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Movilidad Urbana de Calidad Una demanda ciudadana en Trujillo

Lic. Marcela GarcĂ­a Guerrero Coordinadora General del Patronato Trujillo ÂĄAhora!


La Movilidad Urbana está relacionada con la mejora de la calidad de vida de las personas, el cual supera el enfoque tradicional de transporte y tránsito que son elementos estrictamente técnicos. Así, la Movilidad Urbana de Calidad debe generar una política de movilidad urbana para la población poniendo al ciudadano como eje central de las políticas públicas basada en la gestión eficaz del espacio público y el transporte sostenible lo que influye en la calidad de vida y ganas de permanecer en una ciudad.


Observatorio Ciudadano Es un sistema eficiente y efectivo de vigilancia de la gestión de las instituciones públicas en: I) Seguridad ciudadana, II) Tránsito y III) Medioambiente. Su finalidad es contribuir a la gestión y manejo de la ciudad implementando mecanismos de medición técnica, a través de indicadores duros y de percepción. Trabaja de manera técnica y coordinada con instituciones locales para mejorar la calidad de vida urbana.  


Encuestas de Percepción Ciudadana 2009 y 2011: Del distrito de Trujillo, ejecutadas por Estudios de Mercado y Opinión Investiga de la UPAO. 2012: De la provincia de Trujillo (11 distritos), ejecutada por Centro de información competitiva y Opinión Pública - UNT (Compite).


FICHA TECNICA


Comparativo Encuesta de Percepci贸n Ciudadana en Trujillo 2009, 2011, 2012


Encuesta de Percepci贸n Ciudadana Provincial 2012


Gestión Eficaz del Espacio Público 

Implica un cambio de modelo que supone otorgar prioridad a las necesidades de espacio de los ciudadanos por encima de la ocupación que hacen los vehículos motorizados de las calles, plazas y avenidas.

Las personas requieren espacio para desenvolverse, los niños necesitan sentir a la naturaleza para crecer saludablemente y necesitan aire limpio para proteger su salud.


Transporte Sostenible

Implica la combinaci贸n de los diferentes modos de transporte combinados de manera ingeniosa, incluyendo a la caminata y a la bicicleta (transporte no motorizado) como elementos complementarios al transporte de alta capacidad y de gran calidad (transporte masivo) que permite generar fiabilidad, seguridad y puntualidad para los usuarios as铆 como tarifas de transporte accesibles.


¿Qué medios de transporte utiliza principalmente para desplazarse? 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%

31%

35% 27%

30%

31% 26%

25%

17%

20% 15% 6%

5%

3%

MICROS

20%

13%

15%

16%

17%

10%

1%

5% 0% MICROS

MOTOTAXIS COLECTIVO0%

39%

21%

25%

13%

5%

MOTOTAXIS COLECTIVO

31%

30%

13%

10% 0%

MICROS

35%

27%

MOTOTAXIS COLECTIVO

40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 05% 00%

21% 14%

12%

12% 01%

MICRO

MOTOTAXI

COLECTIVO


¿Qué medios de transporte utiliza principalmente para desplazarse? TRUJILLO

46%

50%

40% 34%

32%

40%

30% 21%

20%

HUANCHACO

10%

20%

8%

3%

2%

0% MICROS

27%

30%

10%

14% 3%

10% 0%

TAXI

MICROS

TAXIS

LA ESPERANZA 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%

31%

25%

30% 14% 16%

20%

0% TAXIS

43%

40%

10% 12%

MICROS

SALAVERRY 50%

21%

1%

18% 9%

10%

1%

0% MICROS

TAXIS


¿Qué medios de transporte utiliza principalmente para desplazarse? LAREDO

45% 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0%

POROTO

43%

60%

51.4%

50% 40%

24% 13%

30%

17%

20% 3%

20.1% 11.1%

10.8%

10%

0%

0% MICROS

MICROS

TAXIS

SIMBAL 60% 60% 50% 40% 26%

30% 20%

10% 3%

10%

1%

0%

0% MICROS

MOTOTAXIS COLECTIVO

MOTOTAXIS

6.5%

COLECTIVO0.0%


Vigilando para lograrlo El Patronato Trujillo ยกAhora! realiza el monitoreo ciudadano del proyecto Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles (ICES) del Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y como tal estรก atento a la ejecuciรณn de las propuestas orientadas a proporcionar servicios bรกsicos, garantizar niveles adecuados de calidad de vida en nuestra ciudad, en este caso en la movilidad.


Estudios Entregados 

Estudio de diagnóstico y pre-diseño para la implementación de medidas para la mejora de la movilidad por la consultora IDOM que busca solucionar el problema del transporte con la peatonalización del Centro, el Anillo Verde de la Av. España, el sistema Bicicleta Pública y el Metro Ligero de Trujillo.


Sí se puede 

Lograr un sistema de movilidad urbana de calidad es posible. Quito y Medellín entre otras ciudades lo hicieron con éxito y han mejorado la calidad de vida de la gente y su bienestar.

Si en el sector público existe voluntad y el liderazgo político además de coordinación entre los diferentes niveles de gobierno y el diseño de instrumentos de planificación eficaces, es posible lograr el cambio.

Contar con un sistema de transporte sostenible y la gestión eficaz del espacio público es un desafío técnico, jurídico y económico para la gestión municipal;

Si la ciudadanía exige los cambios de manera responsable, suprime sus hábitos negativos y asume que la educación vial y el buen aprovechamiento de los espacios públicos son un instrumento de mejora para la convivencia, la seguridad y la salud; el cambio es posible y es tarea de todos.


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ยกMuchas gracias! www.trujilloahora.com trujilloahora@trujilloahora.com 044-225479

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Movilidad urbana de calidad