Pian piano, l’elettromobilità sta prendendo piede anche in Svizzera. Ma la strada verso una mobilità senza emissioni – almeno a livello locale – è ancora lunga. Come dimostra un sondaggio commissionato dal TCS. TESTO DINO NODARI
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a mobilità elettrica è in forte crescita. Il livello generale è ancora basso, ma le cifre di vendita aumentano in modo considerevole. Ad esempio, in ottobre la quota di mercato ha raggiunto il 13,5 percento, come comunica l’Associazione svizzera degli importatori d’automobili (Auto-Svizzera). Ossia un 11,8 percento di tutte le nuove autovetture, se si calcola dall’inizio dell’anno. Attualmente, tutti questi tipi di alimentazione hanno raggiunto come minimo lo stesso
livello dell’anno precedente, e in alcuni casi lo hanno abbondantemente superato. Il numero di nuove auto a gas è aumentato del 37 percento, quello di ibride-benzina del 39,3 percento, le vetture elettriche sono aumentate del 145,5 percento e le ibridediesel addirittura del 439,5 percento.
VW elettrica Ed anche l’industria automobilistica è in una fase di svolta. Di recente, la prima VW ID.3 è uscita dalla catena di mon-
30 touring | dicembre 2019 / gennaio 2020
taggio di Zwickau, in Germania. Si tratta della prima fabbrica del gruppo Volkswagen convertita completamente all’elettromobilità, con investimenti per 1,2 miliardi di euro. Se andrà come previsto, il prossimo anno dovrebbero uscire dalla catena di montaggio circa 100 000 autovetture elettriche e l’anno successivo potrebbero essere già 330 000.
Oggi e domani Le condizioni sono ideali per un nuovo mercato. Ma cosa
ne pensa lo svizzero medio? Per quanto riguarda le loro abitudini di mobilità, i cittadini elvetici mostrano di essere in bilico tra desiderio e realtà, come dimostra un sondaggio dell’Istituto Gfs di Berna commissionato dal TCS. Alla domanda su quali forme di mobilità vorrebbero utilizzare di più nei prossimi anni, le auto elettriche sono state le più citate. Vorrebbero, invece, utilizzare con meno frequenza le auto tradizionali a benzina e diesel o gli aeroplani. Tuttavia, le cifre reali e uno sguardo a strade e aeroporti mostrano un’immagine diversa. Il mezzo di spostamento più utilizzato nella quotidianità è l’auto convenzionale, seguita dai trasporti pubblici. Soltanto per il tre
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Tra desiderio e realtà