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Comisi贸n Consultiva 2014


Orden del día •

Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

Características Generales del Aeropuerto

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados y Fundación GAP

Asuntos generales


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Características Generales del Aeropuerto Nombre Oficial: Playa de Oro El indicativo OACI del aeropuerto es MMZO y ZLO es el código IATA MEXICALI

Horario Oficial: 08:00 – 20:00

TIJUANA

HERMOSILLO

MANZANILLO

LOS MOCHIS LA PAZ

SAN JOSÉ DEL CABO

AGUASCALIENTES

GUADALAJARA

MANZANILLO MORELIA


Características Generales del Aeropuerto

Superficie de concesión : 355 Hectáreas

Calles de Rodaje: 2 Calles, A y B

Superficie de Edificio Terminal: 5,317 M2

Edificio de aviación general y edificios anexos: • Aviación General: 152.92 M2 • Edificio Técnico: 837.35 M2 • CREI: 877.27 M2

Pista: 10 – 28 2,2000 Mt X 45 Mt Posiciones de embarque y desembarque: 5 Posiciones remotas


Caracter铆sticas Generales del Aeropuerto Equipamiento (uds)

Total

Mostradores de documentaci贸n

17

Controles de seguridad (2MRX y 1ADM)

1

Controles de migraci贸n (llegadas)

6

Puertas de abordaje

4

Bandas de reclamo nacional

1

Bandas de reclamo internacional

1

Controles de aduanas

1


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– Operaciones – Pasajeros •

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Asuntos generales


Actividad aeroportuaria dentro de GAP Aeropuerto

Operaciones Totales

Variaci贸n 2012-2013

Guadalajara

132,338

4%

Tijuana

48,335

13%

Hermosillo

46,654

-1%

Puerto Vallarta

39,811

2%

San Jos茅 del Cabo

38,261

5%

Guanajuato

25,658

0%

La Paz

16,736

-3%

Aguascalientes

14,703

0%

Morelia

12,773

-7%

Los Mochis

11,849

-13%

Mexicali

9,804

-5%

Manzanillo

7,253

-3%


Operaciones historicas totales

8,217

2006

8,003

2007

8,809

2008

7,799

2009

6,461

2010

7,238

2011

7,341

2012

7,280

2013

7,253

TOTAL

112,613

6,000

4,000

2,000

0 2013

2005

8,000

2012

7,782

2011

2004

2010

7,046

2009

2003

10,000

2008

6,583

2007

2002

2006

7,366

2005

2001

2004

8,386

2003

2000

12,000

2002

7,256

2001

1999

2000

OPS

1999

Aテ前


Comparativo mensual de operaciones 2012 vs 2013

Aテ前

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic

TOTAL

2012

695

726

729

659

542

467

597

565

469

517

612

702

7280

2013

713

616

756

663

563

485

485

619

429

472

606

635

7,253

VARIACION

2.6%

-15.2%

3.7%

0.6%

3.9%

3.9%

-18.8%

9.6%

-8.5%

-8.7%

-1.0%

-9.5%

-0.3%

800 700 600 500 400

2012

300

2013

200 100

0 Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic


Participacion por mercado

Operaciones 2013

AVIACION COMERCIAL AVIACION PRIVADA OTROS

2013 4,274 2,441 538 7,253

% MERCADO AVIACION COMERCIAL

7.42%

AVIACION PRIVADA

33.66% 58.93%

OTROS

% MERCADO 58.93% 33.66% 7.42% 100.00%


Comparativo por mercado

2013 vs 2012 AVIACION COMERCIAL AVIACION PRIVADA OTROS

%

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013

2012 Vs 2013

7,034

5,976

4,620

4,867

3,756

4,255

4,274

0.24%

1,301

1,459

1,516

1,867

2,891

2,102

2,441

16.13%

474

364

325

504

694

923

538

-41.71%

8,809

7,799

6,461

7,238

7,341

7,280

7,253

-0.3%

8,000

7,000 6,000 5,000 4,000

AVIACION COMERCIAL

3,000

AVIACION PRIVADA

2,000

OTROS

1,000 0 2007

2008

2009

2010

2011

2012

2013


Participación por Aerolínea 2013

18 58 68 58 0

72 56

240 260

1,448

258

8

1,730

COMPAÑÍA AEROMAR AEROMEXICO CONNECT INTERJET ALASKA UNITED

VOLARIS AIR TRANSAT CANJET USAIRWAYS WEST JET VIRGIN AMERICA AEROMEXICO

#OPERACIONES % COMERCIAL 1,730 40.48% 1,448 33.88% 260 6.08% 258 6.04% 240 5.62% 72

1.68%

68 58 58

1.59% 1.36% 1.36%

56

1.31%

18 8

0.42% 0.19%


Comparativo por Aerolínea 2012

2013

#OPERACIONES % COMERCIAL #OPERACIONES AEROMEXICO CONNECT AEROMAR AEROMEXICO AIR TRANSAT ALASKA CANJET INTERJET UNITED USAIRWAYS

DIF

% COMERCIAL

2013 VS 2012

16.91% -23.66% 0.00% -0.29% -0.21% -0.29% 6.08% 1.62% -0.34%

722

16.97%

1,448

33.88%

2,729 8 80 266 70 0 170 72

64.14% 0.19% 1.88% 6.25% 1.65% 0.00% 4.00% 1.69%

1,730 8 68 258 58 260 240 58

40.48% 0.19% 1.59% 6.04% 1.36% 6.08% 5.62% 1.36%

20

0.47%

18

0.42%

0 18

0.00% 0.42%

72 56

1.68% 1.31%

VIRGIN AMERICA VOLARIS WEST JET

-0.05% 1.68% 0.89%

20.00% 15.00%

16.91%

10.00%

6.08%

5.00% 0.00%

-0.29%

-5.00% -10.00% -15.00% -20.00%

-25.00% -30.00%

1.62%

0.00%

-23.66%

-0.21%

-0.29%

1.68% -0.34% -0.05%

0.89%


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Asuntos generales


Actividad aeroportuaria dentro de GAP

Aeropuerto

Pasajeros Totales

Variaci贸n 2012-2013

Guadalajara

8,148.0

9.6 %

Tijuana

4,268.8

13.5 %

San Jos茅 del Cabo

3,387.4

12.2 %

Puerto Vallarta

2,670.8

2.8 %

Hermosillo

1,329.8

3.2 %

Guanajuato

998.1

5.0 %

La Paz

600.3

8.5 %

Mexicali

496.0

-4.9 %

Aguascalientes

456.6

14.1 %

Morelia

425.2

3.9 %

Los Mochis

196.8

7.2 %

Manzanillo

193.3

15.0 %


Pasajeros Hist贸ricos Totales 260

251.35

250.81

El crecimiento 2013 vs 2012 fue de 15.0%

249.23 240.18

240

233.90

Miles de Pasajeros

224.63 219.10

220 200

180

193.30

190.66 175.61

179.71

178.12

168.05 159.68

160 140 120 100

2008-2009: Recesi贸n y AH1N1

157.17


Pasajeros Hist贸ricos Internacionales

160

La caida de pax 2013 vs 2012 fue de -4.6%

152.14

150

142.20

140

Miles de Pasajeros

130

120 110 100

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

128.51

123.39 116.31

111.50 99.43

114.46

109.47

101.77 86.98

82.83

78.24

79.53

75.85


Pasajeros Hist贸ricos Nacionales El crecimiento 2013 vs 2012 fue de 32.7%

130 116.80

120

Miles de Pasajeros

110 100

108.32

119.44

120.72

117.44 109.63

109.15 98.67

91.14

88.52

90 80 70 60 50 40 30 20 10 0

76.17

77.94

79.17

76.86

78.93


Comparativo mensual de pasajeros 2012 vs 2013

Aテ前

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

2012

23,054

23,301

20,376

12,090

7,403

7,298

2013

24,755

22,556

22,507

13,167

10,377 10,235

7.4%

-3.2%

10.5%

8.9%

VARIACION

40.2%

40.2%

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

11,128

10,370

8,404

11,503 13,841 19,152 168,050

16,178

16,111

9,754

11,176 16,532 22,738 193,300

45.4%

55.4%

16.1%

-2.8%

19.4%

Dic

18.7%

TOTAL

15.0%

30,000 25,000 20,000 15,000

2012 2013

10,000 5,000 0

Ene

Feb

Mar

Abr

May

Jun

Jul

Ago

Sep

Oct

Nov

Dic


Participacion por destino Origen/Destino MEX LAX YYC IAH TIJ PHX YXE YUL YYZ SFO ACA TLC YVR YWG GDL OTROS TOTAL

Nombre Pasajeros 2012 Pasajeros 2013 M茅xico 82,003 102,391 Los Angeles 33,370 30,691 Calgary 6,459 11,397 Houston 10,957 10,727 Tijuana 6 8,372 Phoenix 4,376 3,784 Saskatoon 1,754 3,421 Montreal 3,877 3,236 Toronto 3,493 1,624 San Francisco 1,303 1,436 Acapulco 184 1,177 Toluca 1,006 1,168 Vancouver 3,683 1,100 Winnipeg 5,735 953 Guadalajara 1,009 921 8,830 10,899 168,045 193,297

Variaci贸n 24.9% -8.0% 76.5% -2.1% 139433.3% -13.5% 95.0% -16.5% -53.5% 10.2% 539.7% 16.1% -70.1% -83.4% -8.7% 23.4% 15.0%


Participacion por l铆nea a茅rea 2013

Origen/Destino Operaciones Pasajeros Asientos Factor de Ocupaci贸n % Participaci贸n AMX - AEROVIAS DE MEXICO 806 56,433 78,431 72.0% 29.2% TAO - TRANSPORTES AEROMAR S.A. 1,416 31,878 86,592 36.8% 16.5% ASA - ALASKA AIRLINES 258 30,889 40,460 76.3% 16.0% AIJ - INTERJET 260 16,147 30,300 53.3% 8.4% UAL - UNITED AIRLINES INC. 273 10,727 13,650 78.6% 5.5% TSC - AIR TRANSAT 101 9,799 17,019 57.6% 5.1% VOI - VOLARIS 72 8,371 11,676 71.7% 4.3% WJA - WEST JET AIRLINES 56 6,590 8,300 79.4% 3.4% AAL - AMERICAN AIRLINES 58 3,776 5,268 71.7% 2.0% VRD - VIRGIN AMERICA 18 2,273 2,658 85.5% 1.2% OTRAS 4,256 16,414 8.5% TOTAL 7574 193,297 294,354 60.1%


Comparativo por línea aérea 2013

AEROMEXICO CONNECT AEROMAR ALASKA INTERJET AIR TRANSAT UNITED CANJET VOLARIS WEST JET USAIRWAYS VIRGIN AMERICA AEROMEXICO

2012

# PASAJEROS

% COMERCIAL

# PASAJEROS

55,856 32,090 30,889 16,230 11,532 10,727 7,548 8,371 6,590 3,776 2,273 707

31.06% 17.84% 17.18% 9.03% 6.41% 5.96% 4.20% 4.65% 3.66% 2.10% 1.26% 0.39%

25,942 52,432 33,348 0 16,884 10,950 11,993 0 1,920 4,366 2,510 256

% COMERCIAL 14.43% 29.16% 18.54% 0.00% 9.39% 6.09% 6.67% 0.00% 1.07% 2.43% 1.40% 0.14%

%DIF 2013 VS 2012 16.63% -11.31% -1.37% 9.03% -2.98% -0.12% -2.47% 4.65% 2.60% -0.33% -0.13% 0.25%

20.00% 15.00%

16.63% 9.03%

10.00% 4.65%

5.00%

2.60%

0.00%

-1.37% -2.98%

-5.00% -10.00% -15.00%

-11.31%

-0.12%

0.25% -0.33%

-2.47%

-0.13%


Comparativo x destino (enero, febrero y marzo) 13 vs 14

Destino Pasajeros 2013 Pasajeros 2014 Diferencia Mテゥxico 13,870 17,085 3,215 Calgary 4,138 6,869 2,731 Tijuana 2,475 2,475 Edmonton 2,458 2,458 Toronto 745 2,662 1,917 Los テ]geles 8,738 9,609 871 San Francisco 1,268 1,588 320 Houston 3,752 3,691 61 Vancouver 575 505 70 Sacramento 576 288 288 Phoenix 2,027 1,230 797 Saskatoon 3,004 1,767 1,237


Comparativo x línea aérea (enero, febrero y marzo) 13 vs 14 Aerolinea

Interjet Aeroméxico Westjet Volaris Alaska AirTransat United Virgin America US Airways Canjet Aeromar

Pasajeros 2013 Pasajeros 2014 Diferencia

8,280 2,103 8,738 6,197 3,752 2,130 2,022 4,130 6,396

3,879 11,240 4,969 2,463 9,573 6,626 3,691 1,876 1,222 2,662 3,580

-

3,879 2,960 2,866 2,463 835 429 61 254 800 1,468 2,816


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Comité de Rutas

El pasado 26 de Marzo se llevó a cabo la primer reunión para conformar el comité de rutas de Manzanillo, representantes de la Secretaría de Turismo, COPARMEX, API, asociación de hoteles y el Grupo Aeroportuario del Pacifico fueron los participantes.


Asientos Regulares Ofrecidos 2013-2014

Aerolinea Aeroméxico

Destino México

Asientos 2013 Asientos 2014 Diferencia Variación % 78,431 102,630 24,199 30.85%

Interjet

México

27,000

71,476

44,476

164.73%

Aeromar

México

86,592

72,912 -

13,680

-15.80%

Volaris

Tijuana

12,144

17,640

5,496

45.26%

Alaska

Los Ángeles

38,062

40,456

2,394

6.29%

United

Houston

13,500

12,600 -

900

-6.67%

US Airways

Phoenix

5,268

3,720 -

1,548

-29.38%

Westjet

Calgary

8,156

14,428

6,272

76.90%

190,722

233,232

42,510

Total Asientos

22.29%


Asientos Regulares Ofrecidos 2013-2014  Además de los destinos regulares, aerolíneas charter ofrecen los siguientes destinos: AirTransat

Canjet

Winnipeg

Vancouver

Montreal

Calgary

Edmonton

Toronto

Saskatoon Calgary

 Delta Airlines ha anunciado el inicio de operaciones con destino Los Ángeles para el invierno 2014-2015 con tres frecuencias de salida y llegada semanales.


Conclusiones y Recomendaciones

(fuente: Universidad Anáhuac)

Elementos clave Presente y futuro

• •

Efectos, retos y recomendaciones

96% de los turistas que recibe son nacionales. Considerado destino regional.

• Enfocarse en el turismo doméstico y conforme se defina su vocación, determinar si es rentable internacional.

Turismo de placer

Definir si quiere apostar y recuperar al turismo de placer, o bien, enfocarse en el turismo de negocios como lo ha hecho en los últimos años.

• Si se decidiera recuperar el turismo de placer, habría que atraer marcas conocidas de hoteles en los mercados con el fin de generar confianza. • Ampliar la inexistente oferta de entretenimiento y de actividades fuera de los hoteles.

Campaña de promoción

La página en internet de tiene grandes áreas de oportunidad en cuanto a la oferta y comercialización, así como contenidos más actualizados.

• Encontrar los diferenciadores que pudieran volver a posicionar a Manzanillo como una opción de viaje. • Se debería de empezar con el mercado nacional.

Otras recomendaciones:

• • • • •

Vocación Turística. Oferta de actividades. Turismo de reuniones. Gobernanza. Promoción.

No existen anuncios de nuevos desarrollos o de crecimiento de la oferta hotelera, por lo que si no hay un cambio drástico en el destino, no se percibe un futuro muy halagador.


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y Servicios complementarios. •

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Asuntos generales


Descripción Inversión

Total Autorizado

INVERSIONES PMD Remodelación de la sala de llegadas, ampliación de banda de equipaje internacional, ampliación del puto de inspección ERPE en salidas y ampliación de la sala de ultima espera Control de seguridad adicional (ERPE) en salidas Supervisión asociada a las actuaciones (Contrato BZLOP12-000028) Reencarpetado de pista 10/28 (Contrato BZLOP12-000030) INVERSIONES NO PMD Equipo de cómputo Equipamiento Sistemas Operacionales CCO Comunicaciones Equipamiento Sistemas Operacionales FIDS Plan maestro de desarrollo para el quinquenio 2015-2019

Total de inversión 2013: $ 47,589,137

47,239,329 12,606,937

1,068,669 3,284,200 30,279,522 349,808 40,958 27,350 97,500 100,000 84,000


Ampliaci贸n de Sala de Ultima Espera

AREA 1 S.U.E. 3 E.R.P.E.

ACTUAL 495.17 45.99

AMPLIACION 119.33 10.7

TOTAL 614.5 Incremento 24.09% 56.69 Nueva Ubicaci贸n.


Remodelaciรณn de la sala de llegadas, ampliaciรณn de banda de equipaje internacional, ampliaciรณn del punto de inspecciรณn ERPE en salidas y ampliaciรณn de la sala de ultima espera


Control de seguridad adicional (ERPE) en salidas


Reencarpetado de pista (2,200 x 45 mts)


Orden del día •

Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

Características Generales del Aeropuerto

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados y Fundación GAP

Asuntos generales


Inversiones PMD 2014 Concepto SERIES 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD 105.1 Vialidades 401.1 Medidas medioambientales SERIES 600 - OTROS PROYECTOS 605.2 Supervisión asociada a las actuaciones TOTAL

2014 1,403,509 409,577 397,219 1,669,333

Inversiones NO PMD 2014 Concepto

2014

SISTEMAS OPERACIONALES Equipo de computo Comunicaciones (reemplazo de switches)

43,000 80,000

Cambio de conmutadores SIE

280,000

Reemplazo de servidores Renovación de equipamiento y sistematización del estacionamiento TIENDAS DE CONVENIENCIA Creación de zona comercial en SUE PMD 2014-2029 Redacción del PMD 2014-2029

245,000 633,505 450,000 TOTAL

Total de inversión 2014: $ 3,451,416

50,578 1,782,083


Orden del día •

Lista de asistencia

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados y Fundación GAP

Asuntos generales


ETAPAS DE ACTUACIÓN Quinquenio Cantidad (Pesos Mexicanos) I 76,264,500 II 107,542,487 III 93,501,885 Total 277,308,872


ZONAS DE ACTUACIÓN BOLSA DE TAXIS

ESTACIONAMIENTO PARA AUTOBUSES

AMPLIACIÓN PLATAFORMA AV. GENERAL

EDIFICIO CREI Y VIALIDAD

Ampliación Patio de maniobras

AMPLIACIÓN: Sala de reclamo de equipaje, Vestíbulo de bienvenida, 2 bandas nuevas, Control de aduana

AMPLIACIÓN PLATAFORMA COMERCIAL


PRIMER QUINQUENIO: 2015-2019

Concepto SERIE 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD Ampliación edificio terminal, adecuación pasillo de tránsitos y 101.1 vestíbulo 101.2 Adaptaciones a normativa de accesibilidad 101.3 Banda de reclamo de equipajes internacional 102.1 Ampliación de la plataforma para aviación general 106.1 Reconfiguración del Edificio de Aviación General SERIES 200 - PROYECTOS PARA CUMPLIR CON NORMAS OACI 200.1 Inversiones para cumplir con normativa OACI SERIES 400 - PROYECTOS DE MEDIO AMBIENTE 401.1 Adecuación de la PTAR 401.2 Separación de drenajes sanitario y pluvial 401.3 Otras medidas medioambientales SERIES 500 – PROYECTOS SOLICITADOS 505.1 Vialidades y estacionamiento autobuses 506.1 Rehabilitación camino y vallado perimetral 506.2 Pavimentación área entre edificio SEAT y SEDENA 506.3 Rehabilitación del CREI


PRIMER QUINQUENIO: 2015-2019

SERIES 600 - OTROS PROYECTOS 605.1 Proyectos asociados a las actuaciones 605.2 Supervisión de actuaciones SERIES 700 - PROYECTOS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS 701.1 Rehabilitación de rodajes y plataforma SERIES 800 - EQUIPAMIENTO 801.1 Vehículos CREI 801.2 Vehículos para la Operación 802.1 Sistemas de comunicaciones (red de telefonía, etc) 802.2 Equipos varios (emergencia, radiocomunicación, operación, CREI, etc) 803.1 Equipamiento de Seguridad 803.2 Modernización de los sistemas y gestión de la seguridad 805.1 Equipo SSOO 807.1 Renovación y ampliación A/C 819.1 Sistemas eléctricos


SEGUNDO QUINQUENIO: 2020-2024

Concepto SERIE 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD 101.1 Ampliación del edificio terminal (SUE) e instalación de un control de aduanas SERIES 600 - OTROS PROYECTOS 605.1 Proyectos y supervisión de actuaciones SERIES 700 - PROYECTOS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS 701.1 Rehabilitación de rodajes 702.1 Rehabilitación Pista SERIES 800 - EQUIPAMIENTO 801.1 Vehículos 803.1 Equipamiento de seguridad 804.1 Control 100% de equipaje documentado


TERCER QUINQUENIO:

2024-2029

Concepto SERIE 100 - PROYECTOS DE CAPACIDAD Y CALIDAD 101.1 Banda de reclamo internacional 102.1 Ampliación de la plataforma comercial 106.1 Rehabilitación CREI SERIES 500 – PROYECTOS SOLICITADOS 506.1 Rehabilitación de camino y vallado perimetral SERIES 600 - OTROS PROYECTOS 605.1 Proyectos y supervisión de actuaciones SERIES 700 - PROYECTOS DE REHABILITACIÓN DE PAVIMENTOS 703.1 Rehabilitación de calles de rodaje y vialidades SERIES 800 – EQUIPAMIENTO 801.1 Vehículos 803.1 Equipamiento de seguridad 804.1 Control 100% de equipaje documentado


MAXIMO DESARROLLO POSIBLE

Dada la gran incertidumbre existente en la evolución a tan largo plazo de la demanda de tráfico aéreo, no tiene sentido realizar previsiones de tráfico cuantitativas, por lo que se ha optado por proponer las líneas maestras de una posible futura configuración del sistema aeroportuario del Aeropuerto de Manzanillo.


Orden del día •

Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

Características Generales del Aeropuerto

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados y Fundación GAP

Asuntos generales


Orden del día •

Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

Características Generales del Aeropuerto

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados y Fundación GAP

Asuntos generales


Certificados 1.

ISO 9001:2008

2.

ACCESIBILIDAD (Espacios dignos)

3.

EMPRESA LIBRE DE CONSUMO DE ALCOHOL Y DROGAS (6° año consecutivo)

4.

DISTINTIVO DIAMANTE (Turismo Accesible)

5.

CUMPLIMIENTO AMBIENTAL

6.

SISTEMA DE GESTIÓN DE LA SEGURIDAD OPERACIONAL “SMS” (en proceso)


Aeropuerto Internacional de Manzanillo Fundaci贸n Grupo Aeroportuario del Pac铆fico


Fundación Grupo Aeroportuario del Pacífico  Por sexto año consecutivo el Aeropuerto Internacional de Manzanillo obtuvo el distintivo ESR. Este distintivo se obtiene principalmente por el cumplimiento de 4 rubros: Ética empresarial, calidad de vida en la empresa, protección al medio ambiente y trabajo con la comunidad.  Al ser una de las empresas pioneras en temas de Responsabilidad Social, nos hemos dado a la tarea en consolidar todo este trabajo a través de la creación de la Fundación GAP, donde nuestro objetivo principal es el desarrollo de México a través del impulso de la educación de calidad que permitirá generar personas de bien y empresas que buscan la justicia social principalmente en las comunidades donde operan nuestros aeropuertos.


“Fundación GAP, cambiando vidas con acciones concretas”

•Apoyando a la escuela “Emiliano Zapata” mejorando la calidad educativa de 54 niños apadrinados entre Aeropuerto y empleados. •El programa se extiende a capacitación de padres de familia y maestros de la escuela. •A la escuela se le ha mejorado la infraestructura a través de la reconstrucción de baños y reforzando la estructura de las aulas.

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“Campaña mundial Light it Up Blue” • La campaña mundial Light it Up Blue, es la campaña de Autism Speaks (una de las entidades de investigación y promoción de los derechos de las personas con autismo más importantes del mundo).


Orden del día •

Presentación del nuevo Administrador del Aeropuerto

Características Generales del Aeropuerto

Evolución de la actividad aeroportuaria

– Operaciones – Pasajeros •

Comité de rutas

Informe de Inversiones 2013 •

Inversiones para 2014

Plan Maestro de Desarrollo 2015-2029

Análisis de satisfacción de servicios al cliente – Pasajeros, Aerolíneas

y Servicios complementarios. •

Certificados

Asuntos generales


Aeropuerto de Manzanillo - Gracias


www.aeropuertosgap.com.mx

Este documento puede contener en las declaraciones ciertas estimaciones. Estas declaraciones son hechos no históricos, y se basan en la visión actual de la administración de GAP de las circunstancias económicas futuras, de las condiciones de la industria, el desempeño de la compañía y resultados financieros. Las palabras “anticipada”, “cree”, “estima”, “espera”, “planea” y otras expresiones similares, relacionadas con la Compañía, tienen la intención de identificar estimaciones o previsiones. Las declaraciones relativas a la declaración o el pago de dividendos, la implementación de la operación principal y estrategias financieras y los planes de inversión de capital, la dirección de operaciones futuras y los factores o las tendencias que afectan la condición financiera, la liquidez o los resultados de operaciones son ejemplos de estimaciones declaradas. Tales declaraciones reflejan la visión actual de la gerencia y están sujetas a varios riesgos e incertidumbres. No hay garantía que los eventos esperados, tendencias o resultados ocurrirán realmente. Las declaraciones están basadas en varias suposiciones y factores, inclusive las condiciones generales económicas y de mercado, condiciones de la industria y los factores de operación. Cualquier cambio en tales suposiciones o factores podrían causar que los resultados reales difieran materialmente de las expectativas actuales.

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Comisión Consultiva del Aeropuerto Internacional de Manzanillo