90 l nella versione a 7 posti, 3.020 l in quella a 2 posti con i sedili posteriori abbattuti e 3.200 l se vengono rimossi. Il Volkswagen Caddy Kombi a passo lungo invece ha una capacità di carico di 1.650 l (5 posti), 530 l (7 posti), 3.950 l (2 posti, sedili posteriori abbattuti, 4.130 l se rimossi). La portata utile del Volkswagen Caddy Kombi a passo corto arriva fino a 730 kg, mentre in quella a passo lungo è di 751 kg. Il volume di carico di Volkswagen Caddy Van, con allestimento opzionale Flex Fun, arriva fino a 3,7 m3 (4,7 m3 per passo lungo). Park Assist per parcheggiare da solo Il Park Assist debutta anche sul versatile van compatto. È un sistema di parcheggio automatico unico per questa categoria di veicoli. Ora,

grazie alla disponibilità del Park Assist, che consente il parcheggio automatico, è ancora più attrezzato per affrontare al meglio le difficoltà del traffico urbano. Insieme alla trazione integrale e al cambio automatico DSG, l’innovativo dispositivo è un’ulteriore tecnologia che nel segmento è offerta soltanto dal Caddy. Quella disponibile per il Caddy (e Caddy Maxi) è la più recente generazione del sistema Park Assist. Oltre al parcheggio parallelo ai lati della carreggiata, parcheggia in modo assistito anche negli spazi “a pettine”, in posizione trasversale rispetto alla carreggiata: una funzione particolarmente pratica per i servizi di consegna. Il sistema si attiva premendo un apposito comando nella consolle centrale. Procedendo a una velocità non superiore a 40 km/h, mediante gli indicatori di direzione, il guidatore sceglie il lato della carreggiata sul quale desidera parcheggiare. Quando i sensori a ultrasuoni del Park Assist rilevano uno spazio di parcheggio di dimensioni sufficienti, un messaggio nella strumentazione avvisa che si può iniziare il parcheggio assistito. Una volta inserita la retromarcia, il guidatore dovrà soltanto accelerare o frenare: sarà infatti il Caddy a manovrare lo sterzo, mentre segnali acustici e informazioni visive sul display multifunzione aiuteranno a valutare le distanze con le altre auto. Durante il parcheggio, la velocità massima consentita è di 7 km/h. Il sistema è in grado di frenare il veicolo in caso di urti imminenti e comunque la responsabilità del controllo della vettura è sempre del guidatore, in quanto la funzione di frenata del sistema Park Assist va intesa solo come uno strumento di supporto. Le manovre sono ulteriormente agevolate dal sistema OPS di parcheggio ottico a 360°. Si tratta della visualizza-

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zione grafica della vettura dall’alto sul display a colori dei più evoluti sistemi radio e di radio-navigazione disponibili. Grazie alle indicazioni grafiche (prima di colore giallo e poi rosso) che appaiono man mano che ci si avvicina a un oggetto, accompagnate da avvisi acustici, il guidatore può facilmente valutare la distanza del Caddy rispetto agli ostacoli presenti nella zona davanti e dietro il veicolo. Il sistema Park Assist è disponibile sul Caddy – Van, Kombi o per trasporto passeggeri, con passo corto o lungo – al prezzo di 820 Euro (IVA inclusa) e comprende i sensori di parcheggio Park Pilot anteriori e posteriori. Volkswagen Caddy 30 Edition Nel 2012 Caddy ha celebrato i suoi primi trent’anni di vita con il lancio di una versione speciale denominata 30 Edition. Lo speciale allestimento è disponibile per Caddy Van e Trendline con passo corto, in abbinamento ai motori 1.6 TDI 102 CV manuale/DSG 7 rapporti, 2.0 TDI 110 CV 4Motion, 2.0 TDI 140 CV manuale/DSG 6 rapporti/DSG 6 rapporti 4Motion. Inoltre è disponibile anche con il 2.0 TDI 170 CV DSG 6 rapporti che ne farà il Caddy più potente della storia. L’allestimento celebrativo 30 Edition prevede il tetto verniciato in nero lucido e comprende, tra gli altri, mancorrenti neri, fari fendinebbia, cerchi in lega leggera da 17” modello Budapest, sedili con rivestimento in pelle/Alcantara e volante, leva del cambio e leva del freno a mano rivestiti in pelle. Volkswagen Caddy 30 Edition è proposto al prezzo di 31.871,99 euro. fonte:

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CHEVROLET TRAX

CHEVROLET TRAX

DEBUTTA FRA I SUV COMPATTI IN PRIMAVERA

Trax, auto progettata per la cittĂ e rivale di Fiat 500XL, Mini Countryman, Peugeot 2008 e Ford Ecosport, nei concessionari in primavera. Motori da 115 CV a 140 CV con trazione integrale sulla versione 1,4 benzina e 1,7 diesel.

C d I a p s d 2 a n n T G m m t c

C d C r c m m p l l

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Debutto fra i SUV compatti.

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Chevrolet Trax, nuovo suv compatto di Chevrolet Il mercato dei suv segna trend di crescita e gli automobilisti si stanno dimostrando sempre più interessati ad acquistare quelli di dimensioni compatte ed infatti le le immatricolazioni dei crossover in Italia sono raddoppiate dal 2010 al 2012, passando dal 4% del mercato ad oltre l'8% (fonte UNRAE) dimostrando una netta controtendenza rispetto all’andamento negativo del settore automobilistico. Chevrolet Trax è il nuovo suv compatto del marchio di General Motors che viene introdotto in un momento generale difficile, ma positivo per il segmento viste le previsioni che parlano di una tendenza al raddoppio delle vendite di suv compatti entro il 2018. Chevrolet Trax risponde alle tendenze di mercato Chevrolet sfrutta tutti i suoi 75 anni di esperienza nella costruzione di Sports Utility Vehicle per rispondere ai cambiamenti del mercato, entrando con Trax in un segmento di mercato in crescita come quello dei suv compatti. Le sue misure sono studiate per un utilizzo urbano: 4,25 metri di lunghezza e 1,77 di larghezza. Motori di Chevrolet Trax Tre le motorizzazioni previste per Chevrolet Trax. I motori a benzina sono il sovralimentato 1,4L (140 CV, 200 Nm) ed il 1,6 (115 CV e 155 Nm). Un solo motore diesel, il turbo 1,7L (130 CV, 300 Nm). La trazione integrale on-demand (AWD) è disponibile sul benzina 1,4L e sul diesel 1,7L. fonte:

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VW NEW BEETLE 1.9 TDI 101CV 12/2005, km. 101.000, c.lega 16”, clima, computer di bordo, radio/cd

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CITROEN C3 1.1 5P 07/2005, km. 129.000, clima, servosterzo, abs, radio/Mp3, poss. guida neopatentati

TOYOTA YARIS VERSO 1.3 VVTI 07/2004, km. 80.200, clima, bracciolo, radio/cd, poss. guida neopatentati

AUDI A4 AVANT 2.0 TDI 140CV 10/2005, km. 153.000, c.lega 17”, clima bi-zona, pacchetto cromo, radio Concert

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VW POLO 1.6 TDI 90CV HIGHLINE 5P anno 2009, abs, airbag, esp, climatizzatore, navigatore satellitare, full optional, garanzia 12 mesi.

BMW X3 2.0D 150CV ATTIVA anno 2006, abs, airbag, esp, clima aut., radio cd, c.lega, pedane laterali, garanzia 12 mesi.

RENAULT KOLEOS 2.0 DCI DYNAMIQUE 4X4 150CV anno 2008, abs, airbag, clima aut., c.lega, gommata nuova, tagliandata, trazione 4X4 DISINSERIBILE.

SKODA OCTAVIA 1.9 TDI 105CV AMBIENTE anno 2007, Km. 85.000, abs, airbag, esp, clima aut. bi-zona, radio cd, c.lega, garanzia 12 mesi.

HONDA CIVIC 1.4 I-VTEC ELEGANCE 5P anno 2011, Km. 10.200, abs, airbag, esp, clima aut., radio cd, USB, bluetooth, sens. parcheggio, garanzia ufficiale Honda Italia

FIAT CROMA 1.9 MJT 8V 120CVÂ ACTIVE anno 2008, abs, airbag, climatizzatore, garanzia 12 mesi.

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FIAT GRANDE PUNTO 1.3 MJT 90CV DYNAMIC VOLVO C30 2.0D MOMENTUM 5P 6 MARCE anno 2007, Km. 89.000, abs, airbag, anno 2007, abs, airbag, clima automatico, cerchi in clima manuale, radio cd comandi al volante, lega, garanzia 12 mesi. PREZZO INTERESSANTE. garanzia 12 mesi.

ALFA ROMEO 159 SPORTWAGON JTDM 16V 150CV DISTICTIVE anno 2008, abs, airbag, esp, clima aut. bi-zona, radio cd, USB, bluetooth, sistema navi satellitare, sens. parcheggio

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NUOVA DACIA SANDERO

NUOVA DACIA SANDERO 2013 I PREZZI...

Dacia rinnova nel 2013 la Sandero con l'introduzione dell'allestimento Stepway e nuovi dettagli estetici e per le dotazioni, mantenendo il caratteristico rapporto qualità prezzo.

Nuova Dacia Sandero: la berlina due volumi, 5 porte, compatta, che punta all’essenziale Nuova Dacia Sandero 2013 si afferma quale moderna berlina compatta dal design accattivante, che evoca dinamismo e versatilità. Nuova Sandero propone un rapporto prezzo/prestazioni sempre altrettanto imbattibile e condivide le qualità intrinseche di Dacia: abitabilità e capacità di carico. La capacità del vano bagagli, di 320 dm3 VDA, resta ineguagliata, in considerazione del prezzo e della compattezza del veicolo. Praticità e modularità sono sempre all’ordine del giorno, grazie allo schienale posteriore frazionabile 1/3 – 2/3: in posizione completamente ribaltata, la capacità di carico massima passa a 1200 dm3 VDA. 44

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Un design esterno più distintivo La nuova identità stilistica di Dacia trasmette un’impressione generale di qualità e di forza. Il frontale omogeneo, costruito intorno al logo Dacia, ben posizionato nella calandra diventa più espressivo grazie al design dei larghi proiettori e alla griglia della calandra. Di profilo, il rapporto tra carrozzeria e superficie vetrata rafforza la sensazione di robustezza, esaltata dalla linea di spigolo scolpita, gli archi delle ruote più marcati e le fiancate incavate, che si ritrovano sull’insieme della gamma.

completa e l’aspetto moderno, con contorni cromati dei quadranti e comandi di ultima generazione, particolarmente funzionali. Bocchette di ventilazione, logo sul volante e targhetta del pomello della leva del cambio sono impreziositi da contorni cromati. Il frontale centrale sottolineato da un profilo colorato, coordinato con le maniglie delle porte e la targhetta decorativa sul volante. La qualità percepita è stata curata e rafforzata, grazie alla scelta dei materiali e agli accostamenti precisi.

Nuovi Motori Con il lancio di Nuova Sandero 2103 la propoUn design interno più attraente Il nuovo modello inaugura una nuova plancia sta di motorizzazioni si arricchisce con tre grigio scuro o bicolore, dalla strumentazione nuove propulsioni. Per la prima volta Nuova


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Dacia rinnova nel 2013 la Sandero

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Dacia Sandero adotta il TCe 90, il simbolo più recente dell’eccellenza meccanica del Gruppo Renault. Questo piccolo propulsore coniuga piacere di guida, contenimento del consumo di carburante di 4,8/100 km nel ciclo misto e delle emissioni di CO2, e costi di esercizio ridotti. Alla punta della tecnologia e del downsizing, il TCe 90 è un propulsore turbo benzina tre cilindri da 898 cm3. Con il suo collettore turbo a bassissima inerzia, associato ad una distribuzione variabile in aspirazione, eroga 90 cv di potenza e una coppia di 135 Nm disponibile fin dai bassi regimi conferisce alla motorizzazione dinamicità, reattività e morbidezza, con accelerazioni fluide. Nuovo anche il 1.2 16V 75 Euro 5 da 1.149 cm3 che eroga una potenza di 75 cv. Versatile nelle prestazioni, tanto in ciclo urbano che su strada, tiene sotto controllo i consumi, con 5.8 l/100 km*, emettendo 135 g di CO2* su Nuova Sandero. Il propulsore 1.2 16v 75 propone una versione GPL, con costi di esercizio in calo ed emissioni ridotte a 125 g di CO2. Ampiamente apprezzato per il piacere di guida, le performance, l’affidabilità e il guadagno in termini di rispetto dell’ambiente, il 1.5 dCi è disponibile in versione 75 cv e 90 cv. Con una coppia in aumento di 20 Nm, pari a 200 Nm a 1.750 g/min per la versione 75 cv e 220 Nm a 1.750 g/min per quella 90 cv, il propulsore 1.5 dCi si dimostra vivace fin dai bassi regimi, e consente migliori riprese ed accelerazioni, con consumi tra i più bassi del segmento: 3,8 l/100 km, pari a 99 g/km di CO2 in ciclo misto, in calo di 5 g rispetto alle versioni precedenti. Con un bilancio ecologico così efficiente, entrambi i propulsori ottengono la firma Dacia eco². Prezzi Il listino prezzi completo di Nuova Dacia Sandero per il 2013 parte dai 7.900 euro della versione con motore 1.2 benzina nell'allestimento Ambiance e si spinge fino ai 13.100 euro del top di gamma rappresentato dalla motorizzazione 1.5 diesel nell'allestimento Prestige. La gamma ad alimentazione GPL vede il prezzo di partenza di 8.900 euro, mentre a 10.150 euro è possibile acquistare la versione Sandero Stepway abbinata al nuovo motore a 3 cilindri TCe. fonte:

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