Page 30

30 I Interview CEO Ryanair

O’Leary: Interview CEO Ryanair

‘Make war, not love’ Volgens Michael O’Leary, CEO Ryanair, groeit de Ierse airline momenteel als een ‘social disease.’ Deze winter voegt de Ierse prijsvechter negen nieuwe routes toe vanaf Eindhoven, maar zou graag voet tussen de deur krijgen op Schiphol en Lelystad Airport. Cathelijn Paling sprak met de Ryanair baas over zijn plannen en kijk op de toekomst. ‘We blijven Schiphol aanmoedigen om iets minder verliefd te zijn op KLM. Ze slapen graag samen en maken baby’s, maar ik zeg: make war not love. Dat is veel beter voor de airports.’

Deze winter vliegt de prijsvechter vanaf Eindhoven op Tanger, Rabat, Aarhus, Edinburgh, Oradea,Valencia, Milaan Malpensa en Praag. Dit meldde O’Leary dinsdag 7 maart op een persconferentie in Amsterdam. De Ierse luchtvaartmaatschappij wil flink groeien in Nederland, ook op Schiphol en Lelystad.Volgens de CEO steken de Nederlandse overheid en de KLM hier een stokje voor: ‘ze blijven de opening van Lelystad Airport uitstellen om te voorkomen dat er concurrentie komt voor de Koninklijke Luchtvaart Maatschappij’ aldus O’Leary.‘Ze beschermen hun hoge tarieven en dat betekent minder keuze voor de consument. En zelfs als ze Lelystad openen, willen ze in het eerste jaar beginnen met 2000 vluchtbewegingen, dat is 3,5 vlucht per dag. Waarom zou je een airport openen met maar 3,5 vlucht per dag? Tenzij je dus de concurrentie probeert te beperken voor KLM’ stelt O’Leary.‘Ze zijn al voldoende beschermd door de gekunstelde capaciteit beperkingen en slot restricties.’

Wat wordt de volgende bestemming vanaf Schiphol, naast Malaga en Dublin? ‘Totdat er een daadwerkelijke release is van beschikbare slots op Schiphol, kunnen we mogelijk een of twee routes eens per dag inzetten vanaf Schiphol naar zonbestemmingen. We hebben een vliegbasis in Alicante, Malaga, Palma en APRIL 2017

‘ We blijven Schiphol aanmoedigen om iets minder verliefd te zijn op KLM’ ’ op de Canarische eilanden. Maar totdat we een paar bruikbare slots hebben op Schiphol, voor 5 à 7 dagen op rij, is het onmogelijk.’ De Ryanair voorman zegt 5 à 10 miljoen passagiers per jaar te kunnen brengen naar Schiphol.‘Maar alleen als Schiphol klaar is voor zulk soort groei. Op dit moment willen ze dit niet accommoderen.’ Volgens O’Leary is de reden voor het uitstellen van de opening van Lelystad Airport complete onzin: ‘het zou verwarrend zijn voor luchtverkeersleiders businesstraveller.nl

Profile for TRAVel Media

Business Traveller - Maart 2017  

Business Traveller - Maart 2017

Business Traveller - Maart 2017  

Business Traveller - Maart 2017