automobile
7er nach 30 Jahren nun auch in der M Performance Reihe Der neue BMW M760Li xDrive im Top-Test a wurde ich natürlich neugierig, als mich BMW fragte, ob ich denn nicht den neuen M760Li xDrive für das Top Magazin einer kritischen Testfahrt unterziehen wolle. Nach 30 Jahren 7er Baureihe nun BMWs Ritterschlag für die Aufnahme in die BMW M Performance Reihe der Luxuslimousinen – spektakulär! Ein ganzes Wochenende lang stand mir die Direktionsfahrzeug-Variante zur Verfügung. Mit anderen Worten: Ausgenommen allenthalben mit dem Ausstattungs-Merkmal „schusssichere Karosserie“ für die geschützteste VIP-Nutzung habe ich den Schlüssel für den BMW-Entwicklungsstand am aktuell oberen Ende der Fahnenstange in der Hand.
Edelste Zurückhaltung beim Innendesign 5,24 Meter Länge präsentieren sich vor mir – es gibt ihn momentan nur in der langen Version, schade. Ich öffne die Tür und sehe
46
Sommer 2017
top magazin Leipzig
ein Tablet. Aha, sämtliche Multimedianutzungen sind auch komfortabel auf einem externen großen Bedienfeld zu tätigen, zum Beispiel für die in den Kopfstützen integrierten TV-Screens. Das Innendesign ist einfach nur mit dem Begriff „edelste Zurückhaltung“ zu beschreiben. Doch mich interessieren viel mehr die Fahreindrücke. Der M760Li xDrive ist mit einem 610 PS starken BI-Turbo Zwölfzylinder-Benzinmotor ausgestattet. Es gibt ihn ausschließlich per Allrad und mit 8-Gang-Sportautomatikgetriebe. Bei meiner Vermutung, dass es sich hier um ein zwei Tonnen schweres Gefährt handelt, liege ich noch um einige Pfund daneben. Was sich da in 3,7 Sekunden von Null auf 100 beschleunigen lässt, bringt per Leergewicht satte 2.255 Kilo auf die Waage. Schüchternheit vor dem Gaspedal ist gerade bei Testfahrten nicht gerade mein Wesensmerkmal. Auch der energische Pedaltritt bei 100 und 200 km/h ähnelt nicht mehr und nicht weniger der Reaktion eines Sportwagens. Doch von einem Sportwagen ist nicht einmal ansatzweise das eine oder andere Detail verbaut, jeder Zentimeter ist und bleibt Limousine – beeindruckend.
46
Das Abklopfen der Alltagstauglichkeit beschert mir bei den Parkflächen an der Neuen Leipziger Messe einen ungeahnten „Auftritt“. Bei 1,90 m BMW-Breite bin ich rechts und links schlicht zugeparkt, nur ein Aal käme noch hinein. Ich stehe davor und auf Knopfdruck schleicht sich der BMW von alleine heraus. Das Publikum ringsum schaut vergebens nach „Mission Impossible“-Filmkameras – es ist alles echt! Als ich den V12-Zylinder, das einzige Fahrzeug in der BMW Familie, wieder abgebe, piept der BMW aufgeregt. Ich habe mein Handy in der Ladestation des Fahrzeugs vergessen. Selbst diese Finesse ist geboten. Der einzige Wermutstropfen: Das Direktionsfahrzeug war noch mit Winterreifen ausgestattet – und ich somit zwangsläufig um 65 km/h von der abgeregelten Sommerreifen-Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h, jedoch vom Reifenhersteller so vorgeschrieben, „betrogen“. Sagen wir einfach: „Luxusmanko-chen“ und auf jeden Fall ein überzeugtes „Herzlich willkommen!“ in der Familie der BMW M Performance Reihe! RL
Fotos: Isabell Thomas
D