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vidades para V olksw agen Golf e P olo Novidades Volksw olkswagen Polo 3 No

7 Nissan quase dobra as vendas em maio ] Distribuição Gratuita ] 10.000 exemplares ] Anuncie (34) 3316-6400 ]

] 09/06 a 15/06/2012 ] Editor: Daniel Moisés

O QUE VEM POR AÍ ] NO VO TTO OYOTA ETIOS NOV

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Compacto da Toyota

Toyo ta mostra as primeiras imagens do compact o que será pr oduzido na no compacto produzido novv a fábrica brasileira - 6 Sandero ajuda a 7 Renault manter forte crescimento

8 Ford inicia pré-lançamento do EcoSport

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Porsche mostra o novo Cayenne GTS


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ROD A - A - R OD A ODA ROD ODA - De entrada - A Renault apresentará no Salão e venderá em janeiro o novo projeto Mercosul baseado na plataforma do Clio. Não mudará muito, um tapa no estilo. Manter-se-á como inicial da marca, com motor 1.0. Na Argentina, outro enfoque, motor 1.2 priorizando acertos de eletrônica para boa dosagem de torque para agradável uso. - Preparação - A Suzuki do Brasil fechou a equação industrial para fazer o Jimny 4x4 nacional em 65%. Luis Rosenfeld, presidente da empresa, explicou à Coluna, contado aqui, sinergia com processos da produção de Mitsubishis, do mesmo grupo Souza Ramos. Fornecedora desta, serão da MVC revestimento de teto, para choques, arremates, saias, beiradas de para lamas, protetor frontal. - Conjuntura - Baixou o preço do Jeep Compass. De R$ 99.500 a R$ 94.990. Pouco. As reduções praticadas por indústria e importadores tem sido da ordem de 10% para veículos com motor até 2.000 cm3 de cilindrada, como o caso. A Chrysler ainda tem estoque 2011. - Resultado - O aumento de 30 pontos percentuais sobre o IPI dos importados travou a Chrysler no projeto de expansão de rede e desvinculação com os negócios Mercedes-Benz. O aumento de preços não permite projeção do mercado e sem este dado ninguém investirá. - Aliás - Os projetos do governo federal para o setor automobilístico tiveram resultado imediato e imensurável - embora prejudicial: a imagem do país aos estrangeiros é de insegurança jurídica. Daí a suspensão do projeto da BMW e da Land Rover em fazer fábrica aqui. - Fim - Acabou o Citroën C3. Últimas unidades baixaram de preço e o início da discussão está em R$ 34.990. Para limpar o pátio. - Negócio - Focus europeus terão coração brasileiro, o motor 1.6 Sigma feito em Taubaté, SP. Em alumínio, 16 válvulas, acelerador eletrônico e correia elástica em lugar da corrente. Mais leve e econômico que o atual Zetec 1.600. Arguto

• Carro&Cia. é uma publicação semanal da Imprima Editora & Gráfica Ltda., distribuído gratuitamente em vários pontos de Uberaba • Editor: Jornalista Daniel Moisés (dmoises@terra.com.br) • Diretores: Abrão Moisés Neto, Paulo Cesar de Oliveira e Daniel Moisés • Redação e Parque Gráfico: Rua Edson Gonçalves Prata, 200 - Parque do Mirante - CEP 38.081-232 - Uberaba/ MG - PABX (34) 3315-9797 • Contato Departamento Comercial: (34) 3316-6400 / 9119-3082 (Helena Carla hcarla.comercial@gmail.com) • www.temroda.com.br • Críticas e sugestões podem ser enviadas para o endereço acima, para o e-mail dmoises@terra.com.br, ou ainda pelo telefone (34) 3315-9797 (redação)

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leitor perguntará: se é tão bom, porque não está no Fiesta, picape Courier e Ka ? - Salão - Já tem data o Salão de Buenos Aires em 2013: 20 a 30 de junho. A mostra, que andou meio capenga, engatou para realizar-se nos anos ímpares. - Estrangeiros - O Salão platino será organizado pela AMC, autora do Salão de Paris e, recentemente, o de Santiago. Na prática é o seguinte: as empresas sul americanas promotoras de grandes feiras foram assumidas pelos estrangeiros. No Brasil, a norte-americana Reed Exibitions controla a pioneira Alcântara Machado, e a alemã Frankfurtmesse realiza outras festas. Na Argentina e Chile sob controle francês. - Nordeste - A Reed quer ampliar sua rede e iniciou negociações com o Nordeste Auto Show, realizado nos anos ímpares. Fecha o círculo. - Turismo - A fim de ver novidades mundiais e fazer turismo charmoso e barato? Salão do Automóvel de Santiago, na capital chilena, de 23 de outubro a 02 de novembro. O Salão de Santiago é o mais variado do Cone Sul. Apesar de mercado pequeno, o Chile não inventa barreiras e importa tudo de todos. - Promessa - A associação Proteste pediu e a importadora local solicitou á fabricante Hyundai nova tradução do coreano para o português praticado no Brasil. O Manual do Proprietário do Veloster contém expressões no idioma falado em Portugal, e outros em espanhol, descumprindo sua função básica - tirar dúvidas sobre a utilização. - Ecologia - O Rio de Janeiro quer liderar o uso de combustível de trabalho menos poluente e antecipará para 2016 a adição de 20% de óleo vegetal ao diesel. Hoje 10%. - Gente - Steven Armstrong, 48, inglês, aprendizado. OOOO Um mês para entender a amplitude, os detalhes, a arquitetura fiscal e de incentivos da Ford Brasil, da qual é novo presidente. OOOO Marcos Oliveira, ex, dará 30 dias de explicação e conselhos de como manter a empresa rentável no 4º. lugar no mercado.OOOO

] DE CARRO POR AÍ ] DE por ROBERTO NASSER (edita@rnasser.com.br) DIVULGAÇÃO

] Peugeot 508, bonito, elegante, agradável

] AS ARMAS DO PEUGEOT 508 ]

Elegância, conteúdo e preço Esqueça o que você leu na Coluna 1011 quanto à postura mercadologia do Peugeot 508 anunciado a seu lançamento. Dirigido na ilha de Alicante, na Espanha, motor diesel, mostrava as garras do leão para arranhar a estrela da Mercedes. Queria concorrer como carro destinado por empresas a seus executivos, para serviços qualificados, frota para locação elegante. Aqui chegado, o foco é outro. Mantém a pontaria anti Mercedes, e a amplia para outros concorrentes na faixa rotulada de sedã-médio-grandeluxo. Um e outra estão no mesmo segmento, a dos carros de trabalho na Europa e carro-de-rico - de acordo com a tabela de renda do IBGE - no Brasil, progressão forçada por conta dos custos internos. Diferença, nenhum dos dois utiliza motores diesel, como o fazem 90% da frota do segmento na origem e pelos preços se destinam a outros segmentos de público. Com a missão de substituir o mai-

or da marca, então o 607, é imponente em seus 4,79m de comprimento, montado sobre a plataforma que serve ao Citroën C5, estilo agradável e à altura de seu público, deixou de lado a frente agressiva com a enorme boca e os faróis longos. Construtivamente é bem composto com motor de origem alemã seguindo a tendência tecnológica atual: baixa cilindrada (1.6 litro); duplo comando de válvulas, injeção direta de gasolina e turbo alimentador, 165 cv. Muito torque -24,5 mkgf - em baixas 1400 rpm; transmissão automática de seis velocidades com acionamento pela alavanca ou pequenas aletas sob o volante. Motor e tração dianteiros, suspensão independente nas 4 rodas, grandes discos de freio, pneus com aro 18", 235x45, dão-lhe grande agrado de condução, precisão nas manobras, bons freios e direção eletro-hidráulica precisa. Da arrancada aos 100 km/ h em 9,2s e final acima de 220 km/h. Consumo presumido, uns 10 km/l. Interior confortável, revestimento

em couro, som JBL de primeira qualidade, tela com serviços e GPS, multi media, ar condicionado eletrônico com 4 zonas, display para o motorista sob o para brisas indicando velocidade e consumo, faróis bi xênon direcionais, e em segurança passiva sete almofadas de ar, freios ABS com agregados gerenciadores. Bem recebe os passageiros, exceto se os dois traseiros foram de pernas compridas. Porta malas com dobradiças, furtando espaço. Pneu estepe de emergência, para tomar pouco espaço. A R$ 119 mil, com opcional para o som. Diz, modestamente, pretender concorrer com Mercedes Classe C R$ 123 ooo; VW Passat 2.0 DSG, R$ 112.ooo; e novo Hyundai Azera, R$ 130.ooo, mas trai-se pelo volume projetado: 200 unidades em 2012 e 400 no próximo ano. Os concorrentes, se o forem, vendem bem mais. E se a rede de concessionários Peugeot, com mais de 150 pontos, vender apenas menos de 3 carros ponto/ano, está na hora de mudar de atividade.


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Novidades para Golf e Polo A Volkswagen melhora ainda mais a relação custo-benefício de todas as versões do Golf e do Polo. Além de ganhar mais equipamentos de série, a linha 2013 desses modelos fica mais barata, não apenas em razão da redução do IPI, mas principalmente por realinhamentos feitos pela própria montadora. O Polo 1.6 hatch e sedã (foto abaixo), assim como o Polo 1.6 BlueMotion, agora incorporam de série uma ampla relação de equipamentos antes oferecidos como opcionais, como vidros elétricos, travamento central com controle remoto na chave canivete, retrovisores externos elétricos (com auto-rebatimento do espelho no lado direito), abertura externa do porta-malas com chave e controle remoto, faróis com função Coming & Leaving Home, para-sóis com espelho iluminado e alarme Keyless. Outra novidade é a redução nos preços dos opcionais para a linha Polo. O ar-condicionado Climatronic agora tem preço sugerido de R$ 510,00 (abatimento de R$ 410,00). As rodas de ligaleve 15” passam a ser ofe-

recidas por R$ 510,00 - desconto de R$ 1.530,00.

Seguindo a mesma tendência, o Golf (foto acima) está sendo oferecido com novos pacotes de série que valorizam ainda mais suas várias versões. As configurações de entrada Golf 1.6 e Golf 2.0, por exemplo, agora vêm com rodas de liga leve 16”, pneus 205/55 R16, grade do radiador

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pintada na cor preto brilhante, faróis dianteiros com máscara preta, faróis dianteiros e luz traseira de neblina, novo volante, novo tecido dos bancos em malharia "Mask" cinza, bancos dianteiros com formato Conforto, banco traseiro bipartido com três apoios de cabeça e cinto de segurança traseiro central retrátil de três pontos. As versões Sportline 1.6 e 2.0 e a Black Edition 2.0 agora trazem de série retrovisor interno eletrocrômico, sensores de chuva e crepuscular e novo volante com revestimento de couro. A versão Sportline (tanto no motor 1.6 como no 2.0) passa a contar também com rodas de ligaleve 16” com nova cor. A linha 2013 do Golf GT 2.0 tem como equipamento standard rodas de ligaleve 17” com design Sarasota, pneus 225/45 R17, bancos esportivos de couro, tapetes adicionais em carpete e novo volante revestido de couro. • Serviço - Volkswagen em Uberaba: Distrive (3319.9000)

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Cayenne ganha versão GTS (34) 3312 3030 / (34) 3332 2030 - Saveiro 1.6 Trooper CE 09/10 prata completo - Parati 1.8 1997/1998 branca trava e alarme - Gol 1.0 Trend 2009/2010 prata completo - Gol Power 1.6 03/04 prata completo sem ar - Gol Mi 97/98 2p branco alarme, roda - C4 Pallas Autom. 08/08 prata completo - C4 Pallas Autom. 10/11 cinza completo - Fiesta Flex 08/08 preto vidros elétricos, trava e alarme - Ka 98/99 branco basico - Celta 1.0 2P 04/04 prata básico - Corsa Classic 1.6 2003/2003 azul completo - D20 De Luxe 90/90 azul com direção hidráulica - Palio ELX 04/04 cinza vidros elétricos, direção hidráulica - Uno M Fire Flex 08/08 azul

- Uno Eletronic 2p 94/95 verde básico - Palio 2P 99/99 azul basico - Doblo 1.3 EX 02/02 cinza 5 passageiros completo - Strada TR. 1.4 07/08 cinza- completa sem ar condicionado - Strada Adv. 04/04 prata completa - Caminhão Iveco Daily 70 C 16 2P branco 10/10 direção hidráulica - Corolla XEI 1.8 2009/2010 preto completo único dono - Clio S. Expr. 1.6 04/05 prata ar condicionado, vidros eletricos - Clio S. Auth. 1.0 04/04 preto completo - Clio Campus 1.0 08/09 preto básico - Clio Aut. 1.0 8V 05/06 cinza trava, vidros eletricos - Logan Expr. 1.6 prata 2010/2011 completo - 207 XR 1.4 09/09 cinza completo - Fit LX L 04/04 prata completo - Audi A3 TB 4p 06/06 preto completo

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O Porsche Cayenne, conhecido por ser um SUV com dinâmica de direção de carro esporte, passa a ter uma nova versão, ainda mais apimentada, com o lançamento mundial do novo Cayenne GTS no Salão de Automóveis da China de 2012, em Pequim. Seu conceito: concentração no desempenho esportivo. Sua receita: motor mais potente, desenvolvimento mais dinâmico da potência, chassi mais rígido com altura mais baixa do carro e equipamento enfaticamente esportivo. O novo Cayenne GTS preenche a lacuna entre o Cayenne S e o Cayenne Turbo e se diferencia claramente das outras versões com seu próprio caráter. O Cayenne GTS oferece motor V8 de 420 cv baseado no do Cayenne S. A transmissão Tiptronic S de oito marchas possui função Auto Start/ Stop integrada. O motor com sintonia especialmente dinâmica e o desenho da transmissão reforçam as características enfaticamente esportivas, permitindo chegar rapidamente à velocidade máxima a qualquer momento. O Cayenne GTS vai de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos e alcança 160 km/h em 13,3 segundos. A velocidade máxima é de 261 km/h e o consu-

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] No visual o Porsche Cayenne GTS está mais esportivo mo de combustível é de 9,3 km/h (Novo Ciclo de Direção Europeu). O chassi com ajuste especial faz o comportamento dinâmico ser empolgante. O Cayenne GTS tem um ajuste mais rígido, é equipado com PASM (gerenciamento de suspensão ativa

Porsche) e sua carroceria foi rebaixada em 24 mm em comparação ao Cayenne S. Assim, o novo Cayenne GTS tem estabilidade ainda mais acentuada e se movimenta com o comportamento esportivo e a agilidade característicos da marca. O visual do Cayenne GTS proclama abertamente seu desempenho acentuado por meio de características atraentes, como a dianteira emprestada do Cayenne Turbo, a armação e arremates em preto alto brilho, saias laterais salientes e arcos das rodas mais largos e spoiler de teto com perfil de asa dupla. O ambiente que predomina no interior é de elegância esportiva. O GTS vem de fábrica com interior em couro com elementos em preto Alcântara. Assentos esportivos dianteiros com oito opções de ajuste também vêm de fábrica no novo Cayenne GTS.


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Jeep reduz preço do Compass em quase R$ 5 mil Com a redução da alíquota no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI), a Jeep conseguiu uma significativa redução de custo para o Compass. O recém-lançado modelo da marca que inventou o utilitárioesportivo agora está com preço sugerido de R$ 94.990,00 em todo o Brasil. Uma diminuição de quase R$ 5 mil em relação ao valor anterior, de R$ 99.900,00. Desenvolvida pelos engenheiros que mais entendem de off-road, a suspensão do Jeep Compass se destaca não somente pela robustez, mas pelo equilíbrio entre estabilidade e conforto, incomparável no segmento. O eficiente e moderno trem de força é formado pelo motor 2.0 de 156 cv com 16 válvulas variáveis e câmbio automático CVT com opção de controle sequencial Auto Stick, com seis marchas, que proporciona ótimo rendimento com suavidade. Vendido em versão única, Sport, o Jeep Compass não tem opcionais, contando com um pacote dos mais recheados, que inclui itens como seis airbags, controle de estabilidade, sistema Bluetooth Uconnect por comando de voz e teto solar elétrico, entre outros.

Audi confirma os preços do Q3 Com distribuição na rede de concessionários a partir deste mês, o novo Audi Q3 já está com preços definidos nas três versões que serão vendidas no Brasil. Os valores foram anunciados pela Audi no dia 1º de junho durante o lançamento oficial do carro para a imprensa na pista de Capuava, em Indaiatuba, interior de São Paulo. Eleito, na Europa como o sport utility compacto mais seguro, o novo Audi Q3 chega ao mercado brasileiro em três versões: Attraction (a partir de R$ 144.900,00), Ambiente (a partir de R$ 159.900,00) e Ambition (a partir de R$ 179.900,00).

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] AL TA R OD A ] AL ALT ROD ODA por FERNANDO CALMON fernando@calmon.jor.br www.twitter.com/fernandocalmon

Pé no acelerador Já se sabe que o Brasil é o país dos compactos e as variações sobre o mesmo tema não param de surgir. O mais recente nessa leva é o Chevrolet Sonic que a GM traz agora da Coreia do Sul. A empresa terá que absorver, provisoriamente, a diferença de carga tributária de 35% de imposto de importação e 30% extras de IPI, à espera do início da produção mexicana, em meados do segundo semestre. Em outros tempos, o lançamento seria adiado, mas a disputa no mercado está tão intensa que ninguém pisca os olhos. Tanto o hatch como o sedã, em duas versões de acabamento (LT e LTZ), câmbio manual de cinco marchas ou automático de seis, trafegam na faixa de R$ 46.200,00 a R$ 56.100,00, como se importados do México. O Sonic é o primeiro carro realmente pequeno que a GM produz nos EUA (Ohio), em estratégia diferente da Ford, que fabrica o Fiesta no México. Mas, enquanto a GM não terá um Sonic nacional, a Ford produzirá o novo Fiesta aqui, em 2013. O novo Chevrolet utiliza a mesma arquitetura global para automóveis pequenos, que estreou no Cobalt e estará, ainda no final desse mês, no monovolume Spin (substituto de Meriva e Zafira). Entra na categoria dos compactos anabolizados, a exemplo de Punto, Sandero, Fit e novo Fiesta. A versão sedã mira City e Linea, entre outros. A GM já tem o Agile (arquitetura Corsa) e abriu espaço para o novo modelo com posicionamento de preços. Certamente haverá canibalização, dentro do previsível, segundo a GM. Espaço interno é um dos atributos do Sonic, ao lado do conjunto motriz atualizado. Motor de 1,6 l/120 cv (etanol) apresenta respostas muito boas e elasticidade garantida por dois comandos de válvulas e coletor de admissão variáveis. Isolamento acústico não se inclui entre os pontos altos. Acabamento e materiais são razoáveis. Há vários porta-objetos e porta-luvas duplo. Porta-malas de 265 litros, modesto para um hatch desse porte, também não é referência, 477 litros, no sedã. Tanque de 46 litros limita a autonomia. Em termos de estilo, destaque para o hatch. Procura identificação em pormenores como faróis sem as tradicionais coberturas acrílicas ou maçanetas traseiras embutidas na coluna C. No sedã, a curvatura de teto tem linhas fluidas, mas a traseira sofre do "mal dos compactos". Quadro de instrumentos demonstra como se faz algo simples, porém criativo, ao combinar recursos analógicos e digitais. No sedã, o vigia traseiro avança demais sobre o teto e quem senta atrás, apesar do espaço livre, pode ser incomodado com o sol, apesar de a máscara protetora amenizar o des-

conforto. O ano de 2012 ainda não acabou para GM. Poucas vezes se viram tantos lançamentos inéditos, em sequência, entre fabricantes aqui instalados. Depois do Spin (cinco e sete lugares, mesmas dimensões externas), chegará a vez da Blazer, em outubro, e do novo compacto de dimensões comportadas (semelhantes às do Celta), que deve se chamar Ônix, em novembro. Haverá ainda câmbio manual automatizado (Magneti Marelli) no Agile e motor 1,8 l com câmbio automático, no Cobalt. Para 2013, sedã Ônix e SUV compacto Enjoy. A ordem é pé no acelerador, não importam as curvas sinuosas do mercado. • RODA VIVA PLANOS da Ford são de produzir novo Fiesta hatch em São Bernardo do Campo (SP), ao lado do futuro Ka. Em Camaçari (BA) ficam EcoSport e Fiesta atual (hatch e sedã). Novo Fiesta sedã, em princípio, continuaria a vir do México para equilibrar exportações e importações. No entanto, sedã também poderia ser feito aqui, se importações continuarem restritas. QUANDO o novo Citroën C3 chegar, em agosto, o modelo atual - lançado em maio de 2003 e quase sem mudanças até hoje - será descontinuado. Estratégia oposta à da marca principal do grupo, pois a Peugeot continuará vendendo o 207 (206 retocado), depois de lançar o 208 em janeiro do próximo ano. Mesmo na Europa, 206 e 207 conviveram por uns tempos. ESPAÇOSO e com estilo atraente (um pouco menos elegante quando visto de traseira), Peugeot 508 tem preço bastante competitivo: R$ 119.900,00. Apesar de seu interior de primeira classe (só extintor incêndio atrapalha os pés no banco ao lado do motorista) e conjunto motriz condizente, a concorrência em modelos desse porte deixa pouco espaço para marcas generalistas. OBSERVATÓRIO Nacional de Segurança Veicular (ONSV) concluiu, a pedido da Proteste, seu primeiro relatório sobre iluminação veicular de modelos fabricados no Brasil. A pesquisa inclui os recursos disponíveis em várias marcas e é o primeiro de uma série de trabalhos centrados em segurança. O site da entidade está em http://www.onsv.org.br/. AINDA dentro do tema e das iniciativas da década de ações mundiais em prol da segurança no trânsito, lançadas pela ONU e a FIA (Federação Internacional do Automóvel), a frente parlamentar da Câmara dos Deputados criou um site específico para desenvolver ideias e debater soluções. Focado na interatividade e enquetes diversas merece a visita: http://transitoseguro.net.

] De talhe do int erior (esq.) e da par .) do no o da TTo o y o ta Detalhe interior partt e traseira (dir (dir.) novv o compact compacto

Toyota mostra compacto Etios A Toyota iniciou na quarta-feira 6 de junho o pré-lançamento do seu novo carro compacto para o mercado brasileiro, cujo início da produção em sua nova fábrica em Sorocaba (SP) e das vendas está confirmado para o segundo semestre de 2012. O novo carro compacto da Toyota para o Brasil recebeu o nome de Etios, cuja origem remete à da palavra grega Ethos, que significa “essência original”. O novo Toyota Etios chegará ao mercado nacional em dois tipos de carroceria, hatchback e sedã. O design do novo Etios está em sintonia com as mais recentes tendências mundiais, mesclando jovialidade com elegância. Na dianteira, a grade marcante, com a insígnia da Toyota ao centro, e um filete central largo harmoniza com o conjunto óptico e com a grande entrada de ar. As linhas do capô mostram vincos centrais marcantes e com personalidade única. A lateral com escultura fluida possui vincos na parte inferior das portas, que partem da dianteira e se estendem até a coluna C. Um recorte

também marcante esculpe as molduras dos vidros laterais. A traseira do Etios hatchback mostra vincos horizontais na tampa do porta-malas, que sintonizam perfeitamente com as lanternas tridimensionais. A parte posterior do Etios sedã segue a mesma característica do hatchback, com uma coluna C com linhas dinâmicas que se estendem à extremidade do veículo, combinando também com a tampa do porta-malas e com as lanternas em três dimensões. No interior, o Etios apresenta acabamento do painel em duas tonalidades de cinza, que reforçam a sensação de espaço. Os materiais suaves e o ótimo acabamento dos bancos e um painel central inspirado no cockpit dos aviões oferecem muita funcionalidade e conforto para o motorista. Com relação ao espaço interno, o Etios, tanto nas versões hatchback quanto no sedã, é imbatível. O portaluvas, por exemplo, tem capacidade de 13 litros. Há ainda vários portaobjetos na cabine. No porta-malas, são 263 litros de capacidade para o hatchback e 595 litros no sedã.

No banco de trás, o novo compacto da Toyota ainda acomoda, nos dois tipos de carroceria, três adultos que viajam com muito conforto. Neste ponto, se destacam o espaço para os joelhos dos passageiros do banco traseiro e para as pernas, que estão entre os melhores da categoria. O novo Toyota Etios terá dois tipos de motorização. A versão hatchback será equipada com propulsores de 1.3 e 1.5 flex, ambos 16 válvulas. Já o modelo três volumes virá com o motor 1.5. O modelo será ofertado aos consumidores com transmissão manual de cinco velocidades, que, em conjunto com os motores de última geração, proporcionarão excelente desempenho, dirigibilidade e um dos melhores índices de consumo de combustível da categoria. Segurança é outro ponto forte do Etios. Sua carroceria foi concebida nos mais rígidos padrões de qualidade, já conhecidos na marca Toyota e, nos dois tipos de carroceria, o Etios sairá de fábrica já equipado com freios ABS e airbag de série.


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Renault mantém for ortte ritmo de crescimento A Renault segue em ritmo forte de crescimento e registrou resultado positivo em maio deste ano, com crescimento de 29,3% na comparação com 2011. Foram 17.423 unidades comercializadas, que garantiram à marca 6,3% de participação de mercado. Os emplacamentos de automóveis foram responsáveis por uma alta de 29,5% enquanto os comerciais leves tiveram desempenho 24,8% superior a maio de 2011. No acumulado do ano, a Renault fechou com 86.289 veículos, ou seja, um crescimento de 29,5%, em relação ao mesmo período do ano passado. O bom desempenho do mês foi impulsionado especialmente pelas vendas do Sandero, que emplacou 6.986 unidades, um aumento de 28,2% em relação a maio de 2011, com destaque para o sucesso do Sandero Rip Curl. Também o Duster mais uma vez foi líder no segmento, com 3.334 unidades vendidas, 58,6% superior que o principal concorrente. Outro modelo que apresentou excelente desempenho foi o Fluence: 1.230 sedãs saíram das concessionárias neste mês de maio, um aumento de 175,8% em relação à maio de 2011. Entre os comerciais leves, destaque para as vendas de Kangoo e Master, que registraram aumento de 44,8% e 14,7% no volume de emplacamentos, em relação à maio de 2011. O mercado brasileiro continua sendo o segundo mais importante para a Renault no acumulado dos cinco primeiros meses de 2012. Com volume acumulado de 248.200 unidades, a França está em primeiro lugar, seguido do Brasil (86.289), da Rússia (75.220), Alemanha (72.764) e Argentina (53.780). • Serviço - Renault em Uberaba: Kamelcar (2103.7300)

Nissan quase dobra as vendas A Nissan comercializou 8.848 unidades em maio, total 93% maior em relação ao mesmo período do ano anterior. Esse resultado representou para a marca participação de mercado de 3,2%. Em maio, a Nissan destacou-se também na cidade de São Paulo, praça de maior volume do país, onde a marca registrou 4,9% de market share. Em outros importantes mercados brasileiros, a Nissan atingiu market share de 6,1% em Recife; 5,3% no Rio de Janeiro; 5,4% na cidade de Brasília e 4,9% em Curitiba. “Além de repassarmos os descontos do IPI aos nossos consumidores, oferecemos oportunidades além do esperado pelo mercado, tornando nossos veículos ainda mais competitivos. Vamos manter este compromisso com o país neste mês de junho e esperamos crescer ainda mais ao oferecer inovação japonesa para todos com oportunidades ainda melhores”, explica Christian Meunier, presidente da Nissan do Brasil. • Serviço - Nissan em Uberaba: Kamelcar (2103.7300)

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Pré-lançamento do EcoSport A Ford promove neste sábado 9 de junho a primeira ação de pré-lançamento do novo EcoSport (foto) em São Paulo, a EcoSport Parade. O evento faz parte do programa global de exibição do novo utilitário espor-

tivo, que foi criado no Brasil para venda em mais de 100 mercados mundiais. A EcoSport Parade faz parte da estratégia da Ford de inovar no lançamento de produtos, com atrações diferenciadas e interatividade para os consumidores. Ele conta com a participação do jogador Robinho, do Milan, e do goleiro Marcos, pilotando o novo EcoSport em um jogo-exibição de futebol motorizado, além do ator Márcio Garcia como mestre de cerimônia. O programa terá ainda uma exibição da equipe de pilotos de Fábio Tabarelli. Para o público compartilhar suas impressões sobre o jogo no Twitter, a Ford criou a hashtag #EcoSportParade. O vídeo de apresentação está disponível neste link: http:// youtu.be/5LzRoUjkFgw. O novo EcoSport é um veículo R E S TA U R A N T E

R. Dona Rafa Cecílio, 367 S. Benedito - 3312-4505

moderno e avançado, criado no Centro de Desenvolvimento do Produto da Ford em Camaçari, na Bahia, para atender uma nova geração de consumidores em diferentes mercados mundiais. Ele utiliza a nova plataforma global de veículos compactos da Ford que vai somar uma capacidade de produção anual de 2 milhões de unidades até 2015. Nessa fase de pré-apresentação, o novo EcoSport já foi exibido em um show aberto para 100 mil pessoas em Salvador e também nos salões de Nova Déli, na Índia, e Pequim, na China. A EcoSport Parade terá na sequência mais dois eventos públicos de apresentação do veículo, em Porto Alegre e no Rio de Janeiro. • Serviço - Ford em Uberaba: Te x as (2 1 03.6200) (21

Venha saborear o melhor filé de Uberaba e muitas outras delícias Aberto 2ª, 4ª, 5ª e 6ª, de 18:30 às 23:00. Sáb./Dom., 11:30 às 15:30 e 18:30 às 23:00

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