Page 1

стр. 2

В ТОЛЬЯТТИ СОБРАЛИ ПИЛОТНУЮ ПАРТИЮ ЛОГАНОВ!

ВОЯЖ

ГА З Е ТА

№05 (276) март/2013

www.zr.ru

Югра

GREAT WALL

стр. 44 НА ПОДСТУПАХ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ

Ferraarrii LaFerr

Ы Р А К Р Е П У С ? : А Ы Р Д Е О В Г О С Д С Н Е О Р К ТР О Р К И М И Л И ni

rghi o b m a L eno Ven

port

r

t Captu

t Peugeo

Renaul

2008

стр. 4

+

Suzuki

SX4

О Т В А О СКОГ

OPEL MOKKA стр. 20

6 A D Z A M

3

01 2 А Н САЛО

ЕВ Н Е Ж ЕРЫ

Ь М Е Р П ВСЕ ТЕСТ

oS Ford Ec

VS

AG W S K L O

V

C

TC A S S A EN P

стр. 24

Ь

ЭЛ У Д Т ТЕС


Назначение Новый начальник полиции Пыть-Яха

Уже почти месяц назад, 4 марта, главный полицейский Югры Василий Романица представил личному составу нового начальника полиции ОМВД России по Пыть-Яху Дмитрия Шестакова. До назначения на эту должность Дмитрий Шестаков возглавлял уголовный розыск ОМВД России по Пыть-Яху. «Несмотря на молодой возраст, – приводит слова главного полицейского Югры ugra-news.ru, – Дмитрий Шестаков является опытным и высокопрофессиональным сотрудником. Коллектив под его управлением будет работать слаженно и справится со всеми возложенными на него задачами».

Справка Дмитрий Шестаков родился в 1982 году. Начинал службу в 1999 году рядовым милиции. В 2003 году окончил Тюменский юридический институт МВД России. До нового назначения служил в должности начальника уголовного розыска ОМВД России по Пыть-Яху.

Картинг

На первом месте – Новый Уренгой В Нефтеюганском районе прошел чемпионат по автомобильному спорту среди картов. Регламент подразумевал участие машин в семи классификациях: «Микро», «Супер-Кадет», «Ракет-120», «Ротакс», Honda, «Союзный» и класс «Е», – различающихся объемом двигателя, защитными приспособлениями и ходовыми характеристиками. В каждом классе был выявлен победитель, который принес очки в общую копилку. По ин-

формации портала ugra-tv.ru, в итоге первое место досталось спортсменам из Нового Уренгоя, второе взяли гонщики из Покачей, третье – за представителями Увата. Остальные участники состязаний увезли с собой бесценный опыт и домашнее задание – учесть ошибки, допущенные на трассе, организовать сильную команду и достойно подготовиться к следующим соревнованиям.

Спецоборудование ГЛОНАСС для водного транспорта ХМАО Необходимость оснащения водного транспорта системами ГЛОНАСС на аппаратном совещании обсудили члены правительства Югры, сообщает портал rg.ru. Предполагается, что специальное оборудование синхронизируют с территориальной информационной системой (ТИС). По словам замгубернатора округа Валентина Грипаса, это даст возможность во время навигации видеть, сколько человек находится в салоне судна, следить за

исполнением графика движения судов, расходом топлива и сбором выручки. Напомним, что в феврале системы ГЛОНАСС Госдума предложила устанавливать во всех российских автомобилях. По расчетам авторов законопроекта, с помощью этих приборов предполагается снизить уровень смертности и травматизма на дорогах. №05/март/2013 За рулем – Регион

3


Сургутская «Югра» ждет в гости Автосалон «Югра» в Сургуте, официальный дилер марки Lada, приглашает автомобилистов ознакомиться с новинками модельного ряда ОАО «АВТОВАЗ». Пройди-

те тест-драйв и выберите к отпуску новый автомобиль! На весь модельный ряд Lada Kalina и Lada Priora 2012 года выпуска действуют специальные цены.

Весенние подарки от «Восток-Моторс»!

Югра

ГОРОЖАНИН

Спецпредложение

Приглашение

У официального дилера Ford в Нижневартовске до 31 марта 2013 года действуют специальные цены на автомобили 2012 года выпуска. Бизнес-седан Ford Mondeo предлагается с выгодой до 215 тысяч рублей, скидка на

Чемпионат На старте весны Чемпионат Западной Сибири и Урала по зимнему картингу состоялся в начале марта в пгт Пойковский. В нем приняли участие 40 человек из Тюмени, Увата, Покачей, Урая, Сургута и других городов. Соревнования проводились по классам и в командном зачете. По его результатам в классе «Микро» первое место досталось Денису Бабаеву из Увата, в классе «СуперКадет» – Марии Крукович из Нового Уренгоя. В командном зачете первое место у Нового Уренгоя, второе – у Покачей, третье – у Увата, сообщает пресс-служба центра технических видов спорта.

внедорожник Ford Kuga – до 210 тысяч рублей в зависимости от комплектации. В автосалоне «Форд Центр Нижневартовск» осуществляется гарантийное и постгарантийное техобслуживание автомобилей марки.

Обновленный Solaris

На заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» в Санкт-Петербурге началось производство обновленного Hyundai Solaris 2013 года – бестселлера среди иномарок, продающихся на российском рынке. Общий уровень продаж модели за период с января по декабрь 2012 года составил 110 776 единиц. Обновленный автомобиль получил фары головного света со светодиодными ходовыми огнями, линзованной оптикой, а также новый дизайн колесных дисков. Клиентам теперь будет доступен подогрев руля. Для удобства использования кнопки стеклоподъемников будут подсвечиваться, а поворотники отвечать на касание рычага тройным миганием.


Статистика

Ралли Great Wall прошел «Дакар»

Уже в четвертый раз компания Great Wall, автопроизводитель из КНР, приняла участие в престижнейшем международном ралли «Дакар». В этом году маршрут соревнования состоял из 14 этапов общей протяженностью свыше 8500 км, из которых более 4100 км составляли скоростные спецучастки. За честь марки боролись два заводских раллийных автомобиля Hover (они же Haval), а также частный экипаж на пикапе Wingle. По многолетней статистике, до финиша ралли «Дакар» доходит менее половины стартовавших. «Дакар-2013» стал своеобразным исключением: из

459 экипажей в четырех группах (мотоциклы, квадроциклы, внедорожники и грузовики), стартовавших в Лиме (Перу) 5 января 2013 года, до финиша в Сантьяго (Чили) 20 января добрались около 65% стартовавших – очень высокий результат. В зачете внедорожников, в котором выступает и Great Wall, на старт был заявлен 161 экипаж. Успешно пройти все этапы гонки удалось 91 экипажу. И все три китайских автомобиля дошли до финиша. В общем зачете заводские экипажи оказались на 6-й и 19-й позициях, а «частники» на Wingle финишировали на 78-м месте.

Россия бьет рекорды по электромобилям С момента старта продаж в октябре 2011 года и до начала 2013-го на территории Российской Федерации было продано 90 электромобилей Mitsubishi i-MiEV. По итогам 2012 года продажи этого электромобиля в России существенно превзошли показатели ряда европейских стран. Так, у нас было продано в 1,9 раза больше Mitsubishi i-MiEV, чем во Франции; в 2,6 раза больше, чем в Дании; в 3,5 раза больше, чем в Италии; в 3,8 раза больше, чем в Нидерландах. В течение 2012 года было авторизовано 42 дилерских центра в 19 городах России. «2012 год стал для нас системообразующим. Mitsubishi i-MiEV не

только дал старт развитию рынка электротранспорта в России, но и, что крайне важно, начал формировать спрос и подготовил потенциальных потребителей к восприятию других моделей экологического транспорта, в том числе и электромобилей с увеличенным запасом хода, которые мы планируем вывести на российский рынок в этом году. При этом рост продаж электромобиля i-MiEV мог быть существенно выше с введением мер государственной поддержки», – отмечает Андрей Панков, главный исполнительный директор компании «Рольф Импорт», дистрибьютора Mitsubishi в России.


Югра ГОРОЖАНИН


ГОРОЖАНИН

Югра

В поисках Йети

1

2 марта 2013 года в районе Сургута прошел первый отборочный этап Кубка Югры «В поисках Йети-3»

С

оревнования провел сургутский внедорожный клуб «Штурмовик» при поддержке Федерации автоспорта Югры, администрации города Сургута, автосалона Nissan «СК-Моторс», сети автомагазинов «Автомаркет-86», магазина товаров для активного отдыха «Сплав», ОПО ООО «Газпром Переработка», а также информационных партнеров: Русского радио и радио DFM в Сургуте, информационноразвлекательного портала «Сургут Сегодня», издания «За рулем – Регион. Югра» и журнала «PRO Auto». Трофи-рейды как вид автомобильного спорта зародились в России около 15 лет назад. В нашем регионе подобные соревнования проводятся регулярно уже на протяжении семи лет. За это время гонки по бездорожью претерпели существенные эволюционные изменения как в плане

технического вооружения, так и в плане организации. На сегодняшний день трофи-рейды пользуюся огромной популярностью. Несмотря на то что столбик термометра 2 марта показывал –28оС, в отборочном этапе стартовали 58 экипажей – на два больше, чем в прошлом году, а это означает, что установленный в нашем регионе в 2012-м рекорд побит. В гонке приняли участие экипажи из Сургута, Нефтеюганска, Ханты-Мансийска, Нижневартовска, Пыть-Яха, Муравленко, Ноябрьска и даже из столь отдаленных городов, как Югорск и Новосибирск. Зрителей тоже было хоть отбавляй – порядка 2000 человек. В базовый лагерь постоянно прибывали новые любители драйва, сменяя уже насмотревшихся вдоволь, замерших, но получивших ожидаемые положительные эмоций.

2

4

Итоги соревнований Место Победители ТР-0 1 2 3 ТР-1 1 2

5

3

8

За рулем – Регион №05/март/2013

1 В отборочном этапе приняли участие 58 экипажей, что является новым рекордом для нашего региона. 2 На поиски Йети отправились экипажи не только из ХМАО-Югры, но и из ЯНАО. 3 Александр Олейников, один из организаторов рейда, поприветствовал участников и пожелал всем удачи. 4 Заветная контрольная точка. 5 Иногда приходилось буквально спасать свои автомобили. 6 Нашедшие Йети.

Рахимов Н., Семишкур Р. (ВАЗ-21213), клуб «Штурмовик» Прокопенко А., Лысак А. (Ford Ranger) Моляренко П., Осокин И. (УАЗ-31512) Абрамов А., Потокин А. (ZX Admiral) Сырцев А., Розмант М. (UAZ Patriot) Пантелеенко И., Коновалов А. (UAZ Patriot), клуб «Штурмовик»

ТР-2

2

Салтыков А., Салтыкова В. (UAZ Hunter), клуб «Штурмовик» Сапаров А., Зиятдинов Р. (УАЗ-31510)

3

Петров С., Будзак В. (УАЗ-469)

1

6

3

ТР-3 1 2 3

Скибин А., Емелин А. (УАЗ-31519), клуб «Штурмовик». Белянский Б., Кирсанов В. (Chevrolet Niva), клуб «Штурмовик» Юзя Д., Новожилов Д. (UAZ Patriot), клуб «Штурмовик»


№05/март/2013 За рулем – Регион

9


ГОРОЖАНИН

Издатель ООО «Издательство «За рулем» Адрес: 107045, Москва, Селиверстов пер., д. 10, стр. 1 Директор Алексей Васин Руководитель проекта Игорь Твердунов «ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН. ЮГРА»

Югра

ООО «Рекорд» Генеральный директор Дмитрий Большаков Главный редактор Наталия Иванова Редакция: Лиана Сафина, Евгений Филатов, Алексей Ефимов, Денис Кузнецов, Мария Тимофеева, Ольга Кульчицкая, Вера Яковлева, Ксения Кияева, Марина Брагина, Анна Юхимчук, Гинтарас Грималаускас Для почтовых сообщений: 630415, Тюменская обл. г. Сургут, ул. И.Киртбая, д. 20; ООО «Рекорд» Телефоны: (3462) 23-18-18, 71-93-93 Е-mail: zr-ugra@bk.ru www.pobeda86.ru Тираж «За рулем – Регион. ЮГРА» 5000 экз. Газета выходит два раза в месяц Распространяется в городах: Сургут, Нижневартовск, Нефтеюганск, Ханты-Мансийск Цена договорная Газета зарегистрирована в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации ПИ № ФС77-47569 от 01.12.2011 г. Учредитель ОАО «За рулем»

Вкладка «ЗА РУЛЕМ – РЕГИОН» Главный редактор Виктор Фомин Зам. гл. редактора Александр Столяров Главный художник Галина Андронова Выпускающий редактор Наталья Насонова Редакция Илья Пименов, Олег Гетманенко, Александр Столяров, Сергей Федоров, Сергей Настин, Андрей Кочетов, Константин Васильев, Юлия Копрянцева, Лина Лозицкая Фоторедактор Руслан Булатов Дизайн, верстка Екатерина Смирнова,Елена Зиновьева, Мария Авдеева Корректура Марина Рождественская, Татьяна Фирсова Адрес редакции: 107150, г. Москва, 5-й пр-д Подбельского, 4А E-mail gazeta@zr.ru Телефон редакции (495) 363-06-35 Рекламное бюро «За рулем» (495) 363-47-27 Директор Степан Кузьменко E-mail: kouzmenko@zr.ru Координатор сегмента «Автокомпоненты» Александр Мухин E-mail: moukhine@zr.ru

Реалист

А

втомобиль, корма которого украшена хромированным автографом художника со странностями, оказался неплохо приспособлен к реальной жизни. В этом я убедился, накрутив на одометр нового Citroen C3 Picasso первые 10 000 километров. За три месяца «француз» познал морозы, междугородные пробеги, а также был испытан детьми и объемной поклажей.

ГРУЗИ И ВЕЗИ

Об его внешность все еще ломают копья, но надо стать владельцем Picasso, чтобы понять – этот дизайн в высшей степени функционален. При длине меньшей, чем у большинства хэтчбеков B-класса, «кубик» много просторней. В моем автомобиле задний диван обычно сдвинут до упора назад и в распоряжении детей оказывается настоящий коридор между двумя рядами сидений. А когда они садятся в свои детские кресла, то едва достают ступнями до передних спинок, что особенно приятно в межсезонье. Сдвинуть диван вперед пришлось только раз, чтобы загрузить в багажник комплект 15-дюймовых шипованных колес. Конечно, крышка, отделяющая грузовой отсек от салона, на место

Ведущий менеджер Светлана Тимошенко, E-mail: timoshenko@zr.ru Общий тираж издания 127 000 экз. Перепечатка материалов и использование их в любой форме, в т. ч. электронных СМИ, без письменного разрешения редакции не допускается. Редакция не несет ответственности за содержание и достоверность рекламных материалов

16+ Отпечатано в ОАО «Можайский полиграфический комбинат» Адрес: 143200, Московская область, г. Можайск, ул. Мира, д. 93, e-mail: www.oaompk.ru, www.оаомпк.рф, тел.: 8-495-745-84-28, 8-496-38-20-685, факс 8-493-68-21-682

Подписано в печать 12.03.2013 Сдано в типографию 12.03.2013

10

За рулем – Регион №05/март/2013

В багажнике часто путешествует собака

10 000 километров за рулем французского компактвэна Citroen C3 Picasso текст и фото: Александр Лапинер

уже не встала, но складывать задние сиденья не пришлось – Citroen сохранил пятиместность и с таким объемным грузом.

СКРОМНЫЙ АППЕТИТ

На следующее утро после «переобувки» мы всей семьей отправились к родственникам в другой город. Ожидаемая парусность в пути так и не проявила себя, а тугой руль и плотная подвеска приятно удивили. Покупая компактвэн, я уже был морально готов к отказу от «легкового» стиля вождения. Опасения оказались напрасными. Мотор 1.4 VTi (95 л.с.) тоже доказал свою состоятельность. Конечно, об избытке мощности говорить не приходится, но обгоны даются легко. Машину можно разогнать и до лишения прав, при этом Picasso даже на магистрали будет крепко держаться асфальта. Но львиную долю пути я ехал без спешки со средним расходом топлива 5,6 л на сотню. И это необкатанный автомобиль на зимней резине.

ДЕЛО ПРИВЫЧКИ

Внутри Citroen C3 Picasso такой же странный, как снаружи. По части эргономики его роднит с одноклассниками разве что городская посадка с согнутыми в коленях ногами. Руль с утолщениями в местах хвата и «подушкой» клаксона, короткий рычаг «механики» на приливе центральной консоли и «Гранд каньон» между передними креслами – к ручнику приходится нагибаться всем корпусом. А на десерт – установленная по центру приборная панель, сильно напоминающая культовый двухкассетник Иж-306. Но желание хохмить на ее счет быстро пропадает, когда, привыкнув, понимаешь – удобно. Показания цифровых спидометра и тахометра считываются боковым зрением, а подсказки эконометра, зажигающего номер оптимальной пере-

дачи, здорово помогают в дни, когда есть настроение поэкономить. К слову, в дилерском центре Citroen посоветовали этим не увлекаться: залог долгой и здоровой жизни моторов VTi любого объема – регулярная езда на высоких оборотах.

МОРОЗ И СОЛНЦЕ

Морозы я поджидал с опаской, пока в одно солнечное утро не сел в машину и не увидел на экране бортового термометра цифру 32. Разумеется, с минусом. Выжимаю сцепление, поворачиваю ключ… Завелась, как летом! Даю автомобилю прогреться и только потом включаю первую передачу. Торопыга рискует оборвать тросик замороженной трансмиссии – это одно из немногих «тонких» мест Picasso. В первые дни холодов я сокрушался, что маленький двигатель плохо прогревает большой салон, пока во вместительном подполье багажника не обнаружил штатные пластиковые щитки для решетки радиатора. После их установки в машине заметно потеплело.

ЕДЕМ ДАЛЬШЕ

Пока я собирался сесть за отчет, на одометре набежало 11 720 км. Для автомобиля это даже не детство, а младенчество. Но ни одна «детская» болячка меня пока не побеспокоила, хотя заехать на сервис пришлось уже дважды: на замену бракованной «головы» Pioneer и на промежуточное ТО. Полноценное техобслуживание автомобилю полагается раз в 20 тысяч километров, а вот масло и масляный фильтр приходится менять вдвое чаще. Первая такая процедура обошлась в 3500 рублей. Что до главной составляющей эксплуатационных расходов, то сейчас средний расход по бортовому компьютеру составляет 8,3 л на сотню. В моем персональном смешанном цикле.


реклама


За рулем - 276  

За рулем - 276

Advertisement
Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you