Αγώνες
PILOT BEACH RESORT 24 HOURS RALLY RAID GREECE 2013 30
ο Pilot Beach Resort 24 Ώρες Rally Raid Ελλάδα 2013 ολοκληρώθηκε την Κυριακή 1 Δεκέμβρη, μετά από απίστευτη περιπέτεια για τα πληρώματα. Οι καιρικές συνθήκες, οι χειρότερες για την Κεντρική Ελλάδα εδώ και πολλά χρόνια, δημιούργησαν ένα σκηνικό που ταίριαζε με το χαρακτήρα ενός αγώνα αντοχής, αλλά ταυτόχρονα έφερε πληρώματα και αυτοκίνητα στα όριά τους. Μπορεί να αποφύγαμε το χιόνι που προέβλεπε η μετεωρολογική υπηρεσία, αλλά Λάσπη, ομίχλη, έντονη βροχή, πάγος και κατολισθήσεις έβαλαν τα όρια. Αυτό βέβαια που δεν έλειψε ήταν οι συμμετοχές. 50 αυτοκίνητα, 12 μοτοσικλέτες και 1 ATV ξεκίνησαν τον αγώνα την
T
Παρασκευή το βράδυ από την πλατεία Κοτζιά. Οι προέρχονται από 11 χώρες που συμμετέχουν στον μοναδικό για τον Ευρωπαϊκό χώρο 24ωρο off road αγώνα σε ανοιχτό δρόμο. «European Baja 1000» τον ονόμασε το μεγαλύτερο site για αγώνες του είδους, το marathonrally.com, συνεργάτης ακόμη και αυτού του Dakar! Τιμή για τον αγώνα και η Press Conference που παρατέθηκε από τους αγωνιζόμενους στο Ισραήλ με την παρουσία του Έλληνα Πρέσβη. Ο Ισραηλινός Πρέσβης στην Ελλάδα ήταν παρόν στον τερματισμό! Κέντρο του αγώνα ήταν το ιστορικό Δίστομο στη Βοιωτία, όπου έγιναν και τα service ανάμεσα στις 3 ειδικές του αγώνα, με μήκος 274, 403 και 253 χιλιόμετρα. O αγώνας κινήθηκε στον άξονα Αυλώνας – Θήβα – Ελικώνας – Δίστομο, Δίστομο – Ιτέα – Ελαιώνας – Γραβιά – Στρώμη – Μπράλος – Ρεγγίνι – Ζέλι – Χαιρώνεια – Δίστομο, Δίστομο – Πρόδρομος – Θήβα – Βίλια – Μέγαρα – Αγία Σωτήρα – Στεφάνη, με εκκίνηση και τερματισμό στην Πλατεία Κοτζιά. Οι Ισραηλινοί Raz/Hil- Στη δεύτερη ειδική, των 403 χιλιομέτρων, μία κατολίσθηση έκλεισε το δρόμο οδηγώντας lel θα μπορούσαν στην ακύρωση της ειδικής για τις μοτοσικλέτες μέχρι και τη νίκη αν και τα αυτοκίνητα της Z1 Open κατηγορίας. Οι δεν τούμπαραν στην μοτοσικλέτες δεν ξεκίνησαν καν μετά από αρχή του αγώνα απόφαση των αγωνοδικών της Α-ΜΟΤΟΕ, λόγω του καιρού, ενώ στα αυτοκίνητα η ειδική ματαιώθηκε όταν στους αγωνοδίκες της ΟΜΑΕ έγινε ξεκάθαρο ότι κανένας από τους αγωνιζόμενους δε θα ολοκλήρωνε την ειδική εντός χρόνου! Η πληροφορία από το ΣΕΔ στην Στρώμη, επανδρωμένο με τοπικούς «ειδικούς» των συνθηκών, μιλούσε για ομίχλη και πάγο, όπως επιβεβαίωσε και η επικοινωνία με τους Φώτη Κουτσουμπό και Ναυσικά Βασιλειάδου. Ήδη η Ζ2 είχε φτάσει στο Καλλίδρομο, μαύρα Οι Slavchev/Staynova με το πολύ δυνατό G500 δεν άφησαν περιθώρια σε κανέναν. Προσαρμόστηκαν το 2011, ήταν δεύτεροι το 2012 και κέρδισαν το 2013!