INTELLIGENCE ZONE
Elevating Tourism
Proposals & Secondary Measures by Tourism Stakeholders
Предложения и меры, предпринимаемые туристической отраслью
Employ Cypriots: “In the medium term, there will be an improvement of the tourism product with the exploitation of traditional Cypriot friendliness and hospitality,” notes Loizides. Under a joint public-private strategy declared, hoteliers will employ a ratio of 70% Cypriots to 30% of nonCypriots.
Рабочие места для киприотов: “В среднесрочной перспективе произойдет улучшение туристического продукта благодаря традиционному кипрскому дружелюбию и гостеприимству,” – утверждает Лоизидис. В рамках объявленной совместной государственно-частной стратегии владельцы гостиниц взяли на себя обязательство нанимать 70% киприотов и 30% иностранцев.
Invest in low-cost infrastructure: It would be time consuming and of great cost to build a tourism product from scratch. In contrast, municipalities, entrepreneurs and citizens can improve existing infrastructures and initiate lower costs by creating highly sustainable development projects such as green parks, cycling routes, pedestrian paths and the improvement of public transportation. Cash-flow for touristic businesses: A proposal to revitalise the tourism industry that has been affected by the freezing of their bank deposits and capital causing problems to the supply chain. Joint tourist developments: Orountiotis suggests that a very helpful development in the long run would be the creation of multipurpose hotels incorporating the likes of shopping centers, offices, retail, residential and entertainment venues, so as to become more economically sustainable. Attract global events: We should aim to attract and organise large conferences, world trade events, and festivals. As an incentive this would help increase alternative tourism and further prolong the tourist period. Privatise Cyprus Airways: Karis suggests that, among other measures, priority should be given to the restructure and privatisation of Cyprus Airways in order for the airline to become more viable and competitive. •
Инвестиции в недорогую инфраструктуру: создание туристического продукта с нуля – занятие долгое и затратное. В то же время муниципалитеты, предприниматели и граждане могут совершенствовать существующую инфраструктуру и снижать стоимость путем осуществления высокоустойчивых проектов развития: это может быть и парковое озеленение, и прокладка велосипедных маршрутов и пешеходных троп, и модернизация общественного транспорта. Приток денежных средств в туризм: создание предложения об оживлении туристической отрасли, пострадавшей в результате замораживания банковских счетов и капитала с вытекающими проблемами. Совместные усилия: Орунтиотис считает, что на долгосрочную перспективу было бы очень полезно приступить к созданию многоцелевых отелей, включающих подобие торговых центров, офисов, розничных точек, жилых и развлекательных объектов, что обеспечит экономическую устойчивость. Привлечение глобальных форумов: необходимо заняться организацией и проведением крупных конференций, международных торговых ярмарок и фестивалей. Это послужит стимулом и поможет в развитии альтернативного туризма, а также в решении задачи продления туристического сезона. Приватизация “Кипрских Авиалиний”: среди прочих мер Карис предлагает выделить в приоритетное реструктуризацию и приватизацию “Кипрских Авиалиний”, чтобы превратить компанию в более жизнеспособную и конкурентную. •
64 - LEGACY