Page 1

Kundemagasin vinteren 2006

Nytt bilhus p책 Hamar


]

Sulland Bil Sulland Auto Gjøvik Auto Sulland Auto Hamar Hamar Auto Midtstranda Bil Auto Plan Glåmdal Motor Gardermoen Auto Toyota Lillehammer Lillehammer Auto Helleberg Bil Sulland Auto Lillehammer Oddvar Olsen Lillehammer Karosseri & Lakk Billakksenteret Escio HO Redningstjeneste Lillehammer Bilhjelp

Velkommen LEDER Først vil jeg benytte anledningen til å ønske dere alle et riktig Godt Nytt År. 2005 er historie, et år

oss til fortsettelsen. Strukturendringen og sam-

som har gitt oss alle forskjellige minner, små og

lokalisering av vår bilvirksomhet er gjennomført

store begivenheter, gleder men også sorger.

av to grunner. Vi ønsker å skape gode opplevel-

For Sulland Gruppen vil året 2005 stå som et

Arvid Sulland Konsernsjef

Men nå er alt lagt vel til rette og vi bare gleder

ser. «Sulland Gruppen – skaper de gode opplevel-

godt bilår med gode resultater, og hvor vi internt

sene». Vi ønsker at det å være kunde hos oss

har hatt ekstra fokus på hvordan vi kan skape enda

skal være både lett og spennende. Vi ønsker å

bedre kundeopplevelser, kort sagt bedre kundetil-

skape gode opplevelser rundt det å kjøpe bil og

fredsheten hos deg som kunde.

eie bil. Det er ikke bare når du kjøper bilen hos

Året har ellers vært preget av stor byggevirksom-

oss at du skal føle deg velkommen. Også ved

het. Først ferdigstillelse av vårt nye anlegg for BMW,

enhver anledning ellers når du har behov for

Honda og Toyota på Lillehammer i mai, et topp

bistand i ditt bilhold, ønsker vi og vil jobbe hardt

moderne bilhus på 4000 m2. Deretter i perioden juni-september ombygging og modernisering 2

for at din kundeopplevelse skal være positiv. Skulle vi være uheldig å ikke innfri, håper jeg

av nærmere 2000 m i Moav. 35 på Lillehammer og innflytting her av Opel og Suzuki. I mars startet vi byggingen av vårt gigantanlegg på Hamar, hvor vi 10. januar i år kunne ønske alle våre 10000 kunder i Hamar-regionen velkommen til vårt nye bilhus. Med dette er

at du vil si fra til oss, slik at vi kan rette opp og forbedre oss!

BMW, Ford og Toyota samlet under samme tak. Når du nå leser denne utgaven av Sulland Magasinet holder vi på med innspurten av struk-

Jeg ønsker dere velkommen til våre nye bilhus!

turendring og ombygging på Gjøvik, hvor utvidelser gjør oss i stand til å samle 4 utsalgssteder i 2 anlegg. Jeg vil takke ansatte for vilje til å ta ekstra tak i denne byggeperioden, hvor jeg er innforstått med at belastningen på mange i perioder er blitt større enn hva godt er. Til alle kunder ber jeg om forståelse for at vi ikke alltid har levert service og oppmerksomhet som du fortjener.

Arvid Sulland

INNHOLD 3 Sulland Gruppen – Ny profil

15 Samfunnsregnskap Oddvar Olsen

4 Nye websider for Sulland Gruppen

16 Tvillingkjøp Gardermoen Auto

5 Rally Norway – konkurranse!

side 8

16 BoligPartner kjører Ford Connect

7 Fusjonering Hamar Bil og Sulland Auto

17 Dyktige fagfolk i Sulland Gruppen

7 Helleberg Bil og Suzuki under samme tak

18 Bilen i januar

8 4x4 dag Gjøvik Auto

side 12

19 Månedsvinnere av storbyweekend

10 Samlokalisering på Gjøvik

20 Smånytt

12 Nytt bilhus på Hamar

23 Humorhjørnet side 16

Sulland Magasinet er et kundeblad for kunder hos Sulland Gruppen. Magasinet utgis i 43.000 eksemplarer, og redaksjonen er markedsavdelingen i Sulland Gruppen. Har du spørsmål eller kommentarer til redaksjonen, ta gjerne kontakt med Sulland Gruppen på mail til post@sulland.no eller telefon 62 51 97 30


Sulland Gruppen – skaper de gode opplevelsene Sulland Gruppen har det siste året gjennomgått en prosess fra å profilere sine forhandlere hver for seg til å tenke mer enhetlig og samle forhandlerne inn i bilhus under Sulland Gruppen navnet. Dette er resultatet av en prosess som har gått over flere år og som nå resulterer i at navnet Sulland Gruppen får en sterkere profil enn tidligere. De enkelte selskapene i konsernet består fortsatt som egne juridiske enheter, men samlokaliseres i bilhus og markedsføres under navnet Sulland Gruppen. Når vi nå profilerer Sulland Gruppen sterkere for de forskjellige forhandlerne, er dette for å lette vår kommunikasjon til deg som kunde. Vi ønsker å skape trygghet ved at du ikke bare har din lokale forhandler bak deg, men hele Sulland Gruppen. Vi ønsker at «Sulland Gruppen – skaper de gode opplevelsene» blir vårt kjennetegn framover.

Kundeundersøkelse for Sulland Gruppen Som en del av merkevarebyggingen for Sulland Gruppen har vi i samarbeid med Rim Idè og Kommunikasjon foretatt en undersøkelse blant våre kunder på kjennskapen til Sulland Gruppen.

Vi sendte ut undersøkelsen på e-post til et utvalg av dere for å få tilbakemelding på hvor godt dere kjenner til Sulland Gruppen og hvilke assosiasjoner dere har med konsernet. Vi fikk en svarrespons på hele 54%, og vil takke alle som svarte for at de tok seg tid til å hjelpe oss med dette. En heldig vinner ble trekt ut blant besvarelsene og premien på 10 flaxlodd ble sendt i posten til Solvor Holmen på Hamar. Vi gratulerer og takker igjen for deltagelsen. e-post blir en stadig viktigere kommunikasjonskanal, og vi ønsker å registrere flest mulig

3

av våre kunders e-postadresser. Les for øvrig mer om dette på side 5, hvor du også kan være med i trekningen om å oppleve en Rallydag sammen med Sulland Motorsport.


Nye websider for Sulland Gruppen Sulland Gruppen lanserer nå nye nettsider på www.sulland.no Våre nettsider blir mer omfattende enn tidligere og vil romme all informasjon fra Sulland Gruppen på et sted. Ved å gå inn på www.sulland.no får du nå tilgang til alle merker og bilhus i konsernet. Som en del av merkevarebyggingen for Sulland Gruppen har Rim Idè og Kommunikasjon også vært med i prosjektet for vårt nye nettsted. Design og innhold er utviklet i samarbeid med Rim. Du vil kjenne igjen den nye profilen til Sulland Gruppen på nettstedet. De nye nettsidene er lette å orientere seg i. Ved hjelp av bare et par museklikk får du tilgang til de fleste tilbud i Sulland Gruppen, være seg ny eller brukt bil, verksted-tips eller tilbud fra

ettermarkedet. Alle forhandlerne i Sulland Gruppen finner du nå på www.sulland.no

Easy Publish og Escio Sulland Gruppens eget IT selskap, Escio AS, har også hatt en viktig rolle i utviklingen av de nye nettsidene. Selskapet har utviklet en av bransjens beste publiseringsløsninger, og har sin kompetanse fra mange ulike bransjer hvor de har levert løsninger.

4

Publiseringsverktøyet som blir brukt for oppdatering av sidene heter Easy Publish. Det er et fleksibelt og kraftig verktøy som Escio har utviklet for å administrere alt fra enkle nettsteder til komplekse løsninger som våre nye nettsider. Det er flere store kunder som allerede har valgt Easy Publish, bla. Akershus Fylkskommune, NorBoat, Medeco og Star Autoco. Mer informasjon om Escio og Easy Publish finner du på www.escio.no


Få gratis spylevæske!

Konkurranse! Vinn en dag med Sulland Motorsport under Rally Norway på Hamar!

Alle våre kunder som besøker våre bilhus og registrerer mobilnummer og evt. e-postadresse frem til 15. februar 2006 vil få en 4-literskanne med spylervæske gratis! Du kan også registere deg på www.sulland.no Bare skriv ut kvitteringen når du har registrert mobilnummer og e-postadresse og lever den til et av våre bilhus, så får du en 4-literskanne med spylervæske. Vi ønsker å lette kommunikasjonen mot våre kunder, og ved å benytte SMS og e-post vil dette gjøre det enklere for oss.

I forbindelse med Rally Norway FIA WRC Candidate Event på Hamar 10.– 11. februar 2006, vil Sulland Gruppen holde et stort arrangement lørdag 11. februar. Nå har du sjansen til å delta! Hvordan delta i konkurransen ? Alle kunder av Sulland Gruppen kan delta i konkurransen. Det er to måter å delta på;

Rally Norway FIA WRC Candidate Event går av stabelen 10.– 11. februar på Hamar, og etter dette løpet vil vi få vite om innlandet får arrangere Rally VM i 2007. Det er mange positive signaler på dette, og et vellykket arrangement denne helgen, øker sjangsene for en VM-runde i Norge. Øyvind Sulland og Sulland Motorsport kjører Subaru i Rally Norway. Sammen med Sulland Motorsport ønsker vi at våre kunder skal få mulighet til å være med på en dag med fart og moro. Vi trekker ut fem kunder som får bli med å oppleve kandidatløpet på nært hold.

Hva vil foregå ? Vårt opplegg vil foregå lørdag 11. februar. Vi samles i vårt nye bilhus ved Vikingskipet på Hamar før start, og får en briefing om løpet og hva som skjer under en rallydag. Deretter reiser vi ut med busser og ser på to fartsprøver ute i felten. Det vil være med egne guider i bussene. Vi får mellom fartsprøvene mulighet til å besøke serviceområdet ved Vikingskipet. Her vil du få mulighet til å oppleve rally-sirkuset på nært hold. Etter at løpet er ferdig, samles vi på Sulland Gruppens bilhus på Hamar hvor det vil bli informasjon, omvisning og servering.

5

Internett Gå inn på www.sulland.no og logg deg inn med kundenummeret som står sammen med navnet ditt bak på dette magasinet. Bekreft dine navn og adresseopplysninger. Registrer også ditt mobiltelefonnummer og e-postadresse. Etter at du har besvart en enkel oppgave, er du med i trekningen om en dag med Rally Norway. Besøk våre bilhus Har du ikke tilgang til internett, kan du gjerne besøke et av Sulland Gruppens bilhus og registrere deg der. Når du har besvart oppgaven er du også her med på trekningen av en dag med Rally Norway. Trekningen foregår 7. februar og fem vinnere blir kontaktet per telefon eller e-post og offentliggjort på www.sulland.no


Bilforsikring I følge norsk lov er du forpliktet til å ha Ansvarsforsikring på bilen din. Utover denne har vi tre forskjellige dekninger å velge mellom: Mini (delkasko), Standard (kasko) og Super.

Egenandel kr 4000,Gyldighet 12 mnd. Dekningsomfang Ansvar og Kasko med Super

I samarbeid med If forsikring tilbyr Sulland Gruppen deg spesialpris på forsikringen når du kjøper bil. Dette gjelder inntil åtte år gamle biler under 3,5 tonn registrert på privatpersoner.

Ved en skade i forbindelse med et biluhell samarbeider vi med ditt lokale verksted i Sulland Gruppen. Sammen behandler vi skader daglig, og kan gi gode råd for hvordan skadene kan begrenses. Husk å fylle ut en skademelding på stedet dersom det er flere involverte parter. Noter navn på vitner, og ta gjerne bilder.

Vår samarbeidspartner i bilforsikring

Castrol lanserer

markedets mest avanserte motorolje Den nye helsyntetiske oljen, Formula SLX LongTec 0W-30, som har tatt tre år å utvikle, overgår alle de krav som stilles for dagens motoroljer. Oljens smøreegenskaper gir motoren

eksepsjonelt bra motorbeskyttelse under hele driftsperioden. Noe som igjen gir økt levetid på motoren og redusert drivstofforbruk. Det skjer en stadig utvikling av motorer hvilket krever at også motoroljene utvikles og tilpasses. Formula SLX LongTec 0W-30 har en spesiell sammensetning av kvalitetshøynende tilleggsstoffer, såkalte additiver, som gjør at det er en meget stabil og pålitelig olje. Den kan faktisk gi forlengede skiftintervaller på opptil 50 000 km. Ettersom oljen beholder sine egenskaper over lengre tid, passer den spesielt bra til de nye bilene som ruller lengre og lengre mellom serviceintervallene. Castrol Formula SLX Longtec 0W-30 er en multigrade olje, hvilket betyr at det er en helårsolje ettersom den mestrer alle temperaturer. W står for vinter og sifrene angir oljens viskositet. Oljen har utmerkede kaldstartsegenskaper, noe som minsker slitasjen drastisk. En av de store fordelene med Castrol Formula SLX Longtec 0W-30, er at den holder motoren ekstremt ren, og dermed forlenger motorens levetid.

6


Hamar Bil as og Sulland Auto as fusjoneres Hamar Bil as, og Sulland Auto as, Gjøvik, er begge BMW forhandlere. Som et ledd i BMWs forhandlerstrategi, ønsker de èn forhandlerenhet i hele Mjøsregionen.

Sulland Auto Hamar ble ved årsskiftet flyttet til Sulland Gruppens nye bilhus på Åkersvika ved Vikingskipet. Her holder selskapet til i topp moderne lokaler sammen med Hamar Auto og Midtstranda Bil.

Vår BMW-avdeling på Gjøvik har flyttet til vårt Toyota-anlegg i Hunndalen, hvor Gjøvik Auto holder til. Anlegget er for tiden under ombygging og utvidelse. Denne løsningen vil gjøre oss mer konkurransedyktige og med større servicegrad og komfort for deg som kunde.

Vi har av den grunn valgt å fusjonere Hamar Bil as i Sulland Auto as, som i fremtiden vil være felles forhandler for BMW i hele Mjøsregionen. I tillegg til BMW forhandler og serviceverksted på Hamar og Gjøvik, har også Sulland Auto etablert virksomhet i Sulland Gruppens nye anlegg i Lagerveien 1 på Lillehammer.

Helleberg Bil og Suzuki sammen i nye lokaler Helleberg Bil har nå flyttet inn i nye lokaler og fått med Suzuki under samme tak. Det nyoppussede bygget i Moaveien 35 ble offisielt åpnet med ordfører Synnøve Brenden Klementrud til stede.

det en stor forandring. Tidligere jobbet de i trange og mørke forhold, men nå blir hverdagen annerledes og forbedret. I salgslokalene er det nå god plass til å vise frem både nye og brukte biler og selgerne sitter i åpent kontorlandskap som gir god oversikt og god kontakt med kundene.

Representanter fra Suzuki og Opel, samarbeidspartnere og aktører som har vært involvert i byggeprosessen, var også til stede ved den offisielle åpningen. Ordfører Synnøve Brenden Klementrud sa i sin tale at de følger godt med på næringsutviklingen i kommunen og ikke minst på antall sysselsatte. De setter stor pris på at Sulland Gruppen har investert 42 millioner kroner og nå har åpnet to nye anlegg på kort tid i Lillehammer. Tidligere i år åpnet et helt nytt bilhus som rommer Toyota, BMW og Honda i Lagerveien 1 og nå var turen kommet til et nytt anlegg for Opel og Suzuki. Konsernsjef Arvid Sulland er også godt fornøyd med det nye anlegget som han mener vil bidra til å gi enda mer tilfredse kunder.

Ove Rugsveen er godt fornøyd med det nye verkstedet.

De ansatte har gjort en stor jobb ved flyttingen fra de gamle lokalene og inn i det nyoppussede anlegget som tidligere rommet Toyota Lillehammer. Alle var svært fornøyde med å komme inn i nye og lysere lokaler. Spesielt for alle som jobber på verkstedet er

7


4x4 dag hos Gjøvik Auto

Norsk Hilux & 4 Runner klubb og Norsk Land Cruiser klubb samlet seg i høst til treff hos Gjøvik Auto. Få er så knyttet til kjøretøyene sine som eiere av disse typer kjøretøy og på Gjøvik fikk de både vist hva bilene er gode for og diskutert bil med likesinnede. Her er et utdrag av beretningen som trønderen Jonas Myhr, styremedlem i klubben, har skrevet fra treffet. Det ligger masse ekte følelser bak ordene. Etter uker med venting etter pirrende meldinger på internett, var endelig den forlengst avmerkede helga her. Noen av oss som skulle reise nedover fra Trøndelag hadde avtalt felles avreise fredagskvelden. Dermed dro vi fire biler sammen på vei mot Gjøvik. De fleste av oss skulle overnatte hjemme hos David Glimsdal som stilte camp, strøm, bad og sengeplass til de mest kjælne til disposisjon. «Trønderbataljonen» overnattet derimot i campingvogn eller biler, noe

som ble en kald opplevelse for de uten innlagt varme, ettersom det var 5 kuldegrader i Hunndalen klokka sju om morgenen den 15. oktober. Til tross for rim i barten og noe rigid gange på morgenkvisten skulle det ikke mer enn en kopp kaffe til på kjøkkenet til herr Glimsdal før skrotten var i rute. Fredagskvelden var nemlig ikke helt over selv om vi ikke kom fram før ved midnatt. Vi lot oss lokke til å slå av en prat rundt bålet etter ankomst, og det brant en stund, for å si det sånn. Jeg må nok innrømme at det ikke var helt uten forventninger jeg snudde nesa i retning av Gjøvik Auto lørdag morgen. Etter marsjen over Dovre kvelden før måtte det tankes opp før jeg med en viss grad av tilfredshet rattet Land Cruiseren inn foran toyotaforhandlerens blankpussede butikkvinduer. Her ble vi raskt geleidet fram til egen parkering for «entusiastbiler». Med entusiastbiler menes biler som i større eller mindre grad hadde blitt pyntet på, eller på annen måte blitt tilført ekstrautstyr, som gjør at de bedre kan takle de utfordringer de kan støte på utenfor allfarvei og i de fleste tilfeller også gir et bedre

8

utseende. Dette dreide seg ikke bare om offroadentusiasten eller merke- entusiasten, men også folk fra forskjellige yrkesgrupper som er avhengige av robuste biler med god fremkommelighet. Når sant skal sies tror jeg forresten at disse to typene begynner å flyte veldig godt sammen, da man etter hvert kan se mange «arbeidsbiler» som er påmontert veldig mye «stæsj». «Stæsj» er forresten likningsmessig fradragsberettiget for den som henger det på en firmaregistrert bil. Dette synes i tillegg til den økte reklameeffekten en «headturner» gir, å gjøre innvesteringene enklere for mange bedriftseiere. Personlig tror jeg nok at dette er veien inn i et forhold til denne typen biler, et forhold svært få slipper ut av uten å ha blitt merket av det. Mange ser nok ikke på det som noen umiddelbar gevinst å bli tildelt en tilårskommen pick-up som firmabil, men når kvaliteter som markfrigang, firehjulstrekk, driftsikkerhet og nærmest totalt fravær av fartsbøter gjør seg gjeldende, gjør dette ofte såpass inntrykk at en og enhver lar seg både sjarmere og imponere av denne medgjørlige og allsidige, skal vi si poteten av en bil. Samtidig er det også noen av rånerne som har skjønt at det går an å style en bil til det mer anvendelige. Dette i stedet for å blåse hundretusener på noe bayersk som i utgangspunktet ikke er særlig nyttig, før en deretter lårer hele skøyta enda nærmere Terra Firma og således forkrøpler doningen såpass at den knapt nok kan kjøres på det offentlige Norske vegnettet idet hele tatt. Det var i overkant av femti slike entusiastbiler som møtte opp fra hele det sørlige Norge, og ytterpunkter som Rogaland og Trøndelag. Nå var anledningen for hele arrangementet lanseringen av Toyotas nye pickup; Hi-Lux. Denne sto utstilt i tre varianter hvorav to stykker var tungt modifiserte biler med 37" dekk som Arctic-Trucks hadde bygd om. I tillegg hadde de med seg en Land Cruiser 120, samt en Hi-Ace som hadde blitt modifisert. Arctic-Trucks reiste også eget utstillingstelt med masse forskjellig utstyr eller «smykker» til firehjulstrekkere, samt svarte villig på spørsmål fra et etter hvert stort publikum. Ved siden av den tidligere nevnte entusiastparkeringen hadde det for anledningen blitt opparbeidet et lite kjørefelt for terrengbiler. Dette området kokte til tider av kjørekåte bileiere. Til tross for høy aktivitet ble sikkerheten satt foran alt, og Gjøvik Auto plukket ut veiledere fra Land Cruiserklubben og Hi-Lux klubben som med sine knallgule sherrifvester opprettholdt lov og orden i kjørefeltet. Selv gikk jeg mye frem og tilbake mellom de forskjellige momentene, for i tillegg til Arctic-Trucks og kjørefeltet var det filmframvisning fra turer til Island, bespisning av kjøttsuppe og vaffel samt en proppfull bilhall med både nytt og brukt. Underleverandører som solgte bilinnredninger, solfilm og reparerte


karosseriskader var også representert. Det som kanskje gledet meg mest, og som samtidig kom litt overraskende på meg, var nok at det som dro mest tilskuere var denne provisoriske terreng løypa. Etter å ha fulgt med innenfor kombinasjonen Toyota/offroad de siste årene er det nok første gangen at ikke bilene til Arctic-Trucks er det heftigste å hvile øynene på. Kanskje de burde sette nøkler i bilene? Klokka tre på ettermiddagen ble det gjort klart for avreise til et større kjøreområde noen mil unna Gjøvik Auto. Dette ble en heftig prosesjon hvor over femti Toyota firehjulstrekkere kjørte ut portene på Gjøvik auto som perler på en snor. Hele trettito av disse fulgte med ut i terrenget hvor vi skulle besiktige og lett prøve ut dette feltet på 400 mål, som kanskje kan bli en del av et tilbud i dette området i fremtiden. Med tanke på at mørket nærmet seg og at vi skulle disse milene tilbake til leiren å grille, ble det som sagt bare litt moderat offroad. Skjønt enkelte bar preg av mer enn bare litt. Uansett hadde alle det tilsynelatende gøy enten de var bak kamera eller bak et ratt. Klokken 1900 hadde bålet fått den rette kjernen av røde glør. Dette bålet ble etter hvert en dyd av nødvendighet ettersom temperaturen sank i takt med at sola forsvant i vest. Men så lenge David Glimsdal hogger godt med ved fra år til år er dette et velegnet sted å campe. Det er mer enn nok til å holde såpass med varme i 15 – 20 Toyotafrelste at de koser seg nesten glugg i hjel. Et annet kjennetegn for slike aftener, og denne var heldigvis intet unntak, er at historiene om fastkjøring/ berging og historiene om rundering av så vel engelsk som amerikansk bilindustri i ekstrem-terreng synes etter hvert nært beslektet med diverse gjeddefiskehistorier fra nedre deler av Glommavassdraget. Også er det stikkakslene våre da; det er vel ikke noe vi liker å høre mer snakk om enn hvor mye kraftigere de er enn i for eksempel bilmerker som rimer på «game over»? Det virket som om dette med bål og ljuging fristet de flere enn de tilreisende med etter hvert skitne bukseknær (terrengbiler besiktiges også fra undersiden), for på lørdagskvelden kom i tillegg til Even Erlien enda tre til fra staben på Gjøvik Auto for å slå av en prat og høre om våre erfaringer med Toyotas firehjulstrekkere. Men i ettertid kan vi vel være såpass ærlige og minne om at neppe riktig alle argumentene er gang-

bare i prosessen rundt et salg av ny bil! Søndagsmorgenen ble presis som forventet. De med kortest veg hjem tok en tur til i skogen, mens Trøndere og Rogalendinger gned sukat og søvn ut av øyekrokene med håndbaker som duftet av kvae og bålrøyk fra kvelden før. Deretter var det bare å sette kursen hjemover og nyte enda femti mil bak rattet på et av bilindustriens mest vellykkede konsepter. Foruten de godt og vel femti entusiastbilene, hadde Gjøvik Auto besøk av 250 mennesker denne dagen. De stekte og spanderte vafler av 40 liter vaffelrøre. Det ble kokt nærmere 100 liter suppe og i tillegg til strålende vær hadde en smørblid stab gjestene i sin hule hånd hele dagen. Som Land Cruiser eier og aktiv innen Norsk Land Cruiser Klubb er jeg overlykkelig over at en forhandler endelig tar oss på alvor og ser potensialet i interesseklubbene rundt bilmerkene sine i så stor grad at de tør satse på oss som en samarbeidspartner. For etter min mening førte vi både våre egne og hverandres saker denne lørdagen. NLCK fikk gratis blest omkring klubben og bilen vi er så opptatt av, og i tillegg en super helg, mens Gjøvik Auto utvilsomt fikk igjen det de satset i form av autentisk demonstrasjon av produktet sitt og entusiastiske og tydelig fornøyde Toyotaeiere. Dette opptrinnet kunne neppe virke avskrekkende på verken potensielle kunder eller folk som er nysgjerrig på klubbene. Vi som har vært i NLCK lenge har ved flere anledninger ønsket oss et samarbeid med Toyotaforhandlere. Vi har liksom aldri fått helt napp hos noen. Arctic-Trucks har riktig nok alltid vært inkluderende overfor oss, men vi har aldri syntes vi har blitt tatt på alvor hos selve forhandlernettverket. Og etter vi har prøvd å flørte litt har vi nesten bestandig sittet igjen med en følelse av at vi ikke har representert et stort nok kommersielt potensial. Det kan jeg nå melde at er historie! Heretter er vår selvtillit såpass god at vi går med hevet hode inn enhver forhandlers dør, for de skal vite at vi husker hvem som er våre venner og hvem som ikke ser

9

oss! Dessuten tror jeg ryktet om denne dagen kommer til å gå foran oss over hele landet, og sånn sett åpne dører som tidligere knapt nok har stått på gløtt. Med dette vil jeg på vegne av Norsk Land Cruiser Klubb få lov til å takke hele staben på Gjøvik Auto for en uforglemmelig helg, og for denne anerkjennelsen som jeg påstår dette er. Samtidig må noen enkeltpersoner trekkes fram, som har stått i bresjen for dette: Even Erlien som har begge beina og halve overkroppen godt planta i offroad og terrengbilmiljøet i Norge fra før med fortid fra så vel Jeep klubben og ikke minst som ansatt hos ArcticTrucks, kom opp med konseptet omkring en sånn type åpen dag. Dernest må Even berømmes for at han faktisk hadde så stor tro på oss i miljøet omkring merkeklubbene at vi var verdt å satse på som ambassadører for et produkt som skal selges. Men som Even selv sier; både salgssjef Eskild Sulland, som har drevet med Toyotas 4x4 biler nærmest som spesialfelt i 15 år og antakelig er den som har omsatt flest Land Cruisere i hele landet ,og daglig leder Stein Erik Moe, har satt alle kluter til og opptrådt med meget stor glød for at dette ikke bare skulle bli noe av, men noe alle deltakerne ville huske i ettertid. Som gjest så det også ut som om enhver på Gjøvik Auto var veldig stolte av arbeidsplassen denne høstdagen! Det synes jeg også at dere burde være folkens, tommelen opp fra oss alle! Stor takk også til David Glimsdal som stiller opp med gård, grunn og bål med tilhørende ved så vi har et sted å campe! For Norsk Land Cruiser Klubb Jonas Myhr


Samlokalisering av forhandlere Som en del av omstruktureringen i Sulland Gruppen samlokaliseres også forhandlerne på Gjøvik i to oppgraderte bilhus.

Sulland Gruppen har fått et nytt bilskadesenter i Hadelandsveien. Her har vi samlokalisert begge våre karosseriverksteder på Gjøvik. Alle karosseriskader på Gjøvik blir dermed samlet hos Sulland Bil og kontaktperson er Bjørn Bekkelien.

Utseende på bilhuset i Hunndalen blir helt endret og får en større og mer åpen glassfasade.

Sulland Bil overtok Citroën på Gjøvik 1. januar 2005. Til nå har Citroën holdt til i sine «gamle» lokaler i Østre Totenveg. Fra 1. desember ble de flyttet inn sammen med Mazda og Hyundai i Sulland Bil sine lokaler i Hadelandsveien. Hit kommer også Mitsubishi fra Sulland Auto. Sulland Bil har gjennomgått oppussing og utvidelse for å få plass til de nye merkene. Bygningsarbeidet sto ferdig i midten av januar og butikken kan nå ta i mot gamle og nye kunder i nye og tidsmessige lokaler. Sulland Auto har flyttet sin BMW virksomhet fra Ringveien inn hos Gjøvik Auto i Hunndalen og samlokaliseres dermed med Toyota. Også her gjennomgår anlegget en omfattende utbygging og oppussing og fremstår som et nytt bilhus våren 2006.

-for deg som vil ha det beste!

10


på Gjøvik Fire bilmerker blir nå samlet hos Sulland Bil; Mazda, Hyundai, Citroën og Mitsubishi.

Det har vært omfattende byggearbeider inne på Sulland Bil.

Mens byggearbeidene foregår blir det noen midlertidige løsninger. Vi håper våre kunder har tålmodighet med oss gjennom denne perioden.

Anlegget i Hunndalen gjennomgår store endringer og bygges ut med 1000 kvadratmeter.

11


Nytt bilhus for Sulland Gruppen

10. januar 2006 ble et nytt og spennende bilhus åpnet på Hamar. Sulland Gruppen har bygget et av Norges største og mest moderne bilanlegg og samlet tre store bilmerker under ett tak.

Det nye bilhuset har en samlet størrelse på nesten 7000 kvadratmeter og ligger på en 20 mål stor tomt vis-a-vis Vikingskipet på Hamar. Det spesielle og nyskapende med bilhuset er de store utstillingsarealene – showrooms – som rommer tre bilmerker i èn stor salgshall uten skillevegger. Toyota-forhandler Hamar Auto, Ford-forhandler Midtstranda Bil og BMW forhandler Sulland Auto Hamar (tidligere Hamar Bil) skal nå selge over 1500 nye og brukte biler herfra. Den 3200 kvadratmeter store salgshallen rommer 30 nye og drøyt 70 brukte biler. Grunnen til at et så stort anlegg nå er bygd på Hamar er at det kan drives mye mer rasjonelt og effektivt ved å samlokalisere tre bilforretninger. Ved å samles under et tak kan vi tilby kundene bedre service og konkurransedyktige priser. Å samle flere merker under samme tak er også trenden ute i Europa. Flere kollegaer har vært i det nye anlegget på Hamar for å se det som blir fremtiden for forhandlere i Norge.

12

I tillegg til den store salgshallen i det nye anlegget, er det også verkstedmottak og delelager for de tre merkene. Toyota har eget kundemottak hvor du finner kunderådgivere og delelagerselgere. BMW og Ford er samlet på en egen disk med kunderådgivere og deleselgere som representerer begge merkene. Alle mekanikerne er samlet på ett stort verksted, men hvert bilmerke vil fortsatt ha sine spesialister som jobber med det merket de har utdannelse i. I vaskehallen er det installert en helt ny og topp moderne vaskemaskin som både vasker og polerer bilen. Maskinen er utstyrt med kluter som er skånsomme og effektive mot billakken. Brikker for bilvask og polering kan kjøpes i resepsjonen. Biladministrasjonsselskapet Auto Plan og IT selskapet Escio holder også til i det nye anlegget sammen med økonomiavdeling og konsernledelse. Auto Plan sin avdeling for


på Hamar

Toyota hadde norgespremiere på nye Toyota RAV4. Bilen ble høytidelig avduket og vist for første gang i Norge.

Arvid Sulland ønsket velkommen til åpning av det nye bilhuset og orienterte om byggeprosessen og anlegget. Foto: HA Foto

Showroomet i det nye bilhuset rommer 110 nye og brukte biler. Pål Rullestad sto for det kulturelle innslaget under åpningen.

Mange besøkende koste seg med kaffe og kake under åpningsdagen.

Kåre Kyllingstad ble første bilkjøper Ordfører Einar Busterud klippet snoren og sto for den offisielle åpningen av det nye anlegget. Foto: HA Foto

korttidsutleie, AVIS, holder fortsatt til på Midtstranda sammen med Bilskadesenteret. Her utføres alle reparasjoner av karosseri- og lakkskader. Det nye bilhuset i Åkersvika vil ha 76 ansatte og for alle tidligere kunder vil det være kjente ansikter man møter både i salgshallen og på verkstedet. Selve bygget troner i landskapet og

er tegnet av Kraft Arkitektkontor på Hamar. Det er bygd i betong som er kledd med patinert zink, og har en flott glassfasade mot Vikingskipet. Hovedentreprenør har vært Skanska som sammen med flere dyktige underleverandører har satt opp et spennende bygg.

13

Den første nye bilen som ble solgt i det nye bilhuset på Hamar gikk til Kåre Kyllingstad fra Moelv. Han kjøpte en ny Toyota Corolla 4-dørs 1,6 Sol med automatgir av Anders Holen. Det er kanskje ingen tilfeldighet at det var Kyllingstad som kjøpte den første bilen, han var den første kjøperen på Nes Bil da de startet opp på Rudshøgda i 1988. Han var også den første som kjøpte ny bil da Hamar Auto startet opp på Storhamar i 1991. Med kjøpet han nå gjorde i Åkersvika kan vi vel erklære bygget for åpnet!


DU BLIR IKKE NORGESMESTER UTEN Å SETTE SIKKERHET FØRST ContiVikingContact 3 er det eneste nordiske, piggfrie dekket med assymmetrisk mønster. Det unike mønsteret optimaliserer kraftoverføringen i alle situasjoner og øker sikkerheten. Dekket tenker likt med moderne bilteknologi www.continental.no

som ABS, TC og ESP. Den store testvinneren i Norge og Norden. Sett en Norgesmester på bilen!

NORGES MEST KJØPTE DEKK

Du får leiebil på stedet. Vi får bilen din på verksted. Få ting er mer irriterende enn å skade bilen. For ikke å snakke om alt det praktiske som må ordnes i etterkant. Derfor har vi utviklet tjenesten Alltid bil – slik at livet ditt kan fortsette mest mulig uberørt. Er bilen ikke kjørbar – ring 8008 1111, så ordner vi: • Leiebil på stedet • Reparasjon ved kvalitetssjekket verksted • NAF-kontroll etter reparasjonen Er bilen kjørbar, får du alt det ovennevnte ved å kjøre til nærmeste NAF-senter. Tjenesten Alltid Bil er inkludert for alle kunder med kasko og leiebildekning, og tilbys på over 50 NAF-sentere i Norge. Ta kontakt på 03100 eller se gjensidigenor.no for mer informasjon.

14


Samfunnsregnskap for Oddvar Olsen NHO (Næringslivets Hovedorganisasjon) har utarbeidet et samfunnsregnskap for Oddvar Olsen as i Elverum. Det viser at forhandleren av Mazda, Hyundai, Ford, Citroën og Subaru bidro med 18,2 millioner kroner i skatter og avgifter i 2004. Regnskapet skal vise hvilken verdiskapning Oddvar Olsen bidrar med i samfunnet grunnlagt på regnskapstall og statistikk fra Statistisk sentralbyrå. Det er tatt med blant annet verdiskapning/skatter hos underleverandører og lønnsskatt hos de ansatte. Regnskapet viser at Oddvar Olsen isolert hadde en verdiskapning på 10,9 millioner kroner (verdiskapning = omsetning minus kjøp av varer og tjenester). Tar vi med verdiskapningen som Oddvar Olsen genererer hos underleverandører, blir summen 40,5 millioner kroner. Det er overraskende å se hvor mye en bedrift på ca 20 ansatte kan være med å bidra til i samfunnet. 18,2 skattemillioner kan f.eks. finansiere enten; – 50 sjukehjemsplasser, – 390 grunnskoleelever, – 52 kommunalt ansatte eller – 280 barnehageplasser i et år. Daglig leder Arne Børrestuen tror at et slikt regnskap kan være en stor motivasjon for de ansatte. Regnskapet ble utarbeidet i forbindelse med et bedriftsbesøk fra NHO og KrFs listetopp

NHO og KrF fikk omvisning på anlegget av daglig leder Arne Børrestuen og ettermarkedssjef Rune Hoel

før høstens valg, Åse Wisløff Nilssen. De fikk da også en omvisning på Oddvar Olsen sitt anlegg på Grindalsmoen. Oddvar Olsen as har utvidet med to nye merker de siste årene og bygget ut bilhuset betraktelig.

avtale med Elverum legesenter om fast, årlig helsekontroll av alle sine ansatte. Forhandlerens mål er å ha Sulland Gruppens mest fornøyde medarbeidere!

ISO sertifisert IA bedrift Forhandleren legger stor vekt på fornøyde ansatte. Bedriften har IA (Inkluderende Arbeidsliv) avtale, noe som har bidratt til et sykefravær på 0,95%. Ved sykemeldinger er funksjonsvurdering et viktig begrep. Medarbeidere skaffes jobb etter behov. Selv om en mekaniker har brukket en arm, kan han sysselsettes med andre oppgaver i den tiden. Helsen til de ansatte er viktig å ta vare på. Oddvar Olsen har derfor

Oddvar Olsen er ISO sertifisert. Et system de har utviklet og videreført fra Citroën til å gjelde alle sine merker. Her er et datasystem som tar for seg alle måleprosesser og styringer i bedriften sentralt. All dokumentasjon er alltid oppdatert og ligger lett tilgjengelig. Så som produktblader for alle kjemikalier på verksted og vaskehall, alle skjemaer fra Trygdekontor og Arbeidstilsynet osv. Systemet er avhengig av å ligge elektronisk tilgjengelig for at det skal holdes oppdatert til enhver tid. Et tilsvarende papirbasert system ville aldri fungert. Forhandleren må resertifiseres hvert år for å beholde ISO sertifiseringen.

Lærlinger Oddvar Olsen har god erfaring som lærebedrift og har holdt på med fagopplæring i 22 år. På verkstedet har de to lærlinger om gangen. De ønsker ikke flere for å ha kapasitet til å følge opp hver lærling skikkelig. Arne Børestuen mener det er viktig at bedriften er motivert for å ha lærlinger, men setter også krav til de som skal inn i bedriften. En lærling må være interessert i å lære, ha punktlig oppmøte og lite fravær. Det er ikke norskkarakteren som er det avgjørende for om han eller hun skal få videre ansettelse hos Oddvar Olsen!

Ettermarkedssjef Rune Hoel viser KrFs Åse Wisløff Nilssen produktblader for verkstedet.

15


BoligPartner kjører Ford Connect BoligPartner AS er et firma i ferdighusbransjen som bygger hus i ulik størrelse og arkitektur. BoligPartnerHus har 4 ulike husserier og er kjent for å ha høy kvalitet og standard. BoligPartner AS har 40 salgskontorer fordelt fra Kristiansand i syd til Bardufoss i nord.

Hvorfor Ford ble valgt Leasing av bil til Boligpartners byggeledere hadde vært etterspurt en stund og AutoPlan ble kontaktet. De foreslo Ford Connect og mente at

denne bilen tilfredsstilte de behov BoligPartner hadde. Det var en bil som skulle være praktisk for byggelederne og prismessig gunstig. Det er først og fremst byggeledere på egne distriktskontorer som har firmabiler. Dette dreier seg om områdene Lillehammer, Gjøvik, Gran, Hamar, Elverum og Strømmen. I tillegg har en forhandler i Ålesund også benyttet seg av firmabiltilbudet. Bilene brukes i det daglige arbeidet som en byggeleder har. Det er å

transportere materiell og verktøy både med og uten tilhenger.

Brukerne er fornøyd med selve bilen og innredningsløsningen. Noen av byggelederne har innredet bilen med eget verktøyskap. Dette gjør bilen oversiktlig og ryddig. For øvrig er bilen praktisk, man sitter godt og den er oversiktlig i trafikken. Den spennende dekoreringen av bilene gjør at de synes i trafikken.

Tvillinger kjøpte på Gardermoen Auto Her ser dere to blide og fornøyde kunder hos Gardermoen Auto, Ford og Subaru forhandleren på Jessheim. Daglig leder Bjørn Fodnes forteller; – Vi annonserte i avisen noen nye biler som vi hadde i utstillingen, til sterkt reduserte priser. Den 4. oktober kommer Terje inn til oss, og forteller at han har sett annonsert en Mondeo, som han virkelig kunne tenkt seg. Jeg viste frem bilen til Terje, og han ble imponert over hva han så, og bestemte seg for å kjøpe denne bilen. Det var en rask handel, slik vi liker det, ler Bjørn Fodnes når han forteller historien. – Men, det var ikke slutt her. Dagen etter kommer Terje tilbake og sier at han har med en kunde som kan være interessert i en Ford Focus, som også sto annonsert i avisen. Jeg viser frem bilen, og når Terje kan fortelle at det faktisk er hans tvillingbror, ja da synes jeg det ble ekstra moro. Etter en liten stund sier Ove at denne bilen har han virkelig lyst på, og kan fortelle at han aldri før har kjøpt ny bil. Han viste meg sin gamle bil gjennom butikkvinduet, og der stod det en blank og fin Ford Taunus fra tidlig på åtti-

På bildet fra venstre Ove Aastorp, Bjørn Fodnes og Terje Aastorp.

tallet. Det var på tide å få seg en annen bil, og jeg syntes det var «vanvittig» artig å selge nye biler til et tvillingpar med ett døgns mellomrom.

16

Det var visstnok kun en time mellom fødslene, og det ble ikke så mye lenger mellom bilhandelene heller, gliser Fodnes.


Dyktige fagfolk i Sulland Gruppen NM i karosseri Toyota november 2005 Hvert år arrangerer Toyota konkurranser for mekanikere, kunderådgivere og bilopprettere. Sulland Gruppen hadde med to deltakere i NM-finalen i karosseri for Toyota 2005 som ble avholdt på Byåsen videregående skole i Trondheim 2.– 4. november 2005: Bent O. Fjellet, Gjøvik Auto og Tom Erik Bakken, Lillehammer Karosseri og Lakk. Begge oppnådde gode resultater, men det var Lars Morten Stene fra Hans Evensen Bil AS som gikk helt til topps og ble Norgesmester.

Bent O. Fjellet

De øvrige finalistene: Svein Gjeruldsen, Toyota Arendal AS, Frode Harsvik, Toyota Hell Bil AS, Jon Arne Kristensen, Toyota Nordvik AS, Avd Bodø.

Tom Erik Bakken

Dagfinn Pedersen

– Årets Honda-mekaniker Honda Norge arrangerer årlige konkurranser der alle Honda mekanikere kan delta. I 2005 var premien til de fem beste mekanikerne i Norge en besøks tur til Honda fabrikken og Formel 1 Teamet Bar. I tillegg fikk de muligheten til å delta i Europafinalen for den beste mekanikeren i Norge. Dagfinn Pedersen kvalifiserte seg som en av de fem beste ved å sende inn svar på to skriftlige oppgaver som var utarbeidet av Honda. Han deltok da på tur til England der det ble offentliggjort at han var den tredje beste mekanikeren i Norge.

Topplærling fra Billakksenteret Tom Berg (21) hos Billakksenteret, Hamar ble sammen med to andre lærlinger fra fylket i august 2005 utropt til «Årets bilfaglærlinger» for 2004 av Hedmark Bilbransjeforening. Til sammen avla 30 lærlinger fagprøve i bilfagene i fylket i fjor. Alle besto prøven. Fem av dem fikk toppkarakteren «bestått meget godt». Det var Tom sammen med Daniel Øyvind Sæther (23) (Korsbakken Karosseri, Romedal), og Frank Ophus (23) (Billia Personbil AS Hamar), samt to eldre privatister. Alle de tre førstnevnte har i dag fast jobb i de bedriftene de har gått læretiden i. Frank Ophus stakk av med hederstittelen, og et gravert armbåndsur, som «Årets bilfaglærling». Kåringen var veldig jevn og Bjarne Lang-Ree, leder i Hedmark Bilbransjeforening mener en slik prisutdeling er med på å høyne nivået og styrke hele lærlingeordningen. (Frank Ophus t.v. og Tom Berg t.h på bildet).

17


Vinterbilen Vinteren kan være hard i Norge. Både for mennesker, dyr og tekniske innretninger som vi er avhengige av. I den siste kategorien kommer bilen som vi alle trenger fra tid til annen. Bilen er selvsagt for de fleste, og vi tar det for gitt at den skal starte og gå når vi trenger den. Vi vet alle at vinteren kommer med snø, kulde og glatte veier. Den er ikke like hard i alle deler av landet, men de fleste opplever glatte veier og kulde i vintermånedene. Det er heller ikke ukjent for oss når den vanligvis kommer. Men det virker sånn når vi leser avisene etter første snøfall og kulde. Selv om vi neppe klarer å unngå alle problemer når vinteren kommer, er det faktisk ganske mye vi kan gjøre for å forberede oss selv og bilen. Enkelte ting som bidrar til at vinteren kan bli triveligere for oss når vi skal ut å kjøre.

Motor Selv om nye biler i dag har lange intervaller på skift av motorolje, er det ingen feil å skifte motoroljen før vinteren. Ved å bruke syntetisk motorolje, vil dette bidra til enklere start ved kalde dager.

dekk som den første snøen på høsten. Gamle dekk vil bli stive, så selv om mønsteret er godt er dekkene ubrukelig på vinterføre. Glem ikke jevnlig kontroll av lufttrykket.

Vinterdekk Mønsterdybden på dekkene skal ikke være under 3 millimeter, men er de på grensen av det lovlige bør de skiftes. De har høyst sannsynlig ikke nok mønster når våren kommer. Og overgangen mellom vinter og vår krever like gode

Kjølevæske Frysepunktet på forstvæsken bør minimum holde –30º C. Hvis det blir kaldt og frysepunktet er for dårlig, kan du risikere at frostvæsken blir til sørpe. Du vil da oppleve at varmeapparatet ikke virker og at motoren koker med påfølgende motorskade. Frostvæsken bør skiftes hvert tredje år.

Ha vinterutstyret i orden Sørg for at du har isskrape og snøkost i bilen. Ved bruk av motorvarmer og kupevarmer sparer du deg for mye bryderi, samt at det er bra for miljøet at motoren er varm ved oppstart. Ved å ha jevnlig service og vedlikehold, vil mange av problemene som kan oppstå ved kulde og snø være borte.

18


Batteriet Lys og sikt Ikke alle er like flinke til å skifte vinduspusserblad. Det bør skje regelmessig, og i hvert fall en gang pr år. Nye vinduspussere bør settes på før vinteren. Kontroll av alt lys, samt at hovedlyktene er rett innstilt er viktig.

Når det begynner å bli kuldegrader, vil effekten på batteriet bli dårligere. Derfor kan et batteri virke bra når det er varmegrader, men ved kalde dager har du ikke nok strøm til å få start. Normal levetid på et batteri er tre til fem år. Bilverkstedet kan utføre en kontroll av batteriet og om bilen lader tilfredstillende.

Månedsvinnere av Storbyweekend En gang i måneden vinner en av våre kunder en Storbyweekend verdi inntil kr 10.000,-. Alle kunder som enten kjøper bil eller besøker et av verkstedene i Sulland Gruppen får med seg et responsskjema.

På dette skjemaet er det fem enkle spørsmål om hvordan du som kunde opplevde handelen eller besøket på verkstedet. Det er også muligheter for å skrive dine egne kommentarer på skjemaet. Etter fem kryss er det bare å legge skjemaet i posten, vi betaler selvfølgelig portoen. Dette er et ledd i vårt viktige arbeid for å oppnå fornøyde kunder. Det er viktig informasjon for oss, og vi får mulighet til å rette på feilene våre. Som takk for hjelpen trekker vi ut en heldig vinner av en Storbyweekend hver måned, verdi inntil kr. 10.000,-. Her er vinnerne siden siste Sulland Magasin: Mai 2005: Tore Gjerstad, 2380 Brumunddal – Kunde hos Hamar Auto Juni 2005: Kåre Syltevik, 2050 Jessheim – Kunde hos Gardermoen Auto AS Juli 2005: Harald Høstmælingen, 2611 Lillehammer – Kunde hos Toyota Lillehamer August 2005: Hilde Rundhaugen, 2318 Hamar – Kunde hos Hamar Auto September 2005: Wenche Børrud, 2230 Skotterud – Kunde hos Glåmdal Motor Oktober 2005: Jørgen Strand, 2390 Moelv– Kunde hos Sulland Bil AS November 2005: Morten Rakstad-Larsen, 2315 Hamar – Kunde hos Sulland Auto avd. Hamar (tidl. Hamar Bil) Desember 2005: Lillian Andreassen, 2208 Kongsvinger – Kunde hos Glåmdal Motor

19


Smånytt om bil Ny Subaru Forester og Subaru Impreza Subaru har i høst kommet med en helt ny Subaru Forester og en ny Subaru Impreza. Foresteren har fått et helt nytt «ansikt», både utvendig og innvendig. Den har ikke minst fått nye motorer, som gjør bilen mye mer spennende. 2 literen har økt i fra 125 hk til 158 hk, noe som gjør bilen til en enda tryggere bil i trafikken. Den har fått et nytt interiør, med bla skinn og navigasjon som standardutsyr på den mest ekslusive modellen. Den råeste av alle, nemlig Forester Turbo, har gått fra 177 hk til hele 225 hk, så ønsker du en kjøremaskin av de sjeldne, ja da er nettopp denne bilen noe for deg. Subaru Impreza har som Forester fått nytt ansikt, og oppgradering av motorer i samme format som Forester. Verstingen her er en Impreza WRX STi som yter hele 280 hk.

Subaru Legacy beholder samme karosseri som 2005-modellen, men har økt motoren fra 138 til 165 hk. Med andre ord, Subaru blir bare enda mer spennende i 2006 enn før, så stikk innom Gardermoen Auto på Jessheim eller Oddvar Olsen på Elverum, så får du den hjelp du trenger.

trekkraft, smidighet og økonomi. Motoren yter 163 hk v/4000 o.min. og leverer et imponerende dreiemoment på hele 340 Nm v/2000 o.min. Prisen er fra kr 487.500,- levert Hamar, Gjøvik eller Lillehammer.

3-serie Touring I kunst, arkitektur og design er det proposjonene man først legger merke til. Det gjelder også for den nye BMW 3-serie Touring. Med langt panser og korte overheng signaliserer den dynamiske egenskaper allerede ved første blikk. Den nye BMW 3-serie Touring beveger seg på en sikker og grasiøs måte. En av årsakene er at BMW holder på bakhjulsdrift, slik at forhjulene kan konsentrere seg om å styre bilen. Fra mars kommer den populære 3-serie Touring som 318i og 318d, dette er to liters motorer på hhv. 129 hk og 122 hk.

BMW 316i Den nye BMW 316i er utstyrt med en 4-sylindret 1,6l motor som yter 115 hk og 6-trinns manuell girkasse. Som andre BMW modeller gir 316i kjøreglede som bare BMW kan levere, og sammenlignet med sine konkurrenter, er 316i best i klassen også når det gjelder ytelser. Motoren bringer bilen fra 0 – 100 km/t på 11,6 sekunder og toppfarten måler 206 km/t Utstyrsmessig finnes bl.a. både Radio/CD og klimaanlegg som standard. I tillegg har BMW 316i noe helt eget, nemlig 50/50 vektfordeling og drift på bakhjulene. Dette sikrer optimal balanse i bilen som sammen med presis styring gjør BMW til noe spesielt. Vektfordelingen bidrar også vesentlig sammen med DSC, dynamisk stabilitetskontroll inkl. antispinn, til at bilen også har meget god fremkommelighet på vinterføre. Pris fra kr 299.900,-

Citroën presenterer en ny konseptbil: C-AirPlay På bilutstillingen i Bologna 2005 presenterte Citroën en ny konseptbil, C-AirPlay; en supermini som er designet for en aktiv og dynamisk livsstil. C-AirPlay er resultatet av eksperimentelle studier i kreativ design

BMW 520d med automatgir Vi har gleden av å informere om at BMW 520d nå er tilgjengelig med steptronic, en 6-trinns automatgirkasse. Dette gjelder både Sedan og Touring variantene. Den nye 4-sylindrede dieselmotoren gir en ypperlig kombinasjon av

20

og forskning på området kjøreglede. Det er arbeidet svært bevisst med styring av luftstrømmene omkring føreren, dels via ventilasjonssystemet som står i direkte forbindelse med luften utenfor, dels via de store luftdysene på dørpanelene. C-AirPlay er kompakt, ikke særlig høy og signaliserer et godt veigrep i kraft av sin akselavstand og store hjul. I tillegg kommer den lave sitteposisjonen til føreren. C-AirPlay er 3,30 meter lang, 1,39 meter høy, 1,68 meter bred og akselavstanden er 2,23 meter. Modellen er utstyrt med en 110 hk bensinmotor og SensoDrive girkasse. Som en god «miljøbil» i byen benytter C-AirPlay Stop & Start teknologi for lavere drivstoffforbruk og utslippsnivå. C-AirPlay byr på komfortabel transport for to voksne og deres bagasje.


Focus ST kommer snart

Citroën Berlingo Multispace får fire EuroNCAP stjerner Citroën Berlingo Multispace har blitt tildelt fire stjerner i en Euro NCAP krasjtest. Den får fire stjerner og 26 poeng i beskyttelse av voksne passasjerer, tre stjerner og 27 poeng for beskyttelse av barn som passasjerer samt to stjerner og 10 poeng i fotgjengertesten. Berlingo er bygget på en plattform med mange forsterkninger av karosseriet og understellet for å absorbere energien fra en eventuell kollisjon og fordele den, slik at energien ledes utenom kupeen. Berlingo er utstyrt med front- og sidekollisjonsputer, pyrotekniske beltestrammere, beltekraftbegrensere og Isofix – system for montering av barnestol. Citroën lanserte Berlingo i første halvår av 1996 og i Norge på slutten av året. I 2002 fikk modellen en kraftig oppgradering. Salget av Berlingo har vært en suksesshistorie for Citroën. Siden 1996 er det solgt over 1.300.000 enheter, hvorav 55% er personbiler.

I januar kommer Fords «verstingbil» Ford Focus ST. Bilen leveres med en 2,5 liters motor på hele 225 hestekrefter og et nytt trimmet understell som gir presis styring og et solid veigrep. Dessuten har bilen 18 tommers lavprofildekk i dimensjonen 225/40, noe som forsterker veigrepet ytterligere.

Ny Honda Civic Honda lanserer ny Civic 12. februar 2006. Dette blir en bil som kan endre måten folk tenker på. Den har eleganse og ytelse med uven-

Hyundai-nytt Ny Atos facelift Økt fra 58 hk til 63 hk. Nye, moderne interiørfarger med kombinasjoner svart og rødt. Modellen Atos GLS Active får AirCondition som standard.

tet funksjonalitet, plass og allsidighet. Det er en bil for alle sjåfører, alle veier og alle forhold.

Ny oppgradert Getz Nytt utseende med nye front og baklamper, nye farger innvendig med valg i grått, blått eller rødt interiør. Nye motorer; 1,1 på 66 hk, 1,4 på 97 hk og 1,6 på 106 hk. Mange små finesser ellers på bilen.

Facelift Honda Accord Accord er ikke en bil for alle. Den henvender seg til deg som stiller store krav til dynamisk ytelse, personlig design, høy sikkerhet og en

Ford lanserer ny flerbruksbil I løpet av første halvår i 2006 lanserer Ford en helt ny flerbruksbil. Bilen bygger på neste generasjon av Mondeo og betegnes foreløpig som en SAV (sport activity vehicle) Bilen blir levert som en 5+2 seter og henvender seg primært til aktive familier med et stort transportbehov.

følelse av kvalitet i hver detalj. I Accord har Honda greid å forene sterke motoralternativer med god drivstofføkonomi og lave utslippsverdier. Fra og med 2006 kan Accord også fås med Hondas prisbelønte dieselmotor. Blant andre nyheter er nydesignede lettmetallfelger og kombinasjonsbaklykter. Bilens yteevne er forbedret over alt der det var mulig.

Mazda-nytt

Accent kommet med 2 nye motorer. 1,5 bensin på 90 hk og 1,5 CRDi diesel på 82 hk.

Mazda 2 kommer i ny og mer sporty utseende. Nye for og baklamper gjør at den blir mer lik resten av Mazda-familien. 3 nye farger utvendig og nytt lyst trekk innvendig. En mer moderne bil, til uforandret pris.

Elantra har fått Traction Controll og automatisk klima på sine modeller. I tillegg har den fått skinntrukket ratt og gearkule, samt 15" aluminiumsfelger som standard.

Mazda MX5 kommer i ny oppgradert utgave våren 2006. Det nye er radio/CD standard samt skinn tilgjengelig som option på 1,8 og 2.0

Matrix har kommet med dieselmotor på 1,5 CRDi på 102 hk med et forbruk på 0,46 pr mil.

Mazda 5 kom høsten 2005 som helt ny modell. Den er å få som både 5 og 7 seter. Fra februar levering er det nå mulig å få Mazda 5 med 2 nye dieselmotorer på henholdsvis 110 og 143 Hk. Bilen har mange praktiske finesser med justering av bakseter. Du kan endre fra 7 seter til 2 seter på noen få sekunder.

Terracan 2,9 CRDi 163 hk har kommet med mulighet for manuelt gear og stoff interiør. Dette som en prisleder. Hyundai H1 har kommet i ny oppgradert utseende. I tillegg har den kommet tilbake som 4-hjulstrekk. Det er blitt ny front, nytt interiør, nye baklykter og AirCondition. 4-hjulstrekk har også diff.brems, alarm, AirCondition og en motor på 140 hk.

Mazda 6 kom også i ny oppgradert versjon høster 2005. Her kommer det også 2 nye dieselmotorer på henholdsvis 121 hk og 143 hk. Disse begynner å komme inn fra februar måned. I Mazdafamilien er Mazda 6 volummodellen, og det er derfor kjærkomment med diesel. Mazda B2500 er endelig tilbake på markedet. Den har kommet i ny utgave med en 2,5 liters motor på 109 hk. Denne blir registrert

21


som varebil med grønne skilt. Freestyle-modellen har de berømte dørene som vi kjenner igjen fra Mazda RX-8 som åpner til 2 seters førerhus og noe oppbevaringsplass bak setene. Bilen har manuelt klima-anlegg.

hjulet på bakdøren). Den er også blitt merkbart bredere: 1,815 meter mot 1,740 tidligere. Derimot er høyden redusert, i tråd med det mer sportslige preget man har villet gi den nye bilen. Nye RAV4 får også bedre funksjonalitet enn forgjengeren. Den såkalte «Easy Flat»løsningen betyr at setene med én hånd kan vippes frem og felles ned i gulvet slik at dette blir helt flatt. Nye RAV4 blir tilgjengelig med de nye 2,2-liter D-4D dieselmotorene på enten 136 hk eller 177 hk – denne siste anerkjent som markedets reneste dieselmotor, og den blir kraftigste dieselalternativ i kompakt-SUV kategorien. Begge kommer med sekstrinns manuell girkasse. Bensinmotoren er siste utgave av 2,0 VVT-i motoren som yter 152 hestekrefter og kommer med enten en femtrinns manuell- eller en firetrinns automatgirkasse. Forbruk: 0,88 liter per mil med manuell girkasse og 0,91 liter med automat.

mest spennende bilen i klassen. Kompaktklassebiler med rallyhistorie, firehjulsdrift og heftig motorisering har gitt supersportsbilene konkurranse i drømmemarkedet. Biler som Subaru Impreza og alle variantene av Mitsubishis Evolution-modeller leverer ekstreme ytelser, særlig med hensyn til kjøreegenskaper, til en overkommelig pris.

Ny Toyota Yaris

Mitsubishi L200 Den nye Mitsubishi L200 er mer enn en vanlig pick-up. Med sitt moderne design, komfort og sikkerhetsutstyr har Mitsubishi klart å skape en bil som vil finne kunder også utenfor det tradisjonelle pickup markedet: • Et design som skiller seg fra konkurrentene. • Double Cab har størst kabin på markedet. • 3 karosseri typer; Single Cab, Club Cab og 4- dørs Double Cab. • Personbil komfort også for baksetepassasjerer. • Et unikt «Super Select» 4WDsystem. • Stabilitets- og traction kontroll. • Euro 4 diesel motor. • Konstruert for å innfri 4 stjerner i Euro NCAP. • Klassens beste svingradius; kun 5,9 meter. 4. generasjon pick-up står for tur. Siden 1996 har det blitt solgt over 340.000 L200 i Europa. Med 3000 solgte enheter har L200 alltid ligget høyt plassert på salgstatistikken i Norge.

Evolution X rundt hjørnet Nytt og avansert firehjulsdriftssystem, aluminiumsmotor med turbo og en forhistorie som stiller høye krav gjør Concept-X til den

Toyota Yaris har nå kommet i ny og større utgave. Bilen har blitt 17 cm lengre innvendig, noe som utgjør mye for plassen i baksetet. Baksetet kan også skyves fremover og felles ned slik at lastevolumet kan bli helt opp til 737 l. Interiøret har blitt mer påkostet og det midtstilte dashbordet har blitt vridd litt slik at passasjeren i forsetet også kan følge med på farten. Nye Yaris kommer med to bensinmotorer og èn dieselmotor. 1,0 har tre sylindere og 69 hk, mens 1,3 har fire sylindere og 87 hk. Dieselalternativet er 90 hk 1,4 D4-D. Samtlige modeller kan kjøpes med MMT girkasse som har automatisk clutch. En ny løsning i Yaris er start- og stoppknapp. Nøkkelen

slås ned for å gi plass for last eller varer som bør under tak og lås. Den nye Hilux-serien er utstyrt med Toyotas 2,5 liters D-4D turbodiesel. Den utvikler 102 hk (DIN) (75 kW) v/3600 o/min og har et maksimalt dreiemoment på 260 Nm (200 Nm i 4x2 utgaven). Neste år vil det i tillegg komme en enda kraftigere versjon av motoren som også har ladeluftkjøling. Hilux kommer med tre hovedmodeller. Single-cab 2-seter leveres både med 2- og 4-hjulsdrift. X-cab har 4-hjuldrift og vil komme både som 2- og 4 seter. Toppmodellen double-cab har en kupé med svært høy komfort. Den leveres som 2og 5-seter med 4-hjulsdrift.

Ny Opel Vectra

Ny Toyota Hilux Den nye Hilux har fått et tøft og kraftfull design. Samtidig er den betydelig større enn den modellen den skal erstatte. Hilux Doublecab er blitt en ekte femseter. Setekonstruksjonen er kraftig forbedret. Det samme gjelder innstillingsmulighetene. Seteputene er enda lengere. I Doublecab kan baksetet

kan ligge løst eller i lomma og bilen kan startes ved å trykke på knappen. Modellen har åtte kollisjonsputer og SOL utgaven kan fås med VSC stabilitetskontroll.

Ny Toyota RAV4 Nye Toyota RAV4 vil sette en ny standard i SUV-klassen kjøremessig, takket være sin Clean Power diesel teknologi og avanserte drivlinje, med det nye VSC+ og elektronisk styrte 4WD systemet. Nye RAV4 har vokst med ca. 10 centimeter i lengden men holder seg i kompakt-kategorien med sine 4,315 meter (4,395 med reserve-

22

Nye Opel Vectra 2006 modell kommer med ny 1,8i motor på 140 hk, motoren leveres med både manuelt gir og en ny easytronic automatkasse. I Businessutgaven vil denne motoren tilbys i Vectra st.vogn med både manuell og automatkasse til under kr 300.000,-.

Ny Opel Zafira Nye Zafira, nå også som varebil. Varebilen settes i produksjon i løpet vinteren, og vil komme i salg på vårparten. Denne bilen forventes å bli en sterk konkurrent bl.a til VW Touran vare.


Ny bil En ung mann arvet en masse penger og bestemte seg for å kjøpe bil. Kameratene hans ble i fyr og flamme og rådet ham til å kjøpe en splitter ny, fancy bil. Stor var skuffelsen da han bare noen dager senere dukket opp i en gammel Jaguar. – Hvorfor kjøpte du ikke en ny bil, slik at alle kan se at du er blitt rik ? spurte kameratene. Han svarte: – Jeg kjøpte en gammel kjerre slik at alle skal tro jeg alltid har vært rik.

SUZUKI-nytt Suksessen rundt Suzuki fortsetter, og er samlet nå størst på personbiler med 4hjulsdrift i perioden 1996 – 2005. Suzuki Ignis SUV har kommet i en ny Sport versjon. Et allerede høyt utstyrsnivå er ytterligere hevet og interiøret har fått en kledelig ansiktsløftning. Nye Grand Vitara løfter i disse dager Suzuki til nye høyder. Det er lenge siden vi har opplevd maken til positiv respons på en ny bilmodell. Denne bilen tiltaler «alle», og superlativene sitter løst når kundene tar bilen i nærmere øyesyn. Denne bilen er flott fra alle vinkler, både inn- og utvendig og fortsetter å imponere når du får den ut på veien.

hjørnet

humor •

Politikontrollen

Katolsk kollisjon

En bilist kjørte over en Mjøsbrua. Da han kom midt på brua ble han stoppet av en politimann som sa, – Gratulerer du er bilist nr. 1000 som kjører over denne brua. Du har vunnet 1000 kroner!

To katolske prester kolliderte med bil i høy fart og begge bilene ble totalvrak. Likevel krøp de begge uskadd ut. Den ene tok til å skjelle og smelle den andre ut for at det var hans feil. Men denne sa;

– Jippi! utbryter bilisten. – Nå har jeg råd til å ta sertifikat!

– Hør, det er jo et mirakel at vi begge lever! Gud må ha hatt en mening bak at vi skulle møtes og utrette store ting sammen. Og se her, denne flasken med altervin er også hel! La oss nå skåle i den til Guds ære.

Kona som satt ved siden av skjønte at mannen hadde forsnakket seg og sa, – Ikke hør på ham, konstabel, han er full! Da hadde bestemor som satt i baksetet oppdaget at de var stoppet av politiet, og hun sa, – Det var det jeg visste! Vi ville ikke komme langt med en stjålet bil!

Jo, den andre måtte medgi mirakelet, og helte nedpå, rakk den andre flasken og sa – Her skal ikke du også drikke? – Nei, jeg tror jeg heller venter til politiet kommer.

Vår samarbeidspartner på bilfinansiering Sulland Gruppen har valgt Sparebanken Hedmark og Hedmark Finans som samarbeidspartner på finansiering. Lokal forankring og lokal beslutningsmyndighet har vært viktige faktorer ved valg av samarbeidspartner på finansiering.

Hedmark Finans og Sparebanken Hedmark er svært fornøyd med samarbeidsavtalen med Sulland Gruppen. Sparebanken Hedmark fremstår som en av Norges ledende sparebanker. Hedmark Finans AS ble etablert i 1996, og eies 100% av Sparebanken Hedmark. Hedmark Finans tilbyr billeasing, løsøreleasing og salgspantlån. I dag har Hedmark Finans AS passert en utlånsforvaltning på 1 milliard kroner, og er 17 ansatte. Hedmark Finans tilbyr også biladministrasjon i samarbeid med Auto Plan AS.

23


Returadresse: Sulland Gruppen Pb 4064 2306 Hamar

Dette er Sulland Gruppen Sulland Gruppen Hamar Auto Plan AS

Disenstrandv. 9, Pb 4064

2306 Hamar

62553900

www.autoplan.no

Escio AS

Disenstrandv. 9, Pb 4064

2306 Hamar

62519730

www.escio.no

Hedmark Oppland Redningstjeneste AS Åkersvikvn. 2, Pb 4064

2306 Hamar

62536079

Hamar Auto AS

Disenstrandv. 9, Pb 4064

2306 Hamar

62536700

www.sulland.no

Hamar Auto AS Bilskadeavdeling

Midtstranda, Pb 4064

2306 Hamar

62553940

www.sulland.no

Midtstranda Bil AS

Disenstrandv. 9, Pb 4064

2306 Hamar

62538999

www.sulland.no

Sulland Auto Hamar

Disenstrandv. 9, Pb 4064

2306 Hamar

62536650

www.sulland.no

Helleberg Bil AS

Moavegen 35, Pb 8

2601 Lillehammer

61250000

www.sulland.no

Lillehammer Auto AS

Lagerveien 1, Pb 1073

2605 Lillehammer

61248780

www.sulland.no

Lillehammer Karosseri & Lakk A/S

Industrigata 26, Pb 1100

2605 Lillehammer

61265800

www.lkl.no

Toyota Lillehammer AS

Lagerveien 1, Pb 1073

2605 Lillehammer

61265810

www.sulland.no

Lillehammer Bilhjelp

Hovemoveien 1

2624 Lillehammer

61222092

Sulland Auto Lillehammer

Lagerveien 1, Pb 1073

2605 Lillehammer

61248787

www.sulland.no

Gjøvik Auto AS

Autoveien 3, Pb 71

2807 Hunndalen

61140700

www.sulland.no

Sulland Bil AS

Hadelandsvn. 1, Pb 75

2801 Gjøvik

61140550

www.sulland.no

Sulland Auto AS

Autoveien 3, Pb 499

2803 Gjøvik

61140700

www.sulland.no

Svartbekkvn. 51

2411 Elverum

62432600

www.sulland.no

Sulland Gruppen Lillehammer SUZUKI

Forsidefoto: • Grafisk utforming og trykk: www.idetrykk.no

Sulland Gruppen Gjøvik

Sulland Gruppen Elverum Oddvar Olsen Elverum AS

Sulland Gruppen Kongsvinger Oddvar Olsen Kongsvinger AS

Vardåsvn. 1, Pb 74 Midtbyen 2201 Kongsvinger

62882280

www.sulland.no

Glåmdal Motor AS

Osloveien, Pb 98 Midtbyen

2201 Kongsvinger

62821300

www.sulland.no

Energiveien 9, Pb 34

2051 Jessheim

63942750

www.sulland.no

SUZUKI

Sulland Gruppen Jessheim Gardermoen Auto

Sulland Gruppen består av 13 bilforretninger, to karosseri- og lakkverksteder, et bilutleie- og biladministrasjonsfirma, et IT-selskap samt et redningsselskap som har franchisedrift av Falck i Mjøsområdet. Totalt er det 320 ansatte.

Lillehammer • 1984 • 1990 • 1991 • 1995 • 1999 • 1999 • 1999 • 2000 • 2001 • 2001 • 2002 • 2002 • 2003 • 2003 • 2004 • 2004 • 2005 • 05/06

Sulland Bil etableres på Gjøvik, Mazda/Hyundai-forhandler. Gjøvik Auto etableres, Toyota-forhandler. Hamar Auto etableres, Toyota-forhandler. Hamar Bil overtas fra tidligere eiere, BMW- og Mini-forhandler. Sulland Auto etableres ved å skille ut BMW fra Sulland Bil, BMW-, Rover- og Mini-forhandler. Toyota Lillehammer blir en del av Sulland Gruppen. Auto Plan etableres, kort- og langtidsutleie og biladministrasjon. Auto Net etableres, utvikler og selger web-publiseringsprogrammet EasyPublish. Midtstranda Bil overtas fra tidligere eiere, Ford-forhandler. Lillehammer Auto etableres som Honda- og Suzuki-forhandler. Gardermoen Auto etableres på Jessheim. Ford- og Subaru-forhandler. Glåmdal Motor overtas fra tidligere eier, Ford- og Suzuki-forhandler. HO Redningstjeneste AS etableres og overtar franchisedriften av Falken på Hamar, Gjøvik, Lillehammer og Elverum. Oddvar Olsen, Elverum og Kongsvinger blir en del av Sulland Gruppen. Mazda-, Hyundai- og Citroënforhandler. Blir Ford-forhandler f.o.m. januar 2004. Avdeling Kongsvinger er Mazda- og Hyundai-forhandler. Helleberg Bil overtas fra tidligere eiere og blir en del av Sulland Gruppen fra 1. mars. Opel-forhandler. Lillehammer bilhjelp overtas fra tidligere eiere, Viking Redningstjeneste. Sulland Bil overtar Citroën salg og verksted på Gjøvik. Sulland Gruppen samlokaliserer til færre og større enheter på Lillehammer, Gjøvik og Hamar og profilerer selskapene under navnet Sulland Gruppen

www.sulland.no er en felles side for alle forhandlerne i Sulland Gruppen. Her finner du nye og brukte biler i konsernet samt alle opplysninger og tilbud fra de forskjellige forhandlerne og bilhusene i gruppen.

Elverum Hamar Gjøvik

Gardermoen

Kongsvinger

Sulland Magasin 2006 1  

Sulland Magasin nr 1 2006

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you