ВИЗИЯ ЗА ВАРНА
Г-н Портних, през последните 3 години развитието на Варна върви с бързи темпове – около 300 млн. лв. за този период са вложени в проекти – за мобилност, подобряване на градската среда, за образователна и културна инфраструктура. Тази година приехте рекорден бюджет. Кои са основните акценти в строителната ви програма? Неоспорим e фактът, че бюджетът за 2017 г. е рекорден за Варна – над 270 млн. лв., без увеличаване на данъчната тежест, без нови дългови инструменти и кредити. Тази макрорамка не включва средствата, които сме подсигурили по линия на европейските проекти и програми – за над 150 млн. лв. Тоест реалният бюджет на града ни ще прескочи 420 млн. лв. – една добра основа, за да продължим активната си работа по развитието на Варна. Имаме амбициозна инфраструктурна програма с готови проекти и осигурено финансиране от бюджета и от ОП „Региони в растеж“. В момента вървят процедури по избор на изпълнители, успоредно с това продължаваме да проектираме. През април стартираме с ремонтите, така че пролетта ще бъде сезон за много работа във Варна. Община Варна получи 25.2 млн. лв. безвъзмездно финансиране по ОП „Региони в растеж“ за естетизация и модернизация на градската среда. Кои са основните проекти, на каква стойност са и как ще запазите града проходим за летния сезон? Управляващият орган на ОП „Региони в растеж“ одобри 100% безвъзмездно финансиране за естетизация и модернизация на градската среда във Варна. Проектът на стойност 25.2 млн. лв. е част от инвестиционната програма на община Варна с макрорамка от 86 млн. лв. Средствата са предвидени за всички райони – за реконструкция и рехабилитация на междублокови пространства, улична мрежа, зони за отдих, озеленяване, енергоспестяващо улично осветление, достъпна архитектурна среда. Не сме забравили Морската градина, където ще продължим с рехабилитацията на настилки, с поставяне на осветление, с изграждане на площадки за спорт, кътове за отдих, озеленяване. Част от проектите, които ще реализираме тази година, са: реконструкция на ул. „Мара Тасева“ – в обхвата от бул. „Първи май“ до бул. „Народни будители“ в кв. „Аспарухово“; бул. „Васил Левски“, бул. „Приморски“, ул. „Студентска“, ул. „Цар Борис III“ ("Виница"), ул. „Ян Палах“ – от ул. „Зюмбюл“ до ул. „Прилеп“, ул. „Ана Феликсова“ и кръстовището на бул. „Цар Освободител“, продължение на пробива на бул. „Левски“ – между бул. „Сливница“ и бул. „Владислав“. Готово е временното кръгово кръстовище на бул. „Република“, защото започваме разширение на булеварда, за да облекчим трафика към Западната промишлена зона и ул. „Девня“, ул. „Михаил Колони“, ул. „Цар Симеон I“, ул. „Георги Бенковски“ и други. Проектите обхващат и много междублокови пространства с цел облагородяване на районите пред домовете на хората. Част от тези ремонти са включени във втората фаза на проекта за Интегриран градски транспорт на Варна по ОП „Региони в растеж“ на обща стойност 29.3 млн. лв. Част от сумата – 5.32 млн. лв., се предвижда за закупуване на нови автобуси. Така автопаркът на общинския превозвач „Градски транспорт“ ще бъде обновен почти 100%, след като преди 2 години осигурихме 70 нови автобуса и 30 нови тролейбуса.
37
Заедно с улиците обръщате внимание и на спортните комплекси и площадки – кои са приоритетните, на каква стойност са и с какво финансиране ще бъдат изградени? През тази година предстои да изградим 80 нови спортни площадки и 4 спортни комплекса с комбинирани игрища в обхвата на целия град – по подобие на 230-те детски площадки, които станаха факт през миналата година. Вярвам, че това ще бъде добър пример за развитие на масовия спорт. Успоредно с това в сътрудничество с ръководствата на училищата работим за изграждане на модерни спортни бази в училищните дворове. Така ще постигнем двоен ефект – децата и младежите ще имат възможност да спортуват в съвременни условия, а след края на часовете игрищата ще могат да се ползват от хората, живеещи в района. Положихме много усилия за налагане на добри практики в спортната политика на общината. С огромен интерес например се прие идеята ни да предоставим общинската спортна база за безвъзмездно използване от местните клубове. Работим по още инициативи и считам, че Варна напълно заслужава през 2019 да бъде Европейски град на спорта. След забавяне на процедурата избрахте изпълнител за втората фаза на модернизацията на пречиствателната станция в Златни пясъци за 37 млн. лв. с ДДС. Кои са предизвикателствата при изпълнението на проекта, какъв ефект ще постигнете с осъществяването му? Работата по проекта действително беше голямо предизвикателство. Когато поех кметския пост през 2013 г., първата фаза, свързана с изграждане на дълбоководното заустване, бе пред провал, защото бяха спрени парите по ОП „Околна среда“ по време на кабинета „Орешарски“. Цяло чудо е, че успяхме да спасим проекта, за което благодаря на правителство на г-н Бойко Борисов. С общи усилия направихме необходимата координация с Брюксел и успяхме да фазираме проекта, т.е. да запазим финансирането от предходния програмен период. Така стигнахме и до втората фаза на стойност 37 млн. лв. Работим по разширение и модернизация на пречиствателната станция в курорта Златни пясъци и изграждане на канализация на селищното образувание „Ален мак“. ПСОВ е строена преди 33 години с капацитет за около 20 000 души. Предвид ръста на туристическия поток и разрастването на курорта бе абсолютно неотложно да се реконструира. След модернизацията ПСОВ „Златни пясъци“ ще обслужва през летния сезон до 72 000 души. В „Ален мак“ пък ще бъдат изградени 4 битови канализационни клона с обща дължина 4795 м и на 265 отклонения, тъй като до момента на тази територия има едва 20% от необходимата канализационна инфраструктура. Това е сериозна стъпка и за превенция на свлачищните процеси в района. Жп гарата във Варна е паметник на културата и е предвидена за концесиониране. Какво е становището ви по този въпрос? През последните три години полагаме огромни усилия, за да съхраним и запазим облика и духа на стара Варна. Съвместно с неправителствения сектор учредихме консултативен съвет за паметниците на културата, с който активно работим. Създадохме и административно звено, което се занимава с паспортизация на всяка една сграда, обявена за паметник на културата. Към днешна дата списъкът с паметници на културата във Варна