Page 13

Měsíčník pro všechny staromilce, které zajímá historie motorismu

6

motorismu

7

ík všech autom obilistů a mo tocyklistů orie ntovaný na hist orii

4

Duben 2019

Ročník XIX. číslo 204 120 •Kč

U

Nestranný a nez

ávislý měsíčn

Ka vnitř p na lendá říloha rok ř a 20 kcí 19

6 Nejpodivnější název měl elektromobil budoucnosti Imagine by Kia 7 Nová Kia Soul přijde na český trh bohužel jen v čistě elektrickém provedení

Cesta k Octa vii Veteran Arena

ESO 500 Monob

lok

MJ_2019_04.in

dd 1

Salon Remeš 26.03.19 0:55

Právě vyšlo dubnové číslo plné zajímavého čtení

8 Malý e.GO Life Concept Sport, elektromobil s dojezdem 100 až 145 kilometrů podle akumulátoru

8 200  km a čtyřmístná karoserie připomíná ­padesát let staré hity N360/N600 s malými dvouválci, ale tehdy s pohonem předních kol! Světovou premiéru slavil Mitsubishi ­Engelberg Tourer Concept PHEV 4x4, před­ obraz budoucích sériových typů (vylepšený systém PHEV z Outlanderu se čtyřválcem 2.4); k dalším novinkám patří energetické propojení vozu EV/PHEV s domácností a vzájemné sdílení elektrické energie (sys­ tém Dendo Drive House, princip předveden už v Tokiu 2011 s vozem i-MiEV, jenž byl i letos v Ženevě), poslední modernizace ASX a další generace pickupu L200. Korejské značky zbyly jen dvě, Hyundai překvapivě od účasti odstoupil, vytrvalý SsangYong ovšem představil řadu SUV včet­ ně nového Koranda, Mussa (nyní pickup) a Rextonu. Známé typy předvedla Kia ­Motors, očekávaný crossover Xceed se ne­ objevil, Niro prošlo modernizací a nový Soul se bude do České republiky dodávat pouze v elektrické verzi (další studie elektromobilu nesla podivný název Imagine by Kia Con­ cept). Zvláštní existence čínsko-švédského a nyní výhradně elektrifikovaného Polestaru se po kupé Polestar 1 (ještě hybrid) připo­

mněla elektrickými sedany Polestar 2. Jejich design sice připomíná Volvo, ale charakte­ ristická diagonální tyč na mřížce chladiče chybí! Dvojka sdílí platformu CMA s Volvem XC40 a vozy Lynk&Co (Geely Holding vy­ hrožuje, že je vpustí do Evropy příští rok), má po jednom motoru na nápravu, celkem 300 kW (408 k) a dojezd až 500 kilometrů. Britský Morgan oslavil 110. narozeniny no­ vou generací podstatně tužší lepené hliní­ kové platformy CX-Generation Architecture a roadsterem Plus Six s řadovým šestivál­ cem 3.0 bi-turbo z vozu BMW Z4, ale pře­ kvapil hlavně sdělením, že rodina Morganů prodá na jaře společnost italskému inves­ torovi, čímž ukončí 110 let nepřetržitého vlastnictví značky. Novým majitelem bude Investindustrial, který se již podílí na Aston Martinu a podílel se na Ducati, změna však vyvolává pochybnosti o prognóze Soichira Hondy, uvedené v úvodu. Jenže zatím dobré. V loňském roce měl Morgan čistý zisk 3,1 milionu liber z obratu 33,8 milionu liber. A další? K supersportům i koncepč­ ním studiím se vrátíme odděleně; Ford také účast bohužel vzdal! Bude však opravdu jedním z šesti velkých přeživších?  ■

Cyclecar Peugeot „La Quadrilette“ z počátku let byl nabízen za 16 000  dvacátých eur Nádherný Delage

D6-11 z roku 193

2

Salon Reme

š 2019

Velké veterá nské stánky v Remeš burzy jsou si velmi podobné a i jsem chvílem při procházení ské motor i měl pocit, techně. Všude mezi jako bych na nabízené kolem totiž zboží mne zněla čeština byl na brněnubezpečil, . Teprve pohled že jsem

V

ýstaviště v Remeši opravdu ve Francii. hostilo ve dnech 9. a 10. března zde spolu soutěží již 32. ročník Salon Champe letošního 100. výstavy nek. o cenu za nejlepší nois du Véhicule výročí založení Letos stá- Citroën. Collection. Na automobilky de „Pouličn jim pořadatelé stanovili 35 000 m² výstavní námět Champe Členové místního klubu í scény“. Soutěže se vejde přes plochy přes Belles 600 vystavova noises Epoque se zúčastnilo 40 klubů, které telů, což do kraje vystavili šampaňského hale 15 automob 1913 v centrální k pobaven vína přiláká níků na svých 35J ilů, ale citroëny Mercer Type kolem 33 tisíc každoročně stáncích postavilyí návštěv- i řada dalších vytáhla návštěvníků kavárny, prodejny klubů. pouliční že z celé Evropy. Kolik z nich potravin na své si nepřišli To však neznamená, bylo , garáže, autoservisy, benzinov pořadatelé neuváděz České republiky, však ček, i když většinou milovníci jiných znaé pumpy i barikádu. a dokonce samozřejmě Kluby příznivců jí. couzských. také franVýjimkou jsou Podobně jako historických pánové z klubu Po na jiných veteráns každoro vozidel akcích velkýc vojenské historie, čněh aukcích v Paříži se hlavním tématem staly kých na venkovní ploše ve Spojen pokračuje kteří ých státech postaví vojenský oslavy obklopen během soutěž mezinárodní aukční progra Aukcetábor ý americkou zde pořádá technikou. e elegance m vždy několi na k

1899 Knox Model

A 5hp

Aukce na Am elia Island

Amelia Island množství nabíze k velkých aukční ných autom ch síní a vzhled . možné usuzov obilů je podle em at roku. Pro aukce na vývoj na trhu s histori dosažených výsled ků a pravidelně na Amelia Island je typický ckými vozidly po zbytek se zde nabíze jí také závod velký počet vozů Porsch

Firma Carrosserie Splendilux sídlila v Boulogne-sur-Seine zde vyráběl Henri Esclassan speciální . V letech 1948 až díly na úpravu karoserie vozů Citroën, Renault 1954 sériově vyráběných V Remeši byl nabízen a Salmson, které se pak prodávaly pod zjistit na francouzskémšestiválcový Traction 15 Splendilux značkou Splendilux. z roku 1952. Cenu telefonním čísle 0607 054 1 lze 79

40

MJ_2019_04

.indd 40

Veteránsalon

1904 Knox 16/18hp

Simplex ní speciály. e Peerless 50hp Speedcar z roku Bonhams 1914. Také Type 8 s karoseri Aukční síň Bonham í Roi des Belges z roku 1904 o 29 automob stál nakonec s pořádala aukci tek 7. března ilů a motocyk více, než bylo odhadováno, ve čtvrčtvr v golfovém klubu lů vyrobený před první světovou a to 698 000 Beach. Nabídku Fernandina dolarů. Vzácný válkou a reprezen ch Welch 4-L z roku cích velmi vzácné tvořilo přes 1908 tují- místný bilů, z nichž sto automo americké značky, automo- sedm Tourer se prodal s karoserií sedmise prodalo 84 přičemž U automobilů by % v celkové ceně za 456 000 dolarů. 16 milionů dolarů. vozu Mercer mohlo jet slavnou z Londýna do Type 35J z jízdu byla Brightonu. Součástí Největším tahákem roku 1913 bylo také značné této aukce nabídky za vysoká cena očekávaná. sbírky pana množství velmi 896 000 dolarů. Prodal se Dona C. Boulton byl prodej dílů na cenných Zajímavá tato a. Jednalo se vozidla. Vysoko tříkolka Knox Model A z roku odhad, za 1899 poháněn 885 000 dolarů,nad původní cem 5hp á jednoválse prodala za se prodal 106 400 dolarů. Dvouválcový Značku Ravat založil Knox 16/18 hp s karoserií Tudor z Po první světové válceJules Ravat jako výrobce jízdních kol roku 1904, v Monthieux roku 1898. který z Londýna do motocykly. Prvním začala firma v nové továrně v Saint Brightonu úspěšně již jízdu modelem byla stopětadva Etienne vyrábět také val, se prodal motorem Massardier absolvocítka Bimoto za 252 motocykl Pierce 000 dolarů. Čtyřválcový prodával v letech (vrtání 57,5 x zdvih 48 mm). Stroj poháněná dvoudobým 1923 a 1924. Ravat se 112 000 dolarů. Four z roku 1910 stál 125 Bimoto nabízený dvěma rychlostmi se Indian 7 hp za 4000 eur se prodal za 61 600 dolarů. z roku 1912 Luxusní Renault Motor Journal 4/2019 Type DP z roku 1913 22/24 s karoserií 1908 Welch Model šoférské kupé od karosárn 4-L 50hp y Renaudin et dochoval v 1913 Renault Type unikátně původníBesson se DP Po 22/24CV m celou dobu 26.03.19 0:57 byl totiž majetkem stavu. rodiny, která jedné jej uchránila před válečným i

Motor Journa

lu 4/2019

1914 Simplex 50hp 60

1904 Peerless Type

8 Style K 24hp

MJ_2019_04

.indd 60

Motor Journal 4/2019

26.03.19 0:59

ESO 500 Monoblok

je vzduchem chlazený

Tovární závo

jednoválec s rozvodem

OHV

dní motocyk

ESO 500 Mo

l z Divišova

noblok

1939 Alfa Romeo 8C 2900 B Úzké spektr um sportu doplňo značek českoslovens kého silniční valy ho motocyklové cykly ESO konstr od počátku 50. let 20. století jednov ho uktéra Jarosla ných podmí álcové motova Simandla. Evrops ký nkách v bývalé Montovali kalendář jejich zrodu m je ve skrom aukcí histori vými aukcem a výroby patří statku v posázavském ckých vozide i v Paříži, dějin, a to Divišově. Příběh- zažil k výrazným které se vždy přesto Retrom l začíná únoro roku 1925 i a terén. Nejvyz , že nebyly tak úspěšn kapitolám motocyklový konají souběž jezdecký závodní óbile. Již pravidelně ve Slaném při síně é ně s výstav křest: zde svou Artcur rálejší jako ch závodě stroje ESO ial, Bonhams z divišovských Monoblok, na 1 ou a RM Sotheb nabídku předkládají respektive silničních strojů pro plošiny hém místě. Zkušenosti km dojel na druaukční jeho verze y’s. poté Artcur klad při rychlostn bylo ESO sbíral napříse zdvihovým napří ial ím klání v Ostravě objemem 350 500 ve své třídě aroslav Simandl 1) Aukční (opět síň Artcuria obsadil druhé cm³. , tvůrce silničníc Alfa Romeo l prodala místo), ciálů nabídky

J

Aukce v Pa říži

U

Brno–Soběšice 76 % své při závodu h spe- přirozen 6C 1750 Gran ESO, se narodil za celkem 42 z roku či na šternber 304 574 eur, ou konstrukční 24. dubna Sport v Praze. Ze středošk tři vozidla se do kopce Ecce přičemž byla 1930 závodila v Anglii. intuicí i představ prodala za Homo. Jak pozdějiské jízdě olských studií, 1907 vostí a absenci odborný V roce 1935 překarosovaná nastoupil dle a 43 položek na něž samostu vzpomí přesáhlo více než milion eur Corsica. vzpomína roadster v ch škol nahrazo i- nal, snažil se účastnit přání matky, karosárn 100 diem a od 40. všech motocyk val podniků V k mechanice. brzy zběhl osmdesá let 20. století, lových t procent položek 000 eur. Více než Norman padesátých letech vůz koupil ě V pražských stal konstruk kdy se kladu , které byly pořádány.Jak Holešovicích zakoupili cizinci. Farquhar a jeho učil nejprve pan térem, už také Uspěl je u na tzv. TT v se kupří kupřítéto aukční síně opravářem šicích zkušeno rodina nyní Po vyučení jej nabídla k prodeji. pražských Kbelích obvyklé, podíleli ních kol a později stojů a jízdse na vedení zaměstnala pražská stmi. při závodě Konečná cena vůz odstoupili po 5 nebo aukce všichni nost Tomšů i motocyklů 2) 977 400 eur. společ- nepřesta na Kunětickou horu hodinách s činila vodovko 4) a se mu tedy tři její hlavní představ rozbitou pře. Závodit itelé: Herve l ani poté, co žádného hluboké . Nedostalo ulici, firma, spol. sídlící v Bartolomějské u. Od té Další italský Poulain, Matthieu nastoupi která byla významn ního technick Lamour skou službu 5) vůz, závodní l na vojenním stavu. Zájemdoby vůz zůstal v původe a é vzdělání, ovšemho formál- cem bicyklů Pierre . Po ým kátní historií, spider s uninávratu do civilu Novikoff. prodej- u a československým byl nadán se prodal vysoko Podle očekáván firmy Švec a sběratelů přímo o něj projevilo několik francouzských Schulderbacher, zakotvil odhad. Byla to dovozcem nad původní í se nejdražš v sále a cena 1) Až do 20. motocyklů Gnome celého týdne reprezentanta Serenissima z ím vozem dostala nad let 20. století o a coventyrských roku 1966, jejíž německé značky pražskéh stala Alfa cena se vyšplhala původně odhadov se rychle Rhône měl užíval příjmení Šimandl. 2900 strojů Omega. 3) Romeo 8C DKW,Bkterý milionu eur. na 4 218 800 provozovnu na aných 1,8 z roku 1939 jednoválcové Při údržbě se o jeden ze Novým eur. Jednalo Jungmannově s uzavřenou 2) Nejprve Omegy 350 seriínáměstí. Účastnil se tří vozů, které je jediným dochova majitelem vozu, který od karosárn karo- hrabě se cm³ motocyklových Dlouhého se do aukce dal y Giovann Touring ným kusem Zdeněk v Kamenicučil ve společnosti Jan Simandl poprvé závodníka za 16 745 vytrvalos i Volpi dvou vyrobený prodaná datel tních600 eur. středím motocyk setkal s proch, se stal americkz původně Stala se tak značky Sereniss di Misurata, zakla- Sereniss do firmy Zdeněk ké ulici, následně přešel nejdražším lových závodů 4) Roku 1927 třetím jmennéh ý sběratel. ima a vedoucí ima Agena z předválečným v nynější Veletržn a na Omeze mimo jiné stejnoroku o v pražských závodníh vozem, se strojem 1967 kdy í dala dojelprodal ulici 3) se pak proo týmu. který s vozem za 441 040 eur Holešovicích. DKW 250 se v aukci. Vůz Společnost byla bez trestných a Serenissima startovali Jean-Cla V roce 1966 z roku s podvozkem číslo 412024 VI. Motocyklovou Ghia GT bodů je druhý 1968 za 452 46 ude Sauer a Jean kých plášťů Metzelertaké prodejcem němecde Mortemart z pěti sedanů, 960 eur. karosárn 5) Jako příslušn soutěž na 1000 na 24 hodinách . km. a Touring Zájem byl které Le Mans, ale ík autoprap43 o postavila. Poslední čem automob oru zené v belgické čtyři automobily naleřidi ch vůz majetkem ilů vyšších důstojní letbylbylřidistodole. Bugatti jedné holandsk rodiny. ků. Dosavadní Type é 40 MJ_2019_04 majitel pan Jan .indd 46 sledoval aukci Martens z první řady Motor Journal 4/2019 a po aukci vyjádřil potěšení nad do prominentní tím, že se vůz stěhuje americké sbírky děpodobné, a je pravže ho přihlásí na gance v Pebble soutěž ele26.03.19 Beach. 0:58

Kal vnitř příl na rendář oha ok akcí 201 9 1967 Serenissima

Agena

1968 Serenissima

1930 Alfa Romeo

62

6C 1750 Gran Sport

1966 Serenissima

MJ_2019_03

.indd 62

Ghia GT

Spyder

Motor Journal 3/2019

25.02.19 0:16

www.MotorJournal.cz

Profile for TH Auto

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

TH Auto 04 2019 (duben)  

Měsíčník o automobilech, zaměřený na konstrukci, design, motorsport a historii, který připravil Tom Hyan

Profile for thauto
Advertisement