Issuu on Google+

Cykling 02-10:Layout 1

10-04-23

11.37

Sida 1

CYKELFRÄMJANDETS TIDNING NR 2 2010 • PRIS 65 KR

CYKLING Årets Cykelfrämjarkommun och Årets Cykel

Lastbara cyklar


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.42

Sida 2

Vi bryr oss om framtiden. Därför bygger vi cyklar i Småland.

Visst är den fin? Steel är inte bara en ”vanlig cykel” som vi plockat bort skärmarna på, utan en helt ny modell ifrån grunden. 9 eller 18 växlar. Eller 8 växlar med inkapslat nav. Kika in på vår hemsida, där hittar du mer information. Uppfyller kraven i EN 14764. www.smp.nu

VARFÖR? Ett lätt val, 11,6 kg för att vara exakt. Det började med en lite galen idé på en fikarast. Om hur kul det skulle vara att göra en helt annorlunda cykel. Naken och lätt, utan allt onödigt. Sedan gick det inte att stoppa… Vi började med ramen. Eftersom vi svetsar alla ramar själva kunde vi prova oss fram. Vi ville hitta ett rent linjespel och en riktigt skön körställning. Diskussionerna gick höga. En av oss som cyklar till jobbet året runt, blev testpilot. Det avverkades ett antal mil… Samtidigt började vi kika på utrustningen i övrigt. Här var vi överens från början, bara det bästa. Hjulen byggde vi själva med fälgar och ekrar från DT. Däck Schwalbe Durano med RaceGuard punkteringsskydd. Sedan fortsatte vi av bara farten. Aluminiumstyre och ställbar styrstam, hydrauliska skivbromsar både fram och bak. Kedjeväxel Shimano 105, 9 eller 18 växlar. Som alternativ Shimano Alfine, ett helt inkapslat nav med 8 växlar. Från allra första början hade vi tänkt oss standardpedaler, men det gick ju bara inte när vi kommit så här långt. Det blev riktiga SPD-pedaler från Shimano. Namnet var givet från början; en hyllning till det svenska stålet som vi bygger våra ramar av. Steel finns i solid svart och vit metallic. Vilken vill du ha? Ett lätt val…eller?

www.skeppshult.se

Skeppshultcykeln AB, 333 93 Skeppshult. Telefon 0371-368 00


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.42

Sida 3

Medlemsavgift per kalenderår: Pris för medlem i Norden inom parentes. Huvudmedlem 275 kr (375) Familjemedlem 75 kr (75 kr), skall vara bosatt på samma adress Ungdom, t o m 26 år 100 kr (140 kr) Betalas till: PG - 5 78 53-4, BG - 5358-4413 Anmälan kan också ske via hemsidan www.cykelframjandet.se Cykelfrämjandet Box 47, 25053 Helsingborg KANSLI / Försäljning Telefontider: Torsdagar 14–18, övriga vardagar 10-13 Marianne Jönsson 08-545 910 30 e-post: cyklamera@cykelframjandet.se STYRELSE:

Christian Juul, ordf (Stockhom) Lars Olofsson v ordf. (Malmö) Joakim Colin, (Stockholm) Robert V. Hall, (Gotland) Bo Sjöberg, (Stockholm) Bertil Karlén, (Löddeköpinge) Eivor Lindqvist (Vetlanda) Eric Poignant, (Örebro) Eva Wemmenhed, (Malmö) Styrelsens kontaktuppgifter finns på www.cykelframjandet.se Cykelfrämjandets kretsar nås via kontaktpersoner – se sid 31. eller via www.cykelframjandet.se Cykling (CF:s medlemstidning) Galoppvägen 165, 244 95 Dösjebro Tel 046 -77 28 01 E-post: admedia@telia.com Fyra nr/år (två på våren, två på hösten) Trycks på miljövänligt papper. Redaktör: Bertil Karlén, Löddeköpinge admedia@telia.com 046 -77 28 01 fax 046 -77 28 20 Ansvarig utgivare: Christian Juul ANNONSER: Svenska Huvudmedia KB Telefon: 08-55667750 Besöksadress:Malmövägen 56 12149 JOHANNESHOV E-post: svenska.huvudmedia@telia.com Tryck: Trydells AB, Laholm, Nästa nummer kommer strax efter CTV på Norra Gotland. Manusstopp 5 augusti För insänt, ej beställt material, ansvaras ej. Redaktionellt material lagras elektroniskt. ISSN: 0280-3038

Omslag: Var fjärde barnfamilj i Köpenhamn lär ha en s k lastcykel! Men den är bra även vid högtidliga tillfällen. FOTO: HENRIK ANDERSSON

Cykling 2 2010

Tröttmössor! Ibland undrar jag hur det tänks i de korridorer där turistfolket håller till. Som vanligt var jag på TUR 2010, den årliga turistmässan i Göteborg, i slutet av mars. Det är alltid spännande att trava runt i mässlokalerna och leta efter nya cykelupplevelser i Sverige. De finns, om man leter länge. Både här och där. Många regionala turistorganisationer har fina broschyrer och många färdiga cykelpaket att välja mellan. Men ingenstans hittar jag en katalog som täcker hela Sverige. Annat är det i de utländska montrarna. Här satsas det på bra och fyl-

lig information. Lilla Norge kan t ex för att inte tala om Danmark och Bertil Karlén Tyskland. Till och med det Redaktör. tämligen nya resmålet Montenegro vill att vi ska komma dit och cykla. Rätt intressant att höra vår infrastrukturminister Åsa Torstensson vid invigningen av TUR-mässan tala om att nu ska det satsas stort på cykelturism. Sverige ska bli ett ledande land för de som gillar att semestera på cykel. Förutsätningarna finns och kan bli ännu bättre om alla planer går i lås. Men sedan gäller det att tröttmössorna inom t ex Visit Sweden vaknar till liv.

Ur innehållet: Sid 4 Det ska vara möjligt att ta cykeln! Men tydligen inte på Ölandsbron. Cykelfrämjandet har försökt att få tillstånd till en cykeldemonstration på bron 1 maj. Men icke! Och nu diskuteras om huruvida cyklister ska åka färja istället för den cykelbuss som använts tidigare!

Sid 5 Full fart på pedalerna Det övergripande målet för Cykelfrämajndets nya strategi är att göra Cykelfrämjandet starkare och mer känt på ett positivt sätt, och därmed göra det ännu mer attraktivt att vara medlem i, skriver Cykelfrämjandets ordf. Christian Juul i sin ledare.

Sid 6–9 En cykelfärd längs Elbe En härlig cykeltur längs en av de största floderna i Tyskland. Med både skön cykling, med avbrott för färjeturer över floden, och kultur i bl a Dresden, ett Florens vid Elbe.

Sid 11 Ifall en motion om separat cykelväg norrut från Visby fått ligga till sig sen den först väcktes 1986 - ja, då är det förstås ingen pseudohändelse när den till sist blir av.Tisdagen den 23 mars 2010 blev en märkesdag i den gotländska cykelinfrastrukturhistorien

Sid 14–15 Var fjärde barnfamilj i Köpenhamn har köpt en lastcykel för att skjutsa barnen till dagis, arbetspendla och storhandla efter jobbet.

Sid 16–17 Här är Årets Cykel! Sid 20–21 CTV på norra Gotland. Ännu inte försent att anmäla sig! Sid 23 Årets Cykelfrämjarkommun utsedd Sid 24–31 Landet runt Sid 36 Åsa vill satsa på cykeln! Sid 38 Allas Cykeltur 4 sept! 3


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.28

Sida 4

Ölandsbron = Riksväg med cyklingsförbud! Vad har Cykelfrämjandet gjort? Cyklingsförbudet på Ölandsbron börjar bli en riktig långkörare. Det börjar också Cykelfrämjandets aktiviteter mot cyklingsförbudet bli! Historiken har du säkert läst och hört om tidigare, bl.a. i denna tidnings förra nummer. Så den skall vi inte gå in på nu. Däremot skall vi berätta vad som har hänt sedan januari i år. Cykelfrämjandet protesterade mot Vägverkets ansökan till Länsstyrelsen i Kalmar om förbud mot cykling på Ölandsbron. Länsstyrelsen fattade i mitten av december beslut om cyklingsförbud på bron. Cykelfrämjandet överklagade Länsstyrelsens beslut till Transportstyrelsen. Pressrelease gick ut och togs in i många media. Transportstyrelsen har ännu inte behandlat överklagandet. Cykelfrämjandet ansökte hos Polisen i Kalmar om tillstånd för cykeldemonstration över Ölandsbron på 1 maj. Polisen meddelade att de, bland annat baserat på

remissyttrande från Vägverket, ”övervägde” att inte ge tillstånd för demonstration 1 maj. Cykelfrämjandet lämnade ett ”yttrande” där vi påvisade tveksamheter i både Polisens och Vägverkets myndighetsutövning i deras motiveringar. Pressrelease gick ut och togs in i många media (”Demonstrationsförbud på 1 maj”). Polisen i Kalmar meddelade sitt slutgiltiga avslag av Cykelfrämjandets demonstrationsansökan för 1 maj. Pressrelease gick ut och togs in i många media (”Kalmarpolisen prioriterar hög fart för bilister framför demokratisk demonstration på 1 maj”) Cykelfrämjandet överklagade demonstrationsförbudet till Förvaltningsrätten, som avslog överklagandet. Cykelfrämjandet ansökte hos Polisen i Kalmar om tillstånd för cykeldemonstration över Ölandsbron antingen den 25 april eller den 9 maj. Intervjuer i media. Polisen avslog även dessa ansökningar om demonstrationstillstånd. Pressrelease

Cykla till Holland

Frölundagatan 62 • Mölndal Tel. 031-87 47 70 • www.abycykel.se

gick ut (”Kalmarpolisen hindrar demokratisk protest”). Cykelfrämjandet överklagade även dessa demonstrationsförbud till Förvaltningsrätten. Cykelfrämjandet har bokat möte med det ”tunga gardet” på Trafikverket i Kalmar (tidigare Vägverket) för att diskutera situationen och möjliga lösningar. Cykelfrämjandet har även försökt boka möte med Polisen i Kalmar. Så ser läget ut nu. Cykelfrämjandet kommer fortsätta arbeta med att: Det skall vara möjligt att ta cykeln!

Rabatt till Tyskland!

Utsökta handbyggda cyklar från Holländska Koga Miyata. Utrustade med ”allt” och byggda för semesterpackningen. Komplettera gärna med campingutrustning från Vaude.

Åby Cykel & Motor AB

Kampen om bron fortsätter. Blir det cykelbuss eller färja? Färjan är senaste alternativet enligt Barometern i Kalmar.

Som medlem i Cykelfrämjandet får du nu 10 procent i rabatt på ordinarie priser på färjorna Trelleborg/Sassnitz/Rostock. Gäller personbil, husbil, bil+släp, bil+husvagn på alla avgångar. Rabatt gäller även cykel om utresan sker på dagavgångar. Rabatten gäller för max två cyklar. Utresa ska ske från Trelleborg. Du ska kunna visa ditt medlemskort vid incheckningen. Du ska också använda en speciell bokningskod, som är CYKELFRAM, vid bokning per telefon eller Internet (koden fungerar fr om 26.5). Vid telefonbokning tillkommer bokningsavgift avgift 40 kr. Tider och priser: www.scandlines.se

Dör man av cykelbrist?

Kom igång och cykla! Reparationer och försäljning

Klågerupsv. 412, Malmö 040-49 02 48

www.skoldsikvarnby.se 4

- Vi vet hur många som dör för att de inte cyklar, säger den danske professorn Lars Bo Andersen. Att cykla eller ej måste du bestämma själv. Men folkhälsostatistiken förenklar resonemanget. 12000 liv hade kunnat räddas om alla cyklat i Danmark, säger statistiken. I Danmark cyklar många fler än i Sverige. Det beror delvis på att städerna är anpassade för cyklar. Men man cyklar av hälsoskäl. Plus att det går fortare än bilen.

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.28

Sida 5

Full fart på pedalerna! C

ykelfrämjandet har haft Kongress och Årsmöte i Hallsberg. Där talades det mycket om framgångsfaktorer för cyklistorganisationer i olika länder. Det talades också om vad de svenska cykelorganisationerna gör. Och vad Cykelfrämjandet kan och bör göra. Dels på riksplanet och dels i kretsarna. Första dagens möte avslutades med ett grupparbete, där deltagarna i ”bikupor” diskuterade en del av de förslag som Riksstyrelsen hade lagt fram. Grupperna presenterade sedan sina tankar för alla deltagare i kongressen. Dagen därpå lade Riksstyrelsen fram sitt förslag till handlingsplan, vilken godkändes av årsmötet. Det är en plan som innehåller en hel del nya tankar och aktiviteter. Det övergripande målet för planen är att göra Cykelfrämjandet starkare och mer känt på ett positivt sätt, och där-

med göra det ännu mer attraktivt att vara medlem i. En aktivitet för detta är att redan nu under våren genomföra vad vi kan kalla för en ”kick-off” eller ett idé-utbytesmöte, där koncentrationen ligger dels på cykelpolitiska projekt och dels på cyklingsinspirerande projekt. Avsikten är att vid detta första möte ge 1-2 personer per krets idéer, kunskap, verktyg och inspiration för att kretsen skall kunna genomföra aktiviteter inom dessa områden. Vidare har Cykelfrämjandet ingått avtal med Handelsbanken om att vi – efter förmåga – skall stötta Handelsbankens ambition att få deras medarbetare att cykla mer. De kommer bl.a. genomföra kampanjer för att de anställda skall cykla till jobbet första tisdagen varje månad under juni till oktober. Vi hoppas att samarbetet med Handelsbanken både kommer vara

Christian Juul, ordförande i Cykelfrämjandet. roligt för oss som hjälper till och att det på sikt ger nya trevliga medlemmar. En annan nyhet är att Allas Veckotidning kommer att marknadsföra en cykeldag, “Allas Cykeltur”, i september tillsammans med Cykelfrämjandet. Vi hoppas att det skall bli en bra aktivitet för att få nya medlemmar till de kretsar som gör en trevlig cykeldag för deltagarna. Naturligtvis ingår det också många cykelpolitiska aktiviteter i planen, varav de flesta genomförs av Riksstyrelsen. Och mycket av detta pågår för fullt, liksom alla cykelaktiviteter i kretsarna, så det är verkligen full fart på pedalerna på många olika sätt!

Bristen på motion kostar samhället sex miljarder -

U

nder vackert målade tak från sextonhundratalet sammanstrålade sju riksdagsledamöter med representanter för ett tjugotal friluftsorganisationer torsdagen den 22 april 2010. Det var Svenskt friluftsliv som höll årsmöte med politikerutfrågning i Gamla Stan i Stockholm. Alla riksdagsrepresentanterna var eniga om att möjligheter till mer friluftsliv skulle stödjas, men de lovade ingen höjning av de nuvarande 25 miljoner kronor per år. - Norge avsätter 114 miljoner och Danmark 95 miljoner i år till sitt friluftsliv och lite av de sex miljarderna som bristen på motion kostar det svenska samhället skulle kunna sparas in, om fler började röra på sig mer, framhöll Ulf Silvander, generalsekreterare i Svenskt Friluftsliv. En skiljelinje mellan representanterna för de politiska blocken framkom vid diskussion om hur barn och vuxna skulle fås mer aktiva. De borgerliga tryckte på det personliga ansvaret och att det ska få kosta att åka i preparerade skidspår, medan de röd-gröna fram

Cykling 2 2010

höll att de socioekonomiska klyftornai samhället har ökat och med dem hälsoskillnaderna mellan olika grupper. Det är det gemensamma ansvaret att tillgodose att näraliggande möjligheter finns för att kunna spela fotboll, utan att det kostar något och utan att behöva åka bil. Samhället ska se till att platsen finns och stå för kostnaderna, vilket medför att alla oavsett personlig ekonomi har lika möjligheter. Christian Juul fick en pratstund med Hans Bergström, centerpartistisk ledamot i riksdagens trafikutskott. Christian framhöll vikten av att det ska finnas möjlighet att ta sig fram på cykel även där man av trafiksäkerhetsskäl bygger om vägar så att de blir mötesseparerade. - Inskränkning av möjligheten att cykla måste kompenseras genom att man t.ex. bygger parallellvägar och det lönar sig om folkhälsoperspektiv tas i beaktande, slog Christian fast. Ulf Silvander berättade att det till hösten kommer en proposition om friluftslivet. Det är hans förhoppning att den kommer att föreslå att Svenskt Friluftsliv

Friluftslivets Toppolitiker Riksdagspolitikerna Anita Brodén (fp), Anne Marie Brodén (m), Gunvor G Ericson (mp) och Lars Wegendal (s) fick i samband med årsstämman utmärkelsen Friluftslivets Toppolitiker. FOTO ULF SILVANDER

får ansvaret för att fördela anslaget från staten mellan de olika friluftsorganisationerna. För närvarande har pengarna, som ligger under Naturvårdsverkets ansvar, fördelats av en egen myndighet, Friluftsrådet. Under årsmötet valdes Stefan Nyström från Sportfiskarna till ny ordförande och Svenska skridskoförbundet blev ny medlem i Svenskt Friluftsliv. EVA LIND-BÅTH

5


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.52

Sida 6

Cykelresor

PÅ CYKEL LÄNGS ELBE

TEXT OCH FOTO: BARBARA OCH SVEN-ÅKE HALLBERG

E

tt sedan länge hyst önskemål skulle förverkligas: en resa längs Elbe per cykel. Vi skulle starta från Travemünde med mål i Dresden. Det betydde ca 600 km längs Elbe genom Schleswig-Holstein, Niedersachsen, Sachsen-Anhalt, Brandenburg och slutligen Sachsen med dess barockhuvudstad Dresden. I det här skedet tänkte vi små steg, en etapp i taget och det blir ett äventyr. Resan började tryggt och bekvämt söndagen den 10 maj i Trelleborg ombord på färjan med avgång kl.22.00. Våra cyklar och två motorcyklar var de enda fordonen på färjans däck 5. Efter en rejäl räkmacka, med tillhörande öl och djup sömn, började vi måndagen den 11 maj vår nerfärd från färjan på en brant ramp till ett kyligt Tyskland och en lång omväg runt hamnområdet innan vi 6

kom in till Travemünde. Vi inhandlade lite förnödenheter, tog färjan till Priwall, cyklade förbi vackra sekelskiftesvillor. I den lilla orten Schönberg intog vi vår medhavda lunch på bänken utanför sporthallen där vi stötte på vaktmästaren, som inte utan viss stolthet berättade att stadens vänort var Färjelanda som han besökt några gånger. Tidigt på eftermiddagen via en lång nedförsbacke till Ratzeburg. Den lilla provinsstaden med sina 13.000 invånare har ett vackert centrum med den för Nordtyskland så typiska tegelstengotiken och en domkyrka från 1200-talet. Efter en vilsam stund med picknick i kyrkans park med all dess blomsterprakt cyklade vi uppför en seg backe mot Mölln, en stad som liknar Ratzeburg och som de flesta nordtyska småstäder har en tegelstenskyrka vid torget, en brunn och en bänk under ett lönnträd, allt koncen-

trerat i ett centrum omgivet av röda tegel- och korsvirkeshus. Småstadsidyllerna liknar varandra. Inte att glömma: rådhuset med sin traditionella ”Ratskeller”, som i regel serverar god husmanskost eller lokala rätter. Mölln är känt för att ”Till Eulenspiegel” (*), en fiktiv person ur medeltiden, levde här och enligt legenden dog år 1350. Denne Till reste omkring i det Heliga Tyskromerska Riket och spelade sina medmänniskor olika spratt. Främst drabbade dessa skämt hantverkare, men inte heller adeln eller påven gick fria. Stadens invånare är stolta över att kunna ha en skulptur av skälmen på torget. På vårt förbokade lilla hotell sov vi gott. Efter en stadig frukost och med kaffe på termos tog vi oss vidare, nu med tåg till Boizenburg, där vår egentliga cykling på Elberadweg skulle börja. Cykelbanorna går på småvägar längs skyddsvallar mot

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.52

Sida 7

Cykelresor Då och då kan man ta en liten färja över Elbe. Ibland är det trångt ombord. översvämningar och dessa är delvis nyanlagda. Man har den stora översvämningen från 2002 i minnet.

Storkvägen Vi cyklade längs en före detta DDRgräns och en del gränstorn var sparade men tyvärr dåligt underhållna, historien ligger kanske för nära i tiden. På nära håll upplevde vi storkar i sina bon, eftersom en del av cykelleden också sammanfaller med den s.k. ”Storchenweg” som går från Lauenburg till Havelberg och mäter ca 200 kilometer. Vi upplevde de på våra bredgrader så sällsynta ornitologiska ljuden i solsken och hård ihärdig motvind från öster. Eftersom vi befann

Elbe Radweg är en populär cykelled i Tyskland. Infor bl a på www.elberadweg.de oss på den högra sidan av Elbe kunde vi bara nå vårt nästa övernattningsmål Hitzacker med färja och på sen eftermiddag fick vi veta att sista färjan gick kl. 18.00 – omöjligt för oss att hinna med i den styva motvinden.

Till fots genom kärr Alltså tog vi färjan vid Darchau för att överhuvudtaget komma över till andra sidan och efter detta började strapatserna: Ovetande om vad vi begav oss in på lyssnade vi till rådet från ortens brandman när vi fyllde på vattenflaskorna och tog den korta vägen som ledde genom ett skogs- och grästräsk. I två kilometer fick vi leda cyklarna genom fuktig kärrmark. Vi teg sammanbitna. Äntligen såg vi de första husen som gav en signal om att civilisationen var nära och så skyltar som visade vägen vidare mot vårt nattliga härbärge. 8 km återstod. Först en brant uppförsbacke med 8 graders lutning, ännu mera sammanbitna och ihärdigt tigande kämpade vi på. (Jag mumlade några tysta förbannelser om att cyklandet skall vara en fröjd och inte en plåga). Alltsedan överfarten med färjan plågade vi oss och klockan närmade sig 19.00. En sista stålsättning och ”Gasthaus zur Linde” i Hitzacker väntade med en” Radler ” (en mycket kall blandning av öl och citrondricka) och ett gästvänligt rum. Jag skålade för värden med orden: ”Nu vet man att man lever.” En varm dusch, klädbyte och tanken på en god middag gjorde att den plågsamma eftermiddagen var glömd.

Tråkig småstad

I Mölln finns en stay av Till Eulenspiegel (*) Eulenspiegel (försvenskat Ulspegel), Till, en upptågsmakare och häcklare av borgarklassen som är titelperson i en tysk folkbok från början av 1500-talet. Berättelserna om Eulenspiegel blev populära och översattes till flera språk. NE

Cykling 2 2010

Hitzacker, som fram till 1989 var en blomstrande turistort (västtyskarna kom hit för att se på gränsen och förde med sig liv, rörelse och inkomster) har nu förfallit till en mycket tråkig och ointressant småstad. Kl. 21.00 var ingen av de fåtaliga restaurangerna öppen, förutom en som förbarmade sig över oss med burksoppa och en skinksmörgås. Denna bristande service väckte ett visst obehag och vi var tacksamma att inte behöva stanna här för alltid. Halvmätta gick vi efter en dags slit till sängs. Den stadiga frukosten nästa morgon kompenserade emellertid gårdagskväl-

lens minst sagda måttfullhet. Målet för dagen var Gorleben i Niedersachsen, mest känt för förvaring av avfall från de tyska kärnkraftverken. Det var dock inte vår avsikt att studera detta utan att träffa våra vänner från Uelzen (ca 40 km från Gorleben) De kom till värdshuset och under livligt samtal och glädjen att återses åt vi gemensam middag efter en dags cykling förbi Dömitz och den stora bron över Elbe. De sista 15 km till Gorleben cyklade vi genom ett lummigt och grönt landskap med utmärkta cykelvägar i sällskap med näktergalens, koltrastens och gökens läten. Hela området är biotopiskt och ett eldorado för ornitologer. Trots den kyliga vinden och det annalkande mörkret insisterade vår vän Volker att visa oss ett område sydväst om Gorleben, det s.k. ”Wendland” med centralorten Lüchow. Fornfynd visar att människor var bosatta här redan i forntid och området blev bebyggt av slaviska folkstammar som kristnades omkring år 1000. De historiska byarna är anlagda i s.k. ”Ringwall”, det vill säga att de stora korsvirkeshusen (boningshus, lador, stall under ett tak) ligger med husgaveln vänd mot ett centrum och i cirkel runt bytorget och kallas därför ”Rundlinge”. Frusna och trötta och som de enda gästerna på värdshuset föll vi som varje dag i djup sömn. Tordagen den 14 maj, fortfarande med ostlig, kall vind, avvek vi från den planerade routen och cyklade över Gartow med kafferast hos lanthandlaren. Efter färjan över till den högra stranden vidare på väg B 195 till Wittenberge för att ta tåget till Magdeburg. Vi njöt av en timmes skön vila på tåget, som glädjande nog transporterar cyklarna gratis (alla lokal- och regionaltåg tar cyklar med i mån av plats, men avgiften varierar i de olika delstaterna). I Magdeburg skulle vi stanna tre dagar, inte för att staden är så attraktiv utan för att jag skulle åka till ett klassmöte i min hemstad Gera under en dag. Det betydde: tidigt med tåg till träffen och sent med tåg tillbaka. Vi bodde tre nätter på ett sterilt och kliniskt rent övernattningshotell ”Sleep and go” (namnet säger allt) och som inte läm7

Forts


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.52

Sida 8

Cykelresor Forts Grå tristess à la DDR nar något som helst minne. Magdeburg med sina 230 000 invånare, är en industri- och högskolestad med teknik som huvudinriktning. Hela staden, huvudstaden i Sachsen-Anhalt, är en industrigrå blandning av enstaka överblivna och halvrestaurerade barock- och jugendbyggnader, Stalinklassisism, Brezjnevgotik och intetsägande triviala nybyggen à la miljonprogrammet. Ingen behövde tala om att detta var forna DDR… Den gråa tristessen avbryts av den mäktiga gotiska domkyrkan och ett djärvt och glatt lysande ”Grüne Zitatelle”, en av den österrikiske arkitekten och konstnären Hudertwassers sista arbeten som inte var grönt, utan rosa. Den fantasifulla byggnaden rymmer hotell, dagis, bostäder, kontor, caféer och konsthantverkare. Finansiären och initiativtagaren till denna arkitektoniska konfektbit med sin humanistiska mångfald var ett kyrkligt samfund. I samband med Magdeburg tänker den allmänbildade bara på ett namn: Otto von Guericke och experimentet de magdeburgska halvkloten. Guericke (1602-86) var borgmästare och uppfann den första vakuumpumpen. Han demonstrerade dess effekt med hjälp av de magdeburgska halvkloten då 16 hästar endast med möda kunde drar isär dem. Musikälskaren vet att tonsättaren Georg Philipp Telemann föddes i Magdeburg 1681. Utan större sorg inför avskedet lämnade vi staden och det opersonliga hotellet för att söndagen den 17 maj ta tåg till Dessau för att sedan per cykel nå slutmålet för dagen, Wörlitzer Park. Ett vänligt par lotsade oss genom Dessau till cykelvägen mot Wörlitz och den kanske vackraste delen av vår cykelfärd började. Vi befann oss nu på Europa Radweg 1 med många cyklister och välbesökta värdshus. Vi njöt av en underbart vacker natur med kaskader av dofter från blommande akacior. Den bitande ostvinden har mojnat och värmen börjar komma. Fåglarna sjöng hejdlöst. På eftermiddagen nådde vi det lilla Wörlitz och hittade vårt hotell omgående. Vi skulle stanna två nätter för att riktigt kunna njuta av parken och omgivningen. På våra promenader genom staden såg vi 20 år efter ”Mauerfall”, gamla vackra men fortfarande förfallna hus som väntade på att bli renoverade. Hela måndagen ägnade vi åt parken och försjönk i dess rogivande och lugnande atmosfär. På 112 hektar är natur och 8

konst förenade. Parken anlades i slutet av 1700- talet av den upplyste fursten Leopold III. Tillsammans med arkitekten von Erdmannsdorf skapade han ett reservat för besinning och bildning. Som en av de första i Europa var parken omedelbart tillgänglig för allmänheten. Idag hör Wörlitzer Park till UNESCO:s världskulturarv. Med själen uppfylld av ro och med vyer från parken på näthinnan beger vi oss tisdag den 19 maj, åter en solig morgon, i riktning mot Risigk för att efter några kilometer få känslan av att vi är på fel väg. En cyklist hjälper oss med vägbeskrivning och återigen inser vi att man inte kan bege sig ut på en sådan lång resa utan att kunna språket. Det räcker inte med bara skolkunskaper och en kartbok.

Cykeln gratis på tåget Vi bestämde oss för att ta tåg mellan Wittenberg och Torgau eftersom sträckan inte bjuder på några större sevärdheter och är ganska trist. För att komma till Torgau får vi ta en omväg över Leipzig! Vi har tid, dessutom gäller ju enhetspris på tågen i Sachsen- Anhalt och cykeln är gratis. Uppvilade efter en behaglig tågresa kom vi till Torgau tidigt på eftermiddagen och hittade snabbt cykelvägen till vårt mål för dagen, Belgern, en liten ort direkt vid Elberadweg.

”Grüne Zitatelle”, i Magdeburg, en av den österrikiske arkitekten och konstnären Hudertwassers sista arbeten som inte var grönt, utan rosa.

stilla bön om beskydd för äventyret längs Elbe och det blev dags för paus. Något stärkande behövdes. I en lugn trädgård på ett värdshus satt redan ett medelåders par, också de cyklister. Snabbt kom vi i samtal med de obligatoriska frågorna; ”Varifrån och vart?” De var från Leipzig och mycket kunniga vad gällde kulturhistoria. Vi fick veta att vi i Wittenberg missade ”Die Cranach-Werkstätten” .

Arsenik och gamla spetsar Efter bara 12 km och en tidig kväll var vi Belgern, i delstaten Sachsen, även här med det som redan beskrivits: på torget rådhuset, kyrkan, apoteket, värdshuset och några borgarhus. En återkommande småstadsidyll. Vår övernattning på pensionen ”Weisses Ross” var ovanligt billig och frukosten serverades i ett med spetsdukar belamrat sekelskiftsrum. Pensiona-

Kyrka för cyklister! På vägen dit passerade vi byn Wessnig med den första tyska kyrkan ämnad som beskydd för cyklister och som invigdes i juli 2003. Den anspråkslösa byggnaden i trä och sten är från 1000- talet. På en tavla på väggen finns en karta över mellersta Europa där passerande cyklister med nålar markerat var de kommer ifrån Vi satte den nordligaste nålen, bad en

Kyrkan i Wessnig, tillägnad cyklister!

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.52

Sida 9

Cykelresor tets atmosfär påminde om ”Arsenik och gamla spetsar”. Mycket riktigt sköttes det också av två äldre damer. Vi förblev dock fortsatt levande och väl omhändertagna och kunde starta nästa dag att i behaglig takt ta oss förbi fält, skogar och ängar till Mühlberg. Där på torget, på en bänk under ett lönnträd, åt vi nybakad rabarbertårta och betraktade marknadslivet med försäljning av lokalt odlad sparris, grönsaker och jordgubbar. En cyklist, av hans packning och utrustning att döma långväga ifrån, sällade sig till oss. Han var en man i övre medelåldern, kom från Nederländarna och tilltalade oss på mycket bra tyska. Sedan april var den ”Flygande Holländaren” ute på vägarna i Europa. All vår respekt eftersom han inte var någon yngling längre. Sina dagliga upplevelser skrev han ner i en notebook som han, förutom tält och all utrustning för överlevnad i naturen, hade med sig. Vi lämnade Mühlberg för att cykla de återstående 20 kilometerna till Riesa. Vägen var lättcyklad och vi skulle ta färja till andra sidan Elbe, men den lilla färjan låg stilla och obemannad på motsatta sidan. Ingen mer än vi som ville bli överskeppad, ingen färjkarl på andra sidan, bara en tom färja. Men sedan såg vi klockan och drog i repet. Redan efter några klämtningar kom en man springande liksom ur intet och efter någon minut var vi överskeppade. En kort väg genom centrum och väl framme i vårt härbärge mitt i staden väntade oss en vänlig, hjälpsam värd som tog hand om vårt bagage och bar det upp i andra våningen till ett rent, ljust och stort rum för en liten peng. Den älskvärda staden påminde inte om den stålindustri med 12 000 anställda som fanns här på DDRtiden utan en ren, serviceinriktad gågata inbjöd oss att flanera och en nybyggd galleria att shoppa. För övrigt är Riesa inget res- eller cykelmål, man passerar det bara. Nästa mål, torsdagen den 21, var Meissen på 27 kilometers avstånd. Vi lämnade landskapet med de platta flodstränderna med sina prästkragar och blåklintblomstrande ängar för att komma till ett mer kuperat område.

Alla cyklar på Fars dag Vi var väl medvetna om att denna dag var ”Vatertag” (Fars dag), som firas på ett helt annat sätt än hos oss. Alla som kan röra sig är ute på cykel med hela familjen. Öltält, mässingsorkestrar, traktorer och cyklar med släp som för med sig förfriskningar, därtill öronbedövande skvalmusik via högtalare, till allt detta

Cykling 2 2010

Cykelleden går bitvis utefter den gamla DDR-gränsen. En del gränstorn finns kvar men tyvärr ofta dåligt underhållna. Det finns dock de som rustats upp för att vi inte ska glömma att Tyskland varit delat. breder en tät blå rök med doft av grillat kött och korv ut sig över landskapet. Efter färjeläget vid Niederlommatzsch hade folkfesten glesnat och vi hade en behaglig färd med vinden i ryggen till Meissen, där vi skulle stanna två dagar. Staden med sina 30 000 invånare grundades på 1000- talet efter ett fälttåg mot slaverna.

Serviser och figurer Meissen är förknippad med tre begrepp: den gotiska domkyrkan som påbörjades 1250, slottet Albrechtsburg som påstås vara Tysklands äldsta borg och som byggdes mellan 1472 och 1500 och den 1710 startade porslinstillverkningen som än idag tillverkar utsökta serviser och figurer. Den gemytliga lilla staden lämnade vi lördagen den 23 för slutmålet: Dresden. Under en behaglig färd längs den vänstra stranden träffade vi den cyklande filosofen och levnadskonstnären Norbert från Tangermünde. Han var med sin packning på 80 kilo och mantrat: ”Vägen är målet” på halvårslång resa genom central- och sydeuropa. Tidig eftermiddag cyklade vi in mot Dresden och såg den skarpa siluetten av staden i fjärran, vars storartade byggnader är koncentrerade till dess centrum.

Ett Florens vid Elbe Våra förväntningar blev inte svikna: Staden, som nu har en halv miljon invånare, är omsorgsfullt och varsamt återupp-

byggd efter totalförstörelsen i slutet av andra världskriget. Med sitt vackra läge, milda klimat, sin barockarkitektur, sina världsberömda museer och konstsamlingar kallas Dresden ofta ”Elbflorenz”. När man tänker på Dresden kommer också tankarna till August den Starke (1670-1733). Den i alla avseenden omåttlige härskaren som gjorde staden till sitt glansfulla barockresidens med hjälp av Europas främsta arkitekter. Trots att det finns goda cykelvägar genom hela staden åkte vi spårvagn och var förvånade över det väl fungerande kommunikationsnätet. På varje hållplats visades den nödvändiga informationen och i vagnarna fanns ingen vandalism eller förstörelse. Överallt videoövervakning och vi upplevde upprepade biljettkontroller. Efter alla sevärdheter som Katholische Hofkirche, Pillnitz slott, Zwinger, Frauenkirche och Semperoper, vars salong är känd för god akustik och därför fick stå modell när Stora Teatern i Göteborg skulle byggas, uppskattade vi vilan på ett lugnt, välskött pensionat vid Grosser Garten, ca tre km från centrum. I närheten av vårt pensionat fanns en gammal gasklocka som gjorts om till museum och som i ljud, ljus och bild ger ett panorama på hur Dresden kunde ha sett ut anno 1756. Tre dagars vistelse behövs för att se det som delvis nämnts, vi valde rätt med hela fyra övernattningar. Vi undvek stress och hade tid till alla sevärdheter. En av resans största upplevelser var högmässa, med en konsert i den till stor del med privata medel och donationer återuppbyggda och 2005 återinvigda Frauenkirche. ”Vart är vi på väg? Alltid hem!” Onsdagen den 27 maj var det dags. Klockan 07.09 satt vi på tåget från Dresden mot Sassnitz. Vi njöt av lyxen att under 8 timmars tågresa, med 2 byten, kunna begrunda det vi under de gångna 17 dagarna upplevt. Väl i Sassnitz cyklade vi i en obarmhärtig vind till färjeläget.

En av resans största upplevelser var högmässa konsert i Frauenkirche. 9


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

18.41

Sida 10

Christianloppet – ett historiskt cykellopp Gunnar Larsson in memorian

Å

ret 2008 kördes Christianloppet för första gången. Idén hade väckts av Sven Rosborn, museiman från Skåne. Efter kontakt med Fredrik Håkansson, van arrangemangsskapare, utkristalliserades snabbt den grupp inom olika specialområden som fordras för denna typ av arrangemang. Självklart var cykelorganisationerna en viktig del. Cykelfrämjandets Helsingborg/Mörarpsavdelning och Malmöavdelning lägger ner stort arbete, så också Örestads cykelförening i Landskrona. Grundtanken var enkel; kombinera kultur och historia med det förnämliga transport- och upplevelsesätt som just cykling ger. Samtidigt ville man försöka att på ett spännande sätt lyfta fram den medvetet gömda och glömda historien. Lotten föll på Christian II, kung över Danmark och Sverige i början av 1500talet. Segrarna skriver ju historien och eftersom Christian var den som förlorade har han fått gå till historien som den store tyrannen. Det absurda är att mannen som gav honom detta öknamn var Gustav Vasa, själv en av Sveriges största tyranner och kulurförstörare genom tiderna. Vasaloppet går alltid den första söndagen i mars. Alltså beslöts det att Christianloppet alltid skulle gå exakt sex månader efter, den första söndagen i september. I år är det alltså den 5 september som gäller. Men inte cyklade väl Christian II? Nej, lika lite som Gustav Vasa troligtvis åkte skidor. Han var ju adelsman och åkte antagligen släde efter dragvillig häst. Skulle han till äventyrs ha tagit sig fram till fots hade det nog varit med snöskor. Till skillnad från Vasaloppet går Christianloppet fram över historiskt belagda platser där skåningarna i stora slag en gång försökte återinsätta sin älskade kung på tronen. De fick alla ordentligt med stryk på de här platserna. Tusentals stupade också. Numera härskar emellertid här det stora gemytet i form av efterlängtade mat- och dryckesstationer. Vid Borgeby medeltida slott 35 km före målet i Malmö står t.ex. Skånska sillaakademien och bjuder på äkta heminlagd sill på macka. 10

Vid Borgeby medeltida slott 35 km före målet i Malmö står Skånska sillaakademien och bjuder på äkta heminlagd sill på macka.

Halv-Chirstian nytt i år Även om historien således finns i bakgrunden är det prestationen och själva cyklingen som är det primära. Starten sker vid Olympiastadion i Helsingborg. Den 98 kilometer långa sträckan fram till målet i Malmö bjuder på fantastiska naturscenarier och ett otroligt kulturlandskap i många olika skepnader. Nytt för i år är att man kan åka ”Halv-Christian” med start från Borgby. Gemensam målgång är vid Kockum Fritid i Malmö. Loppets startplatser och mål finns således inte på samma plats. För att underlätta har arrangörerna därför i år ordnat med bussning av deltagare och transportmöjlighet av cyklar för de som vill. Man kan också, om så önskas, anmäla sig till ”After race”, en stunds avkoppling med mat och dryck efter att ha kämpat på de skånska vägarna utmed Öresund. Mer om loppet finner du här: www.christianloppet.se

SKICKA DIN E-POSTADRESS TILL CYKELFRÄMJANDET! På så vis kommer du att snabbt få extrainformation som går ut via e-post. Om du anmält din e-postadress men inte får mail kan det bero på att din e-postadress inte längre är aktuell. Det är lätt ordnat genom ny anmälan. Så här gör du: Sven Lindoff på e-post sven@lindoff.com.

Ett ädelt hjärta har upphört att slå, vännen, arbetskamraten och vår ordförande i Göteborgskretsen, Gunnar Larsson har lämnat oss. Just hemkommen från årsmötet i Hallsberg somnade Gunnar in i sitt hem i Bollebygd utanför Borås. Jag lärde känna Gunnar under vår gemensamma tid på Telia och även där brann han för cykling, då som ordförande i Telias cykelsektion. Många var de gemensamma cykelresorna till Motala och Vätternrundan, likaså till Halmstad och Helsingborg. På Telia kunde vi alltid fråga Gunnar om nåt vi glömt, han kunde alltid ge oss svar, han hade ett fantastiskt minne.Vi hann aldrig med att praktiskt prova ett stöldskydd för våra generatorhjul, något vi pratat om den sista tiden, och på tåget till Hallsberg kom vi på en möjlig lösning. Möjligen kunde man den sista tiden ana att allt inte stod riktigt rätt till, Gunnar rörde sig långsammare än fordom, men som den lite tystlåtna man han var kom detta aldrig på tal. En vän och hängiven cyklist har lämnat oss alldeles för tidigt, inte fyllda 62 år. Torbjörn Olsson

Flera cykelresor för tränade cyklister Mogensen Travel har under många år arrangerat resor till orienteringstävlingar över hela Europa. Nu börjar man med cykelresor under namnet Cycling Travel. www.cyclingtravel.se Cycling Travel säger att man vänder sig till bättre tränade motionärer som önskar att kombinera reseupplevelser med landsvägscykelåkning främst i södra Europa. Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

18.41

Sida 11

ÄNTLIGEN - FÖRSTA SPADTAGET PÅ NYA CYKELBANAN VISBY - LUMMELUNDA! Ifall en motion om separat cykelväg norrut från Visby fått ligga till sig sen den först väcktes 1986 - ja, då är det förstås ingen pseudohändelse när den till sist blir av. Och nu har det hänt! Tisdagen den 23 mars 2010 blev en märkesdag i den gotländska cykelinfrastrukturhistorien (underbart ord - kunde inte låta bli...).

Honoratiores på plats Full uppställning av honoratiores i partytältet invid väg 149: rikets infrastrukturminister Åsa Torstensson, Gotlands nya landshövding Cecilia Schelin och kommunstyrelsens ordförande, kommunalrådet Eva Nypelius, gladdes stort tillsammans med den ende mansperson som platsade i denna toppkvartett: Vägverkets regionchef Christer Agerback. Först höll de alla varsitt glädjefyllt tal, sedan fick de alla ta varsitt kraftfullt spadtag som markering av att NU börjar bygget på allvar. Framåt oktober ska den nya gång- och cykelvägen från Visby fram till nerfarten mot Lummelundagrottorna ligga klar. Det rör sig om ca en mil, som dras väster om väg 149. (I en andra och senare etapp fortsätter man norrut ytterligare ett par kilometer. Den upphandlas för närvarande.) En grodtunnel har redan anlagts! Många vardagspendlare, otaliga semestercyklister och glatt kringvinglande skolklasser på två hjul kan nu snart slappna av och njuta av färden i ostörd ro. Liksom förstås de många bilisterna på just denna hårt trafikerade sträcka upp mot turistmagneten Lummelundagrottorna. Konkurrensen har i alla år varit hård om den smala vägen, som till stor del saknar vägren. Ett stort grattis till Cykelgotland!

Uppladdning inför kommande arbetsinsats. Fr.v: landshövding Cecilia Schelin, minister Åsa Torstensson, VV-regionchef Christer Agerback och kommunalrådet Eva Nypelius Hej och hå! Fyra energiska spadtag, och det hela går i gång.

TEXT OCH FOTO: GUNHÄGGLUND

Cykling 2 2010

11

Landshövding Cecilia Schelin läser som synes Cykling! FOTO: ROBERT HALL


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

18.41

Sida 12

Nästa utmaning:

Cykla runt Östersjön på EuroVelo 10 EuroVelo täcker hela Europa i ett glest cykelvägnät.

REYKIAVJK

Faroes

North Cape

Lofoten

Haparanda Oulu

Trondheim n

Kajaanii

Vaasa Sundsvall

Røros R

Shetland

Turku Aland

St. Petersburg

HELSINKI

OSLO Orkney

STOCKHOLM

TALLINN N

Hiiumaa

Tartu a Inverness Inver r

Gotland

Saaremaa

MOSCOW RIGA

EDINBURGH

Glasgow Glas ssg go ow w

Viborg borg G aa Grenaa a COPENHAGEN CO C COPENH NH G N GEE Malmo m mo Odense O Od nse

Islee of Man n

Galway Galwayy

Oland

Klaipeda VILNIUS V Kaliningrad gr

Bornholm m

DUBLIN

MINSK

Gdansk T E THE HAGUE HA A AGU AGUE Cardiff Car diff

Hamburg BERLIN ER

Amsterdam rd

Bristol

Rotterdam am am Middelburg M dd del g Munster Aachen Bonn on o Frankfurt Namur mu L LUXEMBOURG

LONDON

WARSAW W

Poznan

Höxter

KIEV

BRUSSELS E EL

Krakow

Tours

VIENNA

Orléans Nevers

n Luzern Chalon s. S.

LJUBLJANA LJU UBLJAN B ANA BLJ

Milano Piacenza

Venice Mantova

MONACO

BELGRADE BELG Costanta

BUCAREST SARAJEVO

Florence

Puente ent de Logroño la Reinaa

Siena

Salamanca

Maribor M

ZAGREB B TTrieste s

Pula Ferrara eer ara err Bologna gna

Parma Bilbao

CHISINAU AU AU

BUDAPEST

Salzburg

BERN

Bordeaux

Leon

s Kosice A BRATISLAVA

Basel

Nantes

Santiago de Compostela

Brno

sss Passau

Strasbourg St S

La Rochelle

Lvov

PRAGUE

PARIS

Corsica

SOFIA

Dubrovnik SKOPJE PJE

ROME TIRANA

MADRID

Naples

Istanbul Thessaloniki es aloniki ess ao alon

LISBON Sardinia

Palma Palma Mallorca Mallorca ATHENS ATHENS T

Baleares

Sagres Sagres Cyprus C

Cádiz Tarifa

Málaga

Almerìa

Sicily

Malta

7 Crete

NICOS NICOSIA NI L La Larnak Limassol

-Tack vare snälla svenskar hittade vi genom Stockholm. Det är trassligt att hitta cykelvägen från Nynäshamn, genom Stockholm och sedan till Kappelskär, säger Oleg Markiyanov, advokat och nybliven pappa från Kaliningrad. Oleg Markiyanov deltog tillsammans med tjugo andra personer i ett seminarium den 20 mars 2010 i Klaipeda i Litauen. Målet med seminariet var att undersöka var kvalitén på cykelturistleden EuroVelo 10 bör förbättras, hur den ska marknadsföras och hur dessa behov skall finansieras. Deltagarna kom från Danmark, Tyskland, Polen, Kaliningradenklaven av Ryssland, Litauen, Lettland, Estland, St. Petersburg, Finland och Sverige. Alla länder runt Östersjön där cykelturistleden EuroVelo 10 passerar. Ytterligare tre möten skall hållas inom ramen för Cykelfrämjandets Sida-finansierade Euro Velo 10 projekt, varav det sista i Härnösand i september. - Vi har satt upp över massor av skyltar i Estland berättade Reino och Viivi Lepak. Nu arbetar vi på att Estlands vägmyndighet ska ta sig an underhållet av skyltarna, och vi kontrollerar att det blir rätt. - EuroVelo 10s sträckning i Sverige sam12

manfaller med Cykelspåret från Ystad till Haparanda. I den nya utgåvan av Cykelspåret kommer information om EuroVelo tas med, berättar Robert Hall från Cykelfrämjandet.

Förseminarium för Velo 10 i Litauen Cykelorganisationen i Klaipeda tog tillfället i akt och organiserade ett seminarium 19 mars om cykelleden Eurovelo 10, dess underhåll och användningen mellan Litauens gränser. Hela fyra personer från litauiska vägmyndigheten deltog. Diskussionen var intensiv med deltagande av aktivister från cykelorganisationer, arrangörer av cykelturism, gatukontorstjänstemän och folk från naturvårdsmyndigheter. Det är framförallt tyska cykelturister som söker sig till området. Det har tidigare tillhört Preussen och många tyskar har förfäder som bott i denna del av Litauen.

Kuriska näset och Klaipeda var ligger det? På söndagen fick deltagarna pröva på den del av cykelleden som löper på den

Vi fick prova på den del av cykelleden som löper på den kilometerlånga sandreveln Kuriska näset (Curonian Spit) utanför Klaipeda. Men vilket väder! kilometerlånga sandreveln Kuriska näset (Curonian Spit) utan för Klaipeda. Vädret var det bästa för en riktig utmaning: Den asfalterade cykelvägen kunde inte användas. Snö och is låg kvar. Vi cyklade på sanden i vattenbrynet och regnet hängde i luften, men alla blev glada och pigga av ansträngningen. EVA LIND-BÅTH

EuroVelo 10 Cykelfrämjandet har beviljats Sida-medel för att genomföra projektet ”EuroVelo 10, Östersjöns cykelväg, framtidens säkra och trygga infrastruktur”. Cykelfrämjandet ska, tillsammans med ett stort nätverk av fjorton andra cykelorganisationer runt om Östersjön, verka för att cykelleden EuroVelo 10, som löper runt Östersjön, rustas upp, sammanlänkas via kartsystem och förses med de enhetliga skyltar som utmärker EuroVelo-systemets leder. Nätverket avser att söka medel från EU samt från nationella fonder till nödvändiga upprustningar av olika delar av leden. Sida lämnar stöd till resor, boende och administration, om 300 000 SEK.

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

10.47

Sida 13

Cykling härjar även de vackraste damer Hvad bör en cyklande dam göra för att icke få sin hy förstörd?

jade förstörelsen af hennes utseende, kan hon inom några få månader anse sig förlorad.

Det är dessvärre ett faktum, att cykelsporten, huru hälsosam den i öfvrigt må vara, på helt kort tid härjar äfven den vackraste kvinnas ansikte. På samma gång som cykeln hemsöker alla civiliserade länder som en farsot, löper den kvinnliga skönheten fara att blifva förjagad från jordens yta, ty en kvinnas skönhet är, som bekant, i högst väsentlig grad beroende af hennes hy. Hvilken ung dam har icke efter blott 14 dagars velocipedåkning med förfäran lagt märkte till den förändring hennes ansikte undergått? Hyn har fått en brunaktig anstrykning och är öfversållad med fräknar; händerna äro starkt röda och uppsvällda, och själfva anletsdragen visa ett förändrat, nästan manligt uttryck. Och fortfar hon det oaktadt med sin sport utan att genom lämpliga medel hejda den bör-

Först och främst bör de velocipedåkande damerna regelbundet hvarje morgon och afton ingnida ansiktet med en blandning af glycerin och citronsaft – lika mycket af hvarje. På sina utflykter måste de vara väl pudrade, och dessutom måste ansiktet skyddas genom ett fint gulhvitt flor. Den blekgula färgen besitter den egenskapen, att den endast låter de för hyn oskadliga solstrålarna verka på densamma. Naturligtvis böra damer aldrig rusa åstad på sina velocipeder liksom kapplöpningsryttare. Göra de det, så hjälper hvarken det gula floret, pudret eller citronsaften. Halfannan mil i timmen borde vara maximihastigheten. Och aldrig har väl en ung dam bestigit en cykel för att med största möjliga hastighet komma fram till målet. Efter hvarje utflykt aftvättas pudret i

Hvad bör hon göra?

Dåliga ursäkter för att skippa cykeln önskas! GÖTEBORG: Trafikkontorets årliga vårkampanj för att fler ska välja cykeln har satt i gång. "Ge oss din dåliga ursäkt" är en del i den. Lång uppförsbacke, blåsigt och ful hjälmfrisyr. Lämna din dåliga ursäkt på www.nyavagvanor.se/daligaursakter varför du inte cyklar och få skämtsam motivation. En dålig ursäkt har kommit in från Per Ljung som inte ville förstöra sin frisyr och fick en cykelhjälm med Per Ljungs hjälm med afrohår. Då kan inte afrohår. Foto från frisyren bli ful, för www.nyavagvanor.se den sitter utanpå. - Men det är inte ursäkterna eller förslagen som är det huvudsakliga syftet med kampanjen utan det är för att sprida ordet och föra budskapet vidare, säger Anna-Karin Wikman, projektledare på trafikkontoret. Det går att lämna sin egen dåliga ursäkt fram till den 19 maj.

Cykling 2 2010

Så kunde det se ut en gång...

Artikeln är hämtad ur boken ORAKLET ELLER FRÅGA DU, SÅ SVARAR JAG! som utkom 1898 under redaktion av Dr A. Carlström

destilleradt vatten, tillsatt med litet borax. Därefter ingnides ansiktet med cold cream eller creme Simon, och har man en ansiktsmassös att tillgå, öfverlämnar man sig åt henne i omkring 20 minuter. Slutligen tillåta vi oss att på det allvarligaste afråda hvarje cyklande dam att antaga den fula, framåtböjda ställningen, att rynka pannan och knipa ihop munnen. Djupa, outplånliga rynkor blifva lätt följden af dessa grimaser. Gentemot rynkor äro alla medel, glycerin, destilleradt vatten, puder, gult flor, borax och citronsaft, ändamålslösa. Förstår en dam åter att under velocipedåkningen anlägga det milda småleende, som är egendomligt för kvinnor, när de lyssna till ömma ord, så skadar det alls icke.“

Cykel på tåg sommaren 2010 Under sommarmånaderna kommer SJ att samarbeta med företaget BestXpress, ett godsföretag som har specialiserat sig på miljövänliga transporter med tåg. De finns på ett tjugotal platser runtom i södra Sverige och SJ kommer att erbjuda cykeltransport till och från dessa orter i de fall där det finns godsutrymme på tåget. Säljstart blir förhoppningsvis i maj men redan i slutet av april hoppades SJ kunna informera mer i detalj om hur sommarmånadernas cykelerbjudande ser ut.

40 miljoner till Kattegattleden! I regeringens infrastrukturpaket för perioden 2010-2021 satsas 40 miljoner kronor på en bilfri cykelled genom Halland, den så kallade Kattegattleden. Leden blir Sveriges längsta cykelled med en sträckning på totalt 35 mil från Helsingborg till Göteborg. Planerna på att få till stånd en

FOTO: KASPER DUDZIK

Information om cykelhantering vid tågresor finns på följande länk på Trafikverkets hemsida: http://www.trafikverket.se/Privat/Resanoch-trafiken/Din-resa/Cykel-pa-tag/ http://www.trafikverket.se/Privat/Resanoch-trafiken/Din-resa/Cykel-pa-tag/ Där finns cykelkartan för 2009. Den nya cykelkartan för 2010 blir klar någon gång i maj och läggs då ut på sidan.

bilfri cykelled genom Nordvästra Skåne, Halland och Göteborg har funnits i flera år och kommunerna och Vägverket har kontinuerligt satsat en hel del på cykelvägar. Ungefär hälften av den tänkta sträckningen av Kattegattleden är därför redan klar. Utöver Halland är även Göteborg och de skånska kuststäderna Båstad, Ängelholm, Höganäs och Helsingborg engagerade i projektet. Målet är att hela Kattegattleden ska stå klar år 2012. 13


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

18.41

Sida 14

Lastcykeln ersätter bilen i Köpenhamn

TEXT OCH FOTO: HENRIK ANDERSSON

V

ar fjärde barnfamilj i Köpenhamn har köpt en lastcykel för att skjutsa barnen till dagis, arbetspendla och storhandla efter jobbet. En fjärdedel av de personer som köpt cykeln har sedan sålt sin första eller andra personbil. Lastcykeln – eller cargobiken som den kallas i Danmark – utvecklades ursprungligen i den bilfria stadsdelen Christiania i början på 70-talet. Nuförtiden är det inte bara allmänheten som använder cykeln. Många kommuner och företag har även fått upp ögonen för transportcykelns möjligheter. Köpenhamn är en cykelstad. Enligt Danmarks Cykelförbund anländer 37 % av alla som arbetar eller studerar till sina arbetsplatser med cykel. I centrala staden där mer än 500,000 människor bor - är siffran över 55 %. Det senaste decenniet har cyklismens andel av trafikvolymen ökat med en fjärdedel samtidigt som privatbilismens andel legat stilla. I Köpenhamn äger var 15:e person en lastcykel vilket gör den till ett välbekant 14

inslag i trafikmiljön. Man kan se last-cykeln transportera barn, livsmedel, verktyg och en och annan hund. Barnfamiljerna är den största kundgruppen efter transportföretag och människor med balansproblem. Med cykeln kan föräldrarna skjutsa barnen till dagis på morgonen, fortsätta till arbetet, hämta barnen och sedan storhandla på vägen hem – utan att behöva använda eller äga en bil, allt får plats i ”framsätet” på transportcykeln. Köper man en familjemodell från någon av Danmarks lastcykeltillverkare ingår två uttagbara barnstolar samt en vind- och regnsäker överdragshuva.

Rengör gator med lastcykel

Lastcykeln går att använda till det mesta. Från att köra varor till att vara brudparets öppna limousin.

Bland myndigheterna nyttjas lastcykeln av danska posten samt av Köpenhamns kommun för rengöring av gatorna. Lantmäteriet använde nyligen en GPS-utrustad modell för positionering av staden. Uppmätningen hade inte kunnat genomföras med bil då man behövde ett litet fordon som kunde stanna överallt. Av fö-

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

08.58

Sida 15

retagarna används cykeln mest av små lokala fraktföretag där transporter av mediciner, kläder och trycksaker är vanligast. Vissa skräddare kör exempelvis ut sina färdigsydda kläder till kunderna. Ett av dessa små transportföretag är Toms MicroTaxi. Tom har en ombyggd grön lastcykel som han skjutsar sina kunder i. Framsätet på hans trehjuliga cykel liknar en bänkinredd grävskopa med sittplats för två vuxna personer. Tom cyklar mellan 8 och 12 timmar varje dag och han tar betalt per zon. Håller man sig inom en stadsdel är det samma pris, ungefär som för kollektivtrafiken. Enligt Tom är lastcykeln väldigt flexibel till sin funktion: ”Antingen har du två passagerare eller en massa last. Du kan även köra hem din tjej om hon är på dåligt humör”, säger han och skrattar. Tom erbjuder mig att prova hans cykeltaxi. Jag hoppar upp och trampar några varv, först utan last. Den är mycket lättrampad och enkel att svänga med, girar man kraftigt finns det dock risk att cykeln låser sig och tvärstannar. Tom hoppar in i framsätet. Trots att han är två meter lång och väger minst 90 kg går det fortfarande otroligt lätt att trampa. Det går inte att jämföra med den tunga känslan när man skjutsar någon på pakethållaren. Nu förstår jag varför Tom kan köra omkring folk i Köpenhamn hela dagarna – det är inte alls jobbigt! Enligt Tom är en förklaring att cykelns alla ingående delar - från nav till hjul - håller hög kvalitet, men även att det är lättare att trycka lasten framför sig istället för att dra den bakom sig. Jämfört med cykelkärran uppstår det heller inte ryckningar i konstruktionen mellan vagn och cykel när man bromsar och accelererar.

Kvällstur i Christiania Tom och jag byter plats, han vill ge mig en kvällstur genom Christianias kullerstensgator. Med en rasande fart kör han in mellan de nedgångna husen. Gränderna är korta och smala och vi sicksackar mellan krossat glas, järnrör och annat bråte. Eftersom det är kolsvart och det saknas gatubelysning navigerar vi med hjälp av det avlägsna ljuset från några brinnande oljefat. Med blixtens fart kör han upp för backar, in genom

Cykling 2 2010

Många föräldrar kör barnen till och från dagis med lastcykeln. Tre små fick plats i den här.

smala passager - farligt nära några taggbuskar, gör tvära svängar och vänder på en femöring framför entrén till ett hus. Jag skrattar hejdlöst och kämpar för att inte ramla av. Toms lastcykel produceras av företaget Christiania Bikes. Firman är en av fem lokala tillverkare av lastcyklar. Det största bolaget heter Nihola och de har sin produktion i Köpenhamn. Varje år bygger de 1500 cyklar till genomsnittspriset av ca 20 000 kr, då ingår alla tillbehör såsom exempelvis punkteringsfria däck. Enligt VD’n, Niels Holme Larsen, är 80 % av deras kunder barnfamiljer som cyklar mellan 2-5 km varje dag. Eftersom cyklarna är gediget byggda och nästan underhållsfria understiger servicekostnaden 500 kr/år. Då Niholas kunder i genomsnitt cyklar 300 dagar per år blir driftskostnaden lägre än två kr/dag – alltså betydligt lägre än servicekostnaden för en bil. Enligt Niels är lastcyklarna så populära att andrahandsvärdet på en 5-7 år gammal cykel nästan motsvarar nypriset. I Sverige är transportcykeln däremot ovanlig. Niels uppskattar att det sammanlagt finns ett hundratal cyklar, mestadels i Skåneregionen. Vill man köpa en lastcykel får man vända sig till någon av de fyra återförsäljarna i Malmö eller Stockholm. Niels har aldrig haft syftet att rädda miljön och klimatet med sina cyklar. ”Ingen kund har någonsin kommit in i min butik och sagt att de cyklar för att stoppa klimatförändringarna. Vanligt folk vill ha praktiska lösningar på sina vardagsproblem. De cyklar för att det går snabbare, är billigare och eftersom de gillar det”.

Började i Christiania Lastcykeln utvecklades ursprungligen 1971 av Lars Engstram i stadsdelen Christiania. Det första exemplaret var en födelsedagspresent till hans fru Jenny

och den var utformad så att deras två små barn skulle rymmas i den frontmatade trälådan. Liknande modeller fanns även i Köpenhamn under andra världskriget men Lars prototyp visade sig i efterhand vara avgörande för att spridningen skulle ta fart. Huvudorsaken till att de utvecklade lastcykeln var för att lösa transportbehovet i stadsdelen. Christiania hade tidigare varit en dansk militärbas och efter det att militärerna drog sig tillbaka beslutade de nyinflyttade att området skulle vara bilfritt.

”Bombade” stan med lastcyklar ”Vi ville rädda miljön och skona Christianias barn från avgaser och buller”, säger Jenny när hon berättar om hur allting började. Lastcyklarna användes för att köra vatten, livsmedel och människor. Under de första åren fanns det också ett stort behov av byggmaterial. Militärerna hade nämligen tömt kasernerna på allt från kylskåp och toaletter till varmvattenberedare och element innan de övergav området. Med tiden blev transportcyklarna ett kärt inslag i Christianias gatubild. Lars och Jenny’s cykelverkstad expanderade i takt med Köpenhamns trafikproblem, som kulminerade i början på 80-talet. Staden var överbelamrad med personbilar utan vare sig avgasrening eller katalysatorer. Christianiaborna valde att gå till motangrepp och beslutade sig för att ”bombardera” resterande delar av Köpenhamn med lastcyklar – en medveten strategi för att ersätta bilarna. ”Christiania Bikes var vårat motsvar till stadens transport- och miljöproblem”, säger Jenny. Idag har stadsplanerarna börjat ta hänsyn till trehjulingarna genom att bredda cykelbanorna och bygga särskilda parkeringsplatser för lastcyklar. Transportcyklarna har blivit en del av den danska kulturen och Köpenhamn marknadsförs som en cykelstad. 15


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.11

Sida 16

Årets cykel

Här är Årets Cykel riktigt passa till vardagscykling inne i stan. Som landsvägscykel på träning kan den dock vara ett lämpligt alternativ.

Å

rets cykeltest utfördes denna gång av Cykelfrämjandets Malmökrets. I bitande vinterkyla, med en snömängd som är ovanlig för våra breddgrader, hämtades totalt åtta cyklar ut hos den lokale cykelhandlaren. Det de alla hade gemensamt var att de var så kallade stadscyklar, det vill säga att de enligt tillverkaren skulle passa för att ta sig till och från jobbet eller på kortare sträckor i stadstrafik. Det var en grannlaga uppgift kretsen fick på sig att i de mest skiftande förhållande grundligt gå igenom cyklarna för att under en långtest kunna upptäcka de olika cyklarnas bra respektive mindre bra sidor. För det måste påpekas – alla testade cyklar har var och en någon egenskap som är bra även om cykeln som helhet kanske inte är bäst. Det var som en av våra medlemmar sa – det skulle inte vara så dumt om man kunde plocka godbitar från alla cyklar och plocka ihop sin egen ”drömcykel”. De här cyklarna testade vi:

Trek Soho Detta är en av de snyggare cyklarna i testet, och har roliga detaljer som en termosmugg i en dryckeshållare på ramen – perfekt för morgonkaffet på väg till jobbet… En annan nyhet som cykeln är ensam om bland de testade cyklarna är remdriften – kraften från pedalerna förs över till bakhjulet med hjälp av en kuggad gummikedja. Detta är en underhållsfri lösning och man slipper problemet med rostande stålkedjor vid cykling i vinterväglag. Hur långtidssäker gummikedjan är har vi naturligtvis ingen uppfattning om, men förhoppningsvis är livslängden lång. Ett problem kan dock vara att få tag på en ny reservkedja om akut behov skulle uppstå på längre cykelturer. Trek Soho kostar 13000 kronor, vilket är några tusenlappar mer än även de lite dyrare kvalitetsmodellerna, och det är tveksamt om denna cykel är värd sitt pris. Men kanske för den stilsäkre och designmedvetne stadscyklisten?

Apollo Diplomat Apollo Diplomat är en lite sportigare sexväxlad cykel som säljs hos sporthandlaren Sportson. Priset är 6500 kronor. Cykeln är framförallt lämplig för stadscykling. Cykeln har en av de bättre växellådorna bland de testade cyklarna, och testgruppen uppskattade de väldigt precisa växellägena. Detta är en trevlig och snygg cykel, men utan att riktigt ha de spetskvaliteter som gör att den kan utropas till Årets cykel. Korta fakta: Trek Soho 8 vxl Apollo Diplomat 6 vxl Merida TFS 24 utanpåliggande växlar Apollo Team Race 8 utanpåliggande växlar Jopo 3 vxl Skeppshult 8 vxl Crescent 8 vxl Tunturi 7 vxl 16

Helkama Jopo Den här cykeln görs av finländska Jopo och har tillverkats i stort sett oförändrad sedan 1960-talet. Cykeln säljs hos flera cykelhandlare i Sverige. Priset är 3500 kronor. Om man bara går efter utseendet kan man förledas att tro att denna cykel inte erbjuder någon större cykelkomfort i stadstrafik. Men skenet bedrar och Jopo är faktiskt en trevlig bekantskap. Särskilt de i testgruppen som var lite kortare uppskattade det låga insteget. Tyvärr har cykeln bara tre växlar vilket kan vara några växlar för lite om man ska använda den som pendlingscykel. På kortare sträckor inne i stan fungerar den dock utmärkt. Bra detaljer är också att navdynamon driver både fram- och baklyset, och att baklyset har en batterifördröjning vilket gör att det lyser några minuter efter man har stannat cykeln – bra vid till exempel trafiksignaler. Tyvärr saknar pakethållaren klämarmen som håller fast paketen. En liten miss....

Apollo Team Race Detta är en cykel lite mer åt det sportiga hållet. Liksom sin syster Apollo Diplomat säljs den av sportkedjan Sportson. Priset är 6000 kronor, vilket får anses vara fullt rimligt med tanke på vad man får. Cykeln är utrustad med ett utanpåliggande växelsystem med 24 växlar och har skivbromsar både fram och bak. Testgruppen tyckte ändå att cykeln var något för klen, och hade för smala däck, för att

Merida Merida Crossway TFS är en utpräglad långpendlingscykel med sportig sittställning. Priset är 6500 kronor. Testgruppen upplevde att detta var en medelbra cykel, och den fick inte dåliga betyg i något av

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.11

Sida 17

Årets Cykel!

Integrerat sadelskydd är en av finesserna. testmomenten. Särskilt uppskattade testgruppen att man kunde sätta på eller slå av framgaffeldämpningen under färd. En lite onödig finess är att paketh��llaren kan höjas och sänkas. Pakethållaren är dock av det mindre slaget och kan inte härbärgera särskilt mycket varor. En svag detalj på den cykel vi testade var kedjan. Den blev nämligen snabbt rostig och den verkar vara i något billigare kvalitet. Ett kedjebyte till en mera robust kedja är att rekommendera. Detta är knappast en cykel som man storhandlar med efter jobbet, men för den som har lite längre pendlingsväg till jobbet är detta en utmärkt cykel.

Crescent Rissa Crescent Rissa är en standardcykel avsedd för stadstrafik och medellånga pendlingsturer till och från jobbet. Den fick delade betyg från testgruppen, en del tyckte den var utmärkt att cykla med medan andra gav den låga betyg i kategorin cyklingskänsla. Priset är 7000 kronor. Crescenten har dock en hel del finesser som är intressanta. En sådan är en så enkel sak som cykelnyckeln som är utformad som en modern bilnyckel – det vill säga man kan fälla in den vassa nyckeldelen. Omtänksamt – framförallt om byxfickorna. En annan finurlig sak är styret som man med ett enkelt handgrepp kan ändra lutning på. En användbar fi-

Cykling 2 2010

Årets cykel

Tunturi Park Café Denna cykel är tillverkad av finländska Tunturi som har tillverkat cyklar sedan 1922. Cykeln är en utpräglad stadscykel både för kortare och längre sträckor. Priset är 6000 kronor, och det måste sägas vara ett fynd med tanke på vad man får för pengarna. Cykeln verkar väldigt välbyggd, minst i klass med de bästa svenska cykeltillverkarna som Skeppshult. Den har väldigt bra cyklingskänsla, och har finurliga detaljer som medföljande integrerat sadelskydd och navdynamo med automatiskt påslag av framlyset. Pakethållaren gör

ness om man vill variera sittställningen. Totalt sett är cykeln en traditionell cykel som är klart godkänd utan att direkt överraska.

Skeppshult STC Elit Denna cykel kommer från klassiska cykeltillverkaren Skeppshult i Småland. Priset är 8500 kronor. Denna cykel uppskattades av testgruppen, bland annat för den fina cyklingskänslan och att kvalitetskänslan upplevdes som hög. Cykeln har ett lågt insteg vilket uppskattades av de mera kortvuxna i testgruppen. Cykeln har en fast monterad cykelkorg vid styret och det var delade meningar i testgruppen om detta var bra eller dåligt. Fördelen är att risken är mindre att man blir av med korgen om man glömmer den kvar på cykeln. Nackdelen är att man inte kan använda korgen som handlingskorg i mataffären, eller ta den med sig. Skeppshultscykeln är traditionellt designad, men är kanske inte helt genomtänkt i riktigt alla detaljer, vilket drar ner betyget. En annan sak som drar ner betyget är Skeppshults dåliga pakethållare. Konstruktionen är sådan att man väldigt lätt tappar armen som klämmer fast lasten på pakethållaren, vilket är en ständig källa till irritation. Synd på en i övrigt bra cykel. CYKELTESTARE: CYKELFRÄMJANDETS MALMÖKRETS. TEXT OCH BILD: LARS OLOFSSON

skäl för namnet, och klarar garanterat en rejäl veckohandling och upp till 25 kg ska den enligt texten på pakethållaren klara. Även övriga delar av cykeln verkar gedigna, vilket Tunturis cyklar bevisat i tidigare hållfasthetstester bland annat för Cykelfakta. Bland samtliga testade cyklar ansåg testgruppen valet ganska enkelt. Tunturi Park Café kombinerar ett bra pris med en snygg design och gedigen byggkvalitet tillsammans med användbara och finurliga lösningar. Tunturi Park Café är Årets Cykel!

Auktion! De cyklar vi har testat har skänkts av leverantörerna till Cykelfrämjandet som stöd för vår verksamhet. De kommer att säljas på auktion! Medlemmar i Cykelfrämjandet kan alltså lämna bud på cyklarna. Buden lämnas via mejl eller brev. Glöm inte tala om vilken eller vilka cyklar du lägger bud på. Skicka ditt auktionsbud till Cykelfrämjandet, Box 47, 250 53 Helsingborg eller på mejl till kansliet@cykelframjandet.se Auktionen börjar 10.00 18 maj och avslutas 00.00 31 maj. Högst inkomna bud på cyklarna föregående dag, publiceras nästa förmiddag på vår hemsida. Högsta bud på slutdagen får köpa cykeln. Du står själv för fraktkostnaden om du inte kan hämta. Cyklarna finns i Malmö.

Kommentar från testgruppen Egentligen är det en omöjlig uppgift att utse Årets cykel bland alla cykelnyheter. En enda cykel kan naturligtvis inte passa alla. Vi ser alla olika ut, har olika kroppsform och kroppsgeometri. Vi har också olika transportbehov. Någon kanske vill ha en cykel som är för korta resor till affären medan en annan önskar en cykel för långpendling varje dag. 17


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.12

Sida 18

Nr 2 / 2010

Det våras för velomobilen

Medlemssidor från HPV Sweden

I takt med a bilindustrin försöker bygga energisnåla bilar kommer det fler och fler småbilar för två personer. Senast i raden är svenska Smite med drag av MC-bilen Messerschmi. Men när bilarna blir så små a de nästan går a pua fram borde de väl gå a driva med trampkra? Det våras för velomobilen! Cykelbilen hade sina glansdagar i slutet på 30-talet och början av 40-talet. Eer kriget ville folket ha ”rikga” bilar och cykelbilen föll i glömska. Det var först med 70-talets oljekris som intresset väcktes hos några entusiaster. I USA resulterade det i extrema fordon för hasghetstävlingar men i Europa började CG Rasmussen arbeta på en praksk cykelbil. 1980 FÖDDES DEN MODERNA VELOMOBILEN 1980 presenterades Leitra (Let Individuel Transport) för första gången och den moderna velomobilen var född. Nästa milstolpe kom i början på 90-talet med Holländska Alleweder som hade en självbärande kaross i aluminium. 18

Sunrider finns bl a a beskåda på www.westlingscyklar.se

Framgången berodde bl a på möjligheten a köpa Allewedern som byggsats vilket gjorde den förhållandevis billig. Jakten på låg vikt och bäre aerodynamik ledde ll experiment med kol- och glasfiber. E företag som lyckades väl var Velomobiel.nl som med Quest och Mango sa en ny standard inom segmentet. Quest är idag den mest eertraktade velomobi-

len och vänteden på en ny ligger mellan 2 och 3 år! Samdigt dyker det hela den upp nya llverkare och utvecklingen av elmotorer ll cyklar har skapat en ny nisch: hybrid-velomobilen. Med elassistans får velomobilen egenskaper som gör a den kan konkurrera med en ”rikg” bil. Det är kanske dags a regeringen inför miljöbilspremie för velomobiler, för miljövänligare bil finns förmodligen inte. Text: Chrisan Fasth

Vill du läsa mer om velomobiler? www.velomobil.se www.westlingscyklar.se

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.12

Sida 19

HPVS med på kul och lärorikt ”miljömöte” i Åkersberga Frederik, Jürgen, Tommy, Dennis och jag visade cyklar av alla de slag på en trevlig ”miljömässa” i Åkersberga på Runö Kursgård den 13 mars 2010. Vi var inbjudna av flera miljöorganisaoner i Österåkers kommun under temat ”TÄNK OM - mässa om klimat och hållbar livssl”. Bland e tjog utställare hade vi rä stort utrymme med en trike med lastvagn, två liggcyklar och två hopfällbara Brompton. Cyklar av dea slag intresserar alld allmänheten. Arrangörerna kallade det ”framdens supercyklar.” Det kändes som vi verkligen kunde bidra med vårt kunnande och vårt engagemang. Höjdpunk-

ten bland utställarna var projektet ”Solvaen” – med en apparat som renar smutsigt vaen med UV-ljus – en genial uppfinning av Petra Wadström. Höjdpunkten bland föredragen var David Bauner från KTH som gjorde en global översikt om bilen verkligen behövs i framden - den gör väl det men måste ha helt andra miljöegenskaper! Och sen kom Caroline - en ung gymnasist - med sin gamla elbil från 1990-talet – en Clio hon helt själv hade renoverat. Det var m a o en spännande och lärorik dag. Text: Claes Unge www.liggister.org/HPVSX

Öresund runt 13 maj 2010 HPV Sverige bjuder in till en runda runt Öresund. Den 13 maj klockan 09.30 samlas vi på Stortorget i Malmö (nära Centralstationen) och cyklar upp till Helsingborg. Åker färja över till Helsingör och cyklar ner till Rådhuspladsen i Köpenhamn. Cykel och ett glatt humör behövs. Vi cyklar tillsammans och ”hygger oss” i ett lugnt tempo. Alla är välkomna. Jag hoppas vi ses. Anmäl er gärna - men inget krav - till webmaster@liggister.org Vänliga hälsningar J-I

Inbjudan ll årsmöte 2010 Härmed inbjuds alla intresserade ll HPV Swedens årsmöte 2010. I år är det Malmö som står som värd och vi hoppas på bra väder och mycket folk. Var: Kvarnby Folkhögskola i Malmö När: Lördagen den 3:e juli 2010 Preliminärt program: 10.00: Hyggetur i Malmö 12.00: Lunch 13.00: Årsmöte 15.00: Tipsrunda i Malmö

Human Powered Vehicles Sweden HPVS är en sammanslutning för alla som är intresserade av muskeldrivna fordon på land, ll sjöss och i luen. Tyngdpunkten ligger för närvarande på landfordon där majoriteten är liggcyklar. HPVS är medlem i WHPVA (World Human Powered Vehicle Associaon) som fungerar som paraplyorganisaon för alla naonella HPV-klubbar i världen. WHPVA är sammanhållande för t ex rekord och internaonella tävlingar. Medlemsavgi i HPVS är 150 kr/år. Upp ll tre år kan betalas i försko. Betalning eer 1 augus gäller även kommande år (endast nya medlemmar). Plusgiro: 530393-8 (ange namn, adress och e-post) Hemsida: www.hpvs.se Redaktör för Trampkra: Chrisan Fasth E-post: trampkra@trampkra.se hp://www.liggister.org/HPVSX> Cykling 2 2010

19


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.58

Sida 20

CykelTuristVeckan 2010

ÄN HINNER DU ANMÄLA DIG TILL CYKELTURISTVECKAN PÅ GOTLAND 16 - 20/8! Men då är det lite bråttom! (se sidan till höger längst ner) SAMTLIGA BOENDEN PÅ NORRA GOTLAND FINNER DU HÄR INTILL Och du bokar själv direkt av uthyraren!

Extrainsatt färja! HÖR UPP, ni Oskarshamns-resenärer som redan anmält er och som kanske bokat hemresa med färjan kl. 07.20 på lördag morgon den 21/8! I tron att ingen eftermiddagsfärja fanns. Men nu gör den det! Rederiet har hörsammat vår bön och satt in en extra färjetur Visby-Oskarshamn lördag e.m. kl 17.05. Bara att boka om till denna barmhärtigare avgångstid om så önskas! Det är också tänkbart, att någon avstått från att beställa sin middag fredag kväll med tanke på den grymma avgångstiden morgonen därpå. Skulle det nu kännas mer lockande att runda av veckan med lite fest - skicka bara ett mejl om saken till: gunhagglund@home.se. Och plussa på 150 kr när ni sedan skickar pengarna. Som framgick redan i förra Cykling har Sundsvallsflyg också visat sig bussiga och satt in ett extra plan Visby-Sundsvall kl 13.50 på lördagen. Vad ni i övrigt kan behöva veta före ankomst (busstider m m) finns med i den bekräftelse vi skickar ut när anmälningstiden löpt ut och betalning väl influtit. VARMT VÄLKOMNA TILL

ÖN NÄR DET BLIR SÅ DAGS!

Hoppas cykelsäsongen fram till dess blir solig, varm och på alla sätt underbar! CYKELFRÄMJANDET GOTLAND UNG (Utveckling Norra Gotland) Destination Gotlands färjor avgår från: Nynäshamn och Oskarshamn. För tidtabell se: www.destinationgotland.se Du bokar på tel 0771-22 33 50. VIKTIGT! Nämn då att din resa gäller CykelTuristVeckan. Rederiet bjuder nämligen på rabatt för deltagare i CTV (gäller även din ev. bil). OBS Alltså ingen bokning på nätet! Men dröj inte i onödan med att boka! Ju tidigare bokning, desto billigare reser du. Flyg går från Skavsta, Göteborg och Bromma med Gotlandsflyg: www gotlandsflyg.se Från Arlanda och Bromma med Skyways: www.skyways.se 20

BOENDEN N0RRA GOTLAND OBS Du bokar själv

Avstånd till kansliet

Fårösunds Semesterby, 0498-221821 www.farosundssemesterby.se

20 km

Kustparkens Vandrarhem, Fårösund 0498-22 14 49, www.kustparken.nu

20 km

Fårösunds Marina och Hotell 0498-22 16 62, www.farosundsmarinaochhotell.se 20 km Gotlands IdrottsCenter, Fårösund 0498-22 12 80

20 km

Bunge Vandrarhem, STF, 0498-22 14 90, www.bungevandrarhem.com

18 km

Strandhagens stugor, Kappelshamn 0498-22 70 02, maven@telia.com

9 km

Kappelshamns Fritidsby 0498-22 70 09, www.kappelshamn.com

8 km

Kappelshamns Camping (tält och husvagnar) 0498-22 70 72

7 km

Valleviken Hotell & Restaurang, stugor 0498-22 30 00, info@valleviken.se

14 km

Hellvi vandrarhem 0498-22 83 00

10 km

Hellvi Bondestugor, 6-bädds 0498-2012 60, www.gotlandsresor.se

10 km

STF Vandrarhem Lärbro/Grannen 0498- 22 50 33, www.grannen.se

0,5 km

Lärbro Bondestugor, 6-bädds 0498-20 12 60, www.gotlandsresor.se

4 km

Slite Strandby 0498-20 33 00, www.gtsab.se

11 km

STF Vandrarhem Tingstäde/G:a Jernvägshotellet 0498-27 43 33, tingstade@hotmail.com Gotlandsbuss, linje 20, trafikerar Lärbro till/från Visby, Tingstäde, Slite och Fårösund. Linje 61 går till Kappelshamn Turlista får ni med bekräftelsen.

Cykling 2 2010

13 km


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.58

Sida 21

CykelTuristVeckan 2010

Anmälningsblankett till CykelTuristVeckan 2010 på Norra GOTLAND VECKA 33 (15 - 20 augusti) Skickas ifylld PER POST (obs! av administrativa skäl EJ e-post) till:

Cykelfrämjandet Gotland, Box 1158, 621 22 VISBY namn..................................................................................................................................... adress.................................................................................................................................. telefon..................................... e-post ............................................................................... Anmälningsavgift, medlem (medl.nr: “

icke-medlem

1.000:-

_________

1.300:-

_________

För barn under 16 år halv avgift

_________

Vill hyra cykel (3-vx, stabil, öppen ram) Beställer T-shirt (lilafärgad)

400:-

_________

S ❑ M ❑ L ❑ XL ❑ XXL ❑ 100:-

_________

Vill delta i fredagens avslutningsmidddag

150:-

_________

Kommer med egen bil ❑

Summa

Vill delta i guidad busstur på östra Gotland lör 21/ 8 kl 10-15, ca 175:-. Betalas på plats. (Lunch tillkommer) ❑

namn .................................................................................................................................... adress ................................................................................................................................. telefon....................................... e-post.............................................................................. Anmälningsavgift, medlem (medl.nr “

)

, icke medlem

1.000:1.300:-

För barn under 16 år halv avgift

_________ _________ _________

Vill hyra cykel (3-vx, stabil, öppen ram)

400:-

_________

Beställer T-shirt (lilafärgad) S ❑ M ❑ L ❑ XL ❑ XXL ❑

100:-

_________

Vill delta i fredagens avslutningsmiddag

150:-

_________

Kommer med egen bil ❑

Summa

Vill delta i guidad busstur på östra Gotland lör 21/8 kl 10-15, ca 175:-. Betalas på plats. (Lunch tillkommer.) ❑

Summan enligt ovanstående insättes på plusgiro 524510-5, Cykelfrämjandet Gotland, senast den 15 maj. (Med tydlig avsändare!) 21


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

23.06

Sida 22

Cykelfrämjandets tema I Sverige kränker vi inte mänskliga rättigheter

Utom när det gäller cykling Cykelfrämjandet utmanar därför beslutsfattarna

Tuffare CF!

Om ni:

• prioriterar cykeln i era planer och program för trafik och stadsplanering… • investerar medel i nivå med vad andra trafikslag tilldelas… • gör det möjligt under 2010 att cykla lite säkrare på vajervägar och i stadstrafik… • aktivt motverkar diskriminering av cyklister i lagar och förordningar…

så lovar vi att:

• vara en pådrivande och stödjande partner med vår riksomfattande organisation och våra 6000 medlemmar • hjälpa er hitta brister och åtgärder för att skapa säkrare trafik • inspirera fler att använda cykeln som transportmedel och därmed verka för bättre hälsa, miljö och klimat • arbeta för ökad cykelturism i Sverige

Att cykla är att känna frihet Det känns därför oerhört diskriminerande att: • tvingas till bilåkande i brist på säkra cykelvägar • tvingas till stillasittande i bil/buss/spårvagn/tåg i stället för ett rörelseaktivt färdsätt • tvingas uppleva landskap, djur och natur sittande bakom ett fönster • tvingas förorena vår miljö när alternativ finns • tvingas medverka till onödig klimatförstörelse

Det ska vara möjligt att ta cykeln! 22

Riksstyrelsen: Fr v Bo Sjöberg, Stockholm, Eva Lind-Båth, Stockholm, Eva Wemmenhed, Malmö, Christian Juul, Stockholm, Eivor Lindquist, Vetlanda, Lars Olofsson, Malmö och Bertil Karlén, Löddeköpinge. På bilden till höger Camilla Karlsson, Göteborg.

C

ykelfrämjandet ska synas och höras ännu mera! Arbeta mer med cykelpolitik och cykeltrafik. (CF:s tema 2010 ses tv). Men därmed inte sagt att den så framgångsrika verksamheten med cykelutfärder och andra cykelarrangemang ska stryka på foten. Tvärtom, sa Cykelfrämjandets ordförande Christian Juul vid den årliga kongressen. I år på hotell Stinsen i snötäckta Hallsberg. Som vanligt var ett antal föredragshållare inbjudna till kongressen. Däribland Claes Elm från Svensk Cykling som berättade om det arbete som görs för att få ännu fler att cykla och jaga på politikerna för fler och säkrare cykelvägar. Krister Spolander, som undersökt hur cykelorganisationer i bl a England och Danmark arbetar, kunde t ex berätta att Dansk Cyklistforbund i Danmark har 17000 medlemmar. Man arbetar med trafikpolitisk lobbying, påverkansåtgärder, cykelturism och interna medlemsaktiviteter. Cycling England bildades 2005 i avsikt att få fler att cykla oftare och på säkrare cykelvägar., • Slutsats: Starka cykelorganisationer behövs i trafikpolitiken. • Professionella cykelorganisationer behövs för genomförandet. • Statligt stöd för kompetensutveckling behövs.

Christian Juul presenterade Riksstyrelsens planer för hur Cykelfrämjandet ska arbeta med cykelpolitik framöver och gav följande uppgifter till ett grupparbete: • Vad innebär planerna för min krets? • Vad skall vi göra i min krets? • Vilka krav ställer vi på Riks? Många förslag kom också upp vid den presentation som avslutade första dagen. I flera kretsar arbetar man redan med att påverka beslutsfattare när det gäller cykelvägar och cykling. Riksstyrelsen kommer att arbeta fram en utbildningsplan för påverkansarbete som inom kort ska presenteras för kretsarna. Mer om det kan ni läsa i Christian Juuls ledare på sid 5. Dag två ägnades åt själva kongressen med genomgång av budget för 2010 och val av medlemmar i Riksstyrelsen. Eric Poignant, Örebro och Joakim Collin, Stockholm, hade avsagt sig omval. Nya i styrelsen är Eva LindBåth, Stockholm och Camilla Karlsson, Göteborg. Riksstyrelsen: Christian Juul, ord, Lars Olofsson, Malmö, v ord, Robert Hall, 2:e v.ordf, Gotland, Camilla Karlsson, Göteborg, Bertil Karlén, Löddeköpinge, Eva Lind-Båth, Stockholm, sekr, Eivor Lindquist, Vetlanda, Eva Wemmenhed, Malmö och Bo Sjöberg, Stockholm.


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

21.58

Sida 23

Cykelpärlan vid Sundet

Juryns motivering: Helsingborg tilldelas utmärkelsen Årets Cykelfrämjarkommun tack vare ett målmedvetet och ambitiöst arbete på att förbättra framkomligheten och säkerheten för cyklister. Helsingborg har i dag ca 50 mil cykelvägar. Staden har också en handlingsplan, antagen 2007, som tar ett samlat grepp om cykelfrågorna. Dessutom gjorde man cykelbokslut 2009 och tog samma år fram en helt ny och mycket bra cykelkarta.

S

undets pärla säger man ibland om Helsingborg. Efter att ha cyklat ett antal gånger i Helsingborg kan jag tänka mig att kalla den Cykelpärlan vid Sundet. Drygt 50 mil cykelvägar finns i kommunen, väl skyltade och trevliga att befara. Till min förtjusning hittade jag också cykelställ vid några stormarknader. Där brukar annars bara finnas jättestora bilparkeringar. Och att det finns tak över cykelställen vid Pågatågstationerna är ett extra plus. Cykelfrämjandet har beslutat ett utse Helsingborg till Årets Cykelfrämjarkommun 2009, en välförtjänt utmärkelse till en kommun som i flera år arbetat med att förbättra villkoren för cyklister. Kampen var dock hård denna gång. Flera kommuner hade anmält sitt intresse och juryn hade ett styvt arbete med att utse Årets cykelfrämjarkommun. Det är väldigt positivt och visar att det finns ett stort engagemang att driva cykelfrågorna runt om i Sverige.

Cykling 4 2009

Varmt grattis till Helsingborg! Och till övriga: Lycka till nästa gång Priset delades ut vid Trafikdagarna i

Karlstad 5 maj av Cykelfrämjandets ordförande Christian Juul TEXT OCH FOTO: BERTIL KARLÉN

Cykelställ vid stormarknader är vi inte vana vid. Där brukar bara vara jättestora utrymmen för alla bilar. Men i Helsingborg finns det ställ för cyklisterna. Dessutom tak över cykelparkerngar vid Pågatågsstationerna, bla i Ramlösa. Däremot såg jag väldigt få cyklister med hjälm. Man känner sig kanske väldigt säker när bilarna är på lite avstånd.. Men man kan ju ramla också... Cykelvägarna är väl utmärkta. Färgmarkeringar leder cyklisten rätt. FOTO: JOHANNA ENOCHSSON

23


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.13

Sida 24

Cykelfrämjandet landet runt BORÅS 8 majl

11 maj

18 maj 23 maj

24 maj 1 juni

5 juni

7 aug

14 aug

21 aug

28 aug i

Klockslag först, därefter samlingsplats. Kl. 10.00 Cykeltur till Almenäs Sportsons i Knalleland Hans Johansson 033-10 79 26 CF bjuder på grillkorv (kort tur). Kl. 18.00 Cykeltur till Knallestenen. Hedvigsborgs fotbollsplan Fika, Birgit Gustavsson tfn 033-25 03 73 (kort tur) Kl. 18.00 Viaredsjön runt Lundaskog g:a Industrifilter, Hans Johansson 0760-17 79 26 Kl. 09.00 "Cykeltur till Mölarps kvarn ."Mölarpsdagen”. Sport sons i Knalleland Kenneth Larsson tfn 033-15 54 82 Marknadsdag (dagstur) Kl. 18.00 Parkcykling i Borås Vid Pinocchio Hans Johansson 033 10 79 26 (kort tur) Kl. 18.00 Biblioteksmuseet Sturegatan 36 Kenneth Larsson tfn 033-15 54 82 CF bjuder på fika. Studiebesök Kl. 10.00 Cykla till Julanders bagarstuga på världsmiljödagen Sportsons (+ deltagare från Varberg/Halmstad). Kenneth Larsson tfn 033-15 54 82 Smörgås och kaffe 80:- (dagstur) Semestercykling i egen takt Kl. 07.00 Cykeltur i Varberg Avresa med bil från Statoil, Lusharpan Hela styrelsen Anmälan görs till Hans Johansson eller Kennet Larsson Kl. 10.00 Boråstorpet Statoil, Lusharpan Kenneth Larsson tfn 033-15 54 82 CF bjuder på grillkorv (dagstur). Kl. 09.00 Banvallscykling Trandareds vårdcentral eller Dalsjöfors station/Vacatio ca 10.00 Hans Johansson 033-10 79 26 Dagstur. Kenneth Larsson 03315 54 82 Kort/lång cykeltur (Bestäm själv). Kl. 10.00 “Kul på hjul” Tipscykling Borås stad. Vid Pinocchio Hela styrelsen (kort tur) Välkommen!

19 aug Hyltan, Fåglehult, 21 km 26 aug Arneberget, Övrabo, 23 km 2 sept Avslutningsrunda med fika och lottdragning, 12 km Kontaktpersoner: Göran Landin 0381-173 00 Ulf Thiberg 0381-139 53 Lilian Stedt 0381-156 55

GOTLAND 16 maj Cykelrunda på östra Gotland (Kräklingbo-Ardre-LjugarnGammelgarn), 4 mil Samling 10.00 P-plats vid infarten mot Torsburgen (2 km öster Kräklingbo k:a) Både grus och asfalt. Ta med matsäck och dryck! Info: Hans-Ove, 0498-381 33 16 -20 augusti (v. 33) Arrangerar 28:e CykelTuristVeckan, på norra Gotland

GÖTEBORG 11 maj

18 maj

20 maj

23 maj

25 maj 27 maj 30 maj

EKSJÖ 20 maj 27 maj 3 juni 10 juni 17 juni 24 juni 1 juli 8 juli

Soåsen, Kvarnarp, 16 km Bänarp, Broddarp, 17 km Alversjörundan, 17 km Höreda, Ryningsholm, 19 km Stallberget, Hyttens kvarn, 19 km Torsjö, Talludden, 20 km Risan, Getryggen, 21 km Skedhult, Borgmästarängen,21 km 15 juli Övningsfältrundan, 20 km 22 juli Åkerslund, Torsjö, 21 km 29 juli Boaryd, 22 km 5 aug Sandbäcken, Älghult, 20 km 12 aug ”Ut i det blå”, 20 km

1 juni

5 juni

8 juni

13 juni 24

Tisdagstur Vi cyklar till Billdals Park och tittar på vitsippor.Samling vid Linnéplatsen, 18:00. 20-30 km Färdledare: Maj-Britt Byström Tisdagstur Turen går till Karl IX:s Göteborg. Samling vid Linnéplatsen, kl. 18.00 Turens längd: 15 km Färdledare: Owe Magnusson Tur för daglediga Delsjöreservatet. Samling vid Ullevi Bollen, kl. 12:00 Turens längd: 20 km Färdledare: Reimar Lidås Wendelsberg Ta med en vän/kompis och cykla med oss till den en gång så vackra dispo nentvillan. Här fikar vi från ett dingnande fikabord i gamla anrika lokaler. Samling vid Ullevi Bollen, kl. 10:00 Turens längd: 30 km Färdledare: Lisbeth Borgesand Tisdagstur Samling vid Linnéplatsen, kl. 18:00. 20-30 km Färdledare: Camilla Karlsson Rya Skog Samling vid Linnéplatsen, kl. 12:00 . 15 km Färdledare: Owe Magnusson Turen går till Surte Glasbruksmuseum som även ingår i Cykelorientering. Samling vid Ullevi Bollen, kl. 10:00 30 km Färdledare: Maj-Britt Byström Tisdagstur till Flunsåsparken. Samling vid Linnéplatsen kl. 18.00 Turens längd: 20 km Färdledare: Lennart Johansson Vi cyklar till Amundön och går naturstigen som är 4 km. Samling vid Linnéplatsen, kl. 10.00 Turens längd: 25 km Färdledare: Owe Magnusson Tisdagstur Samling vid Linnéplatsen, kl. 18:00 Turens längd: 20-30 km Färdledare: Torbjörn Olsson Cykla i ottan Vi cyklar runt i

arla morgonstund i vår sommarvackra stad. Medtag frukost. Samling vid Götaplatsen, kl. 08.00. ca 20 km Färdledare: Lilian Quick 15 juni Tisdagstur Samling vid Linnéplatsen, kl. 18.00 Turens längd: 20-30 km Färdledare: Conny Johansson 22 juni Tisdagstur Samling vid Linnéplatsen, kl. 18.00 Turens längd: 20-30 km Färdledare: Conny Johansson Tisdagsturer samling vid Ullevi Bollen 18.00 om inte annat anges. 3 aug. Tisdagstur Turens längd: 20-30 km Färdledare: Lennart Johansson 8 aug Inför Säröleden Rek- och funktionärstur inför motionsloppet Säröleden Samling vid Linnéplatsen, kl. 10.00 50 km Färdledare: Conny Johansson 10 aug Tisdagstur 20-30 km Färdledare: Camilla Karlsson 24 aug Tisdagstur 20-30 km Färdledare: Ralf Englund 29 aug Säröleden Motionslopp med separat anmälan Start/Mål: Slottskogsvallen Turens längd: 50 km 31 aug Tisdagstur 20-30 km Färdledare: Maj-Britt Byström 3 sept Grilltur 20 km Färdledare: Astrid Gustafsson 5 sept Avslutning och prisutdelning på årets cykelorientering Samling vid lokalen, Lilla Munkebäcksg 11 A, kl. 12:00 Ledare: Maj-Britt Byström 7 sept Tisdagstur. 20-30 km Färdledare: Conny Johansson 14 sept Tisdagstur 20-30 km Färdledare: Conny Johansson Telefonnummer till ansvariga: Lisbeth Borgesand 88 54 65 mobil 073 142 05 54 Maj-Britt Byström 14 62 20 mobil 070 621 59 72 Conny Johansson 45 75 92 mobil 076 805 75 92 Lennart Johansson 25 49 05 Camilla Karlsson 45 75 92 mobil 070 359 13 27 Reimar Lidås 84 17 15 mobil 073 036 28 79 Owe Magnusson 13 62 50 mobil 070 289 67 21 Torbjörn Olsson 19 32 82 mobil 070 661 33 69 Lilian Quick 27 72 32 mobil 070 243 84 55 Peter Wrammerfors 19 46 33 mobil 073 231 40 09 På Cykelfrämjandets turer cyklar vi i lugnt tempo som passar alla. Ingen föranmälan behövs. Vill du ansluta längre fram på en tur, fråga gärna färdledaren. Om du inte vill fullfölja den tur du är med på måste färdledaren meddelas innan du avviker. Medtag gärna matsäck. Det är bra att ha med reservslang och verktyg för att kunna laga en punktering. Vårens kvällsturer kan kräva cykelbelysning. Använd helst cykelhjälm. Vid deltagande får du en andel per tur i vårt ut-

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.14

Sida 25

Cykelfrämjandet landet runt färdslotteri. Dragning sker på årsmötet 2011 bland dem som är närvarande. De tre som varit med på flest turer under 2010 får särskilda priser.

HALMSTAD/LAHOLM Tisdagscyklingarna börjar 4 maj och pågår hela sommaren t o m augusti. Starttid kl. 18.30 som vanligt framför slottet. Olika mål varje gång, vilka annonseras i HP:s ”Almanackan”. Första turen bjuder föreningen på fika, sedan tar var och en med själv. Kontaktperson Lars Green, 035-107372 eller Bruno Toftgård, 035-36204. 8/5 Vårcykling, nästan till Laholm. Start kl 09.00 från Tropikcenter. Ta med fika och lunchpaket för hela dagen. Kontakt Claes-Roland Tagesson 035-352 05 29/5 Kretsloppet, ett cykellopp för miljön, som i år utgår från Andersberg. Se vidare annons i HP. Arrangeras tillsammans med Agenda 21 och flera föreningar. 5/6 Försommarcykling i Borås tillsammans med kretsarna i Varberg och Borås. Vi tar cyklarna på bilsläp. Start kl 08.00 från parkeringen vid Sannarps ishall. Rundan på 5 mil i Borås omginingar kan bjuda på överraskningar. Ta med mat för hela dagen. Anmälan till Lars Green, 035-107372 senast 2 juni. 13/6 Försommarcykling till Virsehatt till sammans med STF. Samling på Friskis och svettis parkering på Slottsmöllan kl. 09.00. Medtag matsäck för hela dagen. Kontaktperson Eivor Johansson 035-326 16 7/8 Heldagstur i Varberg med omnejd Vi tar cyklarna på ett bilsläp till Varberg och kör sedan en runda på ca 5 mil. Samling vid Ishallen på Sannarp kl 09.00. Ta med mat för hela dagen. Lars Green tar emot anmälningar på tel 035-10 73 72, senast 4 augusti. 3-5/9 Helgcykling på Rügen. Vi tar färjan från Trelleborg och gör två övernattningar på ön Rügen. Guidade turer. Kostnad ca 1800:Anmälan snarast till Bruno Toftgård 035-364 04. 26/10 Medlemsmöte på Parketten i Landstingets lokaler på Fiskaregatan 4, 3:e vån. Kl. 19.00. Tillbakablickar på 2010 med planering av aktiviteter 2011. Ta gärna med egna bilder och berättelser.

JÖNKÖPING Cykelturer under april – september. Midsommarcykling kring Halmstad. Cykelturer för daglediga. Motionscykling. Studieresa till Skeppshultsfabriken. Mats Wredenberg 0705-176307

Cykling 1 201

Irene Roman 0736-780059 Sven-Olof Ydreborg 0703-141088 Arne Sandell 0762-300727 Torsdagsturer Start kl. 18.00 Måndagsturer 10.00 Tandemcykel finns att låna, bokas en vecka i förväg på tel. 036-713800. Besök gärna vår hemsida http://hem.passagen.se/cfjkpg/ Turerna cyklas i lugnt tempo, med möjlighet till kafferaster och samvaro. Vägarna varierar mellan grus och asfalt. Allt deltagande sker på egen risk. Vid behov cyklar vi i flera grupper. Tag med vänner och bekanta så blir vi fler. Använd belysning på tidiga vårturer och höstturer. Glöm inte att ta med fikat! Utgångspunkten står först 26 mars Upptaktsmöte för årets cyklingar hos Öster-Cykel. Kl.16 - 18.00. 29 april Hamnpiren. Stadsrundtur i Jönköping. Guide Christer Jonsson. 25 km. 6 maj Hamnpiren. Cykeltur till Övre Hällstorps kraftstation. 20 km. 20 maj Rocksjöbadet. Cykeltur till hem bygdsgården i Hovslätt, där Sten och Margareta Rommedahl guidar oss. Kaffe och ostkaka serveras. Kretsen bjuder alla som är medlemmar. Ca 30 km. 27 maj Preem. Solstickegatan. Cykeltur till Höglunds Blommor Axamo. Ca 20 km. 3 juni Fjällstugan. Cykeltur till Risbro dammen med korvgrillning hos Monica och Bo. Ca 30 km. 10 juni Preem HVA. Cykeltur Ramsjön runt. Ca 47km. 17 juni Ibis hotell Jordbron. Cykeltur till Månsarps kyrka ,där biodlaren Christer guidar oss. Ca 40 km. 19aug Preem Huskvarna. Cykeltur Landsjön runt. Ca 25 km. 26 aug Hamnpiren. Cykeltur till Domsands camping. Ca 25 km. 2 sept Ibis hotell. Cykeltur till Göran Wester,Vattenledningsvägen, där får vi en visning i hans underbara trädgård. Kvällen avslutas med korvgrillning i Vattenledningspar ken. Tag med varmkorv och dricka. Ca 20 km. 10 sept Rocksjöbadet. Cykeltur till Tokarps södergård, där vi avslutar med chokladprovning och kaffe i chokladverkstaden. Ca 20 km. 16 sept Hamnpiren. Cykeltur till Jönköpings Idékonstruktion på Hagagatan 3,där Torwald Persson berättar om sin träslöjdsverksam het. Ca 10 km. 27 sept Cykelavslutning. Rest.Vågen. Kl 19.00. Prisutdelning m.m. OBS! Ny adress.Bataljonsgatan 12. (Ovanför OBS parkering A6) Vinn fina cykelprylar från Östercykel. Alla medlemmar som deltar minst 7 turer är med i utlottningen! CYKELTURER DAGLEDIGA Utgångspunkt är Rocksjöbadet. Turernas sträckning bestäms av resp. gruppledare. Turernas längd är 10-25 km. Start 10.00.

10 maj Solveig Hökros 036-69435 17 maj Irene Roman 073-6780059 24 maj Elsie Karlsson 073-4032296 31 maj Ingrid Nilsson 070-8237262 7 juni Siv Carlsson 076-8084310 14 juni Roland Roman 073-0423592 21 juni Ingvar Ryden 036-124398 9 aug Siv Carlsson 076-8084310 16 Aug Elsie Karlsson 073-4032296 23 aug Roland Roman 073-0423592 30 aug Solveig Hökros 036-69435 6 sept Ingvar Ryden 036-124398 13 sept Irene Roman 073-6780059 20 sept Ingrid Nilsson 070-8237262 Vill du motionscykla? Cykelfrämjandet i Jönköping anordnar cykling för er som tränar inför Vätternrundan och andra motionslopp, med start vecka 14. Finns intresse kontakta Mats Wredenberg tel. 0705-176307 eller mail: headcovers1@hotmail.com

KALMAR 23 maj Våffeltur utan strapatser på Öland Samling vid Träffpunkt Öland kl 11.30 Cykelfrämjandet bjuder medlemmarna på kaffe och våfflor på Kvarnsten i Runsbäck. 6 juni Orkidétur på Öland Samling vid Algutsrumskyrka kl 10.00 Längd Ca 30 km. Avgift 50 kr för icke medlemmar som betalas till färdledaren. 4 juli Kalmar söder ut Samling på Skälby Kl 10. 00 Via småvägar mot Ljunbyholm Till Holmen ca 40 km 8 aug Cykelvägen Norrut från Färjestaden till Lökenäs ca 40 km Samling Träffpunk Öland 10.00. Tisdagsturer Turerna startar 4 maj och pågår t o m Vecka 37. Uppehåll v 2730 Samling Tisdagar kl 18.00 på Skällby, vid 4H-gården Kontaktpersoner: Göran Sundström tel. 0480-25878 e-post: berit.sundstrom@telia.com Information kommer finnas på vår hemsida.

KARLSTAD Cykelfrämjandet i Karlstad träffas på onsdagar för en cykeltur i lugn takt. Vi stannar och fikar och om det är bra väder brukar vi bada. Samling vid museet onsdag kl 18.00. Karlstad. En Göta Kanaltur är också inplanerad och vi hoppas att den blir av. En del turer kräver föranmälan. Fyll i ett formulär på hemsidan eller skicka ett mail eller ring. Du får gärna höra av dig även om det inte krävs någon anmälan!

Karlstadskretsen funderar på att cykla längs Göta Kanal i juli. 25

Forts


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.14

Sida 26

Cykelfrämjandet landet runt Forts Karlstad Traditionella onsdagscyklingar. Samling vid Värmlands Museum kl. 18.00. Tag med fika och badkläder. 13 maj Kristi himmelsfärds dag: Cykling ut till Skagene fyr. Samling vid museet kl. 10. 23 maj Pingstdagen: konstcykling. Vi cyklar till konstrundan i Ulvsby med omnejd. Samling vid museet kl. 11.00 5 juni Heldagscykling Klarälvsbanan. Samling kl 09:30 26 juni besöker vi Solsta Cykel Shop på Norra Strandgatan som kommer att ge oss lite råd och tips om hur vi ska sköta våra cyklar. Och så rekommenderar vi er att komma med på Cykelturistveckan 17 juli Vi planerar en tur längs Göta Kanal. Föranmälan via hemsidan eller tel till Erik eller Eva. 31 juli Heldagscykling - Borgvik. Vi cyklar till Borgvik och besöker konstgården i Häljebol. Och så badar vi vid Hasseldalens badplats. Eva bjuder på fika i sin sommarstuga vid Borgvik. Samling kl 09:30. För anmnälan på hemsidan eller via tel till Eva eller Erik. Onsdagscyklingar: Varje onsdag under sommaren, 19 maj - 11 aug. . Mer information finns på vår hemsida. Sekreterare: Eva Carlsson, 054-56 57 03, 070 37 65 703

LANDSKRONA 9 maj

Bulls måse våtmark, 1 km. söder om Tjutebro. Där skall vi tillsam mans med Landskronatraktens Natur beskåda djurlivet. Samling Axet 09.00. Bertie 411656. 13-16 maj Bornholm runt. Begränsat antal platser. kontakta Bertie 411656 för ytterligare information. 23 maj Jubileumscykling. Anmälan senast 9 maj till Alf 18413 2 juni Sommarcykling. Samling Axet kl. 18.30. Bengt och Anita 482621. 13 juni Vi cyklar mot Gantofta och fort sätter sedan vidare längs Råå-ån till Råå. Samling Säbyholm kl. 09.00. Ingrid 22431. 16 juni Vi besöker en trädgård i Asmundtorp. Samling Axet 18.30. Gunnel N. 18413. 4 aug. Grillkväll vid Järavalllen. Tag med egen grillkorv. Samling Axet kl. 18.30.Helga 430993. 25 aug Sillrökning i Linds hamn Kostnad 25:- inklusive kaffe. Tag med dricka! Samling Axet kl. 18.30 Bertie och Kjell-Åke. 411656. 29 aug Danmark. Samling Säbyholm 08.00. Utförligt program vid anmälan till Nils 70659. För sam åkning ring senast 25 augusti. Turen är på cirka 55 km. 8 sept. Cykeltur med gemensam lunch. Kostnad cirka 100:-. Samling Axet kl. 11.00. Anmälan senast 6

september. Bertie 411656. 19 sept. Gemensam cykeltur med Lands krona Traktens Natur till svampskogen. Samling Axet kl.09.00. Kjell-Åke 430549. 25 sept. Säsongsavslutning med gemen sam måltid. Det blir också drag ning i medlemslotteriet, bildvis ning m.m. Utförligare program i samband med anmälan senast 17 september till Bertie 411656. Deltagarna betalar 50:- när transport av cykel är nödvändig. Obs! att ingen onsdagstur är längre än 30 km. Har Du frågor – ring färdledaren. Styrelsen: Bertie Hansson ordf. 411656, Britt Henricson 430352, Nils Johansson 70659, Stig Jönsson 13522, Gunnel Karlsson 20544, Gunnel Nordberg 18413, Kjell-Åke Åkesson 430549.

LULEÅ Startplats Kulturens Hus 18.00 om inget anges. Ledare: Rolf Modigh och Anders Kronborg om inget annat anges. De flesta arrangemangen görs med Luleå Kommun. 9 maj NATURENS DAG Se annons i NSD. Startplats Bergnässkolan 10–15 Arrangemang för hela familjen. Vi hjälper till med enklare cykelservice. 18 maj BROARNA RUNT Vi cyklar broarna runt med besök vid ruinerna från Gamla Järnverket i Karlsvik. 20 km. Medtag eget fika! 25 maj TJUVHOLMSSUNDET Start 18.00 Vi cyklar mot Lulviken och Tjuv holmssundet på Hamnholmen och besöker terrängen där Norrbotniabanan föreslås dras in mot Luleå. 24 km. Medtag eget fika! 1 juni CYKELSLINGAN Vi cyklar längs ”vår cykelslinga” med besök på Svartöberget och tar del av utsikten över södra stadsfjärden. Turen går sen vidare genom Svartöstaden mot Skurholmen, Lulsundet, Porsön och åter till City. 20 km. Medtag eget fika! 1 juni – 28 sept KONST FRÅN HOJ Ett konsthistoriskt arrangemang tillsammans med Konsthallen Kulturens Hus och NSD. Startkort finns att hämta på NSD och Konsthallen Kulturens hus Se kommande annonser i NSD 5 juni NIEMISELS - TUREN. Start i Melderstein 11.00, vi viker av mot

Ängesträsk. Stannar upp i Bjurå, vid Kottarnas Café. Vidare till Niemisel, där vi kan grilla. Turen blir ca: 40 km. Vi bistår med transport av cyklar från Luleå. Avfärd 10.00 från Kulturens hus. Anmälan till Rolf Modigh 0921-50410 ,070- 6455372 eller Mail rolf.a.modigh@telia.com senast den 4 juni. 15 juni GOLFBANAN RUTVIK Vi cyklar via Porsön mot Golfbanan i Rutvik där vi stannar upp och fikar. 25 km. 12 Juli PALTRUNDAN, HEMBYGDSDAGEN I HÖGSÖN Start Råneå centrum 11.00 Vi cyklar från Råneå till Melderstein där vi viker av till Vitå för att stanna vid Hembygdsgården i Högsön. Vi bjuds vi på palt kl. 15.00. Cyklingen fortsätter till Strömsund och avslutas i Råneå. Ta med förtäring till fikapauser. ca 45 km. Ledare: Ebba och Börje Engström, anmälan senast den 9 juli tfn 0924-341 42, 070-573 41 42. 24 aug HERTSÖ MILJÖGÅRD Vi besöker Luleå Kommuns miljö gård på Hertsön. Hertsö miljö gård bjuder på fika. 31 aug CYKELSLINGAN Vi cyklar längs ”vår cykelslinga” med besök på Skurholmsberget & kanske även Mjölkuddsberget. 20 km. Medtag eget fika. 7 sept SVARTÖSTADEN Vi cyklar till Svartöstaden och besöker ”Blackis” där hembygdsföreningen har en fotoutställning. 20 km. Medtag eget fika! För ytterligare information vänd dig till: Rolf Modigh tfn 0921-504 10 / 0706455372 mail rolf.a.modigh@telia.com Anders Kronborg tfn 0920-874 43 , mail a.kronborg@bredband.net Medlemsförmåner mot uppvisande av medlemskort och legitimation hos: Elon, cyklar och tillbehör, Ugglegatan 14, Boden, 0921-172 20-21 Cykelstället i Luleå 10 % cyklar, Sandviksgatan 76, Luleå, 0920-22 70 11 Cykel- och Lackspecialisten 10 % reparationer, Sandlåvägen 61, Råneå, 0924-103 11 Magazin du Nord, Ullkläder m.m. 10 % Rådstugatan 8, Luleå, 0920-22 74 20 Team Sportia, cyklar 10 % tillbehör 15 %, Delfingatan 2, Luleå, 0920-731 40 Äventyrsbutiken Hägglunds 10 %, Storgatan 26 Luleå, 0920-156 40, Svanborg & Lundbergs Cykelverkstad Västergatan 9 Piteå , Tel. 0911-211475

MALMÖ Tisdagstur 25 maj. Alnarp, Vi möts vid Slottet ung. 19.30 om du ej utgår från Malmö. 7 – 8 maj Bräknetrampen. 29 maj Slottstur i Skåne. Samling Lunds domkyrka kl. 10. Längd 40 km. Uno Pettersson (046-121779). 3 juni Hurtbulletur i snabbt tempo. Start från Stadsbiblioteket kl. 18.00. Ledare Lars Olofsson.


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.14

Sida 27

Cykelfrämjandet landet runt 5 juni

Gavelmalerier, ca 30 km tillsam mans med DCF. Anmälan till Nils Wemmenhed senast den 22 maj. 12 juni Tur till Näsbyholmssjön. Längd 96 km. Anmälan till Nils Wem menhed senast 10 juni. 20 juni Tur till Trollenäs slott från Lund, 75-80 km. Start 9.30 Lunds Domkyrka. Ledare Jutta Jeschko (046-130427), anmälan senast 16 juni. 4 juli Utflykt till Sct Bendts kirke, Ringsted. Birger Magnussons grav. Samarr. med DCF. Anmälan till henning@liljendahl.dk 25 juli–31 juli Cykelturistveckan i Danmark. 11 aug Föranmälan till Tour dÁlle 8 oktober. 29 aug Gastronomisk tur. Start från Stadsbiblioteket i Malmö kl. 10.00. Längd ca 50 km. Ledare Lars Olofsson. Anmälan senast 16 augusti. 4 sept Humleslingan. Start från Bro mölla kl. 10. Längd 50 km. Ledare Irene Nyman (046-189710, 076-8283671). Anmälan senast 2 aug. 5 sept Christiansloppet. www.christianloppet.se 11–12 sept Tur till Roskilde och Hilleröd. Samarr med DCF. Övernattning. Anmälan senast 11 juni till Nils Wemmenhed. 18–19 sept Tur till Degeberga. Föranmälan 7 aug. Ledare Gun och Kjell Nilsson. 8–10 okt Tour d´Allé på Rügen. Samling den 8 oktober kl. 15 på Statoil på Bellevuevägen. Färja Trelle borg på fredagen. Cykling 15 km till Neu Mukran-Binz på fredags kvällen. Logi i ferievåningar. Lör dag motionslopp 72 alt. 100 km. Åter Trelleborg söndag kl. 13. Föranmälan sen. 11 aug. till Wemmenheds. 29 okt Återblick på Cykelåret hos Nils och Eva Wemmenhed kl. 18. Ta gärna med foton. Anmälan senast den 1 oktober. 20 nov Planeringsträff. Bellevuegården kl. 15.00. Anmälan senast 10 no vember till Lars Olofsson. Tisdagsturer Tisdagsturerna utgår från Stadsbiblioteket i Malmö varje tisdag mellan 5 maj och 8 september kl. 18.30. Vi cyklar i lugnt tempo, ca 15 km/h, och någonstans under rundan stannar vi för en kort rast. Ta gärna med matsäck, och för säkerhets skull också reservslang och pump. Längden på tisdagstu-

5 sept: Christiansloppet.

rerna är ca 30 km. Första tisdagen i juni, juli och augusti startar turerna i Lund utanför Lunds Domkyrka. 11 maj Nya cykelvägar i Malmö. Ledare Leif Jönsson 18 maj Ledare Guy Nylund 25 maj Alnarp. Ledare Anita Posstrin. 1 juni Från Lund. Ledare Jutta Peschko. 8 juni Malmö Arena. Ledare Nils och Eva Wemmenhed. 15 juni Havet. Ledare Janne Andersson 22 juni Ledare Guy Nylund, tel: 040-89730 29 juni Arkitekturen Ledare Lars Olofsson 6 juli Från Lund. Ledare Göran och Anngreth Persson. 13 juli Ledare Guy Nylund, tel: 040-89730. 3 aug Från Lund. Ledare Gun och Kjell Nilsson, tel: 046-705288. 10 aug Ledare Lars Olofsson. 17 aug Ledare Guy Nylund, tel: 040-89730. 24 aug Ledare Marie Nilåker. 31 aug Ledare Lars Olofsson. 7 sept Ledare Leif Jönsson. Startar kl. 18.00. 14 sept Anita Posstrin avslutar tisdags turerna. Startar kl. 18.00.

MORA 13 maj

Morgontur till Sollerön, guidad tur vid Agnmyren. Medtag matsäck. Start vid klockstapeln, Mora 06:00 31 juli Orsasjön runt med fikapaus. Start vid klockstapeln, Mora 09:00, tur via Våmhus och fikapaus i Orsa Camping. Där kan Orsacyklister ansluta turen till Mora. 4 sept Cykelorientering under Hälsoveckan. Start vid Vasaloppets hus 10:00 Vi har inga aktiviteter i juni och augusti. Orsaken är att det är cykelmotionsverksamheter de månaderna. Vi kommer att föreslå deltagning i motionscyklingarna: 5/6 Siljanrunt, www.solleroif.se 14/8 CykelVasan, www.vasaloppet.se 28/8 Vasatrampet, www.vasatrampet.se

MÖRARP Torsdagscykling: Vi startar från Olympiahallen 18:00 följande dagar: 20 maj, 27 maj, 3 juni, 1 juli, 29 juli, 5 aug, 12 aug, 26 aug och cyklar ca 4 mil. Thomas 260354, Marianne 140110 8 maj Cykeltur till Boserup start ICA- Träffen 13.00 Birgitta 71436 Gunilla 71205 16 maj Classic Car på Sofiero. Kan du hjälpa till, CF står för parkerings vakterna, ring Christina

Cykling 2 2010

6 juni

Cykeltur på sommarens orienteringskarta Start 10.00 vid ICA-träffen 13 juni Vi cyklar till scouthuset vid mölle dammarna och blir bjudna på ny bakade våfflor. Karl-Gunnar 713 01. Sverker 71157. 19-20 juni Övernattningstur till Ven, anmälan senast 9 maj till Birgitta 71436, Eva 070 6407116 Thomas 260354 10 juli Danmarkstur, Samling vid färjeläget i Helsingborg kl: 09:00. Thomas 260354. Eva 0706 407116 4 aug Börjar cykelbingot igen. 7 aug Vi cyklar i Ängelholm och kör Ler göksrundan och besöker hem bygdsdagarna med hantverk och hemslöjd. Dagen avslutas med en kopp kaffe och macka. Start vid 11.00 på parkeringen vid Ängelholms idrottsplats. 10 km. Glöm ej badkläderna. Christina 0431-10337 5 sep Christiansloppet. För mer information, kontakta Kjell 042 71586 12 sep Vi cyklar till Lasses rökeri på Råå och tar en fika. GLÖM EJ LÄMNA IN ORIENTERINGEN SENAST 17 SEPT 31 okt Årsmöte i församlingshemmet i Mörarp klockan 18.00. Cykeldoktorn och Fredriksdals cykelaffär och Sven Jönssons, Billesholm lämnar 10% på reparationer och 5% på nya cyklar till alla medlemmar i Cykelfrämjandet OBS. MEDTAG FIKA PÅ ALLA CYKELTURER Mörarpskretsens styrelse: Kjell Kihlén, ordförande, 042-715 86 Eva Hill sekreterare 0706-407116 Thomas Lilja, kassör, 042-26 03 54 0702-43 38 07 thomas.lilja@comhem.se Gunnar Ridemark, 042-712 45 Karl-Gunnar Eliasson 042-713 01 Birgitta Lundberg 042-71436 Gunilla Hansson 042-71205 Sverker Bengtsson, 042-711 57 eller 0736-14811575 tordsb@telia.com

NORRKÖPING Information om våra aktiviteter, kontakta Björn Malmström, 0768-39 12 32 bjorn.w,malmstrom.telia.com

NÄSSJÖ Tisdagsturer med start från Tennishallen 18.30 11 maj Buckhulsturen 20 km 18 maj Gransäng-Svenstorp-Esperyd 22 km 25 maj Snareboturen 17 km 1 juni Hästerumsturen 24 km 8 juni Släthult-Bokskogen, korvgrillning 20 km 15 juni Ryssbysjön runt 23 km 27

Forts


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

10.58

Sida 28

Cykelfrämjandet landet runt Forts Nässjö 22 juni Solberga hembygdsgård, fika, 24 km 29 juni Spexhultasjön runt, fika vid Soludden 20 km Juli Inga cyketurer 3 aug Gisshultasjön och studiebsök brandkåren, 25 km 10 aug Bodanästuren, fika vid Soludden 24 km 17 aug Svenstorp-LunnestorpSpånarp, 23 km 24 aug Ormaryd-Turlunda, 24 km 31 aug Avslutningsgtur 10 km 7 sept Start tisdagspromenader till Lövhult, 6 km Söndagsturer start 09.30 30 maj Motorvagnsresa till VärnamoHelmershus, cykling Åminne-gamla Åminne t o r, ca 30 km. 8 aug Nömmen runt, 45 km 29 aug Barkerydsturen, 35 km

STOCKHOLM

NORRORT

Söndagsturer 16 maj till Fresta - Harby - Smedby. Samling kl. 11.00 vid Frestatorpet i Upplands Väsby. Utflykten leds av Hembygdsföreningen. Beräknad tid cirka 4 tim. 23 maj till Görvälns slott, 25 km. Start kl 1000 från Norrvikens brandstation 30 maj Runrike på cykel, 30 km, beräknad tid 5 tim. Start från parkeringen vid Täby kyrka kl. 10.00. 6 juni Täby- Stockholm-Vaxholm (båt)Bogesund-Täby 50 krm. Start 0900 från Emsta krog i Täby. 13 juni till Järvafältet, 25 km. Start kl 1000 från Norrvikens brandstation 11 juli runt Vallentunasjön, 35 km. Start kl 1000 från Väsby station - Pressbyrån. 8 aug runt Edsviken, 25 km. Start kl . 1000 från Sollentuna simhall 29 aug till Odensala - Sigtuna, 32 km. Start kl 1000 från Märsta station. Tisdagsturer Upplands Väsby Tisdagsturerna startar från Cyklisternas mötesplats vid Väsby Gamla Apotek. Kvällsturerna startar kl 1900 om inte annat anges. Längden är cirka 20 km. Dagturerna kan bli något längre. Kvällsturerna startar den 4 maj och avslutas 24 augusti. 31 augusti samt 7 och 14 september är det dagturer med start kl 1000. Onsdagstur Täby 19 maj Dagstur till Angarnsjöängarna 19 maj, cirka 30 km. Start 10.00 från Ensta krog i Täby. Torsdagsturer Sollentuna 29 juli till hemligt mål, cirka 25 km. Start kl 18.00 från Edsbergs slott (nere vid träbryggan) 12 aug till hemligt mål, cirka 25 km. Start kl 18.00 från >Häggviks pendetågsstation (P-platsen mot Järvafältet) Cykelkulturtrim Köp ett trimpaket och ge dig ut på cykel n för att hitta kontrollerna. Du får se många fina cyklingsområden och har dessutom 28

chans att vinna en cykel och andra priser. Cykelkulturtrim planeras i områdena Rosersberg - Upplands Väsby - Järvafältet. Trimpaketen finns för försäljning från början av maj.För mer information - gå in på vår hemsida: http://www.cykelframjandet.se/c/norrort/ eller ring Bengt Kjällström, 08-590 84576.

STORSTOCKH0LM 16 maj Tyresö slott (c:a 40 km) Ledare Leif Lundgren Tel. 0708 265237 Samling 10:00 Farsta strands pendeltåg st. 23 maj Sandemar (c:a 40 km) Ledare: Antoinette Rhein Tel. 070 5591764 Samling 10:00 Handens Pendeltåg st. 30 maj Nynäshamn-Västerhaninge (c:a 50 km) Ledare Hans Lönn Tel. 0762 109440 Samling 10.00 Nynäshamns pendeltåg st. Lör-sön 5-6 juni Roslagen i försommarskrud (Två dagar c:a 75 + 65 km) Bindande anmälan tas emot genom betalning av 350 kronor till plusgiro 247830-3 Cykelfrämjandet. (vv ange “Roslagen” + Namn, telefon + ev e-postadress) OBS! Begränsat deltagarantal. Start: Rosersbergs pendeltågsstation kl 09.00 Ledare: Monica Lander lander_leclercq@hotmail.com Tel. 070 5849509 Eva Nilsson evabnisse@gmail.com Tel. 070 6960634 9 juni Bockholmen (c:a 15 km lugnt tempo) Ledare: Kästi Krigsman Tel: 070 6034647 Samling 18:30 Solna pendeltåg st 16 juni Gröna oaser i norr (c:a 25 km) Ledare Liv Henriksen Tel. 0768 857246 Samling 18.30 Karlbergs pendeltåg.st 23 juni Brottsplats Stockholm (c:a 30 km) Ledare Magnus Nilsson Tel. 070 7372526 Samling 18.30 Stadshuset 30 juni I Hasses kvarter ( c:a 25 km ) Ledare Hans Lönn Tel. 0762 109440 Samling 18.30 Stockholms södra pendeltåg.st. utgången Rosenlundsgatan. Lör-sön 3-4 juli Södertörn och Utö (två dagar c:a 50 + 50 km) Bindande anmälan tas emot genom betalning 350 kronor till plusgiro 247830-3 Cykelfrämjan det (vv ange “Utö” + Namn, tele fon + ev. e-postadress). Vi samlas vid Älvsjö station kl 10:00 på lördag för avfärd mot Jordbro och vidare till Årsta Brygga. Totalpriset kommer att bli 850 kr (inkl anmälningsavgiften 350:-, resterande belopp betalas in senare). Har du frågor kan du vända dig till våra ledare: Gunvor

på mail gunvor.hertz@comhem.se, tel 08-937512 eller Staffan staffan@bajen.nu tel 070-8844658. 7 juli Kvarnholmen (c:a 16 km lugnt tempo) Ledare Kästi Krigsman Tel. 070 6034647 Samling 18.30 Stockholms södra pendeltåg.st. Utgången mot Rosenlundsgatan 14 juli Västerortsrunda (c:a 20 km) Ledare Jan Svensson Tel. 070 2334688 Samling 18.30 Spånga pendeltåg.st. 21 juli Med Eva i innerstan (c:a 25 km ) Ledare Eva Nilsson Tel. 070 6960634 Samling 18.30 Stockholm södra pendeltåg. st. Utgången mot Rosenlundsgatan. 28 juli Hellasgården (c:a 25 km ) Ledare Leif Lundgren Tel. 0708 265237 Samling 18.30 Farsta strands pendeltåg. st. 8 aug Uppsala (c:a 70 km) Ledare Greta Westermark Tel. 070 7372526 Samling 10.00 Märsta pendeltåg. st. 29 aug Vissvass (c:a 50 km på småvägar) Ledare Antoinette Rhein Tel. 070 5591764 Samling 10.00 Handens pendeltåg. st. 5 sept Huddinge runt (c:a 30 km) Konstvisning på Huddinge sjukhus Ledare Inger Arvhammar Tel. 070 7811720 Samling 10.00 Huddinge pendeltåg. st. 12 sept Bornsjön runt (c:a 40 km) Ledare: Gunvor Hertz Tel 076 1194608 Samling 10.00 Rönninge pendelt. st. 19 sept Nackarunda (c:a 35 km) Ledare: Jane Frigell Tel 076 2176868 Samling 10.00 Gamla Värmdövägen vid Nacka kyrka. 26 sept Säsongsavslutning med konstrunda på Ekerö ( c:a 40 km ) Ledare Anita Henriksson Tel. 070 7137080 Leif Lundgren Tel. 0708 265237 Samling 10.00 Karlbergs pendeltåg. st. 25 nov Höstmöte kl 18.00 Bygdegården Anna Whitlock Eriksbergsgatan 8B (Mer info kommer via e-post och på vår hemsida) 31 dec Nyårscykling Ledare: Eva Nilsson 070-6960634 Samling 10:00 Östra station Utlandstipset: 11-18/9 Cykelresa till Alsace Upplysningar och bokning: www.primatravel.com eller tel 031-813350 Kretsens medlemmar får rabatt. För upplysning om turerna: Ring Leif Lundgren tel. 0708- 26 52 37

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

10.58

Sida 29

Cykelfrämjandet landet runt SUNDSVALL Vi kör kvällsturer kl18.00 på tisdagar med start från sporthallen. Lördags turerna, som är lite längre, startar kl 10.30, startplats vid respektive tur. 11 maj Selångerdalen Ledare: Sven Lindoff, 070-340 11 40 18 maj Petersvik Ledare: Ulf Sjöberg, 070-577 17 13 22 maj 11-15 Cykelns dag på Stora torget Kl 12.00 Konst runt Sundsvall, cykeltur med Cykelfrämjandet 25 maj Strandleden till Svartvik Ledare: Sven Lindoff, 29 maj Grenforsen Startplats: Sidsjöhallen Ledare: Bengt-Erik Tjernström, 060-124506 1 juni Gröna milen Ledare: Sven Lindoff 6 juni Nationaldagsfirande 12 juni Marmen runt Startplats: Viforsbron Ledare: Sven Lindoff 15 juni Konstnärsbesök vid Sidsjön Ledare: Sven Lindoff 19 juni Smackgrundet Startplats: Timrå kyrka Ledare: Rolf Gatugård, 070-279 80 46 3 aug Selångerdalen Ledare: Sven Lindoff 7 aug Ljunganturen Startplats: I Stöde nedanför P-platsen vid Huvberget. Ledare: Sven Lindoff 10 aug Petersvik Ledare: Ulf Sjöberg 24 aug Strandleden till Svatrvik Ledare: Sven Lindoff, 28 aug Södra Alnö Startplats: Ö-grillen vid Äpplelunda fotbollsplan Ledare: Ulf Sjöberg. 31 aug Tunadal, Johannedal Ledare: Rolf Gatugård 4 sept Skatan och Galtström Startplats: Perssons Maskiner (fd Konsum) Njurundabommen Ansvarig: Ulla Hörnell 070-640 33 50 7 sept Gröna milen Ledare: Sven Lindoff 28 sep 19.00 Vi cyklar baklänges Glimtar från sommarens turer i ord och bild. Lotteridragning på deltagarlistorna från årets turer.

SÖRMLANDSKRETSEN Maj

Eskilstuna kommun genomför under maj månad en trafikmånad för oskyddade trafikanter.Se mer på Eskilstuna kommuns hemsida Allmänt om våra turer Medtag förfriskningar och matsäck till alla turerna! Samling vid lokalen, Västergatan, Eskilstuna om inget annat anges.

Cykling 2 2010

9 maj

Cykelbytardag kl 10 – 13.30 i Parken zoo, Eskilstuna Lämna in din cykel från kl 09.30 om du vill sälja Byt, sälj, köp till mycket bra priser! Ansvarig: Styrelsen 19 maj Landsvägscykling, lite snabbare, ca 60 km Eskilstuna – Björsund – Vansö kyrka – Härad – Eskilstuna Samling kl 17.30. Ansvarig: Lars Göran 016 513880 26 maj Sigurdsristningen, Sundbyholm ca 25 km Samling kl 17.30. Ansvarig: Kristina 070 62 33 698 27 maj Eskilstuna Kommuns växthus i Torshälla Samling kl 13.00Ansvarig: Kristina 070 62 33 698 29 maj Cykeldag i Stallarholmen från kl 09.00 vid Östa badet 5 leder att välja på. Ansvarig: Per Anders 0152 122 46 2 juni Parkrundan med konsten ca 15 km Från 1 maj får vi cykla lagligt i parkerna i Eskilstuna Samling kl 17.30. Ansvarig: Ingrid 070 553 10 38 9 juni Skiren – Kvicken ca 30 km Samling kl 17.30 Ansvarig: Anna-Lena 0733 50 74 96 12 juni Kinglöts udde – heldagsutflykt ca 45 km Naturreservat av riksintresse. Tag med extra vatten och matsäck.Samling kl 09.00 Ansvarig: Karl 016 42 34 52 15–20 aug CTV i Lärbro/Gotland Ansvarig: Gotlandskretsen Sörmlandskväll på Kornettenvägen på onsdagen Se anslagstavlan Ansvarig: Ingrid 070 553 10 38 23 aug Cykelfrågesport i samarbete med FMK Samling kl 18.00 Vägverket/ Eskilstuna Ansvarig/anmälan Yngve Torstensson 016 12 19 70 4 sept Allas Veckotidnings cykeldag Överraskningar och upplevelser 11 sept Runstensturen ca 25 km Samling kl 10.00 Ansvarig: Kristina 070 62 33 698 Katrineholm – cykelutflykter Efter överenskommelse med Sven och Marie Björving Tel 0150 55091 Lokalen på Västergatan/Idunplan håller gärna öppet när du har möjlighet och vill ha hjälp. Ring Lennart 0731 506 138

VARBERG Alla starter är från Gamlebyskolans parkering kl 18.00 Startavgift 20:- för medlemmar, 30:- för övriga. Uppvisande av medlemskort. OBS! Förändringar kan förekomma! 11 maj Brohultarens träfigurer i Rolfs torp 15 km Lisbet 18 maj Bertilssons Bageri 8 km Eiler 25 maj Stenepoken i Varberg 5 km Eiler 29 maj Cykelbytardag på torget 1 juni Vandrarhemmet i Vare 8 km Eiler 5 juni Cykeltur med Halmstad CF o Borås CF i Borås

8 juni 15 juni 22 juni 29 juni 6 juli 13 juli 20 juli 27 juli 31 juli 3 aug 7 aug 10 aug 17 aug 24 aug 31 aug 7 sept 16 nov

Lampfabriken Belid 10 km Anita Trädgård i Norra Näs 8 km Gert Vareborgs Jordgubbsodling 8 km Britta ”Albert o Frida” i Apelviken 5 km Clark Dartklubben 7 km Britta Recordia Studio 7 km Britta Solvikens koloniförening 5 km Gert Konst i Kärra 12 km Anita Cykelbytardag på torget ”Sjöboa” i Träslövsläge 7 km Clark Cykeltur med Halmstad o Borås CF i Varberg Trädgård i Norra Näs 8 km Gert ”Elias” i Södra Näs 5 km Clark Gravfältet i Grimeton 12 km Lisbet ”En resa i Österleden” 5 km Clark Pingstkyrkan 5 km Anita HÖSTMÖTE

VETLANDA 10 maj TROLLTUREN Holsby-Trolldalen (ansv. Tord) 10 maj FLÖGEN RUNT Myresjö-HjältarydFlishult-Hällinge. Start kl. 18.30 (ansv. Ingvar) 17 maj VÅRENS INDUSTRIBESÖK, SAPA ELOX Vi cyklar en tur i Vetlandas omgivningar – Sapa (ansv. Kurt o Curt) 23 maj GÖKOTTA MED FÅGELKVITTER Samling vid Torget kl. 08.00 för cykeltur till Nävelsjö fågelstuga Roland Mathiasson berättar om fågellivet på platsen Medtag fika och korv för grillning (ansv. Kurt o Curt) 24 maj KULTURTUR Getinge-HörerydKrassaberg, där vi besöker 1700-talshuset (ansv. Kurt o Curt) 31 maj STÄNDIGT ÅTERKOMMANDE Strömmahult (ansv. Kurt o Curt) 31 maj 3 GGR SOLGENÅN Månstorp-Kättarp-Skede. Start kl 18.30 (ansv. Ingvar) 5 juni MYCKLAFLON RUNT Stallarp-Edshult-SjöbronCampingen-Bellö Start kl. 16.00 från Torget. Biltransport till Stallarp (ansv. Ingvar) 7 juni GRILLKVÄLL Eckerda-SilkerydWikellagården Medtag något att grilla (ansv. Kurt o Curt) 14 juni UPP PÅ KRÖNET, SEN FÅR DU VILA Getinge-Kettilsås-ByestadAppelhester-Sjunnen (ansv. Kurt o Curt) 21 juni SÄSONGSAVSLUTNING Cykeltur till Östanå. Samkväm i Sjöstugan. Cykelfrämjandet bjuder. Underhållning av ”Lilla fruntimret” Gunilla Dahlgren. Lotterier (ansv. Eivor) 9 aug SÅ FUNKAR DET Sjunnen-Skede, där vi gör ett besök på Hällaryds verken (ansv. Nisse) 29

Forts


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.15

Sida 30

Cykelfrämjandet landet runt Forts Vetlanda 16 aug I ÅR IGEN FAST TVÄRTOM Grumlan runt (ansv. Kurt o Curt) 16 aug NORRTUREN Ekenässjön-SkogÄlmesås-Tångerda. Start kl. 18.00 (ansv. Ingvar) 23 aug GRÖNDALSTENEN Tångerda-Alarp-Fifflekull-Tångerda (ansv. Kurt o Curt) 30 aug KURTARNAS HEMLIGA TUR (ansv. Kurt o Curt) 30 aug ÖSTTUREN Kettilsås-SunnerskogAspödammen-Holsby. Start kl. 18.00 (ansv. Ingvar) 6 sept ANNAT VAR DET FÖRR Cykelvägen mot Ekenässjön, där vi besöker Industrimuseet. Inträde 20 kr. Cykelfrämjandet betalar. Fika finns att köpa ß(ansv. Kurt o Curt) 13 sept HÖSTAVSLUTNING Kyrkogården-Gamla Östanåvägen till Östanå. Cykelfrämjandet bjuder på fika i Korpstugan. Tipspromenad. Årets Cykelfrämjare. Utlottning av cykeln ( Förmiddagsurer Torsdagar Start från Torget kl 10.00 20 maj VÅRFLÖDE Vi cyklar en sväng och gör sedan en vandring i Illharjens omgivningar (ansv. Birgit) 27 maj SNÄRLE T.O.R Bäckseda-Snärle-Bodasjön (ansv. Inger) 3 juni ERIKSHJÄLPEN, HOLSBYBRUNN Byestad-Sjunnen-Holsbybrunn (ansv. Anne-Marie) 10 juni FÖR TIDIGT ATT BADA, MEN ÄNDÅ På lite småvägar kommer vi till Ekenässjön, där vi fikar vid badplatsen (ansv. Inger) 17 juni KYRKTUREN Vi cyklar mot Näsby, där vi besöker kyrkan och Hembygdsmuseet (ansv. Birgit) 12 aug ”SOPOR OCH SKIT” Järnvägsbanken mot Myresjö, besök på Flishults avfallsanläggning (ansv. Inger) 19 aug HEMLIGT MÅL (ansv. Arne) Grova skor och sittunderlag behövs 26 aug VIRSERUM, DRESSINCYKLING Nytt försök i år med dressincyklingen. Avser i första hand förra årets anmälda deltagare Samåkning i egna bilar (ansv. Inger) 2 sept FINGERFÄRDIGHET Vi cyklar en runda och besöker sedan Lisbeth Helgessons knyppelutställning (ansv. Anne-Marie o Birgit) 9 sept SNART ÄR DET JUL IGEN Vi besöker Tomteverkstan i Alseda (ansv. Anne-Marie) CYKELTURER MÅNDAGAR Start från Torget i Vetlanda kl 19.00 på våren och kl 18.30 på hösten, om inget annat anges. Lär känna Din kommun 30

Prinfo Bergs Kommunikation 10-5015257 Medlemskap i Riksorganisationen krävs för deltagande i våra cykelturer. Startavgift: 20 kr/gång eller en årsavgift på 100 kr Har Du några frågor om cykelturerna ring Eivor Lindqvist, tel 0383-761680 Hemsida: www.cykelframjandet.se/vetlanda OBS. Cykling i lugnt tempo i vacker natur. Allt deltagande sker på egen risk. Medtag gärna något att fika. NYTT FÖR I ÅR Kvällsturer ändrade till måndagar Styrelsen: Ordförande Eivor Lindqvist, tel. 0383-761680 Kassör Inger Nykvist, tel. 0383-15475 Sekreterare Birgit Widén, tel. 0383-16159 Övriga led Anne-Marie Ek, tel. 0383-50563 Curt Fredriksson, tel. 0383-15720 Ingvar Karlsson, tel. 0383-51116 Kurt Nykvist , tel. 0383-15475 Ansv hemsida Jan Larsson, 0383-14877 Ingvar Karlsson, tel. 0383-51116 Trafikansv. Rune Eknäs, tel. 0383-10919 20 maj VÅRFLÖDE Vi cyklar en tur och gör sedan en vandring i Illharjens naturreservat.

VÄNERSBORG Under tiden Maj- Augusti kommer vi att ha en cykelorientering i trakten av Vänersborg och Trollhättan. Vi kommer även att ha en del cykelturer under våren, sommaren och hösten men tiden är inte spikad. Medlemsmöte i oktober 2010 och årsmötet i mars 2011 Kvällsturerna sker på måndagar med start kl 17.00 om inte annat anges.

ÖREBRO 9 maj

Sörön (dagstur). Start kl 10.00 vid Ronnie Petersson statyn. Ansvariga: Kerstin och Gun-Britt. 17 maj Oset/Rynningeviken med näkter galslyssning. Start vid Hamn plan. Ansvarig: Margareta. 24 maj Guckusko i Latorp. Start vid busshållplatsen Karlslund. Ansvarig: Inge. 28-30 maj Göta Kanal-cykling med STF Närkekretsen/CF. Helpension, resa inkl transport av cykeln, övernattning på STF vandrarhem. Anmälan senast 100401 till Kerstin S, tel 070-548 93 16. 7 juni Karl IX:s glashytta vid Ekeby Dreve. Start vid Hamnplan. Ansvarig: Margareta. 14 juni Stadstur. Start vid Hamnplan. Ansvarig: Karl-Einar Ottenhag. 21 juni Hemligt mål. Start vid Gustavs viks entré. Ansvarig: Britt-Marie. 28 juni Lindholmen. Start vid Slussen (USÖ-sidan). Ansvariga: Marianne och Christina. 5 juli Runt staden (halva turen). Start vid Vasatorget. Ansvarig: Inge. 12 juli Hemfjärden Runt (dagstur). Start kl 10.00 vid Slussen (USÖ-

Cykling 2 2010

sidan). Ansvariga: Kerstin och Gun-Britt. 19 juli Lången Runt via spången. Start vid Svampen. Ansvariga: Barbro och Anders. 26 juli Säbylund via Ekeby (dagstur) med möjlighet till bad. Start kl 10.00 vid ingången Brunnsparken. Ansvarig: Britt Marie och Kerstin. 2 aug Minigolf café Skogen. Start vid Ronnie Pettersson statyn. Ansvarig: Kerstin. CTV 15/8 till 21/8 på Gotland 6 sept Tranorna vid Kvismaren. Start kl 16.30 vid Ronnie Pettersson statyn. Ansvarig: Inge. Tel.nr till turledare: Kerstin 070-5489316, Britt-Marie 019-239213, Inge 250782 Margareta 320326

ÖSTERSUND Maj

Cykling för Daglediga. 4 tisdagar i maj 11, 18, 25 Kortare turer i stan och på Frösön Gruppen bestämmer målet t.ex. lunch eller en fika. Samling: Travparkeringen kl.11.00 Information: Mait Adsten 063/12 32 51 15 Maj Härke Konstcentrum. Härkevägen 5 Frösön Utställare: Leif Öhr Samling: Västra station kl.11.00 Information: Claes Fredriksson 063/51 36 02 6 Juni Jämthjulingen. Motionsloppet runt Brunfloviken. Annons i dagspressen. Anmälan till Korpen Storsjön tel. 063/13 84 00 Arrangör Korpen Storsjön Cykelfrämjandet har marknadsföring vid målgång på Jamtli. 12 Juni Kyrkås gamla kyrka från 1100-1200 talet. Cykling genom skogen. Guidar gör Sonja Tag med matsäck. Samling: Körfältets centrum 10.00 Information: Sonja Marklund tel.063/352 73 20 Juni Cykeltur till Rödön. Vi tittar på det stora beståndet Guckusko. Guide: Bengt Ålkils Tag med fika. Samling: Västra station 10.00 Samarrangemang med Natur skyddsföreningen Anmälan/Info: Mait Adsten tel.063/12 32 51


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

17.15

10 Juli Sundsjöslingan. Vi cyklar runt Sundsjön ca 25 km. Start vid hembygdsgården i Torsäng kl. 10.00-11.00 Diplom och utlottning av fina priser. Startavgift: 50:-kr Information: Annalisa Lind ström tel.0693/303 18 Arrangör Sundsjö Hembygdsförening. 8 Aug Kungsgårdsviken på Frösön. Tag med fika. Samling: Västra station kl.10.00 Information: Mait Adsten 063/ 12 32 51

Sida 31

18 Sept Sunne Kyrkoruin och Andersön. Tag med fika. Samling: Västra station 10.00 Information: Mait Adsten tel.063/12 32 51

KÖPES Letar efter en Miyata Koga, antingen Randonneur eller Traveller. Har Du en som vill sälja eller ngn som Du känner till, vänligen kontakta mig. Claes Lindholm 08-664 10 20 eller 070-664 10 20

Specialerbjudande till våra medlemmar Specialerbjudande från Sveriges första Cyklarhem - Solberga Gård på Öland (även STFvandrarhem) Gäller under tiden 15/4 - 15/6 och 20/8 - 20/10 Detta ingår Logi i vackra dubbelrum Frukost Lunchkorg Hyra cykel Cykelkarta Hämtning vid busshållplats Cykelsnack och ett kvällsföredrag med bildvisning om värdens cykling från Gibraltar till Öland vårvintern 2007 Kostnad Paketpris måndag - torsdag (3 dagar) 1.500 kr per person Paketpris fredag - söndag (2 dagar) 1.300 kr per person Gäller grupp på minst 6 personer och max 30 personer Den som har egen cykel med sig får 15 % rabatt på priserna ovan

Vandrarhemsregler gäller, dvs gäster städar själva, sänglinne ingår inte, men kan hyras separat, tillgång till självhushållskök. Mera info på www.solbergagard.se

OBS! Det finns direktbuss från Cityterminalen i Stockholm till Köpingsvik.

Ny medlemsresa I september planerar vi en ny medlemsresa. Nu till Österrike, närmare bestämt Wien-DonauLinz-båt tillbaka till Wien. Vi cyklar i området kring Wachau med slott, vingårdar mm. Resan blir på 10 dagar på fina cykelvägar utmed Donau. Cyklingen är mycket njutbar och sevärdheter finns det hur många som helst utmed vägen. Avresa 16 september 2010. Pris: ca 13.500:- per person. OBS Det krävs minst 20 deltagare för att resan ska bli av. I priset ingår: Flyg StockholmWien t/r (Austrian eller Hapag Lloyd). Boende i delat dubbelrum inkl. frukost 10 dagar, 9 middagar & 8 luncher. Teknisk färdledare och bil som transporterar bagage. Vi cyklar

Cykling 2 2010

Klostret i Durnstein vid Donau.

från Wien utefter Donanu. Återfärden till Wien med båt på floden. Även flyg från Köpenhamn/Göteborg. Bokningar och upplysningar: Lifestyle Travel AB, Box 178, 136 22 Haninge, Sweden, Tel: +46 8 7777 308, Fax: +46 8 777 5086 E-mail: info@lifestyletravel.se www.lifestyletravel.se

Kontaktpersoner Cykelfrämjandets kretsar De flesta kontaktpersonerna når du bäst på kvällstid. BORÅS: Hans Johansson, tel 033-10 79 26 E-post hans.johan@hb.se EKSJÖ: Göran Landin, tel 0381-173 00 GOTLAND: Robert Hall, tel 0498-211014 e-post: lystopad19@yahoo.se GÖTEBORG: Torbjörn Olsson, tel 031-19 32 82 E-post: torbjorn_olsson@telia.com> Hemsida: www.cykelframjandet.se/goteborg HALMSTAD-LAHOLM: Lars Green, tel 035-10 73 72. E-post lars.green@glocalnet.net Hemsida: www.cykelframjandet.se/halmstad JÖNKÖPING: Mats Wredenberg 0705-176307 036-176307 E-post: headcovers1@hotmail.com Hemsida: www.cfjkpg.3w.se KALMAR: Göran Sundström, tel 0480-258 78. E-post berit.sundstrom@telia.com Hemsida: www. cykelframjandet.se/kalmar KARLSKRONA: Sonnie Nilsson, tel 0455-462 64 E-post:karlskrona.rese@telia.se KARLSTAD: Eva Carlsson, tel 054-56 57 03 Hemsida: www.cykelframjandet.se/karlstad E-post karlstad@cykelframjandet.se LANDSKRONA: Bertie Hansson, tel 0418-411656. E-post: landskrona@cykelframjandet.se MALMÖ: Lars Olofsson, 040-19 26 12 E- post: cykelframjandet.malmo@hotmail.com Hemsida: http://www.cykelframjandet.se/malmo MÖRARP: Sverker Bengtsson tel. 042-711 57 E-post: tordsb@telia.com Hemsida: http://hem.spray.se/cf.morarp NORRBOTTEN (Luleå): Rolf Modigh, tel 0921-50410 070-6455372 E-post: rolf.modigh@teliasonera.com NORRKÖPING: Björn Malmström, tel 011-39 12 32 E post: 011391232@telia.com Jourtelefon: 070-579 14 19 NÄSSJÖ: Hans Åke Johnsson tel 0380-73235. E-post hansake.jonsson@hotmail.com STORSTOCKHOLM (ej norrort): Anita Henriksson 08-324002 E-post anita.henriksson@gmail.com Hemsida: www.stockholmskretsen.se STOCKHOLM NORRORT: Bengt Kjällström, 08-590 845 76, E-post bengt.kjallstrom@telia.com Hemsida: www.cykelframjandet.se/norrort SUNDSVALL: Bengt Erik Tjernström 060-124506 E-post sundsvall@cykelframjandet.org Hemsida: www.cykelframjandet.se/sundsvall SÖRMLAND (Eskilstuna): Ingrid Brege, tel 016- 51 10 38. E-Post ingrid@brege.se Hemsida:www.cykelframjandet.se/sormland ULRICEHAMN Rolf Andersson tel 0321-35470 e-post rolf@rolfsbygg.se VARBERG: Anita Persson, tel 0340-622611. E-post anita.persson@tangaberg.se Hemsida http://cykelframjandet.se/varberg VETLANDA: Eivor Lindquist, tel 0383-76 16 80 E-post eivor.lindquist@telia.com Hemsida www.cykelframjandet.se/vetlanda VÄNERSBORG: Peter Bryntesson, tel 0521-205645, 0709-567825 e-post: peter.bryntesson@telia.com VÄXJÖ Helen Brolien, helenbrolien@hotmail.com ÖREBRO: Kerstin Svensson, tel 019-122892 http://www.cykelframjandet.se/orebro E-post hugghult@telia.com ÖRNSKÖLDSVIK: Anders Berglund, tel 0660-798 11 E-post: anders.berglund@ornfrakt.se ÖSTERSUND: Mait Adsten, tel 063-12 32 51 E-post jan.adsten@bredband2.com SKÅNEDISTRIKTET: Kjell Kihlén, tel 042-715 86

31


Nytt&Noterat

Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.02

Sida 32

Glada hjälmnyheter Tycker du cykelhjälmar är fula och bara för pedalnördar? Då ska du kanske fundera på de cykelhjälmar som danska företaget YAKKAY säljer. Enligt företaget är du extra snygg i deras hjälmar! Basen i YAKKAYs hjälmar är marknadens minsta cykelhjälm på vilken du alltså sätter ett överdrag som passar din stil. Överdraget byts enkelt så du kan skifta efter kläder, säsong eller humör. Hjälmen, som är CE-godkänd, finns i tre storlekar, S, M och L. Rek pris i butik är 689 kr för hjälmen och 399 kr för överdragen. YAKKAY marknadsförs i Sverige av TypTvå AB och finns i välsorterade cykelaffärer.

Glada väskor TypTvå AB har också cykelväskor som förmodligen väcker en del uppmärksamhet. Väskorna kostar drygt 600 kr. Info: www.typtva.se

Mygg- och fästingspray för hela familjen

ANDALUSIEN 27/9 27/9 -- 8/10! 8/10!

Flyg • Hotell/halvpension • Hyrcykel • Följebil • Svensk färdledning

S

Detaljerat dagsprogram på webben:

Wwww.esb-resor.se

E B

ELISABETH STOLPE BORSAND

Kultur- & Naturresor Mer info & program - tel 0485-487 00

Cykla på småländska höglandet

Höjdpunkter Höjdpunkter

Till sommarsäsongen 2010 lanserar Sjö&Hav en mygg& fästingspray som är anpassad för friluftsliv. Sprayen sägs inte bara ge ett effektivt skydd för hela familjen. Den ska också vara ett bättre miljöval vid köp av hygienprodukter för utomhusbruk. Mygg- och fästingsprayen ska verka mot mygg, knott och andra stickande insekter samt förebyggande mot fästingbett. Då medlet appliceras med spray är det enkelt att få god täckning på hud, hår och kläder vilket ökar skyddet mot fästingar, säger Sjö&Hav.

Tips för cykelsemestern

Årets hetaste stad?

Helt ny Stockholmsguide tar med läsaren på äventyr i årets hetaste stad. 2010 är året då hela världen riktar sina blickar mot Stockholm. Nu lanserar Liber guideboken Se Stockholm. Se Stockholm innehåller många detaljerade kartor. Här finns översiktskartor över såväl Stockholm och dess stadsdelar som omgivningarna, samt specialkartor som belyser olika teman, till exempel Författarnas Stockholm. Se Stockholm innehåller helt ny information. T ex ett eget avsnitt om Stockholms skärgård. Kapitlet Mest för barn har text och karta med tips om vad man kan göra tillsammans med barnen. Specialavsnitt med text och kartor om bland annat Stockholmsförfattare samt Stockholmsarkitekter och deras verk • Webbadresser till besöksmålen. Se Stockholm ges även ut på tyska och engelska.

Törstig koala

Pris: från 1050 kr/person Bokning: Nässjö Turistbyrå, 0380-51 80 60

I Australien var det så varmt en vecka att koalorna tiggde vatten av cyklisterna! Något som man aldrig tidigare upplevt, berättar vår rapportör. 32

Boka ett cykelpaket, 3-7 dagar, och upplev den vackra småländska naturen från cykelsadeln! På fridfulla vägar passerar du skogar, ängar, sjöar, stenrösen och röda stugor. I paketen ingår cykelkarta och övernattningar (inklusive frukost, städning och lakan).

www.nassjo.se turistbyran@nassjo.se Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.02

Sida 33

Stora upplevelser på enkelt sätt

Upplev fjällen på två hjul!

Cykelresor 2010 Kompletta bussresor inkl. hotell, måltider, cykelhyra, cykelkartor, reseledare m.m.

Cykla längs Mosel, 9 dagar 8.750:-

· 360 km MTB-led · 3 downhillområden · Dirtpark

BOKA HOTELLPAKET 4 övernattningar, 4 frukost, 4 middag, linne och slutstäd. PRIS FRÅN:

1990:-

Per vuxen i dubbelrum – Bra barnrabatter!

funasdalen.com 0684-155 80

3/7 från Karlstad-Uddevalla-Göteborg-Helsingborg samt från Oslo-E6-Uddevalla 24/7 från Stockholm-E4-Helsingborg samt från Grums-Karlstad-Skövde-Jönköping 7/8 från Oslo-E6-Uddevalla-Göteborg-Helsingborg samt från Grums-Åmål-Uddevalla.

Vi cyklar 19 mil från Trier till Koblenz på 5 dagar utan bagage. 2 övern. i Lübeck och 6 övern på 3 olika hotell i Moseldalen.

Bodensjön runt, 9 dagar 8.990:4/9 från Karlstad-Åmål-Uddevalla-Helsingborg samt från Oslo-E6-Uddevalla 18/9 från Stockholm-E4-Helsingborg Nyinsatt resa! samt från Grums-Karlstad-Skövde-Jönköping.

Vi cyklar 5 dagar med möjlighet att besöka Mainau.

Cykla runt Fehmarn, 5 dagar 4.350:-

CYKELPAKET I EUROPA

Cykla i Provence, Toscana, runt Bodensjön eller längs Mosel. Boat and bike i Kroatien, Holland och Italien. På hemsidan finns många andra förslag. Vi har även cykelpaket i Sverige.

Cycling Sweden www.cyclingsweden.se cycling.sweden@swipnet.se Tel/fax: 0150-550 91

Världsarvet HÖGA KUSTEN och sagornas ÅDAL! Cykla i det unika landskapet på slingrande vägar med hisnande utsikter och små pittoreska fiskelägen. Att cykla längs Ångermanälvens stränder ger en tur som är rik på minnesmärken av historia och kultur. Cykelpaket 4-5 nätter, halvpension, hyrcykel, kartor och båttur till Ulvön. Vi ordnar även vandringspaket på Höga Kusten och turridning på islandshästar.

4/8 från Karlstad-Uddevalla-Göteborg-Helsingborg med 4 övern. i Avendorf inkl. halvpension. Läs mer på vår hemsida eller beställ program! Ta bilen till Grums och parkera i vårt bussgarage.

Grums 0555-13015, Karlstad 054-187250 www.gruppresor.se Resegaranti erlagd

Cykla i Stallarholmen/Strängnäs Upplev vår vackra natur med ett rikt kulturliv på Selaön i det fagra Sörmland. Två bra cykelkartor med fyra lättcyklade leder, tips på logi, sevärdheter m m Cykelpaket! Cykelorientering finns kring Strängnäs/Fogdön. Cykelpaket bokar du hos Östaborg. Information: tel 0152-26 699 pensionat@ostaborg.com www.cykelgruppen.se Cykeldag 29 maj kl 10-13

Tel: 0611-790 25 info@resklara www.resklara.se

Cykling 2 2010

33


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.02

Sida 34

Tips för cykelsemestern

Cykla i ...

Moseldalen

Välj mellan att bo på trevliga ...genom små och trevliga ”Gasthaus/Hotell få dittvinbyar bagage och transporterat vingårdar. mellan hotellen eller Övernattning på bo ”Gasthaus” bekvämt på en FLODBÅT eller hotell, frukost som förflyttar sig mellan & de middag, transport av bagage mellan hotellen, olika etapperna. Cyklar finns ombord, helpension ingår. vinprovning samt båttur på Mosel. Vi har också CYKEL och Båt i Cyklar finns att hyra. Holland samt ”Route du Vin”, Vinvägen, i Alsace. 2010 års program finns nu vår hemsida. För information

Tel.0503-219 00 info@queentravel.com

www.queentravel.com

Upptäck Slovenien och det italienska landskapet Friuli 27 aug. - 5 sep. 2010

Annonser: Svenska Huvudmedia KB Telefon: 08-55667750 Besöksadress:Malmövägen 56 12149 JOHANNESHOV E-post: svenska.huvudmedia@telia.com

Upptäck Polens natur från cykelsadeln Hälluddens Stugby Kurs & Herrgård Sköna Ölands Hälludden är belägen 200 m från havet i naturskön och fridfull miljö. Här erbjuds allt från vandrarhemstill exklusiv hotellstandard i rum och stugor. Pris från 195 kr/pp. Ölands norra udde, 380 75 Byxelkrok Tel 0485 - 241 34, 0708 - 550 623 Halludden@telia.com http://www.halludden.nu

9 dagars gruppresa till urskogen och visenterna i nordöstra Polen Fr. 6.990:8 dagars gruppresa till masuriska sjöområdet i norra Polen. Fr. 7.490:Flyg eller båtresa till Polen tillkommer. Ring eller mejla för mer information. Tel 08-441 71 90 info@orbisresor.se

www.orbisresor.se

Dramatiska alplandskap, medeltida städer, vingårdar i världsklass och den soliga adriatiska kusten, allt detta upplever du på denna resa. För reseprogram besök: www.offsidetravel.com eller ring 08-428 424 60 / maila: info@offsidetravel.com. Medlemmar i Cykelfrämjandet erhåller 500 kr i rabatt (gäller bokningar gjorda före 19 mars 2010, kan ej kombineras med andra rabatter).

Åsnen ru Å runt unt på 4 dagar Cykla 14 mil runt r unt vackra vackra sjön n Åsnen. Till stor del på bilfria vvägar. ä ar. äg

Maj - se september ptember Vuxen, 1 795 kr V ux u en, del i dubbelrum d dubbelr um 795 kr Barn, Barn, 6-12 år Övernattningar Ingår 3 Öv ver e nattningar 3 Frukost Fr ukost 3 Smörgåspaket Smörgåspaket Cykel Cyk el (ej barn) barn) + hjälm Färdhandlingar F ärdhandlingar Alvesta Bokning Alv esta Turistbyrå Turistb u yrå Tel. T eel. 0472-152 55 Tid Pris

34

Cykling 2 2010


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.02

Sida 35

Urval från CF – Shopen Dam: S-3XL Herr: M-5XL 490kr / 490kr

Buffa

Pris 100kr / 80kr

Pris 150kr / 120kr

Vaude Cycle 30 Komb. cykelväska/ ryggsäck

Pris 1000kr / 800kr

Vaude Styrväska

Pris 850kr / 680kr

Vaude Framväska Discover Pro Front Vattentät

Pris 1150kr / 920kr

Vaude Bakväska Discover Pro Back Vattentät

Pris 1500kr / 1200kr

Vaude Regnhätta

Pris 140kr / 112kr

Vaude eVENT Jacket

Stl. S och M i Gul, L, XL och XXL i Röd. Pris 2200kr / 1760kr

Vaude Escape Bike Jacket

Stl: 42, 44, S, M, L, XL 1200kr, 960kr

Vaude Elite Gloves

7, 8, 9, 10, 11 320kr / 256kr

Vaude Regnhätta Spray Hood

XS/S. M/ L och XL/XXL 250kr / 200kr

Regnbyxa Vaude Spray Pants

S, M, L, XL, XXL, XXXL 900kr / 720kr

Regnbyxa Vaude Spray II 3/4 Pants

M, L, XL, XXL och XXXL 800kr / 640kr

Regnbyxa Vaude Spray Shorts

S, M, L, XL, XXL 700kr / 560kr

Tunna Cykelinnerbyxor

Dam 38, 40,44, 46 Herr M, XL, XXL 380kr / 304kr

Vaude Covero Poncho

M, L, XL i Mango. 475kr / 380kr

Vaude Valdipino Poncho

M, L, XL, XXL i Mango L, XL, XXL i röd 350kr / 280kr

Vaude Benvärmare

L, XL 490kr / 392kr

Vaude Armvärmare

L, XL 370kr / 296kr

CF:s cykeltröja

CF:s Reflexväst

Tit t a in på hem sidan www.cy kelfram j andet .se för at t se fler varor sam t kart or.

35


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.03

Sida 36

Cykeldag gav nya medlemmar N

är man satsar på en cykeldag ska man ha tur med vädret. Natten till den 24 april snöade det i Växjötrakten, på lördagen sken solen och gav en strimma av hopp om att det kommer en riktig vår till slut. Korpen i Växjö, Cykelfrämjandet, Landstinget och Växjö kommun var organisatörerna bakom ”Cykelns dag - i hälsans tecken”. Och man lyckades. Försiktiga beräkningar visade att drygt 1000-talet Växjöbor trampade runt den s k Växjö-åttan. Som namnet säger är rundan 8 kilometer och inget större problem en sådan här vacker dag. Cykelfrämjandets Växjökrets var förstås på plats och kunde räkna in 21 nya medlemmar! Bra jobbat. Under dagen hölls också föreläsningar i Utvandrarnas Hus. En handlade om cykelns viktiga roll i Växjö - Europas grönaste kommun och en annan om cykling ur ett hälsoperspektiv. Kort sagt, en hel dag om cykling.

TEXT OCH FOTO: BERTIL KARLÉN

Specialcyklar till personer med funktionshinder Institutionen för teknik vid Linnéuniversitet i Växjö har under vintern arbetat med att bygga ett antal specialcyklar. Inget ovanligt, det har man gjort i flera år. Men den här gången hade man kontakt med Tomtabackens gruppboende och där valde man ut fyra boende som skulle få specialcyklar. Under arbetet tog man då hänsyn till användarvänlighet, säkerhet, funktion och design. Ett lyckat projekt! Cyklarna skulle delas ut 11.30 men redan några timmar innan var de boende från Tomtabacken på plats, ivriga att prova sina nya cyklar. Samir Khoshaba var som vanligt eldsjälen bakom projektet och cyklarna blev verkligen otroligt uppskattade.

Så bar det iväg hem på den nya cykeln! Helen Brolien och Mirka Kans kunde räkna in 21 nya medlemmar när cykeldagen var över.

Samir Khoshaba har många speciella cyklar. Här är en. Så här glad blir man när man får en specialcykel! 36

De mindre barnen hade jättekul med den här cykeln, också den från Linnéuniversitet, vid starten på Cykelns dag.


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

10.47

Sida 37

Åsa vill satsa på cykling och cykelturism -Vi kan göra mycket mer än i dag när det gäller cykling och cykelturism, sa infrastrukturministern Åsa Torstensson i sitt invigningstal vid Tur 2010, den årliga stora turistmässan i Göteborg. Med fler bilfria cykelleder i Sverige borde vi kunna bli ett perfekt land för cyklande semesterfirare. Men vi måste då också ha bra transportmöjligheter till och från de intressanta platserna, påpekade hon. Det är osäkert om Åsa då menade att vi ska kunna ta cyklar på tåg eller om vi möjligen ska kunna cykla på Ölandsbron också. Men hon utlovade i alla fall att se till att

vi får ett nätverk av cykelleder i högsta internationell klass. I sammanhanget nämndes då Kattegattleden som ska vara klar 2012. Hoppfullt för oss som vill cykla med andra ord. Sedan får vi se hur långt det är från ord till handling. Lars Olofsson, v ordf i Cykelfrämjandets Riksstyrelse och ordf i Malmökretsen, har ombetts av Åsa Torstensson att ingå i en expertforumgrupp för infrastrutkturfrågor. En bra chans för Cykelfrämjandet att påverka inne i maktens korridorer!

Här är Åsa ute och seglar. Men förhoppningsvis inte när hon talar om en fin framtid för cykling och cykelturism! FOTO: ANDERS QWARNSTRÖM

Lars Olofsson, Malmö.

TEXT: BERTIL KARLÉN

Maria Larsson fick höra om Ölandsbron

S

olen sken och många var ute på vårpromenad på Långholmen i Stockholm, när Maria Larsson inledde kampanjveckan för ett friskare Sverige. Christian Juul ledde cykelturen från Socialdepartementet med några av Maria Larssons medarbetare. Jägarförbundet bjöd på kaffe och mackor med vildsvinskött på. Kanotförbundet tog folkhälsoministern på tur i en tvåmans kajak. - Jag diskuterade cykelförbudet över Ölandsbron och hur livsfarliga vajervägarna är för cyklister med Maria Larsson, berättar Cykelfrämjandets ordförande Christian Juul. Det var paraplyorganisa-

tionen Svenskt Friluftsliv som hade organiserat upptakten på den av Socialdepartementet initierade veckan för Goda matvanor och fysisk aktivitet 19-25 april 2010. EVA LIND-BÅTH

Maria Larsson lyssnar till Christians Juuls synpunkter på cykling på Ölandsbron. T v: Ulrik Lundgren, politiskt sakkunnig hos Maria Larsson, tittar intresserat på tidningen Cykling. 37


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-26

11.30

Sida 38

Nytt & Noterat

Cyklande författare

E

Allas Cykeltur 4 september!

n är världsmästare. En annan har satt världsrekord. En tredje är Uefacupmästare. En fjärde har fostrat friidrottsungdomar på kvällarna efter sin dagliga gärning i underjorden. En femte har skidat från Sälen till Mora snabbast av alla.Totalt är de 16 kvinnor och män. Den gemensamma nämnaren är Inlandsvägen, E45:an. Journalisten Håkan Hermansson från Lerum har träffat dem längs vägen. En profil per dag. Från Karesuando till Göteborg. 182 mil genom 30 idrottskommuner. På cykel! ISBN: 978-91-85705-24-5 Sivart Förlag, 08-245290

Även enkla cykeldatorer bra Råd&Rön har testat cykeldatorer av välkända fabrikat och delat upp dem i två grupper, en med basmodeller och en med mer avancerade modeller. Basmodellerna mäter distans och hastighet, medan de avancerade modellerna även mäter puls, höjdskillnad och ibland också är utrustade med kompass och GPS. Testet är utfört av Råd&Rön i samarbete med den internationella testorganisationen ICRT. Basmodellerna fick överlag höga betyg för sina funktioner samt för hanterbarhet och hållbarhet. Modellerna fick också höga betyg i miljötestet. Testet finns på Råd&Röns hemsida: www. radron.se

Den 4 september arrangerar Allas veckotidning och Cykelfrämjandet ”Allas Cykeltur” på flera platser i landet, från Norrbotten till Skåne. Tanken är att det ska vara en glad och trevlig dag för alla som gillar att cykla, små som stora. I en tipstävling är vinsten en cykel och på många platser väntar glada överraskningar. Plus trevliga cykelturer till spännande utflyktsmål. Cykelfrämjandets kretsar ansvarar för turerna på respektive ort. Ett fint tillfälle att göra PR för Cykelfrämjandet!

Lund vill locka fler cyklister

LUND. Lund är den stad i Sverige där befolkningen cyklar mest. Men det räcker inte för kommunen, som nu vill få dem som bor i orterna runt staden att börja cykelpendla till jobbet. För någon vecka sedan satsade Lunds kommun stort på cykling, med gratis service och besiktning av cyklar, cykelauktioner, utställningar och ett försök att få cyklister att pendla tillsammans. Tjänstemän på kommunen som bor i någon av orterna runt Lund erbjöd sig att slå följe med folk som var intresserade av att börja cykla in till jobbet, för att hjälpa dem att hitta rätt. Samtidigt bjöd kommunen cyklisterna på blåbärssoppa.

Glada miner när det ska cyklas! -- Jag skulle önska att Lundaborna i kransorterna skulle upptäcka detta med cykelpendlingen. Skåne är ju platt och vi har bra cykelvägar. Okej att vinden är jobbig, men i utvärderingar svarar de som cyklar att man inte märker det efter ett tag, säger Anders Söderberg på Lunds kommun. Kampanjen är en del i projektet "Öresund som cykelregion" och Anders Söderberg hoppas att cykelpendlingen ska falla så väl ut att konceptet kan spridas i hela regionen. -- Man vinner så mycket hälsomässigt. Och utvärderingarna visar att de som börjat cykla fortsätter – det blir som ett positivt gift, säger han till Nytt från Öresund. Anna Palmehag/NFÖ

Så dog cykelturismen – men den kommer tillbaka! År 1948 var 54 procent av STF:s vandrarhemsgäster cyklister och 12 procent bilister. Sex år senare var siffrorna omkastade (Turist Nr 1/2010). 38


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.31

Sida 39

120 KM VILDMARK

90 KM BILFRI ASFALT

120 KM VILDMARK klaralvsleden.se

klaralvsbanan.se

Boende och aktiviteter i en alkoholfri miljö.

Boende & sevärdheter Cykelpaket

Uthyrning av cyklar och kanoter. Tillgång till klättervägg/ naturspår. Ransbergs Herrgård 684 93 Ransäter. Tel 0552-302 39 ransberg.se, ransberg@nsf.scout.se

Cykelpaket

ÖPPETTIDER:

ŏINDIVIDUELLA PAKET ŏCYKLA MED BARN ŏMOUNTAINBIKING

Tis-Sön 1/6-31/8 kl 11-17. (caféet & museum) måndag stängt. (midsommarafton & dagen stängt). Övrig tid enligt överenskommelse.

Värmland, Skåne, Småland, Bohuslän, Dalarna. Prisex: 3 dagar Klarälvsbanan SEK 1975:- inkl. boende, cykel, bagagetransport mm.

www.swedishcycling.se

Tel: 0563-500 03 hembygd.se/varmland/munkfors

STUGORŏMINIGOLF

BIKE RENTAL ŏCykeluthyrning  längs Klarälvsbanan: heldag 150 kr p.p.

100 m. från Klarälvsbanan

HJÄRTLIGT VÄLKOMMEN ATT BO HOS OSS! Konferens ŏDanser ŏ Idrottsläger.

ŏ2  dagars cykelpaket längs Klarälvs banan: 1.300 kr p.p. ŏKlarälvens  cykelpaket längs tel. 070-27 79 473 www.waterworldsweden.com

Munkfors Munkfors Ransäter R ansäter Turistbyrå Turistbyrå u

Klarälvsbanan och Klarälvsleden: 2.750 kr p.p.

4-bäddstugor med möblerad altan

+46 (0)563-54 10 81 ww www www.munkfors.se ww.mu ww munkfo fors.se

Kapellvägen 26, Munkfors. Tel 0563-501 30, mfkonferenscenter.se


Cykling 02-10:Layout 1

10-04-25

22.37

Sida 40

Cykelpaket med två övernattningar inkl. frukost.

1095:-/pers

Det rullar på… Dags att boka cykelsemestern! Upplev Halle- Hunneberg, Fallen och Slussarna Välkommen till Destination Trollhättan-Vänersborg Boka www.visittrollhattanvanersborg.se 0520/0521 135 09


Cykling 2/10