Page 1

RBR-Loppet 2019

15 Juni Första start 12:00 / Andra start 13:30 Åskådarplatser: Gräddö, Simpnäs och Arholma. Mat och fika finns att köpa i Gräddö.

roslagensboatracing.se


VOLVO V60 POLESTAR 5 ST EXKLUSIVA BILAR - FÖRST TILL KVARN!

VOLVO V60 POLESTAR Unik chans till 5 st nya exklusiva numrerade bilar, årsmodell 2018 med bl.a. fyrhjulsdrift, automat och 367 hk. Finns i lager för omgående leverans, olika färger, först till kvarn. Du får ett Volvokort laddat med 20 000:om du köper någon av dessa bilar!

Just nu 509 900:-

Med reservation för slutförsäljning, först till kvarn. Kontakta din säljare för mer information och provkörning.

2

NORRTÄLJE, ESTUNAV. 13, 0176-756 00 ÖSTHAMMAR, FABRIKSV. 10, 0173-109 40 WWW.BILBOLAGET.NU


Totalsegrare 2017 & 2018 Sebastian Groth & Josefin Due-Boje / Twister 24

Roslagens Boat Racing startades 1973 av några entusiastiska racerbåtsåkare från Norrtäljetrakten. De tillhörde Öregrunds Racer klubb men ville bryta sig ur och starta en egen klubb. Tanken men nya klubben var att främja och tillvarata förare och navigatörers intressen. Dessa ord står fortfarande med i klubbens stadgar Det har skördats stora framgångar på tävlingar med många duktiga förare. Det har även arrangerats båttävlingar genom åren, höjdpunkten var i slutet på 80 talet då RBR genomförde en VM tävling med start och mål i Norrtälje. Som medlem i RBR stöttar du inte bara svensk båtracing utan får också möjlighet att teckna en väldigt förmånlig båtförsäkring i Svenska Sjö.

Vi är också medlemmar Svenska Båtunionen som bla arbetar för att bevara Väddö Kanal. Du får även tidningen Båtliv hem i brevlådan.

ungdomsklassen GT15 som kör sk rundbana. 2 tuffa tjejer kommer att göra debut 1:a juni, vi håller tummarna för Nora Jansson och Hanna Atterling.

I år byter vi tillbaka till RBR-Loppet …men det är också det enda vi ändrar!

Vill du stötta båtracing i Roslagen är du varmt välkommen som medlem!

Start och mål går som tidigare år, flervarvsbana från Gräddö och rundar Simpnäs. Det blir extra trångt i Gräddö, de ängar och åkrar vi lånat för parkering har stormen Alfrida lagt beslag på, all nedfälld skog måste läggas upp där. Vi beklagar att det blir ont om parkering men vi försöker lösa det så gott vi kan.

www.roslagensboatracing.se

Fjolårets ”prova på dag” för ungdomar har gett resultat, klubben har ett antal unga förare som kommer att göra debut i

Styrelsen för RBR Sussi, Micke, Nicklas, Lasse Ett stort tack till följade • Gräddö Byalag ramp och mark • Gräddö Marina • Mats Johansson, Kalles Äng • Norrtälje Sjö & Bygg AB • Barracuda Janne

3


GRUS SAND ••JORD GRUS •• SAND JORD RFFKIHOV|NQ QLQJ Entreprenader Maskiner • Containrar GRUS •• •JORD SAND • JORD GRUS • • •SAND GRUS SAND JORD d och grus pü Entreprenader GRUS •GRUS SAND • JORD Entreprenader Maskiner ••• Containrar GRUS •• JORD SAND • JORDContainra Mobilkranar ••• Kranbilar Lastbilar • SAND grus pü C Maskiner Containrar GRUS • SAND • JORD GRUS • SAND • JORD RQO OLQHEDFNXS XSHUI|UI|U UHWDJ • Spolbilar SAND •Mobilkranar JORD , ca 1 ton. GRUS storlekar och var Entreprenader •SAND Maskiner • Containrar Mobilkranar ••GRUS Kranbilar ••• Lastbilar Entreprenader Maskiner Containrar • • • JORD GRUS • SAND JORD Mobilkranar • Kranbilar • Lastbilar on. storleka GRUS •SAND SAND • JORD GRUS • • JORD Entreprenader • Maskiner • Containrar Spolbilar • Mobilkranar Mobilkranar • Kranbilar • Lastbilar GRUS •SAND • JORD GRUS • Spolbilar SAND •Kranbilar JORD Mobilkranar •Specialtransporter •SAND Lastbilar Maskinoch GRUS • • JORD GRUS • SAND • JORD • Mobilkranar KVVWRUNRSLDW WRUHUI|UVl lOMQLQJ  LQV GRUS • SAND • JORD Mobilkranar • Kranbilar • Lastbilar Maskinoch Specialtransporter GRUS • SAND • JORD Spolbilar • Mobilkranar Spolbilar • Mobilkranar GRUS • SAND • JORD

(QKHOWlFN NDQGH,73 3DUWQHU Entreprenader • Maskiner • Containrar (QKHOWlFN NDQGH,73 3DUWQHU Entreprenader • Maskiner ••Containrar Entreprenader • Maskiner • Containrar • Mobilkranar Mobilkranar • Kranbilar Lastbilar Entreprenader • Maskiner • Containrar Entreprenader • Maskiner • Containrar Entreprenader Maskiner Containrar • Mobilkranar Mobilkranar • Kranbilar •• Lastbilar Kranbilar •Mobilkranar Lastbilar Spolbilar Entreprenader ••Spolbilar Maskiner •• Containrar • Mobilkranar • Kranbilar Lastbilar Entreprenader • Maskiner •• Containrar Entreprenader • Maskiner • Containrar Entreprenader Maskiner • Containrar • Mobilkranar Entreprenader ••Spolbilar Maskiner • Containrar • Mobilkranar Mobilkranar • Kranbilar • Lastbilar Kranbilar • Lastbilar • Spolbilar • Mobilkranar• Maskiner • Containrar Maskinoch Specialtransporter MaskinochEntreprenader Specialtransporter Mobilkranar Kranbilar ••Spolbilar Entreprenader •MaskinMaskiner •Specialtransporter Containrar • Mobilkranar • •Kranbilar • Lastbilar Entreprenader • Spolbilar Maskiner Containrar • •Mobilkranar Entreprenader •••Maskiner •Mobilkranar Containrar Entreprenader • Maskiner •Lastbilar Containrar Mobilkranar Maskinoch Specialtransporter Mobilkranar • Kranbilar •• Lastbilar Mobilkranar Kranbilar • Spolbilar Lastbilar och Kranbilar • Lastbilar Spolbilar • Mobilkranar Spolbilar • Mobilkranar Maskinoch Specialtransporter Maskinoch Specialtransporter Entreprenader Maskiner •Specialtransporter Containrar • Mobilkranar Maskinoch Specialtransporter Mobilkranar •Lastbilar Kranbilar •• Lastbilar Entreprenader Containrar MaskinSpecialtransporter Kranbilar • •Spolbilar Lastbilar •Maskiner Spolbilar • •Maskinoch Kranbilar •Spolbilar Spolbilar Entreprenader Maskiner •och Containrar •och Spolbilar • Mobilkranar rd och grus püMobilkranar Contain • •Kranbilar •••Lastbilar Kranbilar • Lastbilar • Mobilkranar • Mobilkranar Spolbilar Mobilkranar MaskinSpecialtransporter Maskinoch Specialtransporter Maskinoch Specialtransporter Kranbilar • Lastbilar • Spolbilar Entreprenader • Maskiner • Containrar • Mobilkranar Spolbilar • Mobilkranar Sand, jord och grus pü Mobilkranar • Kranbilar • Lastbilar och Specialtransporter Specialtransporter Kranbilar • MaskinLastbilar Spolbilar Maskin-och och Specialtransporter Spolbilar • Mobilkranar Maskinoch Specialtransporter och•MaskinSpecialtransporter k, ca 1 ton. Maskinstorlekar och v Maskinoch Specialtransporter och Specialtransporter Kranbilar •storsäck, Lastbilar •MaskinSpolbilar Maskinoch Specialtransporter Spolbilar • Mobilkranar ca 1 ton. MaskinSpecialtransporter Maskinoch Specialtransporter x (JHQYHUN NVWDG och MaskinSpecialtransporter Maskinoch Specialtransporter x (JHQYHUN NVWDG och x (UWI|UHWDJVH[WHUQDD,7DYGHOOQLQJ x (UWI|UHWDJVH[WHUQDD,7DYGHOOQLQJ Containrar i alla x ,QVWDOODWLR RQGULIWRF FKIHOV|NQ QLQJ x ,QVWDOODWLR RQGULIWRF FKIHOV|NQ QLQJ Sand, jord och grus Containrar i alla Sand, jord och grus pü püpü Containrar i alla Sand, jord Containrar i alla x :HEEKRWH HOORFKRQO OLQHEDFNXS XSHUI|UI|U UHWDJ storlekar och varianter. storsäck, cagrus 1och ton.grus storlekar ochContainrar varianter. Sand, jord och pü i alla x :HEEKRWH HOORFKRQO XSHUI|UI|U UHWDJ storsäck, 1 ton. storlekar och varianter. storsäck, ca 1 ton.ca OLQHEDFNXS storlekar och varianter. storsäck, ca 1 ton. storlekar och varianter. x 3URIIVVNUL LYDUHRFKV VWRUNRSLDW lOMQLQJ  LQVWDOODWLR x 3URIIVVNUL LYDUHRFKV VWRUNRSLDWWRUHUI|UVl WRUHUI|UVllOMQLQJ  LQVWDOODWLR RQRQ

GRUS • SAND • JORD

grus pĂĽ ton.

Sand, jord och grus pü storsäck, ca 1 ton.

 

ContainrarRQV i alla ZZ ZZFRJVR storlekar och varianter.

Sand, jord ochoch grus pü Sand, jord grus Sand, jord och grus pü Sand, jord och grus grus pü Sand, jord och pü pü Sand, jord och och grus pü pü storsäck, cagrus 1 ton. Sand,jord jord och grus pü storsäck, ca 1 ton. Sand, storsäck, ca ton. storsäck, ca ca 1 ton. ca 11 ton. storsäck, 1 ton. storsäck,storsäck, ca 1 ton.

storsäck, ca 1 ton.

Containrar i alla Containrar i alla Containrar i allaContainrar i alla Containrar i alla Containrar storlekar varianter. i allaContainrar Containrar i alla storlekar ochoch varianter. storlekar och varianter. storlekar varianter. storlekar och varianter. storlekar ochoch varianter.

Containrar i alla Containrar i alla Containrar iRQVH alla Containrar i alla 7HO   storlekar ZZ ZZFRJVR 7HO  ZZ ZZFRJVR storlekar och varianter. och varianter. RQVH storlekar storlekaroch ochvarianter. varianter.

Sand, jord och grus pü pü Sand, jord och jord och grus pü Sand,Sand, jord och grus pü grus storsäck, 1 ton. storsäck, ca 1 ca ton. storsäck, 1 ton. storsäck, ca 1ca ton.

08-544 718 00

08-544718 71800 00 08-544

storlek

i alla

storlekar och varianter. storlekar och varianter.

www.dklbc.se

www.dklbc.se www.dklbc.se

Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Grus Bergtäkt, 0175-621 20. teltel Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus&tel&Bergtäkt, Bergtäkt, 0175-621 20. 08-544 718 00 www.dklbc.se Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

08-544 718 0000 08-544 www.dklbc.se 718 00 www.dklbc.se 08-544 718 www.dklbc.se 08-544 718 00 www.dklbc.se 08-544 718 00 www.dklbc.se  4 RBR 2016 Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20. 08-544 718 00 www.dklbc.se  ontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Bergtäkt, tel Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Grus & Bergtäkt, 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens & Malmens Bergtäkt, tel 20.tel0175-621 Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens GrusGrus & Grus Bergtäkt, tel& 0175-621 20.0175-621 718 00 www.dklbc.se 08-544 718 0045. www.dklbc.se Lokalkontor: Norrtälje, telwww.dklbc.se 0176-127 Grus & Bergtäkt, 08-544 718 00 Lokalkontor:08-544 Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Malmens Bergtäkt, tel 0175-621 20.tel 0175-621 08-544 718 00 www.dklbc.se 00 Lokalkontor: Norrtälje, tel08-544 0176-127 45.718 Malmens Grus &www.dklbc.se Bergtäkt, tel 0175-621 20. 08-544 718 00 www.dklbc.se Lokalkontor: Norrtälje, telLokalkontor: 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20. tel 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus Bergtäkt, Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621&20. 08-544 718 00 www.dklbc.se Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus Bergtäkt, tel 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621&20. 4 RBR 2016

e, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Berg

-544 718 00

www.dklbc.

Lokalkontor: Norrtälje, telBergtäkt, 0176-127tel 45.0175-621 Malmens20. Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus &

Lokalkontor: Norrtälje, telBergtäkt, 0176-127tel 45.0175-621 Malmens20. Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20. Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus &

Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

718 00 08-544 718 00 08-544 www.dklbc.se Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

Norrtälje, tel 0176-127Lokalkontor: 45.Malmens Grus & Bergtäkt, tel Norrtälje, tel 0176-127 45. Malm Lokalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

18 00 www.dklbc.se ontor: Norrtälje, tel 0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel kalkontor: Norrtälje, tel 0176-127 Ma e, tel 0176-127 45. Malmens Grus45. &0175-6 Be

08-544 718 00 -544 718 00 www.dklbc 127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 01 8Norrtälje, 00 telLokalkontor: www.dklbc.se 0176-127 45. Malte 0176-127 45.Norrtälje, Malmenstel Grus & Bergtäkt,

0176-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20.

76-127 45. Malmens Grus & Bergtäkt, tel 0175-621 20. 4


Offshoreklasser I Offshore racing finns många olika klasser, så du kan lätt finna en klass som passar dig. Det finns alltifrån ungdomsklassen V60 till värstingklasserna 3C och UL. Målet är att alla ska ha kul och spännande. Vänner för livet får man på köpet. Offshore innebär att tävlingarna körs på mer öppet vatten, mellan olika kontroller. Det kan ske på sjöar, i skärgård eller på öppet hav. En tävling tar en knapp timme att genomföra, så det gäller att såväl deltagare som båtar är uthålliga. Banorna har på senare år ofta blivit i form av kortare slingar kring 10 – 15 sjömil som körs i flera likadana, eller olika, varv. Det ska vara två personer ombord på båten, förare och navigatör. Båtarna ska helst vara både snabba och tåla hård sjö. En omöjlig kombination som gör riggningen och tävlingarna mer spännande och oförutsägbara. Alla utbordarmotorer använder de mer miljövänliga EPA motorer, bortsett från Classic Offshore.

Offshore 3A

Nedan finner du en kort presentation av de vanligaste klasserna, det finns fler. Mått och vikter är miniangivelser, farterna är ungefärliga snittfarter från ett skärgårdslopp. Mer information om klasser och regler finner du på SVERA hemsida www.svera.org .

Internationella klasser

Offshore 3A Enskrovsbåt, max 115 hk Min längd 5,75 m, vikt inkl besättning 700 kg Snittfart: 55 knop Offshore 3B Max 115 hk Längd: 5,0 m, vikt 730 kg (katamaran) inkl bes. Snittfart: 63 knop

Offshore 3B

Offshore 3C Krav på sluten sittbrunn, Max 200 hk, Längd: 6,5 m, vikt: 845 kg Snittfart: 75 knop V 24 Entypsklass, enskrov, sluten sittbrunn Motor: Volvo Penta V8 350-C hk Längd: 24 fot, (7,9 m), vikt: 1300 kg Snittfart: 60 knop

Offshore 3C

V60

5


Svenska utbordarklassen Nationellt har vi i Sverige skapat ett antal klasser som fungerar bra efter de förhållanden och förutsättningar som vi har här. V = står för V-bottenformade skrov d.v.s. enskrovsbåtar 150 = står för antalet hk som motorn får ha i klassen, endast EPA klassade låg emissions utbordare tillåts. Vikten är inklusive besättning V 60 Min ålder 15 år Max 60 hk low emission motorer (4-taktsmotorer) Båtlängd: 4,15 m Vikt: 530 kg, Snittfart: 45 knop

Offshore 3X

V 150 Båtlängd: 5,7 m Vikt: 840 kg Snittfart: 60 knop W 150 Skrov: W = flerskrov, katamaraner Båtlängd: 6,2 m Vikt: 945 kg Snittfart: 69 knop

Inbordarklass-K

V 300 Här finns en skala på längd/vikt beroende på motoreffekt t.ex. 200 hk, 6,3 m, 860kg 250 hk, 6,7 m, 1100 kg 300 hk, 7,1 m, 1350 kg Snittfart: 60 knop

Svenska Inbordarklasser

K Motor: Bilmotor om max 2050 cc, får trimmas Båtlängd: 6,2 m, enskrov eller katamaran Vikt: 625 kg, för katamaran 775 kg Snittfart: 60 knop UL Motor: V8 standard, bara enskrovsbåt Max 430 hk Längd: 6,8 m, Vikt: 1600 kg, Max 525 hk, Längd: 7,8 m, vikt 2100 kg, Snittfart: 70 knop

V24

Uppvisningsklasser

Classic Offshore Klassen för alla nostalgiker – såväl som för de som vill tävla lite utan extrem racingfart Tävlingen innehåller två moment: - Mest tidstypiska båt - Idealfart. Att så exakt som möjligt pricka en fritt vald genomsnittshastighet. Båtmodellen ska vara minst 20 år gammal. Nytillverkade båtar tillåts om modellen är av “äldre” typ Motor får av naturliga skäl vara yngre.

UL

Allemansklassen Uppvisningsklass för seriebyggda båtar eller båtmodeller som körts i offshore race. De ska gå mellan 30 – 45 knop. För de som vill prova på lite båtracing, men köra bara på kul. Tävlingsmomentet här är att köra så att man får minsta skillnaden mellan körda toppfart och snittfart. Text och bild: Per Benson

V150

6


7


En av de stora profilerna i Roslagens Boat Racing är Bengt ”Benga” Eriksson, mannen bakom Lustkatamaranen som har skördat stora framgångar genom åren. Tillsammans med Lennart Bergström och Sune Jansson byggde man den första prototypen redan 1979 för att tävla i inombordarklassen. Den båten var alldeles för tung men med idogt arbete med att förbättra vikt, längd gångytor mm kom framgångarna snabbt. Efter några år i inombordarklassen byggdes även Lustkattan för utombordare och det var många i klubben som vill köra Lustkatta. Sune Jansson körde en 18 fotare bestyckad med en Mercury 175 hk på 80-talet med bla totalseger i Roslagsloppet. Idag är modellen fortfarande attraktiv i vissa klasser och ser väldigt bra ut. Nedan har vi hittat en intervju med Bengt från 1991, mannen som älskar katamaraner och blivit en legend inom båtbyggeri och båtsporten.

”Varför katamaran Bengt Eriksson” Vad tycker du är den största fördelen med katamaran? -Det bästa med båttypen om man vill hävda sig i internationellt. Titta bara på de senaste årens tävlingar. Kattorna är snabbare även om det blåser hårt. En annan fördel ärv att det inte sliter så hårt på kroppen på besättningen. Enskrovare hoppas och studsar mer och särskilt rygg och nacke får sina smällar. Med katta åker man betydligt lugnare.

Finns det några nackdelar? -Motorer och växelhus tar mer stryk på katamaraner eftersom hela båten i princip är ovanför vattenytan. Propeller och växelhus är det enda som håller kvar båten i vattnet och därför blir det häftigt slitage där. En annan nackdel är att kattan är stor och klumpig när man ska backa in den med trailern i garaget.

8

Det har så länge man minns pratats om att katamaraner är farliga att köra, de slår ofta runt osv. Ändå har du envisats med att både konstruera, bygga och tävla med ”katta”, varför? -Dagens kattor är inte mer osäkra än enskrovsbåtar. Dessutom tycker jag det är helt överlägset att köra även i hög sjö. Det är en viss känsla med kattor, som om man flyger och jag tycker att det är fascinerande att hålla på med . Jag har faktiskt kört enskrovare vid ett tillfälle, men det gör jag aldrig om. Det var alldeles för vingligt.

Är det så ingen som helst säkerhetsrisker med att köra katta? -Tja, utvecklingen vände vid 88-89 och sedan dess har 2-literskattorna blivit både längre och tyngre. Numera är de 21-23 fot (6,30-6,90m) och väger mellan 500-700 kilo. Jag kan hålla med om att det faktiskt var riskabelt när båtarna var 17-19 fot och bara vägde 400-500 kilo. Dagens 2-literskattor är bland det säkraste man kan tävla med idag. Text: Carina Åsman Foto: Per Benson


9


0176-169 85 info@ljungdahlsentreprenad.se www.ljungdahlsentreprenad.se

VILKA MASKINER BEHÖVER DU IDAG? Vi förser den svenska bygg- och anläggningsbranschen med utrustning. Hos oss kan du hyra maskiner, liftar, bodar och vagnar. Med ett stort sortiment från de ledande leverantörerna står vår erfarna personal redo att hjälpa dig hitta rätt maskin för just ditt projekt. Välkommen till Hyreslandslaget – din lokala maskinuthyrare!

HLL NORRTÄLJE Backtorpshöjden 7 Telefon 0176-109 10

10


RBR Loppet 2019

Tävlingen avslutas med ett antal korta varv utan för Gräddö.

11


Nyproduktion, plastskador, service samt vinterförvaring av båtar.

SMUGGLERBÅTAR AB Tel: 0708-356730 www.smugglerboats.se E-post: info@smugglerboats.se

12


Resultat Gräddö Marina Offshore 2018 start 1 & 2 Plac Tävl.nr Förare Thundercat 1 T-226 Johan Gällström

Navigatör

Starttid Måltid

Totalkörtid

Banlängd

Medelfart

Adam Gällström

12.07.04 13.15.55

01.08.51

51,5 M

44,9

V-60 1 2 3 4 5 6

William Ekström Alexander Criborn Lina ”Lilltjejen” Max Samuelsson Rikard Ingvarsson Mathilda Wiberg

Ulf Ekström Robert Fredriksson Thorén C Corneman Albin Hellbergh Jessica Fredheim Hilmer Wiberg

12.07.04 12.07.04 12.07.04 12.07.04 12.07.04 12.07.04

12.58.15 13.00.21 13.00.34 13.03.49 13.05.02 13.05.44

00.51.11 00.53.17 00.53.30 00.56.45 00.57.58 00.58.40

40,2 M 40,2 M 40,2 M 40,2 M 40,2 M 40,2 M

47,1 45,3 45,1 42,5 41,6 41,1

Inbordare 2 liter 1 K-152 2 K-742 3 K-218 4 K-227 DNF K-35

Gunnar Olderin Pierre Wärme Daniel Bergström Oliver Mattsson Magnus Edlund

Michaela Olderin Gustaf Thulin Kjell Bergström Thomas Runholm Robbin Hilland

12.07.04 12.07.04 12.07.04 12.07.04 12.07.04

12.46.00 12.47.22 12.56.27 12.59.03 12.58.15

00.38.56 00.40.18 00.49.23 00.51.59 00.51.11

40,2 M 40,2 M 40,2 M 40,2 M 40,2 M

62,0 59,9 48,8 46,4 47,1

Offshore 3A 1 A-85 2 A-81

Thomas Billman Johan Torsell

Susanne Jansson Majken Asplund

12.07.04 13.01.45 00.54.41 12.07.04 13.04.05 00.57.01

51,5 M 51,5 M

56,5 54,2

Starttid Måltid

Totalkörtid

Banlängd

Medelfart

J-42 J-333 J-67 J-216 J-3 J-711

Plac Tävl.nr Offshore 3B 1 B-32 2 B-891 3 B-98 4 B-17 5 B-6

Förare

Navigatör

Rasmus Hamren Christoffer Boqvist Filip Eriksson Peter Wahlström Christer Jobs

Madeleine Samuelsson 13.38.21 Robin Boqvist 13.38.21 Niklas Winqvist 13.38.21 Jessica Fredheim 13.38.21 Anders Myren 13.38.21

00.44.44 00.49.38 00.50.19 00.40.09 00.48.50

51,5 M 51,5 M 51,5 M 51,5 M 51,5 M

69,1 62,3 61,4 77,0 63,3

V-150 11 Z-653 DNF Z-75

Jan Söderholm Alexander Schönberg 13.32.04 14.20.30 00.48.26 Andreas Gustafsson 13.32.04

51,5 M 51,5 M

63,8

V-300 1 N-27

Marcus Friberg

Anton Skwirut

13.32.04 14.32.13

01.00.09

64,3 M

64,1

Offshore 3X 1 X-68 2 X-64 3 X-65 4 X-88 5 X-166

William Söderlind Sven Johansson Krister Gahmberg Marco Witt Anders Köijer

Marcus Grönwall Michael Enmarker Monica Lindholm Fredrik Lundholm Thomas Engvall

13.32.04 13.32.04 13.32.04 13.32.04 13.32.04

00.53.45 00.57.28 01.05.25 01.14.42 01.19.15

64,3 M 64,3 M 64,3 M 64,3 M 64,3 M

71,8 67,1 59,0 51,6 48,7

Offshore 3C 1 C-45 2 C-121 3 C-55 DNF C-56

Sebastian Groth Johannes Lundqvist Erik S Johansen Thomas Grimsrud

Josefin Due-Boje Mattias Lind Malin Lange Alexander Gladmann

13.32.04 14.18.30 00.46.26 13.32.04 14.20.30 00.48.26 13.32.04 14.23.05 00.51.01 13.32.04

64,3 M 64,3 M 64,3 M 64,3 M

83,1 79,7 75,6

Daniel Johansson Niklas Andersson

13.32.04 14.29.36 00.57.32 13.32.04

64,3 M 64,3 M

67,1

Inbordare 8,2 liter 1 UL-24 Tim Johansson DNF UL-26 Marcus Holm

14.23.05 14.27.59 14.28.40 14.18.30 14.27.11

14.25.49 14.29.32 14.37.29 14.46.46 14.51.19

13


Lecaprodukter, ALBA systemet, ISODRÄN-skivan

Lös Leca i säck, BEWI Cellplast, Armering m.m

- en bra grund att stå på 762 93 RÖ TEL 0175-622 95 FAX 0175-624 60

www.nystromscement.se info@nystromscement.se

14


Resultat Gräddö Marina Classic Offshore 2018 Resultat snittfart Plac. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12* 13 DNF

Klass CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL

Båt 2-111 2-50 3-57 3-11 1-93 4-234 3-151 2-292 2-652 1-110 2-191 3-367 3-200 1-3

Förare Cleas-Göran Skareson Ante Malmgren Magnus Sjölander Stefan Säfströn Arne Jansson Robert Liljefors Lars Ruthman Ronny Axelsson Björn Söderholml Jan-Erik Lundberg Kjell Sjölander Tony Levin Ingvar Niemi Lennart Karlsson

Navigatör Leif Jansson Tommy Eriksson Nicolina Sjölander Fredrik Stahring Oscar Thulin Pia Liljefors Nicklas Brömster Mats Stoltenberg Tommy Rindevall Tommy Palm Rikard Sjölander - Malin Niemi Hans Agrell

Båtklubb ÖRK/ÖRK / SBK/ / RBR/ÖRK ÖRK/ÖRK RBR/RBR RBR/RBR SUK/SUK ÖRK/ÖRK ÖRK/ÖRK - ÖRK/ÖRK SUK/

Vald Idealfart 38 35 50 50 35 40 50 35 36 35 42 48 48 38

Diff ideal 0,01 0,21 0,30 0,31 0,44 0,50 0,66 0,70 0,70 0,76 1,10 2,75 3,34 38,00

*) Manuellt korrigerad då tracker ej igång vid start.

Resultat snittfart och tidstypiska poäng Plac. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13* DFN

Klass CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL CL

Båt 2-111 2-50 4-234 3-11 2-292 1-110 1-93 3-200 2-652 3-151 3-57 2-191 3-367 1-3

Förare Cleas-Göran Skareson Ante Malmgren Robert Liljefors Stefan Säfströn Ronny Axelsson Jan-Erik Lundberg Arne Jansson Ingvar Niemi Björn Söderholm Lars Ruthman Magnus Sjölander Kjell Sjölander Tony Levin Lennart Karlsson

Navigatör Leif Jansson Tommy Eriksson Pia Liljefors Fredrik Stahring Mats Stoltenberg Tommy Palm Oscar Thulin Malin Niemi Tommy Rindevall Nicklas Brömster Nicolina Sjölander Rikard Sjölander - Hans Agrell

Båtklubb ÖRK/ÖRK / ÖRK/ÖRK / RBR/RBR ÖRK /ÖRK RBR/ÖRK ÖRK/ÖRK SUK/SUK RBR/RBR SBK/ ÖRK/ÖRK / SUK/

Poäng fart 400 300 53 225 169 22 40 13 17 71 127 95 30

Poäng båttyp 250 300 350 175 175 300 275 275 250 150 75 75 75

Totalt 650 600 403 400 344 322 315 288 267 221 202 170 105

*) Manuellt korrigerad då tracker ej igång vid start.

15


Alla fÜrtjänar ett rent och gott dricksvatten!

www.rvir.se

16


C SSI RE CLA FSHO OF

Classic Offshore KLASSEN FĂ–R DIG SOM GILLAR CLASSIC OFFSHORE RACING. FĂ–R DIG SOM VILL UPPLEVA OCH DELA GLĂ„DJEN OCH GEMENSKAPEN KRING ENKLARE BĂ…TRACING MED LIKASINNADE, DĂ„R VI VILL KOMMA UT PĂ… SJĂ–N UNDER TĂ„VLINGSLIKA FORMER.

V

Av Arne Jansson

/ Foto Pickla & Lars Ruthman

arfÜr tävla med äldre bütar? Jo, dels är de kult. De har alla en berättelse med sig, hur de kom fram, vilka som kÜrde dem, när man süg dem tävla senast och hur framgüngsrika de varit. Dessutom gür de här bütarna �lagom� fort. I vüra tävlingar für vi inte kÜra Üver 60 knop men de flesta fÜrarna kÜr i ca 35-45 knop. Det är en tillräcklig, och tillüten, fart büde fÜr yngre och fÜr äldre besättningar. Det gÜr det enklare att kÜra racing �inom familjen�, med son/dotter, maka/make, sambo/särbo eller bror/syster. Äldre bütar kostar inte heller en fÜrmÜgenhet. Äldre bütar är ocksü enklare byggda och riggade. De är enklare att gÜra i ordning. Man kan gÜra saker och ting själv och finna glädjen i att fü saker och ting att fungera. FÜr de som gillar att mecka motorer, sü använder man här motorer som fortfarande gür att mecka själv med.

VAD HĂ„NDER INNAN TĂ„VLINGAR

Innan säsongen mäter vi in bütarna där de tilldelas poäng fÜr sin tidstypiskhet. Büt och motor tilldelas poäng var fÜr sig, man für fler poäng ju äldre de är. Pü själva tävlingen uppger man själv den fart som man tror att man kan hülla frün start till mül. Det är idealfartsracing vi kÜr och für placering fÜr beroende pü hur duktiga vi är att nü idealfarten i fÜrhüllande till alla RACEMAGASINET

andra classic offshorefÜrare pü banan. Tidstypiskhetens poäng och den poäng vi für fÜr vür placering i idealfartsracet summeras. Den totala resultatlistan presenteras och medaljÜrerna hyllas. Pü ürsbasis tävlar vi dessutom om tvü cuper dit vi summerar alla ürets erhüllna poäng. Classic cup där alla ekipage är med samt vür special cup fÜr bütar med hÜgst 90 hk, kallad SUK-C. Classic passar alla gammal som ung, nybÜrjare eller veteran och det finns gott om bütar och motorer att kÜpa till rimliga priser. Vi har hÜga säkerhetskrav pü oss, man ska inte glÜmma bort att vi üker relativt fort pü sjÜn.

VAR VĂ„NDER JAG MIG OM JAG Ă„R INTRESSERAD?

Vür hemsida heter classicoffshore.se där man kan finna det mesta kring det vi hüller pü med. Vad som rÜr sig kring Classic och snack mellan oss medlemmar finner du pü vür interna facebooksida: Classic Offshore Kontakta gärna nügon som kÜr Classic, de är pigga pü att finna och hjälpa nya kamrater som är intresserade av offshore racing pü ett lite enklare och billigare sätt. Klasscoach Per Benson kan du nü via per.benson@tele2.se eller 070-641 86 21.

EVENT UNDER 2018 ALLT FÖR SJÖN / ÄlvsjÜ 3-11 mars 2018 Bütmässan i Stockholm där vi startar upp säsongen med egen monter. CLASSIC OFFSHORE SUMMER MEET / lÜrdagen 2 Juni 2018 Vür träff i Herräng, där vi träffas, visar upp, beundrar varandras bütar, eskaderkÜrning till VäddÜ kanal och kring Herräng samt grillmiddag pü kvällen. HÖSTTRÄFF / Östhammar, sker ürligen sÜndagen fÜre fÜrsta advent Är Classicgängets ürliga mÜte/ träff dü man träffas och 

          lite gott tillsammans.

Vi ses vid och pĂĽ sjĂśn! 37 17


Telefon: 070-888 33 65 Email: kontakt@hassebygg.se

18


Startlista RBR Loppet 2019 Tävlings- Förnamn Efternamn nummer ClassicOffshore 1-110 Jan-Erik Lundberg 2-24 Magnus Ählström 2-63 Björn Söderholm 2-111 Claes-Göran Skareson 2-388 Lasse Block 3-11 Stefan Säfström 3-101 Christer Rohman 3-106 Thomas Svensson 3-151 Lars Ruthman 3-155 Göran Hillman 3-200 Ingvar Niemi 3-212 Per Viklund 4-234 Robert Liljefors

Klubb Förnamn Efternamn Förare Navigatör Navigatör

Klubb Navigatör

Båt

ÖRK ÖRK SUK ÖRK VROM RBR RBR ÖRK RBR XOR ÖRK ÖRK ÖRK

Motor/HK

Färg

Jan Elisabeth Tommy Leif Kjell Fredrik Christer Birgitta Nicklas Patric Patrik Sigge Pia

Söderlund Ählström Rindevall Jansson Dalek Stahring Berglund Svensson Brömster Norlin Carlsson Lind Liljefors

ÖRK ÖRK SUK ÖRK VROM ÖRK RBR ÖRK RBR XOR ÖRK ÖRK ÖRK

Argo17 Volvo Penta 70 Argo 17 Yamaha 90 Venjan Offshore lll Archimedes 55 * 2 Smuggler 18 Mercury 135 Marieholm 19 150 Frode 21 Omc 200 SpeedCraft 1100 Mercury 150 Aero 21 Mariner 150 Frode 21 Mercury 150 Aero 21 Mercury 175 Kulla 21 Mercury 175 Frode 21 Mercury 200SX Manta 20 GT Rover/250

Röd/Vit Vit Blå/Orange Vit Gul Gul Blå Gul/Röd Vit Grå Vit Vit Vit

Inbordare K K-35 Magnus K-37 Oliver K-152 Gunnar K-214 Thomas K-218 Daniel K-742 Pierre K-911 Oliver

Edlund SBRC Mattsson SBRC Olderin SBRC Runholm SBRC Bergström SBRC Wärme SBRC Mårtensson ÖRK

Madelene Marcus Michaela Isabelle Kjell Gustaf Peter

Edlund Edlund Olderin Runholm Bergström Thulin Mårtensson

SBRC SBRC SBRC SBRC SBRC SBRC ÖRK

Lust Catt Gojs 22 Lustcat 22 Mirage 19 Gojs 22 Murphy special JMS Cat

Opel 240 Opel 240 Opel 200 Opel Opel 16v 200 Volvo B-19

Orange/Svart Grön/Vit Vit Mintgrön/Vit Blå/Vit Gul/Svart Gul

Offshore 3A A-48 Gustav A-73 Lina A-81 Johan A-85 Thomas A-99 Peter

Haglund Hamrén Torsell Billman Bjersten

OMBK* RBR VROM RBR KMKR

Anders Jenny Majken Jonatan Linus

Haglund Wiberg Asplund Rindar Hjälte

OMBK* RBR RBR RBR KMKR

Beecraft 19 Smuggler RS Bat19 Special Deflektor 23

Mercury 115 Mercury 115 Mercury 115 ProXS Mercury ProXS 115 Mercury 115 pro XS

Vit Vit Gul Chiliröd Gul/Svart

Offshore 3B B-6 Christer B-32 Rasmus B-61 Thomas B-62 Lovisa B-98 Filip

Jobs Hamren Wrenkler Sahlén Eriksson

RBR Anders Myren RBR RBR Madeleine Samuelsson RBR SBK Annika Wrenkler SBK SRC RBR Fredrik Groth Fyrö SBK

Twister 20 Twister 20 Special Twister 20 Twister 20 Twister 20

Mercury 115xs Mercury 115 ProXS Mercury F115 Mercury 115 PRO XS Mercury 115 ProXS

Röd Gul Silver Gul/Svart Silver/Blå

Offshore 3C C-45 Sebastian C-101 Marcus C-121 Johannes

Groth KMKR Josefin Johnsson potkuri 67 Jussi Lundqvist ÖRK Mattias

Due-Boje Myllymäki Lind

KMKR SVK ÖRK

Twister 24 Twister Twister 24

Mercury 200XS Mercury 200 xs Mercury 200xs

Vit Gul/Röd Vit

Offshore 3X X-26 Dennis X-40 Håkan X-64 Sven X-65 Krister X-68 William X-166 Anders

Vartainen Söderman Johansson Gahmberg Söderlind Köijer

Martin Urban Micael Andreas Marcus Thomas

Öfwerman Stamming Enmarker Engström Grönwall Engvall

SUK SBK SBK SBK RBR XOR

Hotshot 26 Hsracing.se Extrem Bat Deflector 23 Batboat 23 Hydrostep 696R

250XS Mercury 200 Mercury 200 roos Mercury 200 Mercury 200XS Mercury 200

Grå/Vit Gul Gul/Svart Röd Vit Gul

ThunderCat ? Eddy T-226 Johan

Höglenius ÖRK Gällström ÖRK

Tomas Adam

Andersson Gällström

ÖRK ÖRK

Aquarius Aquarius

Tohatsu 50 Tohatsu 50

Vit/Röd Gul/Svart

UL UL-39 Christer

Lindberg SBK

Christer

Westerling SNK

Bat28

Mercruiser

Vit/Röd

V150 Z-52 Z-70 Z-75 Z-160 Z-653

Zander Johnson Gustafsson Melin Söderholm

Joakim Thulin Gustaf Wallin Emma Linnea Carlsson William Melin Alexander Schönberg

Frodé 23R Hotshot 21 Deflector 23 S Nitra Phantom 20

Mercury 150 Pro XS Mercury 150 ProXS Evinrude 150 H.O Evinrude 150 Mercury 150

Vit Vit Gul/Svart Vit Vit

Jesper Linus Andreas Christian Jan

SUK RBR SBK SBK RBR XOR

SUK SBRC KMKR ÖRK SUK

SBRC SBRC KMKR ÖRK SUK

V60 J-14 Hilmer Wiberg SBK** Mathilda Wiberg SBK** Dallapieta Mercury F60 Formula Race Vit J-20 Matilda Wrenkler SBK Hampus Wikner SBK Dallapieta Mercury F60 Formula Race Silver J-36 Rikard Ingvarsson ÖRK Ronja Häggström ÖRK Dallapieta 16 Mercury 60 Gul/Vit J-216 Robin Hilland RBR Griffon Mercury 60 Orange V750 M-27

Marcus

Friberg

KMKR

Stefan

Exerman

KMKR

Nitra Boats 29R

2x300

Grå

* Oskarshamns motorbåtsklubb ** Smedjebackens Båtklubb

19


20


Fartfylld familjefest

För tredje året har Roslagens Boat Racing genomfört Offshore Race med start och mål vid Gräddö Marina. En familjefest som engagerar nästan hela Gräddö. RBR:s hemmaåkare William Söderlind och Rasmus Hamrén stod som segare i sina klasser, Offshore 3X och Offshore 3B. Text & foto: Anders Sjögren

L

FOTO RBR

ördagen den 16 juni är ännu en strålande försommardag. Aktiviteten vid Gräddö Marina är – när jag anländer vid 11-tiden - febril. Båtar på väg i sjön, motorer provstartas och finjusteras. Planen är fylld med förare och nyfikna som rör sig i området. Det finns hamburgar- och glassvagn, godisstånd, det är full aktivitet överallt. Jag träffar Lars Ruthman vid Gräddö Bryggcafé där jag hinner byta några ord med honom innan han skall förbereda sig för start i klassen Classic Offshore. –Vi är verkligen glada över att ha ett så stort intresse runt vår tävling, berättar Lars. Jag vill också passa på att tacka alla som ställer upp och hjälper till helt ideellt. Utan er hade vi aldrig kunnat genomföra detta. Roslagens Boat Racing har funnits

sedan 1973. Lars Ruthmans pappa och förare Jan Ruthman, var med från start. – Det sitter väl i generna, säger Lars med ett skratt. På 80-talet när vi var som störst var vi ca 300 medlemmar. Idag ligger antalet runt 100. Att få genomföra dessa tävlingar hoppas och tror vi kan öka intresset bland fler.

Vi är verkligen glada över att ha ett så stort intresse runt vår tävling. Med en timme kvar till start vill Lars

skynda iväg för att förbereda sig. Publiken har börjat inta sina positioner. Klippor och bryggor är fyllda av människor. I vattnet har många positionerat sig i båtar och på vattenskotrar för att komma lite närmare. – Den 15 september arrangerar vi

Publik har intagit första parkett vid bryggan.

en rundbanetävling utanför Kärleksudden/Roddarna i Norrtälje. Det kommer att vara klasser som vanligen körs av ungdomar från 12 år och uppåt. Dagen efter så blir det en prova-på-dag om man vill testa att köra eller åka med i en racerbåt, avslutar Lars. Jag tar plats på en brygga och ser

startbåten leda deltagarna i den första klassen, Classic Offshore, mot startlinjen precis utanför Gräddö Marina. Motorerna varvar upp och båtarna försvinner i hög fart iväg för att runda Lidön och sedan ta sig upp till Simpnäs för att återvända och slutligen runda Askholmarna för att passera Gräddö igen.

Lars Ruthman.

21


En pl das at t se et ri tf va åta rm l l ha ed lle iga n

BOKA VINTERFÖRVARING INNAN MIDSOMMAR OCH FÅ

20%

RABATT PÅ MOTORSERVICE

er

Missa inte våra fina kampanjpriser*

Vi

på Honda utombordsmotorer

Er

d bju

Vinterförvaring Varmhall

Kallhall

Utomhus

Varvsarbeten

Försäkringsskador & Ombyggnationer

Honda BF50

Honda BF80

Honda BF100

Ord. pris 78 990:-

Ord. pris 111 590:-

Ord. pris 121 890:-

64 990:-

98 990:-

103 990:-

Varmt välkommen in till oss på Skärgårdsvarvet för att prata båt och båtliv. Vi är det personliga fullservicevarvet i Roslagen.

Motorservice

Inombordare & Utombordare

Försäljning

Båtar, Motorer & Tillbehör

* Med reservation för slutförsäljning

KAMPANJ 18/2 - 30/9

2019

Ni hittar oss mitt i Gräddö bredvid ICA samt på webben www.skargardsvarvet.se.

Adress: Gräddö Byväg 35 Tfn: 073 - 029 39 49 e-post: anders@skargardsvarvet.se

DIN PARTNER FÖR ETT ENKLARE BÅTLIV

Vi kopplar in. Så kan du koppla av... 0709-55 66 36 info@graddoel.se www.graddoel.se 22


Fullservicevarv i ny regi

Auktoriserad försäljning och service

www.graddomarina.se

0176 409 00

Gräddö varvsväg 3

23


Bergshamra varv aB 0176-26 20 68

24

www.bergshamravarv.se


Poppis att testa båtracing Roslagen Boat Racing bjöd söndagen den 16 september alla som var intresserade på en prova-på-dag vid Kärleksudden i Norrtälje. Många intresserade hade föranmält provkörning. Text och foto: Anders Sjögren

F

örutsättningarna för provapå-dagen var nästan perfekta. I strålande höstsol, nästan 20 grader varmt gjorde att det var många nyfikna på plats. Lite hård vind var egentligen det enda som störde en aning. – Vi hoppas genom dettajatt bredda intresset för boatracing, börjar Lars Ruthman som är ordförande i Roslagen Boat Racing. Vi märker att det är många här idag som inte har något direkt anknytning till sporten vilket är väldigt roligt.

Lars Ruthman.

Vi hoppas genom detta att bredda intresset för boatracing.

Med ett 40-tal föranmälda barn och flera stycken som kom spontant så var det många som fick prova att köra tävlingsbåt av GT15modell. Det flesta började väldigt försiktigt med snart så vågade man släppa loss. – Vi har haft en riktigt bra uppslutning, fortsätter Lars Ruthman. Förutom barnens testkörningar så har vi också erbjudit möjligheten att få åka med i de större offshorebåtarna. Vuxna med lite mer båtvana har fått möjligheten att prova köra Offshorebåt av modell V60. Kön till provturerna var konstant

och förväntansfulla passagerare fick hjälp med utrustning och instruktioner bland annat av de svenska och nordiska mästarna William Söderlind och Rasmus Hamrén. Att organisera en prova-på-dag av den här storleken kräver en stor arbetsinsats. Speciellt för dagen så har en 40-tons brygga med landgång placerats vid Kärleksuddens

Några sista instruktioner före avfärd.

badplats. Ute på vattnet finns 2 stycken bevakningsbåtar och för allas säkerhet har även en rescuebåt haft beredskap. – Inget av detta skulle ha kunnat ske om det inte hade varit för Micke Hamrén, tillägger Lars. Det är han som ser till att saker händer. Det är han som mobiliserar krafterna som gör att vi kan ha våra arrangemang och tävlingar. Med sitt stora hjärta för klubben och vida kontaktnät är han ovärderlig.

Micke Hamrén.

Mikael Hamrén är vice ordföran-

de i klubben och har två barn som tävlar för Roslagen Boat Racing. – Jag har Lina som tävlar i Offshore 3A och Rasmus i Offshore 3B, berättar Mikael. Rasmus har i år blivit både svensk och nordisk mästare i sin klass. Detta gör att jag har ett starkt engagemang för hela klubben och gärna ser att fler blir intresserade av att vara med.

25


NU FINNS VI ÄVEN I NORRTÄLJE!

Vi har allt inom skylifts • Billiftar • Släpliftar • Saxliftar • Bomliftar • Larvbandsliftar Och även aluminiumställning och markmaskiner Ring så berättar vi mer!

www.janssonsmobilkranar.se 26


Ett stort Tack!

073 774 60 10

Det här är Benny Carlsson, klubbens annonschef. Om inte Benny hade sålt annonser till våra kära annonsörer hade det inte blivit någon tävling. Vi från RBRs styrelse vill tacka Benny för allt jobb han lägger ner och alltid lika glad och trevlig…… Tack!

Hotell & restaurang

30 min från Kapellskär! För mer information besök oss online eller ring oss på 0176-803 44!

27


Önskas rena kanaler?

Sotar’n såklart!

28


Vi utför kapellreparationer, omklädsel av båtdynor och diverse grovsömnad mm. Vi har flyttat till sikavägen i nya Sika Industriområde, ligger alldeles intill väg 276, ca 5 minuter från Norrtälje mot Åkersberga Ring gärna innan besök så att jag är i verkstaden!

Tel: 070 - 879 32 33 E-post: lotta@hantverkarn.info

070-843 23 13 29


DEN KOMPLETTA

VENTILATIONSENTREPRENÖREN PROJEKTERING INJUSTERING TILLVERKNING / OVK-BESIKTNING

t a il

! n io

t n e V

friskaflaktar.se

30


Posthusgatan 5 Tel: 08-522 348 00 E-post: info@sjonara.se www.sjonara.se 31


Vi levererar komfort! Karnag är en komplett fjädringsleverantör med allt ifrån gummi-/spiralfjäder och förstärkningar till helluftfjädring fram och bak med 4-kanalsreglering samt stötdämpare. Komplett RideRite-/Semi air-komplement luftfjädringar som passar de flesta chassin samt nu även till AL-KO AMC-chassin! Vi har ljudisolering, kondensisolering, fog/tätningsband, tryckluftshorn 12v och 24v samt tillverkar högtempisoleringar.

Luftfjädring - helluftfjädring eller som komplement endast på bakaxeln

Helluftfjädring framaxel

Helluftfjädring bakaxel

Ride Rite Stödluftfjädring

AL-KO AMC Semi Air

Bättre fjädring samt bättre kör- och åkkomfort är fördelarna med att komplettera det befintliga fjädringssystemet med Karnag komplementluftfjädring på bakaxeln på husbilen. Önskas ännu bättre komfort samt möjlighet till automatisk nivellering löper man linan ut och monterar luftfjädring även på framaxeln. Ride Rite är ett utmärkt komplement till originalfjädringen på bl a husbilar, klarar de tuffaste jobben.

Ljudisoleringsmaterial - lägre ljudnivå är också komfort Ljudabsorbenter

Stomljudsdämpning

Erfarenhet finns!

När luftburet buller eller ljud skall dämpas eller isoleras, bör det isolerande materialet ha en absorberande funktion, så att ljudvågorna/energin tränger in i materialet. Isoleringsmaterialet får t ex inte reflektera ljudet, vilket innebär att ytan måste vara öppen, porös och mjuk. De flesta av våra skivor är självhäftande, och säljs i dimensionen 1x1,6 m.

Stomljudsdämpning innebär en absorption av vibrationer/svängningar i ett material.

Vi har arbetat med ljudisolering sedan 40-talet. I början var det mest natur- och mer avancerade bitumenbaserade produkter, men allt eftersom bilindustrin bl a vuxit, har efterfrågan på fler typer av isolering ökat. Idag säljer vi mest standardmaterial i skivor, de flesta självhäftande och av dessa stansar vi även efter kundens ritning och önskemål.

Ett material som används mot stomljud är oftast ett kompakt material med bestämda viskoelastiska egenskaper.

Kombinationsmaterial Vår kombinerade isolerskiva består av 2 mm stomdämpande tungmaterial, samt 20 alt 40 mm absorbent ovanpå. Skivan är självhäftande.

Sjöflygvägen 37 S-183 62 Täby www.karnag.se

32

Tel: 08-630 10 00 Fax: 08-544 402 50 Mail: info@karnag.se


å kt

&

Totalentreprenör på fastland & Ö-projekt

gen

All slags om-, ny- & tillbyggnationer

å Totalentreprenör på ktMagnus 0733 11 99 91 fastland & Ö-projekt Tomas 0703 77 02 75

95 slags om-, ny- & & Båt 0733 90 99 All

info@mtbygger.se tillbyggnationer transport@mtbygger.se www.mtbygger.se genpå Facebook & Utför Ö-jobb med egen oss Instagram

Utför Ö-jobb med egenbåt samt mindre transporter

Magnus 073-311 99 91 Tomas 070-377 02 75 Båt 073-390 99 95

info@mtbygger.se transport@mtbygger.se www.mtbygger.se

båt samt materialtransporter

Magnus 0733 11 99 91 Tomas 0703 77 02 75 Båt 0733 90 99 95 info@mtbygger.se transport@mtbygger.se www.mtbygger.se oss på Facebook & Instagram

Magnus 0733 11 99 91 Tomas 0703 77 02 75 Båt 0733 90 99 95 info@mtbygger.se transport@mtbygger.se www.mtbygger.se Följ oss på Facebook & Instagram

33


070 - 581 47 04

34


Årets e-handlare 2016 och 2017 - handla fiskeprylar snabbt och billigt på dogger.se

Vi har flyttat 250 m söderut!

Årets e-handlare 2016 och 2017 - handla fiskeprylar snabbt och billigt på dogger.se

Nya som gamla kunder är välkomna!

Tel: 0176-26 22 85 35


36

Profile for Cyrus Swire

RBR-Loppet 2019  

15 Juni Första start 12:00 / Andra start 13:30 Åskådarplatser: Gräddö, Simpnäs och Arholma. Mat och fika finns att köpa i Gräddö.

RBR-Loppet 2019  

15 Juni Första start 12:00 / Andra start 13:30 Åskådarplatser: Gräddö, Simpnäs och Arholma. Mat och fika finns att köpa i Gräddö.

Profile for swire
Advertisement