Issuu on Google+

Najem, prodaja in servis dvižnih ploščadi in teleskopskih viličarjev Prodajalec in serviser JLG RIWAL najem opreme, d.o.o., Šmartinska cesta 32, 1000 Ljubljana, Slovenija, Tel.: 00386 (0) 1 544 34 34, Fax.: 00386 (0)1 544 34 33, e-mail: info_si@riwal.com, Web: www.riwal.si Sledite Riwal-u na Facebook | Google+ | Twitter | LinkedIn

Strokovna revija o opremi in gradbeni mehanizaciji

27 / april 2014

V gozd pripravljeni

▼ ▼

Transport Æ

Številka

Bagra s kratkim previsom Trdna biomasa

Sredstva za privezovanje

Rokovanje z odpadki

Nova linija proizvodov

Izguba bonusa


Edinstvene razmere

pokličite za Yanmar rešitve Že dobro poznan v evropi s sedmimi modeli, je Yanmar dodal še novo serijo sv v težnem razredu 2,5-3 tone. S transportno težo 2590 kg in kompaktnimi merami je novi mini bager Yanmar SV26 zelo enostaven za transportiranje. Ravno tako nudi izjemno produktivnost v povezavi s kopalnimi silami in delovnimi cikli (vožnja, oprijem podvozja, vrtenje)...

Uradni dobavitelj: www.gmmustang.si www.smaster.si

Yanmar Construction Equipment Europe www.yanmarconstruction.eu


Uvod Najem, prodaja iN servis dvižNih ploščadi in teleskopskih viličarjev prodajalec in serviser jlG riWal najem opreme, d.o.o., šmartinska cesta 32, 1000 ljubljana, slovenija, tel.: 00386 (0) 1 544 34 34, Fax.: 00386 (0)1 544 34 33, e-mail: info_si@riwal.com, Web: www.riwal.si sledite riwal-u na Facebook | Google+ | twitter | linkedin

Strokovna revija o opremi in gradbeni mehanizaciji

Transport Æ

27 / april 2014

V gozd pripravljeni

▼ ▼

Številka

Bagra s kratkim previsom Trdna biomasa

Sredstva za privezovanje

Rokovanje z odpadki

Nova linija proizvodov

Izguba bonusa

Izdaja Tehnis d.o.o. Direktor Janko Zrim Glavni in odgovorni urednik Borut Štajnaher Izvršna urednica Martina Kermavner Sodelavci Milan Marčič, gradbeništvo Viktor Jejčič, Boris Klenovšek, Matej Jurgele GrafiËna priprava Boštjan Dimnik Tisk Schwarz Print d.o.o., Ljubljana Tajniπtvo Tanja Kokot Tel.: 01 430 60 60 e-pošta: tehnis@siol.net Oglasno Træenje Martina Kermavner Tel.: 01 430 60 65, gsm 041 913 193 e-pošta: martina@tehnis.si Naslov uredniπtva Časopis Stroji Tehnis d.o.o. Linhartova 3 1000 Ljubljana

Delo v gozdu na prvem mestu Slovenci smo delaven narod, na kar smo ponosni. Radi delamo in težko sedimo križem rok in tudi težko prenašamo sočloveka, če brezdelno poseda ali poležava. Takoj, ko se pokaže sonce, pričnemo s pospravljanjem, začnejo pa se tudi gradbena dela. Za dela na gradbiščih potrebujemo stroje. Očistili in podmazali bomo stare stroje, kar nekaj podjetij pa se je odločilo tudi za nabavo novih strojev, s katerimi si bodo pomagali pri svojih vsakodnevnih opravilih — o čemer lahko berete tudi v reviji. Trenutno najbolj cveti posel s prodajo različnih strojev za delo v gozdovih. Žal zato, ker nam je žled polomil veliko gozdno površino, ki jo bo potrebno čim prej pospraviti, da se v tem pomladnem in prihajajočem poletnem času v razpadajočih deblih ne zaredijo škodljivci. Pred nami so številni sejmi gradbene in kmetijske mehanizacije, v reviji pa si lahko preberete tudi o drugih novostih na področju gradbeništva — da bo pomlad še bolj cvetoča in hiše ter okolica urejene. Borut Štajnaher

Tel.: 01 430 60 60, faks: 01 439 36 10 e-pošta: stroji@tehnis.si www.revija-stroji.si

Revija Stroji www.facebook.com/Stroji

Vabimo avtorje, proizvajalce, zastopnike in vse, ki se poklicno ali ljubiteljsko ukvarjate z gradbeno mehanizacijo, da se nam oglasite in s svojimi prispevki soustvarjate vašo in našo revijo Stroji. Stroji 27 / April 2014

3


Novice

GEHL V Luki Koper nov GEHL

Ditch Witch FX20 Vakumski sesalec

V Luki Koper so se po 19 letih uporabe stroja GEHL SL 3825 odločili, da je čas za menjavo z novim modelom SL 3840. Nakladalnik je opremljen s T-bar patentiranimi GEHL-ovimi ročicami, ki imajo značilnost enostavnega upravljanja s strojem med vožnjo, pa tudi z nakladalno roko. Na živilskem terminalu, kjer je potreba po čiščenju živalskih prostorov večja, so nakladalnik opremili še s pometalno žlico, paletnimi vilicami in žlico za lahek material kapacitete 480 l. Omenjeni stroj lahko na najvišjo točko 2,75 m dvigne kar 476 kg. Poganja ga Yanmarjev motor s 25 kW/35 KM. Nakladalnik GEHL je dobavil zastopnik — podjetje A & I, d. o. o., iz Ljubljane.

Vakumski sesalec ameriškega proizvajalca Ditch Witch je primeren tako za suho kot tudi za mokro sesanje. Model FX20 je idealen za majhne projekte, kot so kopanje lukenj, čiščenje jaškov, čiščenje nečistoč po neurju, urejanje okolice, lociranje podzemnih inštalacij idr. Zaradi svoje kompaktnosti lahko FX20 prevažamo s pick-upom ali kombijem. Sesalni rezervoar je montiran pod kotom 45°, kar omogoča hitro in enostavno praznjenje rezervoarja. Ima trojni sistem filtrov in ciklonski separator, ki očisti zrak preden doseže filtre, kar zmanjša stroške vzdrževanja. Zanesljiv bencinski zračno hlajen motor Kohler CH740S ima moč 27 KM. Kapaciteta rezervoarja vakuum sistema je 586 l, sesalna kapaciteta pa je 15,3 m3/min. Kapaciteta vodnega sistema je 303 l, pretok pa 9,8 l/min pri tlaku 207 barov. Če želite še več informacij, se obrnite na zastopnika Mamut servis, d. o. o.

CAT Mobi zvenečega imena Caterpillar je angleška beseda za gosenico, sicer pa tudi ime enega največjih proizvajalcev gradbene mehanizacije, znanega pod blagovno znamko Cat. Pametnega mobitela Cat B15 seveda niso proizvedli v Caterpillarju, temveč v podjetju Bullitt Mobile, ki je specializirano za razvoj in proizvodnjo mobilnih naprav pod drugimi blagovnimi znamkami; med drugim so razvili tudi mobitel za konkurenčnega proizvajalca gradbene mehanizacije JCB.

MACOTEK d.o.o.

Cesta Zore Perello-Godina 2, 6000 Koper, Slovenija mob.: +386 51 600 212 e-pošta: info@macotek.si

4

April 2014 / Stroji 27

www.macotek.si


Novice

Bobcat Trgograd Dva nova mini nakladalca Proizvodnja in polaganje za GML asfalta Družinsko podjetje GML iz Ljubljane je po novem lastnik dveh novih mini nakladalcev najnovejše serije Bobcat S530. Podjetje GML se ukvarja predvsem z vkopavanjem različnih napeljav v zemljo. Že vrsto let uporabljajo stroje Bobcat, ki so jim v veliko pomoč pri prenašanju materiala na različnih tipih delovišč. Najnovejša stroja sta iz zadnje serije 5 Bobcatovih mini nakladalcev. Od starih modelov se razlikujejo predvsem po preglednosti iz kabine in izboljšani ergonomiji v sami kabini, obdržali pa so vse pozitivne lastnosti stare serije, vključno z zanesljivim motorjem, unikatnim hidravličnim prenosom moči na kolesa in neverjetno vzdržljivostjo in zanesljivostjo.

Podjetje Trgograd v Ljubljani je, sledeč napredku in novim spoznanjem, postavilo tovarno asfalta, ki ob najsodobnejši tehnologiji poleg vrhunske kakovosti zagotavlja tudi trajnost in zanesljivost v proizvodnji asfaltnih mešanic. V lastnem laboratoriju izvajajo vse potrebne postopke za zagotavljanje kakovosti asfaltnih mešanic. Nadzor kakovosti je vzpostavljen tako v fazi proizvodnje kot tudi v fazi vgrajevanja asfaltov. Tako ustrezno mešanico pripeljejo do dobro zgrajene in pripravljene cestne podlage, na katero z lastno mehanizacijo in strojno opremo položijo asfaltne plasti, razpolagajo pa tudi s finišerji, katerih delovna širina zajema razpon do 9 metrov. Tehnična zmogljivost tovarne asfalta Smodinovec: • zmogljivost: 180 ton asfaltne mešanice na uro, • možnost izdelave nizkotemperaturnih asfaltnih mešanic z uporabo penjenega bitumna, • možnost uporabe odpadnega (recikliranega) asfalta v asfaltnih mešanicah.

Stroji in orodja za profesionalce Atlas Copco

Husqvarna

Hidravlična kladiva

Valjar za utrjevanje kamenin in asfalta

Grabeži

Vibro plošče

Vibrirne igle

Potopne črpalke s plovcem

Vrtalniki za diamantno kronsko vrtanje

Talni rezalnik za rezanje betona in asfalta

URNI d.o.o. Letališka cesta 32 SI-1000 Ljubljana telefon: 01 542 24 70, 041 647 093 fax: 01 542 24 71 urni@siol.net www.urni.si

SDMO Generatorji - agregati

Namizne žage Stenske žage

Vibro nabijači

Rotacijski gladilci

RevijaStrojiUrni_181x133_008.indd 1

Motorne žage

27.03.2014 09:23:045 Stroji 27 / April 2014


Novice

Megra Gornja Radgona ponovno sejemsko mesto

New Holland Novi mini bager za Slovensko vojsko

Od 3. do 6. aprila v Gornjo Radgono vabita pomladni sejem gradbeništva, energetike, komunale in obrti ter sejem trajnostnih tehnologij in zelenega življenjskega sloga — Green. Pomladni sejem bo v sklopu gradbeništva MEGRA izpostavil nizkoenergijsko in leseno gradnjo. Novost bosta sejemska ponudba rabljene kmetijske in gradbene mehanizacije ter razstava Čar lesa. Na sejmu se obširno predstavljajo področje energetike Engra ter komunalne storitve v okviru sejma Kogra, prvič pa tudi sejem Green. Na aprilska sejma vabi bogat program dogajanja z brezplačnimi svetovanji, strokovnimi in poslovnimi srečanji, podelitvijo in predstavitvijo nagrajencev »znakov kakovosti v graditeljstvu«, 14. državnim prvenstvom mladih kleparjev in krovcev, tekmovanjem osnovnošolcev v graditeljskih spretnostih ter tekmovanjem dijakov srednjih gradbenih šol v polaganju keramike … Tudi v Slovenski vojski skrbijo za modernizacijo inženirskih brigad. Tokratna posodobitev je mini bager New Holland E45. Stroj s težo 4.800 kg je opremljen s sistemom hitre menjave orodij ter izkopno in nagibno planirno žlico. Z gumijastimi gosenicami in izredno kompaktnimi merami je idealen za precizna dela v omejenem prostoru. Inženirski del Slovenske vojske, ki se nahaja v Novem mestu, ima v svojih garažah že stroje proizvajalca New Holland, na katere so zelo ponosni. Najnovejši, ki tudi ni v vojaških barvah, pa bo namenjen predvsem pomoči vojske civilnemu delu na področju celotne Slovenije.

Yanmar Prvi letošnji mini bager odšel v Ljutomer Prvi kupec mini bagra Yanmar VIO 50 U v letošnjem letu v vzhodni Sloveniji pri podjetju Smaster, d. o. o., je GM Boro Zemljak, d. o. o., iz Cvena pri Ljutomeru. K odločitvi za nakup novega Yanmarovega stroja je v veliki meri botrovala tudi prisotnost pooblaščene servisne delavnice v Cvenu — M Servis, Franc Mlinarič, s. p. Zmagovita kombinacija sta dober stroj in dober servis pri sosedu — v bližini in hitro. Stroj bo razstavljen tudi na spomladanskem sejmu v Gornji Radgoni od 3. do 6. 4. 2014.

6

April 2014 / Stroji 27


Rešitev za spravilo lesa v strmih terenih

MOUNTY

WOODLINER

HIGHLANDER

KONRAD Forsttechnik GmbH A - 9451 Preitenegg Marko Kumer: Tel.: ++43664 80132201 marko.kumer@forsttechnik.at Matjaž Vidmar Phejton d.o.o. 4228 Železniki Tel.: +386 (0)40 933 528 Info@phejton.eu

KMS 4000

WOODY

w w w. f o r s t t e c h n i k . a t

Visokokakovostna jekla švedskega porekla

Dostava v 24.–48. urah! Ce želite biti uspešni potrebujete zanesljivega dobavitelja z mocno lokalno mrežo skladišc, tehnicno podporo in poznavanjem vaše dejavnosti. Potrebujete partnerja, ki je vodilni proizvajalec visokotrdnostnih in obrabno odpornih jekel ki so na razpolago v najkrajšem možnem casu. Izbirate lahko med široko ponudbo izvrstnih izdelkov SSAB, kot so Hardox, Domex, Docol in Weldox, ki so vsi na zalogi v lokalnih skladišcih. Vse izdelke odlikujejo maximalna ravnost, najvišja kvaliteta površine in nadstandardne tolerance. Za celovito podporo, ki presega zgolj dobavo jekla, se na nas obrnite že danes. SSAB – vaš lokalni partner za napredna visokokakovostna jekla in plošce, odporne proti obremenitvam.

SSAB HARDOX d.o.o. Blejska Dobrava 17a SI-4273 Blejska Dobrava Slovenia T +38 6 45 866 230 M +38 6 41 620 466 info.si@ssab.com

www.ssab.com


Novice

New Holland Novi bager nakladalec

Strassmayr Širitev poslovanja

V vzdrževalni bazi Darsa v Tepanjah so po dolgih letih dočakali nov bager nakladalec. Model New Holland B100C TC sodi med najsodobnejše stroje. Opremljen z motorjem, ki dosega emisijski standard Tier 4 (Stopnja IIIb), servo ročicami, sistemom blaženja prednje žlice, hidravličnim pomikom zadnje roke, napeljavo za kladivo in planirno žlico ter še s kupom drugih pomembnih pomagal, bo v tem trenutku služil predvsem za čiščenje obcestnih jarkov in kot pomoč pri odpravi posledic, ki jih je povzročil žled. Operaterji so nov stroj z veseljem sprejeli in ker je opremljen tudi s kladivom, bo v pomoč tudi tam, kjer starega niso uspeli uporabljati. Dobavitelj Globex iz Logatca je ob primopredaji uporabnikom nudil tudi uvodno šolanje, saj bodo ob pravilni uporabi iz stroja uspeli iztisniti kar največ.

Podjetje Smaster, d. o. o., širi svoje poslovanje tudi na področje cestnih vzdrževalnih del. Na osnovi sodelovanja s podjetjem Strassmayr lahko slovenskim uporabnikom ponudi tudi strojno opremo za vzdrževanje asfaltnih površin in polaganje zemljin in vročih asfaltnih zmesi na bankine. Strassmayr BF 290 D je prvi stroj, ki bo v Sloveniji pomagal pri hitrejšem polaganju materialov za bankine. Prvi uporabnik je priznano slovensko gradbeno podjetje SGP Pomgrad — Gradnje, d. o. o.

Montabert Trajnost in zmogljivost Razdiralna kladiva Montabert so pri slovenskih gradbenikih zelo razširjena — predvsem zaradi svoje inovativnosti, trajnosti in zmogljivosti ter enostavnega vzdrževanja. Patentirana izvedba SC 36 — Silver Clip je znana kot pravilna izbira in za takšno se je odločil tudi Miha Kosec, s. p., iz Mengša, in sicer za montažo in uporabo na kombiniranem stroju Fermec 860 in midi bagru CAT 309 hkrati.

8

April 2014 / Stroji 27


Konjeniški klub Komenda in Občina Komenda prirejata

spomladanski

Spomladanski sejem kmetijske, gozdarske, gradbene in komunalne mehanizacije, vrtnarske in ogrevalne tehnike v Komendi, od četrtka, 10. aprila, do nedelje, 13. aprila

Program Strokovna predavanja Predstavitve varnega dela z motorno žago Praktični prikaz dela z gozdarskimi prikolicami in cepilniki Praktični prikazi delovanja strojev in možni preizkusi Razstava govedi – predstavitev živali

Zabavni program s priznanimi ansambli (Gadi, Ognjeni muzikanti, Modrijani …)

Vstopnine ni! Organizirano brezplačno parkiranje. Parkiranje je omogočeno tudi v poslovni coni Žeje pri Komendi. V obe smeri je organiziran brezplačen avtobusni prevoz.

ORGANIZATOR SEJMA: Konjeniški klub Komenda


Industrial Applications Liebherr

litronic`

Operating Weight: 28,150 – 28,800 kg Engine Output: 129 kW / 175 HP

Rokovanje z odpadki

Liebherr je v razredu strojev serije LH za rokovanje z odpadki predstavil nov model LH 30 M. Stroj je naslednik uspešnega modela 924 C. Črke v imenu označujejo najprej poreklo LH Liebherr Handler, številka označuje težo (30 ton) in M izvedbo podvozja (M-mobil). Vsi novi modeli v seriji LH se lahko pohvalijo s številnimi inovativnimi tehničnimi rešitvami, ki povečujejo učinkovitost dela in zmanjšujejo lastnikove stroške. Tako se lahko pohvalijo, da je v stroj vgrajen motor, ki izpolnjuje emisijske standarde Stage IIIB/Tier 4i. Motor so razvili v domači Liebherrjevi tovarni, tako da zanj za-

TB_LH30M_DIN.indd 12

10

April 2014 / Stroji 27

gotavljajo dolgo življenjsko dobo ter seveda vse osnovne in dodatne dele. Motor je dizel, 4-valjne zasnove z dodanim filtrom trdih delcev. Prostornina znaša 7 litrov, moč pa 129 kW (175 KM). Nova zasnova motorja omogoča nizko porabo in nizke emisije izpušnih plinov, zato je stroj prijazen tudi do okolja.

Ob motorju so lastne izdelave tudi 05.02.13 14:33 številne druge komponente, kot so hidravlične črpalke in različni hidravlični priključki, vrtljiv venec, pogon, odgon … Natančno ujemanje teh komponent med seboj omogoča maksimalno učinkovitost in pospeši vse delovne cikle, zaradi česar je stroj hiter, zanesljiv in ekonomičen.


Liebherr

Kabina je prostorna in svetla ter operaterju ponuja dobro preglednost okoli stroja. Krmilne ročice in stikala so pri roki, tako da se operater nanje hitro privadi. To omogoča varnejše delo, predvsem pa je lahko višja tudi hitrost dela. Voznikov sedež je nastavljiv v vse smeri, tudi po teži, zato je delo kar se da olajšano in dosledno. Novi Liebherr LH 30 M je izredno stabilen. Material je zelo hitro možno pobirati s kupa in ga odlagati na želeno mesto ter pri tem v celoti izkoriščati potencial stroja. Specifikacija delovne opreme za stroj je zelo široka in se določa glede na namen. Ob osnovni roki, ki grabi material, lahko stroj uporabljamo tudi za sortiranje ter nalaganje krme, ostankov kovin, stekla … S strojem je možno manipulirati tudi z razsutim tovorom, lesom, ploščami, prav tako pa je na voljo elektromagnet za pobiranje železnih materialov. Več informacij o modelih Liebherr dobite pri slovenskem zastopniku KP Motor, d. o. o.

Stroji 27 / April 2014

11


Atlas Copco

Atlas Copco − Dynapac tandem valjarji

Dynapacovi tandem valjarji so učinkoviti, operaterjev nadzor je enostaven, izboljšane so okoljevarstvene lastnosti, valjarji pa ponujajo visoko frekvenco vibracij in zbijanja. Omenjeni valjarji dosegajo visoko raven delovanja. Njihovo upravljanje je enostavno, saj lahko tudi nekvalificiran operater upravlja z vozilom, ne da bi za seboj puščal sled. To omogoča nadzorovan sistem zagona in ustavljanja, kar preprečuje ustvarjanje neravnin ali razpok. V nepredvidljivi situaciji pa bo valjar takoj izklopil mehek način zaviranja in pričel zavirati močneje, signaliziral pa bo tudi potrebo po zaustavitvi v sili. Valjar ponuja številne funkcije, da bi upravljanje potekalo čim hitreje in enostavno, to pa zagotovi tudi maksimalno izkoriščenost stroja. Uporaba dvojnega sistema vibracij črpalke odpravlja potrebo po vibracijskem ventilu, zaradi česar je sistem učinkovitejši, zmanjšajo se poraba goriva in stroški za servis. Črpalki, eno za sprednji boben in eno za zadaj, je mogoče preprosto izklopiti. Stranski pritisk krepi asfaltni rob, zato so lahko valjarji opremljeni tudi z rezalno ploščo za obrezovanje robov asfalta pred spajanjem. Eden od načinov za doseganje visoke kakovosti je tudi udobna kabina, ki 12

April 2014 / Stroji 27

operaterju omogoča stalen nadzor nad strojem. Rezervoar za vodo je korozijsko odporen, nameščen je v sprednjem okvirju. To izboljša vidljivost in preglednost pri vseh delovnih nalogah. Z visokofrekvenčno nizko amplitudo za tanke plasti in visoko amplitudo za debele plasti so stroji vsestranski in bodo učinkovito stisniti katero koli vrsto asfaltne zmesi. Nove modele poganja Cummins QSB 3.3, QSB 4.5 ali Deutz TCD 3.6 T4i motor. Avtomatski sistem prostega teka skupaj z visoko učinkovitim hidravličnim sistemom omogoča nizko in učinkovito porabo goriva. Nastavljiva najvišja hitrost je standard.

Dizelski motorji izpolnjujejo pogoje IIIB/T4i in ponujajo dovolj moči za vse vrste nalog — lahek hladen zagon, nizka raven hrupa, hitra diagnostika in hitrejše sprejemanje obremenitev so le nekatere izmed njih. ECO-način je na voljo kot opcija in omogoča do 20-odstotno zmanjšanje porabe goriva. Zbijanje je natančno delo. Da bi dosegli pravo gostoto in da dobimo pravo površinsko strukturo, je potrebno nadzorovati različne parametre. Z uporabo Dynapacovega DCA-A analizatorja zbijanja ta občutljiva naloga postane veliko lažja. Grafični prikaz temperature in števila prehodov (v realnem času) vam pomaga, da bo delo opravljeno prvorazredno. Poleg tega DCA-A zagotavlja popolno statistiko, dokumentacijo in temeljite podatke za analizo kakovosti. Vozni vzorec je možno predvajati, vsi rezultati pa se lahko tudi natisnejo.

Zastopnik za Slovenijo in Hrvaško je podjetje Urni, d. o. o.


M 30 M 50 M 30 M 50 M 30 M 30

5.50 6.00 6.50 7.00

1983 1865 2233 2040 2483 2733

2905 2910 3155 3085 3405 3655

6462 6601 6962 7105 7462 7962

4.00

4.00

4.00

4.00

4.00 4.00

4.00 4.00

1500 2150 1600 1800 1200 900

2000 2400 1800 2000 1350 1000

Manitou

Pravi stroj za pravo delo! 8

Manitou terenski čelni viličarji zlahka premagujejo strmine in težek teren, teleskopski nakladalniki pa so nepogrešljivi pri opravljanju vsakodnevnih del na žagah in v kmetijstvu. 700511EN_B_0613_M30_M50.indd 8 V letošnjem letu je aktualna tema delo v gozdu — sečnja in spravilo lesa, ki zahtevata izjemno zmogljive in vzdržljive stroje, ki so sposobni premagovati zahtevne terene v vseh vremenskih razmerah. O posebnostih teleskopskih in čelnih terenskih viličarjev smo se pogovarjali s Tatjano Fister iz podjetja LinFis (zastopnika proizvajalca terenskih in teleskopskih viličarjev Manitou), ki je pojasnila: »Pri opravljanju težkih in zahtevnih del potrebujete stroj, na katerega se lahko zanesete. Prednost teleskopskih viličarjev, zelo okretnih na majhnem prostoru, je v tem, da s teleskopsko roko lahko opravljajo dela, ki jih s klasičnim viličarjem ni mogoče izvajati. Taka dela so denimo premikanje hlodov, manipuliranje oziroma polnjenje žag ali nalaganje na tovornjak samo z ene strani. Prednost teleskopskih viličarjev Manitou je tudi v tem, da jih lahko uporabljamo tako za kmetijska dela kot

tudi za žagarstvo, saj je pri nas veliko kmetov, ki se ukvarjajo z obojim in imajo tako en stroj za opravljanje več različnih del. Odlika čelnih terenskih viličarjev Manitou je ta, da edini na trgu ponujajo izreden, 15-stopinjski naklon teleskopa, kar omogoča vožnjo tovora tudi po večjih klancih in zagotavlja, da tovor ne pade z viličarja. Večina žag je v hribovitih predelih, ta lastnost pa omogoča opravljanje del, ki jih z običajnimi terenskimi viličarji ni mogoče izvesti. Terenski viličarji Manitou se odlikujejo tudi v velikosti koles, ki so skoraj tako velika kot pri traktorju, in v diferencialni zapori za premagovanje blatnega in spolzkega terena. Laže pa se premaguje tudi zelo zahteven teren.« Za delo na terenu je pomemben tudi zanesljiv servis, na katerega se pri podjetju LinFis, d. o. o. lahko zanesete, za večja popravila pa imajo na voljo tudi domačo mehanično delavnico.

21/06/13 10:43

LinFis d.o.o., Poslovni prostori: Ponova vas 4c, Grosuplje, tel. (01) 7810040 Prodaja: Andrej Fister, 041 630-109 Servis: Borut Fister, 041 773-265 e-mail: info@linfis.si www.linfis.si

Stroji 27 / April 2014

13


Teknoxgroup Slovenija

Trdna biomasa Trdna biomasa naj bi pomembno prispevala k prehodu s trdnih goriv na obnovljive vire energije. Vendar pa jo moramo imeti za uresničitev teh ciljev (tj. uporaba biomase za ogrevanje in pridobivanje energije iz lesne biomase) na voljo v velikih količinah. S pravilno obdelavo, ki na splošno vključuje postopke drobljenja, presajanja in ločevanja, se iz različnih snovi lahko pridobi gorivo, ki ga bo možno prodajati na trgu. Poleg lesne biomase iz gozdov (npr. lesnih sekancev) se kot ekonomsko upravičeni in trajnostni viri goriva lahko uporabijo tudi drugi materiali. Sem spadajo rezano grmičevje in vejevje z vrtov in zelenih površin, korenike, naplavljen les in neobdelan odpadni les — torej vsi odpadki z zbirališč komunalnih odpadkov. Ključne komponente Vse prikazane komponente se lahko uporabijo za različne razpone zmogljivosti, kar omogoča konfiguracije za različne obrate. Drobljenje/sekanje Za pridobivanje goriv bolj grobe strukture iz gozdnega odpada in nepredelanega odpadnega lesa z drobljenjem se lahko uporabi večnamenski lesni sekalnik, ki lahko, odvisno od vhodnega materiala, deluje kot drobil14

April 2014 / Stroji 27

nik ali kot sekalnik. Izhodni produkt se lahko uporabi kot gorivo brez nadaljnje obdelave. Če obstajajo posebne zahteve, se lahko material dodatno obdela s postopki presajanja in ločevanja. Sekanje Sekanci iz lesa za ogrevanje ali iz nepredelanega gozdnega odpada se že vrsto let uporabljajo kot gorivo. S sekalniki iz serije Chippo se pridobivajo visokokakovostni sekanci, natančno sesekani in z majhno vsebnostjo premajhnih delcev, ki se lahko uporabijo za ogrevanje domov ali v toplarnah na biomaso — odvisno od nastavitve rezila in izbranega presejalnega bobna. Presajanje z zvezdastimi siti Z zvezdastimi siti Komptech se lahko v enem koraku pridobi fino, srednjo in

grobo frakcijo. Za pridobivanje goriv se najpogosteje uporablja srednja frakcija. Z vhodnega materiala se med premikanjem po situ očisti sprijeta umazanija, s čimer se (zlasti iz gozdnega odpada in korenin) pridobi visokokakovostna uporabna frakcija. Fini delci se kompostirajo, grobi delci pa gredo na drobljenje v drobilnike z nizko ali visoko hitrostjo. Ločevanje kamenja V gozdni odpad in zelene komunalne odpadke med zbiranjem in skladiščenjem pogosto zaide kamenje, ki je neželena sestavina, saj zmanjšuje kakovost in ceno biogoriv. Ločevalnik kamnov Stonefex izboljšuje kakovost goriva, saj odstrani do 95 % kamenja in inertnih materialov. Po potrebi se lahko z uporabo presejalnika na zračni curek Hurrikan ločijo tudi lahki materiali (plastična folija).


Teknoxgroup Slovenija

Axtor Drobljenje in sekanje v enem stroju Stroj Axtor je dopolnil naš razpon izdelkov za obdelavo biomase. Pri hitrem delovanju se pridobi material za kompostiranje, pri nižji hitrosti, tj. v načinu sekalnika, pa gorivo za toplarne. Od vhodnega materiala je odvisno, ali se bo uporabil postopek seka-

Chippo Bobnasti sekalnik Chippo spada v novo generacijo premičnih sekalnih strojev Komptech. Izbira sekalnika chippo zagotavlja pridelavo sekancev najvišje kakovosti z nizkimi obratovalnimi stroški. Številne funkcije izboljšujejo pretočnost in zmanjšujejo obrabo ter stroške vzdrževanja in energije, kar vključuje aktivno dodajanje, obliko rezil, ki zagotavlja učinkovitost in praznjenje prek tekočega traku.

V serijo so vključeni stroji: 510 C — eden najzmogljivejših bobnastih sekalnikov na traktorski pogon, srednje do visoko zmogljivi 5010 C, ki ga poganja tovornjak, in visoko zmogljiv 8010 C z motorjem, ki daje 780 KM. Ker so na voljo številne različice in možnosti, se lahko stroj prilagodi za natančno določeno nalogo, in sicer: 3- ali 4-osni tovornjak, upravljanje iz tovornjaka ali kabine žerjava, raztegljiv cepilnik za les in veliko več.

nja ali drobljenja z rezili. Prenos moči zagotavlja vzdržljiv pogonski jermen. Ta moč se prenaša do bobna prek ročnega menjalnika, ustvarja pa jo motor Caterpillar C18, ki je nameščen na spodnji strani ohišja stroja axtor 8012. Napravi axtor mobilnost zagotavljajo 3-osni priklopnik s centralno osjo, polpriklopnik ali pa verižni pogon. Stroji 27 / April 2014

15


Teknoxgroup Slovenija

Crambo Univerzalen robusten drobilnik

Crambo se lahko uporablja za drobljenje lesa v vseh svojih različicah — od vejevja in obrezanega grmičevja z visoko vsebnostjo listja do korenin, ki tehtajo po nekaj ton; od nepredelanih palet do odpadnega lesa, pomešanega z neželenimi snovmi — vse to se lahko drobi na nastavljivo velikost delcev. Počasi delujoči vijaki z drobilnimi orodji onemogočajo nastajanje večje količine finih delcev in emisij hrupa/ zraka ter preprečujejo onesnaženje. Velikost delcev se preprosto nastavi z zamenjavo presejalnega bobna. Pomembna prednost je v tem, da lahko crambo proizvede delce v razponu velikosti, ki najbolj ustrezajo namenu uporabe. Dvižna ploščad, šasija priklopnika in jeklene tirnice z možnostjo hidravličnega pogona zagotavljajo odlično mobilnost. Nepremični modeli imajo možnost prekinitve pogona za drobilno enoto, kar poenostavlja integracijo stroja v večji sistem.

nomično delovanje. Z zvezdastimi siti je vse mogoče, saj so večfunkcijska in se lahko uporabljajo za magnetno ločevanje, presajanje z vpihovanjem zraka in izločevanje kotaleče se frakcije. Premični stroji so na voljo v razponu od enostavnih modelov z dvižnim kavljem do visoko zmogljivih modelov iz razreda XXL. Večdelni dizajn nepremičnih zvezdastih sit omogoča konfiguracijo v skladu s trenutno nalogo, in sicer z dovajalnim zalogovnikom, presejalnimi ploščami, sitom na zračni curek in magnetnim ločevalnikom.

Presajanje je bistven postopek pri obdelavi biomase. Uporaba zvezdastega sita na tem področju vedno bolj narašča, najpogosteje pa se uporablja zvezdasto sito Multistar. Razlog je preprost — en stroj in eno opravilo za ločevanje materiala na dve ali tri frakcije. Presejalne enote se nenehno čistijo s patentiranim sistemom Cleanstar. Za spremembo velikosti delcev mora upravljalec pritisniti le na gumb — vse ostalo opravi stroj sam. Električni pogon zagotavlja tiho, učinkovito in eko-

Stonefex Ločevalnik kamenja Ločevalnik kamenja Stonefex 3000 E zanesljivo in zelo učinkovito odstranjuje kamenje in inertne snovi iz biomasnih goriv. Vhodni material je uporabljiva frakcija biogoriva, pridobljena iz presejalnika, npr. leseni deli rezanega grmičevja in vejevja, ostanek po presajanju komposta ali lesni sekanci. Patentiran sistem tlačnih in sesalnih puhal v ločevalni komori za ločevanje kamenja in težkih predmetov od lesa ustvarja ustrezen pretok zraka. Frakcije, ki se zaradi velike vsebnosti kamenja predhodno niso mogle uporabljati, se sedaj lahko predelajo v gorivo. Biomasa ustvarja dobiček, saj zaradi večjega povpraševanja strank po teh gorivih raste tudi njihova prodajna cena.

Multistar Zvezdasta sita

Komptechove proizvode in njihovo tehnologijo najbolje opišemo s sloganom »tehnologija za boljše okolje«. Za več informacij o strojih in sistemih se obrnite na Teknoxgroup Slovenija, d. o. o., iz Grosuplja. 16

April 2014 / Stroji 27


Smaster

Nova linija proizvodov Trevi Benne je inovativno podjetje iz severne Italije, ki je znano po tehnični naprednosti in odprtosti v svet. Velika množica družinskih podjetij nudi ogromne možnosti za razvoj in hitro prilagajanje razmeram na zahtevnem svetovnem tržišču. Trevi Benne v Sloveniji poznamo po priključnih orodjih za gradbene stroje v gradbeništvu, industriji, reciklaži in rušitvenih delih.

Z novo linijo proizvodov za vzdrževalna dela Wood Line so vstopili tudi v segment vzdrževalnih del v gozdovih, parkih in ob prometnicah ter industrij-

skih conah. Trije osnovni proizvodi omogočajo posek, manipulacijo, razsek in drobljenje lesa ter štorov. Gre torej za skrb za naravo ob olajšanju dela.

SERIJA WE — škarje za razsek štorov in korenin (WE 010) omogočajo enostavno odstranjevanje z drobljenjem, in sicer ob najmanjši možni poškodbi za okolico. Škarje enostavno razsekajo in zdrobijo posamezne korenine in štore, ki gledajo izza nivoja zemeljske podlage. Po odstranitvi lesnih delov izkopano luknjo enostavno zasujemo in poravnamo z nivojem okolice. Škarje so primerne za montažo na nosilni stroj (bager) lastne teže od 13 do 18 ton.

SERIJA WS — škarje za razsek (WS 004, 006, 008, 010, 012) so primerne za razsek posekanih dreves, ki so že očiščena vejevja, in za njihovo manipulacijo. Gre torej za pripravo surovine za enostavnejšo predelavo. Nosilni stroji (bagri) so od 3 do 35 ton lastne teže, sila za razsek pa znaša od 5 do 42 ton.

SERIJA WT — škarje za posek dreves (WT 002, 004, 005, 010, 015, 020) so primerne za montažo na bagre na gosenicah ali kolesih od 5 do 35 ton lastne teže. S škarjami drevo najprej primete in nato spodaj odsekate. Prijeto in odsekano drevo lahko hitro in varno postavite na želeno mesto. Premer odsekanega drevesa je od 150 do 500 mm.

Montažo v Sloveniji na različne nosilne stroje izvaja lokalni zastopnik Smaster, d. o. o., iz Logatca, ki je prisoten tudi na sejemski prireditvi Pomladni sejem 2014 v Gornji Radgoni.

Dodatne informacije: SMASTER, d. o. o., IOC ZAPOLJE I 23, 1370 LOGATEC www.smaster.si, www.trevibenne.it, igor@smaster.si, 040 535 406 Stroji 27 / April 2014

17


Case

Bagra s kratkim previsom zadka Na podlagi dokazanih uspehov C-serije bagrov goseničarjev je CASE razvil bagra s kratkim previsom CX145C SR in CX235C SR ter produktivnost in zmogljivosti ponesel na drugo raven. S CASE inteligentnim hidravličnim sistemom CX145C SR in CX235C SR zagotavljata maksimalno gospodarnost in produktivnost v kompaktni in vendar močni zasnovi, pri čemer so zmanjšani stroški obratovanja, produktivnost pa je povečana. Nova ROPS kabina avtomobilskih standardov zmanjšuje hrup in izboljšuje udobje operaterja. Prepoznavnost, prostor in sedeži so bili izboljšani. Nov barvni monitor zagotavlja bistvene informacije, kamera na zadku stroja pa omogoča maksimalno varnost in izkoristek delovnega prostora. Kratek radij previsa preko zadnjega dela stroja omogoča odlično in samozavestno delovanje tudi na prostorsko omejenih deloviščih. Nova CX145C SR in CX235C SR sta odlična stroja za gradnjo cest, mostov in več kot primerna pri projektih na območjih mestnih gradbišč, kjer je prostor omejen. Novi 18

April 2014 / Stroji 27

CASE SR stroji so namenjeni povečanju produktivnosti, saj upravljalcu

omogočajo lažje rokovanje s strojem, ne da bi tvegal poškodbe stroja ali

drugih objektov. Z drugimi besedami — varnost na delovišču je superiorna. CASE inteligentni hidravlični sistem (CIHS) vključuje sistem varčevanja energije, funkcijo za povečanje zmogljivosti, kar se pozna pri učinkovitosti in končni zmogljivosti. V kombinaciji z zmogljivimi in varčnimi Tier 4 dizelskimi motorji privede do prihranka goriva tudi do 17 % za CX235C SR in do 9 % za CX145C SR. Preprost način izbire delovanja omogoča tri delovne načine. Funkcija »izredna zmogljivost« je nastavljena za zagotavljanje največje motorne moči in


Case

največje hidravlične zmogljivosti. Funkcija »PowerBoost« omogoča 8 sekund delovanja največje zmogljivosti kopanja. »Kontrola ekonomije roke« povečuje izkoristek energije med spuščanjem roke, medtem ko »nadzor vrtenja« dodatno optimizira porabo energije med obračanjem. Avtomatski nadzor ekonomije zniža porabo energije, ko so delovne ročice v nevtralnem položaju. Nadzor hoda krmilnih ventilov prinaša izboljšano vodljivost pri kopanju in ravnanju tal. Funkcija samodejnega prostega teka motorja in avtomatske zaustavitve motorja še dodatno zmanjšuje nepotrebno porabo goriva, kadar stroj ne obratuje. Črpalka »Torque Variable Control« omogoča učinkovitejši nadzor nad motorjem in hidravličnim sistemom. Kljub težnji k zmanjšani porabi goriva se SR bagri pohvalijo s 5 % hitrejšimi delovnimi cikli in za 6 % večjo dvižno močjo. SR stroji s kratkim previsom zadka nadaljujejo CASE tradicijo robustnega dizajna in visoko kvaliteto izdelave. Z združitvijo najkvalitetnejših komponent in materialov v stroj, ki je bil oblikovan za visoko produktivno delo, je CASE še izboljšal zanesljivost in vzdržljivost, ob tem pa zmanjšal stroške lastništva in čas neobratovanja. Vsi filtri so združeni na enem mestu, kar omogoča lažji dostop in zmanjša čas servisiranja. Še več, lažje dostopna mazalna mesta in standardne EMS puše so podaljšale podmazovalni interval na 1.000 ur. Sintetični filter podaljšuje menjavo hidravličnega olja

na 5.000 ur, medtem ko je menjava motornega olja vsakih 500 ur. Hladilniki olja in vode so nameščeni eden ob drugem in so enostavni za doseg in vzdrževanje. Redizajniran zgornji del stroja z velikimi stranskimi pokrovi omogoča dostop do vseh servisnih točk z nivoja tal. Standardno nameščena črpalka za gorivo s pretokom 100 l/min in 35 litrov večji rezervoar omogočata daljše delovanje in zmanjšujeta zastoje stroja na minimum. S 7 % večjo ROPS in FOPS stopnjo 2 kabino, ki dosega blaženje hrupa skoraj na nivoju avtomobilske industrije, CASE SR bagri vodijo udobje upravljalca na višji nivo. V vse smeri nastavljiv sedež, povečan prostor za noge, večji zadnji odlagalni prostor in standardni komfortni paket (vgrajen vroče-hladen shranjevalni prostor, nosilec lončka in nosilec za telefon) pri-

našajo najproduktivnejše delovno okolje, kar je možno. Izboljšana je preglednost, CASE stroji pa se ponašajo z novim barvnim multifunkcijskim zaslonom. Ta ekstra velik LED-zaslon jasno in z enostavnimi meniji posreduje pomembne informacije o stroju. Slika s kamere na zadku stroja je lahko vidljiva na polovici deljenega ekrana, medtem ko so na drugi polovici še vedno podatki o delovanju stroja. EKO-merilec kaže sprotno dejansko porabo goriva in tako operaterju omogoča, da zmanjša moč in varčuje z gorivom, ko je to mogoče. Preko ekrana pa je omogočen tudi dostop do diagnostike stroja, kar zmanjšuje čase servisiranja in vzdrževanja. Oba stroja CX145C SR in CX235C SR je možno naročiti z različnimi izvedbami in dolžinami rok in podaljškov rok, na izbiro pa so tudi različni tipi podvozij, s plugom ali brez ter opcijsko z gosenicami z gumijastimi copati. Več informacij dobite pri slovenskem zastopniku, podjetju Globex iz Logatca, kjer vam bodo omenjene stroje in druge stroje iz programa CASE tudi podrobno predstavili. Stroji 27 / April 2014

19


Yanmar

Yanmar v Sloveniji leta 2014 Yanmar Construction Equipment Europe S. A. S. je v letu 2014 svojo zastopniško mrežo dopolnil z novim zastopnikom za vzhodni del Slovenije. S tem je glede prodaje in poprodajnih aktivnosti izboljšal pomoč uporabnikom gradbenih strojev in opreme iz svojega proizvodnega programa. Redno in kakovostno vzdrževanje Novi zastopnik za vzhodni del drža- 4. Poleg rabljenih bagrov Yanmar bo ve je podjetje Smaster, d. o. o., na njihovem razstavnem prostoru tudi opreme je zelo pomembno za končnega www.smaster.si, medtem ko zahodni tokrat mogoče videti nekaj novih uporabnika, saj si s tem zagotovi boljšo del uspešno pokriva podjetje Yanmarovih delovnih strojev. Ob že razpoložljivost opreme, trajnost in bolj GMM Marijan Fujan, s. p., poznanih modelih si bodo obiskovalci ekonomično poslovanje. V ta namen je www.gmmustang.si. lahko premierno ogledali nova modela Yanmar marca letos organiziral šolanje v Zagrebu, in sicer pri lokalObe podjetji sta popolnonem zastopniku za poproma odgovorni za svoj del trYANMAR − VA©A PREMI©LJENA IZBIRA dajni službi obeh zastopnižišča za novo in rabljeno ZA NASLEDNJO INVESTICIJO kov — hkrati še s sorodnimi opremo, njuno sodelovanje pa pomeni le dodatno predpodjetji s Hrvaške in Srbije. nost za uporabnike. - mini bager SV26 in midi bager SV100Yanmar si torej želi zadovoljne upoZainteresirani lahko gradbene stroje 2, o katerih pišemo v nadaljevanju. rabnike in načrtuje nova izobraževaYanmar vidijo na Pomladnem sejmu Yanmar gradbeni stroji izvirajo z Ja- nja, ki bodo zagotovo povečala prilju2014 od 3. do 6. 4. v Gornji Radgoni, ponske, določene modele za evropski bljenost njihovih strojev pri nas. Hkrakjer je prisotno podjetje Smaster, d. o. trg pa sestavljajo tudi v Franciji. Japon- ti s svojo zastopniško mrežo povečuje o.; podjetje GMM Marijan Fujan, s. p., ska tehnologija pomeni zanesljivost, razpoložljivost nadomestnih delov in pa je že tradicionalno prisotno na sej- trajnost in enostavnost uporabe ter predvsem širi znanje in izkušnje pri mu v Komendi, ki bo letos od 10. do 13. vzdrževanja. poprodajnih aktivnostih.

GMM Marijan Fujan s.p.

20

April 2014 / Stroji 27


Novosti

Bagra SV26 in SV100-2 Yanmar trendom v svetu sledi hitreje kot konkurenca. Svojo paleto proizvodov nenehno nadgrajuje v skladu z zahtevami uporabnikov.

Mini bagra SV26 IN SV100-2 pomenita naslednji korak v uspešno prihodnost za uporabnike, lokalne zastopnike ter samega proizvajalca. SV pomeni SEMI VIO, tj. podoben VIO, za doseganje večjih zmogljivosti in lažjega vzdrževanja pri še vedno sprejemljivi kompaktnosti in večji udobnosti. Razvoj pri mini bagrih gre sedaj v dve smeri — VIO in SV — in Yanmar je vodilni proizvajalec pri konstrukcijskih novostih. SV26 s svojo transportno težo 2.590 kg omogoča enostaven transport v skladu s cestno-prometnimi predpisi v EU. Zmanjšan radij obračanja zadnje uteži še vedno omogoča delo v ožjem prostoru, hkrati pa omogoča tudi večje trgalne sile in dvižno zmogljivost. VIPPS hidravlični sistem s tremi črpalkami zagotavlja popolnoma simultane delovne gibe, dodatne hidravlične instalacije pa montažo zahtevnih priključnih orodij, kot sta hidravlični nagib in vrtenje. Poraba goriva (4 l/h) je lahko dodatno zmanjšana z uporabo avtomatskega zniževanja števila vrtljajev motorja brez obremenitve. Hrup v kabini doseže le 77 dBA in to je pomembna prednost za uporabnika in njegovo udobje, ki ga zagotavlja pregledna varnostna ROPS/TOPS kabina, mehko vpeta na nosilno šasijo. Desna upravljalna ročica je standardno opremljena s proporcionalnim upravljanjem hidravlične instalacije za nagib.

Yanmarove mini bagre poganjajo diesel motorji Yanmar.

SV100-2 je predvsem ekološko nadgrajena verzija prejšnjega modela, ki je zaradi svoje izjemne moči, udobja in zanesljivosti zavzel prazen prostor med mini in midi bagri.

Tehnični podatki Teža stroja (kg): Globina kopanja (mm) Trgalna sila kraka in žlice (kgf) Hitrost vrtenja (o/min)

SV26 2.590 2.595 1.500/2.500 9,9

SV100-2 9.600 4.570 4.670/6.980 9,1 Stroji 27 / April 2014

21


Hyundai

Mini in midi rovokopači goseničarji

Hyundai® kot vodilni svetovni proizvajalec na področjih vse od ladjedelništva do proizvodnje avtomobilov in še posebej na področju gradbenih strojev, se svojim uporabnikom trudi nuditi samo najboljše. Hyundai® Serija 9 mini i midi bagrov nudi največjo natančnost, udobnost in dokazano kvaliteto v rangu od 1,6 do 8,2 tone bagrov. Model R16-9 je z kanopy okvirjem, medtem ko so modeli R27Z-9, 35Z-9, R60CR-9 i R80CR-9 oblikovani za minimalen radijus obračanja. Hyundai® še dalje razvija svoje

modele in razširja ponudbo in s tem namenom je na sejmu Bauma, 2013

kvalitete je integralno zavarjeno, da omogoča kompaktno in čvrsto obliko

Kupola bagrov je oblikovana, tako da absorbira zunanje tresenje, medtem ko so x nosilec in vodniki izdelani iz najbolj čvrstega materiala, da bi trajali dlje in zdržali težke delovne pogoje. Hyundai® predstavil ponudbo popol- kabine, katere strukturna celota je tenoma novega modela R25Z-9A teže stirana s pomočjo FEM (Finite Ele2,6 tone. Delovno okolje strojnikov v ments Method) analiz in dolgoročnimi Hyundai® bagrih je udobno in ergo- testi vzdržljivosti. nomsko opremljeno, predvideno za Roka teh je oblikovana za učinkovito maksimalen učinek ob minimalnem delo v utesnjenih stavbnih in urbanih naporu. Kontrolna plošča in joystick področjih in je bolj fleksibilna kot pri ukazi, skupaj z monitorjem, ki prikazu- normalnih bagrih. je vse informacije o stroju, so oblikoOptimizirani odzivi sistema hidravlivani tako, da ke na joystick omogočijo enoukazih omogoKontrolni sistemi so razporejeni stavno in varno čajo gladko in tako, da so lahko dosegljivi in delo izvajalcev. fino kontrolo vidni. Izvajalec z lahkoto kontrolira dela. Napredni Struktura kastroj v vseh delovnih pogojih. bine je opresistem hidravlimljena s tanjšike omogoča vemi ampak močnejšimi cevmi za več lik prihranek energije ob povečani provarnost in večjo vidljivost. Jeklo visoke duktivnosti stroja, ter ob ekonomičnih

22

April 2014 / Stroji 27


Hyundai

motorjih predstavlja stroj, ki je ekonomičen in nadvse

stop k vsem važnim sistemom (motor, hidravlika, filtri, mazanje...), zaraMotorji zadnje generacije skupaj s di čim lažjepopolno Hyundai hidravliko, jamčijo za ga vzdrženajmanjšo potrošnjo goriva na tržišču. vanja, hkrati je velik del učinkovit gradbeni stroj. zamenljivih komponent izVsi modeli mini i midi ba- boljšan, s tem da bi se zmanjgrov so oblikovani tako, da bi šali stroški rednega vzdržeomogočali enostaven pri- vanja.

MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja

R16-9 1.650 kg Mitsubishi L3E 12kW/17KS 0.04 m3 15,10kN 2.250 mm 2.550 mm R25Z-9A 2.600 kg Mitsubishi S3L2 18,4kW/25KS 0.07 m3 21,1 kN 2.645 mm 3.030 mm R27Z-9 2.880 kg Mitsubishi S3L2 18kW/24KS 0.08 m3 20 kN 2.500 mm 2.890 mm R35Z-9 3.650 kg Yanmar3TNV88 20kW/28KS 0.11 m3 31,40kN 3.150 mm 3.450 mm

MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja MODEL teža stroja motor moč motorja kapaciteta koša sila kopanja globina kopanja višina iztresanja

R55-9 5.650 kg Yanmar4TNV98 42kW/57KS 0.07-0.18 m3 42 kN 3.820 mm 4.050 mm R60CR-9 5.900 kg Yanmar4TNV98 41 kW/56KS 0.07-0.18 m3 40,90 kN 3.990 mm 4.102 mm R80CR-9 8.200 kg Yanmar4TNV98 45kW/61 KS 0.28 m3 55,90 kN 4.618 mm 5.051 mm

VSEVSE NAVSE NA ENEM NA ENEM MESTU ENEM MESTU MESTU

LAGER KMineral d.o.o.LAGER Mariborska KMineral 86, d.o.o. 3000LAGER Celje Mariborska KMineral 86, d.o.o. 3000 Celje Mariborska 86, 3000 Celje tel: +386 3 828 1190; tel: fax:+386 +38633828 8281190; 1192 tel: fax:+386 +38633828 8281190; 1192 fax: +386 3 828 1192 e-mail: lager@lager-kmineral.si e-mail: lager@lager-kmineral.si e-mail: lager@lager-kmineral.si www.lager-doo.com www.lager-doo.com www.lager-doo.com

LAGER JE EKSLUZIVNI LAGER je JE ekskluzivni ZASTOPNIK EKSLUZIVNI LAGER JE IN ZASTOPNIK EKSLUZIVNI SERVISER IN ZASTOPNIK HYUNDAI SERVISER GRADBENIH INHYUNDAI SERVISER STROJEV, GRADBENIH HYUNDAI CATSTROJEV, GRADBENIH VILIČARJEV, CATSTROJEV, ATLAS VILIČARJEV, NAKLADAČEV CAT ATLAS VILIČARJEV, NAKLADAČEV IN VALJARJEV, ATLAS NAKLADAČEV IN VALJARJEV, IN VALJARJEV, lager zastopnik in serviser Hyundai gradbenih strojev, cat viličarjev, tesab drobilcev, dressta TESAB DROBILCEV, TESABDRESSTA DROBILCEV, TESAB GRADBENIH DRESSTA DROBILCEV, STROJEV GRADBENIH DRESSTA TER STROJEV POPOLNEGA GRADBENIH TER IZBORA STROJEV POPOLNEGA STROJEV TER IZBORA POPOLNEGA NAJVEČJEGA STROJEV IZBORA SVETOVNEGA NAJVEČJEGA STROJEV SVETOVNEGA PROIZVAJALCA NAJVEČJEGA SVETOVNEGA PROIZVAJALCA – TEREX SKUPINE. PROIZVAJALCA – TEREX SKUPINE. – TEREX SKUPINE.

gradbenih strojev ter popolnega izbora strojev največjega svetovnega proizvajalca − terex skupine.

T E R E X - ZG LO B N•I ITNE RTO E XG I- DZG EM LO P EBRN•JI I ,ITNGE RTO ED XGEI-R D JZG IE, M LO HPI E D BRN RJAV I I ,I N LGI Č RTO N ED AGEIR KD JLIA E, D MHIPVA IE DRR, JAV IV, ILLGIIČ R ČN EAD A RE, R KŽJLEIA,RDJHIAV, VA I D R, AV PVRIILLSIITA ČČN AN A RI,ŠKK ŽLIEARŽ DJEIAV, VA R J AV , PVR I I,ILSAV ITA Č ATO NRI,ŠDK ŽVIEI G RŽJAEAV, LRAJ AV PR I ,I SAV TA • TO N C IAT ŠDKVI-I GŽRAEOLRČ AJN AV I , I ,P LAV I•NTO S CK AT D I ,V -IDGIRA ZO EL Č LANIIN, PELLIE•NKS CTK AT RII, Č -D N IRZO V EČ ILLNIIČ IN,A P RELJLIENKSTKRII, Č D N I ZV E ILL IIČNA RE JLIE K T R I Č N I V I L I Č A R J I

H Y U N D A I B AG R I •, NHAYKUL N ADA AČ I IB , AG P LRAVA I •, NJH O AYČ KU IL N ABDAG A AČ IRI IB , , AG PMLRIAVA NI ,I NJBO A AG Č K ILRAIBDAG AČRI I, , PML• IAVA N AT I JBLO AG AČSIR -IB AG VARL IJ,A R M•JIIN, AT I NBA LAG A KS LR A-ID AČ VAIL J A R•J I , AT N• A LA KDS LRAE-DSAČ VA S TA IL J A - RBJU I ,L D N• O AŽ KDELRR AEJDSI AČ ,S TA GI R E-D B ER UJLID,• ONŽD AEK RRE LJ S A I ,SDTA G AČ RE I -D B ER UJLID, ON•ŽAEKRTLJEA IS, D AG AČ BR E I- DDERRO J IB, I LC N• AI KTLEASD AAČ B I- D R O B I LC • I T E S A B - D R O B I LC I

Stroji 27 / April 2014

23


Izguba bonusa

Izguba bonusa ali metanje denarja skozi okno? “Leti, leti, leti, leti … denar skozi okno?” Pa poglejmo, ali imajo prav tisti, ki kazalca držijo na mizi, ali tisti, ki ju dvigajo nad glavo. Pred odločitvijo o prijavi kasko odškodninskega zahtevka na zavarovalnico je pametno še enkrat preveriti, ali je uveljavljanje takega zahtevka  ekonomsko upravičeno. Preden izgubimo bonus pri uveljavljanju kasko zahtevka, se torej vprašajmo, koliko zavarovalne premije nam bo zavarovalnica dodatno zaračunala v naslednjih letih.

Kadar  so posledice izgube bonusa pri zavarovalnici višje od nastale škode, je bolj smiselno opustiti prijavo škode zavarovalnici in jo rešiti v lastni režiji. Kalkulator izgube bonusa je orodje, ki nam pomaga izračunati vsoto razlike  zavarovalnih premij, ki nam jih zavarovalnica zaračuna skozi zavarovalno premijo v primeru uveljavljanja od-

škodo prijavim

škode ne prijavim

škodninskega zahtevka. Poiščemo ga lahko na elektronskem  naslovu:  http://za-nasvet.com/kalkulatorizgube-bonusa/. Pri kasko zahtevku ponavadi naletimo tudi na lastno udeležbo pri škodi ali odbitno franšizo, ki jo je potrebno upoštevati kot dodatni strošek. Postopek uporabe kalkulatorja izgube bonusa za vozilo je naslednji: Primer za tovorno vozilo — kasko škoda znaša 2.788,99 evra, odbitna franšiza pa 1 % ali 850 evrov: • izberemo vrsto zavarovanja glede na škodo (kasko), • izberemo trenutni premijski razred vozila na zavarovalni polici (13 ali 95 %), • vpišemo, katera zaporedna škoda te vrste je v tem zavarovalnem letu za to vozilo in (1. škoda), • vpišemo zavarovalno premijo, ki nam jo je zavarovalnica zaračunala za to zavarovalno vrsto (1.877,10 evra) ter pritisnemo gumb izračunaj. Prikaže se nam 10-letna projekcija izračuna izgube bonusa: Skupni rezultat je vsota razlike zavarovalne premije, ki nam jo zavarovalni-

strošek izgube bonusa

naslednja leta

%

razred

%

PR

razlika v %

RAZLIKA V EUR

1. leto

120

16

90

12

−30

−591.26

−591.26 €

2. leto

110

15

85

11

−25

−492.71

−1083.97 €

3. leto

100

14

80

10

−20

−394.17

−1478.14 €

4. leto

95

13

75

9

−20

−394.17

−1872.31 €

5. leto

90

12

70

8

−20

−394.17

−2266.48 €

6. leto

85

11

65

7

−20

−394.17

−2660.65 €

7. leto

80

10

60

6

−20

−394.17

−3054.82 €

8. leto

75

9

55

5

−20

−394.17

−3448.99 €

9. leto

70

8

50

4

−20

−394.17

−3843.16 €

10. leto

65

7

50

4

−15

−295.63

−4138.79 €

skupaj razlika v %: —210 %

24

kumulativa

April 2014 / Stroji 27

−4138.79 €


Izguba bonusa

ca zaračuna zaradi uveljavljanja našega odškodninskega zahtevka in znaša 4.138,79 evra. V grafikonu na desni, je prikazana projekcija zavarovalne premije v naslednjih 10 letih — vidna je razlika med odločitvama o tem, ali škodo prijavimo ali ne. Strošek uveljavljanja odškodninskega kasko zahtevka: odbitna franšiza + vsota razlike zavarovalne premije = 850 evrov + 4.138,79 evra = 4.988,79 evra. Strošek uveljavljanja odškodninskega zahtevka je za 2.199,88 evra višji od nastale škode, zato je uveljavljanje takega zahtevka na zavarovalnici ekonomsko neupravičeno.

Gremo še enkrat? “Leti,

leti, leti,

leti, leti,

leti …”

Stroji 27 / April 2014

25


Atlas Copco

Atlas Copco − Dynapac finišerji

Podjetje Atlas Copco Dynapac je ustvarilo SD finišer na kolesih, ki vsebuje dve različici. Obe ponujata zmogljive funkcije in fleksibilnost, da bo stroj ustrezal vsem cestnim gradbiščem. Ključne značilnosti so okretnost, moč in inteligenca, saj so stroji zasnovani tako, da zadovoljijo vse vaše potrebe po natančnosti, učinkovitosti in ergonomiji. So kompaktne oblike in imajo odlične manevrske sposobnosti, skupaj z novim konceptom pogona in večjo močjo pa omogočajo do 9 m delovne širine. Da bi dosegli najboljšo kakovost polaganja, se morate zanesti na visoko zmogljivo ravnalno desko, gladek pretok materiala in učinkovit ter močan pogon. Kakovost polaganja se meri v zbitosti, ravnosti in profilu. Inteligenten nadzorni sistem zagotavlja odlično spremljanje celotnega procesa tlakovanja. Zaradi dobro uravnoteženega podvozja, širokih pnevmatik in nihala na prednji osi, ki zagotavlja optimalen stik s podlago, je delo s strojem enostavnejše. Nov hidrostatični zavorni

sistem, ki se ne obrabi, ima odlične pojemke, kar prispeva k boljši varnosti. Optimiziran zadnji pogon z elektronsko krmiljenimi črpalkami je natančen in lahko prilagodljiv. Variabilne črpalke varčujejo z gorivom in zmanjšujejo hrup. SD2500 W ima 4-kolesni pogon, WS pa 6-kolesnega. Optimiziran je tudi zalogovnik. Je daljši (1.953 mm) in ima nizko višino praznjenja za hiter in enostaven prenos materiala s tovornjakov. Ločena nadzorovana krila z gumijastimi zavihki omogočajo hitro in enostavno ravnanje z materialom. Poševno odrezani vogali hladnemu materialu preprečujejo, da bi ostal v zalogovniku.

Moč motorja pri 2.200 vrt./min: Teor. hitrost polaganja: Maks. delovna širina:

26

April 2014 / Stroji 27

Izboljšano je tudi delovno mesto operaterja. Platforma je visoka in ima ravno dno z veliko prostora za shranjevanje. Nova streha ima dve integrirani delovni luči na sprednji in zadnji strani. Ergonomski sedeži so lahko tudi ogrevani; armaturna plošča je bolj pregledna in ergonomična. Za izboljšanje delovnega okolja in zmanjšanje stopnje emisij na operaterjevi platformi je na voljo tudi sistem za odvajanje dima.

Zastopnik za Slovenijo in Hrvaško je podjetje Urni, d. o. o.

SD2500 W 129 kW 700 t/h 7,50 m

SD2500 WS 129 kW 750 t/h 9,00 m


VSESTRANSKI POMOČNIK Teleskopski manipulator

TH407C • • • •

izboljšano delovanje vsestranska uporaba enostavno upravljanje učinkovit motor

Ÿ 2013 Caterpillar, vse pravice zadržane. CAT, CATERPILLAR, njihov pripadajoči logotip, »Caterpillar Yellow« in Power Edge blagovna znamka, kot tudi združena blagovna identiteta pripadajo blagovni znamki Caterpillar in jih ni mogoče uporabljati brez dovoljenja.

Teknoxgroup Slovenija d.o.o. Pod jelšami 10 1290 Grosuplje Tel.: (01) 781-82-10 contact-si@teknoxgroup.com www.teknoxgroup.com


Woody

V gozd pripravljeni

Poplave, sneg in žled so v Sloveniji med letošnjim 30. januarjem in 27. februarjem povzročili za 429,4 milijona evrov škode. Skoraj polovica vse nastale škode odpade na gozdove, saj je bilo po zadnjih ocenah poškodovanih kar 500.000 hektarjev gozda. To znaša skoraj polovico vsega slovenskega gozda. Zaradi uničenih več milijonov kubičnih metrov lesne mase je pri odpravljanju škode potrebno nastopiti odločno, zelo pomembno vlogo igrajo tudi ustrezna oprema in učinkoviti delovni stroji. Kot odlična izbira za sanacijo in tudi ostala opravila v gozdovih se izkaže oprema avstrijskega proizvajalca Konrad, ki ga v Sloveniji zastopa podjetje Phejton, d. o. o., iz Železnikov. Poudariti je potrebno, da v omenjenem podjetju vse komponente razvijajo in proizvajajo sami — tako nadgradnje kot tudi vso elektroniko in računalniške programe za upravljanje. Z vpeljavo novih rešitev veljajo za enega izmed inovativnejših na tem področju, med njihove najprepoznavnejše proizvode pa sodijo samohodni voziček Woodliner, nadgradnja Mounty in patentirani harvester Woody. Optimalno pripravljeni Agregat Woody predstavlja optimalno rešitev, saj je uporaben kot proce28

April 2014 / Stroji 27

sorska glava, ki združuje tri različne funkcije. Uporabiti ga je možno za podiranje dreves ter za kleščenje in razrez, inovativna funkcija klešč pa omogoča nalaganje in prelaganje hlodovine kot tudi pripravo hlodovine oziroma celih dreves za transport na strmih terenih. Woodyjeva edinstvena in tudi patentirana geometrija poleg obdelave iglavcev omogoča tudi obdelavo listavcev, krivih dreves in dreves z močnejšimi vejami, prav tako pa tudi zlomljenega lesa. Zasnova rotatorja dovoljuje brezkončno vrtenje procesorja Woody, kratke hidravlične cevi pa zmanjšujejo verjetnost poškodb in izboljšajo delovno vidljivost. Zaradi navzgor preklopne enote za pomikanje hlodov in širokega razpona klešč je možno prijeti več hlodov hkrati, iz-

boljšano kleščenje pa omogočajo štirje gibljivi noži in en fiksni. Preklopna podporna noga služi kot pomoč pri premikanju in tudi kopanju panjev, ki nastanejo pri vetrolomu. Zaradi svoje konstrukcije se Woody lahko uporablja na kombinaciji stroja za posek in transport lesa (tj. kombinacija harvester—forwarder), pri transportnih žičnicah za kleščenje in nalaganje, pa tudi na običajnih kopačih. Agregat Woody je na voljo v treh različicah, in sicer za debla do debeline 55 cm (WH50), 65 cm (WH60) in 75 cm (WH70). Montaža Woodyja na kopače Na običajne kopače (min. kapaciteta 15 t) se lahko montira Woody z menjalnim sistemom. Kopač je tako upora-


Woody

ben za izdelavo ali popravilo gozdnjih cest in za podiranje ter klestenje dreves. Gor ali dol? Za še lažji, predvsem pa hitrejši transport lesa je možno uporabiti žičnico Mounty, ki omogoča spravljanje lesa tako iz doline kot tudi vanjo. Z njeno uporabo se izognemo nepotrebnemu uničevanju podrasti, saj žičnica Mounty omogoča transport podrtih dreves prav do gozdnih cest, kjer lahko debla obdela in naloži na tovornjak agregat Woody. V primeru vleke po pobočju navzgor je Mounty opremljen z daljinsko vodenim vozičkom ter integrirano in na motorni pogon krmiljeno vlečno jeklenico, ki poskrbi za občutno razbremenitev osebja, udeleženega v delovnem procesu. V primeru vlečenja po pobočju navzdol pa je možno uporabiti daljinsko voden voziček Woodliner. Ta samohodni voziček namreč omogoča večobmočno delovanje brez vlečne in povratne vrvi. Ker je celotna nadgradnja narejena v podjetju Konrad, ima to za uporabnika veliko prednosti, saj je s tem zagotovljena višja kakovost produkta in posledično tudi povečana vzdržljivost. Za nekoliko manj zahtevno spravilo lesa je na voljo tudi samostoječa in daljinsko vodena žičnica KMS 12U, ki je nameščena na tandemsko prikolico. Za še povečano produktivnost spada pod serijsko opremo popolnoma avtomatsko krmiljenje drsnega dela. Prav tako je za lažjo in hitrejšo postavitev določene funkcije možno upravljati z daljinskim upravljavcem. KMS 12U poleg tega odlikujejo tudi velika vlačilna moč, visoka hitrost vožnje in kompaktne dimenzije. Skoraj sam opravlja delo V kombinaciji z žičnico Mounty je možno uporabljati tudi samohodni voziček Woodliner, ki v primerjavi z običajnimi sistemi prinaša velike eko-

nomske in tudi tehnične prednosti. Voziček je namreč samohoden in daljinsko upravljan ter omogoča večobmočno delovanje brez vlečne in povratne vrvi. Primeren je za spravilo lesa navzdol po pobočju v kombinaciji z žičnico Mounty oziroma v kombinaciji z drugimi stroji. Lahko se uporablja tudi za spravilo lesa navzgor po pobočju, posebej pa je primeren za spravilo lesa po pobočju navzdol in po ravnem terenu. V notranjosti ima nameščen močan vitel, ki ga je možno upravljati tudi med vožnjo, robusten jekleni okvir z velikih hladilnikom in hidravliko pa ščiti dizelski agregat, rezervoar za gorivo in hidravlične komponente. Zaradi dvojnih valjev poteka prehod čez sedlo mirno in neproblematično, inovativna zasnova pa omogoča upravljanje sistema zgolj z dvema osebama. Za še zahtevnejša dela je možno izbrati novi, prav tako daljinsko voden voziček Liftliner 4000, ki omogoča dviganje in spuščanje tovora med samo vožnjo. S tem sta omogočena enostavno in učinkovito delovanje na terenu in natančna postavitev tovora na želeno mesto. S pomočjo ločenega vitla je vlečna jeklenica na voziček pritrjena neposredno, zaradi česar je njena naloga zgolj vleči voziček. S pomočjo tega nevpeti Liftliner 4000 deluje brez obrabe vlečne in nosilne jeklenice. Najmočnejši, najboljši ali preprosto Highlander Združeno mobilnost in fleksibilnost v enem stroju bi lahko pripisali inovativnemu Highlanderju, ki je zelo močan kolesni harvester za srednje debel in debel les. Sama konstrukcija in podvozje mu omogočata gibanje tudi po zelo strmih in neurejenih terenih. Zahvaljujoč zelo fleksibilnemu usmerjevalnemu sistemu se Highlander v pri-

merjavi z običajnimi harvesterji giblje veliko okretnje. Na strmih in težko prehodnih terenih ga odlikuje edinstveno sinhrono gibanje podvozja, med samo vožnjo pa je možno spreminjati tudi razdaljo med kolesi. Visoka končna hitrost na urejenih poteh mu omogoča večjo efektivnost in hitrejši dostop do delovišč. Highlander združuje terenske sposobnosti harvesterjev na gosenicah in prednosti kolesnega podvozja. Podjetje Konrad združuje odlične in raznovrstne stroje ter agregate za delo v gozdu. Večino svojih proizvodov (okoli 60 %) izvozijo v Srednjo Evropo, medtem ko so njihova priljubljena tržišča tudi Južna Afrika, Južna in Severna Amerika, Skandinavija, Malezija, Južna Koreja, Japonska in Rusija. Konrad je inovativno podjetje, ki velik delež od prodaje investira v nadaljnji razvoj, po svetu pa so postali prepoznavni predvsem po samohodnem vozičku Woodliner, procesorski glavi Woody, žičnici Mounty in številnih inovacijah in rešitvah, za katere so bili tudi mednarodno odlikovani. Za več informacij o novih in rabljenih strojih se lahko obrnete na: Marko Kumer Konrad Forsttechnik GmbH tel.: +43 664 801 32 201 marko.kumer@forsttechnik.at www.forsttechnik.at ali Matjaž Vidmar Phejton, d. o. o. Češnjica 37 4228 Železniki tel.: +386 (0)40 933 528 info@phejton.eu www.phejton.eu

Podjetje bo svoje izdelke predstavilo tudi na prihajajočem 19. spomladanskem kmetijsko-obrtnem sejmu v Komendi, ki bo potekal od 10. do 13. aprila 2014.

Stroji 27 / April 2014

29


GP Pirc, d.o.o.

Zanesljiv partner Smo zanesljiv partner zaradi naših referenc, med katere sodi tudi trikratna zaporedna ekipna zmaga na prvenstvu strojnikov težke mehanizacije in zmaga posameznika na državnem prvenstvu. Zaradi referenc glede opravljenega dela in seveda tudi garancije dobrega izvajalca, najboljših strojnikov z najboljšimi stroji. Brlec in CAT je garancija za kvalitetno delo in najnižjo ceno na enoto opravljenega dela,« nam je o svoji dejavnosti zaupal Franc Brlec, direktor podjetja GP Pirc, d.o.o. Začetki podjetje GP Pirc, d.o.o., segajo v 70. leta, ko so skupaj stopili trije bratje Brlec in pričeli z gradbeno dejavnostjo. Družinsko podjetje se je kasneje razdelilo na več podjetij, ki pa pri večjih delih nastopajo skupaj. Gre za strojnike, ki so z leti dela na različnih strojih in hkrati z dovolj dobro strokovno podlago šole in prakse postali ena najboljših ekip. To potrjuje dejstvo, da so pred leti na republiškem CAT tekmovanju strojnikov težke mehanizacije, ki ga je organiziralo podjetje Teknoxgroup Slovenija, d.o.o., tri-

30

April 2014 / Stroji 27

krat zapored osvojili naslov ekipnega državnega prvaka. Franci Brlec pa je leta 2006 zmagal tudi v posamični konkurenci in zastopal Slovenijo na neuradnem svetovnem prvenstvu v španski Malagi. O delu in podjetju Franc Brlec pravi: »Z leti smo posodabljali vozni in strojni park po zmožnostih in povpraševanju glede dela. Obseg dela se je zaradi dobrih referenc povečeval in tako smo že kmalu začeli staviti na najboljše stroje in najboljše strojnike. Pri delu moraš biti konkurenčen tako s strojniki kot tudi s stroji, le z visoko produktivnost pa lahko prehitiš konkurenco in naročniku ponudiš čim bolj sprejemljivo ceno. Ne morda na uro, ampak na enoto opravljenega dela. Naša cena na opravljeno storitev - ali če hočete, na kubik materiala ali opravljeno delo - je, v kar sem prepričan, najnižja. To lahko dosežemo le s tem, da delamo z najboljšimi strojniki in najboljšo mehanizacijo. Imamo namreč stroje CAT proizvajalca Caterpillar. Gre za stroje, s ka-

terimi je mogoče doseči visoko storilnost. Dober strojnik brez dobrega stroja ne more nič, pa tudi dober stroj pod rokami slabega strojnika ne pokaže vseh svojih kvalitet. Važna je kombinacija. Imamo 20 strojev, za najbolj zahtevna dela pa vedno uporabljamo CAT mehanizacijo. Smo specialisti  za zahtevna dela na zahtevnih terenih: skale, strmine, močvirja, nemalokrat pa se srečujemo tudi s kombinacijo različnih terenov. Delamo vse od melioracije terena do vzdrževanja makadamskih cest, gozdne vlake na najzahtevnejših terenih, dela na strminah smučišč, zunanje ureditve okoli objektov in drugo. Izkope, prevoze, pač vsa dela, ki jih je mogoče opraviti  z gradbeno mehanizacijo. Delamo na dolgi rok, v poslu se gremo »fair play«. Na takšen način ne moreš obogateti, lahko pa živiš, daješ pošteno plačilo delavcem, plačuješ prispevke in posodabljaš strojni park, kar pa je v teh časih največ.«


Atlas Copco

Asfaltni vibracijski valjarji z dvojnim bobnom

Dynapac je najbolj specializiran in izkušen proizvajalec valjarjev in utrjevalne opreme na svetu. Strokovno znanje je privedlo do številnih uspešnih inovacij. Ko primerjamo skupne stroške življenjskega cikla stroja, je Dynapac v samem vrhu. V organizaciji so poti med razvojem in proizvodnjo zelo kratke, zato kupec pridobi na kakovosti pri produktih, vzdrževanju, servisiranju, pa tudi pri splošni učinkovitosti. Dynapacovi manjši tandem asfaltni valjarji (Dynapac CC800, CC900, CC900S in CC1000) se uporabljajo predvsem za manjša utrjevalna dela, kot so pločniki, kolesarske steze, manjše ceste in manjša parkirišča — kraji, ki jih je težko doseči z večjim valjarjem. Ti manjši tandem valjarji imajo delovno maso približno 1,6 tone in širino bobna 800, 900 in 1000 mm. Močan in tih 3-valjni vodno hlajen dizelski motor proizvaja 17,3 kW (23,5 KM). Na obeh bobnih so na voljo standardni pogon in vibracije, dodatna možnost pa je izklop vibracij na sprednjem ali zadnjem bobnu. Prostorna platforma operatorja z dušenimi vibracijami in ergonomskimi premiki naredi te stroje operaterju izredno prijazne. Sodobna in dobro či-

tljiva armaturna plošča z opozorilnimi signalniki in merilnikom goriva je standardna. Za enostavno prevažanje valjarja med delovnimi mesti so stroji opremljeni z robustno centralno dvižno kljuko, ki omogoča hitro in preprosto nakladanje. »Enoročna« različica — Dynapac CC900S — ima na desni strani sprednjega bobna prostor, ki omogoča urejanje v bližini sten. Sprednji in zadnji boben sta zamaknjena za 60 mm. Serija Dynapac CC1100,

CC1200 in CC1300 je namenjena zbijanju na mestnih ulicah, kjer sta velikost in hrup najpomembnejša. Serija ima obratovalno maso od 2,4 do 4 tone in je na voljo z dvema jeklenima vibracijskima bobnoma ali enim vibracijskim bobnom in štirimi pnevmatikami — tj. kombi različica. Vsi modeli so opremljeni z izboljšano zasnovo in motorjem, ki je tišji kot kdaj koli prej. Vsi trije modeli vibrirajo in imajo pogon, speljan na oba bobna. Velik premer bobna jih naredi še posebej učinkovite, razmerje med premerom bobna in statično linearno obremenitvijo pa zmanjšuje nevarnost razpok. Vsi modeli v seriji so kot nalašč za mestna območja, ulice in ceste. CC1300 je primeren tudi za stiskanje podlage in je sposoben slediti manjšim polagalcem asfalta na gosenicah.

Zastopnik za Slovenijo in Hrvaško je podjetje Urni, d. o. o. Stroji 27 / April 2014

31


Gorenc

Več kot 40 let tradicije

www.gorenc.si V podjetju Gorenc so od začetkov, ki segajo v leto 1966, predani skrbni izdelavi in načrtovanju kmetijske mehanizacije ter kovinskih izdelkov. Svoje dolgoletne izkušnje nadgrajujejo z inovativnimi rešitvami in s sodobno strojno opremo. Ob zagotavljanju visoke kakovosti izdelkov in ustvarjanju prijetnega delovnega okolja želijo biti prilagodljiv in zanesljiv poslovni partner. Ustanovitelj podjetja je Ludvik Stare, ki je v skromnih razmerah začel s popoldansko kovaško obrtjo. Izdelava raznovrstnih kovinskih izdelkov in popravilo kmetijske mehanizacije sta kmalu prerasla v načrtovanje sodobnejših kmetijskih pripomočkov, ki so uporabnikom omogočili enostavnejšo rabo in zagotovili višjo učinkovitost. Leta 1968 je izdelal prvi kultivator z ježi, ki je kmalu postal zaščitni znak podjetja. Visoko povpraševanje po inovativnem izdelku je pripeljalo do širitve proizvodnje in zaposlovanja novih delavcev, čemur je leta 1970 sledila tudi uradna ustanovitev podjetja z imenom Gorenc. V podjetju so veliko vlagali v razvoj in širitev ponudbe. Poleg kmetijske mehanizacije nudijo tudi robotsko varjenje, laserski razrez, lakiranje, krivljenje, peskanje in računalniško podprto konstruiranje — CAD. 32

April 2014 / Stroji 27

Peskanje in lakiranje kamionskih platišč Od ustanovitve dalje si v podjetju Gorenc za cilj postavljajo zagotavljanje najvišje možne kakovosti izdelkov in storitev. Ob vztrajanju pri konkurenčnih cenah dobršen del sredstev namenjajo za tehnološki razvoj. V zadnjem času so se še posebej posvetili izboljšavam na področju peskanja in lakiranja. Kupili so novo tehnološko opremo, ki jim omogoča lakiranje z elektrostatiko, s pomočjo katere dosegajo boljši in enakomernejši nanos barve. Uporabljajo le najkakovostnejša zaščitna sredstva, ki jih redno preizkušajo. Obstojnost svojih barv so preverili v slani komori, trenutno pa izvajajo preverjanje učinkovitosti zaščite kamionskih platišč v izjemnih vremenskih okoliščinah. Poleg tega se lahko pohvalijo, da težje dostopna mesta obdelovancev po potrebi skrbno obdelajo tudi ročno.


Riuttolehto

Procesorska glava Zaradi uničujočega žledoloma, ki je v začetku februarja prizadel dobrih 40 odstotkov celotne površine slovenskih gozdov, se je v zadnjih tednih precej povečalo povpraševanje po kakovostni gozdarski mehanizaciji. V podjetju GMM iz Hraš pri Smledniku so zato potrebe svojih kupcev zadovoljili s širokim programom profesionalne gozdarske tehnike Pfanzelt, ki smo jo v naši reviji že predstavili. Povsem na novo pa so za znanega kupca naročili prvo finsko procesorsko glavo tapio 600 EXS.

Gre za proizvod finskega podjetja Riuttolehto, ki se je v 80. letih prejšnjega stoletja specializiralo za načrtovanje in proizvodnjo procesorskih glav za spravilo lesa. Značilnost te procesorske glave je pomičnost — ko deluje kot rezalnik drevesnega debla, se uporablja v navpičnem, tj. »iztegnjenem« stanju; za potrebe obvejevanja, razreza, prelaganje in sortiranje lesa pa v vodoravnem položaju zgornji del priključka pomika tako, da vrhnjemu delu drevesa obsekuje veje, hkrati meri deblo na želeno dolžino in jo s spodnjim rezalnim delom glave odreže. Procesorska glava tapio odčitava tudi srednji premer in dolžino posameznega debla, podatki pa se beležijo v

posebni računalniški enoti. Tapio 600 EXS je najmočnejši izmed priključkov, ki jih izdeluje Riuttolehto; ustreza strojem teže od 10 do 16 ton, največji premer obrezovanega debla pa je 55 cm. Prednost tapia je tudi v tem, da je enostaven za namestitev na različne vrste delovnih strojev (ne le na bagre). Glavno nadzorno stikalo, enota za meritve ter gumbi za prednastavitve oziroma programiranje so nameščeni v kabini stroja. Glede namestitve, hidravličnih komponent in optimalnega delovanja seveda obstaja veliko možnosti, o katerih pa se dokončno in za vsak proizvod posebej proizvajalec in naročnik podrobno dogovorita. Prvo procesorsko glavo finskega podjetja v Sloveniji pričakujemo nekje sredi aprila, seveda pa bodo v podjetju GMM Marijan Fujan, s. p., »krstno sečnjo« s povsem novim tapiom 600 EXS na Žirovskem Vrhu tudi posneli in kratek film objavili na svoji spletni strani www.gmmustang.si. Stroji 27 / April 2014

33


Dvig

Dvig, d. o. o. in Palfinger Pri podjetju Dvig, d. o. o., so bogatejši za vozilo MAN TGS 28.480 z integriranim dvigalom Palfinger PK 53002 SH. Z novim zmogljivim in vsestranskim vozilom in dvigalom bodo v podjetju še naprej lahko zadovoljevali najrazličnejše potrebe kupcev. Tovorno vozilo MAN TGS 28.480 z integriranim dvigalom Palfinger PK

34

April 2014 / Stroji 27

53002 SH z nazivno nosilnostjo 15 ton je vsestransko, okretno in kompaktno vozilo, ki v dolžino med transportom meri skupaj le 8 metrov. Model dvigala PK 53002 SH je najnovejši produkt proizvajalca. Gre za zelo zmogljivo in hkrati lahko dvigalo, primerno za zahtevna dela v zaprtih prostorih — v proizvodnjah in na težko dostopnih mestih. Kljub svoji okretnosti in kompaktnosti ima dvigalo osnovno teleskopsko dvižno roko dolgo od 20 do 35 metrov, z možnostjo uporabe vitla oz. jeklene vrvi. Kot vsako dvigalo je seveda opremljeno tudi z vso potrebno dvižno opremo, verigami, platnenimi vrvmi itd. Podjetje Dvig, d. o. o., je vodilni slovenski ponudnik storitev z avtodvigali, specialnega transporta in selitev v industriji na domačem trgu. Začetki pod-

jetja, tj. obrti in prvotne dejavnosti, segajo v leto 1972, ko je lastnik Franc Jeraj ustanovil obrt prevozništva, kasneje leta 1980 pa je dejavnost razširil, in sicer z investicijo v prvo avtodvigalo nosilnosti do 20 ton. Od tedaj naprej podjetje opravlja razširjeno dejavnost ter se generično razvija. Njihove glavne dejavnosti so storitve z mobilnimi dvigali oz. avtodvigali, selitve in nameščanje industrijske opreme ter opravljanje klasičnih in izrednih prevozov. Skratka vse, kar se tiče manipulacije težkih tovorov — od organizacije in priprave dela do same izvedbe naloge. S storitvami selitev in nameščanja industrijske opreme je podjetje vse bolj prisotno tudi na trgih EU in v republikah bivše Jugoslavije. Podjetje razpolaga z različnimi tipi avtodvigal nosilnosti od 15 do 200 ton,


Dvig

ki se razlikujejo predvsem po osnovnih dimenzijah in namenu in so različnih znamk (Liebherr, Grove, Demag, Palfinger). Največje avtodvigalo, s katerim razpolagajo v podjetju, je dvigalo proizvajalca Liebherr, in sicer model LTM1200-5.1. To kompaktno 200-tonsko avtodvigalo je najzmogljivejše avtodvigalo na domačem trgu. V podjetju pravijo, da je »ključ podjetja« ustvarjanje celovitih storitev in dobre organizacije na področju dvigovanja, transporta in premeščanja težkih bremen. Z uporabo zmogljivih delovnih strojev oz. avtodvigal, delovne opreme in usposobljene delovne sile tako kupcu zagotavljajo varno, zanesljivo in kakovostno storitev na enem mestu. Vsi premiki oz. transporti in manipulacije tovorov so ustrezno zavarovani pri zavarovalnici Triglav. Veliko pozornost pa v podjetju namenjajo tudi varstvu pri delu in nenehnemu izobraževanju zaposlenih, saj je strokoven in varen pristop k delu po njihovem mnenju ključnega pomena.

Kupcem oz. strankam sporočajo in jim svetujejo, da sta celovit pristop in izvajanje popolne storitve najboljša rešitev tako s stališča ekonomije, predvsem pa s stališča organizacije dvigovanja, transporta, namestitve ali selitve razne industrijske opreme, tj. obdelovalnih strojev in drugih proizvodnih naprav, saj poleg uporabe avtodvigala v podjetju uporabljajo hkrati tudi posebno transportno in hidravlično opremo. Transportna oprema je različna, namenjena različnim potrebam in težam tovorov. Prestavljajo ali relocirajo različne vrste obdelovalnih strojev — od najmanjših naprav (tj. strojne opreme) do najtežjih strojev, CNC-strojev, hidravličnih preš in druge težke strojne opreme. Predvsem za tovrstne storitve pa v podjetju uporabljajo posebno kompaktno avtodvigalo Terex-Demag AC 55 »city« ali tovorno vozilo MAN z dvigalom palfinger PK 92002 SH. V svoji zasnovi sta namenjena najbolj zahtevnim nalogam, saj sta oba stroja zelo kompaktna in imata izjemne dvižne

karakteristike, zaradi česar sta posebej primerna za delo v objektih. Tako se storitev lahko opravi hitreje, varneje in tudi bolj ekonomično.

Kontaktni podatki: DVIG, d. o. o., Vrhnika Sinja Gorica 16 A 1360 Vrhnika www.dvig.si tel.: 01/75 05 630 mob.: 031/623 224 faks: 01/75 04 353 e-pošta: info@dvig.si spletna stran: www.dvig.si

Stroji 27 / April 2014

35


Avant Tecno

Pregibni nakladači za vse namene Finsko podjetje Avant Tecno proizvaja visokokakovostne, kompaktne, multifunkcijske pregibne nakladače že vse od leta 1991. Razviti so bili na podlagi najnovejših raziskav med kupci, tako da dosegajo visoko zmogljivost v številnih delovnih območjih.

Nosilnost od 350 kg do 1.400 kg, višina dviga od 1.400 mm pa tja do 3.100 mm! 6 modelov, 6 serij, 100 delovnih priključkov Izbirate lahko med šestimi modeli pregibnih nakladačev za domačo in profesionalno uporabo na gradbiščih, pri urejanju in vzdrževanju dvorišč in vrtov, v kmetijstvu in komunalnih dejavnostih. Zaradi svoje univerzalne in praktične oblike lahko nadomestijo marsikatero delo, ki ste ga prej opravljali ročno. Nadomestijo lahko tudi najrazličnejše stroje v vašem delovnem okolju. Na številnih kmetijah Avant zbere veliko več delovnih ur kot traktor. To pomeni, da je Avant ravno prave velikosti za vsako kmetijo.

V široki ponudbi je tudi več kot 100 delovnih orodij, ki se enostavno in hitro vpenjajo z operaterjevega sedeža. Na voljo so vam modeli z močjo motorja od 20 KS do najmočnejšega z močjo 49 KS in kapaciteto dviga do 2.100 kg na višino 2,8 m. Vsi modeli so opremljeni s hidrostatičnim pogonom na vsa štiri kolesa, kar vam zagotavlja nemoteno opravljanje dejavnosti tudi pri 15-odstotnem naklonu. Avant pregibne nakladače odlikuje visoka manevrska sposobnost in uporabnost, da je to res, pa potrjuje več kot 25.000 prodanih Avantov po vsem svetu.

Podjetje Tehnodiesel skupina je tudi edini slovenski zastopnik za pregibne nakladače Avant, ki so izdelani na Finskem. Med drugimi se v podjetju ukvarjajo še s: • prodajo in servisiranjem dizel motorjev Perkins, Steyr marine in Volvo Penta, kakor tudi s prodajo originalnih rezervnih delov za omenjene motorje, • prodajo in servisiranjem novih in rabljenih viličarjev ter prodajo rezervnih delov za viličarje, • najemom viličarjev, • prevozi strojev in naprav do nosilnosti 15 ton.

Več o strojih Avant in možnih priključkih si lahko preberete na njihovi spletni strani: www.avanttecno.com 36

April 2014 / Stroji 27


organized by

8thh - 11 11th MAY 2014 4 - VERONA, Italy

co-located with 1964-2014 014

SAMOTER’S ER’S TH

ANNIVERSARY SARY

the p ower of power sustain.ability s ustain.ability

EARTH-MOVING

LIFTING

QUARRYING

DRILLING

VEHICLES

CONCRETE

COMPONENTS

ROAD

RENTAL AREA

DEMO AREA

29th International Triennial Earth-Moving and Building Machinery Exhibition

sponsored by

www.samoter.com

ww w. asphaltica. it


19. spomladanski kmetijsko-obrtni sejem v Komendi Spomladanski sejem kmetijske, gozdarske, gradbene in komunalne mehanizacije, vrtnarske in ogrevalne tehnike bo letos v Komendi od četrtka, 10. aprila, do nedelje, 13. aprila. Odprtje sejma bo v četrtek, 10. aprila, ob 12.00. Na sejmu se bo predstavilo več kot 500 razstavljalcev s svojo ponudbo.

Program dogodkov Četrtek, 10. aprila (sejem bo odprt od 11.00 do 19.00) 12.00 — Slavnostno odprtje sejma Organizator: Konjeniški klub Komenda in Občina Komenda v sodelovanju z Ministrstvom za kmetijstvo in okolje ter Kmetijsko-gozdarsko zbornico Slovenije. Sejem bo odprla mag. Tanja Strniša, državna sekretarka za kmetijstvo. Nastopajoči: Godba Komenda, mažoretke Twirling — Mažoretni klub Komenda, ansambel Ognjeni muzikanti, Folklorna skupina DU Komenda. 13.30 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah Predstavitev organizira Zavod za gozdove Slovenije. 14.00 — Praktifini prikaz dela z gozdarskimi prikolicami in razlifinimi cepilnikih Praktični prikaz organizira TPGozd, Miha Jurančič.

Petek, 11. aprila (sejem bo odprt od 9.00 do 19.00) 9.00 — Strokovni predavanji v organizaciji KGZS — Zavod Ljubljana 38

April 2014 / Stroji 27

Predavanji bosta v dvorani KK Komenda (novi hlevi). Vsebina: • Razvoj dopolnilne dejavnosti na kmetiji (postopki registracije, obdavčitev in izstavljanje računov, storitve s kmetijsko in gozdarsko mehanizacijo); predavatelji: mag. Marjan Dolenšek, mag. Vesna Velikonja, Barbara Lapuh. • Ohranjanje pojatev in spremljanje zdravstvenega stanja krav z novimi tehnološkimi pristopi; predavatelj: mag. Janez Kunc. Izobraževanje velja za KOP, zato imejte s seboj KMG MID številko. 9.00 — Razstava govedi — dogon živali Razstava bo v organizaciji Govedorejskega poslovnega združenja Domžale. 10.30 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah Predstavitev organizira Zavod za gozdove Slovenije. 11.00 — Razstava govedi — predstavitev živali GPZ 13.00 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah ZGS 14.00 — Razstava govedi — predstavitev živali GPZ


V začetku letošnjega februarja je Slovenijo zaznamoval žled, zaradi katerega je v gozdovih nastala velika škoda. Na sejmu bo tako prikazano varno delo z motorno žago v izrednih razmerah in delo s cepilniki in gozdarsko prikolico. Obiskovalcem bosta v petek na voljo zanimivi strokovni predavanji na temo Razvoj dopolnilnih dejavnosti na kmetiji in Ohranjanje pojatev in spremljanje zdravstvenega stanja

krav. Skozi vse dni sejma bo pod šotorom zabavni program s priznanimi ansambli. Sejma se bo z razstavnim prostorom udeležila tudi revija Stroji. Organizatorji obiskovalcem priporočajo, da za parkiranje uporabljajo urejeno parkirišče v Poslovni coni v Žejah. S parkirnega prostora do sejma in obratno je za obiskovalce organiziran brezplačen avtobusni prevoz.

Preko celega dne bo potekal praktični prikaz dela z gozdarskimi prikolicami in različnimi cepilniki. Prikaz organizira TPGozd, Miha Jurančič.

Nedelja, 13. aprila (sejem bo odprt od 9.00 do 18.00)

Ves čas bo pod šotorom tudi zabavni program s priznanimi ansambli. Ob 21.00 bo začetek rajanja s skupino Gadi.

Sobota, 12. aprila (sejem bo odprt od 9.00 do 19.00) 10.30 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah Predstavitev organizira Zavod za gozdove Slovenije. 11.00 — Razstava govedi — predstavitev živali Razstavo organizira Govedorejsko poslovno združenje Domžale. 13.00 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah ZGS 14.00 — Razstava govedi — predstavitev živali GPZi Preko celega dneva bo potekal praktični prikaz dela z gozdarskimi prikolicami in različnimi cepilniki. Prikaz organizira TPGozd, Miha Jurančič. Ves čas bo pod šotorom tudi zabavni program s priznanimi ansambli. Ob 21.00 bo začetek rajanja z ansamblom Modrijani.

10.00 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah Predstavitev organizira Zavod za gozdove Slovenije. 11.00 — Razstava govedi — predstavitev živali Razstavo organizira Govedorejsko poslovno združenje Domžale. 14.00 — Predstavitev varnega dela z motorno žago v izrednih razmerah ZGS 14.00 — Razstava govedi — predstavitev živali GPZ 15.00 — Razstav govedi — avkcijska prodaja elitnih živali GPZ 18.00 — Razstava govedi — zaključek razstave GPZ Preko celega dneva bo potekal praktični prikaz dela z gozdarskimi prikolicami in različnimi cepilniki. Prikaz organizira TPGozd, Miha Jurančič. Ves čas bo pod šotorom tudi zabavni program s priznanimi ansambli.

www.sejemkomenda.si Stroji 27 / April 2014

39


Privezovanje in dviganje

Poliestrna sredstva za privezovanje Vse vrste poslov, povezanih s prenosom težkega tovora, si je težko zamisliti brez pravih sredstev za privez in dvig tovora. Med ta sredstva spadajo verige, jeklene vrvi, klasične vrvi in seveda trakovi iz umetnih vlaken (t. i. gurtne). Vsaka od omenjenih skupin ima svoje dobre in slabe lastnosti. Za težke tovore so bolj primerne jeklene verige, saj so manj občutljive in prenesejo velike sile napetja, zaradi česar so primerne za prevoz težke mehanizacije, betonskih izdelkov ipd. Moč verige določajo debelina in dolžina členov ter kvaliteta materiala, iz katerega so izdelane. Verige so zelo primerne za uporabo v najtežjih pogojih dela z delovno temperaturo od —40 °C do +200 °C, so pa težke in tako manj primerne za manipulacijo. Jeklene vrvi so uporabne pri privezovanju jeklenih armirnih mrež ali hlodov in tudi te prenesejo zelo velike obremenitve. Pozornost je potrebna pri 40

April 2014 / Stroji 27

Trakovi so odlični tudi za privezovanje in utrjevanje tovora.


Privezovanje in dviganje

upogibih preko robov, saj se pri upogibu jeklene vrvi za vsako enoto pod 6-kratnikom premera vrvi zmanjša za 10 %. Če je tako premer upogiba enak 4-kratniku premera vrvi, je njena moč manjša za 20 %. Trakovi iz umetnih vlaken Zadnja pridobitev so vsekakor trakovi iz umetnih vlaken, saj so se na trgu pojavili šele konec 90. let prejšnjega stoletja. Razvoj plastičnih mas in njihova vse večja uporaba sta omogočila izdelavo sredstev za vezanje in obešanje z izjemnimi lastnostmi. Trakovi iz umetnih vlaken imajo naslednje prednosti: • so lahki in enostavni za uporabo, • ne poškodujejo površin tovora, ki ga nakladamo, • ne korodirajo, • lahko se vzdržujejo, • lahko jih uporabljamo skupaj z baznimi ali kislimi sredstvi, • kraki se obremenjujejo enakomerno, prilagodijo se obliki tovora. Njihova največja prednost je, da ne poškodujejo naletne površine, zato so trakovi primerni za prenos tudi bolj občutljivih materialov. S trakovi tovor enostavno povežemo in pritrdimo, s čimer skrajšamo in naredimo bolj varen tudi transportni cikel. Praktično edina slaba lastnost trakov je, da so občutljivi na ostre predmete, ki lahko povzročijo poškodbe in trganje trakov.

A tudi za to obstajajo rešitve v smislu plastičnih zaščitnih prevlek in podlog, ki močno zmanjšujejo možnosti poškodb, življenjski rok trakov pa se občutno poveča. Zaradi zagotavljanja varnosti morajo trakovi dosegati zakonsko določene standarde, ki predpisujejo nosilnost in čvrstost, kar je razvidno iz barve etikete. Potrebna je tudi redna kontrola stanja trakov, po potrebi pa jih zamenjamo z novimi. Pomembne so barve Zagotovo so trakovi iz umetnih vlaken najbolj uporabljan pripomoček za varovanje, dvigovanje in prenos tovora. Imajo majhno težo, so enostavni za rokovanje in ne zasedejo veliko prostora. Trakovi so izdelani iz različnih materialov in se tako razlikujejo po odpornosti na kemikalije, visoke temperature in mineralno umazanijo. Navzven jih ločimo po barvi etikete, ki označuje vrsto materiala, iz katerega je narejen trak. Najpogosteje so uporabljani trakovi iz poliestra (PES), v tem primeru je etiketa modre barve, zelena je za poliamid (PA) in rjava za polipropilen (PP).

Trakovi naj bodo redno pregledani in primerno shranjeni. Za lažje povezovanje ali pripenjanje uporabljamo posebne elemente − škopce. Ne glede na vrsto traku mora ta imeti nepoškodovano in dobro čitljivo identifikacijsko tablico ali etiketo. Trakovi ne smejo biti poškodovani, popravila in preglede pa naj izvaja le proizvajalec ali pooblaščena oz. strokovna oseba. Različni proizvajalci Na našem trgu lahko najdemo trakove različnih proizvajalcev — tako evropskih kot azijskih. Kitajci imajo dolgo tradicijo izdelovanja izdelkov iz plastičnih mas in vse večji zalet v kovinski industriji ter dvižnih napravah. Renomirani evropski proizvajalci iz Nemči-

IOC ZAPOLJE I/7, 1370 Logatec, SLOVENIJA Tel. +386 1 7509295, Fax +386 1 7509297 www.globexgroup.eu

PRODAJA, SERVIS IN REZERVNI DELI Stroji 27 / April 2014

41


Privezovanje in dviganje

je, Madžarske in Švedske pa na prvem mestu slovijo po kakovosti izdelka, kontroli proizvodnega procesa in za-

dovoljevanju vseh standardov. Dobro je, da imajo trakovi CE-deklaracijo in TÜV-certifikat, saj prenos tovora zahteva posebne varnostne mere. Delo s trakovi mora biti v skladu z našimi zakoni o varnosti in zdravju pri delu. Zlasti se je potrebno posvetiti nosilnosti trakov, saj vsi ne prenesejo enake teže. Nosilnost je razvidna na prej omenjeni etiketi in je označena s koeficientom K=1. Lahko

nosijo tudi do 40 ton, zato mora rokovalec vedeti tudi, kolikšna je masa tovora, ki ga bo dvigal. Prav tako je potrebna tudi pozornost glede postavitve trakov, saj ni dobro, da so vogali prepognjeni pod kotom, ki je večji od 60°, in tudi pri uporabi več krakov je potrebno biti pozoren na njihovo pravilno razporeditev glede na težo tovora. Pri izračunu nosilnosti ob uporabi več krakov hkrati je priporočljivo izračunati nosilnost zgolj dveh krakov, čeprav se tovor bolj enakomerno razporedi; lahko pa pride do raztezanja krakov, kar pomeni, da bo celotna teža le na dveh krakih. Pred vsako uporabo moramo trakove vizualno pregledati, strokovnjak pa naj jih pregleda nekajkrat na leto. Trakove je dobro skladiščiti v hladnih in suhih prostorih, zaščitenih pred agresivnimi kemičnimi vplivi ter temperaturami, višjimi od 120 °C.

Ker se kraki obremenjujejo enakomerno in prilagodijo obliki tovora, so trakovi primerni za dvigovanje tudi najzahtevnejših tovorov. 42

April 2014 / Stroji 27


Svetovni spletni oglasnik za rabljeno mehanizacijo z več kot 293.000 oglasi!

Izkoristite najnovejše Mascus storitve in izboljšajte prodajo

Mascus Plus Vam omogoča aktivno postavitev vaših Mascus oglasov, istočasno tudi na vaši spletni strani

Mascus Facebook Plus Ima vaše podjetje Facebook stran? Z Mascus Facebook Plus rešitvijo lahko predstavite svojo Mascus zalogo rabljenih strojev tudi na vašem facebook profilu

Mascus Mobile Omogočite sebi in vašim strankam ogled vaše Mascus zaloge tudi preko mobilnega telefona

Iron Planet Kot Mascus stranki vam sedaj ponujamo tudi možnost enostavne prodaje vaših strojev preko dražbene hiše IronPlanet

Za več informacij nas pokličite na 031 753 130



Revija Stroji - april 2014