Kwartalnik Kraków dla Mieszkańców numer 2(14)

T E M AT N U M E R U :

04

Uwalniają energię miast

02 Energia, która łączy 03 Kraków dla Mieszkańców w akcji 06 Pół miliona kontra trujące spaliny 08 Podwyżki cen biletów MPK: jaka jest prawdziwa przyczyna?

10 Krakowski Klaster Energii – sposób na tańszy i ekologiczny prąd

11 Użytkowanie wieczyste – wielka batalia o bonifikaty

12 Krzyżówka I S S N : 2 6 5 7 - 4 9 7 7. E G Z E M P L A R Z B E Z P Ł AT N Y

Energia, (14)

która łączy

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

02

J

eśli światło w Twoim domu świeci się

Pani profesor czyta i pisze, aktywistka pi-

świtem do samochodu, żeby doje-

zrobić, gdyby połączyli siły – o ile czyst-

do późna, najpewniej nie wsiądziesz

chać do pracy. Jeśli światła gasną wcześnie, bardziej prawdopodobne, że rano siądziesz

za kierownicą. Tę prostą prawidłowość wykorzystali badacze z Carnegie Mellon University

nia ruchu na najbardziej zakorkowanej trasie.

który połączył samorządowców, społecz-

rządowcom wprowadzać mądre rozwiązania – a mieszkańcy mogą na tym skorzystać.

Czy nasi samorządowcy o tym pamiętają?

Częściej chyba jest tak: radny siedzi na sali

obrad i słucha przemówienia pani z miejskiego zarządu dróg. Kilka ulic dalej w uniwersyteckiej kanciapie siedzi pani profesor,

wy, Tarnowa, Łodzi, Białegostoku, Suwałk,

Wadowic i innych miast. Energia Miast, jak

mówią twórcy, chce łączyć specjalistów,

aktywistów i samorządowców – w mieście,

ale też pomiędzy miastami i całymi regionami. „Wreszcie ktoś mówi o łączeniu, a nie

o dzieleniu!” – komentują internauci.

Powstanie Energii Miast ogłosiliśmy w bu-

najnowszych osiągnięć w jego ogranicze-

międzymiastowymi, a je właśnie tworzymy.

bo przeszkadzają jej spaliny i hałas. Prze-

cznicę dalej aktywistka sprejuje transparent

i samorządowców

ników i ekspertów – z Krakowa, Warsza-

dynku dawnego dworca kolejowego Kraków

niu; okna jej pokoju są starannie zamknięte,

– w mieście, ale też

wstaje nowa siła – Energia Miast. Ruch,

specjalizująca się w kwestiach ruchu dro-

gowego i czyta opracowanie dotyczące

aktywistów

strzeni, o ile wygodniej dojeżdżać do pracy!

Tak właśnie może się stać. W Polsce po-

Naukowcy i specjaliści mogą pomóc samo-

łączyć specjalistów,

szym powietrzem moglibyśmy oddychać,

o ile fajniej spędzać czas w miejskiej prze-

w Austin w Teksasie: zebrali dane dla 322 do-

mostw, żeby wykorzystać je do przewidywa-

Energia Miast chce

kietuje, radny głosuje. O ile więcej mogliby

Główny. To miejsce kojarzy się z połączeniami

Ruszamy do działania!

na lokalną pikietę w sprawie paraliżujących korków na wyjeździe z osiedla.

Każdy sobie rzepkę skrobie. Tak jest w Krakowie, ale też w innych polskich miastach.

pomiędzy miastami i całymi regionami.

2

Lider stowarzyszenia Kraków dla Mieszkańców Więcej o Energii Miast przeczytacie na str. 4

Kraków dla Mieszkańców w akcji: Co zrobiliśmy w minionych miesiącach

Nasze „pogotowie strajkowe” Strajk nauczycieli oznaczał dla rodziców ogromne problemy z organizowaniem opieki nad dziećmi. Postanowiliśmy pomóc. Jako stowarzyszenie Kraków dla Mieszkańców, wspólnie z naszymi radnymi i ekspertami przygotowaliśmy ofertę bezpłatnych zajęć i warsztatów dla dzieci w szkołach. Tematyka była bardzo szeroka – od ochrony przyrody, przez warsztaty teatralne i plastyczne, po przybliżenie uczniom pracy radnego miasta czy prawnika – i wiele innych.

Wiosenne porządki Sprzątamy Kraków przez cały rok – jednak wiosną porządki są najbardziej potrzebne.

W ostatnich miesiącach ekipa Krakowa dla Mieszkańców sprzątała okolice rzeki Drwinki, zaniedbane tereny zielone przy ulicy Pszczelnej, w sąsiedztwie budowanej Trasy Łagiewnickiej, oraz okolice ogródków działkowych w rejonie ulicy Buszka.

Coś dla zwierzaków W marcu i kwietniu zorganizowaliśmy wśród naszych członków i sympatyków zbiórkę karmy, zabawek, kołder i koców dla zwierzaków z krakowskich schronisk.

Dzięki temu udało się obdarować dwa takie miejsca: schronisko prowadzone przez Krakowskie Towarzystwo Opieki nad Zwierzętami przy ul. Rybnej oraz Fundację La Fauna przy ul. Balickiej.

3

Uwalniają Energię Miast 28 marca w Krakowie ogłoszone zostało powstanie Energii Miast – nowej, ogólnopolskiej organizacji. Wśród liderów jest Łukasz Gibała, który został wybrany na zaszczytną funkcję jej przewodniczącego. A wszystko zaczęło się od nawiązania współpracy między działaczami

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

02

(14)

społecznymi z… Krakowa i Warszawy.

Kim są Katarzyna Sztop-Rutkowska od lat szkoli urzędni- nowskiej radzie miasta zależy większość w radzie. ków, samorządowców i przedstawicieli organiza- Mateusz Klinowski razem z Inicjatywą Wolne Wacji pozarządowych, jak uzgadniać z mieszkańcami dowice skutecznie walczył z wadowickim układem ważne dla nich decyzje. Jako druga kobieta w hi- towarzysko-politycznym, który psuł miasto – dzięki czemu w 2014 roku ten nagrastorii tego miasta kandydowała Twórcy Energii Miast chcą dzany naukowiec i blogger został w Białymstoku na prezydenta. Jan Śpiewak nagłośnił warszawską (...), żeby ludzie, którzy dotąd burmistrzem Wadowic. Teraz aferę reprywatyzacyjną, w wyniku jest radnym miejskim. To tyldziałali lokalnie, zaczęli się ko kilka z osób, które wspólnie czego powstała specjalna komisja dzielić nawzajem swoimi po- z Łukaszem Gibałą, krakowskim sejmowa, a wielu oszustów dostało już sądowe wyroki. Dzięki Urszuradnym i liderem „Krakowa dla mysłami i doświadczeniami. li Niziołek-Janiak w Łodzi działa Mieszkańców”, zdecydowały, że budżet obywatelski, powstały parki kieszonkowe czas połączyć siły i założyć dużą, międzymiastową i przyjęto uchwałę antysmogową. Tomasz Olszówka organizację. Tak powstała „Energia Miast” – nowa jest liderem stowarzyszenia Nasze Miasto Tarnów, siła społeczno-polityczna. Wciąż dołączają do niej propagatorem edukacji zdrowotnej i aktywistą pro- samorządowcy, działacze społeczni i eksperci z kojektu Powietrze Tarnów. Dziś od jego klubu w tar- lejnych dużych, średnich i małych polskich miast.

4

(...) polska wojna między dwoma dużymi

Jak będą działać

obozami politycznymi psuje Polskę,

Twórcy Energii Miast chcą „sieciować” – łączyć samorządowców, ekspertów i działaczy społecznych na poziomie miast, ale także między miastami, a nawet regionami. Chcą, żeby ludzie, którzy dotąd działali lokalnie, zaczęli się dzielić nawzajem swoimi pomysłami i doświadczeniami. Bo przecież większość problemów, z jakimi borykają się polskie miasta i miasteczka, jest podobna albo taka sama. Ale to nie wszystko.

sprowadza politykę i w efekcie rządzenie do jałowych emocjonalnych dyskusji i przerzucania się oskarżeniami problemy mieszkańców Polski i jakich rozwiązań oczekują od polityków właśnie. Pierwszym tematem będzie energetyka. Eksperci Energii Miast tworzą właśnie raport na ten temat, który będzie zawierał diagnozę sytuacji w kraju, opisy dobrych praktyk – działających już w Polsce i na świecie rozwiązań, a także konkretny plan działania: rekomendacje dla rządu i samorządów. Raport zostanie zaprezentowany na kongresie Energii Miast jeszcze w pierwszej połowie tego roku.

Energia Miast ma też być miejscem, gdzie powstają dobre pomysły dla całego kraju. Zdaniem jej liderów polska wojna między dwoma dużymi obozami politycznymi psuje państwo, sprowadza politykę i w efekcie rządzenie do jałowych emocjonalnych dyskusji i przerzucania się oskarżeniami.

W efekcie ginie prawdziwy człowiek i jego prawdziwe, codzienne problemy. Receptą na to mają być prace eksperckie Energii Miast, dotyczące różnych, istotnych tematów – od gospodarki, poprzez ekologię, po transport. Wspólnym mianownikiem ma być człowiek – a nie politycy. To, jakie są realne

Więcej o Energii Miast można przeczytać na stronie internetowej www.EnergiaMiast.org i na Facebooku: FB.com/EnMiast.

5

Jakub Zajda

Pół miliona kontra trujące spaliny W ostatnim numerze pisaliśmy o poprawkach klubu Kraków dla Mieszkańców do tegorocznego budżetu miasta. Jedną z nich było przeznaczenie 500.000 złotych na kontrole jakości spalin samochodowych w naszym mieście. Nasza poprawka wzięła się stąd, że niewiele jak dotąd władze miasta zrobiły, by zminimalizować udział spalin w smogu. Priorytetem była likwidacja niskiej emisji – czyli wymiana pieców. Ta zmierza już ku końcowi – od września tego roku palenie w piecach paliwami stałymi, czyli węglem i drewnem, bęjuż, na co konkretnie zostanie wydane pół miliona złotych, przeznaczonych na ten cel.

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

02

(14)

dzie już zakazane. Dlatego najwyższa pora, by wziąć się za trujące spaliny. Dzisiaj wiemy

6

Oprócz dymomierza i analizatora spalin będzie on wyposażony w stanowisko komputerowe – niezbędne do analizy danych ze sprzętu pomiarowego.

Na ten cel przeznaczone zostanie około 100 tysięcy złotych (w zależności od możliwości wykorzystania tych pieniędzy przez Policję). Środki te wystarczą na 200 ośmiogodzinnych patroli policyjnych.

W ten sposób zagospodarowane zostanie łącznie blisko 400 tysięcy złotych z półmilionowego budżetu. Pozostałe pieniądze trafią do Inspekcji Transportu Drogowego. Jej funkcjonariusze również mają uprawnienia do kontroli spalin. Skupiają się jednak na większych pojazdach – ciężarówkach, busach i autobusach. Warto pamiętać, że w Krakowie dużym problemem są właśnie takie samochody, zwłaszcza wiekowe busy.

ITD zostanie więc dzięki pieniądzom z poprawki klubu Łukasza Gibały wyposażona w dymomierz i analizator spalin. Władze miasta zapewnią również inspektorom miejsce do kontroli – przygotowane i wydzielone w taki sposób, żeby można było tam zatrzymywać także największe pojazdy, czyli TIR-y.

Największym problemem są samochody, które przekraczają określone w przepisach normy jakości spalin. Od walki z takimi pojazdami trzeba więc zacząć walkę ze smogiem komunikacyjnym. Sprawdzać i karać kierowców za jazdę smrodzącymi samochodami mogą tylko uprawnione służby, przede wszystkim Policja. Dlatego 76.500 złotych ze „spalinowego” budżetu zostanie przeznaczone na doposażenie policjantów w potrzebny sprzęt – dwa dymomierze i trzy analizatory spalin. Większej ich liczby Policja nie byłaby w stanie efektywnie wykorzystać. Kolejne 200 tysięcy złotych zostanie przekazane Policji na zakup furgonu – pojazdu, którym dwójka funkcjonariuszy będzie patrolować krakowskie ulice. Oprócz dymomierza i analizatora spalin będzie on wyposażony w stanowisko komputerowe – niezbędne do analizy danych ze sprzętu pomiarowego. Umowa z Policją jest korzystna: jeśli wydamy 200 tysięcy złotych na furgon, Komenda Główna Policji dołoży z własnego budżetu drugie tyle. Dzięki temu po krakowskich ulicach będą się poruszać dwa takie mobilne laboratoria. Kolejny element układanki to pieniądze przeznaczone na dodatkowe godziny pracy policjantów, kontrolujących jakość spalin.

Dzięki tym wszystkim działaniom z krakowskich ulic uda się wyeliminować dużą część najbardziej smrodzących pojazdów, przede wszystkim tych z nielegalnie usuniętym filtrem cząstek stałych (tzw. filtr DPF), co jest niestety powszechną praktyką.

Adrianna Siudy

7

Podwyżki cen biletów MPK: jaka jest prawdziwa przyczyna?

Kiedy piszemy te słowa, jeden z najpopularniejszych wśród mieszkańców biletów komunikacji miejskiej, czyli bilet 20-minutowy, wciąż jeszcze kosztuje 2,80 zł. Kiedy je przeczytacie, będzie kosztował o ponad 20% więcej – 3,40 zł. To jeden z efektów decyzji, jaką 27 marca na wniosek (14)

Jacka Majchrowskiego podjęła Rada Miasta Krakowa.

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

02

A dokładnie radni Platformy Obywatelskiej, Nowoczesnej i klubu prezydenckiego – bo to ich głosami przyjęte zostały nowe cenniki biletów, obowiązujące od 1 maja.

C

i sami radni wcześniej odrzucili wszystkie poprawki klubu Kraków dla Mieszkańców.

Poprawki te sprowadzały się właściwie do jednego: utrzymania dotychczasowych biletów i ich cen. Jedynym wyjątkiem była propozycja wprowadzenia atrakcyjnego cenowo biletu rocznego – ale i ona została odrzucona. Ciekawostką było zachowanie radnych PiS – udawali, że nie ma ich na sali.

Nie wzięli w ogóle udziału w tych głosowaniach.

Najważniejsze zmiany w cenniku Zmian, jakie zaserwowali nam urzędnicy na spółkę z radnymi Platformy Obywatelskiej, Nowoczesnej i klubu Jacka Majchrowskiego, jest znacznie więcej. Od maja droższe są też „miesięczne” – ten na jedną linię na terenie miasta będzie kosztował 69, a nie 46 zł. „Miesięczny” na dwie linie podrożał z 64 zł na 89 zł. Na osłodę tańszy o 3 zł jest miesięczny bilet sieciowy z Kartą Krakowską, ale te na jedną i dwie linie drożeją – odpowiednio o 8 i 6 zł. Ale i tak sukcesem jest, że bilety te pozostały – bo chciano je, podobnie jak 20-minutowy bilet do kasowania, całkowicie zlikwidować. Gdyby nie nasze wspólne z mieszkańcami protesty, tak by się pewnie stało. Podstawowy, jednorazowy bilet do kasowania od 1 maja nie kosztuje już 3,80 zł, a 4,60 zł. Dla porównania, taki podstawowy bilet w Warszawie kosztuje 4,40 zł. Ale jest jedna różnica: na tym warszawskim można nie tylko przejechać się bez przesiadki jedną linią. Można też przesiadać się dowolną ilość razy przez 75 minut od skasowania. Nie tylko w autobusach i tramwajach, również w metrze. Można? Można. Ale, jak się okazuje, tylko w stolicy. U nas – nie.

– Jako rada powinniśmy robić wszystko, żeby zachęcić jak najwięcej mieszkańców do korzystania z komunikacji miejskiej, żeby była ona dla Krakowian bardziej opłacalna czasowo i finansowo od własnego auta. Tylko w ten sposób zmniejszymy korki, smog i problemy z parkowaniem. Dzisiejsza decyzja niestety idzie w dokładnie odwrotnym kierunku – komentował Łukasz Gibała po głosowaniach nad nowym cennikiem. Przypomnijmy, że jednym ze sztandarowych postulatów Gibały i jego komitetu w ostatnich wyborach była bezpłatna komunikacja miejska dla osób płacących w Krakowie podatek dochodowy.

8

Reorganizacja ZIKiT-u – czy jest

C E N Y B I L E TÓW M P K P R Z E D I P O P O DW Y Ż C E *

tu jakiś związek?

Podwyżka cen biletów MPK wchodzi w życie dokładnie pół roku po ważnym w mieście wydarzeniu: likwidacji wyjątkowo krytykowanej miejskiej jednostki, odpowiedzialnej m.in. za komunikację miejską, stan ulic i torowisk, remonty dróg i ich koordynację. Jej zadania zostały rozdzielone między istniejące i nowe instytucje miejskie. Czy ta reforma spowodowała wzrost kosztów administracyjnych i czy to nie one są przyczyną podwyżek cen biletów? O to w swojej interpelacji zapytał prezydenta Łukasz Gibała, lider klubu radnych Kraków dla Mieszkańców. Odpowiedź zaskakuje.

Nowe etaty Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu (ZIKiT) – bo o nim mowa – przestał formalnie istnieć 1 listopada 2018 roku. Jego zadania w części przejęły dwie istniejące jednostki miejskie: Zarząd Zieleni Miejskiej (przejął remonty i utrzymanie chodników na terenach zielonych) oraz Zarząd Inwestycji Miejskich (przejął inwestycje). Do wykonywania pozostałych zadań ZIKiT-u powołano trzy, zupełnie nowe jednostki.

Jak wynika z odpowiedzi na interpelację Gibały, wielkość zatrudnienia w ZIKiT-cie w momencie jego likwidacji wynosiła 476 etatów. Tylko jedna z trzech nowych jednostek – Zarząd Dróg Miasta Krakowa – już teraz zatrudnia prawie tyle samo, bo 433 osoby, a plan do końca roku to 486 etatów. W pozostałych dwóch jednostkach zatrudnienie jest mniejsze: w Zarządzie Transportu Publicznego to obecnie 48 etatów (docelowo 73), a w Wydziale Miejskiego Inżyniera Ruchu – 38 etatów (ale jeszcze w tym roku ma wzrosnąć do 45 etatów). Jak łatwo policzyć, już teraz trzy jednostki, które zastąpiły ZIKiT, mimo że nie przejęły wszystkich jego zadań (bo część

ISTNIEJĄCE

do 30 kwietnia

od 1 maja

skala podwyżki

jednoprzejazdowy

3,80

4,60

21%

20-minutowy

2,80

3,40

21%

40-minutowy

3,80

zlikwidowany

-

50-minutowy

brak

4,60

-

60-minutowy

5,00

zlikwidowany

-

miesięczny na 1 linię

46,00

69,00

50%

miesięczny na 2 linie

64,00

89,00

39%

miesięczny sieciowy

89,00

106,00

19%

trafiła do istniejących ZZM i ZIM), zatrudniają więcej, niż tenże ZIKiT – czyli 519 osób, a wkrótce zatrudnienie to wyniesie 604 etaty. Warto też pamiętać, że jedna jednostka to jeden „komplet” zarządzających – dyrektor, jego zastępcy i kierownicy. A trzy jednostki…

*ceny biletów normalnych, obowiązujących na terenie Krakowa

Nowe biura Wątpliwości budzą też koszty utrzymania biur nowych instytucji. Zarząd Transportu Publicznego i Wydział Miejskiego Inżyniera Ruchu „nie zmieściły się” w siedzibie dawnego ZIKiT-u. Ich urzędnicy pracują w tzw.

Pałacu Prasy – zabytkowym, prestiżowym budynku przy ul. Wielopole 1, obok Poczty Głównej. Średni miesięczny koszt utrzymania biur obu jednostek to 119.710 złotych – czyli w skali roku prawie 1,5 miliona złotych.

Na wprost zadane w interpelacji Łukasza Gibały pytanie o to, czy wzrost cen biletów jest związany ze wzrostem kosztów administracyjnych powstałych po podziale ZIKiT padła taka odpowiedź: „podwyżka cen biletów nie ma związku z reorganizacją Zarządu Infrastruktury Komunalnej i Transportu w Krakowie”.

Adrianna Siudy

NOWE

ZARZĄD ZIELENI MIEJSKIEJ

Z A R Z Ą D D R Ó G M I A S TA K R A KO WA

chodniki na terenach zielonych

utrzymanie dróg, mostów, torowisk S I E D Z I B A : ul. Centralna 53 Z A T R U D N I E N I E O B E C N E : 433 etaty Z AT R U D N I E N I E P L A N OWA N E: 486 etatów

ZARZĄD INFRASTRUKTURY KO M U N A L N E J I T R A N S P O RT U S I E D Z I B A : ul. Centralna 53 Z A T R U D N I E N I E : 476 etatów

ZARZĄD TRANSPORTU PUBLICZNEGO

komunikacja publiczna S I E D Z I B A : Pałac Prasy, ul. Wielopole 1 Z A T R U D N I E N I E O B E C N E : 48 etatów Z AT R U D N I E N I E P L A N O W A N E : 73 etaty Ś R E D N I M I E S I Ę C Z N Y KO S Z T B I U R A : 58.830 zł

Z A R Z Ą D I N W E S T YC J I M I E J S K I C H

WYDZIAŁ MIEJSKIEGO INŻYNIERA RUCHU

inwestycje

organizacja ruchu drogowego S I E D Z I B A : Pałac Prasy, ul. Wielopole 1 Z A T R U D N I E N I E O B E C N E : 38 etatów Z AT R U D N I E N I E P L A N O W A N E : 45 etatów Ś R E D N I M I E S I Ę C Z N Y KO S Z T B I U R A : 60.880 zł

Krakowski Klaster Energii – sposób na tańszy i ekologiczny prąd

R

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

02

(14)

adni miejscy zdecydowali: w Krakowie powinien powstać klaster energii. Uchwała autorstwa klubu Kraków dla Mieszkańców została przyjęta na sesji 27 marca. Czym jest klaster energii i co oznacza dla mieszkańców ta decyzja?

Klaster energii to pojęcie wciąż mało w Polsce znane, zasada jego działania jest jednak prosta. Klaster jest porozumieniem między jednostkami i spółkami miejskimi, lokalnymi firmami, środowiskiem naukowym i mieszkańcami. Wspólnie produkują ekologiczną energię i w niższych niż oferowane przez dużych dostawców cenach sprzedają ją członkom klastra.

Tworzenie klastrów możliwe jest w Polsce dzięki ustawie o odnawialnych źródłach energii, która obowiązuje od 2015 roku. Daje ona klastrom szczególne bonusy. Podstawowym są znacznie większe możliwości korzystania z środków unijnych – istnieją programy dedykowane wyłącznie klastrom. Od 2015 roku powstało ich kilkadziesiąt, w różnych częściach Polski. Kraków wkrótce dołączy do tego grona.

Jak twierdzą eksperci, Kraków ma ogromny, niewykorzystany potencjał, jeśli chodzi o odnawialne źródła energii. Badania dowodzą na przykład, że dzięki fotowoltaice (wykorzystaniu energii słonecznej do produkcji prądu) niektóre z krakowskich dzielnic mogłyby produkować taką ilość energii, jaką zużywają – a więc stać się energetycznie niezależne od zewnętrznych dostawców. Gdyby panele słoneczne zainstalować na dachach bloków, domów i instytucji o łącznej powierzchni 900 hektarów, to udałoby się pokryć półroczne zapotrzebowanie całego Krakowa na energię. Mieszkańcy mogą już dzisiaj sami zakładać panele fotowoltaiczne (przykład Łukasza Gibały dowodzi, że jest to możliwe również, jeśli mieszka się w bloku – potrzebna jest jednak zgoda wspólnoty).

Mogą to robić także wspólnoty mieszkaniowe – ale im wolno wytwarzać energię tylko na potrzeby części

10

wspólnych budynków. W przypadku klastra wytworzona energia będzie wykorzystywana dowolnie, a jej nadwyżka będzie sprzedawana do lokalnej sieci (w tej chwili nie jest to możliwe). Taki prąd dla nieposiadających własnej mini-elektrowni słonecznej sąsiadów będzie tańszy niż kupowany od dużego dostawcy. Sam montaż paneli w domach jednorodzinnych i na osiedlach stanie się znacznie łatwiejszy dzięki większym dofinansowaniom.

Kolejnym plusem tworzenia klastrów jest możliwość magazynowania własnej energii – co jest zabezpieczeniem na wypadek awarii czy przerw w dostawach.

Innym – rozwój lokalnych firm. Jeszcze jednym – zwiększenie atrakcyjności miasta, które staje się wygodniejsze, przyjaźniejsze do życia, nowocześniejsze i po prostu czystsze. Bo zielona energia to także – co oczywiste – mniejsze zanieczyszczenie wód i powietrza.

Jest uchwała – i co dalej?

Kolejny ruch po stronie Jacka Majchrowskiego. Ma on 6 miesięcy na przedstawienie radnym analiz prawnych, ekonomicznych i organizacyjnych, które będą punktem wyjścia do utworzenia klastra. Warto dodać, że sam prezydent był przeciwny temu rozwiązaniu, a projekt uchwały w sprawie klastra zaopiniował negatywnie. Dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej, wypowiadający się w imieniu Jacka Majchrowskiego na sesji rady stwierdził, że działania władz miasta na rzecz ekologii, efektywności energetycznej i odnawialnych źródeł energii są wystarczające. Jeden z obecnych na sesji ekspertów w tym temacie skwitował to z mównicy krótko, mówiąc, że odniósł „wrażenie, że cofamy się (…) do lat 90-tych, kiedy źródła odnawialne były kompletną innowacją”. Na szczęście tym razem dobry pomysł wygrał z „niedasię” Jacka Majchrowskiego. Łukasz Gibała, przekonujący do klastra radnych, był skuteczny – uchwała została przyjęta jednogłośnie.

Agata Szopińska

Użytkowanie wieczyste – wielka batalia o bonifikaty Gdyby nie radni Platformy Obywatelskiej, Nowoczesnej i klubu Jacka Majchrowskiego, Krakowianie mogliby wykupić na własność grunty użytkowane wieczyście za zaledwie 2% ich wartości – podobnie jak mieszkańcy wielu innych polskich miast, m.in.

Warszawy. Klub Kraków dla Mieszkańców zgodnie z zapowiedzią zagłosował za zwiększeniem bonifikaty – niestety jednak do przyjęcia uchwały przez radę zabrakło dwóch głosów.

K

westia bonifikaty, z jaką mieszkańcy będą mogli wykupić prawo własności gruntów dotąd będących w użytkowaniu wieczystym, okazała się jednym z najbardziej emocjonujących tematów w pierwszych miesiącach pracy nowej Rady Miasta Krakowa. Batalia była długa. Projekt uchwały zwiększającej bonifikaty był jednym z pierwszych, jakimi zajęła się rada w tej kadencji.

Pierwsze czytanie odbyło się już 13 grudnia 2018 roku. Później przez długie miesiące przewodniczący rady przetrzymywał projekt w tzw. zamrażarce – nie dopuszczając do jego głosowania.

Wreszcie, po trzech miesiącach, 6 marca w radzie miasta doszło do głosowania projektu uchwały zwiększającej bonifikatę przy wykupie do 98%.

I niestety nie było niespodzianek. Radni Platformy Obywatelskiej, Nowoczesnej i klubu Jacka Majchrowskiego co do jednego stanęli po stronie oszczędności dla miasta, a nie po stronie mieszkańców. Tylko kluby Krakowa dla Mieszkańców i PiS poparły zwiększenie bonifikaty. W efekcie do tego, żeby Krakowianie zapłacili tylko 2% wartości przy wykupie w pierwszym roku, zabrakło zaledwie dwóch głosów. Będzie więc trzeba zapłacić 40%.

W międzyczasie – na wniosek mieszkańców – To, co w całej sprawie najbardziej dziwi, to zachoŁukasz Gibała, lider klubu Kraków dla Mieszkańców wanie Prawa i Sprawiedliwości. Najprostszym spointerweniował u Jacka Majchrowskiego w sprawie sobem na zwiększenie bonifikaty do proponowahorrendalnych podwyżek stawek opłat rocznych nych 98% byłaby zmiana w ustawie. PiS mogłoby za użytkowanie wieczyste. Wiedząc, że od stycznia to zrobić bez problemu – bo ma w Sejmie więk2019 roku możliwy będzie wykup prawa własności, szość. Czemu więc tego nie robi? urzędnicy starali się jak najszybciej podnieść Renata Ropska stawki w przypadku jak największej liczby mieszkańców – a musieli to zrobić do końca W międzyczasie – na wniosek mieszkańców – roku 2018. W efekcie zdarzały się przypadki, że opłata rosła nawet 24-krotnie. Co gorsza, Łukasz Gibała, lider klubu Kraków dla Mieszkańców dochodziło do absurdalnych sytuacji, kiedy jeden z sąsiadów otrzymywał pismo z aktuinterweniował u Jacka Majchrowskiego w sprawie alizacją opłaty, a drugi – nie, bo urzędnicy nie zdążyli go wysłać albo nie zrobili tego z pohorrendalnych podwyżek stawek opłat rocznych wodu własnego bałaganu w dokumentach.

Temat nagłośniliśmy medialnie – podjęła za użytkowanie wieczyste. go m.in. krakowska telewizja.

11

Krzyżówka

1

2

3

4

Hasło krzyżówki

czytane kolejno,

10

11

w poziomie.

Autorem krzyżówki

15

14

16

17

18

któremu – jak zwykle – za tak bezcenny

20

19

21

22

wkład w ten numer

23

naszego kwartalnika!

24

25

02

(14)

28

K R A KÓ W D L A M I E S Z K A Ń C Ó W, K WA R TA L N I K N R

8

12

13

jest Pan Edward Pięta, serdecznie dziękujemy

7

9

tworzą litery na niebieskich polach,

6

5

29

26

27

30

32

31 33

34

35

POZIOMO

24. śmierdzące i przykre położenie

4. Mickiewicz dla bliskich

1. hotelowe biuro meldunkowe

25. szybki rumak, wierzchowiec

5. brane za pas

6. tam zamienisz złote na zielone

28. meta południka

6. do siedzenia i leżenia

9. mleczna w niebiosach

31. cienkie i wąskie we włosach

7. zrzucana na siłowniach

10. parada w mundurach

32. ubytek nabłonka w narządach

8. leczy oczy

12. spiera się i ściera

33. hamulcowe lub spadochronowe 11. matka Nereid w mitologii greckiej

13. kocha kłapoucha

34. blondyna, legenda kina

14. branie w użytkowanie

15. ewolucja na stokach

35. luby go kupi

16. legendarne miejsce leśne

17. kończy się wieszaniem

19. ciotka lub kuzynka

18. pierwsza lektura

PIONOWO

20. miasto w azjatyckiej części

1. wróg kierowców

Rosji, nad Tomem 22. przekręt w powietrzu

21. złoty był główną nagrodą na Festiwalu Piosenki Rosyjskiej w Zielonej Górze

2. arabska lub rzymska

22. członek OSP

3. Sydney, reżyserował „Trzy dni

23. rzeźby poruszane wiatrem

23. część manifestacji

kondora”

26. od tej woni każdy stroni 27. szybszy od żabki 29. dymi na Sycylii 30. zejście z linii ciosu

Dołącz do nas! www.KrakowDlaMieszkancow.com

Wydawca: Stowarzyszenie Kraków dla Mieszkańców

FB.com/KRKdlaMieszkancow

Redakcja: ul. Kazimierza Wielkiego 60, 30-074 Kraków

Stowarzyszenie Kraków dla Mieszkańców

Redaktor naczelna: Renata Ropska

Kraków, ul. Kazimierza Wielkiego 60

Projekt kwartalnika, skład i ilustracje: Stereoplan

zapraszamy w dni robocze od 9.00 do 17.00

Druk: Agata Pindel-Witek AW

biuro@krakowdlamieszkancow.com, tel. +48 516 381 647 Nie chcesz przegapić kolejnych numerów naszego kwartalnika? Wyślij maila o treści „KWARTALNIK” na adres prenumerata@krakowdlamieszkancow.com – dostaniesz je od nas w wersji elektronicznej.