Issuu on Google+

№ 48 (100) 1 декабря 2009 года

E-mail: info@tehnichka.com

www.tehnichka.com

Выходит по вторникам

Ан-70: новая жизнь или очередной фальстарт?

В НОМЕРЕ: ЗНАЮ, КАК Сверхдвигатель по-украински

Конец 2009 года оказался весьма плодотворным для «авиационной Украины» в плане перспектив по различным проектам. И в первую очередь – по многострадальному транспортному самолету Ан-70.

Внедрить его в производство мешает лишь инерционность мышления? Стр. 6

ПРИОРИТЕТЫ Хлеб без зрелищ Почему при рекордном за многие годы урожае зерна цена на хлеб растет? Стр. 9

СРЕДА ОБИТАНИЯ В окне все должно быть прекрасным Теплоизоляция и вентиляция — вещи несовместимые? Стр. 13

АКТУАЛЬНО Иммунитет: к бою готовсь!

Стр. 4

Не манометром единым! Невзирая на отсутствие стабильного спроса на свою продукцию, уникальный завод «Эталон» ищет альтернативные пути развития производства Стр. 5

Топливо для потомков: проблема или подарок? НАЭК «Энергоатом» готовится к созданию централизованного хранилища отработанного ядерного топлива в Чернобыльской зоне. Общественность восприняла новый проект без восторга. Стр. 10

Модернизировать, и не только технику Кризис потребовал от химиков новых подходов на всех направлениях Семен ПЕРЦОВСКИЙ Пожалуй, мало кто ждал итогов работы экономического саммита в Ялте с большей тревогой, чем украинские химики. Ведь от договоренности правительств Украины и России, в первую очередь по газовым вопросам, напрямую зависит судьба отрасли. Ситуации сегодняшней и перспективам ее развития было посвящено Всеукраинское отраслевое совещание «Химическая промышленность Украины: тенденции, проблемы, прогноз на 2010 год», состоявшееся накануне саммита на базе северодонецкого «Азота». Окончание на стр. 8

Можно ли помочь иммунной системе бороться с болезнетворными микроорганизмами? Стр. 14


2

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС

Иначе не скажешь...

«Турбоатом» поставил оборудование на Новочеркасскую ГРЭС 23 ноября ОАО «Турбоатом» отгрузило российскому заказчику систему регулирования для блока №9 Новочеркасской ГРЭС ОГК-6. Контракт подписан в апреле прошлого года — украинский производитель обязался поставить одновальную конденсационную паротурбинную установку К-330 номинальной мощностью 330 МВт.

Леонид Кучма

Экс-президент Украины

То, что в Украине кризис предопределен далеко не только внешними факторами, очевидно. У нас ВВП упал в три-четыре раза больше, чем в тех странах, откуда кризис пришел, и вдвое больше, чем у наших ближних соседей. У нас любят сравнивать показатели с Польшей. Но там сокращения ВВП нет. Там есть прирост ВВП, хотя и очень незначительный, — всего 1%. Но это не спад в 18%, как у нас!» Вадим Карасев

Директор Института глобальных стратегий

Нужно сделать так, чтобы олигархи платили налоги в Украине. Мы и Россия остаемся странами, в которых нет прогрессивного налогообложения. Недопустимы большие разрывы между доходами самых богатых и низкооплачиваемых людей. Пора отказываться от плоской шкалы налогообложения и вводить прогрессивное».

Богатырь для Японии Машиностроители Краматорска возвратились на японский рынок

Валерий Литвицкий

Николай СТОЛЯРОВ

П

о словам инженера-маркетолога отдела горнорудного и кузнечнопрессового оборудования Новокраматорского машиностроительного завода Станислава Шорохова, предприятие отправило в адрес фирмы «Кобестилл» пресс усилием до 10 тысяч тонно-сил. До девяностых годов НКМЗ поддерживал тесные деловые отношения с Японией. Затем последовала растянувшаяся на долгие годы пауза. Однако в Стране восходящего солнца не забыли украинских партнеров. К ним представители фирмы «Кобестилл» и обратились с новым заказом. Пресс-богатырь в Краматорске спроектировали са-

Руководитель группы советников главы НБУ

Мы будем стараться, чтобы курс (доллара. — Ред.) не «зашкаливал», потому что мы не любим как большую ревальвацию, так и девальвацию. Пока что у нас нет оснований вынимать пушку и стрелять по воробьям – эти колебания не являются опасными. Если колебания примут такой оборот, мы знаем, как отреагировать: в нужное время регулятор выйдет с необходимыми объемами. Мы не дадим рынку двигаться резко как в сторону падения, так и в сторону роста».

Первой получит Украина? Татьяна КОВРИГА Королевство Швеция инициировало создание специализированного фонда для повышения энергоэффективности в странах Восточной Европы. На учредительном заседании в Стокгольме приоритет в финансировании предоставлен Украине.

К

участию в создании фонда привлечен Европейский банк реконструкции и развития (EBRD), Европейский инвестиционный банк (EIB), Северный инвестиционный банк (NIB), част-

Учредитель и издатель ООО «Промышленная безопасность» 03039, г. Киев, проспект Науки, 10

E-mail: info@tehnichka.com

ные финансовые учреждения, Северная экологическая финансовая корпорация (NEFCO) и Всемирный банк, представленный Международной финансовой корпорацией (IFC). Как сообщил вице-премьер-министр по вопросам европейской и международной интеграции Григорий Немиря, начальный фонд для реализации инициативы составит 100 млн евро. Причем эта сумма может быть увеличена. 26 ноября в Стокгольме состоялась международная донорская конференция, где официально утверждена инициатива

Адрес редакции: 04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а 91034, Луганск, ул. Ломоносова, 98а. Свидетельство о государственной регистрации КВ № 12993-1877Р от 20.08.2007 г., выданное Министерством юстиции Украины.

мостоятельно. При ковке он развивает усилие до 8 тысяч тонно-сил, при штамповке — до 10 тысяч.

К

стати, К-330 — это пилотный проект «Турбоатома»: высокоэкономичная турбина нового поколения, которая будет работать в блоке с котлом с циркулирующим кипящим слоем (ЦКС). Технология сжигания угля в таком котле позволяет использовать в качестве топлива низкореакционные угли повышенной зольности. При сжигании последних сокращается выброс твердых частиц в атмосферу. Принцип работы ЦКС обеспечивает соблюдение всех европейских экологических стандартов и позволяет получить высокие показатели экономичности блока в целом и турбины как его составной части. Турбина в комплексе с ЦКС будет работать с повышенными параметрами пара, начальная температура которого 565°С. Этот контракт — успешное продолжение работ по техническому переоснащению парка турбин Новочеркасской ГРЭС. В 2005 г. на блоке № 6 пущена модернизированная турбина мощностью 310 МВт. Летом 2009 г. после проведения реконструкции введен в эксплуатацию энергоблок №7 с турбиной мощностью 325 МВт. В декабре 2009 года ОАО «Турбоатом» планирует полностью завершить изготовление турбины К-330 для Новочеркасской ГРЭС. Людмила КОРЧАШКИНА Фото автора

«Мотор Сич» изготовит двигатели для российских вертолетов

СПРАВКА «УТГ» Производство кузнечно-прессовых агрегатов на Новокраматорском машиностроительном заводе началось в пятидесятые годы прошлого века. Здесь создан пресс-гигант усилием 75 тысяч тонно-сил, изготовленный для машиностроителей Урала и занесенный в Книгу рекордов Гиннесса. Сегодня в Краматорске создаются два новых пресса для Индии, а всего с середины прошлого века на НКМЗ изготовлено более двух десятков агрегатовсилачей. ЕС в сфере энергоэффективности и охраны окружающей среды. Украина представила на ней 50 пилотных проектов, которые будут реализовываться в городах Украины — как крупных промышленных, так и малых. В Национальном агентстве по вопросам эффективного использования энергетических ресурсов отмечают, что первоочередное внимание уделят проектам, направленным на повышение уровня энергоэффективности в сфере коммунального отопления, а также связанным с охраной окружающей среды (в частности переработке отходов и использованию возобновляемых и альтернативных источников энергии).

У

краинский производитель начал подготовку к выпуску новых двигателей МС-500В для легких вертолетов «Ансат». 85% от запланированных работ будет осуществлено на запорожском предприятии, остальные — на Казанском вертолетном заводе по лицензии «Мотор Сичи». Производство планируется начать в декабре 2010 года после завершения процедуры сертификации двигателя. В рамках проекта стороны намерены создать совместное предприятие.

Главный редактор Сергей ПРАСОЛОВ (тел. 0642 34-72-47, e-mail: editor@tehnichka.com) РЕДАКЦИЯ: Светлана Исаченко - заместитель главного редактора (тел. 044 221-06-51, e-mail: isachenkosv@tehnichka.com) Людмила Мельникова - ответственный секретарь (тел. 0642 34-72-47) Людмила Гречаник — отдел технической мысли (тел. 0642 34-72-47, e-mail: tehnomysl@tehnichka.com); Марина Савинова — отдел науки и образования (тел. 0642 34-72-47, e-mail: otdelnauki@tehnichka.com); Игорь Павлюк — отдел промышленности (тел. 044 440-82-09, e-mail: pavluk@tehnichka.com); Отдел маркетинга и рекламы Любовь Соловьева — менеджер (тел. 0642 59-93-91, 0642 59-93-92, e-mail: reklama@tehnichka.com, podpiska@tehnichka.com)

Газета издается на украинском и русском языках ПОДПИСНЫЕ на украинском языке — 99309; ИНДЕКСЫ: на русском языке — 99340. Позиция автора публикации не всегда совпадает с позицией редакции. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи.

Номер набран   и сверстан в компьютерном центре «УКРАИНСКОЙ ТЕХНИЧЕСКОЙ ГАЗЕТЫ».

Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89 а. Тел. (0642) 50-08-54

Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации. Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель. Материалы, отмеченные знаком ®, публикуются на правах рекламы.

ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА. ОБЩИЙ ТИРАЖ 15686 экз. на украинском языке 4165 экз. на русском языке 11521 экз.

ЗАКАЗ № 2789


Украинская техническая газета

Вторник, 1 декабря 2009

№48 (100)

3

ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС ТЭК На днях в Москве состоялась рабочая встреча председателя правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера и председателя правления НАК «Нефтегаз Украины» Олега Дубины. «По итогам переговоров, в соответствии с достигнутыми договоренностями между руководителями правительств России и Украины, подписаны дополнения к контракту купли-продажи природного газа от 19 января 2009 года. Согласно дополнениям годовое контрактное количество газа на 2010 год установлено в объеме 33,75 млрд м3. Подписанными документами закреплено также отсутствие штрафных санкций по объемам потребления газа НАК «Нефтегаз Украины» в 2009 году», — говорится в сообщении «Газпрома». Министерство топлива и энергетики Украины прогнозирует отсутствие интереса к проведению первого аукциона по доступу к сечению для экспорта электроэнергии, запланированного на декабрь текущего года, в связи с ухудшением ценовой конъюнктуры на европейских рынках электроэнергии. «Мы проведем этот аукцион, но, я думаю, не будет желающих. Сейчас цена на европейских рынках настолько ниже, что это невыгодно – в Европе купить дешевле. Исходя из ценовой конъюнктуры просто может не быть покупателей», – сказал министр топлива и энергетики Юрий Продан. Он отметил, что ухудшение ценовой конъюнктуры уже сказалось на объемах поставок украинской электроэнергии с Бурштынского энергоострова восточноевропейским странам.

Участники рынка отмечают, что украинская электроэнергия может потерять позиции в Европе из-за понижения фьючерсов на европейских рынках. Так, годовые фьючерсы на электроэнергию в Германии на 2010 год с 23 октября по 23 ноября 2009 года подешевели на 8,1%, а на первый квартал следующего года – в среднем на 14,8% – до 43,36 евро за 1 МВт∙ч. Национальная комиссия регулирования электроэнергетики Украины в конце октября утвердила прогнозную оптовую рыночную цену на электроэнергию на ноябрь в размере 425,56 грн за МВт∙ч (без НДС), что эквивалентно 35,9 евро за МВт∙ч. По такой цене украинские энергоснабжающие компании, в том числе госпредприятие «Укринтерэнерго», могут покупать электроэнергию для дальнейшего экспорта. Цена на газ для населения в 2010 году меняться не будет. «С 1 января люди не почувствуют изменения цены на газ, — сказала премьер-министр Украины Юлия Тимошенко. — Цена для промышленности на природный газ в первом полугодии не изменится. Это называется стабильностью, весь 2009 год цена была стабильной. Кроме того, мы давали льготы для химической и металлургической промышленности.

Вопрос не в плохих контрактах на природный газ, которые впервые заключены между «Нефтегазом» и «Газпромом» без посредников. Вопрос в том, что высокие политики всеми силами пытаются вернуть на рынок RosUkrEnergo и забрать у народа 11 млрд м3 газа... Цена на газ не будет меняться. Точка».

продолжать устойчиво расти до конца года, а в ноябре она превысит отметку в 2 тыс. грн. При этом эксперт прогнозирует, что уровень безработицы по итогам 2009 года составит 9,4%. ЦИФРА

Миру не хватит

Как сообщалось ранее, новые газовые соглашения, подписанные 24 ноября 2009 года между НАК «Нефтегаз» и ОАО «Газпром», предусматривают снижение объема поставок газа в Украину в следующем году. ФИНАНСЫ Государственный долг Украины в настоящее время достиг 225 млрд грн по сравнению со 130,7 млрд грн на начало 2009 года. Первый заместитель главы секретариата Президента Украины Александр Шлапак напомнил, что закон о Государственном бюджете на 2009 год предусматривает предельный размер госдолга на конец года в объеме 193 млрд грн и допускает его увеличение лишь в случае недополучения доходов. «Уже на 30 сентября, по данным правительства, госдолг составил 205 миллиардов гривень, при том, что правительство рапортовало о полном выполнении госбюджета», — отметил Шлапак. Он также высказал мнение, что значительную часть привлекаемых заемных средств правительство расходует неэффективно и не по назначению. Задолженность по выплате заработной платы в Украине в течение октября 2009 года сократилась на 0,5%. По состоянию на 1 ноября ее сумма составляет 1 млрд 671 млн грн. Как сообщает Госкомстат, в октябре задолженность по выплате заработной платы на экономически активных предприятиях уменьшилась на 3%. По состоянию на 1 ноября ее сумма — 1 млрд 138,6 млн грн. В частности, на предприятиях государственной формы собственности долг по зарплате сократился на 5%, других форм собственности — на 3%.

Аналитик Astrum Investment Management Алексей Блинов предположил, что реальные зарплаты в Украине по итогам текущего года могут снизиться на 9,5%. В то же время, по его словам, номинальная зарплата в Украине будет

4млн тонн

сахара.

Экспорт не будет удовлетворять спрос, прогнозирует влиятельная брокерская компания из Швейцарии. В Украине цена возросла на 80%, но в этом году недостаток сладкого продукта компенсировали за счет переходящих запасов. В 2010-м прогнозируется нехватка 250 — 300 тыс. тонн. И новый ценовой рост. «Мы видим по котировкам сахара в мире, что сахар существенно подорожал — в 2 раза. Это говорит о том, что есть явный дисбаланс в спросе и предложении сахара. И, вероятно, такая тенденция может продолжиться и в следующем году», — комментирует ситуацию эксперт финансового рынка Николай Ивченко.

ТРАНСПОРТ

Кабинет Министров Украины разрешил «Укравтодору» провести вексельные расчеты с подрядчиками, восстанавливающими инфраструктуру шести западных областей, пострадавших в результате стихийного бедствия в 2008 году. По словам главы «Укравтодора» В. Гуржоса, векселедателями по данной схеме будут являться службы автомобильных дорог в Ивано-Франковской, Закарпатской, Львовской и Черновицкой областях. Будут выдаваться переводные вексели, в которых оговаривается, что на сумму оплаты будут начисляться проценты в размере ставки рефинансирования НБУ, к которой также добавится 2,5% годовых. Срок погашения данных векселей установлен с 1 сентября по 1 декабря 2012 года. В 2009 году на выполнение работ по восстановлению инфраструктуры, пострадавшей в результате стихийного бедствия в западных областях, планировалось выделить 676,9 млн грн, а фактически подрядные организации выполнили работ на 235,2 млн грн, из которых «Укравтодор» оплатил 14,5 млн грн. На сегодняшний день задолженность перед подрядчиками — 220,7 млн грн. АПК Премьер-министр Украины уверяет, что правительство до конца года выполнит бюджетные обязательства перед аграриями. Ю.Тимошенко отметила, что в бюджете на 2009 год расходы на аграрный сектор соответствуют показателям 2008-го и составляют 11 млрд грн. Однако на 20 ноября т.г. правительство смогло профинансировать только 8 млрд грн. «Мы делаем все, чтобы до конца года выполнить цифры, по которым взяли обязательства», — отметила она.

Премьер-министр заявила, что дала задание Министерству финансов и правительству «исправить ситуацию и до конца года войти во все плановые цифры». Большая часть аграриев, планирующая инвестиции в технику в 2010 году, несмотря на тяжелое экономическое положение, намерена приобретать новую технику импортного производства. Это показывают данные опроса сельхозпроизводителей Украины, проводимого «АПК-Информ» дважды в год. Данное обстоятельство, по словам участников рынка, обусловлено более высокой производительностью импортной техники, которая в свою очередь приводит к значительно меньшим потерям урожая в отличие от техники отечественного производства. СВЯЗЬ Президент Украины Виктор Ющенко остановил действие некоторых положений распоряжения правительства о проведении конверсии полос радиочастот, которые в непрерывном режиме используются Вооруженными Силами Украины и другими спецпользователями в интересах национальной безопасности и обороны государства, и передаче права на пользование ими операторам мобильной связи включительно с иностранными инвесторами. Президент отметил, что возможность финансирования мероприятий, связанных с перевооружением Вооруженных Сил Украины, других специальных пользователей радиочастотного ресурса соответствующими средствами, предусмотрена только начиная соответственно с 2010 и 2012 годов.

В.Ющенко указал, что правительство предусмотрело мероприятия, которые приведут к снижению уровня боеспособности Вооруженных Сил Украины и других военных формирований, их боевой готовности к обороне государства, а соответственно — к снижению уровня обороноспособности Украины, негативно повлияют на выполнение правоохранительными органами заданий по охране общественного порядка и борьбы с преступностью, а следовательно, действовало вопреки нормам статьи 17, пункта 7 статьи 116 Конституции Украины. Подготовила Людмила МЕЛЬНИКОВА по материалам «УНИАН», «ИнтерфаксУкраина», Госкомстата Украины, АПК-Информ, Mobus.com


4

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ВПК

Ан-70: новая жизнь или очередной фальстарт? Дмитрий ТЫМЧУК 17 ноября представители Авиационного научно-технического комплекса им. Антонова заявили, что Российская Федерация возобновляет финансирование программы создания самолета Ан-70. А в ходе пятого заседания комитета по вопросам экономического сотрудничества Украинско-Российской межгосударственной комиссии 20 ноября выяснилось, что Киев приветствует решение Москвы вернуться в проект. Еще через три дня стало известно, что минобороны РФ до конца 2009 года перечислит АНТК им. Антонова $5,2 млн на госпрограмму летных испытаний самолета. «СХВАТКА» С ИЛ-76 б Ан-70 с 1994 года, когда он совершил первый полет, написано немало. Однако перспективы этого безусловного (по мнению не только наших производителей, но и зарубежных экспертов) лидера в классе среднемагистральных военнотранспортных самолетов до последнего времени оставались такими же туманными, как и 15 лет назад. Впрочем, и сейчас уместнее говорить скорее о намерениях, нежели о реальных перспективах. Удивительно, что уникальный самолет грузоподъемностью 47 тонн (фактически — почти тяжелый «транспортник», но способный взлетать с грунтовых площадок длиной всего 600 метров, он просто находка для ВВС в условиях современных боевых операций), экономичный, оснащенный уникальной винтовентиляторной силовой установкой, с высокой подъемной силой крыла, оказался на долгие годы никому не нужным. При том, что такой самолет востребован во всем мире. Впрочем, причина проблем с проектом понятна: самостоятельно Украина его воплотить в жизнь не может (на данный момент речь идет о 30% комплектующих украинского производства, остальное — российского), а история взаимоотношений по Ан-70 с Россией и ЕС далеко не проста. До 2004 года Россия постоянно говорила о запуске и раскрутке проекта, но дело ограничивалось обещаниями, хотя российская сторона все же вложила, по данным украинских экспертов, на данный момент порядка $400 млн. Однако в 2004 году оказалось, что в госбюджете РФ на следующий год средства на проект не предусмотрены. Тогда Украина, похоже, решила попугать Россию. В специализированных изданиях появились материалы, утверждающие, что Украина считает Китай страной, которая может заменить Россию в программе Ан-70. Предпосылки для такого варианта, казалось, были: в сентябре 2003 года подписан масштабный меморандум о взаимопонимании между АНТК им. Антонова и Китайской корпорацией авиационной промышленности (AVIC II). Он предусматривал сотрудничество по ряду транспортных самолетов, в том

…О

числе и по Ан-70. В АНТК им. Антонова тогда отмечали, что «принятие Ан-70 на вооружение ВВС Народно-освободительной армии Китая приведет к увеличению ее мобильности». Также говорилось, что транспортные возможности и взлетно-посадочные характеристики Ан-70, в том числе способность доставлять крупногабаритные грузы на необорудованные площадки, могут сыграть важную роль в выполнении государственной программы освоения западных районов Китая. Но на Россию «китайская карта» не подействовала, и в 2006 году она заявила об окончательном выходе РФ из проекта. Аргумент первыми озвучили представители командования российских ВВС. По их утверждению, России особого смысла участвовать в работе над Ан-70 нет, поскольку в ее ВВС есть Ил-76 (самолет с весьма отличными от Ан-70 характеристиками), и уместнее финансировать проекты по его модернизации. Затем наступила долговременная пауза. Если не считать некоторых всплесков активности за про-

молета пройдут окончательную сборку на киевском авиазаводе «Авиант». Двигатели для самолетов выпустит запорожская компания «Мотор Сич». В целом, по согласованным сторонами оценкам, объем затрат, уже осуществленных и будущих, составит около $1,5 млрд. Первые Ан-70, произведенные «Авиантом», купят ВВС Украины. Ориентировочная стоимость одного воздушного судна — $35—40 млн. Еще одним заказчиком Ан-70Т (гражданской версии Ан-70) выступит крупнейшая российская грузотранспортная авиакомпания «Волга-Днепр». Первые поставки самолетов для нее будут осуществлены в 2013 году. Заметим: о реальных перспективах Ан-70, то есть о заказе конкретных партий, по-прежнему не говорится. Особенно обескураживает незаинтересованность в нем российских ВВС как самого значительного потенциального клиента – там по-прежнему делают ставку на Ил-76. Таким образом, сейчас мы наблюдаем продолжение давней истории: мол, да-

лицензии в Китае производилась копия Ан-24, который там получил название Y-7. С помощью украинских конструкторов создан модернизированный вариант Y-7 — Ма-60, поступивший в серийное производство в 2000 году. К тому же китайские конструкторы без лицензии наладили производство грузового самолета Ан12 под маркой Y-8, который сейчас составляет основу транспортного парка китайских ВВС. Аналитики предполагают, что китайские авиастроители заинтересовались Ан-70, так как планируют именно за счет этой модели обновить свой парк военных грузовых самолетов. Учитывается тот факт, что китайский рынок — один из самых перспективных. Согласно прогнозу европейской авиационной компании Airbus на 2009—2029 годы, наибольший спрос на авиационные перевозки будет именно в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Эту информацию можно считать попыткой «додавить» россиян и заставить их выполнить подписанный на «МАКС-2009» договор, а также подстраховкой на случай новых «выбрыков» со стороны российских участников проекта. Не исключено, что на китайцев подействовал заключенный в августе договор с Россией, который и заставил их шевелиться и вспомнить переговоры 2004-го. КАК УКРАЛИ САМОЛЕТ

З

шедшие пять лет, то самое выдающееся событие произошло в августе 2009 года. В ходе московского авиакосмического салона «МАКС2009» и.о. министра обороны Украины Валерий Иващенко заявил о том, что Россия возвращается в проект, а сам самолет в дальнейшем может быть принят на вооружение ВВС РФ. Заметим, Ан-70 уже находится на вооружении украинских ВВС (соответствующее постановление Кабмина было подписано несколько лет назад), но в войсках этот самолет так и не видели, разве что на испытаниях. Стали известны и детали договоренностей. Министерства обороны России и Украины в ходе авиасалона «МАКС-2009» подписали протокол о возобновлении совместных работ по Ан-70. Как сообщили в АНТК им. Антонова, стороны берут на себя обязательства по налаживанию общего производства, испытаний и сертификации. По некоторым данным, потребность в финансировании для завершения этих работ — около $100 млн. Расходы будут распределены поровну между украинской и российской сторонами. По условиям договора начать серийное производство планируется в 2011 году. Первые два са-

вайте будем делать, а потом посмотрим, кому это можно продать. КИТАЙСКИЙ АСПЕКТ нтересно, что в начале октября этого года (то есть после подписания договора с Россией в августе) в некоторых СМИ прошла информация о том, что представители украинского АНТК ведут переговоры с китайской авиационной корпорацией AVIC о создании совместного предприятия. Якобы это СП должно стать базой для будущего производства самолетов Ан-70 в КНР. «Основная цель сотрудничества с Китаем — совместные разработки новой техники. Задача не только продавать инженерные знания, но и наладить производство в Китае», — пояснил заместитель главного конструктора АНТК им. Антонова Геннадий Габрук. При этом вновь отмечалось, что для «антоновцев» Китай — партнер, «который позволит минимизировать зависимость Украины от сотрудничества с Россией в строительстве самолетов». У китайцев уже есть опыт использования и производства самолетов украинских конструкторов. На вооружении у КНР находятся отечественные Ан-2. По

И

аметим, что и в самой Украине было кому ставить палки в колеса проекту Ан-70. В частности, это касается государственных испытаний самолета в роли военнотранспортного. Так, не имея средств на проведение подобных мероприятий, производители и Минобороны Украины попытались осуществить сие мероприятие за деньги… Пентагона. Во время учений «Си бриз-2009» в Крыму летом этого года Ан-70 должен был пройти заключительный этап государственных испытаний. В ходе учений (которые, как известно, финансируются американской стороной) с самолета Ан-70 должны были различными способами десантироваться подразделения аэромобильных войск и морской пехоты Вооруженных Сил Украины. Но протест пророссийских сил в Крыму против этих учений, а затем искусственное затягивание (фактически – отказ) Верховной Радой Украины разрешения на их проведение заставили Пентагон вовсе отказаться от них. …Меньше известна «западная история» Ан-70, хотя там еще больше загадок, нежели в случае с Россией. Несколько лет назад автор этих строк пытался поднять эту тему на страницах украинской прессы. Был и результат: в стенах Верховной Рады Украины один из народных депутатов, потрясая газетой с этой публикацией, требовал от украинских спецслужб р��зобраться в ситуации. Но на этом все и заглохло. Суть же в том, что история «сотрудничества» Украины с европейскими странами по проекту этого самолета стала, пожалуй,

самой блестящей операцией разведок европейских стран против Украины в плане промышленного шпионажа. Как известно, в конце прошлого столетия на протяжении ряда лет европейцы под обещания громадных контрактов на закупку украинского самолета выкачивали техническую документацию из производителей (заметим, что на этапе конструирования цена одного Ан-70 определялась суммой порядка $50 млн, затем снизилась, но все равно составляла не менее $30 млн, потребность же только Франции и Германии в начале проекта оценивалась не менее чем в 125 таких «бортов»). В конечном итоге Европа от Ан-70 отказалась в пользу своего новоявленного проекта А-400М. Об успехе этой операции может судить даже неспециалист. По сути «заказчиками» спецоперации являются участники концерна, осуществляющего проект А-400М. Это, прежде всего, немецко-французский концерн EADS, созданный в 2000 году фактически специально под этот проект, и помимо германских и немецких компаний включающий также финскую фирму Patria Industries. А также компании MTU (Германия), Snecma (Франция), ITP (Испания), Techspace Aero (Бельгия). Можно предполагать, что «клиентами» являются и некоторые британские фирмы, участвующие в создании А-400М. До 2002 года в проекте также присутствовала итальянская компания Fiat Avio.

К СЛОВУ

П

о поводу связи между Ан-70 и А-400М приходилось в свое время общаться с военным атташе одной из европейских стран, разведка которой проявила наибольшую активность в «общеевропейской» операции по Ан-70 и явно перешла рамки легальной деятельности. Комментировать ситуацию господин полковник тогда отказался, аргументировав тем, что посольства в коммерческие отношения между частными компаниями не вмешиваются. Но буквально через три месяца после разговора атташе досрочно покинул Украину. И, как удалось узнать из конфиденциальных источников в наших спецслужбах, произошла преждевременная ротация не без вмешательства украинских контрразведчиков: причиной были как раз события вокруг «рассекречивания» для Европы Ан-70.

ВПЛОТНУЮ КРОХИ ОТ БЫЛОГО ВОСХИЩЕНИЯ… любом случае Ан-70 – это событие международного масштаба. Но его реализацию умудрились так затянуть во времени, настолько профукать значительную часть мощного потенциала проекта и так безграмотно нивелировать по линии международного сотрудничества, что от былого восхищения осталось, увы, немного. Остается надеяться, что проект наконец завершат.

В


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

5

ПЕРСПЕКТИВА

Не манометром единым! Невзирая на отсутствие стабильного спроса на свою продукцию, уникальный завод «Эталон» ищет альтернативные пути развития производства Николай СТОЛЯРОВ Изначально предполагалось, что этот материал должен начинаться строкой: «В Донецке умирает завод «Эталон». То самое предприятие, которое создано еще в тридцатые годы прошлого века и с тех пор верой и правдой служило государству, являясь законодателем в выпуске измерительных приборов. Собственно, если манометры в СССР, а потом и на постсоветском пространстве работали как часы, то это заслуга донецких производственников.

Однако завод не сдавался, упорно искал и сегодня ищет свою нишу на рынке. Уникальный опыт, уникальные специалисты, уникальная база — и что же, все это не нужно стране? КУРС — НА ПРИБОРЫ ДЛЯ ЭНЕРГОСБЕРЕЖЕНИЯ

Н

еужели не прав был Менделеев, сказавший: «Наука начинается там, где начинаются измерения»? Поразили на заводе такие, казалось бы, пустячные мелочи. Вот некоторые из них: на участках «Эталона» все двери обязательно закрываются, и это

П

очему же начинать столь скорбной строкой? Все дело в том, что предприятие работает вполсилы, есть долги по зарплате, на столе директора Юрия Сергеевича Евко (на фото) другие неоплаченные счета, сам завод «едет» пока на разовых заказах да небольших продажах… Примечательно, что при этом на складе «Эталона» готовой продукции на 2,1 млн грн, что равно трехмесячному производству завода. Причин подобной затоваренности несколько. Первая и самая важная: в родной стране у «Эталона» нет внутреннего рынка. Мы мало строим, мало вводим новых объектов, значит, нам мало нужно оборудования для них, в том числе и измерительного. Если нет рынка внутреннего, нужно искать внешние. Например, Новокраматорский машиностроительный завод на 90% работает на внешние рынки и тем держится. Главный потребитель у НКМЗ — Россия. Она же выступала основным потребителем и у «Эталона». Завод отправлял туда 80% своей продукции. Однако пока мы судили да рядили, соседи не сидели сложа руки — теперь у них свои измерительные приборы. Завод сегодня и цену бы на свои приборы сбросил, но такова уж специфика продукции «Эталона», что делается она сугубо под конкретного заказчика. Есть и еще одна причина: парадоксально, но это — качество изделий, а оно таково, что приборы работают многие годы без замены. Приборы, возвращаемые на ремонт, для предприятия большая редкость, рассказывает Юрий Сергеевич и констатирует: значит, и на эту сферу ставку делать нельзя. Попытался было «Эталон» сосредоточиться на бытовых газоанализаторах. Компактные, чуткие и надежные, они могли бы стать настоящими сторожами для всякого превышения содержания газа как в обычных жилых домах, так и на производстве. Однако и тут неудача: из-за резкого подорожания комплектующих прибор не пошел. Принцип «хорошее дешевым не бывает» мы проигнорировали.

не просто рачительность, а строгое правило. При изготовлении некоторых деталей мастер лишний раз не возьмет их в руки, иначе просто не достичь точности в пятой степени, так что тут свое значение имеют и сквозняк из коридора, и теплая ладонь. Путем проб и ошибок, долгих размышлений и споров, изучения спроса завод и его специалисты искали новые направления работы. На предприятии учли старую мудрость: если у нас мало денег, значит, нам надо много думать. То, что «Эталон», не оставляя своей основной специализации, перешел на производство приборов, устройств и агрегатов, необходимых в энергосберегающих технологиях, — не дань моде. Мода изменчива и ветрена. Тут скорее учет нынешних реалий. Есть и свой опыт: например, только за газ (20 тысяч кубометров в месяц) заводу хочешь не хочешь, а вынь да положь 52 тыс. грн. Немалые платежи за тепло и горячую воду. А ведь тут можно экономить, сокращать расходы. — Был я недавно дома у коллеги из Германии, — рассказывает Юрий Сергеевич. — Так вот, дом этот меня поразил своей экономичностью. Вода с его крыш, например, заводится в специальные емкости и потом используется для технических нужд. На крыше — солнечные батареи, поэтому теплая вода, считай, дармовая, а ведь Германия — не Турция с ее обилием солнца и даже не наш юг. В доме нет радиаторов и разводки: тепло подается через «воздушки» из подвала, и таких «маленьких хитростей» в доме полно. Тут интересно другое: закладывались они еще в проект дома, в его ин-

жиниринг. Изначально, предварительно, загодя. Таково непреложное правило. Мы с этим опоздали, и нам обязательно нужно сесть в этот поезд. Это должно стать нашей политикой, правилом, нормой и даже, если хотите, привычкой. Что же мы? Мы во всеуслышание запрещаем ставить индивидуальное отопление, ссылаясь на то, что это разрушит наше коммунальное хозяйство. Но ведь от добра добра не ищут. Значит, достало оно человека, это самое коммунальное хозяйство. Сегодня «Эталон» готов предложить потребителям не одно устройство из серии «маленькие хитрости» — от опреснителя до кавитатора. Чтобы не посчитали это рекламой предприятия, перечень его продукции приводить не станем, остановимся лишь на кавитаторе, заметим, разработке еще семидесятых лет, хорошо известной, но зависшей в воздухе, как и масса других состарившихся «новинок». Юрий Евко замечает: «Нисколько не претендуем на открытие Америки, мы не изобретатели, мы идем в фарватере науки. Мы — производственники, и предложенную идею воплощаем в металле». Справедливости ради стоит сказать, что директор скромничает: разработка того же кавитатора специалистами, конструкторами завода доведена, отшлифована, исправлены несовершенства кавитаторов других производителей. Потребителям предлагается агрегат, готовый к работе хоть сейчас. ЧТО ТАКОЕ КАВИТАТОР

А

теперь о самом кавитаторе — гидродинамическом нагревателе — агрегате, в котором вода греет… сама себя. Да, да, без газа, угля, дров и даже популярной сегодня соломы. Что касается электричества, то оно служит только для того, чтобы разогнать воду, создать условия, при которых в ней появились бы пузырьки — понаучному каверны. Еще немного науки: в основу создаваемых сегодня на «Эталоне» агрегатов как раз и положен эффект кавитации. У Юрия Сергеевича свой метод убеждения. Он предлагает пешком спуститься в подвал. Подвал как подвал. Тут раньше грели воду для заводской бани. Неуклюжий огромный котел, разводка труб. — Все это теперь не нужно, — поясняет Евко. — Вместо этого небольшой насос, при нем кавитатор, устройство, где и происходит кавитационный эффект, рядом два танка с водой, они врезаны в разводку. Директор просит посмотреть на термометр. На нем 53°С. — Значит, недавно включили, — замечает Юрий Сергеевич.

Экскурсия на этом не заканчивается. Идем в заводскую котельную — здание, напоминающее целый цех. Тут сегодня разор — большой демонтаж. Что-то придется вынести, что-то продать. — Эх, если бы знали мы год назад, что будем кавитаторы производить, не покупали бы две мини-котельные, — рассказывает директор. — Пол-«лимона» пришлось выложить, а ведь вчерашние новшества, которым так радовались на заводе, сегодня вполне могли бы заменить собственные кавитаторы. Пока для себя завод сделал их четыре. Три уже в работе, один служит испытателям. —? — Дело в том, — поясняет Юрий Сергеевич, — что только нагревом воды их достоинства не ограничиваются. Вот у меня в руках срезы водопроводной трубы. Один забит накипью, второй после того, как воду по нему подавали через кавитатор, — чистый и свободный. Это еще одно пре-

имущество наших агрегатов. А ведь забитые батареи, водопроводные трубы — бич коммунальщиков, сколько таких труб им приходится просто выбрасывать. Испытательный кавитатор работает с шахтной водой, заливающей Донбасс после закрытия шахт. Воду на завод привезли с одной из таких шахт. Только и того, что она жидкая, но ни для чего не пригодная. Чтобы использовать ее, горняки строят сложные сооружения, хлорируют, но в дело пускают только незначительную часть. Вот и получается, что мы вроде бы у воды, но и без воды. И это в засушливом Донбассе, где цена ей особая. Сейчас «Эталон» работает в тесном содружестве с Институтом медико-экологических проблем Донбасса и угольной промышленности Донецка. При положительных анализах заводские установки можно передавать на шахты. Какой простор может открыться для горняков, коммунальщиков, для региона в целом.

АСПЕКТ СОЕВЫЕ «КОРОВЫ» ожет появиться интерес к «Эталону» и у селян. Завод может крестьянам «поставлять» — не поверите! — «коров». Если точнее — «коров соевых», способных и молоко соевое давать, и сметану. Чтобы не быть голословными, приведем несколько отзывов аграриев. Это отзывы не о донецкой технике, а о херсонской, но она аналогична запущенной в серию на донецком «Эталоне». Итак… Директор ООО «Степь» Сумской области В. Винниченко: «Соевая корова» производства института Текмаш — надежный и простой в работе агрегат, благодаря которому у нас есть высококалорийное молоко для телят. Это позволило значительно повысить среднесуточный прирост скота — на 150 граммов. Кроме приготовления кормов, мы получаем горячую воду». Директор ООО «Реснянское» Краснопольского района Сумской области С. Говорун: «Наше предприятие приобрело у Текмаша установку по переработке сои на молоко и сметану. Ее монтировали на ферме, чтобы избежать транспортных затрат. Производство оказалось безотходным и эффективным». В опытном хозяйстве Асканийского института масличных культур УААН больше года в рационе для откорма бычков и телок используется соевое молоко, изготовляемое на установке отечественного производства марки Тек СН. Благодаря новейшей технологии, реализованной в этом оборудовании, в составе полученного продукта полностью сохраняются витамины и минералы. Стоимость одного литра соевого молока, произведенного на установке Тек СН, — 5 копеек при использовании сои, выращенной в хозяйстве, а в случае закупки ее — 11 копеек, что в 2,5 раза дешевле соевого молока, полученного с помощью традиционных технологий.

М

ВПЛОТНУЮ НЕ ПОТЕРЯТЬ И ОБРЕСТИ обавить тут, пожалуй, нечего. Разве то, что кавитаторы могут использоваться для работы и с другими сельхозкультурами. А как это делается, лучше всего спросить на самом «Эталоне». Рынком с неограниченными возможностями для завода могут стать небольшие города и поселки, куда газ не дошел, где не всегда просто с углем, да и с дровами тоже. Собственно, это касается и сел Украины. Вот где кавитаторы могли бы пригодиться. А пока «Эталон» на свой страх и риск запустил в серию первые тридцать агрегатов, рассчитывая на понимание потребителей. Правильно ли делает завод, меняя коней на переправе? Выдержит ли Боливар? Хочется верить: выдержит вопреки кризису.

Д


6

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ЗНАЮ, КАК

Сверхдвигатель по-украински Внедрить его в производство мешает лишь инерционность мышления? Александр НИКОЛАЕНКО Закон Парето гласит: 20% усилий дают 80% результата, а остальные 80% усилий — лишь 20% результата. Если применить этот принцип к современному двигателестроению, то станет ясно, что 20 наиболее эффективных процентов подчистую использованы моторостроителями еще в прошлом веке, и сейчас конструкторы вынуждены осваивать те самые «неблагодарные» 80 сотых, собирая лишь крупицы результата. Ситуацию можно изменить, утверждает наш соотечественник, механик и изобретатель Андрей Ильчук (на фото). Нужно лишь посмотреть в корень самой проблемы.

атмосферу. Отсюда низкая экологичность и «прожорливость» двухтактного двигателя. Однако посмотрите: в случае передвижения с небольшой скоростью лошадь или собака движутся рысью, семеня всеми четырьмя конечностями по очереди. Как только необходима большая скорость — животное переходит на галоп, работая ногами попарно. Думаю, вы уже поняли суть моей идеи: в момент старта и на средних оборотах, когда эффективность двухтактного цикла выше, заставлять мотор ра-

В

серьезности этого заявления убеждают три зарегистрированных патента на новые способы управления двигателем внутреннего сгорания. Предполагаемый эффект от внедрения этих открытий — удвоение мощности при том же литраже и габаритных размерах ДВС, увеличение крутящего момента в два раза, улучшение экономичности и экологичности на 30%, использование ранее недостижимых режимов работы двигателя. СВОИМИ СЛОВАМИ

— Итак, Андрей, в чем состоит новизна вашего подхода к способам управления двигателем? — В четырехтактном двигателе коленчатый вал должен сделать два оборота, чтобы совершился один рабочий ход поршня в цилиндре (то есть произошло сгорание топливной смеси). «Двухтактник» же производительнее ровно в два раза: оборот вала — рабочий ход поршня. Однако такая производительность дорого обходится: при увеличении оборотов затрудняется вентиляция и наполняемость цилиндра. А что еще более важно, на высоких частотах вращения коленвала часть топливной смеси просто улетает в

ботать по двухтактной схеме. С ростом же оборотов переводить двигатель в четырехтактный режим работы. — А как реализовать этот принцип управления на практике? — Осуществляется замена распредвала на распределительный вал альтернативной конструкции — с парой кулачков вместо одного на каждый клапан. Гидрокомпенсаторы настраиваются таким образом, чтобы передавать усилие от второго кулачка лишь до определенного числа оборотов. Теперь мотор может переходить с двухтактного режима работы на четырехтактный по мере роста оборотов. — В чем суть остальных изобретений? — Второй, еще более простой способ управления ДВС заключается в изменении инерционности маховика. Любой моторист, имеющий отношение к автоспорту, подтвердит: при доводке двигателя для кольцевых гонок, где нужен форсированный высо-

кооборотистый двигатель с повышенной динамикой разгона, маховик предельно облегчают. Если же нужен двигатель для кросса, где предстоит на самых низких оборотах внатяг выползать из болота и грязи, маховик, наоборот, утяжеляют и получают мотор с повышенными тяговыми свойствами, высоким крутящим моментом на «низах», способный тянуть автомобиль долгое время практически на холостых оборотах по бездорожью. А почему бы не объединить эти два вроде бы несовместимых свойства — просто сделав тяжелый маховик отключаемым на определенных оборотах? В итоге мы получаем двигатель, который на «низах» ведет себя как тракторный мотор, обладая высокой устойчивостью работы и высоким крутящим моментом уже практически с холостых оборотов. В случае же повышения оборотов до определенного предела часть маховика отключается, и двигатель переходит в «спортивный» режим, демонстрируя высокую динамику. Безусловно, это самый простой вариант изменения инерционности системы. В конце концов, изменение может быть ступенчатым, а в случае гидронаполненного маховика — вообще плавным. — Вы упоминали о новых, ранее недоступных режимах работы двигателя. Например? — Во-первых, само понятие холостых оборотов теперь можно пересмотреть: сделав маховик тяжелее, можно снизить минимальную частоту вращения коленвала в разы. А на высоких оборотах такой маховик будет отключаться и не мешать работе в динамичных режимах. Второй пример: накопивший во время разгона кинетическую энергию и отключенный маховик может после остановки, например на светофоре, помочь двигателю стартовать, динамичнее разогнать автомобиль за счет использования аккумулированной энергии.

— Насколько я понимаю, мы подходим к последнему вашему изобретению. — Да, третий принцип управления: изменение количества цилиндров многоцилиндрового двигателя, в которых такт «рабочий ход» протекает одновременно. Способ включает в себя группу механизмов и разработан для применения совместно с ранее предложенными проектами на оппозитном двигателе.

ТЕОРИЯ

С

пециалисты-моторостроители продолжают руководствоваться представлениями, сформированными еще в 1824 году молодым французским военным инженером Сади Карно. В цикле Карно предлагается считать принципиально важными факторами свойства нагрева, охлаждения, передачи теплоты и выполнения работы. Но этот набор факторов не является полным из-за того, что Карно необоснованно вывел из рассмотрения свойство инерционности системы. Таким образом, обеспечение оптимальных условий для эффективной работы любой тепловой машины выходит за рамки рекомендаций, обусловленных его выводами, а в распоряжении у разработчика появляется возможность вводить в конструкцию двигателя системы, обеспечивающие рост эффективности работы моторов иными методами. Их суть вытекает именно из факта обнаружения неучтенного ранее фактора — инерционности системы. Теперь моторостроители могут не только повышать эффективность работы моторов, поднимая температуру рабочего процесса, но и учиться управлять мотором путем изменения инерции его движущихся масс. Эти возможности для транспортного двигателестроения дают тот же эффект, что и разрешение аплодировать двумя руками вместо попыток хлопать ладонью одной руки.

…И ПРАКТИКА

И

спользуя эти «неучтенные» возможности, Андрей Ильчук в 1999—2000 годах разработал и запатентовал в Украине ряд новых технических решений в области транспортного двигателестроения. Причем запатентованы именно способы управления транспортными моторами: каждый из них описывает принципы действия большой группы механизмов. Запатентовать в отдельности каждый из этих механизмов предполагалось позже, в ходе практических работ с конкретными моделями двигателей. Казалось бы, дело за малым — воплотить изобретения в жизнь и дать миру новый, построенный на совершенно других теоретических выкладках двигатель с гордым ярлыком «Зроблено в Україні». И поначалу идеями Ильчука действительно заинтересовались. По рекомендациям академика Харьковского НИИ систем и машин Николая Тернюка и тогдашнего заместителя министра Богдана Нечая на Киевском мотозаводе создали отдельную лабораторию и воплотили самый простой из перечисленных способов управления. Так появился реально работающий двигатель для тяжелого мотоцикла «Хмель» с отключаемым маховиком (на фото). Собранный прототип доказал справедливость и эффективность идей Андрея на практике. Мотоцикл даже экспонировался на выставке, посвя-

ЧУЖОЙ ОПЫТ

Тем временем в России… Создание производства промышленных двигателей нового поколения обойдется в 1 млрд долларов и окупится за 7 лет Единственный российский производитель дизельных локомотивов «Трансмашхолдинг» (ТМХ), «Атомэнергомаш» и «Российские железные дороги» намерены создать межотраслевой консорциум для разработки в России промышленных дизелей нового поколения. Также ожидается вхождение в консорциум «Оборонпрома». Обсуждается идея и с профильными министерствами, в частности минэкономразвития. Об этом заявил председатель совета директоров «Трансмашхолдинга» Андрей Бокарев во время недавнего визита

премьер-министра РФ Владимира Путина на входящий в ТМХ «Коломенский завод». В ТМХ пока не комментируют данные планы, ссылаясь на то, что еще не определены до конца потребности всех потенциальных покупателей нового дизеля. По словам Андрея Бокарева, «понятная, с цифрами, программа будет представлена в ближайшие три месяца». Затраты на разработку и организацию нового производства составят порядка $1 млрд. Планируется, что будет выпускаться около 700 дизелей в год. Потребности РЖД могут покрыть примерно 20—25%

будущего производства. По остальным компаниям-участникам ясности пока нет. «Затраты крупные и могут окупиться только в случае организации промышленного производства», — подчеркнул А. Бокарев. Он предполагает, что финансированию проекта поможет государство в рамках специально разработанной федеральной целевой программы. Однако пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков заверил, что в этом нет необходимости: «Стороны сами профинансируют проект». Как отмечает Марина Алексеенкова из «Ренессанс Капитала», инвестиций в размере $1 млрд вполне достаточно для покупки современной технологии, ее доработки с учетом технических потребностей заказчиков и постановки на конвейерное производство. По оценке экспер-

та, выручка будущей компании может составить $100—250 млн в год. «С маржой в 15% производство окупится примерно за семь лет», — предполагает М. Алексеенкова. Новые двигатели требуются для замены морально устаревших российских дизелей при производстве локомотивов, в резервных дизель-генераторах в системах безопасности АЭС и для нужд оборонного комплекса. При этом планируется вывести их и на зарубежные рынки. Сейчас ТМХ выбирает иностранного партнера, на базе технологий которого и начнутся разработки российского двигателя. Переговоры идут с General Electric, Cummins, Caterpillar, MTU, Wartsila, Stadler и другими. (По информации РБК daily)


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

7

ПРЕДПРИЯТИЕ щенной 10-летию независимости Украины. После чего… проект был закрыт! Ну а далее события развивались совсем уж нелогично. На встречах с руководителями профильных предприятий новаторство идей Ильчука признавали, но заканчивалось все в итоге отказами. Вот неполный их перечень: Киевский мотозавод: изобретатель сокращен, работы свернуты; Мелитопольский моторный завод, Запорожский автозавод, КБ «Прогресс» при «Мотор-Сич», Бориспольский автозавод — везде отказ; профильные институты и университеты — отказ, хотя авиационный институт имеет совместный с Андреем патент, в продвижении которого не участвует. Отказали и в холдинге «Укртехнопром», имеющем необходимые производственные мощности, и в нескольких тюнинговых компаниях и мастерских. Проект предлагался представителям «ВАЗ» и «ГАЗ» — результат тот же. Так, может быть, дело не в консервативном мышлении отечественных чиновников, а в самих идеях Ильчука? Возможно, его изобретения нереализуемы на сегодняшний день? Или, еще хуже, попросту несостоятельны (что, вообще-то, опровергается наличием патентов)? В 2005 году английская инжиниринговая компания RICARDO объявила о реализации проекта 2/4SIGHT. В его основе — реализация способа управления двигателем путем снижения частоты рабочих тактов по мере роста числа оборотов вала. Английские специалисты изготовили однолитровый трехцилиндровый мотор, особенностью которого стала возможность перевода из двухтактного режима работы в четырехтактный по мере роста числа оборотов. Уже на стенде этот мотор по своим характеристикам превзошел показатели шестицилиндрового двухлитрового двигателя с традиционным управлением, обеспечив превосходство по экономичности и экологичности на 30%. Проект англичан стал победителем европейской выставки AUTOCAR-2005 и на сегодняшний день освоен в производстве компанией General Motors. «Патенты англичан не превосходят наши. Их формулы входят в сферу, описанную украинскими патентами. На предложение о сотрудничестве английская компания не отвечает. А ведь они реализовали лишь треть из предложенного мной!» — с горечью говорит Андрей. А я вспоминаю закон Вильфредо Парето «20/80» и удивляюсь: могло ли итальянцу прийти в голову, что, в зависимости от национальной принадлежности, его закон может работать «наоборот»? Что в некоторых странах необходимо сначала головой пробить стену из 80% никому не нужных действий и доказательств, чтобы, если не погибнешь от сотрясения мозга, получить хотя бы 20% результата. И что в некоторых странах мало родиться гениальным изобретателем, нужно еще… А что, собственно, нужно, страна?

На первой скорости ОАО «Львовский локомотиворемонтный завод», основанное еще в 1856 году как паровозная мастерская, — одно из старейших предприятий «Укрзалізниці». О перспективах развития предприятия рассказывает Степан Давидяк — исполняющий обязанности председателя правления ОАО. — Что изменилось в работе предприятия со времени вашего назначения его руководителем? Какие финансовые результаты? — Этот год, без преувеличения, был нелегким. В первом полугодии работали с убытками при небольших объемах производства. Пришлось перейти на неполную рабочую неделю, что обусловило снижение уровня средней зарплаты. До моего назначения на должность исполняющего обязанности председателя правления завод находился в сложном финансовом положении. Поскольку работали убыточно, возникли проблемы с оборотными средствами, появилась кредиторская задолженность. Однако задержек с выплатами зарплаты не было. Что удалось изменить? В третьем квартале этого года увеличен объем товарной продукции на 40%, а среднемесячный ее выпуск составляет 8,7 млн грн, тогда как раньше — 6,3 млн. Мы вышли на большую прибыль-

— К сожалению, рынок услуг по ремонту электровозов сугубо украинский, хотя и были попытки выйти на международный. Планировали ремонтировать электровозы для прибалтийских стран. Туда доставлена партия двигателей. Сейчас работаем над внедрением новых технологий, которые помогут продлить срок их эксплуатации. Кроме того, рассматриваем возможность освоения других направлений работы, в частности сбора рельсовых автобусов совместно с польской фирмой Pesa. Есть также проект производства узкоколейных трамваев, уже разработано его техникоэкономическое обоснование. — Внедряете ли инновационные технологии? — В свое время мы закупили новейшее немецкое оборудование для пропитки якорей электрических машин. Оно обеспечивает больше восьми атмосфер в вакууме, что в 2—3 раза продлевает эксплуатацию двигателей электропоездов. Эта новейшая технология у нас уже освоена — изготовили пробную партию двигателей. — Расскажите о проекте создания трамваев для узкой, так называемой европейской колеи. — Пока что никто из отечественных производителей не

ВИЗИТКА Степан Давидяк Родился 14 января 1952 г. В 1979 г. окончил Львовский политехнический институт по специальности «инженер-экономист». В 1996-м получил научную степень кандидата экономических наук. 1972—1974 гг. — Львовский автобусный завод, слесарь. 1979—1991 гг. — Львовский автобусный завод, мастер, ведущий инженер, начальник отдела организации труда и заработной платы, за-

меститель генерального директора по экономическим вопросам. 1991—1997 гг. — ЛАЗ, председатель правления. 1997—1998 гг. — Львовская ОГА, первый заместитель председателя.

— Какое, по вашему мнению, положение в локомотиворемонтной отрасли Украины? — Аналогичный завод, где ремонтируют электровозы, работает в Запорожье. Кроме того, есть еще такое же предприятие в Днепропетровске. Конечно, на железной дороге сейчас не самые лучшие финансовые времена. Поэтому дебиторская задолженность — обычное явление. Существуют острые проблемы, связанные с экономическим кризисом, в частности социальные. Однако на нашем заводе, хоть здесь работает свыше полутора тысяч человек, увольнений за период кризиса не было. Штат укомплектован. Наша задача — обеспечить нормальные условия работы для персонала. — Нуждается отрасль в каких-либо законодательных инициативах? — Локомотиворемонтный завод — предприятие машиностроительного профиля, на 99 процентов работающее на «Укрзалізницю». Поэтому мы полностью зависим от ее стратегии. Я должен иметь план развития на следующие пять лет. Сегодня сформировать его невозможно. Железная дорога ограни-

ность, цехи начали работать в пятидневном режиме. Кредиторская задолженность в начале года составляла 25 млн грн, а на 1 октября 2009-го она уменьшилась до 22 млн. Правда, почти вдвое увеличилась задолженность дебиторская. Хуже нам стала платить за услуги Львовская железная дорога. — Знают ли Львовский локомотиворемонтный на зарубежных рынках?

1998—1999 гг. — директор ДНИИ «Система». 1999—2005 гг. — ОАО «ЛАЗ», президент. 2005 г. — руководитель ООО «Юлиос». 2006—2009 гг. — Львовский областной совет, председатель комиссии по бюджету и социальноэкономическому развитию. С 2009 г. — исполняющий обязанности председателя правления ОАО «Львовский локомотиворемонтный завод».

чивает нас в уровне рентабельности и таким образом влияет на возможности инвестирования в отрасль. Мы не имеем права самостоятельно принимать такие решения, поскольку полностью зависим от «Укрзалізниці» и Министерства транспорта. Надеюсь, что после выборов будет четкая концепция развития отрасли. Если такой документ появится, завод может создавать на его основе свою концепцию развития. Пока же я, как руководитель, не могу взять ни одной копейки инвестиций на освоение других видов продукции. — Каковы ближайшие планы завода? — Первейшая задача — до конца года работать с прибылью и избавиться от долгов. Во втором полугодии 2010 года планируем увеличить объемы производства и благодаря этому выплатить кредиты, которые нам очень дорого обходятся, и максимально возвратить долги поставщикам, чтобы своевременно получать комплектующие. После этого начнем реализацию программы по энергосбережению, в частности заменим энергозатратную котельную новой энергоэкономной. Беседовала Мария ДОРОТИЧ

конструирует таких трамваев. А у нас есть для их производства достаточные мощности и технико-экономическое обоснование проекта. Сейчас Львовский городской совет занимается вопросом его запуска. Во Львове планируют приобрести специальные трамваи за рубежом, то есть этот транспортный сектор в дальнейшем будет развиваться. Тем более, что в четырех городах Украины есть такая сеть.

Зерновозы направляются в порт С начала 2009 года железные дороги Украины перевезли 17,078 млн тонн зерновых грузов. Показатели за 11 месяцев 2008 года значительно ниже — 11,420 млн тонн. В этом году 5 410 тыс. тонн перевезла Южная железная дорога, Одесская — 4 044 тыс. тонн, Юго-Западная — 3 814 тыс. тонн, Приднепровская — 2 036 тыс. тонн, Донецкая — 902,2 тыс. тонн и 870 тыс. тонн — Львовская. Основные виды зерновых грузов — пшеница, ячмень, зерно кукурузы, семена рапса и

подсолнечника. В среднем отгружалось 1163 вагона в сутки. Почти 16 млн тонн зерна уже отправлено на экспорт. К концу ноября на припортовых станциях, портовых элеваторах, зерноперевалочных комплексах и на пути следования к ним находилось 5 108 загруженных зерновозов. Из них больше всего — 2 383 вагона — направлялись в Одесский порт, 667 — в Ильичевский и 637 — на станцию Черноморская-ТИС. Екатерина СЛАВСКАЯ — по информации пресс-службы Приднепровской железной дороги


8

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ОСНОВНОЙ РЕСУРС

Модернизировать, и не только технику Кризис потребовал от химиков новых подходов на всех направлениях

Семен ПЕРЦОВСКИЙ ВЧЕРА, СЕГОДНЯ, ЗАВТРА рганизаторы отраслевого совещания — Союз химиков Украины и отраслевой профсоюз, поддержанные Министерством промышленной политики. Важность момента подчеркивало и присутствие в Северодонецке премьер-министра Украины Юлии Тимошенко. В текст ее вступительного слова не случайно был включен исторический экскурс, в котором возникновение химической промышленности в Украине отнесено еще к XVII веку. Давностью лет действительно повеяло: половина основных производственных фондов отрасли уже изжила или изживает свой век. Стоит ли удивляться, что в структуре производства доминируют химсырье, продукция низкого технологического передела, минудобрения? Процесс модернизации, создания новых мощностей на производствах основной химии, начавшийся несколько лет назад, заторможен или вообще остановлен мировым финансовоэкономическим кризисом. К чести руководителей химпредприятий, они не опустили рук. От государства просят только одного — не мешать привлечению инвестиций. У химиков на этот счет солидный опыт. На северодонецком «Азоте» менее чем за пять лет, прошедших после преобразования предприятия в акционерное общество, вложили в обновление основных фондов 1,2 млрд грн. Увеличили ряд мощностей, компьютеризировали, оптимизировали управление технологическими процессами, снизили энергозатраты и улучшили экологическую ситуацию. Удельные расходы основного сырья — природного газа — уменьшились до мировых параметров. Но не все зависит от самих производственников. Алексей Кунченко, президент ЗАО «Северодонецкое объединение «Азот», обрисовал парадоксальную ситуацию: — У нас много говорится об энергосберегающих технологиях. И с законодательно-нормативной базой дело сдвинулось. Есть постановление Кабмина от 14 мая

О

Начало на стр. 1

2008 года «Вопросы завоза на таможенную территорию Украины энергосберегающих материалов, оборудования и комплектующих». Наше объединение приобрело одну когенерационную установку (из двух планируемых) стоимостью 6 млн евро. Это даст возможность производить пар и электроэнергию значительно дешевле, чем сейчас, и обеспечит снижение себестоимости продукции. Но на практике попасть в число охваченных этим постановлением оказалось не так-то просто: нет четко прописанного механизма. Когда же государство реально будет стимулировать внедрение энергосберегающих технологий? По этому поводу я направил письмо на имя премьер-министра Украины. Тимошенко поинтересовалась: кому из присутствующих не ясно, что технология когенерации — самая что ни на есть энергосберегающая? Таковых не оказалось. — Тогда почему невозможно пробиться с этим делом? — спросила глава правительства ответственных чиновников. — Человеческий фактор, — оставляя свободу для интерпретации, емко объяснил один из них.

вести дыхание, поднять голову и посмотреть — что дальше? О том, как надо развивать отрасль, говорилось много. Но где взять деньги? Закон о поддержке химпредприятий (в первую очередь выпускающих минеральные удобрения) пока между небом и землей. А уже ждут аналогичную национальную программу. Пока же по примеру горно-металлургического комплекса рассчитывают на получение под низкие проценты долгосрочных кредитов для модернизации и реконструкции. Реальностью это может стать только тогда, когда гарантом здесь — на законодательной основе — выступит государство. Благие намерения относительно этого были озвучены. А теперь главный «химический» вопрос: как синтезировать интересы государства и разных участников рынка? Химики лишаются многомиллионных оборотных средств из-за невозврата НДС и не могут ничего себе позволить, но и госбюджет сегодня не в силах обойтись без этих миллионов, констатировали главные спикеры совещания.

ЦИФРА В полутора десятках подотраслей химического комплекса страны насчитывается около четырех тысяч предприятий, дающих работу 180 тысячам человек и выпускающих до шести тысяч видов и товарных марок продукции. НА ЧТО НАДЕЯТЬСЯ? о оценке экспертов, отечественная химпромышленность попала в зону наибольших потерь от кризиса. Она крайне зависит от конъюнктуры внешних рынков сбыта, импорта природного газа и цен на него, от энергообеспечения. За три квартала нынешнего года (по сравнению с таким же периодом предыдущего) товарное производство в отрасли упало на 30%. Сейчас динамика падения, как отмечалось на совещании, замедлилась, что позволило как-то выдерживать социальные гарантии — по рабочим местам, заработной плате. На этом акцентировали внимание президент Союза химиков Украины Алексей Голубов и руководитель отраслевого профсоюза Василий Мойсюк. Можно, наверное, пере-

П

Сошлись на том, что налоговики составят оптимальный график возврата предприятиям взысканного, чтобы прослеживалась хоть какая-то динамика. Предстоит состыковать — правительство назвало это важнейшим фактором дальнейших положительных подвижек — интересы производителей минудобрений и потребителей-аграриев. Го-

сударство вроде бы попробовало это сделать: тем, кто покупает отечественные «витамины плодородия», выделяются дотации. В конечном итоге украинское получается дешевле импортного. Но дотирование происходит постфактум, и этот «пост» довольно продолжителен. А импортные удобрения на рынке дешевле прямо здесь и сейчас. Прозвучало предложение: давать аграриям дотации, предусмотрев это в законе о госбюджете, или приемлемые целевые кредиты на заключительный квартал каждого года под закупки удобрений по фиксированным ценам у отечественных производителей. Те в этот период как раз загружены меньше, чем в предпосевную пору, когда карбамид, аммиачную селитру рациональнее продавать на внешний рынок подороже. И производство, и выборка продукции стали бы ритмичнее. Остается всем ударить по рукам — правительство «добро» дает. Как выяснилось, в Кабмине готовы (по крайней мере, морально — это чувствовалось по тону высказываний) даже к протекционистским мерам для защиты внутреннего рынка, естественно, в рамках международных норм и по примеру того, как делают это за рубежом в отношении украинской продукции. Иного не дано, в том убеждают цифры. Внутренний товарный рынок химической и нефтехимической продукции за январь-сентябрь этого года составил почти 46 млрд грн. Объем реализации продукции отечественного производства при этом по фактическим ценам не достиг и 17 млрд грн, едва превысив три четверти уровня аналогичного показателя 2008 года. Экспортные же поставки хим- и нефтехимпрома в стоимостном выражении снизились в 2,5 раза. Общая доля импортной продукции на внутреннем химическом рынке в последние месяцы выросла до 70%. Президент ЗАО «Украгрохимхолдинг» Сергей Лесковский сразил всех такой цифрой: «Мы уже потеряли 93% внутреннего рынка сложных минеральных удобрений». Премьер-министр даже переспросила: не ослышалась ли? После чего в документах совещания появились слова «антидемпинговые расследования», «пересмотр таможенных пошлин», «квоты». Химики рассчитывают увидеть их и в регламентирующих документах. На совещании также продекларировано стремление к законодательному установлению полноценного рынка природного газа в Украине, гибкой цены на голубое топливо для производителей минеральных удобрений (а это около 30% всего отраслевого производства) в соответствии с ценами на аммиак, азотные удобрения на мировом рынке, конъюнктурой на сырьевом рынке в 2010—2012 годах. Пока что химики оказались «в ножницах»: цены на их продукцию упали, а на сырье для нее — выросли. Это поставило на грань

выживания прежде всего производителей минудобрений, для которых газ — основное технологическое сырье, занимающее в себестоимости продукции 70—80%. Рентабельность вошла в серьезные минусы, продукция потеряла конкурентоспособность. Родственные предприятия в России имеют цену газа на задвижке завода $75 за 1 тыс. м3; украинские же (с учетом транспортировки газа и НДС) до постановления от 14 августа оперировали с ценой более чем в четыре раза большей. Снижение до 1584 грн за 1000 м3 (без учета НДС) составило порядка 17% от действующей в Украине цены. Отметив помощь правительства, химики, тем не менее, заявили: убытки их предприятий не ликвидированы, а только уменьшены. При высокой экспортабельности (до 70%) их продукции цены на нее на мировых рынках остаются по-прежнему низкими — в 2,5—3 раза ниже, чем в сентябре 2008 года. Прогноз на мировом рынке химической продукции пока неутешителен. В этой связи руководители химпредприятий обратились к правительству с просьбой продлить действие принятых в этом году постановлений Кабмина, направленных на стабилизацию ситуации в химическом комплексе. Само собой, отрасль уповает и на пролонгацию базового документа — Меморандума правительства и химиков. Премьерминистр дала поручения подготовить продление всех названных документов. Но пока лишь на первый квартал следующего года. Впрочем, прямые закупки природного газа за пределами нашей страны признано целесообразным не ограничивать ни во времени, ни в пространстве. — Обидно же, — поделился один из карпатских участников совещания, — наша компания владеет неплохим среднеазиатским месторождением газа, добывает его, но продавать вынуждена отнюдь не в Украине. Как известно, штрафы за недобор российского газа украинской стороне предъявлять не будут. Косвенно это тоже подтверждает возможность диверсификации закупок. На совещании обсуждался вопрос создания вертикально интегрированных компаний по разработке украинских месторождений природного газа. Минпромполитики и Минприроды займутся лицензированием, проработкой льгот. Вообще, тема альтернативного сырья поднималась вновь и вновь. В Украине, скажем, хватает угля, и почему бы из него не получать газ? Однако, как говорили в кулуарах, надо выяснить не только «почему», но и «почем», и «как». Тем не менее химики подошли к тому, что необходимо менять сами подходы к обеспечению своей работы. Цены диктует рынок, и удержаться на нем удастся, модернизируя не только технику, но и производственноэкономические отношения.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

9

ПРИОРИТЕТЫ

Хлеб без зрелищ Почему при рекордном за многие годы урожае зерна цена на хлеб растет? Татьяна КОВРИГА Об этом беседуем с председателем Совета объединения предприятий хлебопекарной промышленности, генеральным директором «Укрхлебпрома» Александром Васильченко.

–Х

лебопекарная отрасль — особый сектор пищевой промышленности. Он, безусловно, главенствует по социальной значимости. И не только потому, что «хлеб всему голова». Не менее важный фактор — реакция общества на стоимость нашей продукции. В последнее время малейшее колебание цен на хлеб воспринимается украинцами как преддверие голода! В таких случаях о нас сразу вспоминают в правительстве. Только почему-то не спрашивают, чем вызвано повышение цен, а просто указывают наше «место». Но ведь цены на хлеб никогда не скакали так, как, например, на мясо. Даже если стоимость хлебобулочных изделий поднимается на пару процентов, это примерно 10—15 копеек. Посчитаем: человек за месяц съедает в среднем 20 буханок хлеба, умножаем на 15 копеек и получаем всего 3 гривни. Неужели это настолько угрожающая сумма? Казалось бы, нет. Но поддержки — ни в обществе, ни у власти — мы не находим. Из-за этого наша отрасль является самой «зарегулированной». — Так было всегда? — Со времен развала Союза — да. Каждое новое правительство с первых дней бралось за регулирование цен на хлебобулочные изделия. — Чем оно чревато для отрасли? — Можно назвать много факторов. Главный из них — невозможность технического переоснащения предприятий и внедрения новых технологий (в том числе энергоэффективных) из-за отсутствия оборотных средств. — Производство хлеба — энергоемкий процесс? — Не очень, хотя основной энергоноситель — газ. За последние пять лет удельные затраты на единицу выпущенной продукции увеличились примерно в 5 раз. Прежде всего это связано с подорожанием газа. Приведу пример. Если в 2004 году в себестоимости продукции было 2% газа и 1,1% электроэнергии, то сегодня соответственно 9% и 2,1%. Суммарно этот показатель превышает 10%. — Это уже немало… Планируют ли предприятия снижать энергоемкость? — Да, сейчас они активно работают в этом направлении. Про-

цесс непростой: регулируемость ценообразования не позволяет заложить в стоимость хоть какой-то минимальный «зазор», соответственно нет и средств на модернизацию. В этой связи хочу сказать еще об одной особенности отрасли. Наши основные потребители энергоресурсов — печи. Почти половина из них имеет старую каменную кладку, которую надо долго разогревать, но зато потом можно использовать круглосуточно. Однако при нынешних объемах производства хлеба предприятия не работают в три смены, соответственно использование печей с каменной кладкой экономически невыгодно. Своим достижением мы считаем внедрение методики определения удельных энергозатрат на единицу выпущенной продукции. Она разработана исключительно для нашей отрасли, ею

ВИЗИТКА

об отрасли заботилось государство: хлебопекарное производство не облагалось налогом на прибыль. Сегодня ситуация изменилась. — Какова средняя норма потребления хлеба на одного человека? — Около 270 граммов в сутки, в месяц — примерно 100 кг. Из них 62 кг пшеничного, остальное — ржаной. Но фактически

лом, в том числе и члены нашего объединения. Во-вторых, перейдя на однои двусменный режимы работы, мы столкнулись с необходимостью дополнительного использования энергоресурсов. Как я уже говорил, половина наших печей — каменной кладки, их конструкции запланированы на круглосуточную работу, а нам сейчас приходится их то останавливать, то снова ра-

Александр ВАСИЛЬЧЕНКО ВАСИЛЬЧЕНКО,, председатель Совета объединения предприятий хлебопекарной промышленности, генеральный директор «Укрхлебпрома», заслуженный работник промышленности Украины.

В 1971 году окончил механический факультет Киевского технологического института пищевой промышленности. Трудовую деятельность начал в том же году инженером-механиком на Севастопольском хлебокомбинате. В 1986-м возглавил Крымское производственное объединение хлебопекарной промышленности. руководствуются все предприятия. Каждое из них ежегодно разрабатывает мероприятия по снижению энергозатрат, регулярно проводится и коррекция норм удельных расходов. Кроме того, предприятия проводят внутренний энергоаудит. — Сколько хлебобулочных изделий производится сегодня в Украине? — Около двух миллионов тонн в год. Для сравнения: в 1996 году выпекали 6,7 млн тонн. — В чем причина такого снижения объемов производства? — Их несколько. В первую очередь — уменьшение численности населения. Кроме того, в советское время действовал принцип: хлеб должен быть на полках магазинов круглосуточно. Поскольку срок реализации у него короткий, то непроданная продукция возвращалась обратно на хлебозаводы. При этом в статистике такой хлеб учитывался как проданный. И еще: раньше хлеб стоил копейки, поэтому его использовали в качестве корма для животных, что значительно повышало объемы продаж. Тогда хлеб был действительно социально важным продуктом,

С 1997 года — главный инженер объединения «Укрхлебпром». С 2001-го — председатель Совета объединения предприятий хлебопекарной промышленности, генеральный директор «Укрхлебпрома». Предприятия объединения расположены во всех областях, объемы производства составляют 65% от общеукраинских.

такого потребления нет, ведь если разделить 2 млн тонн произведенного за год хлеба на количество украинцев, получается всего 50 кг в месяц.

зогревать. В результате кладка печей сыплется. Поэтому нам не остается ничего другого, как две смены печь хлеб, а одну — греть воздух.

— Сегодня некоторые отрасли промышленности рапортуют о выходе из кризиса. Какова ситуация у вас? — Не могу сказать, что мы были в числе тех, на ком сильно сказались кризисные процессы. Предприятия делали все возможное, чтобы не допустить сбоев. Наша отрасль — практически единственная, где не было никаких остановок, даже несмотря на некоторое падение объемов производства. Людей не сократили, не допустили долгов по зарплате... Хотя уменьшение объемов, естественно, имело негативные последствия.

— Как решить эти проблемы? — Помочь в этом могут два фактора: повышение цен на продукцию или поддержка государства. Если говорить о первом, то такой непопулярный шаг даст нам возможность заменить устаревшие печи новыми. Мы вынуждены идти на это, иначе отрасль не выживет. Каковы сегодня цены на хлебобулочные изделия в мире? Полукилограммовая булочка стоит примерно 3 евро. Переведите по курсу и сравните с украинской ценой — получается каких-то пару центов. А новая печь стоит примерно 100 тысяч евро. Можем ли мы ее купить? Или даже просто заменить газовую горелку стоимостью около 20 тысяч евро? А их для одного завода нужно, как правило, штук пять… Вот и посудите сами, каково нашей отрасли. С одной стороны, мы не можем повышать цены на продукцию, потому что хлеб — социально значимый продукт, с другой — вынуждены уменьшать энергозатраты, пото-

— Какие? — Во-первых, на рынок стали выходить новые малые компании, желающие быстро завоевать потребителя, пренебрегая при этом некоторыми золотыми правилами хлебопекаря. Участились случаи, когда свежестью пытаются «затереть» качество. При этом хлеб быстро черствеет, крошится... Из-за таких предприятий страдает отрасль в це-

му что потребляем дорогой и ненадежный в поставках газ… — Ваши предложения? — На мой взгляд, прежде всего надо разработать, а главное — внедрить государственную программу поддержки хлебопекарной отрасли, включив в нее под номером один вопрос модернизации. Тогда, помимо прочего, мы сможем еще и поддержать отечественного производителя оборудования (раньше печи в Украине не выпускались, но буквально год назад их производство наладили). Так почему же нам это не использовать? Кроме того, хотелось бы обсудить с правительством стоимость энергоресурсов. Наша отрасль не получает никаких преференций (как, например, сахарная промышленность). Все, что мы предлагаем в этом направлении, — отменить 2-процентную надбавку. Это не много в денежном выражении, гораздо важнее — психологический момент. Но пока и в этом нас не поддерживают. Кроме того, мы просили разработать для нашей отрасли лизинговые схемы закупки нового энергоэффективного оборудования. Но вопрос так и остался открытым. — Отраслью интересуются международные инвесторы? — Сегодня нет ни одного инвестора, заинтересовавшегося ею. Более того, и собственники шокированы тем, что происходит «в» и «около» отрасли. Их сегодняшнее отношение к своим предприятиям можно определить поговоркой «и нести тяжело, и бросить жалко». Чтобы в нашу сферу пришел инвестор, нужны соответствующие условия, которых пока нет. Собственники тоже неохотно вкладывают свои деньги, потому что те не возвращаются назад. Если в 1996 году средняя рентабельность по отрасли составляла 15%, то сегодня мы «съехали» до 5%. — Стоит ли ожидать подорожания продукции в ближайшее время? — Резкого скачка не будет. Хотя, по нашим подсчетам, экономически обоснованным может стать подъем цен примерно на 20%.


10

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ВОПРОС РЕБРОМ

Топливо для потомков: проблема или подарок? Сергей ПОНОМАРЕВ НАЭК «Энергоатом» готовится к созданию централизованного хранилища отработанного ядерного топлива в Чернобыльской зоне. Атомщики рассматривают объект как неотъемлемое звено цикла производства электроэнергии, тогда как общественность восприняла новый проект без восторга. ХРАНИТЬ ДОЛГО И НАДЕЖНО ольшим минусом атомной энергетики является необходимость решения проблемы отработанного ядерного топлива (ОЯТ). Дело в том, что в ходе управляемой реакции на АЭС используют лишь 3—5% загруженного в реактор топлива. В процессе его «выгорания» образуется изотоп урана и радиоактивный полоний — это вторичное топливо нельзя использовать в реакторе без дополнительной обработки. А она сегодня дороже, чем применение «свежего» топлива. Поэтому атомщики во всем мире избрали тактику «отложенного решения»: отработанные топливные сборки охлаждаются в водяных бассейнах в течение 3—5 лет, а потом закладываются на длительное хранение, пока ученые не найдут дешевый способ повторного использования топлива или же природный уран подорожает настолько, что нынешние технологии «восстановления» ОЯТ станут рентабельными. Ждать этого не долго: запасы урана в мире тают, а цены на него растут. Бурно развиваются и научные разработки по созданию реакторов следующего поколения (на быстрых нейтронах и на тяжелой воде), и рентабельные способы доиспользования ОЯТ могут появиться уже скоро; их применение даст экономию до 25% природных запасов урана. Итак, речь идет не о захоронении опасных отходов атомной энергетики, а о резервировании ценных энергетических материалов для следующих поколений. Поэтому так же, как на каждой тепловой станции существует шлакоотвал, любая АЭС должна решать вопрос хранения ОЯТ в специальном хранилище, представляющем собой, кстати сказать, не просто траншею в земле, а целый технический комплекс. Долгие годы украинские АЭС отправляли свое ОЯТ в Россию. Там оно закладывалось на хранение, чтобы потом в залитом жидким стеклом виде снова вернуться в Украину для вечного подземного захоронения. Удовольствие это дорогое — за обработ-

БОРЬБА С «МОГИЛЬНИКОМ» КАК СПОСОБ САМОРЕКЛАМЫ

О

Б

ЦЕНА ВОПРОСА Стоимость контракта с компанией Holtec International на строительство централизованного ХОЯТ — 200 млн евро (источник финансирования — иностранные инвестиции).

страняется, но Украина уже согласовала вопрос сооружения с Беларусью. НАЭК «Энергоатом» провел общественные слушания по вопросу создания хранилища в населенных пунктах 30-километровой зоны Чернобыльской АЭС. Месяц назад Кабинет Министров подал проект закона о хранилище ОЯТ в парламент.

ку и хранение 1 кг ОЯТ Украина платит более $400. Кроме того, однажды наш сосед может по каким-либо причинам отказаться принимать украинское ОЯТ, и тогда нам придется останавливать свои реакторы. Кстати, все ядерные державы хранят свое ОЯТ у себя, и только Украина с Болгарией никак не могут забыть привычку возить его в Россию. Между тем Украина уже имеет опыт строительства хранилища ОЯТ. В начале 90-х годов, когда Россия впервые пошла на обострение отношений с нашей страной, у руководства крупнейшей украинской АЭС — Запорожской — хватило смелости отказаться от ориентации на «старшего брата» и принять решение о строительстве собственного ХОЯТ. Путь от идеи до ее воплощения оказался долгим: пробная загрузка хранилища, построенного по американской технологии за собственные средства ЗАЭС, состоялась лишь в 2001 году. Но преимущества новой схемы обращения с ОЯТ показали стране необходимость расширить опыт запорожцев на всю атомную энергетику Украины. В 2005—2006 годах прошел тендер по подбору подрядчика для реализации проекта централизованного хранилища ОЯТ остальных АЭС — Хмельницкой, Ровенской и Южно-Украинской. Борьба разгорелась тогда между группой украинских компаний и американской Holtec International, имеющей опыт создания хранилищ в разных странах. Американцы предложили изящное технологическое реГодовые эксплуатационные затраты по содержанию централизованного хранилища ОЯТ — $20 млн. Годовая стоимость услуг временного хранение ОЯТ в России — $160 млн.

шение, которое и определило их победу в тендере: в контейнере Holtec можно и перевозить, и хранить топливо. В декабре 2005 года НАЭК «Энергоатом» подписала контракт с победителем тендера. Комплекс хранилища включает 94 герметических контейнера для хранения 2500 топливных сборок реакторов ВВЭР-1000 и 1080 сборок реакторов ВВЭР440. Плановый срок эксплуатации хранилища — 100 лет. Контракт между НАЭК «Энергоатом» и Holtec International предусматривает два этапа. Первая фаза (16 месяцев) включает подготовку ТЭО проекта, его оценку правительством, согласование в министерствах и ведомствах, обсуждение с общественностью, согласование с местными органами власти и утверждение парламентом. Второй этап (36 месяцев) — лицензирование, строительство и введение хранилища в эксплуатацию. Началу строительства предшествуют инвестэкспертиза, утверждение проекта заказчиком, а также получение лицензии. ТЭО строительства централизованного ХОЯТ разработал киевский институт «Энергопроект». Площадка для сооружения хранилища выбрана в Чернобыльской зоне. Мотивов у проектировщиков было несколько. В «зону» ограничен доступ посторонних, что немаловажно, учитывая особенности объекта. Кроме того, предполагалось, что создание сотни-другой рабочих мест в Чернобыльской зоне оживит ее экономику (наверное, такое решение принял чиновник, в жизни там не бывавший…). ТЭО строительства хранилища предусматривает, что зона влияния объекта ограничена радиусом в 1 км и на сопредельные страны по прогнозу не распро-

бщественное обсуждение вопроса создания ЦХОЯТ показало, как силен в сознании украинцев постчернобыльский синдром. Психотравма, полученная нацией, стала идеальным условием для спекуляций политиков: проект перекрутили в жупел «превращения Украины в ядерную помойку всей Европы» и подняли шум о недопустимости строительства хранилища. При этом сознательно пошли на подмену понятий, ведь на самом деле строить будут не «могильник» атомных отходов, а склад топлива будущего. Контрактом с компанией Нoltec хранение ОЯТ из других стран не предусмотрено и технически невозможно. Это запрещают и законы Украины. Однако такие «мелочи» не трогают ни политиканов, ни обывателей. Общественные слушания, проведенные по вопросу строительства ЦХОЯТ в Славутиче, Полесском, Иванкове и селах 30-километровой зоны, обнаружили прохладное отношение жителей к проекту. Люди фактически потребовали крупных социальных компенсаций за свое согласие на сооружение хранилища. В Киевском облсовете даже была создана депутатская группа для недопущения строительства. Но самую непримиримую позицию заняла Партия зеленых Украины, выступившая в парламенте с непрофессиональным, но агрессивным заявлением, в котором призвала депутатов не принимать закон о строительстве ЦХОЯТ, а Президента Украины — ветировать в случае его принятия. По их словам, законопроект нарушает сразу пять законов Украины! При этом украинских «зеленых», видимо, не тревожит ни браконьерство у украинских побережий Черного и Азовского морей, ни уничтожение природы застройщиками в Киеве или поймы Днепра и Десны намывом под коттеджи, ни затопление казацкого Буго-Гарда водами Ташлыкского гидроузла, ни планы строительства Каневской ГАЭС практически на могиле Тараса Шевченко, ни другие преступления против природы и общества. «Зеленые» призывают строить ХОЯТ на каждой АЭС, однако три меньших хранилища обойдутся на 20% дороже, чем одно большое. В условиях нынешнего безденежья, когда на станциях уже не за что купить спецодежду и расходные материалы, «Энергоатом» будет выступать за централизованное ХОЯТ. А знающие люди советуют просто дождаться конца президентских выборов — до этого вопрос все равно не решится.

КОММЕНТАРИИ ЭКСПЕРТОВ Юрий Недашковский Президент ГП «НАЭК «Энергоатом»

— Хранилище будет использоваться исключительно для собственных потребностей. Законодательство Украины не позволяет принимать радиоактивные отходы из других стран. Если мы откажемся от строительства собственных хранилищ, то до конца срока эксплуатации наших ядерных блоков, не говоря уже о строительстве новых, должны будем заплатить России 2 млрд долларов, чтобы она переработала ОЯТ и вернула его в Украину. А мы опять начнем искать, где бы разместить это топливо... Если не примут закон о размещении ЦХОЯТ, будем строить хранилища на площадках АЭС. Закон позволяет размещать объекты на территории АЭС, если они входят в ее технологический цикл. Крис Сингх

Президент компании Holtec International

— На расстоянии 100 м от контейнера с ОЯТ вы получите меньшую дозу облучения, чем от солнечной радиации. Цепная реакция там исключена физически. Даже если ее попытаются вызвать специально, она все равно не начнется. …В любое время Россия может прекратить ввоз ОЯТ на свою территорию. Если это случится, атомные реакторы в Украине надо будет просто остановить. Это фактически передача ключа от атомного реактора господину Путину. И дело тут не столько в деньгах — речь идет о национальной безопасности. Игорь Грамоткин

Директор Чернобыльской АЭС

— Проект строительства ХОЯТ согласован. Мы внесли в него ряд поправок, в конце ноября он будет представлен на утверждение госрегулятора. Думаю, что по окончании экспертизы, примерно в апреле, мы сможем приступить к выполнению работ на объекте. Владимир Костерин Почетный председатель Партии зеленых Украины

— В то время, как ведущие государства мира думают над тем, как уменьшить негативное воздействие промышленности на человека и окружающую среду, украинские чиновники решили превратить Украину в ядерный мусорник. По их мнению, густонаселенная Киевская область лучше подходит для ядерных отходов, чем безлюдные просторы России.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

11

РАКУРС

Энергосбережение — Из Калифорнии — вместо новых реакторов в Приднепровье Елена НЕПОКОРА Украине не нужны новые мощности для производства дополнительной энергии, если научиться эффективно использовать уже имеющиеся. Такова точка зрения общественных организаций, разработавших альтернативную «Энергетическую стратегию Украины» и три года стучащихся в закрытые правительственные двери.

С

момента завершения строительства последнего европейского атомного реактора «Чернавода-2» в Румынии и включения его в глобальную энергосистему прошло 24 месяца. Строительство реактора заняло целых 24 года, поэтому к моменту его окончания всем уже было ясно, что проект базируется на чрезвычайно устаревших и опасных технологиях. С тех пор, несмотря на всеобщие разговоры об атомном возрождении, мировая атомная промышленность не пополнилась ни одним новым энергоблоком. Между тем только в 2008 году в мире построено на 27 ГВт ветровых электростанций и на 6 ГВт — солнечных, что эквивалентно 27 и 6 новым атомным реакторам соответственно. В 2006 году в Украине принята национальная «Энергетическая стратегия на период до 2030 года», согласно которой приоритетными в энергетике признаны угольная и атомная промышленность. То есть направления, требующие огромных инвестиций. Не говоря уже об экологии, требования к которой со стороны мировой общественности возрастают с каждым годом. Пока эту программу никто не собирается пересматривать, хотя нареканий со стороны экономистов и промышленников поступ��ет немало. Поднимает голову и экологическая общественность Украины. О своем видении будущего украинской энергетики, и в частности атомной, в блиц-интервью «УТГ» рассказал Дмитрий Хмара, (на фото) координатор энергетической программы Национального экологического центра Украины (НЭЦУ). — Мир, похоже, все больше переходит от атомной энергетики к альтернативной. Почему в Украине этого не видят? Может, нам это невыгодно? — В настоящее время в Финляндии строится реактор «Олкилуото-3», в котором уже за 5 лет работ выявлены тысячи дефектов и недостатков. Кроме того, смета, составлявшая сначала 3 млрд евро, возросла, по меньшей мере, на 50%, и окончание строительства задерживается минимум на 3 года. Аналогичные проблемы существуют и в других странах, в частности у российской компании «Атомстройэкспорт», которая намерена достроить два новых реактора на Хмельницкой атомной элек-

тростанции. В Болгарии при сооружении АЭС «Белене» ее стоимость выросла более чем на 1 млрд долларов еще до начала фактического строительства. Турция вообще отказалась от сотрудничества с «Атомстройэкспортом», поскольку стоимость киловатт-часа от «русской» АЭС составила бы больше 20 центов, что превышает стоимость всех других источников энергии. Ситуация, когда заказчики страдают от чрезмерных финансовых потерь при строительстве АЭС в связи с задержкой работ, техническими проблемами и перерасходами, стала постоянным явлением в атомной энергетике. В этой связи планы украинского правительства строить новые атомные энергоблоки на Хмельницкой АЭС выглядят абсурдными. Вкладывая средства в атомную энергетику, мы лишь напрасно теряем время и деньги. — Существует ли альтернатива «дешевой» атомной энергии? — Конечно, существует, иначе экологи не работали бы так активно против навязываемой нам бесперспективной «стратегии». Гораздо более дешевой альтернативой строительству новых атомных мощностей в Украине являются инвестиции в энергосбережение. С одной гривни инвестиций в повышение энергоэффективности можно получить в три-четыре раза больше энергии и возвратить деньги уже за один-два сезона, тогда как в атомной энергетике инвестиции возвращаются на протяжении десятилетий, если возвращаются вообще. В том же 2006 году общественные организации разработали альтернативную «Энергетическую стратегию Украины» — повышение энергоэффективности плюс развитие альтернативной энергетики: Украине не нужны новые мощности для производства дополнительной энергии, если научиться эффективно использовать уже имеющиеся. Ведь, по подсчетам специалистов, повышение энергоэффективности в промышленности и ЖКХ способно дать эффект в треть всех энергетических ресурсов! Проводились общественные слушания и конференции по проблемам энергетической безопасности Украины с участием представителей Комитета ВР Украины по вопросам топливно-энергетического комплекса, представителей министерств и промышленных предприятий. На последней крупной конференции 15 мая 2008 года принята резолюция, одним из главных пунктов которой обозначена необходимость изменения правительственной энергетической стратегии как бесперспективной и несущей огромные трудности для нашей страны. И резолюция, и доклады, звучавшие на этом форуме, давно переданы в правительство, но никакой реакции до сих пор не последовало. Несмотря на отдельные заявления членов правительства о необходимости развития ветро- и солнечной энергетики, страна продолжает жить по принятой тупиковой «Энергетической стратегии…», а «Энергоатом» — строить свои нереальные планы.

КУДА БОЛЬШЕ? По энергопотреблению в промышленности и ЖКХ Украина занимает одно из первых мест в мире, в 2—3 раза превышая такой показатель Белоруссии и России, в 5 раз — Польши и в 10 раз — Дании.

!

Уже год в Национальной металлургической академии Украины работает первый и пока единственный в стране учебно-технический центр американской компании НAAS Аutomation. нального роста в сфере высоких технологий, применяющихся в различных отраслях промышленности. Кстати, в США в более чем 600 учебных заведениях установлено 1600 станков фирмы HAAS для обучения студентов и производственных технологов. — Наш центр ставит перед собой совершенно конкретные задачи, — говорит проректор НМетАУ по учебной работе профессор, лауреат Государственной премии по науке и Александр Проволоцкий с сертификатом компании НААS технике Василий Терещенко, — подготовку квалифицированных техноВладимир ОТРОЩЕНКО логов по обработке материалов на станках с ЧПУ для различных отраслей украдин из залов центра представля- инской индустрии; внедрение современет собой учебную аудиторию, где ной системы образования с использоваесть не только компьютеры, но и симу- нием логического оборудования для буляторы — специальное оборудование, дущих поколений технологов и инженена котором можно имитировать про- ров; создание базы для персонального цесс программирования и изготовле- карьерного роста. Компания НAAS Аutomation тесно ния деталей. В УТЦ не только обучают студентов академии, но и готовят ква- сотрудничает с создателями различных лифицированных специалистов по ме- продуктов и технологий. В результате таллообработке на станках с ЧПУ. А вузам, где работают такие центры, преих большой дефицит, поскольку более доставляются все возможности для обутрехсот станков из «золотого штата» чения студентов производственным технологиям завтрашнего дня. уже работают в Украине. — Открытие такого центра — большая В центре НМетАУ создан прочный честь для НМетАУ, — считает Александр учебно-методический блок: основные Проволоцкий. — Многие предприяинструменты обучения здесь — монития (ЮМЗ, ДМЗ, «Веста», «Интерпайпторы ПК и самые современные станки (приблизительная стоимость каждого — НТЗ») уже заинтересовались возможностью обучения своих технологов и инжеболее 350 тыс. грн). Проект перспективен и весьма выго- неров на его базе. ден для обеих сторон. — Компания из Калифорнии сегодня имеет около 3000 таких центров, функционирующих в разных странах мира, — рассказывает заведующий кафедрой «Технология машиностроения» профессор, доктор технических наук, заслуженный деятель науки и техники Украины Александр Проволоцкий. — Это дает молодым людям возможность пройти практическое обучение на высокотехнологичных станках с ЧПУ и освоить производственные технологии в творческой, действительно захватывающей атмосфере. Центры позволяют студентам убедиться, что современное производство предоставляет широкие возможСтанок НААS в УТЦ ности для их профессио-

О

СПРАВКА «УТГ» Компания HAAS Automation (г. Окснард, штат Калифорния, США) работает на машиностроительном рынке с 1983 года. Здесь выпускается вся гамма вертикальных и горизонтальных обрабатывающих центров и токарных станков с ЧПУ, поворотных столов и поворотных аппаратов типа 5C. Компания обеспечивает сервисное обслуживание и техническую поддержку продукции, а также обучает специалистов для надежной эксплуатации станков. В штате HAAS трудятся более 25 специалистов по сервису и 16 инженеров по эксплуатации и обучению.


12

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

ИНИЦИАТИВА

Фундамент «зеленого строительства» Изменит ли «климат» в строительстве законопроект, предписывающий придерживаться технологий Green Building? Игорь ПАВЛЮК Энергоэкономные технологии в Украине — как лозунг «Я за мир во всем мире» — это декларация намерений, не вызывающих сомнений и разъяснений. Но на практике у нас до сих пор строят здания по нормам энергопотребления 60-х годов прошлого века... Однако и здесь наблюдаются сдвиги. Более того, есть основания надеяться на государственную стратегию.

К

ак подчеркнул во время «круглого стола» «Внедрение технологии «зеленого строительства» в Украине» народный депутат Константин Бондарев (на фото),

мых минимумов доходов граждан за один квадратный метр здания. Несвоевременное внесение необходимых средств выльется в пеню в размере двойной учетной ставки Нацбанка от неуплаченной суммы за каждый день просрочки. Грабеж? Однако авторы законопроекта предлагают выход: заказчик освобождается от уплаты, если у него есть сертификат «зеленого строительства». Построил экологичное энергоэкономное здание — работай спокойно! Предполагается также приоритетное кредитование сооружения таких объектов.

СЕРТИФИКАЦИЯ КРИТЕРИИ ЧИСТОТЫ ертификация будет проводиться исключительно под государственным надзором — порядок ее осуществления утверждается Кабмином по представлению центрального органа исполнительной власти по вопросам строительства, градостроительства и архитектуры. В Украине сертификация включает 31 критерий. Для сравнения: в Германии их вдвое больше — 62. Экологические критерии, например, учитывают объем антропогенных выбросов парниковых газов, влияние на озоновый слой, потенциал окисления, качество питьевой воды в системе водоснабжения; экономические — стабильность параметров здания, объем расходов, связанных с его экс-

С

ключевой идеей законопроекта «О дополнительных мерах по снижению отрицательного влияния ��бъектов строительства на окружающую среду», зарегистрированного 8 октября этого года, является введение общественной ответственности бизнеса перед громадой. Его цель — «определение правовых и организационных основ снижения влияния объектов строительства на окружающую среду и стимулирование заказчиков объектов к строительству экологических сооружений, отвечающих стандартам «зеленого строительства». Проще говоря, предлагается создать для бизнеса такие условия, при которых строить экологичные энергосберегающие сооружения будет выгодно.

плуатацией; социально-культурные и функциональные — энергоэффективность, теплотехнические, акустические показатели, санитарно-гигиеническое состояние, эффективность архитектурно-технического решения конструкции крыши. А еще есть критерии качества процесса (качество подготовки проектной документации, контроль за техническим состоянием здания и др.), местонахождения (условия, развитие инфраструктуры, транспортные связи) и технические (пожарная безопасность, шумовое влияние, удобство уборки).

СПРАВКА «ЗЕЛЕНОЕ СТРОИТЕЛЬСТВО» ехнологии Green Building предусматривают максимальную защиту от вреда окружающей среды и людей, находящихся в помещениях. И вместе с тем — максимальную экономию ресурсов. Например, окна в таком здании «смотрят» преимущественно на юг, чтобы как можно дольше не включать свет. Все пригодные поверхности планируются для размещения солнечных батарей. Предусмотрена вентиляция с возвращением тепла и повторное использование воды. Кроме того, вся изоляция в таких зданиях из безвредных материалов. Короче говоря, технология «зеленого строительства» оптимально объединяет экологические принципы строительства с требованиями к помещениям в больших городах.

ВПЛОТНУЮ

лер. Так подсобное хозяйство «Мариупольтеплосети» получило бесплатный подогрев емкостей для выращивания рыбы. Температура воды тут будет сохраняться в пределах +18°С, которые и нужны для роста карпов и сомов. Планируется, что работа рыбного цеха будет круглогодичной. Более того, оказалось, что тепла в трубе хватит и для собственного тепличного хозяйства. Но это пока в планах. Сегодня же «Мариупольтеплосеть» запускает первую очередь своего подсобного хозяйства — карпового. Впереди — пуск «сомовой линии». Для нее будут приготовлены емкости на 120 м3 воды (в каждом из них может выращиваться до полутонны сомов).

В «Мариупольтеплосети» намерены пойти дальше — выращивать не только товарную рыбу, но и мальков. Уже скоро тут выделят свое маточное стадо, а потом займутся и инкубированием полученной икры.

Т

ПРОЕКТ КНУТОМ КНУ ТОМ И ПРЯНИКОМ а первый взгляд предложенные в законопроекте изменения кажутся очередной попыткой обложить застройщика новым налогом. Заказчик строительства офисного помещения (пока лишь офисного) за тридцать дней до введения сооружения в эксплуатацию должен заплатить в госбюджет компенсацию за влияние здания на окружающую среду, предельный размер которой не должен превышать 20 необлагае-

Н

Рыбалка в … котельной Николай СТОЛЯРОВ В подсобном хозяйстве «Мариупольтеплосети» решились на эксперимент по индустриальному разведению ... рыбы.

Э

то первый подобный опыт в коммунальном хозяйстве Донецкой области. До сих пор предприятия теплосети оказывали только услуги, теперь у них будет и собственная продукция. Коммунальщики уже закупили 12 емкостей общим объемом 90 м3 и разместили их в подвальном помещении котельной 138-го квартала города. Приобрели у компании «Укракваиндустрия» технологию разведения рыбы и 90 тысяч мальков карпа и сома. Воду решили использовать обычную, водопроводную — ее тщатель-

но очистили и профильтровали. Так была создана необходимая в таких случаях замкнутая система водоснабжения. Значит, и расходы будут минимальными. — Все дело не в емкостях, и даже не в воде, а в ...трубе, — считает руководитель подсобного хозяйства «Мариупольтеплосети» Андрей Карташов. Тут необходимы разъяснения. Ихтиологи уверены: рыба растет всего 4—5 месяцев в году, когда температура воды не опускается ниже +15°C (остальное время она спит). Как продлить время роста рыбы, где взять дополнительное тепло, чтобы согреть воду? В Мариуполе обратили внимание на трубу котельной (кстати, самую высокую в городе). Тепло из нее до этого, что называется, грело воздух. На его пути коммунальщики поставили бой-

Проблемным остается вопрос стоимости, ведь лучше, как правило, означает и дороже. Директор по строительству UDC-холдинга Анатолий Батрак уверяет, что экологические принципы обошлись компании лишь на 3% больше стоимости традиционного офисного помещения. Вместе с тем экономия на отоплении и кондиционировании — до 40%, на фасаде — 35%, вентиляции — до 10%, канализации и водоснабжении — до 37%, на слаботочных установках (лампочках, например) — до 10%. Народный депутат Константин Бондарев считает, что потенциал ежегодной экономии больше чем в два раза.

ИЗБЕЖАТЬ КРАЙНОСТЕЙ... недрение принципов экологического строительства в Украине, по которым начинает работать весь мир, — дальновидная стратегия. Даст Бог, и мы привыкнем вкладывать сегодня, чтобы экономить десятилетиями. Однако многое упирается не только в законодательные предписания или ментальность бизнеса, но и в бессмертный бюрократизм. Очень эмоционально по этому поводу высказался лауреат Государственной премии по архитектуре Георгий Духовичный: «А вы посмотрите на строительные нормы! Чиновники уцепились за нормы не то что позавчерашнего дня, а те, по которым работать вообще невозможно! Пока что в Украине нет необходимых для «зеленого строительства» предпосылок». Георгий Самуилович уверен, что такая ситуация выгодна «временщикам», желающим как можно быстрее получить прибыль за кое-как возведенные сооружения. С ним согласился представитель немецкой компании Dress&Sommer Михаил Сатановский: рентабельность в возведении недвижимости должна составлять не 2—3 года, а 10—15. И представители юридических фирм указали на ряд проблемных мест в тексте законопроекта, в частности на тридцатидневный срок получения сертификата. Зная «темпы работы» украинских чиновников, несложно предвидеть, что кому-то придется платить пеню только из-за несвоевременного оформления документов... Однако важно уже то, что в Украине появился такой законопроект и что его поддерживает представитель ВР. Может, и удастся преодолеть лобби «временщиков» и начать в строительстве новую страницу. Зеленую.

В


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

13

СРЕДА ОБИТАНИЯ

В окне все должно быть прекрасным Теплоизоляция и вентиляция — вещи несовместимые? Святослав РЫБНИКОВ О чрезвычайной важности оптимального микроклимата специалисты говорили и продолжают говорить, однако подавляющее большинство населения гигиену «настоящей медициной», к сожалению, не считают. Возможно, понемногу утихающая гриппозная встряска не пройдет бесследно, и мы наконец поймем: чтобы быть здоровыми, не обязательно, как заметил известный педиатр Евгений Комаровский, «посылать папу в аптеку за лекарствами» — порой достаточно «увлажнять и проветривать». А для начала необходимо узреть корень зла, чтобы знать, из-за чего возникает «синдром больного дома» и как с ним бороться.

всяком случае, и римские плебеи, и простые жители Поднебесной если и завешивали проем окна, то разве что тканью, укрываясь не от холода, а от любопытных взоров. Нашим предкам с климатом повезло меньше, так что окна приходилось не только затягивать слюдой или бычьим пузырем, но и утеплять на ночь всевозможными ставнями и втул-

королем пластмасс: он не гниет, не плесневеет, не коррозирует, не рассыхается, не набухает, и еще много разных «не». Один из немногочисленных его недостатков — низкая прочность, которая вынуждает желающих сконструировать из него что-то долговечное предварительно армировать пластик металлом, что, собственно, и имеет место в современных оконных профилях.

ОКНА: МНОГОЗАДАЧНЫ, КАК WINDOWS...

С

егодня уже ни у кого из специалистов не вызывает сомнения тот факт, что виной плохой погоды в доме в большинстве случаев являются окна — эти «элементы стеновой или кровельной конструкции, предназначенные для сообщения внутренних помещений с окружающим пространством, естественного освещения помещений, их вентиляции, защиты от атмосферных, шумовых воздействий и состоящие из оконного проема с откосами, оконного блока, системы уплотнения монтажных швов, подоконной доски, деталей слива и облицовок», как определяет их отечественное законодательство в ДСТУ Б В.2.6-23-2001. У компьютерщиков есть милый анекдот. «Папа, а что такое многозадачность Windows?» — спрашивает сынишка у Билла Гейтса, на что тот отвечает: «Подожди, вот сейчас доформатирую дискетку и покажу». Обычные окна в каком-то смысле по-

Металлопластиковое окно со встроенным в профиль клапаном

ками. Плюс зимой избу еще и отапливали, обычно по-черному. В таких условиях разумный выход — разделение окон по функциям: помимо смотровых, «красных», стали устраивать волоковые — небольшие отверстия под самым потолком, прообраз вытяжной вентиляции. С XVIII века дым начали пускать в трубу, и волоковые окошки вышли из широкого употребления. А вот приточной вентиляцией жилых помещений специально никто не занимался практически до второй половины прошлого века — считалось, что с задачей обеспечения притока свежего воздуха могут нормально справиться обыкновенные смотровые окна. Это предположение в целом было оправданно вплоть до 1954 года, когда немецкая фирма

«Правильная» среда обитания — залог не только высокой работоспособности, но и хорошего самочувствия. хожи на одноименную операционную систему: на них тоже возлагается уйма самых различных функций, с которыми они, увы, порой одновременно справиться не в состоянии. Основной внутренний конфликт возникает между требованиями обеспечить защиту от внешних атмосферных и шумовых воздействий, с одной стороны, и вентиляцию — с другой. На ранних этапах развития цивилизации окна представляли собой просто проемы в стене. С задачей обеспечения вентиляции они справлялись отлично, а вот температура в помещении от наружной практически не отличалась. В местах с теплым климатом это не представляло особой проблемы, во

Trocal запустила в серийное производство пластиковый оконный профиль. Впрочем, прорубленное в начале XVIII века «окно в Европу» на тот момент оказалось затянуто железным занавесом, и до перестроечных времен советские люди о буржуазном прорыве не ведали — к сожалению или к счастью. МЕЖДУ СЦИЛЛОЙ И ХАРИБДОЙ егодня окна с профилем из поливинилхлорида, в быту именуемые пластиковыми или евроокнами, занимают около 60% мирового рынка. Старейший синтетический полимер, полученный еще в 1835 году французским химиком Анри Реньо, поливинилхлорид быстро стал

С

Главным приоритетом создателей металлопластиковых окон было поддержание теплоты в помещении — задача, с которой деревянные окна справляются посредственно. Конечно, «полная герметичность», которой так любят хвастаться производители, — не более чем рекламный трюк, однако реальный уровень теплоизоляции, который обеспечивают евроокна, достаточен для серьезного нарушения естественной вентиляции. И если от радона, формальдегида и прочей гадости, неминуемо накапливающейся в современной квартире, может спасти вытяжная вентиляция (вытяжки в кухнях и санузлах проектируются издавна и работают более или менее сносно), то приток свежего воздуха извне оказывается под вопросом. Через каждый метр шва современного металлопластикового окна за час просачивается не более 0,1 м3 воздуха — мизер по сравнению с традиционными деревянными конструкциями с воздухопроницаемостью швов до 10 м3/(м·ч). А теперь — внимание, вопрос: возможно ли с металлопластиковыми окнами соблюсти норму, согласно которой минимальный расход наружного воздуха в жилых помещениях с естественным проветриванием составляет 3 кубометра в час на каждый квадратный метр квар-

тиры? Нет, если пустить процесс на самотек — при герметичности швов воздух самотоком в помещение не поступит. И да, если приложить усилия. ПРОВЕТРИВАЕМ, ПРОРЕЗАЕМ, ПРОСВЕРЛИВАЕМ так, если вы не разделяете идеи природосоответствия Руссо и мерзнуть зимой считаете неправильным, оснащайте металлопластиковые окна какой-либо системой естественной приточной вентиляции. Таковых в мире придумано много. Правда, для большинства украинцев они пока в диковинку (с приточной вентиляцией в квартире можно столкнуться, когда вытяжка в туалете вдруг начинает работать в «реверсном режиме» — это соседи по стояку поставили у себя вытяжные вентиляторы, и к вам «задувает»). Самое простое — проветривать квартиру регулярно и вручную. Кому лень, может подумать о других вариантах. Дешево и сердито приточную вентиляцию может обеспечить частичное удаление упорного уплотнения по наружному и внутреннему контурам окна. Уплотнение снимается в верхней части окна, что исключает возникновение сквозняков, так что насчет простуд можно не переживать. Если же со временем вы надумаете вернуть окну его первозданный вид или установить более эффективную систему вентиляции, сделать это будет несложно — сам металлопластиковый профиль останется в целости и сохранности. Идейно близкое, но технически более продвинутое решение — применение перфорированного уплотнения: приток воздуха в этом случае происходит благодаря удалению уплотнения притвора с внешней стороны и установке перфорированного во внутренней плоскости уплотнения. Однако по-настоящему хорошую приточную вентиляцию могут дать только специальные каналы для воздуха. Целостностью профиля придется пожертвовать, но результат того стоит. Ужасной дырки насквозь с рваными краями, конечно, не образуется: на входе и на выходе канала монтируются симпатичные вентиляционные решетки. Не будет и сквозняков, так как устанавливаемая на выходе из канала специальная мембрана при определенной разнице давления блокирует движение воздуха через вентиляционный канал. Ну а если

И

оснастить канал изнутри одной или несколькими створками, получится приточный клапан — наиболее совершенный и удобный вариант системы домашней приточной вентиляции. А ДЕРЕВО — ЛУЧШЕ!

И

все-таки многие украинцы делают выбор не в пользу металлопластиковых окон. Есть те, которых пугают предупреждения химиков о самопроизвольном распаде поливинилхлорида, который начинается лет эдак через десять эксплуатации и сопровождается выделением вредных хлорорганических соединений, но чаще металлопластик в данный момент просто не по карману. Как бы там ни было, если в вашем жилище деревянные окна — поздравляем: проблемы с вентиляцией вам не грозят. А вот правильное утепление не помешает, ведь именно на деревянные окна в зданиях советской постройки приходится половина всех энергопотерь. Таким путем пошли и активисты ровенской общественной экологической организации «Экоклуб», входящей в состав Рабочей группы неправительственных экологических организаций по вопросам изменения климата и всячески пропагандирующей энергосбережение. Теплоизоляция деревянных окон, поняли там, — отличное средство решения сразу двух проблем: экологической и социальной, и занялись утеплением старых окон в... детсадах, детских домах и школах-интернатах. Технология нестандартна, хоть и без суперсовременных изысков: окно снимается, прорезаются и прочищаются швы, крепится изолирующая лента, приводятся в порядок фиксирующие стекло штапики, заливаются герметиком щели, и «готовый продукт» возвращается на свое место. Все просто, но сколько тепла удается подарить малышам, которые, ясное дело, становятся активными участниками процесса!.. Воистину: погода в доме — главней всего. Тепла вам!

ПРЯМАЯ РЕЧЬ Андрей Мартынюк Председатель совета «Экоклуба»

— Теперь детям станет уютнее, а сотрудникам не придется каждую осень тратить килограммы ваты и сотни метров бумаги на заклейку щелей в окнах. Кроме того, такая устаревшая теплоизоляция не позволяет проветривать комнаты зимой, а это противоречит санитарногигиеническим требованиям. Наша же теплоизоляция, по некоторым оценкам, повышает температуру зимой в помещениях на 3—4 градуса при прочих равных условиях, а еще она защищает от сквозняков и пыли. При правильной эксплуатации служить она будет 20 лет.


14

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

АКТУАЛЬНО

Иммунитет: к бою готовсь! Можно ли помочь иммунной системе бороться с болезнетворными микроорганизмами? рая жертвы с ослабленной иммунной системой. Другими словами, эта тема может стать основой для целого сериала. ИММУНИТЕТ — ДЕЛО ТОНКОЕ онечно, подобная версия схемы работы иммунной системы упрощена — на самом деле она устроена несравненно сложнее. В ее работе участвуют многие органы и системы, а также множество «родов войск» и «тыловых предприятий», не упомянутых здесь. Соответственно сложным понятием является и иммунитет, который специалисты определяют как постоянство внутренней среды организма, или генетический гомеостаз. Специалисты различают два вида иммунитета. Первый — специфический — обороняет организм от конкретного болезнетворного микроорганизма. Чтобы его приобрести, нужно переболеть или сделать прививку. Второй — общий — ни на что не нацелен, но в случае инфици-

К

Валентина ГАТАШ Человек ежесекундно контактирует с патогенными микробами, находящимися в окружающей среде. Противостоит агрессорам иммунная система организма, которая создавалась и оттачивалась в течение всей эволюции. У каждого из нас есть целая армия с командным пунктом, предприятиями, производящими вооружение, солдатами и офицерами различных родов войск. Как именно она борется с болезнетворными микроорганизмами, в том числе и с вирусом гриппа?

сведения о враге Т-хелперам, которые вызывают на поле битвы отборных боевиков иммунной системы. Это грозные В-лимфоциты и не знающие жалости Т-киллеры. В-лимфоциты производят оружие — антитела, которые подходят к вирусу, как ключ к замку, состыковыва-

Метод вакцинации (от лат. vacca — корова) создал в конце XVIII века английский врач Эдвард Дженнер. Он заметил, что крестьянки, переболевшие неопасной коровьей оспой, не заболевают оспой натура��ьной. Дженнер привил восьмилетнему мальчику содержимое пустулы с руки больной коровьей оспой крестьянки, а затем попытался заразить его натуральной оспой. Мальчик не ДУРНАЯ ШУ ТКА ЭВОЛЮЦИИ заболел. Загадка гриппа оказалась сложнее. Хотя сли бы о процессе заражения человека вирусом грип- в 1918—1919 годах пандемия «испанки» убила па можно было снять фантасти- миллионы людей, вирус этого штамма гриппа был ческий фильм, он точно стал бы выделен лишь в 1931 году из организма больной лидером проката. Драматиче- свиньи. Первая вакцинация против гриппа ские события в этом случае раз- состоялась в 1936 году.

Е

виваются по всем законам голливудских блокбастеров (к примеру, известной ленты «Чужой»). Проникая в организм воздушно-капельным путем, антиген, выступающий в роли Чужого, крепко сцепляется с поверхностью первой попавшейся клетки и мгновенно проделывает в месте контакта отверстие, через которое впрыскивает внутрь свой геном. С этого момента все ресурсы оккупированной клетки начинают работать на генетического паразита — вместо выполнения своей обычной работы она с бешеной скоростью производит клоны Чужого. Размножившись, население колонии «взрывает» приютившую его клетку (тем самым убивая ее) и отправляется на поиски нового объекта для оккупации. Весь цикл занимает около получаса. Оказавшись на пороге неизбежной войны с агрессором, организм объявляет всеобщую мобилизацию. В бой идут клетки-макрофаги, способные поглощать и переваривать чужеродные вещества в крови. Не справляясь с нашествием Чужих, они передают перехваченные

ются с ним и нейтрализуют. А другие элементы иммунной системы устраняют его физически. Т-киллеры разыскивают вирусы, сумевшие замаскироваться или спрятаться в клетках, и уничтожают их. После разгрома Чужих Т-супрессоры отдают приказ о прекращении огня. Организм постепенно переходит к мирной жизни, на привычный режим функционирования, с большим напряжением сил исправляя разрушения. Образ врага заносится в особую базу данных — при попытке повторной агрессии иммунная система будет уже начеку. Однако микробиологи недаром называют вирус гриппа «дурной шуткой эволюции». Оставаясь самим собой, он способен так изменять структуру, что при следующей встрече организм его не узнает и включает силы сопротивления в полной мере лишь тогда, когда заболевание уже развилось. Вот и получается, что грипп настигает человечество в новых и новых обличьях, каждый раз отби-

рования может облегчить протекание болезни и снизить риск опасных осложнений. Наличие общего иммунитета зависит от различных факторов, в том числе генетической наследственности, образа жизни и состояния окружающей среды. Специалисты Украинского центра клинической иммунологии на основании своих выездных исследований пришли к неутешительному выводу: около половины взрослых украинцев имеют проблемы с иммунитетом. Не стоит особенно уповать на прием фармпрепаратов или иммуностимуляторов в период эпидемии — по мнению многих специалистов, между их приемом и количеством заболевших явной связи нет. Не говоря уже о том, что такого рода профилактика может нанести вред. Дело в том, что симптомы сниженного иммунитета могут объясняться и другими причинами: наличием у человека невыявленных эндокринных нарушений, болезней сердца, суставных, аутоиммунных и неврологических проблем... Так что, если

у вас подозревают нарушение иммунитета, не занимайтесь самостоятельно его «ремонтом», а обратитесь к врачу. Возможно, произошла поломка конкретного звена, и без проведения иммунограммы не обойтись. — Чтобы определить уровень боевой готовности «разных родов» иммунных войск, мы берем у пациента кровь из пальца или вены, — рассказывает врач Центра иммунопрофилактики и иммунореабилитации Мария Баженова. — Потом проводим образцы через различные тесты. Определяя количество различных иммунных клеток, их соотношение и функциональную активность, сводим результаты всех исследований в иммунограмме и выясняем, способна ли ваша иммунная система поддерживать гомеостаз организма. Специалисты расшифровывают полученные данные, сравнивая каждый показатель с нормой. Сниженные иммунологические показатели отражают недостаточность защиты организма, которая проявляется у человека тем или иным образом. К примеру, вирус иммунодефицита человека (ВИЧ) избирательно поражает Т-хелперы, участвующие в регуляции иммунного ответа на инфекции и опухолевый рост. Повышенные сверх нормы иммунологические показатели также настораживают врача: к примеру, увеличенное количество лимфоцитов в крови свидетельствует о наличии инфекции в организме. Иммунограмму можно использовать для уточнения диагноза существующего недомогания или прогноза заболеваний, подборки необходимого иммунокорректора, а также для отслеживания динамики процесса лечения. ВАКЦИНАЦИЯ — TO DO OR NOT TO DO?

Т

ак стоит ли вакцинироваться от гриппа? Об этом беседуем с кандидатом медицинских наук руководителем Центра иммунопрофилакти ки и иммунореабилитации Андреем Волянским (на фото). — Андрей Юрьевич, стоит ли делать прививку от свиного гриппа? — Вакцинация как средство контроля над заболеваемостью

гриппом признана во всем мире. Ничего лучшего человечество не придумало. Однако сейчас в нашем центре (как и в Украине вообще) прививки от свиного гриппа не делают. Две вакцины от гриппа A(H1N1) британского и российского производства проходят сейчас официальную регистрацию в Украине. Как будут развиваться события дальше, неизвестно. Я советую не терять времени и защититься от гриппа сезонного. Такая прививка снижает также риск заболеваний A(H1N1) и не препятствует в дальнейшем вакцинации против него. — Как известно, население сейчас относится к вакцинации с опасением. Насколько безопасна прививка от сезонного гриппа? — В этих вакцинах нет живых вирусов гриппа, поэтому прививки переносятся легко. В крайнем случае, может на короткое время появиться слабость и небольшое повышение температуры. Если человек не уверен, можно ли ему вакцинироваться, стоит сдать кровь на анализ и получить точный ответ. Иммунитет вырабатывается между второй и третьей неделей после вакцинации и действует около года. — Тем не менее даже в тех странах, где прививки делаются бесплатно, далеко не все люди прибегают к такому способу профилактики. — Да, прививки от гриппа не обязательны — это личное решение каждого человека. Те, кто доверяет вакцинам, идут к врачам; кто сомневается — пока медлит. Кого-то могут остановить противопоказания. К примеру, в рекомендациях по применению высококачественной французской вакцины «Ваксигрипп» отмечено, что противопоказанием служит наличие у пациента аллергии на куриные яйца, неомицин и некоторые другие вещества. Не рекомендуется ее делать и в период острого заболевания или обострения хронического недуга. Более детальные рекомендации может дать врач-иммунолог. — Известно, что прививки могут быть чреваты побочными негативными эффектами. Может, стоит переболеть гриппом и получить иммунитет против него, так сказать, естественным путем? — Даже если вы переболели более или менее благополучно, организм вынужден потратить на восстановление нормальной работы всех систем огромные ресурсы. А ведь можно и не выздороветь, получить осложнение, заразить других людей. При вакцинации же заболевание не возникнет, но иммунная система «познакомится» с возбудителями инфекции, научится распознавать их при встрече и убивать, не позволяя развиться болезнетворному процессу.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9 №48 (100)

15

ЗАКОН СОХРАНЕНИЯ МЫСЛИ

Иррациональное, трансцендентное… а возможно, нормальное День числа е, который мировая научная общественность отметила 30 ноября, — повод для популяризации математических знаний Наталья ПРОВОРОВА Теоретики, находящие удовольствие в разрешении, казалось бы, никому не нужных абстрактных головоломок, большинству «прикладников» кажутся чудаками. Но в природу числа е,, которое описывает самые разные процессы — рост бактерий, насыщение растворов, радиоактивный распад, расширение галактик, износ конструкций, накопление капитала, нелишне вникнуть любому специалисту: биологу и химику, физику и астроному, материаловеду и экономисту.

Ч

ему равен предел выражения при

, стремящем-

ся к бесконечности? Наверное, большинство решит эту задачку не задумываясь: мол, известно чему — числу е, это же второй замечательный предел! Но, если по совести, задачу решили не вы, просто обозначив искомое число одной буквой, а Якоб Бернулли, вычисливший значение таинственной константы. Сегодня в числе е известны два миллиона знаков после запятой. Если бы «Украинская техническая газета» задалась благородной целью ознакомить читателей

с точным значением, на это понадобилось бы 12 полных номеров. Естественно, такая роскошь непозволительна. Поэтому приходится пользоваться приближениями, например (так называемое «правило Боинга»). Если достаточно точности поменьше, подойдет , или совсем грубое (с точностью до сотой) . Ну а для просветительских целей хватит приближения обыкновенной дробью — 30/11, которая дает совпадение до одного знака после запятой. Западный формат записи дат — 30/11 — и обусловил выбор Дня числа е. Давайте и мы в честь праздника решим задачку: как разбить число, чтобы произведение частей было максимальным? Сколько множителей брать и чему должен равняться каждый из них? Интуитивно кажется, что части должны быть равными, но вот сколько их взять? Оказывается, разбивать на равные части необходимо так, чтобы каждая была как можно ближе к числу е — 2,71. Например, из всех представлений числа 10 максимальное произведение дадут четыре множителя по 2,5 каждый.

Для подобных упражнений округление числа е до 2,71 вполне приемлемо. Специально для тех, кому требуется достаточно точное значение экспоненты, придуманы мнемонические правила. Советским инженерам был хорошо известен стишок: «Экспоненту помнить способ есть простой: две и семь десятых, дважды Лев Толстой» (подразумевается два раза подряд записанный год рождения писателя — 1828). Есть варианты «под западного пользователя» — например, правило, связанное с американским президентом Эндрю Джексоном (2 — количество избраний, 7 — порядковый номер его президентства, 1828 — год его избрания, который следует повторить дважды — в честь двойного избрания). Нужна большая точность — пожалуйста: «Мы порхали и блистали, но застряли в

перевале, не признали наши крали авторалли». Выпишите подряд цифры, соответствующие количеству букв в этом предложении, поставьте запятую после первой, и вот вам заветное основание натурального логарифма. Несмотря на то, что значение числа е вычислил Якоб Бернулли, константу чаще связывают с именем другого великого математика — Леонарда Эйлера (на фото): это он в 1727 году стал использовать букву е при обозначении числа. Из-за этого экспоненту еще называют числом Эйлера. Почему именно е — историки гадают до сих пор. Одни считают «е» сокращением «экспоненты», другие полагают, что первые буквы латинского алфавита на тот период уже широко использовались. Не исключено, хоть и маловероятно, что Эйлер назвал число в честь себя. Даже если последняя версия верна, можно простить гениальному математику эту маленькую слабость: если бы это было незаслуженно, нынешнее обозначение не прижилось бы — многие и до, и после Эйлера называли это число иначе. Научные интересы Леонарда Эйлера были поразительно разносторонни: он обогатил математику теориями рядов и непрерывных дробей, разработал приемы интегрирования и решения дифференциальных уравнений, ввел гамма-функцию с ее окружением, заложил аналитический фундамент механики... Сто лет назад Швейцарское общество естествоиспытателей начало выпуск пол-

ного собрания сочинений ученого: семьдесят пять основных («математических») томов и восемь дополнительных, с перепиской. На сегодняшний день серия еще полностью не издана. Говорят, что Эйлер не любил театр, в отличие от своей жены, которая заставляла его регулярно посещать спектакли. Чтобы не скучать, он каждый раз подбирал себе интересную задачку по силам — как раз на время представления. Как знать, возможно, именно в театре развлечения ради Эйлер опроверг гипотезу Ферма о том, что все числа вида +1 – простые: оказалось, что делится на... 641! Вполне вероятно, что театру мы обязаны и знаменитой формулой

, свя-

завшей воедино фундаментальные математические константы (если, конечно, не считать связью старую математическую шутку: «Наконец-то найдена последняя цифра в записи числа π — ею оказалась... е»). Число е и сегодня, спустя почти четыреста лет после открытия, таит загадки. Известно, что оно иррационально — не может быть представлено в виде отношения двух целых чисел, более того — трансцендентно, то есть не является корнем ни одного многочлена с целыми коэффициентами. А вот над доказательством или опровержением его «нормальности» (нормальными называют числа, в записи которых все цифры встречаются с одинаковой вероятностью) математики бьются до сих пор.

ОТКРЫТА ПОДПИСКА НА 2010 год

Подписаться на издания и

Подписывайтесь в отделениях «Укрпочты», подписных агентствах, а также в отделе подписки редакции:

вы можете, обратившись в почтовые отделения, а также в подписные агентства: БЕЛАЯ ЦЕРКОВЬ Фридман 4-97-04 БЕРДЯНСК Поплавская 70-344, 66-548 ВИННИЦА Блиц-Информ 27-66-58 ГОРЛОВКА А.В. Сервис 55-30-00, 55-24-75 Коллегия 55-25-82 ДОНЕЦК Донбасс-Де-Юре 382-68-25/26 Идея 381-09-32 Криотехника 311-76-81 ДНЕПРОПЕТРОВСК Меркурий 744-73-15, 744-16-61 СаммитДнепропетровск 370-44-23, 370-45-12

Подписное агентство «KSS» 33-52-89 ДРОГОБЫЧ Паращак 41-54-74 ЖИТОМИР Блиц-Информ 36-04-00 ЗАПОРОЖЬЕ Блиц-Информ 63-91-82 ПрессервисКурьер 220-07-97 Меркурий 220-87-61 ИВАНОФРАНКОВСК Свет прессы 4-91-88 Филипова Н.А. 50-13-20 Блиц-Информ 52-28-70

КИЕВ Блиц-Информ 205-51-10 ВПА 502-02-22

Кондор 408-76-25 408-76-52 Пресс-центр 536-11-75 Статус 391-74-53 391-74-54 Саммит 280-77-45 Подписное Агентство «KSS» 585-80-80 Меркурий 248-88-08 КИРОВОГРАД Блиц-Информ 32-03-06 КРЕМЕНЧУГ «Меркурий» 70-03-84 СаммитКременчуг 3-21-88 КРИВОЙ РОГ Блиц-Информ 66-24-36 Курьерская служба подписки и доставки 4-04-94 СПД «Соколов» 404-82-71

ЛЬВОВ Деловая пресса 70-34-68 Западный курьер 23-04-10 Фактор 41-83-91 ПресМаксимум 97-15-15 ЛУЦК Блиц-Информ 72-05-48

МАРИУПОЛЬ Блиц-Информ 33-54-98 НИКОЛАЕВ ТЭПС & С 47-47-75, 47-47-35 НОУ-ХАУ 47-20-03, 47-17-77 Саммит-Николаев 56-10-69 НИКОПОЛЬ Ай-ДжиЭлектроникс 4-22-48 НОВОВОЛЫНСК Мазурова 4-07-71

НОВОМОСКОВСК «Меркурий» 7-51-91 ОДЕССА Ласка 711-66-16 Пугачева 237-17-80 Агентство Наш Бизнес 718-06-08, 714-41-68 ПАВЛОГРАД «Меркурий» 6-00-93

ПОЛТАВА Агентство подписки АНП 50-93-10 Блиц-Информ 50-92-61 СЕВАСТОПОЛЬ Блиц-Информ 55-44-51 Фактор-Пресса 45-55-82 СИМФЕРОПОЛЬ Блиц-Информ 249-300

Саммит-Крым 51-24-93 Флора 27-00-92 ФакторПресса 27-94-56 СУМЫ ДИАДА 78-03-55 Эллада S 25-12-49 ТЕРНОПОЛЬ Попович 25-18-23

тел./факс: 0642-59-93-91 тел.: 0642-59-93-92

Подписные индексы:

на украинском языке

99309

на русском языке

99340

Стоимость подписки: на 1 мес. - 21,40 грн на 6 мес. - 128,40 грн на год - 256,80 грн

ХАРЬКОВ Фактор-Пресса 738-29-73 Александрова 754-58-27 ХЕРСОН Кобзарь 42-09-09 ЧЕРНОВЦЫ Ключук 57-03-17, 24-73-83 ЯЛТА Саммит-Крым 32-41-35

Подписку можно оформить в редакции, обратившись в отдел подписки и реализаци по телефону: (0642) 59-93-92, т/ф: (0642) 59-93-91, e-mail: podpiska@tehnichka.com

Подписывайтесь в отделениях «Укрпочты», подписных агентствах, а также в отделе подписки редакции:

тел./факс: 0642-59-93-91 тел.: 0642-59-93-92

Подписной индекс: 99996 Стоимость подписки: на 1 мес. - 29,00 грн на 6 мес. - 174,00 грн на год - 348,00 грн


16

Украинская техническая газета

№48 (100) В т о р н и к , 1 д е к а б р я 2 0 0 9

НАДО ВИДЕТЬ ТЕХНОАРТ

Человек, поставивший искусство на конвейер

В

середине 90-х закарпатский поэт Петр Мидянка написал стихи, на которые музыканты группы «Плач Єремії» создали известную песню «Сервус, пане Воргол»: «Андрій Ворхола – русин чи хохол, грекокатолик, ставленик поп-арту, Енді Воргол – це джаз і рок-н-рол, куди до нього віршнику чи барду…». Действительно, человек, позднее ставший Энди Уорхолом, при рождении звался Андреем Ворхолой (фамилия «Ворхола» встречается на Закарпатье). Родители художника называли себя русинами, были греко-католиками и разговаривали на языке, который лучше всего понимают в закарпатских селах. В начале ХХ века выходцы из села Микова (неподалеку от словацких Меджилаборцев), как и тысячи их карпатских соплеменников, спасались от бедности за океаном. Отец будущего дизайнера Андрей Уорхола-старший отправился в Америку перед первой мировой войной, и в 1921 году семья поселилась в Питсбурге (Пенсильвания). Дата рождения третьего сына карпатских беженцев не установлена — не только день (то ли 6 августа, то ли 28 сентября), но и год точно неизвестен: называют и 1927-й, и 1928-й, и 1930-й. Маленький и слабенький Андрейка-Энди рос в рабочем квартале грязного промышленного Питсбурга, потом было обучение на факультете дизайна Калифорнийского университета, где сын бедных русинов выглядел белой вороной (даже буквально, так как был очень бледным) среди богатых однокурсников, позднее — работа в рекламных студиях Нью-Йорка. Здесь к художнику приходит первый успех, тогда же он изменяет свое имя на то, под которым его со временем узнает мир. Бу-

РЕКЛАМА

ОТ КОФЕЙНИ ДО БИГБОРДА, ДА ЛЬШЕ — ВЕЗДЕ

Э

ра поп-арта — искусства для всех — начинается в 50-е годы. Обычные вещи, комиксы, коллажи, рекламные плакаты становятся его основой, и Энди Уорхол, увлекавшийся именно этим с детства, попадает в струю. Его простые, казалось бы, до примитивизма рисунки — банки «Кока-колы» и томатного супа «Кемпбелл» или символ доллара в разных вариациях — становятся приметой времени: в расцвет эпохи потребления искусство должно быть массовым и доступным, как продукты в супермаркете. Фирменный стиль Уорхола — это портреты знаменитостей: одно и то же лицо в разных невероятных цветах — именно с этим ассоциируется Уорхол у большинства людей. Первой была Мэрилин Монро, только что (был 1962 год) покончившая с собой. Со временем американца заинтересует социалистический агитпроп, и он в своей манере нарисует множество портретов Мао Цзэдуна, немало вариаций на тему серпа и молота, красного Ленина на черном фоне. Подобно американцу Форду, за полвека до того превратившему автомобиль из предмета

Фото автора

Искусственная гордость Берлина Немецкий архитектор Якоб Тиггес построит самую большую искусственную гору в мире

Г

ора в��сотой 1 километр будет сооружена на месте аэропорта Темпельхоф и пополнит список достопримечательностей Берлина. Архитектор планирует создать естественную среду с флорой и фауной, где смогут отдыхать местные жители и туристы, а также место для занятий горнолыжным спортом. У проекта, названного Якобом Тиггесом просто «Гора», много сторонников среди жителей Берлина, считающих, что искусственная гора — оригинальный способ выделиться среди других городов, цель которых — строительство самых высоких в мире зданий. В «Манифесте «Горы» говорится: «Плоский и толстый Гамбург позеленеет от злости, богатому и некогда гордому Мюнхену станет стыдно за отдаленную панораму Альп, а архитекторы Ближнего Востока, способные воплотить в жизнь любую архитектурную утопию, немедленно начнут делать копии берлинской «Горы». Подготовила Наталия ЧАЙКА

РАССЛАБЬТЕСЬ!

ШАШКИ Белые начинают и выигрывают

В. ЗАДОРОЖНИЙ, ЗАДОРОЖНИЙ, мастер спорта

1. f2-e3! f6-g5 (1...h8-g7 2. e3:g5 g7-h6 3. e1-f2! h6:f4 4. d2-e3 f4:d2 5. c3:e1 a5:c3 6. e1-d2 c3:g3 7. h2:b8 ×) 2. c3-d4 e5:c3 3. b4-c5! b6:f2 4. e1:e5 c3:e1 5. a3-b4 a5:c3 6. a1-b2! c3:a1 7. e5-f6 a1:g7 8. g1-f2 e1:g3 9. h2:b8 ×

РУСИН, ХОХОЛ ИЛИ «ЧЕЛОВЕК НИОТКУДА»?

роскоши в обычное средство передвижения, Уорхол низводит высокое искусство до уровня простого потребителя. Конечно, искусство для бедных — лубок, яркие дешевые картинки с кошечками, оленями и лебедями — существовало всегда. Но наряду с китчем процветало искусство для избранных. Поп-арт во главе с Уорхолом нивелировал эту разницу — не ценовую, а сущностную. Высокое искусство и откровенный китч в нем смешались. Помог «фордовский» подход: Энди Уорхол поставил производство своих картин буквально на конвейер — делал фотографию очередного предмета «полароидом», увеличивал, переводил на шелк и методом шелкографии размножал в многочисленных вариациях. Тысячи таких картин делали ученики мэтра в его нью-йоркской студии, не случайно названной «Фабрикой». Кроме картин, быстро продававшихся за большие деньги, Уорхол сотнями снимал авангардистские фильмы, экспериментируя с технологиями съемки и монтажа. Некоторые из его новаторских приемов со временем будут применены в обычном кинопроцессе. Стиль Уорхола и сегодня узнаешь везде. Будь то ужгородская кофейня, оформленная «под Энди», или рекламный плакат на улице Кракова в фирменном стиле квадратиков с однотипными разноцветными рисунками, или квартира, украшенная уорхоловскими фотообоями. И украинские имиджмейкеры его не обошли... В словацких Меджилаборцах бывший типичный Дом культуры преобразован в Музей современного искусства Энди Уорхола. Белый фасад украшен растиражированным разноцветным портретом художника, возле входа — бронзовая скульптура, на которой художник изображен под зонтиком из одних лишь спиц. Именно этот городок надеется на развитие проекта «Warhol City» (город Уорхола), реализуемого сейчас на средства Евросоюза. На первом этапе несколько фасадов обычных жилых многоэтажек уже разрисованы в духе поп-арта, автобусные остановки стилизованы под банки из-под томатного супа. На втором этапе планируется построить в городке скансен «Русинское село», куда перенесут дом его родителей.

Ответ на этюд, опубликованный в №47 (99)

Уже несколько месяцев в городах Украины улицы пестрят бигбордами одного из претендентов на главное кресло государства. Одно и то же лицо зеленого, синего, красного цветов на невероятных фонах — дизайнеры этого агитпропа явно неравнодушны к творчеству мистера Энди Урхола. И мало кто знает, что у вдохновителя поп-арта украинские корни.

дет ли он вспоминать когда-нибудь о своем русинском происхождении? Наверное, нет. Сам себя Уорхол называл «человеком ниоткуда» и потому комфортнее всего чувствовал себя в космополитическом Нью-Йорке, привыкшем к чудачествам.

Ответ на японский кроссворд, опубликованный в №47 (99)

Олег СУПРУНЕНКО


Украинская техническая газета №100