Morgan magasin 2.2008

Page 1

Efterår 2008

Nr. 2 20. årgang

Artikel

Fra Engeland til Skotland

Artikel

Drømmen om en Morgan MORGAN MOTOR COMPANY FYLDER 100 ÅR

Se de flotte billeder

Beretninger fra sæsonens træf


MORGAN CLUB

INDHOLD

DENMARK

Bestyrelse: Formand/ redaktør Erik Fey tlf.: 98 95 80 90 Skovgrunden 7, Tornby 9850 Hirtshals e-mail: hj-rejs@mail.dk/ morganbladet@gmail.com Kasserer & medlemsservice Ole Petersen tlf.: 57 67 13 05 Roskildevej 123, Benløse 4100 Ringsted e-mail: op@morgan-club.dk Pia Schou e-mail: ps@morgan-club.dk International Liaison Officer Hans Rosbjørn tlf.: 59 44 04 76 Jeppes Torp 15, Tjebberup 4300 Holbæk e-mail: rosbjorn@post12.tele.dk

Redaktørstolen

side 3

Formandens tanker

side 4

Invitation/Historisk Grand Prix/ Nye medlemmer

side 5

Forårstræf vest

side 6

Forårstræf i Schwerin & Wismar

side 8

Bestyrelsesmedlem Chris Madsen tlf.: 97 95 14 61 Kammergårdsvej 13 7760 Hurup e-mail: chrismadsen@mail .dk Bestyrelsesmedlem Gunnar Broge tlf.: 86 54 43 80 Tværgade 7 8300 Odder e-mail: morganclubdenmark@gmail.com Bestyrelsesmedlem Henrik Kusk tlf.: 43 52 81 25 Bygaden 58, Kraghave 2630 Taastrup tlf. 43528125 e-mail: hk@hf.dk

Årstræf 2008

side 12

Generalforsamling - referat

side 14

Nyt fra bestyrelsen

side 15

Drømmen om en Morgan

side 16

Fra Engeland til Skotland

side 18

Morgan Motor Company 100 år

side 20

Morgan plus 8 - en 40 årig veteran

side 22

Klubbens website: www.morgan-club.dk Klubbens adresse: MORGAN CLUB DENMARK Ole Petersen Roskildevej 123, Benløse 4100 Ringsted tlf.: 57 67 13 05 Indmeldelse: Kontakt Ole Petersen/medlemsservice el. øvrige bestyrelsesmedlemmer. Kontingent: Kontingent p.a. 400,00 kr. Giro 330-0153 Oplag: 350 stk. Tryk: Toptryk, Gråsten Sats & layout: Form & Grafik tlf.: 74 65 11 45 E-mail: inform@form-grafik.dk www.form-grafik.dk

2

Forsidefoto: Søren Steen Møller


REDAKTØRSTOLEN

MORGAN CLUB DENMARK

E

n stor tak til alle der har brugt tid og energi på at skrive artikler og fotografere til bladet fra de forskellige træf og rejser. Det er dejligt og værdifuldt for vores klub, at der stadig er medlemmer der vil påtage sig dette stykke arbejde. Det har været et rigtig godt år for morganisterne og både på vore træf og på rejserne til udlandet har stemningen været helt i top. Det er utroligt så mange dejlige smil der stråler ud fra en morganist ved rattet af sin bil og den glæde oplever jeg hver eneste gang jeg er sammen med andre medlemmer fra klubben –man kerer sig om hinanden og livsglæden har det godt kan man se. Nu er det snart september måned –min favoritmåned, hvor naturen stadig står i al sin pragt og årets høst af frugter og bær samt urter til vinterens bjesk skal i hus. Det er en stor oplevelse at kunne vandre i en næsten uberørt natur som her i Tornby, på vestkysten af Vendsyssel. Her er brombærkrat der giver det herligste syltetøj til pandekager og i tilgift en ordentlig forskrækkelse da en hugorm mente, at dens solplads på toppen på en brombærgren ikke var til deling og den var ihvertfald slet ikke indstillet på at dele brombær med mig. I klitten findes Jomfru Marias Sengehalm der farver en bjesk smuk karminrød – og i klitplantagen er der masser af porse, der giver den allerbedste bjesk til grønlangkål og i her finder jeg også de velsmagende kantareller og Karl Johan svampe, jo-der er nok af store naturoplevelser i sensommeren. Der er derfor meget at glæde sig over i denne måned og i slutningen af måneden kan vi se frem til et forhåbentlig spændende træf på Sjælland bl.a.med præsentation af vore smukke biler på Kongens Nytorv. Mon ikke de fleste af os ” ikke Københavnere” nyder gensynet med de mange flotte og historiske bygninger i København og ser frem til årets sidste store træf. Sensommeren er over os og det er nu vi skal nyde den sidste måned inden vores kære biler igen skal pakkes ind for vinteren, så ring eller mail og få nogle gode venner ud at køre og send gerne nogle billeder og tekst med jeres oplevelser. I 2009 arbejdes der på at vi kan udgive en bog eller hæfte på omkring 50 sider om Morgan i Danmark, så ligger du inde med billeder eller tekst eller du kan skrive en artikel, er du meget velkommen. Det vil naturligvis være det ældste stof der er sværest at få fingre i, men mon ikke der er nogle af de gamle medlemmer der kan bidrage til at vi får lavet en samlet og spændende beskrivelse af vores klubliv gennem tiderne. Et lille hjertesuk. Når I sender en artikel vil I da venligst sende både tekst og billeder på en cd-rom eller billeder på en cd-rom og teksten på mail til morganbladet@gmail.com Det letter arbejdet meget og især på billedsiden er kvaliteten altid størst, når billederne scannes ind direkte fra en cd-rom.

Morganbladet udkommer: Medio december 2008 deadline er 15. november Medio marts 2009 deadline er 1.marts September 2009 deadline er 10. august Medio december 2009 deadline er 15.november Stof & annoncer til bladet sendes til: Redaktør Erik Fey Skovgrunden 7, Tornby 9850 Hirtshals Tlf.: 98 95 80 90 e-mail: Morganbladet@gmail.com Annoncepriser: Helside s/h: Kr. 1.200,00 Halvside s/h: Kr. 600,00 Kvartside s/h: Kr. 300,00 Helside farve: Kr. 2.000,00 Private annoncer er gratis Check udstedt til: Morgan Club Denmark v/ Ole Petersen vedlægges Regalier: Badges gl.: Kr. 100,00 Badges nye: Kr. 250,00 Nåle: Kr. 10,00 Kontakt Ole Petersen

Erik Fey

3


FORMANDENS TANKER Tak for valget som formand for morganklubben i Danmark. Jeg glæder mig til at komme i gang med det spændende arbejde med at lede en meget aktiv og fantastisk klub, som der altid har stået respekt om.

V

i er i dag en stor klub og det kan naturligvis ikke undgås at der indimellem er divergerende meninger om, hvordan tingene skal løses. Jeg er af den opfattelse at der, ligesom det er her i Vendsyssel, skal være højt til loftet i vores klub og småfnidder o.l. absolut ikke hører hjemme i en klub, hvor tolerancen bør være i højsædet. Det er naturligt, at især medlemmer der har været med i mange år indimellem knurrer lidt, over at tingene ikke er, som for mange år siden. Som årene går rammer nostalgien sikkert os alle og vi kan have svært ved at acceptere tingenes tilstand, men vi lever altså i år 2008 og selvom ” de goè gamle dage” ikke er så langt væk, må vi acceptere at den tid er forbi og der er andre ønsker og krav til en moderne klub. Jeg kan konstatere, at klubbens arrangementer er endog meget velbesøgte og det må være et udtryk for, at det alligevel ”ik` er så ring´igen” og klublivet er intakt. Artikler til bladet der i rosende toner priser klublivet er også udtryk for, at vi hygger os i hinandens selskab. Det kan godt være, at de store træf måske er for store for nogen og at man mangler det intime samvær som man oplevede tidligere med træf, hvor der deltog 8-10 biler og man spiste madpakken et hyggeligt sted i det fri, men det er der ikke noget i vejen for, at man finder tilbage til for de medlemmer der har tid og lyst til at være aktiv på denne måde. 4

I bestyrelsen har vi drøftet et nyt tiltag som går ud på, at vi finder nogle tovholdere rundt omkring i landet, der én eller to gange om året vil indbyde de nærmest boende morganister til en tur ud i det blå, eller besøg på en eller anden seværdighed. Arrangementet skal være uformelt og kunne igangsættes med få dages varsel, når vejrudsigten peger på godt vejr en lørdag eller søndag. I princippet kan alle medlemmer være tovholdere, idet alle der har tid og lyst og har en god ide er mere end velkommen til at sende en mail til de nærmest boende. Det er ikke nødvendigt at bestyrelsen er involveret i disse tiltag, men det er måske praktisk at vores Webmaster får en indbydelse, som kan sættes på nettet med det samme. Klubben vil støtte op på den måde, at vi udvider og ændrer vores medlemsliste, så deltagerne placeres efter postnumre og alle der har en mail og er interesseret, får deres mailadresse i medlemslisten. September er ofte en fin måned med klart vejr og ofte masser af sol, så lad os afprøve om der er interesse for eendagsture, hvor udgiften begrænser til benzin og madpakke, evt. en frokost et hyggeligt sted.

Allerede nu er bestyrelsen i gang med drøftelser af arrangementer for 2009, hvor 100-årsjubilæet vil blive markeret på forskellig måde. Har du en god ide er du meget velkommen til at kontakte mig eller et medlem af bestyrelser. Et par arrangementer er omtalt i dette blad. Bestyrelsen har på sit første møde konstitueret sig, hvilket omtales i bladet. Erik Fey


MORGAN 100 ÅR I 2009 Morgan-club Denmark fejrer morganfabrikkens 100 års Jubilæum den 25. 26. og 27. september på Hindsgavl Slot ved Middelfart. Vi har reserveret til 100 personer til overnatning fra lørdag til søndag. Det forløbige program byder på brunch, frokost, middag og festarrangement samt overnatning i st.db-vær. med morgenmad søndag. Lidt om programmet Der bliver afholdt en reception om lørdagen, hvor bl.a. bogen om vores klub bliver præsenteret og eftermiddagen byder på kørsel i det smukke Fyn omkring Hindsgavl slot. Lørdag aften er der middag med overraskelser, nostalgi, taler, sang og dans samt en morganrevy, der i tekst og toner vil fejre klubben. Har du en lille skuespiller/sanger i maven og har du lyst til at deltage i årets revy så giv mig et ring. Du skal kunne synge rent, men ellers er der ingen betingelser for at deltage. Jeg mangler et par piger og en eller to mandfolk. Vi afholder en prøve i en weekend i september og generalprøve fredag aften den 25. september. Det bliver ikke kedeligt kan jeg garantere for. Erik Fey

EFTERÅRSTRÆF VEST

HISTORISK GRAND PRIX 2008 I KØBENHAVN Historisk Grand Prix i København blev afviklet i august under stor deltagelse af såvel kørere som publikum. Den lange bane på 2 km gav tilskuerne nogle fine oplevelser og der blev kørt ræs så det fløjtede. I år var temaet bl.a. Porsche og de mange udstillede biler var et interessant skue. Da Morgan fejrer 100 år for den første Morgan har klubben henvendt sig for at forhøre om arrangørerne

var interesserede i vores deltagelse. Jeg har fået en megen positiv respons og vil arbejde videre med emnet. Søren Sørensen deltager med udstilling. Vi vil forsøge at få en afdeling af det engelske Challence Cup til Danmark. Bilerne er alle Morgan og er baneracere. Klubbens medvirken bliver formodentlig en udstilling inden for

banen af vore biler samt et par præsentationsrunder på banen. Jeg er desuden interesseret i at komme i forbindelse med de morganejere der har banelicens og vognbog til deres biler – det kunne jo være sjovt om vi kunne stille med et lille team fra Danmark. Erik Fey

VELKOMMEN TIL NYE MEDLEMMER Vi byder velkommen til nye medlemmer, der er blevet indmeldt i vores klub. Vi håber I vil finde Jer tilrette i det klubliv, vi nu engang har etableret os med. Mød op til vore arrangementer,- det er altid spændende at se nye ansigter og biler. Knud Erik Mygind Jens Peter Jensen Peter Bech Ole Danielsen Lars J. Johansen Allan Hoppe Stig Højberg-Jensen Lars Wiberg Peter Honoré Mads Flytlie Jan Hansen Henrik Reese Finn Hørberg Herluf Ravn Ove + Susanne Madsen Lars Brantlov Stieg Lindahl Bent Bruun Carsten Zangenberg Niels Aaboe Jensen Lars Gammeltoft

Søbakkevej 36, Korup Murergade 9D, 2.tv. Møllehusvej 12, 2.th.mf. Banegårdsvej 12 Skovmosevej 25 Svejåsen 18 Kystvejen 290 Mantziusvej 5 Hvesager 91 Gludsmindevej 39 Kongsmarksvej 51 Sydhavn 4 Ørvadsvej 3, Voldbæk Føniksvej 6 Køllegårdsvej 68 Skæring Havvej 141 Elmevænget 3 Møllevej 2A Rønnebærvej 109 Nørregade 9 Nøddegangen 7

5210 Odense NV 3000 Helsingør 4/4 4000 Roskilde 4/4 4 seat. 8660 Skanderborg 4/4 2820 Gentofte 3210 Vejby +4 4671 Strøby +8 2900 Hellerup 4/4 7300 Jelling 4/4 7100 Vejle +8 4200 Slagelse +8 6200 Aabenraa +8 8220 Brabrand 4/4 4 seat. 8400 Ebeltoft +8 2730 Herlev 8250 Egå +8 6731 Tjæreborg 6000 Kolding +8 2840 Holte 4/4 8850 Bjerringbro +8 2840 Holte +8

1972 1970 1983 1972 1977 1971 1978 1998 1982 1970 1979 1986 1973 2007 1976 1975

5


FORÅRSTRÆF VEST Djursland 24. – 25. maj 2008

Flot opstilling ved det gamle mejeri

Endelig var tiden inde til at skulle ud i det blå igen. Forårstræffet denne gang gik til Djursland , hvor vi mødtes på Kvickly’s P-plads i Grenå.

E

fter morgenkaffen i Kvickly bød turistforeningens chef Kai Hansen velkommen. Han roste bilerne og skævede lidt til pigerne i bilerne. Han nævnte, at turen/ ruten, som arrangørerne havde valgt vi skulle gennemkøre, var èn af de smukkeste ture, man kunne vælge. –Dette kan man kun give turistforeningens chef ganske ret i. Efter påsmørelse af faktor 20 på de fremtrædende steder, begav vi os ud på en rigtig, dejlig og smuk oplevelse fra start til slut. Efter ca. 40 km kørte vi gennem porten til Katholm Gods, der ligger centralt i de store skovarealer ud for kysten syd for Grenå. Vi fik anvist parkering på den storslåede 6

parkplæne foran godset, hvor vi indtog en dejlig frokost i det grønne foran den meget smukke renæssance hovedbygning fra 1600 tallet. Efter endnu 15 km i den dejlige natur ankom vi til Slemminggård. En meget flot gård, hvor alle omgivelser, have/park & anlæg var helt i top. – Vi indtog en forfriskning og så skulle vi sættes på en prøve, der bestod i at kunne bedømme sin bils bredde netop så godt, at bilen kunne passere nogle stænger uden at røre stængerne og herefter kaste bolde i 3 spande, medens bilen kørte langsomt frem. – Længe før turen kom til ”Jensen8” havde jeg set, hvem der blev vinderen heraf. Det måtte blive Dorthe & Gunnar Broge. Han var så snært på stængerne, som jeg tror var muligt. Det lykkedes ham at liste bilen igennem og få max. point herfor. Det var vist så som så med boldene for co-driveren, synes jeg at huske. Men der var også rigeligt med point allerede. Vi begav os igen på de skønne landeveje og næste stop blev Sten-

vad Mosebrugsmuseum, et aktivt museum, der skildrer tørvegravningens og mosebrugets historie. Efter en grundig orientering fik vi kaffe og kage. Hjemmebagt kage der overgik den bedste bager’s. Efter en rigtig dejlig dag kørte vi sluttelig mod Gjerrild. En idyllisk landsby omgivet af skov & strand mellem Grenå og Bønnerup. Gjerrild er bl.a. kendt for sine huse fra 1600tallet samt det smukke røde Sostrup Slot. Den nøjagtige destination var Det Gamle Mejeri i Gjerrild, hvor Ruth & Aksel har domicil. Flag var til tops, plænen var klippet i mønster, således at hver Morgan fik sit eget græstæppe at holde på. – ”Driver” af Jensen8 mente, Aksel havde klippet lidt skævt og fik ikke Jensen8 kørt korrekt på plads, hvilket senere skulle blive hans skæbne. De ca. 85 km igennem skøn natur og fuld sol gav os alle en rigtig god dag. 4 par boede hos Ruth & Aksel i hver sin ferielejlighed, øvrige på Kroen og Vandrerhjemmet i Gjerrild.


D

et gamle Mejeri i Gjerrild lagde skønne lokaliteter til aftenens arrangement, hvor vi (ca.70) fik en dejlig middag. Stemningen var høj, betjeningen var i top, alt var simpelthen til UG. ”Lygtemanden” skulle skifte ejer, og hvem havde nu lavet en lille ”dummert”. Man havde besluttet sig til, at Jensen8 (Ove Jensen, Horsens) havde skrubbet tilstrækkeligt meget frem og tilbage på plænen og fik dermed overrakt Lygtemanden, som Jensen8 skal køre med i et år. – Den suveræne vinder af dagens prøver, blev som ovenfor nævnt, Dorthe & Gunnar Broge.

Katholm

D

et officielle arrangement sluttede søndag morgen efter morgenkaffe på Gjerrild Kro. Efter morgenkaffen kørte flere til Bønnerup, hvor der hersker en hyggelig asmosfære blandt de gamle fiskerhuse og den aktive fiskeri- og lystbådehavn. Friskfanget fisk kunne købes med hjem.

Det var helt igennem et fremragende træf. En stor tak til arrangørerne Kirsten & Henning Thyrre samt Ruth & Aksel Christensen. Birthe Co-driver Jensen8 Horsens

Flot trehjuler

Slemminggaard 7


FORÅRSTRÆF I SCHWERIN & WISMAR I et flot forårsvejr med lysegrønne bøgetræer overalt satte 34 morganer hinanden stævne i det tidligere Østtyskland. Det blev en rigtig god oplevelse og mange meddelte allerede efter træffet at den tur ville man godt deltage i én gang til.

V

i var også meget heldige med vejret og bortset fra en enkelt byge var vejret det flotteste forårsvejr. De gamle byer Wismar, Schwerin og Lübeck præsenterede sig i al deres forårspragt og det var en stor oplevelse at gå og køre rundt i de nyrestaurerede byer og opleve middelalderarkitektur, især de smukke gamle museer og slotte i Schwerin var betagende.

På grund af en streng ” grøn” politik i det tidligere østtyskland var det forbudt at fælde store træer og derfor kan vi i dag opleve nogle af de flotteste gamle træer og farlige, men utrolig smukke alleer, i Europa. Køreturene omkring de store søer og skovområder var derfor en dejlig naturoplevelse. Vore tyske morganvenner Dieter Möebus og co. deltog i kørslen og foreslog et besøg på et luksusferie-

sted hvor Honecker og andre Østpolitikere holdt ferie i naturskønne omgivelser. Det var et smukt sted, men det vakte også kedelige minder fra mine mange rejser til Østtyskland, før muren faldt. Forårstiden er også højsæson for asparges og vi spiste en aften på én af de tyske morganejeres restaurant og fik de flotteste asparges nogensinde. På vej hjem fik stoppede vi da også hos en af de mange salgsboder på vejen og fik et bar bundter med hjem. Vejene i Vorpommern/Meckleburg er efterhånden i god stand, men i byerne er der stadig veje der er en ”rystende” oplevelse og det knagede ind imellem godt i vores gamle morganer, men vi er jo vant til at den skal skrues lidt sammen hvert år. Jeg mistede en nummerplade, men det lykkedes heldigvis at finde den igen. Vi sluttedede turen af i Lübeck hvor vi spiste på Schippergesellshafts restaurant fra det 16. århundrede. Annette og Erik

På vej til Wismar

8


Forår i Schwerin

s fra Schwerin Dieter Möbiu sidst. og en tak for

eder

har sendt bill

Kære Erik . Til minde om en ufo rgle med dansk e morgane mmeligt møde jere i Schw 2008 send er e jeg dig n ogle billed in, maj turen. De er fra t var dejlig t at med Jer og tak for velk stifte bekendskab omsten. D sjov oplev et var en else at bla nde engels men det g k og tysk, ik rigtig g odt. Hils dine morganve n ner og sig god opleve tak for en lse! Dieter Mö

ebus

Fire grønne fyre

9


DANSK MORGAN AGENTUR Reparation-Reservedele-Salg af nye og brugte biler Alle priser på denne side er EXCL. moms - Der tages forbehold for prisændringer

www.morgan-denmark.dk

TILBEHØR Valnød instrumentbræt 4/4, +8 1977-96 Kr. 2.495,00 Hjelmrem sort el. brun Kr. 356,00 Hjelmrem foret m / lammeskind Kr. 840,00 Hjelmrem med Morganlogo Kr. 990,00 Vindafvisere Kr. 764,50 Kalechestrammere Kr. 395,00

LADER & VEDLIGEHOLDER

Den intelligente lader! Vedligeholder bilens batteri vinteren igennem. Pris............................... kr. 479,20 1.332,00 Siderudeetui Rustfri bagagebærer 2.775,00 med plads til sideruder 1.980,00 Rustfri bagagebærer Rustfri bagagebærer m / Morgan logo 2.035,00 Rustfri bagagebærer 4pers flere modeller fra 2.145,00 Kuffertremme m/logo sort/brun 919,60

CAR COVER

NYT! Indendørs car cover med logo, faconsyet i bomuldssatin i samme farve som din bil.

Excl. moms.....................Kr. 2.200,00

Indendørs car cover m/logo ...........................Kr. 895,00 Udendørs car cover let ...................................Kr. 1.150,00 Kraftigt udendørs car cover ...........................Kr. 1.580,00 MOTOROLIE

NYHED!

BRUGTE BILER 1 stk. 4/4 årg. 1977 4 stk. +8 årg. 1977/1981 Til restaurering: 5 stk. +4 årg. 1954 - 1966

10

Badge bar 385,00 Badge bar clips 65,50 Union Jack, sæt 2 stk 62x35mm 190,00 Dørskinner m / Morgan logo 438,00 Hjelmholdere sæt 350,00 Kalechestativ, rustfri stål 1.500,00

Ring for priser, stand, besøg mv. Bilerne kan ses på vores website.

Comma Classic Motor Olie er en konventionel olie der er særlig velegnet til klassiske biler. Beskytter og plejer klassiske bilers motorer og sikrer dem et økonomisk olieforbrug. Fås i 20W - SAE 30 - SAE 40 Pris excl. moms kr. 199,00


DANSK MORGAN AGENTUR Reparation-Reservedele-Salg af nye og brugte biler Alle priser på denne side er incl. moms - Der tages forbehold for prisændringer

Pilotjakker

fra kr. 4650,00 incl. moms Læderhjelme fra kr. 450,00 incl. moms Goggles brun/sort skind kr. 650,00 incl moms Flere modeller, få tilsendt brochure. gaveideer

NYHED

Aviation Jakke

Skindhjelm

Lækker kvalitet i brunt skind, fås i str. 46-58 Pris incl. moms kr. 2.950,00

Kørehandsker i elgskind Blød og lækker kvalitet Flere modeller og farver. Pris incl. moms Kr. 575,-

God Pasform Foer i viscose/silke Lagerføres i brun og sort, på bestilling i rød, grøn eller hvid. Pris incl. moms Kr. 525,00

CENTENARY

Morgan tilbyder specielle varer til 100 års jubilæum

I kollektionen finder du jakker, fleece trøjer, T-shirts, poloshirts, slips, tørklæder samt mange regalier og gad gets. Vi har meget på lager og kan skaffe resten hjem.

Baseball Caps, 100 år

Sort m/grå sider og flot broderet jubilæums logo. Pr. stk. ....... KUN Kr. 125,00

Kalender

Dobbelt kalender hvor der på den en side er nyere billeder og på den anden side historiske billeder. Pr. stk. ................... Kr. 225,00

Se mere på www.morgan.dk

Hjelmslevvej 2 8660 Skanderborg tlf. 86511552 Fax 86511559 e-mail: morgan@morgan.dk

11


ÅRSTRÆF 2008 Ka`du li`østers? –unikt indslag i årstræf 2008.08.16

Den Sønderjyske trojka, Rita og Ingolf Byriel, Ina & Jørgen Hansen samt Bente Rynning & Peter Riggelsen havde påtaget sig den store opgave at arrangere årstræf på Rømø i week-enden 7.-8. juni. 34 Morgans + en enkelt Cobra ( Jørgen Hansen var” kommet til ” at sælge sin Morgan ) linede op på kajen i Holeby lørdag morgen kl. 09:15 for registrering, udlevering af en goody-bag med bl.a. champagne og derefter ombordkørsel på færgen, som skulle bringe os over til List på den tyske ø Sylt. Normalt er vi meget spændte på vejret, men lige siden Lis og jeg fik vores Morgan i 2005 har vi deltaget i 6 træf + Mog 2007 12

og hver eneste gang har det været strålende sommervejr, og det havde arrangørerne selvfølgelig også klaret i år. Efter at have indtaget en dejlig morgenmad på færgen kørte vi i land på Sylt og fortsatte gennem Kampen, som er det mest mondæne sted på øen med huse i multi-euro-klassen, til hovedbyen Westerland og derfra videre sydover til lokaliteten Zansibar, som vi nåede ved frokosttid, og her fik vi udleveret sandwiches, smukt emballerede i den røde Cobra.

Der var så tid til lidt dækspark inden vi returnerede til Westerland og boardede autotoget, som skulle bringe os tilbage til fastlandet ad Hindenburg-dæmningen. Alle Morgans havde selv-følgelig fået plads på øverste dæk. Så vi kunne nyde den smukke udsigt over Vade-


Ny energi med natur viagra

Tør jeg?

havet og opleve at køre 100 km/t. i en Morgan med trukket håndbremse og i 1.gear. I Niebüll fik vi atter jordforbindelse, krydsede den dansk- tyske grænse ved Aventoft og fortsatte gennem Møgeltønder( Joachim var desværre på bryllupsrejse) og Højer for at gøre holdt ved den meget smukke Hjerpsted kirke, som ligger helt ud til Vadehavet- Alle troede vi skulle bese kirken, men arrangørerne havde fået den geniale ide at engagere Møgeltønders naturvejleder, som i timerne inden vores ankomst havde samlet østers i Vadehavet. Han berettede hvorledes det i gamle dage kunne udløse en dødsstraf at samle østers, fordi de var kongens ejendom og hævdede at østers er en slags natur-viagra! Næsten alle fik smagt en helt frisk og nyåbnet østers, - en virkelig delikatesse serveret med et glas køligt hvidvin. Derpå fortsatte den smukke tur langs Vadehavet og over Rømødæmningen til Havneby, hvor vi blev indkvarteres på det lukseriøse Rømø Golf & Wellnesscenter.

E

Trekløversnak

fter veloverstået generalforsamling mødtes vi til en velkomstdrink og en yders lækker 4-retters gourmetmenú i hotellets restaurant. Under middagen var der uddeling af præmier til de dygtigste opgaveløsere og vi sang alle med på en ny hyldest-sang til MORGAN, som vores nyvalgte formand Erik Fey havde forfattet på melodien Daisy Bell, med følgende omkvæd. Et sikkert hit ved fremtidige morgantræf.

Daisy Bell. mel. & tekst: Harry Dacre, 1892. Dansk tekst :Erik Fey, 2008 Toppen af sportsvogn det er og blìr! Morgan - Morgan! Bilen som daglige glæder gi`r, den står mit hjerte så nær. I Morgan man nyder det frie liv, at køre i åben bil. Folk sender tanker så positiv ` og tusinde glade smil. Omkvæd Morgan - Morgan! Sportsvogn med engelsk stil. Morgan - Morgan ! Bilen med sexappeal Når vi gi`r den gas på vejen, og kører li` til stregen. Du hører en lyd - en buldrende fryd, “det` en Morgan der kør` forbi”.

Vinderen sammen med Ingolf og Peter

Søndag morgen kunne vi nyde morgenkaffen udendørs i solskin og fuldkommen vindstille. Vore Ssønderjyske venenr fortjener stor ros for et fremragende arrangement. Lis & Ove

Hvis du en dag er i trist humør. Morgan - Morgan! Spring ud i bilen og bare kør,` snart har du sorgerne glemt. Hør blot på motorens kække lyd, spindende som en kat. Lyt til en Morgan! Det er en fryd, at eje en sådan skat. Når der skal festes vi møder op. Morgan Morgan ! vi kører ofte i samlet trop, kortegen er superflot. Bilerne skinner af lak og læ`r , som kat`skind i måneskin, alle har knoklet ja, hver især, har gnubbet med vaskeskind. Morgan er lynhurtig som en pil. Morgan, Morgan! Kør den med power i engelsk stil , frisk over feltet det går. Vinden den suser så rask ad sted , dækkene synger en sang. Sangen om glæde og kærlighed, om livets pulserende gang.

13


GENERALFORSAMLING d. 7. juni 2008 Referat Dagsorden skal indeholde følgende punkter: 1: Valg af dirigent og referent 2: Bestyrelsens beretning 3: Forelæggelse af regnskab til godkendelse. 4: Fastlæggelse af kontingent 5: Indkomne forslag 6: Valg til bestyrelsen 7: Valg af revisor 8: Eventuelt Pkt. 1 Dirigent – forslag -.Asmus Schmidt, enstemmigt valgt. Referent – forslag – Charlotte Høgh, enstemmigt valgt. Det blev konstateret, at generalforsamlingen var lovligt indvarslet jf. § 5 i vedtægterne. Pkt. 2 Formanden gennemgik det forgangne års forskellige arrangementer, årstræf, forårstræf vest, forårstræf øst, efterårstræf vest, efterårstræf øst samt tur til Italien. Der var fra formandens side stor ros til webmaster Gunnar for stort engagement og hurtig updatering. Der var ligeledes stor ros til Erik Fey for arrangementet i Italien. Herefter meddelte formanden, at han ønskede at fratræde posten som formand, samt derudover helt at udtræde af bestyrelsen. Til dette punkt ingen spørgsmål eller kommentarer. Pkt. 3 Gennemgang af regnskabet ved kassereren. Regnskabet er godkendt af revisor og udviser et lille overskud. Herefter budgetgennemgang, som er en gentagelse af tallene fra regnskab, dog med mindre justeringer/afrundinger. Budgettet blev godkendt. Der var et spørgsmål vedr. forskellen mellem regnskab og budget på udgift til udgivelse af blade. Denne forskel er alene udgift til medlemsliste, som er defineret selvstændigt i budget 2009 (og medtaget under udgift til udgivelse i regnskab 2008). Pkt. 4 Kontingentet blev fastsat til kr. 400,- pr. medlemskab. Pkt. 5 Der var ikke indkommet forslag. Pkt. 6 Valg af ny formand: Erik Fey blev foreslået og enstemmigt valgt. Valg af bestyrelsesmedlemmer: Gunnar Broge blev genvalgt for 3 år og Chris Madsen blev foreslået og enstemmigt valgt for 2 år. Pkt. 7 Ole Esbensen blev foreslået og enstemmigt valgt. Pkt. 8 Søren Moesmann rejste spørgsmålet om logofarven grøn skal erstattes af rød (for Danmark ved udenlandske arrangementer). Spørgsmålet lød fra Søren – hvordan bliver dette forslag diskuteret i rette forum? Svaret var: ved indsendelse af forslag til næste generalforsamling (i rette tid, jf. vedtægter). Til slut takkede Erik Fey for valget til bestyrelsesformand og nævnte at en af de store opgaver i det kommende år, vil blive fejring af Morgans 100 års jubilæum. 11.06.08/ch Morgan-Club Denmark

14

14


MORGAN CLUB DENMARK Resultatopgørelse 2007 310

Medlemmer Indtægter: Kontingent Salg af regalier Renteindtægter Annoncer

kroner: 121.290 2.213 174 20.400

Indtægter i alt

144.077

Udgifter: Blad og medlemsliste Porto Træf Bestyrelsesmøder Motorhistorisk Samråd Regalier Internet Kontorhold, gebyr, m.v.

80.956 13.862 17.594 7.237 2.048 3.812 15.930 2.591

Udgifter i alt

144.030

Årets resultat

47 31.233

Kassebeholdning pr. 31.12.2007 .

NYT FRA BESTYRELSEN Bestyrelsen har afholdt sit første møde og konstituerede sig som følger: Erik Fey: Formand og redaktør af bladet. Kontakt til presse. Pia Schou og Ole Petersen: Kassererposten, medlemsservice, regalier o.l. relaterede opgaver. Hans Rosbjørn: Varetager opgaven som arrangementstovholder Øst for Storebælt. Finder arrangører og sikrer at arrangementerne bliver annonceret rettidigt. Kvalitetskontrol samt følger op på lokale klassiske arrangementer. Aktivitetskalender til bladet. Kontakt til udenlandske klubber. Chris Madsen: Arrangementstovholder Vest for Storebælt. Samme opgaver som H.R. Begge samarbejder om arrangementerne.

Henrik Kusk: Varetager opgaven som bestyrelsessekretær, indkaldelse i forhold til bestyrelsesmødekalender, dagsorden samt referater. Dog går referentopgaven delvis på skift. Gunnar Broge: Webmaster samt arrangementstovholder for ikke nationale arrangementer. Aktivitetskalender til blad/hjemmeside. Bestyrelsen drøftede de afholdte arrangementer og rejser. Man var enige om, at de nuværende træf og rejser fungerer godt og har stor opbakning i klubben. De involverede har udført et stort arbejde, som klubben er meget taknemmelig for, men for at undgå nogle få skønhedspletter og evt. misforståelser blev der valgt et par arrangementstovholdere fra henhlv. Øst og Vest. Disse to bestyrelsesmedlemmer skal først og fremmest være en hjælp til de personer der vil arrangere et

træf. Det er jo altid klubben der står som arrangør af de forskellige træf og rejser og derfor har klubben ansvaret for at det foregår på medlemmernes præmisser. Det betyder naturligvis ikke at klubben skal bestemme alt, tværtimod ser vi meget gerne en fornyelse af emner m.m. og nye indfald, men vi har på denne måde en mulighed for at gribe ind og rette evt. misforståelser og ting som måske ikke helt er i tråd med klubben image. Vi vil gøre en indsats for at få fat i de mange medlemmer som vi aldrig ser i klubben. De andetsteds nævnte eendagsarrangementer kan måske være en mulighed, men bestyrelsen vil meget gerne høre fra medlemmerne og vi er meget modtagelige for evt. ideer. Næste bestyrelsesmøde afholdes fredag den 24 oktober i Ry.

15


DRØMMEN OM EN MORGAN

Fotos af Thorvald Mogensen

I efteråret 07 blev drømmen til virkelighed. Vi blev ejere af en Morgan 4/4-72, og medlem af Morgan clubben. I medlemsbladet så vi en sommertur til Gardasøen og vi meldte os til turen, selv om vi kun havde kørt 3400 km. i bilen omkring Odense, og ikke rigtig kendte den endnu.

16

H

vordan kommer vi til Gardasøen og hjem igen. Skulle vi køre frem og tilbage med et par overnatninger, eller vælge biltoget. Vi valgte biltoget ud og hjem. 3 dage før afgang, vrøvl med starteren, der var hurtig hjælp fra Morgan agenturet, en ny starter med posten næste dag. Søndag klar til afgang, med det der kan pakkes i og på en Morgan “ikke meget”. Vejret var meget gråt og sort. Efter ca. 2 km startede regnen. Kaleche op for første gang, meget sjovt. Det regnede hele vejen til Hamburg, Vi fik vand ind her og der, vi var våde og på et tidspunkt meget koldt. På vejen ned havde vi kun billet til München, så vi

kørte de sidste 380 km . I Tyskland var det stadig regnvejr, først da vi kom Italien kom solen. Kalechen blev på, men en Morgan med kaleche i Italiens sol er som en bageovn. Her kom Toves forslag til standardudstyr, gummistøvler, regnfrakke, pels og bikini. Vel ankommet til hotellet Baia Verde, blev vi modtaget og budt velkommen af Erik Fey. Derefter fik vi hilst på de andre deltager. Om aftenen var der ren paradekørsel gennem byen til en restaurant med fælles spisning, hvor vi lærte de andre at kende. Næste morgen kl. 10 var der afgang fra hotellet med bjergkørsel - en kørsel der tog pip-


pet fra os. Der var bjergkørsel hver dag fra kl. 10 til kl. 14.30. Erik var en god leder. Vi kom på ture vi aldrig ville have kørt selv. Erik var god til at finde de stejleste steder for parkering. Vi havde problem med håndbremse og koblingspunkt, rolig lød en stemme bagfra, vi har jer “2 mand holdt bilen”, tak for det. Det er første gang vi har prøvet at køre bjergkørsel efter et vandrekort. Vi havde en dejlig uge i Italien på et godt hotel, med megen hygge sam-

men med flinke og sjove medlemmer af clubben. Vi kan varmt anbefale medlemmer at tilmelde sig næste til Gardasøen. Med sådan 8 dages kørsel vil der selvfølgelig opstå problemer - en mistede bremsen på vej ned fra bjerget - en anden kom hjem til hotellet på fejeblad og en havde ikke strøm på bilen da vi på hjemvejen skulle af toget i Hamburg, vi selv knak et beslag til sideruden.

Vi opdager på sådan en tur, at Morganfolket lader ingen i stikken, alle hjælper alle. En tak til alle deltagere for en dejlig og hyggelig ferie. Hjemturen gik godt, vi har lært bilen at kende. Det er en ren fornøjelse at køre Morgan. Tove og Jørgen

Foto: Christian Ingholt

17


FRA ENGELAND TIL SKOTLAND

Fra Engeland til Skotland, der sejlede en brig lærte jeg i skolen under sangøvelser i skolen i 50-erne. Nu har jeg prøvet det i min Morgan +8 med min Birgit de sidste 2 uger af juli 2008.

F

ærge med DFDS, Esbjerg – Harwich + retur 2 uger senere, kr. 6.400,- + mad ombord, meget dyr. Jeg vil være færgeejer i mit næste liv. Vi besøgte efter ankomsten til England Morgan-forhandleren Melvyn Rutter i Little Hallingbury, umiddelbart syd for lufthavnen Stansted, hvor jeg havde købt min MOG for 1½ år siden. Lidt service blev udført. Her blev overværet, at et tysk par overtog en splinterny MOG. Hvorfor i GB ? Forklaringen var, at den tyske lokale MOG-forhandler ikke havde ”opdaget / villet erkende”, at det engelske £ var faldet ca. 20 % på 1½ år. Prisen var derfor lokalt fortsat efter den gamle kurs. Så selvfølgelig skulle MOGGEN så købes i GB. Herefter straight mod nord i pisregnvejr 525 km ad M 6 til umiddelbart syd for grænsen til Skotlands vestside. Kedelig transportdag, som skulle overståes. Kalesche hele vejen. Gretna Green blev dagen efter besøgt. Et mærkeligt turiststed, hvor man kan blive gift lynhurtigt i smedien uden store forberedelser. Jeg kørte hurtigt videre. Vi boede hele turen på B&B/små ”inns”, hvor priserne svingede mellem 23 og 30 £ ( 1 £ = ca. kr. 9,40) pr. person incl. dejlig morgenmad på dobbeltværelse. ”En suite” betyder 18

bad sammen med dobbeltværelset. Det er intet problem i at finde et B&B eller lignende sent på dagen. Vi valgte af h.t. parkering af Moggen altid at bo i små byer evt. tæt på større byer, som vi havde lyst til at kigge på og opleve. I betragtning af at Morgan er en engelsk bil, var vi meget overraskede over den beundring den fik på hele turen. Mange fotograferede den. Havde jeg fået 5 £ hver gang, havde turen været billig ! Vi så på hele turen 2 (to) Morgans udover dem hos Melvyn Rutter og ca. 7 MG ér og Triumph´s. Skuffende i betragtning af fødestedet for disse dejlige biler. Efter Glasgow med bl.a. dejlige bas-/opera-singere på strøget (købte CD) gik det nordpå langs Lonch Linnhe til Fort William og Fort Augustus ved sydenden af Loch Ness. Her havde jeg den eneste ubehagelige oplevelse på hele turen: En hotelejer så, at jeg købte 1 (en og

den før-ste den dag) ”høkerbajer” kl.11.30 + lidt sandwich hos en lokal købmand overfor hotellet, billig frokost. Fortæret på bænk foran købmandsforretningen. Han ringede til det lokale politi om spirituskørsel, som herefter med blå blink ”fangede” mig 10 min. senere og 5 miles oppe langs Loch Ness-søen. Havde fået anmeldelse fra hotelejeren om promillekørsel. Ind på bagsædet af politibilen, vente 10 min., blæse i alkoholmeter, ingen problemer, naturligvis frikendt men uha´da. Promillekørsel i GB er 0,8, i DK 0,5. Ved Fort August er der ca, 18 m´s højdeforskel mellem søerne her, som er klaret for den sejlende befolkning via 6 sluser, simple konstruktioner, men som er interessante at se og opleve som bygningsingeniør. I Skotland skal Isle of Skye naturligvis besøges. Dette blev gjort på 2 dage incl. ”hjemstavnsmuseum” i nord og besøg på whisky-distillery ”TALISTER”. Købte en T-shirt her,


ingen whisky, dyr her, men den samme billigere senere og dejlig i Metro i DK !!. Videre op ad A 835 til Ullapool/ Ullapul på gællisk (ja, sådan staves det !!!) på Skotlands vestkyst. Kendte engang en pige som hed Ulla. Minder! Herfra mod nord langs vestkysten ad A 835, North & West Highlands Tourist Route, en fantastisk flot tur på smalle veje langs kyster og fjorde. En anderledes natur i forhold til, hvad vi er vant til. Jeg skønner nogenlunde svarende til vore ”Marguriethe-ruter”. Spærrede veje af krydsende får og lam, oplevede en lystfisker i en flod, som fangede en 4 pounds laks, highlandgames, som her er en lokal folklore med sækkepiberorkester, dansende børn til samme, kast med hammer, kugler og telefonpæle, højdespring, jetjagere og helikoptere henover etc. Overværet 3 timer i græsset med medbragt frokost. Jeg har tidligere været to gange i Skotland på motorcykel. Denne gang havde vi dejligt vejr stort set hele vejen. Det nordligste punkt, Dunnet Head, med udsigt mod nord til Orkney Islands, hvor englænderne under 2. verdenskrig havde deres maritime hovedkvarter, kunne ses i kimningen over sundet. Herefter ned til overnatning 3 nætter ca. 20 km. nord for Edinburgh (Limeking på nordsiden af Firth of Forth) på italiensk hotel. Fin hotelvært med hustru i køkkenet. Edinburgh´s Castle og byen samt den oplagrede HM Quenn Elisabeth´s skib ”Britannia” bygget i 1953 blev set. Det er nu taget ud af drift og har været museumsskib siden 1998 og havde under den tidligere sejlads 250 sømænd til at servicere The

Quenn med følge. Sådan. Også store oplevelser. Og så var der 740 km. kørsel på 1 dag ned gennem England, ikke spændende, for igen at komme til Harwich og hjem til DK. Så i Ipswisch på lystbådehavnen en 75 fods sejlbåd til 2,5 mill. £ blive afleveret til ejeren. Værftsarbejderne satte deres sko på kajen, inden de gik ombord for den afsluttende finish. Beløbet kan der købes mange Mogger for. Ejeren kender nok ikke en MOG. Båden skulle sejles til Middelhavet. Turen var i alt på 3.564 km. Jeg havde valgt at køre i min Mog på turen. Den kan utvivlsomt gøres betydeligt billigere ved at flyve til f.eks. Edinburgh og leje en bil her for 1 uge. Min tur tog 2 uger, Moggen var i sit hjemland (næsten). Det skul-le igen opleves. Og så er det blevet til nøjagtigt 20.000 miles = 32.000 km i min Mog siden købet for 1½ år siden. Min normale bil og min MC bliver forsømt !

Glæder mig til turen med Gunnar m.v. til Norge ultimo august + en alenetur i Moggen med min Birgit til Toscana, Corsica og Sydfrankrig, 3 uger til efteråret. Biltog på lange stræk benyttes. Den skal og bliver brugt ! Glem ikke Morgan´s 100 års-jubilæum til næste år (2009) ultimo juli måned i Wales. Der kommer nok nyt om dette via klubinformationer. Hvis råd ønskes til en tur til Skotland, så kontakt mig. Det var en DEJLIG tur. Søren Steen Møller Email: ssm@pc.dk Tlf. 86 262443 og 4055 5505

19


MORGAN MOTOR COMPANY FYLDER 100 ÅR I 2009 fylder Morgan Motor Company Ltd. 100 år. Et meget stort arrangement bliver stablet på benene. Der vil være deltagelse fra hele verden. Den mest interessante del af arrangementet vil finde sted i dagene 24. juli til 2. august. Programmet ser foreløbigt således ud: Fredag d. 24 juli: Reception på Abbey Hotel, Malvern. Lørdag d. 25 & søndag d. 26 juli:   Prescott Garden Party at Prescott Hill Climb. Mandag d. 27 til fredag d. 31. juli:  Besøg Morgan Motor Company, forudbestilles.  Mandag d. 27 til fredag d. 31. juli: Scenic runs - oplev den smukke egn omkring Great Malvern m.v. - kør på egen hånd. Mandag d. 27 til fredag d. 31. juli: Stoke Lacy Church, Familien Morgans kirke og gravsted, vil være åbent for besøgende.

Mandag d. 27 juli: “Morgan’s go Medieval” Besøg og guided rundtur på Berkeley Castle, Gloucestershire, forudbestilles. Tirsdag d. 28 juli: Besøg Beaulieu Motor Museum, Hampshire. Gruppetur til det fantatiske bilmuseum. Frokost includeret, forudbestilles. Onsdag d. 29 juli: “Morgan Does Stream” Ud at se - kørsel med damplokomotiv, forudbestilles. Torsdag d. 30 juli: Racing på Castle Combe Race Circuit, Wiltshire, forudbestilles “Morgan Plays Golf” Golftunering i Worcestershire Golf Club, forudbestilles. Flodsejlads fra Upton upon Severn, forudbestilles Fredag d. 31 juli: Velkomstreception, Pittville Pump Rooms, Cheltenham, forudbestilles. Lørdag d. 1 til søndag d. 2 august: “Morgan Centenary Festival'”at Cheltenham Racecourse. Gallamid, dag, forudbestilles, begrænset plads.

Tilmelding til de nævnte aktiviteter skal ske individuelt til arrangørerne, on-line. Det forventes at være muligt i løbet af september måned 2008. De enkelte aktiviteter er endnu ikke endeligt prissat. Camping: Fra torsdag den 30. juli til mandag den 3. august etablerer arrangørerne en campingplads på Cheltenham Racecourse. Bestilling sker til arrangørene on-line. Fra fredag den 24. juli til torsdag den 30. juli etablerer Morgan-Club Denmark fælles-camp ved River Side Camping, Great  Malvern. Bestilling sker til Gunnar Broge.  Hotel:  Arrangørerne har ''opkøbt'' alle hoteller i området. Bestilling af hotelværelser vil ligeledes være muligt i løbet af september måned 2008. Hold dig yderligere opdateret om arrangementet på: www.morgan-centenary.co.uk og www.morgan-club.dk

Veteranforsikring Danmark ”Vi sætter pris på sjæl og charme …” Præmieeksempler for veteranbiler og motorcykler fra 1973 eller før: Dagsværdi kr. 25.000 kr. 75.000 kr. 125.000 kr. 175.000 kr. 225.000 kr. 275.000 kr. 325.000 kr. 375.000 kr. 425.000 kr. 475.000 kr. 525.000 kr. 575.000 kr. 625.000 kr. 700.000 o.s.v. Selvrisiko

Ansvar + kasko kr. 495 kr. 720 kr. 888 kr. 1.053 kr. 1.212 kr. 1.388 kr. 1.604 kr. 1.819 kr. 2.034 kr. 2.204 kr. 2.465 kr. 2.636 kr. 2.894 kr. 3.214 kr. 1.224

Ansvar kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr. 183 kr.

0

Præmieeksempler for klassiske køretøjer fra 1974 til og med 1983: Dagsværdi kr. 25.000 kr. 75.000 kr. 125.000 kr. 175.000 kr. 225.000 kr. 275.000 kr. 325.000 kr. 375.000 kr. 425.000 kr. 475.000 kr. 525.000 kr. 575.000 kr. 625.000 kr. 700.000 o.s.v. Selvrisiko

Ansvar + kasko kr. 1.217 kr. 1.773 kr. 2.184 kr. 2.592 kr. 2.981 kr. 3.415 kr. 3.946 kr. 4.474 kr. 5.005 kr. 5.422 kr. 6.062 kr. 6.486 kr. 7.119 kr. 7.908 kr. 3.669

Ansvar kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr. 416 kr.

w 25% rabat ved indtegning af flere veteran- eller klassiske køretøjer. w Forsikringen omhandler Vejhjælp i hele policens kørselsperiode, hvis køretøjets alder er mindst 35 år. Kontakt os venligst og hør nærmere om pris og indtegningsregler. Veteranforsikring Danmark er en nicheafdeling i Thisted Forsikring g/s

Veteranforsikring Danmark v/ Ole Højgaard - Trelde Næsvej 227 C - 7000 Fredericia Tlf. 75 91 21 92 - oh@thistedforsikring.dk www.veteranforsikringdanmark.dk

20

0


Regalia: Morgan Motor Company har produceret en meget stor collektion regaliaer som sælges on-line via fabrikkens hjemmeside: http://www. morgan-motor.co.uk/shop/shop. phtml?cat=5 Færge: Overvej allerede nu dit færgevalg. Det kan forventes et vist Morganpres på nedennævnte afgange da det vil kunne forventes at vore norske og svenske Morgan-venner vælger at rejse via Esbjerg (de har ingen anden mulighed p.t.) DFDS-Seaways forventes fortsat at besejle ruten Esbjerg-Harwich og v.v. Sejlplanen for juli og august passer fint til arrangementet idet der afsejles fra Esbjerg på følgende datoer: 23. juli, 25. juli, 27. juli, 29. juli o.s.v, fra Harwich 28. juli, 30. juli, 1. august, 3. august o.s.v.    For priser m.v. se: www.dfdsseaways.dk

Et andet færgealternativ kan være Stena Line som besejler ruten Hook V.Holland - Harwich. De har almindeligvis 2 afgange i hver retning dagligt og er iøvrigt meget billigere end DFDS, cirka 50%. Overfartstiden er kun få timer. Eneste ulempe er at der er 680 km fra Padborg til Hook v. Holland.  Kan evt. kombineres med en overnatning på halvvejen!  For priser m.v. se: www.stenaline.dk

Kontakt gerne undertegnede dersom du/i er interesseret i at deltage i dette spændende arrangement.

Gunnar Broge Tlf.: 86544380 Email: morganclubdenmark@gmail.com

Deltager der nogle fra Morgan-Club Denmark?? Ja, helt sikkert deltager undertegnede med frue alle dagene. Mange flere har tilkendegivet interesse. Vi rejser med DFDS-Seaways, Esbjerg - Harwich,  torsdag den 23. juli, Harwich - Esbjerg mandag den 3. august. Når det endelige program, priser m.v. udarbejdes forslag til aktivitetsprogram.

21


MORGAN PLUS 8 - EN 40-ÅRIG VETERAN af: Ingvar Frederikson, MOG-Sweden oversættelse: Gunnar Broge For snart 40 år siden, nærmere bestemt i september 1968, kunne magasinet AUTOCAR præsentere den nye Morgan Plus 8. Alle ledende bilmagasiner fulgte siden på med egne tester af bilen. Bilen som blev testet var forsynet med den legendariske nummerplade MMC 11. På Earls Court Motor Show præsenterede Morgan Motor Company stolt sit nye flagskib for almenheden! Plus 8 vendte trenden for Morgan, fra at have været en gammeldags sportsbil blev den over en nat forvandlet til en supersportsbil! England og alt engelsk var også på toppen i slutningen af 60-erne, ’’swinging London’’ og alt det der!! Morgan havde timet alt perfekt og leveringstiderne voksende og voksede! Plus 8 blev en nødvendighed eftersom Triumph som leverede sine

TR-motorer til Plus 4, besluttede at gå over til motorer med 6 cylinder. Denne kunne ikke klemmes ned i et Morgan chassis hvorfor Peter Morgan ledte efter et motoralternativ til TR - motorerne. Peter Wilks fra Rover kom som en frelsende engel og tilbød Morgan at de kunne anvende deres nye V8 motor som var under udvikling. Det var Maurice Owen som fik til opgave af Peter Morgan at lave en prototype af den nye model. Eftersom han blev tvunget til at bruge et standard chassis, var det nødvendigt at lave ’’buler’’ i kølerhjælmen for at få plads til SU-karburatorerne. I midten af februar 1967 var prototypen næsten klar til testkørsler. Peter Morgan håbede at kunne præsentere den nye model på 1967års Motorshowet, men fik ikke tilgang til Rovers motorer førend midten af 1968. Prototypen MMC 11, chassisnummer R7000 kunne således præsenteres i august måned 1968.

British Sportscars • Central placering i Kvistgaard. • Stor erfaring i restaureringer og reparationer af sportsvogne. • Køb, salg og kommision. • Salg af reservedele. • Deltager gerne i delprojekter og rådgivning til aftalt pris. • Afbalancering af hjul/trådhjul samt dækmontage.

I de 35 år som Plus 8 blev produceret blev der gennemført en del forandringer: 1972 – Moss gearkassen blev erstattet af Rover 4-trins. 1976 – Plus 8 Sports Lightweight er de sidste med 4-trins gearkasse. 1977 – Rover motor P6 erstattes af SD-1, samtidig 5-trins gearkasse samt 14’’ fælge monteres. 1984 – Rover V8 kom med benzinindsprøjtning. Tandstangsstyring. 1989 – Rover V8, 3900 cc med katalysator. 1998 – Rover V8. 4600 cc, motorrum i rustfrit stål, instrumentpanelet flyttes 5 cm frem, ’’Long door’’ modellen indføres. Rostfrie 16’’ trådfælge som ekstra tilbehør. 2002 – Man bygger 40 stk Le Mans 62 Plus 8 for at fejre klassesejren på Le Mans i 1962. 2003 – Jubilæumsmodel, 80 stk, bygges i anledning af 35 års Plus 8 jubilæum samtidig med at produktionen ophører Chassis nummer serien for Morgan Plus 8 var 1968 – 2003: R7000 – R13233. Morgan Plus 8 reddede Morgan Motor Company fra en langsom stille død! Modellen blev introduceret på rette tidspunkt og blev lagt ned på ret tidspunkt. Alle er sikkert ikke enig heri, men Rovers gamle stødstangs V8’er begyndte at blive lidt ’’træt’’ i begyndelsen af 2000 og skal skal jo som bekendt slutte medens man stadig er på toppen! Der er helt forståeligt mange som længes efter en traditionel Plus 8’er med en moderne V8’er!

I anledning af Plus 9’erens 40 års fødselsdag har Morgan Sports Car Club ladet fremstille to forskellige ’’Badge’’ til køretøjet, eller til dem der bare samler. Disse kan købes on-line på: www.mscc.uk.com (klik på Collectors Corner)

Hejreskovvej 26 B · 3490 Kvistgård · Tlf. +45 59 50 30 42 bull@britishsportscars.dk · www.britishsportscars.dk

22

Prisen for et badge er £22, tager man to er prisen £40. Hertil skal lægges forsendelse.


Designbutik · Blumersgade · Horsens

Rybo · Siesta

Bins · Vipp

Table Lamp · Bestlite

Butterfly · Getama

Colonial Chair · PJ Furniture

Skiffer · Rübner

Scala Sofa · Nielaus

Ompolstring og renovering

Vantinge reoler

Frantz Bernt

CM-X/FBI Table · Frantz Bernt

Ritterband · Elvang

Ompolstring med Paul Smith/ Alexander Girard · Maharram

Designbutik Privat indretning Erhvervsindretning Renovering AH70 · Nielaus · Design: Andreas Hansen

Ove Bernt Jensen. Tlf.: 20 81 23 22

Åbningstider Mandag: 11.00-17.00 - Tirsdag: 11.00-17.00 - Onsdag: Efter aftale Torsdag: 11.00 - 17.00 - Fredag: 11.00 - 18.00 - Lørdag: 10.00 - 13.00 23 Frantz Bernt International Aps · Blumersgade 8 · DK-8700 Horsens · Tlf. 75 61 59 60 · info@frantzbernt.com · www.frantzbernt.com


NORDISK VETERAN

- gammel kærlighed ruster ikke KUNDEFORDELE • 25% rabat på veterankøretøj nr. 2, hvor der tegnes ansvar og kaskoforsikring. • Forsikringssummen aftales individuelt efter køretøjets dagsværdi. • Der ydes yderligere rabat, såfremt du er plusKUNDE i Alm. Brand.

- et Alm. Brand selskab

Midtermolen 7· 2100 København Ø Telefon 70 21 70 75 · Fax 70 21 70 76 E-mail: nordisk@veteranforsikring.dk

WWW.ALMBRAND.DK

Ring og hør nærmere om vores tegningsregler og kundefordele, eller klik ind på vores hjemmeside:

www.nordiskveteran.dk

ALM. SUND FORNUFT

Daytona er den ældste eksisterende forretning i Danmark med speciale i klassiske biler, og vi har i snart 25 år haft det største salg af brugte MORGAN´s. Vil du KØBE eller SÆLGE, eller sælge på kommisionsbasis, så kontakt Palle Murmann for at drøfte mulighederne. Vi har det bedste netværk og Danmark´s bedste beliggenhed, hvor din bil BLIVER SET.

Se mere på www.daytona.dk, Ring 40 43 24 02 eller skriv til daytona@daytona.dk

– The Leading Classic Car Dealer in Scandinavia -

Daytona – Strandvejen 34 DK-2900 Hellerup


Turn static files into dynamic content formats.

Create a flipbook
Issuu converts static files into: digital portfolios, online yearbooks, online catalogs, digital photo albums and more. Sign up and create your flipbook.