Page 1

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay Chiều nay (21/3), Subaru Forester 2016 sẽ chính thức ra mắt tại thị trường Thái Lan trước khi về Việt Nam vào tháng 4/2016. Chiều nay (21/3), Subaru Forester 2016 sẽ chính thức được giới thiệu tại sự kiện ô tô lớn nhất Thái Lan Triển lãm quốc tế Motorshow lần thứ 37 tại Bangkok. Phiên bản Đông Nam Á của mẫu xe này thuộc ủy quyền của Motor Image, khả năng sẽ về Việt Nam trong tháng 4.

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay.

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay Nhìn chung, Forester 2016 sở hữu nhiều cải tiến đáng chú ý, bao gồm: lưới tản nhiệt, đèn đuôi và mâm xe đều được làm mới. Đèn pha của xe cũng được thiết kế để có thể liếc theo tay lái. Phần khoang xe cấu trúc lại, nâng cấp cả táp-lô lẫn cụm màn hình hiển thị LCD.

Subaru Forester 2016 được nhiều trang tin tức ô tô đánh giá cao, đặc biệt là các tính năng on-off road nhờ việc lắp đặt chế độ X-Mode kết hợp cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian (S-AWD), giúp kiểm soát tối ưu khả năng vận hành của động cơ dù đi ở địa hình nào.

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay 1

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay2

Subaru Forester 2016 sẽ ra mắt vào chiều nay 3

Subaru Forester 2016 sẽ giới thiệu 3 phiên bản động cơ: 2.0L Boxer 4 xi-lanh (16 xu-páp); 2.0i và 2.0iP dành tiêng cho thị trường Malaysia và Thái Lan. Các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản thì chủ yếu sử dụng động cơ 2.0XT Boxer FA20 tăng áp, phun xăng trực tiếp. Phiên bản này cũng chính là bản sẽ về Việt Nam, Cambodia và Philippines vào cuối tháng 4/2016.


Các chi tiết về mẫu xe ô tô mới sẽ được hé lộ vào chiều nay, ngay sau khi Triển lãm Bangkok được khai mạc. Thủ tướng Shinzo Abe muốn nâng cao số lượng xe ô tô chạy pin nhiên liệu tại Nhật Bản lên con số 40.000 xe vào năm 2020, gấp 100 lần so với hiện tại. Nhật Bản đặt mục tiêu 40.000 xe chạy pin nhiên liệu vào năm 2020.

Nhật Bản đặt mục tiêu 40.000 xe chạy pin nhiên liệu vào năm 2020 Các nguồn tin xe hơi cho biết, chính phủ Nhật Bản đang có kế hoạch phổ cập rộng rãi xe ô tô chạy pin nhiên liệu, hướng tới 40.000 xe vào năm 2020 – gấp 100 lần so với con số 400 của hiện tại. Xa hơn vào năm 2030, con số được nhắm tới sẽ là 800.000 xe. Cùng với đó, quốc gia mặt trời mọc cũng đặt mục tiêu gấp đôi số lượng trạm nạp nhiên liệu lên 160 khi kết thúc năm tài chính 2020, và tiếp tục gấp đôi lên 320 trong 5 năm sau đó.

Honda Clarity Fuel Cell 2016 có giá khởi điểm 7.660.000 yen (67.445 USD) tại Nhật Bản. Honda Clarity Fuel Cell 2016 có giá khởi điểm 7.660.000 yen (67.445 USD) tại Nhật Bản Sự kiện ô tô Honda chính thức ra mắt Honda Clarity chạy pin nhiên liệu tại Nhật Bản vào tuần trước khiến cuộc đua trong lĩnh vực xe chạy nhiên liệu trở nên hấp dẫn hơn và hứa hẹn sẽ thu hút thêm nhiều nhà sản xuất tham gia. Không khí thải carbon trong khi thời gian nạp nhiên liệu và quãng đường đi được tương đương, pin nhiên liệu hoàn toàn có khả năng thay thế cho xăng, vấn đề duy nhất đặt ra là giá thành cho công nghệ này vẫn còn khá cao.

Bên cạnh đó, Nhật Bản cũng sẽ đẩy mạnh việc ứng dụng pin nhiên liệu trong lĩnh vực dân dụng. Theo ước tính tại Nhật Bản hiện tại mới chỉ có khoảng 150.000 thiết bị pin nhiên liệu được sử dụng trong các gia đình, con số này sẽ được hướng tới nâng lên 5,3 triệu vào năm 2030. Đến năm 2021, giá thành các thiết bị pin nhiên liệu cũng được đặt mục tiêu sẽ giảm xuống còn khoảng 60% so với hiện tại.

Profile for Đào Minh Đức

Mitsubishi  

Mitsubishi  

Advertisement