Page 7

6

9

8 SKI, CATL a Samsung. V první vlně se ještě letos předpokládají vozy VW ID., Audi e-tron a Porsche Taycan, následované typy VW ID.Crozz, ID.Buzz a ID.Vizzion, Škoda Vision E a Seat el-Born. V roce 2018 VW Group opět rostl, vyrobil 11,018 milionu vozidel (o rok dříve 10,875 milionu) a prodal jich 10,834 milionu (předloni 10,742 milionu). Expozice Volkswagenu samozřejmě nebyla jen o elektromobilech, od konce května vstupuje do pro­ deje Touareg V8 TDI, poháněný vznětovým osmivál­ cem 4.0 TDI/310 kW (421 k) známým z Audi, tedy se dvěma turbodmychadly a elektrickým kompresorem, který samozřejmě splňuje emisní předpisy EU6d­ -temp! Je vyvrcholením řady wolfsburských SUV, již dále tvoří T-Cross, T-Roc, Tiguan a Tiguan Allspace. Nový je T-Roc R o výkonu 221 kW (300 k) s motorem 2.0 TSI, převodovkou DSG7 a pohonem 4Motion. Také Passat prošel modernizací, zaměřenou na jízdní asistenty, infotainment, lehčí 2.0 TDI s hliníko­ vým blokem, GTE (PHEV) s většími akumulátory a částečně autonomní jízdu (Travel Assist). Divize VW užitkové vozy přechází na vylepšený Multivan T6.1 s elektrickým posilovačem řízení, digitálním kokpitem a větším výkonem 2.0 TDI (od 66 do 146 kW), ve vývoji je opět čistě elektrická verze. Elektrifikace zachvátila rovněž naši značku Škoda, studie Vision iV s karoserií SUV/kupé ovšem patřila

Foto Tom Hyan

7

10 k nejhezším novinkám autosalonu a je předobrazem sériového elektrického typu, který přijde o světelnou lištu na přídi, čtyři samostatná sedadla a dveře oteví­ rané proti sobě bez středového sloupku. Základem je koncernová platforma MEB v dvoumotorové verzi 225 kW (306 k) a pohonem všech kol; akumulátory Li‑Ion 83 kWh stačí na normovaný dojezd 500 km (WLTP), za třicet minut se dobíjí na 80 % kapacity. Vůz, jenž nabízí částečně autonomní jízdu (Level 3), zrychluje na sto za 5,9 sekundy a dosahuje 180 km/h (omezeno vzhledem k hospodárnosti), má prostorný interiér při rozvoru náprav 2765 mm a celkové délce 4665 milimetrů (šířka je 1926 mm, výška 1613 mm). Vision iV tak trochu zastínil sériový Kamiq, nové kom­ paktní (městské) SUV Škoda, technicky spřízněné s typem Scala (měl autosalonovou premiéru ve ­Vídni). Z platformy MQB vychází paleta pohonných jednotek, shodná se Scalou, tedy 1.0 TSI/70 a 85 kW (95 a 115 k), 1.5 TSI ACT/110 kW (150 k) s vypínáním válců, plynová 1.0 G-Tec/66 kW (90 k) a vznětová 1.6 TDI/66 kW (90 k), a to se stejnou kombinací převodo­ vek (5M pro 70 kW, jinak 6M a DSG7). Podvozek vy­ stačí s pohonem předních kol a torzní příčkou vzadu. Důležitou skutečností však je, že konvenční i elektric­ ké automobily Škoda se budou vyrábět bok po boku v Mladé Boleslavi, nikoli v německém Cvikově jako Volkswageny a Seaty na platformě MEB. ►►►

6 Peugeot 208 druhé generace (číselné označení se už nemění) 7 Citroën AMI One Concept, dvoumístný elektromobil pro sdílené využití (jako koloběžky v Praze) 8 Renault Twingo po modernizaci s novou paletou motorů 9 Hybridní Peugeot Sport Engineered 508 Concept s kombinovaným výkonem přes 295 kW (400 k) 10 Renault Clio páté generace na nové platformě

4/2019 THauto

5

Profile for TH Auto

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

Profile for thauto
Advertisement