2026 PT TE Magazine

REVISTA

TECNOLOGIA INOVADORA

Revista Terberg Environmental 2026 Edição em português

Prefácio

Conceber o futuro da recolha de resíduos Ao apresentarmos a sexta edição da revista Terberg Environmental, tenho orgulho em refletir sobre um ano definido pela inovação e pela flexibilidade. Estes princípios refletem os valores fundamentais que estão no cerne da nossa organização e que nos guiaram ao longo de um período de crescimento e transformação emocionantes.

Lançámos oficialmente o Olympus MIDI. Esta nova superstrutura para recolha de resíduos preenche uma lacuna crítica na nossa gama de produtos, oferecendo uma solução compacta, mas capaz, de operar num espaço reduzido, ao mesmo tempo que oferece uma excelente carga útil. Projetado desde o início com métodos avançados de engenharia, o MIDI inclui um novo sistema de compactação hidráulica, elevador de contentores integrado e interface intuitiva na cabina.

Este produto nasceu a partir da escuta aos nossos clientes, identificando uma necessidade e respondendo com precisão e determinação.

Inovações como esta não acontecem isoladamente; são o resultado de uma estreita colaboração entre os nossos engenheiros de design, equipas de produção e especialistas em serviços – muitos dos quais estão connosco há anos. A experiência, criatividade e motivação deles são o que faz da Terberg Environmental uma líder no nosso setor. À medida que continuamos a crescer, mantemos o foco em investir no nosso pessoal e criar oportunidades para que prosperem.

A nossa agilidade como empresa reflete-se na nossa expansão contínua. Este 2025 assistiu a um importante marco para a nossa capacidade de produção com a expansão das nossas instalações fabris em Espanha, Alemanha, Bélgica e Malásia. Isto representa um aumento da nossa capacidade, além de reforçar a nossa competência para satisfazer a crescente procura global sem comprometer a qualidade.

Ao modernizar as nossas operações, estamos melhor posicionados para responder à crescente procura global, mantendo os padrões que os nossos clientes esperam de nós.

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REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

Enquanto a Terberg Environmental está a evoluir para responder à crescente procura, o próprio setor de recolha de resíduos também está a evoluir. Novos tipos de recolha de resíduos estão a ser introduzidos e a tornar-se obrigatórios em todo o mundo. Os regulamentos sobre resíduos alimentares, em particular, estão a surgir em toda a Europa e fora dela, com municípios e operadores privados a procurarem veículos para lidar com estes requisitos especializados. A nossa resposta foi rápida e estratégica, com a nossa seleção de veículos totalmente estanques e de elevada qualidade, já a causar impacto. Este é um exemplo claro de como usamos a nossa agilidade para nos mantermos à frente das mudanças do setor e apoiar os nossos clientes a enfrentar novos desafios.

A segurança continua a ser uma prioridade da nossa filosofia de design. Através de sistemas hidráulicos avançados, interfaces intuitivas, protocolos de teste rigorosos e adesão estrita às diretrizes, damos prioridade ao bem-estar do operador em todas as fases do desenvolvimento. O Olympus MIDI é o exemplo perfeito disso, com recursos que reduzem o ruído, melhoram a ergonomia e simplificam a manutenção.

Olhando para o futuro, continuamos empenhados em nos mantermos à frente das mudanças do setor. A nossa presença global continua a crescer, com novidades positivas das subsidiárias nos Países Baixos, Bélgica e Emirados Árabes Unidos – cada uma a contribuir para o nosso sucesso comum. Ao longo desta edição, encontrará histórias que refletem a nossa presença global, a nossa liderança tecnológica e as pessoas que tornam tudo isso possível.

Desde as equipas de assistência pós-venda que prestam um serviço de excelência no terreno até às equipas pioneiras em ferramentas digitais como o Terberg Connect, todas as funcionalidades relembram que a nossa força reside no nosso objetivo comum.

Obrigado pela vossa confiança contínua na Terberg Environmental. Espero que esta revista ofereça informações úteis e uma apreciação mais profunda do trabalho que realizamos juntos.

Tim Conlon CEO, Terberg Environmental

Nesta edição

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Ros Roca expande as operações

10 O novo Olympus MIDI 12 Excelência na assistência pós-venda 16 Custo total de propriedade 18 Destaques do portfólio de produtos 24 Regulamentação sobre desperdício alimentar – a mudar a nossa indústria 28 Avançar com a Terberg Matec UK

24 34 Aprofundamento do design de produto 40 Cronograma ambiental da RTG e Terberg 42 Crescimento do mercado no Dubai

Esta revista é uma publicação da Terberg Environmental. ©COPYRIGHT: O texto e as fotografias só podem ser reproduzidos com permissão do Departamento de Marketing da Terberg Environmental.

44 Atualizações da Terberg Special Vehicles

30 Novos desenvolvimentos na TMNL e TMBE REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

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Foco subsidiário

ROS ROCA

Expansão da Ros Roca -

preparação para o sucesso

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ROS ROCA

Foco subsidiário

A Terberg Environmental continua a sua estratégia de crescimento global com uma nova grande expansão numa das suas principais instalações de produção. Em 2024, a Terberg Special Vehicles abriu uma nova fábrica nos EUA e expandiu a sua fábrica nos Países Baixos. Ao mesmo tempo, a Terberg Environmental criou uma nova fábrica importante em Singapura e algumas instalações menores internacionalmente. Agora os holofotes estão em Tàrrega, onde a Ros Roca expandiu com sucesso a sua capacidade de produção com uma nova instalação.

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Foco subsidiário

ROS ROCA

Melhor serviço através de uma produção ágil

SCAN ME

“Este novo espaço e layout proporcionarão um alto nível de flexibilidade para nos adaptarmos às tendências em mudança e à evolução dos diferentes mercados europeus. Ao aumentar o nível de personalização do produto final, podemos ajustar a nossa produção às necessidades dos nossos clientes. As novas instalações atribuem um espaço crescente à PDI (inspeção pré-entrega) e à introdução das mais recentes tecnologias (IA) para aumentar o foco na garantia de qualidade.”

– Pere Petit, COO

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ROS ROCA

A fábrica de produção da Ros Roca em Tàrrega, no nordeste de Espanha, tem 566 funcionários e uma produção atual de mais de 1200 RCV por ano. Embora esta fábrica tenha crescido organicamente ao longo das décadas para responder ao crescente volume de produção, atingiu um ponto crítico e são necessárias novas instalações para continuar a responder à crescente procura.

A expansão fornecerá recursos para otimizar os processos e o layout, a fim de melhorar a eficiência. A nova área também fornecerá espaço para desenvolvimentos futuros. Os funcionários desfrutarão de um ambiente de trabalho mais confortável e ergonómico.

A expansão fornecerá recursos para otimizar os processos e o layout, para melhorar a eficiência.

Pere Petit, Diretor de Operações, explicou: “Temos de enquadrar este investimento como cumprindo o nosso objetivo de a fábrica se tornar um centro de abastecimento fundamental para a entrega de unidades RCV à Europa Continental. Podemos produzir kits FBU (Full Body Unmounted) em Tàrrega de uma forma muito eficiente; com a combinação das instalações de montagem nas nossas subsidiárias em Varsóvia (Polónia), Genk (Bélgica) e Emstek (Alemanha), atingimos um alcance total dos mercados europeus com um nível muito alto de personalização adaptado aos diferentes requisitos de cada região”.

A construção deste novo edifício de 10 000 m² terminou no início de 2025. Nos meses seguintes, foram instaladas as instalações de serviços de construção, ponte rolante, estações de soldagem, cabina de granalhagem e linha de pintura. A produção nas novas instalações começou em Setembro.

Com o novo layout, as carroçarias Olympus e

Foco subsidiário

outros produtos serão fabricados e pintados no novo edifício, para depois serem montados em chassis no edifício existente.

O Diretor da Fábrica, Josep Pedra, acrescentou: “Um dos principais desafios durante o projeto de expansão foi a necessidade de continuar as operações nas instalações existentes, gerindo simultaneamente um aumento da produção e a construção da nova fábrica. O trabalho árduo e o apoio da nossa equipa garantiram que mantivéssemos os nossos níveis de produção enquanto trabalhávamos no projeto. Também reservámos uma área para a introdução futura de estações de soldadura robótica.

Sustentabilidade

Em linha com a política de sustentabilidade do Royal Terberg Group, estamos a instalar painéis solares e a obter mais empilhadores elétricos.

Estamos a adotar tintas à base de água que não são apenas mais sustentáveis, mas também oferecem melhor desempenho. No seu conjunto, o projeto de expansão resultará numa redução do impacto ambiental, custos mais baixos e um melhor ambiente de trabalho.

Satisfazer a procura global

Precisamos da capacidade de fabrico adicional para responder à crescente procura pelos nossos produtos, como o Olympus SLM. Além de veículos totalmente montados e carroçarias não montadas, também produzimos kits de carroçaria que são posteriormente montados e instalados em chassis por outras empresas da Terberg Environmental, como, por exemplo, nos Emirados Árabes Unidos, Singapura e Malásia e, no futuro, na Colômbia. A crescente procura prova que cada vez mais clientes têm confiança nos produtos da Terberg Environmental, e isso é algo de que nos orgulhamos.”

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Foco no produto

OLYMPUS MIDI

Apresentamos o novo Olympus MIDI 8

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OLYMPUS AUTOMAÇÃO MIDI

Desenvolvimento Foco no produto

O desenvolvimento do Olympus MIDI permitiu-nos conceber um sistema de compactação hidráulica completamente novo e muito mais eficiente.

Apresentamos a mais recente inovação na nossa linha de superstruturas RCV: o Olympus MIDI. Projetado a partir do zero usando métodos de engenharia avançados e tecnologia moderna, o Olympus MIDI preenche a lacuna entre o nosso Olympus padrão (até 27 m³) e o Olympus MINI (até 8 m³). Esta nova opção responde aos clientes cujas necessidades se enquadram nesse intervalo. Com uma capacidade de 10 a 12 m³, o Olympus MIDI consegue um equilíbrio entre tamanho compacto e carga útil generosa.

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Foco no produto

OLYMPUS MIDI

SCAN ME

Também criámos um novo elevador de contentores integrado, o MOC2, com cinemática melhorada, recolha automática e uma capacidade de elevação de 500 kg.

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Joan Bergada, Diretor de Desenvolvimento Industrial e de Produtos, explicou: "O Olympus MIDI é um projeto totalmente novo para chassis na classe de 12 a 16 toneladas".

Usámos a FEA (Análise de Elementos Finitos) extensivamente para otimizar a resistência da carroçaria e a carga útil e, em seguida, testámos tudo para verificar os cálculos.

Começámos a trabalhar no design em fevereiro de 2023, por isso é ótimo ver as nossas ideias a tornarem-se realidade. Adorei trabalhar na nossa equipa de design.

O desenvolvimento do Olympus MIDI permitiu-nos projetar um sistema de compactação hidráulica completamente

novo e muito mais eficiente. Basicamente, é necessário menos gasóleo ou menos energia para compactar o lixo. Este é o resultado de blocos hidráulicos e tubagens completamente reprojetados, com um novo layout e componentes otimizados. Isso reduz as quedas de pressão e o aquecimento desnecessário do óleo hidráulico no sistema. Reduzir o nível de ruído também foi importante, porque isso faz parte do nosso procedimento e certificação EcoDesign.

Também criámos um novo elevador de contentores integrado, o MOC2, com cinemática melhorada, recolha automática e uma capacidade de elevação de 500 kg. Claro,

OLYMPUS MIDI

o Olympus MIDI também pode ser equipado com outros elevadores de contentores.

Existem apenas dois pontos de lubrificação, pelo que a manutenção diária demora pouco tempo.

O Olympus MIDI tem um ecrã HMI na cabina para fornecer ao motorista informações sobre uma variedade de parâmetros operacionais e ajudar na resolução de problemas. Além disso, o nosso sistema Terberg Connect fornece aos gestores de frotas informações detalhadas sobre todos os seus veículos.

O Olympus MIDI visa a famosa combinação Terberg Environmental de alta qualidade e baixo TCO. Passámos cerca de um ano a

testá-lo em Tàrrega, onde a nossa fábrica está localizada. Tanto os motoristas como os transportadores nos deram um feedback positivo sobre a manobrabilidade e a facilidade de operação da unidade.

Seguiram-se testes numa cidade maior e no Reino Unido.

Agora estou ansioso pela conclusão do lançamento do MIDI em todos os mercados.

Já temos encomendas de cinco países diferentes. "Penso que oferece realmente aos nossos clientes um ótimo produto com uma carga útil imbatível neste segmento de mercado."

Foco no produto

Recolha automática/SMT Os contentores pequenos de duas rodas podem ser levantados e descidos de forma totalmente automática. No entanto, por razões de segurança, isso não é permitido para os contentores maiores de quatro rodas. Assim, quando o nosso sistema de recolha automática deteta um desses contentores de resíduos, levanta-o ligeiramente e aguarda que o operador complete o resto do ciclo sob controlo manual. Em alguns mercados, esta função é conhecida como Single Man Trade (SMT).

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Foco no cliente

PÓS-VENDA

A tradição de excelência do serviço da Terberg continua – em todo o mundo >

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PÓS-VENDA

Foco no cliente

O atendimento ao cliente vai muito além da compra inicial, está incorporado em todas as etapas do ciclo de vida do produto. O compromisso da Terberg em fornecer um baixo Custo Total de Propriedade (CTP) está enraizado na durabilidade, eficiência e fiabilidade dos nossos produtos, mas igualmente crítico para manter este CTP atraente é a assistência pósvenda. A prestação de serviços de manutenção eficazes e eficientes, o fornecimento de peças sobressalentes e o aconselhamento proativo ajudam a prolongar a vida útil de cada veículo. >

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Foco no cliente

PÓS-VENDA

A elevada taxa de reparação num curto espaço de tempo, poupa tempo de inatividade aos nossos clientes, que podem continuar as suas operações de recolha de resíduos de forma eficiente, sem terem de contratar veículos de substituição.

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Uma das principais políticas da Terberg é que a manutenção deve ser tão boa nos mercados emergentes como nos países onde estamos estabelecidos há décadas. Por outras palavras, quando criamos uma nova subsidiária ou nomeamos um distribuidor, começamos imediatamente a desenvolver a organização de serviços como uma prioridade. As equipas de assistência da Terberg Environmental­ realizam manutenção preventiva programada, bem como reparações. A manutenção preventiva é geralmente realizada nas instalações do cliente, enquanto as grandes reparações e revisões são feitas nas nossas oficinas. Também fornecemos peças sobressalentes e aconselhamento aos clientes que fazem a manutenção dos seus veículos internamente.

Três gestores de serviços da Terberg Environmental contaram-nos como capacitam as suas equipas para fornecerem um serviço excelente nos seus mercados.

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Richard Snijders – Países Baixos

"Dada a complexidade do equipamento, os nossos mecânicos precisam de dois a três anos de formação para cobrir toda a gama de produtos."

As suas ferramentas mais importantes são o conhecimento técnico, a documentação e uma carrinha de serviço com as ferramentas e peças sobressalentes certas. Na maioria dos casos, são capazes de resolver problemas rapidamente e colocar o equipamento em funcionamento novamente. Uma das coisas em que nos concentramos é a comunicação eficaz, e os nossos clientes dizem-nos que fazemos isso melhor do que a concorrência."

PÓS-VENDA

Foco no cliente

Quando criamos uma nova subsidiária ou nomeamos um distribuidor, começamos imediatamente a desenvolver a organização de serviços como uma prioridade.

Neil Antell – Reino Unido

"À medida que estamos a criar mais negócios em todo o mundo, estes adotam sistemas de apoio de serviço semelhantes aos da Terberg Matec UK. Isso permite-nos oferecer um serviço excelente, em qualquer lugar. À medida que essas empresas desenvolvem os seus próprios sistemas, concentram-se em minimizar o número de veículos de clientes que estão fora da estrada e maximizar a taxa de correção na primeira vez. A Terberg Connect é obviamente um elemento-chave nas suas ofertas de serviços."

Marek Bienczyk – Polónia

"Tive formação na Terberg Matec UK e agora estou a implementar a sua abordagem aqui. Basicamente, queremos ser o número um no mercado Polaco em termos de serviço. Temos oito carrinhas de serviço a cobrir o país, a trabalhar tanto em RCV da Terberg como em varredoras da Bucher. Uma das nossas funções é informar os clientes sobre a melhor forma de utilizar os seus valiosos equipamentos.

Isso é particularmente relevante com unidades complexas, como varredoras."

Terberg Connect

Todos os gestores de serviço que entrevistámos mencionaram como são valiosos os dados fornecidos pela Terberg Connect. Isso permite-lhes resolver cerca de 10% dos pedidos de serviço remotamente – muitas vezes problemas causados por erros do operador. O diagnóstico remoto inicial também significa que, se um Engenheiro tiver de ir ao local do cliente, poderá levar as peças necessárias consigo.

Na maioria dos casos, isso significa que não há necessidade de uma nova deslocação para tratar do mesmo assunto. A elevada taxa resultante de reparação num curto espaço de tempo poupa tempo de inatividade aos nossos clientes, que podem continuar as suas operações de recolha de resíduos de forma eficiente sem contratar veículos de substituição.

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Foco no cliente

EFICIÊNCIA DE CUSTOS

Construção com materiais de alta qualidade

Suporte permanente de técnicos especializados

Longa vida útil do veículo

Liderança no setor com baixo custo total de propriedade (TCO)

Projetado para melhor operacionalidade

Saúde e segurança do operador

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Monitorização e diagnóstico remotos

EFICIÊNCIA DE CUSTOS

Foco no cliente

Reduzir os custos ao longo da vida

O nosso compromisso contínuo com a eficiência de custos A Terberg celebrou recentemente o seu 155.º aniversário – um símbolo do nosso foco no longo prazo. Aplicamos esse mesmo foco ao projetar e construir os nossos produtos.

Dada a contínua expansão da Terberg, tanto em volume de produção como em presença geográfica, é claro que muitos dos nossos clientes partilham essa visão de longevidade para as suas frotas de veículos de recolha de resíduos.

O nosso foco no longo prazo não é apenas uma tradição familiar, mas igualmente baseado em princípios económicos.

A premissa é simples: um baixo Custo Total de Propriedade (CTP) é alcançado através do design intencional do produto. Os produtos Terberg Environmental são concebidos para terem uma longa vida útil, baixo tempo de inatividade e custos mínimos de eliminação no fim da vida útil, com o potencial adicional de valor residual.

Custos operacionais

Apesar de nem sempre terem o custo inicial mais baixo, os produtos da Terberg Environmental têm uma vida útil mais longa e, consequentemente, um custo total menor.

A facilidade de manutenção – apoiada pelo sistema de telemetria Terberg Connect – e a boa disponibilidade de peças sobressalentes contribuem para minimizar o tempo de inatividade. Menos tempo de inatividade significa que há menos interrupções nas operações, menos necessidade de reagendar as rotas de recolha, menos inconvenientes para os residentes locais e clientes comerciais e menos necessidade de contratar veículos de substituição.

O gasóleo e a eletricidade são frequentemente citados como um dos principais custos operacionais das frotas de RCV. O nosso esforço contínuo para otimizar o design dos nossos chassis, carroçarias e elevadores de contentores de lixo ajuda a reduzir esses custos. A nossa gama de elevadores de contentores com sistemas eletro-hidráulicos é um bom exemplo. Estes não exigem que as RPM do motor aumentem durante o ciclo de elevação. Isso não só reduz o consumo de combustível, mas também o nível de ruído.

Noutra parte desta revista, pode ler sobre o nosso novo Olympus MIDI com o seu sistema hidráulico reprojetado.

Sustentabilidade

Os RCV contêm muitos materiais e energia incorporada, pelo que maximizar a sua vida torna-os mais sustentáveis. Da mesma forma, um menor consumo de energia leva a menores emissões. O nível de ruído reduzido de alguns dos nossos veículos beneficia tanto os operadores como os residentes locais.

Também significa que os resíduos podem ser recolhidos à noite ou durante a madrugada, quando há menos trânsito, e o circuito pode ser terminado mais rapidamente sem transtornos.

Consideração de custos

Quando se procura um RCV no mercado, os preços podem variar entre veículos que parecem ter características semelhantes. Pode ser tentador considerar apenas o custo inicial, mas é importante considerar estes fatores que podem poupar ainda mais dinheiro a longo prazo: • Custo de manutenção • Qualidade de construção • Tempo de atividade do veículo • Vida útil total estimada do veículo • Características de qualidade de vida • Segurança e conforto do operador • Usabilidade do operador Embora um RCV da Terberg possa nem sempre ter o preço mais baixo, as economias ao longo da vida do veículo muitas vezes compensarão essa diferença e muito mais – tanto em termos puramente monetários como em tempo e esforço economizados.

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Inovação

PORTFÓLIO DE PRODUTOS

Excelência em engenharia:

Destaques do Portfólio de produtos Uma seleção de produtos representativos de cada grupo de produtos do catálogo Terberg Environmental

Soluções de Carga Traseira Quando as pessoas são convidadas a visualizar um veículo de recolha de resíduos, normalmente pensam num operador a manusear sacos ou contentores de lixo e a carregá-los na parte de trás de um veículo de recolha de resíduos (RCV), especificamente um RCV de carga traseira.

Olympus

Olympus MINI

Olympus TWIN PACK

A configuração mais comum da superstruturas Olympus RCV é construída com um único compartimento, amplamente utilizado para recolher grandes volumes de um único fluxo de resíduos de cada vez.

O Olympus MINI é uma versão compacta do Olympus, concebida para utilização em áreas de acesso restrito sem sacrificar o desempenho.

O Olympus TWIN PACK é uma das opções mais populares entre as variantes Olympus para situações que exigem a recolha de múltiplos fluxos de resíduos sem contaminação cruzada.

O robusto Olympus é construído em aço de alta qualidade, com aços especiais escolhidos para áreas de alto desgaste, como o fundo.

Foi concebido com a flexibilidade em mente para lidar com resíduos, reciclagem ou resíduos alimentares. A forma e a construção quase homogénea evitam a fuga de lixiviados, comum na recolha de resíduos alimentares e biodegradáveis com alto teor de líquidos.

Este veículo versátil e resistente adapta-se perfeitamente a praticamente qualquer frota de recolha de resíduos.

Volume: 10 – 27 m³ Largura da carroçaria: 2230 – 2530 mm Comprimento total da carroçaria: 4725 – 7935 mm

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Perfeito para centros de cidades e estradas rurais estreitas, o Olympus MINI combina durabilidade e manobrabilidade. O seu design eficiente torna-o ideal para a recolha de resíduos em áreas onde o espaço é limitado.

Apesar do seu tamanho compacto, o Olympus MINI mantém a mesma construção de alta qualidade do Olympus de tamanho completo, garantindo um desempenho fiável em quase qualquer rota de recolha.

Volume: 6 – 10 m³ Largura da carroçaria: 2000 mm Comprimento total da carroçaria: 4030 – 5487 mm

Disponível numa configuração dividida 65:35 ou 50:50, o Olympus TWIN PACK foi concebido para melhorar a eficiência em rotas com recolhas de resíduos e de reciclagem.

Os compartimentos duplos têm portas traseiras e funcionamento independentes, garantindo proteção contra contaminação cruzada durante todas as etapas de recolha e descarga. Também disponível nas variantes Estreita e Larga.

Volume: 12 – 27 m³ Largura da carroçaria: 2250 – 2550 mm Comprimento total da carroçaria: 5010 - 7910 mm

PORTFÓLIO DE PRODUTOS

Inovação

Sistemas de elevação de contentores Os elevadores de contentores são um componente vital nas operações modernas de recolha de resíduos, permitindo que as equipas esvaziem os contentores com segurança e eficiência. Ao reduzir o levantamento e a o basculamento manual um sistema de elevação de contentores reduz significativamente o risco de lesões, melhorando simultaneamente a produtividade e a eficiência dos circuitos de recolha.

Como líderes no mercado, temos orgulho em oferecer uma gama diversificada de sistemas de elevação de contentores para responder às necessidades de recolha doméstica e comercial, diferentes fluxos de materiais e contentores.

OmniDEL

OmniDEKA

OmniTRADE

O nosso OmniDEL, líder na sua classe, é um sistema versátil e robusto de elevação automática de contentores acom bordo de carga baixo compatível com uma ampla variedade de contentores. Oferece sistemas de elevação duplas que são perfeitas para recolhas urbanas de alto volume e alta densidade de contentores de duas rodas.

O OmniDEKA é o nosso potente sistema automático de elevação de contentores a com bordo de carga alto, que alterna facilmente entre os modos de elevação de contentores de 2 e 4 rodas.

Este elevador comercial de contentores com todas as funcionalidades é resistente, flexível e equipado para se adequar perfeitamente a operações de cobrança por peso.

Com componentes de alta qualidade e repleto de funcionalidades, o OmniDEL é uma ótima escolha para qualquer operação de gestão de resíduos. É conhecido pela sua fiabilidade e durabilidade, além de ser fácil de operar e manter. Também disponível como Elétrico, Triplo (para carroçarias divididas) ou FW (Largura total) para fornecer o melhor acesso disponível à porta traseira.

Como nosso elevador automático de contentores com bordo de carga elevado, o OmniDEKA oferece flexibilidade em todas as frentes. É compatível com uma ampla gama de carroçarias RCV (incluindo a nossa série Olympus) e pode ser montado entre alturas de 1150 e 1675 mm. Numa rota de recolha, o OmniDEKA oferece uma potência de elevação ultrarresistente e tempos de ciclo rápidos.

Com a sua calha de alta qualidade, pode otimizar o rácio de contentores esvaziados por ciclo de compressão.

O OmniTRADE destaca-se da multidão com a sua construção robusta e recursos avançados, garantindo uma operação segura e eficiente.

Como padrão, tem reconhecimento de contentores de 4 rodas, recolha automática, botão de esvaziamento único e seleção de velocidade inteligente. Estas características, combinadas com o seu funcionamento suave, fazem do OmniTRADE um elevador de contentores comercial de primeira linha.

Peso: 595 kg Modo de funcionamento: automático e manual Capacidade de manuseamento: 160 kg (dividido) / 500 kg (ligado)

Peso: 650 kg Modo de funcionamento: automático e manual Capacidade de manuseamento: 160 kg (dividido) / 750 kg (ligado)

Peso: 685 kg Modo de funcionamento: manual Capacidade de manuseamento: 160 kg (2 rodas) / 750 kg (roda)

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DesenvolvimentoPORTFÓLIO DE PRODUTOS Inovação

Soluções de Carga Lateral Os equipamentos de carga lateral são uma solução prática e eficiente na recolha de resíduos. Ganharam popularidade em países europeus, bem como nalgumas áreas da América do Norte e do Sul. O seu design permite que um único operador lide com a recolha de contentores de dentro da cabina, reduzindo os custos de mão de obra, mantendo a segurança e melhorando a produtividade. Com grande manobrabilidade, a gama SpeedLINE da Terberg funciona bem em áreas densamente povoadas, onde a eficiência e a adaptabilidade são fundamentais, bem como em áreas mais rurais com distâncias mais longas para aterros sanitários.

SpeedLINE SLF 4

SpeedLINE SLS 2

SpeedLINE SLM

Este SpeedLINE foi projetado para lidar eficientemente com grandes contentores até 3200 l com a sua prensa exclusiva de grande volume.

Maximize a eficiência com o sistema de carroçaria removível CWS, o que significa que as carroçarias cheias podem ser desmontadas e uma carroçaria vazia montada no veículo de recolha para permitir que as recolhas continuem.

A nossa mais recente inovação e adição à gama de carga lateral é o SpeedLINE SLM, concebido para tornar a recolha de contentores de lixo de carregamento lateral à prova de futuro.

O design robusto tornou esta SpeedLINE uma solução versátil para a recolha de uma grande variedade de contentores. Usando ciclos de elevação rápidos, também pode lidar com o esvaziamento de contentores de 2 e 4 rodas entre 60 e 1100 l.

Volume: até 28 m³ Volume do compactador: 4 m³ Capacidade de elevação: até 1500 kg

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Este veículo separa inteligentemente a recolha da eliminação, permitindo a transferência e descarga de carroçarias cheias para aterros através de veículos mais económicos.

O sistema de carroçaria intermutável deste SpeedLINE torna rápido, seguro e fácil trocar para uma carroçaria vazia, garantindo que as recolhas sejam fluidas e eficientes.

Projetado inicialmente como uma solução para lidar com os contentores de carga lateral usados nas cidades espanholas, este carga lateral potente está agora a operar em 6 países em 3 continentes. A sua generosa tremonha de compactação, capacidade de elevação, dois tanques de lixiviado e sistema hidráulico proporcional dão ao SpeedLINE SLM uma incrível flexibilidade, facilidade de uso e eficiência.

Volume: 24 – 28 m³ Volume do compactador: 2,3 m³ Capacidade de elevação: até 700 kg

Volume: 15 – 28 m³ Volume do compactador: 4,7 m³ Capacidade de elevação: até 1200 kg

PORTFÓLIO DE PRODUTOS

Inovação

Soluções de Carga Frontal Os cargas frontais são os veículos preferidos para gerir quantidades substanciais de resíduos comerciais e industriais. Projetados para ciclos de alta capacidade, os nossos carga frontais são altamente eficazes para o serviço de contentores de grande volume em estabelecimentos comerciais, complexos de apartamentos e locais industriais. A sua construção robusta e a operação por uma única pessoa, poupando tempo, tornam-nos uma ferramenta indispensável para lidar com resíduos a granel de forma eficiente.

MegaLINE FLF 8

MegaLINE FLF 8

MegaLINE FLS 7

O melhor carregador frontal (FEL) para operação por uma única pessoa, com grande capacidade de volume e manobrabilidade excepcional, este MegaLINE fecha a cadeia de processos de recolha e transporte e elimina a necessidade de carregadores de contentores.

O versátil MegaLINE oferece a flexibilidade de um sistema de carroçaria permutável combinado com a capacidade de grande volume de um carregador frontal.

O MegaLINE FLF 8 oferece volumes incríveis até 43 m³. Com a opção de distância entre eixos de 3900 mm, este MegaLINE vira em 3 metros menos do que os concorrentes comparáveis. O design inovador oferece 30% mais volume do que produtos comparáveis do mesmo comprimento, garantindo menos viagens e mais produtividade.

Volume: 30 – 43 m³ Capacidade de elevação: 3600 kg Manuseamento de contentores: 120 l a 10 m³

O design inovador oferece 30% mais volume do que produtos comparáveis do mesmo comprimento, garantindo menos viagens e mais produtividade.

Com o sistema CWS, o seu operador pode trocar eficientemente contentores cheios por vazios, maximizando o tempo de atividade do seu FEL RCV. Projetado com controlos fáceis de usar e construção robusta, o MegaLINE FLS 7 garante desempenho e durabilidade fiáveis em ambientes exigentes.

Volume: 26 – 31,5 m³ Capacidade de elevação: 2500 kg Manuseamento de contentores: 120 l a 8 m³

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DesenvolvimentoPORTFÓLIO DE PRODUTOS Inovação

Recolha de resíduos orgânicos e alimentares A natureza da recolha de resíduos orgânicos e alimentares exige que os veículos de recolha sejam projetados e construídos especificamente em torno das propriedades únicas dos materiais. Oferecemos várias opções de veículos concebidos para manter rigorosos padrões de higiene e conformidade com os regulamentos durante a recolha de resíduos biodegradáveis. Estes veículos à prova de fugas garantem que os materiais ricos em humidade sejam transportados com segurança numa superstrutura coberta, evitando derrames e contaminação. Ao permitir a recolha e eliminação adequadas de resíduos orgânicos e alimentares, as nossas soluções desempenham um papel crucial no apoio a práticas sustentáveis de gestão de resíduos.

PBUV

ABTL

ORUS

O nosso veículo utilitário com carroçaria de polímero (PBUV) é ideal para recolhas orgânicas de volume baixo a médio, com excelentes benefícios de carga útil e excelente resistência à corrosão.

Para operações de maior escala, o ABTL (Aluminium Bodied Toploader) fornece uma solução leve, mas durável, com capacidade para receber até 30 m³ de materiais.

A série ORUS é adequada a ambientes urbanos que exigem soluções de recolha de resíduos compactas, mas eficientes, e está disponível em várias configurações de carroçaria.

O PBUV transportará materiais ricos em lixiviados com segurança e de acordo com os regulamentos relevantes, mantendo a carga útil máxima em relação ao peso da carroçaria.

Foi desenvolvido para as exigências difíceis de recolhas de alimentos e outros resíduos orgânicos.

Volume: 6,5 a 8,5 m³ Aplicação: resíduos alimentares, utilitário multitarefa Manuseamento de contentores: 120 l – 360 l

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A gama ABTL oferece soluções que separam os materiais recicláveis na fonte, permitindo a recolha de mais de um fluxo. Isto facilita fluxos de materiais de elevada pureza que não requerem processamento adicional após a recolha e o transporte.

Volume: 20 a 30 m³ Aplicação: resíduos alimentares, vidro, ABP Manuseamento de contentores: 140 l - 1280 l

Apesar do seu tamanho compacto, o ORUS oferece um grande desempenho. O seu corpo estanque e de lados lisos permite o carregamento ou descarga manual de contentores de lixo sem dificuldades. Com um ângulo de rotação impressionante, o ORUS pode até esvaziar o seu conteúdo em contentores a granel sobre paredes, se necessário.

Volume: 5,5 a 14 m³ Aplicação: resíduos alimentares, reciclagem Manuseamento de contentores: 120 l - 1280 l

PORTFÓLIO DE PRODUTOS

Veículos para lavagem de contentores Os nossos veículos de lavagem de contentores fornecem um método móvel, rápido e eficiente para limpar e higienizar contentores, eliminando a necessidade de lavagem manual. Estes veículos são projetados para lidar com uma variedade de tamanhos de contentores, garantindo que permaneçam seguros e prontos para uso em ambientes residenciais e comerciais.

Água fria Sistema de lavagem

Água quente Sistema de lavagem

O sistema de lavagem com água fria fornece uma solução eficiente e ecológica para a limpeza de contentores usando água fria a alta pressão.

Este veículo leva a lavagem de contentores a um nível superior, usando água a alta temperatura para eliminar a sujidade, gordura e bactérias mais difíceis.

Estes veículos de lavagem de contentores de carga traseira usam correntes de água fria altamente pressurizada para remover a sujidade dos contentores de resíduos.

Enquanto os jatos de alta pressão trabalham para reduzir resíduos teimosos, a água a alta temperatura ajuda a soltar resíduos e a higienizar.

Desempenho da bomba: 122 l/min a 120 bares Cabeças rotativas para limpeza profunda Manuseamento de contentores: 80 l – 1300 l

Volume: 50 l/min a 150 bares Limpa a 60–70 °C para um higienização mais profunda Manuseamento de contentores: 80 l – 1300 l

Inovação

Sistema de lavagem com água fria

Esses veículos de lavagem de contentores de carga traseira usam correntes altamente pressurizadas de água fria para remover totalmente a sujidade incrustada nos contentores de resíduos.

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Desenvolvimento Sustentabilidade

RECOLHAS DE RESÍDUOS ALIMENTARES

Recolhas de resíduos alimentares na UE e para além dela O desperdício alimentar tem um impacto ambiental significativo, causado tanto pela sua produção como pela sua eliminação.

Atualmente, cerca de 10% dos alimentos na UE são desperdiçados – cerca de 59 milhões de toneladas por ano. De acordo com a FAO da ONU, a perda e o desperdício de alimentos representam cerca de 8% do total das emissões antropogénicas de gases com efeito de estufa. Para reduzir esse impacto, os resíduos alimentares devem ser recolhidos e processados separadamente. A UE deixou claro que esta é uma questão premente que exige regulamentos rigorosos.

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RECOLHAS DE RESÍDUOS ALIMENTARES

Sustentabilidade

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Desenvolvimento Sustentabilidade

RECOLHAS DE RESÍDUOS ALIMENTARES

A Terberg Environmental desenvolveu uma gama de veículos para cobrir todas as abordagens à recolha de resíduos alimentares.

Olympus Duo

A Plataforma da UE sobre Perdas e Desperdício Alimentar (FLW) foi formada para reunir instituições e especialistas para definirem medidas relevantes e partilhar as melhores práticas. Finalmente, a UE está empenhada em cumprir a Meta do Objetivo de Desenvolvimento Sustentável da ONU de reduzir para metade o desperdício de alimentos per capita ao nível do retalho e do consumidor até 2030.

Tornou-se claro que, na UE e em todo o mundo, o panorama da recolha de resíduos está a mudar; é imperativo preparar-se para a recolha de resíduos alimentares como um componente permanente.

desenvolveu uma gama de veículos para cobrir todas as abordagens à recolha de resíduos alimentares.

Veículos de recolha

Os métodos de recolha e processamento de resíduos alimentares variam muito entre as regiões. Por isso, fornecemos uma gama

de veículos com diferentes capacidades e métodos de carregamento, com ou sem compactação. As opções também incluem sistemas de lavagem de contentores e superstruturas para veículos de recolha.

Também fornecemos sistemas de lavagem de alta pressão para contentores, instalados num RCV ou num veículo dedicado.

A implementação da recolha de resíduos alimentares varia em toda a UE e os países não pertencentes à UE também estão a tomar medidas. Por exemplo, a Inglaterra vai introduzir recolhas semanais de resíduos alimentares domésticos em 2026. Alguns estados dos EUA proibiram o envio de resíduos alimentares para aterros, promovendo a compostagem e a digestão anaeróbica. A Suécia tem uma legislação semelhante há décadas.

Estes desenvolvimentos aumentam a procura de veículos de recolha especializados.

A Terberg Environmental antecipou isso e PBUV 26

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RECOLHAS DE RESÍDUOS ALIMENTARES

Sustentabilidade

Kerbloader®

Olympus ONE PASS

PBUV

ORUS

Um dos desafios na recolha de resíduos alimentares é que estes têm um elevado teor de humidade, até 50%. Isso pode levar à corrosão e à poluição ambiental se o líquido derramar do veículo. Existe também o risco de odores e deterioração, especialmente em climas quentes. Finalmente, os contentores de lixo devem ser vedados de forma eficaz, caso contrário atrairão roedores e moscas.

Veículos compactos

Um veículo mais pequeno é uma boa opção em áreas com recolhas semanais de resíduos alimentares domésticos. O nosso PBUV é otimizado para carregamento manual e não compacta os resíduos. O ORUS, ligeiramente maior, com sistema de compactação, é usado por muitas autoridades locais e empresas de recolha de resíduos. A sua capacidade varia

de 5 a 14 m³. Este veículo é uma excelente escolha para lidar com pequenos contentores e caixotes de lixo domésticos e também contentores de lixo maiores para blocos de apartamentos.

Veículos maiores

Nalgumas áreas, os veículos maiores são mais eficientes e também podem fazer recolhas em instalações comerciais. Os sistemas de carga traseiraOlympus DUO e ONE PASS são escolhas populares para recolher resíduos alimentares e outros fluxos de resíduos ao mesmo tempo. O compartimento estanque a líquidos entre a cabina e o corpo do RCV garante a conformidade com os regulamentos de resíduos alimentares. Também oferecemos sistemas de extração de ar para melhorar o ambiente de trabalho dos operadores.

Outros operadores na UE preferem um RCV rotativo, pois a rotação contínua do tambor de recolha mantém o teor de humidade do material recolhido, o que é benéfico para determinadas operações de processamento de resíduos.

Finalmente, o nosso sistema de carga superior de carroçaria de alumínio (Aluminium Body Top Loader, ABTL) foi construído especificamente para recolher grandes volumes de resíduos alimentares.

A carroçaria de alumínio com 25 a 32 m³ tem juntas totalmente soldadas e propriedades anticorrosivas, permitindo-lhe lidar com elevado teor de humidade sem fugas.

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TERBERG DO MATEC BC183UK Desenvolvimento Foco subsidiário LANÇAMENTO

A Terberg Matec UK está a antecipar-se aos regulamentos sobre resíduos alimentares Melhorar a recolha de resíduos alimentares é um tema importante no Reino Unido. Este artigo centra-se em Inglaterra, onde todas as autoridades locais têm de assegurar a recolha semanal de resíduos alimentares das habitações a partir de Março de 2026.

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TERBERG MATEC UK

Foco subsidiário

As famílias colocarão os resíduos em recipientes, com revestimentos opcionais, e depois colocarão os recipientes na rua para serem despejados. Os blocos de apartamentos serão abastecidos com contentores maiores, nos quais os residentes podem esvaziar os seus recipientes.

Expandir a capacidade de recolha

Estas recolhas semanais exigirão que as autoridades locais, ou os seus contratados, façam investimentos significativos em veículos de recolha, recipientes e caixotes de lixo, apoiados por financiamento do governo central. É provável que a maioria das autoridades opte por RCV dedicados a resíduos alimentares na classe de 7,5 a 12 toneladas. A gama de produtos Terberg Matec inclui o PBUV, um veículo menor sem compactação, otimizado para carregamento manual. No entanto, a maioria das autoridades precisa de uma função de compactação, como a fornecida pelo nosso ORUS RCV.

Recolha de resíduos alimentares comerciais

Existem também novos regulamentos que abrangem a recolha comercial de resíduos alimentares da indústria hoteleira e alimentar. Muitos operadores estão a usar o nosso ABTL para isso. É uma carroçaria de alumínio maior (25 a 32 m³) e altamente resistente à corrosão causada por resíduos alimentares, vísceras e estrume de aves.

Os dois elevadores de contentores na parte traseira e lateral facilitam as rondas de recolha e ajudam a encher a carroçaria de forma eficaz.

Will Marzano

Antecipámos a mudança no regime de recolha bastante cedo.

ORUS

Will Marzano, Diretor Administrativo da Terberg Matec UK, disse: "A carroçaria ORUS tem uma capacidade de 5 a 14 m³ e pode ser montada em chassis na classe de 3,5 a 16 toneladas. As versões mais populares são o ORUS 6 e o ORUS 7HD, montados em chassis de 7,5 t e 11/12 t. O elevador de contentores pode ser utilizado com um contentor de transferência que as superstruturas ransportam ao longo do caminho e para onde os recipientes mais pequenos são despejados.

Para segurança, o veículo tem um suporte dedicado para alojar o contentor de transferência ao conduzir a velocidades mais altas. O elevador de contentores também pode manusear os contentores maiores utilizados em apartamentos. Oferecemos uma gama de opções, como suportes para os rolos de revestimentos dos recipientes atribuídos para as famílias. Para manter o equipamento limpo, podemos instalar sistemas de lavagem para a superstrutura e o contentor. Antecipámos a mudança no regime de recolha desde cedo, o que nos deu uma vantagem inicial sobre a concorrência e nos permitiu ganhar muitas encomendas para estes veículos.

Expandir a capacidade de serviço da Matec

Para apoiar a crescente frota da Terberg, estamos a expandir a nossa já bem estabelecida operação de serviço nacional com mais engenheiros de serviço e centros de serviço. Nalgumas áreas, oferecemos assistência através da rede de pós-venda Dennis Eagle."

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TERBERG DO MATEC BC183NL E BE Desenvolvimento Foco subsidiário LANÇAMENTO

SCAN ME

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TERBERG MATEC NL E BE

Foco subsidiário

Avançar com os Países Baixos e a Bélgica Ruud van Dijk assumiu recentemente as operações na Bélgica e nos Países Baixos. Originalmente engenheiro eletrónico, também tem muita experiência na liderança de equipas em empreendimentos comerciais de sucesso.

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Foco subsidiário

TERBERG MATEC NL E BE

Novo local na Bélgica já operacional Em fevereiro 2025, a Terberg Matec Belgium mudou-se para o seu novo edifício personalizado em Genk. Com uma área útil de 14 000 m², é muitas vezes maior do que a antiga instalação. Existem 12 baias de manutenção para manutenção e reparação de RCV e varredoras.

Historicamente, os RCV para clientes na Bélgica, Países Baixos e Luxemburgo eram montados na fábrica da Ros Roca, em Espanha. Isso exigia extensas operações de transporte, pois um camião só pode transportar um RCV. Foi concebido um novo processo de transporte para melhorar a eficiência e a sustentabilidade. Cada camião de Espanha transporta agora três carroçarias Olympus para a Bélgica, enquanto os elevadores de contentores de lixo vêm diretamente de IJsselstein, nos Países Baixos.

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Uma vez entregues em Genk, as carroçarias e os elevadores de contentores de lixo vão para as 12 baias de montagem (também conhecidas como "estações de casamento") para montagem no chassis fornecido pelos nossos clientes. Esta nova abordagem, semelhante à recentemente introduzida noutras operações da Terberg Environmental, permite à Terberg Matec satisfazer a crescente procura de RCV, fornecer aos clientes um melhor serviço e reduzir as emissões de carbono devidas ao transporte.

O novo edifício foi projetado para proporcionar um ambiente muito melhor para receber clientes e entregar veículos. Em linha com a política ambiental do Royal Terberg Group, foi equipado com painéis solares, uma bomba de calor, um sistema de reciclagem de água e outras características ecológicas.

Ruud van Dijk

Os nossos recémrecrutados gostam de trabalhar nos nossos produtos complexos que incorporam sistemas mecânicos, hidráulicos e eletrónicos.

Ruud van Dijk explicou: "Claro que temos estado muito ocupados a formar novos funcionários, tanto para as operações de manutenção como de montagem. Os nossos recém-recrutados gostam de trabalhar nos nossos produtos complexos que incorporam sistemas mecânicos, hidráulicos e eletrónicos. As pequenas equipas dão-lhes oportunidades de aprender rapidamente e de tomar a iniciativa."

TERBERG MATEC NL E BE

Evolução nos Países Baixos As vendas de RCV da Terberg e de varredoras da Bucher têm crescido constantemente nos Países Baixos.

Ruud van Dijk acrescentou: "O mercado aprecia os nossos produtos de alta qualidade e as opções elétricas. Há uma procura crescente de RCV de operador único. Os grandes contentores de lixo subterrâneos onde os residentes colocam o seu lixo estão a tornar-se uma característica comum em muitas cidades dos Países Baixos. Estes são esvaziados pelo nosso produto Olympus VERTEX, que funciona bem e reduz a quantidade de lixo na estrada.

Nas áreas rurais, os carregadores laterais Terberg HS, operados a partir da cabina pelo motorista, são uma opção atraente. No entanto, devido às muitas estradas estreitas do

país, os veículos tradicionais de carga traseira serão sempre necessários."

Assistência remota para manutenção

A tecnologia avançada dos nossos produtos torna-os seguros e eficientes. Por outro lado, também pode tornar a manutenção e a resolução de problemas bastante desafiadoras para novos instaladores. A Terberg Matec está agora a desenvolver sistemas em que um instalador altamente experiente na oficina pode apoiar os colegas que trabalham nas instalações do cliente. Isto é apoiado pela telemática Terberg Connect e permite-nos servir os clientes mais rapidamente, ao mesmo tempo que formamos pessoal de serviço menos experiente em diagnósticos avançados.

Foco subsidiário

Ruud van Dijk

A tecnologia avançada dos nossos produtos torna-os seguros e eficientes.

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Inovação

DESIGN DE PRODUTO

OLYMPUS

Joan Bergada

TWIN PACK Projetar um novo veículo, como o Olympus MIDI, demora geralmente dois anos.

OLYMPUS TWIN PACK

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DESIGN DE PRODUTO

Inovação

Aperfeiçoamento do design do produto A inovação, a sustentabilidade e o fornecimento de um bom ambiente de trabalho estão entre os valores fundamentais do Royal Terberg Group. São também os principais impulsionadores do processo de design de produtos na Terberg Environmental. Este processo começa com a definição das funções e desempenho do produto. Em seguida, a saúde e a segurança, as normas técnicas e o custo total de propriedade são considerados e incorporados no resumo do projeto. Os nossos designers de produto concentram-se sempre nos clientes durante este processo de design. Três deles explicam como abordam um projeto de design típico, que pode demorar dois anos para um RCV completo.

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Inovação

DESIGN DE PRODUTO

Joan Bergada Gestor de Desenvolvimento de Produto e Industrial, Ros Roca "O nosso processo de design começa com a definição de requisitos, como dimensões, pesos, desempenho, custo-alvo e sustentabilidade.

A saúde e a segurança são integradas desde o início, usando um processo formal de avaliação de risco. Analisamos as tendências do mercado e a concorrência para manter a nossa posição como líder de mercado e fornecer soluções inovadoras. Por vezes, isso significa correr riscos para evitar ser apenas um seguidor do mercado. Consideramos novas tecnologias, materiais e digitalização, certificando-nos sempre de que realmente

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melhoram o produto e cumprem os padrões relevantes. Garantir a sustentabilidade significa otimizar os materiais e o consumo de energia durante a vida útil do produto e garantir que possa ser reciclado. Durante a maioria dos projetos, trabalhamos com outras empresas da Terberg Environmental e beneficiamos da sua experiência.

Os recursos de segurança podem ser complexos e incluir sistemas para reduzir o erro humano e a operação incorreta

intencional. Ao projetar um veículo, também incluímos recursos para evitar colisões e aumentar a visibilidade. A crescente complexidade dos nossos produtos significa que é essencial uma formação eficaz dos operadores e do pessoal de serviço.

Projetar um novo veículo, como o Olympus MIDI, demora geralmente dois anos. Depois de termos o design básico, usamos simulação de computador para o avaliar e, em seguida, realizamos testes de campo para determinar o desempenho e a fiabilidade reais. O feedback dos clientes sobre esses testes é muito valioso.

Depois disso, finalizamos o projeto."

DESIGN DE PRODUTO

Inovação

Jon Sayers

Queremos aumentar constantemente a segurança e a eficiência dos nossos produtos.

Jon Sayers Diretor de Engenharia, Dennis Eagle Como fabricante de chassis, os nossos projetos são muito influenciados pelos Regulamentos Gerais de Segurança.

Estes visam proteger os utentes vulneráveis da estrada, como peões e ciclistas, e exigem sensores de radar na parte dianteira, lateral e traseira dos veículos e uma câmara na parte dianteira. Os recursos de segurança que implementámos anteriormente incluem aviso de saída de faixa e mitigação de colisão.

A Diretiva de Máquinas da UE será substituída pelo Regulamento de Máquinas. Isto pretende garantir que um produto não seja apenas seguro quando é vendido pela primeira vez, mas também durante toda a sua vida operacional. Isso significa que precisamos de fornecer informações técnicas mais detalhadas sobre o produto aos nossos clientes. A Terberg está representada nos comités de normas, pelo que estamos bem cientes das próximas mudanças. No Reino Unido, também submetemos os nossos chassis e elevadores a certificação de terceiros.

Queremos constantemente aumentar a segurança e a eficiência dos nossos produtos, muitas vezes com base no feedback dos utilizadores. Trabalho em estreita colaboração com os meus colegas da Ros Roca e da Terberg Machines e também estou em contacto com a nossa divisão de Veículos Especiais da Terberg, porque muitas vezes usamos os mesmos componentes nos nossos veículos."

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Inovação

DESIGN DE PRODUTO

David Walker

O nosso Kerbloader® é melhorado com base no feedback dos clientes e das equipas internas.

David Walker Gestor de Engenharia, Terberg Matec UK "Uma das entradas para os nossos projetos é a norma europeia EN1501 Veículos de recolha de resíduos – Requisitos gerais e requisitos de segurança.

Consiste em cinco partes que cobrem veículos de carga traseira, lateral e frontal, elevadores de contentores e testes de ruído. A norma aborda a segurança, desempenho e impacto ambiental dos RCV. Abrange não apenas o projeto, mas também a construção e operação dos veículos. A Terberg está representada no comité que desenvolve esta norma.

O feedback dos clientes, vendas e pós-venda contribuem para melhorias nos produtos existentes e para o desenvolvimento de novos produtos. O nosso Kerbloader® é um bom exemplo.

Desenvolvemo-lo pela primeira vez há 15 anos, com base numa procura específica do Reino Unido. Desde então, melhorámo-lo com base no feedback de clientes e equipas internas; por exemplo, agora estamos a usar alumínio e compósitos, o que resulta numa maior carga útil. Também melhorámos os programas de ciclo de compactação para uma operação mais rápida. A saúde, a segurança e o bem-estar da tripulação do veículo são outra consideração constante."

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Normas e diretivas relevantes Norma europeia EN 1501: este documento de várias partes define requisitos gerais e normas de segurança que abrangem todos os tipos comuns de RCV. Ao confiar e aderir a esta norma, garantimos que os nossos veículos cumprem os mais altos padrões de segurança e funcionam de forma eficiente.

Diretiva de Máquinas da UE: define os requisitos essenciais de saúde e segurança para a conceção e construção de máquinas colocadas no mercado europeu. Ao garantir que as máquinas são seguras para uso pelos trabalhadores, ajuda a reduzir o risco de acidentes através da aplicação de um design seguro e manutenção adequada.

Normas locais: além das normas de segurança europeias, também mantemos a conformidade com as normas nas regiões em que as nossas subsidiárias globais operam.

Diagnóstico de precisão, conectividade perfeita Terberg Connect: plataforma de diagnóstico remoto bidirecional, desenvolvida de raiz especificamente para produtos Terberg.

Facilitar a vida no terreno

Construído para as exigências da recolha moderna de resíduos, o Terberg Connect fornece dados em tempo real de elevadores de contentores, superstruturas de resíduos e chassis de veículos, capacitando gestores de frota, gestores de contratos, operadores e engenheiros de serviço.

Informações em tempo real

No seu núcleo está um módulo robusto com classificação IP69K que capta mais de 3000 sinais por veículo. Estes dados são processados a bordo e transmitidos de forma segura através de redes móveis para uma interface baseada em navegador, acessível a partir de qualquer lugar.

Digitalize para saber mais sobre a Terberg Connect e como entrar em contacto!

Benefícios para cada função

Para os gestores de frotas e contratos, isto significa um planeamento de rotas otimizado, tempo de inatividade reduzido e melhor eficiência de custos. Para motoristas e operadores, é um sistema que trabalha com eles, alertando para problemas como contentores com excesso de peso ou baixa pressão dos pneus.

E, para os engenheiros de serviço, permite diagnósticos remotos, atualizações de software e até ajustes de configuração em tempo real.

Isso significa que os problemas podem muitas vezes ser resolvidos antes de um veículo ser despachado.

Assistência mais inteligente, custos mais baixos

Com a sua interface digital dupla, o Terberg Connect oferece uma representação visual ao vivo de cada veículo, fazendo com que a assistência remota pareça estar mesmo ao lado da máquina.

Quer esteja a gerir ou a manter uma frota, a Terberg Connect mantém as suas operações em movimento – de forma mais inteligente, mais rápida e mais sustentável.

O que ganho com isso?

Gestores de frota

Otimização de rotas, diagnóstico remoto, monitorização do estado do veículo em tempo real

Gestores de contratos

Menor custo total de propriedade (CTP), dados de desempenho transparentes

Operadores

Sistema intuitivo e responsivo, alertas em tempo real

Engenheiros de serviço Resolução de problemas e atualizações remotas, menos chamadas de campo

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Royal Terberg Group

HISTÓRIA

Mais de 155 anos de empreendedorismo

1966 1869

Johannes Bernardus Terberg estabeleceu uma ferraria em Benschop.

1949

Venda de camiões do exército americano modificados para uso civil.

Entrega do primeiro camião basculante Terberg 6x6, o SF1200.

1975

Criação da Terberg Machines Environmental Equipment.

1989

Terberg Matec UK constituída em Warrington, Inglaterra.

História do Royal Terberg Group Primeiros anos do séculos XX

Venda de bicicletas, reparação de automóveis, fornecimento de peças sobressalentes.

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1958

A oficina em IJsselstein.

1972

Primeiros camiões Terberg exportados para clientes na Europa Ocidental e Médio Oriente.

1988

Início da produção dos primeiros elevadores de contentores.

HISTÓRIA

Royal Terberg Group

2016

1995

Aquisição do que se tornará a Terberg Matec Benelux (mais tarde Terberg Matec Belgium).

1996

Constituição da Terberg Matec France.

O Grupo Terberg RosRoca (mais tarde Terberg Environmental) foi formado quando a divisão ambiental do Grupo Royal Terberg se fundiu com a Ros Roca Environment, um grupo espanhol com sede em Tàrrega. Isto também trouxe as subsidiárias Resitul, Dennis Eagle, SAS (França) e HS (Alemanha) para o grupo.

2023

A Terberg Environmental reforça a sua presença na região da ASEAN com a aquisição da Zenith Engineering PTE Ltd, da IG Zenith Sdn Bhd e de um novo local industrial em Singapura. Terberg Matec Latam (TML) estabelecida.

História da Terberg Environmental 1990

Constituição da Terberg Matec Nederland.

2007

Dennis Eagle adquirida pela RosRoca.

2013

Fundação da Terberg Matec Polska.

2020

Fundação da TRRVM.

2022

Aquisição da Terberg Control Systems B.V. e da Terberg Automotive B.V.

2024

Celebração dos 155 anos da Terberg.

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Foco subsidiário

TERBERG ROSROCA VM

Crescimento acelerado do mercado no Dubai

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TERBERG ROSROCA VM

A Terberg RosRoca Vehicle Manufacturing (TRRVM) no Dubai, Emirados Árabes Unidos, começou a funcionar em pleno assim que foi inaugurada em 2020 – em mais de uma maneira. Mais do que duplicou o seu número de funcionários nos últimos três anos. Em 2024, atingiu e superou as suas metas, montando e instalando 30% mais superstruturas de RCV do que o inicialmente planeado. Isto foi conseguido através de muito trabalho e determinação, sendo necessário trabalhar em dois turnos para satisfazer a procura do mercado.

Foco subsidiário

Pierangelo Marfella

Temos uma frota de oficinas móveis para manutenção das superstruturas RCV e elevadores de contentores.

Depois de vencer um grande concurso para fornecer RCV para a cidade de Abu Dhabi, a TRRVM está agora a licitar para um contrato de acompanhamento para as áreas periféricas da cidade. Também ganhou um concurso recente para cerca de 100 unidades para Mascate, a capital de Omã. Todos estes projetos tornaram a TRRVM líder de mercado nesta região, apenas alguns anos após a inauguração.

Sucesso baseado nas pessoas e na qualidade do produto

base para reparações mais extensas. Os chassis são reparados pelos seus fornecedores.

Temos uma frota de oficinas móveis para manutenção das superstruturas e elevadores de contentores de RCV, bem como uma oficina totalmente equipada aqui na nossa

Evidentemente, gastamos muita energia no desenvolvimento e formação de todos na nossa equipa. Por exemplo, agora que a procura por veículos elétricos está a crescer, estamos a trabalhar com os fornecedores de chassis para formar os nossos mecânicos para trabalharem com segurança nessas unidades.

Algo que é particularmente importante para mim é que os nossos vendedores tenham um conhecimento técnico profundo e possam aconselhar os clientes sobre os melhores produtos e opções para as suas aplicações.

Ter uma equipa tão boa também significa que agora podemos explorar as opções para expandir ainda mais nesta região – existem mercados promissores por aí."

O diretor-geral, Pierangelo Marfella, disse: "Os nossos clientes entendem que veículos de alta qualidade, construídos de acordo com os padrões europeus, podem ter um custo inicial mais alto, mas representam uma excelente relação custo-benefício. Beneficiam de menos avarias, menos tempo de inatividade e uma resposta rápida às suas necessidades de manutenção e reparação. Apreciam que sejamos um OEM – não apenas uma empresa comercial – e que tenhamos stocks locais de peças sobressalentes.

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Royal Terberg Group

TERBERG SPECIAL VEHICLES

Terberg Special Vehicles:

Inovações e expansões A Terberg Special Vehicles projeta e fabrica tratores terminais, empilhadores e veículos especializados. Os seus veículos robustos e de alto desempenho podem ser vistos em portos, centros de distribuição e locais industriais.

O seu portfólio apresenta de forma proeminente modelos totalmente elétricos, bem como veículos que utilizam sistemas de acionamento por fio para automação. Como parte do Royal Terberg Group, partilham o mesmo compromisso com a durabilidade, engenharia avançada e responsabilidade ambiental.

Em 2024, a Terberg Special Vehicles fez avanços significativos nas suas operações e introduziu vários novos produtos.

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TERBERG SPECIAL VEHICLES

Royal Terberg Group

Expansão Trabalhando para responder à crescente procura global, a Terberg Special Vehicles tem expandido as suas operações. Mais recentemente, viu expansões de fábricas nos Países Baixos e na Malásia, enquanto várias subsidiárias têm trabalhado para aumentar a sua capacidade de serviço pós-venda.

1 Em Setembro de 2024, a Terberg Tractors Polska iniciou as suas operações. Isto marca um marco significativo para a expansão na Europa Central e Oriental.

O Diretor-Geral Lukasz Bak disse: "Estabelecer uma subsidiária nesta localização estratégica permitir-nos-á servir melhor a nossa crescente base de clientes e capitalizar estas oportunidades emergentes.

Partilhar a localização com a Terberg Matec Polska proporcionou-nos um apoio inestimável. Além disso, a Terberg Kinglifter tem o seu representante nacional de vendas situado no mesmo edifício. A colocalização de várias empresas de diferentes divisões da Terberg criará vantagens de custo, bem como sinergias comerciais e operacionais entre divisões."

2 Um ano antes, em setembro de 2023, o armazém pós-venda da Terberg Taylor Americas mudou-se para uma instalação maior em Miami. Esta mudança permitiulhe aumentar o seu stock de peças e aumentar a sua equipa. A instalação tem aproximadamente 10 000 pés quadrados ou 930 metros quadrados.

1

3 As notícias empolgantes na América do Norte continuaram a chegar – em maio de 2024, a instalação de fabrico da Terberg Taylor Americas foi oficialmente concluída. A instalação de fabrico de classe mundial em Columbus, Mississippi, foi desenvolvida para espelhar o processo de produção comprovado da instalação de Benschop, nos Países Baixos.

A inauguração foi marcada por uma­cerimónia.

Os participantes notáveis incluíram Robert Taylor, presidente da Terberg Taylor Americas, Godfried Terberg, presidente do conselho do Royal Terberg Group e Rob van Hove, CEO da Terberg Special Vehicles.

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Royal Terberg Group

TERBERG SPECIAL VEHICLES

Produtos No início de 2024, foi introduzido o novo transportador de contentores YT223CC. ­Possui uma cabina redesenhada com ergonomia e funcionalidade melhoradas. É uma­alternativa aos basculantes convencionais na indústria de eliminação de resíduos. Tal como acontece com outros modelos Terberg, o transportador de contentores é caracterizado por um baixo consumo de combustível, baixos custos de manutenção e uma alta taxa de produção.

1 Dois novos desenvolvimentos foram

feitos na linha de veículos elétricos especiais da Terberg. O BC203EV é o mais recente da série BC, concebido para lidar com carroçarias intermutáveis para logística dentro de centros de distribuição. As primeiras unidades foram entregues aos clientes em junho de 2024.

2 Mais tarde no ano, a unidade de prova

de conceito RT253EV foi demonstrada em Roterdão para uma multidão de especialistas do setor. Este veículo foi desenvolvido para facilitar a eletrificação dos terminais RoRo, um feito que requer a superação de muitos

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O BC203EV é o mais recente da série BC , concebido para lidar com carroçarias intermutáveis para logística dentro de centros de distribuição.

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desafios logísticos, como o espaço da bateria e a baixa altura livre. No início de 2025, foi levado a uma visita a 8 portos no Reino Unido e na Irlanda, recebendo feedback positivo de motoristas e operadores de terminais.

3 A completar as mais recentes inovações na linha de produtos Terberg Special Vehicles está o novo YT193 DOT. Esta versão do trator YT foi especialmente concebida para satisfazer os requisitos estabelecidos pelo Departamento de Transportes para a circulação rodoviária nos Estados Unidos da América.

Estamos a contratar Junte-se a nós e ajude a moldar o futuro da sustentabilidade

Como grupo global, as divisões da Terberg Environmental operam em 12 países diferentes. Cada empresa está unida por uma missão: criar comunidades mais limpas e ecológicas através da inovação na tecnologia de gestão de resíduos.

Como uma empresa familiar com um legado de inovação e foco na sustentabilidade, estamos à procura de pessoas que queiram fazer a diferença. Quer seja engenheiro, técnico, administrador ou qualquer outra coisa, encontrará aqui um lugar para crescer e prosperar.

As nossas pessoas são o nosso maior ativo. Juntos, criámos uma cultura baseada no apoio, na colaboração e num compromisso partilhado com a qualidade.

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Candidatar-se à nossa empresa é agora mais rápido, mais transparente e concebido a pensar nos candidatos.

Quer esteja a candidatar-se à sua primeira função ou ao seu próximo grande passo, a jornada começa aqui.

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SCAN ME

Divisão Ambiental da Terberg

Equipa da Terberg Environmental Sónia Santos Terberg Resitul

Marco Overbeek Terberg Machines

Will Marzano Terberg Matec UK

Ulrich Zschenderlein

Fundada em 2005, possui instalações no Porto, Mafra e Algarve. Dedicada a comercialização de equipamentos com elevada qualidade mas focada na proximidade ao cliente, investindo no serviço técnico e na venda direta de peças.

Fundada em 1974 e responsável pela conceção e fabrico dos nossos sistemas de elevação de contentores de lixo, tecnologia de pesagem e identificação e Terberg Connect.

O nosso centro de conceção e fabrico no Reino Unido para uma gama de carroçarias de veículos especializados em recolha de resíduos secos recicláveis e orgânicos.

Combinando mais de 150 anos de experiência, a Terberg HS é um fabricante especializado de RCV de carregamento lateral e frontal e um distribuidor para os nossos RCV de carregamento traseiro e sistemas de elevação de contentores de lixo.

PORTUGAL

Ruud van Dijk Terberg Matec Nederland e Terberg Matec Belgium PAÍSES BAIXOS E BÉLGICA

As nossas empresas neerlandesas e belgas servem os seus respetivos mercados (e Luxemburgo) com RCV de carga traseira, lateral e frontal, sistemas de elevação de contentores de lixo e tecnologia de limpeza de ruas.

PAÍSES BAIXOS

Chiel ter Laak Terberg Automotive

Keith Day Dennis Eagle Ltd

Adquirida pela Terberg em 2022, a Terberg Automotive é especializada em soluções de hardware e software, impulsionando nomeadamente o desenvolvimento contínuo do sistema de diagnóstico remoto Terberg Connect.

Um fabricante de confiança de veículos de precisão desde 1907, que fornece à Terberg Environmental uma gama pioneira de chassis de veículos e RCV.

PAÍSES BAIXOS

Piotr Pawlowski Terberg Matec Polska POLÓNIA

A operar num mercadochave e em crescimento, a nossa subsidiária na Polónia continua a experimentar um forte crescimento e uma maior participação de mercado.

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REINO UNIDO

REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

REINO UNIDO

Roberto Torre / Josep Pedra Ros Roca ESPANHA

Oferece uma gama de carregadores traseiros, laterais e frontais, elevadores de contentores de lixo, sistemas de lavagem de contentores, varredoras, tanques de água e aspersores com mais de 65 anos de experiência.

Terberg HS / TE Austria ALEMANHA / ÁUSTRIA

Benoit Boton Terberg Matec France FRANÇA

Fundada em 2020, mas apoiandose em mais de 40 anos de experiência no setor francês de gestão de resíduos para oferecer um espectro completo de produtos Terberg Environmental e ampla assistência pós-venda através de uma rede em expansão de instalações em toda a França.

Divisão Ambiental da Terberg

O Conselho de Administração da TE, da esquerda para a direita: Thibaut Robin (COO AMEA & LATAM), Pere Petit (COO Europe), Marco de Hair (IT Director), Tim Conlon (CEO), Keith Day (MD do Dennis Eagle Ltd) e Hans Geerts (CFO)

Pierangelo Marfella Fabrico de veículos Terberg RosRoca

EMIRADO DO DUBAI

Fundada em 2020, a empresa ganhou rapidamente força e construiu uma sólida reputação na região. Localizada no coração do Médio Oriente, fabrica as nossas carroçarias RCV localmente para servir as indústrias de resíduos e reciclagem no CCG.

Xavier Lecha EnviroRent ESPANHA

A EnviroRent oferece aluguer e venda de curto a médio prazo de camiões de recolha RCV usados e equipamentos municipais de limpeza no mercado espanhol.

Ana Alcerro Terberg Matec Latam COLÔMBIA

Para melhor servir o mercado da América Latina, a empresa foi estabelecida em Bogotá em 2023. Avançando rapidamente um ano, com uma mudança para uma oficina dedicada e planos em andamento para montar carroçarias localmente até o final de 2025.

Jeremy Boanson-James Terberg Zenith e Terberg Zenith Malaysia SINGAPURA E MALÁSIA

Fundada no final de 2023 através da aquisição de um parceiro regional de longa data, a Terberg Zenith concentra-se em melhorar as soluções de gestão de resíduos para a região da ASEAN, está empenhada em exceder as expectativas e contribuir para os objetivos de desenvolvimento sustentável do Grupo Terberg.

REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

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Informações empresariais

TERBERG AUTOMOTIVE

TERBERG MATEC UK

TERBERG MATEC LATAM

Distribuidores Concessionários autorizados

Europa

Approved Vendas diretasdealers Direct sales

Croácia Autobus d.o.o.

Zagreb autobus.hr

Grécia A.KAOUSSIS S.A. Atenas kaoussis.gr

Chipre Spyros Houtris e Sons Ltd Larnaca houtris.com

Hungria Unikomtech Gép Kft. Kozármisleny unikomtechgep.hu

Lituânia UAB “Alwark” Vilnius alwark.lt

República Checa Hanes s.r.o.

Praga hanes.cz

Ilha de Man Outdoor Plant & Power Braddan opandp.com

Luxemburgo Terberg Matec Belgium bvba Genk terbergmatec.be

Dinamarca Phoenix Danmark A/S Brøndby phoenixdanmark.dk

Letónia SIA “Alwark” Marupes Novads alwark.lv

Irlanda do Norte Manvik Plant and Hire Ltd Belfast manvikplant.com

Estónia Alwark OÜ Tallin alwark.ee

Liechtenstein Terberg HS GmbH Emstek terberg-hs.de

Noruega Steco Miljø AS Lier steco.no

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REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

República da Irlanda Munster Vehicle Sales Cork mvscork.ie República da Irlanda Setanta Vehicle Sales Ltd Drimnagh setantatrucks.ie Eslováquia Hanes Slovakia s. r. o.

Trnava hanes-slovakia.sk Suíça Qubag Fahrzeugbau AG Oberbipp qubag.ch

Informações empresariais

TERBERG ZENITH MALAYSIA

TERBERG ZENITH

Norte de África

Ásia

Austrália

América do Sul

Marrocos Isotec

Ásia Terberg Zenith Singapura Terbergzenith.com.sg

Austrália Penske Commercial Vehicles Wacol penske.com.au/dennis-eagle

Hong Kong MAN Truck And Bus Hong Kong Limited Hong Kong mantruckandbus.com

Argentina/Bolívia/Chile/Costa Rica/ El Salvador/Guatemala/ Honduras/ México/Nicarágua/Panamá/Paraguai/ Peru/República Dominicana/Uruguai Terberg Matec Latam terbergmatec.lat

Nova Zelândia

Médio Oriente Arábia Saudita/Sultanato de Omã/ Barém/Catar/Kuwait/Líbano/Israel/ Jordânia/Egito Terberg RosRoca Vehicle Manufacturing Dubai/Emirados Árabes Unidos terbergrosrosavm.ae

Vietname Tien Ngoc Company Ho Chi Minh tienngoc.com

Nova Zelândia Penske Commercial Vehicles Wiri penske.com.au/dennis-eagle

Argentina Scorza GS Brasil GC Brazil Chile Gersa Equador Eagletrade

SCAN ME

REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

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Visão geral da empresa

Divisões do Royal Terberg Group Equipamento de recolha de resíduos e reciclagem

A Terberg Environmental fabrica e fornece uma ampla gama de carroçarias inovadoras de recolha de resíduos (RCV), elevadores de contentores robustos, superstruturas de veículos de reciclagem sem compactação, sistemas de resíduos subterrâneos, veículos de carga lateral e frontal, hardware de pesagem e identificação e toda uma série de outros equipamentos de recolha de resíduos e reciclagem.

Tratores de estaleiro e terminais

Os tratores de manobras Terberg são usados em mais de 120 países. Estes veículos são uma opção eficiente para o manuseamento de reboques e carroçarias intermutáveis. A gama inclui tratores de estaleiro, tratores RoRo, tratores industriais e tratores rodoviários/ ferroviários que são usados em portos, centros de distribuição, indústria pesada, estaleiros de manobras ferroviárias, túneis e aeroportos.

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REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

Modificação de camiões

A Terberg Techniek adapta eixos adicionais a camiões Volvo e fornece kits de eixos em todo o mundo. O nosso sistema de tração dianteira auxiliar X-Track é instalado em veículos florestais, de construção e municipais.

Estas modificações permitem que os veículos transportem cargas mais pesadas e operem em superfícies difíceis.

A Terberg Techniek também modifica veículos para aplicações policiais, de defesa e industriais. As modificações incluem a mudança da distância entre eixos de camiões, sistemas de manuseamento de contentores e gruas, e equipamentos especializados de montagem.

Empilhadores montados em camiões Os empilhadores Kinglifter montados em camiões ajudam a tornar as operações de entrega mais eficientes. Estão disponíveis com uma capacidade de 1,5 ou 2,5 toneladas, carregamento traseiro ou lateral e com tração simples ou de três rodas. O seu baixo peso significa que podem operar em ambientes onde os empilhadores convencionais não podem ser usados.

Visão geral da empresa

REVISTA AMBIENTAL TERBERG 2025

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Royal Terberg Group

HISTÓRIA

155 anos de empreendedorismo Durante 155 anos, o Grupo de empresas Royal Terberg tem sido impulsionado para fornecer o melhor aos mercados de veículos especializados do mundo. Com 34 empresas operacionais em 14 países, a Terberg é um fornecedor multinacional independente de veículos (especializados) e sistemas de veículos.

O Royal Terberg Group tem avançado com ênfase na invenção, inovação, transformação e criação de valor.

Criar valor em mercados de veículos especializados

Novos desenvolvimentos estão constantemente a ocorrer no mundo dos transportes, gestão de resíduos e logística, desde estratégias operacionais até tecnologia de transmissão. Empresas e governos estão constantemente à procura de oportunidades para tornar o seu transporte, distribuição, armazenamento ou recolha de resíduos tão ideais e lucrativos quanto possível.

A Terberg quer oferecer soluções para maximizar a disponibilidade de veículos e melhorar a eficiência. Isso permite que empresas e governos mantenham os seus transportes e atividades de transporte operacionais e atualizados com investimentos ideais.

Focados na sustentabilidade

Consideramos o impacto das nossas operações nas pessoas e no meio ambiente.

Consideramos as seguintes questões-chave na gestão do nosso negócio: • Redução do consumo de energia.

• Condições do local de trabalho.

• Criar um local de trabalho e um ambiente mais limpos.

• Utilização sustentável dos recursos naturais.

• Desenvolvimento de tecnologia sustentável • Políticas sociais e a nossa relação com a região.

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REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

Veículos elétricos

Estamos a assumir a liderança nesta área, em todas as nossas divisões industriais. Temos agora anos valiosos de experiência partilhada no desenvolvimento e fabrico de veículos elétricos. Esta experiência partilhada beneficia todos os negócios da Terberg à medida que continuamos a desenvolver uma geração melhorada de veículos elétricos.

Além da eletrificação das nossas soluções, estamos a trabalhar com tecnologia de hidrogénio para alimentar as nossas máquinas do futuro.

Fundação Terberg

Todos os anos, o Royal Terberg Group faz uma doação à Fundação Terberg.

Os objetivos da Fundação são: • Contribuir para a independência das pessoas desfavorecidas e, assim, contribuir para uma sociedade melhor.

• Contribuir para uma boa educação, saúde e cuidados para jovens e idosos.

Esforçamo-nos por:

• Oferecer aos clientes em mercados especializados produtos de alta qualidade com um baixo Custo Total de Propriedade, em vez de se concentrar no preço inicial mais baixo.

• Apoiar o espírito empreendedor das empresas operacionais e ajudá-las a expandir-se para novos mercados e produtos.

• Oferecer aos funcionários carreiras gratificantes.

• Garantir a continuidade da Terberg como uma empresa familiar.

Visão geral da emp Visão geral da empresa

EUROPA

EUROPA

EUROPA

EUROPA

TERBERG BENSCHOP

TERBERG MACHINES

TERBERG TECHNIEK

TERBERG KINGLIFTER

TERBERG TRACTORS NEDERLAND (Países Baixos)

TERBERG MATEC NEDERLAND

TERBERG DTS UK

TERBERG AUTOMOTIVE

TERBERG SPEZIALFAHRZEUGE

TERBERG MATEC BELGIUM

TERBERG TRACTORS BELGIUM

TERBERG MATEC FRANCE

MANUPORT

TERBERG MATEC POLSKA

TERBERG MPM IRELAND

TERBERG HS

TERBERG FEYTER IBERIA

ROS ROCA

TERBERG TRACTORS POLSKA

ENVIRORENT XXI

(Países Baixos)

(Reino Unido)

(Alemanha)

(Bélgica)

(Itália)

(Irlanda e Irlanda do Norte)

(Espanha e Portugal)

(Polônia)

MÉDIO ORIENTE TERBERG MIDDLE EAST (Emirados Árabes Unidos)

AMÉRICAS

(Países Baixos)

(Países Baixos)

(Países Baixos)

TERBERG KINGLIFTER (Alemanha)

(Países Baixos)

(Países Baixos)

(Bélgica)

(França)

(Polônia)

(Alemanha)

(Espanha)

(Espanha)

RESITUL (Portugal)

DENNIS EAGLE (Reino Unido)

TERBERG MATEC UK (Reino Unido)

TERBERG TAYLOR AMERICAS GROUP (Estados Unidos)

MÉDIO ORIENTE

TERBERG TAYLOR AMERICAS MANUFACTURING (Estados Unidos)

TERBERG ROSROCA VEHICLE MANUFACTURING (Emirados Árabes Unidos)

TERBERG TAYLOR AMERICAS (Estados Unidos)

TERBERG TAYLOR AMERICAS RENTAL & LEASE (Estados Unidos)

ÁSIA-PACÍFICO TERBERG TRACTORS MALAYSIA (Malásia)

AMÉRICAS TERBERG MATEC LATAM (Colômbia)

ÁSIA-PACÍFICO

DATOS BÁSICOS

Foco no cliente

Empresa familiar

Espirito empreendedor Inovação

Qualidade

ZENITH ENGINEERING

Flexibilidade

IG ZENITH

Sustentabilidade

(Singapura)

TERBERG MANUFACTURING & ASSEMBLY (Malásia)

VALORES FUNDAMENTAIS

(Malásia)

Integridade

Fundada em 1869

Trabalhadores: aprox. 3500 Presença em 14 países

Empresas operacionais: 36

Exportadora mundial: > 100 países

TERBERG SERVICES SOLUTIONS (Malásia)

HITECH AUTO (Singapura)

TERBERG KCL

(Hong Kong e Singapura)

REVISTA TERBERG ENVIRONMENTAL 2026

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Terberg Ambiental P.O. Box 202 3400 AE IJsselstein Países Baixos Tel. +31 (0) 30 68 68 700 info@terbergenvironmental.com TERBERGENVIRONMENTAL.COM