Page 1

FOTO’S MAARTEN HARTMAN

De verplaatsing van het monumentale station trekt bekijks van Houtenaren.

• Operatie van 1,5 miljoen euro vergt uiterste precisie

Station op dienblad verplaatst Ruim baan voor de spoorverdubbeling Utrecht-Den Bosch. Het oude station van Houten gaat bijna drie meter de lucht in en wordt verderop weer neergezet. Sylvie van Nieuwerburgh Het oude station van Houten, nabij Utrecht, staat vanochtend minstens een meter hoger dan voorheen – en morgen bijna 2,8 meter. De bouwvakkers van aannemersbedrijf Freyssinet hebben drie dagen om het honderdveertig jaar oude gebouw de hoogte in te tillen. Over twee weken wordt verplaatst om ruim baan te geven aan een verdubbeling van het spoor tussen Utrecht en Den Bosch. Tientallen belangstellenden, vooral oudere bewoners van Houten al dan niet met fotocamera, staan toe te kijken. Ze zijn blij dat hun oude station behouden wordt. „Ik heb hier ooit nog de trein genomen. Het is toch iets van vroeger en daarom vind ik het leuk dat het behouden blijft”,

zegt Houtenaar Gert van den Hoeven. De verplaatsing gebeurt onder het nauwlettende toezicht van projectleider Jantine Sijbering. „Tijdens de voorbereiding is er een betonnen rand om de funderingen geplaatst. Deze fungeert als een soort dienblad waar het gebouw nu op staat. Met een vijzelconstructie, aangestuurd door een computer, wordt alles de hoogte in gehesen”, vertelt Sijbering. Hoewel er achthonderd ton de hoogte in gaat, ziet het er weinig spectaculair uit. „Per vijzelpunt worden de moeren aangedraaid. Dan pas kan het weer een millimetertje naar boven. Dit wordt heel zorgvuldig gedaan en gaat daarom ook best langzaam”, zegt Sijbering. „Op 0,1 millimeter nauwkeurigheid worden de palen waar de funderingen op staan onder controle gehouden. „Het is heel belangrijk dat het gebouw waterpas blijft staan, zodat er geen spanning op komt te staan”, vult Claude Mortier, directeur van aannemer Freyssinet, aan. Zodra het station 2,8 meter hoger staat, worden acht wielwagens on-

Volgens de uitvoerders is het station van Houten vrij makkelijk te verplaatsen: het gewicht is goed verdeeld.

der de constructie gerold. Deze moeten het monumentale pand honderdvijftig meter zuidelijker neerzetten. „Hiervoor moeten de onderkant van het dienblad waar het gebouw op steunt, en alle oneffenheden in het terrein egaal gemaakt worden. Dit corrigeren we voortdurend”, zegt Sijbering. Vrijdag 24 augustus wordt het station, mét de vijzelconstructie, op de nieuwe funderingen geplaatst. Gebouwen verplaatsen gebeurt overigens zelden. Projectleider Sijbering en aannemersdirecteur Mortier zijn het met elkaar eens dat het een redelijk makkelijk gebouw is om te verplaatsen, omdat het gewicht goed verdeeld is en het geen nieuwe scheuren bevat.

De klus verloopt tot dusver foutloos. „Er gebeurt niets abnormaals, behalve wat klassieke foutjes zoals een kraan die beter dicht gedraaid moest worden”, vertelt Mortier. Voor de verplaatsing en renovatie is 1,5 miljoen euro begroot. Dit wordt door initiatiefnemer Stichting Station op Wielen, ProRail en uit sponsorgelden betaald. De renovatie zal een half jaar duren. Sijbering denkt dat het oude station in het voorjaar van 2008 klaar is voor gebruik. Het pand zal fungeren als centrum voor dagactiviteiten voor mensen met een verstandelijke beperking. De zolder is aan de archeologische werkgroep van Houten toegewezen.


Station op dienblad verplaatst  

Station Houten

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you