Page 14

Interview

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΣΤΟ τιμε tv

Σπύρος Μιχαλακάκης « Η ΒΡ στους market leaders της Ελληνικής αγοράς για πάνω από 80 συνεχή χρόνια»

Κύριε Μιχαλακάκη, εκπροσωπείτε ένα πολύ ισχυρό όνομα στο χώρο των λιπαντικών. Η BP μαzί με Castrol και Aral ελέγχουν σημαντικό κομμάτι της αγοράς. Προτού έρθουμε ωστόσο στα δικά σας, αλήθεια τι πρέπει να προσέχει ο απλός αυτοκινητιστής στην επιλογή του λιπαντικού; Ξέρετε, το λιπαντικό παίζει πολύ χρήσιμο ρόλο στη λειτουργία του αυτοκινήτοτόσο από άποψη απόδοσης όσο και από άποψη ασφάλειας. Ο καταναλωτής μπορεί να κάνει τρία πράγματα. Το πρώτο πράγμα είναι να ενημερωθεί τι συνιστά ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου για το λιπαντικό που πρέπει να χρησιμοποιεί. Συνήθως τα σημεία αναφοράς είναι μια σειρά ευρωπαϊκές προδιαγραφές ή προδιαγραφές του κατασκευαστή. Πρέπει λοιπόν να σιγουρεύεται ότι αυτά είναι τα λιπαντικά που χρησιμοποιεί όταν κάνει αλλαγή ή συμπλήρωση λιπαντικών. Άρα το πρώτο είναι οι οδηγίες του κατασκευαστή. Το δεύτερο είναι να σιγουρευτεί ο καταναλωτής ότι αυτά που συνιστά ο κατασκευαστής είναι αυτά που χρησιμοποιούνται στο αυτοκίνητό του. Δηλαδή είναι σημαντικό να έχει εμπιστοσύνη και στον άνθρωπο ο οποίος του κάνει την αλλαγή των λιπαντικών. Άρα η αξιοπιστία του ανθρώπου ο οποίος κάνει το service του αυτοκινήτου είναι κρίσιμη. Το τρίτο είναι να έχει σιγουριά ότι το λιπαντικό που έχει αγοράσει είναι πραγματικά αυτό που λέει ότι είναι. Στο σημείο αυτό η μοναδική εγγύηση είναι η αξιοπιστία της εταιρείας. Το όνομα που βρίσκεται πίσω από τα λιπαντικά. Πώς είδατε να συμπεριφέρονται οι Έλληνες καταναλωτές την περίοδο της κρίσης; Κατ’ αρχήν δεν συμπεριφέρονται όλοι οι καταναλωτές με τον ίδιο τρόπο. Υπάρχουν άνθρωποι οι οποίοι – ανεξάρτητα από τις οικονομικές τους δυνατότητες – δίνουν ιδιαίτερη προσοχή στο αυτοκίνητό τους. Θέλω στο σημείο αυτό να σας πω ότι την περίοδο της κρίσης, η αξία του αυτοκινήτου έχει μεγαλώσει. Μερικά χρόνια πριν οι άνθρωποι ενδεχομένως μπορούσαν να αλλάζουν αυτοκίνητα κάθε 3-6 χρόνια. Με την κρίση αυτό το διάστημα επεκτάθηκε: ο άνθρωπος που μπορούσε να το αλλάξει στα πέντε χρόνια, τώρα το κάνει στα δέκα. Άρα το εργαλείο αυτό, το αυτοκίνητο, έχει γίνει πολύ πιο σημαντική επένδυση από ό,τι ήταν προηγουμένως. Πόσους μισθούς – για παράδειγμα – θέλεις για να αποκτήσεις ένα αυτοκίνητο; Με τη συρρίκνωση των μισθών και με τις δυσκολίες και την αβεβαιότητα, το ποσό αυτό αυτό έχει μεγαλώσει. Υπάρχουν άνθρωποι λοιπόν, οι οποίοι υπό αυτές τις συνθήκες προσέχουν περισσότερο το αυτοκίνητό τους μετά από ένα διάστημα δισταγμού. Ακόμη και αυτοί που ανέβαλλαν – λόγω οικονομικών δυσκολιών – τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους τώρα το βλέπουν με άλλο μάτι. Για να χρησιμοποιήσω την ελληνική έκφραση, το «πονάνε» το αυτοκίνητο, γιατί το βλέπουν σαν επένδυση ζωής. Όλοι οι καταναλωτές το αντιμετωπίζουν με τον ίδιο τρόπο; Όχι, υπάρχουν καταναλωτές που θεωρούν ότι όλα τα λιπαντικά είναι ίδια και υπάρχουν και αυτοί που ξέρουν ότι όλα τα λιπαντικά δεν είναι τα ίδια. Και προτιμούν και στρέφουν περισσότερο την προσοχή τους στο να προστατεύ-

14 newtimes

Σπύρος Μιχαλακάκης, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της BP Ελληνική ΑΕΠ

NewTimes 98  
NewTimes 98  
Advertisement