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NÚMERO 1102 - ENERO 2010

INGENIERÍA Y PATRIMONIO CULTURAL ACTUALIZACIÓN TECNOLÓGICA Y PUESTA EN VALOR DEL TEATRO COLÓN CENTRO CULTURAL DEL BICENTENARIO: REFUNCIONALIZACIÓN Y RESTAURACIÓN DEL EX PALACIO DE CORREOS Y TELÉGRAFOS EL ROL DEL MANTENIMIENTO Y EL MONITOREO


EDITORIAL

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Estimados lectores: Como podrán ver a continuación, este número de la revista La Ingeniería ha sido dedicado especialmente al vínculo entre las ingenierías y el patrimonio cultural. Con lo cual, de algún modo, intenta humanizar la ingeniería. Desde el punto de vista social y práctico, la ingeniería siempre ha sido vista como una de las carreras “duras” para los estudiantes, y también es posible afirmar que nuestras universidades han preparado a los ingenieros como tales. Sin embargo, creemos que una formación completa e integral del ingeniero sólo se produce si éste posee la inquietud de buscar, husmear y bucear dentro del ambiente artístico y cultural. Cuando uno habla con colegas, por ejemplo, se encuentra con ejecutantes de piano o que participan en cualquier otra actividad artística, sin despreciar asimismo el vital placer por la lectura y la necesaria actualización que se obtiene a través de los libros. Es por ello que entendemos que la formación ingenieril no debería estar disociada de la extensión de conocimientos que se adquiere como consecuencia de la vinculación con el ámbito artístico y cultural al que hicimos referencia.

HUMANIZAR LA INGENIERÍA

tauración, como de la refuncionalización, el mantenimiento y la modernización tecnológica de nuestro patrimonio. En este sentido, atendiendo especialmente a dar visibilidad a la multiplicidad de especialidades de la ingeniería que participan en las obras, en el presente número, el 1102, hemos incluido artículos sobre los planes de acción en el Teatro Colón, la Ciudad de la Música, el Museo de Arte Moderno de la Ciudad de Buenos Aires; así como los que se están llevando a cabo para la construcción del Centro Cultural del Bicentenario y del Polo Científico Tecnológico. Todas ellas, ligadas a las esferas de la cultura y el saber. De este modo, en este número hemos tratado de realizar un paseo técnico-cultural por obras de gran relevancia en nuestro país, algunas inclusive de alcance y dimensión internacional. Tal es así que consideramos que los ingenieros deben involucrarse con esa otra dimensión de lo social para mantener el patrimonio que nos es común a todos los argentinos y del cual estamos orgullosos. Ing. Héctor Jorge Salonio Director Revista La ingeniería

Por otra parte, la ingeniería como disciplina resulta central a la hora de brindar su aporte tanto en pos de la res-

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Publicación del Centro Argentino de Ingenieros ISSN 1851- 0892 | Nro. 1102 | Enero 2010

NÚMERO 1102

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ENERO 2010

CENTRO ARGENTINO DE INGENIEROS

REVISTA ing LA INGENIERÍA

Fundado el 8 de marzo de 1895. Con personería jurídica desde el 7 de enero de 1910. Inscripto en el Registro del Ministerio de Bienestar Social como entidad de bien público.

Propietario: Centro Argentino de Ingenieros E mail: revista@cai.org.ar

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Director Representante de la Comisión Directiva

Comisión Directiva

Secretaría de redacción

Presidente

Ing. Vicente Daniel Lista Arq. Diana Marelli

Ing. Luis Di Benedetto Vicepresidente 1º Ing. Néstor Guitelman Vicepresidente 2º Ing. Mario Telichevsky Secretario Ing. Héctor Salonio

STAFF 1102

Ing. Héctor Jorge Salonio

Proyecto original, dirección de arte y edición fotográfica Nora Kancepolski Asesoría en comunicación, producción periodística y cuidado de los textos Mg. Paula Guitelman

Prosecretario

Consejo asesor

Ing. Gustavo E. Darín

Ing. Eitel H. Lauría Ing. Horacio C. Reggini

Tesorero Ing. Horacio Speroni Protesorero Ing. Norberto J. Solís Vocales titulares Ing. Julio García Velasco Ing. Francisco Gallicchio Ing. Alejandro J. Piffaretti Ing. Juan Carlos Añasco Ing. Alfredo Arias Ing. Juan E. Subarroca Ing. Roberto J. Nolazco Ing. Daniel Martín Vocales suplentes Ing. Pablo J. Bereciartua Ing. Ariel J. Alegre Ing. Marcos Iurcovich Ing. Máximo Fioravanti Arq. Jorge A. Acosta Gerente Ejecutivo Lic. María Eva Argiz

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Ing. Rafael Sánchez Quintana Arq. Eduardo Scagliotti Arq. Emilio Schargrodsky Ing. Horacio Speroni Arq. Sonia Terreno Arq. Daniela Ziblat Comisión de Difusión y RRII de Ingeniería 2010-Argentina Prensa y difusión del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva

Colaboraron con este número Ing. Juan Carlos Añasco Lic. María Eva Argiz Ing. Gustavo Basso Arq. Gustavo Brandariz Arq. José María Caula Arq. Daniel Chain Ing. Eduardo Cotto Ing. Mario d'Ormea Ing. Roberto Echarte Ing. Javier Fazio Arq. Enrique Forsolloza Ing. Esteban Galuzzi Ing. Julio García Velasco Ing. César Gerbasi Arq. Nicolás Goldenberg Ing. Antonio Gómez Ing. Néstor Guitelman Arq. Germán Hauser Ing. Héctor Manceñido Ing. Sebastián Maronese Ing. Gerardo Martín Arq. Gustavo Martínez Arq. Diana Meyer Ing. Norberto Pazos Lic. Cintia Perazo Arq. Eugenia Peyrégne Arq. José M. Prieto Ing. Miguel Ruoti Arq. Lucas Salese

Fotografía de tapa Completamiento de la restauración de los acabados históricos de la Sala del Teatro Colón. Fotografía: Nora Kancepolski.

Publicación adherida a la Asociación de la Prensa Técnica y Especializada Argentina.

Producción gráfica integral, producción editorial e impresión Acquatinta Producciones Gráficas Dr. Juan Felipe Aranguren 414 (1405) Ciudad Autónoma de Buenos Aires E mail: acquatinta@gmail.com "Las opiniones del CAI sólo poseen carácter oficial cuando están firmadas por su Comisión Directiva, según lo instituido por su Estatuto Social. Asimismo, las notas firmadas reflejan la opinión del o de los autores de la misma, siendo lo declarado de su exclusiva responsabilidad". Prohibida la reproducción total o parcial de textos, fotos, planos o dibujos sin la autorización expresa del editor. Fe de erratas: en el epígrafe de la fotografía de la página 16 de la revista La Ingeniería Nº 1101, donde figura Ing. Daniel Martínez debe figurar Ing. Daniel Fernández.

REVISTA LA INGENIERIA


SUMARIO EDITORIAL

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ACTUALIDAD

Entrevista exclusiva al Ing. Esteban Galuzzi, gerente general de Intel

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Preservación patrimonial y pautas modernas de seguridad y eficiencia: el rol del mantenimiento y el monitoreo Puesta en valor y actualización tecnológica del Teatro Colón

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Centro Cultural del Bicentenario: refuncionalización y restauración del ex Palacio de Correos y Telégrafos La Ciudad de la Música Ampliación, reciclaje y uniformización de fachadas del MAMBA El proyecto del Polo Científico Tecnológico

32 46 50 56

Las características constructivas del proyecto El estado de la norma de la TV digital

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INGENIERÍA 2010-ARGENTINA

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del Polo Científico Tecnológico

MIRADOR

Superconductores: poco ruido y mucha velocidad

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DEPARTAMENTO TÉCNICO CAI

Participación del CAI en el diseño de la normativa urbanística La importancia de los indicadores en la calidad de la gestión

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ENCUENTROS

Seguridad del transporte activo: una deuda pendiente

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TECCENTRO

Alimentos funcionales

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HISTORIA Y PROTAGONISTAS

Se busca sede para Ingeniería

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CAI COMUNICA

Villas de emergencia y asentamientos irregulares

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TECCENTRO: ingenieros del CAI elegidos para perfeccionarse en Japón

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Biblioteca Ing. Huergo del CAI: informatizar, digitalizar,

Memorias de la Semana de la Ingeniería en la Web

54 54 76 76 82 82

CUPÓN DE SUSCRIPCIÓN

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conservar y restaurar Tribunal Arbitral de las Ingenierías: nuevo espacio de reflexión Premio de Arquitectura de la Ciudad de Buenos Aires Orientación vocacional gratuita en el CAI Laboratorio de idiomas en el CAI

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ACTUALIDAD

ENTREVISTA EXCLUSIVA: ESTEBAN GALUZZI, GERENTE GENERAL DE INTEL

LA PASIÓN, EL ANÁLISIS EN DETALLE Y UN GRAN EQUIPO DE TRABAJO SON LAS CLAVES PARA EL ÉXITO La máxima autoridad local de una de las empresas tecnológicas más importantes del mundo habló en forma ENTREVISTA CINTIA PERAZO

exclusiva con la revista La Ingeniería. Comentó cómo logró llegar a su cargo actual, sus máximos aciertos y las claves para ser un manager y un profesional exitoso.

32 años, Esteban Galuzzi A sus fue nombrado Gerente Gene-

ral de Intel y, a pesar de su corta edad, comprendió que la pasión y las ganas de superarse son el pasaje hacia el éxito profesional. Tal vez por eso continúa, después de seis años, en ese cargo.

Confiesa que no hay que tener miedo a arriesgar y probar hasta encontrar el lugar adecuado. Pero además de la pasión y la seguridad que manifiesta, también reconoce que la ingeniería le legó el pensamiento metódico, la lógica y la rigurosidad, que son esenciales para ejercer esta importante posición.

¿Qué es lo que principalmente rescata de su formación como ingeniero y cómo influyó la ingeniería en el lugar que hoy ocupa?

En primer lugar lo que más rescato es el pensamiento metódico y lógico, que trato de seguir siempre para analizar cualquier cosa. También la rigurosidad en el estudio que se traslada, después, a la rigurosidad en el trabajo. Creo que la ingeniería me ayudó a estar preparado y comprometido con lo que hago.

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Vida profesional La mayor parte de su experiencia laboral la vivió en Intel, pero ¿qué rescata de su paso por Federal Express y Techint?

Las dos fueron muy lindas experiencias. De mi paso por Techint rescato la atención al detalle y la rigurosidad en los análisis.

De mi experiencia en FedEx, la responsabilidad. Recuerdo que tenía un jefe ingeniero, que trabajaba desde Miami, y cuando me contrató me dijo: “Cuanto menos tenga que venir a la Argentina, mejor para vos”. Así fue que me dejó con toda la responsabilidad local. Sólo miraba los indicadores y si éstos estaban bien me daba campo libre para actuar. Esa fue la única vez en mi vida que trabajé de ingeniero industrial.

“La ingeniería me legó el pensamiento metódico, la lógica y la rigurosidad”.

¿Cuáles fueron los hitos más importantes a lo largo de su camino profesional?

El primero fue ingresar al ITBA. Yo había ido a un colegio público, el Colegio Nacional de San Isidro, y no estaba del todo preparado para entrar al instituto, así que tuve que hacer el curso de ingreso, que era bastante exigente, pero logré entrar. El otro gran hito fue haberme recibido y, un mes después, obtener mi primer trabajo. Comencé trabajando con mi padre, después de un año me fui a Techint. Allí realicé una práctica rentada y luego ingresé en FedEx.

Otro momento importante fue cuando me llegó una carta de la Universidad de Texas en Austin (UT), avisándome que había sido aceptado para hacer el master. Tardaron mucho tiempo en contestar si había aplicado o no, y cuando ello ocurrió yo ya estaba trabajando en Federal Express donde me sentía muy cómodo. De todas maneras se lo planteé a mi jefe y él me dijo: “Como manager te tendría que pedir que te quedaras, pero como amigo te recomiendo que vayas”. Esa misma noche me tomé un avión a Texas y estuve en Estados Unidos por cinco años.

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ACTUALIDAD

para venir a la Argentina a presentar el proyecto. Cuando estaba en Buenos Aires pasé por las oficinas de Intel y la misma persona que me había ofrecido el puesto en Brasil me propuso un trabajo en Buenos Aires, pero con responsabilidad regional. Decidí aceptar esa propuesta y seguir en Intel. Siempre estuvo en mis planes volver, nunca pensé que me iba para siempre. La Ingeniería ¿Cómo llega un industrial a Intel?

ingeniero

Intel es una empresa que está llena de ingenieros, sobre todo de ingenieros electrónicos con lo cual, si bien yo no era electrónico, el hecho de ser ingeniero y comprender de lo que se está hablando me ayudó a entender mejor el negocio. Sin ser un experto, puedo ser partícipe de las conversaciones.

¿Cree que hay acciones en nuestro país para retener los talentos o continúa la fuga de cerebros?

Esteban Galuzzi, gerente general de Intel.

El master duró dos años y luego trabajé otros tres en Intel en Estados Unidos, ese es justamente el último gran hito: entrar a trabajar en Intel. A mí siempre me había gustado la informática y cuando vinieron empleados de Intel a reclutar alumnos en la universidad debo haber transmitido tanto entusiasmo y tanta energía que por eso me contrataron. ¿Por qué decidió volver a la Argentina?

Volví al país en agosto de 2000. No era el momento más propicio para regresar pero siempre me fui con la idea de volver en cinco años. Mientras estaba trabajando en Intel me

ofrecieron dos puestos en Brasil, pero no me interesaban, quería trabajar en Argentina. En un momento estuve a punto de salir de Intel porque tenía un proyecto dot com y lo imaginaba como la gran oportunidad para volver. Por aquel entonces todavía estaba trabajando en Estados Unidos y me tomé vacaciones

“Cuando uno es líder hay que ser muy responsable y muy conciente porque el camino debemos marcarlo nosotros”.

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Es indudable que en el exterior hay muchas oportunidades porque el mundo requiere, cada vez más, de ingenieros bien formados como los que tenemos en Argentina. Pero también es cierto que en nuestro país hay un buen desarrollo de ciertos sectores, sobre todo en la industria de software y de informática, que están requiriendo ingenieros. Ello representa una buena oportunidad para retener a la gente e incluso hacerlas volver. Intel, por ejemplo, tiene un centro de desarrollo de productos en Córdoba que trabaja en forma integrada con nuestras unidades de desarrollo de Estados Unidos y donde no necesariamente se hace programación, sino diseño de productos e investigación en cinco y diez años. Creo que hoy existen buenas posibilidades para volver.

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ACTUALIDAD

Cultura Intel ¿Qué iniciativas y programas realiza Intel para fomentar la formación y desarrollo de profesionales?

Toda nuestra filantropía está destinada, solamente, a la educación. Eso tiene que ver con que somos una empresa que vive de la innovación, la investigación y del conocimiento. A nivel mundial, Intel destina más de 100 millones de dólares por año a este tipo de iniciativas. Tratamos de fomentar el interés de los chicos en las ciencias duras, promoviendo las Ferias de Ciencia provinciales, regionales, nacionales y luego llevamos a los ganadores a competir en la Feria de Ciencia Mundial. Además, tenemos un programa de apoyo de investigación académica en temas tecnológicos, a través del cual damos subsidios. Y por último, dentro del ámbito educativo, les enseñamos a las maestras a utilizar la computadora como herramienta pedagógica. ¿Cómo definiría la “cultura Intel”?

La primera definición de la cultura de Intel es que es fuerte. Se vive y se respira todos los días. Está muy enfocada a los resultados, los datos y la información que se maneja deben estar basados en datos reales, no en opiniones. Además, está muy orientada a asumir riesgos, porque es una empresa que requiere de innovación y para seguir creciendo se debe estar dispuesto a arriesgar. Asimismo, la cultura Intel está muy dedicada a preservar los valores éticos y morales. Management ¿Cuáles fueron sus principales desafíos desde que asumió como gerente general?

Primero ubicarme en el cargo, porque asumí con 32 años y era muy joven. El otro gran desafío fue transformarme en un líder, aprender a delegar y a ver los objetivos macro para poder darle a cada uno su lugar. El desafío más importante fue ése.

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“La ingeniería me ayudó a estar preparado y comprometido con lo que hago”.

me arrepentiré de esa decisión porque aunque tuve que trabajar el doble –porque además de mi trabajo y mis responsabilidades debía seguir ese proceso y convencerlos para que instalaran el centro en Córdoba–, el final del camino fue muy auspicioso y estoy muy orgulloso de eso. ¿Cuáles son, a su entender, las tres claves para aspirar al éxito en los negocios?

Primero tener pasión por lo que uno está haciendo, después analizar en detalle y, entre estas dos claves, tener un gran equipo que te acompañe.

Presidir una empresa que tiene el primer lugar en el mercado es un desafío muy grande porque a veces es más difícil mantenerse que llegar. ¿Qué medidas toma para mantener el liderazgo?

Esteban Galuzzi presentando el nuevo Intel® Atom™, sosteniendo el último modelo de netbook y el dispositivo MID.

¿Cuál fue su mejor decisión en este puesto?

Hace cuatro años, cuando me llegó un e-mail de Estados Unidos donde decían que estaban estudiando la posibilidad de poner un centro de desarrollo de productos en América Latina. Aunque era un negocio totalmente separado del mío y yo no tenía objetivos relacionados con ese tema, averigüé quién estaba a cargo de esa iniciativa y me prendí a él hasta que logré que instalaran un centro de desarrollo aquí, en Argentina. Nunca

“Para seguir creciendo se debe estar dispuesto a arriesgar”.

Creo que eso es verdad, la responsabilidad más grande es mantenerse y llega un punto en el que el mayor desafío es uno mismo, porque debemos esforzarnos y desafiarnos para querer cambiar las cosas que –aunque parece que están bien porque la compañía está en primer lugar– si no se cambian las otras empresas te alcanzan. Hay que ser muy responsable y muy conciente cuando uno es líder, porque el camino debemos marcarlo nosotros mismos, y es una gran responsabilidad. Recientemente Intel reportó un récord de ingresos con resultados que no se obtenían desde hace más de treinta años, ¿a qué atribuyen ese gran crecimiento?

Se atribuye a que tenemos una perspectiva a largo plazo y seguimos invirtiendo, más allá de los ciclos económicos. La clave es no quedarse en el lugar, ni “dormirse en los laureles” y seguir invirtiendo aún cuando hay crisis. ¿En la argentina también se reflejó este aumento de los ingresos?

Sí, acompañamos la tendencia mundial. REVISTA LA INGENIERIA


ACTUALIDAD

Esteban Galuzzi es gerente general para las operaciones de Intel Cono Sur. (Argentina, Chile, Bolivia, Paraguay y Uruguay). Es ingeniero industrial graduado en el Instituto Tecnológico Buenos Aires (ITBA) y ha obtenido un Master en Administración de Empresas en la Universidad de Texas en Austin (UT). Tiene 14 años de experiencia en la industria IT, doce de los cuales trabajó en Intel, desempeñándose primero como gerente de capacitación en los Estados Unidos y mudándose luego a la Argentina para convertirse en el Gerente de Marketing de Producto para Latinoamérica de Intel, hace nueve años. Antes de unirse a la industria IT, trabajó como analista en el Grupo Techint y como ingeniero de operaciones para FedEx. Esteban Galuzzi en su disertación en el marco del Intel Editors Day.

Por último, ¿qué consejos les brindaría a los estudiantes de ingeniería y a los profesionales recién recibidos que quieren tener éxito en su profesión?

Primero, que se tomen unas buenas vacaciones antes de empezar a trabajar. Segundo, que no tengan miedo de probar. Si empiezan con

un trabajo y no les gustó, son jóvenes y pueden buscar otro. Lo más importante es encontrar un trabajo que les apasione. No deben tener miedo de probar, ni deben preocuparse tanto por lo que dice el título o si ganan un peso más o un peso menos. Eso llega con el tiempo, pero sobre todo llegan si lo que están haciendo realmente les apasiona.

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LA COMPAÑÍA POR DENTRO Año de fundación: 1968 Haedquarters: Palo Alto, CA URL: www.intel.com Core Business: fabricante de microprocesadores Empleados en el mundo: 85.000 Empleados en la Argentina: 140 Facturación anual: U$S37.6 Mil Millones

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ACTUALIDAD

LA INGENIERÍA Y LA PRESERVACIÓN DEL PATRIMONIO CULTURAL EDIFICADO

Preservación patrimonial y pautas modernas de seguridad y eficiencia: el rol del mantenimiento y el monitoreo

ING. JAVIER FAZIO Asesor en ingeniería estructural Socio en del Carril – Fazio Ingenieros Civiles Profesor adjunto FIUBA jfazio@dc-fz.com

Seguidamente, el Ing. Javier Fazio describe los desafíos que presentan a la ingeniería los edificios históricos protegidos, en los que se requiere la adopción de criterios de intervención específicos en pos de la preservación del patrimonio histórico, al mismo tiempo que se busca garantizar la seguridad y eficiencia futuras. Asimismo, remarca la centralidad de los planes de mantenimiento y monitoreo continuos para asegurar la autenticidad del legado a través del tiempo.

presentan una serie de desafíos únicos a las distintas ramas de la ingeniería, cuando ésta es convocada para aportar sus conocimientos a la evaluación y la puesta en valor de los bienes culturales. Una respuesta adecuada frente a esos requerimientos debe enmarcarse en la adopción de criterios de intervención relativamente apartados de los que habitualmente aplicamos los ingenieros en las obras en general. A partir de esas pautas, debería arribarse a soluciones optimizadas desde una perspectiva multidisciplinaria, con preponderancia relativa de los valores relacionados con la restauración preservativa. En las actuaciones sobre distintos tipos de bienes del patrimonio cultural (edificios, ciudades históricas, paisajes culturales, sitios arqueológicos), el ingeniero de cualquier especialidad deberá ajustar su perspecti-

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Nora Kancepolski

a historia, los materiales y las características constructivas de L los edificios históricos protegidos

va habitual a la filosofía única que seguramente guiará la actuación del equipo que deberá integrar junto con arquitectos, restauradores, historiadores, arqueólogos, historiadores del arte, geógrafos, antropólogos y urbanistas.

En el sentido apuntado, resulta oportuno citar la Carta Internacional sobre la Conservación y Restauración de Monumentos y Sitios (la Carta de Venecia, 1964). En el comienzo de dicho documento se lee el siguiente párrafo, que con singular REVISTA LA INGENIERIA


Nora Kancepolski

eficacia sintetiza en tres frases los conceptos más profundos de la responsabilidad común por la preservación del patrimonio construido:

“Cargadas de un mensaje espiritual del pasado, las obras monumentales de los pueblos continúan siendo en la vida presente el testimonio vivo de sus tradiciones. La humanidad, que cada día toma conciencia de la unidad de los valores humanos, los considera como un patrimonio común, y de cara a las generaciones futuras, se reconoce solidariamente responsable de su salvaguarda. Debe transmitirlos en toda la riqueza de su autenticidad.”

El objetivo básico del aporte de la ingeniería para la preservación en la concreción de ese legado será el de “ofrecer seguridad a la posteridad”. Lo antedicho se expresa en un sentido amplio, pretendiendo transmitir que los ingenieros intentarán asegurar el uso público del bien en los máximos niveles de seguridad y eficiencia que resulten compatibles con la mínima pérdida de valores patrimoniales.

Es sabido que el uso admisible de las construcciones en general se rige por códigos de edificación y normas técnicas, cuyo objetivo primario es garantizar la salud y la seguridad de las personas, tanto dentro como en el entorno del edificio. En la mayoría de las jurisdicciones, esas reglamentaciones regulan también ciertos aspectos del bienestar y la comodidad de los usuarios, la conservación de la energía y la accesibilidad adaptada a las necesidades de todos.

En la redacción de dichas normas y códigos, se asume como referencia una probabilidad de falla admisible, un cierto nivel de “riesgo aceptable”, único para todas las obras a construir. A su vez, en cada campo de aplicación, las reglamentaciones fijan a priori una serie de hipótesis a partir de las cuales se desprenden sus directivas específicas. El cumplimiento de estas directivas en el pro-

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yecto y la ejecución asegura en teoría que durante la vida útil de la construcción no se superará aquel nivel de riesgo que la sociedad considera aceptable para ese campo, considerando las consecuencias de la falla, y comparando la relación costo-beneficio resultante con las correspondientes a otros riesgos tecnológicos de la vida actual.

La historia, los materiales y las características constructivas de los edificios históricos protegidos presentan desafíos únicos a la ingeniería.

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Javier Fazio

ACTUALIDAD

En el caso del tipo de intervenciones que nos ocupa, la aplicación de los códigos de construcción y las normas modernas a un bien catalogado como objeto a preservar resulta como mínimo ardua. Cuando el ingeniero intenta verificar en qué medida el monumento existente o alguno de sus subsistemas cumple o cumplirá con la normativa vigente (antes y/o después de la intervención), descubre que en el texto reglamentario no dispone de la especificación adecuada para las características de la construcción bajo análisis. Si continúa indagando más profundamente, seguramente descubrirá algo más grave: las características técnicas de lo existente vulneran varias de las hipótesis básicas que al redactar la norma se han asumido tácitamente.

Por las razones apuntadas, los planes de intervención en edificios protegidos implican, casi inevitablemente, la toma de decisiones en diversas áreas de la ingeniería que resultan conflictivas con la normativa y los parámetros de evaluación actuales. Esos conflictos se presentan con asiduidad en los siguientes campos:

● Seguridad contra incendio (materiales).

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El objetivo básico del aporte de la “ingeniería para la preservación” es el de ofrecer seguridad a la posteridad.

Seguridad contra incendio (vías de escape). ● Seguridad estructural. ● Accesibilidad para discapacitados. ● Eficiencia energética (cerramientos, hermeticidad, instalaciones). ● Aislación acústica exterior – interior. ● Desagües y disposición de residuos en general. ● Seguridad e higiene laboral (leyes y convenios colectivos de trabajo). ●

Más allá de las obvias diferencias en materiales, técnicas y procedimientos constructivos que presentan las construcciones históricas respecto

de las actuales, las que resultan directamente proporcionales a su antigüedad, existen otras razones que alejan a cualquier obra existente de las reglamentaciones pensadas para las obras a construir:

a) Las normas no contemplan el eventual envejecimiento y deterioro generalizado o localizado de los materiales y sistemas; b) las normas no permiten tener en cuenta los datos favorables o desfavorables que brinda la historia conocida del edificio, las demandas soportadas y su desempeño frente a las mismas; c) las normas no permiten tener en cuenta la reducción de incertidumbres (geométrica y de otros tipos) que puede obtenerse a partir de la medición directa de lo efectivamente existente.

Por las razones apuntadas, la búsqueda de niveles de seguridad y eficiencia similares a aquellos que se imponen en el proyecto de edificios nuevos suele requerir la adopción de medidas excesivas, si no imposibles, que ignoran el funcionamiento real de las construcciones históricas y son incompatibles con los objetivos de REVISTA LA INGENIERIA


Nora Kancepolski

ACTUALIDAD

preservación de sus valores patrimoniales. Surge entonces una aparente dicotomía: ¿preservación patrimonial o seguridad (eficiencia) según las pautas vigentes? Ahora bien, la opción así planteada no describe en absoluto la esencia del problema. Más allá de las razones ya comentadas por las que la normativa puede no ser aplicable desde el punto de vista técnico, existe una causa más profunda y conceptual que avala una conducta profesional alternativa y que puede resumirse como sigue:

Las normas en sí, y también las técnicas para alcanzar su cumplimiento, se refieren a materiales, tecnologías y procesos constructivos actuales, que resultan ser relativamente repetitivos y de escasa diversidad. Esa uniformidad del campo de validez del reglamento es justamente la condición sine qua non que habilita a redactar prescripciones generales para todas las construcciones, que resultan luego aplicables en la práctica a cada uno de los casos individuales. A su vez, un edificio es considerado de alto valor patrimonial, y se lo

Debe definirse multidisciplinariamente el nivel de riesgo asociado al uso que la sociedad considera aceptable, en vista de los valores tangibles e intangibles del monumento.

elige como objeto de acciones de restauración conservativa, en parte por su edad pero también y especialmente, por su singularidad, por su desviación de lo habitual. Sus peculiaridades constituyen una parte esencial de su importancia y su autenticidad, cualidad vital que estamos obligados a conservar. Queda claro entonces que en la misma medida que la definición de monumento implica de por sí excepcionalidad y características singulares, excluye al edificio del campo de aplicación de las normas y prescripciones redactadas para lo común, lo repetitivo, lo standard; debe convenirse que la aplicación de

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una norma a un prototipo constituye un contrasentido.

Llegados a este punto, queda claro que la toma de decisión en las intervenciones sobre bienes del patrimonio no pasa por aquella disyuntiva, sólo aparente, entre preservación y seguridad (eficiencia). Se requerirá en cambio una toma de partido igualmente ardua: definir multidisciplinariamente, para cada caso particular que lo amerite, cuál es el nivel de riesgo asociado al uso del monumento que la sociedad considerará aceptable en ese momento histórico, en una compensación ponderada con la preservación de sus valores patrimoniales tangibles e intangibles.

En la práctica, y para garantizar a la sociedad la mayor eficacia en esas decisiones cruciales de los expertos, resultaría muy positivo un esfuerzo común por parte de organismos e instituciones intermedias encaminado a redactar y difundir guías con criterios de intervención, especificaciones particulares y normas de evaluación de los planes, proyectos y obras que involucren el patrimonio cultural existente.

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Nora Kancepolski

ACTUALIDAD

Un edificio se considera de alto valor patrimonial y es

Luego de una intervención,

objeto de acciones

resulta imprescindible

de restauración conservativa

la implementación de planes

por su singularidad, lo que

de mantenimiento

lo excluye del campo de

y monitoreo continuos.

aplicación de los standards.

En las condiciones descriptas, la toma de decisión en las acciones sobre bienes patrimoniales presenta dos flancos especialmente débiles que deben ser tenidos en cuenta por los ingenieros especializados y transmitidos por ellos convenientemente a sus comitentes para minimizar sus consecuencias desfavorables.

En primer lugar, tenemos que en los edificios catalogados se trabaja en condiciones de mayor incertidumbre que en los edificios existentes en general, en relación con el estado real de los subsistemas inaccesibles en una inspección de-visu. En efecto, lograr una reducción apreciable de esa incertidumbre acerca de elementos ocultos implica realizar gran cantidad de cateos intrusivos, que irremediablemente afectan bienes de valor patrimonial. Si se pretende obtener resultados estadísticamente significativos, la densidad de muestreo requerida resulta en general incompatible con los criterios de la preservación. Cabe aclarar que las técnicas de investigación NDT (no destructivas), inocuas para el elemento estudiado, no por ello dejan de ser agresivas respecto de las terminaciones, revestimientos y orna14

mentos que ocultan o impiden el acceso al objeto a analizar, por lo que constituyen una alternativa válida para estudios locales pero no salvan el problema aquí planteado.

El segundo de esos flancos débiles resulta de considerar que la condición del sistema construcción-entorno no es estática. Por el contrario, debe esperarse que las variables que determinan su comportamiento actual y la durabilidad a futuro vayan cambiando de valor e interactuando de distinta manera a lo largo del tiempo. Resulta entonces plausible que se produzcan cambios sustanciales en la situación, que pueden terminar desnaturalizando aquella solución de compromiso que fue elegida al planificar la intervención, cuando se compensaron los diversos valores puestos en juego. Por lo expuesto, luego de la intervención resultará necesario en casi todos los casos adoptar medidas especiales que por una parte reduzcan la incertidumbre sobre el verda-

dero comportamiento del edificio y sus subsistemas y a su vez contribuyan a impedir (o a detectar tempranamente) cambios significativos en las condiciones iniciales. Esas medidas imprescindibles se resumen en dos conceptos fundamentales: mantenimiento y monitoreo continuos.

El mantenimiento rutinario implicará acciones encaminadas simultáneamente a prevenir la aparición de situaciones agresivas y a proteger los elementos que podrían resultar perjudicados. El monitoreo permanente (inspecciones programadas e instrumentación) implicará acciones encaminadas a detectar directa o indirectamente situaciones novedosas que requieran estudios más profundos, o medidas correctivas de mayor calibre que las que se incluyen en el plan de mantenimiento rutinario.

Sin lugar a dudas, la definición concreta de pautas técnicas y protocolos que permitan que el propietario o responsable implemente planes continuos de mantenimiento y monitoreo debería ser otro aporte decisivo de las especialidades de la ingeniería a la preservación del patrimonio cultural edificado. Queda claro que el rol de estas acciones resulta de importancia fundamental para asegurar aquel legado del monumento a las generaciones futuras “en toda la riqueza de su autenticidad”. REVISTA LA INGENIERIA


ACTUALIDAD

PLAN DE OBRAS

PUESTA EN VALOR Y ACTUALIZACIÓN TECNOLÓGICA DEL TEATRO COLÓN Seguidamente, se incluye la palabra de los profesionales que intervienen en las obras, explicando el aporte de la ingeniería en cada una de las áreas del plan; y el testimonio que brindaron especialmente para la revista del CAI el ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires, Arq. Daniel Chain y el director de la Unidad Proyecto Especial Teatro Colón, Ing. Sebastián Maronese.

UPE Teatro Colón Luis Abregú

es de público conocimienC omo to, desde hace tiempo se viene

llevando a cabo un plan de obras en el Teatro Colón, monumento histórico nacional que es considerado uno de los mejores teatros líricos y sinfónicos del mundo por su acústica.

En entrevista para la revista La Ingeniería, el ministro de Desarrollo Urbano del Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Arq. Daniel Chain, explicó que el Plan está pensado atendiendo a dos ejes, el de la puesta en valor a partir de los principios de restauración conservativa, y la actualización y modernización tecnológica.

Al respecto, remarcó que “el trabajo que se está realizando en el Teatro Colón posee un componente muy importante de investigación técnicocientífica. Es una obra que posee muchísima ciencia aplicada, en la cual participan profesionales de distintas disciplinas, con una marcada presencia de las especialidades de la ingeniería”. De este modo, con más de 1000 personas trabajando actualmente en el Teatro, el proyecto, de

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Vista general de la Sala, ya sin andamios, en la instancia de completamiento de la restauración de los acabados históricos.

semejante envergadura y complejidad, se encuentra dentro de los 5 principales emprendimientos de la Ciudad en materia de empleo.

Explicó que las obras dependen de los presupuestos anuales y que la prioridad en esta instancia es concluir las obras que le permitan al Teatro “volver a ponerse nuevamente en marcha”. En este sentido, lo que estaba previsto por el ex Master

“El trabajo que se está realizando en el Teatro Colón posee un componente muy importante de investigación técnico-científica”, remarcó el ministro Chain.

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Luis Abregú

Plan se concluye y se extiende. Se le incorpora lo que finalmente será el centro de interpretación, la biblioteca, la hemeroteca y los nuevos espacios de estudio, anteriormente inexistentes, y la nueva sala de ensayos de música sinfónica. Tal es así que serán tres las salas de ensayo destinadas al ballet, la música sinfónica y la ópera, respectivamente, cuando la obra esté completa.

A través de estas reformas, expresó, “se agranda el Teatro Colón”, ya que se incorporan modificaciones en los subsuelos del Teatro y a su vez se realiza una ampliación. De esta forma, se completará lo que estaba previsto, cumpliendo el objetivo de que el año que viene se inaugure la temporada del Teatro en el marco de los festejos del Bicentenario de la Independencia de nuestro país.

En entrevista para la revista La Ingeniería, el director de la Unidad de Proyecto Especial del Teatro Colón, Ing. Sebastián Maronese, explicó que las obras que tomó la actual administración no abarcaban la totalidad del edificio, a diferencia de

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Fachada restaurada del acceso principal ubicado en la calle Libertad. Como criterio general se realiza una restauración conservativa.

Arq. Daniel Chain, ministro de Desarrollo Urbano de la Ciudad de Buenos Aires.

la actualidad, en la que se está realizando una intervención integral, ante el estado general del edificio y la gran carga de fuego que contenía. Se trabajó para que el monumento cumpla en todo lo posible con las normas de la National Fire Protection Association (NFPA), que son las normas internacionales más exigentes. A su vez, expresó que se llamará a licitación de facility management para que haya una empresa responsable de coordinar el mantenimiento edilicio adecuado, que es un tema de mucha importancia. Sin el mantenimiento apropiado, como es sabido, edificios de gran valor patrimonial se han deteriorado. Por ello, la propuesta también incorpora esa necesaria ins-

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tancia posterior, tendiendo a fortalecer el lugar que venía ocupando.

El proyecto anterior, comentó, se estaba realizando y se había concretado en parte. El actual prevé ampliar los alcances, abarcando la totalidad del edificio en materia de restauración y actualización tecnológica, y será inaugurado el 25 de mayo de 2010, año del Bicentenario, quedando prácticamente proyectados todos los sectores del Teatro y ejecutados en un gran porcentaje. El Ing. Maronese remarcó que la obra está en pleno desarrollo.

Otra innovación que tuvo lugar fue la de crear la figura del Project Manager, lo cual implicó la decisión del Ministerio de Desarrollo Urbano, en junio de 2008, de modificar la conducción de las obras desde el punto de vista gerencial, ya que existe un profesional especializado que coordina todas las tareas, administra todos los contratos de todos los intervinientes en el proyecto y controla plazos, calidad y precios.

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Por otra parte, se continuó trabajando con el equipo de profesionales preexistente –capitalizado el enorme conocimiento que poseían– pero se reasignaron funciones, se precisaron los objetivos y plazos y se puso a dicho equipo bajo la supervisión de la empresa gerenciadora, que reprogramó las obras.

Precisó que en su reapertura el Teatro contará con la Sala 9 de Julio, que estará destinada exclusivamente para ballet, también funcionarán las dos salas de ensayo ya existentes, una más chica para ballet, la sala de ensayo del coro, a lo que se agrega una sala de ensayo de ópera en lo que era el taller Benavente. Además, se está proyectando una sala destinada para música sinfónica y se mantiene la Rotonda para ballet. Otra de las modificaciones del plan, indicó el Ing. Maronese, es que se ganó superficie para el cuerpo artístico tomándola de depósitos que además de acumular carga de fuego contenían materiales de baja frecuencia de uso y que por lo tanto podían reubicarse.

En materia de restauración propiamente dicha, toda la intervención se realiza siguiendo la rigurosa metodología establecida por los especialistas en conservación, para lo cual puntualizó que además de los asesores técnicos se cuenta, por el lado de la Contratista de la obra de Sala, con una especialista permanente, perteneciente a la Cooperativa del Restauro, de Milán, con larga experiencia en intervención de monumentos históricos.

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En definitiva, concluyó el Ing. Maronese, “el plan representa un desafío que está rindiendo sus frutos porque la ciudad tendrá al Teatro Colón totalmente modernizado en lo que son sus instalaciones y totalmente recuperado en lo que fue su magnificencia al momento de su inauguración”.

El Mtro. Chain resaltó que “en la obra participan profesionales de distintas disciplinas, con una marcada presencia de las especialidades de la ingeniería”.

Andamios en la sala principal durante la restauración. Luis Abregú

El concurso para poner en práctica este rol lo ganó SYASA, una firma local de amplia experiencia dentro del país y con numerosas obras dentro de Latinoamérica, habiendo seguido el procedimiento de licitación pública. Y explicó que las licitaciones las han ganado empresas que acreditan no sólo la mejor oferta económica sino los mejores antecedentes.

En entrevista para la revista La Ingeniería, la Arq. Sonia Terreno, Coordinadora de Relaciones Institucionales y Asesora Técnica de la Unidad Proyecto Especial, nos relata la evolución del edificio del Teatro Colón en un siglo, y evalúa la importancia relativa del plan de obras en curso:

“El edificio del Teatro, producto de un Concurso, requirió diez y ocho años para su construcción, desde 1890 hasta 1908. El proceso a lo largo de esos años es un perfecto reflejo de la historia de nuestro país: avances, interrupciones, reinicios, denuncias, pedidos de demolición y todo tipo de complicaciones. A pesar de ello, el país logró tener su Teatro Colón gracias al empecinamiento de su clase dirigente, decidida a construir una gran Nación.

No habían transcurrido ni treinta años desde la inauguración, cuando se decidió ampliar el edificio, para agregarle talleres de escenografía. Mientras esto ocurría, la ciudad abría la nueva Av. 9 de Julio.

Veinte años después, comienza la evolución tecnológica: le incorporan al piso del escenario un disco giratorio para el cambio de actos. Esta fue una importante innovación tecnológica de fabricación alemana.

Otros treinta años pasaron y, en los años ’60, se emprendió una segunda ampliación sobre la base de la anterior, esta vez muy ambiciosa, a través de la cual el edificio ganó 20.000 m2, según un proyecto del Estudio Mario Roberto Álvarez y Asociados. Este REVISTA LA INGENIERIA


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1889 diseño original de Francesco Tamburini. 1892 rediseño de Meano. 1938 ampliación subterránea del Teatro, el Taller de escenografía. 1968 a 1972 nuevas ampliaciones diseñadas por el estudio de Mario Roberto Álvarez y asociados.

Terminando la década del ’80, otra obra permite incorporar tecnología al escenario: el viejo sistema de suspensión de la maquinaria escénica, de madera, accionado mediante sogas de cáñamo, es reemplazado por una maquinaria superior de estructura metálica, accionada por motores comandados desde una central tipo ‘microcommander’. En nuestros días, y al llegar a su primer siglo de vida, el edificio está siendo objeto de la más importante puesta en valor y actualización tecnológica desde su apertura. Este año reabrirá en condiciones infinitamente mejores a las que presentaba hacia fines del siglo XX. Habrá recuperado su esplendor, pero también contará con instalaciones similares a las de los mejores teatros del mundo, y, sobre todo, acordes a la extraordinaria calidad de sus propios artistas.

Esta recorrida mirando hacia atrás a lo largo de cien años, muestra sin lugar a dudas que cada una de las intervenciones le han agregado valor y lo han mantenido vivo, única manera de conservar el patrimonio cultural de un pueblo”. El Arq. Gustavo Brandariz, asesor en investigación histórica del plan de obras del Teatro Colón, nos

Mayo. En 1889 se realizó una licitación pública, cuyo ganador fue el empresario Ángelo Ferrari, quien presentó una propuesta, una oferta y un proyecto, que había encomendado a Francesco Tamburini, destacado profesional italiano residente en Buenos Aires.

El actual proyecto para el Teatro, explicó el Ing. Maronese, abarca la totalidad del edificio en materia de restauración y actualización tecnológica.

Revista Caras y Caretas

‘nuevo edificio’ bajo la calle Cerrito y bajo la plaza del lateral Viamonte, aloja salas de ensayo, más talleres de producción, depósitos y oficinas administrativas. La principal innovación técnica fue la instalación de un sistema de aire acondicionado, que agregó confort manteniendo la calidad acústica de la sala.

El vestíbulo del Teatro pocos días antes de la inauguración.

cuenta más detalles sobre la historia del Colón:

“El Teatro nació de una iniciativa municipal de 1884, durante la Intendencia de Torcuato de Alvear, y tomó el nombre de su antecesor, privado, ubicado frente a la Plaza de

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La obra avanzó rápidamente, pero los acontecimientos políticos y económicos del país demoraron la obra, que recién pudo inaugurarse el 25 de mayo de 1908, aunque el edificio siguió completándose y perfeccionándose durante muchos años.

Tamburini falleció a fines de 1890 y fue sucedido por Vittorio Meano y, ante su muerte, en 1904, por Jules Dormal. Las crónicas hablan de tres arquitectos sucesivos y de sus preferencias estéticas y modificaciones. Sin embargo, es interesante señalar que Tamburini se formó inicialmente en el Istituto Tecnico di Ancona y que poseía las dos profesiones de arquitecto e ingeniero, y que Dormal, igualmente, tenía estudios politécnicos previos a su formación en Bellas Artes. Y también es importante destacar que, en la obra del Colón, intervinieron de un modo importante ingenieros muy destacados de los comienzos de la ingeniería argentina como Domingo Selva, Carlos Maschwitz y Jorge Newbery.

Se comprende de este modo que, por medio de un trabajo interdisciplinario de alto nivel, haya sido posible diseñar y construir el inmenso y notable edificio monumental que después de un siglo sigue deslumbrando a quienes lo descubren.

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Restauración de estucos y dorados originales del cornisamiento en el espacio central del Foyer.

Aquel Teatro que lució sus mejores galas en la noche del Centenario, se convirtió, después de 1925, en un ‘teatro de repertorio’, es decir que sumó a sus funciones las actividades de un centro de producción y de educación artística. En la década del ’30 se realizó su primera modernización y ampliación subterránea y, entre 1968 y 1972, el estudio del arquitecto Mario Roberto Álvarez y Asociados, realizó una segunda gran modernización y aumentó la superficie total del Teatro Colón a los 58.000 metros cuadrados actuales.

El Teatro Colón comprende un enorme volumen, constituido por la Sala, la caja escénica y el cuerpo bajo, frontal, que da a la calle Libertad y que está formado por el gran vestíbulo de acceso, el foyer principal, el ‘Salón Dorado’ y el ‘Salón de Bustos’, a lo que se agregan las alas laterales con los camarines y los locales de apoyo. Es el edificio arquitectónicamente más valioso de la Argentina, pero es también una máquina de precisión: un formidable recinto para el arte y la vida, inserto en una nave industrial de alta complejidad.

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Restauración de los estucos marmóreos y del sistema ornamental del Foyer.

Desde la Plaza Lavalle, el público tiene el espectáculo de un edificio armonioso y de gran belleza, luego traspone la marquesina hecha por la fundición Zamboni, entra al gran vestíbulo de mármol, estuco, teselas de gres y vitrales franceses e ingresa a la Sala, en donde los reflejos rojos y dorados preparan el ánimo para la magia del teatro. Pero el visitante rara vez imagina que ese edificio tiene varios subsuelos con anchos muros de ladrillos construidos al modo romano antiguo, que sobre ellos se elevan cuerpos de construcción de ladrillo y perfiles de hierro doble T y que tanto la Sala como el enorme Palco escénico son audaces estructuras metálicas livianas y eté-

La obra está en pleno desarrollo y el Teatro tendrá su reapertura el 25 de mayo de 2010.

reas como las mejores que heredamos de la Revolución Industrial.

Una fiesta de decoraciones, revestimientos y textiles vela, ante los ojos del espectador, esta realidad tecnológica, pero allí está, oculta y gallarda después de un siglo. Las obras de la década del ’30, en cambio, lucen a la vista interior sus robustas estructuras de hormigón armado, típicas de su época, y las obras de los ’60 muestran cuánto progresó el cálculo estructural y la precisión en el dominio de sus técnicas de diseño. En los ochenta, la electrónica reemplazó en parte a la electromecánica y con las obras del siglo XXI el Colón se vuelve digital.

A lo largo de un siglo, sus constantes son la belleza, la calidad, la fabulosa aptitud para la música, para el teatro y para el goce del espectáculo. Después de un siglo de uso intensivo, hacía falta una restauración que recuperara la plenitud y la autenticidad en estos valores. Y también de la esencia: el Colón fue, en 1908, alta tecnología al servicio de una calidad de vida culta y refinada sin dejar de ser democrática: hoy, en el siglo XXI volverá a serlo”. REVISTA LA INGENIERIA


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Palco modelo. Recuperación del recubrimiento pictórico original en los muros frontales de los palcos. Proceso de decapado.

En la actualidad hay diez obras activas dentro del edificio del Teatro, y unos 1100 operarios y profesionales que diariamente trabajan en ellas. Como se mencionó, estas obras son coordinadas, planificadas, administradas y supervisadas por el equipo de la gerenciadora del plan de obras, SYASA. Las obras en curso más relevantes son las siguientes: “Restauración de Sala Principal”, “Restauración de Foyer Principal y Salón Dorado”, “Restauración de Fachadas”, “Reforma Escenotécnica”, y “Refuncionalización de Áreas Laterales del edificio histórico, Salas de Ensayo y Mejoras en Talleres”, que concentran el 85% de la mano de obra.

Las tres primeras obras mencionadas (Sala, Foyer y Salón Dorado y Fachadas) conforman el núcleo del plan en cuanto al objetivo de restauración conservativa del monumento. En comparación con las restantes, podría suponerse en ellas un menor aporte de las especialidades de la ingeniería. Sin embargo, esto no sucede, según nos informa el Arq. Eduardo Scagliotti, asesor en restauración:

“La contribución a la conservación de los bienes culturales por parte de distintas disciplinas científicas ha experimentado un desarrollo notable en las últimas décadas. Nuestro país, que tardíamente viene recorriendo este camino de integración de conocimiento y aplicación de metodología científica para el resca-

conceptos y modalidad de trabajo fueron metódicamente implementados por el equipo de profesionales intervinientes en las diversas obras de recuperación y puesta en valor del Teatro Colon.

Los restauradores y profesionales de la conservación debieron recorrer el camino que lleva desde un enfoque histórico-artístico y una elevada dosis de empirismo en los tratamientos de bienes artísticos y monumentos, hasta la conformación de equipos multidisciplinarios, con el aporte de diferentes profesiones y especialidades que requieren trabajar con conceptos y terminologías compartidas, de lo que resultan importantes consecuencias metodológicas.

Estratigrafías. Secuencia de reintegración cromática.

te del patrimonio, presenta hoy un panorama alentador. Nos encontramos en una instancia de aplicación generalizada de acciones signadas por la interdisciplina y por el aporte de la ‘ciencia dura’ a los trabajos de restauración y conservación de nuestros testimonios culturales. Estos

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A su vez, la complejidad de la tarea y los desafíos que presentaba, obligaron también a investigadores, laboratoristas e ingenieros a comprender en profundidad los aspectos centrales de la tarea de conservación y restauración para contribuir desde cada saber, pero sin afectar aquellos valores y objetivos que los proyectos de rescate plantean. Una solución técnicamente correcta, que cubre una necesidad aislada, puede ser conceptualmente equivocada, comprometiendo al conjunto del bien a tratar”.

En cuanto a las tareas que tienen como objetivo la actualización tecnológica, el Ing. Gerardo Martín, de SYASA, describió la gran cantidad de proyectos y obras en ejecución, que obviamente requirieron la actuación de ingenieros especializados en cada uno de los distintos tipos de instalaciones:

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Vista de la caja escénica donde se aprecian los pases para las plataformas Nº 2 y Nº 3 a la izquierda del disco giratorio. A la derecha, en la foto superior: instalaciones termomecánicas, sistema contra incendios y canalizaciones de aire acondicionado para el Foyer desde el Centro de Experimentación del Teatro Colón (CETC). En la foto inferior: canalizaciones de cuatro vías para alimentación eléctrica y baja tensión en el Salón Dorado bajo piso original de roble de Eslavonia.

Entre las obras en curso en estos salones se incluye: ● Renovación completa de las instalaciones eléctricas existentes, renovación del sistema de dimmers. ● Instalación de todo el sistema de detección de incendios, audio para evacuación, señalización y protecciones pasivas. ● Reutilización y adecuación de los tallos existentes de cañerías contra incendio, para integrarlos al nuevo sistema de bombeo general del Teatro. ● Instalación del nuevo sistema de audio, video, telefonía, datos e instalación eléctrica, para adecuar los

En la obra de ‘Restauración de Sala Principal’ junto con la puesta en

Instalación termomecánica en la sala de máquinas. Sector de bombas de agua fría y caliente. Luis Abregú

Consolidación estructural de las vigas del taller de escenografía. Antes y después de la reparación, en las fotos de la izquierda y la derecha respectivamente.

recintos a los nuevos usos, utilizando plenos y pases existentes. ● Colocación de sistemas de aire acondicionado en salas especiales. ● Adecuación de los guardarropas, incorporando sistemas motorizados con control informático. ● Reparación y puesta en funcionamiento de los mecanismos de descenso de las luminarias, para su correcto mantenimiento, e instalación de pasarelas en el entretecho técnico para facilitar su mantenimiento.

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“La obra ‘Restauración de Foyer y Salón Dorado’ contempla, además de la restauración conservativa de sus salones exquisitamente ornamentados, un importante trabajo de actualización tecnológica. Este trabajo incluye desde reemplazar todos los cables antiguos, hasta incorporar redes de detección de incendios y nuevas facilidades (datos y potencia) para eventos en todos los ámbitos, que permitirán gran flexibilidad en condiciones seguras, sin cables sueltos ni instalaciones provisorias.

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Fotos 1, 2 y 3. Restauración de cielorrasos ornamentales, marouflages y dorados en el Salón Dorado. Foto 4. Consolidación de estucos del Foyer.

La obra de ‘Reforma Escenotécnica’, esencialmente tecnológica, abarca el espacio de la caja escénica, los sectores que la sirven y la Sala de Máquinas principal. Con esta obra se renovó el piso de escenario y se niveló el foso de orquesta con respecto a éste. Se actualizó el mecanismo del disco giratorio del mismo, conservando su pendiente original del 3 %. Se amplió una plataforma (Nº 2) y se construyó una nueva (Nº 3) que van desde el túnel del tercer subsuelo (próximo a los talleres y el salón multipropósito) hasta el escenario.

Se modificó la forma de conducción de las obras, apostando a un gerenciamiento global de las mismas.

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valor de todo el ámbito de la Sala y los foyeres laterales se renovaron completamente las instalaciones eléctricas, las de aire acondicionado y las sanitarias. Se modificaron los recorridos de instalaciones, generando ‘pisoductos’ que permitieron separar las instalaciones eléctricas de los plenos de aire, se generaron plenos accesibles en baños con acceso a instalaciones sanitarias y eléctricas, se renovaron los ascensores, se construyó una red de detección de incendios de la que el Teatro carecía, y se previeron canalizaciones accesibles para los cables que sirven a la iluminación escénica que reside en los frentes de palcos. Todos los cables fueron renovados (se encontraron cables de tela que todavía servían a los apliques). Se generó un sistema de iluminación de emergencia alojado en los mismos artefactos históricos restaurados. Por último, también se instalarán sistemas de apertura electromecánica automática de los cortinados que cierran la sala, para mejorar la evacuación en casos de emergencia.

Detalle de un vitral plano restaurado del Foyer (acceso al Salón Dorado por la calle Tucumán).

Se demolió asimismo un sector de unos 400 m2 por tres plantas de subsuelos, para alojar el nuevo salón multipropósito que incorpora un monorriel y dará flexibilidad al movimiento de escenografías, mejorando el uso del escenario principal.

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Se construyó también una nueva plataforma montacargas (Nº 1) de 12,50 x 4,50 m, que tendrá su acceso sobre la vereda de Cerrito, y que puede bajar un contenedor de 12,00 m. La iluminación escénica se ha modernizado incorporando la última tecnología disponible. Por último, en la Sala de Máquinas se replanteó totalmente el espacio, se ubicaron tres nuevas enfriadoras de agua que reemplazan a una de vieja tecnología, se colocaron dos calderas de agua caliente para calefacción, y una gran sala de bombas que distribuye el agua para climatización en forma primaria a todo el edificio.

En la obra de ‘Refuncionalización de Áreas Laterales del edificio histórico, Salas de Ensayo y Mejoras en Talleres’ se reconstruyen los camarines (a los que se les brinda aire acondicionado), se renuevan absolutamente todas las instalaciones, se agrega una sala de ensayos completamente nueva, y fundamentalmente, se arma lo que hemos denominado la “infraestructura” de instalaciones: los grandes troncales que, dentro del concepto unificado que se le dio al proyecto, distribuyen los servicios por todo el edificio, a partir de anillos a nivel del subsuelo que quedan totalmente accesibles para mantenimiento y operación.

En los párrafos siguientes, los asesores intervinientes relatan a esta revista aportes claves de algunas otras especialidades de la ingeniería al plan de obras en el Teatro Colón.

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Según nos relata el asesor estructural para las obras del edificio histórico, Ing. Javier Fazio, “la diversidad y la magnitud de las acciones emprendidas en el presente plan de obras convocaron a la ingeniería estructural en apoyo de las tareas de puesta en valor y actualización tecnológica.

Como en otras actuaciones en edificios de alto valor patrimonial, esos requerimientos se originaron en necesidades muy diversas. En el caso del edificio histórico del Teatro Colón prevalecieron las siguientes:

● Instalación de estructuras provisorias para la protección del valor patrimonial durante las obras. ● Instalación de estructuras provisorias para permitir el acceso al recurso patrimonial y los trabajos necesarios para su puesta en valor. ● Terapéutica estructural frente al descubrimiento de patologías y vicios ocultos relacionados con la capacidad portante. ● Adecuación estructural relacionada con mejoras funcionales o de seguridad (no estructural). ● Instalación de estructuras permanentes para la inspección y mantenimiento de bienes y sistemas.

Los criterios de intervención estructural se basaron en guías específicas internacionalmente reconocidas para estos casos, que dan al estructuralista el respaldo conceptual adecuado para compatibilizar su actuación

Escalinata en Foyer principal. Se aprecia la complejidad de la estructura autoportante de andamios tubulares, sin apoyos en el ancho de la escalera y sin vinculación lateral con el edificio para su arriostramiento.

con la de los restantes expertos convocados.

En cada circunstancia se realizó un profundo análisis de la situación desde el punto de vista estructural. En ciertos casos, de esos estudios se derivaron proyectos y se materializaron obras de cierta relevancia relacionadas con el comportamiento mecánico-resistente de la construcción; en otros, los resultados del análisis, evaluados desde una perspectiva multidisciplinaria, llevaron a decidir por la alternativa de la no intervención. El primer objetivo consistió siempre en intentar mantener la estructura original, en su ubicación y en su condición originales, cumpliendo la función original; cuando esto no fue posible, se actuó para asegurar el mayor uso público y privado compatible con la mínima pérdida de patrimonio y valor.

En cuanto al estado de los elementos y sistemas estructurales existentes, puede resumirse diciendo que la situación encontrada fue de una magnitud similar a la previsible en relación con la obsolescencia natural de materiales y sistemas constructivos, pero de un orden remarcablemente mayor al esperable en relación con las patologías causadas por falta de mantenimiento, vicios ocultos originales e intervenciones descuidadas y agresivas.

A modo de ejemplo de intervenciones que presentaron desafíos no habituales a la ingeniería estructural, se pueden mencionar las siguientes:

Nivelación provisoria de la plataforma de platea de Sala: una vez comenzadas las obras en la sala principal, se apreció inmediatamen-

Revista Ingeniería Estructural

En ambos extremos, estructuras auxiliares colocadas para la operación de nivelación, fijadas a las dos columnas de apoyo de los tornillos sinfín. Entre ellas se puede apreciar el mecanismo de poleas y, cerca del techo, el eje de transmisión, todos elementos del sistema original.

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Foto 1. Antes de la intervención, desplazamiento sobre tablones en el entretecho del Salón Dorado, con graves riesgos personales y patrimoniales. Fotos 2, 3 y 4. Conductos de la nueva instalación de aire acondicionado y sus pasarelas de mantenimiento.

Para encarar las tareas de actualización y puesta en valor, se requería la ubicación previa de extensas plataformas de trabajo que permitiesen acceder en todos los niveles a las superficies verticales y horizontales objeto del restauro. El montaje de aquellas plataformas mediante un sistema multi-direccional de andamios de alta calidad, constituía de por sí una obra de ingeniería estructural, que involucraría la colocación de más de 60.000 kilos de estructura metálica autoportante sobre el piso de la platea, sin ninguna otra vinculación vertical ni lateral con el edificio en sus casi 30 metros de altura. La obtención de un plano horizontal de arranque simplificaría el diseño geométrico de los andamios, mientras que el acceso franco al espacio por debajo de la platea permitiría el ingreso de perfiles y demás elementos de apuntalamiento necesarios para darle continuidad a la transmisión de cargas hasta el terreno, sin apeos en la plataforma.

Completados los estudios y diseños previos y la colocación de los elementos estructurales y mecánicos requeridos, se acometió el desafío de volver a realizar la operación luego de siete décadas de “inmovilidad”. La nivelación del piso de platea cons-

adecuación y actualización de diversas instalaciones pasantes por el espacio bajo platea, y la limpieza y protección adecuada de dicho espacio para obtener niveles de seguridad acordes con los estándares previstos para el resto del edificio.

Los criterios de intervención estructural sobre el edificio histórico se basaron en guías específicas internacionalmente reconocidas para estos casos.

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te la conveniencia de intentar la nivelación del piso de la platea. La plataforma que constituye ese piso tiene la capacidad de pivotar, alternando entre la posición habitual con la pendiente necesaria para facilitar las visuales desde las butacas hacia el escenario y otra absolutamente horizontal.

Marouflage restaurado del Salón Dorado. Por fuera del mismo se observan las bocas de inyección del aire acondicionado.

tituyó un operativo exitoso que insumió alrededor de 5 horas, alcanzándose un desplazamiento de 70 cm sobre los apoyos. La posición horizontal de la plataforma, que se mantendría por varios meses, no sólo permitió el montaje de las 60 toneladas de andamios, sino también la

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Instalación de andamios para la restauración del Foyer Principal: se diseñó y montó una estructura de andamios tubulares que permitió el acceso de los restauradores a toda la superficie interna del Foyer, transmitiendo su peso y las sobrecargas de uso al terreno, sin apoyarse en la gran escalinata de mármol que permite el ingreso a la platea y ocupa todo el ancho del local. Las superficies a las que se debía acceder cómodamente conforman un volumen libre de 12 m por 12 m en planta y unos 20 m de altura. Se debió recurrir al diseño de un puente autoportante, sin ninguna vinculación lateral con el edificio para su arriostramiento, y el apeo de cargas hasta el terreno a través del subsuelo.

Montaje de plataformas auxiliares definitivas para la nueva instalación de aire acondicionado del Salón Dorado: se montaron largos tramos de pasarelas metálicas para la inspección y el mantenimiento de los conductos, tanto las instalaciones como las pasarelas se ubican en el entretecho existente entre la cubierta plana y el cielorraso de los salones, con una de las ornamentaciones más valiosas del edificio. Descartada la posibilidad de realizar aberturas en la terraza por el riesgo de ingreso de agua, todo el montaje de conductos y estructuras auxiliares se 25


Nora Kancepolski

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Pasadizo y guías verticales de desplazamiento del montacargas, vistos desde el nivel vereda.

Montacargas Nº 1 y salón multipropósito a nivel del tercer subsuelo.

Pasadizos de plataformas Nº 2 y Nº 3, desde el túnel del tercer subsuelo.

realizó ingresando materiales y operarios por una única puerta de inspección existente de menos de un metro de altura, y desplazándose sobre las cuadernas de madera que soportan los cielorrasos históricos, a través de un amplio espacio en planta pero de altura menor que la requerida por un hombre erguido”.

llos, entrepisos de bovedilla y estructuras de hormigón armado construidas durante la primera intervención en la década del ’30 y otras agregadas en las obras ejecutadas entre 1968 y 1972.

intervenciones en existentes, en general, sin mayor valor patrimonial. No obstante, cada uno de ellos presenta características especiales, tanto en los aspectos que hacen a su diseño como en lo constructivo.

Además de las intervenciones especiales requeridas en el edificio histórico, la ingeniería estructural participa en otros importantes proyectos y obras del plan. Al respecto, el Ing. Eduardo A. Cotto, asesor estructural para las mismas, nos comenta:

“Seguramente muchos de los transeúntes que observan el enorme volumen del edificio del Teatro Colón no intuyen que bajo el nivel de calzada existen varios subsuelos que se extienden más allá de sus paredes perimetrales, por debajo de la Plaza Vaticano desde la calle Libertad hasta la Av. 9 de Julio y, por debajo de la calle Cerrito, desde la calle Viamonte hasta la calle Tucumán. En ellos se mezclan distintos tipos estructurales producto de sucesivas intervenciones a través del tiempo. Encontramos anchos muros de ladri-

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Precisamente la mayor parte de los proyectos correspondientes a las Áreas Anexas y a la Reforma Escenotécnica se desarrollan en estos subsuelos.

A diferencia de las necesidades de intervención estructural requeridas por las obras llevadas a cabo en el edificio histórico, los trabajos vinculados a estos proyectos implican la ejecución de estructuras nuevas o Vista del muro pantalla con sus pilotes durante los trabajos de demolición y excavación.

Dentro de las obras incluidas en la denominada ‘Reforma Escenotécnica’ la construcción de la Sala Multipropósito constituyó un desafío particular. Se trataba de crear un espacio en el tercer subsuelo de 16,00 m x 18,50 m sin columnas intermedias y 7,20 m de altura libre, bajo el sector Este de la Plaza Vaticano. En su lateral sobre la calle Cerrito, operaría un montacargas de 12,45 m x 4,00 m de plataforma, una capacidad neta de 24.700 kg. con 12,53 m de carrera entre el tercer subsuelo y el nivel de vereda, capaz de elevar contenedores de 40 pies.

Para liberar el espacio hasta el 3° subsuelo en cota -12,60 el proyecto requería demoler los 3 niveles de estructura de hormigón armado existentes bajo nivel vereda, incluyendo el muro de sostenimiento lindante con el muro del tambor externo del edificio histórico, cuya fundación se encontraba aproximadamente a 1,00 m por debajo del nivel del 1° subsuelo. Dada la proximidad entre ambos muros y, a pesar de la buena calidad del suelo en esas REVISTA LA INGENIERIA


ACTUALIDAD Gustavo Basso

Las mediciones en la Sala realizadas por el Instituto Argentino de Acústica, Electroacústica y Áreas Vinculadas (IADAE) cuentan con la certificación IRAM Norma ISO 3382.

profundidades, antes de comenzar los trabajos de demolición se ejecutó un muro pantalla en el espacio comprendido entre ellos constituido por pilotes de 90 cm de diámetro, que alcanzaron una cota de punta de -23,00 m. De esta manera, se aseguró la estabilidad transversal de los suelos por debajo de la cota de fundación del muro histórico de mampostería preservando su integridad.

Durante el desarrollo de la excavación y la demolición se llevaron a cabo controles periódicos para monitorear posibles asentamientos, resultado de deformaciones transversales debidas a la flexibilidad de los pilotes que constituyen la pantalla.

Otra obra a destacar es el montaje de dos plataformas elevadoras bajo el escenario. Una de ellas, de 4,60 m x 2,50 m y una carga útil de 5.750 kg permite vincular el 3° Subsuelo con el nivel de escenario en cota + 5,71. La plataforma se desplaza dentro de un pasadizo de hormigón armado que alcanza en su bajo recorrido la cota -15,25 m. La otra plataforma es la principal, de 11,20 m x 2,10 m y 11.750 kg de capacidad, que se desplaza entre el nivel de -12,85 m del 3° subsuelo y el nivel superior del escenario.

Los pasadizos de ambas plataformas cuentan, a nivel de escenario, con sendas tapas montadas sobre estructura metálica totalmente automatizadas con el desplazamiento del montacargas. Las plataformas se comunican con el salón multipropósito a través del túnel de 3,00 m de ancho y 8,00 m de altura que data de las reformas de los años ’30.

La intervención de puesta en valor de la Sala fue encarada de forma conservativa desde la disciplina acústica, de manera que la calidad objetiva no sufra alteraciones.

Las obras anexas se completan con una serie de intervenciones de distinta naturaleza como un tanque de reserva de agua para incendio y sanitario de 430.000 litros de capacidad, la adecuación y construcción de nuevas escaleras de escape para el caso de emergencias en los subsuelos y el refuerzo de algunas estructuras a fin de incrementar su capacidad de carga dado su cambio de destino”. Sobre el delicado tema de la acústica del Teatro y los cuidados puestos para su preservación, nos informan los asesores en esta especialidad, el Ing. Rafael Sánchez Quintana y el Ing. Gustavo Basso:

“En una encuesta de opinión realizada por el Dr. Leo Beranek y publicado en el año 2000 por la Sociedad de Acústica Americana, el Teatro Colón fue considerado, desde el punto de vista acústico, el mejor teatro de ópera del mundo. También se realizó en el año 2003 una encuesta similar para teatros sinfónicos, publicada en el Acta Acústica Euro-

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pea, donde el teatro resultó tercero y constituyó toda una sorpresa que un teatro de ópera por su forma de herradura y escenario a “la italiana” resultase tan bien calificado.

Por estas circunstancias, la intervención de puesta en valor en la restauración de la Sala, desde la disciplina acústica, fue encarada de forma conservativa, decidiéndose que toda acción a realizar debía ser reversible, es decir, todo elemento que significase un cambio en la geometría o en el contenido de la Sala debía someterse a esta condición y en el caso de que las mediciones lo indicasen, volver a su condición previa.

Además, se realizaron mediciones en cada etapa del desarme, coincidiendo con el retiro de cada uno de los elementos de la Sala. Los elementos retirados se llevaron a laboratorio y también, de acuerdo a normas, se comprobó el coeficiente de absorción de los mismos.

Al completarse el desarme de la Sala se realizó otra medición para tener los valores antes de la limpieza y puesta en valor de la sala vacía donde, como ya hemos manifestado, no se realizaron cambios en piso ni en paredes ni en cielorraso. También se aplicó el mismo criterio para el escenario. En la etapa de armado se procede en forma inversa y los materiales retirados se van introduciendo en la Sala una vez puestos en valor, las butacas retapizadas, los textiles, algunos restaurados y otros reemplazados por sus condiciones con respecto al fuego, todos aprobados previamente en el laboratorio acústico. 27


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UPE TC Luis Abregú

Fotos 1 y 2. Tareas de limpieza de teselas recuperadas y armado de shablones (taller armado en el teatro). Fotos 3 y 4. Remoción de parches impropios y consolidación en los solados de teselas in situ.

Además, se realizó una simulación en computadora, para poder prever la influencia final en las distintas etapas. La norma utilizada para verificar los parámetros objetivos de la Sala fue la Norma ISO 3382. Las mediciones ya realizadas están de acuerdo a lo previsto. Por ello, continuando con las precauciones señaladas, se prevé que la calidad acústica objetiva de la Sala no sufra alteraciones”.

Se efectuaron importantes aportes para lograr que pueda ser preservado por otros 100 años, con la expectativa de posicionarlo como uno de los teatros más seguros del mundo.

El Teatro Colón, una obra trascendente para su época, contó con un Sistema de Protección Contra Incendio que incluía todas esas técnicas, las que logró implementar en general alcanzando grados de excelencia.

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Nora Kancepolski

Otro de los aspectos técnicos que generan gran preocupación en este tipo de edificios es el de la seguridad contra incendio. Al respecto, nos comunica el Ing. Miguel Ruoti, asesor del plan de obras en esta especialidad:

“A fines del siglo XIX se terminó de tomar conciencia sobre los riesgos de incendio en los teatros y la gran cantidad de salas perdidas por estas causas. Apareció una generación de nuevas salas que en muchos casos reemplazaban a las destruidas con la incorporación de nuevas técnicas y medidas de protección, tales como el telón cortafuego en la boca del escenario, las compuertas para evacuación de humo, el reemplazo de la iluminación por sistemas eléctricos, el uso de materiales y estructuras menos combustibles, mejores en los medios de evacuación e inclusión de redes internas de extinción por agua.

vidas que estaban poniéndose en juego. Contribuyeron a este estado sucesivas intervenciones sobre el edificio que no abordaron adecuadamente esta especialidad y la falta de normativa actualizada que enmarcara estas necesidades.

En el presente plan de obras se fijó como objetivo evaluar el Teatro y las posibilidades de ajustarlo a las normas más exigentes y reconocidas internacionalmente, de la National Fire Protection Asociation de USA (NFPA), en cuanto a las protecciones pasivas y activas de los Sistemas Contra Incendio, con el condicionante de preservar totalmente la calidad acústica y el extraordinario valor patrimonial. Se definieron entonces los siguientes conceptos reguladores del proyecto:

Gabinete con elementos de extinción y aviso ante siniestros ubicado en la caja escénica.

Con el andar de los años, estos avances técnicos fueron perdiendo eficiencia, probablemente por falta de una cultura prevencionista, irresponsabilidades y desconocimientos sobre la materia, produciéndose una regresión en el nivel de seguridad del mismo al subestimarse los riesgos y perderse la noción sobre los bienes y

● Separación de riesgos con la segmentación del edificio único en otros tres que comprenden la Sala y Foyer, la Caja Escénica y, por último, las Alas Laterales que envuelven la Sala y la Caja Escénica más todos los niveles de Subsuelos. ● Adecuación e incorporación de medios de evacuación para todos los niveles y para cada uno de los tres edificios comprendidos. ● Incorporación de Sistemas de Detección y de Extinción de última generación compatibles con las construcciones existentes. ● Plan de Contingencia de Obra con la incorporación de sistemas de detección, de iluminación y señalización de emergencia, de extinción manual y redes de bocas de incendio equipadas con grupos de bombeo y reservas de agua exclusivas para

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Sensor del sistema de detección en el pasillo de palcos bajos. Conductos del sistema de extinción del Plan de Contingencia de Obras. Parte de la instalación definitiva de extinción en la caja escénica. Central de alarmas del Plan de Contingencia de Obras.

cubrir los riesgos en las distintas etapas de obra.

Para el objetivo de la separación de riesgos se contemplaron técnicas y sistemas que van desde muros resistentes al fuego, puertas compuertas y portones contra incendio, sellados, telón cortafuego, exutorios, dampers, presurizadores, extractores de humo, revestimientos y aplicación de productos retardantes, todos con exigencias de certificaciones y patrones de calidad específicos para Sistemas Contra Incendio. En el caso de las mejoras en los medios de evacuación, además de las obras civiles que involucran, también comprenden la colocación de muros compuertas horizontales y puertas resistentes al fuego, dispositivos de apertura, señalización e iluminación de emergencia, señalética, sistemas de audio, evacuación selectiva, ascensores especiales e inclusive adecuación de cerramientos existentes con un alto grado de compromiso acústico y patrimonial.

Para los Sistemas de Detección se incluyeron tecnologías del tipo inteligente con sensores de diversos tipos, estaciones manuales y módulos de vínculo con sistemas de extinción, evacuación e instalaciones electromecánicas. A su vez, los Sistemas de Extinción abarcan equipos manuales, una red de bocas de incendio equipadas, red de bocas para equipos de Bomberos, red de sprinklers (con excepción de la Sala y Foyer), sistemas de diluvio, grupo de bombeo y reserva de agua exclusivos y sistemas específicos de supresión. Cada uno de estos componentes fue objeto de una consideración bajo las

normas de la NFPA correspondientes y con las particularidades que el Teatro Colón impone y la exigencia de certificaciones y patrones de calidad específicos. Cabe destacar que prácticamente no existió especialidad ni rama de la ingeniería que no se haya visto involucrada en este concepto integral del control de riesgos, efectuando importantísimos aportes para lograr que el Teatro Colón pueda ser preservado por otros 100 años, con la expectativa de posicionarlo como uno de los más seguros del mundo”. En síntesis, quedan expuestos los valiosos aportes de las especialidades de la ingeniería al plan de obras en curso, y el rigor con el que están trabajando los asesores en esas ramas técnicas. No debía esperarse otra cosa de la ingeniería nacional, si se considera que el Teatro Colón constituye un ícono de la Ciudad de Buenos Aires cuyo valor patrimonial y cultural es percibido y respetado no sólo por los argentinos sino también en el exterior.

En palabras del ministro Chain, “el Teatro Colón posee un significado que trasciende las fronteras locales. Las obras que se están realizando se conectan con la visión de futuro que se espera para la Ciudad de Buenos Aires y, especialmente, con el rol que se anhela que desempeñe como polo cultural de América Latina, un objetivo que se busca promover desde la gestión del Gobierno de la Ciudad”.

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Responsables del Plan de Obras Director UPE (Unidad Proyecto Especial Teatro Colón) Ing. Sebastián Maronese Director Ejecutivo UPE Arq. José María Cacciola Coordinadora Técnica y de RR.II. UPE Arq. Sonia Terreno Jefe de Proyectos UPE Arq. Andrés Schulman Director de Obra (Gerenciamiento SYASA) Ing. Rodolfo Carlos Seminario Project Manager (SYASA) Ing. Eduardo Bereciartua Supervisor General de Obras (SYASA) Ing. Gerardo Martín Especialistas Asesores Acústica Ing. Gustavo Basso Ing. Rafael Sánchez Quintana Iluminación y maquinaria escénica Ernesto Diz Instalaciones contra incendio Ing. Miguel Ruoti Ingeniería estructural Ing. Eduardo Cotto Ing. Javier Fazio Instalaciones de climatización Ing. Julio Blasco Diez Instalaciones electromecánicas Ing. Alejandro Javier Molina Instalaciones eléctricas Ing. Carlos A. Rizzone Instalaciones sanitarias y de gas Octavio Giarini Investigación histórica Arq. Gustavo Brandariz Multimedia Ing. Néstor E. Bellone Restauración Arq. Myriam Ferreyra Arq. Bettina Kropf Arq. Eduardo Scagliotti Textiles y armonización Arq. Francisco López Bustos

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CAI COMUNICA

NOTICIAS CAI PANEL DE DEBATE ORGANIZADO POR EL DEPARTAMENTO TÉCNICO DEL CAI

VILLAS DE EMERGENCIA Y ASENTAMIENTOS IRREGULARES El lunes 23 de noviembre tuvo lugar en el Salón Costantini del CAI la primera parte del “Panel de debate sobre villas y asentamientos irregulares”. La actividad fue organizada por el Departamento Técnico del CAI y contó con el auspicio de la Mesa de Construcción y Vivienda del Diálogo Ciudadano. La presentación y contextualización histórica de la temática estuvo a cargo del Ing. Norberto W. Pazos, presidente del Departamento Técnico. Las disertaciones, por su parte, estuvieron a cargo del Dr. Justo Carbajales (coordinador del Diálogo Ciudadano), quien expuso sobre “Pobreza e inclusión social”; la Dra. Silvina

Pennella, jefa del Área de Derechos Sociales de la Defensoría del Pueblo de la Ciudad de Buenos Aires, quien disertó sobre “Calidad de vida en villas y núcleos habitacionales transitorios: situación general de las villas y de los asentamientos irregulares”; el Arq. Javier Fernández Castro, secretario académico de la FADU-UBA, quien se expresó sobre “Articulaciones urbanas. Un proyecto de estudio para la Villa 31 – Retiro”; y del legislador Facundo Martín Di Filippo, Presidente de la Comisión de Vivienda de la Legislatura de la Ciudad de Buenos Aires, quien expuso sobre el “Proyecto legislativo para la Villa 31”.

INTERCAMBIO TECNOLÓGICO Y CULTURAL ENTRE ARGENTINA Y JAPÓN

INGENIEROS DEL CAI ELEGIDOS PARA PERFECCIONARSE EN JAPÓN El Ing. Leandro Peñalva se graduó en 2002 como ingeniero industrial, se ha especializado en gestión de operaciones y logística. Integra el grupo de evaluación de proyectos industriales de TECCENTRO y participará en el programa “Production Management and Productivity Improvement”. A través de TECCENTRO, los ingenieros industriales Peñalva y Pretzel fueron seleccionados para participar en programas de perfeccionamiento en Japón, organizados por la Japan International Cooperation Agency (JICA).

Dos ingenieros del Centro Argentino de Ingenieros han sido seleccionados para participar en programas de perfeccionamiento en Japón, como parte del Programa de Emprendedores Tecnológicos que desarrolla TECCENTRO. Los programas son organizados por JICA (Japan International Cooperation Agency) para promover el desarrollo de jóvenes profesionales e incentivar el intercambio tecnológico y cultural entre Argentina y Japón. A través de TECCENTRO, fueron seleccionados y presentados a JICA los Ing. Leandro Peñalva y Federico Pretzel, ambos con destacados antecedentes académicos y profesionales. 30

Por su parte, el Ing. Federico Pretzel se graduó en el año 2000 como ingeniero industrial y ha participado en los proyectos de asistencia tecnológica del Centro Argentino de Ingenieros en el área ambiental. Participará en el programa “Promotion & Support of New Ventures”. Para acceder a los programas internacionales de este tipo se requiere participar en las actividades de TECCENTRO o bien en las comisiones técnicas del Centro Argentino de Ingenieros.

PARA MAYOR INFORMACIÓN CONSULTAR EL SITIO DE TECCENTRO www.teccentro.org.ar

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CENTRO CULTURAL DEL BICENTENARIO

REFUNCIONALIZACIÓN Y RESTAURACIÓN DEL EX PALACIO DE CORREOS Y TELÉGRAFOS En el marco de las obras del Gobierno nacional para la celebración de los 200 años del nacimiento de nuestra República, se está realizando el Centro Cultural del Bicentenario que, con sus 110.000 metros cuadrados, se convertirá en uno de los centros culturales más grandes del mundo.

n el imponente edificio que ocupa la manzana delimitada por las avenidas Corrientes y Leandro Alem, locación de lo que fuera el ex Palacio de Correos y Telégrafos, estará ubicado el Centro Cultural del Bicentenario (CCB) que, una vez concluido, será uno de los más grandes de su tipo y apunta a constituirse en un atractivo urbano de primera magnitud para vecinos y visitantes de la Ciudad de Buenos Aires en el “bajo” porteño, núcleo político y cultural de la Ciudad. El costo aproximado de la obra es de unos 800 millones de pesos financiados íntegramente por el Estado nacional.

En entrevista con la revista La Ingeniería, el arquitecto José María Caula, jefe de Gabinete de Asesores del ministro de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, Arq. Julio de Vido, informó que está prevista una inauguración parcial el 25 de mayo de 2010, “ya que se trata del proyecto más importante de este gobierno para celebrar el Bicentenario”. El edificio, que posee un alto valor histórico y patrimonial, se transfor-

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Trabajos de restauro en el hall de entrada.

mará en un centro cultural de 110.000 m2 que contendrá salas de música, espacios para exposiciones y auditorios a través de un proyecto de refuncionalización que combina programas arquitectónicos vanguardistas con un minucioso trabajo de restauración y de puesta en valor. Todo se inició con un concurso internacional al que llamaron con-

juntamente el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios (Minplan), la Secretaría de Cultura de la Nación y la Sociedad Central de Arquitectos (SCA). El propio arquitecto Caula condujo el llamado a concurso. El Ministerio, remarcó, se hizo cargo de todos los gastos y premios. Se realizó un road show por España, Italia REVISTA LA INGENIERIA


Corte longitudinal del proyecto.

y Francia para difundir dicho concurso, al cual se presentaron 20 proyectos del exterior y 44 en total. El jurado estuvo presidido por el arquitecto Ramón Sanabria Boix, de Barcelona, y compuesto también por los arquitectos Carlos Berdichevsky, en representación de los participantes, Javier Fernández Castro, en representación del GCABA, Mederico Faivre, en representación de la Secretaría de Cultura de la Nación, María Teresa Egozcue y Edgardo Minond, en representación del MINPLAN, Mario Linder, en representación de la SCA y José Ignacio Miguens, en representación de la Federación Argentina de Entidades de Arquitectos (FADEA). Por unanimidad, obtuvo el primer premio el equipo conformado por los arquitectos argentinos Enrique Bares, Federico Bares, Nicolás Bares, Daniel Becker, Claudio Ferrari y Florencia Schnack, quienes se asociaron en 2006 para participar del Concurso Internacional de Anteproyectos.

Ministro de Planificación Federal, Arq. Julio Miguel de Vido.

Una vez concluido, el CCB será uno de los más grandes de su tipo.

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El edificio del “Correo central” fue diseñado por el arquitecto francés Norbert Maillart. Habiendo comenzado los trabajos en 1889, el edificio se inauguró en 1928. En 1997 el edificio fue declarado Monumento Histórico Nacional por su calidad arquitectónica y su importancia histórica. A raíz de la expansión de los nuevos medios de comunicación a lo largo del siglo XX, el tráfico postal disminuyó notoriamente y, como consecuencia, el edificio quedó sobredimensionado para sus fines originales. Por ello es que se decidió transformarlo en un centro cultural que también oficie como sede central de las festividades del “Bicentenario”. Tal como informaron a la revista La Ingeniería el Arq. Caula y el Arq. José Prieto, de la Dirección Nacional de Arquitectura, el proyecto para el CCB consta básicamente de dos grandes ejes. Por un lado, la restauración, reciclaje y puesta en valor 33


del edificio histórico del ex Palacio de Correos y Telégrafos; y, por el otro, la construcción de un área nueva, de acuerdo a nuevas exigencias programáticas. El área de conservación y restauración del edificio histórico se circunscribe a las fachadas –tanto exteriores como internas– y a la denominada área “noble” o “ceremonial”. Mientras que los nuevos programas se desarrollarán en la llamada área “industrial”, donde se horadará el sector para alojar las nuevas funciones del Centro.

En relación con este primer eje, se pasará a detallar las acciones de conservación y restauración de la parte histórica del edificio. Tal como se expone en las Normas de Quito (Ecuador, 1967), el término “puesta en valor” –ya sea de un bien histórico o artístico– equivale a habilitarlo en relación de condiciones objetivas y ambientales que, sin desvirtuar su naturaleza, resalten sus características y permitan su óptimo aprovechamiento. Se trata de incorporar a la obra un potencial económico, de “poner en productividad” una riqueza no explotada o postergada. Implica una acción sistemática y eminentemente técnica pero realizada en base a premisas teóricas, dirigida a utilizar todos y cada uno de los bienes conforme a sus condiciones originales, destacando y exaltando sus características y méritos hasta dejarlos en condiciones de cumplir la nueva función a la que están destinados.

Este conjunto de acciones de intervención material sobre la obra está orientado no sólo a conservar sus atributos técnicos y estéticos, sino a optimizar sus prestaciones funcionales. En este sentido, la premisa de la puesta en valor es responder al programa de necesidades del CCB brindando condiciones de seguridad, habitabilidad y confort acordes al desarrollo tecnológico actual, conservando las cualidades morfológi-

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Arq. José María Caula detallando el proyecto del Centro Cultural del Bicentenario a la revista del CAI.

La refuncionalización, expresó el Arq. Caula, combinará programas arquitectónicos vanguardistas con un minucioso trabajo de restauración y de puesta en valor. Perspectiva interior.

cas, tipológicas, espaciales, lingüísticas y técnicas originales, y contemplando su autenticidad.

Dado el carácter de Monumento Histórico Nacional del Edificio, resultó imprescindible ajustarse a los conceptos básicos que se encuentran delineados en documentos, cartas y recomendaciones avalados internacionalmente para orientar las acciones de planificación, ejecución y control de los trabajos a desarrollar en las obras de dicho carácter. En este caso, el límite a las intervenciones quedó determinado fundamentalmente por no alterar la imagen externa del edificio (a excepción de las que estrictamente sean necesarias para proveer condiciones de accesibilidad, seguridad, higiene y confort compatibles con el uso futuro del edificio) ni la interna de los sectores con mayor grado de protección (los vestíbulos, halles, escaleras, salones y galerías). Los trabajos de conservación y restauración implican la ejecución de diversas acciones físicas sobre la obra, con el objetivo de salvaguardarla y transferirla, tan íntegramente como sea posible, al futuro. El CCB constituye un clásico ejemplo de adaptación de un edificio emblemático a un uso distinto del original, como vía factible para salvaguardarlo de la decadencia material y asegurar que perdure en el tiempo.

En los trabajos de puesta en valor del edificio se deberá garantizar la autenticidad del diseño, los materiales y la construcción originales. Desde esta perspectiva la intervención a realizar en el edificio comprende exclusivamente las operaciones básicas reconocidas en la “Carta de Venecia”: liberación, consolidación e integración. Como es sabido, los trabajos de liberación implican la intervención sobre un sector cuya obsolescencia material y simbólica deviene de la extinción de la función original. La consolidación consiste en la incorporación de elementos

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En este marco, cabe señalar que el edificio ha sufrido a lo largo de su existencia distintas transformaciones, algunas de las cuales se manifiestan en su exterior, como el caso de las carpinterías modificadas por la construcción de entrepisos o la instalación de equipos de aire acondicionado. Por otra parte, el carácter dual del edificio –”ceremonial” e “industrial”– ha influido notablemente en la definición de los materiales y terminaciones a utilizar en cada sector. Del mismo modo, en cada uno de ellos se observa una clara diferenciación según el tipo y función de los distintos locales. Los trabajos a realizar no sólo serán para restaurar el exterior sino que formarán parte de la consolidación integral del conjunto.

La restauración estará dirigida al restablecimiento de la unidad potencial de la obra de arquitectura, sin cometer falsificaciones artísticas o históricas. Los trabajos a realizar no deberán alterar el código expresivo del edificio, ya que las investigaciones históricas previas se orientaron al conocimiento integral del conjunto edilicio y de las técnicas constructivas originales para la ejecución de la ornamentación de las fachadas exteriores e interiores tales como ánforas o urnas, escudos, ménsulas, frontis, capiteles y bajorrelieves.

Se utilizarán para ello materiales y técnicas de reconstrucción y completamiento adecuadas a cada circunstancia de la intervención que comprenderá la totalidad de las cuatro fachadas del edificio, en las que se ejecutarán trabajos de limpieza, consolidación, conservación y, puntualmente, de restauración de paños lisos y de los ornatos que presenten deterioros. La recuperación de la

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tendientes a evitar la destrucción parcial o total del bien. Y, por último, cuando se introduce un nuevo elemento se trata de una integración.

Trabajos de restauro en el primer piso.

fachada del edificio significará, por ende, un aporte a la ciudad. Las principales características técnico-descriptivas del proyecto de arquitectura se dividen en cinco sectores: la Gran Sala de Conciertos, el Chandelier, el Edificio Existente, la Sala de Cámara con los Subsuelos y la Terraza y Cúpula. Dentro del área denominada Edificio Existente se incorporan además las tareas de restauración e interfase.

El 1º premio del Concurso Internacional de Anteproyectos fue ganado por unanimidad por un equipo de firmas locales.

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La Gran Sala de Conciertos está pensada y caracterizada como sala sinfónica y no como sala de ópera. La diferencia principal es que en ésta el escenario se encuentra abierto e integrado con los sectores de público.

Respecto del público, el mismo se encuentra distribuido en 3 plantas. En el 2º piso se ubica la platea. En este mismo 2º piso, por detrás del escenario, se ubica el sector del Coro. El público del 2º entrepiso y del 3º piso se ubica en los sectores de pullman y súper pullman. El escenario y los accesos de músicos se encuentran ubicados en correspondencia con el 1º piso, del lado de la Av. Corrientes. La Sala contará con un escenario para orquestas sinfónicas de aproximadamente 110 músicos (200 m2). La capacidad total llegará a una cantidad total de 2.010 plazas para distribuir el público; 36 de las cuales están previstas como espacio para personas con movilidad reducida.

Estructuralmente, la Sala está concebida como una envolvente de hormi-

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Perspectivas interiores.

gón armado nervurada. Todo este conjunto se apoya íntegramente sobre tres “patas” independizadas del resto de la estructura y fundaciones del Edificio para impedir la transmisión de vibraciones desde otros sectores. Los tabiques cuentan con un espesor que supera lo estrictamente estructural para garantizar también el aislamiento acústico.

La idea espacial está armada de manera que las bandejas laterales flotan desvinculadas de la envolvente, dejando los sectores de circulación en doble y triple altura, mostrando que la piel interior es una superficie continua en todo el perímetro incluyendo el cielorraso, todo esto formado por vigas laminadas de madera. Éstas ocultan el casetonado superior y se forma entre ambos un espacio técnico donde se ubican instalaciones contra incendio, iluminación general y escénica. La Sala cuenta con elementos que pueden acomodarse flexiblemente de forma de obtener alternativas acústicas y, al mismo tiempo, ambientaciones diferentes. En cuanto a la iluminación, la idea es lograr la mayor cantidad de efectos posibles que se combinen de acuerdo al tipo y momento de la función. En el nivel de la primer bandeja, más precisamente sobre el coro, se ubica el sector del Gran Órgano de Concierto. 36

Perspectivas interiores.

El exterior de la Sala está concebido como un todo uniforme. Está previsto lograr un hormigón muy bien terminado y adecuado a la forma final, que de todas formas será revestido con las capas de yeso necesarias para mejorar la morfología del objeto. El conjunto de espacios denominados el Chandelier se encuentra ubicado por arriba de la Gran Sala y, como el objeto del cual toma su nombre, está “colgado” de una estructura de aproximadamente 50 metros por 50 metros y de 6 metros de alto a la que se denomina entramado de vigas superiores, la que a su vez está apoyada por una serie de columnas en sus cuatro lados denominada la “Jaula”. El Chandelier está compuesto por dos salas de exposi-

Las obras incluyen la restauración, reciclaje y puesta en valor del edificio histórico del ex “Correo central” y la intervención en el área industrial.

ción temporaria en dos niveles principales. La estructura resistente que lo sostiene, y que permite que permanezca “colgado”, se genera mediante dos sistemas de tensores: el primario y el secundario. El sistema primario sostiene el cuadro central de la planta (Sala principal) y el secundario sostiene la envolvente irregular. Son los tres puentes por cada planta materializados con una estructura metálica y revestimiento de paneles compuestos de aluminio los que generan el arrostramiento de cada uno de los niveles.

Los materiales previstos tanto para los revestimientos verticales como para los solados de estos espacios será un mortero epoxi. En cuanto a las escaleras, es importante mencionar que el revestimiento de epoxi, anteriormente mencionado, es colocado sobre premoldeados de hormigón y perfilería de hierro galvanizado. La envolvente del Chandelier se materializa mediante un sistema de vidrios solapados que permiten absorber, mediante su estructura, la deformación que se produce por el movimiento propio del elemento colgado. La estructura de sostén de la envolvente está conformada por una retícula de tubos de acero. Las carpinterías exteriores están conformadas por un cristal Float laminado 6+4. La sujeción de los vidrios exteriores se REVISTA LA INGENIERIA


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produce mediante herrajes de aluminio; las carpinterías interiores están compuestas por cristal float incoloro templado. El cielorraso sobre la Plaza del Museo está compuesto por cristales float incoloros.

El abastecimiento tanto del aire acondicionado, incendio e iluminación se realiza a través de un sistema de rieles lineales embutidos en el cielorraso. La intención de tener una iluminación indirecta dentro de la sala implicó el desarrollo de un cielorraso de vidrio para lograr una imagen y un efecto interior en ambas salas de gran luminaria similar al concepto de la envolvente.

El cielorraso de la sala del Chandelier está constituido por un doble sistema: 1. vidrio traslúcido (paneles de 1,00 x 2,00 m de cristal float incoloro laminado 4+4); 2. Cielorraso suspendido desmontable fonoabsorbente de fibra mineral pintada. Las gargantas para las instalaciones están inscriptas dentro del cuadrado de vidrio de las salas principales en una trama direccional de rieles de aluminio. Cada línea corresponde a una instalación diferente según las necesidades: iluminación, incendio, aire acondicionado.

La intervención sobre el sector del Edificio Existente se desarrolló en total correspondencia con las asignaciones de grados de protección de las diversas áreas del mismo, las cuales se incorporan como pautas para el desarrollo del proyecto.

En conjunto con el área de Conservación y Restauro se ejecutó el relevamiento de las cuatro fachadas principales del Edificio, las fachadas de los patios internos y todos los locales con grado de protección integral. Las escasas intervenciones que se desarrollaron en el Área Histórico-ceremonial se deben a la necesi-

Trabajos de restauro en los vitraux.

dad de dotar al sector con los correspondientes sistemas de evacuación y accesibilidad según normativas vigentes. Se incorporaron cuatro escaleras de protección contra incendio en los palieres centrales del Área Histórica. Sobre el acceso principal de la calle Sarmiento se incorporaron dos ascensores hidráulicos a fin de resolver adecuadamente la accesibilidad de todas las personas con movilidad reducida al complejo. También en el Hall de la calle Sarmiento se eliminaron las tres puertas giratorias existentes. Los locales laterales sobre Av. Alem y Bouchard del área histórica entre

En los trabajos de puesta en valor del edificio se garantizará la autenticidad del diseño, los materiales y la construcción originales.

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el nivel +7,46 m y +41,41 m se conforman como espacios flexibles. Las terminaciones son acordes a la búsqueda de neutralidad arquitectónica, pisos de cemento con terminación epoxi, paredes pintadas y cielorrasos existentes de bovedilla con un plano continuo de artefactos de iluminación suspendidos en el sector del Museo. Las oficinas existentes dentro del Área Histórica con protección integral se organizaron respetando totalmente su conformación, adaptando el programa a los mismos y no a la inversa.

Los nuevos plenos de instalaciones y equipos termomecánicos a incorporar se desarrollan en los dos núcleos de sanitarios. Las nuevas fachadas en el nivel +45,81 m de los tres patios internos son completamente vidriadas actuando como un remate moderno y neutro, en conjunto volumétrico y de imagen con el nivel de Restaurant. En el área de los 6 Auditorios (ubicados entre los niveles +24,01 a +36,01 m) se buscó darle continuidad arquitectónica a la circulación principal existente. Los Auditorios se plantean como

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Perspectiva de la Gran Sala de Conciertos.

una “caja nueva” dentro de la caja de mampostería existente. Los dos Auditorios del nivel +36,01m, +24,01m y +30,41m se plantean con piso sin pendiente y con un sistema de butacas corredizas móviles. El denominado sector “Industrial” es el anillo que rodea el sector de mayor intervención en todo el Centro Cultural del Bicentenario. El grado de protección de mayor intervención en toda esta área, salvo las cuatro escaleras existentes y los cuatro accesos al nivel + 1,10 m, permitió desarrollar una arquitectura con resolución funcional, imagen y tecnologías acordes a las nuevas necesidades del complejo. El sector incorpora todos los nuevos sistemas de circulación vertical. Las escaleras mecánicas y ascensores en el sector de los vestíbulos, verdadero espacio de articulación funcional entre el Área Histórica y el Área Industrial, se resolvieron como dos cajas vidriadas. El vestíbulo de acceso a la Primer Bandeja de la Gran Sala de Conciertos se resolvió con la mínima superficie posible y liberando completamente la fachada interior existente, con lo cual el vestíbulo del nivel +11,66 m queda a doble altura en más de la mitad de su superficie, jerarquizando así el acceso a la platea. El sector incorpora cuatro nue38

Perspectiva de la Gran Sala de Conciertos.

vas escaleras protegidas de escape y cuatro nuevos ascensores montacargas. En los cuatro núcleos de sanitarios se utilizaron materiales nobles y de mínimo mantenimiento. En Planta Baja se mantuvo el desnivel existente (+1,10 m/+2,26 m) en ambos restaurantes, ubicados sobre la Av. Leandro N. Alem y la calle Bouchard, generando en un sector de ellos una mayor continuidad con la Plaza de Planta Baja. Los mismos tienen acceso directo desde los montacargas al depósito de cocina.

Las Salas de Ensayo menores del nivel +7,76 m son de dimensiones pequeñas. Arquitectónicamente están definidas como cajas revestidas en madera en piso. En el mismo nivel sobre la Av. Corrientes se encuentra el Estar de Músicos. Las Salas de Exposición del Museo (niveles +11,66 m a +41,41 m) se desarrollaron a fin de lograr una optima

Se obtendrá una calidad acústica acorde a la función de cada uno de los espacios.

resolución funcional, termomecánica y de iluminación. Se las configuró como una “caja nueva” dentro de la caja de mampostería de forma similar a los Auditorios. Arquitectónicamente, la Sala de Cámara se plantea íntegramente en madera, con una panelería de geometría vertical, que además de funcionar como resonador acústico, ofrece un interior visualmente agradable.

La escena propiamente dicha, en su piso, se realizará de Petiriby ya que esta madera permite la vibración de acuerdo a los requerimientos acústicos. Además, contará con maquinaria escénica, la cual ofrece variedad en el armado de la misma. También la Sala contará con pantalla de proyecciones y proyector con vara retráctil desde el cielorraso.

Para poder lograr la flexibilidad de usos de este espacio, acústicamente se apeló a un sistema de cortinados ocultos detrás de la panelería. La Sala también contará con cabinas de traducción simultánea. En cuanto al acondicionamiento de aire, se inyectará por debajo de la platea.

En las confiterías se plantean dos grandes ventanales hacia las Salas REVISTA LA INGENIERIA


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de Ensayo de Orquesta y de Ensayo de Coro, que cumplirán las condiciones acústicas de manera de no afectarlas negativamente.

Primer Subsuelo nivel -2,54 m: en este nivel, sobre el sector de la Av. Corrientes, se ubicarán dos salas de estar y confitería. Estos sectores tienen relación visual con las Salas de Ensayo.

Segundo Subsuelo nivel -5,74 m: en este nivel se ubicarán los vestuarios generales del personal (sobre la Av. Corrientes) y el Vestíbulo de la Sala de Cámara en el sector central.

Tercer Subsuelo nivel -9,40 m: este nivel es el que concentra las actividades musicales por fuera de las Salas y además contiene los sectores pertenecientes al Museo y referentes a restauración, conservación y almacenaje de obras de arte. En el sector de obras de arte y en el taller de enmarcados también se colocará el sistema de seguridad en cielorrasos, para evitar cualquier eventualidad y preservar correctamente las colecciones. En cuanto a la extinción de incendios, el Depósito de Colecciones contará con sistema FM200, con la correcta evacuación de gases en el sistema de ventilación.

Cuarto Subsuelo nivel -15,05 m: en este sector se sitúan las salas de máquinas de todo el Edificio. Es en este sentido que se deberá tener especial cuidado en los aspectos acústicos y de seguridad. Todas las estructuras (especialmente las provenientes de la Gran Sala, la Sala de Cámara y las Salas de Ensayo) en su paso por esta planta se recubren con una mampostería de ladrillo común, separada de la estructura por 5 cm. de cámara de aire. Además, se prevé un cielorraso acústico en toda la planta, para evitar transmisiones de vibraciones o sonidos indeseados a los niveles superiores. En los acabados, se optó por un piso en base epoxídica, que impida la acumulación

Trabajos de restauro en el segundo piso.

de polvo que puedan perturbar el funcionamiento de los equipos allí alojados. En el sector de las Sub Estaciones Transformadoras se colocará un piso técnico elevado, por encima del nivel general de la sala para permitir una mayor facilidad en el control del cableado. Piso 8º nivel +47,54 m: la planta correspondiente al 8º piso Sector Norte se corresponde con el entramado espacial de vigas. Dentro de los módulos que regularmente deja libre la estructura, se organizan la cocina que abastece al restaurant del 9º Piso; los vestuarios de perso-

Se prevé el empleo de dispositivos de acústica variable para que la Gran Sala de Conciertos adquiera versatilidad.

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nal de gastronomía; salas de máquinas de aire acondicionado; depósitos y una franja de oficinas en el sentido paralelo a la Av. Corrientes. En este nivel se encuentra el acceso (por escalera) a la terraza de máquinas del 10º piso. El cielorraso será de paneles desmontables para permitir el acceso a las instalaciones.

En la cara interna de todo el perímetro que limita con el vacío se proyectaron carpinterías de abrir para permitir el acceso al espacio que queda entre el tabique que cierra los locales y la fachada de vidrio que viene del Chandelier donde se alojarán los artefactos de iluminación. Los elementos estructurales que atraviesan el vacío en este nivel, al igual que la viga de borde del entramado, estarán revestidos con paneles compuestos de aluminio que ocultarán la estructura. El piso de este nivel tiene un tratamiento especial para evitar eventuales pérdidas de cañerías hacia el Chandelier.

Piso 9º niveles +52,51 m / +51,43 m: a través de los ascensores principales se accede al vestíbulo del 9º Piso desde el cual se tiene acceso a la

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Nora Kancepolski

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Cateos de pintura para descubrir el color original de los muros.

Cúpula (a través del Puente-rampa) y al restaurant.

La Cúpula está abastecida por locales que se encuentran en el Piso 8º como son los camarines, el depósito de sillas (con montacargas) y las Salas de máquinas de aire acondicionado. Se proyectan elementos de fachada que conservan el carácter original de la Cúpula y permiten una semi-transparencia al tiempo que aportan materialidad. El tratamiento de las fachadas consiste en una piel exterior de chapa de aluminio perforada y dos pieles de vidrio, una para control térmico y la interior para dar respuesta a requerimientos acústicos.

El espacio de la cúpula cuenta con una tarima-escenario de accionamiento mecánico que emerge del piso y permite adecuar el sitio para conferencias y otros usos.

Piso 10º niveles +57,06 m / +62,45 m: Entrepiso Cúpula. Por encima del nivel inferior de cabriadas existentes de la Cúpula se proyecta construir un entrepiso metálico para alojar maquinaria de climatización, iluminación y sistemas de accionamiento de cortinas y elementos de fachada. La cubierta de este sector será reacondicionada al igual que el resto de las cubiertas existentes.

INSTALACIONES ELÉCTRICAS La acometida de energía eléctrica al complejo se realizará en media tensión (13.200 V). ● Existirán tres subestaciones transformadoras (SET). ● Todos los interruptores serán motorizados y telecomandados por un sistema de control inteligente. ● La arquitectura eléctrica responde a un anillo cerrado en M.T. que concatena las tres subestaciones transformadoras. ● Para todas las áreas administrativas se considera una red digital de alta velocidad. ● El sistema telefónico general del complejo responderá a una arquitectura digital con direccionamiento IP. ● Para la instalación de descargas atmosféricas se está analizando utilizar los hierros de la estructura de existente. ● Se instalará un sistema de control y administración del Edificio, que permitirá realizar una gestión coordinada con la totalidad de las instalaciones. ● El sistema de detección de incendios cubre todas las áreas del complejo. ● Se consideró un sistema de Circuito Cerrado de Televisión (CCTV) digital con direccionamiento IP en colores de alta resolución. ● Se reemplazará la totalidad de los cables existentes correspondientes a la zona histórica. ●

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La terraza de máquinas (a cielo abierto) contará con las aislaciones hidrófugas, térmicas y acústicas correspondientes. En los sectores donde se emplacen equipos de gran tamaño (torres de enfriamiento) se ejecutarán apoyos especiales antivibratorios.

Por último, la zona de la terraza y el mirador, de este modo, aspiran a constituirse como un punto panorámico público de referencia en la ciudad.

Según lo informado por el Arq. Prieto, las tareas correspondientes a las estructuras, debido a su tipología, se dividen en diversas áreas distintivas. La demolición requiere condiciones precautorias que superan las características de lo normalmente ejecutado. A tal efecto, se determinará previamente a su ejecución la capacidad de soportar efectos adversos en la parte a mantener, consistente en mediciones de las perturbaciones

El proyecto cumple con la Normas de la National Fire Protection Association (NFPA).

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ACTUALIDAD

Dada la presencia de un nivel freático que llega a niveles superiores a los de excavación, la misma se realizará con una depresión permanente del mismo, manteniendo constantemente dicho nivel, cuando menos, dos metros por debajo del nivel a excavar. Al mismo tiempo, y dada la potencia del manto Puelchense, la excavación deberá realizarse de manera tal que, por el peso del suelo superior a la excavación, equilibre dicha potencia con coeficientes de seguridad admisibles dadas las características de las obras.

Durante el proceso descripto más arriba, y a los efectos de mantener el suelo externo, se realizarán muros perimetrales de contención, generando, donde afecte a la estructura a mantener, pilotes de submuración que transfieran la carga actuante en los pilotes existentes a cota aproximada -10,00 m, a nuevos pilotes, que apoyarán en el nivel del manto Puelchense, a nivel -26,00 m. Los niveles de subpresión debidos al nivel freático a resistir cuando la obra permita eliminar el bombeo se soportarán con una losa de hormigón armado que tiene como límite inferior un nivel aproximado de -16,00 m.

Dado que los muros laterales para obra terminada como la losa de subpresión no son capaces de soportar los esfuerzos, su “cosido” con el suelo externo se realizará con pilotes de tracción capaces de resistir, con adecuados coeficientes de seguridad, los esfuerzos externos.

Los pilotes de compresión tendrán como función soportar las cargas

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máximas que es capaz de soportar la parte a subsistir. Al mismo tiempo, puntos predeterminados en la parte exterior del Edificio y en su interior serán monitoreados en forma permanente a los efectos de mensurar eventuales desplazamientos.

Trabajos de reparación de aberturas.

verticales, provenientes de las nuevas estructuras o a los efectos de soportar la transferencia descripta más arriba entre los pilotes existentes y el nuevo nivel de sustentación.

su verificación a las nuevas condiciones de trabajo, los reglamentos vigentes, su funcionamiento como un todo y la necesidad de corroborar su resistencia.

Gran Sala de Conciertos: dada su forma particular, esta estructura requerirá de encofrados de características atípicas.

La especialidad acústica tiene competencia específica en la mayoría de los espacios del Edificio del Centro Cultural del Bicentenario. Su finalidad es obtener una calidad acústica acorde a la función de cada uno de ellos. Esta calidad se manifiesta en dos aspectos complementarios y concurrentes: por un lado, se trata de asegurar un nivel de ruido que no

Niveles hasta +1,00 m: las construcciones a realizar entre estos niveles serán ejecutados como estructuras convencionales de hormigón armado.

Patio de columnas (“Jaula”): el mismo enmarca al perímetro del hueco realizado en la estructura existente y llega desde el nivel de fundación hasta el apoyo de las vigas metálicas del nivel superior.

Estructura metálica: la misma corresponde al entramado de vigas superiores que apoya en el patio de columnas o “Jaula” y los dos niveles inferiores que corresponden al Chandelier.

El proyecto del CCB también aspira a revitalizar el área del “bajo” porteño en el que estará situado.

Estructura existente: de la estructura existente a conservar es importante

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Restauro de molduras en planta baja.

interfiera con la actividad específica a desarrollar y, por el otro, crear un campo acústico interior adecuado para tal actividad. En el caso de la Gran Sala de Conciertos, se puede afirmar que de su calidad acústica depende la evaluación final a la que arribará el público que concurra a los conciertos. Por este motivo, se le ha prestado el mayor cuidado a su diseño, basado en la elección de un tiempo de reverberación adecuado para música sinfónica –se postuló un TR de 1,9 s a frecuencias medias–, una gran cantidad de energía lateral temprana, la presencia significativa

Nora Kancepolski

Nora Kancepolski

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Restauración del mostrador de atención al público.

de energía de baja frecuencia y un cuidado balance entre reflexión, absorción y difusión acústica.

Como la Gran Sala de Conciertos estará destinada a diferentes formaciones musicales, que van desde espectáculos sinfónico-corales hasta música de cámara, se recurrió al empleo de dispositivos de acústica variable entre los que se cuentan el gran reflector acústico móvil sobre el escenario, los cortinados móviles y los elevadores de escenario. La correcta disposición de los factores enumerados, junto al bajo valor de

INSTALACIONES TERMOMECÁNICAS ● Las necesidades térmicas de las áreas a climatizar serán cubiertas mediante sistemas de acondicionamiento de aire centralizados. ● Se crearán las condiciones adecuadas de temperatura, humedad, limpieza de aire, y control de presión diferencial, según su destino. ● Las condiciones sicrométricas, renovaciones de aire, limpieza y relaciones de presión a mantener en cada área serán las recomendadas en las Normas ASHRAE y la American Association of Museums de USA. ● Se ha zonificado la instalación agrupando sectores tendiendo a un funcionamiento flexible que permita un eficiente costo operativo y uso racional de energía. ● Tanto para la Gran Sala de Conciertos como para la Sala de Cámara los conductos principales de distribución de aire han sido dimensionados con velocidad que no supera 4 m/s por motivos acústicos. ● Para cubrir las necesidades térmicas simultáneas del Centro Cultural, se instalará una Planta Térmica Central integrada por Unidades Enfriadoras de Agua y Calderas de funcionamiento automático con quemadores a Gas Natural. ● Se presurizará la Caja de Escaleras indicada en los planos mediante sendos Ventiladores Centrífugos.

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ruido de fondo prescrito, permitirán alcanzar una Sala de real jerarquía acústica. Su capacidad y versatilidad musical se verá coronada con la instalación, detrás del escenario, de un Gran Órgano de Concierto.

La Sala de Cámara, por su parte, ha sido diseñada con un cuidado acústico equivalente. Tanto la Gran Sala de Conciertos como la Sala de Cámara se montarán sobre columnas desvinculadas del resto del Edificio, a fin de aislarlas estructuralmente de las vibraciones producidas por el tránsito vehicular de superficie y las líneas de subterráneos circundantes. Con similar cuidado se han diseñado los Auditorios del 4º, 5º y 6º piso, la Cúpula, la Sala de Grabación y las Salas de Ensayo menores. La iluminación general se ha proyectado en forma oculta desde el cielorraso con artefactos puntuales con lámparas incandescentes halógenas El CCB se constituirá en la Sede Central de la Orquesta Sinfónica Nacional y con una superficie total de 110.000 m2 alojará a la Orquesta Nacional de Música Argentina, el Coro Polifónico Nacional y el Ballet Folklórico Nacional.

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que permiten la regulación de su intensidad. La iluminación de las bandejas ha sido planteada con la generación de dos gargantas, una rasante sobre los muros laterales y otra rasante al cielorraso para poder generar diferentes situaciones. Toda la iluminación estará controlada desde la cabina permitiendo regular cada una de manera independiente.

En la Sala de Cámara el proyecto de iluminación contempla una luz directa del ámbito central acompañada por una iluminación rasante sobre las paredes, ascendente y descendente, que concientiza la envolvente y la integra al espacio. En la Cúpula, espacio que escapa de lo convencional, se ha diseñado una iluminación que cumple con este precepto, un cielo estrellado con estrellas de diferentes magnitudes rodea la cruz del Sur. Para el Chandelier se proyectó un sistema de iluminación compuesto por fuentes fijas y fuentes movibles. Para las Salas de exposición se plantea una iluminación general dada por artefactos que conforman franjas y una iluminación de destaque ubicada en los rieles. Para los Halles y foyer se diseñó una iluminación organizadamente aleatoria, con puntos luminosos que contrastan con la luz homogénea de los planos verticales. Generan movimiento y brillos en el espacio, creando dinamismo. En el Área Histórica se han respetado las luminarias existentes modificando su rendimiento lumínico donde fue posible a través de modificaciones en sus zócalos y lámparas. Finalmente, para la Fachada se ha diseñado una iluminación que no interfiere con las visuales del edificio y que respeta su arquitectura.

Para la Gran Sala de Conciertos, la Sala de Cámara y la Cúpula se ha proyectado un equipo de iluminación escénica compuesto por un sis-

Fachada principal sobre la calle Sarmiento.

tema de montaje de varas motorizadas con sus correspondientes enrolladores de cables, sistema de control integrado por una batería de dimmers y su consola de control correspondientes, luminarias (elipsoidales, Par, seguidores) y accesorios de efecto. Se ha desarrollado un sistema de cortinados de acuerdo a las especificaciones del asesor acústico. En la Gran Sala de Conciertos en particular se ha diseñado el movimiento para el deflector acústico. La ubicación de los motores se realiza dentro del espacio entre el cielorraso y el casetonado y los mismos serán solidarios a este último. La estrategia de proyecto para esta instalación contempla las características de uso que tendrá el edificio y sus requerimientos futuros. En tal sentido, el proyecto cumple con la norma aplicada usualmente a nivel internacional en edificios de estas características, estipulada por la National Fire Protection Association (NFPA), paras las Normas 14 de Hidrantes, 13 de Rociadores y 20 de Sala de Bombas. El resultado obtenido al aplicarse este

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criterio incluye y contempla los requerimientos establecidos por el Código de Edificación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y por todos los entes nacionales con jurisdicción sobre esta instalación. En el sector del Edificio de mayor protección histórica en donde no se ha colocado un sistema de extinción automática por intermedio de rociadores, se ha previsto la colocación de sistemas de extinción manual dedicada exclusivamente a esas áreas, para cumplimentar con la Norma NFPA 914 “Código de protección de estructuras de edificios históricos”, sin que

Como se prevé albergar a todas las representaciones culturales de las provincias, el CCB poseerá un carácter federal.

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ACTUALIDAD

el barrio de Recoleta, conectando de este modo la oferta cultural porteña.

se vean afectados los criterios generales de preservación establecidos.

Por otra parte, la propuesta plantea un reordenamiento del sistema de movimientos que contribuye a la necesaria disuasión del automóvil en el centro urbano y al ordenamiento general del transporte público. En tal sentido, a través de la firma de un Convenio, el Ministerio de Planificación Federal, Inversión Pública y Servicios, y el Gobierno de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, asumieron el compromiso de modificar el entorno contiguo del ex Palacio de Correos y Telégrafos, peatonalizando las calles Sarmiento y Bouchard. Asimismo, existirá una estación de subte directamente conectada con el CCB.

En lo relativo al Sistema de Hidrantes, el Edificio estará protegido totalmente por un sistema de extinción manual compuesto por tomas fijas (hidrantes) de 45 mm. Se contempla la instalación de una boca de impulsión-expulsión en Planta Baja sobre la línea municipal, conectada directamente al alimentador principal en la sala de bombas.

En lo referido al Sistema de Rociadores, se considera la colocación de sprinklers en todas las áreas cubiertas del edificio, con centrales de alarma por nivel y por sector, que determinan certeramente dónde se abren en caso de siniestro. Se contemplan montantes accesibles en espacios comunes y se plantean distribuciones en forma telescópica o de anillo (según las condicionantes del proyecto de arquitectura) que buscan reducir las pérdidas de carga generadas en los tendidos. Los rociadores en áreas de servicio sin cielorraso, serán del tipo “up-right”. En áreas con cielorraso serán tipo “pendent concealed” (disimulados). Se han colocado sprinklers del tipo “side wall” (de pared) en sectores en donde no sea posible colocarlos en cielorraso. Para el Sistema de Extinción por gases especiales se han determinado 3 zonas específicas determinadas por su uso, (Depósito de Cuadros del Museo, Oficinas de Control en Planta Baja y en 7º Piso) en donde se CENTRO CULTURAL DEL BICENTENARIO Superficie del terreno: 12.500 m2 Superficie del CCB: 110.000 m2 Superestructura: 9 niveles Infraestructura: 4 niveles Altura del edificio:63 m Excavación: 54.000 m2 Hormigón armado: 23.000 m Estructura de acero: 3.500 Ton Superficies vidriadas: 5.800 m2

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Fachada lateral sobre Av. Leandro N. Alem.

requiere un tipo de extinción por inundación de FM200. En definitiva, el CCB busca constituirse como un atractivo urbano que no sólo funcione como un polo cultural sino que, al mismo tiempo, revitalice el sector del “bajo” porteño en el que está emplazado. La estrategia urbana aspira a aumentar el movimiento en el área –con los consecuentes beneficios que de ello se derivan– y a generar una extensión del área de museos existente en GRÁFICO COMPARATIVO DE SUPERFICIES (En miles de metros) Centro Cultural Bicentenario 110 m2 Centre Pompidou 103 m2 Centro de Arte Reina Sofia 84 m2 Linconln Center 61 m2 MoMA 58 m2 L´Auditori 42 m2 Modern TATE 34 m2 Guggenheim Museum 24 m2

También cabe destacar, según remarcaron los funcionarios, que el edificio poseerá un carácter federal, ya que prevé albergar a todas las representaciones culturales de las provincias. En definitiva, el CCB contará con las condiciones para albergar prácticas artísticas de nivel internacional. Todo ello en un edificio que, por un lado, no perderá su identidad original y que, por el otro, estará dotado de los últimos avances en materia tecnológica, garantizando accesibilidad y las máximas condiciones de seguridad y acústica.

INTERVENCIONES EN EL SECTOR INDUSTRIAL ● Salas de exposiciones en diversos pisos del CCB. ● Sala Sinfónica para 2.000 espectadores. ● Sala de Cámara con capacidad para 600 espectadores. ● Estructura vidriada colgante, Chandelier, destinada a exposiciones temporarias. ● Museo del Correo Postal y Telegráfico. ● Sucursal del Correo.

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PERSPECTIVA TÉCNICA

La Ciudad de la Música A continuación, se desarrolla cómo serán las obras, qué resguardos se están llevando a cabo en materia de acústica y en qué principios de restauración se basan las acciones en lo que será la futura sede definitiva de la Orquesta Filarmónica de Buenos Aires.

n el marco de las obras que está

realizando el Gobierno de la E Ciudad de Buenos Aires se encuen-

tran las acciones que se están llevando a cabo en la “Sede Definitiva de la Orquesta Filarmónica, Ciudad de la Música – Intervención Edificio Principal”.

Este edificio existente, una antigua usina de la empresa Ítalo Argentina, será la sede permanente de la Orquesta Filarmónica de Buenos Aires. El edificio consta de dos naves principales con dos anexos. En la nave más chica se ubica el área de exposiciones, en la más grande las salas de música. En los anexos, que son dos áreas de servicios ubicados a ambos lados de las naves, se encuentran las zonas administrativas, de servicios y de apoyo (camarines, vestuarios, confitería, etc.). El planteo fue mantener la envolvente externa y en el interior del edificio realizar una sala principal para música sinfónica, una sala para música de cámara, una sala de ensayos para músicos (réplica de la sala principal en lo que se refiere a espacio y ubicación de escenario y calidad acústica) y un salón de exposiciones llamado “Salón Dorado”).

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Sala principal. Vista hacia el auditorio.

La restauración de la envolvente es una obra en sí misma ya que es un edificio con una gran riqueza arquitectónica donde no sólo hay tareas de restauración sino de recuperación de piezas faltantes.

Según transmitieron los responsables de la obra a la revista La Ingeniería, las salas fueron aisladas como si fueran cápsulas dentro de la gran nave (concepto de “caja dentro de caja”), de tal forma de que siempre exista una doble barrera acústica que evite así los ruidos externos –sobre todo los provenientes de la autopista Buenos Aires-La Plata y los de la Av. Benito Pérez Galdós. Con respecto a la cubierta de la sala principal, como el techo existente

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Vista de la fachada lateral, patio interior y torre del reloj. Abajo, detalle de la fachada desde el patio interior.

era metálico, hubo que proyectar una doble cubierta con aislaciones desarrolladas de tal forma de que las estructuras de las mismas no tuvieran contacto entre sí. Esto llevó a la implementación de cerchas independientes que no transmitan vibraciones entre estructuras. Con respecto al acondicionamiento acústico del interior de la sala, se colocarán difusores acústicos de grano fino y de grano grueso. A medida que avanza la obra se realizan permanentes mediciones acústicas para ir corrigiendo posibles desviaciones. El recorrido de la instalación de aire acondicionado se realiza por conductos muy grandes para generar bajas velocidades y así contribuir a la disminución del nivel de ruido. El

Como principio de restauración, se prefiere que el color no sea exacto antes de agredir al ladrillo y provocar un mal envejecimiento del mismo.

La función del CAI en esta obra es asistir técnicamente al Ministerio de Desarrollo Urbano a través de sus profesionales en aspectos que hacen al Proyecto Ejecutivo a cargo de la empresa contratista así como en la ejecución de las obras.

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aire es conducido por un gran pleno que se encuentra por debajo de la platea e ingresa a la sala a través de difusores de aire que se ubican por debajo de las butacas.

Por sobre el escenario se colgará un plato cuya función es la de reflector acústico, que va a tener movimiento en sentido vertical y también se podrá inclinar logrando distintas pendientes. Este reflector tiene la capacidad de lograr efectos particulares según la música y los instrumentos que se ejecuten. El reflector acústico permitirá generar una muy buena claridad de sonido y una buena reverberación. Por otra parte, la restauración de la envolvente es una obra en sí misma Ex Usina de la Compañía Ítalo Argentina de Electricidad CIAE, ubicada en la calle Benito Pérez Galdós 37. Inaugurado en 1931, edificio de muros descubiertos y estilo románico medieval, fiel exponente de las corrientes arquitectónicas de principios del siglo pasado.

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El reflector acústico

Será la sede permanente

permitirá generar una muy

de la Orquesta Filarmónica

buena claridad de sonido

de Buenos Aires.

y una buena reverberación.

ya que es un edificio con una gran riqueza arquitectónica donde no sólo hay tareas de restauración sino de recuperación de piezas faltantes debido a la falta de mantenimiento y abandono. También se busca protegerla de los futuros problemas que puedan generar nuevas filtraciones de humedad y agresiones de agentes externos.

Para la puesta en valor, el proceso de limpieza del ladrillo consta primero de dos manos de hidrolavado a muy alta temperatura para no agredirlo con mucha agua (con esto se saca la primer suciedad); luego se cepilla ladrillo por ladrillo de manera manual con un producto llamado Petrol mezclado con amoníaco. Solamente en casos muy puntuales se puede llegar a aplicar alguna veladura o algún otro proceso para Superficie y capacidades Superficie de obra: 10.500 m2 Superficie semi cubierta: 270 m2 Superficie cubierta: 1.872 m2 Superficie terreno: 7.200 m2 Capacidad sala principal: 1.300 personas Capacidad sala de cámara: 350 personas

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Sala principal. Vista hacia el escenario.

mejorar la situación cromática. Como principio de restauración, se prefiere que el color no sea exacto antes de agredir al ladrillo y provocar un mal envejecimiento del mismo.

A los ladrillos que se encuentran rotos se los recompone utilizando su mismo polvo más un ligante. Las juntas también se limpian con Petrol y para las zonas donde se han perdido se rehacen logrando el mismo material, para lo cual se las analizó previamente y se creó una mezcla que logra el mismo tipo de junta.

Las fachadas están compuestas en un 90% de ladrillos y el resto por zonas de revoque, símil piedra y símil granito, se consiguen muestras del original y se genera un material con esa composición para poder repararlo, como se describió. Con respecto al reloj de la torre, se reemplazaron los vidrios rotos, se repintaron los números y se cambiaron las piezas de chapa oxidadas.

Nivel de sótanos: área de instalaciones y máquinas termomecánicas. Nivel + / - 0,00 m: área de músicos (compuesta por escenario de sala principal, camarines, vestuarios y sala de ensayos) y salón Dorado (exposiciones) de doble altura. Nivel + 3,20 m: Foyer y plateas sala principal. Nivel + 6,98 m: Salón Dorado y plateas sala de Cámara.

Asesores Acústica Ing. Rafael Sánchez Quintana Ing. Gustavo Basso Eletroacústica Ing. César Gerbasi Estructuras Ing. Jorge Kornitz Ing. José Russel Instalaciones eléctricas Ing. Rodolfo Fausti Instalaciones electromecánicas Ing. Fernando Méndez Instalaciones sanitarias, de gas e incendios Ing. Diego Talarico Iluminación Ernesto Diz

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NUEVAS OBRAS DEL MUSEO DE ARTE MODERNO

Ampliación, reciclaje y uniformización de fachadas Seguidamente, se presentan las dificultades constructivas que tuvieron que sortearse para lograr los objetivos del proyecto. Las obras incluyen la remodelación y la expansión de las áreas existentes, así como el trabajo de homogeneización de las fachadas.

l Museo de Arte Moderno de Buenos Aires (MAMBA) ocupaba el edificio de fachada industrial que fuera la sede de la tabacalera Nobleza Piccardo, construido en el año 1918. Este edificio, con entrada por Avenida San Juan 350, pasó a ser propiedad de la ex – Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires y está considerado de interés histórico, entre otros motivos por su fachada de ladrillo visto de tamaño atípico, sus ornamentos, su herrería, y por ser un fiel reflejo de las características arquitectónicas de las construcciones inglesas de la revolución industrial.

E

Para ampliar el Museo al proyecto se le agregaron, por un lado, el terreno correspondiente al edificio vecino, sobre la calle Defensa 1220, donde tuviera sus oficinas la empresa IGGAM. El edificio existente era un edificio sin valor patrimonial y estaba en muy mal estado de conservación y tenía muchas reformas previas. Éste se demolió y se está ejecutando en el mismo lugar el edificio nuevo. Y por otro lado, hacia “el bajo”, se encuentra el predio sobre la Avenida San Juan 318, donde se desarrollaron amplias salas con estructura de grandes luces.

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Fachada del Museo previo al comienzo de las obras.

Se incorporan nuevas salas, depósitos, sistemas de incendio e iluminación contemplando la uniformización de las fachadas.

Tomada la decisión por parte del Gobierno de la Ciudad de desarrollar el Polo Sur Cultural, el renombrado arquitecto argentino Emilio Ambasz, actualmente radicado en Bolonia y Nueva York, ofreció donar el proyecto para la realización de esta obra. Un grupo de profesionales locales también contribuyó con sus aportes técnicos para posibilitar que se completara la documentación licitatoria. REVISTA LA INGENIERIA


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Fachada incorporando bloque de nuevas salas “El Naranjo”.

visto y las aberturas sin modificaciones aunque eliminando los paños vidriados.

Nuevas galerías del MAMBA Corresponde al sector a construirse en el terreno vecino sobre Avenida San Juan 318 y contará con las siguientes áreas: a. Un auditorio en planta baja, completamente equipado para actividades de multimedia, actos, conferencias y cursos; b. Tres nuevas salas de exhibición en 2º subsuelo, 1º piso y 2º piso.

Lo que es difícil –y para lo cual el Ministerio de Desarrollo Urbano cuenta una asesoría específica para la restauración de fachada– es lograr que el edificio existente restaurado sea lo más parecido posible a la intervención nueva. El principio seguido es que se asemeje en la mayor medida, pero que a su vez se perciba que hubo una intervención, siempre manteniendo la uniformidad de la imagen.

Remodelación del edificio existente del Museo

Recalce de columnas.

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El proyecto del Arq. Ambasz unificó en un solo volumen las distintas partes a las que se hacía referencia anteriormente y prevé la unificación de las fachadas incorporando maceteros con árboles y enredaderas. La contrafachada conformará un muro verde –que contará con un sistema particular de riego por pulverización– que está previsto materializarlo con una malla metálica a modo de trillage. Se proyectó la generalización del uso de ladrillos en todo el exterior del edificio, recuperando así la impronta industrial de fin de siglo. En las fachadas se adosan dos estructuras de hormigón a ambos lados del MAMBA, revestidas también en ladrillo. El desafío, entonces, es lograr que dichas fachadas sean iguales, para lo cual se consiguieron ladrillos lo más parecidos a los existentes. Para la reposición de elementos faltantes, se van a rehacer utilizando la misma composición de materiales que la original. De este modo, la obra comprende la puesta en valor de la fachada existente, tanto en la mampostería como en todos sus ornamentos y la herrería. La carpintería queda con el ladrillo

Este sector contará con las siguientes áreas: a. Depósitos en el 2º subsuelo, ubicados bajo el terreno paralelo a la Autopista; b. En 1º subsuelo, remodelación de las bodegas existentes, el taller de conservación y restauración; c. En planta baja, nuevo Hall de entrada, boletería, tienda y vestíbulo, Sala de exhibición existente y servicios; d. En 1º piso Vestíbulo, Galería de Dibujos, Sala de Exhibición existente, Asociación Amigos del Museo y servicios; e. En el 2º piso, Oficinas para la administración del MAMBA, Biblioteca, Programación, Investigadores y servicios. 51


ACTUALIDAD

Cimientos de la casa “El Naranjo” rescatados.

La obra comprende la puesta en valor de la fachada existente, la mampostería, los ornamentos y la herrería.

La Dirección General de Obras de Arquitectura designó un equipo de Inspección de Obra para el seguimiento y control de los trabajos y la revisión del nuevo Proyecto Ejecutivo y la adecuación museológica del Proyecto vigente.

En el lote lindero a la entrada principal al Museo (sobre la Av. San Juan), se encontraron los cimientos y las ruinas de las paredes hechas con ladrillos de adobe de la “Casa del Naranjo”, una de las casas más antiguas de la ciudad. Con el fin de conservar estas ruinas, se hizo toda una reforma en el proyecto y en el cálculo estructural para poder soportar estas ruinas en la etapa constructiva ya que debajo de las mismas se excavó para desarrollar la nueva sala de exhibiciones ya mencionada. El nivel de las ruinas va a ser el piso del auditorio de la planta baja, por lo que se prevé colocar un paño vidriado para que puedan ser visibles al público. 52

Apuntalamientos especiales de recalce de fundaciones.

El Arq. Ambasz generó una modificación al proyecto, por la cual se requirió que la estructura se apoyara en un plano inferior y que se profundizaran subsuelos. Esto obligó a refundar en un plano inferior 18 columnas. Lo descripto motivó el empleo de un apuntalamiento y metodología de trabajo especiales para poder recalzarlas y profundizar los apoyos aproximadamente 3 m. Fue un trabajo complicado porque no se podía hacer más de una o dos columnas por vez. Esta tarea ya está terminada y actualmente se está recibiendo la documentación ejecutiva que está produciendo el estudio del Arq. Martín Fourcade (representante del Arq. Ambasz) con todas las modificaciones requeridas por la obra y que han tenido lugar durante la construcción.

El pabellón Internacional va a estar desarrollado como una ampliación del MAMBA. Lo que está encomendado hasta ahora es realizar la ejecución completa del “Naranjo” y MAMBA y las losas, cubierta y fachada del Pabellón Internacional. En otra etapa se completará toda la construcción.

El Arq. Ambasz ha presentado asimismo una carpeta donde está definido muy concretamente todo el sistema de iluminación, inclusive los

artefactos a utilizar, de última tecnología en lo que hace al aspecto museológico. Lo mismo en cuanto a la prevención contra incendios y control de accesos, cumpliendo con las normas municipales, nacionales e internacionales. Superficies de salas de exposición Salas existentes que se mantienen MAMBA: 965 m2 Salas nuevas MAMBA ( Sector “Casa del Naranjo”): 1.357 m2 Pabellón Internacional (ex Museo del Cine): 1.080 m2 Superficie total del terreno (3 lotes): 3.266 m2. Superficie proyecto actualizado año 2009: 10.806 m2 Asesores MAMBA de la Dirección General de Obras de Arquitectura Estructuras Ing. Walter del Curto Instalación contra incendio Arq. Eduardo García Instalación eléctrica Ing. Gabriel Nobile Instalación sanitaria Arq. Eduardo García Instalación termomecánica Arq. Eduardo García Restauración Arq. Nicolás Goldenberg Seguridad e higiene Ing. Nahuel Alimena Empresa constructora: Bricons - Emaco UTE Asesor estructural Ing. Néstor Guitelman. Actual Vicepresidente 1º del CAI

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CAI COMUNICA

NOTICIAS CAI NOVEDADES DE LA BIBLIOTECA “ING. LUIS A. HUERGO”

INFORMATIZAR, DIGITALIZAR, CONSERVAR Y RESTAURAR

El Centro Argentino de Ingenieros y la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) firmaron un Convenio por el cual se implementará un Sistema de gestión en la biblioteca del CAI. Dicho sistema estará conformado por tres líneas de trabajo. Por un lado, incluirá un proceso de informatización en la gestión. Por otro, un proceso de Procedimentación de sus funciones. Y, por último, un proceso de digitalización del material inédito que se halla en la biblioteca. Los objetivos antedichos se pondrían en marcha en febrero de 2010.

“Todo archivo es un bien cultural a preservar”. Asimismo, el personal de la biblioteca se encuentra proyectando un plan integral de diagnóstico, limpieza y conservación del Fondo bibliográfico del que está compuesta. Para ello, han entablado contactos con el Instituto de conservación “Nicolás Yapuguay”. La propuesta incluye tanto acciones preventivas como la restauración efectiva de ejemplares.

TRIBUNAL ARBITRAL DE LAS INGENIERÍAS

NUEVO ESPACIO DE REFLEXIÓN Con motivo de conmemorar la aparición del Nº 36 del newsletter digital del Tribunal Arbitral de las Ingenierías (TAI) y de cumplir 18 meses de continuidad en su publicación, el editor y director del referido Boletín, Dr. Horacio Zapiola Pérez, ofreció un Vino de Honor en los salones del “Wine Galery” (Almacén de Vinos) de la calle Montevideo 1784 de la Ciudad de Buenos Aires. El evento contó con la presencia de autoridades del Tribunal Arbitral de las Ingenierías, del Centro Argentino de Ingenieros, de la Sociedad Central de Arquitectos, del Foro Económico y Social del MERCOSUR, árbitros de la nómina del Tribunal Arbitral de las Ingenierías y directivos de empresas vinculadas que reciben el NewsDr. Horacio Zapiola Pérez letter. El Dr. Zapiola Pérez aprovechó la ocasión para presentar los almuerzos mensuales denominados "Espacios de Reflexión para el Disenso", a los cuales serán invitadas diferentes personalidades para que expongan sobre temas de su especialidad. En el brindis de cierre hicieron uso de la palabra el presidente del Centro Argentino de Ingenieros, Ing. Luis Di Benedetto, y el presidente del Tribunal Arbitral de las Ingenierías, Ing. Horacio Speroni.

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ACTUALIDAD

NUEVA SEDE DEL MINISTERIO DE CIENCIA

EL PROYECTO DEL POLO CIENTÍFICO TECNOLÓGICO El complejo destinado al Polo Científico Tecnológico será realizado a partir de un proyecto que refuncionaliza las estructuras preexistentes de las ex bodegas Giol y revaloriza sus fachadas. Será un edificio “inteligente” que optimizará sus recursos en consonancia con el cuidado del ambiente.

l Polo Científico Tecnológico es un centro de gestión y producción del conocimiento donde se situarán las sedes del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva y sus organismos dependientes –Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas (CONICET), la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica (ANPCyT) y el Centro Argentino de Información Científica y Tecnológica (CAICYT)– además de tres institutos de investigación en ciencias biomédicas, exactas y ciencias sociales, un auditorio y un museo de ciencias. El mismo estará ubicado en el predio de las ex bodegas Giol, sito entre las calles Soler, Paraguay, Godoy Cruz y Av. Juan B. Justo.

En él se situarán las sedes del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva y sus organismos dependientes.

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Fotografías: Prensa Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva

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Vista del antiguo montacargas.

El Proyecto fue realizado por los Estudios Parysow – Schargrodsky Arquitectos y Hauser, Ziblat Asoc., quienes obtuvieron el Primer Premio en el Concurso de Anteproyectos de las Ex bodegas Giol convocado por la Facultad de Arquitectura Diseño y Urbanismo (FADU) de la Universidad de Buenos Aires. Considerando el valor histórico de los edificios preexistentes, se preser-

Se firmó el acta de entrega del predio y el consorcio constructor ya tomó posesión del predio dando inicio a las tareas.

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Estado actual de la construcción.

varán las fachadas originales que serán revalorizadas mediante una operación arquitectónica, sin ocultarlas ni degradar su historicidad, preservando así también el patrimonio histórico y cultural del barrio. Asimismo, será un edificio “inteligente” que hará un uso sustentable de la energía y el agua, observando de esta manera el cuidado del entorno y el ambiente. Contará a su vez con accesibilidad para personas con movilidad reducida.

El ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva, Dr. Lino Barañao, y el representante del consorcio constructor OHL S.A.TEXIMCO S.A. –que estará a cargo de la construcción de la pri-

Se estima que la primera etapa de la obra estará terminada en 18 meses.

te del consorcio OHL S.A. TEXIMCO S.A., el Ing. Alfonso Aramburu Reynoso, y el representante de la firma consultora a cargo de la Dirección y Supervisión de la Obra, GETIN S.A. - TRECC S.A, el Arq. Juan Carlos Angelomé.

Dr. Lino Barañao, ministro de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva.

mera etapa del Polo Científico Tecnológico–, Ing. Alfonso Aramburu Reynoso, suscribieron al contrato para la ejecución de la misma. Dicho consorcio ganó el proceso de licitación pública internacional entre ocho firmas nacionales y extranjeras.

Además del contrato, también se firmó el acta de entrega del predio con lo que se completó la instalación del obrador y las oficinas de apoyo técnico. El documento permite que comiencen los primeros trabajos de investigación de las estructuras existentes, el estudio de suelos, instalaciones de la infraestructura, entre otras actividades previas y preparatorias al comienzo de la ejecución de la obra. El contrato fue rubricado por el subsecretario de Coordinación Administrativa del Ministerio, Dr. Rodolfo Ariel Blasco, el representan-

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El consorcio constructor ya tomó posesión del predio y se ha dado inicio a las tareas. Se estima que la primera etapa de la obra estará terminada en 18 meses. El primer tramo prevé la construcción de la sede del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva; el Polo Científico Tecnológico con los Institutos de Ciencias Sociales y Humanas; de Ciencias Biomédicas y Biotecnológicas; de Ciencias Exactas y

Se preservarán las fachadas originales que serán revalorizadas preservando el patrimonio histórico-cultural del barrio.

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ACTUALIDAD

Foto 1. Imagen de los Edificios Blanco y Rojo antes del comienzo de obra, frente al terraplén ferroviario. Fotos 2 y 3. La excavación, de frente al terraplén ferroviario, ya ha alcanzado el 70 % de lo previsto en el plan de obras. Foto 4. En el 3° piso del Edificio Blanco ya se ha realizado el 40% de la demolición de vigas y losas.

TAREAS REALIZADAS Y PROYECCIONES ● Se

completó la organización de oficinas técnicas, el obrador, el cerco de obra, la playa de maniobras y la cartelería.

Se efectuaron los estudios preliminares de la obra, entre ellos los de suelo, la mensura y la confección de plani-altametría y el posicionado de puntos singulares y de nivel, trazando los ejes de replanteos (principales y auxiliares).

Será un edificio “inteligente” que hará un uso sustentable de la energía y el agua.

● Se realizaron excavaciones en dos frentes de obra, área en la que se cumplió el 70% de lo previsto.

En el sector donde se construirán los nuevos edificios para el CONICET, el museo de ciencias y el auditorio, las excavaciones llegaron al 60%.

● Se

avanzó en los trabajos de demolición, logrando el 80% para carpinterías, herrerías y otros elementos presentes en distintos sectores de los edificios Blanco y Rojo, así como el 90% en las cubas de hormigón armado.

También se procedió a la demolición del sector del edificio situado entre ambos hasta el nivel de planta baja, restando sólo la demolición del subsuelo. ●

● Luego de seis meses de trabajo estará lista la estructura externa total de los dos edificios. Luego se realizarán ajustes estructurales y en el noveno mes comenzarán los trabajos de mampostería y construcción en el interior de los edificios. A partir del décimo primer mes se construirán las nuevas fachadas del edificio noroeste, noreste y suroeste.

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Tecnológicas; y la Agencia Nacional de Promoción Científica y Tecnológica.

De acuerdo a lo previsto luego de seis meses de trabajo estará lista la estructura externa total de los dos edificios. Después se realizarán ajustes estructurales y en el noveno mes comenzarán los trabajos de mampostería y construcción en el interior de los edificios. A partir del décimo primer mes se construirán las nuevas fachadas del edificio noroeste, noreste y suroeste.

Durante la presentación del plan de obra para la primera etapa de construcción del Polo Científico Tecnológico, el Arq. Angelomé hizo especial énfasis en los numerosos controles que aplicará el Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva durante su construcción, entre ellos el control de calidad de la construcción, un seguimiento del cumplimiento de financiamiento e inversión y la aplicación de un estricto programa de seguridad e higiene en los institutos de investigación. En el acto estuvo presente Peter Gruss, el presidente de la

Sociedad Max Planck de Alemania, la cual instalará su primer instituto en Sudamérica en el Polo Científico Tecnológico, dedicado a las Ciencias Biomédicas y Biotecnológicas.

Por su parte, el ministro Lino Barañao sostuvo en dicho acto que cuando se empezó a planear el Polo Científico Tecnológico “la idea fue combinar distintas disciplinas, es decir, no apuntar a lo multidisciplinario sino a lo interdisciplinario, y la instalación de institutos tan diversos reafirma esta idea.”

Equipo de asesores técnicos del proyecto de licitación Acústica y vibraciones Ing. Rafael Sánchez Quintana Cálculo estructural Ing. Alberto Fainstein, AHFsa Cómputo y presupuesto Luis María Grau Desarrollo de carpinterías Estudio Gigli Diseño bioclimático Arq. Gustavo San Juan Iluminación Arq. Arturo Peruzzotti Inst. eléctrica y corrientes débiles Aselec Inst. sanitaria gas e incendio Estudio Labonia Inst. termomecánica Estudio Sierra Medios de elevación Ing. Roberto Papp

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ACTUALIDAD

LA PROPUESTA Y LOS DESAFÍOS

Las características constructivas del proyecto del Polo Científico Tecnológico ARQ. GERMÁN HAUSER ARQ. EMILIO SCHARGRODSKY Co-autores del proyecto, junto con los Arq. Roberto Parysow y Daniela Ziblat. Titulares de los estudios Hauser Ziblat asoc. y Parysow-Schargrodsky, respectivamente Docentes de Arquitectura, FADU - UBA.

El encuadre de los criterios bioclimáticos, su fachada ventilada, el aprovechamiento de las “aguas grises” y de la iluminación natural, el uso de paneles solares y sus niveles de automatización lo vuelven un edificio único en su tipo.

l proyecto del Polo Científico Tecnológico se desarrolla a partir de la presencia de edificios existentes con un gran valor cultural impregnado en la memoria colectiva. La propuesta plantea no sólo mantenerlos preservando principalmente sus fachadas sino también valorizarlos a partir de la generación de un espacio público que posibilite las áreas de ingreso frente a éstos.

E

El principal desafió del proyecto consistía en desarrollar un complejo de 45.000 m2, a partir de los 8.000 m2 preexistentes. La operación arquitectónica debería revalorizarlos, sin ocultarlos ni degradar su historicidad.

Se propone un “edificio único” acorde al compromiso institucional que representa. Este edificio adquiere su forma en sintonía con las problemáticas específicas del programa de necesidades, con las razones de su sustentabilidad, o dando respuestas urbanas en las zonas de fricción con el barrio. Desde la aproximación más domestica, por la calle Godoy Cruz, el programa del edificio se presenta claramente mediante bloques, ya sean

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Vista futura de la fachada que da a la calle Godoy Cruz.

Su nivel de automatización permitirá contar con un monitoreo permanente de diversos órdenes.

existentes o nuevos, denotando los diversos programas planteados. Desde el parque lineal, el proyecto tiene un tratamiento de edificio

único, como referente urbano de una escala mayor, lineal y uniforme, en correlato con el espacio que conforma y define.

En su extremo oeste, en coincidencia con la calle Soler, se desarrolla el programa cultural (museo, auditorio, biblioteca y casa de huéspedes). A continuación, y en concordancia con la calle Guatemala, las oficinas administrativas del CONICET se desarrollan en mayor altura. Finalmente, las estructuras existentes (“roja” y “blanca”), albergarán el Ministerio de Ciencia, y la Agencia e institutos de investigación respectivamente. REVISTA LA INGENIERIA


Vista maqueta electrónica.

Consultas y estudios preliminares En el proceso atravesado desde la definición de la instalación de un polo científico-tecnológico en Buenos Aires, hasta la adjudicación de la obra, se han llevado a cabo distintas consultas y estudios con el fin de evaluar la viabilidad de la utilización de las estructuras existentes. Éstos han sido desarrollados por diferentes instituciones y profesionales, entre ellos la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), el laboratorio especializado CADIEM –Centro Argentino de Investigación y Ensayo de Materiales–, así como el equipo de asesores de los estudios proyectistas ParysowSchargrodsky y Hauser Ziblat. A su vez, se llevaron a cabo consultas a la Comisión Nacional de Museos, Monumentos y Lugares Históricos (CNMMyLH) con el fin de incorporar los criterios y recomendaciones que pudieran requerirse.

Del informe realizado por dicha Comisión se desprende el siguiente extracto: “La arquitectura industrial de los inmuebles en cuestión testimonia la fuerte presencia que tuvo la actividad vitivinícola, en sus fases de almacenaje, envasado y distribución, en los playones ferroviarios del antiguo F.C. de Buenos Aires al Pacífico, a partir de 1947, F.C. Gral. San Martín, en el barrio de Palermo. El transporte ferroviario permi-

Se ha trabajado en la influencia de la luminancia exterior para optimizar el uso de luz natural.

tía acercar la producción de la región de Cuyo a los principales mercados del litoral, especialmente a la Capital, donde se encontraba el mayor centro consumidor y puerto de ultramar. Hoy, las construcciones de las ex bodegas y el equipamiento ferroviario constituyen eslabones importantes en la historia de ese sector de la ciudad y evidencian el desarrollo alcanzado por la industria del vino asociado al riel, antes de la pérdida de protagonismo que tuvo este último frente al auge del transporte automotor y, por sobre todo, de la actividad vitivinícola previa a la sanción de la ley de envasado, el origen que marcó el ocaso de estas plantas. Los edificios de la ex bodega Giol poseen características constructivas y arquitectónicas diversas. El denominado edificio “blanco” puede considerarse un típico exponente de la arquitectura fabril que hacia los años ’30 del siglo XX incorpora las nuevas tendencias racionalistas. La sim-

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pleza de la arquitectura industrial y de las construcciones utilitarias siglos atrás tuvo con la estética del movimiento moderno más de un punto de contacto. Mientras que en el caso del edificio “ladrillero”, su estética se aleja del ejemplo anterior y se inscribe dentro de las construcciones utilitarias tardías, emparentadas con la arquitectura de la tradición funcional”. Intervención en el patrimonio existente Tomando como parámetro los lineamientos recomendados por la CNMMyLH, se ha desarrollado el proyecto considerando los siguientes criterios. El sector del edificio “blanco”, ubicado en la esquina de las calles Paraguay y Godoy Cruz, de carácter icónico, fue intervenido de modo de preservar los elementos distintivos y propios de su arquitectura, es decir, su acceso, el balcón saliente, la leyenda bajorelieve “Giol”. A su vez, en las fachadas hacia Paraguay y Godoy Cruz, se incorporaron ventanas capaces de responder a las nuevas necesidades, dentro de vanos diseñados de modo de conservar las relaciones de lleno y vacío preexistentes en el edificio. Por su parte, el edifico “rojo” presenta una estética ladrillera. Su estructura de hormigón visto ha sido respetada. La fábrica de ladrillo se 61


ACTUALIDAD

mantiene hasta la altura de antepecho, incorporando desde allí grandes paños vidriados en coincidencia con su filo exterior. Estas ventanas recibirán un tratamiento de serigrafía roja. Por medio de esta operación se busca recuperar la tectónica original del edificio incorporando mayor luz natural a los espacios interiores.

Por su parte, el frontis existente en la parte superior será restaurado y aportará a esta convivencia entre elementos contemporáneos y preexistentes. Por cuestiones programáticas, se debió incorporar un nivel a ambos edificios. Éste fue desarrollado retirado respecto a las líneas de frente para lograr conservar las proporciones originales.

Por otra parte, se ha desarrollado un sistema de explanadas de acceso a los distintos edificios las cuales se encuentran sobreelevadas evocando las viejas dársenas de carga y descarga. Los espacios internos han sido liberados de elementos con el objetivo de permitir la incorporación de los nuevos requerimientos. Criterios bioclimáticos

Se ha desarrollado el edificio dentro de un criterio de sustentabilidad que involucra al propio diseño funcional y a las instalaciones, con el objetivo de reducir los consumos estándar de energía. La conservación de los edificios existentes constituye por sí misma una operación sustentable de ahorro de energía (más allá de los valores históricos que puedan encontrarse en ellos). Fachada ventilada El proyecto adopta un sistema de fachada ventilada de material cerámico prefabricado. Este sistema ha sido verificado y se calculó la transmitancia térmica (“K”) en referencia a la 62

El edificio contará con un sector de tratamiento de “aguas grises”, lo que ahorra más del 50% en el consumo de agua.

Norma IRAM 11.605, clasificando sus valores para la condición de invierno en “A” (Máximo o Ecológico.)

El sistema de “fachada ventilada” sombrea en un 100 % los muros livianos opacos. Ayudado por su capacidad de aislación térmica y la acción de la cámara de aire ventilada resulta que la radiación solar incidente minimiza sustancialmente el aumento de la carga térmica (Q) interior por conducción.

Asimismo, los estudios previos respecto de la aplicación de parasoles sobre las superficies vidriadas reducen hasta un 95% la incidencia de la radiación. Esta estimación fue realizada para la radiación horaria de un “día tipo” (21 de cada mes) de los meses cálidos (de septiembre a marzo). En la verificación del efecto de sombreo sobre el entorno y sobre

sí mismo se ha trabajado con simulación digital y simulación analógica utilizando una maqueta volumétrica escala 1:250 en heliodón. Las conclusiones que se obtienen denotan que no producen efectos indeseables sobre el entorno. El estudio ha ayudado a detectar aquellos sectores particularmente extremos dentro de la misma propuesta.

También se realizó un estudio de pérdidas térmicas. Para la verificación de la reducción de las pérdidas de calor se han incorporado acristalamientos DVH y aislación térmica en el sistema de “fachada ventilada” en paramentos verticales opacos y en la cubierta. Las estimaciones de reducción de la carga térmica (Q), en función del grado de aplicación de estas medidas, se ha calculado entre el 24 % al 38,5 %, aunque se contempla que en función de la situación de diseño final se acerque el supuesto al primer valor. Aguas grises El emprendimiento ha incorporado en un sector el tratamiento de aguas grises. Estas son las aguas procedentes de descargas secundarias (lavatorios y cocinas) que, luego de un tratamiento muy simple, pueden ser reutilizadas como agua no potable para la descarga en inodoros y mingitorios. Este sistema produce un ahorro en el consumo de agua de más del 50%. Iluminación natural

Su fachada ventilada minimiza sustancialmente el aumento de la carga térmica interior por conducción.

Se ha trabajado en la influencia de la luminancia exterior a partir de la verificación de la iluminancia en el interior del edifico. Para ello se trabajó con un modelo analógico a escala 1:20 de un sector característico de oficinas para verificar el funcionamiento del sistema de parasoles. Esto permitió extractar concluREVISTA LA INGENIERIA


ACTUALIDAD

siones a partir de las dimensiones y distancias entre los puntos de acceso de luz y los espacios más alejados. Automatización El emprendimiento posee un sistema BMS (Building Management System) por medio del cual se podrá contar con un monitoreo permanente de diversos órdenes: control de la demanda eléctrica (ahorro energético), alarmas técnicas de los distintos sistemas (mantenimiento preventivo) y control de la iluminación en los distintos sectores. Paneles solares para calentamiento de aguas Se ha optado por un sistema mixto de paneles solares y acumuladores de sostén. Para cada uno de los edificios se prevé la utilización de equipos acumuladores para los núcleos y servicios sanitarios, que generan el intercambio para el calentamiento

El desafío fue preservar el valor patrimonial en un “edificio único” que diera respuesta al programa de necesidades.

de agua por medio de una serpentina conectada a colectores solares colocados en las azoteas. Los acumuladores mencionados cuentan con una resistencia eléctrica para el caso de que la energía solar no llegue a cumplir los estándares de temperatura requeridos por el sistema. Paneles fotovoltáicos El estudio del asoleamiento ha demostrado que el proyecto puede

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generar energía mediante la instalación de paneles fotovoltáicos. Se ha previsto una gran superficie para ello en el área de la azotea del edificio del CONICET. Los criterios adoptados implican, por un lado, mejorar las condiciones de confort de sus usuarios y, por el otro, ahorros significativos del funcionamiento de climatización durante la vida útil del edificio. La incorporación de tecnología de conservación de la energía y sistemas pasivos (P) en un edificio de estas características, situado en el medio urbano, derrama conocimiento a la sociedad y fija posición frente al tema actual de la sustentabilidad ambiental.

PARA MAYOR INFORMACIÓN www.estudiohauser.com.ar www.estudioparysow.com.ar

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ACTUALIDAD

NUEVOS ESCENARIOS

El estado de la norma de la TV digital

ING. CÉSAR GERBASI Consultor en Tecnología de Televisión

A raíz de la elección de una nueva norma de transmisión para la TV digital, el autor puntualiza las medidas que debieran implementarse para recuperar el tiempo perdido hasta la reciente estandarización de la norma. Y, en este proceso, el CAI tiene mucho para aportar en lo relativo a las tareas técnicas faltantes .

uestro país ha elegido una N norma para las transmisiones de televisión en el entorno digital. La

Esto no significa que no se ofrezcan a la venta televisores integrados que cumplen las dos funciones, como pasa en el entorno analógico. Pero la demanda de estos dispositivos, a causa de su poca flexibilidad, es mucho más baja.

norma seleccionada es la ISDB-TB y consiste en una adaptación del sistema japonés ISDB-T a las condiciones que el Estado brasileño ha juzgado como propias de su entorno.

Los tiempos en que los países y regiones pugnaban porque las naciones sin posibilidades de implementar tecnologías propias adoptaran alguna de las nacidas en las áreas desarrolladas ha terminado. Más del 95% de los países del planeta ya ha adoptado algún sistema de televisión digital. Y en muchos de ellos ya se están transmitiendo imágenes digitales a sus televidentes.

Lo primero que hay que entender es que la elección de una norma nacional sólo afecta a las transmisiones realizadas por los canales abiertos y gratuitos. Esto es así porque los sistemas de pago, junto con el abono, aportan el decodificador necesario para mostrar las señales digitales (sea en los televisores de tecnología de tubo existentes o en plasmas o LCD usados como monitores). En la era digital la manera en que los hogares se equipan es, fundamentalmente, a través de dos unidades separadas:

Un dispositivo de pantalla llamado display (que también se interconecta a reproductores de DVD, Blue Ray,

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La elección de una norma nacional sólo afecta a las transmisiones realizadas por los canales abiertos y gratuitos.

grabadores y reproductores de discos y aún computadoras). Un receptor llamado generalmente set top que se encarga de recibir las imágenes de los proveedores de servicios entregando al display la información necesaria para que produzca la imagen.

Como los proveedores de sistemas de pago digitales –ya sea por aire, cable o por satélite– aportan el set top pueden elegir la tecnología más conveniente para sus propios objetivos. Esta tecnología no ha sido regulada en los entornos digitales ni de los países avanzados ni de aquellos con mayor dependencia tecnológica. En la Argentina, por ejemplo, donde rige la norma PAL N, las emisiones digitales de algunos sistemas de cable, de pago por aire o por satélite, son diferentes entre sí, no responden a ninguna reglamentación y parece estar bien que así sea.

La televisión abierta, en cambio, requiere una estandarización para que el usuario de estos servicios gratuitos pueda elegir cualquiera de los programas que se le presentan con dispositivos uniformes, o sea, de menor costo. La selección de una única norma digital (como sucedió con la TV “blanco y negro” y “color”) beneficia a habitantes y teledifusoras con la economía de escala para asegurar costos razonables y un amplio conjunto de televidentes potenciales. REVISTA LA INGENIERIA


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En el último año, algunas empresas japonesas han indicado que se encuentran desarrollando set tops digitales multinorma. Pero, lógicamente, su precio será siempre muy superior al de una unidad normalizada y quedará reservado a los televidentes de zonas de frontera en países de normas diferentes, para poder acceder a canales de uno y otro lado del límite.

La elección de una norma digital, por lo tanto, asegura que los televidentes que no quieren o no pueden abonarse a un sistema de pago puedan recibir emisiones de calidad téc-

La selección de una única norma digital beneficia a habitantes y teledifusoras.

nica como las que son posibles en el mundo digital.

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Argentina ha sido uno de los últimos países en elegir una norma digital, habida cuenta de que la elección realizada durante el gobierno de Carlos Menem nunca llegó a implementarse.

Según nuestro punto de vista, la implementación de la televisión digital en la Argentina debe hacerse, por eso mismo, a paso rápido. En caso contrario, los televidentes de canales de aire se verán obligados a migrar a sistemas de pago, no sólo por la variedad de posibilidades de programación en relación con los canales abiertos de las ciudades argentinas, sino también por razones de calidad.

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ACTUALIDAD

Asignar en cada región los canales digitales y resolver cómo y a quién se distribuirán. Es importante destacar que el establecimiento de transmisiones digitales no es retro compatible. Los aparatos de recepción existentes no pueden captar las nuevas emisiones. Por lo tanto, se establece un plazo de transición durante el cual los dos tipos de emisión están disponibles simultáneamente. Lógicamente, esto requiere que coexistan en el espectro ambos servicios, con lo cual, al menos por unos cuantos años, la necesidad de frecuencias de televisión aumenta. ●

Como Argentina ha sido uno de los últimos países en elegir una norma digital, la implementación debe hacerse rápidamente.

La gente quiere y merece la mejor opción técnica disponible y esto es válido también para quienes no tienen recursos suficientes para contratar un sistema de abono.

El país ha elegido un estándar, y ese estándar es uno de los últimos en ser desarrollados (por Japón al principio y con las mejoras brasileñas registradas posteriormente). Las pruebas realizadas por Argentina han dado muy buen resultado. Siempre hubo y habrá polémica sobre si es o no la mejor opción. Ello es inevitable. Pero nadie puede sostener con argumentos válidos que la elección no permite un desarrollo fructífero si se complementa la elección con algunas medidas indispensables para una implementación valedera.

Cabe señalar que dos de nuestros países vecinos, Brasil y Chile, compartirán el estándar. Bolivia y Paraguay lo están analizando con resultados interesantes. Si estas decisiones coinciden con la Argentina, se amplían las ventajas provenientes del intercambio y de la economía de escala. Para recuperar el tiempo perdido, hay que dar los siguientes pasos:

● Adoptar y publicar los parámetros técnicos que completan esta norma y que hubieran sido necesarios de escoger cualquiera hubiera sido la norma elegida.

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No todas las bandas de frecuencias tienen la misma aptitud técnica y no en todo el país la cantidad de frecuencias ocupadas es la misma. Se requiere una cuidadosa planificación técnica en este sentido, casi lugar por lugar. ●

Hay que especificar las características de los set tops para nuestro país. En Brasil y Chile la televisión funciona y funcionó siempre con imágenes de 60 campos. En Argentina, por la frecuencia de las redes eléctricas, la producción y la emisión de TV se realizaron en 50 campos. Si bien habrá costos iníciales de adaptación de los set tops existentes, fundamentalmente fabricados por la industria brasileña, a esta altura de los desarrollos de equipos para mercados masivos los cambios son menores. A veces, son sólo de software. ●

Debe considerarse que la adaptación puede ayudar a la participación y competencia de la industria nacional en la fabricación de set tops que, bien instrumentada, creará puestos de trabajo y abaratará los precios del equipamiento si se realiza en un marco de competencia con la industria brasileña. No sería admisible para la Argentina que un dispositivo de gran demanda sólo pudiera obtenerse vía la importación. Podríamos pensar en un importante flujo de intercambio en las dos direcciones con los países de la región, donde la tecnología básica del set top fuera la misma y, mediante un componente

La gente quiere y merece la mejor opción técnica disponible y esto también vale para quienes no tienen recursos suficientes.

dedicado, se pudiera adaptar a la necesidad de cada país. Tampoco es impensable un set top bi norma.

La mejor solución, en mi opinión, sería mantener nuestras estructuras de producción adaptando los set tops. No hay casos en el mundo donde un sistema de TV no opere a la misma frecuencia de la red eléctrica. Sé que es un punto polémico. Algunos colegas opinan que sería mejor cambiar los equipos de producción usando en cambio un set top estándar en 60. Pero cualquiera sea la decisión, hay que tomarla cuanto antes. Los teledifusores necesitan saber a qué atenerse cuando deban realizar inversiones en equipos. Esto afecta a las grandes compañías teledifusoras de Buenos Aires pero se vuelve crítico para los canales de ciudades pequeñas del resto del país.

Otras cuestiones como la transmisión a dispositivos portátiles, teléfonos celulares y antenas internas, prestaciones que la norma elegida permite, deben ser también consideradas y técnicamente especificadas más temprano que tarde. ●

En la Argentina abundan profesionales del ámbito de la ingeniería electrónica como para cooperar con la tarea técnica faltante y seguramente el CAI estará más que disponible a participar en este proceso tal cual lo hiciera al momento de la elección de la norma “color”.

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INGENIERÍA 2010-ARGENTINA

NOTICIAS DEL CONGRESO MUNDIAL DE INGENIERÍA Y EXPOSICIÓN

INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA PRESENTACIÓN DE INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA EN EL II CONGRESO INTERNACIONAL DE INGENIERÍA – MACHU PICCHU Del 2 al 5 del pasado mes de septiembre, se realizó la presentación de INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA, en el marco del II Congreso Internacional de Ingeniería – Machu Picchu – Perú, que fue desarrollado en la ciudad de Cuzco de este país. Este evento contó con la presencia de una delegación argentina, integrada por el Ing. Domingo Martín Gandolfo, vicepresidente del Consejo Consultivo Nacional del Congreso Mundial y Exposición INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA y Presidente de la Federación Argentina de la Ingeniería Civil – FADIC; y los ingenieros José María Jáuregui, Ricardo Mulle, Luis María Arrien, José Beltrano y Miguel Chasco, del Colegio de Ingenieros de la provincia de Buenos Aires. Este II Congreso Internacional de Ingeniería fue organizado por el Colegio de Ingenieros del Perú (Departamental Cuzco).

REUNIÓN DEL DIRECTORIO INTERNACIONAL DE LA UPADI EN PUERTO RICO La Unión Panamericana de Asociaciones de Ingenieros (UPADI), celebró su Reunión de Directorio Internacional durante la última semana del mes de septiembre de 2009 en San Juan, Puerto Rico. Con una asistencia de 21 de los 28 países miembros, los participantes fueron Costa Rica, Cuba, Argentina, Bolivia, Canadá, Brasil, Ecuador, El Salvador, Estados Unidos, Paraguay, Honduras, Panamá, Venezuela, Colombia, México, Nicaragua, Belice, República Dominicana, España (como observador), Guatemala y Puerto Rico. La delegación argentina estuvo integrada por el Ing. Luis Di Benedetto, Presidente del Centro Argentino de Ingenieros; el Ing. Luis Perazo, Presidente del Capítulo Tecnologías de Información y Comunicación (TICs) de INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA y presidente del Comité de Telecomunicaciones de la UPADI; el Ing. Alfredo Arias, Secretario de la UADI; el Ing. Miguel Angel Yadarola, Presidente del Consejo Con-

sultivo Nacional (CCN) de INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA y de la Academia Panamericana de la Ingeniería; y el Ing. Francisco Bobadilla, miembro del CCN. El evento incluyó reuniones de los comités técnicos y otras reuniones en las que participaron funcionarios de primera línea de las compañías de agua y alcantarillado, energía eléctrica, profesores universitarios y presidentes de distintas cámaras y asociaciones y funcionarios del Banco Mundial. En las presentaciones se expusieron varias iniciativas y la situación en que se encuentran los procesos de desarrollo de los países representados. Las conclusiones del evento se reflejaron en un documento llamado “Declaración de Puerto Rico”, que establece la necesidad de mejorar la colaboración entre los países panamericanos. El Departamento de Estado, el Municipio de San Juan y la Cámara de Comercio de Puerto Rico recibieron y agasajaron a las delegaciones en sus respectivas sedes. PÁGINA WEB: http://www.upadisede.org/

CONVENIO ENTRE INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA Y ADEERA El 6 de octubre, el Ing. Claudio Bulacio, gerente de la Asociación de Distribuidores de Energía Eléctrica (ADEERA); el Ing. Luis Di Benedetto, presidente del Centro Argentino de Ingenieros (CAI); y el Ing. Mario Telichevsky, presidente de la Unión Argentina de Asociaciones de Ingenieros (UADI); con la presencia de la Lic. María Eva Argiz, gerente ejecutiva del 68

Centro Argentino de Ingeniero y la Lic. Carina Carrasco, coordinadora de INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA, firmaron un acuerdo mediante el cual las tres entidades se comprometen a sumar esfuerzos en pos de la convocatoria a la presentación de trabajos y a la asistencia a los dos congresos que están organizando dichas entidades. REVISTA LA INGENIERIA


INGENIERÍA 2010-ARGENTINA

El CAI y la UADI, por su parte, están organizando el Congreso Mundial y Exposición INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA: Tecnología, innovación y producción para el Desarrollo Sostenible, evento que llevará a cabo del 17 al 20 de octubre de 2010 en Buenos Aires. Mientras que ADEERA prevé la organización de CIDEL ARGENTINA 2010, el IV Congreso Internacional de Distribución Eléctrica, en septiembre de 2010. Asimismo, este convenio contempla la realización de una intensa divulgación de las actividades en los medios y en los públicos de las tres asociaciones, para asegurar el conoci-

miento de ambos congresos, intercambiar información y publicar artículos sobre los dos eventos. También se comprometieron a intercambiar boletines técnicos y otras publicaciones que sean de mutuo interés; vincular sus páginas Web a ambas actividades y direccionar de la forma más efectiva posible dichas páginas al “Llamado de Presentación de Trabajos” de ambos congresos. Por último, se establece que una vez finalizado el CIDEL ARGENTINA 2010, ADEERA se compromete a facilitar los trabajos sobresalientes surgidos en dicho encuentro, que el Comité Académico del Congreso Mundial de Ingeniería considere de interés para ser presentados y/o divulgados en INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA.

INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA PRESENTE EN EL CONGRESO MUNDIAL DE GAS 2009 Del 6 al 9 de octubre de se desarrolló en La Rural la 24th World Gas Conference 2009. Simultáneamente a este evento se realizó una exposición internacional, en la cual INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA contó un stand institucional para su difusión.

Stand WGC 2009 en La Rural.

Durante su desarrollo se proyectó el video alusivo al Congreso, que convocó el interés de los asistentes. Asimismo, se entregó folletería, material e información a los mismos.

TERCERA REUNIÓN DEL CONSEJO CONSULTIVO NACIONAL DE INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA El encuentro se realizó en la sede del CAI y contó con la presencia de significativos referentes del sector público y privado. Importantes autoridades del sector educativo, funcionarios públicos, empresarios, miembros de consejos y colegios profesionales y cámaras de todo el país intercambiaron ideas, opiniones y sugerencias para contribuir a la organización y ejecución del Congreso Mundial y Exposición INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA.

Tercera Reunión Plenaria del Consejo Consultivo Nacional.

El 14 de octubre se llevó a cabo, en el Centro Argentino de Ingenieros, la 3a Reunión Plenaria del Consejo Consultivo Nacional (CNN) de INGENIERIA 2010 – ARGENTINA. La misma fue convocada por la Mesa Directiva de dicho Consejo y contó con la presencia de importantes personali-

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INGENIERÍA 2010-ARGENTINA

NOTICIAS DEL CONGRESO MUNDIAL DE INGENIERÍA Y EXPOSICIÓN

INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA dades y más de 105 representantes de distintas instituciones.

Foros que conforman el Programa Técnico.

Además, estuvieron presentes el Ing. Luis Di Benedetto, presidente del CAI; el Ing. Mario Telichevsky, presidente del Comité Ejecutivo Central del Congreso Mundial; el Ing. Conrado Bauer, director académico; y el Ing. Miguel Ángel Yadarola, presidente del Consejo Consultivo Nacional.

Durante la jornada pudo cumplirse el objetivo central del evento, que era posibilitar un amplio intercambio de ideas y recibir las sugerencias y propuestas que tanto los concurrentes como los miembros de la organización pudieron manifestar.

En la apertura, el Ing. Luis Di Benedetto convocó a las instituciones presentes a brindar su colaboración, mientras que el Ing. Mario Telichevsky explicó a la audiencia los objetivos propuestos para el Congreso a nivel nacional e internacional. En el transcurso de la reunión se comentaron, brevemente, los avances de la organización en cuanto a temas académicos y se hizo especial hincapié en el lema del Congreso y el principal objetivo de enfocar las reuniones y los debates en torno al desarrollo sostenible. Además, los concurrentes tuvieron la oportunidad de realizar consultas a las autoridades de los Comités Organizadores de la Exposición y de los Capítulos y

Luego de finalizada la Reunión Plenaria, todos los presentes fueron invitados a participar del Lanzamiento Comercial del Congreso y la presentación de la Exposición, que contó con la presencia de las autoridades del Comité Promotor Empresario-Profesional (COPEP) y los representantes del grupo EFCA, contratado para cubrir los aspectos ejecutivos del evento “INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA”. PÁGINA WEB: www.ingenieria2010.com.ar CONTACTO: coordinacion@ingeniera2010.com.ar

CONGRESO: “APLICACIÓN DE LA ENERGÍA ALTERNATIVA: ¿OPCIÓN O NECESIDAD?“ (EC2009) EN KUWAIT. CONVOCATORIA – INVITACIÓN evento se llevó a cabo en la ciudad de Kuwait, del 2 al 6 de noviembre de 2009, ocasión en la que además se realizó la Asamblea General de la Federación Mundial de Organizaciones de Ingenieros - FMOI. Los objetivos de este congreso fueron explorar los últimos desarrollos tecnológicos en materia de energía alternativa y promover los usos de la energía limpia y sostenible de la región.

Comitiva argentina INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA en Kuwait. Congreso: “Aplicaciones de la Energía Alternativa: ¿Opción o necesidad?” (EC2009), KUWAIT del 2 al 6 de noviembre de 2009.

La Sociedad de Ingenieros de Kuwait, en colaboración con la Federación Mundial de Organizaciones de la Ingeniería (FMOI), ha organizado el Congreso “Aplicaciones de la Energía Alternativa: ¿Opción o necesidad?” (EC2009). Este 70

INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA, Congreso Mundial y Exposición, participó con una delegación presidida por el Ing. Mario Wiegers, vicepresidente del Comité Ejecutivo Central y presidente del capítulo “Energía y cambio climático” de nuestro evento; el Ing. Conrado Bauer, Director Académico; Ing. Luis Vaca Arenaza, Presidente del capítulo “Formación del Ingeniero para el Desarrollo Sostenible”, que se organiza en conjunto con el 8o Congreso Mundial de la Educación de la Ingeniería a cargo del Comité Permanente de Educación y Capacitación de FMOI; el Ing. Pablo Bereciartua, Presidente del Foro de Jóvenes; el Ing. Daniel MoraREVISTA LA INGENIERIA


INGENIERÍA 2010-ARGENTINA

Stand INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA en Kuwait. Congreso: “Aplicaciones de la Energía Alternativa: ¿Opción o necesidad?” (EC2009) – KUWAIT, 2 al 6 de noviembre de 2009.

En Kuwait, durante el Congreso: “Aplicaciones de la Energía Alternativa: ¿Opción o necesidad?” (EC2009) – KUWAIT, 2 al 6 de noviembre de 2009. Inauguración de la exposición.

no, funcionario del Ministerio de Educación de la Nación y la Lic. Carina Carrasco, coordinadora del Congreso.

INGENIERÍA 2010 – ARGENTINA contó además con un stand para su promoción.

Durante la Asamblea de WFEO el Ing. Adel Al Kharafi, ex presidente de la Sociedad de Ingenieros de Kuwait, ganó las elecciones para presidente de la Federación para el próximo período 2011 – 2013.

PÁGINA WEB: http://www.ec2009kuwait.org

CALENDARIO DE ACTIVIDADES DE LOS CONGRESOS NACIONALES PREPARATORIOS

FECHA

LOCALIDAD

INSTITUCIÓN/ES ORGANIZADORAS

TEMA

25 y 26 de marzo de 2010

Entre Ríos

FADIE

Jornadas de Energía Renovable y Cambio Climático

16 y 17 de abril de 2010

Bahía Blanca

Centro de Ingenieros de Bahía Blanca

La Ingeniería Química y su aporte al Desarrollo Sostenible

12, 13 y 14 de mayo de 2010

Buenos Aires

COPIME

Seguridad contra Incendios

10 y 11 de junio de 2010

Corrientes

Centro de Ingenieros de la Provincia de Corrientes

La Formación del Ingeniero y la Mujer en la Ingeniería

MÁS INFORMACIÓN EN LA PÁGINA WEB DE INGENIERÍA 2010-ARGENTINA: www.ingenieria2010.com.ar

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Las grúas utilizadas durante la construcción de las vías.

Verificación de las instalaciones eléctricas durante la construcción de las vías del Maglev Transrapid.

MIRADOR

El tren de tecnología alemana Transrapid que funciona en Shangai, China, es el primer transporte de levitación magnética (Maglev) que se utiliza para conducir pasajeros.

Superconductores: poco ruido y mucha velocidad El transporte de levitación magnética (Maglev) aplica este fenómeno especialmente en trenes, siendo la mayoría de ellos unidades que están a prueba desde hace varias décadas. La línea de trenes que une el aeropuerto de Shanghai con la estación de subterráneo de Longyan es la primera en el mundo de este tipo de uso comercial. Cada 15 minutos, recorre en 7 minutos y 20 segundos alrededor de 31 km, alcanzando una velocidad máxima de 431 km/h (la media es de 250 km/h).

El tren Shangai Transrapid partiendo desde el aeropuerto internacional de Pudong.

La levitación magnética es el fenómeno por el cual un material puede levitar debido a la repulsión existente entre los polos iguales de dos imanes, o bien debido a lo que se conoce como el “Efecto Meissner”, propiedad inherente a los materiales superconductores.

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REVISTA LA INGENIERIA


El tren Shangai Transrapid. Fotografías gentileza de Transrapid, Siemems e International Maglev Board. Recopilado por Nora Kancepolski.

MIRADOR

Para la construcción del Shangai Transrapid y sus carriles-guías o vías monorrieles, que demoró alrededor de 3 años y se inauguró en 2004, se debieron aplicar nuevos métodos de fundición del hormigón, buscar soluciones para evitar hundimientos y crear novedosos sistemas de control electrónico de las instalaciones, ya que la zona del aeropuerto es pantanosa y con riesgo de movimientos sísmicos.

de naves espaciales, construir vehículos compactos para ser utilizados por una a tres personas, crear computadoras mucho más veloces e instrumental médico de alta complejidad. Asimismo, esta moderna tecnología continúa siendo evaluada en torno al impacto ambiental, económico y en la salud de la población.

La estación de Longyan.

Desde entonces, han viajado más de 7.000 pasajeros por día. Actualmente, se está investigando en diversos países cómo, a través de la levitación magnética, se puede optimizar el despegue

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DEPARTAMENTO TÉCNICO CAI

POR LA CIUDAD

PARTICIPACIÓN DEL CAI EN EL DISEÑO DE LA NORMATIVA URBANÍSTICA EL Centro Argentino de Ingenieros participa en su ING. NORBERTO W. PAZOS Presidente del Departamento Técnico del CAI dtecnica@cai.org.ar

entregas anteriores nos hemos E nreferido al voluntariado que, en el caso del Centro Argentino de Ingenieros y referido a sus asociados, se materializa aportando conocimientos y experiencia en las Comisiones Técnicas. Pero además esa donación de su valioso tiempo se concreta en otros espacios, en los que el CAI como institución actúa integrándose a Comisiones, Consejos asesores, Grupos de análisis, Jurados, etc. ocupando –por su prestigio institucional– lugares destacados en la formulación de políticas, expresión de opinión y otras formas. Entre estas actividades se destacan dos vinculadas con el planeamiento urbano.

El Centro Argentino de Ingenieros forma parte del Comité Ejecutivo del Plan Estratégico de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires e integra el Consejo Asesor Honorario Permanente del Plan Urbano Ambiental.

El Consejo del Plan Estratégico (COPE) fue creado por la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires en su artículo 19, con la particularidad de ser un organismo de carácter consultivo, con iniciativa legislativa, presidido por el jefe de Gobierno e integrado por las instituciones y organizaciones sociales representativas del trabajo, la producción, religiosas y otras, con el fin de proponer periódicamente planes estratégicos consensuados. 74

condición de organización no gubernamental en dos instancias ligadas al planeamiento urbano de la Ciudad de Buenos Aires.

Representantes del CAI participan en el diseño de la normativa fundamental del accionar urbanístico de la ciudad. Dentro de las instituciones participantes, el Centro Argentino de Ingenieros lo hace en su condición de organización no gubernamental, desde los primeros años de su organización. Colaboró, coordinadamente con otras instituciones de la ingeniería (UADI, CPIC, COPIME, COPII y otras) en la elaboración del Plan Estratégico 2006-2010 y, actualmente, en la formulación del Plan Estratégico con perspectiva metropolitana 2010-2016. Cabe destacar que por elección de las organizaciones participantes fue elegido, conjuntamente con el Consejo Profesional de Ingeniería Civil, para integrar el Comité Ejecutivo del COPE, función que ejerce actualmente.

El otro caso al que nos refiriéramos al comienzo de esta reseña, se trata de su pertenencia al Consejo Asesor Honorario Permanente del Plan Urbano Ambiental. El artículo 29 de la Constitución de la Ciudad de Buenos Aires establece un Plan

Urbano y Ambiental elaborado con participación transdisciplinaria de las entidades académicas, profesionales y comunitarias, que constituye la ley marco a la que se ajusta el resto de la normativa urbanística y las obras públicas. Por su parte, el artículo 81 de la Constitución le asigna a la Legislatura la facultad de sancionar, a propuesta del Poder Ejecutivo, el Plan Urbano Ambiental de la Ciudad.

Luego de ocho largos años de elaboración, presentaciones frustradas, postergaciones y debates, durante el presente año se aprobó por Ley 2930 el Plan Urbano Ambiental de la Ciudad de Buenos Aires. También en este programa el Centro Argentino de Ingenieros acompañó la elaboración del proyecto aprobado, tuvo presencia en las reuniones del Foro participativo y continúa actualmente, una vez aprobado en la Legislatura, integrando la Comisión Asesora del Consejo del Plan Urbano Ambiental (COPUA) que tiene a su cargo la actualización del Plan Urbanístico de la Ciudad de Buenos Aires. En los dos casos reseñados representantes del Centro Argentino de Ingenieros están presentes en los trabajos silenciosos que van diseñando la normativa fundamental del accionar urbanístico de la ciudad, con visión de futuro.

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DEPARTAMENTO TÉCNICO CAI

LA IMPORTANCIA DE LOS INDICADORES EN LA CALIDAD DE LA GESTIÓN na de las características de las U organizaciones modernas es que han incorporado a sus procesos elementos de gestión que les permiten evaluar sus logros o señalar falencias para aplicar los correctivos necesarios. Uno de estos elementos, conocidos como indicadores, es una herramienta fundamental que se debe utilizar para evaluar el comportamiento tanto en el desarrollo de los planes estratégicos, como en la evaluación de la actividad del día a día.

Tener indicadores significa medir, comparar su evolución. Y evaluar los resultados permite definir objetivos y prioridades, planificar con mayor acierto y seguridad, asignar recursos de acuerdo a los niveles exigidos y a las circunstancias del momento, explicar el comportamiento de la calidad y la productividad a interesados propios y externos de la organización y, tal vez, la mayor validez está en que nos ayuda a ser competitivos. En la toma de decisiones la medición es fundamental porque permite recoger y analizar los datos pertinentes, pronosticar los resultados, eliminar las apreciaciones subjetivas, fomentar la participación en la toma de decisiones a partir de observaciones certeras y evitar discusiones por tener diversos criterios o puntos de vista diametrales y sin fundamento.

Por lo tanto, la medición en la toma de decisiones no consiste en acumular datos, ella debe contar con un

ING. JUAN CARLOS AÑASCO Comisión de Gestión de la Calidad del Departamento Técnico del CAI calidad@cai.org.ar

das entre sí, que muestran la proporción de una con otra.

Un indicador es una magnitud que expresa el comportamiento o desempeño de un proceso.

Según el objetivo, podríamos clasificar los en indicadores en tres tipos de indicadores: Indicadores de eficiencia: muestran el uso de los recursos y los insumos. ●

Indicadores de eficacia: visualizan los resultados en base a objetivos predeterminados.

marco teórico que permita caracterizar, clasificar, establecer relaciones, estudiar variaciones e interpretar dichos datos con la finalidad de mejorar los procesos de la empresa.

En toda organización está presente un proceso principal y en su interior una serie de subprocesos. Todo proceso tiene insumos de entrada, a los cuales se le aplican una serie de recursos por medio de actividades que constituyen el proceso en sí, para luego obtener un resultado, un servicio o producto como salida.

Es en base a la relación entre los elementos de entrada, salida y los recursos aplicados que podemos establecer índices que nos permiten evaluar el comportamiento de un proceso a través del tiempo. Un indicador es una magnitud que expresa el comportamiento o desempeño de un proceso que, al compararse con algún nivel de referencia, permite detectar desviaciones. También es la conexión de dos medidas relaciona-

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● Indicadores de efectividad: permiten observar el impacto que tiene nuestra actividad en el medio externo al cual está dirigida.

Por otra parte, a su vez, tenemos tres clases de indicadores según su naturaleza que pueden resumirse en los siguientes: Indicadores empresariales: utilidades, evolución de la participación en el mercado, etc. ●

Indicadores estratégicos: presupuesto, inversiones, evolución tecnológica, etc.

Indicadores operativos: productividad, aprovechamiento de la materia prima, de los equipos, scrap, etc. ●

Es conveniente analizar siempre y en forma detenida cuál será el objetivo del indicador, del proceso que se pretende controlar.

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DEPARTAMENTO TÉCNICO CAI

Cualquiera sea la naturaleza de los indicadores, los mismos deben administrarse de manera de asegurar su disponibilidad en tiempo y forma. Por eso es recomendable asignar responsabilidades para la gestión de:

La obtención de los datos.

El cálculo de los indicadores y su presentación.

La comunicación y difusión.

Para finalizar, cabe resaltar que es importante tener en cuenta en la implantación de indicadores que no siempre es efectivo el exceso de información y que la obtención de la misma tiene un costo.

NOTICIAS CAI PARTICIPACIÓN DEL DEPARTAMENTO TÉCNICO DEL CAI EN EL JURADO

PREMIO DE ARQUITECTURA DE LA CIUDAD DE BUENOS AIRES

El Ministerio de Desarrollo Urbano de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires informó que fueron elegidos los ganadores del tradicional certamen que premia a las mejores obras de arquitectura del parque construido en la Ciudad, organizado por la Dirección General de Registro de Obras y Catastro (DGROC). El Jurado, reunido el 22 de diciembre pasado, estuvo integrado por el Director General de la DGROC, Arq. Guillermo García Fahler; el Subsecretario de Planeamiento, Arq. Héctor Lostri, la Arq. Graciela Novoa, en representación de la Sociedad Central de Arquitectos; y el Ing. Norberto Pazos representando al Centro Argentino de Ingenieros.

En 2009 se convocó a dos categorías: vivienda multifamiliar y edificios para espectáculos y diversiones públicas, casinos, clubes. En la categoría vivienda se otorgó el primer premio a la obra Ruíz Huidobro 3450/62 - Roque Pérez 4263, autores: 2h arquitectos (Arq. Juan Fausto Amadeo); el segundo a Álvarez Thomas 28, de Arquitectónika (Arqs. Darío López, Laura Leyt, Marcelo López, y Mariana Yablón) –equipo que se adjudica por tercer año consecutivo distinciones en este Premio-; y la mención a las torres El Faro, de Dujovne-Hirsch (Arqs. Berardo Dujovne, Silvia Hirsch y María Dujovne). En la segunda categoría convocada no hubo presentaciones.

ORIENTACIÓN VOCACIONAL GRATUITA EN EL CAI El CAI ofrece gratuitamente a los estudiantes un servicio de Orientación Vocacional con el objetivo de despejar las consultas relativas a su futura elección profesional.

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PARA MAYOR INFORMACIÓN COMUNICATE Horario de atención: lunes a viernes de 10 a 17 hs. Tel. 4812 3223. En Cerrito 1250, Ciudad de Buenos Aires.

REVISTA LA INGENIERIA


ENCUENTROS

PERSPECTIVA INTERDISCIPLINARIA

SEGURIDAD DEL TRANSPORTE ACTIVO: UNA DEUDA PENDIENTE

www.ciudad-humana.org

Rafael Teixido

www.ciudad-humana.org

La Agencia Nacional de Seguridad Vial y la Asociación de Ciclistas Urbanos se encuentran organizando una serie de talleres, con la presencia de especialistas, para discutir sobre las acciones necesarias para garantizar la seguridad del transporte a pie y en bicicleta.

Uno de los usos más frecuentes de la bicicleta en la mayoría de ciudades y pueblos de la Argentina: llegar y volver del trabajo.

Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la ANSV, y Juan Curuchet, ciclista olímpico Medalla de Oro.

Juan Curuchet, Abel Fatala, subsecretario de Obras Públicas de la Nación, y Néstor Sebastián, presidente de la ACU.

4 de diciembre se llevó E al pasado cabo en el Salón Presidente

la Salud (OMS) señala que “en muchos países se han descuidado las necesidades de los usuarios vulnerables de las vías de tránsito. Convendría prestarles una atención renovada, en particular cuando se toman decisiones relativas a las infraestructuras viarias, la planificación del uso del suelo y los servicios de transporte”. La ACU estima que la venta de bicicletas alcanza más de 1.000.000 de unidades anualmente, constituyendo el vehículo más vendido a nivel nacional.

Uno de los expositores recordó al respecto lo que el ingeniero Pascual Palazzo planteaba en su ya clásico Vías de Comunicación acerca de la planificación: “es prudente, como medida de previsión, que al proyectar un camino se tenga en cuenta la posible futura construcción de calzadas independientes para ciclistas”. En relación con estas necesidades de infraestructura, se encuentra en tratamiento en la Cámara de Diputados de la Nación un proyecto de modificación de la Ley 24.449 (art. 21) que prevé que “toda obra vial para construir o reparar rutas, autovías y autopistas, deberá incluir la construcción de ciclovías en los tramos con demanda de tránsito ciclista” (Cámara de Diputados de la Nación Exp. 5541-D-2009).

del Ministerio del Interior el primer “Taller de seguridad en el transporte activo: bicicletas, una deuda pendiente”, organizado por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y la Asociación de Ciclistas Urbanos (ACU). La idea de estos talleres es la apertura de un espacio interdisciplinario y multisectorial para la construcción de soluciones concretas para la seguridad del transporte a pie y en bicicleta. El encuentro contó con la participación del ciclista Medalla Olímpica de Oro, Juan Curuchet; el Lic. Felipe Rodríguez Laguens, director ejecutivo de la ANSV; y el Ing. Abel Fatala, Subsecretario de Obras Públicas de la Nación; además de representantes del sector público, organizaciones especializadas y medios de comunicación.

Durante el encuentro se remarcó que actualmente la tendencia mundial es dar especial importancia a las condiciones de seguridad para la movilidad a pie y en bicicleta. En el Informe sobre la situación mundial de seguridad vial: es hora de pasar a la acción (2009) la Organización Mundial de

Con relación a la planificación vial, se destacó que la OMS puntualiza que “los usuarios vulnerables de las vías de tránsito corren riesgos adicionales cuando sus necesidades no se tienen en cuenta durante la planificación del uso del territorio o la construcción de las vías de tránsito. En muchos países éstas se planean y construyen para que los vehículos de motor puedan circular más rápido, mientras que se dedica una atención insuficiente a las necesidades de los peatones y ciclistas” y resalta que “la investigación sobre la gestión eficaz de la velocidad indica que los límites de velocidad en las vías urbanas no deberían superar los 50 km/h”.

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Rodríguez Laguens cerró el encuentro invitando a avanzar multidisciplinariamente en proyectos concretos para mejorar la seguridad de los modos de transporte vulnerables. PARA MAYOR INFORMACIÓN www.mininterior.gov.ar www.acu.org.ar Para participar en futuros talleres: acu@acu.org.ar

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TECCENTRO

UNA OPORTUNIDAD PARA NUESTRO PAÍS

ALIMENTOS FUNCIONALES

Dichos alimentos ayudan a mejorar alguna función ING. JULIO GARCÍA VELASCO

fisiológica, reducen el riesgo de padecer determinadas

Presidente de TECCENTRO teccentro@cai.org.ar

enfermedades y poseen mucha injerencia en los patrones de una vida saludable.

os alimentos funcionales ayudan a mejorar alguna función fisiológica Lo reducen el riesgo de padecer deter-

prebióticos capaces de promover una recomposición de la flora intestinal (yogures, leches cultivadas), entre otros. Su consumo regular y cotidiano promueve una mejor salud, a largo plazo, sin esfuerzo alguno, y generan sinergias con otras medidas preventivas farmacológicas.

minadas enfermedades. Son aquellos en los que se ha demostrado de forma satisfactoria que poseen un efecto beneficioso sobre una o varias funciones específicas del organismo, más allá de los efectos nutricionales, cuando se consumen en las cantidades habituales de la dieta.

Los especialistas del área señalan que el futuro de la alimentación es insertarse cada vez más como parte de un estilo de vida saludable. Nos enfrentamos con desafíos inéditos en la historia del hombre: la vida en grandes ciudades, alcanzar edades promedio más altas, una menor actividad física, y un creciente nivel de obesidad, entre otros, y por ello se vuelve necesario adoptar estilos de vida y de alimentación que contribuyan a la salud general y a prevenir o minimizar la aparición de enfermedades crónicas.

Los alimentos funcionales son una ayuda para que podamos personalizar mejor nuestra selección de alimentos optimizando algunos beneficios que se suman al aporte nutricional de cada grupo de los mismos. Entre ellos se incluyen los productos ricos en fibra (panes, galletitas, pastas, yogures, jugos), los productos con Omega-3 (aceites, leche, atún, panes, huevos) o 78

Actualmente se reconocen, cinco grandes áreas o grupos de propiedades asociados a los beneficios de los alimentos funcionales:

Crecimiento, desarrollo y diferenciación: enriquecimiento con nutrientes en la alimentación materna para la prevención de algunas anomalías fetales como el ácido fólico; iodo; ácidos grasos esenciales; calcio y vitamina D. ●

Regulación de procesos metabólicos: principios activos o alimentos que modulen la sensibilidad del receptor de insulina; almidones modificados para disminuir el índice de glucosa; fibras viscosas para el aumento de la saciedad (diabetes, obesidad, resistencia a la insulina). ●

Los alimentos funcionales permiten mejorar la calidad de vida en la etapa adulta.

con fitoesteroles (leche, margarinas, aceites), los productos con probióticos con acción inmunológica y con

● Defensa ante las agresiones oxidativas: principios activos con actividad antioxidante, tales como las vitaminas A, E, C, zinc, selenio y numerosos fitoquímicos.

REVISTA LA INGENIERIA


TECCENTRO

bién interactuar con el sistema inmunológico asociado a la mucosa.

El desarrollo de alimentos funcionales constituye una gran oportunidad para nuestro país.

Sistema cardiovascular: principios que actúan sobre el riesgo cardiovascular, incluyendo ácidos grasos Omega-3, algunos de los antioxidantes ya mencionados, fibra soluble, fitoesteroles y otros. ●

Función digestiva: en este grupo se consideran alimentos que modulan la flora intestinal tanto por la incorporación de prebióticos, probióticos o ambos. Estos alimentos podrían modificar no sólo la función de absorción o la movilidad sino tam●

En la Argentina, el grupo de alimentos de mayor consumo es el de los lácteos y existe una conciencia creciente en la sociedad de que puede acceder a una mejor calidad de vida a través de una alimentación variada, equilibrada y aprovechando los alimentos funcionales.

Un área de gran interés es la alimentacion infantil. Si bien por ahora son pocos los alimentos que han demostrado claramente poseer acciones funcionales en los niños, el futuro es verdaderamente prometedor en cuanto a las propiedades de ciertos grupos, como el de los simbióticos o los alimentos enriquecidos con fitosteroles.

En la actualidad estos alimentos constituyen también una herramienta estratégica para las políticas de salud, ya que, ante la mayor expectativa de vida de la población, se incrementan

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Poseen un efecto beneficioso sobre una o varias funciones específicas del organismo.

los presupuestos en salud pública y los alimentos funcionales permiten mejorar la calidad de vida en la etapa adulta y contener los gastos crecientes. El desarrollo de alimentos funcionales constituye una gran oportunidad para nuestro país, como productor mundial de alimentos, para mejorar la calidad de vida de todos nosotros y agregar valor en nuestras exportacio-

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HISTORIA Y PROTAGONISTAS

LOS PROBLEMAS EDILICIOS NO MERMARON LA CALIDAD DE LOS ESTUDIOS

SE BUSCA SEDE PARA INGENIERÍA

El autor realiza aquí un recorrido por los sitios por los que ING. ROBERTO ECHARTE Presidente del Tribunal Arbitral de Ias Ingenierías Ex presidente de la UADI Ex presidente del Centro Argentino de Ingenieros

se dictaron estudios de ingeniería, con sus respectivas características arquitectónicas, comenzando en la “Manzana de las luces” y finalizando en los dos actuales edificios en los que se dicta la carrera.

os estudios de ingeniería se iniciaron en lo que hoy se denomina la “Manzana de las luces”. Ésta corresponde a la manzana conformada por Perú, Alsina, Bolívar y Moreno. En ella se encuentra el Colegio Nacional de Buenos Aires y la Iglesia de San Ignacio, la más antigua de la ciudad, construida por la Compañía de Jesús en la época del Virreynato. En la mitad del espacio físico de dicha manzana, que tiene frente a la calle Perú, estuvo inicialmente, desde 1865 hasta 1954, la Facultad de Ciencias Exactas, Físicas y Naturales. En esa casa funcionaron las Escuelas de Ingeniería, Arquitectura, Física, Química, Matemática y Ciencias Naturales. El espacio con que contaba la Facultad fue siempre inferior a sus necesidades. En la década del ’20 del siglo pasado el país gozaba de una prosperidad reconocida mundialmente. En esa época, recordada por las visitas de importantes figuras, como la de Albert Einstein (ya premio Nobel), y la incorporación de profesores extranjeros, como el caso de Julio Rey Pastor, René Karmán y René Villeminot, el crecimiento de la matrícula universitaria indujo a pensar que era imprescindible un edifi-

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Fotografía: Roberto Fiadone

L

Ninguno de los edificios actuales es funcionalmente adecuado para la FIUBA, sin embargo, hace medio siglo que se forman ingenieros.

cio nuevo. Las autoridades de la Facultad encomendaron justamente a un profesor extranjero muy reconocido, el arquitecto René Villeminot, el proyecto de un edificio nuevo. El proyecto era un conjunto de pabellones separados, uno para cada escuela, otro para las autoridades y gestiones administrativas, todo en medio de unos jardines realmente muy agradables. La solución fue aprobada, se colocó la piedra fundamental y se licitaron las primeras REVISTA LA INGENIERIA


HISTORIA Y PROTAGONISTAS

obras. El espacio físico estaba ubicado en la plaza Británica, en la zona de Retiro.

En los años 1935 y 1936 se vuelve sobre este proyecto, que aparentemente se había postergado, suponemos que por la famosa crisis, pero nada se materializa.

La Facultad siguió en la Manzana de las Luces. Alrededor de 1948 se separa por ley la Facultad de Arquitectura y Urbanismo. Más adelante, alrededor de 1952, se crea la Facultad de Ingeniería, independiente de Ciencias Exactas y Naturales.

En 1954 se traslada Ingeniería al edificio que había abandonado Derecho, en Las Heras 2214. Este edificio, proyectado por el arquitecto Arturo Prins, en estilo gótico, visualmente parecía una iglesia de la edad media inconclusa, le faltaba la torre, estaba sin revocar externamente. Sobre este edificio se había desarrollado una siniestra leyenda, según la cual la torre no podía construirse ni el revestimiento exterior colocarse porque el terreno no aguantaría la carga adicional que estos elementos suponía. Es más, se argumentaba que al descubrir esas falencias, el arq. Prins se había suicidado. Todo esto es un infundio.

La verdad es que Prins se murió de una peritonitis en 1923 y que la obra quedó inconclusa por la muerte del arquitecto y la falta de partidas asignadas a la misma en el presupuesto de Obras Públicas.

Lo único que no está claro es por qué el autor eligió el estilo gótico para una

“La jaula de oro no hace cantar mejor al canario” Bernardo Houssay.

Facultad de Derecho, habida cuenta de que la Edad Media, en la que se desarrolló este estilo, no se caracterizó por el dominio del Derecho.

Instalada la Facultad en ese edificio, ha sufrido ampliaciones y adaptaciones para que los estudiantes de ingeniería puedan cursar parte de su carrera.

No sería este edificio la casa de la Ingeniería. En ese mismo año, 1954, se da a conocer un proyecto de nueva Facultad, a erigirse en terrenos de lo que es la Facultad de Agronomía y Veterinaria en Av. San Martín y Chorroarín. El proyecto pertenecía al profesor ingeniero José Luis Delpini. Era una estructura de belleza destacada, con un arco de entrada y varias estructuras laminares en la zona de aulas y talleres. Por supuesto, ese magnífico proyecto no se llegó a concretar. En 1956, finalmente, el Poder Ejecutivo adjudicó a la Facultad de Ingeniería el actual edificio de Paseo Colón 850. Éste se encontraba a medio construir, tenía su estructura terminada y todo el revestimiento

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exterior de piedra de Mar del Plata colocado. Faltaba el 70% de la obra y tenía la particularidad de que todos los rubros estaban contratados. El costo que representaba la anulación de los subcontratos convenció a los responsables de que era más económico continuar con el proyecto, efectuando las modificaciones necesarias por razones funcionales. Las obras se concluyeron en 1962, quedando sin construir el aula magna, en el lugar que hoy ocupa “provisoriamente” el gimnasio.

El edificio consta de seis plantas y dos subsuelos. Pretende ser de estilo griego, con columnas dóricas en sus frentes, tanto la principal como las laterales. La particularidad es que en ambos frentes laterales, el eje del frente coincide con el eje de la columna central, en lugar del intercolumnio como sucede en los frentes clásicos. Parece que inicialmente los frentes laterales no tenían columnas y quien encomendó el proyecto exigió que éstas se le adicionaran.

Actualmente, pues, se estudia ingeniería en la Universidad de Buenos Aires en dos edificios, el de Paseo Colón y el de Las Heras.

Ninguno de los dos es funcionalmente adecuado para la Facultad de Ingeniería. Sin embargo, hace medio siglo que se forman ingenieros en un edificio gótico y en otro con reminiscencias griegas. Laboratorios, talleres, aulas, bibliotecas, museo, etc., han permitido preparar a los colegas sin grandes dificultades. En última instancia, como decía Bernardo Houssay: “la jaula de oro no hace cantar mejor al canario”. 81


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