Page 21

19

KHaktuellt #11 2018

SMÅTT ELLER STORT, DIGITALT ELLER TRYCK. svenskmediakonsult.se

BESTERMAN & 929 PRODUKSJON AS PROUDLY PRESENTS

FOTO: ANNA NORDSTRÖM

Fredrik Wikström på Stay Fresh och Anders Hallgren på Börje Jönsson åkeri ser en tydlig ökning av transporter inför julen varje år.

Många fler transporter inför julen Inför julen är det mycket som ska inhandlas och då inte bara klappar som ska ligga under granen utan även en hel del mat. Det är något som märks mer än väl hos åkerierna, som maxar sina transporter inför julen. – Köpmönstret som har blivit har gjort att det har ökat. Butikerna har öppet alla dagar och det har blivit allt fler butiker som har öppet och säljer och då måste vi fylla på, säger Anders Hallgren, platschef Börje Jönsson åkeri. TRANSPORT. Den första veckan i december drar det igång för fullt på åkerierna. Då börjar butikerna ladda med all julmat som ska handlas vilket också innebär en ökning av transporter. På Börje Jönsson åkeri är det cirka 8085 procent av allt gods som går till dagligvaruhandel, där det allra mesta är livsmedel. De levererar till en stor mängd butiker och grossister och har även systerbolaget Stay Fresh, som enbart levererar

till ICA-butiker. – De flesta åker till sin butik och handlar det de ska, betalar och tänker inte mer på det. Kanske att det märks i kassan att folk handlar mer. Men det är mycket som ligger bakom för att det inte ska ta slut i hyllorna, säger Anders Hallgren.

ALLA LASTBILAR KÖRS Inför julen körs alla lastbilarna i flottan, även de som annars är reserv. Och bland personalen är det många vi-

karier och extrapersonal som får extra timmar så här års. – Hade vi utökat flottan till dubbel mängd hade vi nog inte haft problem med att få last, säger Fredrik Wikström, platschef Stay Fresh Karlstad. Sedan är det inte bara inför julen som det handlas mycket utan de kör även på självaste julafton, såväl som på alla dagar på året. Efter december blir det dock tvärtom, och ökningen av transporter avtar. – I januari går istället ingenting. Så i december får vi jobba för att få ihop chaufförer och bilar och i januari får vi jobba för att få ihop gods, säger Fredrik.

VÄLDIGT MYCKET SOCKER På Börje Jönsson åkeri kör de i hela Värmland vilket också innebär att de levererar till gränshandeln, och även där ser man en betydlig ökning inför jul. – Det märks mycket i gränshandeln, norrmän-

LÖRDAG 5 OKT KL. 19.30 KARLSTAD CCC

Biljetter: www.besterman.nu, www.ticketmaster.se eller 054-19 00 80

nen flockas där. Bara idag hade vi ett extra lass bara med dricka. Det är väldigt mycket varor som innehåller socker som går just nu. Också extremt mycket kött, säger Fredrik. – Det kan vara 5-6 bil plus släp som lossas bara i Charlottenberg. Vid gränshandeln i Värmland är det i vanliga fall 3-4 bil plus släp per dag, säger Anders. Det som går mest är ungefär samma, vare sig det säljs till värmlänningar eller norrmän. – Mat, godis och dricka kör vi mycket. Allt är det volymer på, säger Anders, och til�lägger: – Det jag tycker det märks mest på är dryck. Öl och dricka har en stor ökning. Sen också den typ av mat vi äter till jul.

ANNA NORDSTRÖM anna@svenskmediakonsult.se

STIPENDIATER I GUSTAF FRÖDINGS MINNE Kultur- och fritidsnämnden utser varje år en eller flera framstående kulturpersonligheter till mottagare av Karlstads kommuns kulturstipendium till Gustaf Frödings minne. Årets stipendiater är Maria Henriksson Sohlberg, pedagog för barn och unga på Kulturverkstan och Hans Olsson, föreståndare på Gjuteriet. Bland motiveringarna stod bland annat att Maria Henriksson Sohlberg

tilldelas stipendiet för att under många år och med stort engagemang arbetat för att ge barn och unga möjlighet att upptäcka och utöva dans och musik i sin undervisning och att Hans Olsson tilldelas stipendiet för sitt idoga och betydelsefulla arbete som föreståndare för kulturhuset Gjuteriet sedan 1985.

Motor CR-V: 1.5 VTEC TURBO, 173 HK / 193 HK. Bränsleförbr. bl. körning WLTP (det globalt harmoniserade provningsförfarandet för lätta fordon): 7,3-8,9 l/100 km. CO²-utsläpp WLTP: 166–201 g/km. Bränsleförbr. bl. körning NEDC (den nya europeiska körcykeln): 6,3-7,1 l/100 km. CO²-utsläpp NEDC: 143-162 g/km. (EU-standardiserade testsiffror för jämförelseändamål. De faktiska siffrorna kan variera). Miljöklass: EURO 6. Bilen på bilden kan vara extrautrustad. Kostnad för metallic-lack tillkommer. *Serviceplanen kan enbart köpas vid nybilsköp och ska tecknas inom 1 månad från bilens köpdatum eller efter max 150 mil, vilket som inträffar först. Gäller tills vidare. Lokala avvikelser kan förekomma.

NU HAR VI FLYTTAT! Vi finns nu på Säterivägen 20, Våxnäs, Karlstad Vard. 9-18 • Lörd. 10-14 • Tel: 054-56 08 10 • www.BochTbil.se

KHaktuellt 2018 #11  

KHaktuellt -Tidningen för alla - är södra Värmlands största reklamfinansierade lokaltidning. KHaktuellt publiceras i 12 nummer varje år. Hål...

KHaktuellt 2018 #11  

KHaktuellt -Tidningen för alla - är södra Värmlands största reklamfinansierade lokaltidning. KHaktuellt publiceras i 12 nummer varje år. Hål...