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Fotos gentileza: Pablo Scotto.

DEPORTES / Campeonato Provincial de MX. Córdoba, República Argentina. Viernes 4 de abril de 2014.

La Voz del Interior y DíaaDía

La YZR-M1 parece haberle sentado mucho mejor este año al “Dottore” Valentino Rossi.

Fotos gentileza: Yamaha Global.

MOTO GP / Las motos del campeonato 2014

Con potencias que rondan los 250 hp. y velocidad superior a 350 km/h., estas motos se desarrollan solamente para competición. Apenas pesan 160 kilos y utilizan motor de 1.000 centímetros cúbicos.

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NOTICIAS Yamaha capacita a miembros de la ANSV.

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Sebastián Rivadera

Campeonato de SuperBikes, también fiscalizado por

Especial

la FIM, estas motos difieren de los modelos de serie

En apenas unas semanas podremos verlas en vivo compitiendo en el Autódromo de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero. Los principales exponentes son Honda, Yamaha y Ducati con sus equipos oficiales, si consideramos los logros deportivos en las últimas temporadas de la máxima categoría de motos de velocidad. A diferencia de los modelos utilizados en el

MERCADO Zanella presentó su línea de “Precios Imbatibles”.

que encontramos en los concesionarios, resultan verdaderos prototipos. Las unidades del MotoGP fueron especialmente desarrolladas por los constructores para esta categoría. Así es como logran pesos reducidos de apenas 160 kilos, que asociados con la potencia de 250 hp. nos dan una ecuación “monstruosa” y excitante al mismo tiempo.

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ESPECIAL La voz del usuario. Foto de la semana.


Viernes 4 de abril de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía

NOTICIAS / Academia de manejo Yamaha

Viene de tapa.

YZR-M1, tal cual se denomina a la Yamaha, acusa una potencia aproximada de 240 hp. obtenida de su motor con 4 cilindros en línea, 16 válvulas, DOHC, con refrigeración líquida. Éste se acopla con una transmisión de seis marchas Seamless, de relaciones variables según cada trazado. El chasis empleado, del tipo doble viga en aluminio, admite ajustes, entre otros, del largo entre ejes y la altura al piso. Su tanque de combustible tiene capacidad para 20 litros. La suspensión muestra horquillas invertidas adelante y amortiguador atrás, ambos regulables y de la marca Ohlins. Los neumáticos slicks (sin dibujo) Bridgestone utilizados presentan el mismo rodado

LA SEGURIDAD PRIMERO

Jorge Lorenzo y Valentino Rossi integran el equipo Movistar Yamaha MotoGP.

Fotos gentileza: MotoGP y respectivas marcas.

y son provistos por igual para todas las motos de la categoría. El freno delantero se compone de doble disco en carbono, con diámetro de 320 mm. y cuatro pistones; mientras que el trasero, de dos pistones, posee un diámetro de 220 mm.

El equipo Ducati cuenta con Crutchlow y Dovizioso.

Honda RCV213, el modelo que utiliza Marc Márquez y Dani Pedrosa.

Valor argentino

PESO REDUCIDO

El ingeniero electrónico José Manuel Caseaux, argentino, integra el equipo que asiste a la moto oficial Ducati del piloto Cal Crutchlow.

Los materiales como fibra de carbono o titanio, ultralivianos, se emplean en las unidades de la categoría para lograr el peso máximo permitido que exige la categoría.

Más diferencias en Honda y Ducati La RC 213 V de 2014 es la abanderada de Honda, marca que ha obtenido 10 títulos mundiales en los últimos 20 años, contando los 500 cc. y el MotoGP. Las características generales de la moto se asemejan a las de la Yamaha; en la Honda se destaca su sistema de suspensión trasera Pro-Link. Utiliza doble disco de freno de la italiana Brembo, y disco Yutaka con pinza de doble pistón atrás. ¿Las dimensiones de la moto? 2.052 mm. de largo, 645 mm. de ancho y 1.110 mm. de altura. Las cubiertas 125/60 y 195/60 se calzan adelante y atrás respectivamente, ambas de rodado 16,5 pulgadas, estándar para la categoría. Ducati Desmosedici GP14, la unidad de la firma del Grupo Audi para el MotoGP, además de las características comunes a sus pares destaca por el sistema de escape en titanio de Akrapovic, la cadena D.I.D. para su transmisión y es capaz de superar los 330 km/h. El sistema desmodrómico del motor 1.000 cc., típico de la moto de la marca boloñesa, la diferencia con respecto a sus rivales directas.

Con el objetivo de promover una conducción segura, la semana pasada Yamaha Motor Argentina llevó a cabo cuatro jornadas de capacitación para formar 10 instructores de manejo pertenecientes a la ANSV (Agencia Nacional de Seguridad Vial). Los entrenamientos se efectuaron en el Parque de la Ciudad de Buenos Aires en unidades de alta cilindrada y bajo la conducción de Toh Hidenobu, referente mundial en materia de seguridad vial y conducción, con más de 28 años de trayectoria en la compañía japonesa. La capacitación abarcó contenido teórico y práctico, donde se desarrollaron puntos como el uso de indumentaria de protección, energía cinética, puntos ciegos e ilusión óptica, fuerza de fricción, percepción del peligro, entre

NOTICIAS / Rally Dakar 2015

NUEVO DESAFÍO Tras 25 años de ausencia, la firma francesa Peugeot estará nuevamente presente el la próxima edición del Rally Dakar y entre sus corredores oficiales en autos estarán presentes el español Carlos Sainz y Cyrill Despres. Será la primera vez que el francés participe en el Dakar en cuatro ruedas, luego de haber ganado la competición en cinco oportunidades en motos: 2005, 2007, 2010, 2012, 2013. La edición 2015 de la prueba más dura tendrá lugar

Foto gentileza: Yamaha Argentina.

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Agente de la ANSV en plena capacitación.

otros. El último día, los participantes debieron demostrar los conocimientos aprendidos e instruir a otros 10 miembros de la ANSV. Finalizado el curso,Yamaha Motor Argentina otorgó licencias de instructores de manejo a aquellos participantes que demostraron aplicar y replicar los conocimientos adquiridos a lo largo del plan de estudio.

del 4 al 17 de enero y el recorrido pasará por Argentina, Bolivia y Chile. “Peugeot Sport me ha ofrecido una plaza como piloto oficial en su nuevo proyecto de raids y no podía dejar pasar semejante oportunidad. Debido al compromiso adquirido con Yamaha, seguiré compartiendo mi experiencia con ellos. Peugeot me ha permitido entrenar y competir con Yamaha en dos o tres carreras al año con su moto de enduro”, señaló el piloto. Así, Despres correrá la temporada 2015 en motos con Yamaha, dejando el Dakar 2015 exclusivamente para correr en autos con Peugeot, para luego retomar las dos ruedas con la compañía japonesa.


GRANDES OFERTAS

Zanella Sol 100 4t se ofrece a un precio popular de 6.490 pesos.

Recientemente la compañía nacional Zanella dio a conocer su línea de “Precios Imbatibles” que abarca cinco modelos de la firma a precios económicos. Esta promoción estará vigente en los concesionarios oficiales durante todo el mes de abril. Como parte de la iniciativa, el modelo SOL 100 4T Automática se presenta a $ 6.490 (precio con IVA Incluido), una oportunidad única en el mercado para acceder al modelo más clásico de Zanella. Apto para ser utilizado por toda la familia, de simple

manejo y fácil mantenimiento, la SOL 100 4T equipa un motor monocilíndrico de 100 cc. y transmisión automática. Cuenta además, con canasto portaequipaje delantero, velocímetro análogo con indicador de marchas, llantas con terminación mate y detalle de gráficas en relieve. El resto de los productos que integran la promoción “Precios Imbatibles” son Due 110 Classic G2 ($ 7.990), ZB 110 G4 ($ 8.490), Sapucai 150 ($ 8.990), RX 150 G3 ($ 10.990) y RX 150 G3 Ghost Ful ($ 11.990).

DEPORTES / MX Provincial

edición de Cross cordobés, donde cabe destacar la cantidad de jóvenes, verdaderas futuras promesas, que se registraron en la categoría Minicross A y B. Nicolás Carranza se impuso en las dos mangas disputadas en la categoría MX1 A logrando la victoria en la general. El santafesino Joaquín Poli fue su inmediato seguidor, mientras que Gustavo el “Bebu” Rivero culminó en tercera posición. Es de destacar la impecable actuación del joven riotercerense Nicolás Mana, quien logro el triunfo en su debut en la categoría MX2B. El resto de los ganadores en cada una de las categorías fueron los siguientes competidores: Luciano Riggi (85 cc. A), Remo Cagljostro (85 cc. B), Lucas Báez (Junior), Jeremías Pereyra (Mini A), Juan Martín Balaro (Mini B), Jeremías Mansilla (MX1 B), Ignacio Toya (MX2 A), Diego Marín (MX3 A), Robert Sandrone (MX3 B), Gustavo Rivero (MX3 C), Lucio Piccogo (Principiante) y Agustín Pérez (Promocional).

VALIÓ LA ESPERA Tras haberse postergado la primera fecha por cuestiones climáticas, finalmente, el pasado fin de semana se dio inicio al Campeonato Provincial de MX en la localidad de General Cabrera. Un parque de 150 pilotos se hizo presente para disputar el comienzo de una nueva

Nicolás Carranza, vencedor de la MX1 A.

Próxima fecha: 19 y 20 de abril en Sacanta.

TECNOLOGÍA / Cubiertas Pirelli Diablo Rosso II

La primera opción Recientemente la marca italiana de la “P larga” fue seleccionada para equipar los modelos MV Agusta Rivale 800 y Brutale 800 Dragster. El neumático superdeportivo de Pirelli equipa los últimos modelos radicales de la casa de Schiranna, Italia. Ser la primera alternativa de uso en los prestigiosos modelos italianos no es casualidad. La Rivale 800 utilizará los Diablo Rosso II en medida 120/70 ZR17 adelante y 180/55 ZR17 en el eje trasero; mientras que la Brutale 800 Dragster, incorpora a diferencia de la anterior la medida trasera 200/50 ZR17. Esta

La MV Agusta más radical utiliza el compuesto Pirelli para obtener mayor grip y maniobrabilidad.

familia de neumáticos para altas prestaciones nació en el 2002 dentro del segmento Super-Sport; su desarrollo se debe, en gran parte, a los 10 años de participación en el campeonato mundial WSBK. Algunos de los ítems tecnológicos de punta de Pirelli son: el EPT (Enhanced Patch Technology), tecnología que optimiza el área de contacto mejorando la adherencia de la cubierta al asfalto y por ende el grip; el ICS (Ideal Contour Shaping) tecnología que actúa en la estabilidad y seguridad en curvas; y el FGD (Functional Groove Design)

contribuye a incrementar la superficie de contacto con una relación “lleno/vacío” mejorada, que aumenta la agilidad de manejo y la transferencia de potencia al piso. Diablo Rosso II usa en la cubierta trasera el concepto bi-mezcla, optimizando el kilometraje y el grip. En la zona central, los polímeros ofrecen una rápida entrada en calor y elevada tracción cuando se acelera en rectilíneo. La zona externa, en tanto, presenta una mezcla de carbono de alta dispersión que admite un grip excelente aún con un estilo de manejo agresivo.

Fotos gentileza: Pablo Scotto.

Foto gentileza: Zanella Argentina.

MERCADO / “Precios Imbatibles” Zanella

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Foto Gentileza: Pirelli Press Office.

Viernes 4 de abril de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía

150 pilotos dijeron presente en la localidad de General Cabrera para disputar le primera fecha del MX Provincial.


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Viernes 4 de abril de 2014 / La Voz del Interior y DíaaDía

La Voz del Usuario

La foto de la semana

Dos que se las traen Ya sea el modelo carenado del año 2012, Rouser 220 F o la Naked de 2013, Rouser 220, ambas motos nos sorprendieron por su excelente nivel de equipamiento. Desde los frenos a disco en ambas ruedas, hasta los puños con comandos iluminados o el completísimo tablero digital, ambas motos asiáticas resultan definitivamente como referencia para muchas motos de nuestro mercado, que no llegan a equiparar sus soluciones tecnológicas, en varios aspectos. Sus respectivos dueños coinciden en destacar: el nivel de consumo de combustible, unos 35 km. por litro afirman, con un tanque de 13 litros; la elasticidad y potencia del motor 220; la relación precio-producto que la vuelve muy buena opción de compra y en especial el diseño de vanguardia que ambos modelos esgrimen. Solamente afectan la estética su protector lateral trasero y porta-patente delantero que son propios del mercado de motos en la India. “En la ciudad tienen muy buen andar, incluso las hemos viajado en ruta y se comportan muy bien; solamente adolecen de cubiertas de mejor calidad, para nuestro gusto”, advierten. Y agregan: “solamente debes realizarles los servicios normales, el costo de mantenimiento nos resultó muy económico; no hay forma de romperlas.” “Si hoy pensáramos en cambiarlas, en el segmento de esta cilindrada, solamente nos seduce una NS 200 de la misma marca o la Duke 200 por su alta calidad. Otra opción es saltar a

una 400 cc. pero del tipo on-off ” reconocen ambos. La moto Naked se utiliza como medio de movilidad habitual, tanto urbano como en ruta; mientras que el modelo “sport” solamente es utilizada por su dueño los fines de semana y para viajes de turismo.

Foto Gentileza: Archivo La Voz del Interior.

Bajaj Rouser 220 / 220F

Las dos opciones de Rouser 220 posan frente al Centro Cívico.

“LO MAS” _ Diseño. _ Tecnología. _ Frenos a disco.

“LO MENOS” _ Calidad de cubiertas. _ Orientación de las luces. _ Valor de reventa.

DATOS Usuarios: Hartl Marcelo/ Pollo Federico. Edad: 46 / 33 años. Profesión: Comerciante / Estudiante. Kilómetros recorridos: 6.500 / 9.900 kms.

Las zonas de detención para las motos, en intersecciones de calles, han comenzado su período de prueba. La Municipalidad de Córdoba, desde la semana pasada, realiza la prevención y concientización sobre esta modalidad. En los primeros días de prueba los inspectores de tránsito estarán fiscalizando la correcta utilización de estas zonas, que son exclusivas para las motos y se encuentran entre la senda peatonal y el espacio de deten-

ción para los autos. Las autoridades municipales corregirán la forma de pintar las sendas ya que la imagen deformada presente en las mismas no ayuda a una buena interpretación. Además de las intersecciones de San Luis y Vélez Sársfield, y Olmos y Maipú, se sumarán más zonas en estos días. Otra iniciativa de la comuna para mejorar el tránsito, que resulta bastante complejo por estos días y que necesita de este ordenamiento para lograrlo.

Guía de marcas, modelos y precios indicativos CAN-AM

HONDA

KAWASAKI

SUZUKI

YAMAHA

ATV´S ATV Utilitario Brute Force 300 4x2 (2014) *U$S 10.100 TRX250TM D (4x2) $ 82.900 Brute Force 650 4x4 650 FDF *U$S 19.000 TRX420TM D (4x2) $ 95.900 Brute Force 750 4x4 (2013) *U$S 22.600 Brute Force 750 4x4 I JDF *U$S 23.600 TRX420FM D (4x4) $ 111.500 Custom TRX500FM D (4x4) $ 124.300 Vulcan 900 Classic LT (2014) *U$S 35.000 TRX 500FE D (4x4) $ 132.700 Vulcan 900 Custom (2013) *U$S 31.000 TRX680 FA (4x4) $ 157.200 W 800 (2013) *U$S 33.000 Business W 800 E. Especial (2013) *U$S 33.300 ATV ATV´S ATV Sport W 800 E. Especial *U$S 34.800 Raptor 90 $ 54.318 CB-1 $ 14.700 Raptor 125 $ 81.370 DS 250 *U$S 8.400 Jet Ski LT-Z 400 Quadsport L4 *U$S 18.170 CB-1 Tuf $ 15.200 Raptor 250 $ 84.938 OUT. 1000 Max LTD *U$S 38.950 JT 1500 ABF (STX-15) 160 CV *U$S 23.500 ATV Utilitario Raptor 250 ED Especial $ 87.586 CG 150 Titan ESD $ 20.900 Raptor 350 $ 129.093 OUT. 1000 Max XT-P *U$S 37.800 JT 1500 HDF (Ultra 300 X) 300 CV *U$S 36.300 LT-F 250 Ozark L2 *U$S 13.685 Banghe $ 120.969 CUB OUT.1000 Max XT-P (2013 Usado) *U$S 35.300 JT 1500 JDF (Ultra 300 LX) 300 CV-GPS *U$S 37.500 Raptor 450 R Competición $ 177.836 LT-A 400 F Kingquad 400 ASI 4x4 L3 *U$S 15.513 Raptor 450 R ED Especial $ 181.635 OUT. 1000 XT *U$S 31.900 JT 1500 KDF (Ultra LX) 160 CV *U$S 28.200 Wave110 $ 11.110 LT-A 500 Kingquad 500AXl 4x4 L3 *U$S 17.239 Raptor 700 $ 168.397 OUT. 500 Max DPS *U$S 22.900 Sport/Super Sport Raptor 700 ED Especial $ 180.846 Biz125 $ 15.900 LT-A 750 Kingquad 750AXl PS 4x4 L3 *U$S 20.251 Grizzly 125 $ 67.786 OUT. 500 Max XT *U$S 24.700 ER 6N (2014) *U$S 25.900 Grizzly 300 $ 95.381 Cruiser Off OUT. 500 STD *U$S 20.600 KLR 650 (2013) *U$S 23.000 Grizzly 350 4x2 $ 126.955 GN 125 H $ 16.200 CRF450R D $ 244.600 Grizzly 350 4x4 $ 135.819 OUT. 650 Max XT *U$S 26.899 Ninja 300 (2013) *U$S 18.000 Grizzly 450 4x4 $ 168.397 Motocross OUT. 650 XT *U$S 25.500 On-Off Ninja 300 (2013) E. Limitada *U$S 19.000 Grizzly 450 4x4 C/Dirección $ 173.117 RM-Z 450 L4 *U$S 27.945 Grizzly 550 4x4 $ 182.556 OUT. 800 Max DPS *U$S 28.000 Ninja 300 (2014) E. Limitada *U$S 21.700 XR 125L $ 24.300 Grizzly 550 4x4 C/Dirección $ 189.118 RMX 450 Z L4 *U$S 27.945 OUT. 800 XT *U$S 27.300 Ninja 300 ABS (2014) *U$S 21.000 Grizzly 550 ED Especial $ 190.844 XR250 Tornado $ 40.500 Grizzly 700 4x4 $ 201.550 Scooter Renagade 1000 X-XC *U$S 30.999 Ninja ZX 1000 (2014) *U$S 44.000 Gryzzly 700 4x4 ED Especial $ 208.572 CRF 250 L $ 84.300 Renegade 500 *U$S 22.000 Ninja ZX 14 *U$S 58.500 AN 125 $ 20.328 CBU ON/OFF XTZ 125E $ 34.290 XRE 300 Rally $ 85.200 Renegade 800 R *U$S 26.100 Ninja ZX636 (2013) *U$S 40.000 Sport Enduro Tourer XTZ 250 $ 46.990 SPYDER´S Ninja ZX636 (2014) *U$S 47.000 NX4 Falcon $ 87.800 CUB DL 650 A V-Strom L4 *U$S 33.350 New Crypton base $ 13.800 RS *U$S 37.500 Versys 1000 (2014) *U$S 47.000 DL 1000 V-Strom L2 *U$S 37.375 Scooter New Crypton full $ 15.075 RS-S *U$S 39.000 Versys 650 (2014) *U$S 30.100 Dual Purpose Street Elite $ 22.600 XT 1200Z Super Tenere $ 355.000 RT-S *U$S 54.000 Z 1000 (2014) *U$S 42.700 GSR 750 L4 *U$S 32.200 FZ Series Sport UTV´S Z 800 (2014) *U$S 37.500 FZ 8N $ 223.900 EN 125 2A $ 19.200 FZ16-N $ 28.490 Commander 1000 *U$S 41.202 ZX 10 R (2013) *U$S 54.000 CB150 $ 24.500 FZ16-S $ 32.490 EN 125 HU $ 17.748 Commander 1000 LTD *U$S 53.900 ZX 10 R (2014) *U$S 56.500 Motorcycle - Super Sport CBX250 Twister $ 40.200 AX 100 $ 11.376 YZF-R6 $ 305.000 UTV´S Commander 1000 X (2012) *U$S 43.055 Touring YZF-R1 $ 355.000 Supersport KRF 750 PBF (750 FI 4x4) *U$S 23.200 Commander 1000 XT (2012) *U$S 40.330 YZ 450F $ 198.500 NC700X $ 219.100 Street GSX 13000 R Hayabusa L4 *U$S 51.750 750 RBF (750 FI 4x4 LE/HD) *U$S 23.700 Commander 1000 XT Camo *U$S 43.600 YBR 125 E $ 19.161 VRF800X $ 321.800 GSX-R 1000 L4 *U$S 51.750 KRF 750 SBF (750 FI 4x4 Sport Green) *U$S 24.500 Commander 800 R *U$S 37.605 YBR 125 línea nueva $ 21.051 GSX-R 600 L4 *U$S 43.700 750 SBFA (750 FI 4x4 Sport Silver) * U$S 25.300 Maverick XRS 1000R *U$S 53.899 YS 250 Fazer $ 56.990 D: Equivale a año modelo 2013. Precios estimados e indicativos provistos por fábricas y concesionarios.

*Valores en dólares. abril 2014.

Motoguía 4 de Abril de 2014.  

Motoguía es una publicación dirigida al público amante de las motos, los deportes, el aire libre, la pasión por las dos ruedas y la adrenali...

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