Page 1

Интервью с Юрием Крупновым: «Императив новой индустриализации» [c. 8]

№ 4 (06)/2014

English digest

«СОЮЗЦЕМЕНТ» подводит итоги полугодия

See page 74 www.tandemrus.ru

Цементники принимают решения [с. 28]

Модернизация цементной отрасли Казахстана

На просторах Содружества [с. 34]

электронная версия журнала

Бизнес. Конкуренция. Игроки

Экономика

Конкретный разговор

Строительный потенциал Подмосковья [с. 22]

Биржевые торги цементом [с. 42]

Использование нефтекокса [с. 58]


www.tandemrus.ru

Дорогие друзья! Ровно год прошёл с того момента, когда появился на свет журнал «Тандем: цемент & строительство». А сегодня вы держите в руках его шестой номер. По сравнению с заслуженными изданиями, история которых насчитывает десятилетия, 12 месяцев «жизни» – это совсем юный возраст. Но поверьте, даже за такой короткий период времени можно успеть очень много. И в этом можно убедиться, перелистав совсем ещё небольшую подшивку из шести опубликованных номеров.

Евгений Валюков Генеральный директор БизнесЦем Медиа

Когда мы приступали к созданию концепции журнала, то ставили перед собой несколько задач, и смеем надеяться, что часть их успешно решена. Прежде всего, «Тандем: цемент & строительство» стал зеркалом событий, волнующих цементников и строителей. Вот и в очередном номере мы даём большой материал, рассказывающий об основных вопросах, которые были рассмотрены на общем собрании членов Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ», где были подведены итоги работы организации в I полугодии 2014 года и рассмотрена стратегия развития до середины 2015 года. Нет нужды напоминать, что вопросы сертификации цементов и скорейшей имплементации общеобязательных правил, по которым будет развиваться цементная отрасль стран, входящих в Единое Экономическое пространство – это самые злободневные темы обсуждения на всех наших профессиональных встречах и форумах. Не менее важное значение имеют и вопросы, связанные с принятием обновленной Стратегии развития промышленности строительных материалов для индустриального домостроения на период до 2020 г. В работе по её актуализации цементники принимают самое деятельное участие и информацию об этом, дорогие читатели, вы также сможете прочесть в этом материале. Журнал «Тандем: цемент & строительство» также внимательно следит за процессами, которые развиваются в цементной и строительной индустриях стран Содружества. В этом номере мы особое внимание уделили Казахстану, где недавно компания HeidelbergCement открыла новый завод. Цементная отрасль этой страны динамично растёт и перспективы её развития, а также всего среднеазиатского региона в целом, станут предметом обсуждения на Конференции, которую проводит компания BusinessCem в Алматы. Мы приглашаем всех принять участие в её работе. XII Международная центрально-азиатская конференция и выставка «Цементная промышленность и Рынок» состоятся 27-29 октября 2014 года в комфортабельном отеле «InterContinental Almaty» и станут важной вехой для нашей индустрии. В этом номере вы найдёте немало и других интересных публикаций. Наш журнал становится всё более разнообразным по охвату тем, и, надеюсь, что за год вы уже привыкли быть его заинтересованными читателями. От всей души желаю всем успеха!

Искренне ваш, Е. Э. Валюков

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

1


С одержание Интервью с Юрием Крупновым

8

 Подмосковье провело смотр сил строителей

22

Новый завод на западе Казахстана

34

4 Новости

От первого лица 8 Императив новой индустриализации Интервью с председателем наблюдательного совета АНО «Институт демографии, миграции и регионального развития» Юрием Крупновым

Бизнес. Конкуренция. Игроки 22 Подмосковье провело смотр сил строителей Градостроительная политика в области приобретает комплексный характер

Цементники принимают решения

28

Цементники принимают решения

28 Союз производителей цемента корректирует планы деятельности Для цементников решающим фактором является усиление взаимодействия с органами государственной власти и профильным министерством

На просторах Содружества 34 Новый завод на западе Казахстана 38 И себе, и людям Перспективы интеграции рынков цемента России и Казахстана

Экономика 42 Обзор биржевого рынка строительных материалов в первом полугодии 2014 года

54

Технологии и инновации

2

Мировой цементооборот

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

46

Методы повышения эффективности работы персонала на современных производствах


www.tandemrus.ru

62

Кадры и управление персоналом 46 Методы повышения эффективности работы персонала на современных производствах

Технологии и инновации 54 О собенности проектирования окон в коттеджном строительстве

Конкретный разговор 58 Технология использование нефтекокса в цементной отрасли в качестве альтернативного топлива

Интересные факты Развитие БАМа

62 БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

72

С июля этого года начинается «новая жизнь» легендарной магистрали

Календарь событий 72 Алматы приглашает цементников

Digest 74 Summary in English

Алматы приглашает цементников

Дизайнер-верстальщик АНДРЕЙ БЕХТЕРЕВ Layout ANDREY BEHTEREV Корректор людмила Комарова Proofreader Lyudmila Komarova ИЗДАТЕЛЬ ООО «БИЗНЕСЦЕМ МЕДИА»

Директор по развитию Вера Антонюк PR director VERAИскренне ANTONYUKВаш Валюков Е. Э. info@ businesscem.msk.ru

Генеральный директор ЕВГЕНИЙ ВАЛЮКОВ General Director EVGENY VALYUKOV

Адрес редакции:

Шеф-редактор АЛЕКСЕЙ ЩЕГЛОВ Chief Editor ALEKSEY STCHEGLOV Научный редактор СЕРГЕЙ СИВКОВ Scientific editor SERGEY SIVKOV Фотограф ГРИГОРИЙ СОБЧЕНКО Photograph GRIGORY SOBCHENKO Дизайнер ДЕНИС ТООМ Designer DENIS TOOM

Россия, 127550, г. Москва, ул. Тимирязевская, д. 42, оф. 106 Тел.: +7 (499) 977-49-68 Факс: +7 (499) 977-44-95

61

© Журнал «Тандем: цемент & строительство» зарегистрирован Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации СМИ ПИ № ФС77-46693 от 23.09.2011. Выходит один раз в два месяца. Цена свободная. При перепечатке ссылка на журнал обязательная. Рукописи не рецензируются и не возвращаются. Точка зрения редакции может не совпадать с мнением авторов. За достоверность сведений, указанных в рекламных материалах, ответственность несут рекламодатели. Сдано в набор 26. 08. 2014 Подписано в печать 29. 08. 2014

tandem@businesscem.msk.ru

Отпечатано в типографии Сити Принт

www.tandemrus.ru

Тираж 1 500 экз.

Подписной индекс в Каталоге периодических изданий «Газеты и журналы» № 1/2013 | «Урал-Пресс» – 005029

На обложке: монумент «Байтерек», Астана

Front cover: a monument Baiterek, Astana Тандем: цемент & строительство № 1/2013 | Тандем: цемент & строительство

33


М ировой цементооборот Новости кратко

Завод NORM открылся в Азербайджане По данным ФТС, суммарный экспорт цемента из РФ за январь-июль 2014 г. составил 1,5 млн тонн

Арбитражный суд Москвы назначил на 29 сентября рассмотрение заявления ООО «Русская стальная компания» о признании банкротом ОАО «Холдинговая компания «Главмосстрой»

ОАО «ППГХО» и китайская «Beijing Triumph International Engineering Co., Ltd.» (BTIEC) построят к лету 2016 г. в Забайкалье цементный завод мощностью 1000 т/сутки

В Москве в конце августа приняла пассажиров станция «Спартак», 195-ая по счёту в московском метрополитене

В Казани построят ледовый дворец. Его стоимость оценивается в 100 млн рублей

По информации Росстата, за 7 месяцев 2014 года индекс промпроизводства в целом по России вырос на 1,5%

4

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

компания усиливает позиции в республике Новое цементное производство расположено на территории Гарадагского района Баку, т. е. в непосредственной близости от основного рынка сбыта продукции. На открытии завода присутствовал президент Азербайджана Ильхам Алиев, который лично ознакомился с лабораториями и центром управления предприятия. Его кратко проинформировали о состоянии цементного рынка страны и возможностях предприятия. Министр экономики и промышленности Азербайджана Шаин Мустафаев отметил, что предприятие обладает мощностью по выпуску 5 тыс. тонн клинкера ежедневно и 2 млн тонн цемента в год. На заводе занят персонал численностью 350 человек. Работа предприятия автоматизирована, система управления следит за основными производственными процессами. Отметим, что недавно компания NORM стала членом Европейской Академии Цементных Исследований (ECRA). Это свидетельствует о том, что качеству своей продукции руководители придают большое значение, такой подход даст положительные результаты и будет способствовать стремительному росту и развитию компании. Академия была основана как платформа, на которой европейская цементная промышленность поддерживает, организует и проводит исследования в области производства цемента и его применения в бетоне. Целью ECRA является содействие и ускорение внедрения инноваций в цементной индустрии. Как неоднократно заявляли руководители компании, NORM придаёт первостепенное значение качеству и ставит целью применение новейших мировых достижений в местной цементной промышленности, а также стремится успешно представлять Азербайджан в авторитетных европейских организациях


www.tandemrus.ru

Мост в Крым возведёт «Стройтрансгаз»

Knauf построит завод в Самаре

Стоимость проекта оценивается в 228 млрд рублей

Предприятие будет выпускать сухие строительные смеси

Стоимость строительства транспортного перехода через Керченский пролив, включая проектно-изыскательские работы, не превысит 228,3 миллиарда рублей, следует из документа, опубликованного на портале правовой информации.

Новый завод станет 15-ым производственным предприятием компании в России. Knauf работает в РФ с 1993 г. Инвестиции в проект составят 1,23 млрд рублей. Строительство и ввод мощностей в эксплуатацию будет осуществлён за счёт собственных средств ООО «Кнауф Гипс Челябинск» и займов от других предприятий Knauf в России.

Обязанности главного распорядителя средств федерального бюджета в отношении создания транспортного перехода возложены на Федеральное дорожное агентство, а обязанности государственного заказчика-застройщика по объекту капитального строительства – на управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства. Транспортный переход должен быть построен в 2018-2020 годах. Он будет включать в себя проезд для автомобильного транспорта с четырьмя полосами движения, а также два пути железной дороги. Протяженность транспортного перехода составит около 19 километров. Как сообщали ранее СМИ, строительство моста через Керченский пролив может быть поручено «Стройтрансгазу» Геннадия Тимченко, субподрядчиками могут выступить УСК «Мост» и «Мостотрест» Аркадия и Игоря Ротенбергов. Министр транспорта России Максим Соколов в августе говорил, что китайская строительная компания «CCCC» подтвердила свою заинтересованность участия в строительстве мостового перехода через Керченский пролив. Ранее федеральный министр по делам Крыма Олег Савельев заявил, что мост пройдет через остров Тузла, а не через косу Чушка, откуда сейчас ходит паром, чтобы не мешать работе паромной переправы и снизить технологические риски. По словам Савельева, стоимость строительства моста и транспортных подходов к нему оценивается примерно в 247 миллиардов рублей (7 миллиардов долларов).

Проект завода включает в себя строительство цеха для производства сухих гипсовых смесей, установок для производства гипсового вяжущего и вспученного перлита и т.д. Начало производства сухих гипсовых строительных смесей запланировано на 2016 год.

В Киргизии появится цементный завод Предприятие построят в Чуйской области В Кеминском районе Чуйской области с участием вице-премьер-министра КР Тайырбека Сарпашева состоялась закладка капсулы под строительство Кеминского цементного завода. Время строительства цементного завода составит около 15 месяцев. Отмечается, что объем инвестиций со стороны китайской компании «International Investment Group» составит $70 млн в общей сложности. Мощность завода составит 1 млн 200 тыс. тонн продукции в год, поступления в бюджет составят $10-15 млн в год. Реализация данного проекта примечательна тем, что кроме создания новых производственных мощностей, очевидна выгода для экономики и бюджета Кыргызстана: строительство и последующий запуск завода создадут новые рабочие места в количестве до 1,5 тыс. Как сообщил Сарпашев, ежегодно рост потребления цемента составляет 20-30%. При этом цена на цемент все время повышается в условиях его нехватки. Вице-премьер заметил, что первый цемент Кеминского завода будет использован в строительстве уже в следующем году.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

5


М ировой цементооборот Новости кратко

Строители России и Беларуси согласуют правила К строительству железных дорог Крыма привлекут спецбатальон железнодорожных войск. Местом его дислокации определена Керчь

Численность населения России с начала 2014 года возросла на 59,1 тысячи человек и по состоянию на 1 июня составила 146,1 млн

В Якутии расширяют выпуск базальтового непрерывного волокна. Идет работа по запуску завода базальтобетонных изделий, которые придут на смену железобетонным конструкциям Правительство РФ утвердило комплекс мер по введению новых механизмов расселения аварийного жилья. К 1 сентября 2017 г. следует расселить 11,4 млн м², признанных аварийными до 1 января 2012 года Согласно данным Росстата, инфляция в июле в годовом выражении замедлилась до 7,5% с достигнутой в июне максимальной в текущем году отметки 7,8%. По итогам года Минэкономразвития прогнозирует инфляцию в 6% На тюменском заводе «Мостострой-11» открыты новые производственные цеха арматурных изделий и металлоконструкций. А также запущена первая в РФ линия по выпуску ЖБИ без опалубочного формования

6

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

В наших странах создаётся единый рынок строительных услуг В конце августа в НОСТРОЙ состоялась рабочая встреча представителей Национальных объединений строительной отрасли Российской Федерации и представителей Инженерного республиканского предприятия «Белстройцентр» Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь (РУП «Белстройцентр»). Она была организована при содействии и участии Минстроя РФ и Министерства архитектуры и строительства Республики Беларусь. Целью мероприятия стало обсуждение создания благоприятных условий формирования единого рынка услуг в области строительства на территории Евразийского экономического союза и выработка единого плана работы для обеспечения эффективного функционирования такого рынка в сфере инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства, реконструкции и капитального ремонта объектов строительства, влияющих на безопасность и требующих соответствующего допуска в рамках Евразийского экономического союза. Собравшиеся отметили необходимость скорейшей подготовки Единого перечня видов работ в сфере строительства, влияющих на безопасность объектов строительства и требующих соответствующего допуска на территориях двух стран. Сейчас действующие на территориях наших государств перечни схожи по содержанию, однако существует ряд вопросов, решение которых потребует внесение изменений в законодательство. Было принято решение формировать единый перечень видов работ с учётом мнения строительного сообщества и подготовленную редакцию представить в Минстрой России. При формировании проекта перечня видов работ будут учтены предложения, одобренные Советом НОСТРОЙ в августе 2012 г. По результатам встречи участниками совещания были сформированы основные направления работы, создана совместная рабочая группа по реализации поставленных задач и подписано соглашение. Руководителем рабочей группы единогласно был избран вице-президент НОСТРОЙ Виктор Опекунов.


CM Pro

Совместный проект

www.tandemrus.ru

УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ОТ КОМПАНИЙ СМПРО и BusinessCem – КАРТА ЦЕМЕНТНОЙ ИНДУСТРИИ СТРАН СНГ И БАЛТИИ Представляем Вашему вниманию новый уникальный продукт – Карту цементной индустрии стран СНГ и Балтии. Карта содержит подробную информацию о более чем 100 действующих и строящихся цементных предприятиях, расположенных на территории 15 стран региона. Для каждого предприятия приведена актуальная информация о производственных мощностях, корпоративной принадлежности, технологиях производства цемента. Представленная карта будет полезна всем участникам цементного рынка: производителям, поставщикам оборудования, логистическим компаниям, финансовым институтам, в т. ч. банкам и инвестиционным компаниям; государственным органам и др. Также возможно изготовление эксклюзивной индивидуальной карты в корпоративном стиле компаниизаказчика, с его логотипами, перечислением производимых брендов и реквизитами. Информационное наполнение карты: • • •

Общий вид карты

15 стран Более 100 цементных предприятий Производственные мощности предприятий, способ производства, корпоративная принадлежность

Формат: • •

Высококачественная типографская печать Рулонный формат (упаковка в картонный тубус) или Жесткий (настенный) формат с алюминиевой рамкой

Язык: •

Русский или английский

Размеры: •

140 х 200 см

СМПРО – независимая

BusinessCem – компания-организатор

инвестиционно-консалтинговая компания

ведущего цементного форума

в промышленности строительных материалов

России и стран СНГ

России и стран СНГ

Контакты: ООО «СМПРО» Адрес: 123610, Москва, Краснопресненская наб., 12, Центр Международной торговли, офис 1548. Тел.:+7 (495) 722-09-59, e-mail: info@cmpro.ru

www.cmpro.ru

Контакты: ООО «БизнесЦем Медиа» Адрес: 127550, Москва, ул. Тимирязевская, д. 42, офис 106. Тел.: +7 (499) 977-49-68, e-mail: kommerce@businesscem.msk.ru

www.businesscem.ru 7 Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014


О т первого лица Императив новой индустриализации

8

Императив новой индустриализации Российские цементники должны внести свой вклад в технологическое возрождение страны Отставание от развитых стран в ключевых отраслях экономики наглядно проявляется в цементной отрасли, где новые заводы оснащаются практически исключительно зарубежным оборудованием. И такая ситуация существует не только в ПСМ и стройиндустрии, но и в других секторах промышленности, что угрожает коренным интересам России и её будущему. Своим видением путей преодоления этих проблем и информацией об интересных проектах, которые могли бы создать условия для технологического прорыва и перехода на новый уровень развития страны, в интервью нашему журналу поделился председатель Наблюдательного совета автономной некоммерческой организации «Институт демографии, миграции и регионального развития» Юрий Крупнов.

Юрий Крупнов, Председатель Наблюдательного совета АНО «Институт демографии, миграции и регионального развития» .

8

Тандем: Юрий Васильевич, чем занимается Ваш Институт, и как вы оцениваете сегодняшние реалии и социально-экономическое развитие страны? Юрий Крупнов: Наш «Институт демографии, миграции и регионального развития» занимается будущим, в частности, реализуя стратегическую программу «Проектное государство». В рамках данной программы мы создаём проектную волну, то есть, по сути, формируем будущие точки роста экономики и всей жизни страны. И мы утверждаем, что основной дефицит в стране – это дефицит проектов, поскольку именно проекты как предметное видение

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

будущего и создают основное общественное богатство и новую стоимость. Без проектов – смерть. Мы должны не замыкаться в существующей экономике, выживающей исключительно в ситуации высоких цен на нефть и газ, а создавать общественных богатств в 5-10 раз больше, чем сегодня, потому что иначе у страны нет геополитического и геоэкономического будущего. В связи с этой задачей мы считаем ключевым вопросом для России организацию новой индустриализации. А новая индустриализация означает необходимость в производстве больших объёмов стали и бетона, т. к. их применение – это просто


flickr.com

www.tandemrus.ru

необходимое следствие полномасштабного промышленного строительства. В таком случае потребуются и специальные типы бетонов, и новые бетоны. В этой области, кстати, у нашей технической и научной мысли есть выдающиеся заделы. Например, уникальные наработки Марселя Яновича Бикбау. Как проводить новую индустриализацию? Это, прежде всего, создание новой системы лидерской индустриализации в Западной Сибири на условной оси ОмскНовокузнецк с одновременным созданием

(помимо внутреннего рынка сбыта) общего рынка со странами Центральной Азии, включая не только советскую Среднюю Азию, но и Пакистан, Афганистан и Иран. С нашей точки зрения, создание такого рынка будет локомотивом новой индустриализации – и тут проявляется новое значение Сибири. Задача заключается в том, чтобы соединить Индийский и Северный Ледовитый океаны примерно по 73-ему меридиану по оси СабеттаЯмал-Омск-Карачи и построить здесь новую систему производства общественного богатства, которая была бы во многом сопоставима с той системой, которая создана в Соединённых Штатах Америки.

Стране не хватает смелых проектов

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

9


От первого лица Императив новой индустриализации

Мы превратились в технологическую колонию

С моей точки зрения, никакой альтернативы этому нет. И чем быстрее мы примемся за эту крайне сложную, но и жизненно необходимую задачу, тем быстрее наша страна станет не только экономически и технологически, но и политически самостоятельной. Тандем: Почему вырисовывается именно такая географическая локализация у этого проекта? Тем более, учитывая, что полуостров Ямал – довольно пустынное место. Не проще ли завязать эту зону новой индустриализации через грузопотоки на США? Юрий Крупнов: Местом нулевого отсчёта должны быть не Берингов пролив и не Аляска, хотя такой проект интересен. Ключевым моментом является как раз связка с Северным морским путём, который соединяет Тихий и Атлантический океаны. Сабетта – это ключевой пункт увязки планетарных трансконтинентальных коридоров и связи Северного Ледовитого океана с Индийским океаном. Для России это и есть реальный транспортный коридор «Север-Юг», точнее даже, «Юг-Север», то логистическое пространство, которое мы называем Индосибирский путь. А Соединённые Штаты Америки окружены океаном, поэтому делать ставку на железнодорожный или автомобильный тоннель под Беринговым проливом, в то время как у США есть океанические мореходные пути – это, думаю, им не интересно. Тандем: В настоящее время в России есть успешные регионы, которые достаточно динамично развиваются. Скажем, в Калужской области открывается большое количество новых промышленных предприятий, и недавно там начал работу современный завод компании Lafarge. Почему вы считаете, что подобный опыт нельзя распространить на остальные субъекты, а требуется реализовывать предложенные Вами про-

10

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

екты? Может быть, дело не в отсутствии хороших проектов, а в том, что в регионах созданы недостаточно хорошие условия для проявления инвестиционной активности? Юрий Крупнов: Во-первых, завод, о котором Вы говорите, работает не по российской технологии. Во-вторых, открыть новое предприятие в 150 км от столицы, где вместе с областью в Московском столичном регионе проживает более 25 млн человек, то есть рядом с колоссальным готовым рынком под немецкие автомобили – для этого много ума не надо. Но наша Россия, занимающая 1/7 часть мировой суши, – это не Калужская и не Тверская области, которые находятся неподалёку от Москвы. Хотя, кстати, в остальных граничащих со столичным регионом субъектах, кроме Калуги, мы и не видим открытия значимого количества новых «отвёрточных» предприятий. На мой взгляд, тиражировать опыт Калужской области на другие регионы бессмысленно по двум основаниям. Первое, это то, что основные производства, которые открываются в Калуге, – являются технологически заимствованными и имеют инженерно-конструкторскую и маркетинговую метрополию и центр капитализации за пределами страны. Здесь всего лишь производственные «обрубки» и тотально «отвёрточные» производства. И делать на такие предприятия ставку всей стране недопустимо. Приходится признать, что мы в значительной степени превратились в рынок сбыта технологий, в технологическую колонию. И из этого вытекает, что и далее лишь заимствуя чужие технологии, как заимствуем европейские кредиты, мы не будем получать и пятую часть прибыли и выгод, на которую могли бы рассчитывать, реализуя отечественные наработки. То есть, это не та модель индустриализации, которая является по-настоящему продуктивной. Тут – «отвёрточная» индустриализация, а нам


www.tandemrus.ru

нужна технологически самостоятельная и лидирующая индустриализация. Во-вторых, такие предприятия, как в Калуге, могут паразитировать только на таких сверхбогатых рынках, как московский, который «сожрёт» любой продукт. Поэтому вопрос совсем в другом: как по всей России открывать новые современные и прибыльные заводы? Ведь нам критически необходимо произвести реновацию и модернизацию более тысячи малых городов. И кто будет организовывать эту технологическую волну? А с чем нам идти в Центральную Азию? Неужели с китайским и европейским оборудованием? Но в таком случае туда и к нам в регионы они придут и без нас, а мы так и останемся приживальщиками на чужом празднике жизни. И нищими. Тандем: Ваши мысли о необходимости новой индустриализации во многом пересекаются с идеями Сергея Глазьева и других экономистов. В чём заключается специфика именно Ваших воззрений и предложений? Юрий Крупнов: Во-первых, надо различать, – а это мало кто делает, – «отвёрточную» индустриализацию и третичную индустриализацию, связанную с седьмым технологическим укладом. И когда говорят о новой индустриализации нерасчленённо, например, приводя в пример строительство нового завода того же Volkswagen под Калугой, то мало кто задумывается о том, что происходит на самом деле. А в этом случае речь идёт о том, что это как раз не новая индустриализация в строгом смысле слова, а пример того, как чужое государство кидает нам обрубок своих технологий, вывозя при этом капитал и так далее, организуя нам даже не догоняющую, а колониальную индустриализацию. Поэтому самое первое: мы говорим о третичной лидерской индустриализации, базирующейся на седьмом технологическом

укладе. Имея при этом в виду, что в 30-ые годы прошлого века в России была проведена первичная индустриализация, а в 70-ые годы – вторичная. Второй момент: никто не локализует индустриализацию, а говорят о ней слишком обобщённо, приводя в пример построенные в различных местах разрозненные производства. Но когда на месте тысяч остановленных заводов советского периода появляется несколько десятков новых «отвёрточных» – это тоже не индустриализация, а имитация и слёзы. Новая индустриализация должна иметь свою географическую привязку – центр локализации. К счастью или к сожалению, им призвана быть не Москва. И я утверждаю, что таким центром должна стать Западная Сибирь – в системе Индосибирского пути от Индийского до Северного Ледовитого океана и с увязкой с новым общим рынком Центральной Азии. Третий момент заключается в том, что никто не обсуждает тот факт, что для успешного осуществления новой индустриализации кроме своего капитального внутреннего рынка необходимо наличие прорывного внешнего рынка. Я утверждаю, что таким рынком призвана стать Большая Центральная Азия. Да, все разговоры о Европе и США – это важно и нужно и туда тоже идти. Но большая Центральная Азия без Индии и Китая, включающая и Пакистан, и Афганистан, и Иран – это пространство с населением в 350 млн человек. Это сумасшедший по своим масштабам рынок, создание которого и его освоение для России одновременно решает и ключевые вопросы национальной безопасности. Ведь в сегодняшней ситуации бедности и фрагментированности этого региона мы имеем там перманентную нестабильность, планетарное по масштабу афганское наркопроизводство и наркотрафик, а также бесконечный экстремизм. И такая ситуация удовлетворяет только тех, кто хочет, чтобы мы там беспрестанно воевали, а не занимались мирным строительством.

Новая индустриализация должна быть связана с седьмым технологическим укладом

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

11


От первого лица Императив новой индустриализации

Четвертый момент: вопрос структуры ВВП. Когда говорят об открытии новых производств и индустриализации, то часто видно, что завод одного профиля получилось запустить, а другого – нет. А сколько и какой продукции нужно – никто не планирует и не считает. Никто сегодня в правительстве не в состоянии сказать, какие заводы конкретно должны открываться с точки зрения их увязки со структурой новой промышленности и экономики.

Новый Госплан призван задавать направление и интенсивность индустриализации

То есть, необходимо «нарисовать» желательную структуру обновлённого ВВП и те лидерские продукты, которые мы обязаны создавать сами. Важен и второй эшелон, то есть те импортные продукты, которые следует замещать. И такая обновлённая структура ВВП требует разложения предприятий по федеральной сети кластеров промышленного развития. В-пятых, существует необходимость в воссоздании Госплана. Слава богу, после принятия 5 июля ФЗ «О стратегическом планировании» за это слово – «планирование» - можно больше не извиняться. Но следует иметь в виду, что под Госпланом необходимо, прежде всего, понимать сообщество генеральных конструкторов и организуемых ими новых индустрий. Надо не ширинки к пуговицам подбирать - за что критиковали прежний советский Гос-

план, а выстраивать новый стратегический тип опережающей индустрии и тем самым задавать направление и интенсивность индустриализации. В комплексе обо всех этих пунктах и направления, к сожалению, сегодня не говорит никто. Поэтому словосочетание «новая индустриализация» пока в своей основе остаётся слишком декларативным понятием. Все говорят о её необходимости, но так как реализация её идёт отрывочно, то на практике от этого получается даже больше вреда, чем пользы, как в случае с открытием преимущественно «отвёрточных» производств. Тандем: Какие теоретики разрабатывают концепцию новой индустриализации в сходном с Вами ключе? Возможно, вы отчасти базировались на идеях Элвина Тоффлера о постиндустриальном обществе? Юрий Крупнов: Большая часть изложенных выше идей являются моими авторскими, так как мало кто, к сожалению, над этими проблемами размышляет целенаправленно и в привязке к одновременному решению проблем безопасности. В стране есть не более 10 человек, кто способен подобные проблемы предметно обсуждать и разрабатывать – и ни один из них сегодня, к сожалению, не влияет на принятие решений по индустриализации.

фото АНО «ИДМРР»

Тоффлер к этим построениями не имеет отношения, так как его постиндустриализация – это абсолютно ложный путь. В отличие от Тоффлера надо наоборот говорить о сверхиндустриализации, которая должна происходить в десятки раз более интенсивно. Индустриализация и потребность в ней никуда в наше время не исчезает, другое дело, что в ходе экономического развития она меняет свою форму. И всё сводится к тому, способна страна или нет производить свой собственный лидирующий промышленный продукт. Мы же, по сути, стимулировали

12

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


деиндустриализацию и остались без производств, в то время как, например, немцы по-прежнему производят Mercedes. И возникает вопрос: у кого постиндустриальная среда? У того, кто выпускает Mercedes и делает их с каждым днём лучше, или у нас, говоря с горькой иронией, вошедших в постиндустриальное или информационное общество, где все смотрят телевизор, и никто не хочет и не способен уже работать на заводе? Нам, естественно, сегодняшнее плачевное «постиндустриальное» состояние не нужно. Другое дело, что в любых современных машинах и оборудовании есть колоссальное количество так называемого интеллектуального продукта. Это и авионика, и нейросети, и т. д. Но их наличие не отменяет необходимости базовой переработки продуктов природы. Не случайно, сегодня основная борьба и глобальное противостояние идут за то, чтобы застолбить основные природные ресурсы. Так, Китай является лидером по захвату рынка тех же редкоземельных металлов. Борьба идёт за то, чтобы застолбить за собой природные ресурсы, так как все умные люди понимают, что разговоры о том, что продукция будет производиться сама собой из воздуха – это полная чушь. Поэтому надо говорить о новой индустриализации как о сверхиндустриализации. Крупицы такого понимания наличествуют. Есть, например, кластерная теория Майкла Портера, которого в России практически никто не понял. Его идеи интерпретировали как призыв к собранию предприятий в объединение, гроздь, как переводится слово «кластер». Тогда как главное в кластерной теории – это сверхконцентрация и сверхконсолидирование ресурсов – образования, промышленности и науки – под создание мирового лидирующего продукта. И вот для его создания и нужна такая точка, кластер, где собраны и увязаны в пучок сверхкомпетенции. Далее, тот же Сергей Глазьев интересно говорит об укладах, которые уходят в про-

фото АНО «ИДМРР»

www.tandemrus.ru

шлое и возникают по закону кондратьевских волн. Это интересная теория, но, на мой взгляд, на практике впрямую она не применима, поскольку уклады тут не проектируются, а как бы эволюционно и натурально сами собою разворачиваются. Я же полагаю, что надо прямо проектировать и создавать седьмой технологический уклад в виде системы проектов развития. Тандем: Что вы подразумеваете под седьмым укладом? Это новые интеллектуальные производства, ростки которых есть в развитых странах? Юрий Крупнов: Нет, новейшие производства на Западе связаны с шестым укладом, в системе которого роботизация, биологизация и информатизация. А седьмой технологический уклад связан с тем, что целенаправленно проектируются и создаются рефлексивные практики. Они связаны не с выделением хозяйственного предмета (как обычно выделяется, что уклад основан на газе, атомной энергетике или угле), а с максимальным использованием человеческого потенциала – прежде всего, высших способностей мышления, понимания и рефлексии, позволяющих не идти за кондратьевскими волнами или энергоносителями. То есть, с практиками, которые создаются и проектируются людьми под определённые задачи целевым образом. Важно не то, что берутся, например,

Глобальная борьба и противостояние разворачиваются за основные ресурсы

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

13


От первого лица Императив новой индустриализации

биотехнологии, а то, что существуют мощные проектные машины, работающие на развитие и воспроизводство региональных общественных систем. Седьмой технологический уклад сам должен стать для России и мира результатом нашей системной рефлексии, осмысления собственного советского опыта мышления и деятельности, поскольку именно советский опыт 1930-60-х годов является бесценным достоянием тотального проектирования и преобразования. То есть, седьмой технологический уклад – это наше позитивное мыслительное и практическое переосвоение и переусвоение, «переваривание» уникального советского опыта как проектной системы. Нам нельзя ни в коем случае губить страну и себя рыночным натурализмом, нужно продолжить великие преобразования СССР, но сопрягая это с экологическим и антропологическим фундаментализмом, то есть, пониманием как ресурсной бесконечности, так и хрупкости как природы, так и человека.

Нужно научиться выстраивать новые индустрии и практики под цели развития

По большому счёту, элементы такого уклада уже имеются на Западе, и они появились там, между прочим, в результате рецепции советского проектного опыта. Но такие планирующие машины пока имеются не в такой концентрации, чтобы задавать своей деятельностью целостный передовой уклад. Они применяются по отдельным направлениям, и, скажем, используются в элитарных сферах оборонного комплекса или элитных практиках работы с людьми. А нужно перейти к совершенно иному состоянию. Возьмём, к примеру, индустрию питания. Сейчас мы применительно к данной области обсуждаем, что и в каких объёмах произведено, и чего не хватает, мяса или рыбы и сколько этих продуктов, той же рыбы, мы потребляем в год: 20 или 10 кг. Это все важно, но во многом абстрактно. А следует исходить из задач, которые решаются, как если бы решались задачи

14

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

в сфере детского питания, где необходимо предоставить самые сбалансированные, диетические и качественные продукты для полноценного развития и поддержки каждой конкретной личности – то есть, персонализированные системы обеспечения. И вот из таких условий надо исходить, а не из того, что 5 фермеров производят продукцию неким определённым образом. При проектном рефлексивном планировании мы не трогаем этих фермеров, но начинаем стимулировать их таким образом, чтобы они начали выпускать продукцию с заранее заданными свойствами, исходя из фундаментальной ценности для конкретного человека и групп людей. И если дети такая ценность, то мы, соответственно, должны предоставить им самое лучшее. Простой пример. Прекрасный фермер-кроликовод в Смоленской области с трудом реализует, на грани рентабельности, диетическую крольчатину, а дети в московских школах питаются абы чем. Казалось бы, почему бы не замкнуть поднимающиеся сейчас практики органического питания и земледелия на детей – того же фермера на школы? Был бы вклад и в наше будущее и в подъём Нечерноземья и новых практик сельского развития? Но это абсолютно разорвано и даже в самых смелых головах пока не увязываются, выглядят якобы маниловщиной и «несурьёзными» предложениями, фантазиями. А сегодня мы как нация в целом тратим огромные деньги на еду, но она на 70% вредная и возникает вопрос о рациональности такого производства. То есть, седьмой технологический уклад уходит от брутто-показателей и показателей вала. Они остаются, конечно, но не являются важными с точки зрения описания сути производственного процесса. То же самое относится к сфере производства строительных материалов. Возьмём, к примеру, бетоны, разработанные Марселем Бикбау. Это целый спектр композитно-бетонных материалов, и тех же нано-бетонов по сути, применение которых


www.tandemrus.ru

приводит к настоящему прорыву в дорожном строительстве и других областях. Формально при использовании бетонов Бикбау будет потребляться такое же количество бетона на единицу изделия, но с точки зрения ремонтопригодности, целевой полезности и других параметров показатели в таком случае увеличиваются в разы. Возьмём простой пример. Сейчас уже и на официальном уровне утверждается, что для нормального развития страны следует в 6 раз увеличить протяжённость строящихся автодорог. Но, как подсчитал сам министр регионального развития, при существующих темпах ввода и с учётом применяемых технологий на это потребуется свыше 300 лет. То есть, это задача заведомо невыполнимая, не говоря уже о том, что за этот срок уже построенные дороги будут многократно выходить из употребления. Тогда как применяя, к примеру, преднапряженные цементобетонные конструкции Бикбау, для которых в России имеется колоссальный потенциальный рынок сбыта, мы получим нужный результат. И почему бы этого не сделать? Таким образом, седьмой технологический уклад связан не только с тем, что играет огромную роль фундаментальная и прикладная наука, поскольку они задают новые возможности, практически созидают инструменты будущего, но и с тем, что мы начинаем выстраивать новые индустрии и практики по достижению жизненно важных целей и решению ключевых проблем. Тандем: Имеются ли в России компетенции для работы в рамках седьмого технологического уклада, и какие произведённые на его базе продукты мы могли бы уже сейчас предложить на рынок? Юрий Крупнов: Эти продукции и компетенции можно перечислять достаточно долго. Те же самые бетоны Бикбау или конструкторские бюро, способные проектировать самые совершенные и

современные города, или инфраструктурные и коммунальные сети… Интересные перспективы могут возникнуть, если мы опять сделаем ставку на русский автомобиль. Однако не на массовые модели, в производстве которых нам не следует соревноваться с BMW или VW, а на выпуск широкого спектра спецавтомобилей для сельского хозяйства, тракторомобилей и так далее. Есть, например, очень интересный проект «Бурка», в рамках которого КБ Т.Д. Дзоценидзе разрабатывается шестиколёсный автомобиль для сельской местности. Под это созданы универсальные платформы, и автомобили на их основе мы вполне можем экспортировать.

В России имеется не мало уникальных наработок и компетенций

Аналогичная ситуация и в пищевой отрасли. Проблема не в том, чтобы придумать новый продукт, скажем, искусственную икру. А в том, чтобы целенаправленно заниматься производством продукции для различных категорий населения, того же детского питания в широком смысле. Здесь мир рвётся к так называемой «живой» пище, в частности, ещё в середине 1990-х годов мы с Ю.В. Громыко были в технопарке Кайзерлаутерне в гостях у Фрица Поппа, который на основе советских разработок в биофотонике изучал и разрабатывал интернациональной лабораторией проблематику «живой» пищи. То есть, смысл не столько в изобретении и беспрестанном создании нового, – ведь многие вещи настолько фундаментальны, что наоборот может возникнуть потребность вернуться и в чём-то и назад (по крайней мере внешне), – а в проектирование и организации совершенно нового качества жизни, причём, персонализированного качества жизни. И седьмой технологический уклад позволяет этого достигать. Тандем: А что последует после того, как будет создан седьмой технологический уклад? Какая следующая за ним ступень?

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

15


От первого лица Императив новой индустриализации

Юрий Крупнов: Вопрос состоит не о том, что последует, а в том, как выйти на седьмой технологический уклад. Надо понимать, что если мы не перейдём в своём экономическом развитии на режим новой индустриализации в системе седьмого технологического уклада, то и говорить о чём-либо будет вообще нечего.

Центром новой индустриализации должна стать Западная Сибирь

Ложная идея прогресса заключается в утверждении тезиса, что завтра будет лучше, чем вчера. Автоматически лучше. Осознание того факта, что мы за последние 25 лет деградировали и потеряли свой технологический суверенитет приводит к пониманию того, что если мы не выйдем на седьмой технологический уклад, то выродимся и исчезнем из истории, тем более, что наши «доброжелатели» и «стратегические партнёры» с запада и востока с удовольствием помогут.

фото АНО «ИДМРР»

Поэтому дело не в том, что за седьмым технологическим укладом следует восьмой, девятый, десятый и так далее, и, мол, если даже мы проиграли седьмой, то всё равно сможем, как в компьютерной игре, перейти на более высокий уровень. А в том, что в отсутствие тех ресурсов, которые есть у США и англо-саксонской цивилизации, у России есть только одна дорога: прорываться в седьмой технологический уклад. И если мы в него не прорвёмся, то не надо строить иллюзий, что нам что-то ещё светит.

Тандем: Для локализации зоны новой индустриализации вы указываете Западную Сибирь. Однако население всей Сибири в целом составляет всего лишь 32 млн человек. Хватит ли ресурсов этой территории, прежде всего демографических, для реализации таких планов? Юрий Крупнов: Речь идёт не о том, что нужно обеспечить какой-то вал продукции и тем более не о забвении интересов европейской части страны и других её регионов. А о том, что следует выделить авангардную, или как на Западе часто говорят, пионерную группу, которая пойдёт впереди и задаст фронт и волну развития. И с этой точки зрения 10-15 млн человек, которые живут в Западной Сибири – этого более чем достаточно для того, чтобы задать новый тренд и идеологию развития. Я считаю, что Омск, в котором проживает более 1 млн человек, должен стать столицей новой индустриализации. Город сейчас в тяжелейшем положении. Показательно то, что в международных исследованиях называется техническим термином «рваная» занятость. Это непостоянная низкокачественная занятость, когда человек работает инженером, но одновременно где-то чем-то торгует или когда, закончив ВУЗ, вынужден идти в охрану. При этом в городе, несмотря на то, что многие из него выезжают, огромное количество умной толковой молодёжи, к которой государство относится совершенно неудовлетворительно. И хотя мы привычно говорим о дефиците кадров, на самом деле это, как и вся Россия, трудоизбыточный регион. Если эту молодёжь, которая по-сибирски бодра, имеет неплохое образование, знает языки и ещё сохраняет мотивацию, загрузить достойным делом, то эффект несомненно будет. Тандем: А вы не пробуете реализовывать эти идеи непосредственно на месте? Юрий Крупнов: Как раз в Омске мы сейчас продвигаем комплексный проект «Новый

16

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


Омск». Для него выбран участок, находящийся примерно в 30 км на северо-запад от Омска вокруг будущего аэропорта Фёдоровка, где планируется формирование трансконтинентального логистического узла. Его реальным конкурентным преимуществом может стать заправка транзитных самолётов дешёвым топливом по трубопроводу, идущему с расположенного рядом НПЗ. А топливная составляющая, как вы знаете, является чуть ли не основной в затратах на авиаперевозки. Также отсюда можно осуществлять трансполярные перелёты через Северный полюс. Это очень удачная точка для их организации, хотя многие другие аэропорты также готовы стать таким местом. И поэтому Омску, формируя концепцию нового аэротрополиса или аэрополиса, нужно ещё побороться за то, чтобы выиграть в конкурентной борьбе за трансполярные грузопотоки. Также через Омск проходит Транссиб, идёт ответвление железнодорожных путей на Северный Казахстан, откуда можно попасть в Центральную Азию, и далее на юг. Плюс, рядом протекает Иртыш, великая река, которая сейчас находится в тяжелейшем положении и которую надо спасать и ради неё самой и ради хозяйства. Великий Иртыш сейчас обмелел и является источником экологических и прочих проблем. Вопрос о возобновлении использования Иртыша в качестве фундаментальной транспортной артерии следует незамедлительно начинать решать совместно с Казахстаном и Китаем. Здесь у нас также имеется проект транспортно-водно-энергетической системы. Но в этом проекте важно не только удачное местоположение и логистика. Дело в том, что во всем мире максимально плотная каргозагруженность достигается только одним путём: наращиванием производства. И Омск – это очень перспективное место с точки зрения изготовления ряда интересных продуктов. Среди перспективных направлений можно назвать

фото АНО «ИДМРР»

www.tandemrus.ru

схема Нового Омска

транспортное машиностроение (выпуск вездеходов, экранопланов, самолётов. у омичей, кстати, есть опыт сотрудничества с КБ «Антонова»). То есть, там можно сразу сделать упор на транспортном машиностроении для Сибири и Арктики, а также для других регионов с жёсткими условиями эксплуатации такой техники вплоть до экспорта спецмашин всех типов. Таким образом, перспективы формирования в Омске кластера транспортного машиностроения проглядывают очень чётко, в чём можно убедиться, посетив проходящие в регионе профильные выставки, на которых представлены десятки интересных продуктов в данной области. Просто такие изделия пока существуют в штучных или малосерийных образцах и в таком виде никуда вывозиться и экспортироваться не могут. Тандем: На какой стадии находится этот проект, и какие препятствия возникают в ходе его продвижения?

Проект «Новый Омск» имеет уникальные перспективы

Юрий Крупнов: Аэропорт Фёдоровка начал строиться более 30 лет. А 2 года назад было создано специальное предприятие по его развитию, которое сейчас активно работает. Но из-за того, что мы ничего не производим, под существующие транспортные потоки новый аэропорт воспринимается как избыточный. И роль нашего Института

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

17


От первого лица Императив новой индустриализации

состоит в том, что мы продвигаем не просто проект мультимодального логистического узла на базе аэропорта, но стремимся связать его деятельность с транспортным потенциалом Транссиба и Иртыша, объединив всё это в единый комплекс с формирующейся промзоной нового города и самим новым «умным» городом, городом будущего, городом развития Новый Омск. В области тут позитивные подвижки. Недавно состоялась встреча главного акционера аэропорта «Омск-Фёдоровка» Ивана Полякова и губернатора Омской области Виктора Назарова, на которой принято решение вдохнуть в проект аэропорта реальную жизнь.

Город Циолковский станет центром космического кластера

Сейчас основная проблема не в том, чтобы для рекультивации и реновации того же Иртыша собрать миллион человек с лопатами. Существенно важнее осмыслить текущее состояние дел и выбрать наилучшие решения. Могу сказать, что пока более всего «западает» не Омск, а федеральный центр, который не формулирует регионам миссию и не ставит задачи по её реализации. Тандем: Наверно, это не первый проект с участием Института? Юрий Крупнов: Их было достаточно много. Часть уже реализована, а над другими мы продолжаем работать. Например, в 2007 году мы активно занялись спасением ЗАТО «Углегорск» в Амурской области, где тогда закрывался военный космодром «Свободный». Вместе с ним должен был прекратить существование сам жилой городок, основное население которого составляли офицеры самых работоспособных возрастов. Фактически городок списали. И тогда мы начали продвигать идею о том, что на Дальнем Востоке обязательно должна остаться и развиваться космическая деятельность и поэтому в данном месте необходимо создать лучший в мире кос-

18

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

модром с коммерческой составляющей. Мы сформулировали и выдвинули проект о формировании дальневосточного космического кластера, включающего не только космодром, но и расположенный рядом город, соответствующую инфраструктуру и так далее. Для продвижения космодрома я пошёл работать помощником полпреда в Дальневосточном федеральном округе и вошёл в состав рекогносцировочной комиссии, которая занялась выбором площадки под космодром. И хотя изначально на эту позицию претендовало более 20 территорий по всей России, комиссия остановилась на нашей первоначальной идее о том, что лучшим местом для будущего космического кластера всё-таки является Амурская область и расположенный в ней ЗАТО «Углегорск». В результате с нашей подачи 6 ноября 2007 года президент РФ подписал Указ о строительстве космодрома «Восточный». Сейчас уже выводится цокольный этаж города Циолковский, население которого составит в будущем 30 тысяч человек, занятых в обеспечении работы космодрома. Но не только, так как космос – это целая индустрия, а не только запуск спутников. Это наглядный пример того, как создаётся с нуля целый кластер по выпуску лидерского продукта. Правда, в настоящее время при реализации данного проекта возник серьёзный сбой. Все слишком увлеклись строительством стартовой площадки и зданий, но до сих пор не ясно, кто в нём будет жить, дело никак у федерального центра не доходит до начала работ по формированию собственно наукограда. При этом выбрали носитель для запусков попроще, старую ракету «Союз», по сути ту королёвскую знаменитую «Семёрку», которая ещё 60 лет назад «возила» Юрия Гагарина в космос. Против этого я сейчас активно борюсь, настаивая, что ракета-носитель должна быть самой современной и перспективной, а город при космодроме должен начинаться не с многоэтажек, а с организации научной и научно-производственной деятельности мирового уровня.


www.tandemrus.ru

Разумеется, такие сложности имеются при реализации любых крупных проектов. Но без подобного проектирования и таких проектов у нас не будет возможности не только провести новую индустриализацию, но и толком организовать жизнь в стране. Тандем: Если вернуться к проблемам ПСМ и стройкомплекса, как тут можно реализовать подобные прорывные проекты? Юрий Крупнов: Новая индустриализация подразумевает потребность в масштабном строительстве промышленных сооружений и транспортной инфраструктуры. Те же высокоскоростные магистрали, должны исполняться, как и предлагают наши передовые бетонщики, в основном в эстакадном виде. Такие инженерные решения, для которых используются высокопрочные бетоны, на практике обходятся дешевле. К тому же эстакадные конструкции надёжнее, они позволяют лучше стабилизировать путь, что даёт возможность поездам развивать большие скорости и отделять ВСМ от обычных путей. И это только один пример. Не стоит забывать про насущную потребность в строительстве обычных дорог, для которых также целесообразно использовать специальные бетоны. У нас есть проект «Тысяча городов для России». Разумеется, речь идёт не о том, что необходимо построить тысячу новых городов где-нибудь в тайге, а о том, что нужно реновировать существующие города, не ломая их исторического облика. И предлагаемый нами метод в том, чтобы начинать со строительства нового города или городка развития рядом или внутри существующего, делая его затем фактором преобразования всего старого города. А это означает полную замену существующего ЖКХ с его протекающими трубами и системную прокладку типовых современных коллекторов, для которых потребуется огромное количество бетона.

Таким образом, строительство новых городов, промсооружений и дорог преду­ сматривает сверхпотребность в бетоне. И ставя такие цели, не достаточно закупить новые заводы, а нужно восстановить собственные НИИ и КБ, которые бы, используя наработки русской инженерной школы, занялись проектированием новых производств под наши собственные российские задачи и под наш климат, где две трети страны официально относится к «северам». Возможно, такие заводы будут, как говорится, без западного лоска, но они должны давать нужную эффективность при выпуске продукции. У нас сейчас потеряно не только цементное, но и горнорудное и другие виды машиностроения. И если мы их сейчас не вытащим, вместе с системами проектирования, инжиниринга и т. д., то новой индустриализации не получится по определению. Всё уйдёт в трескотню о новой индустриализации. Всё это потребует колоссальных усилий. Да, важно строить новые заводы по зарубежным технологиям, если прямо сегодня нет возможности использовать собственные. Но мы должны выделить отдельные секторы, в которых все процессы производства запускать сами с нуля, мы должны планировать восстановление и создание новой стройиндустрии на собственных технологических основаниях в три волны: сейчас, через пять-семь лет первые экспериментальные площадки собственных технологий и через пятнадцать лет наших технологически самостоятельных секторов. Конечно, такой вариант развития не решит всех проблем. Тем не менее, необходимо думать и планировать на 10-20 лет вперёд. И надо растить новые кадры. Сейчас у нас «провал» среди специалистов среднего возраста, большинство которых в 90-е были вынуждены уйти с производства. Поэтому сейчас необходимо молодых ребят прикреплять

Новую стройиндустрию нужно выстроить на отечественных технологиях

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

19


От первого лица Императив новой индустриализации фото АНО «ИДМРР»

технологической базы и машиностроительной базы в цементной промышленности и стройиндустрии. Тандем: Данной теме в контексте необходимости строительства цементного производства по российским технологиям в Таджикистане было посвящено специальное совместное заседание двух Комитетов «Союзцемента», в котором Вы также приняли участие. Есть ли какое-то продвижение по данному проекту и имеете ли вы поддержку «Союзцемента» по этому вопросу? Юрий Крупнов: Мне кажется, что сама Ассоциация несколько недооценивает свою роль и потенциал. Поясню свою мысль….

к немногим оставшимся профессионалам старшего поколения. Необходима постоянная передача опыта и создание в основе своей молодёжных команд разработчиков. Чтобы у молодых профессионалов была возможность самим выходить на генеральных конструкторов и предлагать решения для заданных Госпланом задач.

«СОЮЗЦЕМЕНТу» пора начинать проектировать всю цементную отрасль

20

Без всего этого, без создания собственной технологической базы и работающих на её основе заводов развития не будет. Мы не назакупаемся новых заводов, а основная доля прибыли будет вывозиться за рубеж. Пример с Superjet показывает сколь дороги запчасти и во сколько обходится приезд зарубежных специалистов, которые осуществляют надзор за технологическими процессами и ремонт. Если подсчитать цену их визитов и оплату работы, – то она окажется сопоставимой с ценой строительства целого завода и обучением собственных специалистов. Поэтому финансы надо вкладывать в свою страну и отечественные кадры - это реальные инвестиции. В том числе сегодня ключевая задача – формирование собственной

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

Последние 25 лет в стране фактически реализовывался сценарий предательской деиндустриализации. Но одновременно при помощи «Союзцемента» поддерживались связи между ведущими специалистами, организовывались конференции, и шло знакомство с передовым зарубежным опытом. То есть, фактически площадка «Союзцемента» продолжала отчасти играть роль и выполнять функции исчезнувшего отраслевого министерства. И такая деятельность все эти годы ведётся, к сожалению, во многом в противодействии, противотоке с нашими госорганами и даже вопреки их решениям. Но зато благодаря работе «Союзцемента» было сохранено управленческое, технологическое и инженерное ядро цементной отрасли. Государство должно осознать роль Ассоциации. А сама она должна заняться тем, чтобы к сохранённому ядру начать наращивать новое и на базе Ассоциации начинать проектировать всю цементную сферу. На мой взгляд, сверхзадача для «Союзцемента» состоит в том, чтобы превратиться, если и не в министерство, то, по крайней мере, в разновидность холдинга, который бы, в том числе, отвечал за производство машин для цементной промышленности.


www.tandemrus.ru

Что касается проекта с таджикистанскими партнёрами, то могу засвидетельствовать, что когда мы с этой идеей обратились в Ассоциацию, то сразу пришли к взаимопониманию и нашли поддержку. Было оперативно предложено рабочее решение реализации проекта совместно с алюминиевой корпорацией «ТАЛКО». Сейчас создана рабочая группа и на ней обсуждается по какому пути продвигаться: либо брать готовое китайское оборудование и в этом случае содействие «Союзцемента» не нужно, либо выстраивать долговременный горнодобывающий проект, в рамках которого Ассоциация могла бы помогать и как инжиниринговая структура. Этот процесс идёт, в частности, 13 июня я встречался в Душанбе с руководством «ТАЛКО», мы договорились осенью провести проектную конференцию, с которой работа должна перейти в режим рабочего проектирования и планирования. Развитие горнодобывающей промышленности очень насущный вопрос для Таджикистана. Проблема заключается и в нас, так как мы, то есть российская сторона в целом, не готовы пока предложить таджикистанским партнёрам с десяток готовых решений. Но мне кажется, что, несмотря на имеющиеся трудности, надо прорываться в Таджикистан и восстановить значимое российское присутствие в Центрально-Азиатском регионе в целом. Для этого мы также продвигаем последние семь лет создание Корпорации развития Центральной Азии. Тандем: Таджикистан ведь является воротами дальше на юг? Юрий Крупнов: Именно так. Недавно я был в Пакистане, где встречался с очень интересными и высокопоставленными людьми, бизнесменами, в частности, у которых есть заводы в разных частях страны. Это страна с населением в 180 млн человек с огромными проблемами в строительстве, энергетике и других областях, но они

очень хотели бы выстраивать полноценные индустрии и понимают, что нужны не только китайские или американские партнёры.

ется субсидирование процентной ставки и у заёмщиков есть доступ к серьёзным долгосрочным инвестиционным ресурсам.

Российские цементники могли бы принять участие в решении такой задачи и здесь дело даже не в наличии или отсутствии у нас готовых технологических решений. Надо продвигать услуги по проектированию и выстраиванию долговременного единого плана формирования такой отрасли в Пакистане. По данной проблематике я также намерен провести в ближайшее время подробные переговоры с руководством «Союзцемента». Я очень надеюсь, что к зиме будет учреждена Корпорация развития Центральной Азии и работа по проекту с Таджикистаном, который уже предложен правительству, и по аналогичным проектам, будет вестись с опорой на такие компетентные структуры как «Союзцемент».

Но этот позитивный процесс начинает тормозиться с другой стороны: самих отечественных технологий практически нет. То есть, сейчас нам нужно всем вместе срочно восстанавливать наш технологический суверенитет и возможности. Иначе мы создадим себе и на экспорт замечательные условия для работы, а в итоге придётся брать китайское или датское оборудование и становиться примитивными дилерами чужих государств.

Понятно, что при реализации масштабных проектов возникает много политических и иных вопросов, но важно, чтобы при их реализации задействованные силы действовали не в одиночку, и работа шла не в форме заказа через какую-нибудь западную фирму, которая приходит в проект, всё чудесным образом делает, и мы в итоге ничем не владеем и ничего не умеем. Тандем: Вы считаете, что на уровне правительства можно будет получить эффективное содействие таким проектам? Юрий Крупнов: За последние 10 лет, хоть медленно, но произошёл заметный сдвиг в некоторых вопросах, за которые берётся правительство. Это касается и поддержки экспорта высокотехнологической российской продукции. Сейчас огромную работу здесь проводит Внешэкономбанк, где недавно создан даже отдельный департамент поддержки экспорта. Уже созданы базовые механизмы и задействованы достаточные меры стимулирования, в частности, применя-

Тандем: Вы считаете проект с «ТАЛКО» наиболее реализуемым среди прочих? Юрий Крупнов: Это так, тем более он мне ближе по своей идеологии, так как я вижу огромные перспективы для России в случае выхода на рынок Центральной Азии. Мы должны прийти в этот огромный 350-миллионный регион, тем более, что нас там давно уже ждут. Но это невозможно без параллельного восстановления российской технологической мощи. Поэтому надо делать в Западной Сибири прорыв – третичную индустриализацию. И помимо работы на своём внутреннем рынке идти создавать новый общий рынок Центральной Азии. При этом страны бывшей советской Центральной Азии – это, образно говоря, очень хороший аэродром подскока для продвижения дальше на юг вглубь континента. Иного не дано. Нужно осознать, что Россия по ряду параметров, включая демографические, находится в крайне тяжёлой ситуации, ситуации, несовместимой с жизнью, как говорят врачи, и у нас больше нет времени на раскачку. Тандем: Спасибо Вам за интервью и позвольте пожелать успеха при реализации всего задуманного!

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

21


Б изнес. Конкуренция. Игроки. Подмосковье провело смотр сил строителей

22

Подмосковье провело смотр сил строителей Градостроительная политика в области приобретает комплексный характер На состоявшейся в августе в «Крокус Экспо» XVI Международной выставке «Строительная неделя-2014» глава Минстроя Михаил Мень похвалил строителей Подмосковья и пообещал поддержку стройотрасли. Реально оказать её в условиях ухудшения экономической ситуации будет не просто. Однако у строителей нет иного выбора, как добиваться реализации задуманных планов.

В первом полугодии ввод жилья в РФ вырос на 30%

Регион с большим потенциалом Выставка была приурочена к профессиональному празднику – возрождённому Дню строителя. И отмечать его у работников отрасли в этом году есть все основания, так как с точки зрения объёмов ввода жилья ситуация в стройкомплексе выглядит оптимистично. По данным Минстроя, в 2012 году в России было построено 65,5 млн кв. м жилья, а в 2013 году уже 70,5 млн, и это стало максимумом с советских времён. Что наиболее важно, позитивная динамика пока сохраняется, и за первую половину 2014 года было построено на 30% больше квадрат-

22

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

ных метров, чем за тот же период годом ранее. Правда, если присмотреться к цифрам, то можно увидеть, что основной «вал» ввода жилья обеспечивают несколько регионов, тогда как на очень многих территориях строится до обидного мало. Эта картина не нова и лишний раз подчёркивает неравномерность развития субъектов РФ. Одним из регионов-лидеров является Подмосковье, на территории которого, в непосредственной близости от МКАД, как раз и развернулась экспозиция выставки. По мнению Михаила Меня, этот регион является примером позитивного развития стройкомплекса и в известном смысле образцом для других субъектов федерации.


flickr.com

www.tandemrus.ru

Важно то, что в области практически покончили с этапом хаотичной застройки, когда новые кварталы втыкались «квадратно-гнездовым» способом, и теперь делают ставку на комплексное развитие городских территорий. Этот подход наглядно продемонстрировали на своих стендах большие и малые населённые пункты области: практически все они показали экспозиции, на которых отображены масштабные планы реновации исторических участков в старых городах, например, в Коломне и Сергиевом Посаде, и долговременные проекты поэтапного освоения прилегающих территорий. Так, в Сергиевом Посаде планируют застроить около 1 тыс. га, а территорию вокруг Троице-Сергиевой Лавры сделать

пешеходной. При этом территория старого центра будет развиваться по европейскому принципу «медленного города». Благодаря реализации такого принципа эта часть исторического центра будет постепенно освобождаться от административных и производственных зданий. Их выведут в зону новой застройки, на специально выделенную тысячу гектаров.

Подмосковье отказывается от хаотичной застройки

Эти проекты как нельзя лучше соответствуют тематике «Строительной недели». Ключевой темой выставки как раз и стало выяснение того, какое влияние в будущем будет оказывать градостроительная политика на экономический рост региона в целом. Это мероприятие стало платформой для презентации как новых, так и завершённых проектов крупнейших игроков

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

23


Бизнес. Конкуренция. Игроки. Подмосковье провело смотр сил строителей

«Основная цель «Строительной недели–2014» – создание открытого рабочего пространства для профессионального

фото Алексея Щеглова

Количество представленных комплексных проектов стало рекордным

строительного рынка России. А деловая программа выставки была сосредоточена вокруг обсуждения таких важнейших для отрасли задач как эффективное использование земельных ресурсов, развитие логистики региона, строительство ЦКАД, формирование бизнес-кластеров Подмосковья.

обсуждения с общественностью и бизнесом градостроительной политики Московской области, наиболее важных для региона проектов, направленных на развитие Подмосковья. Выставка, в которой участвуют профессионалы рынка недвижимости – эксперты строительной и архитектурной отрасли, представители бизнес-сообщества, всех профильных министерств и муниципалитетов области, дает возможность сформулировать конкретные задачи, а также наметить чёткие пути их решения», – подчеркнул на открытии мероприятия заместитель председателя правительства Московской области Герман Елянюшкин.

Потенциал для бизнеса Поэтому закономерно, что главными мероприятиями «Строительной недели–2014» стали road show инвестиционных возможностей муниципалитетов, форум урбанистов, на котором эксперты мирового уровня выступили с презентацией инновационных проектов в сфере градостроительства, а также специализированная конференция, посвященная производству строительных материалов и услуг. Практически все города и муниципалитеты Подмосковья представили на «Строительной неделе-2014» комплексные проекты реновации исторических территорий и концепции формирования обновлённого жилого и социокультурного пространства. Естественно, громче всего заявили о себе «большие» города региона, такие как Химки, Серпухов, Дмитров. Но даже не самые значимые по количеству жителей поселения, на своих стендах подробно рассказали о планах по градостроительному развитию и представили имеющийся потенциал Развитие социальной инфраструктуры Подмосковья также стало одной из основных тем обсуждений на «Строительной неделе» в этом году. Итоги работы, а также формирование дальнейших шагов в этой сфере, явились важной составляющей в дискус-

24

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


сиях специалистов на секциях деловой программы выставки. Кроме того, большое внимание было уделено сохранению уникального архитектурного облика Подмосковья, росту его культурного и туристического потенциала, формированию туристических и экологических кластеров. Помимо этого, на «Стройнеделе-2014» обсуждались и инвестиционные возможности региона по развитию аэротранспортной инфраструктуры, гражданской авиации. По данным правительства региона, в 2014 году в Подмосковье будет построено более 7 млн кв. м жилья. Исходя из этого, развитие транспортной инфраструктуры приобретает для области особое значение. Этой теме был посвящён ряд секций выставки. Для области событием ключевого значения станет реализация проекта по строительству Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). Планируется, что первый участок ЦКАД будет построен уже к концу 2018 года. Это позволит формировать вокруг него новые жилые районы и объекты коммерческой недвижимости.

Созвездие городов-спутников Важной темой дискуссий специалистов на одной из деловых секций выставки стало обсуждение путей раскрытия потенциала подмосковных городов-спутников На дискуссии были рассмотрены перспективы создания в Подмосковье замкнутых экономических кластеров, возможности для формирования рабочих мест в городах-спутниках, а также – соответствующей социальной инфраструктуры. «От активного развития городов-спутников выиграют все – как Подмосковье, так и Москва, в том числе, которой это позволит решить часть своих транспортных, пространственных и социальных проблем, связанных с трудовой миграцией из региона», – заявил, открывая дискуссию, директор института территориального планирования «Урбаника» Антон Финогенов.

flickr.com

www.tandemrus.ru

О точках роста, способствующих формированию городов-спутников, рассказал директор по управлению инвестициями ГК «Глубина» Павел Тигер. «По нашим оценкам, существует несколько успешных направлений, вокруг которых могли бы формироваться такие города – это медицинские проекты, образовательная сфера, как в Европе, где вокруг университетов вырастают небольшие, обслуживающие их города», Также, как драйвер роста, подходит и концепция Зеленограда, который исторически был создан именно, как спутник, вокруг производства микроэлектроники в 60-х годах прошлого века», – рассказал специалист.

Ввод жилья в регионе достигнет 7 млн кв м

По данным Павла Тигера, на данный момент планируется восстановление производства на территории Зеленограда, и уже сейчас в этом кластере появились качественные резиденты. Он констатировал, что для активизации создания кластеров необходима синергия усилий властей области, городов и девелоперов. Это позволит быстрее добиться того, чтобы жители Подмосковья смогли сохранить качество жизни без трудовой миграции в столицу.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

25


Бизнес. Конкуренция. Игроки. Подмосковье провело смотр сил строителей

льё, но и торговые и инфраструктурные объекты. А такие города не должны быть городами-спальниками, в которые люди приезжают только переночевать», – поддержала мнение коллеги директор по развитию финского проектного бюро Rumpu Анна Иванова. По словам директора департамента маркетинга TEKTA GROUP Вартана Погосяна, в идеале города-спутники должны быть не замкнутыми, а интегрированными. «По сути, каждый из них должен быть создан в качестве мини-Москвы – с наличием торговых, культурных, развлекательных и социальных объектов». В известном смысле итоги обмена мнениями подвёл начальник Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области Алексей Воронцов, который заявил, что он не видит особого смысла создавать новые спутники. «У нас есть все возможности использовать те города, что есть, по максимуму насыщая их производством, бизнесом, развивая инфраструктуру, создавая новые рабочие места», – отметил он. По его данным, в настоящий момент область нуждается в около 2 млн рабочих мест, и это колоссальный дефицит. Поэтому данную проблему нужно решать как первоочередную.

Города-спутники должны стать полифункциональными и самодостаточными

Говоря о картине маятниковой трудовой миграции в области, заместитель генерального директора по развитию группы компаний RRG Эвелина Ишметова отметила, что это явление выглядит угрожающим ещё с 2001 года. По самым скромным оценкам , 1,5 млн людей, то есть каждый 4-й житель региона, сегодня ежедневно ездит в Москву на работу. И такой маятниковой миграцией все существующие передвижения периферия-Москва не исчерпываются. «В городах-спутниках нужно активно развивать не только производства и жи-

26

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

Комплексный подход В целом, как считает Герман Елянюшкин, в Подмосковье выходят на уровень строительства жилья иного качества, которое соответствует более современному уровню жизни. При этом в рамках проектов комплексной застройки территорий муниципальных образований повсеместно предусмотрена не только инженерная, но и транспортная, социальная инфраструктура. По словам Германа Елянюшкина, строящиеся новые кварталы должны соответствовать современным архитектурным


тенденциям. Ранее правительство области запретило возведение панельных домов ряда устаревших серий, но затем отменило своё же решение. Однако это мало что меняет практически, так как выпуск этих устаревших серий уже закончен, и сейчас используются их остатки. «Производители стройматериалов и застройщики и сами хорошо знают, какие панельные серии вышли в тираж и уходят от их использования», – сказал чиновник. В производстве же домов новых серий недостатка нет, так же как и в выпуске требуемых объёмов современных стройматериалов на новых мощностях. Вряд ли отразится на отрасли производства стойматериалов и введение западных санкций. Во-первых, в Подмосковье в последние годы построено немалое количество современных предприятий, работающих по западным технологиям, а во-вторых, как считают в Минстрое, иностранные партнёры слишком заинтересованы продолжить работу на российском рынке, чтобы окончательно порвать сложившиеся связи.

Ипотека под угрозой санкций

фото Алексея Щеглова

фото Алексея Щеглова

www.tandemrus.ru

с другой стороны: в отношении доступа к финансовым ресурсам. Ещё до того, как были введены санкции, финансовые условия для доступа к западному капиталу были не слишком хороши для российских банков и девелоперов. Теперь же они стали ещё жёстче.

Государство обязано поддержать всех участников рынка

В конечном счёте, это отразится на стоимости строительства и на конечных покупателях жилья, которые и без того не избалованы дешёвыми кредитами. Как признал Михаил Мень, ставки по ипотеке растут, и из-за этого жильё становится менее доступным для покупателей. В последние месяцы средняя по рынку процентная ставка по ипотечным кредитам зависла в районе 12,3-12,4%, не исключено, что из-за ухудшения общеэкономической ситуации эта цифра снова пойдёт вверх, что отрежет от ипотечного рынка многих потенциальных покупателей жилья. Поэтому пришло время разрабатывать программы снижения ипотечных ставок, так иначе положительная тенденция увеличения количества выданных ипотечных ссуд скоро иссякнет. Алексей Щеглов

Ухудшение отношений с иностранным бизнесом грозит, скорее, опасностью

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

27


Цементники принимают решения Союз производителей цемента корректирует планы деятельности

28

Союз производителей цемента корректирует планы деятельности Для цементников решающим фактором является усиление взаимодействия с органами государственной власти и профильным министерством Общее собрание членов Союза производителей цемента «СОЮЗЦЕМЕНТ» подвело итоги работы организации в I полугодии 2014 года и обсудило стратегию развития организации до середины 2015 года. Текущий рост потребления цемента не должен затенять существующие проблемы, от решения которых зависит будущее всей отрасли.

Идёт работа по актуализации Стратегии развития ПСМ

28

В поисках единых подходов к вопросам сертификации В начале собрания председатель правления НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Михаил Скороход представил актуальную информацию о проводимой Союзом работе по содействию развитию цементной промышленности и промышленности строительных материалов в целом. В частности, отраслевое объединение активно участвует в работе по актуализации стратегии развития промышленности строительных материалов и индустриального домостроения до 2020 года, ведёт совместную работу с Евразийской Экономической Комиссией.

бравшихся, что «СОЮЗЦЕМЕНТом» был получен проект постановления правительства Беларуси об ужесточении правил обязательной сертификации цемента на белорусском цементном рынке. «Белорусские товарищи намерены создать две лаборатории, которые будут целевым образом заниматься выдачей обязательных сертификатов для всех материалов, которые входят в группу материалов для промышленного строительства. Речь идёт о щебне, керамике, стекле и других материалов. И причина такого решения – большое количество контрафактной продукции «соответствующего» качества, поступающей на рынок страны», – сказал председатель правления.

Аналогичная работа идёт и в других странах ТС. Г-н Скороход проинформировал со-

По его мнению, очень показательно, что в Белоруссии принимают такие решения

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014


фото пресс-службы НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

www.tandemrus.ru

и понимают, что надо способствовать как развитию собственных производителей, так и закрытию рынка от некачественной продукции. «Мы постараемся использовать данный опыт и донести информацию о нём до правительства», – пообещал Михаил Скороход. Участники собрания обсудили вопрос необходимости скорейшего принятия технического регламента Таможенного союза «О безопасности зданий и сооружений», что будет способствовать не только созданию равных конкурентных условий на едином рынке строительных материалов, но и позволит защитить потребителей и строительную отрасль стран ТС в целом от недобросовестного импорта. С кратким сообщением о ходе работы над регламентом выступил вице-президент по правовым и корпоративным вопросам ЗАО «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Камил Лачуев. Он напомнил, что 14 ноября 2013 г. состоялось

ключевое совещание по этому вопросу в правительстве под руководством вице-премьера Дмитрия Козака с участием представителей всех заинтересованных ведомств. Вопросы сертификации цемента и стройматериалов были рассмотрены в положительном ракурсе. Также вице-премьером было дано поручение завершить работы по регламенту. Но в силу ряда причин такая работа была не доведена до конца, в частности, в силу особого мнения строителей по этому вопросу. Сыграли свою роль и вопросы, связанные с формированием Минстроя.

Ожидается скорое принятие регламента ТС «О безопасности зданий и сооружений»

Однако на сегодняшний день «СОЮЗЦЕМЕНТ» активно работает по вопросам принятия регламента с ведомствами, регионами и общественными организациями («Деловая Россия», РСПП, ТПП). И основные участники этого процесса поддерживают позицию цементников. Итогом стало то, что в Минстроем согласован проект регламента и он направлен в Минэкономразвития.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

29


Цементники принимают решения Союз производителей цемента корректирует планы деятельности

«По состоянию на сегодня, нет не согласованных позиций, и мы ожидаем, что МЭР, который вправе выражать волю правительства, представит проект регламента в ЕЭК», – выразил надежду г-н Лачуев, напомнив, что в настоящее время ведётся активная работа над Договором об образовании единого евразийского экономического пространства.

Порядок сертификации цемента будет единым для стран Содружества

С 1 января 2015 года единое экономическое пространство должно начать функционировать, и есть понимание, что все сопутствующие документы должны быть согласованы и подписаны до этого времени. Поэтому с высокой долей вероятности можно надеяться, что к следующему заседанию НП «СОЮЗЦЕМЕНТ» регламент будет подписан. При этом, касаясь вопроса об обязательной сертификации цемента, стоит напомнить, что Россия её может ввести только в форме технического регламента для всего ТС и другого способа сертификации цемента законодательно не существует.

Михаил Скороход уточнил, что позиция «СОЮЗЦЕМЕНТа» по вопросам обязательной сертификации получила разностороннюю поддержку. В частности, она была высказана со стороны РСПП и других организаций. В настоящее время российские цементники активно работают по этим вопросам с представителями Республики Казахстан и Беларуси. Есть и разногласия, но имеется надежда, что они будут устранены. Подводя итоги обсуждения этого вопроса, Михаил Скороход ещё раз подчеркнул, что обязательная сертификация цемента предусматривает равные условия работы на рынке для всех его участников. Председатель совета директоров холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Филарет Гальчев дополнительно закрепил позицию российской промышленности на заседании Консультативного совета по взаимодействию в рамках ЕЭК 26 июня. Это было внесено в протокол и будет учитываться в дальнейшей работе.

Стратегия для отрасли

фото пресс-службы НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

Не менее важен для цементников и вопрос участия представителей отрасли в работе по актуализации Стратегии развития промышленности строительных материалов для индустриального домостроения на период до 2020 г. «СОЮЗЦЕМЕНТ» активно подключился к ней, и в прошлом году было принято решение, что компания «СМ Про» займётся разработкой документа. Такая деятельность была профинансирована в размере 2,5 млн рублей членами НО. Компания «СМ Про» подготовила проект такой концепции. И хотя этот документ ещё не рассматривался на общем собрании НО «СОЮЗЦЕМЕНТ», его содержание известно членам организации и ясно, что от его положений можно отталкиваться в дальнейшей работе по этому вопросу. Однако за истекший период произошли изменения в структуре федеральных ор-

30

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


ганов исполнительной власти и было создано Министерство строительства. И уже этому органу 4 марта 2014 года председателем правительства Дмитрием Медведевым было дано поручение подготовить актуализации Стратегии. Срок окончания этой работы министерству был поставлен до декабря 2014 года. В связи с этим, в июле сего года в Минстрое России было проведено установочное совещание под руководством замминистра. На нём было инициировано создание рабочей группы для работы по актуализации Стратегии. «Получается, что первая волна, которую мы подняли через Минрегион, фактически завершилась ничем. И сейчас, когда мы вновь инициировали этот вопрос на уровне совещания, которое проходило под эгидой Дмитрия Медведева в Подольске, где было учтено наше предложение по работам, связанным с актуализацией Стратегии, фактически новым ответственным назначено Министерство строительства. Фактически сейчас идёт вторая волна работы по актуализации Стратегии и всем в ней предстоит принять участие. Но большой плюс состоит в том, что мы уже подготовились и у нас есть наработанные материалы «СМ Про», которые можно активно использовать. И мы можем активно включать предложения цементников в проект актуализированной Стратегии», – подытожил г-н Скороход. НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» уже подготовил ряд кандидатур для участия в деятельности по актуализации Стратегии. Всего такой работой будет заниматься 6 рабочих групп (по строительным материалам, по инновациям, техническому регулированию и стандартизации, по нормативному регулированию и ценообразованию, по территориальному планированию, по международному взаимодействию, по науке и образованию), и в них должны войти и представители цементников. Параллельно «СМ Про» активно участвует в переговорных процессах с Минстроем и эта некоммерческая организация актив-

фото пресс-службы НО «СОЮЗЦЕМЕНТ»

www.tandemrus.ru

но представляет интересы цементников. в сентябре «СОЮЗЦЕМЕНТом» планируется совместно с представителями Департамента промышленной политики Минстроя проведение круглого стола на тему: «Проблемы и перспективы развития отрасли строительных материалов стран ЕЭК». На него приглашены и представители наднациональной комиссии стран ТС, которая курирует данные вопросы. В рамках круглого стола планируется обсудить состояние и перспективы отрасли и актуальные задачи, стоящие перед её участниками и игроками. В рамках этого мероприятия стоит задача услышать мнения по этим проблемам представителей всех крупнейших отраслевых предприятий, проектных институтов и науки. Примерная программа круглого стола подготовлена, и задача состоит в том, чтобы максимальное участие в предстоящем обсуждении приняли все кураторы отрасли из министерств.

Актуализацией Стратегии займётся 6 рабочих групп

Также существенный интерес для игроков цементной отрасли представляет решение правительства РФ о введении дополнительного замминистра в Минстрое, которому предстоит курировать исключительно ПСМ. «Мы видим, что за последние

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

31


Цементники принимают решения Союз производителей цемента корректирует планы деятельности

несколько лет наша отрасль стала одним из ключевых сегментов в глазах правительства. Также важно понимать, что сопровождение законодательных и нормативных инициатив, использование лоббистских возможностей будет идти через нового замминистра», – сообщил г-н Скороход. По итогам сентябрьского круглого стола запланировано подписание Меморандума НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» с казахстанскими цементниками. Это означает, что представители Казахстана, как ранее и белорусские коллеги, войдут в состав организации и она превратится в полноценную наднациональную структуру.

Рынок пока на подъёме Далее исполнительный директор НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Дмитрий Сапронов представил собранию стратегию развития организации на 2014 - 2015 годы, которая предполагает расширение круга деятельности Союза, в частности, в направлении кадровой, экологической и информационной политики. А глава аналитического агентства «СМ Про» презентовал на собрании доклад об итогах работы цементной промышленности РФ и Таможенного Союза в первом полугодии 2014 года. По данным агентства, за первые 6 месяцев 2014 года показатели производства и потребления цемента в РФ выросли на 6% и 5,5%, соответственно, по отношению к показателям прошлого года и достигли 31,8 и 33,2 млн тонн. Импортные поставки составляют 6,8% потребления и снизились на 3,5%, составив 2,3 млн тонн. По-прежнему значительная доля импорта приходится на Иран и Турцию (14% и 13%, соответственно). Экспорт снизился на 1,5% и составил 800 тыс. тонн. Коэффициент использования отраслевых мощностей в первом полугодии достиг 66,9% (+2,6%).

32

Хотя макроэкономика сигнализирует о снижении в отраслях, которые являются потребителями цемента, на цифрах прироста его производства это пока не отразилось. «В начале года мы давали прогноз потребления цемента в 2014 году в диапазоне 67-71 млн тонн. В настоящий момент ситуация складывается благоприятно, и если тренд первого полугодия 2014 года продолжится, то потребление цемента в 2014 году может составить более 73 млн тонн. И это будет рекорд для современной России», – отметил управляющий партнёр «СМ Про» Владимир Гузь. Что касается других отраслей ПСМ, то в первом полугодии наибольший рост продемонстрировало производство минеральных утеплителей (почти +14%), извести (+7,5%), товарного бетона (+6,6%), стекла (6,1%). Аутсайдерами стали производители керамических и цементных изделий (катастрофические почти -40%). Хорошие производственные показатели основных отраслей ПСМ практически никак не повлияли на уровень цен на рынках. И практически во всех регионах рост предложения продуктов опережает рост спроса на них. И хотя, например, компании по производству газобетона и кирпича в последний год активно анонсируют намерения по созданию новых мощностей, такие планы никак не сбалансированы с потребностями рынка. Пятёрка лидеров российского рынка цемента в первом полугодии не поменялась. Но доля продаж крупнейших игроков снизилась до 55% (-3%). Это закономерный процесс, так как на рынке появляются всё новые игроки и строятся новые предприятия. Первое место, как обычно, занимает «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» с объёмом продаж 9 млн тонн и долей рынка 27%. Второе место занимает «Новороссцемент» с объёмом продаж

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

2,6 млн тонн и долей рынка 7,7%. На третьем месте «Мордовцемент» с продажей 2,5 млн тонн и долей рынка 7,5%. На четвёртом месте все поставки импортного цемента с долей рынка 6,8%. И замыкает пятёрку группа «Сибирский цемент» с продажами 2 млн тонн и долей на рынке в 6,8%. Владимир Гузь также отметил, что в первом полугодии продолжилась тенденция по увеличению отгрузки цемента автомобильным транспортом (52%) и наоборот падает доля отгрузки ж/д транспортом. Причём, в некоторых федеральных округах очень резко. Это объясняется более рациональным вводом новых цементных производств по близости от рынков сбыта. Присутствующие на собрании обсудили перспективы сотрудничества с Европейской асоциацией производителей цемента «Цембюро». Своей информацией по этому вопросу поделился руководитель Комитета по развитию сотрудничества с национальными и международными организациями в сфере промышленности строительных материалов НО «СОЮЗЦЕМЕНТ» Евгений Валюков. Собравшиеся пришли к согласию, что имеет смысл развивать отношения с европейскими коллегами, и получение доступа к материалам этой организации пойдёт на пользу цементной отрасли России. Кроме того, в ходе собрания были утверждены обновленные Положения о наградах «СОЮЗЦЕМЕНТа»: о Почетном знаке и Ордене «За особый вклад в развитие цементной промышленности». Члены собрания также тепло поздравили Евгения Валюкова с днём рождения, отметив его вклад в развитие цементной отрасли. Пресс-служба БизнессЦем Медиа


Поздравление

www.tandemrus.ru

55-летие В.В.Болтенко 22 октября 2014 года исполняется 55 лет управляющему ООО «Сибниипроектцемент» Окончив Липецкий политехнический институт, отслужив в рядах Советской Армии и приобретя немалый опыт работы на Липецком металлургическом комбинате «Свободный сокол» и Новосибирском производственном объединении «Сибсельмаш», по результатам конкурса в 1995 году Болтенко В.В. был назначен на должность директора Сибирского научно-исследовательского и проектного института цементной промышленности. Благодаря организаторским способностям, постоянному совершенствованию методов управления, верно выбранному направлению перспективного развития производства, «Сибниипроектцемент», возглавляемый Болтенко В.В., на протяжении многих лет не только сохраняет, а постоянно совершенствует высокий уровень выпускаемой проектной документации. Без участия ООО «Сибниипроектцемент» не обходится ни строительство, ни реконструкция предприятий цементной промышленности Урала, Сибири и Дальнего Востока. По проектам ООО «Сибниипроектцемент» введены в строй новые технологические линии по производству цемента на ОАО «Строительные материала» в г. Стерлитамак, на ОАО «Мордовцемент», ООО «Топкинский цемент», ОАО «Сухоложскцемент», ООО «ЮУГПК» в г.Новотроицке, ООО «Сенгилеевский цементный завод». Ведутся работы на разных этапах по ОАО «Вольскцемент», ООО «Красноярский цемент», ООО «Учуленский цементный завод» в Кемеровской области и т.д. На протяжении многих лет «Сибниипроектцемент» решает все вопросы, связанные с проектированием, реконструкцией и расширением действующего производства ОАО «Искитимцемент». Неиссякаемая энергия, широкая эрудиция, острый ум располагают к общению и привлекают не только молодых специалистов, но и корифеев цементной отрасли. За многолетнюю плодотворную работу и личный вклад в развитие цементной промышленности Болтенко В.В. неоднократно награждался Почетными грамотами Госстроя России, Администрации Новосибирской области, Губернатора Новосибирской области, мэрии города Новосибирска. Поздравляем Вячеслава Вячеславовича с 55-летием и желаем дальнейшей плодотворной работы, здоровья и благополучия. Редакция журнала «Тандем: цемент & строительство»

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

33


На просторах Содружества Новый завод на западе Казахстана

34

И себе, и людям

38

Новый завод на западе Казахстана HeidelbergCement наращивает мощности в Республике С вводом в строй нового производства в Шетпе будут удовлетворены потребности западных регионов Казахстана в высококачественном цементе. Кроме того, планируется экспорт продукции в соседние прикаспийские страны.

Под флагом индустриализации

При производстве клинкера используется сухой мел

В ноябре 2013 года был совершен первый рабочий запуск завода и получена пробная партия клинкера. А торжественный запуск производства состоялся 2 июля 2014 года. В этот день в ходе общенационального телемоста с участием президента РК Нурсултана Назарбаева в селе Шетпе Мангыстауской области в режиме on-line завод ТОО «Каспий Цемент» приступил к регулярной работе. Реализацией этого проекта занималась компания с мировым именем HeidelbergCement, чьи заводы и предприятия функционируют в более чем 40 странах мира. Генеральным подрядчиком строительства и поставщиком оборудования для нового производства выступила китайская компания CDI, входящая в концерн SINOMA.

34

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

Строительства завода в Шетпе было в известном смысле предрешено, так как данный проект фигурировал в госпрограмме форсированного индустриально-инновационного развития Казахстана. ТОО «КаспийЦемент» очень удачно расположен и является единственным крупным цементным заводом в западном регионе республики, что открывает хорошие перспективы для сбыта продукции. Цемент на нём будет производиться «сухим» способом, по самой передовой, экологически чистой и энергосберегающей технологии, оказывающей минимальное воздействие на окружающую среду. По общему мнению экспертов, завод «Каспий Цемент» – это уникальное производство в странах постсоветского пространства. Это один из первых цементных заводов в мире, который производит клинкер, используя сухой мел в процессе помола, что является новым шагом в развитии цементной промышленности для всего региона Большой Центральной Азии.


фото пресс-службы HeidelbergCement

www.tandemrus.ru

«На заводе будет использовано сырье из близлежащих месторождений Шетпе-Южное и Аусарское, трудоустроены 400 рабочих из числа местных жителей, прошедших предварительно специальное обучение. Это полностью соответствует политике государства в части увеличения местного содержания. Производство цемента, не требующее больших энергозатрат, будет оказывать минимальное воздействие на окружающую среду. Уверен, завод «КаспийЦемент» станет важной составляющей диверсификации региона», – заявил на церемонии открытия аким Мангыстауской области Алик Айдарбаев. По словам директора мангистауского завода Торека Кшиштофа, сырьё для производства цемента добывается из близлежащих карьеров. «Мы добавляем местный сухой мел, который добываем здесь же открытым спосо-

бом, не прибегая к взрывам, перемешиваем его с глиной местной, затем добавляем песок, гипс и железо. Всё это мешаем в мельнице и получаем муку. Её обжигаем в печи до 1450 градусов, выходит шарик, так называемый клинкер. Добавляем гипс, снова всё перемешиваем на мельнице и получается высококачественный цемент», – рассказал Торек Кшиштоф.

Обжиг клинкера идёт при температуре 1450 градусов

Для обеспечения бесперебойной логистики была проведена модернизация железнодорожной станции Шетпе. Кроме того, в двух километрах от завода введён в эксплуатацию современный вахтовый поселок на 110 рабочих. На предприятии установлено современное оборудование, его работа полностью автоматизирована, что является его одним из главных преимуществ, наряду с «экологической» составляющей. Производственная мощность завода – 1 млн тонн цемента разных марок (300-800) в год. Общий объём инвестиций

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

35


На просторах Содружества Новый завод на западе Казахстана

в проект составил около 200 миллионов евро. Сырье для производства цемента добывается из близлежащих карьеров, его запасов достаточно для производства высококачественного цемента на многие десятилетия.

Мощность завода 1 млн тонн

На благо региона Ввиду того, что ТОО «Каспий Цемент» входит в Программу форсированного ин-

Ярослав Сабырбаев, директор по продажам и маркетингу HeidelbergCement: HeidelbergCement (ХайдельбергЦемент), лидирующая мировая компания по производству строительных материалов, ведёт свою деятельность в Республике Казахстан с 2005 года, с момента приобретения Бухтарминской цементной компании. Сегодня HeidelbergCement является крупнейшим германским инвестором в Казахстане – общий объём инвестиций компании в развитие производства строительных материалов составляет более 400 млн евро. Помимо цементных предприятий HeidelbergCement в Казахстане группа также развивает производство товарного бетона и инертных материалов. Компания предоставляет рабочие места для двух тысяч граждан Республики. В 2014 году HeidelbergCement завершила строительство нового цементного завода «КаспийЦемент» на западе страны, в Мангистауской области, вблизи города Актау. Реализация цемента осуществляется навалом, в бигбегах и в бумажных мешках. Сеть терминалов по продажам высококачественного цемента удачно расположенных на просторах Казахстана – в Алматы, Астане, Актау, Атырау, Усть-Каменогорске, максимально удовлетворяет спрос потребителей во всех областях Казахстана. В каждом регионе страны имеются торговые представители компании HeidelbergCement, которые работают в режиме личных встреч с потребителями продукции. Немаловажным фактором благосостояния и экономического развития Казахстана является процветающая строительная отрасль, для развития которой жизненно важны и качественные строительные материалы, и квалифицированные кадры. И HeidelbergCement прикладывает все усилия, предоставляет свой многолетний опыт, квалификацию персонала, наряду с новейшими технологиями в сфере производства строительных материалов для дальнейшего благополучия страны.

36

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

новационно-индустриального развития Казахстана, то помимо экономической составляющей, его работа внесёт большой вклад в социальное развитие региона. Для местных жителей на заводе создано около 400 новых рабочих мест. К тому же благодаря запуску нового предприятия появились новые рабочие места и во многих подрядных организациях, предоставляющих сервисные и прочие услуги заводу. На заводе внедрены современные международные стандарты по обеспечению безопасного труда и охраны здоровья. Созданы комфортные бытовые условия для работников предприятия. Построен комфортабельный вахтовый поселок, рабочие обеспечены бесплатным питанием в заводской столовой, имеется всё необходимое для полноценного отдыха и досуга. Сотрудники нового завода проходят обучение и тренинги на заводах компании HeidelbergCement в Европе. Будучи единственным заводом в западном регионе Казахстана, «КаспийЦемент» полностью удовлетворит нужды строителей региона цементом общестроительных марок, производимого по европейским стандартам. На предприятии выпускаются и цементы специальных марок для того, чтобы покрыть потребность в цементе нефтегазовой промышленности страны: Западный Казахстан – это богатый нефтью и газом регион. И для развития производства на месторождениях, конечно, требуется высококачественный цемент. Также планируется экспорт продукции завода в соседние прикаспийские страны, его объём предварительно оценивается в 200 тысяч тонн. В том числе, поставки цемента в будущем пойдут в соседние с Казахстаном регионы России. Помимо этого, производство цемента на новом заводе отчасти решит проблему вала импорта дешёвого цемента из Ирана.


Photo: © Road and Motorway Directorate of the Czech Republic

Innovative Solutions – Benefiting Society

12TH INTERNATIONAL SYMPOSIUM ON CONCRETE ROADS 2014 September 23–26, 2014 | Prague, Czech Republic Clarion Congress Hotel Prague www.concreteroads2014.org

EUROPEAN CONCRETE PAVING ASSOCIATION


На просторах Содружества И себе, и людям Перспективы интеграции рынков цемента России и Казахстана Подписанный три месяца назад договор о создании Евразийского экономического союза устранил большинство сохранявшихся препятствий для интеграции отраслевых рынков России, Белоруссии и Казахстана (значимые изъятия в документе касаются лишь вопросов ТЭК, и то – временно). С учётом того, что все союзные государства имеют весьма амбициозные планы в сфере жилищного и инфраструктурного строительства, нетрудно предположить, что одной из наиболее активных сфер экономического взаимодействия станет строительная индустрия, и, в частности, рынок её основного компонента – цемента. Возможно, в какой-то степени начнёт меняться и расстановка сил: скажем, Казахстан имеет намерение превратиться из импортёра цемента в экспортёра.

Казахстан стремится стать экспортёром цемента

На сегодняшний день основными потребителями производимого в Республике Казахстан цемента, как, впрочем, и других стройматериалов, являются новая столица республики Астана (в прошлом году на неё и Акмолинскую область пришлось 1,2 млн тонн цемента) и южная столица Алматы (вместе с областью – 2 млн тонн). По данным одного из ведущих производителей цемента в Центральной Азии холдинга UnitedCementGroup, ёмкость рынка юга Казахстана (Тараз, Шымкент и Кызылорда) составила в 2013 году 2,1 млн тонн.

Растёт и развивается В течение последней пятилетки в Казахстане наблюдается стабильный рост рынка – примерно на 12-15% ежегодно. В прошлом году, например, объёмы потребления «строительного хлеба» увеличились

38

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

на 14,4% по сравнению с 2012-ым, составив 8,2 млн тонн. Почти 20% от этой цифры пришлось на импортный цемент – преимущественно из России, а также из Узбекистана, Ирана и других стран. Однако, как рассказал президент Казахстанской Ассоциации промышленности строительных материалов» (КазАПСМ) Марал Томпиев, в соответствии с отраслевой программой развития уже со следующего года внутреннее потребление цемента, по расчётам разработчиков, должно выйти на уровень 15 млн тонн в год. При этом цементная промышленность Казахстана должна будет выпускать ежегодно 19,5 млн тонн «серого вещества». То есть, 4,5 млн тонн будет предназначено для продажи за рубеж. Сейчас казахстанские производители цемента, как говорят в UnitedCementGroup, поставляют его в основном в Кыргызстан, Таджикистан и в не-


В настоящее время в Казахстане работают более десяти крупных цементных предприятий общей мощностью 10,74 млн тонн в год. В последние годы в эксплуатацию было введено несколько новых – все с «сухим» способом производства. В частности в 2012 году на проектную мощность вышли Мынаральский цементный завод (ТОО «Жамбыльская цементная производственная компания», 1,1 млн тонн в год) и завод ТОО «Стандартцемент», строительство которого велось в рамках Государственной программы форсированного индустриально-инновационного развития (1 млн тонн). В начале этого года были введён в эксплуатацию «Хантауский цементный завод» на станции Хантау (Жамбыльская область) мощностью 0,5 тыс. тонн в год. HeidelbergCement также в начале 2014 года запустил в Мангистауской области завод АО «Каспий Цемент» мощностью около 1 млн тонн в год, из которых пятая часть будет экспортироваться в Россию, Туркменистан и Азербайджан. Ещё три проекта общей мощностью 2,1 млн тонн планируется реализовать до конца 2015 года: ТОО «BI-Cement» в Акмолинской области (1,1 млн тонн), ТОО «Рудненский цементный завод» в Костанайской области (0,5 млн), ТОО «Сыр Цемент» в Кызылординской области (0,5 млн тонн).

Много или мало

рынка определенно есть, но, пока это, скорее, улица с односторонним движением: экспорт из России в Казахстан в разы превышает объёмы противоположных поставок», – говорит ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. – И вероятнее всего такое положение вещей в среднесрочной перспективе сохранится». Во-первых, российский рынок более развит – это несколько десятков заводов,

в том числе давно локализованные здесь предприятия ведущих мировых производителей. В прошлом году общий объём товарных ресурсов рынка цемента составил около 67 млн тонн. Из них менее 7 млн пришлось на импорт. По словам президента российского НП «Национальное объединение участников строительной индустрии» Александра Лощенко, цемент из-за рубежа приобретается главным образом лишь из-за того,

фото пресс-службы HeidelbergCement

значительных объёмах – в Россию. В прошлом году экспорт составил всего 0,2 млн тонн – это на 14% больше, чем в 2012 году.

фото пресс-службы HeidelbergCement

www.tandemrus.ru

Нетрудно предположить, что с учётом новых таможенно-налоговых условий, казахстанские цементники отчасти захотят наладить сбыт своей продукции на колоссально ёмкий рынок России. Эксперты, правда, говорят, что сделать это будет довольно трудно. «Перспективы взаимодействия казахстанского и российского цементного

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

39


На просторах Содружества И себе, и людям

Комментарий эксперта: Перспективы сотрудничества цементников России и Казахстана комментирует ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов Сотрудничество между Россией и Казахстаном в цементной отрасли наиболее перспективно в следующем разрезе. В первую очередь, российские игроки цементного рынка могут принять участие в строительстве цементных заводов в Казахстане, равно как и инвесторы из Казахстана – в российских проектах. В частности, это может быть интересно самостоятельным игрокам российской цементной отрасли, которые ещё остались, и которым становится трудно конкурировать с мировыми грандами. Но наиболее перспективным видом сотрудничества между российскими и казахскими цементниками, на мой взгляд, может стать их работа на рынках третьих стран, причём как в виде поставки туда цемента, так и создание там цементных заводов. Производители цемента России и Казахстана могут сотрудничать друг с другом, главное найти точки соприкосновения между ними, и наиболее выгодные направления сотрудничества и тогда всё у них получится.

что российский рынок чрезвычайно монополизирован, и цены на нём завышены. Импортный же цемент служит неким стоимостным стабилизатором. Выдержать уровень конкуренции представителям братской республики с уже занявшими практически все ниши в российском це-

ментном бизнесе производителями, имеющими мощное лобби, будет также очень сложно. Демпинг, учитывая транспортную составляющую в цене казахстанского цемента, – не вариант. «Правда, если допустить, что в перспективе российский рынок будет показывать двузначные темпы роста в год, – замечает Дмитрий Баранов, – и наши цементные заводы не будут справляться с выполнением всех заказов, тогда, возможно, производители из Казахстана смогут существенно нарастить поставки цемента в Россию. А пока – и они сами это признают – в их силах поставлять в Россию лишь небольшие объёмы «серого вещества», да и то в рамках приграничной торговли с российскими регионами». Но, главное, как говорит эксперт, потребности в цементе в последние годы значительно увеличиваются в самом Казахстане, причём темпами, опережающими возможности местных производителей. Поэтому возможен сценарий, что даже новые цементные заводы, которые будут появляться в республике, в первую очередь, будут ориентироваться на удовлетворение потребностей внутри страны, а не на экспорт.

фото пресс-службы HeidelbergCement

Поэтому, по словам Марала Томпиева, для того, чтобы цементная промышленность РК успешно осуществила свои планы как на внутреннем, так и не внешнем рынках, сейчас чрезвычайно важно создавать новые производственные мощности, модернизировать и реконструировать действующие предприятия. Впрочем, в среде специалистов существует альтернативное мнение, согласно которому внутренний рынок цемента РК уже в следующем году может оказаться затоварен, если все планы по строительству новых предприятий будут единовременно реализованы. Владимир Миронов

40

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


O R G A N I Z AT I O N B Y

M E D I A PA R T N E R

www.bta-czasopismo.pl

8th Conference

CONCRETE DAYS 2014 CONFERENCE PARTNERS

October, 13-15 2014 Gołębiewski Hotel in Wisła, Poland SPONSORS

more info and registration:

www.dnibetonu.pl


Э кономика Обзор биржевого рынка строительных материалов в первом полугодии 2014 года

42

Обзор биржевого рынка строительных материалов в первом полугодии 2014 года На тарированный цемент пришлось 74% объёма продаж В первом полугодии 2014 года в отделении «Строительные материалы» ОАО «Санкт-Петербургская Биржа» было заключено 220 сделок на общую сумму 203,9 млн рублей. Это существенно (более, чем в 2 раза) уступает показателю за тот же период 2013 года (679 млн рублей). Тем не менее, биржевой рынок цемента, существующий с 2006 года, по-прежнему остаётся надёжным индикатором ценовой ситуации в отрасли и эффективным инструментом ценообразования. Самые большие объёмы цемента по заключённым биржевым контрактам за отчётный период получили потребители Республики Татарстан.

За полгода индекс цен на цемент вырос на 13,8%

42

Цемент марки 400 Д20, являющийся наиболее распространенным на территории Российской Федерации, пользовался наибольшим спросом и на биржевых торгах как в 2013 (см. № 1/2013), так и в 2014 году. За первое полугодие 2014 года в отделении «Строительные материалы» было реализовано свыше 40 тыс. тонн данного товара, что уступает показателю анало-

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

гичного периода прошлого года на 46%. А доля данной марки цемента в общем объёме торгов, тем не менее, возросла с 54% до 68% . На биржевых торгах в отделении «Строительные материалы» заключаются договоры на поставку цемента железнодорожным, автомобильным транспортом, а также самовывозом с завода - производителя.


года

На тарированный цемент пришлось 74% объёма продаж

В первом полугодии 2014 года в отделении «Строительные материалы» ОАО «СанктПетербургская Биржа» было заключено 220 сделок на общую сумму 203,9 млн рублей. Это www.tandemrus.ru существенно (более, чем в 2 раза) уступает показателю за тот же период 2013 года (679 млн рублей). Тем не менее, биржевой рынок цемента, существующий с 2006 года, по-прежнему остается надёжным индикатором ценовой ситуации в отрасли и эффективным инструментом ценообразования. Самые большие объёмы цемента по заключённым биржевым контрактам за В первом полугодии 2014 года наиболь- отчётныё Доли марок цемента в общем объёмеРеспублики торгов по данной группе товаров период получили потребители Татарстан.

шее количество цемента было продано в отчётном периоде. с поставкой железнодорожным транспор- Доли марок цемента в общем объеме торгов по данной группе товаров в отчетном периоде. том. География поставок включает 15 ре2013 г. 2014 г. 2014 г. гионов Российской Федерации. Наиболь- 2013 г. шее количество цемента по биржевым ПЦ 400 ПЦ 500 500Д20 ШПЦ 400 Д20 ШПЦ 400 Д0 400 Д0 контрактам было отправлено в республику 3,06% <1% 2% 0,12% 5% 13,91% Татарстан (более 13 тысяч тонн). 500-Д0-Н Рынок строительных материалов в Российской Федерации носит сезонный характер, что подтверждается динамикой биржевых торгов. Объёмы торгов в январе 2014 года сопоставимы с объёмами января 2013 года, но если в прошлом отчётном периоде в феврале резко возросло количество сделок по цементу, то февраль 2014 года оказался для биржевых торгов не столь удачным. Гораздо более медленный рост объёмов торгов показали и следующие месяцы. Примечательно, что при существенно снизившемся обороте торгов ценовой индекс на цемент не демонстрировал такого же резкого снижения, а в июне и вовсе превзошёл показатель 2013 года. В целом же, с января по июнь индекс цен на цемент вырос на 13,81% и составил 3651,6 пункта.

0,13%

ИТОГО

59381

ПЦ 400 Д20 68%

203935

Показатели секции «Стройматериалы» за первое полугодие 2014 года Данная таблица обобщает показатели секции за отчётный период

Цемент марки 400 Д20, являющийся наиболее распространенным на территории Российской Федерации, пользовался наибольшим спросом и на биржевых торгах как в 2013 (см № 1/2013), ПЦ 400 Д0 100 359900 1 так и в 2014 году. За первое полугодие 2014 года в отделении «Строительные материалы» было ПЦ 400 Д20 40183 131621660.4 133 На биржевых торгах в отделении «Строительные заключаю реализовано свыше 40 тыс. тонн данного товара, что уступает показателюматериалы» аналогичного периода прошлого года на 46%. А доля данной марки цемента в общем объеме торгов, тем не менее, ПЦ 500 Д0 железнодорожным, 14690 55832685.3 64 цемента автомобильным транспортом, а так же сам возросла с 54% до 68% . ПЦ 500 Д20

производителя.

1273

4883536.2

7

ШПЦ 400 секции «Стройматериалы» 3135 11237694.6 15 Показатели за первое полугодие 2014 года Данная таблица обобщает показатели секции за отчетный период. ИТОГО 59381 203935476.5 220

ПЦ 400 Д0 ПЦ 400 Д20

ПЦ 500 Д20

Всего на товарном рынке за отчётный период было продано более 44,1 тысяч тонн тарированного цемента и 15,2 тысяч тонн цемента в упаковке.

ШПЦ 400

В первом полугодии 2014 года торги в отделении «Строительные материалы» демонстрируют значительное превосходство предложения над спросом. Стоит отметить, что номенклатура товарных инструментов весьма обширна, что объясняется большим количеством марок цемента,

400 Д20 54,03%

500 Д0 28,76%

Конечная цена цемента существенно зависит от вида его упаковки. Наиболее популярным в первом полугодии 2014 года был тарированный цемент.

Нереализованный потенциал торгов цементом

ПЦ 500 Д0 25%

ПЦ 500 Д0

Доставка А/Т

Ж/Д Поставка 100 40183

22%

Самовывоз 359900

1

131621660.4

133

55832685.3

64

1273

4883536.2

7

3135

11237694.6

15

6% 14690

72%

Распределение объёмов торгов цементом по способу поставки Распределение Доставка А/Тобъёмов торгов цементом Тонны Рубли Сделки по способу поставки Ж/Д Поставка Доставка А/Т 3500 13142250 26 Самовывоз Ж/Д Поставка 42831 143961386.5 131 Самовывоз 13050 46831840 63 ИТОГО ИТОГО

59381

203935476.5

Тонн 3 42 13 59

220

43

В первом полугодии 2014 года наибольшее количество цемента было пр Tandem: cementГеография & constructionпоставок | 4 (06)/2014включает 15 регио железнодорожным транспортом. Федерации. Наибольшее количество цемента по биржевым контрактам


Экономика Объемы торгов цементам по регионам РФ (тонн)

Обзор биржевого рынка строительных материалов в первом полугодии 2014 года

Тульская область 7969 Тверская область 1238 Объемы торгов цементам по регионам РФ Татарстан, Республика 13353 Ставропольский край 552 Тульская область 7969 Самарская 2535 Тверская область область 1238 Пермская область 1278 Татарстан, Республика 13353 Оренбургская область Ставропольский край 207 552 Нижегородская Самарская область область 2535 5388 Москва Пермская область 1278 3708 Марий Эл, Республика Оренбургская область 207 3149 Липецкая область Нижегородская область 1311 5388 Краснодарский край 207 Москва 3708 Дагестан, 2070 Марий Эл, Республика Республика 3149 Белгородская 1707 Липецкая область область 1311 Башкортостан, Республика Краснодарский край 2071959 Дагестан, Республика 0 20702000 Белгородская область 1707 Башкортостан, Республика 1959 0

2000

(тонн)

4000

6000

8000

10000

12000

14000

4000

6000

8000

10000

12000

14000

16000

16000

Динамика объёмов торгов в отделении в первом полугодии 2014 относительно объёмов торгов Динамика объёмов торгов в отделении в первом полугодии 2014 относительно объёмов торгов за тот же отчётный период за тот же отчетный период 2013 года. 2013 года. Динамика торгов 100 000 объёмов торгов в отделении в первом полугодии 2014 относительно объёмов 3700 3 651,80 за тот же отчетный период 2013 года. +0.68% 90 000

3 579,18

80 000 100 70 90 000 60 80 000 50 70 000 40 60 000 30 50 000

3 500,42 3 579,18 -9.1%

-9.1%

3 253,06

53 604 5217 253,06

-

44

3 328,42

5 6045217

25 781

16 411 3 336,57

3 258,90

5441

9166 25 781

5441

33 500,42 439,36

3 487,45 258,90

16 411

20 000 10 000

3 328,42 3 336,57

20 40 000 10 30 000

3 487,45

9166

Объем торгов 2013г.

3 439,36 25 533

10234 25 533 10234

3 542,23

3 626,96 3600 3 651,80 3700 +0.68% 3500 3 626,96 3600

38 895,00 3 317,56

3300 3400

3 542,23

38 895,00 16264 3 317,56 16264

3400 3500

22 523 13059 22 523

Объем торгов 2014 г.

13059

3200 3300 3100 3200 3000 3100 3000

Объем| торгов 2013г. Федерации носит Объем торгов 2014 г. Тандем: цемент & строительство № 4 (06)/2014 Рынок строительных материалов в Российской сезонный характер, что подтверждается динамикой биржевых торгов. Объёмы торгов в январе 2014 года сопоставимы с


3 651,80

Индекс цен (весовой)

3 354,08

3 707,21

www.tandemrus.ru

Соотношение объёмов проданного цемента по типу упаковки базисов поставки, регионов поставки, заводов-производителей, поэтому спрос распределяется неравномерно.

Соотношение объёмов проданного цемента по типу упаковки

Навал 26%

Выводы

В первом полугодии 2014 года отделение «Строительные материалы» являлось Тара ведущим на товарном рыке ОАО «СПБ» 74% с долей в 65% от общего объёма торгов на товарном рынке Биржи. В 2014 году единственной группой товаров в отделении, по которой проводились активные торги, была продукция цементной промышленности. Несмотря на существенное снижение объёмов торгов, биржевой рынок цемента, Ценовые индексы, сформировавшиеся по итогам торгов в полугодии: существующий с 2006 года, по-прежнему остается надёжным индикатором ценовойцена цемента существенно Средневзвешенная цена, его руб./т (на 30 июня 2014 года) Конечная зависит от вида упаковки. Наиболее популярным в ситуации в отрасли и эффективным инструМарка цемента первом полугодии 2014 года был тарированный цемент. Общий весовой Навал Тара ментом ценообразования. индекс период было Всего на товарном рынке за отчетный продано более 44,1 тысяч тонн тарированн 400 Д0 тонн цемента 3 599,00 цемента и 15,2ПЦтысяч в упаковке.

3 599,00

-

Цементный рынок носит ярко выраженный ПЦ 400 Д20 3 424,72 2 858,32 3 477,76 сезонный характер, поэтому в дальнейНереализованный потенциал торгов цементом ПЦ 500 Д0 3 895,75 3 488,67 4 067,17 шем мы ожидаем увеличение объёмов В первом полугодии 2014 года торги в отделении «Строительные материалы» демонстрируют торгов в оставшиеся летние месяцы и ПЦ 500 Д20 3 821,73 3 821,73 в начале осени, к зимнему периоду ценозначительное превосходство предложения над спросом. Стоит отметить, ШПЦ 400 3 599,00 3 599,00 что номенклатура вые и количественные показатели торговинструментов весьма обширна, что объясняется большим количеством марок цемен товарных Индекс цен (весовой) 3 651,80 3 354,08 3 707,21 будут традиционно снижаться.базисов поставки, регионов поставки, заводов-производителей, поэтому спрос распределяетс

неравномерно.

Среди главных преимуществ биржевых торгов цементом необходимо отметить надёжность, прозрачность сделок, возможность приобретать товар напрямую у производителя.

К основным задачам развития отделения можно отнести: расширение состава участников, поиск новых эффективных механизмов взаимодействия контрагентов, при которых приобретение товаров именно в ходе биржевых торгов станет наиболее оптимальным решением для покупателей и продавцов как с точки зрения цены, так с точки зрения прозрачности и надёжности сделки. Управление проведения торгов товарного рынка ОАО «СанктПетербургская Биржа»

Общий нереализованный потенциал в 2014 г. (тонны) Общий нереализованный потенциал в 2014 г. (тонны) Предложение

Спрос

Всего

Неудов.

Всего

Неудов.

5 301 413

5 242 032

84 119

24 738

Это связано с тем, что цена предложения на востребованные цементы не всегда совпадает с ценой спроса. По основным маркам цемента Марка цемента

Общ. Спрос

Сделки

Неудов.

ПЦ 500 Д0

28 129

14 690

13 439

ПЦ 400 Д20

55 590

40 183

15 407

ШПЦ 400

3635

3135

500

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

45


Кадры и управление персоналом Психологический аудит бизнеса

46

Психологический аудит бизнеса

Использование его широких возможностей позволяет повысить конкурентоспособность предприятия В настоящее время общепризнанно, что ключом к ведению успешного бизнеса является грамотный набор и управление компетентным персоналом. Отбор кадров, основанный только на профессиональных навыках соискателей, не доказал свою эффективность. В то же время психологический аудит – инновационная технология, включающая комплексный подход к кандидату, зарекомендовала свою успешность.

Методы психологии и управления становятся всё совершеннее

наблюдается тенденция к использованию инновационных технологий, а именно психологического аудита.

Тот факт, что психология в бизнесе занимает одну из главных позиций – неоспоримый факт. Границы психологии простираются от кадровых вопросов (приём на работу, аттестация и оценка персонала) до организационной расстановки, тайм-менеджмента, лидерства, управления персоналом и т.п.

Психологический аудит используется для определения возможности потенциального сотрудника работать в стрессовых условиях, для выявления перспективных сотрудников для обучения, для оценки степени переутомления, для выявления психических отклонений, а также способствует эффективной организации работы команды. В результате, психологический аудит способствует преуспеванию и процветанию бизнеса.

Сегодня на рынке психологических услуг в помощь бизнесу подбор персонала только на основе профессиональных компетенций становится менее актуальным. Однако, несмотря на продолжающееся доминирование такого рода услуг, всё же

46

Эффективное развитие бизнеса в современных условиях возможно лишь при учёте результатов психологического аудита,

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014


flickr.com

www.tandemrus.ru

Психологический аудит помогает правильно выстроить кадровую политику на предприятии

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

47


Кадры и управление персоналом flickr.com

Психологический аудит бизнеса

психологических факторов устойчивости и безопасности коллектива, психологической надёжности его членов, решении вопросов психологической безопасности.

Важно выявить уровень стрессоустойчивости сотрудника

Психологический аудит в бизнесе обычно проводится с помощью анализа кадровых документов, тестирования и оценки поведения сотрудника во время специальной деловой игры, собеседования сотрудников с психологом до и после тестирования. Правильный отбор кадров при открытии бизнеса становится очень важным для его дальнейшего роста и развития. К тому же психологический аудит важно проводить и в периоды реструктуризации организации, в период роста, рас-

48

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

ширения компании или выхода на новые рынки. Услугу оценки персонала или тестирование сотрудников руководство компании задействуют, когда необходимо определить профессиональные и личные качества работников компании, а также для оценки кандидатов на вакансии. Приняв на работу кандидата неподходящего психологически к остальному коллективу, существует риск потерять деньги и время.

Основные параметры оценки Психологический аудит – это комплексный подход, во время которого чаще всего оцениваются:


www.tandemrus.ru

– стрессоустойчивость сотрудника; – психологические качества сотрудника;

– оценка степени переутомления, психоэмоционального напряжения и других нарушений состояния сотрудников.

– мотивация к выполняемой деятельности;

– склонность к совершению противоправных действий; – выявление перспективных сотрудников для обучения и повышения квалификации; – выявление кандидатов на руководящие посты;

Применяя эти технологии, компании значительно снижают расходы, связанные с текучкой кадров, с оплатой по больничным листам, повышается эффективность индивидуального труда и происходит естественное сплочение коллектива. Психологический аудит также необходим при формировании проектных команд, так как в данном случае задача состоит в том, чтобы собрать вместе членов группы, сообщить им правильное направление, мотивировать, разработать систему поощрения и признания.

flickr.com

– психологические и психические отклонения;

Акцент делается на мотивации персонала

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

49


Кадры и управление персоналом Психологический аудит бизнеса

Получаемый эффект и устранение уязвимостей Таким образом, эффективная организация работы команды достигается за счёт:

Внимание уделяется выявлению внутренних уязвимостей

1. чёткого распределения ролей и обязанностей; 2. осознания всеми членами команды целей и текущих задач проекта; 3. учёта личностных и профессиональных качеств специалистов при объединении их в команду; 4. направленность на достижение не только целей проекта, но и стремления к установлению дружеской рабочей атмосферы.

В рамках психологического аудита можно выделить несколько направлений реализации информационно-психологической безопасности: – Экспертиза: сильных и слабых мест в системе руководства; социально-психологической структуры коллектива; состояния корпоративной культуры; психологического состояния конкретных сотрудников; внешних и

flickr.com

Также хочется особое внимание уделить возможности с помощью психологическо-

го аудита решать вопросы информационно-психологической безопасности компании. Самым уязвимым звеном в такой системе безопасности является человек, который допущен практически ко всем секретам структуры, в которой он работает. Ведь наиболее рентабельным способом получения внутрифирменных секретов конкурента является вербовка его сотрудника, имеющего доступ к необходимой информации.

50

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


www.tandemrus.ru

внутренних угроз; степени лояльности партнёров; состояния кадровой структуры; психологически нежелательных характеристик персонала. – Научное консультирование по проблемам: имиджа структуры и её первого лица; разработки системной безопасности структуры; разработки стратегии бескризисного её развития; разработки системы кадрового обеспечения работы структуры; психологической безопасности персонала.

пании, созданию сплочённой команды единомышленников, умеющих эффективно и качественно работать в современных рыночных условиях.

В перечень услуг психологического аудита в бизнесе входят: – отбор персонала – создание профессиограмм, тестирование кандидатов при приёме на работу; – аттестация и оценка персонала – это процесс определения эффективности деятельности сотрудников в реализации задач организации с целью последовательного накопления информации, необходимой для принятия дальнейших управленческих решений;

Научно-практический обучающий центр психологического здоровья предлагает комплексную программу, которая будет способствовать повышению эффективности управления бизнесом и персоналом, повышению конкурентоспособности ком-

– проведение обучающих тренингов – тренинг продаж, тренинг эффективного взаимодействия, эффективное управление, тренинг «Психология стратегического менеджмента», тренинг «тайм-менеджмент, или успеть всё!»;

flickr.com

– Обучение: тренинги по проблемам: эффективного делового общения; технологии «конфликтных» переговоров; эффективной системы управления; психологической готовности персонала к действиям в экстремальных ситуациях; противодействия манипулятивным воздействиям.

Тренинги не должны становиться самоцелью

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

51


Кадры и управление персоналом Психологический аудит бизнеса

Цель работы - выйти на верные управленческие решения

– формирование корпоративной культуры организации;

– принять единственно верное управленческое решение;

– тестирование сотрудников на «детекторе лжи» (полиграфе) в случаях подозрений в мошенничестве;

– прогнозировать поведение сотрудников в рабочих ситуациях;

– организационная расстановка – за короткое время (продолжительность расстановочной сессии 1-2 часа) позволяет получить важную информацию об организации, проиграть сценарии разных решений, принять нужное решение, обнаружить ловушки в структуре организации, решить проблемы лидерства и разобраться со скрытыми конфликтами; – услуги «Советника» для организаций.

– повысить эффективность работы сотрудника с помощью правильно подобранного индивидуального мотиватора; – адаптировать нового сотрудника; – выявить кандидатов, чьи личностные характеристики изначально не подходят для работы в Вашей компании. Дмитрий Валюков & Наталья Зенцова

flickr.com

Таким образом, проводя психологический аудит у себя в компании, становится возможным:

52

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


www.tandemrus.ru

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

53


Т ехнологии и инновации Особенности проектирования окон в коттеджном строительстве

54

Особенности проектирования окон в коттеджном строительстве Новые технологии помогут сохранить энергию и улучшить освещение

Вопросы энергоэффективности выходят на первый план

Теплый и уютный загородный дом – мечта многих жителей больших городов. Но для того, чтобы в нём всегда было комфортно и приятно жить независимо от времени года и погоды за окном, важно не только обеспечить отопление и крепкие стены, но и надежные пластиковые окна. Остекление загородных коттеджей – далеко не такая простая вещь, какой кажется в первом приближении. Индивидуальный дизайн здания, особенности климата и архитектуры, личные предпочтения владельца – всё это требует не только соблюдения технологий, но и отдельного подхода. О том, какие возможности и трудности скрывает в себе остекление загородных домов, коттеджей и таунхаусов, нашему журналу рассказал руководитель отдела проектной подготовки и объектного менеджмента компании «профайн РУС» Александр Артюшин. Тандем: Александр Николаевич, что в первую очередь необходимо учесть при проектировании и строительстве загородного жилого объекта? Какие параметры требуют особого учёта? Александр Артюшин: При проектировании, прежде всего, нужно учитывать

54

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

климат региона, в котором будет находиться коттедж, а также особенности его проектировки. Если мы строим или только планируем построить дом, то у нас вопросы проектирования, вне зависимости от размеров будущего дома, будут стоять на первом месте. На данном этапе очень важно понять из чего будет этот


фото «профайн Рус»

www.tandemrus.ru

дом строиться, что в него мы будем закладывать. Основным фактором, который в дальнейшем будет влиять на показатели будущего дома – это вопрос энергоэффективности и энергообеспеченности. На большей части территории нашей страны отопительный период длиться по 6-9 месяцев. Поэтому вопросы энергоэффективности здания должны стоять на первом месте. Гармония с окружающей средой и энергетическая эффективность уже с начала 1970-х годов прошлого века являются основными факторами при проектировании зданий в развитых странах. Это обусловлено как последствиями энергетического кризиса, так и обострением экологической ситуации в крупных городах. Всё это привело к появлению нового направления в строительстве, связанного с понятием «пассивный дом». Сегодня это направление в строительстве приходит и в Россию.

Помимо темы энергоэффективности строений, одной из доминирующих тенденций в архитектуре зданий стало увеличение размеров световых проемов. Да, увеличение проемов, остекление в высоту на пару этажей или во всю стену придают зданию своё лицо. Но необходимо понимать, что климатические параметры в Европе и у нас совершенно разные. Если взять, к примеру, две столицы Москву и Берлин, то средняя температура наиболее холодного месяца – января составляет для Москвы -10 ºС, а для Берлина +5. Разница в 15 градусов. И это очень много.

Российские климатические условия требуют соответствующих решений

Да и продолжительность отопительного сезона у нас намного больше. На практике, перед строительством или реконструкцией здания, необходимо рассчитать тепловой баланс здания, который покажет каковы будут потери тепла данным зданием при применении тех или иных материалов и конструкций, а также инженерных систем. Остекление

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

55


Технологии и инновации фото «профайн Рус»

Особенности проектирования окон в коттеджном строительстве

Перенимать зарубежный опыт следует критически

больших поверхностей будут требовать более высоких значений сопротивления теплопередаче светопрозрачных конструкций, чем остекление стандартных оконных проёмов. Отправной точкой в стандартных случаях (общая площадь остекления не превышает 18-25% площади стен здания) является температура наиболее холодной пятидневки. То есть, это температура в том или ином регионе, которая может держаться в течение 5 дней и которая определяется регионом строительства. Для Москвы это -26 °C, для Берлина где-то -8°C, для Новосибирска -39 °C. В течение пяти дней все конструкции, оконные блоки, стены, канализация, электрика, кровля должны выдержать эту температуру без создания аварийных ситуаций.

56

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

Разница по климатическим параметрам, которая существует на территории нашей страны, колоссальная. Поэтому перенимать полностью европейский опыт в проектировании и строительстве ни в коем случае нельзя. Его можно брать за основу и пользоваться осознано. Следуя в фарваторе этих тенденций, компания «профайн РУС» разработала оконную систему с монтажной глубиной 76 мм. Она обладает повышенными энергосберегающими характеристиками и при этом имеет в штатной комплектации все необходимые элементы для создания больших световых проемов. Тандем: Какими должны быть пластиковые окна для коттеджей? Александр Артюшин: К сожалению, при выборе дома для постоянного про-


www.tandemrus.ru

живания покупатель, чаще всего, не рассматривает вопрос энергоэффективности выбранного варианта. К нам обращаются граждане-новосёлы за консультацией и разъяснением причин, почему так холодно в помещении и почему дует от окна. На самом деле всё просто. Малоэтажное строительство не подразумевает обязательного наличия полноценного проекта и проведение необходимых теплотехнических расчётов. Это касается и тех проектов, которые выбирает индивидуальный застройщик по каталогам и довольно большой части проектов массовой застройки в коттеджных посёлках. К сожалению, стремление снизить стоимость строительства в целом приводит к тому, что данные разделы вообще не рассматриваются, а на объектах применяются конструкции в ультрабюджетной комплектации. Внешне все красиво –панорамное остекление, но с началом отопительного сезона начинаются проблемы. Проблемы могут возникать не только в отопительный сезон. Лето тоже может преподнести ряд сюрпризов. К сведению, если устанавливается окно, выполненное в цветовом решении, то в соответствии с требованиями технологии изготовления необходимо применять более мощное армирование толщиной более 2 мм. Конечно, это в какой-то мере увеличивает стоимость конечного изделия. Но стремление сокращения затрат включает «авось»-принцип – а он, как известно, сводится к избыточной надежде на то, что «а, может, пронесет»? Да, иногда, когда нет прямого солнечного воздействия – «проносит», а чаще – нет. Свой загородный дом и окружающая среда предполагают создание экологичного и гармоничного пространства. Хочется чтобы окружающие предметы, конструкции, домашние предметы обихода, утварь были дружелюбны к хозяевам и не вызывали аллергии или других «разочарований» и неудобств. Может

показаться странным, но, оказывается, и пластиковые окна могут быть экологичными. В отличие от других профильных марок, оконные системы, выпускаемые компанией «профайн РУС» смогли пройти жесткую сертификацию по классу экологической безопасности. Это абсолютно другая технология, другой состав материала. В нём нет вообще никаких вредных или опасных для человека и окружающей среды соединений. Профили, изготовленные по технологии greenline – уникальный для России продукт. И доступный по ценовым параметрам. Тандем: Каких параметров по теплопередаче лучше всего придерживаться в регионах Центральной России, Сибири и Дальнего Востока? Александр Артюшин: Дальний Восток, весьма разнообразен по своим климатическим регионам, поэтому и параметры могут быть очень разными. Приморский край лежит на широте Ставрополья и Краснодарского края, а Амурская область (Благовещенск, Тында) известна своими зимними температурами за -40 ºС.

Современные материалы отвечают всем требованиям экобезопасности

Технические параметры здания, в том числе параметры оконных блоков, должны быть указаны в строительном проекте, а подтверждением тому служит паспорт на оконные блоки и протокол испытаний оконных блоков, который вы можете запросить у Вашего продавца дома или поставщика оконных конструкций. С соответствующей документацией вы идете к поставщикам оборудования, конструкций, инженерных систем, и уже они, как специалисты должны предлагать вам технические решения и комплектации, которые удовлетворяют требованиям проекта. Ваша задача самая сложная – выбирать. Пресс-служба БизнесЦем Медиа

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

57


Конкретный разговор Интенсификация обжига цементного клинкера с использованием нефтекокса

58

Интенсификация обжига цементного клинкера с использованием нефтекокса Экономическая целесообразность применения нефтекокса как топлива в цементной промышленности В. А. Кулабухов, к.т.н., доцент. директор по науке ОАО «НИИЦемент» Г. Ю. Василик, заведующий аналитическим отделом ОАО «НИИЦемент»

ПРЕИМУЩЕСТВА НЕФТЕКОКСА Наиболее эффективным, кроме природного газа или мазута топливом, является кокс, содержащий наименьшее количество летучих составляющих топлива и самую высокую из твёрдых топлив калорийность.

В. А. Кулабухов

58

Исследования, проведённые в ОАО «НИИЦемент», показали, что наиболее целесообразно сжигать кокс не в факеле зоны спекания клинкера внутри вращающейся печи, а в слое сырьевого материала нагретого до 850-1100оС:

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

1) во взвешенном слое мелкодисперсной сырьевой муки в запечных реакторах-кальцинаторах печей «сухого» способа производства; 2) в пересыпающемся слое гранул сырьевого материала зоны кальцианирования печей «мокрого» способа производства; 3) в гранулах шахтных печей или печей со спекательными решётками. При таком сжигании интенсивность теплообмена между сырьевым материалом и топливом увеличивается в десятки раз. Наличие большого количества летучих в остальных видах твёрдого топлива огра-


flickr.com

www.tandemrus.ru

найдите фотку пож-та

ничивает их сжигание в слое обрабатываемого материала, особенно в подготовительных зонах вращающихся печей, в основном из-за возможных взрывов в запечных системах (преимущественно в электрофильтрах). Водород и оксид углерода, выделяющиеся из кокса, при недостатке кислорода в слое создают восстановительную среду, которая ещё больше ускоряет процесс разложения углекислого кальция. Интенсификация процессов термической подготовки цементной сырьевой смеси позволяет повысить производительность печи, долговечность огнеупорной футе-

ровки и снизить удельный расход топлива на обжиг клинкера за счёт снижения температуры отходящих газов печи, потерь тепла корпусом печи в окружающую среду, снизить выброс в атмосферу СО2 и NОx и стабилизировать работу печного агрегата. Реакционная способность нефтекокса (НК) примерно на 18% выше, чем у металлургического кокса. Металлургический кокс значительно дороже нефтекокса по цене (особенно высокосернистого НК). Исследования показали, что, несмотря на некоторые ограничения в применении нефтекокса (НК), связанные с ограничением

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

59


Конкретный разговор Интенсификация обжига цементного клинкера с использованием нефтекокса

содержания SO3 в клинкере и цементе, в печах «сухого» и «мокрого» способов производства можно сжигать от 25 до 40% даже высокосернистого нефтекокса (ВСНК) с содержанием серы в сухом коксе до 7,5%, а при содержании серы до 4% и наличии в известняковом компоненте (например, в меле) следов SO3 – до 80-90%.

11,2

11,1

При таком содержании серы суммарное содержание SO3 в сырьевой смеси должно быть не более 1%.

ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РАСЧЁТЫ К 2016 году потребление НК может составить более 3 млн тонн в год. При разнице в цене между природным газом и НК с учётом перевозок в сумму приблизительно 1000 рублей, экономический эффект только за счёт замены 25÷40% газа на НК и с учётом затрат на модернизацию печей, систем приёма и подготовки НК по России составит более 8 млрд рублей в год. А окупаемость затрат на создание систем приёма, подготовки и сжигания НК составит 1,5-2 года, а при сжигании 60-80% НК вместо газа для крупных предприятий менее 1 года. Так, например, на сегодня, при разнице в цене между природным газом и нефтекоксом с содержанием серы до 4% с учётом перевозки в примерно 1000 рублей при сжигании на заводе «сухого» способа производительностью 1 200 000 т клинкера в год до 60% НК вместо природного газа годовой экономический эффект мог бы составить около 72 млн рублей (на сегодня – примерно 2,2 млн долларов США). Предварительный расчёт показывает, что все эти 72 млн рублей будут затрачены на создание системы приёма, подготовки и сжигания НК. Тогда окупаемость капитальных вложений составит один год. Эксплуатационные затраты при этом будут невелики, а для обслуживания системы потребуется 2-3 рабочих в смену.

Рис.1. Схема ввода нефтекокса в горелку и встроенный кальцинатор («мокрый» способ) 1 – подъездные пути ж/д транспорта; 2 – открытый полувагон; 3 – бункер усреднительного склада; 4 – усреднительный склад; 5 – дробилка молотковая; 6 – грохот разделения нефтекокса на мелкие и крупные фракции; 7 – бункер крупной фракции (1-5 мм); 8 – весовой дозатор; 9 – транспортёр; 10 – карман бункера кольцевого элеватора; 11 – кожух с бункером кольцевого элеватора; 11.1 – уплотнение кожуха с вращающейся печью; 11.2 – ковши кольцевого элеватора; 11.2 – патрубки подачи нефтекокса в печь; 12 – вращающаяся печь; 13 – головка печи; 14 – комбинированная горелка; 15 – бункер мелкой фракции; 16 – пневмовинтовой насос; 17 – трубопровод подачи мелкой фракции к струйной мельнице; 18 – бункер струйной мельницы; 19 – струйная мельница; 20 – рукавный фильтр струйной мельницы; 21 – бункер готового продукта (молотого нефтекокса до 80 мкм).

60

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

Если обеспечить либерализацию цен на начальном этапе использования нефтекокса, то цементная промышленность России, используя опыт западных стран, которые широко применяют нефтекокс, по мнению специалистов, активно приступила бы наконец к внедрению этого эффективного вида топлива.


www.tandemrus.ru

Если учесть значительный эффект от интенсификации процесса обжига с применением НК на печах «мокрого» способа со встроенными кальцинаторами, то экономический эффект по РФ может быть выше 20 млрд рублей в год.

При сжигании нефтекокса в печной системе «сухого» способа такая же система устанавливается у запечного кальцинатора 22 и по трубопроводу направляется в горелку (горелки) запечного кальцинатора или непосредственно в течки горячей сырьевой смеси.

СХЕМА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА Устройства по модернизации печей и подготовки НК до ввода в печь не сложны по конструкции, могут быть установлены в период ремонта печей и выполнены силами самих цементных заводов или неспециализированных машиностроительных организаций. На рис.1 показана схема «мокрого» способа, на рис.2 – схема «сухого» способа. Нефтекокс доставляется на завод ж/д транспортом 1 в кусковом виде в полувагонах 2, которые разгружаются в приямок и далее транспортёром подаются в приёмный бункер 3 усреднительного склада 4, где в самом простом варианте распределяется и усредняется посредством грейферного крана. Далее нефтекокс подают в молотковую дробилку 5, а из неё в грохот 8 для разделения на два основных вида фракций. Отсеянные мелкие фракции (до 1 мм) направляются в бункер 15, а из него пневмонасосом 16 по материалопроводу 17 в бункер 18 струйной мельницы 19. Предлагается струйная мельница, так как она наиболее приемлема при реконструкции с переводом на частичное отопление печей нефтекоксом. Из струйной мельницы мелкодисперсный материал попадает в рукавный фильтр 20, а из него в бункер готового продукта 21 и далее в узел ввода НК в комбинированную горелку (в канал нефтекокса комбинированной горелки), в которую по одному каналу подают газ, а по другому первичный воздух, нагнетаемый воздуходувкой.

Рис.2. Схема ввода нефтекокса в горелку печи и встроенный кальцинатор («сухой» способ) 1 - подъездные пути ж/д транспорта; 2 – открытый полувагон; 3 – бункер усреднительного склада; 4 – усреднительный склад; 5 – дробилка молотковая; 7 – пневмовинтовой насос; 8 – бункер-накопитель молотого нефтекокса; 9 – центральная комбинированная горелка кальцинатора; 10 – патрубки ввода нефтекокса в течки запечного кальцинатора; 11 – запечный кальцинатор; 12 – вращающаяся печь; 13 – головка печи; 14 – комбинированная горелка; 15 – бункер мелкой фракции; 16 – пневмовинтовой насос; 17 – трубопровод подачи мелкой фракции к струйной мельнице; 18 – бункер струйной мельницы; 19 – струйная мельница; 20 – рукавный фильтр струйной мельницы; 21 – бункер готового продукта (молотого нефтекокса до 80 мкм); 22 – узел ввода пылевидного нефтекокса в горелку и патрубки кальцинатора.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

61


Интересные факты БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

62

БАМ: «стройка века» минувшего и текущего... С июля этого года начинается «новая жизнь» легендарной магистрали Аббревиатура БАМ хорошо знакома представителям старшего поколения. Масштабы и продолжительность проведенных на ней работ до сих пор вызывают восхищение. А в этом году вновь появились причины вспомнить о Байкало-Амурской магистрали. Во-первых, в этом году исполняется сорок лет с начала работ на «комсомольской стройке века». А во-вторых, принято решение проложить БАМ-2.

Предыстория Проектирование магистрали началось в 1932 г.

Четыре десятилетия прошло с тех пор, как начали строить основной участок магистрали, но сама история БАМа началась значительно раньше. Впервые о необходимости транспортного освоения Забайкалья и Приамурья заговорили ещё в первой половине девятнадцатого века, причём первыми о строительстве железной дороги задумались сосланные в Сибирь декабристы. Более конкретно проект железной дороги через северную оконечность Байкала стали обсуждать с 1888 года в Русском техническом обществе. Была даже предпринята разведка местности – полковник Генерального штаба Николай Воло-

62

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

шинов с небольшим отрядом преодолел участок от Усть-Кута до Муи, где сейчас как раз пролегает БАМ, и пришёл к неутешительному выводу о невозможности проведения железнодорожной линии в этой местности в силу технических затруднений. Увы, на тот период времени Россия ещё не располагала ни техникой, ни средствами для такого грандиозного строительства. Но в начале двадцатого века в Российской империи вновь вернулись к идее «Второго Транссиба» и приступили к изыскательным работам севернее Байкала. Однако дальше этого дело тогда не пошло, и строить магистраль начали позже, уже при других властях. По понятным причинам, революция и по-


flickr.com

www.tandemrus.ru

следовавшая за ней Гражданская война оттянули сроки таких работ. Но уже в 1926 году Отдельным корпусом железнодорожных войск РККА начинается проведение топографической разведки будущей трассы. В 1932 году СНК СССР выпустил постановление «О строительстве Байкало-Амурской железной дороги», начались проектно-изыскательные работы и строительство. Впрочем, процесс продвигался слишком медленно, и уже вскоре выяснилось, что для стройки не хватает рабочих рук. Проблему решили «просто» - строительство продолжилось силам заключённых, в основном из Бамлага. Работы начались, и в 1935 году удалось построить линию БАМ – Тында. В месте

её стыка с Транссибом появился поселок БАМ. Так как из-за непроходимой тайги процесс наземной разведки проходил очень сложно, для его облегчения использовали новую для того времени технологию аэрофотосъемки. Это приносило свои плоды... Магистраль уходила постепенно всё дальше и дальше, соединяя собой новые населённые пункты.

В 1974 г. БАМ объявлен главной стройкой страны

Ударная комсомольская стройка Новый этап в строительстве БайкалоАмурской магистрали можно отсчитывать с 1967 года, когда были возобновлены проектно-изыскательные работы.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

63


Интересные факты flickr.com

БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

Строили БАМ свыше 2 млн человек

В 1974 году, сорок лет назад, вышло постановление ЦК КПСС и Совета Министров СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Тогда же генеральный секретарь ЦК КПСС Леонид Брежнев назвал БАМ «важнейшей стройкой IX пятилетки». БАМ был провозглашён всесоюзной ударной комсомольской стройкой, на которую стали съезжаться тысячи молодых людей. Был создан «Всесоюзный ударный комсомольский отряд имени XVII съезда ВЛКСМ», ставший первым на стройке. Так началась главная стройка двадцатого века, выделявшаяся и своей масштабностью, и многочисленными сложностями, с которыми пришлось столкнуться всем, кто приехал в эти края… Стоит отметить и ещё одну дату, юбилей которой также отмечается в эти дни – 29 сентября 1984 года произошла «зо-

64

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

лотая» стыковка на разъезде Балбухта в Каларском районе Читинской области. В этом месте встретились западное и восточное направления строителей БАМ, которые двигались навстречу друг другу 10 лет! Благодаря этой стыковке 27 октября 1984 года официально запустили сквозное движение поездов по всей БайкалоАмурской магистрали. Но это была не точка, а запятая….В следующем году вышло Постановление ЦК КПСС и СМ СССР «О мерах по дальнейшему строительству Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» и работы были продолжены. Основной участок Байкало-Амурской магистрали, который начали строить 40 лет назад, – самый масштабный и дорогой проект прошлого века. В нём приняли участие свыше 2 млн человек. Железная дорога протянулась на 4300 км, пересекая 11 полноводных рек и 7 горных хребтов, проходя через районы вечной мерзлоты и


www.tandemrus.ru

высокой сейсмичности (на такие участки приходится более 1000 км пути). БАМ проходит через великие сибирские реки и труднодоступные места. Он пересекает Ангару в Братске, Лену в Усть-Куте, идёт через Северобайкальск, огибает с севера озеро Байкал, проходит через Тынду, пересекает Амур в Комсомольске-на-Амуре и завершается на берегу Тихого океана в Советской Гавани. Кроме того, от основной магистрали отходит несколько ответвлений. На своём протяжении Байкало-Амурская магистраль пролегает по территории Иркутской, Читинской, Амурской области, Бурятии, Якутии и Хабаровскому краю. На БАМе построены восемь тоннелей, свыше 200 железнодорожных станций и разъездов.

Малые и средние мосты Каждый километр стройки давался нелегко, но были объекты, потребовавшие от строителей БАМа особых усилий. На протяжении Байкало-Амурской магистрали проектировщикам, инженерам и строителям пришлось возводить как большие мосты, так и малые и средние, причём последних оказалось большинство – около 92% от общего их количества. Такие мосты делали на заводах, после чего перевозили и устанавливали в пролеты практически в готовом виде. Но особенно много проблем возникало при строительстве опор мостов, в частности их фундаментов. Дело в том, что в условиях вечной мерзлоты нельзя использовать применимую в обычных условиях котлованную технологию, так как фундамент может перекоситься или выпучиться. Если нарушить поверхностный слой, то это приведет к серьезным негативным последствиям, так что это обстоятельство также необходимо было учитывать.

Результатом совместной работы строителей «Мостостроя-10», научных работников и проектировщиков стало создание принципиально новых конструктивных решений опор на вечномерзлых грунтах. В состав таких опор входили готовые железобетонные столбы, которые погружались в заранее пробуренные скважины, сборные железобетонные насадки и шкафные блоки. Столбы опускали в заранее пробуренные скважины диаметром 1 м и глубиной от 6 до 15 м. Они опускались в скважины готовыми, не требовалось бетонирование фундамента, не нужны были разработки котлованов, так что естественная среда местных грунтов сохранялась. Ключевой зазор между столбом и стенкой скважины заполняли цементно-песчаным раствором, что не влияло существенно на температурный баланс. Основание столба опиралось на вечномерзлый грунт. Так как нижнюю часть столбов делали рифленой, возникало противодействие силам выдергивания.

В условиях вечной мерзлоты потребовались уникальные инженерноконструкторские решения

Благодаря таким новым технологиям и конструктивным решениям удалось не только построить надежные мосты, но и сделать их строительство экономичным.

Байкальский тоннель Байкальский тоннель является первым на БАМе со стороны запада, он пересекает одноименный хребет под седловиной перевала Даван на границе Бурятии и Иркутской области в 80 км к западу от Нижнеангарска. Строить Байкальский тоннель начали в 1974 году. Сначала на Даванском перевале высадили десант строителей, которые возвели поселок Даван, позже появился временный поселок тоннельщиков Гоуджекит, поселок Кунерма. В феврале 1976 года проходчики и монтажники из Карагандинского спецшах-

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

65


Интересные факты flickr.com

БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

Протяжённость Байкальского тоннеля около 7 км

тоуправления начали подготовительные работы к проходке вертикального ствола Байкальского тоннеля. Сибгипротранс провел геологические и гидрогеологические изыскания, Ленметрогипротранс спроектировал тоннель общей длиной 6,7 км с уклоном 13,1%. Инженерно-геологические условия при строительстве Байкальского тоннеля оказались достаточно благоприятными. Грунт был устойчивым, малотрещиноватым, вместо предполагаемых тридцати зон разлома обнаружили четыре. Согласно проекту сооружение включало два параллельных однопутных тоннеля с расстоянием между осями 30 м, а также транспортно-дренажную разведочную штольню. Сначала сооружали один тон-

66

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

нель, справа по ходу с запада на восток. Опережающим порядком делали штольню и вентиляционный ствол, он был расположен примерно в середине длины тоннеля. Для строительства образовали три тоннельных отряда. Первый работал с восточного портала, двигаясь на запад, второй – с запада, продвигаясь на восток, третий начал работу после проходки ствола, он двигался от ствола на запад и на восток. Сначала встретились первый и третий отряды, это произошло 17 апреля 1980 года. Сбойка между вторым и третьим отрядом прошла 27 октября 1980 года. Проходка основного ствола диаметром 7,5 м началась в мае 1976 года. Параллельно тоннелю сооружали опережающую


www.tandemrus.ru

транспортно-дренажную штольню сечением от 17 до 24 м2, из её забоя производили горизонтальное разведочное бурение на глубину до 250 м.

по инженерно-сейсмогеологическим условиям. Протяжённость тоннеля составляет 15 343 м, со вспомогательными выработками – 45 км.

На восточном и западном порталах работали бетонные заводы с бетоносмесительными установками периодического действия (тип СБ-70), на стволе – с бетоносмесительной установкой непрерывного действия типа С-780. Дальность транспортировки бетона (заводы - порталы) не превышала 800 м.

Технический проект на его строительство разработал «Ленметрогипротранс». Проходку со стороны западного портала начали в середине 1977 года, со стороны восточного – в конце того же года.

В Байкальском тоннеле была оборудована сложная система вентиляции и подогрева. Впервые на тоннелях нашей страны в нём было запроектировано шлюзование: когда поезд подходит к порталу, то ворота перед ним открываются, когда выходит – закрываются. Такая система позволяет экономить электроэнергию при подогреве тоннеля. В постоянную эксплуатацию Байкальский тоннель был сдан в декабре 1985 года, но движение по байкальскому перевалу нужно было наладить значительно раньше. Для этого построили временный обход тоннеля, он был пущен для рабочего движения 19 сентября 1979 года. После окончания строительства Байкальского тоннеля обход оставили как резервный. Обход тоннеля составляет 16,2 км в длину и содержит много искусственных сооружений, включая мосты и виадуки. В мае 1983 года было уложено последнее звено на пути, 29 октября следующего 1984 года комиссией МПС тоннель был принят во временную эксплуатацию на тепловозной тяге. В последний день 1985 года Государственная комиссия приняла тоннель в постоянную эксплуатацию на электровозной тяге.

Северо-муйский тоннель Северо-муйский тоннель, самый большой тоннель России, он не имеет себе равных

Массив, в котором проходит тоннель, сложен гранитами, сильно повреждёнными тектоническими процессами. Почти половина длины тоннеля пройдена по зонам тектонических разломов. Особо тяжелым участком считается место, где тоннель идёт под пониженной кровлей скальных пород. Над ней залегают слабо сцементированные песчано-глинистые грунты, сильно обводнённые, местами неустойчивые. Протяжённость данного участка свыше 400 м, он располагается в западной части тоннеля.

Сейсмичность в районе БАМа доходит до 9 баллов

Сейсмичность по всей длине тоннеля оценивается в 9 баллов. Также при проходке было рекомендовано периодически проверять газовый состав воздуха на предмет появления вредных газов. Была отмечена необходимость следить за наличием возможной радиактивности. К сожалению, предупреждения не смогли предотвратить трагедии. 20 сентября 1979 года при проходке штольни случился непрогнозированный мощный прорыв неустойчивой горной массы. В результате в штольню устремился поток воды, камней, песка под давление более 14 атм, несколько человек погибло. На ликвидацию последствий потребовалось два года. Было удалено около 13 тысяч кубических метров горной породы, обрушившейся при обвале. Работы приостановили до 1981 года, проходку со стороны западного портала продолжили только 10 октября 1981 года.

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

67


Интересные факты flickr.com

БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

68

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014


www.tandemrus.ru

Подробно изучив историю тектоники и сейсмики в районе тоннеля, специалисты выяснили, что причиной выброса стало давнее землетрясение, «раздавившее» реку Ангаракан и заставшее её изменить направление. Получилась плотина, которая перекрыла прежнее направление и породила подземное озеро, оказывавшее огромное давление на все нижележащие пласты грунта. Из-за этого и произошла трагедия. Чтобы можно было продолжить проходку, пришлось убирать давление подземного озера. На это понадобилось около двух лет. Первоначально велись поиски оптимального решения, рассматривалась даже возможность отказаться от проходки Ангараканского разлива и попытаться его обойти. В конце концов, остановились на том, чтобы использовать для ликвидации подземного озера метод горизонтального водопонижения. Для этого создали мощную дренажную систему, состоящую из 256-метровой дренажной штольни и двух десятков скважин с обсадными трубами. Благодаря этой системе из «Ангараканского озера» удалось откачать свыше 2 млн кубометров воды. Проходка западного портала была продолжена, но, несмотря на большую исследовательскую работу, строителям предстояло столкнуться со многими трудностями, приходилось прерывать работы для осушения и укрепления грунтов. В общей сложности разломы занимали свыше 7 км. Поэтому строители с некоторым опережением основного тоннеля вели разработку транспортно-разведочно-дренажной штольни. А когда приближались к очередному разлому, то из разведочной штольни вели разведочную скважину. Тоннель должен был преодолеть Перевальный разлом с зоной раздробленных гранитов. Для успешного прохождения

данного участка использовали следующий метод: по контуру транспортно-разведочной скважины или основного тоннеля за пределами проектного сечения бурят строители скважины и вставляют в них трубы. Скважины обычно располагались в два ряда, их количество насчитывало 47-56. Такая группа скважин образовывала свод. Трубы должны пересечь разлом и быть заделанными в противоположный скальный склон. В скважины и трубы нагнетался цементный раствор. Задние концы труб устанавливали на стальные арки и омонолитивали, образовывая арочно-бетонную крепь. Так как район Северо-Муйского тоннеля отличается непростой сейсмической обстановкой, для повышения устойчивости тоннеля в случае землетрясений были разработаны разнообразные эксклюзивные конструктивно-технологические решения. Например, было разработано комплексное водопонижение, которое включало водопонижение через вертикальные скважины, пробуренные с наружной поверхности, а также водопонижение изнутри при помощи дренажных скважин, пробуренных из выработок. Также было применено инъекционное закрепление трещиноватых дезинтегрированных грунтов в разломах – твердеющие растворы нагнетались в грунты разломов на большую глубину, что позволяло надолго обезопасить разломы. Кроме того, были освоены технологии возведения железобетонной обделки в тоннелях при помощи механизированной опалубки сечением до 60 м2 фирмы Saga Kogio (Япония); технологии применения сейсмо- и термостойкой двухслойной обделки тоннеля; были отработаны методы скоростной проходки в различных геологических условиях и многие другие. Так как из-за сложных инженерно-геологических условий произошла за-

держка строительства Северо-Муйского тоннеля, было принято решение строить обход тоннеля, который составил 54,3 км.

Второе рождение БАМа Между тем случилась перестройка, в стране произошли глобальные изменения, и интерес к БАМу, как и ко многим другим объектам, упал. Про Байкало-Амурскую магистраль забыли, и её даже начали называть «Дорогой в никуда». Но прошли годы, и в нулевых о БАМе снова стали вспоминать. Так, в феврале 2006 года государственная компания ТВЭЛ и корпорация «Металлы Восточной Сибири» разработали проект возведения железной дороги между БАМом и Транссибом Новый Уоян-Хиагда-Озерная-Могзон, общей длиной около 350 км. Затем в 2007 правительством был одобрен план, согласно которому предполагается строительство «капиллярных» веток к месторождениям полезных ископаемых. В 2009 году начали реконструкцию участка Комсомольск-на-Амуре – Советская Гавань (Дальневосточная железная дорога) со строительством нового Кузнецовского тоннеля. А в июле текущего года произошло событие, которое должно кардинально изменить ситуацию с БАМом и снова превратить его в «стройку века». Президент России Владимир Путин дал старт строительству новой ветки магистрали, которая необходима для комплексного развития Восточной Сибири и Дальнего Востока. Принято решение модернизировать магистраль и увеличить её пропускную способность. На сегодняшний день по трассе перево­ зят 12 млн тонн грузов в год, но в перспективе эта цифра должна достигнуть

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

69


Интересные факты flickr.com

БАМ: «стройка века» минувшего и текущего...

Модернизация БАМа увеличит его пропускную способность в 5 раз

75 млн тонн. Чтобы добиться таких результатов, нужно ликвидировать узкие места, построить дополнительные разъезды, проложить новые пути, обновить инфраструктуру. Глава государства разрешил выделить из Фонда национального благосостояния (ФНБ), в котором копятся излишки нефтегазовых доходов,150 млрд рублей на эти цели. Всего государство предполагает вложить в этот проект 260 млрд рублей. А суммарные инвестиции в «Новый БАМ» должны превысить 560 млрд. Недавно железнодорожники уложили «серебряный рельс» на перегоне Таксимо – Лодья, дав старт новой ветке магистрали. Таким образом, начало строительству положено…

70

Тандем: цемент & строительство | № 4 (06)/2014

Одной из его целей является обеспечение доступа к труднодоступным месторождениям Восточной Сибири, включая Эльгинское, где находится 3 млрд тонн высококачественного угля. Но не только…Благодаря масштабным работам и прокладке инфраструктуры весь регион обретёт новое дыхание и получит стимул для ускоренного социально-экономического развития. Можно сказать, что сейчас БАМ переживает своё второе рождение. Его новым строителям предстоит провернуть колоссальный объём работы. Но эти трудовые усилия вернутся сторицей, так как заложат условия для процветания огромных территорий Восточной Сибири и Дальнего Востока. Ника Землянская


www.tandemrus.ru

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

71


K алендарь событий

XII ICSR 2014

Concrete Days 2014

BusinessCem Almaty 2014

AICCE 19

BusinessCem Moscow 2015

23-26.09

13-15.10

27-29.10

11-13.11

20-22.04.2015

Чехия, Прага

Польша, Висла

Казахстан, Алматы

Марокко, Марракеш

Россия, Москва

XII Международный VIII Международная XII Международная конференция по симпозиум по центрально-азиатская конференция бетонным дорогам бетону и выставка

XIX Arab XXVI МеждународInternational Cement ная конференция и Conference & выставка Exhibition

concreteroads2014.org dnibetonu.pl

aucbm.org

businesscem.ru

businesscem.ru

Алматы ждёт гостей 27 - 29 октября 2014 г. в Алматы (Казахстан), в комфортабельном отеле « InterContinental Almaty» будет проходить XII Международная Центрально-Азиатская Конференция и Выставка «Цементная промышленность и Рынок». Конференции BusinessСem проводятся более 20 лет и их площадка традиционно является местом деловых встреч для бизнесменов из стран Содружества и соседних регионов. Впервые Центрально-Азиатская Конференция BusinesCem Almaty прошла в 2002 году и собрала более 250 специалистов из 23 стран мира. Наши форумы позволяют цементникам, строителям и производителям строительных материалов наладить рабочие контакты с поставщиками оборудования, получить представления о перспективах развития спроса на продукцию и нюансах ведения бизнеса на местах.

72

Эксперты отмечают динамичное развитие экономики Казахстана и те позитивные изменения, которые происходят в промышленности строительных материалов этой страны. Цемент с казахстанских заводов уже пошёл на экспорт в соседние государства, но многие производства в республике нуждаются в дальнейшей модернизации, существует огромная заинтересованность властей республики и в приходе инвесторов и строительстве новых предприятий. Мы с особым удовольствием приглашаем всех друзей и партнёров в южную столицу Казахстана – Алматы. Этот красивый и

Тандем: цемент & строительство | 4 (06)/2014

динамично развивающийся город является прекрасным местом для проведения международного Форума, т. к. расположен на перекрёстке огромного региона с отличным потенциалом для ведения бизнеса. Уверены, что XII Международная Центрально-Азиатская Конференция и Выставка «Цементная промышленность и Рынок» станут важными событиями для цементной и строительной отрасли, местами обсуждения будущих проектов и установления партнёрских отношений. Пресс-служба БизнесЦем Медиа


Cement markets and production advances TURKEY 2014

28 September – 1 October 2014 Conrad Hotel Istanbul, Turkey

ISTANBUL

28 September – 1 October 2014, Istanbul, Turkey �e leading event for the international cement industry returns to Istanbul for the 23rd Cemtech Europe Conference and Exhibition over 28 September - 1 October 2014. �is three-day meeting, expected to attract some 300 senior cement specialists, will be hosted at the prestigious five-star Conrad Hotel – one of the city’s most exclusive venues. Turkey remains home to one of the most dynamic cement industries worldwide, ranked fifth in terms of production output. With an installed cement capacity of 110Mta in 2013, the industry is also one of the largest exporters in the world, routinely exporting volumes of around 10Mta to over 70 countries. New projects continue to be established, while cement producers have also turned their attention towards environmental improvements, alternative fuels and energy optimisation. How to create an efficient, sustainable and profitable industry? �is is the common challenge faced by industries the world over and which will be addressed throughout the conference. Delegates will hear industry reports from across the region and engage with topical production-related themes. In addition, they will also be able to participate in field visits to local cement plants, technical workshops, as well as visit the adjoining international equipment exhibition. Cemtech meetings offer participants the ideal forum to review key industry trends and new technologies in addition to peerless networking opportunities. Taking place in the heart of Istanbul, delegates will be able to enjoy Cemtech’s unrivalled hospitality in one of the world’s most historic cities.

International cement conference and exhibition organised by:

Supported by:

We look forward to welcoming you to Turkey in September!

For further information, visit:

www.Cemtech.com/Europe2014


К

Digest of them were successfully solved. First of all, “Tandem: cement & building” has become a mirror of events for concerned cement workers and builders. In this issue we give a large material about the main questions that were discussed at the general meeting of the Association of Cement Producers of Russia “Soyuzcement“ where were summed up the results of the I half of 2014 and discussed the development strategy until mid-2015. There is no need to remind you that the certification of cements and the implementation of cement standards which will develop the cement industry in the countries of the Common Economic Space are the most important topics of discussion at all our professional meetings. No less important are questions related to the adoption of the updated Strategy of development of industry of building materials for industrial housing in the period to 2020. Cement workers take an active part in this and you can read about it in this issue. Magazine “Tandem: cement & construction” also closely follows the processes which are developing in the cement and construction industries of the Commonwealth. In this issue, we paid special attention to Kazakhstan, where the company HeidelbergCement recently opened a new plant . Cement industry in this country and in Central Asia region is growing rapidly and its development will be discussed at the Conference, which will be held by the company “BusinessCem“ in Almaty.

Dear friends! Exactly one year has passed since the magazine “Tandem: cement & construction” appeared. And today you are holding its sixth issue. Compared with the well-deserved editions, which history goes back decades, 12 months of “life” is a very young age. But believe me, even in such a short period of time, you can achieve a lot. And this can be seen while turning over quite thin binder of six published issues. When we started to develop a concept of the magazine we set several goals ahead and I dare to hope that some

74

Tandem: cement & construction | № 4 (06)/2014

We invite everyone to take part in its work. The 12th International Central Asia Conference and Exhibition “The Cement Industry & the Market” will be held 27-29 October 2014 in the comfortable hotel” InterContinental Almaty” and will be an important event for our industry. In this issue you will find many other interesting publications. Our magazine is becoming more and more diverse in topics and I hope that for a year you have become accustomed to be its interested readers. I sincerely wish you all success! Sincerely yours, Evgeny Valyukov


www.tandemrus.ru

Prospects for integration of the cement markets of Russia and Kazakhstan p. 38 Signed three months ago an agreement on the establishment of the Eurasian Economic Union has eliminated most of the remaining obstacles to the integration of branch markets of Russia, Belarus and Kazakhstan. One of the most active areas of economic cooperation will be the construction industry, and in particular, the cement market, which forecasts changes in the balance of power. During the last five-year period Kazakhstan has enjoyed a steady growth in the cement market - approximately 12-15% annually. In 2013 the volume of consumption increased by 14.4% .The main consumers of cement are the new capital Astana (last year Astana and Akmola region had 1.2 million tons cement) and the southern capital Almaty (together with the region - 2 million tons). According to one of the leading cement producers in Central Asia holding United Cement Group the market capacity of southern Kazakhstan (Taraz, Shymkent and Kyzylorda) in 2013 amounted to 2.1 million tons. As the president of Kazakhstan Association of Building Materials Industry “(KazAPSM) Mr. Maral Tompiev said , in accordance with the industry development program from the next year the domestic consumption of cement should reach the level of 15 million tons per year. The cement industry of Kazakhstan is to produce 19.5 million tons, which involves the export of 4.5 million tons. Currently in Kazakhstan more than ten major cement plants with total capacity of 10.74 million tons per year are operating. And now the Ka-

zakhstan producers supply it mainly to Kyrgyzstan, Tajikistan and in small volumes to Russia. Last year the export amounted to only 0.2 million tons , it is 14% more than in 2012. With new customs and tax conditions, Kazakhstan cement workers partly want to establish sales of their products on the enormously capacious market of Russia. But this will be difficult. “Perspectives of interaction of Kazakhstan and Russia cement markets are definitely exist, but it is rather a one-way street: export from Russia to Kazakhstan is several times more, than the volume of the opposite supply, - says a leading expert of “Finam Management“ Mr.Dmitry Baranov. - And most likely this situation will continue in the medium term“.

acquired merely due to the fact that the russian market is highly monopolized and the prices are too high on it. Imported cement is a kind of financial stabilizer. Therefore to sustain the level of competition for Kazakhstan representatives will be very difficult. Dumping, considering the transport component in the price of the kazakhstan cement is not a good variant. The main thing is that the demand for cement in recent years has significantly increased in Kazakhstan itself faster than the capacity of local producers. Therefore even the new cement plants, which will appear in the country will primarily focus on the needs of the country. However, among the experts there is an alternative view of point that the domestic cement market of Kazakhstan in the next year may be overstocked, if all the plans for the construction of new enterprises are implemented at the same time. Vladimir Mironov

Firstly, the Russian market is more developed , a few dozen plants, including long-localized enterprises of leading manufacturers. Last year, the total volume of commodity resources cement market amounted to about 67 million tons. Less than 7 million was spent on import.According to the president of the Russian National Association of Participants of the Construction Industry Mr.Alexander Loschenko cement from abroad is

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

75


Digest

Moscow region builders showed their possibilities p. 22 Urban construction policy is getting a complex character

town-planning policy on economic growth of the region. This event has become a platform for the presentation of both new and completed projects of largest market players of Russia. A business program was centered round the discussion of the most important tasks for the industry as an efficient use of land resources, the development of logistics in the region, the construction of the Ring Road, the formation of business clusters of Moscow region. The main activities of «Construction Week 2014» became a road show of investment opportunities of municipalities, urban forum where worldclass experts made a presentation of innovative projects in the field of urban development, a specialized conference dedicated to the production of building materials and services.

In August the Crocus Expo held the 16th International Exhibition «Construction Week 2014.» This is the main event of the year where the federal and regional authorities discussed ways of building complex of the Moscow region together with the business.

practically finished with the chaotic building and it changed to complex development of urban areas. A key topic of the exhibition was what impact in future will have a

The exhibition was dedicated to the professional holiday - Day of the builder . According to the Ministry of construction in 2012 in Russia was built 65.5 million square meters of housing, and in 2013 already 70.5 million, and this was the highest since the Soviet era. Positive dynamics is still being preserved and in the first half of 2014 30% more square meters were built compared to the same period a year earlier. The main volumes of housing construction in Russia are provided by several regions, and one of them is Moscow region (7,000,000 m²). In is

76

Tandem: cement & construction | № 4 (06)/2014

Practically all towns and municipalities of Moscow region presented at «Construction Week 2014»their comprehensive renovation projects of historic areas and concepts of a new residential and cultural space. Alexey Scheglov


www.tandemrus.ru

A new plant in Western Kazakhstan p. 34 HeidelbergCement increases its capacity in the country and 2 July 2014 a new plant “Caspi Cement” was opened in the Mangystau region. This project was in the state program of forced industrial-innovative development of Kazahstan.General contractor and supplier of equipment for the plant was a chinese company CDI, a member of the concern SINOMA. Cement plant will work by dry method. This is one of the first manufactors in the world, which produces clinker using dry chalk milling. According to the director of the plant Mr.Torek Kshishtof, additive technology provides a dry chalk quarried nearby. Then there is mixing with clay , sand, gypsum and iron. The mixture is stirred in a flour , which is fired in a kiln at a temperature of 1450 C. Gypsum is added, stirring again and you get high quality

cement.Production plant capacity 1 million tons of cement of different types (300-800) per year. The total investment in the project amounted to about 200 million euros. Raw materials for the production of cement is sufficient for its production for many decades. Being the only plant in the western region of Kazakhstan, “Caspi Cement” will fully satisfy the needs of builders in the region of common

cement brands. At the enterprise special cements are produced for the oil and gas industry. Also they plan to export cement to the neighboring Caspian countries, its volume is estimated at 200 thousand tons. In particular, the supply of cement in the future will go to neighboring to Russia regions . In addition, the cement production at the new plant will partly solve the problem of cheap cement import from Iran.

Almaty is waiting for guests p. 72 27- 29 October 2014 in Almaty (Kazakhstan), in a comfortable hotel «InterContinental Almaty» the 12th International Central Asia Conference and Exhibition «The Cement Industry and the Market» will be held. BusinessCem conferences are being held more than 20 years and their area is traditionally a place for business meetings of Commonwealth countries and neighboring regions. First Central Asia Conference BusinessCem Almaty was held in 2002 and brought together more than 250 experts from 23 countries. Our forums allow cement producers, builders and manufacturers of building materials establish working relationships with vendors, get ideas about the prospects of the development of demand for products and the nuances of doing business in the regions. Experts note the dynamic development of the economy of Kazakhstan

and the positive changes that are taking place in the building materials industry in this country. Cement from Kazakhstan has gone already for export to neighboring countries, but many plants in the country are in need of further modernization, there is a huge interest of the authorities of Kazakhstan for investors in construction of new enterprises.

ternational Central Asia Conference and Exhibition «The Cement Industry & the Market» will be an important event for the cement and construction industry, a place for discussion of future projects and establishing partnerships. BusinessCem Media press-service

We are particularly pleased to invite all friends and partners to the southern capital of Kazakhstan - Almaty. This beautiful and dynamic city is the perfect venue for the international forum, located at the crossroads of a vast region with great potential for business .We believe the 12th In-

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

77


Digest

The Imperative of a new industrialization p. 8 His vision of how to overcome the technological gap оf the Industry of Building Materials and information about interesting projects, which could create the conditions for a technological breakthrough and the transition to a new level of development of the country, in an interview with our magazine, shared the chairman of the Supervisory Board of the autonomous nonprofit organization “Institute for demography, migration and regional development” Mr.Yuri Krupnov. How to conduct a new industrialization? This, above all, the creation of a new system of leadership of industrialization in Western Siberia, at the reference axis Omsk- Novokuznetsk with simultaneous creation (in addition to the internal market) of a common market with Central Asian countries, including not only the soviet Central Asia, but also Pakistan, Afghanistan and Iran. Tandem: Why is such a geographic location of this project?

Tandem: Mr.Krupnov, what does your Institute deal with? Our Institute for demography, migration and regional development deals with the future, in particular by implementing a strategic program “Project state.” We believe the key issue for Russia is the organization of a new industrialization. And a new industrialization needs large amounts of steel and concrete.

78

Yuri Krupnov: The key point is a bunch with the Northern Sea route, which connects the Pacific and the Atlantic oceans. Tandem: Now in Russia there are successful regions that develop quite sufficiently. For example, the Kaluga region offers a large number of new enterprises, and recently there started a modern cement plant of Lafarge. Why do you think that such an experience can not be extended to other subjects?

Tandem: cement & construction | № 4 (06)/2014

Yuri Krupnov: The plant you are talking about, does not work by Russian technology .To replicate the experience of the Kaluga region to other regions is meaningless for two reasons. The first is that the core business, which is opened in Kaluga is technologically borrowed and has an engineering design and marketing metropolis and the center of capitalization outside the country. Secondly, such enterprises as in Kaluga, can parasitize only the super-rich markets such as Moscow. Tandem: What are the specifics of your views and suggestions? Yuri Krupnov: Firstly, we have to distinguish - and very few people do it - “screw driver” industrialization and a tertiary industrialization associated with the seventh technological order. Tandem: Does Russia have competences to work in the frames of the seventh technological order, and which manufactured products based on it, could we already offer to the market just now? Yuri Krupnov: These products and competences can be listed for a long time. The same concrete types of Bikbau or design offices, which can design the most advanced and modern cities or infrastructure and utility networks. The situation is similar in the food industry. The point is not so much in the invention and ceaseless creation of something new but in the design and organization of a new personalized quality of life. Tandem: For location of the new industrialization you specify the Western Siberia. But the


www.tandemrus.ru

population of the whole Siberia is only 32 million people. Yuri Krupnov: We speak not about the providing of the gross yield but about the formation of the avant-garde or a pioneer group that will go ahead and create the front and a wave of the development. And from this point of view 10-15 million people living in the Western Siberia more than enough to set a new trend and the ideology of development. I believe that Omsk, with 1 million people should be the capital of a new industrialization. Tandem: And do you try to implement these ideas ? Yuri Krupnov: Just in Omsk we are now promoting an integrated project “New Omsk” around the future airport Fedorovka where a transcontinental logistics junction is planned. Its real competitive advantage can be a refueling of transit aircrafts. This project is not only good by location and logistics. Throughout the world, the most dense cargo fed stokes are achieved only by one way: the increased production. Omsk is a very promising place for the formation of a transport engineering cluster. Tandem: Perhaps this is not the first project with the participation of the Institute? Yuri Krupnov: There were quite a lot. Some part has already been implemented, and over the other we continue to work. In 2007, we saved JSC “Uglegorsk” in the Amur region, when a military spaceport “Svobodny” had been closed. We began to promote the idea that in the Far East have to stay and develop space activities with the commercial component. With our supply 6 November 2007, the President of RF signed a decree on the construction of the spaceport “Vostochny”. Now the

ground floor of the town Tsiolkovsky with a population in the future up to 30 thousand people who will work at the spaceport, and not only there. This is a clear example of a creation of a new cluster for the manufacture of a leader product. Tandem: Lets go back to the problems of the industry of building materials and construction sector, how can you implement similar breakthrough projects? Yuri Krupnov: New industrialization implies the need for large-scale construction of industrial facilities and transport infrastructure. The same high-speed ways, to be executed as offer our advanced concrete workers mostly in the form of a flyover. We have a project “Thousand towns for Russia.” It’s about what you need to renovate the existing towns. This means a complete replacement of the existing housing complex with its leaking pipes, and a system of standard modern collectors, which will require a huge amount of concrete. And for implementing such goals is not enough to buy new plants but we should restore our own research institutes and design bureaus. Tandem: A special joint session of two committees of “Soyuzcement”was devoted to the need to build a cement plant by Russian technologies in Tajikistan in which you participated. Does “Soyuzcement” support here? Yuri Krupnov: Association underestimates its role and potential. Thanks to the work of “Soyuzcement” was retained a managing, technological and engineering core of the cement industry. The Association should begin to design the whole ce-

ment sector. Regarding the project with the Tajikistan partners of “Talco”, a working group is discussing which way to move. The development of the mining industry is a vital question for Tajikistan. Tandem: Is Tajikistan the gateway further to the South? Yuri Krupnov: Exactly. Recently I have been to Pakistan, where had met with businessmen who had factories in different parts of the country. They would like to build a full-fledged industry and realize that they need not only the Chinese or American partners. Russian cement workers could participate in solving of this problem. Tandem: Do you think that it is possible to get the government support for such projects? Yuri Krupnov: Over the past 10 years there is a noticeable positive shift in this question.It applies to the support of high-tech exports of Russian products. Now a great job here conducts Vnesheconombank and the basic mechanisms are already created. Tandem: Do you think the project with “Talco” is the most feasible among others? Yuri Krupnov: That’s right, I see great prospects for Russia on the market of Central Asia. We have to come to this huge 350 million people region, more over they are long waiting for us. But this is impossible without a parallel recovery of the Russian technological power. No other way. Russia has no time to lose. Alexey Scheglov

Tandem: cement & construction | 4 (06)/2014

79


Digest

Union of Cement Producers plans its activities p. 28 General Meeting of the Union of Cement Producers “Soyuzcement“summarized the results of the organization’s work in the I half of 2014 and discussed the strategy for the organization until mid-2015. Industry association is actively involved in the work on updating the strategy of development of building materials and industrial housing until 2020, is working with the Eurasian Economic Commission. Participants of the meeting discussed the need for early adoption of the technical regulations of the Customs Union “On the security of buildings and structures.” A brief report on the progress of the regulations was made by the Vice-President on legal and corporate affairs of the CJSC “EUROCEMENT group” Mr. Camil Lachuev. He recalled that the November 14, 2013 a key meeting on this issue was held in the government led by Vice –Premier Mr. Dmitry Kozak, with representatives of all concerned agencies. The question of certification of cement and building materials was considered positively. “Soyuzcement is actively working on the adoption of regulations with departments, regions and public organizations. Minstroy has recently agreed a draft regulation and it was directed to the Mineconomdevelopment. With high probability we can hope that to the next meeting of the “Soyuzcement” the regulations will be approved. On the issue of a mandatory certification of cement, Mr. Mikhail Skorokhod said that the position of “Soyuzcement” received a comprehensive sup-

80

port. Russian cement manufacturers are actively working on these issues with representatives of Kazakhstan and Belarus. No less important for cement industry is the participation in the work of updating the Strategy of development of industry of building materials for the period up to 2020. “Soyuzcement” has already prepared a number of candidates for participation in the Strategy. Recently, the Russian government has introduced an additional deputy in the Minstroy who will oversee only the industry of building materials which indicates the special attention to the industry. In September the signing of a Memorandum of NO “Soyuzcement” with Kazakhstan cement manufacturers is planned. The head of the analytical agency “CM Pro” presented at the meeting the summery report of the cement industry of the Russian Federation and the Customs Union in the first half of 2014. According to the agency for the first 6 months of 2014, production and consumption of cement in Russia grew by 6% and 5.5%, respectively, relative to that of last year and reached 31.8 and 33.2 million tons. Imports of consumption are 6.8% and decreased by 3.5%, amounting to 2.3 million tons. Is still a significant proportion of imports are from Iran and Turkey (14% and 13%,

Tandem: cement & construction | № 4 (06)/2014

respectively). Exports fell by 1.5% and amounted to 800 thousand tons. Industry capacity utilization rate in the first half of the year reached 66.9% (+ 2.6%). Five leaders of the Russian cement market in the first half of the year has not changed. But the share of sales of the largest decreased to 55% (-3%), as on the market there are new players . First place as usually takes “EUROCEMENT group” with sales of 9 million tons and a market share of 27%. Second place goes to “Novorosstsement” with sales of 2.6 million tons and a market share of 7.7%. In third place “Mordovcement” with the sale of 2.5 million tons and a market share of 7.5%. In fourth place all shipments of imported cement with a market share of 6.8%. And closes the top five group “Sibirsky cement” with sales of 2 million tons and a market share of 6.8%. All presenting at the meeting discussed prospects of cooperation with the European Association of Cement Manufacturers “CEMBUREAU”. The information on the subject was shared by the chief of the Committee of the development with national and international organizations in the sphere of industry of building materials of the “Soyuzcement” Mr. Evgeny Valyukov. The participants agreed that it makes sense to develop a relationship with the European colleagues and to gain access to the materials of this organization which will benefit the cement industry of Russia. In addition, during the meeting the updated provisions of the awards of “Soyuzcement” were approved: a Badge of honor and the Order “For outstanding contribution to the development of the cement industry.” Members of the meeting also congratulated Mr. Evgeny Valyukov with his birthday and highly estimated his contribution to the development of the cement industry. BusinessCem Media Press Service


Tandem: cement & construction | â&#x201E;&#x2013; 1/2013

81


Tandem: Cement & Construction Magazine 4 2014  
Tandem: Cement & Construction Magazine 4 2014  

«Tandem: Cement & Construction» – unique business-publication, live discussion platform about all interesting events, which occur in the cem...

Advertisement