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■안전지침

4~12

■실린더의 선정방법

13

■핀실린더

14

■판넬실린더

15

■미니실린더

16~39

�미니실린더 <�10, �16> �양로드 미니실린더 <�10, �16> �미니실린더 <�20, �40>

핀실린더

판넬실린더

(16~20) (21) (22~26)

�양로드 미니실린더 <�20, �40>

(27)

�단동형 미니실린더 <�10, �16>

(28~31)

�단동형 미니실린더 <�20, �40>

(32~35)

�직접부착형 미니실린더 <�20, �40>

(36~37)

미니실린더

직접부착형 미니실린더

2


■중형실린더 ■양로드 중형실린더

38~42

중형실린더

43

■컴팩트실린더

44~48

■양로드 컴팩트실린더

49~51 컴팩트실린더

■가변스트로크 미니실린더

52

■가변스트로크 중형실린더

53

■플로팅 조인트 (M4~M36)

54~55

■오토스위치

56~58

플로팅 조인트

오토스위치

■에어하이드로 컨버터

59

에어하이드로 컨버터

3


안전지침 여기에 표시하는 사항은 제품을 안전하고 올바르게 사용하여 작업 중에 작업자에게 발생할 수 있는 위험과 손실을 방지하기 위한 지침입니다. 이 사항은 위험 및 손실의 정도를 주의, 경고, 위험의 3가지 항목으로 구분하여 표시하고 있습니다. 3가지 모두 안전에 중요한 내용이므로 ISO4414 1) , KS B 6376 2) 및 기타 안전지침을 참고하여 반드시 지켜주십시오.

주의

사용상 부주의로 인하여 작업자에게 상해를 입힐 가능성 및 물적 손실 등이 발생할 수 있다고 판단되는 항목

경고

사용상 부주의로 인하여 작업자가 사망하거나 중상을 입을 가능성이 있다고 판단되는 항목

위험

긴급한 위험의 상태에서 피하지 않으면 사망 또는 중상을 입을 가능성이 있다고 판단되는 항목

1) ISO 4414: Pneumatic Fluid Power- Recommendations for the application of equipment to transmission and control systems. 2) KS B 6376: 공기압 시스템 통칙

경고

1. 공기압 기기의 올바른 선정 및 결정은 공기압 시스템 설계자 및 전문지식을 갖춘 사람이 하여 주십시오. 공기압 시스템에 적합한 공기압 기기의 결정은 시스템 설계자 및 전문지식을 갖춘 사람이 하여 주십시오. 시스템의 성능 및 안전성의 보증은 사양을 결정한 사람의 책임입니다. 그러므로 최신정보 및 자료를 검토하고 검증한 후 기기의 고장 가능성에 대한 상황 등을 고려하여 시스템을 구성하여 주십시오.

2. 공기압 기기의 사용은 충분한 지식과 경험이 있는 사람이 취급하여 주십시오. 고압의 압축공기는 잘못 취급하면 위험합니다. 공기압 기기로 구성된 공기압 시스템의 조립, 조작 및 유지보수 등은 충분한 지식과 경험을 가진 사람이 하여 주십시오.

3. 안전이 확인될 때 까지는 기기 및 장치를 절대 분해하지 마십시오. 1) 공기압 기기 및 장치의 점검과 정비는 안전장치가 설치되어있는지를 확인하고 하여 주십시오. 2) 공기압 기기 및 장치를 분해할 때는 안전장치 설치여부를 확인하고 에너지원인 공급공기와 해당하는 설비의 전원을 차단하고 시스템 내부배관의 압축공기를 완전히 배기한 후 하여 주십시오. 3) 재가동할 때는 피구동체가 갑자기 움직일 수 있으므로 안전에 주의하여 주십시오.

4. 다음의 조건과 환경에서 사용할 때는 안전대책에 더욱 주의하여 주시고 의문 사항은 당사로 연락하여 주십시오. 1) 기본사양 이외의 조건과 환경 및 실외에서의 사용 2) 음식료에 접하는 기기, 의료기기, 차량, 원자력, 철도, 항공, 긴급차단회로, 프레스용 클러치, 브레이크 회로 기타 안전기기 등에 사용. 3) 특별한 안전이 요구되는 용도에서의 사용.

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공통주의사항/ 구동기기① 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

설계에 대하여

경고

9. 비상정지, 이상정지 후에는 재가동할 경우의 움직임을 고려하여 주십시오. 재가동에 의해 인체 또는 장치에 손상을 주지 않도록 설계를 하여 주십 시오. 또 실린더를 최초 위치에 리세트 할 필요가 있는 경우에는 안전한 수동제어장치를 준비하여 주십시오.

1. 실린더는 기계가동부의 비틀림 등으로 힘의 변화가 생길 경우 충 격적인 동작을 할 위험이 있습니다. 이러한 경우 손발의 끼임 등 인체에 손상을 주거나 기계의 파손 등의 가 능성이 있으므로 이를 충분히 고려하여 설계를 하여 주십시오.

2. 특히 인체에 나쁜 영향이 있거나 위험하다고 판단될 경우 보호커 버 등을 부착하여 주십시오. 피 구동물체 및 실린더의 가동 부분이 인체에 직접 접촉되지 않도록 돌 출되지 않는 구조가 바람직합니다.

3. 실린더의 고정부분 및 연결부분등이 이완되지 않도록 확실히 고 정하여 주십시오. 특히 작동 빈도가 많은 경우나 진동이 많은 장소에 실린더를 설치하여 사용할 경우는 확실한 고정방법을 채택하여 주십시오.

4. 감속회로와 쇼크 업소버가 필요한 경우가 있습니다. 피 구동 물체의 이동 속도가 빠른 경우와 질량이 큰 경우 실린더의 쿠션 만으로는 충격의 흡수가 곤란하므로 쿠션전에 감속하는 회로를 설치하던 지 또는 외부에 쇼크 업소버를 사용하여 충격의 흡수 대책을 하여 주십 시오. 이 경우 기계장치의 강성등도 충분히 검토하여 주십시오.

5. 정전 등으로 회로 압력이 떨어질 가능성을 충분히 고려하여 주십 시오. 클램프 기구에 실린더를 사용할 경우 정전 등으로 회로내의 압력이 떨어 지면 클램프 힘도 감소하여 물체가 떨어질 위험이 있으므로 인체와 기계 장치에 손상을 주지 않도록 안전장치를 설치하여 주십시오. 위에 걸리는 장치나 리프트 등은 낙하방지에 대한 배려가 필요합니다.

6. 동력원의 고장 가능성을 고려하여 주십시오.

선정에 대하여

경고 1. 사양을 꼭 확인하여 주십시오. 이 카탈로그에 소개된 제품은 공업용 압축 공기 시스템에서 사용할 수 있도록 설계되어 있습니다. 사용범위외의 압력과 온도에서는 파괴 및 작 동불량의 원인이 되므로 사용하지 말아 주십시오. 압축 공기 이외의 유체를 사용하는 경우는 당사로 문의하여 주십시오.

2. 중간정지에 대하여 3위치 중간정지형의 방향제어밸브로 실린더 피스톤의 중간정지를 할 경 우는 공기의 압축성 때문에 유압과 같이 정확하고 정밀한 위치의 정지는 곤란합니다. 또한 밸브와 실린더는 시간이 지남에 따라 압축공기가 누설 되어 장시간 정지 위치를 유지할 수 없는 경우가 있습니다. 장시간 정지 위치 유지가 필요한 경우는 당사로 문의하여 주십시오.

주의 1. 피스톤이 스트로크 끝에 충돌하여 파손되지 않는 범위로 사용하 여 주십시오. 관성력을 갖는 피스톤이 스트로크 끝 커버에 충돌하여 정지 할 때에는 제품 사양의 허용운동에너지 이내로 사용하여 주십시오.

2. 실린더의 구동속도는 스피드 콘트롤러를 부착하여 사용 피스톤 속도 범위 내에서 여유 있는 소정의 속도로 조정하여 주십시오.

공기압, 전기, 유압 등의 동력으로 제어하는 장치에는 동력원의 고장이 발 생하여도 인체 또는 장치에 손상을 입히지 않도록 대책을 강구하여 주십 시오.

3. 스트로크가 긴 실린더에는 로드의 손상 등을 방지하기 위한 조치 가 필요합니다.

7. 피 구동물체의 튀어나감 등을 방지하는 회로 설계를 하여 주십시오.

스트로크가 긴 실린더의 경우 로드의 처짐, 튜브의 휨, 진동과 외부 하중 에 의해 로드의 손상을 방지하기 위한 조치를 하여 주십시오.

3위치 ABR접속형의 방향제어밸브로 실린더를 구동할 경우와 회로의 잔류 압력을 배기한 후에 최초로 동작할 때 등 실린더내의 압축공기가 배기된 상태에서 피스톤의 한쪽에 가압되는 경우는 피 구동물체가 고속으로 튀어 나옵니다. 이러한 경우 손발이 끼는 등 인체에 손상을 주거나 기계가 파 손될 수 있으므로 튀어나감 등을 방지하기 위한 회로 설계를 하여 주십시 오.

급유에 대하여

주의

8. 비상정지시의 움직임을 고려하여 주십시오. 사람이 비상정지를 하거나 정전 등으로 시스템의 이상 시에 안전장치가 동작하여 기계가 정지하는 경우 실린더의 움직임으로 인체 및 기계장치 에 손상이 생기지 않도록 설계하여 주십시오.

1. 초기윤활이 되어 있으므로 무급유로 사용하실 수 있습니다. 2. 급유를 할 경우는 터빈유 1종(ISO VG32 상당)을 사용하여 주십시 오. 급유를 사용 도중에 중단시킬 경우는 초기 윤활제의 소실로 인하여 작동불량을 초래할 경우가 있으므로 반드시 연속해서 행 하여 주십시오.

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공통주의사항/ 구동기기② 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

설치에 대하여

쿠션에 대하여

주의

주의

1. 로드의 중심과 부하∙이동방향은 필히 일치되도록 연결하여 주십 시오. 일치하지 않을 경우에는 로드와 튜브에 뒤틀림이 생겨 튜브내면과 부시, 로드의 표면 및 패킹류가 쉽게 마모되어 파손되는 원인이 됩니다.

2. 외부 가이드를 사용할 경우에는 로드의 선단부와 부하와의 연결 은 스트로크의 어떤 위치에서도 뒤틀림이 없도록 하여 주십시오. 3. 실린더 튜브 및 피스톤 로드의 가동부에는 물체를 부딪치거나 휘 어지지 않도록 주의하여 주십시오. 튜브내경은 정밀한 공차로 제작되어 있으므로 약간의 변형에도 작동불량 의 원인이 됩니다. 또한 피스톤로드 가동부의 손상과 변형은 패킹류의 손 상을 초래하여 압축공기누설의 원인도 됩니다.

4. 회전하는 부분의 눌어붙음을 방지하여 주십시오. 회전하는 부분(핀등)에는 그리스를 도포하여 눌어붙음을 방지하여 주십시오.

5. 기기가 정상적으로 작동하는 것이 확인되기 전에는 사용하지 말 아 주십시오. 부착과 수리 또는 개조 후에는 압축공기와 전기를 접속하고 적합한 기능 검사 및 누설검사를 하여 올바른 부착이 되었는지 확인하여 주십시오.

1. 쿠션 니들을 재조절하여 주십시오. 쿠션은 공장 출하 시에 일률적으로 조절되어 있습니다. 사용할 때에는 부 하량과 작동속도의 크기에 따라서 커버에 장착되어 있는 쿠션니들을 재 조정하여 주십시오. 쿠션니들은 시계방향으로 돌리면 오리피스가 작아지 고 쿠션의 흡수가 강해집니다.

2. 쿠션 니들을 전부 열린 상태로는 사용하지 말아 주십시오. 패킹 파손의 원인이 됩니다.

사용환경에 대하여

경고 1. 부식의 우려가 있는 분위기와 장소에는 사용하지 말아주십시오. 실린더의 재질에 대해서는 각 구조도를 참고하여 주십시오.

2. 분진이 많은 장소와 물과 기름등이 떨어져 닿을 수 있는 장소에 는 로드에 커버 등을 부착하여 주십시오. 3. 오토스위치를 사용하는 경우 강자계의 분위기에서는 사용하지 말 아 주십시오.

배관에 대하여 사용유체의 질에 대하여

주의

경고

1. 배관시 배관 접속부 및 내부에 찌꺼기, 절삭유, 먼지등이 들어가 지 않도록 충분히 플러싱을 하여 주십시오. 2. 테프론 테이프를 사용하실 경우 나사의 1.5~2산 정도 남기고 감 아 주십시오.

감는방향 테프론테이프 2산

정도 를

압축공기가 화학약품, 유기용제를 함유한 합성유, 염분, 부식성 가스 등을 함유하고 있을 때에는 기기의 파손과 작동불량의 원인이 되므로 사용하 지 말아 주십시오.

주의 1. 에어필터를 부착하고 드레인을 배출하여 주십시오.

남김

보수점검에 대하여

경고 1. 기기의 분해 및 압축공기의 급기와 배기 기기를 분해할 때에는 피 구동물체의 낙하방지 및 폭주방지 대비 등이 되어 있는지를 확인한 다음 공급하는 공기와 설비의 전원을 차단하고 시 스템 내의 압축공기를 배기하고 하여 주십시오.

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1. 청정한 공기를 사용하여 주십시오.

밸브 가까운 상류 쪽에 에어필터를 부착하여 주십시오. 여과도 5㎛이하를 선정하여 주십시오. 에어필터의 드레인 배출은 정기적으로 하여 주십시오.

2. 애프터 쿨러, 에어 드라이어, 드레인 케치 등을 설치하는 대책을 마련해 주십시오. 드레인을 다량 포함한 압축공기는 밸브와 그 외의 공기압기기의 작동불 량의 원인이 됩니다. 애프터 쿨러, 에어 드라이어, 드레인 케치 등을 설치 하는 대책을 마련해 주십시오.

3. 사용유체 온도 및 주위온도는 사양의 범위내로 사용하여 주십시오. 5℃이하의 경우는 회로중의 수분이 동결하여 패킹의 손상과 작동불량의 원인이 되므로 동결방지의 대책을 마련해 주십시오.


공통주의사항/ 구동기기③ 에어하이드로에 관하여

설계에 대하여

배관에 대하여

경고

주의

1. 화기 근처 및 주위온도가 60℃를 초과하는 장치, 기계에는 사용 하지 말아 주십시오.

1. 에어하이드로 실린더의 배관에는 동계통의 니플을 사용하여 주십 시오.

에어하이드로 컨버터에는 인화성이 있는 작동유를 사용하면 화재를 일으 킬 우려가 있습니다.

에어하이드로 실린더의 배관에 원터치 휘팅을 사용하면 오일누설이 생기 는 경우가 있으므로 동계통의 니플을 사용하여 주십시오.

주의 1. 오일 미스트가 염려되는 환경 및 장치, 기계에는 사용하지 말아 주십시오. 에어하이드로 컨버터는 작동 시에 오일 미스트가 발생하여 환경에 영향 을 주는 경우가 있습니다.

2. 에어하이드로 컨버터용 방향제어 밸브에는 필히 배기 크리너를 부착하여 주십시오. 에어하이드로 컨버터는 미량의 작동유가 방향제어밸브의 배기 포트로 배 출되어 주위를 오염시킬 경우가 있습니다.

3. 에어하이드로 컨버터는 보수가 용이한 장소에 부착하여 주십시오. 에어하이드로 컨버터는 작동유의 보급, 에어 빼기 등의 보수가 필요하므 로 보수할 수 있는 공간을 확보하여 주십시오.

선정에 대하여

주의 1. 에어하이드로 실린더는 에어하이드로 컨버터와 함께 선정하여 주 십시오. 에어하이드로 실린더는 에어하이드로 컨버터와 함께 선정하여 정상적인 작동이 되도록 적정한 에어하이드로 컨버터를 선정하여 사용하십시오.

2. 에어하이드로 실린더의 부하는 이론출력의 50%이하로 하여 주십 시오. 에어하이드로 실린더는 정속작동, 정지정도 등 유압용 실린더와 비슷한 성능을 얻고자 할 때에는 부하의 50%이하로 선정하는 것이 바람직합니 다.

2. 에어하이드로 실린더의 배관에는 경질 나일론 튜브 또는 동관 등 을 사용하여 주십시오. 에어하이드로 실린더의 배관에는 유압회로와 같은 사양또는 사용압력보 다 높은 서지 압력이 생기는 경우가 있으므로 보다 안전한 배관재료를 사용하여 주십시오.

급유에 대하여

경고 1. 에어하이드로 컨버터의 작동유 급유는 시스템 내의 압축공기를 배기한 후에 하여 주십시오. 에어하이드로 컨버터에 작동유를 급유하는 경우에는 클램프 된 물체가 떨어지지 않도록 안전조치가 되어 있는지를 확인하여 공급 공기와 설비 의 전원을 차단하고 시스템 내의 압축 공기를 배기한 후에 급유를하여 주십시오. 에어하이드로 컨버터 내에 압축공기가 남아있는 상태로 공급구를 열면 작동유가 방출되어 위함할 수 있습니다.

보수점검에 대하여

주의 1. 에어하이드로 실린더는 정기적인 공기 빼기를 하여 주십시오. 에어하이드로 실린더 내에는 잔류 공기가 남아 있을 수 있으므로 작업의 시작 전에 반드시 공기 빼기를 하여 주십시오. 공기 빼기는 에어하이드로 컨버터 또는 배관 중에 설치되어 있는 공기 빼기 밸브에 의해 실시하여 주십시오.

2. 에어하이드로 컨버터는 정기적으로 유량을 확인하여 주십시오. 에어하이드로 실린더와 에어하이드로 컨버터의 회로에서는 미량의 작동 유가 배출되어 유량이 조금씩 감소할 수 있으므로 수시로 유량을 확인하 고 부족한 경우에는 작동유를 보충하여 주십시오. 유량의 확인은 에어하 이드로 컨버터의 레벨 게이지로 확인하여 주십시오.

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개별주의사항/ 구동기기① 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

▷ PC, PD 시리즈

배관에 대하여

주의 1. 사용속도는 스피드 콘트롤러를 부착하여 500mm/s 이하로 조정하고 사용하여 주십시오.

설치에 대하여

주의 1. 피스톤 로드의 후진 시에 부하가 걸리지 않도록 하여 주십시 오.

▷ MCF, MCR 시리즈 (∅10, ∅16)

설치에 대하여

주의 1. 로드커버를 부착할 때에는 로드커버를 잡고 너트에 적절한 체결 토오크를 가하던지 또는 너트를 잡고 적절한 체결 토오크로 로드 커버를 체결하여 주십시오. 2. 부착 나사부분의 적정 체결 토오크는 아래의 범위내로 하여 주십 시오. �10 : 5.9~6.4N∙m (0.6~0.65kgf∙m) �16 : 10.8~11.8N∙m (1.1~1.2kgf∙m) 3. 너클핀과 클레비스핀용 E형링의 조립과 분해는 적정한 공구를 사 용하여 주십시오.

실린더에 내장된 스프링은 피스톤 로드를 복귀시키는 힘밖에 없으므 로 부하가 걸리면 피스톤 로드가 복귀하지 못할 수 도 있습니다.

▷ MC 시리즈 (∅10, ∅16)

설치에 대하여

4. 단동실린더의 경우 전진타입에서는 피스톤 로드의 후진시, 후진타 입에서는 피스톤 로드의 전진시에 부하가 걸리지 않도록 하여 주 십시오. 실린더에 내장된 스프링은 피스톤 로드를 복귀시키는 힘밖에 없으므로 부하가 걸리면 피스톤 로드가 복귀하지 못할 수도 있습니다.

5. 단동실린더의 경우 커버 면에 호흡구멍이 있으므로 부착과 사용 시 홀의 막힘에 주의하여 주십시오. 작동불량의 원인이 됩니다.

주의 ▷ MC (∅20, ∅25, ∅32, ∅40) 1. 로드커버를 부착할 때에는 로드커버를 잡고 너트에 적절한 체결 토오크를 가하던지 또는 너트를 잡고 적절한 체결 토오크로 로드 커버를 체결하여 주십시오. 2. 부착 나사부분의 적정 체결 토오크는 아래의 범위내로 하여 주십 시오. �10 : 5.9~6.4N∙m (0.6~0.65kgf∙m) �16 : 10.8~11.8N∙m (1.1~1.2kgf∙m) 3. 너클핀과 클레비스핀용 E형링의 조립과 분해는 적정한 공구를 사 용하여 주십시오.

사용방법에 대하여

경고 1. 로드 및 헤드커버를 서로 다른 방향으로 돌리지 말아 주십시오. 실린더 부착 및 포트에 휘팅 배관시 커버가 서로 다른 방향으로 돌아가 면 커버 결합부(커버와 튜브)가 파손되는 원인이 될 우려가 있습니다.

주의 1. C형 멍춤링의 튀어나감에 주의하여 주십시오. 로드패킹을 교환할 때는 멈춤링의 튀어나감에 주의하여 주십시오.

2. 작동중에 실린더를 만지지 말아 주십시오. 고속으로 동작하고 있는 경우는 실린더 튜브 표면이 고열로 되어 화상의 우려가 있으므로 주의하여 주십시오.

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개별주의사항/ 구동기기② 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

▷ MCF, MCR 시리즈 (∅20, ∅25, ∅32, ∅40)

2. 실린더의 스트로크 끝에서는 반드시 에어쿠션이 작동하도록 하여 주십시오. 에어쿠션이 작동하지 않으면 타이로드 및 피스톤 로드의 조립품이 파손

사용방법에 대하여

될 우려가 있습니다. 쿠션밸브를 전부 열어서 사용할 때에는 댐퍼 부착 등의 특별한 조치가 필요합니다.

경고

3. 지지물을 교환하는 경우에는 아래의 육각렌치를 사용하여 주십시 오.

1. 로드 및 헤드커버를 서로 다른 방향으로 돌리지 말아 주십시 오. 실린더 부착 및 포트에 휘팅 배관시 커버가 서로 다른 방향으로 돌아

튜브 내경 (mm)

사용 볼트

육각 대변치수

체결 토오크 (N∙m)

40

SC40-TR/N

4

5.1

50, 63

SC56-TR/N

5

11

6

25

가면 커버 결합부(커버와 튜브)가 파손되는 원인이 될 우려가 있습니 다.

주의 1. C형 멈춤링의 튀어나감에 주의하여 주십시오. 로드패킹을 교환할 때는 멈춤링의 튀어나감에 주의하여 주십시오.

2. 작동중에 실린더를 만지지 말아 주십시오. 고속으로 동작하고 있는 경우는 실린더 튜브 표면이 고열로 되어 화

80

푸트형(L)

SC81-TR/N

100

그외

SC81-TR/N

▷ FC 시리즈

사용방법에 대하여

상의 우려가 있으므로 주의하여 주십시오.

주의 ▷ SC 시리즈

1. 피스톤 로드에는 일반적으로 축방향으로 하중이 걸리도록 사용하 여 주십시오. 실린더를 스토퍼 등의 용도로 사용할 때에는 피스톤 로드에 직접 횡하중 이 걸리지 않도록 가이드 등을 설치하여 주십시오.

조정에 대하여

2. C링의 조립, 분해시에는 적정한 플라이어(C링 플라이어)를 사용하 여 주십시오.

경고 1. 쿠션밸브를 멈춤링 이상으로 열지 말아 주십시오. 압축 공기 공급시에 위의 내용을 확인하지 않고 사용하면 쿠션밸브가 커 버에서 튀어나올 수도 있습니다.

튜브 내경 (mm)

사용 쿠션밸브

육각 대변치수

40, 50

SC45-C/V

2.5

63, 80, 100

SC61-C/V

4

적정한 플라이어(C링 플라이어)를 사용할 경우에도 플라이어(C링 플라이 어)의 선단부에서 외부로 C링이 튀어나와 인체 및 주변기기의 손상을 줄 우려가 있으므로 주의하여 주십시오. 또한 조립할 때에는 확실히 C링이 들어가 있는지를 확인하고 압축공기를 공급하여 주십시오.

사용 육각 렌치 KS B 3013 육각 렌치 2.5 KS B 3013 육각 렌치 4

9


개별주의사항/ 구동기기③ 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

▷ FJ 시리즈

사용방법에 대하여

경고 1. 소켓 또는 케이스의 암나사에 로드의 수나사를 조립할 때에는 아 래의 스터드 볼에 닿지 않도록 주의하여 주십시오. 로드가 스터드 볼에 닿은 상태로 사용하면 스터드가 플로팅하지 못하기 때문에 파손됩니다. 암나사에의 나사 체결 깊이는 외형치수표에 기재되어 있으므로 참조하여 주십시오. 육안으로 할 때에는 스터드 볼에 닿지 않은 위치에서 회전할 여유가 있는 위치가 적당합니다.

2. 피구동물체와 실린더 로드를 플로팅 조인트에 접속할 경우에는 나사의 규격에 따라 적정 토오크로 체결하여 주십시오. 사용상 나사의 풀림이 걱정되는 경우에는 고정핀 등의 풀림방지 장치를 하여 주십시오. 만일 나사의 접속부분이 풀려 이탈될 경우에는 피동체의 폭주로 위험할 수 있으므로 주의하여 주십시오.

3. 분해 및 재사용은 하지 말아주십시오. 나사의 접합부는 이탈을 방지하기 위한 고강도의 접착제를 도포하여 체 결되어 있으므로 분해 되지 않습니다. 무리하게 분해하면 파손의 원인이 됩니다.

10


공통주의사항/ 오토스위치① 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

설계∙선정에 대하여

6. 서지전압이 발생하는 부하는 사용하지 말아 주십시오. 릴레이 등 서지전압이 발생하는 부하를 구동하는 경우에는 별도의 접점 보호 조치가 필요합니다.

경고

7. 인터로크 회로에 사용하는 경우의 주의.

1. 사양을 필히 확인하여 주십시오. 사양 범위 외의 부하전류, 전압, 온도, 충격 등에서는 파손 및 작동불량의 원인이 되므로 사양에 맞도록 사용하여 주십시오.

2. 실린더간의 설치간격에 주의하여 주십시오. 오토스위치가 부착된 실린더를 2개 이상 병행하여 가깝게 사용하는 경우 에는 실린더 튜브의 간격을 40㎜이상 떨어지게 설계하여 주십시오. (각 실 린더 시리즈마다의 허용간격이 표시되어 있는 경우는 그 값으로 사용하 여 주십시오.) 서로의 자력 간섭이 있는 경우에는 스위치가 오동작 할 가 능성이 있습니다.

3. 스트로크 중간위치에서는 스위치의 ON시간에 주의하여 주십시 오. 오토스위치를 스트로크의 중간위치에 설정할 때 피스톤 속도가 빠르면 스위치는 동작하지만 스위치의 동작 시간이 짧아서 릴레이 등의 부하가 동작하지 않는 경우가 있으므로 주의하여 주십시오. 검출 가능한 최대 피스톤 속도는 아래와 같습니다.

V = L × 1000 T V = 검출가능속도(mm/s) L = 스위치 동작범위(mm) V = 부하의 동작시간(ms)

4. 배선은 가능하면 짧게하여 주십시오. 부하까지의 배선 길이가 길게 되면 스위치가 동작할 때에 기동전류가 커 져서 오토스위치의 수명이 짧아지는 경우가 있습니다. 스위치의 코드를 10m이상 연장하는 경우 스위치가 닫힐 때 용착할 위험 이 있으므로 스위치 가까이에 초크코일(2mH상당품)을 직렬로 접속하여 주십시오.

5. 스위치의 내부 낙하전압에 주의하여 주십시오. 인디케이터 램프 부착 스위치(A-20, A-30)의 경우 오토스위치를 직렬로 접 속한 경우에는 발광다이오드의 내부저항에 의해 전압강하(2.4V 이하)가 크게 되므로 주의하여 주십시오. [n개의 오토스위치를 접속한 경우에는 전압 강하가 n x 2.4V로 됩니다] 오토스위치는 정상으로 작동하여도 부하가 동작하지 않는 경우가 있습 니다. 규정정격전압 이하로 사용하는 경우에는 오토스위치는 정상으로 동작하 여도 부하가 동작하지 않는 경우가 있으므로 부하의 최저 작동전압을 확 인하고 아래 식을 만족하는 경우로 하여 주십시오. 전원전압 -- 스위치 내부강하전압 � 부하의 최저 작동전압

높은 신뢰성이 필요한 인터로크 신호에 오토스위치를 사용하는 경우에는 고장에 대비하여 기계식의 보호 기능을 설치하거나 오토스위치 이외의 스위치(센서)를 병용하는 등의 2중 인터로크 방식으로 하여 주십시오. 또 정기적으로 점검하여 정상적으로 동작하는지를 필히 확인하여 주십시 오.

8. 보수공간을 확보하여 주십시오. 보수점검에 필요한 공간을 고려하여 설계를 하여 주십시오.

사용환경에 대하여

경고 1. 폭발성 가스 분위기 중에서는 절대로 사용하지 말아 주십시오. 오토스위치는 방폭구조로 되어 있지 않습니다. 폭발성 가스 분위기중에서 사용할 경우에는 폭발재해를 일으킬 가능성이 있으므로 절대로 사용하지 말아 주십시오.

2. 자계가 발생하고 있는 장소에서는 사용하지 말아 주십시오. 오토스위치의 오동작 또는 실린더 내부 자석의 자력 감소의 원인이 됩니 다.

3. 스위치에 항상 물이 묻어있는 것과 같은 환경에서는 사용하지 말 아 주십시오. 스위치에 항상 물이 묻어있는 것과 같은 환경에서는 절연불량, 스위치 내 부에 밀봉한 수지가 수축에 의해 오동작 등이 발생할 가능성이 있습니다.

4. 유분 및 약품 환경 하에서는 사용하지 말아 주십시오. 냉각액과 세정액 등 각종 기름과 약품 환경 하에서의 사용은 단기간에도 오토스위치가 악영향(절연불량, 밀봉한 수지가 수축에 의해 오동작, 리드 선의 경화 등)을 받을 경우가 있습니다.

5. 통상의 기온변화 이외의 온도에서는 스위치 내부에 악영향을 줄 가능성이 있으므로 사용하지 말아 주십시오. 6. 과다한 충격이 발생하는 환경에서는 사용하지 말아 주십시오. 오토스위치의 경우 사용 중에 과다한 충격(300㎨이상)이 가해지는 경우 접점이 오동작하여 순간적(1ms이하)으로 신호가 나오거나 또는 절환 될 가능성이 있으므로 과다한 충격이 가해지는 경우에 사용하지 말아 주십 시오.

7. 철가루의 부착, 자성체의 가까운 접촉에 주의하여 주십시오. 오토스위치가 부착된 실린더 주변에 철가루나 용접 스파크 등의 철가루 가 다량으로 있을 수 있는 환경 또는 자성체가 가까이 접촉할 우려가 있 는 경우 실린더 내의 자력이 분산되어 오토스위치가 작동되지 않을 가능 성이 있으므로 주의하여 주십시오.

11


공통주의사항/ 오토스위치② 사용 전에 반드시 읽어 주십시오.

배선에 대하여

경고 1. 리드선에는 반복적인 구부림과 인장력이 가해지지 않도록 하여 주십시오. 리드선에는 반복적인 굽힘 응력 및 인장력이 가해지는 경우에는 단선의 원인이 됩니다.

2. 반드시 부하를 접속하고 나서 전원을 투입시켜 주십시오. 오토스위치에 부하를 접속하지 않은 상태로 ON을 시키면 과전류가 흘러 서 스위치가 순간적으로 파손됩니다.

3. 배선상의 절연성을 확인하여 주십시오. 배선은 절연불량(다른 회로와 오접촉, 접지, 단자간 절연불량 등)이 없도 록 하여 주십시오. 오토스위치에 과전류가 흘러서 파손될 가능성이 있습 니다.

4. 동력선∙고압선과의 동일 배선은 하지 말아 주십시오. 동력선∙고압선과의 병행 배선과 동일 배선관의 사용은 피하고 별도로 배선하여 주십시오. 오토스위치를 포함한 제어회로가 노이즈에 의해 오동 작할 가능성이 있습니다.

5. 부하는 끊어지지 않게 하여 주십시오. 부하가 끊어진 상태로 ON을 시키면 과전류가 흘러 스위치가 순간적으로 파손됩니다.

6. 잘못된 배선에 주의하여 주십시오. DC24V, 인디케이터 램프 부착 스위치에는 극성이 있습니다. 적색 리드선은(+), 흑색 리드선은 (--)입니다. 접속을 반대로 하면 스위치는 동작하지만 인디케이터 램프는 점등되지 않습니다. 또 규정값 이상의 전류를 흘리면 인디케이터 램프가 파손되어 작동되지 않으므로 주의하여 주십시오.

보수점검에 대하여

경고 1. 오토스위치의 오동작으로 안전이 확인되지 않을 가능성도 있으므 로 아래와 같은 보수점검을 정기적으로 실시하여 주십시오. 1) 스위치 체결나사의 재조임. 체결나사의 풀림 및 부착 위치가 어긋나 있는 경우에는 부착위치를 재 조정한 후 체결하여 주십시오. 2) 리드선 손상 여부의 확인. 절연불량의 원인이 되므로 손상이 발견된 경우에는 오토스위치를 교환 하여 주십시오.

12

설치∙조정에 대하여

경고 1. 떨어뜨리거나 던지지 말아 주십시오. 사용할 때에 떨어뜨리거나 던지거나 과다한 충격(300㎨이상)을 가하지 말 아 주십시오. 스위치 케이스 본체가 파손되지 않아도 스위치 내부가 파손 되어 오동작 할 가능성이 있습니다.

2. 스위치의 리드선으로 실린더를 운반하지 말아 주십시오. 리드선 단선의 원인이 되고 응력이 스위치 내부에 가해지면 스위치 내부 소자가 파손될 가능성이 있습니다.

3. 오토스위치를 부착할 때 체결 토오크를 지켜서 부착하여 주십시 오. 체결 토오크 범위를 초과하여 체결한 경우 부착나사, 부착 브라켓, 밴드, 스위치 등이 파손될 가능성이 있습니다. 또한 체결 토오크 범위 미만으로 체결하는 경우 스위치 체결 위치의 흔들림이 생길 가능성이 있습니다. 스위치의 체결방법, 이동방법, 체결 토오크 등에 관하여는 제품카탈로그 내에 있는 오토스위치 부착요령을 참고하여 주십시오.

4. 오토스위치는 동작범위의 중앙에 설정하여 주십시오. 오토스위치의 부착위치는 동작범위(ON이 되어있는 범위)의 중심에 피스 톤이 정지되도록 조정하여 주십시오. 카탈로그에 기재한 최고 감도위치 및 동작범위를 참조하여 주십시오. 동작범위의 끝부분에 설정할 경우(ON∙OFF의 경계 선상부근)에는 동작이 불안정하게 되는 경우가 있습니다.


실린더의 선정방법 실린더 속도에 맞추어 밸브를 선정합니다.

필요하신 출력에 맞추어 실린더의 안지름을 선정합니다.

출 력 kgf 1500 1000

500

100

50

10

5

1

0.5

0.1

적용실린더 실린더 최고 적 용 밸 브 튜브내경(mm) 속도 mm/s 시 리 즈 10 750

SV-50

16 20

750

25

600

32

450

SV-100

40 750

SV-200

750

SV-300

750

SV-400

50 63 80 100 �실린더의 최고속도는 사용압력 5kgf/cm2, 부하율 50% 기준(배관 굵기 및 길이에 따라 다소 차이가 있을 수 있습니다.) �1kgf = 9.8N

� 필요한 부하가 표의

범위가 되도록 실린더 안지름을 선정합니다. 사용압력 3kgf/cm2 사용압력 5kgf/cm2 사용압력 7kgf/cm2

부하율=

부 하 이론출력

이론출력(kgf)=압력작용 면적(cm2)×사용압력(kgf/cm2) 부하율 70% 이론출력

부하율 20%

전진

이론 출력표 튜브내경 (mm)

로드굵기 (mm)

10

4

16

5

20

8

25

10

32

12

40

16

50

20

63

20

80

25

100

30

후퇴 (단위:kgf)

작동방향 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴 전진 후퇴

압력작용면적 (cm2) 0.79 0.66 2.01 1.81 3.14 2.64 4.91 4.12 8.04 6.91 12.57 10.56 19.63 16.49 31.17 28.03 50.27 45.36 78.53 71.47

사 용 압 력(kgf/cm2) 2 1.58 1.32 4.02 3.62 6.3 5.3 9.8 8.2 16.1 13.8 25.1 21.1 39.3 33.0 62.3 56.1 100.5 90.7 157.1 142.9

3 2.37 1.98 6.03 5.43 9.4 7.9 14.7 12.4 24.1 20.7 37.7 31.7 58.9 49.5 93.5 84.1 150.8 136.1 235.6 214.4

4 3.16 2.64 8.04 7.24 12.6 10.6 19.6 16.5 32.2 27.6 50.3 42.2 78.5 66.0 124.7 112.1 201.1 181.4 314.1 285.9

5 3.95 3.30 10.05 9.05 15.7 13.2 24.5 20.6 40.2 34.6 62.8 52.8 98.2 82.5 155.9 140.2 251.4 226.8 392.7 357.4

6 4.74 3.96 12.06 10.86 18.8 15.8 29.5 24.7 48.3 41.5 75.4 63.3 117.8 99.0 187.0 168.2 301.6 272.2 471.2 428.8

7 5.53 4.62 14.07 12.67 22.0 18.5 34.4 28.9 56.3 48.4 88.0 73.9 137.4 115.5 218.2 196.2 351.9 317.5 549.7 500.3

8 6.32 5.28 16.08 14.48 25.1 21.1 39.3 33.0 64.3 55.3 100.5 84.4 157.1 131.9 249.4 224.2 402.2 362.9 628.2 571.8

9 7.11 5.94 18.09 16.29 28.3 23.8 44.2 37.1 72.4 62.2 113.1 95.0 176.7 148.4 280.6 252.3 452.2 408.2 706.8 643.2

13


핀 실린더

KS기호

�4, �6

� 기종 표시 방법

PC 4

15

C4

튜브내경

스트로크

휘칭 부착

(단위:mm)

① 튜브내경 ② 표준 스트로크 4

5, 10, 15, 20

6

5, 10, 15

③ 원터치 휘팅 부착

구조도 C4:�4 원터치 휘팅 부착 C6:�6 원터치 휘팅 부착

PC4

� 사 양 �4

PC6

�6

1.05MPa[10.7 kgf/cm2]

최 고 사 용 압 력

0.7MPa[7.1 kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.3MPa[3.1 kgf/cm2] 0.2MPa[2.0 kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ � +70℃

쿠 급 피 나

속 정

스 트 로 크

없음

무급유

50�500 mm/s

KS 2급

번호 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨

부품명 BODY END COVER PISTON ROD HEXAGON NUT MOUNTING NUT SPRING PISTON PACKING O-RING FITTING

+0.5 0

허 용 차

� 질량표

(단위:g) 스트로크

5

10

15

20

4

3.5

4.5

5.5

6.5

6

15.5

17.5

19.5

-

튜브내경(mm)

� 스프링 복원력

기종

치수 A L

PC4-5 19 39.5

PC4-10 28 48.5

PC4-15 37 57.5

PC4-20 46 66.5

(단위:N[kgf])

튜브내경(mm)

부착시

최대시

4

1.47[0.15]

3.04[0.31]

6

1.47[0.15]

3.92[0.40]

기종

치수 A L

14

재질 MBsBE MBsBE SUS MBsBE SUS NBR NBR -

PC6-5 28 56

PC6-10 35 63

PC6-15 42 70


판넬 실린더

KS기호

�6��16

� 기종 표시 방법

PD 10 ① 튜브내경

15

B

스트로크 로드선단 나사유무 (단위:mm)

① 튜브내경

② 표준 스트로크

6

5, 10, 15

10

5, 10, 15

16

5, 10, 15

구조도

③ 로드선단 나사유무 무기호

나사 있음

B

나사 없음

� 사 양 �6

�10, �16

1.05MPa[10.7 kgf/cm2]

최 고 사 용 압 력

0.7MPa[7.1 kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.2MPa[2.0 kgf/cm2] 0.15MPa[1.5 kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃�+7.0℃

없음

무급유

50�500 mm/s

KS 2급

피 나

속 정

스 트 로 크

+1.0 0

허 용 차

� 질량표

재 질 MBsBE SUS �6, �10 - PbPBB �16-MBsBE NBR SUS MBsBE NBR MBsBE

ф6 : C0.5 ф10,16 : C1

(단위:g) 스트로크

5

10

15

6

11

13.5

16

10

29.5

34.5

39.5

튜브내경(mm)

부품명 BODY PISTON ROD BUSH PISTON PACKING SPRING MOUNTING NUT HEXAGON NUT O-RING COVER

фQ

번호 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨

16

72

� 스프링 복원력

80.5

90.5

(단위:N[kgf])

튜브내경(mm)

부착시

최대시

6

1.47[0.15]

3.92[0.40]

10

2.45[0.25]

5.88[0.60]

16

4.41[0.45]

10.8[1.10]

H

기종명

A

B

PD6 PD10 PD16

7 10 12

12 13.9 2.4 19 22 3.2 27 31 4

기종명 PD6 PD10 PD16

C

D

E

ST.5 6 12.5 6 14 7 16

F G ST.10 ST.15 19.5 26.5 8.5 20.5 27.5 12.5 22 28.5 19.5

S T ST.5 ST.10 ST.15 M3×0.5 M10×1 9 18.5 25.5 32.5 6.4 M4×0.7 M15×1.5 13 20 26.5 33.5 8.1 M5×0.8 M22×1.5 20 23 29 35.5 9.2 MM

NN

R

H

J

9 5.5 3.4 12.5 7 3.4 14.5 8 4.2

Z ST.5 ST.10 ST.15 3 27.5 34.5 41.5 4 32.5 39 46 5 37.5 43.5 50

W

K

Q 3 5 6

15


미니 실린더 (MC 시리즈)

KS기호

�10, �16

MC 10

부착 너클 조인 트 오토 스위 치종 류 오토 스위 치수 량

형식 지지

헤드

쿠션

커버

포트

방향

� 기종 표시 방법

15

튜브내경

스트로크

(단위:mm)

① 튜브내경

② 표준스트로크

10

15, 30, 45, 60, 75, 100, 125, 150

16

15, 30, 45, 60, 75, 100, 125, 150, 175, 200

③ 쿠션

● 자석의 표준 내장

무 기 호

Rubber 쿠션

A

에어쿠션

④ 헤드커버포트방향

● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현 ● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상

기 호

헤드 커버 포트 방향

무기호

축90�방향 포트(표준)

H

방향

포트

S

로드커버 부시사용 기종

� 사 양

⑤ 지지형식 기 호

지 지 형 식

무기호

L

F

플 랜 지 형

D

2산 클레비스형

최 저 사 용 압 력

0.06 MPa[0.6kgf/cm2]

RUBBER쿠션/에어쿠션(옵션)

무급유

50�750 / 50~1000 mm/s

KS 2급

2산 너클 조인트

I

1산 너클 조인트

스 트 로 크

무기호

스위치 없음

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

⑧ 오토 스위치 수량 기 호

오토 스위치 수량

1

1개

2

2개

n

n개

허 에

-10℃ �+70℃

Y

스위치 형식

1.03 MPa[10.5kgf/cm2] 0.7 MPa[7.0kgf/cm2]

부착 너클 조인트

기 호

최 고 사 용 압 력

기 호

⑦ 오토 스위치 종류

주위온도 및 사용유체온도

⑥ 부착 너클 조인트

16

운 너

속 정

+1.0 0

허 용 차

동 지

� 10

0.035J[0.35 kgf∙cm]/0.07J[0.71kgf∙cm]

� 16

0.09J[0.9 kgf∙cm]/0.18J[1.8kgf∙cm]

� 질량표

(단위:g)

튜브내경(mm)

10

기 준 중 량

24

55

15스트로크당 증가중량

4

6.5

7

19

5

13

2산 클 레 비 스 형

2

8

푸 지지형식별 증가중량

트 랜

16


미니 실린더 �10, �16

구조도 ■RUBBER 쿠션

■에어쿠션

부품 LIST 번호

부품명

ROD COVER

HEAD COVER

CYLINDER TUBE

PISTON ROD

PISTON

O - RING

PISTON PACKING

⑧ ⑨

재질

번호

부품명

Al

DAMPER

URETHAN Nd - Fe - B

Al

MAGNET

SUS

MOUNTING NUT

SUS

HEXAGON NUT

MBsBE

SLEEVE

NBR

CUSHION VALVE

NBR

BALL

ROD PACKING

NBR

CUSHION PACKING

GUIDE PACKING

NBR

O-RING

재질

MBsBE BS MBSRE NBR

부속품 LIST 지

표준부속품

기본형

푸트형

플랜지형

2산클레비스형

마운팅 너트

-

로드선단너트

클레비스용핀

-

-

-

-

-

-

플 별

트 랜

-

-

-

1산너클조인트

2산너클조인트

오토스위치

17


미니 실린더 �10, �16

기본형

HEAD COVER 축방향 PORT형

TUBE 내경 A �10 15 �16 15

B D 20 3.2 20 4

E 8 8

F G 12.5 4 12.5 4

H 8 8

I 5 5

J 9.5 9.5

K 28 28

L 46 47

N 74 75

※ 에어쿠션 사용 기종 TUBE 내경 F �10 21 �16 21

H 7.5 7.5

�O(h8) 0 8 -0.022 0 10 -0.022

�P 14 20

�Q MM 12 M4×0.7 18 M5×0.8

MR M8×1 M10×1

S 7 8

T 11 14

X 5 6

Y 7 9

※ 로드커버 부시 사용 기종 I 7.5 7.5

J 21 21

L 66 67

N 94 95

�P �Q 17 15 20 18

TUBE 내경 �10 �16

G 4 4

MR M10×1 M12×1

T 14 14

푸트형(L)

HEAD COVER 축방향 PORT형

TUBE 내경 �10 �16

18

LB �LD 15 4.5 23 5.5

LH 9 14

LT 1.6 2.3

LX LY LZ 24 16.5 32 33 25 42


미니 실린더 �10, �16

플랜지형(F)

TUBE 내경 �10 �16

HEAD COVER 축방향 PORT형

FB 13 19

�FD 4.5 5.5

FT 1.6 2.3

FX 24 33

FY 14 20

FZ 32 42

2산 클레비스형(D)

※ 에어쿠션 사용 기종 TUBE 내경 CZ L LL IB JB �10 15 93.5 104.5 20.5 34 �16 18 96.5 110.5 25.5 39

TUBE 내경 �10 �16

�CD 3.3 5

CX 3.2 6.5

CZ 12 18

L 82 85

LL 93 99

R 5 8

U 8 10

IB 18 23

JB 22.5 27.5

�TD 4.5 5.5

TH 29 35

TT 2 2.3

TV 40 48

TW 22 28

TX 32 38

TY 12 16

19


미니 실린더 �10, �16 로드선단 너트

TUBE 내경 �10 �16

B 7 8

C 8.1 9.2

부착용 너트

MM M4×0.7 M5×0.8

H 3.2 4

TUBE 내경 �10 �16

B 11 14

1산 너클 조인트

TUBE 내경 A �10 8 �16 8

L 21 25

MM �ND(H10) NX R M4×0.7 3.3 +0.048 3.1 8 0 M5×0.8 5 +0.048 6.4 12 0

20

�d L I M T 2 15.2 12.2 1 0.5 4 22.7 18.3 1.5 0.7

MR M8×1 M10×1

H 4 4

2산 너클 조인트

U 9 14

TUBE 내경 A �10 8 �16 11

L 21 25

클레비스용 핀

TUBE 내경 �D(d9) �10 3.3 -0.030 -0.060 �16 5 -0.030 -0.060

C 12.7 16.2

MM �ND(H10) NX R M4×0.7 3.3+0.048 3.2 8 0 M5×0.8 5 +0.048 6.5 12 0

U 9 14

너클용 핀

멈춤링 E형 2 E형 4

TUBE 내경 �D(d9) �10 3.3 -0.030 -0.069 �16 5 -0.030 -0.069

�d L I M T 2 15.2 12.2 1 0.5 4 16.6 12.2 1.5 0.7

멈춤링 E형 2 E형 4


양로드

미니 실린더 (MCW 시리즈)

KS기호

�10, �16

MCW 10

조인 트 오토 스위 치종 류 오토 스위 치수 량

너클 부착

지지

쿠션

형식

� 기종 표시 방법

15

튜브내경

스트로크

(단위:mm)

① 튜브내경

② 표준스트로크

10

15, 30, 45, 60

● 자석의 표준 내장

16

15, 30, 45, 60

● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현

③ 쿠션 무 기 호

Rubber 쿠션

A

에어쿠션

● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상 ⑥ 오토 스위치 종류

④ 지지형식

기 호

스위치 형식

기 호

지 지 형 식

무기호

스위치 없음

무기호

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

L

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

F

플 랜 지 형

⑦ 오토 스위치 수량

⑤ 부착 너클 조인트

기 호

오토 스위치 수량

기 호

부착 너클 조인트

1

1개

Y

2산 너클 조인트

2

2개

I

1산 너클 조인트

n

n개

TUBE 내경 �10

A 15

B 20

D 3.2

�16

15

20

4

※ 에어쿠션 사용 기종

E F 8 12.5

G 4

H 8

K 28

L 49

N 105

�O(h8) 0 8 -0.022

8

4

8

28

50

106

10

TUBE 내경 F �10 21 �16 21

12.5 H 7.5 7.5

L 66 67

0 -0.022

�P �Q MM 14 12 M4×0.7

MR M8×1

S 7

T 11

20

M10×1

8

14

18

M5×0.8

N �P �Q 122 17 15 123 20 18

21


미니 실린더 (MC 시리즈)

KS기호

�20��40

MC 20

조인 트 오토 스위 치종 류 오토 스위 치수 량

부착

너클

형식 지지

쿠션

� 기종 표시 방법

50

튜브내경

스트로크

⑦ (단위:mm)

① 튜브내경

② 표준 스트로크

20

25, 50, 75, 100 125, 150, 200, 250, 300

25

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

32

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

③ 쿠션 무 기 호

Rubber 쿠션

A

에어쿠션

● ● ● ●

자석의 표준 내장 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상

� 사 양 작

④ 지지형식

기 호

지 지 형 식

용 증

유 내

1.5 MPa[15kgf/cm2]

무기호

최 고 사 용 압 력

1.0 MPa[9.9kgf/cm2]

L

최 저 사 용 압 력

0.05 MPa[0.5kgf/cm2]

F

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ �+70℃

C

1산

클 레 비 스 형

RUBBER쿠션/에어쿠션(옵션)

D

2산

클 레 비 스 형

무급유

T

50�750 / 50~1000 mm/s

E

1산

클레비스

KS 2급

일체형

스 트 로 크 기 호

부착 너클 조인트

Y

2산 너클 조인트

I

1산 너클 조인트

⑥ 오토 스위치 종류

허 에

운 너

+1.0 0

허 용 차

⑤ 부착 너클 조인트 동 지

� 20

0.26J[2.7 kgf∙cm]/0.54J[5.5kgf∙cm]

� 25

0.39J[4.0 kgf∙cm]/0.78J[8.0kgf∙cm]

� 32

0.64J[6.5 kgf∙cm]/1.27J[13.0kgf∙cm]

� 40

1.18J[12.0 kgf∙cm]/2.35J[24.0kgf∙cm]

� 질량표

기 호

스위치 형식

무기호

스위치 없음

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

(단위:kg)

튜브내경(mm)

20

25

32

40

기 준 중 량

0.16

0.23

0.28

0.56

50스트로크당 증가중량

0.04

0.06

0.08

0.13

0.14

0.16

0.16

0.27

플 랜 지 형

0.07

0.08

0.08

0.12

0.05

0.06

0.06

0.09

0.05

0.06

0.06

0.13

⑦ 오토 스위치 수량

22

기 호

오토 스위치 수량

1

1개

1산 클레비스형 지지형식별 증 가 중 량 2산 클레비스형

2

2개

트러니언형

0.04

0.07

0.07

0.10

n

n개

1산 클레비스 일체형

-0.02

-0.02

-0.01

-0.04


미니 실린더 �20��40

구조도 ■RUBBER 쿠션

■에어쿠션

부품 LIST 번호

부품명

재질

번호

부품명

재질

ROD COVER

Al

DAMPER

HEAD COVER

Al

MOUNTING NUT

MBsBE

CYLINDER TUBE

SUS

HEXAGON NUT

-

PISTON ROD

SM 45C

O-RING

PISTON

Al

PLANE WASHER

MAGNET

PISTON PACKING

WEAR RING

ROD PACKING

OILLESS BEARING

-

SNAP RING

NBR

CUSHION VALVE

URETHAN

NBR SK-5 MBsBE

-

BALL

-

NBR

CUSHION PACKING

-

-

O-RING

NBR

부속품 LIST 지

표준부속품

기본형

푸트형

플랜지형

마운팅 너트

-

-

-

-

로드선단너트

클레비스용핀

-

-

-

-

-

-

트러니언용너트

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1산클레비스

-

-

-

-

-

-

2산클레비스

-

-

-

-

-

-

트 러 니 언

-

-

-

-

-

-

1산너클조인트

2산너클조인트

오토스위치

별 매 품

1산클레비스형 2산클레비스형

트러니언형 1산클레비스일체형

23


미니 실린더 �20��40 기본형

TUBE 내경 A �20 15.5 �25 19.5 �32 19.5 �40 21

B 2.5 2.5 2.5 3

D 5 5.5 5.5 7

E 28 32 32 34

F 13 13 13 16

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

I 5 6 6 8

J 8 8 8 10

K 41 45 45 50

L 62 62 64 88

N �O(h8) P Q 0 116 20 -0.033 25 13 0 120 26 -0.033 31 17 0 122 26 -0.033 35.5 17 0 154 32 -0.039 42.5 22

MM M8×1.25 M10×1.25 M10×1.25 M14×1.5

MU �R M20×1.5 24 M26×1.5 30 M26×1.5 34.5 M32×2 42.5

S 26 32 32 41

�T V �d 29 7 8 36 8 10 40.5 10 12 46.5 12 14

푸트형(L)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 131 135 137 171

LS 102 102 104 134

LB 38 44 45.3 51.3

�LD 6.8 6.8 6.8 7

LH 25 28 28 30

LT 3.2 3.2 3.2 3.2

LX 40 40 40 55

LY 40 47 47 54

LZ 55 55 55 75

X 20 20 20 23

Y 8 8 8 10

로드측 플랜지형(F)

TUBE 내경 FB �FD` �20 30 7 �25 36 7 �32 37.3 7 �40 47.3 7

FT 4 4 4 5

FX 60 60 60 66

FY 34 40 40 52

FZ FH 75 75 75 82 36

헤드측 플랜지형(G)

TUBE 내경 FB �FD` FT �20 30 7 4 �25 36 7 4 �32 37.3 7 4 �40 47.3 7 5

24

FX 60 60 60 66

FY 34 40 40 52

FZ FH 75 75 75 82 36


미니 실린더 �20��40 1산 클레비스형(C)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 133 137 139 177

LL 142 146 148 188

A 30 30 30 39

U 14 14 14 18

R 9 9 9 11

�CD 9 9 9 10

CX 1`0 10 10 15

CX 10 10 10 15

CZ 19 19 19 30

2산 클레비스형(D)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 133 137 139 177

LL 142 146 148 188

A 30 30 30 39

U 14 14 14 18

R �CD 9 9 9 9 9 9 11 10

헤드측 트러니언형(U)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 108 112 114 143.5

LL 118 122 124 154

�TD 8 9 9 10

TT 10 10 10 11

TX 32 40 40 53

TY 32 40 40 53

TZ 52 60 60 77

로드측 트러니언형(T)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 36 40 40 44.5

�TD 8 9 9 10

TT 10 10 10 11

TX 32 40 40 53

TY 32 40 40 53

TZ 52 60 60 77

1산클레비스 일체형(E)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 115 119 124 153

R 9 9 12 12

U 11.5 11.5 14.5 14.5

W 12 12 15 15

�CD CH 8 13 8 16 10 18.3 10 21.3

CX 12 12 20 20

�CZ 24 30 34.5 42.5

LL 152 156 174 203

�LD 6.8 6.8 9 9

TH 30 30 40 40

CP 37 37 50 50

TV 18.4 18.4 28 28

TX 15 15 15 15

TY 30 30 40 40

TZ 59 59 75 75

TT 3.2 3.2 4 4

25


미니 실린더 �20��40 로드 선단 너트

TUBE 내경 �20 �25, �32 �40

B C H MM 13 15 5 M8×1.25 17 19.5 6 M10×1.25 22 25.4 8 M14×1.5

부착용 너트

TUBE 내경 �20 �25, �32 �40

B C 26 30 32 37 41 47.3

트러니언용 너트

B 26 32 41

C H MM 28 10 M20×1.5 34 10 M26×1.5 45 10 M32×2

1산 너클 조인트

2산 너클 조인트

TUBE 내경 A �B L MM �ND(H10) NX R U �20 16 20 36 M8×1.25 9+0.058 9 -0.1 -0.2 10 14 0 +0.058 �25, �32 18 20 38 M10×1.25 9 0 9 -0.1 -0.2 10 14

TUBE 내경 A �B L MM �ND(H10) NX NZ R U 9+0.2 14 �20 16 20 36 M8×1.25 9+0.058 0 +0.1 18 12 �25, �32 18 20 38 M10×1.25 9+0.058 9+0.2 14 0 +0.1 18 12

※ �40용은 SC 40용과 공용임

※ �40용은 SC 40용과 공용임

클레비스, 너클용 핀

※ �40용은 SC 40용과 공용임

26

TUBE 내경 �20 �25, �32 �40

H MM 8 M20×1.5 8 M26×1.5 10 M32×2

클레비스용 핀

TUBE 내경 �20, �25 �32, �40

�D(d9) 8 -0.040 -0.076 10 -0.040 -0.076

�d L I M T 적용 멈춤링 7.6 24.5 19.5 1.6 0.9 축용C형 8 9.6 34 29 1.35 1.15 축용C형 10


양로드

미니 실린더 (MCW 시리즈)

KS기호

�20��40

MCW 20

부착 너클 조인 트 오토 스위 치종 류 오토 스위 치수 량

지지

쿠션

형식

`� 기종 표시 방법

50

튜브내경

스트로크

⑦ (단위:mm)

① 튜브 내경

② 표준 스트로크

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300,

25

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300,

32

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300,

● 자석의 표준 내장

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300,

● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현

③ 쿠션 무 기 호

Rubber 쿠션

A

에어쿠션

● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상 ⑥ 오토 스위치 종류

④ 지지형식 기호

지지형식

기호

스위치 형식

무기호

기 본 형

무기호

스위치 없음

L

푸 트 형

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

F

플랜지형

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

T

트러니언형

⑦ 오토 스위치 수량

⑤ 부착 너클 조인트

기호

오토 스위치 수량

기호

부착 너클 조인트

1

1개

Y

2산 너클 조인트

2

2개

I

1산 너클 조인트

n

n개

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

A 15.5 19.5 19.5 21

B D E F 2.5 5 28 13 2.5 5.5 32 13 2.5 5.5 32 13 3 7 34 16

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

I 5 6 6 8

J 8 8 8 10

K 41 45 45 50

L 62 62 64 88

N 144 152 154 188

�O(h8) 0 20 -0.333 0 26 -0.333 0 26 -0.333 0 32 -0.339

P 25 31 35.5 42.5

Q MM MU �R 13 M8×1.25 M20×1.5 24 17 M10×1.25 M26×1.5 30 17 M10×1.25 M26×1.5 34.5 22 M14×1.5 M32×2 42.5

S 26 32 32 41

�T 29 36 40.5 46.5

V 7 8 10 12

�d 8 10 12 14

27


단동형

미니 실린더

단동 전진형

(MCF, MCR 시리즈)

단동 후진형

KS기호

�10, �16

헤드 커버 포 지지 트방 형식 향 부착 너클 오토 조인 트 스위 치 오토 종류 스위 치 수량

� 기종 표시 방법

MC F 10

15

튜브내경

스트로크

작동방식

작동방식 기 호

작 동 방 식

● 자석의 표준 내장

F

단동 전진형 (공기 압력으로 전진)

R

단동 후진형 (공기 압력으로 후진) (단위:mm)

① 튜브내경

● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현 ● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상

② 표준스트로크

10

15, 30, 45, 60

16

15, 30, 45, 60

� 사 양

③ 헤드 커버 포트 방향

단동 전진형

단동 후진형

기 호

헤드 커버 포트 방향

무기호

축90�방향 포트(표준)

H

축 방 향

포 트

최 고 사 용 압 력

0.7 MPa[7.0kgf/cm2]

S

로드커버 부시사용 기종

최 저 사 용 압 력

0.15 MPa[1.5kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ �+70℃

④ 지지형식 기 호

지 지 형 식

무기호

L

F

플 랜 지 형

D

2산 클레비스형

기 호

부착 너클 조인트

Y

2산 너클 조인트

I

1산 너클 조인트

1.03 MPa[10.5kgf/cm2]

RUBBER쿠션

무급유

50�750 mm/s

KS 2급

허 용 차

+1.0 0

운 너

속 정

스 트 로 크 허 에

⑤ 부착 너클 조인트

동 지

� 10

0.03J[0.35 kgf∙cm]

� 16

0.09J[0.9kgf∙cm]

⑦ 오토 스위치 수량

⑥ 오토 스위치 종류

28

기 호

스위치 형식

기 호

오토 스위치 수량

무기호

스위치 없음

1

1개

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

2

2개

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

n

n개


단동형

미니 실린더 �10, �16

구조도 MCF

MCR

부품 LIST 번호

부품명

재질

번호

부품명

재질

ROD COVER

Al

MAGNET

HEAD COVER

Al

MOUNTING NUT

Nd - Fe - B MBsBE

CYLINDER TUBE

SUS

HEXAGON NUT

-

PISTON ROD

SUS

SPRING SPACER

Al

PISTON

MBsBE

SPRING

-

O - RING

NBR

SPRING GUIDE

Al

PISTON PACKING

NBR

SPRING SUPPORT

Al

ROD PACKING

NBR

GUIDE PACKING

NBR

DAMPER

URETHAN

부속품 LIST 지

표준부속품

기본형

푸트형

플랜지형

마운팅 너트

-

로드선단너트

클레비스용핀

-

-

-

-

-

-

-

-

-

1산너클조인트

2산너클조인트

오토스위치

플 별

2산클레비스형

29


단동형

미니 실린더 �10, �16

기본형

TUBE 내경 �10 �16 STROKE TUBE 내경

기호

�10 �16

A 15 15

B 20 20

D 3.2 4

E 8 8

F 12.5 12.5

G 4 4

H 8 8

I 5 5

J 9.5 9.5

K 28 28

�O(h8) 0 8 -0.022 0 10 -0.022

�P 14 20

�Q 12 18

MM M4×0.7 M5×0.8

MR M8×1 M10×1

S 7 8

T 11 14

LX LY LZ 24 16.5 32 33 25 42

X 5 6

Y 7 9

15 30 45 60 L N L N L N L N 76 104 106 134 136 164 166 194 77 105 107 135 137 165 167 195

푸트형(L)

HEAD COVER 축방향 PORT형

TUBE 내경 �10 �16

30

LB �LD 15 4.5 23 5.5

LH 9 14

LT 1.6 2.3


단동형

미니 실린더 �10, �16

플랜지형(F)

TUBE 내경 �10 �16

HEAD COVER 축방향 PORT형

FB 13 19

�FD 4.5 5.5

FT 1.6 2.3

FX 24 33

FY 14 20

FZ 32 42

2산 클레비스형(D)

STROKE TUBE 내경

기호

�10 �16 TUBE 내경 �10 �16

�CD 3.3 5

CX 3.2 6.5

CZ 12 18

R 5 8

U 8 10

IB 18 23

JB 22.5 27.5

�TD 4.5 5.5

TH 29 35

15 30 45 60 L LL L LL L LL L LL 112 123 142 153 172 183 202 213 115 126 145 159 175 189 205 219 TT 2 2.3

TV 40 48

TW 22 28

TX 32 38

TY 12 16

31


단동형

미니 실린더

단동 전진형

(MCF, MCR 시리즈)

단동 후진형

KS기호

�20��40

수량

종류

스위 치

오토

오토

지지 형식 부착 너클

스위 치

조인 트

� 기종 표시 방법

MC F 20 50 ①

튜브내경

스트로크

작동방식

작동방식

● 자석의 표준 내장

기 호

작 동 방 식

● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상

F

단동전진형(공기 압력으로 전진)

R

단동후진형(공기 압력으로 후진)

● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현 ● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상

(단위:mm)

① 튜브내경

② 표준스트로크

20

25, 50, 75, 100 125, 150

25

25, 50, 75, 100, 125, 150

32

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250

� 사 양

③ 지지형식

기 호

지 지 형 식

무기호

L

F

C

1산

클 레 비 스 형

D

2산

클 레 비 스 형

T

E

1산

클레비스

부착 너클 조인트

1.0 MPa[9.9kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.18MPa[1.8kg/cm2] 0.23MPa[2.3kg/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ �+70℃

RUBBER쿠션

무급유

50�750 mm/s

KS 2급

허 용 차

+1.0 0

속 정

스 트 로 크

Y

2산 너클 조인트

I

1산 너클 조인트

⑤ 오토 스위치 종류

32

허 에

최 고 사 용 압 력

④ 부착 너클 조인트 기 호

1.5 MPa[15kgf/cm2]

일체형

단동 후진형

단동 전진형

운 너

동 지

� 20

0.26J[2.7 kgf∙cm]

� 25

0.39J[4.0 kgf∙cm]

� 32

0.64J[6.5 kgf∙cm]

�40

1.18J[12.0 kgf∙cm]

⑥ 오토 스위치 수량

기 호

스위치 형식

기 호

오토 스위치 수량

무기호

스위치 없음

1

1개

A30B

A - 30 스위치 및 밴드

2

2개

A35B

A - 35 스위치 및 밴드

n

n개


단동형

미니 실린더 �20��40

구조도 MCF

MCR

부품 LIST 번호

부품명

재질

번호

부품명

재질

ROD COVER

Al

MOUNTING NUT

MBsBE

HEAD COVER

Al

HEXAGON NUT

-

CYLINDER TUBE

PISTON ROD

⑤ ⑥ ⑦

PISTON PACKING

WEAR RING

ROD PACKING

SUS

O- RING

SM 45C

PLANE WASHER

PISTON

Al

SNAP RING

MAGNET

-

SPRING

-

NBR

SPRING SPACER

Al

-

SPRING GUIDE

Al

NBR

SPRING SUPPORT

Al

-

H/S PLUG

-

OILLESS BEARING

DAMPER

NBR SK-5

URETHAN

부품 LIST 지

표준부속품

기본형

푸트형

플랜지형

마운팅 너트

-

-

-

-

로드선단너트

클레비스용핀

-

-

-

-

-

-

트러니언용너트

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

-

별 매 품

1산클레비스형 2산클레비스형

트러니언형 1산클레비스일체형

-

-

-

-

-

-

1산클레비스

-

-

-

-

-

-

2산클레비스

-

-

-

-

-

-

트 러 니 언

-

-

-

-

-

-

1산너클조인트

2산너클조인트

오토스위치

33


단동형

미니 실린더 �20��40

기본형

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40 STROKE TUBE 내경

기호

�20 �25 �32 �40

A 15.5 19.5 19.5 21

B D E 2.5 5 28 2.5 5.5 32 2.5 5.5 32 3 7 34

25, 50 L N 87 141 87 145 89 147 113 179

F G H 13 15 8 13 15 8 13 15 8 16 21.5 11

75,100 L N 112 166 112 170 114 172 138 204

I 5 6 6 8

J 8 8 8 10

K 41 45 45 50

�O(h8) P Q MM MU �R S �T V 0 20 -0.033 25 13 M8×1.25 M20×1.5 24 26 29 7 0 26 -0.033 31 17 M10×1.25 M26×1.5 30 32 36 8 0 26 -0.033 35.5 17 M10×1.25 M26×1.5 34.5 32 40.5 10 0 32 -0.039 42.5 22 M14×1.5 M32×2 42.5 41 46.5 12

�d 8 10 12 14

125, 150 175, 200 250 L N L N L N 137 191 137 195 139 197 164 222 163 229 188 254 213 279

푸트형(L)

STROKE

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

LB 38 44 45.3 51.3

�LD 6.8 6.8 6.8 7

LH 25 28 28 30

LT 3.2 3.2 3.2 3.2

LX 40 40 40 55

LY 40 47 47 54

LZ 55 55 55 75

X 20 20 20 23

Y 8 8 8 10

TUBE 내경

기호

�20 �25 �32 �40

25, 50 L LS 156 127 160 127 162 129 196 159

75,100 125, 150 175, 200 250 L LS L LS L LS L LS 181 152 206 177 185 152 210 177 187 154 212 179 237 204 221 184 246 209 271 234 296 259

로드측 플랜지형(F)

TUBE 내경 FB �FD` �20 30 7 �25 36 7 �32 37.3 7 �40 47.3 7

FT 4 4 4 5

FX 60 60 60 66

FY 34 40 40 52

FZ 75 75 75 82

FH 36

헤드측 플랜지형(G)

TUBE 내경 FB �FD` �20 30 7 �25 36 7 �32 37.3 7 �40 47.3 7

34

FT 4 4 4 5

FX 60 60 60 66

FY 34 40 40 52

FZ 75 75 75 82

FH 36


단동형

미니 실린더 �20��40

1산 클레비스형(C)

STROKE

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

A 30 30 30 39

U 14 14 14 18

R 9 9 9 11

�CD 9 9 9 10

CX 1`0 10 10 15

�CD CX 9 1`0 9 10 9 10 10 15

CZ 19 19 19 30

TUBE 내경

기호

�20 �25 �32 �40

25, 50 L LL 158 167 162 171 164 173 202 213

75,100 L LL 183 192 187 196 189 198 227 238

125, 150 175, 200 250 L LL L LL L LL 208 217 212 221 214 223 239 248 252 263 277 288 302 313

25, 50 L LL 133 143 137 147 139 149 168.5 179

75,100 L LL 158 168 162 172 164 174 193.5 204

125, 150 175, 200 250 L LL L LL L LL 183 193 187 197 189 199 214 224 218.5 229 243.5 254 268.5 279

2산 클레비스형(D)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

A 30 30 30 39

U 14 14 14 18

R 9 9 9 11

헤드측 트러니언형(U)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

�TD 8 9 9 10

TT 10 10 1`0 11

TX 32 40 40 53

TY 32 40 40 53

TZ 52 60 60 77

TT 10 10 10 11

TX 32 40 40 53

TY 32 40 40 53

STROKE TUBE 내경

�20 �25 �32 �40

로드측 트러니언형(T)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

L 36 40 40 44.5

�TD 8 9 9 10

기호

TZ 52 60 60 77

1산클레비스 일체형(E)

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40 STROKE TUBE 내경

기호

�20 �25 �32 �40

R 9 9 12 12

25, 50 L LL 140 177 144 181 149 199 179 228

U 11.5 11.5 14.5 14.5

W 12 12 15 15

�CD 8 8 10 10

CH 13 16 18.3 21.3

CX 12 12 20 20

�CZ 24 30 34.5 42.5

�LD 6.8 6.8 9 9

TH 30 30 40 40

CP 37 37 50 50

TV 18.4 18.4 28 28

TX 15 15 15 15

TY 30 30 40 40

TZ 59 59 75 75

TT 3.2 3.2 4 4

75,100 125, 150 175, 200 250 L LL L LL L LL L LL 165 202 190 227 169 206 194 231 174 224 199 249 224 274 203 253 228 278 253 303 278 328

35


직접부착형

미니 실린더 (MCM, MCP 시리즈)

KS기호

�20��40

부착 너클 조인 트 오토 스위 치종 류 오토 스위 치수 량

쿠션

� 기종 표시 방법

MC M 20 50 ①

튜브내경

스트로크

부착방식

부착방식 기 호

부착방식

M

밑면 부착 방식

P

앞면 부착 방식 (단위:mm)

① 튜브내경

② 표준스트로크

20

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

25

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

32

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

40

25, 50, 75, 100, 125, 150, 200, 250, 300

● 자석의 표준 내장 ● 스테인레스 튜브 사용으로 내구성 향상 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현 ● 컴팩트한 구조로 부착 정도 향상

③ 쿠션 무 기 호

Rubber 쿠션

A

에어쿠션

④ 부착 너클 조인트 기 호

부착 너클 조인트

Y

2산 너클 조인트

I

1산 너클 조인트

� 사 양 작

⑤ 오토 스위치 종류 기 호

스위치 형식

무기호

스위치 없음

A30B

A-30 스위치 및 밴드

A35B

A-35 스위치 및 밴드

1.5 MPa[15kgf/cm2]

최 고 사 용 압 력

1.0 MPa[9.9kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.05 MPa[0.5kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ �+70℃

RUBBER쿠션/에어쿠션(옵션)

무급유

50�750 / 50~1000 mm/s

KS 2급

허 용 차

+1.0 0

36

오토 스위치 수량

1

1개

2

2개

n

n개

허 에

운 너

속 정

스 트 로 크

기 호

⑥ 오토 스위치 수량

동 지

� 20

0.26J[2.7 kgf∙cm]/0.54J[5.5kgf∙cm]

� 25

0.39J[4.0 kgf∙cm]/0.78J[8.0kgf∙cm]

� 32

0.64J[6.5 kgf∙cm]/1.27J[13.0kgf∙cm]

� 40

1.18J[12.0 kgf∙cm]/2.35J[24.0kgf∙cm]


직접부착형

미니 실린더 �20��40

구조도

TUBE 내경 A �20 15.5 �25 19.5 �32 19.5 �40 21

B D 2.5 5 2.5 5.5 2.5 5.5 3 7

E 24 28 28 31

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

I 5 6 6 8

J 12 12 12 15

K 27 31 31 34

※ MCM, MCP 공통적용치수임

TUBE 내경 �20 �25 �32 �40

TUBE 내경 A B �20 15.5 2.5 �25 19.5 2.5 �32 19.5 2.5 �40 21 3

I 5 6 6 8

D 5 5.5 5.5 7

E 24 28 28 31

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

K 27 31 31 34

L N 76 106 76 110 78 112 104 141

GA 31.5 31.5 31.5 37.5

L 79 76 78 104

G 17.5 17.5 17.5 21.5

N 106 110 112 141

�O(h8) 0 20 -0.033 0 26 -0.033 0 26 -0.033 0 32 -0.039

P Q 25 13 31 17 35.5 17 42.5 22

WA 27 27 27 33.5

WB 13 13 13 16

W 8.5 10.5 11.5 15

�O(h8) 0 20 -0.033 0 26 -0.033 0 26 -0.033 0 32 -0.039

P 25 31 35.5 42.5

Q 13 17 17 22

MM �R M8×1.25 24 M10×1.25 30 M10×1.25 34.5 M14×1.5 42.5

MM �R M8×1.25 24 M10×1.25 30 M10×1.25 34.5 M14×1.5 42.5

V 7 8 10 12

V 7 8 10 12

�d 8 10 12 14

�d 8 10 12 14

HA GA 22 29 22 29 22 29 27 37.5

HA GA 22 29 22 29 22 29 27 37.5

LB 30 36 42 52

LX 21 25 30 38

LB �FX 30 22 36 26 42 30 52 36

LZ 35 39 46 58

�T LD 29 �5.5, �9.5나사머리 깊이6.5 36 �6.6, �11나사머리 깊이7.5 40.5 �9, �11나사머리 깊이10 46.5 �11, �17.5나사머리 깊이12.5

LZ FM �T 35 M5×0.8깊이9 29 39 M6×1깊이11 36 46 M6×1 깊이11 40.5 58 M8×1.25깊이1446.5

37


중형 실린더 (SC 시리즈)

KS기호

�40��100

SC 40

수량

오토

스위 치

스위 치

오토

지지 형식 부착 너클

조인 트

종류

� 기종 표시 방법

50

튜브내경

스트로크

⑥ (단위:mm)

① 튜브 내경

② 표준 스트로크

제작가능 스트로크

25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800 25, 50, 75, 100, 125, 150, 175, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 600, 700, 800

40 50 63 80 100

800 1200 1200 1400 1500

● 컴팩트한 구조 및 산뜻한 외관 ● 자석의 표준 내장 및 전기종 무급유 패킹채용 ● 지지물 고정면의 기계가공으로 부착정도를 대폭향상 ● 쿠션 능력의 향상으로 허용운동에너지의 증대 ● 쿠션밸브의 포트측 배치로 조정이 편리

� 사 양

③ 지지형식 기호

지지형식

무기호

기 본 형

L

푸 트 형

F

플랜지형

C

1산 클레비스형

D

2산 클레비스형

T

트러니언형

E

2산 클레비스형 브라켓형

R

트러니언 브라켓형

1.5 MPa[15kgf/cm2]

최 고 사 용 압 력

1.0 MPa[9.9kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.05 MPa[0.5kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ � +70℃

에어쿠션

무급유

50�1000 mm/s

KS 2급

속 정

스 트 로 크

④ 부착 너클 조인트 기호 Y I

부착 너클 조인트 2산 너클 조인트 1산 너클 조인트

허 에

⑤ 오토 스위치 종류 기호

스위치 형식

무기호

스위치 없음

A20B

A - 20 스위치 및 브라켓

A25B

A - 25 스위치 및 브라켓

38

�40

3.4J[34.68 kgf∙cm]

�50

5.9J[60.18 kgf∙cm]

�63

12.0J[122.20 kgf∙cm]

�80

20.0J[204.0 kgf∙cm]

�100

29.0J[295.80 kgf∙cm]

� 질량표

(단위:kg)

튜브내경(mm)

40

50

63

80

100

기 준 중 량

0.70

1.23

1.50

2.78

3.89

50 스트로크당 증가중량

0.16

0.25

0.28

0.41

0.54

0.14

0.20

0.256

0.49

2.38

플 랜 지 형

0.24

0.47

0.56

1.82

3.31

1산 클레비스형

0.20

0.44

0.58

1.38

3.17

⑥ 오토 스위치 수량 기호

+1.4 0

허 용 차

푸 오토 스위치 수량 지지형식별

1

1개

2

2개

2산 클레비스형

0.24

0.51

0.79

1.61

3.69

n

n개

트러니언형

0.36

0.48

0.89

1.46

3.67

증가중량


중형 실린더 �40��100

구조도

부품 LIST 번호

재질

번호

CYLINDER TUBE

A6063

ROD PACKING

NBR

PISTON ROD

SM45C

GUIDE PACKING

NBR

PISTON

Al

CUSHION PACKING

O-RING

NBR

CUSHION VALVE

PISTON PACKING

NBR

O-RING

MAGENT

-

RETAINING RING

WEAR RING

-

HEAD COVER

SLEEVE

BS

TIE ROD

ROD COVER

ADC-12

TIE ROD NUT

OILLESS BEARING

-

HEXAGON NUT

부품명

부품명

재질

MBsBE NBR ADC-12 SS41 SM45C -

패킹 LIST 튜브내경(mm)

PISTON PACKING

ROD PACKING

GUIDE PACKING

CUSHION PACKING

40

COP-40

DRP-16

GP-40

CP-20

50

COP-50

DRP-20

GP-50

CP-25

63

COP-63

DRP-20

GP-63

CP-25

80

COP-80

DRP-25

GP-80

CP-30

100

COP-100

DRP-30

GP-100

CP-35

39


중형 실린더 �40��100

기본형

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

A 27 32 32 37 37

B D E 30 6 13 35 7 14 35 7 14 40 10 20 40 10 20

F 26.5 31 31 37.5 37.5

G 4 5 5 5 5

H 16 16 16 16 16

I 51 58 58 72 72

J 83 93 93 113 113

K 4 4 4 4 4

L 138 155 155 189 189

MM M14×1.5 M18×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

�N 35 40 45 45 55

�O 16 20 20 25 30

P 8 11 11 1`3 16

2-PT 2-Q R S 1/4 13.5 9 4 1/4 15 10.5 5 3/8 16 12 9 3/8 18.5 14 11.5 1/2 18.5 15 17

T 14 18 18 22 26

�U �V 38 52 46.5 65 56.5 75 72 95 89 114

W 2.5 2.5 4 4 4

8-MX M6×1 M8×1.25 M8×1.25 M10×1.5 M10×1.5

LH 33 40 45 55 65

LT 3.2 3.2 3.2 4.5 4.5

LZ 55 70 80 100 120

푸트형(L)

TUBE 내경 최대스트로크 �40 800 �50 1000 �63 1000 �80 1000 �100 1000

X 24 27 27 30 32

Y 11 11 14 14 16

�LD 9 9 12 12 14

LS 131 147 147 173 177

L 169 189 192 229 233

LX 38 46 56 72 89

로드측 플랜지형(F) TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

최대스트로크 B �FD FE 800 55 9 3 1000 70 9 2 1000 80 9 2 1000 100 12 2 1000 120 14 2

FT 10 12 12 18 18

FX 72 90 100 126 150

FY 36 45 50 63 75

FZ 90 110 120 153 178

�Fd 31 38.5 39.5 44.5 54

FZ 90 110 120 153 178

L 144 163 163 203 203

헤드측 플랜지형(G)

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

40

최대스트로크 500 600 600 750 750

B �FD 55 9 70 9 80 9 100 12 120 14

FT 10 12 12 18 18

FX 72 90 100 126 150

FY 36 45 50 63 75


중형 실린더 �40��100 1산 클레비스형(C)

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

최대스트로크 500 600 600 750 750

A 23 30 30 42 42

RR 11 15 15 23 23

U �CD 13 10 17 14 17 14 26 22 26 22

CX 14 20 20 30 30

L 157 181 181 227 227

LL 168 196 196 250 250

2산 클레비스형(D)

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

최대스트로크 500 600 600 750 750

A 23 30 30 42 42

RR 11 15 15 23 23

U �CD CX CZ L LL 13 10 14 28 157 168 17 14 20 40 181 196 17 14 20 40 181 196 26 22 30 60 227 250 26 22 30 60 227 250

트러니언형(T) TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

최대스트로크 500 600 600 750 750

�TD 16 16 20 20 25

TT 22 22 28 34 40

TX TY 62 58 75 71 90 87 110 110 132 136

TZ 95 107 130 150 182

L 92.5 104.5 104.5 128.5 128.5

2산 클레비스 브라켓형(E)

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

�B 52 65 75 95 114

DA 42 53 53 73 73

DB 32 43 43 64 64

DL 22 30 30 45 45

DU 10 11.5 11.5 14 14

DC 44 60 60 86 86

DX 14 20 20 30 30

DE 62 81 81 111 111

DO �DR �DT 9 6.6 15 10.5 9 18 10.5 9 18 12.5 11 22 12.5 11 22

TO 17 17 20 20 25

�TR 9 9 11 11 13.5

DS 7 8 8 10 10

DH 33 45 45 65 65

L 157 181 181 227 227

�CD(H10) 10 +0.053 0 14 +0.073 0 +0.073 14 0 22 +0.084 0 22 +0.084 0

A� 25 40 40 30 30

B� 45 60 60 55 55

트러니언 브라켓형(R)

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

TA 80 80 100 100 120

TL 60 60 70 70 90

TU 10 10 15 15 15

TC 79 92 110 130 157

TX 62 75 90 110 132

TE 96 109 130 150 182

TT 17 17 22 22 24

TS 12 12 14 14 17

TH 45 45 60 60 75

TF 60 60 78 78 100

TY 58 71 87 110 136

L 92.5 104.5 104.5 128.5 128.5

�TD(H10) 16 +0.073 0 16 +0.073 0 +0.084 20 0 20 +0.084 0 25 +0.084 0

41


중형 실린더 �40��100 로드 선단 너트

클레비스, 너클용 핀

TUBE 내경 �40 �50, �63 �80, �100 TUBE 내경 �40 �50, �63 �80 �100

B 22 27 32 41

C 25.4 31.2 37 47.3

H 8 11 13 16

A 36 51 72

MM M14×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

B 4 4.5 5

L 44 60 82

�d 3 4 4

�D(d9) 10 -0.040 -0.078 14 -0.050 -0.093 22 -0.065 -0.117

적용 분할핀 �3×18L �4×25L �4×30L

2산 너클 조인트

1산 너클 조인트

TUBE 내경 �40 �50, �63 �80 �100

품번

1

2

3

4

5

A 19 24 26 26

B 19 24 34 34

C 40 50 60 60

조합 지지물 부품 1산 클레비스 2산 클레비스 클레비스, 너클용핀 분할핀 1산 클레비스 2산 너클조인트 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 클레비스 1산 클레비스 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 클레비스 1산 너클조인트 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 클레비스 2산 클레비스브라켓 클레비스, 너클용핀 분할핀

42

�D 22 28 40 40

�d(H10) +0.058 10 0 14 +0.070 0 22 +0.084 0 +0.084 22 0

E -0.1 14 -0.3 20 -0.1 -0.3 30 -0.1 -0.3 -0.1 30 -0.3

L 50 64 80 80

R 12.5 16.5 23.5 23.5

TUBE 내경 �40 �50, �63 �80 �100

MM M14×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

품번

6

7

8

9

10

A 40 50 65 65

B 19 24 34 34

조합 지지물 부품 1산 너클조인트 2산 클레비스 클레비스, 너클용핀 분할핀 1산 너클조인트 2산 너클조인트 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 너클조인트 1산 클레비스 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 너클조인트 1산 너클조인트 클레비스, 너클용핀 분할핀 2산 너클조인트 2산 클레비스브라켓 클레비스, 너클용핀 분할핀

C +0.1 14 +0.3 20 +0.1 +0.3 30 +0.1 +0.3 +0.1 30 +0.3

D -0.1 28 -0.3 40 -0.1 -0.3 58 -0.1 -0.3 -0.1 58 -0.3

�D(H10) +0.058 10 0 14 +0.070 0 22 +0.084 0 +0.084 22 0

MM M14×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

R 11 14 20 20


양로드

중형 실린더 (SCW 시리즈)

수량

종류

스위 치

오토

스위 치

오토

지지 형식 부착 너클

조인 트

`� 기종 표시 방법 SCW 40

KS기호

�40��100

50

튜브내경

스트로크

⑥ (단위:mm)

① 튜브 내경

② 표준 스트로크

40

25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500

50

25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500. 600

● 컴팩트한 구조 및 산뜻한 외관

63

25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600

● 자석의 표준 내장 및 전기종 무급유 패킹채용

80

25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 800

● 지지물 고정면의 기계가공으로 부착정도를 대폭향상

100

25, 50, 75, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600, 700, 800

● 쿠션 능력의 향상으로 허용운동에너지의 증대 ● 쿠션밸브의 포트측 배치로 조정이 편리

③ 지지형식 기호

지지형식

⑤ 오토 스위치 종류

무기호

기 본 형

기호

스위치 형식

L

푸 트 형

무기호

스위치 없음

F

플랜지형

A20B

A - 20 스위치 및 브라켓

T

트러니언형

A25B

A - 25 스위치 및 브라켓

R

트러니언 브라켓형

⑥ 오토 스위치 수량

④ 부착 너클 조인트

기호

오토 스위치 수량

기호

부착 너클 조인트

1

1개

Y

2산 너클 조인트

2

2개

I

1산 너클 조인트

n

n개

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

A 27 32 32 37 37

B D 30 6 35 7 35 7 40 10 40 10

E F G 13 26.5 4 14 31 5 14 31 5 20 37.5 5 20 37.5 5

H 16 16 16 16 16

I J L 51 83 185 58 93 209 58 93 209 72 113 257 72 113 257

MM M14×1.5 M18×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

�N 35 40 45 45 55

�O 16 20 20 25 30

2-PT 2-Q R S 1/4 13.5 9 4 1/4 15 10.5 5 3/8 16 12 9 3/8 18.5 14 11.5 1/2 18.5 15 17

T 14 18 22 22 26

�U 38 46.5 56.5 72 89

�V 52 65 75 95 114

W 2.5 2.5 4 4 4

8-MX M6×1 M8×1.25 M8×1.25 M10×1.5 M10×1.5

P 8 11 11 13 16

43


컴팩트 실린더 (FC 시리즈)

KS기호

�10��100

FC ①

수량

종류 오토

오토

40

스위 치

스위 치

형식 끝단

로드

자석 의

유무

� 기종 표시 방법

50

튜브내경

스트로크

① 자석유무 무기호

자석내장 (표준)

N

자석 비내장

● 자석의 표준 내장 ● 오토스위치 설치는 자유자재 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현

② 로드 끝단 형식 무기호

암나사(표준)

M

수 나 사

�사 양 (단위:mm)

③ 튜브내경 10

④ 표준 스트로크 5, 10, 15, 20, 25, 30

16 20

5, 10, 15, 20, 25, 30

25

35, 40, 45, 50

32

5, 10, 15, 20, 25, 30

40

35, 40, 45, 50, 75, 100

10, 15, 20, 25, 30,

80

35, 40, 45, 50, 75, 100

100

⑤ 오토 스위치 종류 기호

스위치 형식

무기호

스위치 없음

A20

A - 20 스위치(표시등 부착)

A25

A - 25 스위치(표시등 없음)

⑥ 오토 스위치 수량

1.03MPa[10.5 kgf/cm2] 0.7MPa[7.0 kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.05MPa[0.5 kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ � +70℃

급 피

63

최 고 사 용 압 력

50

44

스 트 로 크

� 질량표

없음

무급유

50�500 mm/s

KS 2급 +1.0 0

허 용 차

(암나사기준)

(단위:g)

튜브내경(mm)

기준중량

5 스트로크 당 증가중량

10

30

7

16

42

8

20

67

11

25

98

14

32

143

17

40

238

23

기호

오토 스위치 수량

50

394

34

1

1개

63

673

45

2

2개

80

1235

68

n

n개

100

2090

90


컴팩트 실린더 �10��25

구조도

�10, �16

�20, �25

부품 LIST 번호

부품명

재질

BODY

Al

PISTON

Al

PISTON ROD

ROD COVER

Al

END COVER

Al

C-RING

-

MAGNET

-

ROD PACKING

NBR

O-RING

NBR

PISTON PACKING

NBR

O-RING

NBR

비고

SUS

�10, �16

SM45C

�20, �25

패킹 LIST 부 품 명 ⑧ ROD PACKING

튜 브 내 경(mm)

재 질 NBR

10

16

20

25

DYR - 5K

DYR - 6K

DYR - 8K

DYR-10SK

⑨ O-RING

NBR

S - 10

S - 12.5

S - 16

S - 22

⑩ PISTON PACKING

NBR

COP - 10

COP - 16

COP - 20

COP - 25

45


컴팩트 실린더 �32��100

구조도 �32

�40��100

부품 LIST 번호

부품명

재질

BODY

Al

PISTON

Al

PISTON ROD

SM45C

ROD COVER

Al

END COVER

Al

C-RING

-

MAGNET

ROD PACKING

NBR

O-RING

NBR

PISTON PACKING

NBR

O-RING

NBR

BUSH

비고

-

-

�50 이상에만 사용

패킹 LIST 부품명

46

재 질

경(mm)

32

40

50

63

80

100

⑧ ROD PACKING

NBR

DYR - 12

DRP - 16

DRP - 20

DRP- 20

DRP - 25

DRP - 30

⑨ O-RING

NBR

S - 29

S - 36

S - 46

S - 60

S - 75

S - 95

⑩ PISTON PACKING

NBR

COP - 32

COP - 40

COP - 50

COP - 63

COP - 80

COP - 100


컴팩트 실린더 �10��25

�10

�16

�20, �25

로드끝단 수나사

TUBE 내경

CC

W

V

Y

�10

14

9

10.5

M4×0.7

�16

14

9

10.5

M5×0.8

�20

16.5

10

12

M6×1.0

�25

18.5

12

14

M8×1.25

TUBE 내경

A

B

�C

D

H

K

L

M

�10

4

3.5

15.5

5

M2.6×0.45

28

24.5

5

�OA �OB

PA

PB

RB

�Z

3.5

6.5

11

5.5

4

25

�16

5

3.5

20

6

M3×0.5

29.5

26

6

3.5

6.5

9.5

5.5

4

29

�20

7

4.5

25.5

8

M4×0.7

33

28.5

8

5.5

9

11

5.5

5.5

36

�25

8

4.5

28

10

M5×0.8

35.5

31

8

5.5

9

11.5

5.5

5.5

40

47


컴팩트 실린더 �32��100

�32��100

로드끝단 수나사

48

TUBE 내경

CC

W

V

Y

�32

23.5

15

17.5

M10×1.25

�40

31

20.5

23.5

M14×1.5

�50

37.5

26

28.5

M18×1.5

�63

37.5

26

28.5

M18×1.5

�80

48

32.5

35.5

M22×1.5

�100

49.5

32.5

35.5

M26×1.5

TUBE 내경

A

B

�C

D

E

H

J

K

L

M

�32

10

6

34

12

14

M6×1

3

39

33

12

5.5

�40

14

7.5

40

16

15

M8×1.25

5

46

38.5

13

�50

17

9

50

20

20

M10×1.5

7

49

40

15

�63

17

9

60

20

22

M10×1.5

7

57

48

15

9

14

9

77

�80

22

12.5

77

25

26

M16×2

6

68.5

56

21

11

17.5

3/8 19.5 12.5

11

98

�100

27

14

94

30

26

M20×2.5

6.5

27

11

17.5

3/8 25.5

11

117

76.5 62.5

�OA �OB 2-PT

PA

PB

RB

�Z

9

1/8

13

7.5

5.5

45

5.5

9

1/8

14

8

7

11

1/4 13.5 10.5 1/4 17.5

12

13

5.5

52

6.5

64


양로드

컴팩트 실린더 (FCW 시리즈)

KS기호

�10��100

10 ②

수량

스위 치

종류 오토

FCW ①

오토

스위 치

끝단 형식

로드

자석 의

유무

� 기종 표시 방법

15

튜브내경

스트로크

① 자석유무 무기호

자석내장 (표준)

N

자석 비내장

● 자석의 표준 내장 ● 오토 스위치 설치는 자유자재 ● 전기종 무급유 패킹 채용으로 긴수명 실현

② 로드 끝단형식 무기호

암나사(표준)

M

수나사

� 사 양

(단위:mm)

③ 튜브내경 10

④ 표준 스트로크 5, 10, 15, 20, 25, 30

16 20 25

5, 10, 15, 20, 25, 30

32

35, 40, 45, 50

63

10, 15, 20, 25, 30,

80

35, 40, 45, 50

100

⑤ 오토 스위치 종류 기호

스위치 형식

무기호

스위치 없음

A20

A - 20 스위치 (표시등 부착)

A25

A - 25 스위치 (표시등 없음)

⑥ 오토 스위치 수량

1.03MPa[10.5 kgf/cm2] 0.7MPa[7.0 kgf/cm2]

최 저 사 용 압 력

0.05MPa[0.5 kgf/cm2]

주위온도 및 사용유체온도

-10℃ � +70℃

쿠 급 스

50

최 고 사 용 압 력

40

스 트 로 크

� 질량표

없음

무급유

50�500 mm/s

KS 2급 +1.0 0

허 용 차

(암나사기준)

(단위:g)

튜브내경(mm)

기준중량

5 스트로크 당 증가중량

10

34

8

16

58

9

20

83

13

25

122

17

32

183

22

40

315

31

기호

오토 스위치 수량

50

510

47

1

1개

63

862

58

2

2개

80

1553

87

n

n개

100

2620

113

49


양로드

컴팩트 실린더 �10��25

�10

�16

�20, �25

로드끝단 수나사

50

TUBE 내경

CC

K

W

V

Y

�10

14

60

9

10.5

M4×0.7

�16

14

60

9

10.5

M5×0.8

�20

16.5

68

10

12

M6×1.0

�25

18.5

77

12

14

M8×1.25

TUBE 내경

A

B

�C

D

H

K

L

M

�OA

�OB

PA

RB

�Z

�10

4

3.5

15.5

5

M2.6×0.45

39

32

5

3.5

6.5

11

4

25

�16

5

3.5

20

6

M3×0.5

39

32

6

3.5

6.5

9.5

4

29

�20

7

4.5

25.5

8

M4×0.7

44

35

8

5.5

9

11

5.5

36

�25

8

4.5

28

10

M5×0.8

49

40

8

5.5

9

11.5

5.5

40


양로드

컴팩트 실린더 �32��100

�32��100

로드끝단 수나사

TUBE 내경

CC

K

W

V

Y

�32

23.5

88.5

15

17.5

M10×1.25

�40

31

110

20.5

23.5

M14×1.5

�50

37.5

123.5

26

28.5

M18×1.5

�63

37.5

131.5

26

28.5

M18×1.5

�80

48

160.5

32.5

35.5

M22×1.5

�100

49.5

168.5

32.5

35.5

M26×1.5

TUBE 내경

A

B

�C

D

E

H

J

K

L

M

PA

RB

�Z

�32

10

6

34

12

14

M6×1

3

53.5

41.5

12

5.5

9

1/8

13

5.5

45

�40

14

7.5

40

16

15

M8×1.25

5

63

48

13

5.5

9

1/8

14

5.5

52

�50

17

9

50

20

20

M10×1.5

7

66.5

48.5

15

7

11

1/4

13.5

6.5

64

�63

17

9

60

20

22

M10×1.5

7

74.5

56.5

15

9

14

1/4

17.5

9

77

�80

22

12.5

77

25

26

M16×2

6

89.5

64.5

21

11

17.5

3/8

19.5

11

98

�100

27

14

94

30

26

M20×2.5

6.5

97.5

69.5

27

11

17.5

3/8

25.5

11

117

�OA �OB 2-PT

51


가변스트로크

미니 실린더

후진시 조절형

전진시 조절형

KS기호

�20��40

수량

종류

스위 치

오토

스위 치

오토

지지 형식 부착 너클

스트 로크

튜브 내경

조인 트

`� 기종 표시 방법

MC A 20 50 A (표준형과 동일) A J

전진시 조절형 후진시 조절형

A B

0�25㎜ 조절형 0�50㎜ 조절형

MCA

TUBE 내경 A �20 15.5 �25 19.5 �32 19.5 �40 21

B D 2.5 5 2.5 5.5 2.5 5.5 3 7

E 28 32 32 34

F 13 13 13 16

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

I 5 6 6 8

J 8 8 8 10

K 41 45 45 50

L 62 62 64 88

N 116 120 122 154

Q 13 17 17 22

MM M8×1.25 M10×1.25 M10×1.25 M14×1.5

MU �R M20×1.5 24 M26×1.5 30 M26×1.5 34.5 M32×2 42.5

S 26 32 32 41

�T 29 36 40.5 46.5

V 7 8 10 12

�d 8 10 12 14

X 12 17 17 22

�T 29 36 40.5 46.5

V 7 8 10 12

U Z LK �W 21 8 47 15 21 10 49 20 21 10 49 20 25 12 60 25

MCJ

TUBE 내경 A �20 15.5 �25 19.5 �32 19.5 �40 21

52

B D E F 2.5 5 28 13 2.5 5.5 32 13 2.5 5.5 32 13 3 7 34 16

G 15 15 15 21.5

H 8 8 8 11

I 5 6 6 8

J 8 8 8 10

K 41 45 45 50

L 62 62 64 88

N 116 120 122 154

P 25 31 35.5 42.5

Q 13 17 17 22

MM M8×1.25 M10×1.25 M10×1.25 M14×1.5

MU M20×1.5 M26×1.5 M26×1.5 M32×2

�R 24 30 34.5 42.5

S 26 32 32 41

�d 8 10 12 14

LA 20 20 20 24

MA M10×1.25 M14×1.5 M14×1.5 M16×1.5


가변스트로크

중형 실린더

전진시 조절형

후진시 조절형

KS기호

�40��100

수량

종류

스위 치

오토

스위 치

오토

지지 형식 부착 너클

스트 로크

튜브 내경

조인 트

`� 기종 표시 방법

SC A 40 50 A (표준형과 동일) A J

전진시 조절형 후진시 조절형

A B

0�25㎜ 조절형 0�50㎜ 조절형

SCA

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

A 27 32 32 37 37

B 30 35 35 40 40

D 6 7 7 10 10

E F I J L 13 26.5 51 83 185 14 31 58 93 209 14 31 58 93 209 20 37.5 72 113 257 20 37.5 72 113 257

MM M14×1.5 M18×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

�N �O 2-PT 2-Q R S �U 35 16 1/4 13.5 9 4 38 40 20 1/4 15 10.5 5 46.5 45 20 3/8 16 12 9 56.5 45 25 3/8 18.5 14 11.5 72 55 30 1/2 18.5 15 17 89

�V W 52 2.5 65 2.5 75 4 95 4 114 4

P 8 11 11 13 16

C �b X 30 32 27 39 38 32 39 38 32 48 45 41 51 53 50

Z 14 15 15 18 21

SCJ

TUBE 내경 �40 �50 �63 �80 �100

A 27 32 32 37 37

B 30 35 35 40 40

D 6 7 7 10 10

E F I J L 13 26.5 51 83 185 14 31 58 93 209 14 31 58 93 209 20 37.5 72 113 257 20 37.5 72 113 257

MM M14×1.5 M18×1.5 M18×1.5 M22×1.5 M26×1.5

�N 35 40 45 45 55

�O 16 20 20 25 30

2-PT 1/4 1/4 3/8 3/8 1/2

2-Q 13.5 15 16 18.5 18.5

R S 9 4 10.5 5 12 9 14 11.5 15 17

�U 38 46.5 56.5 72 89

�V W P MA d 52 2.5 8 M16×1.5 43 65 2.5 11 M16×1.5 44 75 4 11 M20×1.5 48 95 4 13 M24×1.5 59 114 4 16 M24×1.5 57

53


플로팅 조인트 (FJ 시리즈)

M4�M36

� 기종 표시 방법

FJ 8-1.0

F

호칭

부착지지형식

①호칭

●피동체와 실린더의 동심 및 평행도의 정도 부족을 흡수

호칭

나사의 규격

적용 실린더 내경(mm)

4-0.7

M4×0.7

�10

●정확한 동심 가공이 불필요

5-0.8

M5×0.8

�16

●부착작업 시간의 대폭단축

6-1.0

M6×1.0

준표준

8-1.0

M8×1.0

준표준

8-1.25

M8×1.25

�20

10-1.25

M10×1.25

�25, �30, �32

12 -1.5

M12×1.5

준표준

14-1.5

M14×1.5

�40

●방진커버 부착으로 긴수명 실현

�사 양 기 종

나사의 규격

허 용 요동각도 (�)

허 용 편심량 G(mm)

최대사용 인장압축력 N(kgf)

18-1.5

M18×1.5

�50, �63

20-1.5

M20×1.5

준표준

FJ4-0.7

M4×0.7

53[5.4]

22-1.5

M22×1.5

�80

FJ5-0.8

M5×0.8

120[12.3]

26-1.5

M26×1.5

�100

FJ6-1.0

M6×1.0

30-1.5

M30×1.5

�125, �140

FJ8-1.0

M8×1.0

1078[110]

36-1.5

M36×1.5

�160

FJ8-1.25

M8×1.25

1078[110]

FJ10-1.25

M10×1.25

2451[250]

FJ12-1.5

M12×1.5

FJ14-1.5

M14×1.5

FJ18-1.5

M18×1.5

플 랜 지 형

FJ20-1.5

M20×1.5

② 부착지지형식 무기호 F

0.5

±5�

120[12.3]

4315[440] 0.75 1

5884[600] 10787[1100] 17652[1800]

1.25

FJ22-1.5

M22×1.5

FJ26-1.5

M26×1.5

2

27458[2800]

� 취급시의 주의사항

FJ30-1.5

M30×1.5

2.5

52956[5400]

① 공유압 실린더의 피스톤 로드 선단 부착 전용 입니다. ② 회전용축의 연결용으로는 사용할 수 없습니다. ③ 분해 재사용은 불가능합니다.

FJ36-1.5

M36×1.5

3

69627[7100]

사용범위

54

17652[1800]


플로팅 조인트 M4�M36

기본형

적용실린더 내경

기 종

�10 �16 �16 �20 �20 �25, �30, �32 �40 �40 �50, �63 �80 �80 �100 �125, �140 �160

FJ4-0.7 FJ5-0.8 FJ6-1.0 FJ8-1.0 FJ8-1.25 FJ10-1.25 FJ12-1.5 FJ14-1.5 FJ18-1.5 FJ20-1.5 FJ22-1.5 FJ26-1.5 FJ30-1.5 FJ36-1.5

나사부 규격 DP(탭깊이) M 4×0.7 5 5×0.8 7 6×1.0 7 8×1.0 8 8×1.25 8 10×1.25 9 12×1.5 12 14×1.5 12 18×1.5 14 20×1.5 17 22×1.5 17 26×1.5 24 30×1.5 30 36×1.5 36

A

B

C

�D

E

F

허용 편심량 G

H

26 34.5 34.5 44 44 49 62 62 76 89 89 110 153 179

10 14 14 16.5 16.5 18.5 22 22 27 29 29 37 44.5 54.5

1.5 2 2 5 5 5 5 5 6 8 8 8.5 14 16

12 16 16 21 21 24 31 31 40 50 50 59.5 79 96

4 5 5 7 7 8 11 11 13 16 16 20 22 24

4 6 6 7 7 8 11 11 14 19 19 24 27 32

0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.5 0.75 0.75 1 1.25 1.25 2 2.5 3

7 10 10 13 13 17 22 22 27 32 32 41 46 55

플랜지형(F) FJ8-1.0F�14-1.5F

적용 실린더 내경

기종

�20 �25, �30, �32 �40 �50, �63 �80 �100 �125, �140 �160

FJ8-1.25F FJ10-1.25F FJ14-1.5F FJ18-1.5F FJ22-1.5F FJ26-1.5F FJ30-1.5F FJ36-1.5F

FJ18-1.5F�36-1.5F

나사부 규격 M 8×1.25 10×1.25 14×1.5 18×1.5 22×1.5 26×1.5 30×1.5 36×1.5

DP(탭깊이) 8 9 13 15 18 24 30 36

A

B

C

�D

L

T

32.5 36 49 61.5 76.5 94 131 152

19 25 32 65 75 90 125 150

36 40 52 45 55 65 82 100

6.6 6.6 9 9 11 11 18 22

48 52 70 -

6 6 9 12 16 19 24 29

55


오토스위치 (자기근접형:유접점)

(A 시리즈)

● 초소형 초경량의 컴팩트 타입 ● 높은 신뢰도와 긴 수명 ● 내유비닐 캡타이어코드 사용 ● 리드선 길이 1m표준

� 적용실린더 스위치 기 종

실린더 시리즈

실린더 튜브 내경(mm)

FC, SC

�10, �16, �20, �25, �32, �40, �50, �63, �80, �100

A-20 A-25 A-30 A-35

MC

�10, �16, �20, �25, �32, �40

� 사 양

� 주문 표시 방법

기 사

스위치 주문시

부착품 주문시

스위치와 부착품 동시 주문시

A30

2

B10

2

A30

B10

2

수량

수량

수량

실린더튜브 내경(mm)

부 착 방 식

① 스위치 호 칭

A30 A35

A20 A25

② 부착품 호 칭

실린더 시리즈

종 용

A-20, A-30

A-25, A-35

AC AC AC AC DC 24V AC 100V AC 220V DC 5V DC 12V DC 24V DC 100V

최대사용전류범위 5�40mA 5�20mA 5�10mA 내 부 전 압 강 하

50mA

2.4V이하

0

0

1.2ms

DC500V메가에서 50MΪ 이상(리드선, 케이스간)

AC1000V 1분간(리드선, 케이스간)

B10

�10

30G(294 m/s2)

B16

�16

�20

B20 B25

MC

�25

B32

�32

MB40

�40

B40

�40

B56

SC

�80, �100

B81 무기호

�50, �63

FC

�10��100

리 밴드

20mA

온 드

구 시

-10�60℃

도 2

0.2mm , 2심, 외경 �2.5mm, 내유비닐 캡타이어 코드

IP67(IEC규격), 방침, 방유구조

타이 로드

직접

발광다이오드(ON시점등)

없음

릴레이, 시퀀서

릴레이, IC회로, 시퀀서

� 최고 감도 위치 및 동작범위 A-20, 25 A-30, 35

동작범위(L) 시리즈 �10 �16 �20 �25 �32 �40 �50 �63 �80 �100 FC 10 12 12 12 12 13 13 13 13 13 SC 11 11 13 13 13

56

동작범위(L) 시리즈 MC

�10 7

�16 7

�20 7

�25 8

�32 8

�40 8


동 작 설 명

■중형 실린더(�40, �50, �63, �80, �100)

오토스위치(자기근접형)는 튜브 외주면에 부착하여 피스톤에 장착 되어 있는 자석이 오토 스위치 감지위치 밑에 위치하면 오토스위 치가 동작하여 실린더의 스트로크 위치를 외부에서 비접촉으로 검출하는 제품입니다.

피스톤이 이동하여 스위치가 동작(ON)하는 위치와, 반대방향으로 이동하여 스위치가 복귀(OFF)하는 거리의 차를 응차라고 합니다. 유접점 오토스위치의 응차는 2mm이하입니다.

① 오토 스위치 브라켓에 오토 스위치를 고정나사 (M3)로 체결(체 결 토오크 0.1~0.2N∙m[1�2kgf∙cm])하여 고정한다. ② 실린더 타이로드에 브라켓을 끼워넣어 브라켓의 오토 스위치 부 밑면이 실린더 튜브에 확실히 접촉하도록 검출 위치에 멈춤 나사를 육각렌치(4mm)로 체결(체결토오크 1N∙m[10kgf∙cm] 이

오토 스위치 부착 요령

■미니 실린더(�10, �16, �20, �25, �32, �40)

내)하여 고정한다. ③ 오토 스위치 검출 위치 변경은 ②의 순서로 합니다.

■컴팩트 실린더(�10, �16, �20, �25, �32, �40, �50, �63, �80, �100)

① 실린더 튜브에 밴드를 대략 오토 스위치 부착위치로 조정한다. ② 밴드 사이에 오토 스위치를 끼워 넣어 나사구멍을 맞춘다. ③ 오토 스위치 고정 나사를 나사구멍에 넣고 가볍게 돌려 끼운다. ④ 오토 스위치 검출 위치를 정확히 맞춘 후 고정나사를 체결 (체결 토오크 1N∙m[10kgf∙cm] 이내)하여 고정한다. ⑤ 오토 스위치 검출 위치 변경은 ③, ④의 순서로 합니다.

오토스위치 부착 가이드에 오토 스위치를 삽입하여 검출 위치를 정확히 맞춘후 고정 나사를 체결 (체결 토오크 0.1~0.2N∙m[1� 2kgf∙cm])하여 고정합니다.

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취 급 요 령

■ 사용상의 주의점 ① 스위치의 사용전압, 전류는 접점용량을 초과하는 부하는 절대 로 사용하지 말아 주십시오. ② 스위치에는 전원을 직접 접속하지 말아 주십시요. 필히 릴레 이, 시퀀서 등 소정의 부하에 접속하여 주십시오.

적용실린더 시 리 즈

③ 주위에 다량의 서지전압이 발생하는 경우 또는 다량의 서지 전압을 발생하는 코일(4VA 이상의 릴레이 등)을 부하로 사용하 는 경우는 스위치 보호를 위해 부하에 병렬로 보호 회로를 설 치하여 주십시오.

L

L2

MC, SC 20이상 40이상 FC 10이상 15이상

■배선 ① 스위치 코드에는 굽힘, 인장등의 하중이 가해지지 않도록 하여 주십시오. 특히 스위치와 코드 연결부에 하중이 직접 가해지지 않도록 스위치 코드를 고정하는 등의 조치를 하여 주십시오.

④ 스위치의 사용전압, 전류이하로의 사용은 표시등이 점등 하지 않는 경우가 있으므로 주의하여 주십시오. ⑤ 오토스위치 본체에 설치되어 있는 고정나사 이외제품을 사용 하여 스위치를 고정하지 말아주십시오. 지정이외의 나사를 사 용할 경우에는 스위치가 파손될 수도 있습니다.

■ 설치장소 ① 실린더에는 절삭칩, 절삭유가 직접 접촉하는 장소에는 사용하 지 말아 주십시오. ② 주위에 강력한 자계가 발생하는 장소에는 철판등으로 자기보 호막을 설치하여 주십시오

② 스위치의 직렬접속은 하지 말아 주십시오. (스위치 자체의 전압 강하에의해 표시등의 점등하지 않거나 부 하가 동작하지 않는 등의 경우가 있습니다.) ③ 스위치의 병렬 접속은 하지말아 주십시오. (신호는 정상으로 출력 하지만 표시등이 점등하지 않는 경우가 있습니다.) ④ 스위치의 코드는 다른 전기기의 동력원과는 가능한 떨어뜨려 주십시오. 묶거나 가까이에 배선하면 유도전류에 의해 스위치 및 부하에 나쁜 영향을 줍니다. ⑤ 스위치의 코드를 10m 이상 연장하는 경우 스위치가 닫힐 때 용착할 위험이 있으므로 스위치 가까이에 초크 코일(2mH상당 품)을 직렬로 접속하여 주십시오.

■ 검출 가능한 실린더 피스톤의 속도 ① 중간위치에 스위치를 설정할때는 부하 릴레이 등의 응답 속도 와의 관계상 실린더 최대속도를 300mm/s이내로 하여 주십시오. ② 피스톤 속도가 빠르면, 스위치는 동작하지만 스위치의 동작 시 ③ 실린더 본체외주 및 스위치 근처에는 강자성체(철등)를 가까이 하지 말아 주십시오.

간이 짧아서 릴레이 등의 부하가 동작하지 않는 경우가 있으므 로 주의하여 주십시오. ③ 검출가능한 실린더 피스톤 속도는 아래의 식을 참고로 결정하 여 주십시오.

검출가능속도(mm/s)=

스위치의 동작범위(mm) 부하의 동작시간(ms)

×1000

※부하의 동작시간은 릴레이등 부하의 동작 시간을 참조하여 주 십시오.

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에어 하이드로 컨버터 (HC 시리즈)

�63, �100, �160

� 기종 표시 방법 HC 63

50

컨버터호칭경 유효유면스트로크

(단위:mm)

① 호칭경

② 표준 유효 유면 스트로크

63 100 160

50, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 50, 100, 150, 200, 250, 300, 400, 500, 600 100, 200, 300, 400, 500, 600, 700, 800

�사 양 사 용 압 력 보 증 내 압 력 주위온도 및 사용유체온도 사 용 유 체

� 컨버터의 유효 용적 컨 버 터 호칭경(mm) 63 100 160

50 150 370 -

100 300 750 1830

150 450 1120 -

유 효 유 면 200 250 600 740 1519 1870 3660 -

스 트 300 890 2260 5490

HC63, 100

기종

치수 공기접속부PT 오일접속부 PT

HC63 HC100 기종

3/8 1/2 치수

HC63 HC100 L

J 7 7

STROKE

HC63 HC100

3/4 3/4 K 2 8

A B C 4-�M D E �F 105 87 64 8.5 88 45 86 152 127 95.5 13 136 72 130 N 72 72

G 3 7

H 53 63

로 크 (mm) 400 500 1190 1480 3010 3770 7320 9150

600 1780 4520 10980

0~0.7MPa[0�7 kgf/cm2] 1.03MPa[10.5 kgf/cm2] 5�50℃ 터빈유, 유압 작동유(40�100cst)

700 12810

800 14640

한계유량 (l/min) 36 88 217

HC160

I 30 36

O 4-P Q R 4-S T U 4-V Y 28 36 M5×0.8 36 M5×0.8 85 32.5 M5×0.8 100 40 M6×1 35

50 100 150 200 250 300 400 500 600 245.5 295.5 345.5 395.5 445.5 495.5 595.5 695.5 795.5 255 305 355 405 455 505 605 705 805

STROKE L

100 272

200 412

300 552

400 662

500 802

600 922

700 1042

800 1152

59


Sym 2012cat cylinder mc sc fc pc pd kr  
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