46
6 6.1
Heliberton Cesca
A cobertura sobre a linha Azul A cobertura
A primeira matéria sobre o projeto de construção de uma linha de metrô em Curitiba – que posteriormente viria a ser denonominada Linha Azul – foi publicada no dia 28 de novembro de 2006 e foi assinada pelo jornalista Fernando Martins. No texto, ele adianta que o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc) – órgão da prefeitura de Curitiba – tinha desenvolvido estudos iniciais para construir uma linha de metrô no trajeto do eixo Norte/Sul do atual sistema de transporte coletivo da cidade, operado por ônibus biarticulados, e conhecido mundilamente como BRT (Bus Rapid Transit). A matéria foi desenvolvida a partir da informação de que a cidade receberia no mês de dezembro o seminário “Curitiba nos Trilhos”, organizado pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) – órgão do governo federal responsável pela administração de diversas linhas de metrô no país e incumbida de disseminar a uso do modal sobre trilhos nas grandes cidades – em parceria com a prefeitura de Curitiba. O jornalista informa que o projeto, desta vez, prevê a construção de um metrô no subsolo, diferente da maioria dos projetos anteriores como mostrado no capítulo anterior. A intenção dos técnicos do Ippuc era desafogar a linha Santa Cândida/Capão Raso, principalmente na região Sul da cidade, já que a região concentra boa parte da população de Curitiba, o que deixa esta ligação ao centro carregada. Na época e até os dias deste trabalho, a linha ainda é a que mais transporta passageiros diariamente na cidade. A partir da matéria, o debate ao longo do seminário Curitiba nos Trilhos girou em torno da viabilidade ou não da capital paranaense ter uma linha de metrô integrada ao sistema de ônibus. O assunto foi tratado por outros veículos de comunicação e virou uma espécie de debate público sobre a possibilidade da cidade ter o metrô entre a oferta de transporte público. O próprio jornal Gazeta do Povo fez outras matérias sobre o projeto de metrô nos dias do seminário e também logo após ele acabar. Em uma
www.bocc.ubi.pt