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R A N C A G U A

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LUGAR DE ANALISIS 1 LUGAR DE ANALISIS 2 REGIÓN LIBERTADOR GRAL. BERNARDO O’HIGGINS

PROVINCIA CACHAPOAL

COMUNA RANCAGUA

LUGAR DE ANALISIS 1

ACCESO NORTE A RANCAGUA La problematica del acceso norte es que no se presenta ninguna instancia ya sea de detención o de equipamiento al contrario del acceso sur, que si los presenta y mas aún al encontrase directamente vinculado a un recorrido historico (camino real) no presenta ningun desarrollo dentro de la zona de influencia urbana.

ESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR

No pasa a ser mas que otro camino, que vincula directamente con hitos importante dentro de la ciudad ya sea la medialuna de rancagua, el centro historico o simplemente atravesar la ciudad por completo.

FF.CC AV. ESPAÑA AV. RECREO AV. REPUBLICA DE CHILE CARRETERA 5 SUR ALAMEDA

LUGAR DE ANALISIS 2

DESARROLLO DE UNO DE LOS EJES La zona de estudio representa uno los ejes principales de la ciudad, eje Oriente-Poniente que en los ultimos años cuenta con un desarrollo en cuanto a equipamiento destacado, dentro de la ciudad y siendo el primer punto de relacion oriente - poniente desde el norte.

EQUIPAMIENTO DEL SECTOR

ESTRUCTURA VIAL DEL SECTOR

FF.CC RESTAURANT INDUSTRIAS Y COMPRAVENTA

FF.CC

LICEO INDUSTRIAL

La problematica radica en que se a estancado el desarrollo en el sentido oriente dentro de este eje siendo una posibilidad de generar un vinculo programatico de reunion entre ambas zonas, y quitandolé esta idea de lugar de paso.

AV. ESPAÑA

SUPERMERCADO

AV. RECREO

MUNICIPALIDAD

AV. REPUBLICA DE CHILE

RECINTO DEPORTIVO

CARRETERA 5 SUR

MEDIALUNA

ALAMEDA

AV. REPUBLICA DE CHILE CARRETERA 5 SUR ALAMEDA

La zona cuenta con una movilizacion variada desde el paso desde la carretera, la locomocion colectiva de la zona y las ciclovias que recientemente se incorporaron y generan una mejor accesibilidad a la zona.

R O D R I G O A B A R C A M.

_ C E S A R L U N A T.

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RANCAGUA ABARCA+LUNA C1  

RANCAGUA ABARCA+LUNA C1