Page 16

Foto Tom Hyan

► Automobily ► LEXUS ES 300h (XZ10)

PRVNĚ DO EVROPY V loňském roce nahradil ES dříve nabízený GS, největší změnou je koncepce, novinka vychází z pohonu předních a nikoli zadních kol...

TOM HYAN Elegantní sedan Lexus ES přichází na evropský trh poprvé v sedmé generaci

14

auto 2019/4

TH

P

rémiová japonská značka poprvé přiváží ­Lexus ES (Executive Sedan) na starý kontinent. Stalo se tak v sedmé generaci, přestože elegantní sedan ES je druhou nejstarší modelovou řadou Lexusu, která přišla hned v prvním roce 1989 po uvedení jedničky LS (Luxury Sedan, codename F1 = Flagship One). Připomeňme, že Lexus vznikl jako luxusní značka Toyoty pro severoamerický trh, dlouho se neprodával ani v samotném Japonsku (tam byly k dispozici sesterské vozy se značkou Toyota; Lexus až od roku 2005), ale dnes má prodejní a servisní síť ve více než sedmdesáti zemích světa, když se v novém tisíciletí stal globální značkou.

Podle představitelů Lexusu také prémiový segment směřuje k downsizingu, ovšem se všemi luxusními prvky, na jaké jsou klienti zvyklí, a proto je výměna GS za ES vcelku logická. Navíc sedmá generace, představená loni na autosalonu v Pekingu, patří k nejmodernějším automobilům, využívajícím modulární platformy TNGA (Toyota New Global Architecture) ve verzi GA-K (střední) s motorem uloženým vpředu napříč, která se používá teprve od roku 2017 (nové sedany Camry a Avalon, po Lexusu ES přišla pátá generace Toyoty RAV4). Na rozdíl od GS (také osmiválce) měl ES v nejvyšších verzích pouze šestiválce, k nimž později přibyly čtyřválce a samozřejmě

Profile for TH Auto

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

Profile for thauto
Advertisement