Page 23

LM25 NL_Layout 1 08/04/13 19:12 Page23

23

supply chain

TRI-VIZOR creëert horizontale collaboratie tussen Baxter en Donaldson

‘We delen de winst, maar ook de kosten’

K

op de groepsfoto, van links naar rechts: Pieter Balcaen - ludovic ménédème - tineke van Hooland (Head of market access Belux, Baxter) - Johan rosquin (traffic manager europe, Donaldson europe) - Patrick van caudenberg - Jan Peeters - alex van Breedam

etenregisseur TRI-VIZOR is er voor de tweede keer in geslaagd twee bedrijven samen te brengen. Sinds augustus 2012 coloaden Baxter en Donaldson hun vrachten met ECS als logistieke dienstverlener. Het resultaat? De CO2-uitstoot daalt met 15 procent, én het kost ook minder.

Elke week vertrokken er twee vrachten uit de haven van Zeebrugge naar dezelfde straat in Castlebar, Ierland. Eén van Baxter, een bedrijf gespecialiseerd in gezondheidszorg, én een van Donaldson, leverancier van filtratiesystemen. ‘In onze cross supply chain database kunnen we van meer dan 100 bedrijven hun EMEA-flows zien. In die 75.000 transportroutes zoeken we naar potentiële consolidaties, dat kan coloading of roundtripping zijn. Hier was de business case simpel. Een vrachtwagen van Bax-

ter vertrok in Lessen, reed naar Zeebrugge en ging dan via Dublin naar Castlebar, dezelfde eindhalte als Donaldson, dat zijn distributiecentrum in Zeebrugge heeft’, zegt Alex Van Breedam, CEO van TRI-VIZOR. Eens de match gevonden is, gaan de bedrijven over tot het ‘daten’, zoals ze het zelf lachend noemen. ‘In maart 2012 hebben we Baxter en Donaldson voor het eerst samengebracht’, legt Van Breedam uit. ‘We zoeken dan met hen naar een regeling die voor beiden winstgevend is.’

winstverDeling Uiteindelijk ging de pilot van start in augustus 2012. Elke dinsdag pikt een vrachtwagen van ECS de levering van Baxter op in Lessen. Terwijl deze vrachtwagen naar Donaldson rijdt, komt het order van Donaldson bij TRI-VIZOR binnen en deze laatste bepaalt of samenladen al dan niet mogelijk is. Als er onvoldoende plaats is op de vrachtwagen, dan hoeft deze niet langs Donaldson te passeren en rijdt meteen naar de haven van Zeebrugge. Met de boot gaat de container naar Dublin. En op

Profile for transport media

LM25 NL  

LM25 NL  

Advertisement