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MANUAL DE APLICACION DEL TERMOPLASTICO GRANULADO

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MANUAL DE APLICACION DEL TERMOPLASTICO Termoplástico………………………………………………………………………………………… 2 Función que cumple cada ingrediente de esta mezcla………………………………………… 2 Factores claves para aplicar correctamente el Termoplástico………………………………. 2 Tipos de Termoplásticos………………………………………………………………………….… 2 Limpieza previa de la superficie para lograr una buena unión del producto…………….. 3 La superficie debe estar seca…………………………………………………………………...… 3 La temperatura debe hallarse a por lo menos 55ºF ( 12,7 ºC) ……………………………… 4 Operación del Precalentador /Fusor …………………………………………………………….. 4 Consideración sobre el funcionamiento del Precalentador /Fusor ……………………….. 4 Sugerencia sobre la Operación …………………………………………………………………… 5 Sugerencias sobre la seguridad…………………………………………………………………… 5 Métodos de aplicación del Producto……………………………………………………………… 5 Durante la aplicación mediante cortina Spray tenga en cuenta los siguientes detalles… 5 Adherencia……………………………………………………………………………………………… 6 Sobre La Unión / Enlace Térmico: Adherencia………………………………………………….. 7 Solución De Inconvenientes………………………………………………………………………… 8

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Termoplástico Termoplástico es una marca vial que se adhiere al pavimento que se ha utilizado en los EEUU desde el año 1958 con muy buenos resultados permanentes. Tal como lo sugiere su denominación, se trata de una mezcla de micro esferas de vidrio, pigmentos y materiales de rellenado que se derrite, transformándose en liquido con el calor. Función que cumple cada ingrediente de esta mezcla El pigmento brinda el color blanco o amarillo al termoplástico. Las micro esferas de vidrio, junto con el pigmento, le da al material la retro-reflectividad necesaria para que el producto, al ser colocado, tenga un aspecto brilloso durante toda la noche. La sustancia adherente (Binder) es una mezcla de resinas y agentes plastificantes que aglutinan a los demás componentes. Los materiales de rellenado incluye carbonato de calcio, talco, y/u otras sustancias inertes que brindan volumen. La composición y el modo de aplicación del presente producto constituyen las claves de su durabilidad y retroreflectividad duradera. Cuando se lo elabora y se aplica de forma correcta, el termoplástico debería durar entre 5 a 8 años, bajo condiciones de tráfico normales. Factores claves para aplicar correctamente el Termoplástico La temperatura y la agitación son los factores más importantes en lo que respecta al proceso de mezcla, fusión y homogenización. Calentado a una temperatura máxima de 170 º C y agitado debidamente. El compuesto termoplástico seco se transforma en líquido homogenizado. Aplicado a esta temperatura, el termoplástico se funde sobre la superficie superior del asfalto, por mando de un enlace o unión de tipo térmica (soldadura). Una vez instalado sobre las superficies porosas tales como un asfalto de nivel abierto de hormigón, el termoplástico liquido llena todos los espacios vacios y, así crea un buen enlace mecánico y una fusión térmica sobre el asfalto. El espesor del termoplástico aplicado debería ajustarse a las pautas ya especificadas. La unión térmica que ocurre cuando la aplicación alcanza el espesor adecuado garantiza la durabilidad del termoplástico y la retroreflectividad duradera. Por sus características técnicas y composición química permite aplicarlos en altos espesores y combinándolo con un buen sembrado de micro esferas, lo hacen más visible desde una determinada distancia y durante la noche. El espesor en sí mismo, contribuye a un mejor rendimiento de la retroreflección en condiciones de humedad sobre la superficie y obteniendo una vida útil mayor.

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La cantidad de microesferas de vidrio, mezclada con el compuesto como aquellas que son arrojadas sobre la línea, ya instalada, debe ser la correcta. Las micro esferas deben ser arrojadas en forma pareja deben adherirse a una profundidad de 60 %. Tipos de Termoplásticos Dos tipos de termoplásticos se encuentran disponibles y se los recomienda de acuerdo con el uso que se les destine. Los dos tipos reciben su denominación de la sustancia adherente que los compone. Son: Termoplástico “alkyd” Termoplástico de hidrocarburo ALKYD: Este término inglés hace referencia a cualquiera de las resinas sintéticas termoplásticas hechas de alcoholes polihidroxi con ácidos polibásicos o sus anhídridos; estas resinas se destinan a la colocación de capas protectoras. EL HIDROCARBURO es más estable al calor. Debido a que se suele quebrar por el efecto del goteo del aceite de los vehículos, se recomienda aplicar el hidrocarburo en forma lineal sobre los bordes del pavimento. No lo haga en zonas con mucho tráfico en donde los vehículos se quedan estacionados. El Termoplástico base ALKYD para marcas viales indicadoras situadas en zonas urbanas y otras aéreas con gran densidad de tráfico en las cuales se produzca pérdidas por goteo de aceite vehicular. A ser más sensible al calor que el hidrocarburo, el Alkyd exige un mayor cuidado en el momento de su aplicación. Ambos tipos de termoplásticos están disponibles en forma de gránulos o de bloques, en bolsas de 50 lbs. (25 kgs) o cajas respectivamente. Las propiedades de aplicación de cada forma del producto deberían garantizar un tiempo de vida útil en el lugar de almacenamiento, de al menos 1 (un), cuando se lo almacena en un espacio con una temperatura ambiente inferior a los 77º F (25 ºC). Limpieza previa de la superficie para lograr una buena unión del producto Limpie la superficie sobre la cual colocara el producto, pero retirar cualquier resto de sustancias contaminantes (ejemplo Polvo, suciedades, entre otros) mediante: Barrido Manual Uso de aire comprimido Retire del pavimento las marcas indicadoras ya existentes pero que quedaron mal adheridas, o aquellos compuestos destinados a la cura de la superficie, mediante:

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Chorro abrasivo Chorro de agua Retiro Mecánico La superficie debe estar seca No debería aplicarse termoplástico en caso de exista HUMEDAD presente sobre la superficie. La superficie es el factor más prejudicial en la tarea de unión de producto con el pavimento. La única manera de estar seguro de que si hay humedad en la superficie es realizando una prueba: Existe varios métodos para comprobar humedad. Nosotros recomendamos estos dos: Asegure con cinta un pliego de 18 pulgas (117 cm) de plástico delgado sobre la superficie vial. Verifique que todos los bordes estén sellados. Luego de 15 minutos, examine la parte inferior del pliego y la superficie vial. Si comprueba que hay más de un foco de humedad extendido, no aplique el termoplástico. Coloque un pedazo de papel alquitranado de 16 pulgadas de extensión, (45 cm) sobre el pavimento y aplique termoplástico calentado a una temperatura de 420 ºF (215 ºC) en la parte superior. Esperar dos minutos y luego levanta el trozo de papel alquitranado. Controle el espacio debajo del papel. Si hay humedad presente, no aplique el producto. La temperatura ambiente debe hallarse a por lo menos 55ºF ( 12,7 ºC) No debería aplicarse el termoplástico en caso de la temperatura ambiente se a inferíos a 12,7 ºC y si la temperatura de la superficie se encuentra por debajo de los 7,2 ºC , no aplique el producto. El frio del viento es el factor determinante para la aplicación. Cuando hay que imprimar Utilice el producto para imprimar sugerido por el fabricante del termoplástico. Sobre un hormigón portland. Sobre las superficie asfálticas que tengan más de dos años de duración y que se encuentre expuesta a los efectos de sustancia oxidizadas y/o agregados varios. Verifique que recubrimiento sea adecuado y deje que el producto para imprimar Operación del Precalentador /Fusor Realice la calibración de la temperatura de la caldera de fusión del material. Hágalo periódicamente (se sugiere semanalmente) utilizando un termómetro de referencia. Llene el interior del Fusor hasta ocupar un 30% de su capacidad. Una vez que se haya derretido o licuado el termoplástico, agréguele el material restante, en forma gradual hasta complementar la capacidad máxima del Fusor.

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Transfiere los termoplásticos 30 minutos después de que la temperatura haya alcanzado el nivel de los ºF (170 ºC). Durante el desarrollo de la trasferencia, el termoplástico debe atravesar un tamiz de red de 0,63 cm. Agregue mas termoplástico cuando se haya empleado 2/3 partes del material derretido. El material vuelve a estar en condiciones de ser transferido 30 minutos después de haber alcanzado los 170 ºC.

Deje de agitar durante el enfriamiento, luego de que la temperatura del termoplástico se haya enfriado hasta alcanzar los 315 ºF ( 157,2 ºC). Consideración sobre el funcionamiento del Precalentador /Fusor Tiempo máximo de Fusión: No mantenga el termoplástico por encima de los 170 ºC durante más de 3 horas. Temperatura máxima: el termoplástico no debería nunca exceder los 170 ºC. Tiempo máximo de recalentamiento: recaliente el termoplástico que viene de tipo granular un máximo de dos veces. El cambio de color indica que el material se ha sobrecalentado y que por lo tanto, empieza a chamuscarse. El termoplástico de color blanco se vuelve beige o crema; el de color amarillo adquiere una tonalidad marrón o verdosa. Limpieza: programe la limpieza en que partículas quemadas o carbonizadas han quedado atrapadas en el tamiz de red. Enjuague por completo el sistema cuando tenga que modificar el uso del termoplástico en su forma alkyd o la de hidrocarburo o viceversa. Sugerencia sobre la Operación Durante el cierre nocturno del fusor, no haga drenar la olla contenedora del producto a menos que deba reemplazarse el material. Mantenga cerrada la olla a modo de protección contra la humedad y materiales contaminantes. Protéjase contra el posible derrame del termoplástico caliente durante la trasferencia al equipo aplicador. Sugerencias sobre la seguridad Mantenga colocado un cubo o cubeta con agua congelada en el sitio sobre el cual se aplicara el termoplástico durante el proceso de aplicación en sí. En caso de contacto accidental con el termoplástico caliente, use el agua congelada para enfriar las zonas afectadas de inmediato. Sigas las instrucciones descriptiva en la ”Material Safety Data Shee” (Instrucciones sobre la seguridad en el uso de los materiales ) o llame a un profesional médico de inmediato. Métodos de aplicación del Producto Los tres métodos de aplicación del termoplástico son los siguientes:

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1. Extrusión por Gravedad. 2. Aplicación de cinta. 3. Rociado. La extrusión por gravedad vierte el termoplástico ya caliente en una zapata, artesa o conducto que posee una entrada; la abertura de la entrada se ajusta para producir el espesor especificado técnicamente se aplica el producto a través de la técnica de extrusión por gravedad, note lo siguiente: 1. La temperatura del termoplástico no debería ser inferior a los 170,4 ºC ni superior a los 180 ºC , mientras se aplica. 2. Los cambios de temperatura afecta la aplicación del producto; tenga en cuenta el frio del viento que puede llegar a enfriar la artesa o conducto transportador. Además hay que verificar toda posibilidad sobrecalentamiento cuyos efectos pueden carbonizar el termoplástico. 3. El espesor debe ser especificado según las pautas técnicas. Para comprobarlo, para consultar la sección inspección del presente manual de instrucciones. 4. La aplicación de las microesferas de vidrio debe ser uniforme a través de toda la línea. Verifique el funcionamiento de dispositivo de aplicación de microesfera para ver si la misma han sido correctamente distribuida sobre el pavimento. 5. La unión o enlace térmico resulta esencial. Verifique su estado desprendiendo el termoplástico periódicamente para asegurarse que el termoplástico en el asfalto ha quedado bien adherido al producto del lado de abajo. 6. El tiempo total del calentamiento, incluyendo el tiempo del interior del fusor no debe exceder de seis horas. 7. La agitación debe ser frecuente cuando se emplee una maquina manual. 8. La aplicación a través del empleo de una cortina utiliza un artefacto presurizado que implica la línea termoplástica con el mismo borde preciso y definido que aquel que se puede alcanzar cuando se recurre al meto de aplicación mediante succión por gravedad. 9. El método de rociado combina el efecto del aire y termoplástico caliente bajo presión depositado el producto sobre el pavimento. Durante la aplicación mediante cortina Spray tenga en cuenta los siguientes detalles: Temperatura: En esto dos métodos, el termoplástico debería ser aplicado a una temperatura que oscile entre los 170 ºC y 180, 2 ºC). Debería calibrarse el indicador de temperatura. El tiempo máximo de calentamiento debería ubicarse en las seis horas, a una temperatura de 170 ºC incluyendo el tiempo en que el producto se halla en el interior del fusor. Agitar frecuentemente. El espesor y el ancho de las líneas viales aplicadas deberían ajustarse a las pautas técnicas específicas. Verifique que sean las correctas: El corte de la línea debería ser nítido. Los bordes de las líneas deberían ser claramente definidos y precisos, sin que se evidencie un exceso de rociado. Adherencia

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La unión o enlace térmico resulta esencia verifique su estado desprendiendo el termoplástico periódicamente, para asegúrese que el asfalto ha quedado bien adherido al producto en el lado de abajo. La aplicación de las microesferas de vidrio debe ser uniforme a través de toda la línea. Verifique el funcionamiento correcto de la pistola para aplicarlas. A cambiar de un termoplástico de hidrocarburo a uno de tipo alkyd, o viceversa, depure el sistema por completo. Una guía Paso a Paso destinada a la Inspección

Debido a que la durabilidad y retrorefletivilidad a largo plazo del termoplástico depende de la correcta aplicación del producto, una tarea de inspección es fundamental para garantizar el control de calidad. La siguiente información es esencia en lo referente al proceso de inspección. Antes de aplicar el termoplástico, verifique los siguientes detalles: De la superficie vial: La superficie debe estar limpia y seca; hay que retirar las marcas señaladoras viales existentes que se ha deteriorado (nota: No aplicar el termoplástico directamente sobre productos conformados ya existente). Sobre una marca vial existente que contiene microesfera sembradas en exceso y fundamentalmente si son siliconadas deberá retirase la mayor cantidad posible antes de aplicar otra capa de termoplástico para así conseguir una adherencia por fusión entre capas. Habrá que imprimar el cemento portland o el asfalto que ya tiene más de dos años de antigüedad o que se ha oxidado o bien quedado expuesto a los efectos de sustancias complementarias. Hágalo de acuerdo con las recomendaciones del fabricante del termoplástico. La temperatura: Temperatura de la superficie vial 50 º F ( 10 ºC) . La temperatura del aire o el ambiente en general deben ser de al menos de 12 , 7ºC. El termoplástico debe haber sido calentado por lo menos 170 º C, durante no más de seis horas. De la Disposición: La disposición del instalador del producto debe ajustarse a los dibujos del diseño. De los Materiales/ equipo: Verifique la certificación del materia por emplear (Termoplástico, Microesferas de vidrios y productos para imprimar si se requiere. Tome muestra del material de acuerdo con la muestra y procedimientos de pruebas adoptadas por su propia empresa. Controle el equipo del contratista en virtud de los requisitos del contrato de prestación del servicio.

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SOBRE LA UNION / ENLACE TERMICO: ADHERENCIA Sobre asfalto: Cuando el termoplástico se encuentra los suficientemente frio para ya poder tocarlo con las manos, corte a través de la línea y despréndalo para comprobar que el asfalto se adherido bien y cubra la superficie inferior del termoplástico. Sobre Hormigón: deje que el termoplástico alcance la temperatura de ambiente. Luego golpéelo naturalmente con un martillo. Si la unión está segura parte del material quedara adherido. De lo contrario el termoplástico se hará añico. Sobre el Espesor: Como asegurarse de que el espesor se ajusta a las pautas y detalles técnicos. Coloque un pedazo de cinta temporaria, cinta premarca o cinta de aluminio sobre el sitio donde se aplicara la línea vial. Luego, aplica el termoplástico mientras esté caliente, córtelo y retire la cinta o el aluminio. Luego de que el material se haya enfriado por completo utilice un micrómetro para medir cual es espesor del termoplástico aplicado. Un método alternativo es usar un indicador de absorción. Recuerde que una superficie de nivel absorberá mayor cantidad de material termoplástico.

Sobre el aspecto nocturno: De acuerdo con su aspecto, en horas de la noche, la línea debería aparecer brillando con una superficie retroreflectiva pareja y uniforme. Ella indica una correcta aplicación de las microesferas lo cual facilita la visibilidad nocturna. Por el contrario, una superficie excesivamente brillante señala que no se han aplicado las microesferas. A modo de prueba, siga esta técnica: Colóquese cerca de la línea recientemente aplicada hasta comprobar que la parte superior de su sombra toca la marca. El sol debe encontrarse de 20 a 80 ºC por encima del horizonte. En estas condiciones, la línea debería mostrar las características antes condiciones, la línea debería mostrar las características antes mencionadas. Sera necesaria otra evaluación adicional si aparece áreas oscuras, opacas y brillantes a través de la línea. SOLUCION DE INCOVENIENTES Las siguientes descripciones serán de suma utilidad para identificar problemas de instalación del termoplástico. Si detecta algunos de estos convenientes, deje de aplicar hasta que el problema se haya solucionado definitivamente. Utilice su propio criterio para evaluar tales inconvenientes: SOBRE EL COLOR: Si el aspecto de la línea: es Amarillo verdoso. Problema: El material se ha chamuscado, lo cual hace que el termoplástico se vuelve quebradizo y poco durable, producto de mucho recalentamiento o exceso de temperatura inicial. Solución: No se use más ese material. Si el aspecto de la línea es: Blanco Opaco Problema: Idéntico al anterior.

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Otras preocupaciones sobre el Aspecto Si el aspecto de la línea es: con baches, hoyos, etc. Problema: Humedad en la superficie, sellador imprimante sin evaporar los solventes livianos o aire ocluido. Solución: Determinar las causas de este inconveniente. Hacer alguna de las pruebas de humedad antes mencionadas. Si hay humedad. DEJAR DE APLICAR EL PRODUCTO: Si el test de humedad da resultado negativo, determinar si la superficie es de nivel abierto. Para evitar alguna concentración de aire en la superficie de nivel abierto, disminuir el porcentaje de aplicación y asegurarse de que el material se haya calentado hasta los 170 ºC. Si esta utilizándose un sellador para imprimir y nota que el material ha sido aplicado demasiado temprano después de aplicar el sellador. Dejar de aplicar el producto. Si el aspecto de la línea es: deforme y desproporcionado. Problema: Se ha aplicado un material chamuscado o no se han combinado correctamente los pigmentos, lo cual implica una escasa durabilidad del producto. Solución: Determinar cuál es el problema retirando un terrón del fusor córtalo y abrirlo. Si este terrón aparece quemado o tiene un color demasiado oscuro, significa que esta chamuscado el material que está en el interior del sistema de calentamiento. Retire todos los terrones visibles del fusor y el material del tamiz antes de aplicar el producto. Si tiene un aspecto granulado o no mezclado significa que la resina o pigmentos no se han derretido lo suficiente. Mantenga el termoplástico en el fusor a una temperatura de 174 ºC hasta que se disuelva los terrones. Si el aspecto de la línea es: dilatado o estirado. Problema: La unión o enlace térmico es inconsciente y la poca durabilidad se da a que el material está siendo aplicado con demasiada rapidez o que el mismo este demasiado frio.

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Solución: Asegúrese de que la temperatura se ubique en los 170 ºC. Verifique con que rapidez se realiza la aplicación del producto. Si el aspecto de la línea es: cicatrizado o con boquetes. Problema: Una unión o enlace térmico debilitado por causa de un material chamuscado o una sustancia contaminante de la superficie, a través de la línea vial. Solución: Retire el terrón del interior del fusor y córtelo para determinar si el material se ha chamuscado. De ser así, retire todos los terrones visibles del fusor y material del tamiz antes de aplicar el producto. Limpie la superficie.

SOBRE LAS MICROESFERAS DE VIDRIOS QUE SE ARROJAN: Si el aspecto de la línea vial es: Brillante en exceso, o Sombrío. Problema: No se han colocado las miscroesferas, lo cual implica falta de retroreflectividad, provocada por una pistola que no está funcionando correctamente o por microesfera que se han aplicado a una profundidad excesiva. Solución: Reparar el dispositivo aplicador de micro esferas. Aumentar el porcentaje de aplicación de las microesferas.

Si el aspecto de la línea vial es: pareja y con hendiduras. Problema: las microesferas han sido aplicadas a una excesiva profundidad, lo cual ocasiona una menor retroreflexividad, provocada por un material demasiado caliente. Solución: Aumentar el porcentaje de aplicación de las microesferas. Hacer enfriar el material, dejándolo que repose por encima de los 170 ºC.

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Si el aspecto de la línea vial es: brilloso, como congelado por el hielo. Problema: Las micro esferas de vidrio han adherido en forma superficial y se desprenderá con facilidad. Una de las causas puede ser que el termoplástico al momento de recibir las micro esferas este frio, o que el dispersor de micro esferas se encuentre demasiado alejado de la pistola del termoplástico. Solución: Asegúrese que la temperatura del termoplástico oscile entre los 170 y 180 ºC). Mueva el punto de aplicación de las microesferas.

Si el aspecto de la línea vial es: con cráteres. Problema: Se ha desprendido las microesferas en su mayor parte de la cantidad aplicada. Se debe a que el material termoplástico se enfrió y no permitió una buena adherencia de la microesfera. SOBRE LOS BORDES Si el aspecto de la línea vial es: áspero alrededor de los bordes. Problema: La unión o enlace térmico no es demasiado consistente, menor durabilidad provocada por el hecho de que material se había enfriado mucho o era demasiado delgado su espesor en el momento de su aplicación. Solución: Asegúrese de que el espesor del material se ajuste a las pautas y detalles técnicos. Verifique que la temperatura se ubique en los los 170,4 ºC). Si el aspecto de la línea vial es: ondulados con bordes irregulares. Problema: El flujo del material usado para hacer los bordes no está bien definido, pues el material está demasiado líquido. Otro problema puede ser que la presión empleada para la aplicación era muy elevada, o que la abertura de la puerta era demasiado ancha o que la superficie vial era demasiado desnivelada. .

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Solución: Asegúrese de que la temperatura se ubique en los 170,4 ºC. Ajuste el equipo de aplicación. Disminuya el porcentaje de aplicación sobre a superficie áspera.

Ing. Ernesto Urdaneta. Demarca C.A. 0426-5656170/0424-6563936

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Manual de aplicación de la pintura thermoplastico demarca