2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
UPPTÄ
2
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
ÄCK DEN ULTIMATA MARINA UPPLEVELSEN MED SUZUKIS UTOMBORDSMOTORER
SUZUKIS TEKNIK DF350A/DF325A
4-7 8-9
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
10-13 MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
14-17 MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN
18-21 MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
22-25 MEKANISK SERIE
BÄRBAR
26-29 DELAR OCH TILLBEHÖR OMDÖMEN OM SUZUKI VÅR HISTORIA SUZUMAR
30-33 34-35 36-37 38-39
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
3
SUZUKIS TEKNIK
BRANSCHLEDANDE MED PRISBELÖNT TEKNIK OCH DESIGN OCH HAR FUNKTIONER OCH FÖRDELAR SOM GÖR BÅTLIVET ÄNNU MER NJUTBART
KRAFTFULL FÖRSKJUTEN VEVAXEL FÖRSKJUTEN VEVAXEL
2,50
FRÅN DF70A
UTVÄXLING
■ ■ ■
FRÅN DF70A
FÖRKLARING: Detta system som rymmer drivaxeln har en enstegs utväxling mellan vevaxeln och drivaxeln och en tvåstegs växling inuti växelhuset. Denna design gör det möjligt med en större utväxling, vilket gör att du kan vända en propeller med stor diameter.
FÖRKLARING: Motorns tyngdpunkt sitter närmare fronten, vilket flyttar utombordarens tyngdpunkt framåt. FÖRDEL:
TVÅSTEGS UTVÄXLING
Mindre vibrationer Mer kompakt Stabil styrprestanda
FÖRDEL:
■
Enstegs utväxling: 30:36=1,20 Tvåstegs utväxling 12:25=2,08
■
■
Totalt: 2,50:1
DF200AP
HIGH ENERGY ROTATION
STÖRSTA UTVÄXLINGEN I ALLA KLASSER
DF50AV/DF60AV
MODELL
FÖRKLARING: Dessa utombordare är utrustade med växlar utformade med en utväxling på 2.42, vilket är större än standardmodellen, i de lägre enheterna. När det kraftfulla systemet är utrustat med en stor 36 cm(14 tum) propeller kan det leverera en explosiv framåtdrivningskraft. ■ FÖRDEL: Kraftfull körning och exakt manövrering även med stora laster. ■ Enorm kraft för att vända propellrar med stor diameter, vilket ger snabb acceleration. Jämförelse i storlek DF60AV och DF60A DF60A
Utväxling
DF60AV
4
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
Hög framdrivningseffektivitet med en propeller med stor diameter. Kraftfull körning upprätthåller propellerns rotation även med en större last. Enorm kraft för att vända propellrar med stor diameter, vilket ger snabb acceleration.
DF60AV
DF60A
2,42
2,27
UTVÄXLINGSFÖRHÅLLANDE
DF70A/ DF100A/ DF150A(P)/ DF200/225/ DF250AP/ 80A/90A/ 115A/ 175A(P)/ 250 300AP 100B 140A 200A(P) 2,59:1
2,59:1
2,50:1
2,29:1
2,08:1
DF325A/ DF350A 2,29:1
FLERSTEGS INDUKTION FLERSTEGS INDUKTION
DF150/DF150A/DF150AP/DF175A/DF175AP/DF200A/ DF200AP/DF225/DF250
FÖRKLARING: Insugningsrören växlas mellan korta och långa under låg hastighet och hög hastighet för att säkerställa att rätt luftvolym kommer in i motorn. FÖRDEL:
■ ■
Ökar utmatningen under hög hastighet med större luftintagsvolym. Ökar förbränningseffektiviteten och maximerar vridmomentet genom att öka densiteten i luftintaget vid lågt varvtal.
VARIABEL VENTILTID (VVT)
DIREKT LUFTINTAG
DF150AP/DF175A/DF175AP/DF200A/DF200AP/DF250/ DF250AP/DF300AP/DF325A/DF350A
VARIABEL VENTILTID
DIREKTINTAG
FÖRDEL:
■
■
Ger ett jämnt, kraftfullt vridmoment. Ger ökad acceleration under drift i alla varvtal.
VRIDMOMENT
FÖRKLARING: De variabla ventiltiderna används för att reglera öppning och stängning av insugsventilen beroende VRIDMOMENTKURVA på motorns varvtal med VVT och belastning.
FÖRKLARING: Att utforma en direkt luftflödesväg från inloppsporten till cylindern undertrycker en ökning av insugningstemperaturen och förbättrar förbränningseffektiviteten. FÖRDEL:
utan VVT
LÅGT
MELLAN
DF25A/DF30A/DF325A/DF350A
HÖGT
VARVTAL
■
Levererar högre motoreffekt från en liten slagvolym med förbättrad förbränningseffektivitet.
Luftflöde
BRÄNSLEEKONOMI LEAN BURN Från DF9.9B (Inkluderar inte DF150/DF200/DF225/ DF250)
BATTERILÖS BRÄNSLEINSPRUTNING
BATTERILÖS ELEKTRONISK BRÄNSLEINSPRUTNING DF9.9B/DF15A/DF20A/DF25A/DF30A
FÖRKLARING: Lean Burn Control-systemet levererar den rätta FÖRKLARING: Delar som används i de större modellerna har bränsle- och luftblandningen beroende på konstruerats om till en mer kompakt design driftförhållandena. och monterats på modeller av mindre storlek. ■ Betydande förbättring i bränsleekonomi i alla ■ Snabb och enkel start. FÖRDEL: FÖRDEL: ■ Renare och mer ekonomisk hastighetsområden, speciellt i marschfart. bränsleförbrukning. ■ Bränsle sparas och bensinkostnaderna ■ Högre prestanda i nästan alla minskas tack vare förbättrad bränsleekonomi. driftförhållanden. JÄMFÖRELSE AV BRÄNSLEEKONOMI (DF300AP mot ursprungliga DF300)
km/l
DUBBELINJEKTOR
BRA
14 %
DUBBLA INJEKTORER
Trolling DF300AP (LEAN BURN)
Cruising
Hög fart
rpm
Ursprungliga DF300
Bränsleförbrukningen är 14 % lägre jämfört med den ursprungliga DF300-modellen, framför allt i marschfart då motorn körs i stort sett hela tiden. *Värdena i diagrammet baseras på tester under konstanta förhållanden. Resultatet varierar beroende på driftförhållandena (båtens design, storlek, vikt, väder etc.)
DF325A/DF350A
FÖRKLARING: Dubbelinjektorn levererar precis rätt bränslemängd vid rätt tidpunkt till varje cylinder. ■ Bidrar till högre FÖRDEL: utmatning och bättre bränsleeffektivitet.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
5
SUZUKIS TEKNIK KRAFTFULL SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
Från DF40A
FÖRKLARING: Kamaxelkedjan löper i ett oljebad, vilket betyder att den aldrig behöver smörjas, och den är utrustad med en automatisk hydraulisk spännare, som hela tiden håller den vid rätt spänning. FÖRDEL:
■
■
Större hållbarhet jämfört med remtyper av samma klass. Underhållsfri.
TVÅVÄGS VATTENINTAG TVÅVÄGS VATTENINTAG
DF250AP/DF300AP
FÖRKLARING: Motorns kylsystem är beroende av vattnet som tillförs genom de lågt placerade vattenintagen på den lägre enheten och har två vattenintag där det vanligtvis bara finns ett. FÖRDEL:
■ ■
Ökar vattenflödet, vilket ökar kyleffektiviteten. Placeringen av ett intag på framsidan av växellådan Vattenflöde ger en större vattentillförsel inte bara vid höga hastigheter utan också vid körning i grunt vatten.
Suzuki rostskyddsfärg ALLA MODELLER
FÖRKLARING: Specialfärg appliceras på aluminiumytan med höghållfast bindning för att skydda aluminiumtillverkade yttre delar. FÖRDEL:
■
Skydd mot korrosion bidrar till att öka motorns totala livslängd.
SUZUKI DUBBELSPJÄLLSYSTEM DUBBELLAMELL
DF325A/DF350A
FÖRKLARING: Nya DF325A/DF350A är utrustad med ett hundbensformat dubbelspjäll vid luftintaget som avlägsnar vattnet helt från luft som kommer in i kåpan. FÖRDEL:
■
Gör det möjligt med direktintagssystem, vilket bidrar till högre motoreffekt.
SUZUKI VATTENDETEKTERINGSSYSTEM VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
FRÅN DF100A/DF100B
FÖRKLARING: Systemet hjälper till att skydda motorn från vatten i bränslet med ett vattendetekteringsbränslefilter som varnar föraren med både visuella och ljudliga varningar om det finns vatten i bränslet. ■ Vatten i bränslet kan undvikas eftersom det FÖRDEL: kan leda till problem som dålig förbränning, lägre effekt och korrosion.
INNOVATIV SUZUKI DUBBELPROPELLERSYSTEM DUBBLA PROPELLRAR
DF325A/DF350A
FÖRKLARING: Suzukis dubbelpropellersystem har två propellrar som roterar i motsatta riktningar på en enda motor. FÖRDEL:
■
■ ■ ■ ■
6
Ökad stabilitet vid rak kurs genom att de sidokrafter som associeras med en enda propeller tas bort. Motoreffekten överförs till vattnet på ett mer effektivt sätt. Kraftfull backnings- och bromskraft. Mindre vattenmotstånd tack vare den lilla växellådan. Bra vattengreppsprestanda och snabb uppstartsacceleration.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
SUZUKI SELEKTIV ROTATION SELEKTIV ROTATION
DF150AP/DF175AP/DF200AP/DF250AP/DF300AP
FÖRKLARING: Funktion för att välja normal eller motrotation på en utombordare med en valfri kontakt. FÖRDEL:
■
Antingen normal eller motrotation kan användas på samma utombordare.
INNOVATIV PRECISIONSSTYRNING
Suzuki Precision Control (Elektroniska reglage- och växelsystem)
TYST KÖRNING
DF150AP/DF175AP/DF200AP/DF250AP/DF300AP/ DF325A/DF350A
TYST KÖRNING
DF150A/DF150AP/DF175A/DF175AP/DF200A/ DF200AP/DF325A/DF350A
FÖRKLARING: Styrning från fjärrkontrollen levereras till utombordaren via en elektrisk signal och inte av de traditionella mekaniska styrkablarna.
FÖRKLARING: Insugsbruset minskas med en resonator, vilket ger ett tystare motorljud.
FÖRDEL:
FÖRDEL:
■ ■
■
Mindre friktion och motstånd jämfört med mekanisk kabelstyrning. Lean Burn-integrering ger förbättrad Dubbel typ bränsleekonomi för ett stort antal hastigheter. Bidrar till snabb och Enkel typ pålitlig drift.
TILTBEGRÄNSNINGSSYSTEM TILTBEGRÄNSNING
Från DF50AV/DF60A (ej inklusive DF60AQH)
FÖRKLARING: Ett tiltbegränsningssystem som förhindrar att utombordaren tiltas bortom en viss vinkel. ■ Förhindrar skador FÖRDEL: Tiltbegränsningssystem på båten eller utombordaren på grund av att utombordaren lutas för mycket.
■
FÖRDEL:
■
Båten kan fortsätta köra med en viss hastighet i låga varvtal utan att du behöver använda gasreglaget.
Resonator
DF4A/DF5A/DF6A
FÖRKLARING: Konstruktionen gör att utombordaren kan monteras av från båten och placeras på en av de tre sidorna för förvaring. FÖRDEL:
■ ■
Kan förvaras varsomhelst. Du behöver inte bekymra dig om lastutrymme eller lastmetod.
STBD FRONT PORT
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
Från DF40A (ej inklusive DF150/200/225/250)
FÖRKLARING: Ett system som gör att båten drivs i en viss hastighet i låga varvtal. Utrustat med funktionsrorkult på modeller från DF40A.
Tyst körning. Mindre buller ger ett behagligare båtliv.
FÖRVARING PÅ TRE SÄTT FÖRVARING PÅ TRE SÄTT
Suzuki Troll Mode System (tillvalsutrustning) TROLLNINGSLÄGE
■
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
Från DF70A (ej inklusive DF150/200/225/250)
FÖRKLARING: System som gör att du kan starta motorn med en kodad fjärrkontroll. ■ Är ett utmärkt stöldskydd jämfört med ett FÖRDEL: normalt nyckelsystem. ■ Ingen nyckel behöver sättas i.
SUZUKI LEDARE I PRISVINNANDE INNOVATION Innovation Awards (ett erkännande av teknisk innovation) delas ut varje år av NMMA (National Marine Manufacturers Association) och anses vara bland de högsta utmärkelserna inom marin teknik. Av de nya marina produkterna under detta år tilldelas “en produkt som visar tekniskt ledarskap, är ändamålsenlig och kostnadseffektiv och som är till verklig nytta för konsumenten.” Med början från DT200 Exanté 1987 till DF350A 2017. Suzukis utombordsmotorer har tilldelats detta Innovation Award totalt nio gånger. Åtta av dessa har varit för fyrtakts utombordsmotorer, vilket är det största antalet priser inom motorkategorin i branschen.
Tilldelade priser
1987 DT200 Exanté / 1997: DF70 & DF60 / 1998: DF50 & DF40 / 2003: DF250 / 2006: DF300 / 2011: DF50A & DF40A / 2012: DF300AP / 2014: DF30A & DF25A / 2017 DF350A
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
7
GEKI: PARTING SEAS En kraft som matchar naturen och havets kraft Representerar Suzukis identitet och arv En symbol för vår passion och vårt åtagande att bli den bästa inom marin innovation * “GEKI: PARTING SEAS” är den nya logotypen som representerar DF350A och DF325A
DF350A DF325A
NYHET
8
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
Den bästa marina upplevelsen med Suzukis utombordare
SUZUKI DUBBELSPJÄLLSYSTEM
DF350A/DF325A är utrustad med ett dubbelspjäll vid luftintaget som avlägsnar vatten från luften som kommer in i kåpan. Genom att integrera ett direktintagsystem är det möjligt med det högsta kompressionsförhållandet 12.0:1(DF350A), 10.5:1 (DF325A), vilket leder till en högre motoreffekt.
SUZUKI DUBBELPROPELLERSYSTEM
Dubbelpropellersystemet överför effektivt 350/325 hk effekt till drivkraft under vattnet. Eftersom varje propeller roterar i en annan riktning uppnås exceptionell stabilitet som en extra fördel. Dessutom levererar de motroterande propellrarna en stark backningskraft.
DUBBEL
DUBBELINJEKTOR
Dubbla injektorer levererar precis rätt bränslemängd vid rätt tidpunkt till cylindern. Denna dubbelinjektor bidrar till högre effekt och bättre bränsleeffektivitet.
DUBBELT VATTENINTAG
Motorns kylsystem är beroende av vattnet som tillförs genom de lågt placerade vattenintagen på den lägre enheten. Genom att använda dessa lågt placerade vattenintag ökar vattenflödet i den lägre enheten, vilket ger ökad kylverkningsgrad. Placeringen av det främre intaget på framsidan av växellådan ger en större vattentillförsel, speciellt vid höga hastigheter. Det andra intaget är också lägre placerat, vilket gör att DF350A/DF325A kan köras i grunt vatten.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
9
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA DF350A / DF325A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP
DF350A
NYHET
DF325A
DF300AP
KRAFTFULL
PÅLITLIGHET
2,29
2,08
UTVÄXLING
DIREKTINTAG
UTVÄXLING
DF350A DF325A
DF350A DF325A
DF300AP DF250AP
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
VARIABEL VENTILTID
DUBBELLAMELL
TVÅVÄGS VATTENINTAG
DF350A DF325A
INNOVATION
10
DF250AP
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
DF350A
BRÄNSLEEKONOMI
DUBBLA PROPELLRAR
SELEKTIV ROTATION
DF350A DF325A
DF300AP DF250AP
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
PRECISIONSSTYRNING
TILTBEGRÄNSNING
TROLLNINGSLÄGE
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
DUBBLA INJEKTORER
(TILLVAL)
(TILLVAL)
DF350A DF325A
LEAN BURN
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN
MEKANISK SERIE
Ingenjör
MEKANISK SERIE
Satoru Iwata
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
DF325A är den första utombordsmotorn över 300 hk som kan användas med vanlig/icke högoktanig bensin (över RON91). För det andra använder DF325A samma ULTIMATE-funktioner som DF350A, vår flaggskeppsmodell. Och “Dubbel” är nyckelordet för dessa funktioner. “Dubbellamell” och “dubbelinsprutning” ökar förbränningseffektiviteten vid max. “Dubbla” vattenintag och “dubbla” propellrar ökar dess kraftomvandlingseffektivitet i vattnet. DF325A levererar den ULTIMATA upplevelsen med dess ULTIMATA teknologi över hela världen.
DRIVE BY WIRE-SERIE
DF325A har två viktiga koncept.
PÅLITLIGHET
2,50 UTVÄXLING
FLERSTEGS INDUKTION
VARIABEL VENTILTID
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
INNOVATION
SELEKTIV ROTATION
BÄRBAR
KRAFTFULL
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
DF150AP
DF175AP
MEKANISK SERIE
DF200AP
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
BRÄNSLEEKONOMI
PRECISIONSSTYRNING
TILTBEGRÄNSNING
TROLLNINGSLÄGE
(TILLVAL)
TYST KÖRNING
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
(TILLVAL)
DF175AP/DF150AP
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
11
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA DF350A / DF325A / DF300AP / DF250AP / DF200AP / DF175AP / DF150AP SELEKTIV ROTATION
SUZUKI PRECISION CONTROL
SUZUKI SELEKTIV ROTATION
PRECISIONSSTYRNING
FÖRKLARING : Funktion för att välja normal rotation eller motrotation på en utombordare med en tillvalskontakt. FÖRDEL : ■ Antingen normal rotation eller motrotation kan användas på samma utombordare.
(ELEKTRONISKA REGLAGE- OCH VÄXELSYSTEM)
FÖRKLARING : Styrning från fjärrkontrollen levereras till utombordaren via en elektrisk signal och inte av de traditionella mekaniska styrkablarna. FÖRDEL : ■ Mindre friktion och motstånd jämfört med mekanisk kabelstyrning. ■ Lean Burn-integrering ger förbättrad bränsleekonomi för ett stort antal hastigheter. ■ Bidrar till snabb och pålitlig drift.
TYST KÖRNING TYST KÖRNING
FÖRKLARING : Insugsbruset minskas med en resonator, vilket ger ett tystare motorljud. FÖRDEL
:
Resonator
Tyst körning ■ Mindre buller ger ett behagligare båtliv. ■
Enkel typ
Dubbel typ
UTRUSTNING MODELL KAROSSFÄRG: PEARL NEBULAR BLACK SUZUKI SELEKTIV ROTATION
= Standardutrustning
= Tillvalsutrustning
350A
325A
300AP
250AP
200AP
175AP
150AP
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI PRECISION CONTROL SYSTEM
●
●
●
TVÅSTEGS UTVÄXLINGSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
VARIABLA INSUGNINGSRÖR
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
FLERSTEGS INDUKTIONSSYSTEM HYDRODYNAMISKT VÄXELHUS
●
●
●
●
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
●
●
●
●
●
●
●
DIREKT TÄNDNING
●
●
●
●
●
●
●
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI LEAN BURN CONTROL
●
●
●
●
●
●
●
O2SENSOR FEEDBACK CONTROL-SYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI EASY START SNABBSTARTSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
VARVTALSBEGRÄNSARE
●
●
●
●
●
●
●
VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK
●
●
●
●
●
●
●
FÄRSKVATTENSPOLSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
TILTBEGRÄNSNINGSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
DUBBLA VATTENINTAG
●
●
●
●
SUZUKI TROLL MODE SYSTEM
12
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
L: 508 X: 635
X: 635 XX: 762
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm
Elektrisk
STARTSYSTEM
X: 330 XX: 339
VIKT kg * 1
98 x 97
98 x 89
97 x 97
239,0
DF250AP:184,0 DF300AP:220,7
5 300 - 6 300
DF250AP: 5 500-6 100 DF300AP: 5 700-6 300
257,4
5 700-6 300
DF150AP: 110,0 DF175AP: 129,0
5 500-6 100
DF150AP: 5 000-6 000 DF175AP: 5 500-6 100
Fjärrstyrd
STYRNING
8,0
OLJETRÅGSVOLYM liter
Heltransistoriserat
DRIVE BY WIRE-SERIE
12V 44A
12V 54A
GENERATOR
BÄRBAR
TÄNDSYSTEM
Gummiupphängning
UPPHÄNGNING
Power trim och tilt
TRIMMETOD
2,29:1
2,08:1
2,50:1
F-N-R Drive-by-wire
VÄXELLÄGE
Utsläpp genom propellern
AVGASUTSLÄPP
VAL AV PROPELLER (STIGNING)
147,0
MEKANISK SERIE
2 867
HÖG PRESTANDA MELLAN
4 028
MEKANISK SERIE
4 390
SLAGVOLYM cm3 BORRNING X SLAG mm
4
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
V6 (55°)
ANTAL CYLINDRAR
UTVÄXLING
DOHC 16 ventiler
Multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning
BRÄNSLESYSTEM
FULLGASVARVTAL rpm
L: 236 X: 241
X: 290 XX: 299
DOHC 24 ventiler
MOTORTYP
MAXIMAL EFFEKT kW
DF175AP/ 150AP
DF200AP
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
DF300AP/ 250AP
NYHET
MEKANISK SERIE
DF325A
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
DF350A
MEKANISK SERIE
SPECIFIKATIONER
15”-31,5”
15”-27,5” (R/R) 17”-26” (C/R)
*1: Torrvikt: Inklusive batteri, ej inkluderande propeller och motorolja.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
13
MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150 / DF150A
DF250
DF225
KRAFTFULL
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
14
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
DF200
PÅLITLIGHET
2,29 UTVÄXLING
FLERSTEGS INDUKTION
VARIABEL VENTILTID
DF250 DF225
DF250
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
INNOVATION
TILTBEGRÄNSNING
DF175A
NYHET
DF150A PÅLITLIGHET
KRAFTFULL
2,50
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
UTVÄXLING
FLERSTEGS INDUKTION
VARIABEL VENTILTID
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA BÄRBAR
NYHET
MEKANISK SERIE
DF200A
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN
MEKANISK SERIE
Ingenjör
MEKANISK SERIE
Saharu Watanabe
Knacksensorn, VVT, flerstegs induktion och halvdirekt intag förbättrar motorns prestanda drastiskt. O2-sensor, vattenavkänningsgivare, balanssystem ger komfort och lång livslängd. Exteriören är dynamisk med en emotionell och aggressiv design som passar motorn. DF150A/175A är en av de ULTIMATA fyrtakts utombordarna.
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
En avancerad rak fyrcylindrig big block-motor med SUZUKI:s alla funktioner. Funktionerna och den imponerande effekten gör att du utbrister “WOW”.
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
DF200A DF175A
BRÄNSLEEKONOMI
INNOVATION
TILTBEGRÄNSNING
DF150
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
TYST KÖRNING
(TILLVAL) DF200A DF175A DF150A
DF200A DF175A DF150A
TROLLNINGSLÄGE
LEAN BURN
(TILLVAL) DF200A DF175A DF150A
DF200A DF175A DF150A
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
15
MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA DF250 / DF225 / DF200 / DF200A / DF175A / DF150A / DF150 FÖRSKJUTEN VEVAXEL
2,50 TVÅSTEGS UTVÄXLING
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
UTVÄXLING
FÖRKLARING : Motorns tyngdpunkt sitter närmare fronten, vilket flyttar utombordarens tyngdpunkt framåt. FÖRDEL : ■ Mindre vibrationer ■ Mer kompakt ■ Stabil styrprestanda
FÖRKLARING : Detta system som rymmer drivaxeln har en enstegs utväxling mellan vevaxeln och drivaxeln och en tvåstegs växling inuti växelhuset. Denna design gör det möjligt med en större utväxling, vilket gör att du kan vända en propeller med stor diameter. FÖRDEL : ■ Hög framdrivningseffektivitet med en propeller med stor diameter. ■ Kraftfull körning upprätthåller propellerns rotation även med en större last. ■ Enorm kraft för att vända propellrar med stor diameter, vilket ger snabb acceleration.
Enstegs utväxling: 30:36=1,20
TILLÄMPLIGA MODELLER
Tvåstegs utväxling 12:25=2,08
*Dessa utväxlingsförhållanden är de största i varje klass. DF150/150A/175A/200A/ 150AP/175AP/200AP
MODELL
Totalt: 2,50:1
UTVÄXLING
DF200A/175A/150A
2,50:1
UTRUSTNING
2,29:1
= Standardutrustning
= Tillvalsutrustning
250
225
200
200A
175A
150A
150
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
TVÅSTEGS UTVÄXLINGSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
VARIABLA INSUGNINGSRÖR
●
●
●
FLERSTEGS INDUKTIONSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
●
●
●
●
●
●
●
DIREKT TÄNDNING
●
●
●
●
●
●
●
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI LEAN BURN CONTROL
●
●
●
O2-SENSOR FEEDBACK CONTROL-SYSTEM
●
●
●
SUZUKI EASY START SNABBSTARTSYSTEM
●
●
●
VARVTALSBEGRÄNSARE
●
●
●
●
●
●
●
VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK
●
●
●
●
●
●
●
FÄRSKVATTENSPOLSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
MODELL KAROSSFÄRG: PEARL NEBULAR BLACK MODELL MED MOTROTATION VATTENDETEKTERINGSSYSTEM
SUZUKI TROLL MODE SYSTEM TILTBEGRÄNSNINGSSYSTEM
16
DF200/225/250
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
●
●
L: 508 *2 X: 635 XX: 762
BORRNING X SLAG mm MAXIMAL EFFEKT kW
FULLGAS-VARVTAL rpm
V6 (55 grader)
4
3 614
2 867
95 x 85
97 x 97
DF200: 147,1 DF225 165,5 DF250 183,9 DF200: 5 000-6 000 DF225 5 000-6 000 DF250 5 500-6 100
110,3
5 500-6 100
DF150A: 5 000-6 000 DF175A: 5 500-6 100
5 000-6 000
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
Heltransistoriserat 12V 44A
12V 54A
Gummiupphängning Power trim och tilt
TRIMMETOD
VAL AV PROPELLER (STIGNING)
DF150A: 110,3 DF175A: 128,7
8,0
UPPHÄNGNING
AVGASUTSLÄPP
147,1
Fjärrstyrd
TÄNDSYSTEM
VÄXELLÄGE
MEKANISK SERIE
Multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning
OLJETRÅGSVOLYM liter
UTVÄXLING
DOHC 16 ventiler
DOHC 24 ventiler
STYRNING
GENERATOR
L: 232 X: 237
HÖG PRESTANDA MELLAN
SLAGVOLYM cm3
L: 235 X: 240
MEKANISK SERIE
L: 264 X: 275 XX: 284
BRÄNSLESYSTEM ANTAL CYLINDRAR
MEKANISK SERIE
Elektrisk *2
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MOTORTYP
DF150
L: 508 X: 635
STARTSYSTEM VIKT kg * 1
DF175A/150A NYHET
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
DF200A
BÄRBAR
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm
DF250/225/ 200
MEKANISK SERIE
SPECIFIKATIONER
2,50:1
2,29:1 F-N-R
Utsläpp genom propellern 15”-27,5”(R/R) 17”-26”(C/R)
*Alla propellrar är av 3-bladstyp. Kontakta din lokala återförsäljare för detaljer om propellern. *1: Torrvikt: Inklusive batterikabel, exklusive propeller och motorolja, *2: Endast DF200,
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
17
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A
DF140A
DF115A
KRAFTFULL
PÅLITLIGHET
2,59
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
UTVÄXLING
INNOVATION
TILTBEGRÄNSNING
18
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
DF100A
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
BRÄNSLEEKONOMI
TROLLNINGSLÄGE
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
(TILLVAL)
(TILLVAL)
LEAN BURN
DF90A INNOVATION
2,59
FÖRSKJUTEN VEVAXEL
UTVÄXLING
TILTBEGRÄNSNING
TROLLNINGSLÄGE
NYCKELLÖST STARTSYSTEM
(TILLVAL)
(TILLVAL)
BRÄNSLEEKONOMI
PÅLITLIGHET
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
DRIVE BY WIRE-SERIE
BÄRBAR
KRAFTFULL
DF80A
MEKANISK SERIE
DF100B
VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
DF100B
LEAN BURN
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN
MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
MEKANISK SERIE
Denna mekaniska serie är utrustad med en banbrytande teknik som ger en kombination av stor motorkraft, bränsleekonomi och pålitlighet till ett brett spektrum av kunder över hela världen.
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
KÄNN KOMBINATIONEN AV KRAFT, BRÄNSLEEKONOMI OCH PÅLITLIGHET FÖR EN ULTIMAT BÅTUPPLEVELSE.
DF90A/DF80A/DF70A
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
DF70A 2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
19
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN DF140A / DF115A / DF100A / DF100B / DF90A / DF80A / DF70A VI INTRODUCERAR DF100B Genom att kombinera både den lättaste motorn och det största utväxlingsförhållandet i sin klass möjliggör DF100B en drivenhet med högt vridmoment, till skillnad från alla andra i sin klass. (L: 157 kg, som den lättaste i sin klass. 2.59:1, som det största utväxlingsförhållandet i sin klass.)
DF100B VATTENDETEKTERINGS-SYSTEM
SUZUKI VATTENDETEKTERINGSSYSTEM
FÖRKLARING : Systemet hjälper till att skydda motorn från vatten i bränslet med ett vattendetekteringsbränslefilter som varnar föraren med både visuella och ljudliga varningar om det finns vatten i bränslet. FÖRDEL
:
■
Vatten i bränslet kan undvikas eftersom det kan leda till problem som dålig förbränning, lägre effekt och korrosion.
2,59 2,59 UTVÄXLING
UTVÄXLING
:
FÖRDEL
■ ■ ■
Hög framdrivningseffektivitet med en propeller med stor diameter. Kraftfull körning upprätthåller propellerns rotation även med en större last. Enorm kraft för att vända propellrar med stor diameter, vilket ger snabb acceleration.
TILLÄMPLIGA MODELLER
*Dessa utväxlingsförhållanden är de största i varje klass. MODELL
DF70A/80A/90A/100B
UTVÄXLING
2,59:1
UTRUSTNING
= Standardutrustning
140A/115A/100A
100B
90A/80A/70A
90ATH/70ATH
KAROSSFÄRG: PEARL NEBULAR BLACK
●
●
●
●
TVÅSTEGS UTVÄXLINGSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
MODELL
HYDRODYNAMISKT VÄXELHUS FÖRSKJUTEN VEVAXEL
●
DIREKT TÄNDNING
●
●
●
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
●
●
●
●
SUZUKI LEAN BURN CONTROL
●
●
●
●
O2-SENSOR FEEDBACK CONTROL-SYSTEM
●
SUZUKI EASY START SNABBSTARTSYSTEM
●
●
●
●
VARVTALSBEGRÄNSARE
●
●
●
●
VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK
●
●
●
●
FÄRSKVATTENSPOLSYSTEM
●
●
●
●
SUZUKI TROLL MODE SYSTEM TILTBEGRÄNSNINGSSYSTEM
● ●
●
DUBBLA VATTENINTAG VATTENDETEKTERINGSSYSTEM
20
= Tillvalsutrustning
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
●
●
●
●
Multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning
FULLGASVARVTAL rpm
1 502
86 x 88
75 x 85
DF100A: 73,6 DF115A: 84,6 DF140A: 103,0 DF100A: 5 000-6 000 DF115A: 5 000-6 000 DF140A: 5 600-6 200
OLJETRÅGSVOLYM liter BRÄNSLETANKSKAPACITET liter
DF70A: 51,5 DF80A: 58,8 DF90A: 66,2
5 7006 300
DF70A: 5 000-6 000 DF80A: 5 000-6 000 DF90A: 5 300-6 300 Rorkult
5,5
4,0
-
25 (tillval)
12V 40A
12V 27A Gummiupphängning
UPPHÄNGNING
Power trim och tilt
TRIMMETOD UTVÄXLING
2,59:1
VÄXELLÄGE
F-N-R
AVGASUTSLÄPP
VAL AV PROPELLER (STIGNING)
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
MEKANISK SERIE
Heltransistoriserat
TÄNDSYSTEM GENERATOR
73,6
Fjärrstyrd
STYRNING
HÖG PRESTANDA MELLAN
2 045
MEKANISK SERIE
4
BÄRBAR
MAXIMAL EFFEKT kW
L: 162 X: 166
DOHC 16 ventiler
ANTAL CYLINDRAR
BORRNING X SLAG mm
L: 156 X: 160
L: 157 X: 161
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
L: 182 X: 187
MEKANISK SERIE
L: 179 X: 184
MOTORTYP
SLAGVOLYM cm3
DF90ATH/ 70ATH
Elektrisk
STARTSYSTEM
BRÄNSLESYSTEM
DF90A/ 80A/70A
L: 508 X: 635
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm
VIKT kg * 1
DF100B
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
DF115A*2 100A
2
DF140A*
MEKANISK SERIE
SPECIFIKATIONER
Utsläpp genom propellern 15”-25”(R/R) 17”-23”(C/R)
13”-25”
*Alla propellrar är av 3-bladstyp. Fråga gärna din lokala återförsäljare om mer information om propellern. *1: Torrvikt: Inklusive batterikabel, exklusive propeller och motorolja, *2: (modell med motrotation finns)
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
21
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA KOMPAKT DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A
Tänk på: Använd alltid flytväst när du är på sjön och en nödstoppslina när du kör en utombordare.
DF60A
INNOVATION
TILTBEGRÄNSNING
TROLLNINGSLÄGE
DF60A
22
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
(TILLVAL)
DF50A
PÅLITLIGHET
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
BRÄNSLEEKONOMI
DF40A DF60A/DF50A/DF40A
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
DRIVE BY WIRE-SERIE
HÖG PRESTANDA MELLAN
MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
MEKANISK SERIE
Serien erbjuder ren teknik och bränsleekonomi, samtidigt som den kompakta konstruktionen erbjuder kraft och lågt underhåll.
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
NJUT AV BÅTLIVET MED DENNA KOMPAKTA MOTOR FULLPACKAD MED BRÄNSLEEFFEKTIV TEKNIK.
BÄRBAR
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
HIGH ENERGY ROTATION-MODELL
DF60AV
KRAFTFULL
DF50AV
DF60AV DF50AV
BRÄNSLEEKONOMI
INNOVATION
TILTBEGRÄNSNING
DF60AV DF50AV
DF30A
TROLLNINGSLÄGE
(TILLVAL) DF60AV DF50AV
DF25A
PÅLITLIGHET
BATTERILÖS BRÄNSLEINSPRUTNING
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
DF30A DF25A
DF60AV DF50AV
DF30A/DF25A
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
23
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA KOMPAKT DF60AV / DF50AV / DF60A / DF50A / DF40A / DF30A / DF25A HIGH ENERGY ROTATION
LEAN BURN FÖRKLARING : Lean Burn Control-systemet levererar rätt bränsle- och luftblandning beroende på driftförhållandena. FÖRDEL
:
FÖRKLARING : Dessa utombordare är utrustade med växlar utformade med en utväxling på 2,42, vilket är större än standardmodellen, i de lägre enheterna. När det kraftfulla systemet är utrustat med en stor 36 cm (14 tum) propeller kan det leverera en explosiv framåtdrivningskraft.
Betydande förbättring i bränsleekonomi i alla hastighetsområden speciellt i marschfart. ■ Bränsle sparas och bensinkostnaderna minskas tack vare förbättrad bränsleekonomi. ■
FÖRDEL
:
■ ■
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
Jämförelse i storlek DF60AV och DF60A DF60A
FÖRKLARING : Kamaxelkedjan löper i ett oljebad, vilket betyder att den aldrig behöver smörjas, och den är utrustad med en automatisk hydraulisk spännare, som hela tiden håller den vid rätt spänning. FÖRDEL
:
Kraftfull körning och exakt manövrering till även med stora laster. Enorm kraft för att vända propellrar med stor diameter, vilket ger snabb acceleration.
DF60AV
Utväxling
DF60A
2,42
2,27
Större hållbarhet jämfört med remtyper av samma klass. ■ Underhållsfri. ■
UTRUSTNING MODELL
= Standardutrustning
60AT 60ATH ●
●
●
●
●
●
●
DIREKT TÄNDNING
●
●
●
●
●
●
●
SJÄLVJUSTERANDE KAMAXELKEDJA
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI LEAN BURN CONTROL
●
●
●
●
●
●
●
SUZUKI EASY START SNABBSTARTSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
VARVTALSBEGRÄNSARE
●
●
●
●
●
●
VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK
●
●
●
●
●
FÄRSKVATTENSPOLSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
●
HIGH ENERGY ROTATION TILTBEGRÄNSNINGSSYSTEM
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
●
●
●
GRUNDVATTENSMYG DUBBLA VATTENINTAG
= Tillvalsutrustning
60AV/ 60AVTH/ 60AQH/ 50AT 50ATH/ 30AT/ 30ATH/ 30AR/ 30AQH/ 30A/ 50AV 50AVTH 40AQH 40AT 40ATH 25AT 25ATH 25AR 25AQH 25A
KAROSSFÄRG: PEARL NEBULAR BLACK
SUZUKI TROLL MODE SYSTEM
24
DF60AV
●
●
●
●
DRIVE BY WIRE-SERIE
DF60AVTH/ 50AVTH
L: 508 X: 635*2
Elektrisk L: 108 L: 115 X: 111 *2 X: 118 *2 DOHC 12 ventiler Multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning 3 941 72.5 × 76.0 DF40A: 29.4 DF50A: 36,8 DF60A: 44,1
L: 110 X: 113 *2
L: 121 X: 124 *2
DF40A: 5 000-6 000 DF50A: 5 300-6 300 DF60A: 5 300-6 300 Fjärrstyrd
TRIMMETOD
Rorkult
Fjärrstyrd
2,7 25 (tillval) Heltransistoriserat 12V 19A Gummiupphängning Manuell trim och tilt med gastryck
Power trim och tilt
Rorkult
Power trim och tilt
2,27:1
UTVÄXLING VÄXELLÄGE AVGASUTSLÄPP VAL AV PROPELLER (STIGNING)
2,42:1 F-N-R Utsläpp genom propellern 9”-17”
DF30ATH/ 25ATH
DF30AR/ 25AR
DF30AQH/ 25AQH
DF30A/25A
MOTORTYP BRÄNSLESYSTEM ANTAL CYLINDRAR SLAGVOLYM cm3 BORRNING X SLAG mm MAXIMAL EFFEKT kW FULLGASVARVTAL rpm STYRNING OLJETRÅGSVOLYM liter BRÄNSLETANKSKAPACITET liter TÄNDSYSTEM GENERATOR UPPHÄNGNING TRIMMETOD UTVÄXLING VÄXELLÄGE AVGASUTSLÄPP VAL AV PROPELLER (STIGNING)
S: 71 L: 72
S: 381*4 S: 381 L: 508 L: 508 Elektrisk/manuell S: 73*4 S: 63 L: 74 L: 64
L: 508
L: 73
L: 508* 3
S: 381*5
Manuell
Elektrisk/manuell
L: 70*
3
S: 65*5
S: 381 L: 508 Manuell S: 62 L: 63
OHC Batterilös multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning 3 490 60,4 x 57,0 DF25A: 18,4 DF30A: 22,1 DF25A: 5 000-6 000 DF30A: 5 300-6 300 Fjärrstyrd Rorkult Fjärrstyrd Rorkult 1,5 25 Digital CDI 12V 14A Gummiupphängning Manuell trim Power trim och tilt Gastryck trim och tilt Manuell trim och tilt och tilt 2.09:1 F-N-R Utsläpp genom propellern 9”-15”
BÄRBAR
VIKT
kg * 1
S: 381 L: 508
MEKANISK SERIE
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm STARTSYSTEM
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
DF30AT/ 25AT
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
S: 102 L: 104 X: 107 *2
DF60AV/ 50AV
MEKANISK SERIE
MOTORTYP BRÄNSLESYSTEM ANTAL CYLINDRAR SLAGVOLYM cm3 BORRNING X SLAG mm MAXIMAL EFFEKT kW FULLGASVARVTAL rpm STYRNING OLJETRÅGSVOLYM liter BRÄNSLETANKSKAPACITET liter TÄNDSYSTEM GENERATOR UPPHÄNGNING
S: 381 L: 508 X: 635 *2
DF60AQH/ 40AQH
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
VIKT
kg * 1
DF60ATH/ 50ATH/40ATH
MEKANISK SERIE
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm STARTSYSTEM
DF60A/ 50A/40A
HÖG PRESTANDA MELLAN
SPECIFIKATIONER
*Alla propellrar är av 3-bladstyp. Fråga gärna din lokala återförsäljare om mer information om propellern. *1: Torrvikt: Inklusive batterikabel, exklusive propeller och motorolja, *2: Endast DF60A, *3: Endast DF30AQH, *4: Endast DF25ATH, *5: Endast DF25A, 2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
25
MEKANISK SERIE
BÄRBAR DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5
DF20A BRÄNSLEEKONOMI
LEAN BURN
26
BATTERILÖS BRÄNSLEINSPRUTNING
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
DF15A DF20A/DF15A/DF9.9B
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
DF9.9B
HÖG PRESTANDA MELLAN
DF8A
BÄRBAR
MEKANISK SERIE
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
MEKANISK SERIE
DF9.9A
MEKANISK SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
MEKANISK SERIE
Ingenjör
DRIVE BY WIRE-SERIE
Seiichiro Umaoka
Våra vita modeller tillverkas under strikt kvalitetskontroll med målningsmaterial som är speciellt gjorda för att hålla länge, även under tuffa förhållanden. Nu kan du välja mellan Pearl Nebular Black och Cool White. Vilken färg du än väljer kommer din Suzuki att vara den bästa partnern för din båt.
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
Vi är hedrade över att kunna erbjuda våra ULTIMATA bärbara utombordare i färgen “Cool White” med all den värdighet som våra stora utombordarmodeller har.
DF6A
DF5A
DF4A
DF2.5 DF6A/DF5A/DF4A
INNOVATION
FÖRVARING PÅ TRE SÄTT
ÖVERLIGGANDE TANK
DF6A DF5A DF4A
DF6A DF5A DF4A DF2.5
Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
27
MEKANISK SERIE
BÄRBAR DF20A / DF15A / DF9.9B / DF9.9A / DF8A / DF6A / DF5A / DF4A / DF2.5 FÖRVARING PÅ TRE SÄTT
FÖRVARING PÅ TRE SÄTT
BATTERILÖS BRÄNSLEINSPRUTNING
FÖRKLARING : Konstruktionen gör att utombordaren kan monteras av från båten och placeras på en av de tre sidorna för förvaring. FÖRDEL : ■ Kan förvaras varsomhelst. ■ Du behöver inte bekymra dig om lastutrymme eller lastmetod.
BATTERILÖS ELEKTRONISK BRÄNSLEINSPRUTNING
FÖRKLARING : Delar som används i de större modellerna har konstruerats om till en mer kompakt design och monterats på modeller av mindre storlek. FÖRDEL : ■ Snabb och enkel start. ■ Renare och mer ekonomisk bränsleförbrukning. ■ Högre prestanda i nästan alla varvtal.
STBD
ÖVERLIGGANDE TANK
ÖVERLIGGANDE TANK
FÖRKLARING : Den integrerade överliggande bränsletanken och envägsventilen levererar bränsle med hjälp av tyngdkraften. ■ Bidrar till enkel start. : FÖRDEL
FRONT
PORT
Överliggande bränsletank
Envägsventil
UTRUSTNING MODELL
= Standardutrustning
20AT/ 20ATH/ 20AR/ 15AT/9.9BT 15ATH/9.9BTH 15AR/9.9BR
20A/15A 9,9B
KAROSSFÄRG: PEARL NEBULAR BLACK
●
●
●
●
SUZUKI LEAN BURN CONTROL
●
●
●
●
VARVTALSBEGRÄNSARE
●
●
●
VARNING FÖR LÅGT OLJETRYCK
●
●
●
FÄRSKVATTENSPOLSYSTEM
●
●
●
9.9AR/ 8AR
9,9A/8A 6A/5A/4A ●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
28
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
● ●
GRUNDVATTENSMYG ÖVERLIGGANDE TANK
2,5
●
FÖRVARING PÅ TRE SÄTT SUZUKIS ROSTSKYDDSSYSTEM
= Tillvalsutrustning
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
●
S: 48 L: 49
S: 44 S: 41*5 S: 39 L: 46*6 L: 45 L: 43,5 L: 41,5
208
60,4 x 57
51 x 51
DF9.9B: 7,3 DF15A: 11,0 DF20A: 14,7
DF8A: 5,9 DF9.9A: 7,3
DF9.9B: 4 700-5 700 DF15A: 5 000-6 000 DF20A: 5 300-6 300
DF8A: 4 700-5 700 DF9.9A: 5 200-6 200
MAXIMAL EFFEKT kW
Fjärrstyrd Rorkult Fjärrstyrd
68
60,4 x 48 48 x 38 DF4: 2,9 DF5: 3,7 DF6: 4,4
1,8
DF4: 4 000-5 000 5 250DF5: 4 500-5 500 5 750 DF6: 4 750-5 750
Rorkult
Elektrisk
Manuell
0,8
0,7
12
BRÄNSLETANKSKAPACITET liter
0,38
12V 12A
12V 6A
12V 10A
12V 6A 12V 5A (tillval)
Gummiupphängning
UPPHÄNGNING
DRIVE BY WIRE-SERIE
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
Integral 1.0 Digital CDI
TÄNDSYSTEM
Power tilt
-
Bussning
Manuell trim och tilt 2,08:1
UTVÄXLING
1,92:1 2,15:1
F-N-R
VÄXELLÄGE
VAL AV PROPELLER (STIGNING)
138
Fjärrstyrd
1,0
OLJETRÅGSVOLYM liter
AVGASUTSLÄPP
Rorkult
-
CHOKE
TRIMMETOD
1
327
BORRNING X SLAG mm
GENERATOR
Förgasare
2
SLAGVOLYM cm3
STYRNING
OHV
Batterilös multi-point sekventiell elektronisk bränsleinsprutning
ANTAL CYLINDRAR
FULLGASVARVTAL rpm
S: 24 S: 13,5 L: 25 L: 14
OHC
MOTORTYP BRÄNSLESYSTEM
Manuell
MEKANISK SERIE
S: 47 L: 48
Manuell Elektrisk/manuell
KRAFTFULL V6 & RAK FYRA
S: 52,5*2 S: 53,5*4 L: 54,5 L: 55,5 X: 57*3 X: 58*4
S: 381 L: 508
MEKANISK SERIE
Elektrisk/manuell
S: 381*5 L: 508*6 L: 508
DF2.5
HÖG PRESTANDA MELLAN
S: 381 L: 508
DF6A/ 5A/4A
DF9.9A/8A
MEKANISK SERIE
VIKT kg * 1
DF9.9AR/ 8AR
HÖG PRESTANDA KOMPAKT
STARTSYSTEM
S: 381 *2 S: 381 *4 L: 508 L: 508 X: 635 *3 X: 635 *4
DF20A/ 15A/9,9B
BÄRBAR
REKOMMENDERAD RIGGLÄNGD mm
DF20AT/ DF20ATH/ DF20AR/ 15AT/ 15ATH/ 15AR/ 9.9BT 9.9BTH 9.9BR
MEKANISK SERIE
SPECIFIKATIONER
F-N Utsläpp ovanför propellern
Utsläpp genom propellern 7”-12”
7”-11”
6”-7”
5,3/8”
*Alla propellrar är av 3-bladstyp. Fråga gärna din lokala återförsäljare om mer information om propellern. *1: Torrvikt: Inklusive batterikabel, exklusive propeller och motorolja, *2: Endast DF20AT/DF9.9BT, *3: Endast DF9.9BT, *4: Endast DF9.9BTH, *5: Endast DF9.9AR, *6: Endast DF8AE
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
29
DELAR OCH TILLBEHÖR SUZUKI PRECISION CONTROL för Drive-By-Wires-system Här är vår bästa teknik. Suzuki Precision Control är ett tekniskt avancerat datorbaserat styrsystem med elektroniska ledningar som eliminerar källan till friktion och motstånd. Medan du njuter av smidig gasning och växling, bearbetar och sänder datorn kommandon i realtid till ställdon vid motorn, vilket ger en exakt gasning och en smidigare, bestämd växling. Suzuki Precision Control har även inbyggda system som hjälper till att skydda motorn och drivningen från skador, så att du kan uppleva ett problemfritt båtliv.
Huvudfunktioner hos SUZUKI PRECISION CONTROL • Suzuki Precision Control ger en smidig och omedelbar växling. • Smidiga effektövergångar när effekt krävs. • I kombination med vårt Lean Burn Control-system bidrar det till bättre bränsleekonomi över ett brett arbetsområde..
NAKTERHUSMONTERAD REGLAGEBOX för ENKELMOTOR Vårt avancerade drive-by-wire-system eliminerar friktion och motstånd. Detta ger smidig, exakt styrning med skarp, omedelbar växling, speciellt vid låga varvtal och vid manövrering. Systemet kan konfigureras för enkel, dubbel, trippel eller fyrdubbel styrning och tillåter även dubbla förarplatser.
NAKTERHUSMONTERAD INFÄLLD SIDOMONTERAD REGLAGEBOX för REGLAGEBOX DUBBEL/TRIPPEL/FYRDUBBEL MOTOR för ENKELMOTOR
SUZUKI NYCKELLÖST STARTSYSTEM* Suzukis nyckellösa startsystem använder en kodad fjärrkontroll för att sända över en åtkomstkod till motorns startsystem. Så länge du har fjärrkontrollen är allt du behöver göra att stå inom en meter från konsolen, ansluta nödstoppskoden, vrida på huvudbrytaren och starta utombordaren med en knapptryckning. Med nyckeln tryggt i fickan erbjuder systemet en enkel, stressfri användning samtidigt som risken att tappa nyckeln minskar. Systemet utgör också ett utmärkt stöldskydd eftersom utombordaren inte startar utan rätt kod. Dessutom flyter fjärrkontrollen, så om den någon gång skulle hamna i vattnet kan du enkelt plocka upp den.
FJÄRRKONTROLL Kommunikationsområde <1 m
HUVUDBRYTARPANEL MANÖVERPANEL DF200AP
BUZZER
HUVUDENHET
*Tillgängligheten kan variera i vissa regioner. Kontakta din lokala Suzuki-återförsäljare för mer information. Ta reda på mer genom att titta på våra filmer
30
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
FLERFUNKTIONSMÄTARE Suzukis multifunktionsmätare har en genuin färgdisplay som ger dig all prestandainformation du behöver i en lättläst mätare. Mätaren kan användas med antingen digital eller analog avläsning, och inkluderar dag- och nattlägen. Enskilda delar kan också förstoras ytterligare, med förbättrad användarvänlighet, funktionalitet och pålitlighet som följd.
ANALOGT TACHO & SPEED-LÄGE Motorposition
Grunt eller vatten
SPECIFIKATIONER • • • •
3,5 färgdisplay Storlek: 105 mm(B)x105 mm(H)x16 mm(D) Visa diagnosen Enkel installation och konfigurering 85 hål och stor hartsmutter • Skyddsfodral ingår • NMEA2000-nätverk • Tillämplig modell: DF9.9B - DF350A * Hastighetsgivare eller GPS-modul krävs för att visa hastigheten
• • • •
DAGLÄGE
Motorvarvtal
Hastighet*
Bränsle Trim Växling
Tid
DIGITALT TACHO-LÄGE
Bränsleflöde (momentant) Körsträcka (momentan och genomsnitt) Körtid, Köravstånd Motortimme, Spänning, Vattentemp och mer...
NATTLÄGE
Serviceverktyg
SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE
Enkelt och lätt
Tillgängligt kostnadsfritt
Läs av QR-koden som innehåller motorinformation och skicka den med e-post. Ett serviceverktyg som alla kan använda.
För att göra det tillgänglig för så många kunder som möjligt, kan kunder som använder den nya flerfunktionsmätaren och flerfunktionsdisplayen använda den gratis.
Hur du använder det
* SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE är gratis. För att använda den, krävs en smartphone med Android eller iOS.
1 Låt flerfunktionsmätaren och flerfunktionspanelen visa en QR-kod som består av konverterad motorinformation. 2 Läs QR-koden med SUZUKI DIAGNOSTIC SYSTEM MOBILE-appen. 3 Ange båtinformation etc. och spara den sedan. 4 Skicka informationen med e-post.
Fördelar för kunderna • Denna app kan visa dig information som körtimmar vid varje rpm och är användbart när du ska granska din körning. • När du kontaktar din återförsäljare för underhåll av utombordaren, kan du enkelt tillhandahålla nödvändig motorinformation till servicepersonal.
Fördelar för återförsäljare och servicepersonal • De kan lättare få information om motorn. Det är inte längre nödvändigt att ta bort motorkåpan och ansluta en persondator. • Om det uppstår något fel i kundens utombordare kan kunden skicka motorinformationen. På så sätt får reparatören mer noggrann information om motorn innan en eventuell reparation.
UNDERHÅLLSKIT Vi erbjuder nu kompletta underhållskit för vårt sortiment av Suzuki utombordare. Varje kit har ett komplett utbud av Suzukis originaldelar, något som krävs för att underhålla Suzukis utombordare enligt det periodiska underhållsschemat som beskrivs mer detaljerat i bruksanvisningen.* *Inkluderar delar som kräver byte hos återförsäljaren.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
31
DELAR OCH TILLBEHÖR DRIFTSYSTEM
NY FLERFUNKTIONSDISPLAY Jordansluten
Den helt nya flerfunktionsdisplayen och dess funktioner ger dig tillgång till all information du behöver för att säkerställa en ultimat båtupplevelse.
ULTIMAT ANSLUTBARHET Med flerifunktionsdispalyen kan din båt och motor nu anslutas till global vädertjänst och hålla kontakten med din omgivning samt styra och använda alla dina andra enheter på båten. Styr med fingret på pekskärmens glastoppsdesign. Tillgänglig med 7, 9, 12 och 16 tums skärmar.
HUVUDFÖRDEL
Suzukis flerfunktionsdisplay ger dig åtgång till all din Suzuki motorinformation så att du enkelt och snabbt kan se utombordarens prestanda i en överskådlig visning.
DIGITAL OMKOPPLING
KARTPLOTTER 32
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
RADAR
MULTI BEAM-EKOLOD
VÄDERTJÄNSTER
Anpassa din display – SMD16 & SMD12 Navigering med stor skärm för större båtar. 16” och 12” ger dig möjlighet att välja den skärmstorlek som bäst passar dina roder- eller bryggbehov. Du kan bygga ditt system med de bästa givarna och teknologierna som passar dina behov.
SMD16 SMD12
FISH FINDER
RADAR
EKOLOD
BBDS1/DFF1-UHD/DFF3
DFF-3D
RADAR
DRS4D-NXT/DRS6A-NXT
AIS-MOTTAGARE
FA-30
DRS6A X-CLASS
VHF-RADIOTELEFON
SC-30
PG-700
PG-500
FM-4800
Anpassa din display – SMD9 & SMD7 Kraftfull teknik i en kompakt design som är tillräckligt kompakt för att passa på små styrpulpeter och mittkonsoler. På 9”-och 7”-skärmen kan du styra kartplottern med inbyggd fish finder med endast ett tryck med fingret.
RADAR
AIS-MOTTAGARE
VHF-RADIOTELEFON
SMD9 DRS4W
FA-30
FM-4800
AIS-MOTTAGARE
SMD7
SC-30
PG-700
PG-500
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
33
OMDÖMEN OM SUZUKI
Du kan lita på Suzukis utombordare i alla förhållanden eftersom de är det bästa valet oavsett var du än befinner dig. Innehållet på denna sida är inte baserat på uppgifter från Suzuki, utan baseras på kommentarer och uppgifter från enskilda kunder.
Från COLOMBIA
DF300A OCH DF250 Vad använde de tidigare och varför valde de att byta till en Suzuki? Vi använde fyrtaktsmotorer 350 HK av andra märken, men beslöt att byta till Suzuki eftersom de presterar bättre vad gäller bränsleeffektivitet, livslängd och kraft. Vad gillar de med Suzuki-motorn och på vilket sätt är den bättre än konkurrenternas? Det jag tycker bäst om med Suzuki är den utmärkta support jag har erbjudits. Suzuki Selective Rotation-systemet imponerade verkligen på mig jämfört med andra märken. Meddelande till Suzuki-fans över hela världen. För alla Suzuki-fans: Värdet av ett mycket bra märke kan bara sammanfattas i ett ord, “SUZUKI”. Det var en nystart i mitt livsprojekt vad gäller affärstillväxt och nöjdbarhet.
*JÄMFÖRELSE MED KONKURRERANDE FÖRETAG Bränsleförbrukning
Prestanda
SUZUKI DF300AP KONTRA MÄRKE A
Juan Carlos ValderramaCano
2661ℓ 4531ℓ SPARAT! 7192ℓ
För närvarande har jag 22 Suzuki fyrtaktsutombordare OBM (DF250 och DF300) som används för marintransport (främst turister) på Atlantkusten (Necoclí) med en genomsnittlig körtid på 3 timmar per dag och genomsnittliga distansresor 140 km per båt
SUZUKI DF300AP KONTRA MÄRKE A
Andra jämförelser SUZUKI DF300AP KONTRA MÄRKE A
COP 300(USD 100) SPARAT! COP
@4 700-5 000 rpm
Högsta genomsnittsfart 61 km/h
COP
@5 500-5 800 rpm
Genomsnittlig bränsleförbrukning per motor.
Högsta genomsnittsfart 61 km/h
Från Storbritannien
COP200(USD 67)
COP500(USD 167)
Den genomsnittliga månadskostnaden för underhåll var 100 timme
DF325A Wetwheels är ett Community Interest Company, vilket är en ideell organisation som har ett antal Suzuki-drivna rullstolsbåtar runt om i Storbritannien. Syftet är att bygga upp de funktionshindrade deltagarnas självförtroende genom att ge dem möjlighet att komma ut på sjön på ett roligt, säkert, stimulerande och givande sätt. Vi strävar efter att ge våra passagerare en rolig, spännande och trevlig upplevelse, och det är precis vad vi kan göra med dessa nya DF325A-utombordare. Vi har nu fem Wetwheels-båtar i Storbritannien och i år tar vi ut mer än 3 000 funktionshindrade på sjön. För många är det första gången.” - Geoff Holt
Från FRANKRIKE
TVÅ ENHETER DF325A OCH DF20A Vad hade de tidigare och varför valde de att byta till en Suzuki? Jag hade tvåtaktsmotorer från ett annat märke förut. Men de låg inte längre i linje med min miljömedvetenhet.Sedan 2007 har jag använt Suzuki under tusentals timmar till sjöss, även under tuffa förhållanden. Suzuki har aldrig svikit mig. Jag litar på Suzuki. Oerhört tyst. Vi glömmer ibland en motor på tomgång. De ger mig en bra kryssfart med låg bränsleförbrukning. Suzukis motorer är den bästa länken mellan hav och land. För att ligga i fas med tiden måste vi ta hänsyn till vår planet och samtidigt ha kraftfulla verktyg till vårt förfogande.
STEPHANE MIFSUD
Jag använder Suzuki-motorer för alla Blue Odyssey-uppdrag och min träning. Jag seglar mycket i Medelhavet, bland annat runt öarna Hyeres, den största nationella marina parken i Europa. Vi går ut i alla väder, fyra gånger i veckan och seglar runt i flera veckor. Jag har en 325 HK på en 8,60 m tender-RIB och en 20 HK på en 3,40 m tender-RIB. Jag seglar morgon och förmiddag för att träna eller för att möta de stora valarna.
Meddelande till Suzuki-fans över hela världen. Låt oss ha roligt, men glöm inte bort vår vackra men ömtåliga planet. Mitt uppdrag med “Blue Odyssey” (Odyssée Bleue) är att bättre förstå för att bättre skydda vår planet.
*Värdena i bilden baseras på tester under konstanta förhållanden. Resultatet varierar beroende på driftförhållandena (båtens design, storlek, vikt (last), väder etc.).
34
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
Från USA
DF350A Vad använde de tidigare och varför valde de att byta till en Suzuki? Jag använde ett annat märke i flera år och bytte på grund av Suzukis pålitlighet och bränsleekonomi. Vad gillar de med Suzuki-motorn och på vilket sätt är den bättre än konkurrenternas? Det är en enormt pålitlig motor som inte går att jämföra med andra märken. Meddelande till Suzuki-fans över hela världen. Jag har använt Suzuki-utombordare i många år. Oöverträffad pålitlighet, bränsleffektivitet och utmärkt prestanda. För närvarande använder jag en F350A på min 39' SeaHunter. Suzuki Marine har tagit dessa nya motorer till nästa nivå med fantastisk ut ur hålet-acceleration och enastående toppfart, fortfarande med en bra bränsleekonomi. Vad mer kan man begära av en utombordare.
Ron Mitchell
Tournament Fishing på USA:s östkust och Mexikanska gulfen. Cirka 800 timmar om året
*JÄMFÖRELSE MED KONKURRERANDE FÖRETAG Bränsleförbrukning
Bästa accelerationen från en trimvinkel utan någon som helst kavitation. Och den bästa topphastigheten på alla utombordare jag någonsin haft (DF350A)
Prestanda
Praktiskt taget ljudlös vid tomgång och noll vibrationer vid tomgång och genom alla varvtal
Från MALAYSIA
DF200A Berätta lite om dig själv Jag använder motorn på mitt parasailingföretag på standen i Langkawi. Den genomsnittliga körtiden är cirka 2 timmar, under högsäsong kan det bli 3-4 timmar per dag. Hur kom du fram till att köpa den här motorn? Innan använde jag en 200 HK (147 kW) tvåtaktare från ett annat märke, men vår återförsäljare övertygade mig om att prova Suzuki DF200A för dess Lean Burn (sparar mer bränsle!) och miljövänlighet (inget buller och låga avgasutsläpp!)
Vad är det du gillar med din DF200A? Jag tycker om att den är bränslesnål, det låga ljudet, Langkawi på den västra halvön, Malaysia den låga vibrationen, de låga Yrke: Äger ett parasailing-företag i Langkawi, Malaysia avgasutsläppen. *MÅNATLIG BRÄNSLEFÖRBRUKNING OCH KOSTNADER Dessutom har den bättre toppfart 1)Månatlig bränsleförbrukning 2)Månadskostnad och effekt än den tidigare motorn SUZUKI DF200A KONTRA SUZUKI DF200A KONTRA Märke A (200 HK MÄRKE A(200 HK 2-takts) 2-taktmotor) jag använde, vilket är ett måste MYR 552(USD 128) SPARAT! MYR för att lyfta upp kunderna i luften 30ℓ x 20 dagar= 240ℓ 42ℓ x 20 dagar= vid parasailing. MYR 600ℓ SPARAT! 840ℓ Meddelande till andra Suzuki-fans 600ℓ x MYR2,30= 840ℓ x MYR2,30= MYR 1 380(USD 321) MYR 1 932(USD 449) Den bästa fyrtaktaren! Suzukis fyrtaktare nr 1! *Omvandling från malaysiska ringii till amerikanska dollar baserat
Mohammed Izanie Chedin
på genomsnittskursen för föregående år.
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
35
HISTORIA
Under årtiondenas lopp har Suzuki varit under ständig utveckling och har en rik, stolt historia utan begräsningar.
D55
DT200 Exanté
DF60
Den första Suzuki utombordaren, D55, lanserades.
DT200 Exanté vann första “Most Innovative Products”-priset från showens sponsor, National Marine Manufactures association (NMMA).
DF60 och DF70, Suzukis första fyrtaktsutombordare med elektriskt bränsleinsprutningssystem, introducerades. DF60 och DF70 vinner NMMA Innovation Award” från International Marine Trades Exposition and Conference.
SPECIFIKATIONER 2-taktscylinder: 1 slagvolym: 98 cm3 maximal effekt: 4,0 kW (5,5 HK)
SPECIFIKATIONER 2-taktscylinder: V6 slagvolym: 2 693 cm3 maximal effekt: 147,0 kW (200 HK)
1965
1997
1987 1977
1994
DT5
DF9.9
DT5 lanserades som en kompakt utombordare med fem hästkrafter. Med en tvåcylindrig motor levererade den kraftfull drivkraft i en tid då encylindriga motorer användes för konventionella 5 hk utombordare.
Suzuki introducerade DF9.9 och DF15, de första fyrtaktsutombordarna.
SPECIFIKATIONER 2-taktscylinder: 2 slagvolym: 113 cm3 maximal effekt: 3,7kW (5 hk)
36
SPECIFIKATIONER 4-taktscylinder: 4 slagvolym: 1 298 cm3 maximal effekt: 44,1 kW (60 hk)
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
SPECIFIKATIONER 4-taktscylinder: 2 slagvolym: 302 cm3 maximal effekt: 7,3 kW (9,9 HK)
DF250
DF200AP
DF250 är branschens första 250 HK (184 kW) fyrtaktsutombordare. DF200/225/250 (3,614 cc), de första Suzuki V6 fyrtaktsutombordarna lanseras. DF250 vann “NMMA Innovation Award” vid 2003 International Miami Boat Show.
DF200A/DF200AP är fyrtaktsutombordare baserade på den raka fyrcylindriga motorn DF175. Dessutom använder DF200AP Suzuki Selective Rotation, världens första teknik för att integrera både en propellers normala rotation och motrotation. Styrsystemet använder elektroniska reglage- och växelsystem.
SPECIFIKATIONER 4-taktscylinder: V6 slagvolym: 3 614 cm3 maximal effekt: 184,0 kW (250 HK)
2003
SPECIFIKATIONER
2020 kommer att markera 100-årsdagen av Suzukis långa historia. Med en rik historia på nästan 100 år, och erfarenheten och kunskapen om motor-, motorcykel- och utombordsmotorutveckling, har Suzuki kommit att tillhandahålla teknik och service som aldrig tidigare skådats i den marina verksamheten. Och med “Yaramaika”-andan har Suzuki vuxit till att skapa innovation och belåtenhet för kunder runt om i världen.
4-taktscylinder: V6 slagvolym: 2 867cm3 maximal effekt: 147,1 kW (200 HK)
2014 2006
2020 2017
DF300
DF350A
DF300 är branschens första 300 hk V6 fyrtaktsutombordare, och den första utombordaren som har en elektronisk fjärrkontroll. DF300 är vinnaren av “NMMA 2006 Innovation Award”.
Suzuki introducerar DF350A 350 HK V6 fyrtaktsutombordare. Den nya flaggskeppsmodellen har innovativa propellrar med motrotation och mer exklusiva funktioner. DF350A är vinnaren av “NMMA 2017 Innovation Award”.
SPECIFIKATIONER 4-taktscylinder: V6 slagvolym: 4 028 cm3 maximal effekt: 220,7 kW (300 HK)
SPECIFIKATIONER 4-taktscylinder: V6 slagvolym: 4 390 cm3 maximal effekt: 257,4 kW (350 HK)
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
37
DS-230 / DS-265 / DS-360 / DS-310 / DS-350 / DS-380 / DS-410 AL
RIB
RIB JOCKEY
DS-230
Längd: 2,30 m Bredd: 1,35 m Vikt: 28 kg Rek. motor: 2,5 - 5 hk Max antal pers: 2 pers Max lastkapacitet: 385 kg Durktyp: Luftdurk Garanti: 2 år Åror: Ja CE-klass: D
DS-265
Längd: 2,70 m Bredd: 1,53 m Vikt: 31,2 kg Rek. motor: 2,5 - 8 hk Max antal pers: 3 pers Max lastkapacitet: 550 kg Durktyp: Luftdurk Garanti: 2 år Åror: Ja CE-klass: D
38
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
RIB
CC
DS-350 RIB
Längd: 3,48 m Bredd: 1,76 m Vikt: 74 kg Rek. motor 6 - 20 hk Max lastkapacitet: 4 pers / 600 kg Rigglängd: Kort Durktyp: Glasfiber Garanti: 2 år Jockeysäte: Ja Åror: Ja CE-klass: D
DS-380 RIB JOCKEY
Längd: 3,79 m Bredd: 1,76 m Vikt: 134,6 kg Rek. motor 15 - 30 hk Max lastkapacitet: 4 pers / 720 kg Rigglängd: Kort Durktyp: Glasfiber Garanti: 2 år Jockeysäte: Ja Åror: Ja CE-klass: D
SUVERÄNT SMIDIGA BÅTMODELLER
DS-360 AL Längd: Bredd: Vikt: Rek. motor: Max antal pers:
DS-410 CC 3,56 m 1,73 m 66,9 kg 6 - 20 hk 5 pers
Max lastkapacitet: 700 kg Durktyp: Luftdurk Garanti: 2 år Åror: Ja CE-klass: D
3,09 m 1,52 m 48 kg 4 - 15 hk 3 pers
Max lastkapacitet: 600 kg Durktyp: Glasfiber Garanti: 2 år CE-klass: D
Längd: 4,05 m Bredd: 1,91 m Vikt: 143 kg Rek. motor 25 - 50 hk Max lastkapacitet: 5 pers / 730 kg Rigglängd: Lång
Durktyp: Glasfiber Garanti: 2 år Jockeysäte: Ja Åror: Ja CE-klass: D
DS-310 RIB Längd: Bredd: Vikt: Rek. motor: Max antal pers:
2019 SUZUKI UTOMBORDSMOTORER
39