Page 1

№ 29 (133) 27 июля 2010 года

E-mail: info@tehnichka.com

www.tehnichka.com

Выходит по вторникам

Скованные бахмутской цепью Изготовление цепей и электродов приносит Артемовску не меньше доходов, чем добыча соли и производство шампанского

Приговор дешевому газу Результатом подписанного Президентом закона о рынке газа станет подорожание топлива для конечных потребителей, в том числе промышленных предприятий Игорь ПАВЛЮК

Ч

его не отнимешь у нынешней власти — так это способности моментально принимать эпохальные экономические решения. Насколько обдуманные — уже вопрос другой. 16 июля Президент страны Виктор Янукович, невзирая на отпуск, подписал долгожданный Закон «Об основах функционирования рынка природного газа». Почему долгожданный? Да просто эту отрасль весь цивилизованный мир представить не может без соответствующего законодательного регулирования. О том же мечтали и отечественные газовые трейдеры. Насколько эти чаяния совпали с видением власти и как сей документ отразится на карманах непосредственных потребителей газа — юридических и физических лиц? Окончание на стр. 4

Стр. 8

«Марганцевый» Буксующий буксир чемодан без ручки Г Украина занимает второе место Анатолий МУХАЧЕВ,

кандидат физико-математических наук, лауреат Государственной премии Украины, первый директор ГНПП «Цирконий»

в мире по запасам марганцевых руд. Однако более половины мощностей отечественных заводов ферросплавов работают на импортном сырье Стр. 7

Нанооружие против свинца Человечество упорно, шаг за шагом продвигается к созданию «чистой цивилизации». Теперь подошла очередь ультразвуковой техники. Как удалить из нее опасный свинец? Стр. 12

Государственное научно-производственное предприятие «Цирконий» (г. Днепродзержинск) — один из будущих участников программы «Ядерное топливо Украины». Его судьба вызывает серьезные опасения: с 2002 года завод никак не выберется из банкротства. Руководство предприятия надеется, что своеобразным буксиром, способным вытащить «Цирконий» из долговой ямы, станет производство металлического гафния, востребованного в атомной энергетике. Об этом заявил и.о. гендиректора завода Леонид Громок (см. «Буксир для циркония», «УТГ» №18—19 от 04.05.2010 г.). Но насколько обоснованы эти надежды?

ОПТИМИЗМ БЕЗ МОТИВАЦИИ

осударственное научнопроизводственное предприятие «Цирконий» создано в 1998 году путем реструктуризации ПО «Приднепровский химический завод». До 1991-го это было опытно-промышленное производство ядерно-чистых циркония и гафния, конструкционных материалов для активной зоны ВВЭР-1000. В 2002 году изза утраты платежеспособности предприятие вошло в процедуру банкротства, которая продолжается более 60 месяцев (по закону — не больше 18) и никак не закончится. Хотя, создав концерн «Ядерное топливо», Минтопэнерго планировало в 2009-м вывести завод из процесса санации и ввести его в состав концерна. Окончание на стр. 6

В НОМЕРЕ: ЗНАЮ, КАК «Зубры» на подушках Зачем покупать втридорога необходимые стране суда на воздушной подушке, если их можно производить самим? Стр. 9

IT Вольному — «Воля»? Абонентам кабельных сетей не оставляют права выбора. Стр. 13

АВТОМАГИСТРАЛЬ Когда черное становится зеленым На ХХХ Олимпийских играх в Лондоне будет презентован модернизированный кэб на водородном топливе. Стр. 14

ЗОНД Завтрак для Франкенштейна В очередной раз актуализировался вопрос о генетически модифицированных продуктах. Так можно их есть и стоит ли производить? Стр. 15


2

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС

Цитаты недели

Украинский Ан-158 — в небе Лондона Региональный реактивный самолет нового поколения Ан-158, изготовленный на предприятии «Антонов», принял участие в международной аэрокосмической выставке «Фарнборо-2010» (Лондон) Сергей ТИГИПКО Вицепремьерминистр Украины

Только проведение либеральных реформ и системная работа над изменениями законодательства способны реально продвинуть Украину на пути евроинтеграции». Олег УСТЕНКО Украинский эксперт, исполнительный директор Международного фонда Блейзера

Если в конце осени будут начаты реформы по улучшению бизнес-климата, о которых говорит украинская администрация, то Украина получит реальный шанс осуществить прорыв».

П

о информации предприятия, уровень комфорта пассажирской кабины Ан-158 отвечает самым современным магистральным самолетам и может базироваться на аэродромах широкой сети. «Мы представили международной авиационной общественности высокотехнологичный конкурентоспособный продукт, отвечающий всем современным требованиям, нормам безопасности и экологичности, а также пожеланиям его потенциальных заказчиков. Гарантия этого — соче-

тание технологических достижений ведущих авиационных предприятий мира, участвующих в программе Ан-158, с богатым опытом «Антонова» в создании региональных самолетов», — отметил президент — генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива. В рамках авиасалона «Фарнборо» украинское ГП «Антонов» и российское ОАО «Ильюшин финанс Ко» подписали твердый контракт на 10 самолетов Ан-158 и опцион еще на десять штук.

«Запорожсталь» избавится от угольного дефицита

В один абзац

Металлургический холдинг планирует запустить в эксплуатацию шахту в Ростовской области

С

2012 года шахта «Быстрянская №1-2» должна ежегодно производить по 750 тысяч тонн коксующегося угля. По сообщению ростовской угольной компании, входящей в «Запорожсталь», первый уголь на новой шахте должны добыть уже в следующем году. Балансовые запасы угля «Быстрянской № 1-2» — более 40 млн тонн.

The New York Times

ЕС готов заключить с Украиной соглашение о свободе торговли при условии, что правительство начнет крупные структурные реформы. Некоторым олигархам такой подход обеспечит доступ на новые рынки и повысит конкурентоспособность их бизнеса».

Как сообщил начальник управления горнодобывающей промышленности администрации Ростовской области Евгений Юрин, «Запорожсталь» выкупила месторождение под собственные потребности, так как коксующийся уголь в Украине в дефиците. От месторождения планируется построить железнодорожную линию длиной 22 км — до ближайшей станции примыкания. Но эти планы в долгосрочной перспективе. «Вначале «Запорожстали» нужно начать угледобычу, таким образом подзаработать денег и уже тогда говорить о развитии транспортной инфраструктуры», — сказал Евгений Юрин.

На днях состоялась первая встреча между представителями «Бюро Веритас» (Черноморский регион) и руководством научно-производственного объединения «Трубосталь» — одного из наиболее успешно работающих предприятий трубной промышленности Украины. На ней определены направления дальнейшего сотрудничества и развития отношений между двумя предприятиями, а также достигнуты первые договоренности в области сертификации центробежнолитых труб, в том числе для атомной и тепловой энергетики. Согласно данным WorldSteelAssociation, десятка ведущих стран — производителей стали в июне 2010 года претерпела изменения. В частности, Украина опустилась на 10-е место в ТОП-10, Бразилия поднялась на 8-е, Турция — на 9-е. По результатам поисковых работ дочерней компанией «Укргаздобыча», являющейся структурным подразделением НАК «Нефтегаз Украины», открыто Буцевское газовое месторождение (Мостиский район, Львовская область). Поисковой скважиной 2-Буцевская при испытании на глубине 1060—1100 метров получен прилив газа дебетом 4,1 тыс. кубометров в сутки. Перспективные запасы месторождения оцениваются в 200 млн кубометров.

От перепадов температуры Труба для «Укрытия» Государственное специализированное предприспасет вагон-термос ятие «Чернобыльская АЭС» и ЗАО «АтомстройэкВ ОАО «Азовмаш» создан опытный образец изотермического вагона-термоса модели 11-1807-04

Ч

ленам ведомственной комиссии представили техническую и конструкторскую документацию, результаты испытаний опытного вагона. Они, а среди них были потенциальные заказчики, высоко оценили новую разработку «Азовмаша». Новая модель подходит для перевозки грузов, требующих защиты от перепадов температуры. Грузоподъемность вагона — 58 тонн, объем кузова — 145 м3, масса тары — 35,7 тонны. Решением комиссии опытный образец принят для серийного производства. Дана рекомендация на его сертификацию на соответствие требованиям безопасности.

Учредитель и издатель — ООО «Промышленная безопасность» 03039, г. Киев, проспект Науки, 10

www.tehnichka.com E-mail: info@tehnichka.com

Адрес редакции: 04071, г. Киев, ул. Ярославская, 28а 91034, Луганск, ул. Ломоносова, 98а. Свидетельство о государственной регистрации КВ № 12993-1877Р от 20.08.2007 г., выданное Министерством юстиции Украины.

спорт» подписали контракт на строительство новой вентиляционной трубы (НВТ) и сопутствующих систем второй очереди станции, необходимых для потребителей — блока №3, хранилища жидких и твердых отходов и объекта «Укрытие»

Д

анный контракт — одна из составляющих проекта «План осуществления мероприятий на объекте «Укрытие», финансируемого из средств чернобыльского фонда «Укрытие», распорядителем которого является Европейский банк реконструкции и развития. Новая вентиляционная труба будет представлять собой металлическую башню высотой более 50 м с расположенным в ней газоотводящим стволом диаметром 6 м. Ее смонтируют на существующих железобетонных конструкциях главного кор-

И.о. главного редактора Светлана Исаченко (тел. 044 221-06-51, e-mail: isachenkosv@tehnichka.com) РЕДАКЦИЯ: Людмила Мельникова — ответственный секретарь (тел. 0642 34-72-47) Людмила Гречаник — отдел технической мысли (тел. 0642 34-72-47, e-mail: tehnomysl@tehnichka.com); Марина Савинова — отдел науки и образования (тел. 0642 34-72-47, e-mail: otdelnauki@tehnichka.com); Игорь Павлюк — отдел промышленности (тел. 044 278-42-37, e-mail: pavluk@tehnichka.com);

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:

пуса второй очереди Чернобыльской АЭС. При этом отметка верха новой вентиляционной трубы будет расположена на высоте 125 м. Согласно условиям контракта новая вентиляционная труба должна быть построена до конца 2011 года.

Газета издается на украинском и русском языках Ответственность за достоверность приведенных в материалах фактов несут авторы публикации.

Тамара Лазаренко - тел./факс: (044) 278 42 37, тел.: (067) 483 88 99, e-mail: reklama@tehnichka.com

Позиция автора публикации не всегда совпадает с позицией редакции. Редакция оставляет за собой право редактировать материалы и рецензировать рукописи.

ОТДЕЛ ПОДПИСКИ: Дмитрий Баранов - тел./факс: (044) 440 82 09, тел.: (044) 221 06 50 Любовь Соловьева - тел./факс: (0642) 59 93 91 тел.: (0642) 59 93 92, e-mail: podpiska@tehnichka.com

Ответственность за содержание рекламных объявлений несет рекламодатель. Материалы, отмеченные знаком (R), публикуются на правах рекламы. ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ МАТЕРИАЛОВ ССЫЛКА НА «УТГ» ОБЯЗАТЕЛЬНА.

ПОДПИСНЫЕ ИНДЕКСЫ: на украинском языке — 99309; на русском языке — 99340. Номер отпечатан офсетным способом на печатном комплексе ООО «Пресс-Экспресс». Адрес: 91040, г. Луганск, ул. Ватутина, 89 а. Тел. (0642) 50-08-54

ОБЩИЙ ТИРАЖ 11695 экз. на украинском языке 3220 экз. на русском языке 8475 экз. ЗАКАЗ № 1587


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

№29 (133)

3

ЗДЕСЬ И СЕЙЧАС ЭКОНОМИКА Совет директоров Международного валютного фонда (МВФ) 28 июля рассмотрит запрос Украины на начало новой программы сотрудничества, поддержанной кредитом stand-by.

Одновременно планируется принять решение об отмене действующего соглашения. Совет директоров также рассмотрит отчет о нарушении обязательств Украины в части предоставления информации (секция 5 статьи VIII) и рекомендации о разрешенном отступлении в связи с несоблюдением критериев исполнения. Ранее премьер-министр Украины Николай Азаров заявил, что правительство в этом году рассчитывает получить два транша МВФ — в сентябре и начале декабря — на общую сумму около $3 млрд. В начале августа, после положительного решения Совета директоров МВФ о выделении Украине кредита stand-by, правительство Украины планирует начать переговоры с Европейским Союзом о выделении до конца текущего года 610 млн евро для покрытия дефицита государственного бюджета. Государственное агентство Украины по инвестициям и развитию (Госинвестиций) сформировало базу данных стратегически важных для государства и привлекательных для инвесторов инновационных и инфраструктурных проектов, требующих привлечения инвестиций, в том числе иностранных. Кроме того, по словам вице-премьера Сергея Тигипко, ожидается также получение средств по двум программам от Всемирного банка в размере $800 млн, которые также пойдут на финансирование дефицита госбюджета текущего года. Об этом сказано в сообщении Госинвестиций, переданном агентству УНИАН. На 20 июля т.г. в Госинвестиций поступила информация о более чем 1200 проектах, из которых в базу данных отобран 891. Более половины из них (495 проектов) представлены областными государственными администрациями, а также органами местной власти. Почти каждое четвертое проектное предложение поступило от министерств и ведомств. Из числа проектов, которые прорабатывает Госинвестиций, включено 195 (22%). Самое большое количество проектов поступило из Ивано-Франковской (163), Запорожской (94), Днепропетровской (71), Донецкой (59) и Кировоградской (55) областей. Наименьшее — из Черновицкой (9), Ровенской (7), Винницкой (5), Сумской (4) областей и г. Севастополя (6). В июне т.г. зафиксировано снижение экономической активности — рост индекса производства базовых отраслей (ИПБО) Украины замедлился до 5,8% в годовом исчислении по сравнению с показателем за май на уровне 9,5%. По данным НБУ, по итогам январяиюня рост ИПБО составлял 8,3% по сравнению с соответствующим периодом прошлого года (8,7%).

В Нацбанке отмечают, что низкий внешний спрос в условиях избыточных запасов продукции выступал основной причиной замедления экономической активности. Так, снижение цен на сталь на мировых рынках вызвало существенное замедление производства в металлургии (6,7% в годовом измерении в июне по сравнению с 21,2% в мае) и, в свою очередь, в добывающей промышленности (5% и 10,3% соответственно). Существенное негативное влияние внешнеэкономической конъюнктуры в июне частично было нивелировано ростом внутреннего частного потребления. Благодаря показателям вышеупомянутых отраслей объем промышленного производства замедлился значительно меньше, чем объем производства экспорто-ориентированных отраслей, — до 8,9% в годовом измерении в июне (12,7% в мае). ТЭК Транспортировка нефти по нефтепроводной системе Украины, по оперативным данным, в январе-июне т.г. сократилась на 25,9% по сравнению с аналогичным периодом 2009 года — до 14,880 млн тонн.

При этом транзит в страны Европы в январе-июне т.г. составил 10,195 млн тонн нефти, что на 35,3% меньше, чем за аналогичный период 2009 года. В январе-июне т.г. филиалом ОАО «Укртранснафта» «МН Дружба» в целом протранспортировано 10,369 млн тонн нефти, что на 20,6% меньше, чем за аналогичный период 2009 года. Филиалом ОАО «Укртранснафта» «Приднепровские магистральные нефтепроводы» всего перекачано нефти 4,511 млн тонн, что на 35,6% меньше, чем за аналогичный период 2009 года. За 1-е полугодие 2010-го доля транзитного объема перекачки нефти в общем объеме нефтеперекачки составила 68,5%, а доля нефтеперекачки на нефтеперерабатывающие предприятия Украины — соответственно 31,5%. СОТРУДНИЧЕСТВО Украина и Эфиопия намерены ускорить работу по подготовке межправительственного соглашения о сотрудничестве в торговле, экономике и защите инвестиций. О необходимости ускорения подготовки этого документа договорились в ходе встречи заместитель министра экономики Украины Владимир Бандуров и Чрезвычайный и Полномочный Посол Федеративной Демократической Республики Эфиопия в Украине по совместительству (с резиденцией в Москве) Текетел Форсидо Вамишо. Обсуждены перспективные отрасли сотрудничества: электроэнергетика, нефтедобыча, нефтепереработка и строительство трубопроводов.

ПРОМЫШЛЕННОСТЬ Темпы роста промышленного производства в Украине к концу 2010 года могут снизиться до 8%. По словам руководителя информационно-аналитического центра Forex Сlub в Украине Николая Ивченко, это произойдет ввиду повышающейся базы сравнения, снижения темпов роста производства в машиностроении, металлургии, химии и нефтехимии на фоне замедления мировой экономики во втором полугодии. По данным центра Forex Сlub в Украине, в июне в первую очередь замедлилось производство в тех секторах, которые ориентированы на экспорт. Темпы роста в химической и нефтехимической отраслях снизились с 22,9% до 21,4%, в металлургии — с 21,7% до 19,1%. Производство в секторе машиностроения в январе-июне т.г. выросло с 29% до 30,1% в основном за счет заказов на автобусы и троллейбусы для Евро-2012, на сельскохозяйственную технику для полевых работ и уборки урожая. Однако темпы роста в данной отрасли к концу года также будут снижаться с учетом повышающейся базы сравнения. Рост производства в машиностроении по итогам 2010 года может составить 23%. ТРАНСПОРТ На автомобилестроительных предприятиях объем производства товарной продукции за первое полугодие 2010 года составил 3404,5 млн грн, что на 24,2% больше соответствующего периода прошлого года. Всего продукции реализовано на 3748,5 млн грн, в том числе на экспорт — 1496,3 млн грн (38,6%). Только за 6 месяцев этого года изготовлено 488 грузовых автомобилей, в то время как за аналогичный период 2009-го — 253. Еще больший отрыв от прошлого года продемонстрировали производители автобусов, выпустив 949 единиц техники (в 2009-м — 330). Проблемным остается производство легковых автомобилей, которое по сравнению с прошлым годом сократилось с 36745 единиц до 29390. ФИНАНСЫ По оценке Федерации работодателей Украины (ФРУ), задолженность государства по возмещению НДС на 1 июля 2010 года составила 30,4 млрд грн. Это является критичным для промышленности Украины. При этом долг государства по НДС растет со скоростью 2,4 млрд грн в месяц. Об этом сообщил председатель совета ФРУ Дмитрий Олейник. «Исходя из расчета выработки на одного работающего в год приблизительно 200 тыс. грн, это равнозначно потере валового продукта, который производится не менее чем 150 тысячами работников в промышленном секторе. Учитывая, что эти люди являются основным источником дохода в своих семьях, нетрудно посчитать, что эта проблема задевает интересы, как минимум, более полумиллиона людей», — подчеркнул Д. Олейник. По словам президента индустриальной группы УПЭК Анатолия Гиршфельда, в особенно тяжелой ситуации

находятся промышленные предприятияэкспортеры, которые, невзирая на кризис, проводят техническое переоснащение с целью повышения конкурентоспособности своей продукции. А ориентированные на экспорт отрасли машиностроения должны стать основой нашей экономики. ОАО «СКФ Украина» (г. Луцк, ранее Луцкий подшипниковый завод, подразделение шведской компании SKF) заявляет, что невозмещение компании НДС может привести к невыполнению договоров на поставку подшипников ведущим мировым автопроизводителям. Просроченный долг по НДС для «СКФ Украина» составляет свыше 31 млн грн, а общая задолженность по экспортному НДС этому предприятию достигла 50,4 млн грн, что в 1,5 раза превышает объем месячной реализации. С ноября 2009 года завод не получил ни одной гривни возмещения. При этом «СКФ Украина» согласилось на погашение просроченной задолженности по состоянию на 1 мая в сумме 19,6 млн грн облигациями внутреннего государственного займа, но пока еще нет ясности, когда эти облигации можно будет получить на счет. Такое состояние дел угрожает невыполнением международных договоров, в том числе с такими гигантами автомобильной отрасли, как MAN, Volvo, Scania, Daimler, ГАЗ, КамАЗ, МАЗ. АПК Президент Украины Виктор Янукович поручил закупить в аграрный фонд не менее 4—4,5 млн тонн зерновых. Об этом он сказал во время встречи с министром аграрной политики Николаем Присяжнюком, проинформировавшим о ходе сбора урожая. Учитывая ситуацию на мировом рынке зерна, глава государства обратил внимание на необходимость формирования продовольственного резерва, а также региональных резервов для обеспечения продовольственной безопасности страны.

В.Янукович также дал поручение начать подготовку к осенне-полевым работам, в том числе предусмотреть механизмы уменьшения стоимости горюче-смазочных материалов, обеспечения аграриев удобрениями, средствами защиты растений и кредитными ресурсами. Совет директоров Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) 21 июля одобрил предоставление украинскому агрохолдингу «Мрія» кредита в размере $25 млн. Об этом сообщил пресс-секретарь представительства ЕБРР в Украине Антон Усов. Кредитные средства будут направлены на финансирование оборотного капитала. Общая стоимость проекта — $50 млн. Подготовила Людмила Мельникова по материалам УНИАН, ЛигаБизнес, АПК-информ, e-news.com.ua, РИА Новости-Украина, «Интерфакс-Украина», ЛІГАБізнесІнформ, ПРАЙМ-ТАСС


4

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

РЕЗОНАНС

Приговор дешевому газу Результатом подписанного Президентом закона о рынке газа станет подорожание топлива для конечных потребителей, в том числе промышленных предприятий Игорь ПАВЛЮК ЗАКОН

Е

сли упростить витиеватые юридические формулировки, в сухом остатке получим: новый закон регулирует хозяйственные отношения между субъектами рынка природного газа во время добычи, транспортировки, распределения, поставок, хранения и потребления. Не обойдены вниманием и вопросы безопасности — как добычи, так и эксплуатации стратегического ресурса. Общее руководство на газовом рынке закреплено за Кабмином, а регулировать его помогут еще НКРЭ и центральные органы исполнительной власти. Полномочия нацкомиссии прописаны небывало широко: она будет и лицензии выдавать, и тарифы устанавливать на транспортировку газа, и санкции применять, и решать, кто будет иметь преимущество при доступе к ГТС. Все это понятно, но нас все же больше интересуют не бумажные формулировки, а реальные результаты воплощения закона в жизнь. Ведь за газ все равно платить придется, да и добывать его немало желающих…

ЕСЛИ РАЗОБРАТЬСЯ ПОЧТИ ЛИБЕРА ЛИЗАЦИЯ о словам президента ассоциации «Газовые трейдеры Украины» Романа Сторожева, внедрение открытых рыночных отношений — качественно новый

П

Начало на стр. 1

шаг в развитии деятельности и частных, и государственных компаний. Это не что иное, как новый этап либерализации рынка. Задаем логичный вопрос: а раньше рынок был несвободным, если исходить из буквального толкования слова «либерализация»? — На протяжении длительного периода газовая сфера Украины была монополизирована государством, — говорит Р. Сторожев. — «Нефтегаз Украины» исполнял одновременно функции поставщика (импортера), транспортера и добытчика голубого топлива. Част-

ческого рынка, так называемый «третий пакет», — приводит пример Роман Сторожев. — Каждая компания, которая продает газ и электроэнергию, должна выбрать один из трех вариантов дальнейшей работы. Или разделить бизнес на два вида и продать один из них. Или не делиться, но уступить право управления энергетической сетью независимому оператору. Или же, наконец, сохранить вертикально интегрированные структуры при условии соблюдения специальных правил по независимому управлению

ные компании были вынуждены работать в неконкурентных условиях, что не давало возможности для развития, — разводит руками наш собеседник. Рынок газа придуман не в Украине, а потому любопытно, как регулируются подобные процессы за рубежом. — В цивилизованных странах реформы уже давно идут. Весной этого года Евросоюз одобрил план либерализации энергети-

разными видами бизнеса. То есть максимально убрана возможность злоупотреблений на рынке. По мнению Романа Сторожева, одним из главных плюсов украинского закона стало четкое распределение видов бизнеса в газовой сфере — одни компании будут добывать, а другие поставлять сырье, получив соответствующую лицензию. То есть в целом в документе реализован европейский подход. Но, с другой сто-

роны, существует определенная двойственность — законом все же регламентируются достаточно жесткие основы государственного управления, регулирования и контроля. Особенно в отношении предприятий, где доля государства составляет больше 50% в уставном капитале. На прямой вопрос о том, поспособствует ли появление либерализированного рынка газа снижению цен на голубое топливо, Роман Иванович не сказал ничего утешительного: из-за постоянного роста мировой потребности в энергоресурсах и сокращения количества месторождений газ в любом случае дешеветь не будет. Поможет в этом деле максимально прозрачная работа отрасли, когда потребители смогут выбирать себе поставщика. Солидарен с президентом ассоциации газовых трейдеров и ведущий эксперт энергетических программ Центра Разумкова Владимир Омельченко. Он считает, что «цены, которые ранее были занижены, будут постепенно подниматься, дабы покрывать реальные издержки частного бизнеса по добыче и транспортировке газа». Получается, что от принятия закона промышленные потребители и домовладельцы не только ничего не выиграют, но и будут вынуждены платить больше. — Я бы не ставил вопрос таким образом, что кто-то обязательно должен выиграть. Если закон станет элементом реформ в общей структуре экономики страны и заработает отрасль, то в итоге он станет благом для всех. А вот насколько действенными будут новые правила — тут у меня определенные сомнения, — признается Владимир Омельченко. — Есть вопросы по поводу чересчур жесткого контроля государства над предприятиями с государственным контрольным пакетом. Это может означать, что

Бизнес и власть: услышать друг друга Инвестиционные процессы должны быть честными и прозрачными, настаивают луганские предприниматели. Несмотря на некоторые позитивные сдвиги в этой сфере, вопросов к власти у представителей малого и среднего бизнеса накопилось немало… Владимир СПЕКТОР

Р

азвивая производство, создавая новые рабочие места, внедряя инновации, предприятия малого и среднего бизнеса в большинстве вкладывают в это кредитные заемные средства. При этом у предпринимателей сложилось устойчивое мнение, что особой помощи от государства ждать не приходится. Об этом и других острых углах инвестиционных процессов говорилось на очередном заседании Луганского областного совета предпринимателей по вопросам промышленности. Между тем нынешняя власть продекларировала стремление активно инвестировать средства в реальную экономику. Так, Луганская облгосадминистрация выделила 9 млн грн для реализации инвестиционных проек-

тов малого и среднего бизнеса в регионе. Предусмотрены и более крупные средства — 122 млн грн — для территорий приоритетного развития в области (угольных регионов). Но есть моменты, которые настораживают и огорчают. В первую очередь — отсутствие эффективного сотрудничества между предпринимателями, объединенными в региональный совет, и областными структурами, занимающимися проведением инвестиционных конкурсов и реализацией инвестиционных проектов. — Непонятно, почему представители совета не входят в состав конкурсной комиссии, ведь это инвестиции именно для малого и среднего бизнеса, — говорит председатель Луганского областного совета предпринимателей по вопросам промышленности, генеральный директор луганско-

го научно-производственного центра «Трансмаш» Сергей Мокроусов. — Тем не менее представителей этого бизнеса к совместной работе не привлекают. Проблематичны и некоторые положения конкурса, к примеру, наличие банковских гарантий для участия в нем. Снять остроту вопросов попытались приглашенные на совещание руководители областных структур, занимающихся реализацией инвестиционных проектов и конкурсов. Так, заместитель начальника главного управления экономики ОГА Борис Червоный рассказал о критериях конкурсного отбора субъектов малого и среднего бизнеса, по результатам которого победителям предоставят финансовую поддержку для реализации инвестиционных планов. Предпочтение отдают проектам, направленным на соз-

дание новых рабочих мест и сохранение существующих, на внедрение энерго- и ресурсосберегающих, экологически безопасных технологий, применение инновационных решений, производство инновационной техники, товаров широкого потребления. При этом чиновник подчеркнул, что финансовая поддержка в размере 9 млн грн возвращаемая (в течение 5 лет). Именно поэтому и необходимы банковские гарантии. Генеральный директор Регионального агентства содействия инвестициям Юрий Бережной даже провел своеобразный «ликбез» по вопросам поиска иностранных инвесторов, формирования базы инвестиционных предложений и идей, рассказал о тонкостях правильного составления бизнес-планов. Способствовать эффективному поиску инвесторов, партнеров и потенциаль-

газодобывающие компании продают топливо по 30 долларов «Нефтегазу», а тот его реализует в 2—2,5 раза дороже потребителям. Как результат — отрасль получает средства лишь на покрытие издержек, но не на развитие, — предупреждает эксперт.

ВПЛОТНУЮ РЕШАТЬ В КОМПЛЕКСЕ

Ч

то мы имеем в итоге? Первое: новый закон о рынке газа хорош хотя бы тем, что приближает условия игры в отрасли к европейским стандартам, позволяя надеяться, что не задержатся новые прогрессивные изменения. Второе: государство не собирается свободно отпускать поводья и своего добьется — если не закупкой по минимальной цене у добытчиков, то правом выдавать-отбирать лицензии. Третье и главное: нас упорно подводят к тому, что дешевого газа не будет, невзирая на политические и социальные лозунги. С одной стороны, это отличный стимул для внедрения энергосберегающих технологий. Но, с другой, ориентация на западный подход смущает в финансовом плане. В Евросоюзе все просто: есть газ, вода и электроэнергия по «недетским» ценам, хочешь — жги сколько угодно, только будь добр оплатить. Однако доходы большинства граждан Украины не позволяют так стремительно «европеизироваться» в плане коммунальных услуг. А это значит, что постепенное повышение цены газа для населения и предприятий спровоцирует очередной конфликт интересов. Как решить проблему? Наверное, стоит прислушаться к мнению Владимира Омельченко и подобные вопросы рассматривать в комплексе, не надеясь, что «рынок все отрегулирует». ных заказчиков для региональных производителей будут ближайшие бизнес-миссии в Воронеже, Москве, Ростове-на-Дону и предстоящий крупный бизнесфорум в Луганске. Уже сегодня от регионального совета предпринимателей по вопросам промышленности подано 9 бизнес-планов по созданию новых рабочих мест. Среди них — «Производство гидроакустической аппаратуры для подводных и надводных судов» (завод «Красный Луч»), «Организация механической обработки и сборки тележек грузовых вагонов с использованием автоматизированной поточной линии» (НПЦ «Трансмаш»), «Организация участка механической обработки стальных отливок изделий для транспортного машиностроения» (ОАО «Центрокуз», Кировск), «Производство комплектующих узлов для систем охлаждения и кондиционирования автомобилей» (ЗАО «Взлет», Луганск), «Организация выпуска амортизаторов для автомобилей «ВАЗ», «Ланос», автобусов «Богдан» (ЗАО «Автоагрегат», Краснодон).


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

5

ПРИОРИТЕТЫ

Между Гамбией и Алжиром товность» особенно резкое падение произошло по показателю прямых иностранных инвестиций и трансферу технологий. Компаниям было не до внедрения инноваций, а ключевые показатели развития телекоммуникационного рынка существенно замедлили рост. Последнее объясняется не только финансовым кризисом, но и насыщением рынка (в частности, мобильной связи). ДОРОГИ БЕЗ ДУРАКОВ Елена ЗЕЛЕНИНА В последнем рейтинге глобальной конкурентоспособности Всемирного экономического форума (ВЭФ) Украина заняла 82-е место среди 133 стран, опустившись сразу на 10 позиций по сравнению с результатами предыдущего исследования. Непосредственные соседи Украины по рейтингу — Гамбия и Алжир.

С

пециалисты ВЭФ — люди весьма серьезные. Но когда читаешь «Отчет о конкурентоспособности Украины-2010», недавно представленный журналистам и общественности в Киеве, возникает ощущение, что они обладают незаурядным чувством юмора. Причина — сравнение Украины и ее регионов с разными странами на различных континентах. Получается, в Киеве живут и работают, как в Венгрии или Панаме. На Харьковщине — как в Колумбии. Украинский Пьемонт (Львов) оказался на одной планке с Румынией, а Закарпатье — с Уругваем. Херсонская область соседствует с Ливией и Аргентиной. ТРИ УКРАИНСКИЕ ПЕЧАЛИ

Р

ейтинг Украины максимально снизился по трем составляющим: макроэкономическая стабильность, уровень развития финансового рынка и оснащенность новыми технологиями. Причем именно в этих сферах наблюдается и наибольшее отставание Украины от других стран. Макроэкономическая ситуация продолжала регрессировать прежде всего из-за углубления финансового кризиса. Не только резко выросла маржа по процентным ставкам, но и практически приостановилось банковское кредитование. Уровень государственного долга и размер бюджетного дефицита росли, снижая конкурентоспособность экономики. В итоге в разделе «Макроэкономическая ситуация» страна заняла 106-е место (рядом с Иорданией и Парагваем). И все же эта позиция выше, чем у Казахстана и России. Украинская финансовая система в условиях кризиса тоже оказалась крайне уязвимой. Снизилась доступность финансирования, увеличились ограничения на движение капитала, значительно ухудшилась надежность банков. В составляющей «технологическая го-

Б

езусловный лидер среди регионов Украины — Днепропетровская область. Впереди — только Киев, но у него особый — столичный — статус. Несмотря на кризис, к 2010 году Днепропетровской области удалось подняться на десять позиций (65-е место в международном рейтинге) и занять первую ступеньку пьедестала по показателю производства валового регионального продукта на душу населения (с результатом, вдвое превышающим средний по Украине). Днепропетровцы лидируют и по уровню развития бизнеса. А наиболее проблемной сферой здесь остается качество дорог. Помимо этого, слабые звенья — охрана здоровья и начальное образование. Как сообщила директор фонда «Эффективное управление» Наталья Изосимова, его специалисты уже выбрали Днепропетровскую область как наиболее желательного кандидата для реализации своего нового проекта: здесь есть база для его осуществления и готовность региональных властей к внедрению. Фонд «Эффективное управление» на тендерной основе привлек к работе своего давнего партнера — международную консалтинговую компанию Monitor Group. По словам ее представителя Эндрю Сворта, до октября нынешнего года будут определены приоритетные «кластеры» — отрасли со значительным потенциалом повышения конкурентоспособности области, которые станут основой для разработки и внедрения стратегии экономического развития. — Подобный подход — прямой путь к увеличению количества рабочих мест, — пояснил Эндрю Сворт. УЧИТЬСЯ ХОРОШО В... КРЫМУ

Н

еожиданностью для многих стало то, что в пятерке регионов-лидеров оказалась Автономная Республика Крым, хотя она производит всего 2,9% ВВП государства. В глобальном же рейтинге конкурентоспособности Крым находится на 72-м месте, опережая три страны — Латвию, Грецию и Болгарию (все они — члены ЕС), но все же оставаясь позади наиболее конкурентоспособных стран СНГ (РФ, Азербайджана, Казахстана). Ведущие для Крыма показатели — качество общей инфраструктуры, автодорог, железнодорожного сообщения, морского и воздушного транспорта, а также средства электронной коммуникации. По этим составляющим автономия занима-

СПРАВКА «УТГ» Методология, используемая Всемирным экономическим форумом для оценки конкурентоспособности стран, основана на индексе глобальной конкурентоспособности, впервые представленном в 2004 году, который принимает во внимание 12 составляющих конкурентоспособности. Среди них: институциональная среда, инфраструктура, макроэкономическая стабильность, здравоохранение и начальное образование, высшее образование и профессиональная подготовка, эффективность рынка товаров, рынка труда, уровень развития финансового рынка, технологическая готовность, размер рынка, сложность бизнес-процессов, инновации.

ет первое место среди других регионов Украины. В региональном рейтинге всеукраинская рекреация на втором месте по показателю «здравоохранение и начальное образование» (причем начальное образование в автономии оказалось на 33-м месте в мире, на уровне Чешской Республики). Высоко оценены также «высшее образование и профессиональная подготовка» (40-е место в мире, на уровне Португалии). Проблемными аспектами АР Крым остаются развитие финансового рынка и институциональное развитие. А эффективность рынка товаров и услуг заняла последнее место из 20 регионов, попавших в рейтинг. ЗАПАДНЫЕ ПРОРЫВЫ

П

о параметру «эффективность рынка труда» Закарпатская область занимает первое место в региональном и шестое место в глобальном рейтинге, уступая лишь Сингапуру, Швейцарии, США, Гонконгу и Дании. Ей же принадлежит и первая ступень украинского пьедестала по объему прямых иностранных инвестиций и трансфера технологий, а также в плане доступности новейших технологических разработок. Еще один благополучный для Закарпатья показатель — технологическая готовность (2-е место среди украинских регионов, 74-е — в глобальном рейтинге). Львовская область опережает другие регионы Украины по показателю инновационного потенциала. Это объясняется активным сотрудничеством между бизнесом и вузами, а также высоким уровнем затрат компаний на научноисследовательские разработки. По этой составляющей область поднялась до высокого 55-го места в глобальном рейтинге и соседствует с Мальтой, Сенегалом и Польшей. — Перед нами встала большая проблема, — рассказывает мэр Львова Андрей Садовой. — Речь идет о сотрудничестве с известной компанией Hewlett-Packard. Крупнейший в мире производитель персональных компьютеров и принтеров отказался от планов строительства во Львове собственного ресурсного центра из-за нерешенных вопросов налогообложения. К великому сожалению, мы не смогли убедить представителей власти в том, что должны быть понятны миру. А жаль! НЕХОЖЕНЫЕ ТРОПКИ ПОЛЕСЬЯ

С

ильные стороны Житомирской области — качество институциональной среды и эффективность рынка труда. По этим составляющим показатели региона превышают средние по стране. Достаточно сказать, что эффективность рынка труда здесь оценивается на уровне Норвегии. Острейшие проблемы — низкое качество общей инфраструктуры и обеспечения электроэнергией, по которым область стала аутсайдером национального рейтинга. Качество автомобильных дорог и инфраструктуры воздушных перевозок оцениваются специалистами на уровне 18-й позиции из 20. Другие проблемные аспекты — уровень развития бизнеса и инновации. По мнению руководителей компаний, это обусловлено несколькими факторами: относительно низкое качество работ, выполняемых местными НИИ (по этому индикатору область за-

няла последнее место в Украине), неразвитые традиции сотрудничества между университетами и бизнесом, недостаточные расходы компаний на научные и исследовательские работы. Вместе с тем эксперты считают, что область сохраняет неплохие шансы для наращивания инноваций в будущем. По показателю «возможности для инноваций» ее балл несколько выше среднего по стране. Полтавская, Черкасская, Хмельницкая, Запорожская, Одесская, Луганская и Херсонская области находятся в середине рейтинга. Низкий уровень конкурентоспособности демонстрируют Волынская, Ровенская, Ивано-Франковская, Сумская. А замыкает список Винницкая область. Она заняла 111-е место в международном индексе — рядом с Сенегалом и Сербией.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТОВ Наталья ИЗОСИМОВА

Директор фонда «Эффективное управление»

— Хотя рейтинг эффективности институциональной среды в Украине упал всего на пять пунктов, причины для беспокойства остаются. По этой составляющей у нашей страны самый низкий рейтинг — 120-е место (наряду с Никарагуа и Монголией). Украине необходимы действия, направленные на стабилизацию государственных финансов, оздоровление банковской системы, упрощение системы регулирования и стимулирования конкуренции. Не приняв этих мер, мы будем проигрывать в острой конкурентной борьбе странам, извлекшим уроки из кризиса.

Тьерри ГЕЙГЕР

Представитель Всемирного экономического форума

— Мировая экономика в целом в этом году не росла, и этот процесс в отличие от Великой депрессии можно назвать «великой рецессией». Принятые меры стимулирования экономики уже не действуют, их эффект снижается. Сегодня государственный долг многих стран достиг очень высокой отметки, мы говорим о кризисе доверия к инвесторам, заемщикам кредитных учреждений. И все это подогревается недостатком инновационных технологий. Но есть и другие тенденции, наблюдаемые в Азии. Сейчас 75% мирового экономического роста произошло за счет Китая и других азиатских стран. Еще 10 лет назад на их долю приходилось 10% мирового ВВП. К 2012 году эта цифра возрастет до 30%. Поскольку Украина снижает свои показатели, возникают опасения, сможет ли она в будущем конкурировать со странами Азии.


6

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ

Буксующий буксир Анатолий МУХАЧЕВ, кандидат физико-математических наук, лауреат Государственной премии Украины, первый директор ГНПП «Цирконий»

Р

уководство ГНПП не теряет оптимизма: если не получится выйти из банкротства через 2—3 месяца, то завод все равно останется востребованным, что следует из государственной целевой экономической программы «Ядерное топливо Украины». Действительно, в программе цирконию посвящен целый раздел, где описывается график внедрения в Украине «новой» хлоридно-магниевой технологии, которой на самом деле более 50 лет. По ней так и не проведено ни одного удачного эксперимента, а соответственно не было получено ни одного килограмма губки циркония ядерной чистоты. А ведь модернизация действующего производства предусматривает уже в 2013 году выпуск этой продукции, пригодной для сплавов циркония с ниобием 1,0% и 2,5%. Но в мире нет опыта производства штатных сплавов с ниобием из циркониевой губки. Украина в очередной раз решила удивить весь мир? Все потому, что выбор технологии сделан чисто административным путем, без экономического, экологического и качественного анализа ее применения. Вместе с тем модернизация производственных мощностей не может быть начата, пока окончательно не определена технология получения циркониевых изделий. А нет технологии — нет исходных данных для проекта, сметы, сроков строительства... Это аксиома. ЭКОНОМИКА НА ОБОЧИНЕ

Ц

ирконий ядерной чистоты может выпускаться по трем основным технологиям: хлоридно-магниевой (США, Франция, Англия) с выпуском губки; электролитической — электролизом расплавленных солей с выпуском порошка циркония (Россия); кальцийтермической – с выпуском слитка сплавов циркония с ниобием (Украина). Эти технологии отличаются методами разделения циркония и гафния. При этом кальцийтермическая является более надежной, безопасной, отвечает всем экологическим требованиям и позволяет получать металл на уровне чистоты иодидного циркония. Однако за 12 лет Минтопэнерго не нашло средств для Начало на стр. 1

создания полного технологического цикла кальцийтермического производства циркониевых изделий— от сырья до трубки, чтобы завод мог работать на отечественном сырье и выпускать дешевую продукцию. Все это время предприятие находится в режиме временной консервации, получая на свое выживание до 18 млн грн в год. Мощности завода так и застыли на химическом переделе с выпуском до 250 тонн циркония в виде фторида. С такими объемами предприятие не могло быть рентабельным. Немалая вина в этом Минтопэнерго: имея соглашение об интеграции с РФ, оно не нашло средств для компенсации затрат производства тетрафторида циркония на ГНПП «Цирконий». Принятое в 1998 году руководством министерства и завода волюнтаристское решение по переходу на хлоридно-магниевую технологию практически консервирует наше самое современное в мире циркониевое производство на 20—25 лет. Ведь новый вид продукции — оксид циркония — никому не нужен: технологии его переработки ни в Украине, ни в РФ нет, она работает только в США. Новые планы научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ потребуют более 20 лет исследований, 2013 год — только первый этап поисковой работы. При этом в мировой практике нет примеров получения сплавов циркония 110 и 125 из хлоридномагниевого циркония. Что же будет делать предприятие? Выпускать гафний, не продавая его и принося тем самым миллионные убытки государству? Или, может, оксид циркония, не имея рынков его сбыта? Таким образом, экономика опять на обочине, завод — в санации, конкуренты — в радости. Даже если поверить в чудо, что через 3 месяца завод выйдет из процедуры банкротства, то как он будет жить в рыночных условиях, не имея основной рентабельной продукции, прибыли, оборотных средств, а главное — рынка сбыта? Программа интеграции украинского циркония в ядерное топливо РФ ВВЭР-1000, утвержденная двумя министрами в 1999 году, так и не была выполнена в полном объеме. ПРИБЫЛЬ ДЛЯ ПОСРЕДНИКА

Е

ще одна проблема: в Украине до сих пор отсутствует рынок сбыта гафния, который должно было создать Минтопэнерго,

СПРАВКА «УТГ» На территории бывшего ПО «Приднепровский химзавод» в г. Днепродзержинске работают сегодня 4 госпредприятия, 2 частных завода и 15 мелких фирм, где трудится около 2,5 тыс. человек (из 8 тыс. работающих до 1991 г.). ПХЗ был ведущим предприятием Минсредмаша гидрометаллургического профиля, перерабатывающим урановое, редкометальное, редкоземельное, фосфатное сырье по самым современным технологиям, которые не устарели и сегодня.

потребовав от НАЭК «Энергоатом» выполнения условий международного тендера от 1995 года в части применения гафния в поглощающих стержнях системы управления защитой (ПС СУЗ). Какой же это буксир, способный, по словам и.о. гендиректора предприятия Леонида Громка, «вытянуть» и циркониевое производство, и завод, если сама Украина отказывается от применения гафния в качестве поглощающего материала для активной зоны реактора? Причины — в ранее принятых министерством и НАЭК «Энергоатом» решениях — исключить гафний из числа поглоща-

ющих материалов для стержней украинских АЭС. Причем без надлежащего научного обоснования. Первые испытания отечественного гафния в исследовательских реакторах СССР были проведены в 1988—1991 гг. Повторно их осуществили в унитарном предприятии государственного научного центра Всероссийского научно-исследовательского института атомных реакторов (г. Димитровград) в 2000–2002 гг. Результаты показали: металлический гафний является лучшим из всех поглощающих материалов для активной зоны ВВЭР-1000. Почему же отечественный гафний до сих пор так и не попал на АЭС, как обещало российское ОАО «ТВЭЛ», выигравшее международный тендер на строительство завода ЯТ АЭС Украины в 1995 году? Ответ прост: министерство не выделило в 2002-м (и не выделяет 8 лет) средства в объеме 1,2 млн грн на оплату нормативной документации в РФ, где она находится до сих пор. При этом НАЭК «Энергоатом» даже слышать не хочет о продолжении опытных испытаний за счет своей прибыли, не проведя никаких исследований отработанных ПС СУЗ с гафнием. Этот уникальный практический опыт, имеющий мировое научное значение, остается неизученным. Высокий спрос на гафний — это конъюнктура рынка. При этом ГНПП «Цирконий» может выпускать только слитки гафния, а не финишную продукцию высокой степени переработки — прутки или пластины для АЭС Украины, проволоку для термохимиче-

ских катодов, катоды для упрочнения ответственных деталей методом напыления нитрида гафния. В 1997 году завод имел контракт на поставку слитков гафния в Китай по рыночной цене (до $480/кг). Это было выгодно, но контракт разовый в обмен на ширпотреб. Сегодня прямых контрактов с дальним зарубежьем у завода нет и быть не может, так как он не имеет собственных оборотных средств для выполнения экспортного заказа, а кредиты госпредприятию никто и никогда не даст. Где же основания для оптимизма? Возможно, во вчерашних достижениях украинской технологии, которая теоретически позволяет получать цирконий чище российского по гафнию даже не в

5, а в 10 раз. Но украинские посредники, поставляя техногенные отходы циркония из РФ на давальческой основе, не оплачивают убытки. Они закупают сырье по низким ценам (т.к. это техногенное сырье, которое накапливается и требует затрат на его хранение), оплачивают только текущие затраты производства на его переработку с получением слитка гафния — продукции не конечного передела, фактически полуфабриката — и оставляют прибыль от реализации себе. Завод же соответственно ее не получает или имеет всего до 10% от затрат передела. Прибыль могла быть значительно выше, если бы предприятие самостоятельно закупало сырье, перерабатывало его до слитка и продавало конечную продукцию. ЧТО НАМ СТОИТ ЗАВОД ПОСТРОИТЬ?

Г

НПП «Цирконий» могло бы увеличить производство уже проверенной продукции — тетрафторида циркония до 1000 тонн в год, обеспечив потребности РФ и Украины в циркониевом прокате мирового уровня качества. Почему нет понимания во взаимоотношениях со стратегическим партнером? По соглашению с ОАО «ТВЭЛ» необходимо увеличить производство циркония во фторсоли всего в 4 раза. Но, видимо, это уже невозможно, так как второй корпус завода (незавершенное строительство площадью более 30 тыс. м2), необходимый для развития, в 2008 году продан коммерческой структуре. 6 тыс. тонн металло-

конструкций здания ушло всего за 2 млн грн (по цене 300 грн за тонну нержавеющей хромистой, коррозионно-стойкой стали, заложенной в здание). Кто и зачем сделал это? Виновных нет и, видимо, не будет. Ведь фактически стратегическим режимным заводом уже 8 лет руководят коммерсанты, арбитражные управляющие, имеющие лицензии. При этом за их спиной зачастую стоит криминальный теневой капитал, а не Минтопэнерго. Последнее же, являясь главным кредитором, без которого невозможна ни одна имущественная сделка, дает согласие на продажу основных фондов незавершенного строительства по смешной демпинговой цене. В этой ситуации нынешнее руководство предприятия оптимистично заявляет о строительстве нового циркониевого завода, видимо, на пустом месте, с перспективой работы по уже упомянутой «новой» технологии. Спасти предприятие могут только активные действия Минтопэнерго. Прежде всего — законодательные решения по налоговым льготам, господдержке завода, выводу его на 5 лет из сферы действия Закона «О восстановлении платежеспособности должника или признании его банкротом». Акционирование по примеру Франции или РФ откроет путь к международному сотрудничеству, привлечению иностранных и отечественных инвестиций. Госпрограмма однозначно констатирует, что бюджетное финансирование на развитие производства всех составляющих компонентов ядерного топлива, урана, циркония, гафния будет отсутствовать в полном объеме. Что же дальше? Циркониевое производство при малых мощностях, рассчитанных только на потребности АЭС Украины, никогда не станет высокорентабельным. Главная цель завода — не закупать за рубежом циркониевые изделия не лучшего, чем в Украине, качества, а выпускать собственные. Это позволит снизить себестоимость атомной электроэнергии, которая ежегодно растет. Вот так, в ожидании перемен к лучшему, и живет некогда самый прогрессивный и передовой урановый завод в мире. Объединить вновь в одно предприятие все осколки бывшего ПО «ПХЗ» (после того, как они почти остановлены) — значит переложить все заботы на госбюджет. Без этого новое предприятие вновь станет банкротом. Но согласится ли правительство? Заводу необходимы уже не менеджерыэкономисты, а прокуратура, чтобы вернуть незаконно проданное бывшим руководством госимущество. А если в целом — не только буксир в виде гафния, но и интеллект и ресурсы государства. Но это, видимо, из области фантастики, так как прокуратура все расследования по фактам незаконной распродажи основных фондов ПО «ПХЗ» давно прекратила.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

7

РАКУРС

«Марганцевый» чемодан без ручки Украина занимает второе место в мире по запасам марганцевых руд. Однако более половины мощностей отечественных заводов ферросплавов работают на импортном сырье Александр БИЛИЛОВЕЦ Марганцевые ферросплавы необходимы главным образом для получения стали высокого качества. Соответственно украинская металлургия традиционно потребляет большое количество марганцевой продукции (руду, ферромарганец, силикомарганец). Развитию отрасли способствуют и общие объемы запасов исходного сырья, по которым Украина занимает второе место в мире и первое среди стран СНГ (75% запасов и 86% добычи). Их разработку в нашей стране ведут Марганецкий и Орджоникидзевский горно-обогатительные комбинаты. Основная часть продукции поступает в черную и цветную металлургию. Остальное используется в химической промышленности, керамическом и стекольном производствах.

В

о время кризиса в отрасли начали происходить любопытные изменения. Так, в первом квартале 2009 года на Орджоникидзевском и Марганецком ГОКах добыча и обогащение марганцевых руд полностью остановились. Это можно было бы объяснить падением мирового спроса на металлургическую продукцию. В то же время основные украинские потребители — Запорожский, Стахановский и Никопольский ферросплавные заводы, несмотря на сокращение производства, продолжали работу. Но использовали они импортированное сырье, завезенное из Африки. В этом году возросли объемы выплавки стали, соответственно увеличился и спрос на ферросплавы. Однако отечественные ферросплавные мощности по-прежнему обеспечиваются сырьем из-за рубежа. С начала года по сравнению с аналогичным периодом прошлого импорт марганцевой руды увеличился в два раза — до 533 тыс. тонн. За то же время украинские комбинаты произвели около 430 тыс. тонн марганцевой руды собственной добычи. Из них на экспорт ушло немногим более 2 тыс. тонн. По прогнозам, до конца года тенденция преобладания импорта над собственной добычей сохранится: за счет зарубежного сырья потребители собираются покрыть свои потребности в пределах 60—65%.

ЕСЛИ РАЗОБРАТЬСЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТУПИК егодня вся ферросплавная отрасль Украины — от добычи марганцевой руды до производства конечного продукта — сконцентрирована в руках финансово-промышленной группы «Приват». Помимо украинских предприятий, «Приват» владеет активами ряда зарубежных рудников. В частности, контролирует марганцевые месторождения в западной Австралии (Consolidated Minerals) и месторождение Нсута в Гане, где добывается 500—700 тыс. тонн руды

С

в год. Это облегчает руководителям группы задачу обеспечения ферросплавных заводов в Украине. И, как видим, производственники, руководствующиеся в своей деятельности принципами экономической эффективности и финансовой выгоды, в меньшей степени полагаются на внутренние сырьевые ресурсы. Наиболее распространенное объяснение этому — низкое качество украинской руды. В отличие от зарубежных аналогов в ней значительная примесь фосфора и невысокая концентрация марганца. Содержание металла в самой лучшей — оксидной — руде (а она составляет лишь незначительную часть национальных запасов) — в пределах 26—28%. Основное — это труднообогащаемые карбонатные руды (доля марганца – 19—21%). Для сравнения: даже не самое качественное африканское сырье содержит 31% марганца, а в австралийском данный показатель доходит до 48%. Поэтому, по заявлениям ферросплавщиков, рентабельнее использовать зарубежную руду, даже с учетом всех транспортных расходов, чем отдельные сорта продукции МГОКа и ОГОКа.

котокмакского месторождения стоимостью от 4,7 до 15 млн грн. Причина проста: не было заявок на участие в торгах.

МНЕНИЕ ЭКСПЕРТА Антон Видзинский Начальник управления нефти и газа, рудных и нерудных полезных ископаемых Государственной геологической службы Украины:

«Мы вынуждены действовать в рамках существующего бюджета» — Действительно, Украина располагает миллиардными объемами марганцевой руды, но их качество оставляет желать лучшего. В балансе украинских запасов преобладают карбонатные руды с низким содержанием металла. Запасы же оксидного сырья с высоким содержанием марганца составляют, по оценкам Государственной геослужбы, лишь шестую часть от общего количества залежей. Активная разработка оксидных руд привела к тому, что их запасы быстро истощаются. Проблему можно снять, располагай предприятия технологиями, позволяющими эффективно обогащать карбонатные марганцевые руды. Поэтому все дело в технологиях, точнее – в их отсутствии. Ведутся ли работы в данном направлении? Да, вопросами эффективной разработки карбонатного сырья занимается в том числе и Геологическая служба Украины. Но мы вынуждены действовать в рамках бюджета — средств, которые выделяет государство.

Орджоникидзевский ГОК

Это и объясняет отсутствие пиетета к отечественной марганцевой руде со стороны украинских компаний. Группа «Приват» еще два года назад дала «задний ход» в вопросе приобретения лицензий на разработку Великотокмакского месторождения и активов законсервированного в 1995 году Таврического ГОКа. Позже ходили слухи о заинтересованности группы «Индустриальный союз Донбасса» в освоении того же месторождения в Запорожской области и даже строительстве нового ГОКа. Дальше деклараций дело не пошло. Подтверждением тому стало снятие Минприроды Украины в конце прошлого года с аукциона лицензии на разработку трех участков Вели-

СПРАВКА «УТГ» ГДЕ И СКОЛЬКО Запасы марганцевых руд Украины сконцентрированы в едином рудном бассейне (Днепропетровская, Запорожская и Херсонская области). Выделяют Никопольское (33% от общего количества) и Великотокмакское (67%) месторождения, суммарные разведанные запасы которых составляют 2,3 млрд тонн. Разработка осуществляется открытым и подземным способами.

ВПЛОТНУЮ «ДЛЯ ГА ЛОЧКИ» ПО ГЕОГРАФИИ олучается, что качественная украинская руда постепенно заканчивается. Обогащать некачественную производственникам нерентабельно, особенно если есть альтернатива в виде не требующего дополнительных вложений сырья с собственных (правда, географически удаленных) рудников. Очевидно, что для продолжения освоения марганцевых запасов Украине необходимы кардинально новые подходы и технологические решения в вопросах обогащения. Другими словами, отечественной промышленности следует научиться работать с карбонатными марганцевыми рудами с минимально возможными затратами. Иначе цифры запасов этого важнейшего металла будут актуальны только для статистических сводок и учебников по географии. А оставшаяся в недрах марганцевая руда станет для страны такой же бесполезной, как чемодан без ручки.

П

Прощайте, льготы! Ирина КОНДРАТЬЕВА Кабмин отменил действие своего постановления об антикризисных преференциях для горно-металлургического комплекса страны, уравняв его в правах с другими отраслями.

–С

государственной точки зрения в этом решении много плюсов, — считает заместитель министра промышленной политики Сергей Беленький. — Будем учиться жить без льгот. Этот шаг, по логике Кабмина, не должен привести к резкому скачку финансовой нагрузки на предприятия ГМК, так как платежи за электроэнергию увеличились незначительно (на 7—8%), а «Укрзалізниця» еще во втором квартале фактически отказалась от выполнения условий моратория на повышение тарифов на грузовые железнодорожные перевозки для горно-металлургических и химических предприятий, который действовал с ноября 2008 года. Но если в дальнейшем указанные тарифы будут повышаться и ситуация в отрасли станет критической, Минпромполитики намерено вернуться к вопросу о возобновлении преференций, сказал С. Беленький. Спад производства, начавшийся на предприятиях ГМК в конце мая, замминистра промышленной политики связывает не только с падением спроса на металлургическую продукцию на внешних рынках, но и с сокращением поставок некоторых видов сырья. В наиболее тяжелом положении оказались предприятия группы «ИСД». Несмотря на то, что они недавно обрели новых собственников и надеялись на улучшение финансового состояния, им не удалось заключить выгодные контракты на поставки сырья. К тому же тянет на дно многомиллионная задолженность за природный газ, которая накопилась у Днепровского металлургического комбината имени Дзержинского и Алчевского металлургического комбината. Если собственники в ближайшее время не предложат Кабмину компромиссных решений, не предоставят графики погашения накопившейся задолженности по оплате за природный газ, проблемы еще более усугубятся. По мнению С. Беленького, возможны дальнейшие ограничения по подаче газа на эти предприятия. Ни о каком влиянии Министерства промышленной политики на решение НАК «Нафтогаз Украины» не может быть и речи. В Минпромполитики считают, что улучшение ситуации в ГМК возможно, но происходить это будет очень и очень медленными темпами. Все зависит от того, насколько быстро и в каких объемах удастся восстановить спрос на украинский металл на основных экспортных рынках.


8

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

ПРЕДПРИЯТИЕ

Скованные бахмутской цепью Изготовление цепей и электродов приносит Артемовску не меньше доходов, чем добыча соли и производство шампанского Николай ПОЛИЩУК Артемовск, или, если следовать историческому его названию, Бахмут, — старейший город Донецкой области, поэтому и его предприятия в большинстве своем ведут родословную еще из царских времен. Не исключение и ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек», который в этом году отметил свое 106-летие. В 1904 году в Бахмуте местный промышленник Французов основал проволочно-гвоздильный и штамповальный завод.

прочных круглозвенных цепей, который с 2005 года входит в промышленно-инвестиционную корпорацию «Укрподшипник». Уникальное оснащение насчитывает около 100 единиц оборудования отечественных и зарубежных марок. Мощность предприятия — 60 тыс. тонн продукции в год. Кроме того, завод выпускает электроды, проволоку, гвозди и горно-режущие инструменты.

Н

ачало ХХ века было периодом закладки предприятий, которые позже составят славу Донбасса. Тогда же Джон Юз строил шахты, голландцы возводили завод «Русский провиданс» (ныне Мариупольский меткомбинат им. Ильича), в соседнем Часовом Яре создавался работающий и поныне завод огнеупоров. Семья Французовых владела львиной долей предприятий и недвижимости Бахмута, массовое же строительство, развернувшееся в регионе, подтолкнуло их к идее основать завод по производству проволоки, гвоздей, болтов, заклепок, шайб и прочей метизной продукции. Первой массовой продукцией предприятия были железнодорожные костыли, огромного количества которых требовала массовая прокладка железных дорог в регионе. В 20-е годы завод, переименованный в «Победу труда», освоил выпуск товара, который со временем станет для него основным — цепей. В 1959 году налажено изготовление высокопрочных цепей для горно-шахтного оборудования. «Горняцкий» профиль предприятия был подтвержден и в 1973 году, когда его передали в подчинение Минуглепрому. Но параллельно с этим в 70-е годы завод провел крупную реконструкцию и стал одним из ведущих производителей сварочных электродов. Многие годы завод «Победа труда» развивался в тесном сотрудничестве с ведущими научными центрами Украины и России: ИЭС им. Е.Патона АН Украины, ИПМ АН Украины, ИГД им.Скочинского, ВНИИПТУглемаш, г.Москва, ДонПКТИ, НИИПТМаш, г.Краматорск, и др. Здесь начинал свою трудовую биографию будущий владелец концерна «Норд» Валентин Ландик. КЛЮЧЕВЫЕ ЗВЕНЬЯ

В

феврале 2001 года на базе мощностей «Победы труда» (пребывающего в то время в состоянии затяжного кризиса) был создан завод «Вистек», крупнейший на сегодня производитель специальных высоко-

— Но цепи все равно остаются нашей основной специализацией, — говорит генеральный директор ЗАО «Артемовский машиностроительный завод «Вистек» Николай Ятченко (на фото). — И на сегодняшний день главная наша продукция — горняцкая. Это, прежде всего, высокопрочные калиброванные круглозвенные цепи более 80 типоразмеров, предназначенные для применения в горно-шахтном оборудовании — угольных комбайнах, стругах, скребковых конвейерах, а также различные скребки шахтных конвейеров. Производство последних, а точнее их штамповку, предприятие осуществляет на автоматизированной горячештамповочной линии на базе японского кривошипного пресса усилием 6,3 тысячи тонн. Что же касается выпуска цепей, то на их качественное изготовление направлены как техническая политика, так и усилия всего коллектива. Кроме того, «Вистек» — крупнейший производитель различных цепей: специальных высокопрочных калиброванных, круглозвенных повышенной твердости для рыболовецкой промышленности, для цементной отрасли, специального назначения с согласованными механическими свойствами и других. За два года освоено свыше 40 типоразмеров. Отмечу также, что мы используем высококачественную сталь Старооскольского меткомбината и «Днепроспецстали», имеющих на сегодня лучшие современные технологии. Недавно завод совместно с институтом Донгипроуглемаш и ТПК «Укруглемаш» провел испытания цепей «вистековских» и немецкого производства. Результаты по-

казали не только соответствие нашей продукции лучшим мировым образцам, но и то, что по некоторым параметрам она превзошла немецкие цепи.

СВОИМИ ГЛАЗАМИ ГВОЗДИ ДЛЯ АМЕРИКАНЦЕВ истек» объединяет 11 цехов и участков. Он находится в старом центре Артемовска, возле бывшего ажурного городского железнодорожного вокзала (сейчас пассажирское сообщение по нему прекращено). Возле проходной — пальма, сделанная из символа предприятия — цепей. Здесь же можно посетить заводской музей, материалы которого рассказывают о том, как производство, созданное для изготовления гвоздей, костылей и болтов для железных дорог, пошло путем обновления номенклатуры. Были созданы новые подразделения — цепное, по выпуску резцов. Здесь в лучшие годы ежесуточно выпускалось до 40 тыс. резцов, в том числе и предназначенных для обработки сквозных отверстий, а также резцы обрезные, резьбовые и т.д. — В общем, — говорит главный инженер завода Сергей Иванников, — предприятие находилось в постоянном развитии, однако наиболее заметные преобразования произошли лишь после 1973 года, когда директором стал Иван Дмитриевич Марченко и завод из ведения Министерства тяжелого машиностроения был передан Министерству угольного машиностроения. Приобретение зарубежного оборудования позволило поднять на новый уровень цепное производство и наладить серийное изготовление запасных частей для угольного машиностроения. Приступили и к выпуску электродов. Развал Союза и последовавший за этим кризис в угольной отрасли не могли отрицательно не сказаться и на «Победе труда».

«В

Чтобы завод не порезали на металл, новый директор Николай Иванович Ятченко пошел путем поиска инвестора и структурных изменений предприятия. Сегодняшний день подтверждает правильность принятых тогда решений, в результате которых на базе ведущих и высоколиквидных производств было создано ЗАО «Вистек», чья продукция признана и конкурентоспособна как на внутреннем, так и на внешнем рынке. В госсобственности остались проблемные производства — цех порошковой металлургии и участок резцов. Впрочем, и у них сегодня нет проблем с покупателями. После десяти лет простоя получил первые заказы цех производства токарных резцов — до сорока тысяч штук в месяц. Это капля в море по сравнению с мощностями поточно-механизированных линий по изготовлению металлорежущих резцов, оснащенных 55 единицами прессового, металлорежущего, штамповочного и другого оборудования, позволяющими производить до миллиона изделий в год. Руководство завода большие надежды связывает с цехом порошковой металлургии, где сегодня выпускается различный горнорежущий инструмент. Сегодня «Вистек» умеет делать не только качественные цепи, скребки. — Мы соглашаемся на любые заказы. Какая вам цепочка нужна, такую мы и сделаем. Главное, чтобы были техусловия и требования, предъявляемые к продукции, — говорит директор предприятия. — Такая номенклатура вызвана увеличением количества зарубежных клиентов, причем каждому, как говорится, подавай свой типоразмер... В цехе метизного производства впечатление произвели не только аккуратно упакованные под евростандарт электроды, но и гвозди. Оказывается, их сегодня покупают даже в США. После галтовки, то есть очистки, их приятно взять в руки, и в современной упаковке артемовские гвозди отправляются на экспорт. «Вистек» попрежнему остается лидером на отечественном рынке и по производству электродов. Все дело в том, что здесь сумели объединить вокруг себя поставщиков сырья из стран СНГ и попрежнему изготавливать электроды в точном соответствии с технологией, не прибегая к применению случайных компонентов-

Пальма из цепей — символ Донбасса и профиля завода

заменителей. Освоены и новые марки этой продукции, например, АНО-21. Они идут нарасхват. Поскольку предназначены для сварочных работ, где требуются высокое качество и прочность сварки.

АСПЕКТ УГОЛЬ ЕСТЬ ВЕЗДЕ ще раз отметим, что главным своим потребителем на «Вистеке» считают угольные предприятия Украины. Вместе с тем сегодня примерно 40% объемов продукции предназначено на экспорт. Заводчане не скрывают своих планов наращивания объемов поставок за рубеж и в дальнейшем. И это не случайно: даже в союзные времена, когда предприятие значилось единственным производителем цепей для горно-шахтного оборудования, его продукция продавалась в Венгрию, Польшу и другие страны. В то время здесь выпускалось в год 56 тыс. тонн цепей, более 30 тыс. тонн электродов и т.д. Сейчас, разумеется, объемы производства несколько ниже, но мощности остались прежними. И, как говорится, было бы грешно не использовать возможности. Сегодня «Вистек» почти полностью удовлетворяет потребности российских горняков. Кроме того, его продукция поставляется в Канаду, США, Великобританию, Турцию, на Кипр. Экспорт — основа стабильности производства, уверяет Николай Ятченко. — Конкуренция сегодня серьезная. Особенно в это безденежное время, когда каждый активно ищет себе работу, — говорит Николай Иванович. — Многие шахты останавливаются, работают в аварийном режиме. А мы в основном обеспечиваем угольную отрасль. И такая сложная ситуация подталкивает нас к более глубокой оценке наших возможностей и резервов. За счет чего мы держимся на плаву? Нас спасает то, что около 40% продукции идет в ближнее и дальнее зарубежье. А там, в отличие от нас, не так болезненно переживают кризис, и продукция «Вистека» пользуется постоянным спросом.

Е


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

9

ЗНАЮ, КАК

«Зубры» на подушках Зачем покупать втридорога необходимые стране суда на воздушной подушке, если их можно производить в Украине? Алла МИРОШНИЧЕНКО Проектировать и строить суда на воздушных подушках сегодня, кроме Украины, способны полдюжины стран: Англия, США, Канада, Россия, Австралия и Новая Зеландия. Подтвердить причастность к столь солидной компании нашей стране позволит реализация китайского заказа на серию десантных кораблей типа «Зубр». И у нас для этого есть все необходимое, утверждают николаевские ученые. ГЛАВНОЕ — ЧТОБЫ «ЮБКА» СИДЕЛА

С

уда на воздушной подушке (СВП) — уже давно не экзотика. Наибольшее распространение они получили в военно-морском флоте, но применяются также для перевозки пассажиров и грузов, активно используются спасателями. Бесспорное преимущество таких судов — большая скорость и возможность перемещаться как над водой, так и над поверхностью земли. Воздушная подушка возникает при постоянном нагнетании воздуха под днище, и один из главных элементов СВП — гибкое ограждение между корпусом судна и поверхностью, именно оно позволяет преодолевать препятствия и волны. Поэтому создание такого ограждения (в просторечии «юбки») — важнейшая задача при проектировании и постройке судов на воздушной подушке. Но найти интересное инженерное решение — полдела, нужно еще убедиться, что оно оптимальное. Теперь в этом поможет ноу-хау ученых Национального университета кораблестроения имени адмирала Макарова (НУК) — установка для испытаний моделей гибких ограждений СВП. С ее помощью процесс разработки СВП и его элементов значительно ускорится, кроме того, ее применение позволит сэкономить немалые средства.

СПРАВКА «УТГ»

Над темой СВП в Национальном университете кораблестроения работает научная династия Зайцевых. Руководит проектом заведующий кафедрой морских технологий, доктор технических наук профессор Владимир Зайцев, посвятивший этой работе почти четыре десятка лет. Главный разработчик новой установки — его младший сын Дмитрий, недавно защитивший кандидатскую диссертацию по этой тематике. Немалую лепту в совместную работу вносит и старший сын Валерий, кандидат технических наук, доцент. — Установка представляет собой емкость из прозрачного оргстекла, смонтированную на металлическом каркасе, — рассказывает Дмитрий Зайцев. — Снару-

Десантный корабль типа «Зубр»

Заметим, что гибкое ограждение СВП ведет себя по-разному при перемещении судна над водой, твердой поверхностью, льдом. От «юбки» зависят и мореходные качества судна, и его безопасность. Неправильно спроектированное гибкое ограждение приводит к тому, что судно зарывается носом и может даже опрокинуться. Установка Зайцевых как раз позволяет проводить испытания в разных условиях — она имитирует движение судна как над твердой поверхностью, так и над водой, в том числе в условиях шторма. Подобный набор «услуг» объясняет наличие семи патентов, полученных авторами проекта в процессе работы над ним. Сейчас полный комплект конструкторской документации по этой установке, а это почти 250 чертежей, ученые передали Николаевскому государственному предприятию Владимир Зайцев с сыновьями Дмитрием и Валерием НПКГ «Заря»—«Машпроект» — жи установлен центробежный вентиля- именно там занимаются изготовлением тор, который через жесткий и гибкий тру- двигателей для СВП. бопроводы подает воздух внутрь. Гибкий трубопровод может менять свою длину МАЛЫМ СВП — БОЛЬШОЕ ПЛАВАНИЕ! — это необходимо для воссоздания разрактическое значение установки личных условий, встречающихся в реальвозрастает в свете выполнения киной эксплуатации СВП. Модель гибкого тайского заказа. Дело в том, что недавограждения расположена внутри экспено Китай заказал Украине серию десантриментальной установки, которая управных кораблей на воздушной подушке ляется с помощью персонального комтипа «Зубр». Стоимость заказа оценивапьютера, что позволяет в реальном вреется в $350 млн. Проект довольно старый, мени руководить многими параметрами разработанный еще в советские времеэксперимента. на, и сейчас планируется усовершенствовать именно гибкое ограждение «Зубров». Цель модернизации не только в улучшении технических характеристик, но и в предотвращении возможных имущеРазработка ученых николаственных споров. По словам профессора евского Национального универЗайцева, гибкое ограждение для прежнеситета кораблестроения имени го проекта хоть и было совместной разадмирала Макарова «Бассейн для работкой российских и украинских инисследования подъемного комженеров, однако выпускалось на заводе в плекса судов на воздушной подуЯрославле (РФ), и россияне считают его шке» победила на всеукраинском своей интеллектуальной собственностью. конкурсе «Изобретение-2009» в Создание новой «юбки» сделает проект номинации «Лучшее изобретечисто украинским, что сулит существенние в области транспорта». ные экономические выгоды. Именно для этого в университете создают теоретиче-

П

скую и экспериментальную базу, которая позволит спроектировать более совершенное гибкое ограждение для кораблей типа «Зубр», и в этом процессе планируют задействовать разработанную Зайцевыми установку. Но и этим возможности и намерения ученых и специалистов НУК не ограничиваются: в университете работают над созданием нескольких малых СВП. — Сейчас на внутреннем украинском рынке есть потребность в небольших СВП различного назначения, в первую очередь для подразделений МЧС, — говорит Валерий Зайцев. Сегодня суда такого типа Украина импортирует из России по довольно высоким ценам. Так, например, Николаевский горноспасательный отряд недавно купил спасательное судно на воздушной подушке «Пегас-5У» стоимостью $100 тыс. А за чуть большее СВП «Марс-700», которое также приобретают подразделения украинских МЧС, приходится платить уже $140 тыс. — И это при том, что некоторые заявленные характеристики российских судов на практике не подтверждаются, — говорит Владимир Зайцев. — На спроектированном в НУКе судне «СВПА-8» используются гибкие ограждения с эластичными ресиверами и съемными элементами. Они имеют значительно лучшие эксплуатационные качества по сравнению с гибкими ограждениями баллонного типа с надувными скегами, которые сейчас устанавливаются на аналогичных судах российского производства. Пассажировместимость нашего СВП — 8 человек. Его отличают наличие реверса (заднего хода) и лучшая управляемость. Да и стоить он будет в два раза дешевле российского, если удастся наладить производство. На строительство опытного образца необходимо 50—70 тысяч долларов. Создание нового гибкого ограждения для «Зубра» и малых судов на воздушной подушке — приоритетные направления Национального университета кораблестроения. Уже сейчас подано несколько заявок на бюджетное финансирование, и ученые надеются, что они будут удовлетворены. Фото автора

С корабля — на шоссе Скоростная яхта Strand Craft-122 от компании Strand Craft удивит даже самого искушенного любителя морских путешествий

О

на представляет собой 38-метровое судно обтекаемой формы, оборудованное двумя двигателями от Rolls-Royce. Они развивают скорость до 43 узлов (80 км/час), а дополнительный двигатель ракеты-носителя поможет разогнать судно до 55 узлов (100 км/час). Суммарная мощность яхты, на которой морские путешественники будут бороздить морские дали, — 14000 л.с.

4 просторные каюты для гостей и комфортабельная каюта для экипажа, а также огромная гостиная оформлены в стиле ArtDeco. Все комнаты оснащены 52-дюймовыми LED-телевизорами и аудиосистемами Bang Olufson. Но Strand Craft-122 отличается не только быстроходностью и красивым дизайном, она доставит огромное удовольствие любителям прокатиться с ветерком на супер-

каре по скоростной трассе: в корме судна есть гараж с автомобилем Tender, оснащенным 12-цилиндровым мотором мощностью 880 л.с. с двойным турбонаддувом. Авто может разгоняться до 375 км/час.


10

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

РЕАЛИИ

Серный коллапс Огромные производственные мощности и научный потенциал химии серы в Украине сегодня не нужны: себестоимость ее производства вдвое превышает мировую цену Роман ДЫГАС Пик мировой добычи серы пришелся на вторую половину ХХ века — период начала химизации сельского хозяйства. В 50-е годы наибольшим спросом среди минеральных удобрений пользовался простой суперфосфат. Эффективная технология изготовления сульфатной кислоты в то время в Советском Союзе уже существовала. Сера тоже была, но пока что в земле. Когда в 1947—1948 годах местные геологи нашли на Львовщине серные месторождения, были определены границы Прикарпатского сероносного бассейна. Со временем на территории западных областей Украины открыли еще 20 месторождений серы.

С

троительство Роздольского горнохимического комбината велось классическими стахановскими методами. Хотя и тонули в болотах мощные автомобили и строительная техника, но производственные корпуса возводили ударными темпами. Первый результат получили через два с половиной года. Так было положено начало большой химии серы в Украине. Уже в 1961 году комбинат достиг проектной мощности, а в 1964-м приняли решение об увеличении объемов добычи до 1,2 млн тонн серы в год. Проектирование осуществлял институт Львовгорхимпроект, филиал московского Госгорхимпроекта. В 1965 году началось развитие Подорожнянского карьера, в результате производство серы на комбинате возросло до 1 млн 315 тыс. тонн в год. Серные пласты в районе г. Яворова (Язовское, Немировское, Загайпольское месторождения), до которых тоже дошла очередь, залегали как близко к поверхности, так и на глубине более 100 м. Госгорхимпроект разработал задание на строительство Яворовского горно-химического комбината мощностью 2,5 млн тонн серы в год. Из поверхностной руды серу получали в традиционных автоклавах, для ее добычи из глубинных пластов начали применять изобретение химика Германа Фраша, еще в 1890 году предложившего плавить серу под землей, а выкачивать ее на поверхность через скважины, подобные нефтяным.

Учитывая практически неограниченные запасы серосодержащего сырья, в СССР возникла острая потребность в создании специализированных научноисследовательских учреждений. Сначала в Киеве появляется всесоюзное объединение «Союзсера», а со временем, в 1972 году, в Новом Роздоле (Львовская область) — Центральная научно-исследовательская лаборатория серы (ЦНИЛ). А в конце 1975-го во Львове на базе проектного института Львовгорхимпроект и ЦНИЛ создается Всесоюзный научноисследовательский и проектный институт (ВНИПИСера) первой категории. 90-е годы стали началом конца серного бизнеса в мире. Для обеспечения глобальных нужд в фосфорных удобрениях требовалось 28—36 млн тонн серы в год. Тем временем уже в 1990 году ее выработали свыше 60 млн тонн. Сера в таких объемах никому в мире уже не была нужна. Огромный производственный и научный потенциал отрасли в Прикарпатье оказался невостребованным. Серные карьеры в Украине официально закрыли только в 1997-м. Но была попытка реанимировать Яворовский комбинат и вернуть рабочие места жителям 18-тысячного города-сателлита Новояворовска. В 2000 году в административных границах района создали специальную экономическую зону «Яворов». Газ комбинат получал по льготной цене — $38 за 1 тыс. кубометров, что вывело добычу серы на минимальный уровень рентабельности. Однако в 2005-м СЭЗ закрыли, преференцию ликвидировали — и предприятие окончательно умерло. Более того, производственные мощности, возводимые на Галичине героическими усилиями двух поколений ученых и рабочих, теперь экологически опасны. ВНИПИСера из профильного научнотехнологического учреждения фактически превратился в институт реструктуризации горно-химической отрасли ОАО «Горхимпром». Решение же проблем очистки газовых и жидкостных промышленных выбросов от так называемой попутной серы ныне его коллективу не под силу: наукой здесь не занимаются уже лет двадцать. Надеялись получить какой-то

СПРАВКА «УТГ» Минерально-сырьевая база Львовской области: 41,6% — залежи нефти, свободного газа, конденсата, каменного угля, торфа; 34,9% — сырье для производства строительных материалов; 19,5% — пресные минеральные подземные воды; 4% — самородная сера, кухонная, магниевая, калийная соли, озокерит и другое.

Пустить зерно на самотек Лариса ДОБРЫНИНА К началу уборочной страды на Черниговщине вступил в строй современный семенной завод, построенный на деньги французских инвесторов, — единственная крупная новостройка в аграрном секторе области за последние годы.

«Ч

то посеешь, то пожнешь» — так лаконично народ изложил суть технологии подготовки семян для дальнейшего высева. Сохранить потенциал зерна и дать ему максимальную защиту — один из ориентиров, которого придерживаются на новом семенном заводе в селе Дмитровка Бахмачского района Черниговской об-

ласти. Собственник предприятия — украинская компания с французскими инвестициями ООО «Деснагрейн», ее основателем и инвестором выступил кооператив Сhampagne Cereale, включающий 70 фермерских хозяйств Франции. — Главная задача завода — доведение до посевных кондиций семян пивоваренного ячменя, основная часть посевных площадей которого сосредоточена именно здесь, на северо-востоке области. Можем перерабатывать также семена озимых — пшеницы, ячменя и рапса, — уточняет эксперт по производству семенного материала «Деснагрейна» Владимир Кондратюк. — И сейчас завод на договорных условиях обеспечивает семенами сельхозпроизводите-

Еще в 1990-х тут работали люди

правительственный заказ на проект рекультивации нарушенных разработками земель — не вышло... ДВА ФАКТА НА ПАМЯТЬ

К

ак рассказал Виктор Яворский, научная база для производства серы в Прикарпатье закладывалась еще в 30-х годах ХХ века в стенах всесоюзного НПО «Союзсера» (г. Ташкент). Весь экспериментальный материал, теоретические основы и технологии этого химического элемента впервые были изложены в 1932—1935 годах главным инженером объединения Михаилом Абрамовичем Менковским. В 1937-м по обвинению якобы в сотрудничестве в пользу Ирана работники «Союзсеры» были репрессированы. Со временем бывшие заключенные оказываются в Государственном институте горно-химического сырья (ГИГХС, г. Люберцы Московской области) — в крупнейшей лаборатории по вопросам серы. Именно эта лаборатория, а по сути лично М.А. Менковский, на то время уже доктор наук, стала научно-технологической базой для организации производства природной серы в Прикарпатье. Интересен еще и такой факт. Немного раньше обнаружения месторождений природной серы геологи открыли ЛьвовскоВолынский угольный бассейн. Пласты угля простирались на территорию соседней Польши. В распоряжении В. Яворского есть архивные заметки профессора М. Менковского о том, что это обстоятельство стало известно Иосифу Сталину, распорядившемуся «выровнять границы так, чтобы запасы угля оказались на территории СССР». Так и сделали: территории возле г. Червонограда присоединили к СССР, а Польше были переданы земли около г. Немирова. Со временем выяснилось: более мощные пласты серной руды размещены именно на территории, переданной ПНР, и их суммарная стоимость в несколько раз превышает стоимость угля на территории, присоединенной к СССР. Конфуз, да и только... лей Черниговской, Харьковской, Сумской, Полтавской, Киевской областей. Строительство завода началось в 2007 году с инвестирования 30 млн грн. Приходилось особо тщательно выдерживать все качественные параметры под контролем инвестора, и сегодня предприятие «Деснагрейн» благодаря внедрению прогрессивных технологий может принимать, очищать, высушивать, протравливать и фасовать больше 12 тонн высококачественного сертифицированного зерна в час, независимо от погодных и температурных условий. Технологическая цепочка очистки семян идет не по горизонтали, а в вертикальном направлении. Установленное оборудование французского и украинского производства обеспечивает минимальное их травмирование — семена продвигаются по технологическим ступенькам самотеком.

КОММЕНТАРИЙ СПЕЦИАЛИСТА Виктор ЯВОРСКИЙ Доктор технических наук, профессор, заслуженный деятель науки и техники Украины, действительный член Академии инженерных наук Украины, Украинской экологической академии наук, заведующий кафедрой химии и технологии неорганических веществ НУ «Львовская политехника»

— Производство природной серы в Украине практически исчезло, и нет никаких оснований надеяться, что его вообще когданибудь восстановят. Годовая потребность Украины в самородной сере для производства 98-процентной серной кислоты сейчас составляет около 500 тысяч тонн (при общей мощности имеющихся производств 6 миллионов тонн). До недавнего времени единственным относительно рентабельным источником добычи серы в Украине было Язовское месторождение с остаточными запасами в 16 миллионов тонн. Однако при себестоимости серы в 85 долларов и мировой цене 40—60 долларов за тонну экономического смысла ее выплавлять нет. Поэтому ненужными стали специалисты по ее добыче. Следует еще раз подчеркнуть: сера и ее соединения содержатся как вредная примесь в подавляющем большинстве полезных ископаемых. В процессе перегона нефти в моторное топливо, переплавки руды в металлы, например, она большей частью конвертирует в SО2 и Н2S — сернистый газ и сероводород, два чрезвычайно вредных и ядовитых соединения. Поэтому очистка готовых продуктов разных отраслей промышленности, газовых и жидкостных потоков стала серьезной технологической и экологической проблемой. Сейчас Украине нужен специализированный институт для углубления научных исследований химии и технологии серы и ее соединений, роль которого возросла бы в будущем. Таким научным учреждением вполне успешно мог бы быть ВНИПИСера со всем своим базовым потенциалом во Львове. К сожалению, с 1992 года он уже не существует как научное учреждение, трансформировавшись в акционерное общество, по сути это частная коммерческая организация. В этом вертикальном потоке удаляются не только сорная примесь, поврежденные, щуплые и мелкие семена, но даже пыль. Надо сказать, что многие хозяйства вообще не уделяют внимания пыли, но, как показывает опыт, из-за ее наличия на 20% ухудшается качество протравки. Далее очищенные семена попадают к протравочной машине, после чего семенной материал проходит на фасовочную линию, где взвешиваются порции — от 50 кг до тонны. Высокая производительность (на 20—25% больше, чем при традиционных технологиях) и экономия достигаются еще и за счет использования клапанных мешков, которые сами закрываются, когда наполняются семенами. Процесс производства на заводе — от поступления семян до фасовки — компьютеризированный: оператор видит всю технологическую цепочку на мониторе.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

11

ТЕХНОАРТ

Дизайнерский Донбасс Знаменитый российский дизайнер и блоггер Артемий Лебедев займется созданием положительного образа Донецкой области Иван СПАСОКУКОЦКИЙ

Д

онбасс издавна славится основательным и неординарным подходом к любому делу: работать — так работать, гулять — так гулять, пиариться — так пиариться! Достаточно посмотреть на герб области. На нем изображена «Пальма Мерцалова» — скульптура, выкованная из рельса кузнецом металлургического завода «Новороссийское общество каменноугольного, железного и рельсового производств» Алексеем Ивановичем Мерцаловым в конце XIX в. и получившая Гран-при на Парижской международной промышленной выставке 1900 года. Именно это стальное «растение» стало одним из главных элементов имиджевой политики Донбасса: его копии устанавливают в крупных городах Украины и всего мира, поднимают на горные вершины и опускают в подводные гроты. При этом неизменно звучит вопрос: какое отношение вообще имеет пальма к Донецку? А ведь зацепить и удивить — главная цель пиара... Однако одной лишь пальмой Донецк себя не ограничивает. Что вполне оправданно: все-таки этому достижению исскуства, хоть и замеча-

тельному, уже более ста лет, да и оригинал пальмы хранится в музее Горного института в Санкт-Петербурге — попытки вернуть его на родину до сих пор не увенчались успехом. С донбасским размахом в области реализуются новые проекты, общая отличительная черта которых — стремление не просто поразить, но даже ослепить воображение дончан и гостей города. Взять хотя бы памятник оперному певцу Анатолию Соловьяненко. На покрытую сусальным золотом четырехметровую бронзовую статую, ставшую главной героиней многих дискуссионных публикаций в отечественной и мировой прессе, в яркий солнечный день смотреть больно — в прямом смысле. Неудивительно, что решив заняться созданием дизайна для области, местные власти не стали искать компромиссных решений, а обратились к наиболее известному дизайнеру Российской Федерации — Артемию Лебедеву. Об этом сообщил глава Донецкой облгосадминистрации Анатолий Близнюк, добавив, что среди задач специалиста — борьба со стереотипами, сформировавшимися в отношении региона и его жителей: «Если сегодня простых людей, трудяг, которые работают в шахтах, на металлургических и машиностроительных заводах, то есть нас с вами, кем-то называют, и люди, которые нас не знают, продолжают считать нас кем-то, то нас это не устраивает. И мы это делаем не для того, чтобы оправдаться перед кем-то, что мы не такие. Мы просто хотим показать реально, кто мы есть. И мы приглашаем специалистов, которые умеют это делать и сделают это правильно». Конкретный перечень работ, как и источник финансирования обновления имиджа области, пока не уточняется. По словам губернатора, «это договор Ар-

СПРАВКА «УТГ» Основанная Артемием Лебедевым в 1995 году студия Web Design, вскоре переименованная в «Студию Артемия Лебедева», одной из первых стала создавать дизайн для интернет-сайтов, во многом определив направления развития этой отрасли в Российской Федерации и других постсоветских странах. Занимается созданием фирменных стилей, издательством, разработкой знаков и логотипов, созданием интерфейсов, промышленным дизайном. Среди клиентов студии — корпорация «Майкрософт», популярный российский поисковик «Яндекс», лидирующие мировые производители электроники «Нокия» и «Самсунг» и многие другие известные компании. Для большинства пользователей Интернета Артемий Лебедев известен, в первую очередь, как блоггер — его сетевой дневник занимает одно из первых мест по популярности в русскоязычном сегменте сети. Публикации выдержаны в характерном провокационном стиле — неотъемлемом элементе творческого образа дизайнера.

темия и того, кто нанимает его на работу. Скорее всего, это будет облсовет. А сколько это будет стоить — договоримся». Цена вопроса, надо полагать, имеет явно не последнее значение даже для Донецка. Девизом «Студии Артемия Лебедева», размещенном на ее сайте, служат три слова, два из которых — «долго» и «дорого». Третье слово, в силу его при-

надлежности к обсценной лексике, мы приводить не будем, отметим только, что его значение можно передать словосочетанием «очень хорошо». Для бюджета области услуги одного из самых дорогих дизайнеров Российской Федерации могут оказаться несколько не по карману. С другой стороны, по опыту реализации аналогичных масштабных проектов в регионе (вспомним хотя бы стадион «Донбасс-Арена»), можно рассчитывать, что значительную часть финансового груза возьмут на себя местные меценаты. Донбасский контракт — не первый проект такого рода, реализованный «Студией Лебедева». Недавно Лебедев принял приглашение губернатора Пермского края Олега Чиркунова возглавить создающийся Пермский центр развития дизайна. За время существования Центра был разработан логотип для города, реализовано несколько проектов по улучшению городской среды и даже создан особый шрифт «Пермиан», предназначенный специально для городских нужд: расписаний общественного транспорта, табличек с названиями улиц, вывесок. Со свойственной ему «скромностью» Артемий назвал появление городского шрифта «одним из самых

важных событий в дизайне для Российской Федерации». «Студия Лебедева» известна и своими украинскими проектами в области городской среды, в том числе и некоммерческими, выполненными «из любви к искусству». Среди последних, в частности, улучшение дизайна светодиодных дорожных знаков в Киеве. А недавно российский дизайнер выполнил заказ по разработке уличных табличек для города Бобринца (Кировоградская обл.). Несмотря на весьма яркую, если не сказать — скандальную, репутацию Артемия Лебедева, проекты его студии, по мнению большинства экспертов, заслуживают высокой оценки. Надеемся, что контракт с российским дизайнером поможет Донецкой области не только улучшить свой имидж в глазах окружающих, но и просто стать более комфортным местом для жизни. Впрочем, как сообщили нашей газете в пресс-службе Донецкого областного совета, решение относительно заключения договора с Артемием Лебедевым пока что не принято. Не смогли уточнить и сроки его принятия, а также характер возможного сотрудничества с российским дизайнером.

Донецк лишится символов Иван СПАСОКУКОЦКИЙ

В

о всяком случае — их части. Речь идет о терриконах, которые уже давно из простых отвалов пустой породы превратились в одну из важных составляющих имиджа шахтерской столицы. Достаточно сказать, что изображение террикона вынесено на эмблему Донецка как принимающего города Евро-2012. Ирония в том, что именно чемпионат Европы по футболу и послужил причиной принятия решения о сносе половины из существующих сегодня 46 терриконов. Горную массу планируют использовать при строительстве дорог в рамках подготовки шахтерской столицы к Евро-2012. Об этом сообщил мэр Донецка Александр Лукьянченко на прессконференции. По его словам, пустая порода пойдет и на другие работы, требующие большого количества грунта. «Часть терриконов, стоящих на очень важных критических направлениях, необходимо убирать. После осмотра объектов донецкого аэропорта я предложил генподрядчику задействовать целый ряд терриконов, из которых можно использовать горную массу для этих работ», — сказал Александр Лукьянченко, отметив, что таким образом можно будет освободить земельные участки для создания транспортных коридоров и развязок. Расчистка территории будет оплачена из средств бюджета Донецкой области. Александр Лукьянченко также собирается ставить вопрос об оказании финансовой помощи проекту из государственного экологического фонда.

НЛО к Евро-2012 Александр БИЛИЛОВЕЦ

ТЕМ ВРЕМЕНЕМ

П

ока руководство Донецкой области ищет свежие креативные решения за границей, один из лидеров украинского бизнеса — НАК «Нафтогаз Украины» обратилась за помощью к донбасским пиарщикам. Рекламой и имиджем нефтегазового монополиста займется ООО «Эйра» (Донецк). По результатам проведенного недавно тендера стороны подписали договор на оказание услуг стоимостью в 5,35 млн грн. Размах, прямо скажем, достойный обеих сторон — что НАКа, что Донецка. За донецких «креативщиков» остается только порадоваться. Правда, радость оказывается несколько омраченной заявлениями прочих участвовавших в тендере компаний о многочисленных нарушениях процедур, имевших место в ходе его проведения. Интересно, что журналистам Первого национального телеканала, планировавшим сделать материал о прозрачности проведения тендеров в Украине, было отказано в видеосъемке раскрытия тендерных предложений. А как сообщает «Украинский Бизнес Ресурс», залог в размере 300 тыс. грн, внесенный компаниями для участия в тендере, не удается вернуть до сих пор.

Д

онецкие власти намерены запустить в небо 35-метровый воздушный футбольный кубок в качестве рекламы чемпионата Европы по футболу 2012 года, три матча группового этапа и четвертьфинал которого, как известно, примет Донецк. Об этом сообщил начальник главного экономического управления Донецкого горсовета Сергей Никитенко. — На территории города планируется проведение трофи-тура. Специальный воздушный кубок наполнят газом, позволяющим подняться и летать над городом, — это будет реклама турнира, — сказал С. Никитенко в ходе общественного форума «Евро-2012 в Донецке: строим европейскую Украину». Как выяснилось, у городского совета — масса идей для промоушн-акций к Евро-2012, но это пока строжайший секрет. «В сентябре будет утверждена концепция проведения Евро-2012, тогда мы и раскроем карты», — отметил Сергей Никитенко. Единственное, о чем рассказали в горсовете: в 2012 году все ежегодные традиционные фестивали и мероприятия пройдут под эгидой Евро. По-видимому, идею летающего символа Евро-2012 позаимствовали из опыта Олимпиады-80 в Москве: парящего в небе на церемонии закрытия олимпийского Мишку помнят и по сей день. В мэрии пока не уточнили ни сроков и места появления воздушного кубка, ни его судьбы по окончании турнира. А главное — неизвестно, под какой именно футбольный кубок будет стилизован 35-метровый летающий объект, остающийся пока неопознанным.


12

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

ТЕХНОЛОГИИ

Нанооружие против свинца Николай СТОЛЯРОВ Человечество упорно, шаг за шагом продвигается к созданию «чистой цивилизации». К примеру, в свое время удалось заменить ртутные люминесцентные лампы более безвредными натриевыми. Теперь подошла очередь ультразвуковой техники. Как удалить из нее опасный свинец?

Э

то особенно важно для медицины, где ультразвуковые исследования давно стали привычными, а парк соответствующих аппаратов — массовым. Евросоюз своим решением предложил запретить использование свинца в ультразвуковых аппаратах. Но чем же его заменить? Перед научной общественностью была поставлена соответствующая задача, решить ее пытались во многих странах. Ученые донецкого научнотехнологического центра «Реактивэлектрон» НАН Украины официально занимаются этой темой менее трех лет. В науке срок не бог весть какой. И все же добились поистине революционных результатов. А задача была отнюдь не простой — научиться управлять свойствами материала, не используя свинец в качестве главного компонента пьезоматериалов. В итоге ученым центра удалось создать материал, который можно использовать в ультразвуковых аппаратах вместо вредного свинца. НАУКА НА РАСПУ ТЬЕ ем опасен свинец? Медики утверждают: это высокотоксичный материал, поражающий нервную систему человека и имеющий высокую кумулятивную способность (иными словами — обыкновение накапливаться). И все же полностью

Ч

отказаться от него человечество пока не может. — В начале исследований наши ученые напоминали витязя на распутье, — рассказывает заведующий отделом наноструктурных функций материалов НТЦ «Реактивэлектрон» Владимир Погибко. — В какую сторону двигаться? Необходимо было научиться управлять свойствами создаваемого материала. Для этого есть, как минимум, два пути. Первый предполагал вариации с химическим составом. Чтото можно было добавить, что-то убавить, ввести какой-то новый компонент… И так до тех пор, пока материал не покажет новые улучшенные характеристики.

отказываясь полностью от химического воздействия на материал, для управления его свойствами мы применили нанотехнологии, иными словами — вторглись в саму структуру. НЕ УСТУПАТЬ ЛЫЖНИ

–И

спользуя нанотехнологии, изменяя структуру материала, теперь мы можем получать экстремально высокие его параметры, — говорит старший научный сотрудник «Реактивэлектрона» Людмила Гусакова. В Донецке получили бессвинцовый, экологически чистый пьезокерамический материал с чувствительностью в 4—5 раз более высокой, чем свинец. А

МОЖЕМ. НО НЕ ХОТИМ? радиционный в таких ситуациях вопрос: внедрена ли столь важная разработка, какой эффект получен? — Дело ученых — исследования, разработки, получение необходимых результатов, — убежден директор НТЦ «Реактивэлектрон», лауреат Государственной премии, заслуженный изобретатель Украины, доктор технических наук Владимир Полищук. — Это и есть продукция нашего центра. Все остальное — внедрение, использование, прибыль — дело государства, бизнеса, предпринимателей. Только так рождаются инновации, только так можно защитить отечественный рынок, на который не надо ввозить что-то чужое, когда уже есть свое (и намного лучше). Конечно, мы по мере сил способствовали внедрению, сами поставляли свою продукцию в ряд зарубежных стран. Но эта работа для нас не главная. Все это абсолютно правильно. Но все же достижения «Реактивэлектрона» вызывают еще один не очень оригинальный вопрос: а нужны ли нанотехнологии Украине? Или же мы будем двигать невостребованный в родной стране прогресс для высокоразвитой экономики Европы? Донецкие ученые убеждены: позиция государства, законы и уровень развития украинской экономики таковы, что реализовать достижения родной науки непросто. А уж нанотехнологии — тем более. Да,

Т

Людмила Гусакова

В Донецке этот путь прошли до конца. И сделали вывод: добиться кардинальных изменений с помощью подобных вариаций весьма сложно. — Второй вариант — сплошная езда в неведомое, — продолжает Владимир Михайлович. — Мы решили попробовать управлять свойствами будущего материала через его состояние. К примеру, графит и алмаз — это один и тот же материал, только в разных состояниях. Так что, не

это означает, что свинцу в ультразвуковых аппаратах наконец можно дать полную отставку. Почему, помимо замены свинца в пьезокерамике, необходимо повышать ее пьезочувствительность? Конечно, ультразвуковое излучение — не флюорография и тем более не рентген, однако в медицине любое внешнее воздействие на организм следует сводить к минимуму. Повышение чувствительности пьезодатчиков в аппаратах УЗИ-

СПРАВКА «УТГ» НТЦ «Реактивэлектрон» НАН Украины основан в 1959 году как подразделение Института чистых реактивов (ныне — НИИ химических реактивов и особо чистых химических веществ «ИРЕА», г. Москва). В 1967 году донецкое подразделение института преобразовано во ВНИИ «Реактивэлектрон». Направления научно-исследовательских работ: материалы особой чистоты для электронной техники; химически чистые вещества и реактивы; тугоплавкие соединения и композиционные материалы на их основе; проектирование химических производств; утилизация отходов химической, металлургической и угледобывающей промышленности; метрология, стандартизация; сертификация материалов и производственных технологий.

Просто налей воды! Людмила ГРЕЧАНИК Решения сложных проблем зачастую лежат на поверхности, а техническая мысль бурлит не только в именитых К КБ Б и НИИ. В этом в очередной раз убеждает опыт запорожских инженеров, которым они с удовольствием и безвозмездно делятся со всеми читателями «УТГ». А вдруг кому пригодится…

В

диагностики не только снижает уровень излучения, но и повышает точность результатов медицинских исследований. Вот так, еще не будучи принятой в Евросоюз, Украина по сути сработала на него как никто другой: полученные за рубежом аналогичные материалы во многом уступают донецкому. По словам Владимира Погибко, победа донецких ученых над свинцом в ультразвуковых аппаратах принесла не только удовлетворение, но и немалые обязательства: «Теперь мы не можем потерять набранного темпа, уступить лыжню».

запорожском ООО «Фирма ЗМС-93» на ежедневный душ для работников расходуется около 2 м³ горячей воды. Раньше воду для душевых в летний период подогревали в газовом водогрейном котле, потребляющем около 300 м³ газа ежемесячно. Предприятию подогретая традиционным

способом вода выливалась в 802 грн в месяц. В «Фирме ЗМС-93» нашли решение, как сэкономить собственные средства, и к лету прошлого года крышу «бытовки» украсила необычная конструкция. Идею директора Сергея Романова воплотили в жизнь главный энергетик Андрей Савенко и инженеры предприятия. На наклонной кровле бытовых помещений установили коллектор из тонкостенных стальных труб диаметром 325 мм общей емкостью около 2 м³, выкрашенных в черный цвет теплопоглощающей краской. Причем трубы использовали бывшие в употреблении — просто промыли и привели в порядок. Над коллектором — защитный короб из дерева со стеклянным вер-

хом, служащий для создания эффекта теплицы: солнечные лучи нагревают конструкцию, и тепло сохраняется внутри. Подогретая вода поступает из коллектора в душевую по трубопроводу. К концу рабочей смены вода нагревается обычно до температуры 37–45ºС. Для подстраховки дополнительно смонтирова-

«Реактивэлектрон» создает новые материалы с новыми свойствами. Но прорыв возможен лишь при наличии производства продукции на их основе. Только тогда созданные путем управления наноструктурой новые материалы дадут рождение новому поколению приборов и оборудования для атомщиков, ювелиров, медиков, геологов, экологов, химиков… Практика же в Украине пока ограничена словом «можем». Даже в масштабах отдельно взятого научно-технического центра примеров — масса. «Реактивэлектрон» — это создание новых материалов на основе ферритов, а также пьезокерамики. Нанотехнологии с использованием новых свойств ферритов — перспективы космического уровня. Можно вспомнить и бронетехнику, защищенную нанопокрытием, и матричные материалы топливных элементов в атомных реакторах, и химически стойкие покрытия изделий (для работы в агрессивных средах)… Все это уже создано, но насколько эффективно работает? Вспомним ту же систему «Стелс», обеспечивающую невидимую защиту самолетов от радиолокации. Специалистами «Реактивэлектрона» разработан целый комплекс материалов подобного назначения для «оборонки». «Неуловимыми» могут быть не только самолеты, но и танки, любая техника. Классика — пример с «Кольчугой», для которой в центре созданы материалы, защищающие от радиолокационного обнаружения. Однако ни единого заказа от Минобороны донецкие специалисты так и не получили. Да и медики, увы, пока «не дозрели» до должного уважения к нанотехнологиям. Проблем у УЗИ-аппаратуры, завозимой в страну из-за рубежа, немало. Эту технику надо сертифицировать, настраивать, ремонтировать. А это дополнительные траты. УЗИ-приборы быстро горят из-за выхода из строя чувствительных датчиков. В «Реактивэлектроне» ранее был разработан материал, обеспечивающий таким приборам больший срок эксплуатации. Но судьба очередного ноу-хау донецких исследователей пока под большим вопросом.

ли водогрейный электрокотел мощностью всего 45 кВт — случаются ведь и пасмурные, дождливые дни. При этом расход электроэнергии составляет в среднем 250 кВт∙час в месяц (примерно полчаса работы котла в день), а это уже не 802, а 130 грн. Таким образом предприятие экономит 670,5 грн ежемесячно даже при нынешних ценах на энергоносители. Электрокотел, комплектующие и монтаж системы обойдутся примерно в 6000 грн. Нетрудно подсчитать, что окупится она за 2,2 года. А в жаркие дни, которыми особенно «радует» нас нынешнее лето, включать котел вообще нет необходимости. Система практически не требует обслуживания, за исключением ежемесячной влажной протирки стекол короба и промывки коллектора в мае, перед началом эксплуатации.


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

13

IT

Вольному — «Воля»? Украинским абонентам кабельных сетей не оставляют права выбора Иван СПАСОКУКОЦКИЙ Компанию «Воля-кабель» снова обвиняют в использовании монопольного положения на рынке кабельных сетей. На этот раз справедливости ищут кабельные операторы Украины. По их мнению, владельцы компании «организовали антисоциальный заговор», направленный на повышение цен и получение дополнительных конкурентных преимуществ.

вого телерадиовещания 2015 год), «Воля-кабель» практически целиком отказалась от аналогового формата еще в прошлом году. При этом компания снова не избежала обвинений. Объектом критики стала излишне «резкая» процедура переключения абонентов на «цифру»: многих вроде бы

го года комитет снова заявил о необходимости поставить «деятельность «Воли-кабеля» под жесткий контроль со стороны отраслевого регулятора». По результатам проверки, проведенной Национальным советом по телевидению и радиовещанию совместно с АМКУ, действия провайдера

вынуждали приобретать или брать в аренду цифровые декодеры, попросту отключая им аналоговый сигнал. При этом многие абоненты так и не заметили улучшения качества картинки: на старых телевизорах разница между цифровым и аналоговым сигналом практически отсутствует. В прошлом году Антимонопольный комитет Украины, рассматривая политику компании «Воля» в отношении перехода на цифровое вещание, пришел к выводу о том, что телекоммуникационный гигант злоупотребляет монопольным положением. На компанию и ее дочерние структуры наложили штраф — 3 млн грн. Правомерность решения была подтверждена киевским Хозяйственным судом. Суд также удовлетворил в полном объеме встречный иск Антимонопольного комитета о принудительном взыскании штрафа. Но на этом противостояние АМКУ с оператором кабельного телевидения не закончилось. В апреле это-

по изменению характеристик программных услуг без согласования с абонентом содержат признаки нарушения Закона Украины «О телевидении и радиовещании». Масла во вновь разгорающийся конфликт подлило недавнее открытое письмо операторов кабельного телевидения Украины, направленное в органы государственной власти. «Волю-кабель» обвинили в использовании монопольного положения на рынке. «В Украине за последние годы сформировался один из наибольших в Европе монополистов, который, управляя рынком кабельного телевидения, в том числе с использованием ограничивающих конкуренцию неправомерных действий, искусственно создает условия для повышения цен на услуги и получения сверхприбылей иностранной компанией «Воля-кабель», владельцем которой является американская компания SigmaBleyzer. Такая деятельность в условиях тяжелого

П

о числу обвинений в монопольном положении на рынке «Воля-кабель» занимает почетное второе место среди отечественных телекоммуникационных компаний — аналогичные претензии, пожалуй, чаще звучат только в адрес «Укртелекома». Алексей Костусев называл «Волю-кабель» «головной болью Антимонопольного комитета» еще в период своего первого пребывания на должности главы этого государственного органа. Сегодня «Воля-кабель» представлена в 19 городах Украины и контролирует, по разным оценкам, от трети до половины рынка кабельного телевидения. Помимо этого компания предоставляет услугу широкополосного доступа к Интернету под торговой маркой «Волябродбенд», которой, по оценкам экспертов, пользуется не менее 11% украинских абонентов глобальной сети. Впечатляющий результат, особенно для компании, созданной фактически с нуля. «Воля-кабель» стала едва ли не главной движущей силой в процессе перехода Украины на цифровое телевидение. В то время как эфирные вещатели откладывают внедрение новой технологии на последний момент (а именно — на предусмотренный Женевской конвенцией по внедрению цифро-

кризиса может нанести вред гражданам и стране», — говорится в открытом письме. Операторы также высказались против созданного Телекоммуникационной палатой Украины проекта «Underreporting», целью которого провозглашается обеспечение единых правил ведения бизнеса на рынке телекоммуникаций и борьба с демпингом. По мнению авторов открытого письма, ТПУ подконтрольна «Воле», а новый проект преследует цель «получать конфиденциальную коммерческую информацию» о деятельности конкурентов. С демпингом тоже все не так просто. На сегодня самые низкие тарифы на услуги кабельного телевидения предлагает компания «Юникастинвест», работающая под торговой маркой «Триолан». По мнению ряда участников рынка, ее цены находятся ниже планки себестоимости услуги. Подписавшие письмо представители компаний считают, что «Триолан» создан как демпинговый инструмент давления на операторов, которые не соглашаются продавать свои сети» и даже высказывают предположение о том, что «владельцами «Триолана» и «Воли» являются одни и те же лица». Впрочем, источник в самой компании «Триолан» конфиденциально сообщил нам, что если связь между двумя провайдерами и существует, то только на уровне возможных договоренностей между владельцами. Словом, на украинском рынке платного телевидения существуют очень острые проблемы. Это и обилие «серых» операторов, и (по меньшей мере!) странная ситуация с тарифами, и доминирующее положение отдельных компаний. Практика показывает, что механизмы саморегулирования рынка сегодня то ли не работают, то ли оказываются недостаточно эффективными. Поправить дело могут только действия государственных органов — от АМКУ до Верховной Рады.

АСПЕКТ Точное количество абонентов сетей кабельного телевидения в Украине никому неизвестно. Исследования различных компаний показывают цифры, нередко отличающиеся друг от друга в несколько раз. Например, по данным исследования Ukrainian Satellite Monitor, проведенного известной международной компанией GfK Ukraine, телевизор «по кабелю» смотрят 5,9 млн человек. Анализ рынка, проведенный не менее уважаемым агентством IKSConsulting, дает другую цифру — 3,3 млн абонентов. Расхождение в более чем 2 млн телезрителей сложно объяснить статистической погрешностью или различиями в Для более чем трети украинцев телевидение продолжает оставаться основным источником информации. Об этом свидетельствуют результаты исследования, проведенного компанией TNS Ukraine. Доля ТВ среди суммарной аудитории средств массовой информации за «среднюю» неделю составляет 35%, или 15,2 млн человек. На втором месте после телевидения, с небольшим отставанием, — пресса (28%, или 12,2 млн человек). Вслед за печатными изданиями идут радио (24%) и Интернет (12%).

моделях исследования. Скорее всего, причина кроется в том, что значительная часть рынка кабельного телевидения Украины находится «в тени», а данные, предоставляемые легальными провайдерами, не позволяют аналитикам увидеть полную картину. Другой причиной возможного занижения числа абонентов является стремление провайдеров сэкономить на выплатах обладателям прав на транслируемые программы. Ведь размер отчислений правообладателям зависит от аудитории: чем она больше, тем более значительные суммы приходится выплачивать.

ИЗ ПЕРВЫХ УСТ Александр ШВЕЦ Генеральный директор Союза кабельного телевидения Украины, один из подписавшихся под открытым письмом операторов

— К сожалению, какой-то заметной реакции со стороны государственных органов на наше письмо пока не последовало. Вообще, я с известной долей скептицизма отношусь к перспективе принятия государством адекватных мер: опыт свидетельствует, что на слишком большой эффект рассчитывать не стоит. Тем не менее мы стараемся влиять на ситуацию, и это письмо — одна из возможных мер. Все кабельные операторы сейчас живут именно теплящейся надеждой на положительные изменения. То, что сегодня сделал Антимонопольный комитет — признал компанию «Воля» монополистом, уже плюс. Я считаю важным, что его представители не боятся говорить об этом. Но сказав «а», нужно говорить и «б», принимать меры для изменения ситуации. Пока что этого шага нет. Возможно, придет время, и они сделают этот шаг. Но я не могу сказать, что испытываю большой оптимизм, глядя в будущее. Сегодня операторы, провайдеры телекоммуникационных услуг замерли в ожидании действий новой власти. Сто дней которой, к слову, уже прошло, а о каких-то положительных изменениях в нашей отрасли пока не слышно. Да и новые законопроекты, недавно предложенные на рассмотрение Верховной Рады, не облегчат нам работу, скорее напротив — установят дополнительную ответственность. Алина СИГДА Руководитель отдела PR компании «Воля»

— В Украине более 17 миллионов домохозяйств. Наши региональные предприятия в целом обслуживают около 1,7 миллиона абонентов, включая свыше 395 тысяч пользователей услуги высокоскоростного доступа к Интернету. Поверьте, остальные более чем 15 миллионов домохозяйств тоже смотрят телевизор и получают эту услугу у кого-то. На сегодняшний день никто не смог бы подтвердить монополистскую или немонополистскую сущность компании «Воля». Любой бизнес в этой стране и в мире имеет монополистскую сущность. Ведь по закону монополизм — это лидирующая функция на рынке. А желание быть лидером есть у любого бизнеса. Да, на сегодняшний день телекоммуникационные сети нашей компании охватывают большую часть Киева. Ну и что? И у «Укртелекома» — 100%, причем не только Киева. А сети любого из мобильных операторов или спутниковых платформ охватывают 100% всей Украины. Кроме того, достаточно широкое покрытие и у других региональных провайдеров, например, в Киеве у «Информтехнологий» — более 250 тысяч квартир, у «ЮникастИнвест» сеть имеет охват свыше 400 тысяч квартир, у «Голдентелекома» — и того больше. Покрытие сетей — это всего-навсего возможности. А вот как каждый из столь большого количества конкурентов их реализовал или реализует — это совсем другое дело. И это главное. Конкуренция сейчас очень жесткая. И ее методы у ряда субъектов предпринимательства часто выходят за рамки как этических, так и законных норм. Напомню, что сегодня только в Киеве, по оценкам экспертов, до 30% «серого» рынка. В Украине есть регионы, где этот процент существенно выше.

Телевизор — на первом месте

И

нтересно, что Интернет все еще рассматривается скорее в качестве дополнительного вида масс-медиа: количество людей, пользующихся Интернетом и в то же время читающих журналы и газеты, втрое больше, чем тех, кто узнает о событиях только с экрана компьютера. При этом число украинцев, читающих только

печатные издания, вдевятеро превышает количество людей, ограничивающихся одним лишь Интернетом. В то же время рынок услуг связи в Украине продолжает расти. Согласно данным Госкомстата, в первом полугодии 2010-го доходы предприятий от предоставления услуг связи в Украине увеличились на 3,4%

по сравнению с прошлым годом, достигнув отметки в 22,89 млрд грн. Общий рост доходов от услуг связи произошел в основном за счет сегмента доступа в Интернет, предоставления услуг кабельного телевидения, фиксированной, а также мобильной связи. Объем доходов провайдеров доступа в Интернет вырос на 28,2% — до 1,74 млрд грн, при этом частный сегмент развивался еще динамичнее — увеличение доходов составило 38% (1,02 млрд грн).


14

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

АВТОМАГИСТРАЛЬ

Когда черное становится зеленым На ХХХ Олимпийских играх в Лондоне будет презентован модернизированный кэб на водородном топливе Геннадий МАРИНИН Вот уже который год Украина судорожно готовится к Евро-2012. Без надрыва и без скандалов идет подготовка к действу не меньшего масштаба в Великобритании: столица Туманного Альбиона будет принимать юбилейные тридцатые летние Олимпийские игры. Начнутся они ровно через два года — 27 июля 2012 года и запомнятся, похоже, не только спортивными достижениями, но и технологическими новинками. Каковы перспективы нашей страны в сфере внедрения инноваций в автомобилестроении?

Ч

тобы поразить гостей Олимпиады, британцы готовы на все. О том, что легендарный английский консерватизм остался в прошлом, красноречиво свидетельствует решение модернизировать святая святых — знаменитый черный кэб. Нет, внешне визитка Лондона не изменится — все инновации будут внутри. Новая силовая установка в составе литиево-полимерных батарей, блока топливных элементов и бака для заправки водородом сделает черный кэб «зеленым» — машина вообще не будет выбрасывать углекислый газ. Проект перевода таксопарка на водород и электроэнергию власти Лондона будут осуществлять при поддержке консорциума из двух лидеров британского автопрома — LTI Vehicles и Lotus, а также нескольких крупных консалтинговых компаний. Представленный консорциумом прототип стилизован под классическую модель LTI TX4 — ее взяли за основу из-за вместительности. Машина может развивать скорость до 130 км/час, а одной заправки

водородной инфраструктуры. Поэтому в прошлом году ведущие мировые автопроизводители подписали меморандум о совместной работе в этом направлении — в одиночку такая задача неподъемна даже для гигантов. Сошлись на том, что центр европейской водородной сети разместится в Германии, а каждая страна параллельно будет развивать национальную подсеть. Если все пойдет как задумано, то к 2015 году в серийное производство поступят несколько сот тысяч автомобилей на топливных элементах. Так что лондонский проект рискует стать одним из первых масштабных прорывов на «водородном фронте». А вот перспективы гибридных автомобилей более радужны. Такие модели —

своеобразная «разведка боем», с помощью которой производители изучают готовность покупателей к переменам. В Украине они вот уже 5 лет стабильно удерживают 5% рынка. Правда, рынка моделей представительского класса. Выбирать можно из BMW ActiveHybrid X6, Lexus RX450H, Mercedes S400 Hybrid и Toyota Prius (в ближайшем будущем в Украине обещает «объявиться» еще и гибридная Honda CR-Z), и для подавляющего большинства отечественных автолюбителей они по-прежнему недоступны, хотя маркетологи и уверяют, что такие машины все чаще покупают представители среднего класса. ИЗ ПЕРВЫХ УСТ Несомненным плюсом гибридКит Мальтхаус ных моделей является их техниЗаместитель мэра Лондона ческая непривередливость: такие машины могут обслуживаться в — Черный кэб — один из стандартных сервисных центрах, символов Лондона, но в то а переподготовка специалистов же время и один из глав- заключается в обучении работе с ных источников его загряз- высоким напряжением. Развитию гибридного автотраннения. Прототип Fuel Cell спорта могли бы поспособствовать Black Cab, единственным выбросом которого явинициативы отечественных проляется вода, наглядно демонстрирует, насколько современные технологии могут облегчить жизнь изводителей — в этом случае он стал бы гораздо доступнее. Но, пов мегаполисе. хоже, сами украинские производиводородом или зарядки хватает на 400 км тели к этому не готовы — из сугубо прагматических соображений. Как справедпробега. Конечно, перевод парка такси на топ- ливо отметил генеральный конструктор ливные элементы тянет за собой серьез- АвтоЗАЗа Юрий Ральченко, к выпуску гиные расходы: требуется создать сеть во- бридов компанию может подтолкнуть либо дородных терминалов по всему городу, спрос на них, либо ужесточение экологичеорганизовать пункты приема отработан- ских норм. Первое пока не наблюдается в ных элементов и наладить работу станций силу большей себестоимости гибридных техобслуживания. Впрочем, власти Лон- моделей, да и действующие в Украине нордона резонно полагают, что наплыв тури- мы токсичности «Евро-2» 1995 года пока стов с лихвой компенсирует муниципаль- пересматривать никто не собирается. Впрочем, как говорится, никогда не гоные расходы. Украина подобными революционными вори никогда. Наши ближайшие соседи, решениями похвалиться пока, увы, не мо- например, уже заявили о переходе России жет — нам бы стадионы сдать в срок. Но с 1 января 2011-го на «Евро-3», а с 1 янваопределенные подвижки на рынке «дру- ря 2012-го — на «Евро-4» (самый жесткий жественных» транспортных средств, несо- европейский норматив для легковых автомненно, имеются. Автомобили, работаю- мобилей). Так что вполне возможно, что и щие на топливных элементах, в Украине по- отечественные автопроизводители вскоре явятся еще не скоро. Основное препятствие получат стимул к переходу на более совреих коммерческому успеху — неразвитость менные технологии.

«Гончая» готовится к броску Первый публичный показ ракетомобиля Bloodhound состоялся на авиасалоне в Фарнборо (Великобритания)

Н

а «Гончей» (так переводится название суперкара) англичане планируют побить мировой рекорд скорости на земле и впервые преодолеть планку в 1000 миль в час (1609 км/ч). Предыдущий рекорд наземной скорости, составляющий 1228 км/ч, поставлен еще в 1997 году суперкаром Thrust SSC в пустыне Блэк-Рок (США, штат Невада). Разработка Bloodhound, в которой приняли участие четыре британских университета, заняла более трех лет. В итоге на свет появился сигарообразный аппарат длиной 12,8 м и шириной менее метра. Он оснащен реактивным двигателем Eurofighter Typhoon EJ200 и дополнительным отстреливаемым зарядом весом 400 кг, развивающими общую тягу в 212000 Н. По те-

оретическим расчетам, суперкар должен разогнаться с места до 1050 миль в час (1690 км/ч) за 42 секунды. Первые практические заезды ракетомобиля должны состояться в 2011 году, причем управлять им будет не автомобилист, а профессиональный пилот истребителя британских ВВС.

«Реактивная» зарядка Компания Toshiba намерена вывести на массовый рынок технологию, позволяющую заряжать батареи электрических машин не дольше, чем длится заливка бензобака

Р

ечь идет о литиево-ионных аккумуляторах, выполненных по технологии SCiB (Super Charge ion Battery). Это изобретение компании ранее было испытано на электровелосипедах. Теперь Toshiba апробирует его для электромобилей. Новые анод и электролит, схема сборки отдельных ячеек в модули — все призвано в максимальной степени проявить достоинства SCiB на новом поприще. Удельная емкость у SCiB — 60—70 ваттчасов на килограмм для единичных ячеек. Она, естественно, выше, чем у свинцовокислотных аккумуляторов, но в то же время существенно ниже, чем у нынешних литиево-ионных батарей. Однако Toshiba ставит на другой параметр — темп зарядки. И тут элементы SCiB легко поспорят с

любым оппонентом: от мощного источника тока их можно заправить более чем на 90% всего за пять минут! Из других преимуществ SCiB стоит отметить высокую пожарную безопасность даже в случае повреждения батареи при аварии, в 10 раз большую выносливость (6000 циклов «заряд-разряд» против 600—1000 у «соперников»), сохранение почти полных емкости и мощности при морозе до — 30° С и очень высокую удельную мощность. О том, на каком автомобиле и когда могут появиться аккумуляторы типа SCiB, японцы пока не говорят. Но уже в 2011 году в префектуре Ниигата должен заработать новый завод, который станет массово выпускать такие батареи.

Трансформер уходит в небо Управление перспективных исследовательских программ Пентагона DARPA объявило программу «Transformer (TX)», в рамках которой разработают летающий автомобиль для военных

У

частие в этой программе примет компания Logi AeroSpace, которую возглавляет майор ВВС США в отставке Ларри Ортега. Она представит проект летающего автомобиля Tyrannos. Размеры его в сложенном состоянии практически не отличаются от привычного нам автомобиля, он поместится в обычном гараже. Управлять автомобилем на земле и в полете можно без специальной летной подготовки. Чтобы Tyrannos взлетел, достаточно нажать на рычаг управления. Автомобиль вертикально поднимется в воздух, а на лобовом стекле отобразится виртуальный маршрут, которого необходимо придерживаться, используя обычные руль и педали автомобиля. В случае необходимости и перед посадкой Tyrannos сможет зависнуть в воздухе.

При разработке автомобиля Logi AeroSpace использовала уникальную технологию компании Trek Aerospace: у пропеллера Tyrannos нет центральной оси, на которой устанавливается двигатель. Его роль выполняет неподвижный круглый кожух вокруг лопастей пропеллера, это позволяет использовать специальную конструкцию лопастей, плошадь которых в два раза меньше обычных, что дает большую подъемную силу. Автомобиль сможет подниматься на высоту до 150 метров, а в дальнейшем и до 300. Вес автомобиля — около 800 килограммов, он сможет поднять в воздух до 500 килограммов полезного груза. Если DARPA одобрит проект, на создание опытного летающего автомобиля Tyrannos будет выделено $54 млн.

Рисунок Игоря КИЙКО

Рисунок Вячеслава ШИЛОВА


Украинская техническая газета

В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010 №29 (133)

15

ЗОНД

Завтрак для Франкенштейна Валерий ТЫРНОВ В очередной раз актуализировался вопрос о генетически модифицированных продуктах. Так можно их есть и стоит ли производить? ЗЕЛЕНЫЙ ЛОСОСЬ И РЫБНЫЕ ПОМИДОРЫ одоначальником современной генетики стал моравский монах Грегор Мендель, опубликовавший в 1865 году работу, в которой, исходя из опытов по скрещиванию различных сортов гороха, вывел законы наследования. Этот труд 30 лет пребывал в забвении, и лишь после смерти Менделя пришло понимание его подлинной значимости. Вывод ученого: организм развивается под действием не внешних, а внутренних причин. Они передаются от родителей к детям вместе с геномом — цепочкой генов, определяющих признаки организма. Эволюция же объясняется случайными мутациями генов и их отбраковкой в ходе естественного отбора. Эта точка зрения получила окончательное подтверждение лишь в 1953 году, когда Уотсон и Крик расшифровали структуру дезоксирибонуклеиновой кислоты (ДНК), являющейся тем самым геномом. А генетика стала теоретической основой для работы селекционеров, занятых выведением новых сортов растений и новых пород животных. Как это происходит? Селекционер искусственным путем (к примеру, с помощью рентгеновского облучения или химии) вызывает мутации в геноме, скрещивает между собой различные растения и животных, а затем отбирает из полученного потомства особей, изменившихся нужным ему образом. При этом они, естественно, испытывают и влияние среды. При скрещивании происходит обмен генами «по горизонтали» — между одновременно живущими организмами.

Р

Конечно, не все виды скрещиваются друг с другом. Однако если вид А не скрещивается с видом В, но существует третий вид С (который скрещивается как с А, так и с В), его можно использовать в качестве промежуточного агента для обмена генами между А и В. Более того, существует, можно сказать, универсальный промежуточный агент, скрещивающийся практически со всем живущим и переносящий гены «по горизонтали». Это бактерии (и в особенности — вирусы). С их помощью, к примеру, в геном помидора можно ввести ген рыбы (что, кстати, и было с успехом проделано). А можно в геном лосося внедрить ген роста форели — лосось вырастает большой, но с мясом зеленого цвета. Есть его не обязательно, но пусть себе плавает во славу науки. Это направление в развитии биотехнологий и получило название генной инженерии. Оно является естественным продолнной жением традиционной носелекции в животноиеводстве и растениеводстве. То есть человек не делает с генами ничего такого, чего не дить с могло бы происходить ними в природе. Нее суба, ществует способа, который позволил бы отличить «т рансгенный» организм от организма, возникшего естественным путем. Давно и хорошо известные методы скрещивания и селекции, применяемые для выведения новых сортов растений и пород животных, полностью укладываются в эти схемы, но реализуются технически менее совершенными средствами. Поборники быстрого прогресса часто считают это обстоятельство достаточным для

утверждения полной безопасности генетически модифицированных организмов. Современная генная инженерия — не столько курьезы, вроде упомянутых выше, сколько появление в сельскохозяйственной практике новых, технологически более совершенных культур. К примеру, картофель с ее помощью можно сделать устойчивым к колорадскому жуку. Сегодня существует множество проектов, вплоть до возможности наделить высших животных способностью к фотосинтезу, фактически — получить организм, который станет одновременно и травой, и коровой (он будет греться на солнышке, усваивать углекислоту из атмосферы и давать молоко). Так что генная инженерия — это еще и огромная сверхприбыльная сфера бизнеса.

ка и жука разная физиология, так что яд для одного вполне может быть безвреден для другого. Или другой аргумент: если человек ест рыбу, содержащую несвойственный ей от природы ген, то он может «заразить» им собственный геном с непредвиденными (а возможно, и необратимыми) последствиями. Однако чужая ДНК не может попасть в клетку чисто механическим путем, для этого нужно прибегнуть к известным генно-инженерным ухищрениям. В противном случае давно было бы создано генное (и даже геномное!) оружие.

ЧИСТИЛИЩЕ все же сформулировать серьезные и понятные научные аргументы — не против самой по себе генной инженерии, а против безответственного использования ее возможностей — можно и нужно. Дело в том, что гены в живом организме функционируют совместно, и естественный отбор «ОТ БОГА» И «НЕ ОТ БОГА» миллионы лет гармонизирует эту днако у новшества обнару- функциональность. Геном — не жились и серьезные против- разрозненный набор музыкальники, ибо наряду с теми, кто хо- ных инструментов, а хорошо сыгравшийся оркестр. Так что внезапное поя появление в нем нового музыканта может вызвать музы такой разлад, что он и т играть-то не сможет. И все из-за того, что перенос гена приводит к возникновению организма (точнее — генома), не прошедшего через чистилище естественного отбора. Человек уже может собрать по своему усмотрению, так сказать, соРисунок Игоря КИЙКО став генного оркестра, но он еще не в чет странного, всегда были и бу- состоянии принудить коллектив дут люди консервативные, пани- к слаженной игре. Репетиций-то чески боящиеся каких бы то ни не было. К примеру, по словам дирекбыло перемен. Аргументы протестующих против генной инжене- тора трансгенбанка Института рии, к примеру, таковы. Если кар- биологии гена РАН Игоря Гольдтошка — смертельный яд для ко- мана, трансплантация мышке лорадского жука, то и человеку гена гормона роста крысы приесть ее тоже нельзя. Но у челове- водит к тому, что мышь вырас-

И

О

тает огромной. Но когда тот же ген трансплантируют кролику, у него появляется бульдожья морда и мощные лапы. Вы такого заказывали? Или другой эксперимент. В позапрошлом году Англия легализовала скрещивание людей и животных, с тех пор там получают гибридные эмбрионы человека и коровы с тем, чтобы извлекать из них стволовые клетки. Они поступают в терапевтический оборот, и в обществе, вполне вероятно, вскоре появятся люди, несущие в себе геном не только человека, но и коровы. Точно так же, как в отдельном организме, естественный отбор гармонизирует геномы в территориальных сообществах живых организмов — биогеоценозах. Внезапное появление в них организмов с новыми свойствами может существенно нарушать эту гармонию, вероятно, вплоть до катастрофических последствий. Эксперименты с генами и геномами невозможно запретить, ведь уже ясно: никто не будет этому подчиняться. Запреты могут привести разве что к новым «охотам на ведьм», преследованиям ученых и врачей. Более того, такие репрессии уже репетируются: достаточно вспомнить не так давно прозвучавшие обвинения харьковских акушеров в кражах новорожденных для «разборки на органы». А еще — возбуждавшиеся против украинских врачей, подсаживавших своим пациентам фрагменты плаценты, уголовные дела, в которых фигурировала «незаконная трансплантация человеческих органов». Эту процедуру в харьковских клиниках абсолютно легально и бесплатно практиковали 25—30 лет тому назад! А большинство СМИ, писавших об этом, вообще умалчивали, что речь идет о плаценте. Наука никогда не сможет гарантировать полной безопасности генетически модифицированной пищи. Относительные гарантии даст только накопление практического опыта ее потребления.

ПОДПИСКА-2010 Передплачуйте у відділеннях «Укрпошти», передплатних агентствах, у відділі передплати редакції, а також на сайті www.tehnichka.com

Всеукраїнський виробничо-практичний журнал ПОНАД 100 СТОРІНОК КОРИСНОЇ ІНФОРМАЦІЇ!

- Новітні наукові розробки та дослідження - Ексклюзивні інтерв’ю - Додаток «Законодавство» - Коментарі юристів до нормативних актів - Міжнародний досвід: стандарти, право, практика - Матеріали розслідувань нещасних випадків на виробництві - Здоров’я та соціальний захист працівників

Все починається з технічної думки...

www.prombezpeka.com

Ми потрібні один одному!

м. Київ тел./факс: (044) 440-82-09, тел.: (044) 221-06-50 e-mail: podpiska_kiev@tehnichka.com

Передплачуйте у відділеннях «Укрпошти», передплатних агентствах, у відділі передплати редакції, а також на сайті www.tehnichka.com ВІДДІЛ ПЕРЕДПЛАТИ: м. Київ тел./факс: (044) 440-82-09, тел.: (044) 221-06-50 e-mail: podpiska@prombezpeka.com

ТРИВАЄ Т РИ ВАЄ ПЕРЕДПЛАТА НА 2010 РІК

м. Луганськ тел./факс: (0642) 59-93-91, тел.: (0642) 59-93-92 e-mail: podpiska@tehnichka.com

м. Луганськ тел./факс: (0642) 59-93-91, тел.: (0642) 59-93-92 e-mail: podpiska_lugansk@prombezpeka.com

Вартість передплати: на 1 міс. - 29,00 грн на 4 міс. - 116,00 грн

ПЕРЕДПЛАТІТЬ ГАЗЕТУ НА 2010 РІК!

П Е Р Е Д П Л АТ Н И Й І Н Д Е К С :

99996

www.tehnichka.com

Передплатні індекси: українською мовою

російською мовою

99309

99340

Вартість передплати: на 1 міс. - 21,40 грн на 4 міс. - 85,60 грн


16

Украинская техническая газета

№29 (133) В т о р н и к , 27 и ю л я 2 010

НАДО ВИДЕТЬ

Двухколесное чудо

Флешка-экстремал пройдет огонь и воду

В Германии выпустили велосипед BlackTrail с совершенно невиданной ранее электрической установкой, благодаря которой он спокойно разгоняется до 100 км/час

Компания LaCie представила устройство, способное выдержать падение с 5-метровой высоты и температуру от –50°до +200°C

К

П

ри этом дело не только в силовой установке, но и в значительном облегчении каркаса велосипеда. В конструкции использовали карбон, магний, титан, алюминий и углеродные волокна. Вес BlackTrail — 19,8 кг — легче детской коляски. Помимо оригинального дизайна у велосипеда встроены автостоп в раме и бортовой компьютер. Для зарядки электрической батареи нужна обычная розетка и полчаса времени, а проехать на одном заряде можно 200 километров. Стоимость уникального BlackTrail неизвестна, но первый экземпляр уже про-

дан за 120 тысяч евро. Всего планируют выпустить 667 велосипедов.

роме того, миниатюрная флешка XtremKey может без вреда для записанных данных находиться в воде на глубине до 100 метров и выдерживать давление до 10 тонн. А все благодаря тому, что накопитель LaCie XtremKey заключен в трубку с толщиной стенки 2 мм из сплава цинка, алюминия, магния и меди. Фактически эта флешка не горит в огне, «выживает» в воде и способна уцелеть под колесами автомобиля. Трудно представить, кому может понадобиться настолько надежное средство хранения информации, разве что секретному агенту. LaCie XtremKey поддерживает интерфейс USB 2.0 и совместима со всеми видами PC. Продажа супервыносливой флешки начнется в августе, она будет доступна в вариантах емкостью от 8 до 64 Гб по цене от $49,99.

Детектор лжи заглянет в глаза Полиграфы, используемые в настоящее время, не могут дать точного, однозначного ответа на вопрос, лжет человек или нет. Однако ученые и специалисты-психологи постоянно в поиске новых устройств, с помощью которых можно определить ложь

О

дин из новых альтернативных методов, разработанный учеными университета Юты, опирается на отслеживание движений глаз и, по заявлению исследователей, определяет лучше, чем другие. В настоящее время этот новый прибор уже лицензирован компанией Credibility Assessment Technologies (CAT). По словам главы компании CAT Джеральда Сандерса, у нового «детектора лжи» большие перспективы. Помимо того, что основанное на разработанном методе устройство гораздо компактнее и дешевле, чем обычные детекторы, оно позволит проводить экспертизу в пять раз быстрее. Для работы с прибором достаточно технического персонала, прошедшего несложный курс обучения, а не высококвалифицированных специалистов, необходимых для обслуживания полиграфа. Исследователи считают, что их изобретение должно использоваться в правительственных и коммерческих структурах, применяющих детекторы лжи достаточно часто. Подготовила Наталия ЧАЙКА РАССЛАБЬТЕСЬ! КРОССВОРД

Автор Оксана БАЛАЗАНОВА

ПО ВЕРТИКАЛИ: 1. Журавлиная стая. 2. ПорПО ГОРИЗОНТАЛИ: 1. Инструмент горняка. 4. Нитрат серебра. 7. Его лыжи до сих пор у печ- третист святой Троицы. 3. Родил Исаака, котоки стоят. 8. Средство удара по бездорожью и раз- рый родил Иакова и пр. 4. Средство погружения гильдяйству. 10. Зонтичная пряность. 11. Недуг- в грунт. 5. Руководитель строительных работ. 6. душитель. 14. Барон — изобретатель велосипеда. Охотничья азбука. 7. Победное имя. 9. Звук ка16. Цветная система с запоминанием. 17. Африкан- нонады и обвала. 10. Главный город Японии. 12. ские горы. 19. Автор повести «Белеет парус одино- Винная ягода. 13. Пулеметный папа. 15. Живой кий». 20. Гнусная мелочь. 21. Английский футбо- труп. 16. Прокурор из романов Гарднера. 18. Холист. 22. Свинский корм. 25. Язык Израиля. 27. По- лодное направление. 23. Сын Чингачгука. 24. Откупка «Роллс-Ройса» в 1931 году. 29. Антипод вы- щепенец. 25. Магнитный сплав для изготовлешины. 30. Вино с португальского острова. 31. Бла- ния деталей измерительных приборов. 26. Встреча лоб в лоб. 27. Белорусговоние. 34. Родина булата. Ответы на кроссворд, ский тяжеловоз. 28. Уче36. Киллер Медузы Горгоопубликованный в № 28 (132) ная область человеческой ны. 38. Толстое чтиво. 39. Подеятельности. 32. Уступ на сетитель элитарного клуба днище быстроходного судимени Ворошилова. 42. Инна. 33. Электронная компадийский крокодил. 44. Миния (на 7-м месте в мире нерал группы гранатов. 46. по объему производства). Караульная служба. 47. Ти34. Сиракузец под мечом тул, доставшийся Индии в на волоске. 35. Невестка. наследство от Монгольской 36. Окрыленный конь. 37. империи. 48. Куб мусульманМатч-отмщение. 40. План ского поклонения. 49. Японгонок. 41. Мишка с сумский телевизор. 51. Композикой. 43. Полоска на генетор для Пугачевой и Лаймы ральских штанах. 44. КазаВайкуле. 52. Говорилка млачья шапка. 45. Стадо святоденца для истин. 53. Спасаго отца. 46. Приспособлетельное средство с корабля. ние для патронов в магази54. Авто японского городоне. 50. Спартанский смерд. вого. 55. Единица магнитной 52. Лживая птица. индукции. 56. Набег на врага.

Украинская техническая газета №133  

№29, 2010 (русская версия)

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you