__MAIN_TEXT__

Page 1

TRRG MAGAZINE Olympus arriveert in Hong Kong

TERBERG ROSROCA GROUP MAGA ZINE 2020 NEDERLANDSE EDITIE


V VO OO OR RW WO OO OR RD D:

Een andere wereld, maar met dezelfde kernwaarden

volgens onze veeleisende normen en gaat de Olympus

Covid-19 stelde de Terberg RosRoca Group (TRRG)

aan diverse lidstaten van het GCC (Gulf Cooperation

en de Royal Terberg Group voor unieke uitdagingen.

Council. In het volgende nummer van dit magazine

Gelukkig hoefden onze bedrijven niemand te ontslaan

volgt meer informatie over deze activiteiten.

opbouwen, monteren voor afvalinzameling en levert

en de activiteiten van de meeste bedrijven gingen door zonder onderbreking. Terberg heeft in de 150

In de tweede helft van 2020 rolden de eerste eCollect

jaar van haar bestaan meerdere crises doorstaan,

voertuigen van de productielijnen. Deze zijn nu in

zoals de financiële crisis, ruim tien jaar geleden. Ons

gebruik bij Britse gemeentes die emissievrij willen

bedrijf heeft sterke wortels, we hebben de kracht, de

werken en daarbij vertrouwen op Terberg. Een van

flexibiliteit en het doorzettingsvermogen om deze

de voordelen van eCollect, ons geheel elektrische

crises te overleven. We zijn er zeker van dat we met

inzamelvoertuig, is dat het complete product door

succes door kunnen gaan, ondanks de problemen

TRRG is ontworpen en geleverd wordt en volledige

veroorzaakt door de Covid-19 pandemie.

goedkeuring heeft voor serieproductie. De praktijkbeproevingen zijn met succes afgerond en

Tijdens een recessie worden sterke bedrijven

we gaan door met de marktintroductie van eCollect

vaak nog sterker. Niet alleen door hun producten,

in het VK in 2021 en vervolgens in andere markten.

maar ook door de omgang met hun medewerkers,

Deze geleidelijke introductie geeft ons de tijd om

klanten en leveranciers. TRRG profiteert nu van de

de after-sales in elke markt op te bouwen, zodat

strategie om waar mogelijk onderdelen in te kopen

we geheel aan de verwachtingen kunnen voldoen.

bij bedrijven in de buurt, in markteconomieën.

Uiteraard kunnen we ook de operationele leasing en

Kortere toeleveringslijnen zijn ook minder gevoelig

het onderhoud van deze voertuigen verzorgen. Bij

voor verstoring. Dit was een groot voordeel toen de

de ontwikkeling van eCollect hadden we baat van

pandemie onze bedrijfsvoering onder druk zette.

de ervaring die onze collega’s van Terberg Special Vehicles hebben opgedaan met de ontwikkeling van

De Royal Terberg Group houdt vast aan de kern-

elektrische trekkers. Het inzetten van deze voertuigen

waarden, die onze mensen aanmoedigen innovatief,

is vergelijkbaar met dat van de inzamelvoertuigen: veel

creatief en productief te zijn. Zo halen zij meer

starten, stoppen en achteruitrijden. In de toekomst

voldoening uit hun werk en kunnen we onze

willen we ook expertise op het gebied van waterstof

klanten betrouwbare producten leveren met

brandstofcellen met hen delen. U kunt meer lezen

lage levensduurkosten. Als familiebedrijf zijn we

over de introductie van de eCollect in het Verenigd

gericht op de lange termijn en niet afhankelijk van

Koninkrijk op pagina 4 tot 9 van dit magazine.

hefboomfinanciering. Dat maakt onze bedrijven sterker en stabieler.

De invloed van Brexit is nog onduidelijk. We hebben echter meer voorraad opgebouwd in het VK en hebben

Ondanks de voortdurende problemen zijn er veel

ook extra extra magazijnruimte in gebruik genomen.

positieve ontwikkelingen. Zo zijn de activiteiten van

Zo kunnen we het serviceniveau handhaven dat men

TRRG uitgebreid met een chassisfabriek in Charleston

van ons verwacht.

in de Verenigde Staten. Deze onderneming van Dennis Eagle Inc. bouwt het bekende Dennis Eagle chassis

Wat de toekomst betreft heb ik het volste vertrouwen

in de ProView versie. Dit is speciaal ontwikkeld voor

in alle TRRG medewerkers en het management. Ik

de Noord-Amerikaanse markt en omvat cabines met

weet dat ze niet worden gedreven door angst voor

een lage instap die wordt geproduceerd in Blackpool

verandering maar dat zij effectief zullen reageren op

in het Verenigd Koninkrijk. Ook hebben we een

veranderingen in de wereld en in onze bedrijven.

dochteronderneming opgericht in Dubai, UAE. Dit bedrijf met een productie- en service werkplaats werkt 2

Godfried Terberg / CEO Terberg Ros Roca Group


INHOUDSOPGAVE

In dit nummer Voorwoord 2 CEO Godfried Terberg over een uitdagend jaar

Dealer focus - Unikomtech 22-23 Op bezoek in Hongarije

eCollect productie is gestart 4-9 Nu ons elektrische afvalinzamelvoertuig in productie is gaan we langs bij de eerste klanten

Dealer focus - M-U-T 24-25 Kennismaking met onze Oostenrijkse dealer en onze nieuwe Rotolympus

Terberg Product Finder App 10-11 Onze producten en dealers altijd bij de hand

Speedline SLM 26-29 Uitbreiding van het zijladerprogramma

Olympus arriveert in Hong Kong 12-15 Ons populaire inzamelvoertuig komt aan in het Verre Oosten

Bouwen van de kampioen 30-33 De productie van onze Olympus opbouwen nader bekeken

Het Terberg verschil 16-21 Waarom een Terberg belading uniek is

Het ‘Emerald Isle’ 34-41 Hoe drie dealers met TRRG werken Corporate informatie 42 -47 Distributeurs Terberg Group Bedrijven van de Terberg RosRoca Group

Dit magazine is een uitgave van Terberg RosRoca Group Limited COPYRIGHT:

Tekst en foto’s mogen alleen worden gereproduceerd met toestemming van de Marketing afdeling van de Terberg RosRoca Group. 2020

Omslag voor: Onze eerste Olympus met EuroTRADE belading, afgeleverd in Hong Kong.

3


PRODUCT FOCUS

ECOLLECT

eCollect: Gebruikers onder de indruk bij de introductie 4


PRODUCT FOCUS

“Compleet anders, uniek” Dat is wat de eerste gebruikers van eCollect zeggen over ons volledig elektrische afvalinzamelvoertuig. Nottingham City Council, in het Verenigd

Koninkrijk,

ontving

in september 2020 het eerste elektrische afvalinzamelvoertuig van de productielijn van Dennis Eagle. Dat werd snel gevolgd door het tweede. Sindsdien zijn andere eCollect voertuigen afgeleverd aan klanten in het hele VK, zoals Greater Cambridge Shared Waste Services, Islington in Londen en Dundee in Schotland. De eCollect bouwt dan ook een duidelijke positie op de markt op.

5


PRODUCT FOCUS

ECOLLECT

Het 26 tons 6x2 elektrische voertuig is

en die in te zetten om containers te legen.”

daaraan bij. Om wat context te geven: het

ontworpen om minstens even efficiënt

Beide eCollect voertuigen zijn nu geheel

gemiddelde diesel inzamelvoertuig verbruikt

en kosteneffectief te zijn als de Dennis

operationeel en leveren betere prestaties dan

8.000 tot 10.000 liter diesel per jaar en

Eagle

die

de diesel voertuigen die ze vervangen. “In de

elke liter diesel levert 2,62 kg CO 2. Een

marktleider zijn. Met nul emissies draagt

eerste weken dat we deze twee voertuigen

eCollect die een diesel voertuig vervangt

het bij aan schonere lucht en beperkt het

in gebruik hadden spaarden we 60 tot 70

voorkomt ongeveer 25 ton CO 2 per jaar en

de klimaatverandering en dat bij lagere

liter diesel, per voertuig, per dag.” Rowena

draagt zo bij aan de wereldwijde inzet tegen

operationele kosten.

Champion,

Executive

klimaatverandering. En door het ontbreken

Member for Environment and Transport,

van stikstofoxide gas en de uitstoot van fijne

Om deze redenen besloot de gemeente

is het daarmee eens: Zij vertelde ons: “De

deeltjes helpt de eCollect om de luchtkwaliteit

Nottingham de eCollect aan te schaffen. Deze

aflevering van onze eerste eCollect betekent

hier te verbeteren. Dat is ook een belangrijk

stad heeft al een wagenpark van meer dan

een stap vooruit bij het realiseren van onze

argument voor de eerste klanten die zich met

140 elektrische voertuigen, van bestelwagens

visie wat betreft een groener, gezonder

het stadsmilieu bezig houden, zoals Islington

tot en met veegmachines en wil in 2028

Islington, waar onze bewoners schonere lucht

Council.

koolstofneutraal zijn.

kunnen inademen. Luchtvervuiling leidt nog

diesel

inzamelvoertuigen

Maar de eCollect

Islington

Council’s

voertuigen springen eruit.

steeds ernstige gezondheidsproblemen in

De eCollect is zorgvuldig ontworpen om

Andrew Smith, Assistant Manager (Fleet),

Londen en we weten dat we moeten doorgaan

zo veel mogelijk overeen te komen met

Nottingham Council: “We smachtten al jaren

met het verbeteren van de luchtkwaliteit

Dennis Eagle diesel afvalinzamelvoertuigen.

om een elektrisch inzamelvoertuig. Het geeft

in ons district, vooral voor mensen met

Daardoor voelt de eCollect vertrouwd voor

dan ook veel bevrediging er een te ontvangen

ademhalingsproblemen. De eCollect draagt

iedereen die er mee werkt.

6


7


PRODUCT FOCUS

8

ECOLLECT


en goedgekeurd is door de overheid. Zo

De combinatie van de Olympus OL19N

Sommige

opbouw en Terberg OmniDEL automatische

behoorlijk heuvelachtig en dat is soms moeilijk

bieden we onze klanten nu een echte keuze.

gedeelde belading met lage inworpopening

voor een zwaar beladen diesel voertuig, maar

Nu moeten we verzekeren dat deze vroege,

wordt ook met succes toegepast op de diesel

deze eCollects hebben daar geen probleem

positieve klantervaring voortduurt tijdens de

inzamelvoertuigen van Dennis Eagle. De

mee. We zijn er dan ook heel blij mee. We

levensduur van de voertuigen. We hebben

eCollect is op het Elite chassis gebaseerd,

staan op het punt onze infrastructuur voor het

geïnvesteerd in onze infrastructuur voor

maar

laden uit te bouwen, zodat we ons elektrische

onderhoud

een

wagenpark kunnen uitbreiden, onder andere

voor onze servicemonteurs, zodat we ook dit

elektrische aandrijving en accu's. Dus kunnen

met nog meer elektrische inzamelvoertuigen

kunnen verzorgen.”

teams die gewend zijn aan de conventionele

volgend jaar.”

Dennis Eagle afvalinzamelvoertuigen perfect

Kevin Else, Dennis Eagle Managing Director:

overweg met de eCollect. En wat vinden de

“De ontwikkeling van dit toonaangevende

chauffeurs?

voertuig

Andrew Smith: “De chauffeurs zijn er heel

inspanning door het hele bedrijf, en we

blij mee, ze willen niet terug naar diesel

zijn bijzonder verheugd over de positieve

voertuigen.

terugkoppeling van onze klanten.

De voertuigen werken sneller, dat spaart

We zijn allemaal heel trots op deze prestatie.

ongeveer een uur per ronde. Volgens hun is

We wilden een emissieloos alternatief voor

het rijden makkelijker en ze vinden vooral het

onze

hogere koppel prachtig.

ontwikkelen dat volledig aan de eisen voldoet

de

onderdelen

dieselmotor zijn

en

vervangen

bijbehorende door

delen

van

vereiste

gewilde

Nottingham

een

diesel

zijn

en

trainingen

georganiseerd

buitengewone

inzamelvoertuigen

9


I N N OVAT I E

TRRG PRODUCT FINDER APP

Ons hele programma binnen handbereik, altijd en overal

10


Wij bieden het meest complete en brede productprogramma voor de inzameling van afval en materiaal voor recycling. Met de nieuwe Terberg Product Finder kunt u onze uitgebreide catalogus doornemen, meer te weten komen over onze unieke en innovatieve oplossingen en praktische voordelen. Verder kunt u de specificaties van de verschillende modellen vergelijken om de perfecte oplossing voor afvalbeheer te vinden. Het is nu makkelijker dan ooit om contact te maken met ons wereldwijde netwerk van dochterondernemingen en dealers. Onze experts bij u in de buurt kunnen u via de app direct informeren over verkoop, onderhoud en reserveonderdelen. We willen onze klanten een praktische mobiele oplossing bieden. In de toekomst zullen de functies worden uitgebreid, o.a.

Toegang tot ons wereldwijde netwerk Vind een contactpersoon in uw regio

Toegang tot product features en voordelen Lees en plaats reviews

met:

meerdere

talen,

versies

geoptimaliseerd voor tablets, video, nog meer producten en nieuwe dealers.

Beschikbaar in de Android Google Play Store en Apple App Store.

11


O O S T-A Z I Ë

HONG KONG

Hong Kong

12


Hong Kong is een Special Administrative Regio van de Volksrepubliek China. Het heeft een oppervlakte van ongeveer 1.100 km², een bijzonder hoge bevolkingsdichtheid met 7,5 miljoen inwoners en een subtropisch klimaat. In een dergelijk dichtbevolkt gebied en in dit klimaat kan afvalinzameling een uitdaging vormen. Als onderdeel van een project om het wagenpark te moderniseren organiseerde het Hong Kong Electrical and Mechanical Services Department een tender voor nieuwe afvalinzamelvoertuigen. De inschrijving van de Terberg RosRoca Group (TRRG) werd geaccepteerd.

De tender voor nieuwe inzamelvoertuigen

De gemeentelijke dienst was op zoek naar

voor Hong Kong eiste Euro 6 dieselmotoren en

voertuigen van hoge kwaliteit, om veilig en

een opbouw en belading volgens EN1501, de

efficiënt mee te werken, wetende dat het

Europese norm voor inzamelvoertuigen, en drie

specificeren van het juiste voertuig zou leiden

jaar garantie.

tot aanzienlijk lagere levensduurkosten.

13


O O S T-A Z I Ë

HONG KONG

Olympus

Succes in het Verre Oosten

14


In het verleden heeft TRRG dochteronder-

Onze gezamenlijke inspanningen hebben geleid

neming Dennis Eagle producten geleverd aan

tot een prachtige order, voor 40 smalle Olympus

Hong Kong, maar was al enige tijd afwezig

11 m³ opbouwen, met Terberg EuroTRADE

in deze markt. TRRG is dan ook bijzonder

beladingen gemonteerd op een MAN 18 tons

verheugd weer actief te zijn in Hong Kong, via

chassis.

onze geautoriseerde dealer MAN Truck and Bus Hong Kong.

Het afval dat in deze wijken van Hong Kong wordt opgehaald bevat vaak veel vocht. Het

AANPASSING AAN PLAATSELIJKE EISEN

team van Dennis Eagle in Warwick, moest

Derek Flynn, TRRG Regional Director - Middle

het opvangsysteem voor vloeistof dan ook

East and Asia, werkt vanuit Kuala Lumpur. Hij

aanpassen en een extra tank toevoegen zodat al

werkt sinds 1995 voor Dennis Eagle, en nu TRRG

de vloeistof wordt opgevangen en niet op de weg

en is dan ook goed bekend met de markten en

lekt. In Hong Kong moeten inzamelvoertuigen

klanten in deze regio.

ook voorzien zijn van een mechanische klep

Hij vertelde ons: “We werkten heel nauw

aan de achterkant, zodat papier en andere lichte

het eerste voertuig uitvoeren in onze fabriek in

samen met MAN Truck and Bus aan de

fracties niet ontsnappen tijdens het rijden.Deze

Warwick. Maar vanwege de reisbeperkingen

inschrijving. We hebben zelfs een

speciale klep is ontworpen door onze collega’s

hebben we een methode ontwikkeld, zodat ze

van Terberg Machines in IJsselstein.“

de FAT elektronisch konden uitvoeren, met een

demonstratie inzamelvoertuig naar Hong Kong verscheept om te laten zien hoe serieus we deze regio nemen.

korte aanvullende inspectie ter plaatse toen het De voertuigen worden ingezet op Hong Kong

eerste voertuig in Hong Kong aankwam. De

Island en Kowloon, waar ze afval in zakken

resterende voertuigen worden in de loop van

en in containers van 240 tot 660 liter gaan

2021 geleverd.”

ophalen. De complete eenheden worden gebouwd in de TRRG fabriek in Warwick waar

SAMENWERKEN

ze worden voorzien van Terberg EuroTRADE

Dit project is een prima voorbeeld van hoe

beladingssystemen en gemonteerd op de MAN

de kennis en oplossingen van het netwerk

chassis. Na de verscheping naar Hong Kong

van

monteert MAN Truck and Bus aanvullende

gecombineerd. In samenwerking met dealers

apparatuur zoals knipperlichten, alles op basis

wereldwijd, om klantspecifieke oplossingen

van de plaatselijke regelgeving.

voor afvalinzameling te leveren, tegen lage

TRRG

dochterondernemingen

wordt

levensduurkosten. Mark McKinnon, Export Commercial Manager Terberg RosRoca Group: “We zijn heel blij dat

Het uitgebreide leverprogramma van de Terberg

we de markt in Hong Kong weer bedienen, in

RosRoca Group stelt onze klanten in staat hun

samenwerking met MAN Truck and Bus.

steden en dorpen een betere dienstverlening te

Zoals iedereen moeten we onze werkmethodes

bieden. Tegen lagere kosten en bovendien biedt

aanpassen. Oorspronkelijk zou de klant uit Hong

het de chauffeurs en beladers een prettigere

Kong de Factory Acceptance Test (FAT) van

werkomgeving.

15


I N N OVAT I E

BELADINGSSYSTEMEN

Hoe Terberg het verschil maakt Wereldwijd nemen de hoeveelheden huishoudelijk en bedrijfsmatig afval als ook materiaal voor recycling toe. En daarmee de behoefte aan een efficiënte inzameling. Terberg Machines, een dochteronderneming van de Terberg RosRoca Group, ontwerpt en produceert een uitgebreid programma beladingssystemen om aan deze behoefte te voldoen. Dit reikt van eenvoudige hydraulische systemen tot geavanceerde, volledig automatische elektrische beladingssystemen. Daarnaast levert Terberg Machines een scala aan dynamische weeg- en identificatiesystemen.

16


Terberg Machine is gevestigd in IJstelstein en de beladingen worden wereldwijd geleverd. Meestal door de Terberg RosRoca Group en haar netwerk van distributeurs. In 2020 werd de 25.000ste belading gebouwd: een indrukwekkend aantal. Deze beladingssystemen worden gebruikt voor het inzamelen van gemeentelijk of industrieel afval, met hoge of lage inworp, elektrisch of hydraulisch, geïntegreerd met de opbouw of gemonteerd op een frame, handbediend, semi-automatisch en volledig automatisch. De uitgebreide ervaring en klantgerichtheid betekent dat de leverbare systemen bijna elke behoefte afdekken. Product Manager Marcel Feitsma: “We proberen altijd een oplossing te bieden voor de specifieke eisen van de klant en we beginnen met het analyseren van hun toepassing. Die eisen zijn afhankelijk van de betreffende overheidsinstelling of het inzamelbedrijf, de materialen en het land. De veranderende trends in afvalbeheer zorgen daarbij voor extra dynamiek. Gelukkig hebben we oplossingen voor rolcontainers van bijna elke afmeting en type: klein of groot, met twee of vier wielen, met een enkelvoudig of gedeeld deksel, enzovoorts.” 17


I N N OVAT I E

BELADINGSSYSTEMEN

AUTOMATISERING Sinds de introductie van de rolcontainer is er een toenemende automatiseringstrend. “Wij zijn ruim dertig jaar geleden gestart met de productie van automatische systemen. Ons doel was en is klanten te helpen met geavanceerde technieken

die

afvalinzameling

efficiënter

en veiliger maken. Om zo hun Total Cost of Ownership (TCO) te verlagen. Automatische systemen voldoen in beide opzichten beter.” De ontwikkeling indertijd van automatische systemen door Terberg Machines getuigde van een vooruitziende blik, aangezien de vraag naar automatische beladingen de afgelopen jaren aanzienlijk is toegenomen. Dat komt vooral door de stijgende arbeidskosten en de explosieve toename van het aantal rolcontainers. “Momenteel is 90 procent van de systemen die wij leveren automatisch. Hiermee kunnen klanten 1.000 tot 1.500 containers per dag legen. Alleen bij het inzamelen van bedrijfsafval in grotere containers is de tijdsfactor minder belangrijk en kan handmatige bediening soms voordeliger zijn.” ELEKTRIFICERING Een andere trend is de toenemende vraag naar stille en milieuvriendelijke beladingssystemen. Elektrificering scoort in beide opzichten goed en Terberg Machines loopt innovatief voorop met elektrische beladingssystemen die door de 24 volt accu van het voertuig worden gevoed, zonder hydrauliek die via een PTO door de dieselmotor wordt aangedreven. “Bij een conventionele belading moet de voertuigmotor meer toeren maken. Dat leidt tot meer

18 18


geluidshinder en een hoger brandstofverbruik. Maar bij onze elektrische beladingen is het geluidsniveau meestal maar 58 dB, of minder, en dat is vrijwel constant. Dat is prettiger voor de beladers, het beperkt de CO2-uitstoot en verruimt de inzameltijden naar de vroege ochtend en late avond.” MULTIFUNCTIONEEL Overheden en inzamelbedrijven willen hun voertuigen zo efficiënt en flexibel mogelijk kunnen inzetten. Daarom kiezen ze steeds vaker voor beladingssystemen die geschikt zijn voor meerdere containersoorten of die fracties gescheiden kunnen verwerken. Terberg Machines houdt rekening met alle mogelijke

variabelen,

containermaten,

zoals

verschillende

oppak-hoogtes,

deksel-

vormen en opnamesystemen.

19


I N N OVAT I E

BELADINGSSYSTEMEN

De geïntegreerde beladingen voor de Olympus opbouw zijn bijzonder indrukwekkend en worden afgestemd op de specifieke afvalstroom of -stromen. De Olympus Twin Pack heeft zelfs twee afzonderlijke opbouwcompartimenten, perssystemen en beladingssystemen om twee verschillende in

te

afvalstromen

zamelen.

Daarmee

tegelijkertijd bespaart

men

inzamelingsrondes en daalt de TCO. DATAREGISTRATIE Steeds

meer

gemeenten

gedifferentieerde

gaan

tariefstelling

over

op

(diftar)

en

kiezen voor beladingssystemen die weeg- en accountinformatie

kunnen

registreren.

Die

data kunnen ze bijvoorbeeld gebruiken voor facturering of om contracten te evalueren. Terberg

Machines

produceert

daarvoor

geavanceerde weeg- en identificatiesystemen, afgestemd op het betreffende diftar-systeem en naadloos te integreren met telematica en rapportagesystemen. Feitsma: “Wij zijn de enige fabrikant ter wereld die beladingssystemen compleet met gecertificeerd en geijkt weegen identificatiesysteem levert.” Bij voorkeur worden deze systemen in de fabriek geïntegreerd met een automatische belading. Maar ze kunnen ook later worden gemonteerd op compatibele Terberg beladingssystemen.

20


STILSTAND IS GEEN OPTIE Terberg Machines anticipeert specifieke trends en klantwensen en speelt daarop in en hanteert vaste

waarden

bij

het

ontwerp-

productieproces.

Ergonomie

bedieningsgemak

worden

en en

continu

geoptimaliseerd terwijl kwaliteit en veiligheid de

hoogste

ontwerpen

prioriteit met

hebben.

hoogwaardige

Robuuste materialen

en bedrijfszekere onderdelen, zoals slimme sensoren en onderhoudsvrije lagers, garanderen een hoge bouwkwaliteit. “Wij maken systemen voor intensief gebruik met een technische levensduur van minimaal acht jaar. Constante innovatie en toepassing van de modernste technieken garanderen een efficiënte werking met minimale stilstand. Door bijvoorbeeld 24 V technologie en gesealde elektronica toe te passen, zijn onze systemen duurzamer en verlagen we tegelijkertijd de TCO.” Terberg

Machines

voldoet

uiteraard

aan

de Europese eisen voor de veiligheid en ontwerp

van

beladingssystemen

PRODUCTIEPROCES Terberg Machines heeft een goed werkend lean productieproces. Alle onderdelen liggen per fase op voorraad om zo efficiënt mogelijk grote aantallen beladingssystemen te kunnen produceren. Die productie bestaat uit vijf opeenvolgende fasen:

voor

afvalinzamelvoertuigen. Het bedrijf is lid van

1. Montage van mechanische onderdelen

de NEN-EN1501-1/2/3/5 normcommissie en

2. Spuiten in een klantspecifieke kleur

volgt alle ontwikkelingen op de voet. Diverse

3. Montage van kleinere onderdelen

maatregelen garanderen dat beladers veilig kunnen werken. Bijvoorbeeld veiligheidsarmen die de container aan de zijkant afschermen, verzekeren

van

goede

aankoppeling

4. Montage van elektrische onderdelen 5. Inregelen en testen en laden van software in gewenste taal

van

containers en de onderloopbeveiliging. Niets wordt aan het toeval overgelaten. 21


DEALER FOCUS

HONGARIJE

Unikomtech Hongarije

DEALER FOCUS

Unikomtech Gép Ltd is in 2010 opgericht en vanaf de start dealer van de Terberg RosRoca Group (TRRG). Het bedrijf is gevestigd in Kozármisleny,

Directeur Ádám Németh: “Er is veel concurrentie

bij Pécs, in een landelijke streek in

op de Hongaarse markt, maar het is ons gelukt

Zuid-Hongarije. Unikomtech heeft 16

een marktaandeel van meer dan 30% op te

medewerkers. Het assortiment is gericht

bouwen. We hebben bijvoorbeeld meer dan 45

op voertuigen voor openbare diensten,

Olympus opbouwen geleverd aan de gemeenten

zoals inzamelvoertuigen, bermmaaiers,

in deze regio. We denken dat dit succes is

tunnelreinigingsvoertuigen en dergelijke.

gebouwd op de hoge kwaliteit, efficiëntie en lage

22

Ádám Németh, Directeur

levensduurkosten van de TRRG producten en de

Gelukkig heeft Covid-19 geen grote invloed

service en reserveonderdelen die we leveren.

op ons gehad. Uiteraard moesten we onze

Praktisch al onze klanten gebruiken EN840

werkmethodes

containers, van 110 tot 1100 liter. Onze klanten

nemen om onze medewerkers te beschermen.

willen het beste, maar de markt is desondanks vrij

Maar onze verkoop afdeling is net zo druk

prijsgevoelig. Onze ervaring is dat de TRRG UPC

bezig met inschrijvingen voor aanbestedingen

belading voldoet aan de eisen van de meeste van

als normaal. De werkplaats is ook open en we

onze klanten, zowel qua kosten als prestaties.

kunnen normaal onderhoud uitvoeren aan

aanpassen

en

maatregelen


huishoudelijk afval in, maar sommige bieden

twee monteurs die het mobiel service team

oplossingen voor alle soorten afval. Op de

vormen. Indien nodig kunnen de monteurs

langere termijn wil de Hongaarse overheid

uit de werkplaats ook mobiel worden ingezet.

overstappen op volledig gescheiden inzameling.

Deze flexibiliteit onderscheidt het bedrijf van de

Dan

concurrentie.

zullen

we

ongetwijfeld

een

breder

programma gaan leveren. We kijken vooruit voertuigen. Wat ons betreft heeft de pandemie

naar de kans om meer te doen met het grote

Unikomtech verzorgt ook trainingen voor

niet geleid tot een terugval van de markt. We zijn

productprogramma van TRRG om onze klanten

chauffeurs,

nu bezig met enkele heel interessante projecten,

te ondersteunen bij volgen van de veranderingen

gelegenheid biedt te horen wat er onder hen

waaronder twee belangrijke tenders. Hopelijk

in de afvalinzameling hier in Hongarije.”

speelt waarop dan weer ingespeeld kan worden.

wat

bovendien

een

goede

Verder vertelde Ádám Németh ons dat als de

leveren die het komende jaar resultaten op. Unikomtech heeft een team van tien deskundige

chauffeurs en laders eenmaal kennis hebben

Momenteel wordt afval hier in Hongarije zowel

monteurs

zowel

gemaakt met TRRG producten ze die echt

gescheiden

producten

onderhouden.

omarmen en de veiligheid en efficiëntie daarvan

als

gecombineerd

ingezameld.

De meeste van onze huidige klanten zamelen

die

in

de

assembleren

werkplaats als

Deze dienstverlening wordt ondersteund door

waarderen. 23


DEALER FOCUS

OOSTENRIJK

M-U-T MaschinenUmwelttechnikTransportanlagen

DEALER FOCUS

De Terberg RosRoca Group (TRRG) dealer

Thomas Schneider, Quality Management &

voor Oostenrijk, Maschinen-Umwelttechnik-

Control / Technical Consultant van M-U-T:

Transportanlagen (M-U-T), werd meer dan 80

“Zoals de meeste bedrijven is M-U-T geraakt

jaar geleden opgericht en levert een scala aan

door de pandemie en sommige klanten hebben

voertuigen voor openbare diensten. Het bedrijf

hun inkoopbeslissingen uitgesteld. Gelukkig

is ook actief in andere sectoren, zoals lopende

bleven veel andere klanten wel doorgaan

banden, machines voor de verwerking van

met het plaatsen van orders. Wel hebben we

vast afval, apparatuur voor de behandeling van

onderbrekingen van onze leverketen gehad.

water en afvalwater en beroepsopleidingen. De

Daardoor kwam er capaciteit vrij in onze

fabriek in Stockerau heeft 165 medewerkers.

werkplaats. Die hebben we gebruikt om enkele

Samen bouwen ze afvalinzamelvoertuigen,

tweedehandsvoertuigen uit onze voorraad te

afgestemd op de behoefte van de Oostenrijkse

veegmachines en trucks voor rioolreiniging.

reviseren. Die staan nu weer klaar voor vele

markt, waar ze dan ook de marktleider zijn. De

Veel van deze medewerkers zijn begonnen als

jaren betrouwbare dienst.”

bekende ROTO-M U-T roterende achterlader is leverbaar met een capaciteit van 5 m³ tot

stagiaire en werken hier al tientallen jaren. Zo blijft de essentiële kennis behouden. Net zoals

M-U-T is een belangrijke speler op de

24 m³. Deze opbouw wordt al meer dan 60

TRRG richt M-U-T zich op niche markten en

Oostenrijkse markt voor afvalmaterieel en

jaar geproduceerd, uiteraard met regelmatige

het aanpassen van producten aan de eisen van

is vrij recent dealer geworden voor TRRG

updates voor nog meer veiligheid, efficiëntie en

de klant.

beladingen. Ze monteren deze Terberg

een hogere betrouwbaarheid. De RVS uitvoering

systemen op de afvalinzamelvoertuigen die ze

is bijzonder geschikt voor de inzameling van

zelf bouwen. Deze serie opbouwen is specifiek

composteerbaar afval.

24


Schneider: “Veel klanten in Oostenrijk willen geen volledig automatische belading hebben, maar een met handbediening. Daarom levert TRRG on een speciale uitvoering van de bekende OmniDEKA voor hoge inworp. Zo bieden wij de voordelen en hoogwaardige onderdelen van het standaardproduct, maar de hefcyclus gaat met handbesturing. Verder voeren we onderhoud uit aan voertuigen voor openbare diensten, verzorgen we training en regelen we de financiering voor onze klanten. Het onderhoud wordt uitgevoerd in onze fabriek, door de volledig uitgeruste mobiele werkplaatsen die heel

DE NIEUWE TRRG ROTOLYMPUS

Oostenrijk afdekken, of door onze deskundige

Hoewel TRRG is gespecialiseerd in het

service partners. We zijn bijzonder trots op

ontwerpen en produceren van opbouwen

onze relatie met de gemeente Wenen waar

met een persplaat realiseren ons dat er in

we al meer dan vier decennia klantspecifieke

bepaalde markten een grote vraag is naar

afvalinzamelvoertuigen aan leveren.

opbouwen met roterende verdichting, voor specifieke toepassingen. Om daaraan te voldoen hebben we in 2020 de RotOlympus opbouw gelanceerd op de Duitse markt, via onze dochteronderneming HS Fahrzeugbau (HS). Dit product is gebaseerd op de bekende ROTO-M-U-T opbouw die gebouwd wordt door M-U-T, een TRRG dealer. Martijn Bruggeman, Managing Director, HS: “Met de RVS draaitrommel is de RotOlympus de perfecte oplossing voor het inzamelen van composteerbaar afval en volledig bestand tegen corrosie. Als dit soort materiaal, met een hoog vochtgehalte, wordt verdicht in een opbouw met persplaat dan wordt het vochtgehalte verminderd en wordt de vloeistof opgevangen in een tank. Maar door de roterende verdichting van de RotOlympus blijft het afval homogeen vochtig - perfect voor het composteringsproces dat in Duitsland wordt gebruikt. De RotOlympus is ook voorzien van het innovatieve Clean Air M-U-T systeem. Dit zuigt lucht af uit de trommel en zorgt voor een luchtstroom die stof en andere verontreiniging ver weg houdt van de beladers.” 25


SPEEDLINE SLM

P O ECRUGS G R O U P RR OO YD AU L CTTE RF B

ROYAL TERBERG GROUP PRODUCT FOCUS

TRRG teamwork levert indrukwekkende oplossingen De nieuwe Speedline SLM zijlader - het resultaat van de uitgebreide ervaring en technische kennis van de bedrijven in de Terberg RosRoca Group (TRRG). De engineering teams van Terberg Machines, Ros Roca en HS Fahrzeugbau hebben nauw samengewerkt, zowel voor als tijdens de pandemie, om in recordtijd een nieuw zijladend voertuig te ontwikkelen. Dit wordt geheel in eigen huis gebouwd en combineert een hogere efficiëntie met een lager milieueffect. KLANTGERICHTHEID TRRG heeft hiermee haar kernwaarde van klantgerichtheid waargemaakt. Klanten in Spanje, Frankrijk en andere Europese landen hebben behoefte aan inzamelvoertuigen waarmee één medewerker grote, stationaire afvalcontainers kan legen. De nieuwe Speedline SLM past perfect in het zijlader programma dat onder andere de Speedline serie van onze dochteronderneming HS Fahrzeugbau omvat. De Speedline serie is een leider op de markt voor zijladers en is geschikt voor alle EN-840 containers met wielen en containers tot 3,200 liter. Het legen

26


kan met kam- of Diamondopnames voor de containers. Het Speedline SLM inzamelvoertuig met zijbelading vult ons programma aan met de mogelijkheid grotere containers te legen, van EN8402 containers met vier wielen tot en met containers van 2 tot 3,3 m³. INNOVATIEVERMOGEN De hefeenheid van de Speedline SLM heeft kenmerkende Terberg technische innovaties. Deze zijn geheel intern ontwikkeld op basis van onze uitgebreide ervaring met de productie van marktleidende automatische en elektrische

Gosé de Geus, project manager van de

beladingen.

Speedline SLM: “De gebruiker ervaart een veel hoger comfort tijdens de inzet van het voertuig.

De nieuwe zijbelading van de Speedline SLM

We hebben goed nagedacht over de ergonomie,

omvat meerdere geoctrooieerde innovaties,

zoals de vorm van de joystick, de plaats van de

zoals een unieke oplossing om verbuigen van de

arm van de bediener op de armondersteuning

container door veelvuldig legen te voorkomen,

en de optimale plaatsing van het grote

en een systeem om de container precies op

touchscreen in de cabine om lichamelijke

dezelfde plaats terug te zetten.

klachten te verminderen.

27


PRODUCT FOCUS

SPEEDLINE SLM

Verder kan de gebruiker de container nauwkeurig plaatsen met de Speedline SLM door de innovatieve zijdelingse verstelling van het hefsysteem.” Het touchscreen in de cabine van de Speedline SLM heeft een revolutionaire gebruikersinterface met een verbeterde

De Speedline SLM serie is standaard voorzien

functionaliteit en gebruikerservaring.

van het nieuwe Terberg Connect systeem voor diagnose op afstand. Dit introduceert slimme

DUURZAAMHEID

Industry 4.0 technologie in de afvalsector en

Het Speedline SLM beladingssysteem

maakt real time diagnose van problemen, ook

is ontworpen op basis van de TRRG

op afgelegen locaties, mogelijk met een directe

duurzaamheidsprincipes en vermindert het

response via het Terberg Service Portal.

energieverbruik tijdens het laden. Bovendien zijn er plannen voor een elektrische versie, met

“De integratie van ons nieuwe systeem voor

een aanzienlijk verminderde uitstoot en een

diagnose op afstand in de Speedline SLM

lager brandstofverbruik.

is een belangrijke stap vooruit voor TRRG. Echte diagnose op afstand, met communicatie

De Speedline SLM opbouw is een bewijs van

in twee richtingen, software updates en

de bewezen prestaties van TRRG op het gebied

betere ondersteuning van de after-sales en

van het ontwerp en de productie van bijzonder

service teams dragen bij aan het verminderen

De nieuwe Speedline SLM

efficiënte persopbouwen. Het geheel nieuwe

van de operationele kosten en optimalisatie

zijlader biedt de bekende

en efficiënte hydraulische systeem van de

van de beschikbaarheid, ten bate van onze

betrouwbaarheid, innovatie en

Speedline SLM betekent: een bijzonder korte

klanten.”, volgens Paul Versteeg, leider van het

robuustheid die TRRG klanten

perscyclus, grotere inhoud van de hopper

engineering team bij Terberg Machines.

verwachten en waarderen, voor een

en beter persen tijdens het rijden. Samen

efficiënt product dat lang meegaat, met

verlagen deze factoren de operationele kosten.

Als optie zou de Speedline SLM in de toekomst

Joan Bergada, leider van het engineering

het type en de afmeting van de containers

team van Ros Roca: “Het verminderen

automatisch kunnen bepalen, om fouten tijdens

Begin 2021 komt er een vloot Speedline SLM

van de levensduurkosten door efficiëntie,

de inzamelronde te voorkomen. Dit verbetert

voertuigen voor demonstraties en praktijk

betrouwbaarheid en veiligheid is ons mantra,

de bedrijfsvoering en vermindert de kosten van

testen. De eigenlijke introductie volgt dan in het

hiermee kunnen we ons positief onderscheiden

beschadiging van containers door menselijke

derde kwartaal van het jaar en de verwachting is

van de concurrentie.”

fouten.

dat de Speedline SLM een echt succes wordt.

28

lage levensduurkosten.


29


PRODUCT FOCUS

O LY M P U S P R O D U C T I E

Olympus Bouwen van de leider

30


Onze Olympus persopbouw is geliefd bij afvalinzamelaars over de hele wereld. En timmert hard aan de weg in steden zoals Londen, Hong Kong, Sydney, Istanbul, Singapore en Parijs. De Olympus is in 2009 geïntroduceerd, als opvolger van de Phoenix en Phoenix 2. Onze fabrieken in Warwick (midden-Engeland) en Tàrrega (Noordoost-Spanje) hebben er al meer dan 20.000 gebouwd. De Olympus opbouw kan worden gemonteerd op meerdere chassis - zowel ons eigen Dennis Eagle Elite chassis, als een chassis van een andere leverancier. Bij voorkeur monteren we er een Terberg beladingssysteem op om zo een efficiënt inzamelvoertuig te completeren.

31


PRODUCT FOCUS

O LY M P U S P R O D U C T I E

De Terberg RosRoca Group (TRRG) is uniek,

voor elke toepassing. Olympus opbouwen zijn

chassis van 7,5 tot 11 ton. Deze compacte

omdat de groep zelf chassis, opbouwen en

leverbaar met een volume van 10 m³ tot 29

voertuigen worden gebruikt van Cornwall tot

beladingssystemen

m³ en in twee breedtes. Verder is de opbouw

Hong Kong.

produceert.

Hierdoor

kunnen we onze klanten over de hele wereld

beschikbaar met één of twee kamers (Twin-

geoptimaliseerde

Pack) voor gescheiden inzameling. Voor een

Een Olympus opbouw kan worden

perfect in hun eisen voorzien. Ook zijn we

derde fractie kan een optionele ‘pod’ worden

gecombineerd met een belading van Terberg

flexibel, we realiseren ons dat klanten of de

gemonteerd tussen de cabine en de opbouw.

of een andere leverancier voor inzameling van

omstandigheden ter plaatse het gebruik van

Deze flexibiliteit draagt bij aan een efficiënte

huis-houdelijk en bedrijfsafval. De versie met

apparatuur van derden kunnen vereisen.

bedrijfsvoering met inzet van zo min mogelijk

een lage inwerphoogte vergemakkelijkt het

voertuigen.

laden met de hand. De kielvormige vloer en

producten

bieden

die

opvang-tank vangen vloeistof op om corrosie

VOOR ELKE TOEPASSING De zijpanelen van een Olympus worden ge-

Sommige van onze klanten werken in histo-

van het voertuig en weglekken te voorkomen.

maakt uit één stuk hoogwaardig staal. Hierdoor

rische stadscentra of het platteland, met smalle

Na het laden wordt het afval samengeperst door

heeft de opbouw een lager gewicht, wat leidt

wegen. Zij kiezen onze smalle Olympus

een bewegende persplaat.

tot een hogere hoger laadvermogen en lager

opbouw, zodat het voertuig maar 2,25 m breed

brand-stofverbruik. De Olympus wordt over de

is, in plaats van de gebruikelijke 2,55 m.

De hydraulische cilinders voor het persen, legen

hele wereld in verschillende omgevingen

Verder hebben we de Olympus Mini met een

en heffen van de persopbouw zijn zo gemon-

ingezet: we leveren dan ook een oplossing

breedte van 2,0 m, voor montage op kleinere

teerd dat ze beschermd zijn tegen beschadigingen van lossend afval. Dit maakt het onderhoud ook veiliger en eenvoudiger. Dergelijke schijnbaar kleine details verhogen de betrouwbaarheid en zijn gebaseerd op tientallen jaren ervaring. TWEE FABRIEKEN, ÉÉN SYSTEEM, DEZELFDE KWALITEIT Onze fabrieken in Warwick (Dennis Eagle) en Tàrrega (Ros Roca) liggen duizenden kilometers van uit elkaar, maar gebruiken

32


identieke systemen voor productie en

onze eigen bedrijfsvoering en het gebruik van

kwaliteitsbeheersing. Dit verzekert efficiëntie

onze producten door klanten. Ecodesign, op

en een constante, hoge kwaliteit. Het

basis van de ISO 14006 norm, is geïntegreerd

productieproces start met het doornemen van

in onze ontwerpprocessen en we willen

de details van de bestelling om te verzekeren

meewerken aan de circulaire economie. Een

dat alle informatie beschikbaar is. Onze

laag brandstofverbruik (of, bij onze eCollect,

productiepartners snijden en vormen dan het

geen brandstofverbruik), gemakkelijke

hoogwaardig staal voor de opbouw en het

reparatie, onderhoud en een lange levensduur

pers gedeelte. Wij monteren en lassen deze

van onze producten helpen de milieu impact te

onderdelen in onze werkplaats, en stralen en

verlagen. Duurzaamheid binnen onze bedrijven

spuiten het geheel.

zit ook in kleine dingen, zoals waterdispensers en bekers van bamboevezels om het gebruik

Vervolgens worden de hydraulische en

plastic bekers en flessen te verminderen.

elektrische onderdelen gemonteerd hierna wordt de Olympus opbouw op het chassis

EXPORT OVER DE HELE WERELD

geplaatst. Indien van toepassing wordt het

Onze fabrieken in Warwick en Tàrrega

beladingssysteem op het pers gedeelte

exporteren complete voertuigen volgens de CE

gemonteerd. Bij iedere stap in dit proces is er

normen over de hele wereld. Tàrrega levert ook

een strikte kwaliteitscontrole en afrondend een

niet-CE voertuigen, gedeeltelijk gemonteerde

uitgebreide Pre-Delivery Inspection (PDI). Als

opbouwen en onderdelensets. Deze sets

laatste stap wordt het voertuig getransporteerd

worden geassembleerd en op een chassis

naar de klant, TRRG dochteronderneming of

gemonteerd door onze geautoriseerde dealers.

dealer.

Dergelijke producten worden geassembleerd, afgewerkt en geïnspecteerd volgens dezelfde

DUURZAAMHEID

kwaliteitsnormen als in onze fabrieken. Ons

Duurzaamheid is één van de TRRG kernwaarden

Global Markets Technical team reist over de

waar we aan toegewijd zijn, net zoals al onze

hele wereld om onze partners te ondersteunen

dochterondernemingen, zoals die in Warwick

bij het werken volgens deze kwaliteitsnormen,

en Tàrrega. Duurzaamheid heeft betrekking op

zodra de reisbeperkingen dit weer toelaten.

TÀRREGA Jaume Sucarrats, Production Manager: “Onze fabriek is in 1953 geopend en beslaat nu 40.000 m². Onze 350 medewerkers bouwen elk jaar meer dan 1000 afvalinzamelvoertuigen en 200 containerwassystemen. We leveren aan klanten wereldwijd en passen onze producten aan hun eisen aan. Tussen 2016 en 2020 hebben we ons productievolume sterk verhoogd, en onze uitstoot aanzienlijk verminderd. We kijken naar verdere opties voor afvalvermindering, recycling, en andere verbeteringen op het gebied van duurzaamheid.”

WARWICK Lee Rowland: “Onze fabriek staat in de Midlands, het centrum van de automotive sector in het Verenigd Koninkrijk. Ook Jaguar Land Rover en Aston Martin zijn hier gevestigd. Op ongeveer 35.000 m² produceren we meer dan 1000 voertuigen per jaar. Warwick is één van de weinige fabrieken die complete afvalinzamelvoertuigen bouwt, inclusief het chassis. Ook bouwen we hier de elektrische eCollect.”

33


DEALER FOCUS

REPUBLIEK IERLAND EN NOORD-IERLAND

Emerald Isle

DEALER FOCUS 34


Onze merken Dennis Eagle en Terberg zijn al lang aanwezig in zowel de Republiek Ierland als in Noord-Ierland. Hier kunt u lezen hoe onze geautoriseerde dealers Munster Vehicle Sales, Setanta Vehicle Sales en Manvik Plant & Hire hun markten bedienen en hoe Terberg RosRoca hier bijdraagt aan het afvalbeheer.

35


DEALER FOCUS

REPUBLIEK IERLAND

DEALER FOCUS

Munster Vehicle Sales MVS is gevestigd in Ballinahina in de

Seán Loftus is trots op het leverprogramma

County Cork, in het zuiden van Ierland. Dit

van MVS: “We zijn nu tien jaar Dennis Eagle

familiebedrijf levert Dennis Eagle chassis,

dealer en recent zijn we ook dealer geworden

een scala andere Terberg RosRoca Group

voor het moederbedrijf, de Terberg RosRoca

producten en Renault bedrijfsvoertuigen in

Group (TRRG). Zo krijgen we de voordelen

de Provincie Munster. Managing Director

van een relatie met een dergelijke grote en

Seán Loftus heeft meer dan 30 ervaring

internationale onderneming en kunnen we

in deze bedrijfstak en leidt de verkoop en

een breed productprogramma aanbieden.

commerciële zaken. Zijn zoon Darren is

In onze regio wordt al het afval ingezameld

inzamelronde moeten de voertuigen meestal

een ervaren en gediplomeerde monteur en

door private bedrijven en die hebben we

zo’n 40 km rijden naar de afvalverwerking.

keurmeester voor zware voertuigen. Hij

allemaal als klant. De TRRG producten staan

verzorgt alle mechanische en technische

aan de top van de markt door de innovaties.

We onderhouden nauwe contacten met

aspecten,

deskundige

Onze klanten kiezen voor Dennis Eagle en

de chauffeurs, laders en monteurs die met

MVS service team. Seáns dochter Aisling

Terberg vanwege het ontwerp, de veiligheid

en aan TRRG voertuigen werken en ze zijn

werkt ook bij MVS. Zij heeft een masters

en betrouwbaarheid en de ondersteuning

allemaal heel tevreden over de machines

in

die ze krijgen.

die we leveren. Volgens hen is alles goed

samen

management

met

en

het

marketing,

en

is

ontworpen en gemakkelijk in gebruik. MVS

verantwoordelijk voor HR en Customer Care.

Seán Loftus, Managing Director

materiaal,

levert een compleet programma: verkoop,

voedselafval en restafval opgehaald met

onderhoud, leasing en training. Veel van

meerkamer voertuigen. Particulieren hebben

onze klanten hebben hun eigen werkplaatsen

240 liter containers voor elke fractie. Na een

en doen sommige reparaties zelf. Maar als

Hier

worden

recycleerbaar

geautoriseerde TRRG dealer doen we ook veel werk voor hen.

36


AFVALINZAMELING IN IERLAND Dit is een moeilijk jaar voor bedrijven over

Dit jaar is ons team uitgebreid met Mark

In Ierland wordt het afval niet

de hele wereld. We zijn dankbaar dat we

Cullen, een bijzonder ervaren Dennis Eagle

opgehaald door de gemeente. Zowel

konden blijven doorwerken en dat onze

en Terberg monteur.

huishoudens als bedrijven moeten

mensen aan de slag bleven. Covid-19 heeft

jaar ervaring draagt Mark veel kennis en

daarvoor een contract afsluiten met

uiteraard diverse uitdagingen meegebracht,

deskundigheid bij aan ons bedrijf. We zijn

één van de private inzamelbedrijven

maar we zorgen goed voor de veiligheid

heel blij dat hij bij ons is gekomen.

die in hun regio werken. De markt is

Met meer dan 20

dan ook behoorlijk versplinterd. Deze

van onze medewerkers en onze klanten. We zijn blij dat we afvalinzamelaars een veilig

Verder willen we onze klanten graag

bedrijven bieden diverse contracten

wagenpark, onderhoud in onze werkplaatsen

bedanken

aan, voor een vaste prijs of met

en 24 uurs reparatieservice kunnen bieden.

ondersteuning. De familie Loftus en onze 30

betaling op basis van gewicht. Daarom

Onze klanten zijn altijd op zoek naar

medewerkers kijken vooruit naar de toekomst

zijn alle afvalinzamelvoertuigen

mogelijkheden om hun bedrijfsvoering te

en de innovaties die we kunnen verwachten

in Ierland voorzien van weeg- en

verbeteren en we leren allemaal elke dag

van de TRRG dochterondernemingen.”

identificatiesystemen voor de

weer iets nieuws over de sector.

voor

hun

voortdurende

containers, zoals het Terberg TMDW dynamisch weeg- en RFID-systeem.

37


DEALER FOCUS

-REPUBLIEK IERLAND

Setanta Vehicle Sales

Afvalinzameling in Ierland verschilt van de

Terberg dynamisch weegsysteem op de Ierse

werkwijze in de rest van Europa. Het afval

markt. Daarmee kunnen we een voertuig

wordt niet opgehaald door de gemeente,

aanbieden dat vanaf de fabriek volledig is

maar

uitgerust, zonder dat er derden nodig zijn

door

bedrijven

die

onderling

Martin Ryan, Sales Director

concurreren.

om het pakket compleet te maken.”

trainingen om ondersteuning op het hoogste

Daarom is onze dealer Setanta Vehicle

Setanta Vehicle Sales is gevestigd in Zuid-

niveau te verzekeren.

Sales zo zorgvuldig bij het kiezen van de

Dublin en maakt onderdeel uit van de Setanta

producten die zij op de Ierse markt leveren

Vehicle Group met Harry Nash als eigenaar.

Ivan Fleming, Dealer Principal, heeft meer

en ondersteunen.

Als gevolg van zijn visie en het toenemende

dan 30 jaar ervaring op het gebied van

marktaandeel heeft Setanta nu een bijzonder

bedrijfsvoertuigen:“Martin werkt al ruim

Martin Ryan, Sales Director:

moderne vestiging geopend in Ballycoolin,

35 jaar in de afvalsector en meer dan 23

“Al het ingezamelde huishoudelijke afval,

Noord-Dublin.

jaar met Dennis/Terberg producten. Ons verkoopsucces hangt af van de kwaliteit

materiaal voor recycling, restafval en GFTafval worden opgehaald op basis van “de

Zo kan Setana Vehicle Sales een uitstekende

van

vervuiler betaalt”. Hetzelfde geldt voor

service verlenen: direct in de regio met de

onderhoud.

bedrijfsafval. Dit systeem stelt ons voor de

grootste bevolkingsconcentratie en dus het

dat alles soepel loopt bij de after-sales

nodige uitdagingen. Gelukkig omvat het

grootste aantal inzamelvoertuigen in Ierand.

en hij wordt ondersteund door Richard

programma van de Terberg RosRoca Group

De Long Mile Road vestiging is nu geheel

Mannering, onze Service Manager. Wij

(TRRG) alle oplossingen die we nodig

toegewijd aan afvalgerelateerde machines en

houden ons bezig met zowel verkoop als

hebben voor de Ierse markt.

heeft een team professionele medewerkers

verhuur. Zes jaar geleden zijn we begonnen

Elk inzamelvoertuig in Ierland is voorzien van

om de klanten te ondersteunen. Dit team is

met het verhuren van voertuigen aan onze

een weegsysteem. We kijken dan ook vooruit

opgeleid om onderhoud uit te voeren aan

klanten. Dat heeft specifieke uitdagingen,

naar de introductie van het vernieuwde

alle TRRG producten en volgt voortdurend

wat betreft onderhoud en het aanbieden

38

onze

after-sales Ronan

ondersteuning McBride

en

verzekert


DEALER FOCUS

van de nieuwste techniek aan de sector. In

met voorbereiding voor een weegsysteem

TRRG kunnen leveren. Volgens ons zijn het

verband met deze contracten hebben we

doen het heel goed

Elite chassis, de elektrische aandrijving, de

drie vestigingen door het hele land opgezet

•De Toploader® voor het ophalen van

Olympus opbouw en een Terberg belading

om zo de afvalinzamelaars te ondersteunen.

grotere volumes “bruin” organisch afval bij

de perfecte combinatie met nul uitstoot.”

Setanta Vehicle Sales levert een breed

inzamelstations, ook weer voorbereid voor

“We bieden iedere klant waar voor zijn

programma aan TRRG machines. De Ierse

het wegen.

geld en we hopen dat we altijd de service en innovatie kunnen bieden die mogelijk

markt heeft vooral belangstelling voor de Martin Ryan:

worden gemaakt door het TRRG programma.

“We ondersteunen de initiatieven voor een

Net zoals iedereen op de wereld hebben we

•Olympus persopbouwen, met één of

groener, schoner klimaat en werken nu

een moeilijk jaar gehad door de pandemie,

twee kamers en een aparte unit voor het

met twee van de grotere bedrijven in deze

maar er is hoop voor de toekomst en we

inzamelen van voedselafval

sector in Ierland om ze meerdere opties aan

kijken vooruit naar de tijd dat we weer

•Onze automatische beladingssystemen,

te bieden. We zijn trots dat we het volledig

normaal zaken kunnen doen.”

met hoge of lage inworp, de OmniDEL Xtra

elektrische eCollect inzamelvoertuig van

volgende producten:

VERHUUR Ivan Fleming: “We verhuren veel voertuigen aan Ierse bedrijven. Het ondersteunen daarvan vraagt steeds meer middelen en training. Dus we waarderen de technische kennis van onze mensen, die veel opleidingen hebben gevolgd en de uitstekende technische ondersteuning door TRRG. Naast het coronavirus is er ook nog BREXIT en de onzekerheid en problemen waar dat mogelijk toe leidt. Bij ‘no deal’ zouden importtarieven onze concurrentiepositie kunnen verzwakken. Maar we hebben de kracht en doorzettingsvermogen om dat aan te pakken en we hopen de TRRG merken verder op te bouwen hier in Ierland.”

39


DEALER FOCUS

-NOORD-IERLAND

Manvik Plant and Hire Ltd.

Manvik Plant & Hire Ltd. is in 1997 opgericht

bedrijven prefereren ook TRRG producten.

in Belfast, Noord-Ierland. Vanaf het begin

In tegenstelling tot in de Republiek Ierland

specialiseerde het bedrijf zich in Dennis Eagle

betalen huishoudens hier voor de afvalinzameling

voertuigen en Terberg beladingen van de

via de gemeentelijke belastingen. Er is hier dan

Terberg

(TRRG).

ook geen vraag naar containerweegsystemen.

Manvik heeft sindsdien een heel sterke

De meeste gemeentes hebben hun eigen

positie

voor

werkplaatsen die het standaard onderhoud

Terberg zijn opgeleid. De meeste contracten

Noord-Ierland.

van de voertuigen uitvoeren. Maar ze steunen

voor de levering van voertuigen omvatten

op ons voor meer complexe reparaties.

training. Dat wordt verzorgd door trainers

RosRoca opgebouwd

afvalinzamelvoertuigen

Group in

de in

markt

Directeur Alan Haire verteld ons meer over

Alan Haire, Director

van Dennis Eagle UK en Terberg Matec UK.

Manvik: “Ik werk nu bijna 15 jaar voor het bedrijf.

Uiteraard hebben we een grote voorraad

Hier in Noord-Ierland wordt praktisch al het

reserveonderdelen die we snel kunnen leveren.

Onze klanten werken zowel in steden als

afval opgehaald door de gemeenten, dus die zijn

Naast de TRRG voertuigen en beladingen

landelijke gebieden. Ze bestellen meestal

onze belangrijkste klanten. Er zijn ook meerdere

leveren we aanvullende apparatuur zoals

de éénkamer versie van de TRRG Olympus

private bedrijven. Die halen voornamelijk

camerasystemen en voertuig volgsystemen.

persopbouw. Sommige gemeentes gebruiken

bedrijfsafval op, maar de afgelopen jaren is

We hebben een hecht en ervaren team van 11

Twin Pack opbouwen, of voertuigen met

een deel van het ophalen van huishoudelijk

mensen, waaronder vier deskundige monteurs

een apart compartiment vooraan voor glas of

afval geprivatiseerd. De meeste van die

in de werkplaats die door Dennis Eagle en

voedselafval. De Olympus opbouwen worden

40


DEALER FOCUS

praktisch altijd gecombineerd met een Dennis Eagle Elite chassis met lage instap cabine. Dit is echt een perfecte combinatie, goed voor ongeveer 80% van de Noord-Ierse markt voor inzamelvoertuigen. Volgens onze klanten komt dit hoge marktaandeel door de voordelen van de levering van een compleet pakket, chassis, opbouw en belading, door één partij. Ze kunnen er dan ook op rekenen dat we bumpertot-bumper

after-sales

verzorgen

en

een

servicepakket waar ze op kunnen vertrouwen. Het is ook erg prettig dat de chauffeurs hun managers vertellen dat Dennis Eagle voertuigen perfect zijn om mee te rijden, en dat de monteurs in de werkplaats blij zijn met het eenvoudige onderhoud van alle TRRG producten. We vinden het nieuwe TRRG eCollect

elektrische

voertuig

heel

mooi,

maar de meeste van onze klanten houden het voorlopig bij dieselvoertuigen. Vergeleken met andere delen van het Verenigd Koninkrijk is er hier weinig vraag naar of belangstelling voor

elektrische

verwachten

dat

inzamelvoertuigen. dit

de

komende

We jaren

omslaat als de sector de innovaties omarmt.

bijzonder druk omdat onze klanten meer werk aan ons uitbesteden. Dat komt onder andere

In onze sector heeft Covid-19 weinig problemen

doordat de hoeveelheid huishoudelijk afval

opgeleverd. We hebben onze werkmethodes

dit jaar groter is en de afvalinzamelvoertuigen

moeten aanpassen, maar we zijn blij dat de

werken harder dan ooit. Wat de toekomst

pandemie niet al te veel invloed heeft gehad op

betreft: we zijn nu gevestigd in de buurt van

Manvik en dat we niet hoefden te sluiten. Wel

Belfast Docks. Maar we zoeken naar iets

moesten sommige van onze mensen thuis in

groters om ons bedrijf uit te breiden, zowel

quarantaine. Onze werkplaats heeft het zelfs

Manvik als TRRG zullen daar baat bij hebben.”

41


DE DIREC TEU RE N VAN DE TRRG DOC HTE RON DE RN E M ING E N

DE

Marco Overbeek Terberg Machines

DIRECTEUREN VA N T R R G

NEDERLAND Opgericht in 1974 en verantwoordelijk voor het ontwerp en de productie van onze containerbeladingssystemen en weeg- en identificatiesystemen.

Sonia Santos Resitul

Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska

PORTUGAL

POLEN

Resitul is opgericht in 2005 en heeft een geoptimaliseerd

Onze dochteronderneming in Polen is actief op een belangrijke en

onderdelenmagazijn en werkplaats, om een uitstekende service te

groeiende markt en behaalt zowel een aanzienlijke expansie als een

bieden aan de Portugese markt.

stijgend marktaandeel.

Rob Colby Terberg Matec UK

Will Marzano Terberg Matec UK

VERENIGD KONINKRIJK

VERENIGD KONINKRIJK

Dit bedrijf levert Terberg containerbeladingssystemen, Terberg

Ons Britse ontwerp- en productiecentrum voor een scala aan

dynamische weeg- en identificatiesystemen en volledige aftersales

gespecialiseerde inzamelopbouwen voor droog recycleerbaar en

ondersteuning op de Britse markt.

organisch afval.

Mark Senders Terberg Matec Nederland & Terberg Matec Belgium NEDERLAND EN BELGIË hun

HS is een gespecialiseerde fabrikant van zij-, voor- en achterlader

markten met achter-, zij- en voorlader inzamelvoertuigen,

inzamelvoertuigen en beladingssystemen, met meer dan 100 jaar

containerbeladingssystemen en straatveegmachines.

ervaring.

Onze

42

bedrijven

in

Nederland

en

België

bedienen


DE DIREC TEU RE N VAN DE TRRG DOC HTE RON DE RN E M ING E N

Kevin Else Dennis Eagle

Pere Petit Ros Roca

VERENIGD KONINKRIJK

SPAIN

Al sinds 1907 een vertrouwde producent van hoogwaardige voertuigen

Levert een compleet programma aan zij-, voor- en achterlader inzamel-

en binnen TRRG verantwoordelijk voor een innovatief programma aan

voertuigen en beladingssystemen, containerwassystemen, veegmachines,

chassis en inzamelvoertuigen.

watertankers en sproeiwagens, op basis van meer dan 65 jaar ervaring.

Thibaut Robin Terberg Matec SAS

Ian Handley Dennis Eagle Inc

FRANKRIJK

USA

Opgericht in 2020, op basis van 40 jaar ervaring op de Franse afvalmarkt.

Deze volledige dochter levert aan de Amerikaanse eisen aangepaste

Levert het complete programma TRRG producten.

Dennis Eagle chassis en cabines met een lage instap en uitstekend zicht.

Het TRRG Management Board, van links naar rechts: Thibaut Robin, Hans Geerts, Godfried Terberg, Tim Conlon, Kevin Else en Pere Petit

43


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DISTRIBUTEURS

EUROPA Oostenrijk M-U-T GmbH Stockerau m-u-t.at Croatië Autobus d.o.o. Zagreb autobus.hr Cyprus Spyros Houtris and Sons Ltd Larnaca houtris.com Tsjechië Hanes s.r.o. Praag hanes.cz Denemarken Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk Estland Alwark OÜ Tallinn alwark.ee Hongarije Unikomtech Kozármisleny unikomtechgep.hu Isle of Man Outdoor Power & Plant Union Mills opandp.com Italië Manuport s.r.l. Genua ambiente.manuport.it Letland SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv Liechtenstein HS Fahrzeugbau GmbH Emstek hs-fahrzeugbau.de Letland UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt Luxemburg Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be Noord-Ierland Manvik Plant and Hire Ltd Belfast manvikplant.com Republiek Ierland Setanta Vehicle Sales Dublin setantatrucks.ie

44

Republiek Ierland Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie

Vietnam Tien Ngoc Company Thoi An Ward tienngoc.com.vn

Rusland Merkator International LLC Moskou merkatorgroup.ru

AUSTRALIË

Slowakije Hanes Slovakia s.r.o. Trnava hanes-slovakia.sk Zwitserland David Wiederkehr AG Zofingen dw-fzbau.ch AFRIK A Zuid-Afrika TFM Holdings Olifantsfontein tfm.co.za OOST-AZIË Brunei Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com/caterpillar-dealership/ tractors-malaysia Cambodja Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Hong Kong MAN Truck and Bus Hong Kong Hong Kong DD99 mantruckandbus.com Democratische Volksrepubliek Laos Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com Malaysia IG Zenith Sdn Bhd Selangor 43300 ze.com.sg Myanmar Terberg Tractors Malaysia Sdn.Bhd. Selangor Puchong 47100 Filippijnen Huls Technologies Philippines Inc Manila T: 0935 870 4462 Singapore Zenith Engineering Pte Ltd Singapore 629060 ze.com.sg Thailand Terberg Tractors Malaysia Sdn Bhd Selangor 47100 simedarbyindustrial.com

Australië Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NIEUW-ZEELAND Nieuw-Zeeland Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle NOORD-AMERIK A V.S. Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com Canada Dennis Eagle Inc. Summerville dennis-eagle.com ZUID-AMERIK A Colombia Sumequipos S.A.S. Bogotá 821 D.C. sumequipos.com


45


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E

DEALER FOCUS

DIVISIES

CORPOR ATE STRUCTURE Commercieel ( juli 2020 )

ROYAL TERBERG GROUP B.V. (NEDERLAND)

SPECIALE VOERTUIGEN

AFVALINZAMEL SYSTEMEN

MODIFICATIE CARS & VANS

TERBERG BENSCHOP B.V.

TERBERG ROSROCA GROUP LIMITED

TERBERG SPECIALS BELGIUM N.V.

TERBERG TECHNIEK B.V.

TERBERG KINGLIFTER B.V.

TERBERG BUSINESS LEASE GROUP B.V.

(NEDERLAND)

(VERENIGD KONINKRIJK)

(BELGIË)

(NEDERLAND)

(NEDERLAND)

(NEDERLAND)

TERBERG D.T.S. (UK) LTD

TERBERG MACHINES B.V.

TERBERG SPECIALS B.V.

TERBERG LEASING JUSTLEASE BELGIUM BVBA

(VERENIGD KONINKRIJK)

(NEDERLAND)

(NEDERLAND)

(BELGIË)

TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE GMBH

TERBERG MATEC NEDERLAND B.V.

(DUITSLAND)

(NEDERLAND)

TERBERG TRACTORS BELGIUM BVBA

TERBERG MATEC BELGIUM BVBA

(BELGIË)

(BELGIË)

TERBERG MIDDLE EAST FZE

TERBERG MATEC POLSKA SP.Z O.O

(DUBAI, VER. ARABISCHE EMIRATEN)

(POLEN)

TERBERG TRACTORS AMERICAS INC.

TERBERG MATEC SAS (FRANKRIJK)

(VER. STATEN VAN AMERIKA)

TERBERG TRACTORS MALAYSIA, SDN.BHD.

DENNIS EAGLE LTD (VERENIGD KONINKRIJK)

(MALEISIË) (JV 50/50)

MANUPORT S.R.L.

DENNIS EAGLE INC

(ITALIË)

(VER. STATEN VAN AMERIKA)

ROS ROCA S.A.U. (SPANJE)

ENVIRORENT XXI, S.L.U. (SPANJE)

HS FAHRZEUGBAU GMBH (DUITSLAND)

RESITUL LDA. (PORTUGAL)

46

MODIFICATIE TRUCKS

MEENEEM HEFTRUCKS

LEASING

KERNWAARDEN

BELANGRIJKE GEGEVENS

Ondernemerschap Klantgericht Innovatie Kwaliteit Flexibiliteit Integriteit Duurzaamheid

Opgericht in 1869 Familiebedrijf Omzet: € 1,06 miljard (2019) Personeel: > 3,000 Bedrijven in 12 landen Export wereldwijd: > 100 landen


C O R P O R AT E I N F O R M AT I E DIVISIES

ENVIRONMENTAL EQUIPMENT Deze divisie produceert voertuig chassis met een lage instap, persopbouwen voor afvalinzameling met achter-, voor- of zijbelading, een compleet assortiment containerbeladingssystemen, container weeg- en identificatietechnologie, ondergrondse afvalinzamelsystemen en inzamelvoertuigen voor recyclebare materialen en organisch afval.

SPECIAL VEHICLES Tot deze divisie behoren Terberg Benschop, de hoofdfabriek in Nederland en haar dochterondernemingen in Nederland en het buitenland.

TRUCK MODIFICATION Deze divisie modificeert standaardvrachtwagens tot specials door de asconfiguratie te veranderen en het stuur- en ophangsysteem aan te passen.

CAR & VAN MODIFICATION De modificaties aan auto’s en lichte bedrijfsvoertuigen beslaan een heel scala, voor rolstoelgebruikers, politiekorpsen, mobiele kantoren, onderhoudsbedrijven, enz. De werkplaatsen van de divisie houden zich ook bezig met vrachtwagenreparaties en wettelijke keuringen.

TRUCK MOUNTED FORKLIFT TRUCKS Deze divisie produceert meeneemheftrucks.

LEASING Deze divisie is één van de grootste onafhankelijke auto lease- en verhuurbedrijven in Nederland voor zowel de zakelijke als consumentenmarkt. De consumentenmarkt wordt bediend onder het merk Justlease.

IL

I

RIJF

AC

W ED

ER

D

E

% FA M

TIE F

100

EB

E L D W IJ

47


Terberg RosRoca Group Limited Heathcote Way, Heathcote Ind. Est. Warwick, CV34 6TE Verenigd Koninkrijk Telefoon +44 (0) 1926 458 500 info@terbergrosroca.com

TERBERGROSROCA.COM

Profile for TerbergRosRoca

TRRG Magazine Issue 3 Nederlandse editie  

TRRG Magazine Issue 3 Nederlandse editie