Nostalgi
Ångtåg med tidsmaskin
1959 började ett antal järnvägsentusiaster köra ångtåg med 600 mm spårvidd på en tegelbruksbana utanför Södertälje. Detta var Sveriges första museijärnväg och den fick namnet Östra Södermanlands Järnväg, ÖSlJ.
1
964 upphörde SJ med sin trafik Mariefred–Läggesta. ÖSlJ fick då möjlighet att överta bandelen och byggde om den 11 kilometer långa banan till 600 mm smalspår och startade trafik för allmänheten. I slutet av 1990-talet byggdes statsjärnvägen mellan Södertälje och Eskilstuna om. I samband med detta lyckades ÖSlJ förvärva den nedlagda sträckan Läggesta–Taxinge-Näsby, som sedan byggts om till 600 mm spårvidd. Idag kör ÖSlJ passagerartrafik varje dag under sommarsäsongen och dessutom lördagar och söndagar vår och höst. DE SMALASTE SPÅREN
Museiföreningen Östra Södermanlands Järnväg är en ideell förening som arbetar med att samla, renovera, bevara och i drift visa lok och vagnar från landets minsta järnvägar, de med 600 mm spårvidd. Det har funnits sju sådana banor med passagerartrafik i Sverige men också ett stort antal industribanor. Den första av de sju banorna var Kosta–Lessebo Järnväg, som öppnades 1888. 600-banorna med persontrafik hade sin glansperiod
92
SVERIGEMAGASINET
i början av 1900-talet. De flesta lades ner på 30-talet, då konkurrensen från bussar och bilar blev för stark. FRUKOST MED OSCAR II
Stationshuset i Mariefred är byggt i jugendstil och vid invigningen av banan mellan Mariefred och Läggesta den 30 september 1895 åt kung Oscar II lunch i väntsalen. Stationshuset har i dag utrymmen för järnvägsdriften på bottenvåningen samt bibliotek och personalutrymmen på övervåningen. Stationsuret, ett lodur med pendel, är tillverkat 1893 för Jönköping–Gripenbergs Järnväg. Innan det kom till Mariefred 1966 satt uret på Jönköpings Östra station. Stationshuset i Läggesta nedre är också uppfört 1895 i en stil som då var vanlig för mindre stationer på landsorten. ÖSlJ har restaurerat huset och återgett väntsalen dess prägel av förra sekelskiftet. EGET BILJETTRYCKERI
Taxinge Näsby station är också den uppförd 1895 men i skånsk trapp-