71 Hängende Decken auf Nordseite der Messehalle Für die Halle entwarfen die Architekten zwei übereinanderliegende Ausstellungsebenen mit jeweils zehn Metern lichter Höhe, die ringförmig von einer viergeschossigen Zone aus Neben- und Technikräumen umschlossen sind. Über die »Via Mobile« auf der Nordseite, ein überdachtes und verglastes FußwegeSystem, wird die neue Halle mit den bereits bestehenden Messehallen 8 und 11 verbunden. Aufgrund der offenen Konstruktionsweise wird die Nordseite über hängende Decken, mit Unterzügen und Stahlzugstreben, von oben gehalten. Technisch eine äußerst anspruchsvolle Aufgabe, sowohl planerisch als auch statisch und damit auch für die bauliche Nachweisführung. Entsprechend wichtig ist bei der Betonage eine gute Lastenverteilung und Durchsteifung des Bauabschnitts.
Schlachtplan für Lieferungen und Logistik Wie es die Logik bei hängenden Decken erfordert, können die Traggerüste und Deckenstützen erst dann von oben nach unten abgebaut werden, sobald die oberste Decke betoniert, ausgehärtet und damit tragfähig ist. Im Umkehrschluss erfordert dies eine hohe Menge an Schalungs-Material, in diesem Fall an tragfähigen Gerüsten und Stützen. Als sich während der umfangreichen Betonierarbeiten herausstellte, dass der Kunde doch mehr Material benötigt als ursprünglich gemietet, mobilisierte die Deutsche Doka in Frankfurt auch ihre Kollegen im europäischen Ausland, insbesondere Skandinavien, um die erforderliche Zusatzmenge heranzuschaffen.
So meint Jürgen Oberle, Oberpolier des kaufmännisch federführenden Bauunternehmens Züblin:
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So eine Höchstleistung in Sachen Materialbeschaffung und vor allem Logistik schaffen nur wenige Schalungsanbieter. Doch genau darauf muss ich mich verlassen können – was im Fall von Doka immer der Fall war. Das macht auch mir die Arbeit leichter.
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Zu verdanken ist dies auch der projektspezifischen Lieferplanung, die Teil des DokaProjektmanagements ist. Dabei werden im Zuge der Vorbereitungen frühzeitig gemeinsam mit der Baustellenleitung Liefermengen und -termine festlegt. Gibt es Verzögerungen, Mehrbedarf etc., werden die Planung und die nachfolgenden Prozesse entsprechend angepasst. In der Spitze koordinierte der für diese Baustelle zuständige Doka-Projektmanager inhouse zehn Techniker aus verschiedenen Niederlassungen, drei Statiker, den Fertigservice, die Schalungsvormontage, den Richtmeister sowie die Logistik, und bündelte bei sich insgesamt 285 Einsatz- und Montagepläne und 12 prüffähige Statik-Nachweise. Um die Rücklieferung genauso reibungslos abzuwickeln wie die Anlieferung, lässt man seitens der ARGE das gemietete Material vor der Rücklieferung an Ort und Stelle von fachkundigem Doka-Personal prüfen und sich auch für die Rücklieferungen ein Konzept von Doka erstellen. Die ersten großen Rücklieferungen haben nun im Juli begonnen. Die logistische Arbeit von Doka reicht übrigens bis direkt auf die Baustelle: Damit der Baustellenablauf und vor allem auch die Anlieferung der bis zu 110 t schweren Fertigteile nicht gestört werden, hat Doka in die Staxo 100 Unterstellung insgesamt drei LKW-Durchfahrten mit dem Schwerlastgerüst SL1 eingeplant. Die Durchfahrten haben eine Gesamtlänge von 53 m und wurden durch Doka vormontiert. So kann auch der LKWVerkehr für die Anlieferung der bestehenden Messehallen ungehindert weiterfließen.
Bilder: Deutsche Doka
„Dazu wurde hier ein regelrechter »Traggerüst-Wald« aufgebaut“, so der Bauleiter: 60 % aller Staxo 100-Traggerüste auf der Baustelle stehen auf der Nordachse des Messegebäudes und stützen dort die hohen (hän-
genden) Decken. Die leistungsfähigen Traggerüste von Doka können auch bei hohen Lasten bis zu 100 kN pro Stiel aufnehmen. Zwischen den Ebenen stabilisieren Eurex 60-Deckenstützen und Bodenanker die Zwischendecken, die sich auf einer Höhe von ca. 13 m befinden. Um die 70 cm dicken Stahlbeton-Zwischendecken etwas leichter zu machen, wurden hohle Verdrängungskörper mit einbetoniert. Für zügiges Schalen der Decken verwenden Bögl und Züblin das System Dokaflex 30 tec mit dem hochbelastbare Schalungsträger I tec 20 als Jochträger. Dieses System erlaubt deutlich größere Stützenabstände, so dass für die gleiche Schalungsfläche weniger Material eingesetzt und damit der Aufbau um 15 Prozent beschleunigt werden kann. Auch die Rahmenschalung für die Wände liefert Doka: Deren Framax Xlife-Elemente lassen sich aufgrund großflächiger Umsatzeinheiten und erweiterter Ankerabstände von 1,35 m auch mit geringem Kranbedarf schnell und unkompliziert umsetzen.
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Gerüste / Schalung / Betonbau
vor viel Kopfzerbrechen bewahrt. Ebenso beim nächsten Knackpunkt, den wandartigen Trägern. Da ist viel Knowhow von Doka mit reingeflossen.“ Die wandartigen Träger des Parkhauses beginnen erst ab einer Höhe von 5 m. Auf ihnen liegen wiederum Kammerbetonträger, als eine Art großer Unterzug. Aufgrund der Ausmaße gerade zu Baubeginn des Bauabschnitts – 5 m Höhe, 1,20 m Breite und 150 m Länge – werden hier zahlreiche Staxo 100-Traggerüste von Doka eingesetzt, die sich stufenlos und millimetergenau an die jeweilige Geometrie anpassen lassen.