Page 8

Foto Helena Hyanová

► NASCAR WHELEN EURO SERIES 2019

1

2 3

4

Foto Tom Hyan

5

1, 2 Lucas Lasserre (Mishumotors/Chevrolet Camaro) byl v prvním závodě čtvrtý; málokdo ví, že jde o prvního a dvojnásobného mistra Elite 1 z let 2009 a 2010 3 Všechny vozy mají osmiválcové motory Chevrolet 5,7 litru o výkonu 295 kW (400 k) 4 Japonský závodník Kenko Miura jede v týmu bývalého jezdce F1 Alexe Caffiho na Chevroletu Camaro (tým má i Ford Mustang) 5 Martin Doubek mění pneumatiky General Tire během kvalifikace

6

auto 2019/8

TH

dařilo udržet. Velký Dán Lasse Soerensen dojel druhý o pouhých 0,75 sekundy; mezi legendy pronikl také Michael Bleekemolen (nar. 1949), někdejší jez­ dec ATS formule 1 z Nizozemska (otec Sebastiaana a Jeroena), celkově čtrnáctý před Ariannou Casoli, jíž patřil Lady Cup. V nedělní Elite 2 si jezdci pořadí na prvních dvou místech vyměnili, Soerensen za ­sebou udržel Maggiho a Ghirelliho. Martin Doubek znovu statečně bojoval, jenže ho zradila převo­ dovka, na jedničku se dojet opravdu nedá. Vyvrcholením víkendu byl nedělní závod Elite 1, kde si Loris Hezemans před zraky svého otce Toineho vylepšil skóre suverénním vítězstvím! Stienes Lon­ gin pošesté letos dojel druhý, třetí byl nakonec Fran­ couz Romain Iannetta, když svedl velký souboj s Martinem Doubkem o čtvrté místo, ale v závěru závodu spadl Martin na šesté za Thomase Ferranda a mladičkého Ulysse Delsauxe, zatímco Iannetta se posunul na třetí. Pro mladého Hezemanse (nar. 1997) to bylo první letošní vítězství, když ve stejnou neděli Nizozemce potěšil také Max Verstappen triumfem na Red Bull Ringu po ostrém souboji ­ s Charlesem Leclercem ve formuli 1! Ze čtvrtého

místa odpadl pro kolizi s poškozenou přídí rovněž Jacques Villeneuve, kanadský mistr světa F1 1997 a vítěz 500 Indy 1995, opět nebodoval ani Alon Day a Christophe Bouchut, vítěz 24 h Le Mans 1993, ­jedoucí v týmu Alex Caffi Motorsport. Zbývá dodat, že všichni jezdci startují na shodných stock cars, které nesou siluetu karoserie Fordu Mustang nebo Chevroletu Camaro (resp. starší Chevrolet SS = Holden Commodore) na mohutném trubkovém rámu podle FIA, a jsou postaveny spe­ ciálně pro evropskou sérii s využitím motoru Chevy 5.7 small block V8 o výkonu zhruba 295 kW (400 k). Současný typ byl představen v roce 2016 s novou karoserií, inspirovanou vozy první americké ligy ­NASCAR Sprint Cup. Jednotné pneumatiky General Tire 11,5/27,5 R 15 (slicky i mokré) nahradily loňské BF Goodrich (ještě dříve se užívaly Micheliny). Pře­ vodovka je čtyřstupňová, vůz o délce 5,1 metru a hmotnosti 1225 kilogramů zrychluje na sto za 3,2 sekundy a dosahuje největší rychlosti 245 km/h. Zajímavostí je účast skvělých závodníků, mezi ­ ­nimiž nechybějí ani jezdci formule 1, účastníci 24 h Le Mans, Indy Cars nebo DTM.  ■

Profile for TH Auto

TH Auto 08 2019 (srpen)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

TH Auto 08 2019 (srpen)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

Profile for thauto
Advertisement