Neue Generation der Intensive Fieldbus Diagnostic GEMAC Als langjähriger Spezialist für physikalische Feldbus-Diagnostik hat Gemac vor 20 Jahren die ersten Diagnoselösungen für CAN-Netzwerke präsentiert. CAN-basierte Netzwerke bilden das zentrale Kommunikationssystem in mobilen Arbeitsmaschinen. Hauptziele der Feldbus-Diagnose sind die Verbesserung der Verfügbarkeit, Zuverlässigkeit der Maschinen sowie die Reduzierung von Stillstands- und Ausfallzeiten.
Die neue Generation der Intensive Fieldbus Diagnostic: Das hochauflösende Oszilloskop dekodiert die CAN- oder CAN-FD-Nachricht. Quelle: Gemac Chemnitz
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emac präsentiert Ende 2023 eine deutlich leistungsstärkere Generation der Intensive Fieldbus Diagnostic (IFD), die neben der physikalischen Diagnose auch die digitale und funktionelle Diagnose beinhaltet. Der neue CAN-Bus Tester GT3 verfügt über ein robusteres Outdoor-Gehäuse mit VESA-Halterung und bietet mit dem 10”-Rugged-Touch-Display die optimale Basis für raue Arbeitsumgebungen. Der abgesetzte Messkopf für den direkten Anschluss am CAN-Bus ermöglicht Messungen auch an schwer zugänglichen Stellen. Software- und Diagnosefunktionen des GT3 Die Software lässt sich je nach verwendetem Feldbus (CAN, CAN FD, CANopen, DeviceNet, SAE J1939) der Anwendung per Lizenzschlüssel anpassen. Es wird ebenso eine umfassende Projektverwaltung inklusive Segment-, Teilnehmer- und Messungsverwaltung integriert. Geplant ist zudem die
Erweiterung um eine Datenbank-Lösung für eine Vielzahl von Maschinenunterlagen. Auf physikalischer Ebene sind noch umfassendere Messungen im CAN-Bus möglich. Die Kombination aus Zweikanal-Oszilloskop mit Dekodierung und automatischer Ermittlung der Signalqualität macht den GT3 zu einem leistungsstarken Werkzeug für die Fehlerbehebung, Signalanalyse, Protokollüberwachung und die Entwicklung CAN-basierter Schaltungen und Systeme. Dies ist besonders nützlich in Bereichen, in denen komplexe Signale und digitale Kommunikationsprotokolle verwendet werden, um die Kommunikation zwischen Mikrocontrollern, Sensoren, Aktoren oder anderen digitalen Geräten zu überwachen und zu analysieren. Der Protokollmonitor auf der digitalen Ebene ist weiterhin gegeben. Gleichzeitig kann er auch CANNachrichten empfangen und analysieren, um die Kommunikation zwischen verschiedenen Teilneh-
mern zu überwachen.. Ebenso ist die symbolische Dekodierung von CAN, CAN FD, CANopen und SAE J1939 möglich. Als Erweiterung des Leistungsumfangs ist die Integration einer OBD-II-Analyse für die funktionelle Ebene geplant. OBD-II (On-BoardDiagnose) ist ein standardisiertes Diagnosesystem, das die Fahrzeugdiagnose vereinheitlicht und die Reparatur von Fahrzeugen erleichtert. Leistungsstarke Maschinenüberwachung Perspektivisch soll eine komplexe Gesamtlösung für die Feldbus-Diagnostik angeboten werden, die die physikalische, die digitale sowie die funktionelle Ebene in einer Diagnoselösung vereint. Gemac bietet hier eine leistungsstarke Lösung zur Überwachung von Maschinen, um deren Sicherheit, Effizienz und Zuverlässigkeit zu erhöhen. Durch proaktive Diagnose können kostspielige Ausfälle vermieden und die Gesamteffizienz gesteigert werden. CAN-Bus Tester GT3 auf der Agritechnica 2023 In Halle 15 am Stand H36 wird der neue CAN-Bus Tester GT3 auf der Agritechnica präsentiert, die vom 12. bis 18.November 2023 in Hannover stattfindet. Präsentiert wird auch die neue Sensorfamilie GEMAC MOTUS, die laut Hersteller erste Power-IMU für mobile Power-Maschinen, welche eine 6-Achs-Bewegungserfassung an mobilen Maschinen ermöglicht. Drei Produktlinien mit drei verschiedenen Performance Klassen bieten für jede Anwendung die passende Lösung. GEMAC MOTUS als statischer oder dynamischer Neigungssensor sowie als Inertiale Messeinheit (IMU) ermöglicht eine automatische Konfiguration der Anbaulage sowie eine flexible Nullpunkt-Einstellung.
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November 2023 | Treffpunkt BAU
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