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Taller de Proyectos 5º REGENERACION URBANA

LINARES / SECTOR CENTRO-ORIENTE Y.Espinoza R.+ O. Saldaña B.


LINARES

La comuna de Linares abarca una superficie de 1465,68 KM2

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Población de 83.249 habitantes Población Urbana 68.224 hábs Población Rural 15.025 hb

Yerbas Buenas

Putagán Colbún

Longavi Población Flotante 19.089Hab

Melado Los Cristales

Retiro


Taller de Proyectos 5º REGENERACION URBANA LINARES / SECTOR CENTRO-ORIENTE 1. Limites El sector presentan 4 limites muy bien definidos como son:

0. Sectorización

1.Limite divisor cuidad-rural.

2. Av. Presidente Carlos Ibáñez Del Campo

3. Calle Avd. Brasil 2

3

1 4. Esperanza 4


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2. Características del sector Sector CENTRO-ORIENTE , el lugar se caracteriza por poseer una MEZCLA DE CONDICIONES

5. Núcleo COMERCIAL, Se relaciona Fuertemente con el tema AGRICOLA, por su cercanía al terminal de buses.

1.

Una condicionante que presenta este sector es que se observa poca continuidad de sus casas, las cuales no son repetitivas y cuentan con generosos terrenos.

6. 2. Casas con DIFERENTES TIPOLOGIAS y status Social

La presencia de calles iguales en el sector, a diferenciación del resto de las demás estas son de menor tamaño, debido a la existencia de menor Circulación.

3.

Calles con poca CONTINUIDAD VISUAL gracias a un orden propio , dejando de lado la estructura de Damero

4. Clara presencia de ARBORIZACION en el sector, la cual es bastante generosa.

Relaciones Espaciales

7. El sector no presenta Hitos muy destacados.


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Relación Cuidad-Lugar En el lugar se encuentra uno de los tres focos comerciales principales de la cuidad los cuales son el MALL, la CALLE INDEPENDENCIA y la calle del TERMINAL, la cual cuenta con un comercio dedicado fuertemente a la POBLACION FLOTANTE, en el comercio se nota una fuerte separación entre el comercio rural y el de cuidad.

CALLE INDEPENDENCIA: Esta calle contiene gran cantidad de Comercio continuo, ya sea formal o ambulante, este tiene una fuerte relación con el espacio público, se centra el comercio destinado a una POBLACION DE CUIDAD.

CALLE MAIPU: Gran trafico peatonal y automovilístico, su comercio se enfoca con la POBLACIÓN FLOTANTE, Tiene relación directa con el Terminal de buses.

LEON BUSTOS: Punto de comercio centrípeto atrayente de población de cuidad, se encuentra separadas del espacio publico por grandes estacionamientos.


Vías Estructurantes

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La mayor cantidad de calles cortan el sector en el sentido norte sur , esto nos muestra una intención de UNIR LAS SALIDAS hacia Yerbas Buenas y Panimávida esto se ve con gran claridad en la calle Arturo Prat, la cual trata de unir estas salidas lo mas lejano del centro posible, manteniendo un eje vial muy marcado.


Conectividad

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CONECTIVIDAD INTERPROVINCIAL

CONECTIVIDAD INTERCOMUNAL


Áreas verdes Existentes

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Existe gran ESCASES DE AREAS VERDES, pero esto no se nota gracias a la gran cantidad de arboles y la poca de vehículos esta proporción ayuda a que en la vía publica se vean distintas actividades relacionadas con áreas verdes o con espacio publico. ÁREAS VERDES


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Zonificación

Habitacional Comercio Bodegas de Negocios

Conexiones de la av. PRAT con Januario Espinoza Calles sin Conexiones a vías Principales


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A pesar de ser un área de gran comercio hay una gran cantidad de sitios eriazos de mucha superficie a muy poca distancia del terminal de buses , estos se podría utilizar para unir calles o generar nuevos espacios comerciales para peatones.

Arborización Existente Áreas Verdes Sitios Baldíos Terminal de Buses


Comercio

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En el sector se encuentra el terminal de buses que es uno de los tres focos comerciales mas fuertes de la ciudad, esto provoca que el comercio cercano tenga un CARテ,TER AGRICOLA.


Flujos de PERSONAS + Comercio

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Necesidades Poblaci贸n Flotante 1.Comprar 2.Descanzo 3.Alimento 4.Transporte 5.Entretenci贸n


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Arborización + Cercanía Terminal +Áreas Verdes = GRAN ATRACTOR DE COMERCIO

+

Nuevo ORDENAMIENTO

=

Mayor Conectividad


Propuesta

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Planta Propuesta

SE PRETENDE: -Disminuir Flujo VEHICULAR -Potenciar y activar Flujos PEATONALES -Creación de Mayores Conectividades para el sector --Generar un nuevo Ordenamiento. --Proponer el sector como un nuevo centro Agrícola -- Generar nuevas Configuraciones Espaciales


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Relaciones Espaciales Perfiles de calles Existentes en el sector

Perfiles de Calles Tipo

Perfiles de Calles Tipo Pasaje

Perfiles de Calles Propuestos

LINARES SALDAÑA+ESPINOZA E2  

LINARES SALDAÑA+ESPINOZA E2

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