Page 1

PEDERSHOLM ROSKILDEVEJ 161 3600 FREDERIKSSUND

www.frederikssundmarineforening.dk


TØRDOKKEN - det lokale medlemsblad for Frederikssund Marineforening. Ansvarshavende redaktør: Tonny Poulsen Mølleparken 5, Ganløse 3660 Stenløse Tlf.: 30312183 e-mail : toerdokken@webspeed.dk INDLÆG - FOTO m.m. til næste nummer af TØRDOKKEN der udkommer d. 28. september 2017 skal være redaktøren i hænde SENEST d. 1. september 2017 på ovenstående adresse.

I dette nummer kan du bl.a. læse :

Side 3

Formandens 2 minutter.

Side 4

Fregatskydning.

Side 5-7

Polens tur 2017.

Side 8

4. maj mindet i Frederikssund.

Side 9

Slopkisten.

Side 10

Husk kryds i kalenderen.

Side 11

Vi kipper med flaget.

Side 12-15 Sommerudflugten 2017. Side 16-17

Café TØRDOKKEN Lukker og slukker.

Side 18

En sømand går i land.

Side 19

Opslagstavlen.

Side 20

Agterdækket.

Forsidebillede: Sommerudflugten til Egholm Museum bød bl.a. på denne helt fantastiske T34 fra den røde hær, der har været med til at bekæmpe Hitlers Nazi-Tyskland. 2


time Danmark”, ikke blot intern i afdelingen men navnlig udadrettet i samarbejdet med de andre soldaterforeninger. Jeg vil blot nævne vores markering af 4. maj, hvor vi mindede de faldne søfolk og frihedskæmpere fra 2. Verdenskrig, igen i år sammen med Frederikssund Kirke og soldateforeningerne, som gav en masse presseomtale.

Synlighed og nye medlemmer

M

an skal være der hvor folk er: På markeder, holde spændende arrangementer, samt god omtale i medierne. Sådan lyder opskriften på fremgang og succes i Frederikssund Marineforening. Nøgleordet i Frederikssund Marineforening har været synliggørelse. Man har været synlig både lokalt og nationalt, derfor har det også været glædelig at konstatere, at vi nu er over 100 medlemmer. Vi blev som sagt grundlagt den 5. maj 1918 af gamle marinere fra Frederikssund og omegn og kan derfor i 2018 fejre vores 100-års fødselsdag.

Det er nødvendigt, at vi forsætter vor bestræbelser på at tilpasse og modernisere vores afdelingens struktur i det omfang det er nødvendig, som gør det naturligt for folk i Søværnet, Marinehjemmeværnet og andre mulige interesserede at blive medlem af Frederikssund Marineforening.

Vores Marineforening har ligeledes nogle gode relationer i byen, hvor vi har masser af gode oplevelser i en maritim atmosfære og med gode traditioner fra Orlogsflåden og Søfarten, som er med til at gøre vores forening til noget ganske særligt og medvirke til at fastholde bestående og tiltrække nye medlemmer i vores kommune.

Det er ved vore aktiviteter som medlemmer af marineforeningen gennem vort kammeratskab, loyalitet og hjælpsomhed, vi kan være med til at gavne Søværnet og Søfarten.. At styrke interessen i befolkningen for Søværn og Søfart - det maritime Danmark

Vi er som ambassadør for Det Blå Danmark, hvor netop en by som Frederikssund, altid har været orienteret mod vandet, og derigennem skabe sig et liv nær tilknytning til netop vandet, som kan styrke nationens interesse for Søværnet og Søfarten ved fælles arbejde for denne sag.. Den største udfordring ligger i fortsat og mere oplysningsvirksomhed om ”Det mari-

Med venlig hilsen Kurt Terkelsen Formand

3


*Der afgår, traditionen tro, bus fra Frederikssund S-tog station kl. 08.00 Selve skydningen finder sted kl. 10.00 på skydebanen i Tollerup Grusgrav i Melby. Du er naturligvis velkommen til at medbringe egen madpakke, men du kan også benytte dig af dette flotte tilbud. 50.- kr. for helstegt pattegris med tilbehør (skal bestilles hos Kurt) Priser: Bus: 50,-kr - Skydning: 50,- kr. Pattegris: 50,- kr. Drikkevarer købes på skydebanen (der må ikke medbringes drikkevarer) Man har i år købt et nyt stor telt. PS: Man opfordres til selv at medbringe borde og stole

npå: Husk tilmelding til Fregatskydning samt gris til Kurt Ku r. Tlf. 4752 9946 / 2129 2641 eller kurts@mail.tele.dk Senest d. 31. juli 2017. 4

,- k er 0 30 eltag d pr


Med Frederikssund Marineforening og Kisser & Søren’s Venner zeg til et særligt center for spa- og wellness. En bytur i Kolobrzeg er som et møde med historien og giver en unik oplevelse. En karakteristisk byplan fra gotikken har overlevet Kolobrzeg med et rektangulært torv, hvorfra gaderne gik i lige linjer. Den moderne bys hjerte – sådan kan man beskrive Kolobrzeg gamle bydel. Smukke beboelseshuse afspejler de lokale arkitekters fantasi og talent.

P

olens nordgrænse er ca. 524 km lang og går først og fremmest langs Østersøen Kolobrzeg er en af de ældste byer i Pommern, og i klart vejr kan man skimte Bornholm herfra. Siden slutningen af bronzealderen har slaviske stammer beboet området. Efter at byen i 1266 havde fået købstadsrettigheder udbyggedes den til en vigtig handelsby. I begyndelsen af de 14. årh. indtrådte byen i Hanseforbundet. I tidens løb har Kolobrzeg været på både polske, svenske og tyske hænder.

Kolobrzeg – fyrtårnet I mange år har fyrtårnet vist vej for søfolk, som sejlede mod Vestpommerns havne. Nu til dags bliver fyrtårnet ikke kun brugt til navigation. Det er nu også en stor turistattraktion, her kan man se udstilling med panoramaer af omgivelserne.

I dag er det en af de smukkeste kulturbyer i Polen, og dens berømmelse har varet mere end 200 år. Før krigen gav kurgæster byen tilnavnet ”Østersøens perle”. Naturens rigdomme i form af lokale mineralvand, mudder, et særligt klima og områdets unikke ”grønhed” gør Kolobr5


Fyrtårnet er 26 meter højt, lysets rækkevidde er 29,6 km. Det nuværende tårn erstatter det gamle fyrtårn, som blev sprængt i luften i 1945 af tyske tropper på tilbagetog. Penge: Det er forholdsvis simpel at regne ud, hvad tingene koster i Polen: 1 zloty svarer stort set til 2 danske kroner – så man skal bare gange med 2, for at få prisen i danske kroner. De fleste priser er mindre end halvdelen af, hvad tilsvarende koster i Danmark. Her er nogle priseksempler: En Magnum is: 10 kr. En ½ liter dåseøl i supermarked: 10 kr. En ½ liter fadøl på en fortovscafe eller restaurant: 20 kr. En pizza på restaurant: 30 kr. En kæmpe hotdog med det hele: 10 kr. Busbillet: 6 kr. 3 km. med taxi: 40 kr.

Hotel New Skanpol

Lidt om Hotellet i Kolobrzeg Hotel New Skanpol’s historie har haft forbindelse til Skandinavien helt fra begyndelsen af. Bygningen blev konstrueret i samarbejde med svenskere og hotellets navn er sammensat af to navne: SKANdinavien og POL-en. For omkring 20 år siden blev hotellet overtaget af danske investorer. Den berømte danske designer Bo Benfils har designet hotellets nuværende indretning.

Spisesteder Der er mange restauranter i forskellige prisklasser og forskellige kvalitet. Mange af dem er i centrum. Man kan få en god middag for 60-80 zloty inklusive drikkevarer. Ved hotellerne ved havet er der gode fiskerestauranter. Shopping Der er mange spændende forretninger i Kolobrzeg. I centrum er der mange tøjbutikker og specialbutikker, et stort indkøbscenter, som har lokale og internationale mærker i god kvalitet.

Hotellets reception har åben 24 timer i døgnet. Der er 6 etager og 168 værelser. I kan nyde maden på restaurant Skandynawia kl. 18:00-20:00 eller en drink i Bar Jensen som kan tilbyde mere en 70 forskellige alkoholiske drikke (på nær vine). I kan også tage en sving- om i natklubben

6


i den underste etage som har åben torsdag – lørdag fra 21:00 til 03:00. I kan frit benytte jer af hotellets fitnessrum og der er også mulighed for at tilkøbe forskellige behandlinger i wellness centret. Der er desuden adgang til pool, jacuzzi og sauna. Hotel New Skanpol ligger i centrum af Kolobrzeg og blot 800 meter fra stranden. Alle værelser har eget bad/toilet, telefon og TV. De er ca. 22 m2 og vender enten mod vest eller øst. Kurt

7


V

ores arrangement, til minde om de faldne søfolk og frihedskæmpere, viser at der stadig er grund til at markere 4. maj 1945, da vi bliv frie igen efter fem års tysk besættelse. Vi opnåede nye højder i deltagerantallet, målt på de forgående år, som vidnede om, at frederikssunderne stadig har interesse for – og respekt for historien.

get nogle af de kendte og elskede fædrelandssange, som var knyttet til befrielse, blandt andet ”En lærke letted og tusinde fulgte”, herefter en lille forfriskning, inden vi så filmen, ”Fuglene over sundet”: En film om den danske jødeflugt i 1943. Filmen er inspireret af virkelige begivenheder og fortæller historien om de mennesker, der trådte i karakter i de skæbnesvangre dage i starten af oktober 1943, da holocaust kom til Danmark. Her organiserede mange danske landsmænd ”flugten til Sverige”, og hermed redede deres jødiske medborgere fra døden. Det var en af de mest bemærkelsesværdige begivenheder fra besættelsestiden, og en film, om de mennesker, der satsede alt for at redde andre. Kurt

Arrangementet afvikledes igen i år sammen med Frederikssund kirke, Frederikssund Marineforening, Gardeforeningen, Gardehusarforeningen, Danmarks Veteraner, Flyvevåbnets soldaterforening, Kystartilleriforeningen og De danske forsvarsbrødre. Højtideligheden omkring 4. maj, startede kl. 18.00 ved hornminen på havnen, hvor der bl.a. var taler af landsnæstformand, seniorsergent Søren Konradsen, Danmarks Marineforening og orlogspræst Frank Bjørn Christensen som også holdt en lille andagt ”for de danske sømænd og de danske soldater”. Landssekretær, Birger Tykskov, lagde en krans og Hans Ulrich Christensen blæste ”The Last Post” Kl. 19.00 holdt sognepræst, Thomas M. Rønberg, en kort tale foran Parkteatret, hvor marine- og soldaterforeninger, igen stillede med faner og flag. Her blev sun-

8


C02 Cardigan

C12 Poloshirt

C23 Windbreaker

C2 & C21 Skjorter med korte og lange ærmer, hvid eller lyseblå A 04 Mini emblem A 05 Kendingstegn D 01 Blazeremblem D 02 Hue emblem D 03 Slips D 04 Blazerknap sæt D 05 ”Begyndersæt” blazer D 07 Skulderdistinkt. D 08 Badges D 09 Booswik læder bælte, sort D 10 Lærredsbælter, m-blå, sort D 11 Seler, blå, sort D 12 Dametørklæde F 01 Indkøbspose F 02 Messeforklæde F 09 Damenål, broche F 10000 Vedhæng kendingstegn F 10100 Vedh. Kendingst. Forgyldt BR Slipsenål BR Manchetknapper RO Autoemblem AM 05 Nøglering + vognmønt

C 01 Sweatshirt, marine

Miniemblem F01 Indkøbspose

D01 Blazeremblem

Slips

Herudover sælges der: C 05 Pullover; C 06 Slipover; C 13 T-shirt marine og hvid; Kasketter, Bordflag + stang. Priser spørg kassereren. Varekatalog i farver hos kassereren. Hvis ikke varen er hjemme, kan der bestilles hos kassereren.

9


Lørdag d. 12. august kl. 08.00* Fregatskydning Lørdag d. 19. august kl. 10 – 16 Frederikssund for fulde sejl Søndag d. 27. august.* Jubilarstævne Holmen Torsdag d. 31. august kl. 19.00 Dart-spil m.m.

Søndag d. 10. september kl. 14.00. BANKO Fredag d. 15. - mandag d. 18. september* Bustur: Polen med Kisser & Søren (Dem fra Danmark a`)

Torsdag d. 28. september kl. 19.00 Foredrag: Vores eget medlem Bjarne Thomsen vil fortælle om Betonskibet ALBATRODS sidste rejse

* HUSK TILMELDING 10


...og siger TILLYKKE med fødselsdagen til: Kurt W. Troelstrup med de 75 år d. 31. juli Jørgen Jørgensen med de 75 år d. 25. september samt til Bent Hansen Hans Ulrich Christensen Anna Larsen Steen Justesen Frank Mark Pedersen Bent Stybe Palle Evers Henrik Lysberg

05. juli 14. juli 15. juli 17. juli 17. juli 21. juli 26. juli 27. juli

Daniel Brøns Evald Finn Ingolf Nielsen Ulf Amondsen Kjeld Arnø Egon Stentoft Danny Rasch

02. august 04. august 07. august 13. august 17. august 28. august

Tonny Poulsen Poul Nielsen Kaj Knudsen

08. september 10. september 30. september

11


SOMMERUDFLUGT Egholm Museum - Røsnæs Fyr Kalundborg Marineforening - Sheng Hua

M

ens de fleste mennesker stadig lå i deres senge - eller hvis seng, man nu ligger i en søndag morgen, kørte en bus med 35, mer’ eller mindre friske medlemmer af Frederikssund Marineforening ud fra P-pladsen ved Frederikssund station.

og i stedet indfriede et løfte om, ikke at overdrage slottet til anden side. Om den nuværende hovedbygning fra 1842 opført af Wolfgang von Haffner. Om Nationalmuseets udgravninger, der medførte en heftig sætningsskade, der stadig ses tydeligt, men som også afslørede rester af en kælder fra middelalderen. Kælderen fik vi efterfølgende lov at se, hvilket var en Rikke Falck rigtig spændende oplevelse. Tænk at kunne færdes i et byg-

Turens første stop - Egholm Gods ved Kr. Hyllinge.

Vores rorgænger Steen satte kursen mod første stop, der var Egholm Gods ved Kr. Hyllinge , hvor vi skulle besøge Egholm museet. Her blev vi, på fornemste vis, modtaget af godsejer Ole Falck og hans charmerende datter Rikke. Efter en kort præsentation, blev vi inddelt i to grupper. Det ene hold gik med Ole ind i museet, mens Rikke tog sig af det andet hold, som jeg selv hørte til. Rikke lagde for med at give en god og fyldig og også morsom beretning om godsets historie. Om Egholm Slot der blev skudt i grus, fordi den daværende ejer ikke ønskede at bruge det

Godsejer og Museumsejer Ole Falck fortæller om sine mange fantastiske effekter.

12


gon Jetfly og en ægte T34 kampvogn fra den røde hær. En kæmpe tak til Ole og Rikke for en yderst interessant og spændende formiddag. De, der ikke havde nået at være på toilettet på Egholm Museet, begyndte nu for alvor at savne et toilet i den gamle skolebus, som var stillet til rådighed. Nu er sømænd jo generelt tørstige folk, så at sende dem på en heldags udflugt i en bus uden toilet, grænser jo til rendyrket tortur. Der er folk, der er blevet stillet for en krigsret for mindre end det. I øvrigt kunne bagdøren ikke lukke rigtig, hvorfor flere måtte søge andre pladser på grund af træk. Det var ikke høje tanker om busselskabet, der lød fra gasterne bagest i bussen. ningsværk med næsten 1000 år på bagen. Efter besøget i middelalderkælderen, var det tid til at skifte guide. Nu var det vores tur til at se museet under ledelse af Ole Falck. Her trådte vi fra middelalderen og lige ind i 2. verdenskrig med effekter fra både Rommels ørkenrotter, Montgomerys befriere og Stalins røde hær. Udover en hel unik våbensamling, var der også ægte uniformer fra alle tre fronter, køretøjer fra den nordafrikanske ørken, de sibiriske sletter og fra landgangen i Normandiet. Alt dette krydret med Ole Falck’s fantastiske historier om hver enkelt udstillede genstand. Det eneste vi manglede var blot tid. Lige som det var mest spændende, måtte vi videre. Vi nåede dog lige at nyde en kop kaffe, inden der atter blev fløjtet til afgang mod næste mål som var Røsnæs Fyr. Men for lige at runde Egholm museet af. Du snyder dig selv, hvis du ikke tager forbi og kigger nærmere på en helt fantastisk samling, der også indeholder et Dra-

Røsnæs fyr - Sjællands vestligste punkt.

Næste stop på turen var som før nævnt Røsnæs Fyr lidt uden for Kalundborg. Det tog to år at bygge fyret på Røsnæs. Fra 1844-46 var håndværkere i gang og afsluttede med den røde hat på lanternen. Fyret var dengang 11 meter højt og bygget sammen med fyrmesterboligen, så fyrmesteren nemt kunne tilse linseapparatet og sikre, at skibene kunne passere Røsnæs i god ro og orden. I 1859 blev fyrtårnet forhøjet til de nuværende 15 13


meter og i alt 24 meter over havets overflade, og i 1895 blev linseapparatet udskiftet til en roterende en af slagsen. Først i 1947 fik det en elektrisk rotationsmotor – i stedet for kviksølv – og en 500 watt glødelampe. Frem til 2008 var fyret arbejdsplads for adskillige mennesker. Linseværket af fransk bjergkrystal gjorde, at lyskeglen i klart vejr kunne ses næsten 40 kilometer væk. Som alle andre fyrtårne i Danmark lyste fyret på Røsnæs på sin helt egen facon. Først var der lys ét sekund og så fire sekunders mørke. De i alt fem sekunder var netop den tid, lyskeglen var om at dreje en omgang. I 2008 overdrog

Der slappes af i det fine vejr ved Røsnæs fyret.

ve os ind til Kalundborg Marineforening, der stod klar med frokost til os. Humøret i bussen steg i takt med, at vi nærmede os Marinestuen. Der blev gættet på, hvad vi mon skulle have at spise. Men ak, forventningens glæde er jo som bekendt den største. Vi blev modtaget af et par meget undrende blikke, da vi glade og sultne trådte ind af døren. De fire personer i Marinestuen var blot nede for at reparere de anatomiske skader efter gårsdagens Fregatskydning. De havde absolut ikke noget mad klar. Langt om længe fik de purret formanden, der ikke troede, at vi kom før næste weekend. Turen blev udelukkende afholdt en søndag fordi Kalundborg Marineforening skulle afholde Fregatskydning om lørdagen. Valget af en søndag faldt i forvejen ikke lige godt i jorden hos alle, da vi stadigvæk er nogle stykker, der skal op og på arbejde mandag morgen. Men hele denne polemik mellem de to formænd skulle vel egentlig have ansporet Kalundborgs formand til at huske på, at det netop var søndagen efter deres Fregatskydning, at vi kom. Men efter vi havde lagt nogle kroner i baren i deres ellers flotte og hyggelige Marinestue, måtte formanden til lommerne og give en omgang, mens han kørte ud i byen for at forsøge at løse pro-

Der er fortsat overvågning fra Røsnæs.

Farvandsvæsenet fyret til Naturstyrelsen, da moderne teknik havde gjort fast bemanding overflødigt. Nu er fyret slukket, og i stedet er det et fuldautomatisk radiofyr der viser de sejlende vej. I det lille træhus lige neden for fyret sidder Søværnets Operative Kommando og holder øje med skibstrafikken. Efterhånden begyndte sulten at melde sig hos de fleste af deltagerne. Den lille café ved fyret blev bestormet af is og kage hungrende folk, der ønskede at dæmpe de skrigende tarme bare lidt. Endelig besteg vi atter bussen, for at begi14


Restaurant Sheng Hua, der reddede 35 sultne gæster, da tømmermændene sendte Kalundborg Marineforening til tælling.

Trods ventetid og sultne maver, fejlede humøret intet.

blemet med de mange sultne maver. Det lykkedes at få os stuvet ind på restaurant Sheng Hua, en kinesisk restaurant. Her blev vi modtaget af en meget sød og smilende ung pige ved navn Lea (Lena?). Hun viste sig, i midler tid, at være den eneste til at serverer. Så hun fik travlt med først at tage imod bestillinger på drikkevare. Nu trådte buschauffør Steen i karakter. Med udsigten til overarbejde, eller måske manglede bussen også lys til at kører i mørke, påtog han sig opgaven som dræven overkelner og tog imod bestillingerne på mad. Han hjalp Lea med at servere. Og mens der blev svedt ude i køkkenet, varede det ikke længe, før alle havde fået mad. Stor tak til besætningen på Sheng Hua og til rorgænger Steen.

Glade og mætte, men også trætte, kunne vi nu sætte kursen hjemover. Heldigvis var der ikke så megen trafik denne sene søndag eftermiddag, så hjemturen gik glat. Vi lagde til i Frederikssund kl. 17.55.

Tonny

15


Café TØRDOKKEN lukker og slukker efter 15 succesfulde år.

J

eg har besluttet at nedlægge ”Café TØRDOKKEN”, som jeg på eget initiativ, stiftede i 2002. Jeg er løbet træt i projektet, og har ikke længere motivationen til at stå for skafningen. Det har været en fornøjelse, at stable et måltid mad på benene til billige penge, og jeg takker for alle de smukke ord, jeg gennem tiderne har modtaget fra forskellige sider.

Jette ved gryden med de gule ærter. En sikker succes.

være med. Vi var vel en 5-6 stykker den første aften, men snart kom flere og flere til. Og i takt med, at medlemstallet steg i Frederikssund Marineforening, steg også antallet af ”gæster” i Café TØRDOKKEN”. Ikke mindst da jeg vovede mig ud i, at sætte Gule Ærter med flæsk og pølse på programmet, var det lige før, at vi måtte hænge de røde lanterner ud og melde alt optaget. Ved sidste skafning, i februar, var vi ca. 35 spisende til Skipperlabskovs. Det kræver en hel del. Først planlægges menuen, (det skal kunne tilberedes i kabyssen på Pedersholm). Ofte laves så meget af maden hjem-

Ingen ”Martha aften” uden Brottsjö sild og ostemad.

I 1997 flyttede jeg fra Frederikssund til Ganløse. Men da jeg havde mit arbejde i Frederikssund, spiste jeg gerne aftensmad hos min mor de dage, hvor der stod Marineforeningen på programmet. I 2002 gik min mor imidlertid på pension, og flyttede til Amager. Det betød at jeg, når jeg skulle i Marineforeningen, måtte ty til de lokale pizzeriaer, for at få stillet sulten. I samråd med daværende formand Birger Tykskov, besluttede jeg, at lave nogle lette retter på Pedersholm, og gøre det tilgængeligt for de medlemmer, der havde lyst til at 16


Mens Jette rører i gryderne i kabyssen, sørger jeg for, at få sat stole og border op i Marinestuen, samt at få dækket op til de mange tilmeldte. Alt sammen ulønnet arbejde. Og dog! De mange opmuntrende kommentarer og de mange glade øjne hos de spisende gæster i Café TØRDOKKEN har været løn nok. Også røde pølser med kage og gemyse kunne lokke mange til truget.

mefra, som overhovedet mulig, for at gøre processen så enkel som mulig på selve dagen. Der skal købes ind efter tilmeldingslisten. Men tit kommer der tilmeldinger helt frem til dagen før serveringen, og så er man jo flink, og siger ok. Andre glemmer, at de har tilmeldt sig, og møder ikke op. Heldigvis er der for det meste ikke problemer med at indkasserer betaling fra de glemsomme.

Sidste måltid i Café TØRDOKKEN - Skipperlabskovs trak så mange gæster, at vi så os nødsaget til, at forhale til salen.

Men nu er det slut. For fremtiden må I spise hjemme fra, inden I kommer i Marinestuen. Café TØRDOKKEN lukker på toppen, men besætningen er slidt op og stopper, mens legen er god. Tusinde tak til alle jer, der gennem årene har bakket op om projektet.

Bøf med bløde løj og kartofler har også stået på programmet.

På selve dagen skal maden køres helt frem til servering kl. 18.00. Heldigvis har jeg, i de fleste tilfælde, kunne trække på min kone Jette, hvem jeg foruden havde lukket ned for ti år siden. En kæmpe tak til Jette, der også blev belønnet med Marineforeningens Damenål i guld ved sidste års ”Bal på Dækket”.

De bedste hilsner Jette og Tonny Poulsen Sidste nyt: I skrivende stund, verserer der rygter om, at nye kræfter står klar til at tage over. Håber snart, at kunne bringe nyt. 17


T

orsdag d. 27. april havde en lille snes medlemmer af Frederikssund Marineforening fundet vej til Marinestuen på Pedersholm, for at hører Landsnæstformand Søren Konradsen’s foredrag om sine mere end 40 år i Søværnet. En karriere der startede med en tid som konstabelelev, over flere af flådens fartøjer, avisdreng i Kabul, til kommandoen over sit eget skrivebord på Søværnets Fjernkendingsskole.

sysler, så som at skyde med en kalashnikov. Søren Konradsen er blevet hædret med indtil flere ordner og diplomer for sin indsats gennem 43 års aktiv tjeneste.

Et rigtig spændende foredrag, krydret med små anekdoter fra de mange år i Marinen. En tid, der også inkluderede de otte måneder, hvor undertegnede havde den store glæde, at tilhører besætningen på ”flådens stolthed” minelæggeren ”SJÆLLAND”, og hvor jeg havde den udsøgte fornøjelse, at sejle sammen med Søren Konradsen. En pragtfuld tid.

Ofte er han blevet rost i høje toner i forskellige medier. En af de sidste artikler, hvor Søren Konradsen blev offentlig omtalt, i sin aktive karriere, fandt sted i Mindeparken på Kastellet i København. Her havde han den daglige tjans, med en lille fejebakke på en stang, at samle de mønter sammen, som venlige besøgende i Mindeparken, smed i de små vandkar, der er opstillet der. Under en sådan rundering tillod Søren Konradsen at gøre en ældre herre, samt nogle journalister opmærksom på, at man ikke måtte fotografere mindemuren med navnene på de faldne danskere i international krigstjeneste, til brug i offentlige medier. Dette blev ikke venligt modtaget. Dagen efter kunne Søren læse i avisen, at den ældre mand og de to journalister var blevet irettesat af ”...en lille mand med en lang pind”.

Men disse - for mig skelsættende otte måneder, der stadig, den dag i dag, trækker spor i mit kølvand, fylder naturligvis ikke meget i Sørens lange karriere. Listen over enheder, som Søren har stiftet bekendtskab med, er enorm lang. Men der var ikke meget sømandsliv over det, da Hr. Konradsen pludselig blev udpeget til at tage til Afghanistan. Den internationale alliance stod og manglede en fotograf. Søren pakkede køjesækken og drog af sted mod et tre måneders ophold i og omkring Kabul. Men der var bare ikke noget kamera i ammunitionskassen. Derfor gik de første otte uger med at dele aviser ud. Der blev dog også tid til lidt andre

Tonny 18


Frederikssund Marineforening Byder velkommen om bord til:

Per Flemming Aistrup Mona Mosgaard

Tag godt imod vore nye medlemmer.

Medlemsemblemet kendetegner medlemskab af foreningen, og skal derfor altid bæres ved alle arrangementer og sammenkomster i foreningen, eller hvor en officiel tilkendegivelse af medlemskab af Marineforeningen gør det påkrævet eller ønskeligt.

19


- Der e sagde r stadig no g f banke ru Jørgense et galt med r unde r moto n til mekan bilen, ikeren rhjelm - Aha! , det en. S a g d vores e mek l lige si ærling. Han anikeren. D de n D e e hent har været f t er nok ede bi orsvun len! det,

Kurt henvendte sig diskret til Jørgen Bang ved vores seneste pudseaften i Marinestuen. - Hør, jeg syntes ikke du laver noget, det gjorde du heller ikke sidste gang. - Nej, men der blev jeg heller ikke færdig med det.

- Tjene r, j med sp eg vil gerne b inat og e jordbæ de om tomats - Jamen r uppe, k g r , De ha ød til d ylling rj essert. - Det e r ikke n o slet ikke se t menu ødvend kortet? igt. Jeg har set dugen.

Jørgen Bang spurgte Ulrich en aften i Marinestuen: Vidste du at broen over Vejle fjord i daglig tale hedder G-strengen? - Jo, ser du, den forbinder jo Bredballe med trekantområdet.

bejdet. n mand på ar si l ti e ed g n Konen ri det? tid til hyggevordan går og har ikke lt - Hej skat. H av tr ar h t, men jeg - Det går fin lig nyhed. od og en dår g en snak nu. e åd b at fortælhar ellers e nøjes med k ik u d - Hmm.....jeg an K . stremt travlt - Jeg har ek ode? nt faktisk. le mig den g ags virker re B ir A s en il - Jo........b

På byggepla

dsen

- Hør Pede rsen! Alle d e andre arbejdere b ærer to bjæ lk er, hvorfor bærer D e kun en? - De andre er vel for d ovne til at gå to gange .

Formand

Kurt Terkelsen

47 52 99 46

kurts@mail.tele.dk

Næstformand

Benny Hansen

47 31 13 74

bennyh6@hotmail.com

Kasserer

Henrik Holmgaard

30 49 25 36

hcholmgaard@sport.dk

Sekretær

Bent Hansen

27 26 27 80

bhel@godmail.dk

B-medlem

Hans Ulrich Christensen

38 71 15 17

ulrich@biobiler.dk

B-medlem

Henning Mørch

20 12 04 93

aase41@paradis.dk

B-medlem

Jørgen Bang

20 27 47 60

joebang@live.dk

Suppleant

Leif Hansen

51 27 23 89

irenalundberg@yahoo.dk

20

Tørdokken nr 3 2017 on line  
Tørdokken nr 3 2017 on line  
Advertisement