Page 1

NR.05 JUNI 2010

Vi Bygger Nytt

2i1

Vend om for mer lokalt lesestoff i

M V t o m i e v P책

eit (t.v) hjem er Helge Elias Tv tt re pp lo bi m semedalje I fjor ko nada med bron Ca i ag sf ke yr tpinnen til fra VM i overlatt stafet n ha r ha 책 N i kofferten. s. Andreas Kirkhu

s. 14


>> >>

DET VAR VANSKELIG Å TA GODE BILDER AV UNDERSØKELSEN SOM VISER AT VI HAR DE MEST FORNØYDE KUNDENE*. SÅ DA TOK VI BARE BILDER AV DE FORNØYDE KUNDENE I STEDET. DETTE ER JARLE SØRHAUG ØKONOMI- OG ADM.LEDER, WESTCON LØFTETEKNIKK. >> >>

Trenger du pensjonsløsninger for din bedrift? Ta kontakt med våre rådgivere på 02008, eller se www.sr-bank.no/naeringsliv. * Aalund Business Research, 2010

Disse guides viser minimums området som skal være rundt logoen. Logoen må plasseres på riktig mørkeblå farge. For mer info om bruk, formater og spesialvarianter, se designmanual. NB; husk å gjøre navnet om til “outline” før du lagrer den nye logoen.

Nettverk. Muligheter. Og din bedrift.

2

JOBB & NÆRING


Innhold: 8

Foretrekker Haukeli

16

Haugalandet i bilder

22

Siden sist

22

Nytt om navn

24

Betale med mobilen?

28

Kryssord

30

Ildsjelen Norvald

33

Debuterer med barneroman

34

Skoleelever på jobb

37

Bilbransjen merker kjøpefesten

38

Sjefsskifte på APPLY Leirvik

6

Sjefsskifte i Haugesund Sentrum

10 Sofistikert ramp fra Haugesund 20 Nye tider på flyplassen Ansvarlig redaktør: Prosjektleder: Redaktør: Grafisk design: Utgiver: Utkommer månedlig: Adresse DHR: Telefon: Hjemmeside: ISSN: Trykkeri:

Ansvarlig redaktør Egil Severeide

Mer enn bare lønn Westcon-sjef Øystein Matre kastet tidligere denne måneden fram en brannfakkel om norsk konkurranseevne. Matre sa til Stavanger Aftenblad at han tror han jobber i en bransje som rir inn i solnedgangen, blant annet fordi norske lønninger tar knekken på en allerede konkurranseutsatt industri. Matre leder Årets bedrift på Haugalandet i 2009 og vet hva han snakker om. Han er ikke alene om å bære fram bekymringen. NHO la nylig fram tall som viser at norsk lønnsnivå er 58 prosent høyere enn våre handelspartnere. - Vi må både springe raskere og jobbe smartere skal vi kunne kompensere for denne enorme ulempen, sier NHO-direktør i Rogaland, Hallvard Ween. Som om ikke dette var nok sprer sentralbanksjef Sven Gjedrem budskapet om at en oljesmurt gullalder tikker mot slutten. - Aldri før har norsk arbeidskraft vært dyrere.Aldri før har det vært så lønnsomt å flytte ut virksomhet ut av Norge som nå, sier Gjedrem. Det er ikke vanskelig å være enig i konklusjonen. Norsk industri har en kjempeutfordring hva gjelder kostnadsnivå. Og utsiktene til bedring er ikke lyse; i Europa er det lønnskutt som står på dagsorden, mens vi her hjemme streiker for en lønnsvekst på tre, fire prosent. Klarer norsk industri denne utfordringen? Den er ikke ny. Med ulike mellomrom dukker det norske lønnsnivået opp som forklaring på dårlige tider i industrien. Og de bransjene som er særlig konkurranseutsatt har enten redusert, nedbemannet eller omstilt seg til andre markeder. Mange har gjort smarte grep, slik at de ikke er så følsom overfor gapet mellom norske og utenlandske timelønner.

Egil Severeide: egil.severeide@hninfo.no Harald Rasmussen: harald@dhr.no Odd-Atle Urvik: odd-atle@dhr.no Stian Ferkingstad: stian@dhr.no DHR Reklamebyrå as i samarbeid med Haugesund regionens Næringsforening Opplag 53.000 P.B. 1915, 5508 Karmsund 52 84 54 84 www.jobbognaering.no www.hninfo.no 1504-7830 United Press

Salgsansvarlig: Eva Narheim, eva@dhr.no

Atter andre har flyttet virksomheten eller deler av produksjonen ut av Norge og beholdt spisskompetansen hjemme. Men den store utfordringen nå er at vi nærmer oss slutten på oljealderen. Vi har ennå en del tiår på oss, men jakten på erstatningsområder er nødt til å få et sterkere fokus. Det er for eksempel nærmest patetisk å se hvor kort vi er kommet innen fornybar energi, der andre nasjoner bruker store ressurser på utvikling og forskning. Innen olje- og gassindustrien er situasjonen en annen. Norske oljeselskaper er aktive i fjerne farvann nettopp for å ha flere ben å stå på når Nordsjøen tømmes. De strenge sikkerhetskrav som norske myndigheter har satt til drift i norsk sektor er og vil i stadig sterkere grad bli et eksportprodukt. Vi kan selge norsk ingeniørkompetanse for en rimelig høy penge, fordi vi har kunnskap og erfaring andre nasjoner etterspør. At våre lokale offshorerederier hanker inn kontrakter i Brasil og andre fjerntliggende havområder er eksempler på det samme. Å bli best på det vi allerede er gode på blir en av framtidens store utfordringer. Det fordrer gode og forutsigbare rammevilkår, slik at industrien vet hvilke spilleregler den kan forholde seg til. Og det fordrer et samspill mellom næringsliv og myndigheter for å utvikle nye områder som vi har naturlige forutsetninger for å lykkes på. Men et høyt norsk lønnsnivå tror jeg faktisk vi må innse at vi må leve med. Men det er et mål, som sentralbanksjefen uttrykker det; ”å passe på at konkurranseevnen og lønnsutviklingen i industrien er fornuftig.”

Salg: Jan Åge Matland, jan@dhr.no

Cert no. SW-COC-003756

JOBB & NÆRING

3


>> >>

DET VAR VANSKELIG Å TA GODE BILDER AV UNDERSØKELSEN SOM VISER AT VI HAR DE MEST FORNØYDE KUNDENE*. SÅ DA TOK VI BARE BILDER AV DE FORNØYDE KUNDENE I STEDET. DETTE ER JOHN MARTON SØRENSEN, DAGLIG LEDER, EXTRUSION TOOLS AS >> >>

Trenger du pensjonsløsninger for din bedrift? Ta kontakt med våre rådgivere på 02008, eller se www.sr-bank.no/naeringsliv. * Aalund Business Research, 2010

Disse guides viser minimums området som skal være rundt logoen. Logoen må plasseres på riktig mørkeblå farge. For mer info om bruk, formater og spesialvarianter, se designmanual. NB; husk å gjøre navnet om til “outline” før du lagrer den nye logoen.

Nettverk. Muligheter. Og din bedrift.

4

JOBB & NÆRING


reklamebyrå

Din forhandler for Bavaria-, Clipper- og Royaler Motor Yachts. Bavaria motorbåter fra kr 725 000,- inkl avgifter. Bavaria 28”, 30”, 33”, 37”, 38”, 42” og 46” Royaler motorbåter fra kr 2 700 000,- inkl avgifter. Royaler 36”, 42”, 45”, 48” og 54”. Clipper 36 Sedan

Clipper motorbåter fra kr 2 490 000,- inkl avgifter. Clipper 36”, 40”, 45”, 48”, 49”, 52”, 54” og 60”.

Clipper 52 Europa

båter r a h i V ng leveri r o f klar i juni.

Bavaria 33 HT

Bavaria 46 Deep Blue

Royaler 36 Sundeck

Royaler 42 Pilothouse

W-Yacht AS | Royaler Yachts AS | Grasholmringen 2, 4085 Hundvåg Telefon: 982 18 209 | post@w-yacht.no | www.w-yacht.no

JOBB & NÆRING

5


De brenner for byen, büde den avtroppende og kommende lederen av Haugesund Sentgrum; Rikke Lønning (t.h.) og Lisbeth Aase Spies.


De brenner for sentrum Hun flytter med mann og barn til eksotiske Dubai og lover definitivt ikke at etterkommeren vil komme til duk og dekket bort. Men Lisbeth Aase Spies er komfortabel med situasjonen og klar til å ta et tak for Haugesund sentrum. - Det skal bli godt med en pause. Nå skal jeg kose meg sammen med Jacob (11), Frederik (9) og Freja (4) og ikke gjøre noen ting, smiler Rikke Lønning fra kontorpulten i Haugesund Sentrums lokaler i det gamle politikammeret. Halvannet års arbeid til byens beste skal snart avsluttes, og nordavind og duskregn avløses snart av arabisk sand og 40 graders varme. Mannen Jarle har fått seg lederjobb i Topaz Marine, et stort emiratisk eid rederi. Hva Rikke skal bedrive tiden med, har hun ennå ingen klar formening om. De tre barna krever sitt, og skulle livet som hjemmeværende bli for kjedelig er det alltids etterspørsel etter arbeidskraft i Dubai. - Vet du hva? Dette har jeg et helt avslappet forhold til, forsikrer danskfødte Rikke, som før hun ble leder i Haugesund Sentrum kom fra lederskiktet i Haugesunds Avis. - I hvilken forfatning forlater du Haugesund Sentrum?

- Ryddig og greit, men Lisbeth må ikke tro hun kommer til duk og dekket bord. Det er mange løse tråder og nok å ta fatt i. Sentrum er utfordret på mange områder, men de aller fleste som driver butikk her klarer seg bra. Jeg skulle ønsket et større engasjement fra gårdeierne- de sitter med nøkkelen til en positiv utvikling av Haugesund sentrum, sier Rikke.

Tekst og foto: Egil Severeide

- For mange butikkdrivere oppleves husleien som høy, og du skal drive godt for å få en sunn forretning. Antall enheter i bykjernen er gått ned de siste ti årene, men jeg synes vi er blitt flinkere til å leve opp til formålsparagrafen vår: ”En levende by hele døgnet”, sier Rikke Lønning, som mener at å drive god handel i i sentrum ikke bare handler om å bygge tak over Haraldsgata eller andre kosmetiske grep. Det visuelle er helt avgjørende for trivsel i byen. Men diskusjonen om tak over hodet er ikke bare løsningen på problemet: Vi vil stå på linje med kjøpesentrene i forhold til været – både i sol og regn – men tape på de fleste av de andre parametre som skaper aktivitet - eksempelvis samarbeid, markedsføring og mye mye mer.

- Det handler om samarbeid, der alle parter; gårdeiere, butikkdrivere og kommunen må ville det samme og yte for å bli bedre. Hun synes av og til at haugesunderne glemmer at Haugesund ikke er en storby. - Ser du hva denne byen har av aktiviteter, er det mange andre byer på samme størrelse som vil misunne oss. Men vi er ikke Bergen og Stavanger, og vil heller aldri bli det. Vi må videreutvikle det vi er gode på og akseptere at vi må dele kaken med kjøpesentrene rundt oss, sier Rikke. Lisbeth Aase Spies betegner seg som et ”markedsmenneske” og grugleder seg til å ta fatt på oppgaven som ny sjef for Haugesund Sentrum. Som ektefødt haugesundsjente, oppvokst i nordre bydel og med markedsføringsutdannelse og solid jobbpraksis i ulike selskaper i hovedstaden bak seg, mener hun grunnlaget for å gjør en god jobb er til stede. - Jeg bruker byen mye, er kjempeglad i Haugesund og tror den har et stort potensiale. Jeg vil ikke komme med noen programerklæring, men sammen med styret bruke tid på å revurdere strategien for foreningen. Et viktig mål må være å skaffe nok inntekter til å kjøre kampanjer for tiltak som kan trekke folk til byen, sier Lisbeth. JOBB & NÆRING

7


Lastebileierne i Hordaland prioriterer vegmidler til E134 over Haukeli.

Hordaland prioriterer Haukeli Lastebileierne i Hordaland vil ha Haukelifjell som hovedkorridor i øst-vestsambandet. De har ikke satt Hardangervidda på tre på topp-lista over prioriterte fjelloverganger. - Overraskende klar tale, sier HNdirektør Egil Severeide.

Norges Lastebileierforbund avd. Hordaland har klare prioriteringer, dersom foreningen må prioritere overganger på grunn av manglende bevilgninger: - Haukelifjell - Hemsedal - Filefjell -Vi vil kanalisere mest mulig penger inn til utvalgte overganger slik at vi sikrer best mulig forutsigbarhet for våre sjåfører, sier Jan Ove Halsøy i NLF avd. Hordaland.

- Det betyr igjen at vi mener Hardangervidda ikke kan prioriteres fremfor andre fjelloverganger. Dette begrunner vi bl.a med ÅDT på de forskjellige overgangene. Hardangervidda er lite brukt av våre medlemmer. Selvsagt er det ønskelig med så store bevilgninger at vi kan opprettholde trafikk på alle fjellovergangene. Når det gjelder Kyststamveien mener lastebileierne at denne bør sees i sammenheng med Jondalstunnelen og videre tilknytning til veien over Haukelifjell. Dette gir en indre fergefri Kyststamvei på sikt. - Vi har valgt en indre trase siden dette ikke fører til store/dype undersjøiske tunneler. Slike tunneler er kostnadskrevende med tanke på bygging og vedlikehold. I tillegg er de svært drivstoffkrevende for våre transportører. Vi er også positive til planene om ny vei

over Haukelifjell. Her har vi ikke tatt stilling til noen av de fremlagte alternativene. Det vi er opptatt av er at stamveinettet skal legges til traseer som sikrer flatest og kortest mulig vei mellom A og B. Dette igjen sikrer en god miljøprofil, mener talsmannen for lastebileierne i Hordaland. Styrker Haukeli

Adm.dir. i Haugesundregionens Næringsforening, Egil Severeide, sier uttalelsen er overraskende klar og en solid støtterklæring til Haukelivegen. - At lastebileierne så klart setter Haukeli på topp på prioriteringslista, er gledelig. Det gjør det lettere å få sementert E134 som hovedkorridor østvest og dermed få kanalisert nødvendige midler til utbygging og vedlikehold, sier Severeide.

Solstad bestiller LNG-drevet skip Solstad Offshore utvider sin miljøsatsing, og bestiller nytt LNG drevet supplyskip. Dette blir det første skipet med LNG drift i rederiets flåte. Skipet, som er en moderne PSV av typen PSV 12 LNG, er bestilt hos STX Europe og skal bygges ved verftet Tulcea i Romania og utrustes ved Langsten i Norge. Levering vil skje i løpet av 4. kvartal 2011. Kontraheringsprisen er ca Nok 450 mill. Adm.dir i Solstad Offshore ASA, Lars Peder Solstad sier i en kommentar at han ser investeringen som en spennende utvidelse av rederiets flåte. Solstad Offshore satser allerede tungt på miljø i sitt pågående miljøprogram, best kjent som ”Solstad Green Operations”, og ser dette som en naturlig utvidelse av miljøprogrammet. Skipet er designet etter DNVs standard

8

JOBB & NÆRING

Slik vil den nye LNG-drevne supplyskipet til Solstad se ut.

for ”Clean Design”, vil både kunne drives på LNG, biodrivstoff og MGO, og er utstyrt for både redningsoperasjoner, og oljevernberedskap.

Solstad Offshore mener at satsing på miljøvennlige løsninger vil bli en stadig viktigere konkurransefaktor i fremtiden.


Geir Nakling Martinsen tlf. 916 53 539

Tore Balchen tlf. 450 15 451

trYGGHet - GArANti - tilStANDSrAPPort - iNNBYtte - 2 Sett HJul

2006 mod 2,0/140TDI Automat 2007 mod 1,8/163T 2006 mod 2,0/140TDI 2009 mod 2,0/170TDI Quat 2006 mod 2,0/200TFSI. 2008 mod 2,0/140TDI Automat 2002 mod 1,8/150T 2007 mod 2,7/180Hk Automat 2005 mod 3,0/224TDI Quat 2005 mod 2,0/140TDI 2007 mod 1,9/105TDI 2008 mod 1,9/105TDI 2008 mod 1,9/105TDI 2005 mod 2,0/140TDI Automat 2007 mod 1,9/105TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2009 mod 1,4/70TDI 2006 mod 2,0/140TDI 2008 mod 1,9/105TDI 2009 mod 1,9/90TDI 2009 mod 1,9/90TDI 2009 mod 1,9/90TDI 2008 mod 1,9/105TDI 2009 mod 1,9/105TDI 2009 mod 1,9/105TDI DSG 2008 mod 1,9/105TDI 2009 mod 1,9/105TDI

Km 35400 Km 26400 Km 52040 Km 25500 Km 66700 Km 40900 Km 110700 Km 47500 Km 65500 Km 105800 Km 50400 Km 40500 Km 31200 Km 74500 Km 24055 Km 25700 Km 28850 Km 19950 Km 16600 Km 28900 Km 27711 Km 101500 Km 40505 Km 40290 Km 36200 Km 38300 Km 34840 Km 38840 Km 30000 Km 30850 Km 21540

Kr Kr Kr Kr Kr Km Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Km Km Kr Km Km Kr Kr Kr Kr Km Kr Kr Kr Kr Kr

309.000 329.900 274.900 439.900 349.900 399.000 159.000 412.000 438.000 276.000 227.000 239.900 239.900 259.900 234.000 185.900 179.000 184.900 189.900 184.000 189.900 199.000 209.900 219.900 219.900 219.000 245.000 229.999 259.900 245.500 229.000

• Garanti • Bytter brukt mot brukt • Bytterett • Finansiering • Mobilitetsgaranti* • Verksted-kontrollert *Gjelder de fleste VW/Audi/Skoda-modeller

Spør oss om bruktbil!

TOURAN VARE TIGUAN Sport FABIA SPORT FABIA STV OCTAVIA STV OCTAVIA STV OCTAVIA STV OCTAVIA STV OCTAVASTV ELE ROOMSTER STYLE 08 OCTAVIA STV ELE ROOMSTER STYLE ROOMSTER STYLE OCTAVIA STV ELE OCTAVIA STV ELE FABIA AMBIENTE FABIA AMBIENTE OCTAVIA STV ELE OCTAVIA STV ELE FABIA AMBIENTE BMW 1-SERIE CITROëN C4 FORD MONDEO FORD C-MAX MAZDA-6 STV MAZDA 3 OPEL ZAFIRA VARE PEUGEOT 206 STV SAAB 9-3 SEDAN SUBARU LEGACY TOYOTA COROLLA

2007 mod 2009 mod 2008 mod 2007 mod 2007 mod 2005 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2009 mod 2009 mod 2008 mod 2008 mod 2009 mod 2007 mod 2006 mod 2002 mod 2005 mod 2005 mod 2006 mod 2009 mod 2002 mod 2005 mod 2008 mod 2002 mod

1,9/105TDI DSG 2,0/140TDI 1,6/105Hk 1,2 /65Hk 1,9/100TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,4/80TDI 1,9/105TDI 1,4/80TDI 1,4/80TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,2/70Hk 1,2/70Hk 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,2/70Hk 2,0/163TDI 1,6/108HDI 2,0/115TDCI 1,6/110TDI 1,8/120Hk. 1,6/104Hk. 1,9/120CDTI 1,4/75Hk 2,0/150Hk 2,0/150TDI 4x4 2,0/110Diesel

Km 44900 Km 31415 Km 19900 Km 40000 Km 53900 Km 62000 Km 40556 Km 39100 Km 33900 Km 29300 Km 39500 Km 41000 Km 47500 Km 40700 Km 28000 Km 32500 Km 29100 Km 29800 Km 17500 Km 27750 Km 35200 Km 45900 Km 142500 Km 80500 Km 66700 Km 60500 Km 8800 Km 70700 Km 101500 Km 25000 Km 174000

Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr

199.900 469.000 179.900 129.000 179.900 209.900 240.000 235.000 235.000 179.900 249.000 179.900 179.900 249.900 269.900 169.900 169.900 269.000 269.000 169.900 269.000 165.000 99.900 175.000 172.000 164.900 214.900 89.900 189.900 339.900 129.900

Stort utVAlG SoMMerklAre Biler! GOLF 5 Blue Motion GOLF STV COM GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 COMF. GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 COMF GOLF 5 COMF GOLF 5 GOLF 5 COMF PASSAT STV BlueMotion PASSAT STV BlueMotion PASSAT STV BlueMotion PASSAT COMF Sedan PASSAT SEDAN PASSAT STV BlueMotion PASSAT STV TRANSPORTER TRANSPORTER TRANSPORTER TRANSPORTER TRANSPORTER PASSAT STV HIG GOLF 5 TREND PASSAT SEDAN TOURAN VARE PASSAT STV COM TOURAN VARE

2009 mod 2008 mod 2009 mod 2009 mod 2009 mod 2009 mod 2009 mod 2009 mod 2009 mod 2004 mod 2009 mod 2007 mod 2009 mod 2008 mod 2008 mod 2008 mod 2006 mod 2002 mod 2008 mod 2004 mod 2007 mod 2007 mod 2007 mod 2007 mod 2008 mod 2006 mod 2004 mod 2006 mod 2007 mod 2006 mod 2007 mod

1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI. 1,9/105TDI 1,9/105TDI DSG 2,0/110TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/105TDI 1,9/130TDI Automat 1,9/105TDI 1,9/130TDI 4x4 1,9/105TDI 2,5/130TDI 2,5/130TDI 1,9/105TDI 2,5/130TDI 1,9/105TDI 1,4/90FSI 1,9/105TDI 2,0/140TDI DSG 1,6/102Hk 2,0/140TDI DSG

Km 31900 Km 28600 Km 16200 Km 37800 Km 36200 Km 28800 Km 37134 Km 29000 Km 39900 Km 124000 Km 34300 Km 40685 Km 2680 Km 33800 Km 22000 Km 40800 Km 85500 Km 164000 Km 38000 Km 112900 Km 71500 Km 46500 Km 42000 Km 63500 Km 43900 Km 49000 Km 91200 Km 91000 Km 65800 Km 65000 Km 33000

Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Km Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr Kr

239.000 245.000 239.900 239.000 234.000 239.000 229.000 239.000 239.000 159.900 239.000 224.900 249.000 259.900 259.900 259.900 195.000 139.900 279.000 224.900 159.000 219.000 209.999 174.000 219.000 269.000 134.900 199.900 224.900 205.000 229.900

www.mollerbil.no/haugesund

TOYOTA AVENSIS STV TOYOTA AVENSIS TOYOTA RAV4-II TOYOTA YARIS Verso VOLVO S60

2004 mod 2004 mod 2003 mod 2000 mod 2003 mod

1,8/129Hk 1,6/110Hk 2,0 Diesel. 1,3/85Hk 2,0/180Hk

Km 111200 Km 60800 Km 120000 Km 121500 Km 63800

Kr Kr Kr Kr Kr

159.900 169.000 199.900 79.000 219.000

OppdAtert!

Vi legger kontinuerlig ut våre biler på vår nettside

www.mollerbil.no/haugesund Alle priser er inkl. omregistreringsavgift. (med forbehold om trykkfeil)

Tel: 24 03 39 00

Du finner oss på raglamyr

reklamebyrå

AUDI A4 AVANT AUDI A4 AVANT AUDI A4 SEDAN AUDI A4 SEDAN AUDI A4 AVANT AUDI A6 AVANT AUDI A6 AVANT AUDI A6 SEDAN AUDI A6 SEDAN AUDI A6 SEDAN AUDI A3 AMBIEN AUDI A3 ATTR AUDI A3 ATTR AUDI A3 AMB AUDI A3 AMB POLO COMF POLO COMF POLO COMF POLO COMF POLO COMF POLO COMF GOLF 5 COMF GOLF 5 TREND GOLF 5 TREND GOLF 5 TREND GOLF 5 TREND GOLF STV COMF GOLF 5 Blue Motion GOLF 5 COMF GOLF 5 STV COM GOLF 5 Blue Motion

KVALItetSBILer FrA FOrHANdLere dU KAN StOLe pÅ!


Sigurd Aase har gjort stor suksess i næringslivet og har i dag mange jern i ilden over hele verden. Her hjemme på Haugalandet er det Draken Harald Hårfagre det snakkes mest om.

Sigurd Aase:

En sofistikert ”ramp” fra Haugesund - Eg sko ønska folk konne gi litt mærr blaffen, sier suksessmakeren Sigurd Aase er et navn mange har hørt om lenge. Helt fra han som ung mann på det glade 60 tallet drev diskotek og dansekvelder i røykfylte lokaler på gamle Festiviteten Restaurant, til han ga ut en bok om hjemmebrenning, og senere startet industrieventyret Petrotech, Trygge Barnehager, samt en rekke andre virksomheter innen petroleum, bioteknologi og venture. Akkurat nå er han i ferd med å bygge verdens største vikingskip på Vibrandsøy i Haugesund. Noen vil kanskje karakterisere ham som en sofistikert ramp. - Selv om jeg ble født inn i det gode borgerskap, har jeg nok ikke helt hatt en adferd som samsvarer med det, sier Sigurd Aase som vokste opp i Rådhusgaten 60 og senere på Solvang. Gikk på Breidablikk skole og var grytidlig opptatt av historie. Hver dag, på vei hjem fra skolen, stakk han innom museet på loftet i Rådhuset for å gå gjennom samlingen. - Kan ikke forklare det, min interesse for historie er en lidenskap. Første gang jeg kom i media var jeg bare 6 år. Hadde funnet en ”sjelden” gammel dansk enskilling fra 1771 på Røyksund, som jeg høytidelig forærte museumsbestyrer Thuestad. Han tok imot med takk, men hadde ikke hjerte til å fortelle guttungen at mynten var en av de aller vanligste som fantes. Popcornfabrikk og dogjengen

Sigurd Aase kom til verden i det vinterolympiske året 1952, som sønn av en snekkermes-

10

JOBB & NÆRING

ter og gikk i katolske St. Olav Barnehage. Med hytta på Røyksund som base, foregikk et intenst krabbefiske om sommeren, med fire, fem teiner i sjøen hver dag. Han samlet også o-skjell og stekte dem på bål. I farens ånd bygget han mye i oppveksten. Det hendte imidlertid at faren måtte slå i stykker enkelte flytende farkoster fordi han mente de var livsfarlige. Sigurd utmerket seg heller aldri i sløydsalen, og en lærer fikk kvaler da han måtte gi snekkermesterens sønn, dårlig karakter i sløyd.. -Ærlig talt, de satt oss til å høvle ned ei fjøl, i et halvt år! Fresen var oppfunnet for lengst. Som alle kjekke gutter var han speider, i 14. KFUM Haugesund. Sigurd ga ut skoleavisen Tegnet, en hard jobb som kastet lite av seg. Hadde også egen popcornfabrikk hjemme i kjelleren, og solgte som hakka møkk på skolen, men virksom-

heten ble nedlagt da skolesalget ”selvsagt” ble forbudt. Han husker godt ”dogjengen,” de tøffe guttene som røykte i friminuttet. - Mange av dem kom fra vanskelige hjem og hadde ikke en sjanse. Det fantes ikke noe system som kunne fange dem opp. Det er det lite av i dag også. ”Dogjengen” begynte tidlige å sniffe lim og lynol og ble narkomane. Alle er døde nå, sier han trist. Selv i dag når jeg er legdommer i Tingretten sitter jeg og lurer på om det ikke heller var bestefaren eller oldefaren som burde sitte på tiltalebenken, i stedet for ungdommen som sitter der. Likte seg i grunnen ikke på skolen.

- Hele livet har jeg vært utsatt for et normaliseringspress. Det var først da jeg begynte på BI som student at jeg synes jeg fikk tilstrekkelig frihet til å ha egne oppfatninger.


Jeg kjedet meg på skolen og syntes jeg fikk altfor få utfordringer i matte. Hele skolesystemet både den gang og nå, er lagt opp til å skape gode soldater og samlebåndsarbeidere. Skolen er ikke tilpasset gutter, den er laget for lydige jenter som sitter i ro. Prestene har gjort en ”god jobb” opp gjennom tidene og fått oss så veloppdragne at det gjør vondt. Nå har lærerne, ”medisinmennene” og media overtatt ”preikå” om hva du skal og ikke skal. Sigurd er litt stolt av at han fikk han t (tilfredsstillende) i oppførsel til påske, da han gikk på Sand Realskole, med en kommentar i karakterboka der det sto: ”Karakteren er gitt grunnet stygt snakk, uro under andakten og manglende evne til å rette seg etter skolens påbud.” Indremisjonen eide skolen og regimet var at elevene ikke fikk gå på offentlig dans, da ble de utvist for alltid. Det var tvungen andakt kvart over åtte til halv ni hver morgen. Lærerne gikk på ungdomshuset for å velge ut hvilke kinofilmer elevene hadde godt av å se. -Vi mister et enormt potensial i den kraften som ligger i å være urolig og ulydig. Jeg vet det må være en viss standard, og et system som gjør det lettere å omgås i et samfunn, men selv i dag er det altfor firkanta. Satt på spissen får jeg assosiasjoner når jeg ser filmer fra første verdenskrig, og soldatene blir kommandert opp av skyttergravene for å bli mitraliøseføde. Synes skolen er lite gjennomtenkt og reflektert, men har jo på et vis klart å tilpasse meg likevel. Og for all del, frihetsgraden har jo blitt noe bedre med årene, sier Sigurd Aase. Poesi for en rastløs sjel

- Jeg bruker minst ti timer i uken på å lese. Mest vitenskap og nyheter. Lite skjønnlitteratur, men noe poesi som jeg synes er mer komprimert og det passer en hastig sjel som min. Jeg har det travelt og er utålmodig, vil ha ting gjort. Livet er altfor kort til å sløse med tiden. Gleder meg til hver lørdag, da ligger nemlig ”ukeavisen” The Economist i postkassen min. Jeg har abonnertt i 32 år. Bruker et par, tre timer på den i helgene. Når det gjelder musikk er jeg altetende. Den mest fantastiske låten ever, er etter mitt syn Jimi Hendrix ”All along the watchtower”. Jeg ler av Monty Pyton og John Cleese sitt Hotell i særklasse. Om du ser en 30 år gammel video, og den fremdeles er bra, da kan du snakke om kunst. Larsons Gale Verden er også en av favorittene. Marilyn Monroe sitter ved Smedasundet og har seg en sig, takket være deg.

- Hun er knyttet til en myte på Hauglandet. Om den er sann eller ikke bryr meg katten. Jeg er jo mann og hun var et stort sex symbol. Da hun sang Happy Birthday til president Kennedy var det veldig sensuelt. Hun er mytisk, ble en legende og hører til her ved havet . Vi må flakse med de vingene vi har, sier Sigurd Aase. Teater og bestborgerlighet

Jeg var styreleder ved Haugesund Teater i 8 år. Hadde en interessant tid og møtte mange flotte mennesker og noen rare. Det var kjempekult den gangen vi hadde et ekte sirkustelt på rådhusplassen. På mange måter var dette selve manifesteringen av at bestborgerligheten hadde sluppet litt taket i byen. Vamp har også feiet bort en del, ved at de synger på dialekt og jeg har store respekt for det Staveland og resten av gruppa har gjort for å vise vei mot en ny forståelse av kultur.

Tekst og foto: Geir Kvam

Purple Diskotek

Sigurd Aase begynte som diskjocky da han bare var 14 og kom i Allers. Senere startet han sitt eget diskotek fast hver onsdag i Festiviteten og andre ukedager på Seljestad Motell. Purple Diskotek, hadde to platespillere og kraftige høytalere. Utstyret måtte fraktes rundt og Sigurd var ikke gammel nok til å kjøre bil. Derfor var han stadig på jakt etter noen som kunne stå for transporten. Kjøredoningene var ikke alltid i verdens beste stand. En gang da frontlyset gikk, langt inne i Åkrafjorden, kjørte de videre med en mann fremme på panseret med lommelykt. Han har trasket langs de gamle skiferfortauene i Haraldsgata, den gang byen var full av originaler og møtte både Kåre Seilits og Trønder Willy. Sigurd Aase hører til generasjonen som hang rundt de nye snackbarene Amanda og Jali, da pommes fritten kom til Haugesund. Bok om alkohol og hjemmebrenning

Moteriktig velkledd med langt lyst hår, var han tidlig en sofistikert ramp. Kom første gang i det nasjonale rampelyset da han bare 18 år gammel som egen forlegger sto frem i alle landets aviser og forsvarte sin bok ”Alkohol” som i prinsippet var en oppskrift på hjemmebrenning. Pietistene i politikken og avholdsbevegelsen var rystet og boken fikk nesten like mye

oppmerksomhet som Jens Bjørnebo sine vågale litterære utskeielser om sex. Det var jo ulovlig å brenne hjemme, men Sigurd Aase sto hardnakket på at det ikke fantes noen lov som forbød ham å fortelle det norske folk hvordan det kunne gjøres. Stuntet ga boken en formidabel gratis markedsføring, men det gikk ikke lang tid før lovmakerne snekret en ny lov og boken ble forbudt. - Jeg har aldri fortalt noen hvor mange bøker jeg solgte den gangen, men det var ganske mange, sier Sigurd. Dette var jo en fagbok om alkohol og jeg fremdeles er medlem av Norsk Faglitterær forfatterforening. Ny ideer og sterke meninger har aldri vært mangelvare hos Sigurd Aase. Søkkrik på eventyret Petrotech

Sigurd Aase startet i sin tid Petrotech sammen med Bjørn Dybdahl. - Vi trengte 200 000 kroner for å komme i gang. De pengene klarte vi ikke å finansiere i Haugesund. Jeg hadde jobbet en del som konsulent for Stavanger Drilling og spurte om de kunne tenke seg å være med. Det ville de. 1996 ble Petrotec første gang solgt for 144 millioner kroner og Stavanger Drilling kunne le hele veien til banken, da de fikk tilbake 72 millioner for sin lille investering. Bjørn og jeg delte forøvrig resten likt.

Trygge Barnehager oppsto av eget behov

Spiren til Trygge Barnehager oppsto da Sigurd og Eli ikke fikk barnehageplass til sitt første barn i Haugesund. I stedet for å gi opp, tok de initiativ sammen med noen andre foreldre og startet sin egen barnehage. Kvalahaugen barnehage sto ferdig sommeren 1987, med foreldrene til barnehagebarna som andelshavere. Erfaringer fra dette arbeidet gjorde at foreldre med behov for barnehageplass tok kontakt og ville etablere barnehage i sitt hjemdistrikt. - Hvorfor ikke bruke de erfaringene vi har gjort til å hjelpe andre foreldre som er i samme situasjon, tenkte Sigurd og Eli.Trygge Barnehager ble stiftet høsten 1987 og frem til i dag har bedriften etablert nærmere 350 barnehager i 140 kommuner. Trygge Barnehager tar vare på mer enn 9000 barn hver dag og vil i løpet av året passere 3000 ansatte. Vista Holding Group

Om du vil ha greie på litt av det Sigurd Aase er opptatt av og mener noe om, må du ha noen kilometer spalteplass og tunga beint i munnen.

Bl

m o a


- Jeg likte båter den gangen også, sa Sigurd Aase da han fikk se et gammelt avisbilde som ble tatt da han ga ut boka om hjemmebrenning.

Når han slår ut armene og begynner å snakke, tar han oss med inn i en verden der oldtiden går hånd i hånd med høyteknologi, om oljekilder i Bakersfield i California og kråkebollene han aldri har tjent penger på. Det handler om olje og gass, marin bioprospektering, remote sensing, venture business innen IT, og prosesserering av finansiell informasjon, arkeologi og ikke minst barnehager. Vista Holding Group eies av Sigurd Aase og kona med 50% hver. Sigurd via sitt selskap Bifrost & Draupne og kona Eli ved Vanadis. Gruppen består av olje og gass industriselskapet Fluenta som blant annet har 80% av verdensmarkedet på flergass metering, Trygge Barnehager, Crudecorp, Troms Sea Urchins,Artic Earth Science,ABC Bioscience og Viking Kings. Indiana Jones

Sigurds lidenskap for arkeologi gir seg utslag i at det også skjer noe hele tiden på dette området, ikke minst teknologisk. I sommer kommer ”en kule” med optisk høyteknologi til Avaldsnes. Den skal henge i lastkrok under et helikopter og kan ”se” ting som ligger opptil halvannen meter under jorden. - Selvsagt er vi ute etter nye arkeologiske funn, men utstyret kan også brukes til å finne miner. Vi gjør dette ved hjelp av optisk datateknologi og hyper- og multispektrale kameraer. Ved hjelp av satelitt har vi allerede funnet

12

JOBB & NÆRING

over 1000 kulturminner på Karmøy, men på grunn av atmosfæren mister vi noe av effekten. Dette nye systemet er mye mer nøyaktig. Vi er forøvrig invitert ned til Gizaplattået i Egypt for å hjelpe dem å finne nye graver ved pyramidene, så nå smaker det litt Indiana Jones av hele greia, sier Sigurd Aase og ler. Den første jobben

- Gjett om eg huska den. Som mange andre ungdommer fra Haugesund på den tiden jobbet jeg på tønnefabrikken hos Østensjø. Tok imot 1300 tretønner i løpet av en dag. Et blodslit for 4 kroner og 34 øre timen. Syntes pengene var så hardt tjent, at han brukte dem med andakt. Men kom ikke her, jeg har også fartstid. En måneds sommerjobb som dekksgutt på hydrofoilen i rute mellom Bergen og Stavanger. En skikkelig møkkajobb. Jeg er sjøsterk, men i dårlig vær var hydrofoilen en balje. Folk ble sjøsjuke og jeg måtte gjøre rent både på do og i salongen etter gyngende overfarter på Boknafjorden eller Sletta. Jeg jobbet mest av alle ombord og hadde dårligst betalt. Selv da vi lå til kai i Bergen måtte jeg være ombord og spyle båten, mens de andre gikk i land og hadde det kjekt. Draken Harald Hårfagre

- Det var turistsjefen i Oslo som disponerte julenissen, men håndterte det dårlig. Derfor var det noen frekke finner fra Rovanjemi

som stakk av med hele konseptet. Nå må vi claime vikingbrandet, før noen andre gjør det. Hvis du spør folk på gaten i Tokyo om de har hørt om Norge, har de kanskje ikke det, men vikinger vet de hva er. Dette er et konsept det er knyttet mange myter til, med formidable muligheter. Haraldsgata vil kanskje overleve dersom vi får nok turister til området og butikkene kan selge vikingsuvenirer, ler Sigurd. I mars ble kjølen strukket til det største vikingskipet som er bygget i moderne tid. Draken Harald Hårfagre blir til i Haugesund og skal legge ut på sitt første tokt våren 2013. Skipet bygges i eik og blir 35 meter langt, 8 meter bredt, og veier ca. 70 tonn. Norges fremste ekspertise innen tradisjonell båtbygging er med, og målet er å gjenskape et skip med de samme suverene sjøegenskapene som karakteriserte havgående langskip i vikingtida. Når Draken Harald Hårfagre er ferdig, skal skipet tilbringe storparten av tiden på havet og gjenerobre vikingenes maritime kunnskap. Ingen har i dag erfaring med å seile eller ro vikingskip på denne størrelse, derfor må det eksperimenteres både med seiling, rigging og roing. - Vi vil invitere folk fra hele verden til å være med som mannskap og kommer til å dukke opp i alle farvann der vikingene seilte, fra Vinlandskysten til Svartehavet. Draken har 50 årer og ved hver åre må det være to mann. Det trengs 12 mann for å seile skipet.


Vi får allerede e-poster fra hele verden fra folk som vil være mannskap og bruke et år på å seile med skipet. Vi skal besøke alle store havnebyer i Europa og i Middelhavet. Det blir trommer, stemning og rock and roll. En trailer skal følge skipet med utstyr, så dette skal bli som ”Rolling Stones on tour”, forteller en entusiastisk båtbygger. Vi forhandler nå med TV selskaper som ønsker å dekke hele opplegget. Kanskje skal vi selge barnebøker om Lille Harald på alle språk. Dette skal få oppmerksomhet i hele verden, og jeg håper å komme ut i andre enden med fortjeneste. Klart jeg skal være med på seilasen, sier Sigurd. Penger og meningen med livet

- Selvsagt har det blitt noen feilskjær på veien, skulle bare mangle. Det vil det nok også bli i fremtiden. Dersom jeg ikke gjøre feil, er jeg ikke spenstig nok. For å lykkes må du ville det djupt og inderlig. Jeg lever i dag et kjempeinteressant liv, men livet er alt for kort, skulle gjerne hatt hundre til. Meningen? Tja? Fra evighet til evighet? Hvem skapte Gud? Nei, vi strekker ikke til. Må leve med tvil og tro til vi finner noe vi er komfortabel med selv. Sigurd Aase er den ene dagen i Los Angeles, og den neste på Sve for å fiske lyr og sei. Fint når det er noe på gang, helst hele tiden. Jobben er livet og livet er jobben. Min erfaring er at det er mye mer liv i folk som bor nær havet enn i innlandet. Det er derfor jeg trives så godt i Haugesund. Vi blir mer og mer like i den globale verden, og jeg skulle ønske at folk var litt mer anarkistiske. Ga litt mer blaffen. -Penger i seg selv har jo ingen verdi. Det interessante er hva du kan gjøre med dem. Det er som kjent ikke lommer på den siste skjorta. Jeg kjeder meg fort, vil ha resultater og holder et relativt høyt tempo som jeg trives med. Jeg er en sosial person og trives godt i sammen med gode venner. Sigurd har vært gift med Eli i 30 år. De har tre barn, Eystein 25, Gaute 23 og Urd Ragnhild på 17.

Kurs og studier med oppstart høst 2010 Mesterfagskolen Modul 1: Etablering og ledelse Modul 2: Faglig ledelse Hver modul kan tas i: - Haugesund (Kveldskole sept 2010 til mai 2011) - Spania (Intensiv 3 mnd heltidskole jan-mar 2011)

Bedriftsleder- / etablererskole Organisasjon, Ledelse, Økonomi, markedsføring, HMS 3 mnd intensivskole i Spania (jan-mar 2011)

Diverse yrkesrettet Teknisk dokumentkontroll (4-dagers kurs) Den nye plan og bygningsloven ( 1 uke i Spania)

Høyskole / Universitetsstudier Jus / Rettsvitenskap 1. avd UiO (Lyd/Bilde) Spesialpedagogikk 2 HiT (30stp) Systemisk Familiearbeid 2 HiOF (30stp) Helse og Sosialadministrasjon (Modulbasert - Lyd/Bilde )

Språkskole Engelsk, Tysk, Fransk, Spansk, Italiensk, Gresk, Tyrkisk Ny i Norge (Norwegian for foreigners 1+2 og 3+4)

Fremtiden

- Jeg er en ukuelig utviklingsoptimist. Har tro på at de som klarer å holde seg i live de nærmeste 10 årene, vil kunne bli 100. Det skjer så mye på bioteknologifronten, så spørsmålet blir heller om du ønsker å leve så lenge. Er usikker på om vi har nådd toppen når det gjelder frihet. George Orwells 1984 kommer snikende. Pengene vil nok forsvinne, og jeg hater de elektroniske sporene vi legger etter oss over alt med disse plastkortene. Jeg har vokst opp i et fritt og lite kontrollert samfunn. Mye av det som kommer i dag er bra, men ut fra mitt ståsted vil det være flere ting som skurrer. I dag snakker vi om gode eller dårlige tider, altså sort eller hvitt. Gjennom alle tider har det vært opp og nedgangskonjunkturer for både samfunn og enkeltmennesker. Sånn er det bare. Ingen trær vokser inn i himmelen. Jeg har ingen rett til fortelle mennesker hvordan de skal leve sine liv, men jeg hadde likt meg bedre i et mer opprørsk samfunn, sier Sigurd Aase. Jeg kan leve med at andre ikke er enige i mine standpunkt, men jeg mener oppriktig at et samfunn bør ledes av intelligente mennesker med erfaring som har levd et liv. Janteloven lever i beste velgående, og er fremdeles den viktigste loven, helt inn i den lokale Tingretten her på Haugalandet, sier Sigurd Aase.

Datakurs Microsoft Office ( Word, Excel ) Senior datakurs

Diverse: Båtførerprøven Lefsebaking Digital foto

Tlf. 52 70 43 20

Se våre nettsider for mer informasjon: www.folkeuniversitetet.no e-post: haugesund@folkeuniversitetet.no

JOBB & NÆRING

13


Det blir mange praktiske treningstimer for Andreas Kirkhus frem mot NM på Lillehammer.

Edelt metall i yrkesfag Noen mener at Yrkeslandslaget er Norges viktigste landslag. Deltakelsen på landslaget tok lokale Helge Elias Tveit med til VM i Calgary der han med sine ferdigheter i biloppretting vant bronse. Yrkeslandslaget består av ungdom i alderen 18 – 25 år som er best i sine fag i Norge. De er alle uttatt etter nasjonale konkurranser for å representere Norge. Oppkjøringen til VM gjør de ved siden av sin vanlige jobb, for Helge Elias Tveit sin del som lærling hos Møller Bil i Haugesund. - I VM konkurrerte jeg mot land som Korea og Japan som deltar med profesjonelle utøvere, forteller Helge Elias Tveit. - For dem er VM i yrkesfag like viktig som VM på ski for oss. Deltakerne får hus og bil og jobber full tid med konkurransen i fem år. For oss blir det litt annerledes, men veldig gøy. Konkurransen var knallhard med et voldsomt tidspress. I Canada ble 19 helt nye Toyota Corolla 2010 modeller påført skader. Alle deltakerne får likt verktøy og hver sin like bil med lik skade som skal opprettes på kortest mulig tid. Vi retter opp skaden slik at bilen er klar for lakkering. Det kritiske er ofte sveisingen. Passelig varme er viktig, for sveisingen må være perfekt.

14

JOBB & NÆRING

Helge Elias Tveit fra Sveio fikk bronse i VM i yrkesfag i Calgary i 2009, bare slått av Korea og Japan, begge land som stiller med profesjonelle deltakere som vier hele sin tid til å konkurrere.

Øker kunnskapsnivået

Det er NHO og LO som har dradd i gang nasjonale konkurranser innen yrkesfag. De ser på det som en måte å rekruttere ungdom til praktiske yrker. Mange forskjellige yrkesgrupper deltar, fra blomsterdekoratører via bilfag og helse til service og mat.

- Faglig har det vært en revolusjon for meg å delta i dette, mener Helge Elias Tveit. - Jeg tror faktisk at kunnskapsnivået har økt hos alle i Møller. Vi jobber jo tett sammen, og jeg har fått mange nyttige tips og råd gjennom å se på gamle konkurran-


seopptak og jobbe med tilsendte oppgaver som vi har diskutert internt. Det har for eksempel gått mange timers øvelse med på å få til en perfekt sveis, som skal være lavere enn 2 millimeter. Da jeg vant NM ble dommeren her, Kjell Arild Orheim fra Stavanger, min personlige trener frem mot VM. Ny deltaker

For å bli bilopprettet må en gjennom to års studier og to år i lære før fagprøven kan avlegges. Det er Opplærinagskontoret mekkbil.no på Haugalandet som plukker ut deltakere til yrkeskonkurranser. Innen bilfaget er det tre klasser, biloppretting, mekanisk og lakkering.

Tekst: Ingeborg Kringeland Hald

- Denne typen konkurranser er veldig viktig for rekruttering, mener daglig leder i mekkbil.no Jan Arne Larsen som hele tiden er ute på skoler og yrkesmesser. - Vi har en sentral rolle i organiseringen av konkurransene innen bilfaget, og tilrettelegging for deltakerne. - Min karriere som konkurransedeltaker innen yrkesfag var over i september i fjor, nå er en ny bilopprettet valgt ut, og jeg får være med på oppkjøringen og bidrar med de tipsene jeg kan, sier Helge Elias Tveit. Det er Andreas Kirkhus som overtar stafettpinnen. Han har allerede vunnet fylkesmesterskapet, og er på vei til Yrkes-NM på Lillehammer i oktober der det konkurreres i omtrent tretti forskjellige fag. Målet er selvsagt å vinne bilopprettingsklassen. - Jeg skal i hvert fall gjøre alt jeg kan for å vinne, sier han, - og så får tiden vise om jeg klarer å kvalifisere meg til VM i London i 2011. Jeg går læretiden min hos Toyota i Haugesund, og til høsten skal jeg ta fagprøven. Allerede merker jeg at jeg lærer mye ekstra ved delta i yrkeskonkurranser i faget mitt. Helge Elias gir meg også mange tips og råd som er veldig nyttige å ta med på veien. For mer informasjon om Yrkeslandslaget ta kontakt med din bransjeorganisasjon, mekkbil.no eller gå inn på www.worldskills.no.

Helge Elias Tveit gir fra seg stafettpinnen innen bilopprettingsklassen i yrkeskonkurranser til Andreas Kirkhus.

JOBB & NÆRING

15


Tove Virata Bråthen (t.v.) og Ida Kristin Vollum med den norsk-engelske utgaven av Haugalandet tegnet med lyds

Nytt opplag av praktbok ”Haugalandet tegnet med lys” er en praktbok som fikk meget god mottakelse da den ble utgitt i 2006. Tove Virata Bråthen og Ida Kristin Vollum hadde gjennom tekst og bilder presentert Haugalandet fra Utsira i Vest til Sauda i øst. Boka ble trykket i et opplag på 4000. - Etter at førsteopplaget var utsolgt, har det vært fristende å trykke et nytt opplag. Vi tenkte også en stund på å utgi en egen

16

JOBB & NÆRING

engelsk utgave, men nå har vi valgt en mellomting. Den nye utgaven har både norsk og engelsk tekst, sier Tove Virata Bråthen til Jobb & Næring. Hun forteller at de også har gjort en vurdering av alle bildene for å se om noen av dem kunne vært gått ut på dato. - Konklusjonen ble at vi mener bildene er like aktuelle i dag som de var for fire år siden. Dessuten er det bilder som er tatt i løpet av en periode på fire eller fem år, sier hun. Det at tekstene i ”Haugalandet tegnet med

lys” nå både er på norsk og engelsk håper ugiverne skal føre til at det blir en bok også for dem som ikke behersker norsk. Tove Virata Bråten og Ida Kristin Vollum er for øvrig opptatt med de neste utgivelsene. - I september kommer vi med en praktbok hvor vi presenterer Karmøy, og nærmere jul følger vi opp med en mindre billedbok fra Haugesund.Vi håper disse bøkene får en like positiv mottakelse som de andre bøkene våre har fått, sier Tove Virata Bråten til Jobb & Næring.


reklamebyrå

Fastrenteinnskudd 3,5% Rentebetingelsene gjelder til 1. januar 2011. Renten gis for hele beløpet som står på konto til enhver tid. Ellers gjelder følgende betingelser: • Minsteinnskudd er kr 50.000, • Eventuelle uttak i perioden belastes med 1% uttaksgebyr • Kontoen kan sperres for ytterligere innskudd i perioden For mer informasjon kan du kontakte oss på telefon 03240, via e-post til post@haugesund-sparebank.no eller komme innom et av våre kontorer.

Haugesund Sentrum – Amanda Storsenter – Gard Senter – Bømlo Sandeid – Skjold – Vikedal/Imsland – Ølen – Tysvær

Vi gir kraft til en sterk og attraktiv region!

www.haugaland-kraft.no

JOBB & NÆRING

17


Kommuner i vekst Av adm.dir. K. Tormod Karlsen, Haugaland Vekst

Samarbeidsmuligheter i Emden – offshore vindkraft Emden er Haugesunds nye tyske vennskapsby, og det er ingen tilfeldighet. De mange fellesnevnere mellom disse to byene kan danne grobunn for spennende samarbeid innen næringsliv, utdanning og forskning, reiseliv og kultur med mer. De er begge havnebyer med et omland hvor verftsindustri og sterke maritime klynger er sentrale. Filmfestival arrangerer de begge to og vi har direkteforbindelse med Bremen, kun halvannen times kjøring fra Emden. Høgskoletilbudet i Emden er noe bredere enn hva vi har på Høgskolen Stord/ Haugesund, men begge har fordypning innen maritim utdanning med simulatormiljø. Haugaland Vekst arrangerte studietur til Emden 2.-5. juni. En delegasjon på rundt 20 personer med representanter fra den maritime næringen, forskning og utdanning, kultur og kommune deltok. Som regionens mulighetsutvikler tilrettelegger Haugaland Vekst arenaer for å kople næringsaktører mot nye muligheter. I dette tilfellet fikk delegasjonen fra Haugesundregionen blant annet presentert seg overfor

næringslivsaktører i Emden/Leer, og vi fant mange felles berøringspunkter. Spesielt interessant for vår region er de erfaringene og kompetansen Emden besitter innenfor offshore vindkraft. Enercon og Bard er begge ledende vindmølleprodusenter/-installatører i Tyskland, og beveger seg nå også raskt utenfor Tysklands grenser, bla. mot Nordsjøen.

bekrefter de store mulighetene Haugesundregionen har innen produksjon og tjenesteyting til offshore vindkraft. Etterspørsel etter komponenter og tjenester til produksjon av offshore vindkraft er større enn tilbudet, og vi har en enestående mulighet til å utnytte dette med den faglige kompetansen som befinner seg i Haugesundregionen. Vår region bør derfor posisjonere seg mot disse mulighetene.

Utviklingen innen offshore vindkraft i Nordsjøen kan for Haugesundregionen gi spennende muligheter for ny industri. Lang og internasjonal erfaring innen komplekse maritime operasjoner og høy maritim kompetanse samt vår strategiske beliggenhet til Nordsjøbassenget, vil være et stort fortrinn. Maritim leverandør- og verkstedindustri kan med dette få en ekstra fot å stå på når olje og gassfelt i framtiden stenges ned i Nordsjøen. På ”Mulighetsarena Fornybar energi”, arrangert av Haugaland Vekst på Utsira 10.juni, ble blant annet Statoils planer for Doggerbank presentert. Statoil

Bedriftsbesøk på Bard, offshore vindmølleprodusent i Emden, i regi av mulighetsutvikleren Haugaland Vekst

Nytt næringsbygg Kopervik Næringspark

18

Vi har 3 seksjoner ledige for utleie omgående.

For nærmere kontakt / visning:

Aktuell størrelse fra 380 – 450 m2 Alle utvendige arbeider fullført. Lokalene kan leies rimelig fra kr 600 – 1100 pr/m2 / pr år avhengig av varighet og innredningsomfang.

Vestheimvegen 34 4250 Kopervik Tlf : 901-78591 E-post : post@callunaeiendom.no

JOBB & NÆRING

Calluna Eiendom AS.


Fly t /r fra kr. ,-

89

i nt ra g a e d ng ns v r i . j o i se ll e e r s us re nse r. p ef R på eka ,- p k 0 as r. 9 k

DIREKTE FRA HAUGESUND Bestill billige flybilletter direkte på:

ALICANTE  hotell fra kr. 1390,-*

MALAGA  hotell fra kr. 1390,-*

BREMEN  hotell fra kr. 1090,1390,-**

LONDON  hotell fra kr. 1390,-*

* pris basert på 3 netter i dobbeltrom m/ frokost

Haugesund Travel AS og Ryanair Service Desk

Tlf: 52 85 78 00 post@haugesundtravel.no


Lufthavnsjef Øystein Østensjø og daglig leder for Fresh and Tasty og Bar Utland, Mariann Leknes Østrem gleder seg over at avgang utland har blitt ny og lekker.

Flere passasjerer Den siste tiden har Haugesund lufthavn, Karmøy vært under ombygging med mange midlertidige løsninger. Målsettingen med ombyggingen er en hyggeligere og mer praktisk flyplass med mer plass. Med stadig flere flyruter og flere passasjerer har bedre plass vært et stort behov lenge. - Vi har hatt en jevn økning i passasjerantallet, forteller lufthavnsjef Øystein Østensjø. - Økningen startet i fjor da Norwegian startet flyvningene sine samtidig som Ryanair økte sitt tilbud på utenlandssiden. Økningen har vært på 11% fra januar, mens vi i mai til tross for askeproblemer hadde 20% flere reisende enn samme måned i fjor. Det er lavpristilbudet som drar det økte passasjerantallet, og passasjerene kommer ikke bare fra nærområdet, men vi har også tidvis en hel del passasjerer fra både Stavanger- og Bergensregionen.

20

JOBB & NÆRING

Tekst: Ingeborg Kringeland Hald

graderes og være ferdig i løpet av oktober/ november, men nå først satses det på å ha alt på avgang utland klart til ferierushet.

Avgang utland

- Vi får et mye større og bedre område etter sikkerhetskontrollen for passasjerer som skal ut og reise, sier Østensjø.

De totale ombyggingskostnadene for flyplassen er estimert til rundt 35 millioner kroner. Avgangsområdene på både innland og utland skal være ferdig i månedskiftet juni - juli. Også ankomstområdet for utland, med bagasjehåndtering og passkontroll skal opp-

- Nå blir det bra med toalettfasiliteter, det vil også bli bedre muligheter for å kjøpe mat etter at sikkerhetskontrollen er passert. Dessuten har taxfreebutikken blitt tre ganger større. Alt i alt blir det mye enklere for alle


Her kan du slappe av og ta en matbit helt frem til ombordstigning.

og mer plass som skal ut og reiser fra Helganes fremover. Ombyggingen har gått veldig fint, og vi er stort sett i rute. Jeg synes vi har fått til mye igjen for pengene. Helt nytt

Helt ferdig blir ombyggingen først i oktober – november. Frem til da skal også ankomst utland bygges om. Bagasjeanlegget blir flyttet, slik at det blir mye bedre plass når kofferten skal hentes. Det blir også ny passkontroll. - Når alt står ferdig i løpet av høsten, vil Haugesund lufthavn, Karmøy fremstå med en helt ny terminal, og alle midlertidige løsninger vil være historie, sier lufthavnsjefen som er klar for storinnrykk av reisende.

Det blir nye tider for reisende fra Karmøy lufthavn Haugesund, når første utbyggingstrinn er ferdig. Allerede mot slutten av året skal hele flyplassterminalen fremstå som ny. JOBB & NÆRING

21


Siden sist Investerer stort på Stord Handelsnæringen på Stord er på offensiven. Amfi Stord skal bygge ut for 100 millioner kroner og ha det meste klart til julehandelen. Lokalavisa Sunnhordland kan fortelle om påbygging av ny etasje og omfattende utbedring av eksisterende anlegg ved forretningssenteret i Leirvik. -Nye butikker skal inn, vi har leid ut all plass, men det er for tidlig å gå ut med firmanavn, sier senterleder Hans Martin Haavik. I følge Sunnhordland er AMFI landets største senterkjede, som bl.a. har overtatt gigantiske Kvadrat på Forus.

Hydro-satsing på Karmøy Hydro vil bygge Norges største anlegg for resirkulering av aluminium på Karmøy (bildet). Totalinvesteringen vil bli cirka 260 millioner kroner, og vil skape nærmere 40 nye arbeidsplasser på Karmøy. Den endelige beslutningen om bygging vil skje i løpet av våren, skriver Hydro i en pressemelding. Det nye anlegget vil kunne være i drift sommeren 2012. Det vil da kunne ta imot og gjenvinne dross og skrap fra alle Hydros aluminiumverk i Norge. Dross er et restprodukt fra støpevirksomheten med høyt aluminiuminnhold. I tillegg vil anlegget ha kapasitet til å gjenvinne aluminium fra eksterne kilder i Skandinavia og Island.

Nytt om navn

Nina Høybakk

Nå: GINUNGAGAP Strategisk Design Før: Steinar Iversen Reklamebyrå

Siv Tveit

Nå: GINUNGAGAP Strategisk Design Før: Steinar Iversen Reklamebyrå

Øyvind Oland, 41år

Mads Frantsen

Nå: HMS-rådgiver, Oland Kvalitetsstyring Nå: Daglig leder, Før: QA-manager, Granberg AS Opplæringskontoret for teknologifag. Før: Norsk Hydro

Hans O. Hauge

Nå: Regnskapsjef, Riise Underwater Engineering AS

Jobb & N æ presentere ring vil gjerne folk som har fått ny jobb. V ib bilde, navn er om digitalt , stilling o g eventuelt hvor ved vært før. T kommende har jenesten er gratis. Bidrag ka n sendes til:

jn@dhr.n

Kristin Færevaag Bøge Ingrid Nygård Nå: Rådgiver Regelverk og avtaler underavdeling, Sjøfartsdirektoratet Før: Nyutdannet jurist fra Universitetet i Bergen

22

JOBB & NÆRING

Nå: Førstekonsulent fellestjenester Arkiv, Sjøfartsdirektoratet Før: Førstekonsulent NAV drift og utvikling, seksjon for dokumentasjontjenester i Oslo

Glenn Helge Thomsen Nå: Karmøy Rørteknikk as Før: Bjørge Offshore, Bjelland & Davick og Skude Verft

o

Jacob Rockstrøm

Nå: Overingeniør passasjerskip underavdeling, Sjøfartsdirektoratet Før: Mekanisk konstruktør, Combitech i Stockholm


Øyhopping Feøy – Utsira – Røvær – Espevær Legger stormønstring på is Rådmann Odd Henry Dahle i Haugesund legger Haugesunds søknad om å arrangere Tall Ships Races i 2014 på is. Han mener det er for mange usikkerhetsmomenter rundt kommunens økonomi. Som vi skrev i siste nummer av Jobb & Næring leverte komiteen som har jobbet fram søknaden, prospektet til rådmann Dahle med sikte på politisk behandling i bystyret i juni. Nå slipper politikerne å ta stilling til søknaden. I full forståelse med ordfører Petter Steen jr. legges søknaden på is. - Det er etter en totalvurdering av kommunens økonomi. Vi må først få kontroll over situasjonen før vi kan fremme en sak av en slik størrelse. Men det betyr ikke at komiteen har gjort et forgjeves arbeid. Jeg ser for meg at vi kan fremme saken neste år og søke om Tall Ship Races i 2015, sier Dahle. Dersom Haugesund søker om dette store arrangementet vil kommunen måtte garantere for et beløp på mellom 10 og 14 millioner kroner. Halvparten forutsettes finansiert av næringslivet. HNs administrerende direktør Egil Severeide sitter selv i komiteen som har utarbeidet søknaden og han støtter rådmannen beslutning. - Dette er uproblematisk. Jeg har full forståelse for at Haugesund må ta en tenkepause om hva kommunen skal bruke pengene til. Men samtidig må vi passe oss for å havne helt på defensiven. Vi må ikke la Terra-saken føre til total handlingslammelse, sier Severeide.

Opplev fire små idylliske øysamfunn beliggende i storhavet fra Bømlo i nord til Karmøy i sør! Her kan du senke skuldrene, kjenne stillheten og nyte livet, helt skjermet fra byens travelhet. Her tilbys du blant annet sommeråpne spisesteder, overnattingsmuligheter på hotell og vandrerhjem, guidede turer, bygdemuseum, merkete turløyper, landhandel, gjestebrygger og service for båtgjester. Ta turen ut i havgapet for en ramsalt opplevelse!

www.visitespevaer.com www.rovar.no www.utsira.no

www.feoybrygge.no

JOBB & NÆRING

23


-Finanskrisen har skapt nye verdier. Det gir nye muligheter for forretningsdrivende, mente trendforsker Ståle Økland.

Snart kan du betale med mobiltelefonen Snart kan du bruke mobiltelefonen som betalingsmiddel. Og forbrukertestene blir det nye reklamen; hva kundene forteller om sine opplevelser om produktet ditt i sosiale medier, vil avgjøre hvor mye du selger. Trendforsker Ståle Økland ( sønn til den tidligere Vard- og landslagsspilleren Arne Larsen Økland), tok et sekstitalls haugalendinger med på en reise inn i trendverden i Handelsstanden i Haugesund tidligere denne måneden. Økland reiser verden rundt for å følge tidsbildet, og sitter med bred kunnskap om hva folk handler og hvorfor. Og ikke minst- hva de kommer til å bruke pengene på i framtiden.. Denne gang var det varehandelen Økland skulle snakke om, og han åpnet med å slå fast som en sannhet at finanskrisen har skapt nye trender. Driverne er frykt, håp og nervøsitet. - Risikoviljen er dempet, varehandelen opplever stagnasjon og rekrutteringsproblemer; i England er antall butikker gått ned med 10 prosent, sa Økland.

24

JOBB & NÆRING

De nye verdiene er ærlighet, nøkternhet, ydmykhet og langsiktighet. Vi har behov for å roe oss ned, konsolidere, innta en ”her og nå”- holdning. Poenget er ikke hva man han har, men hvem man er, sa trendforskeren og utdypet hvordan disse holdningene gir seg uttrykk i investeringer og kjøpsmønster.

Tekst: Egil Severeide

- Vi får en polarisering: enten opplevelse eller ekstrem effektivitet. I USA er det åpnet drive in-butikker, der du krysser av på handlelista, kjører gjennom kjøpesenteret og får levert varene i bilen din underveis. Effektivt og tidsbesparende. Slik kunne jeg også tenkt meg en travel tirsdag ettermiddag. Økland dro fram en del andre trendeksempler fra utlandet, som han tror vil nå norske byer: • Store avslag hele året. • Vi er på vei bort fra ”En størrelse passer alle”. Nike etablerer damebutikk og Adidas starter golfbutikk. Ren nisjeorientering hos de store

• Finanskrisen har kjølnet iveren etter å bygge stort. De store ekspanderer ved å etablere mindre butikker i sentrum. ”Elkjøp Express” er et eksempel. • Vi blir tilbudt ekte opplevelser. American Airways-kunder fikk tilbud om å kjøpe flyog konsertbilletter. • Salgstrenden er å få folk til å kjøpe nå. Dataskjermen blir en del av butikkinredningen og hjelper kunden til å velge. Og mobiltelefonen blir framtidens betalingsmiddel. Den smelter sammen med e-handel. Trendforskeren var også opptatt av diskusjonen om kjøpesentre og konkurransen med sentrum. Økland mente at erfaringen viser at samarbeid er løsningen; samarbeid om å gi kunden en totalopplevelse. Dette støttet Bjørn Bugge ved BI,som særlig utfordret gårdeierne til å komme på banen i regionsenteret Haugesund. Bugge mente de spiller en avgjørende rolle for utviklingen av sentrum. - Mye handler om organisering. Vi må parre de beste elementene fra sentrum med de beste elementene ved kjøpesentrene for å få til en god utvikling av regionsenteret, sa Bugge.


*Pris inkl. frakt- og leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg.

CARBON14

Ford

Feel the difference

KA! Ungdomstilbud på Ford for mer informasjon oss kr. 908 pr. mnd* Kontakt

Ford Fiesta 5-dørs fra kr. 177.200* Ungdomstilbud på Fiesta? Ta kontakt!

0* Ford Ka fra kr. 144.30 Ford Mondeo fra kr. 301.700*

ax Nye Ford S-M 0* fra kr. 376.00

Ford Focus fra kr. 232.900* I tillegg gir vi deg plusspakker uten tillegg i prisen. Velg mellom Trend SVP/ECOnetic eller Titanium pakke. Les mer på www.haugesundauto.no

4x4

385.500* 4x4 fra kr. Ford Kuga

Nye Ford Galaxy fra kr. 442.500*

Ford Powershift

automatgir Intropris: kr 0,-* Ve rdi kr 22 000,-

Gjelder for: Kuga, Mondeo, S-Max og Galax y.

Haugesund Auto

Telefon 52 70 38 00 - www .haugesundauto.no Mandag-Onsdag: 07.30-16.30 , Torsdag: 07.30-18.00 Fredag: 07.30-16.30, Lørdag: 10.00-13.00

Sunnhordland Bil

Telefon 53 40 37 90 - www .sunnhordlandbil.no

Kontakt oss fo r mer informasjon .

Lørdagsåpent i hele sommer!


Helårsbobilen

Ta ferie når det passer deg.

B 614 CL Norway Line fra kr 859.100,eks.lev.omk.

B 694 SL fra kr 886.400,eks.lev.omk.

B 779 XL kr. 1.260.000,eks.lev.omk.

B 654 CL Norway Line kr. 858.200,eks.lev.omk.

Den nye generasjonen Hymer Norway Line er tuftet på mange års utvikling. Utgangspunktet var enkelt: Vi ville lage en bobilserie velegnet for nordiske forhold basert på velkjent Hymer-kvalitet. Resultatet er vi fornøyde med; Hymer Norway Line får du i fire varianter – Tramp 654 CL, B 614 CL, B 654 CL og Van 512 – alle med omfattende utstyrspakke som standard til konkurransedyktige priser. Noe for deg? Stikk innom for prøvekjøring!

Pris fra

kr 599.000,-

Interiør 779 XL

Størst på Haugalandet Vi har 1000m2 med varer til caravan, båt og fritid. arne@bobil.no - henrik@bobil.no Telefon 47475555

www.bobil.no 26

JOBB & NÆRING

......................................


Haugesundregionens Næringsforening (HN) jobber for gode rammevilkår for bedriftene og for utvikling av regionen • Vi er paraplyorganisasjonen for næringslivet og bedriftenes talerør overfor offentligheten • Vi jobber for å bedre næringslivets omdømme • Vi arrangerer konferanser, skaper møteplasser og bygger nettverk på tvers av bransjer • Vi hjelper medlemsbedrifter som støter på vansker i offentlig byråkrati • Vi er eid av nærmere 250 enkeltbedrifter og 24 organisasjoner • Vi representerer direkte og indirekte over 1000 bedrifter i regionen

Vi bygger regionen

Solide samarbeidspartnere backer Haugesund Regionens Næringsforening ved Egil Severeide og Bernt Jæger. Fra venstre: Kristian Eidesvik (Caiano), Olav Linga (Haugaland Kraft), Brian Bjordal (Gassco), Ben Tore Brekke (DnB NOR), Frank Vikingstad (Sysco) og Geir Egil Østebøvik (Imenco). Jarle Haug Pettersen (Nordea) var ikke til stede da bildet ble tatt.

HOVEDSAMARBEIDSPARTNERE

PARTNERE

www.hninfo.no

E-post: post@hninfo.no

Tlf: 52 01 08 40

JOBB & NÆRING

27


På kryss & tvers Flyplass Plante

Tone

Flink

Seier

Bryggeridel

Gjentakelse

Humør

Uro

Samsvar

Gud

Skilletegn

FAVORITTEN

Lokkemiddel Drett

Oppdag

Legemiddel

Dommere

Roman

Forsinkede

Sinna

Bærene Leiren

Dyret

Navn

D

y r a

Art.

Hes

Karer

Fase

Gass

Stoff

Bolig (omv)

Tall Adv. (omv)

4

Stund Fjellsko

3

Besvær Frukt Komm. Pron.

Braser

Arte Forfriskning

Anbragt Hus (it.) Forkledningen

Nobelprisvinner

Hylt

Insekt

Storby Benektelse

Kryssordverkstedet A4 nr 11

Bevertningsted

Nab.

År Fangstredskap

Stemme

Stoff

Oppstusset

Bakverk Ener Selsk.

Transportabel

Vinylprod.

Perm

Dam

Svar

Mottar

Pron.

Selsk.

2

Kjøkkengjenstand

Cornelis Brouwer, 38, Markedssjef i Promo1 www.promo1.no. Gift med May Elin, far til Benjamin og Tobias.

Forsikret Drive Nekte

Avlivet

Drikk

Gniing

Trykksak

FAVORITTEGENSKAPER: Engasjement og by på seg selv.

Kvinner

Massaker Tone

Politiker

Forsvinn

Fri

Virke

1

Skjebnene Komm.

Skrekk Lyd (omv) Fase

Italiener

Dyr

Gjøre

År Dikt

Fisk

Vektenh.

Løgn

Blemme

Skuespill

FAVORITTLEDER: Barack Obama og Bill Gates (Lidenskap og engasjement for det de driver med)

Skuespill

Minne

Art. Over

Fordel

Roe

Nedbør

Opptøyer

Lever

Nab.

Nab.

Eksperter

Kort

Jevnt

Finn løsningsordet ved å sette sammen bokstavene i de gule rutene og send dette til: kryssord@dhr.no (husk navn og adr.) eller send via post til: DHR Reklamebyrå AS Postboks 1915 - 5508 Karmsund. Innen 15. juli.

1 2 3 4

Navn:

VINN 10 FLAKSLODD

FAVORITTLAND: USA

FAVORITTBOK: American Pshyco av Bret Easton Ellis (synd filmen ødela) FAVORITTSANGER: Akkurat nå er det Cold Play – Viva La Vida FAVORITTMAT: Komler og Pinnekjøtt

Adresse: Kryssord Ruth Larsen

28

FAVORITTHOBBY: Fotball, relasjonsbygging

FAVORITTSKUESPILLER: Jack Nicholson

Kommune -sjefer

Løsningsord:

FAVORITTPOLITIKER: Gro Harlem Brundtland – savner henne.

JOBB & NÆRING

Vinner av forrige utgaves premie: Per Otto Lundhaug, Haugesund Vi gratulerer! Løsningsordet var: Aksdal

FAVORITTBIL: Nå er det Wolksvagen, men det kan variere da jeg ikke er særlig opptatt av bil.


Illustrasjon & layout: Osvald Larsen

TA KONTAKT MED OSS PÅ ss o k ø t auasusst Bes BÅTMESSEN r n e 5 n 1 5 åtpla s m 1 m o b plass s r ed b S t e m d ed åALG un i m d e S ALeG St L I rverrt mark k T S s T6IL6soslogltg/tr/reeserve i v s e r Fø juli - 10.

FØRESVIK MARINA

ny småbåthavn på Bokn Bygg og kaianlegg AS har under bygging ny småbåthavn i Føresvik. Vi har for salg15 naust med båtplass. Hvert naust har innlagt strøm, med mulighet for innlagt vann/toalett.Området har også eget parkeringsområde ved naustene. Ett av naustene har mulighet for oppdeling i mindre enheter. Kort vei til bonkringsstasjon og dagligvarebutikk

Ta kontakt. Tlf. 90825707 / 91579901

HAR HAR DERE DERE BEHOV BEHOV FOR FOR BÅTPLASS BÅTPLASSPÅ PÅHAUGALANDET? HAUGALANDET? Ta kontakt med oss. Vi har nye flytebrygger i betong for utleie på Avaldsnes

Bygg og Kaianlegg AS • Bøneset, 4260 Torvatad • Tlf 915 79 901 • E-post olej@byggogkaianlegg.no • www.byggogkaianlegg.no

JOBB & NÆRING

29


Jobbfrukt

Ti p s o s s om noen som fortjener e n Fr u k t k o r g : j n @ d h r. n o

Ildsjelen som rekker alt Selv folk som har vanket i klubblokalene til Avaldsnes IL en mannsalder, hevder Norvald A. Kaldheim har vært der ”alltid”. Og selv om det bare er de siste 9 årene den daglige lederen har hatt jobben sin på klubbhuset, er det dugnadsinnsats for klubben over en årrekke som gjør idrettslaget har fått satt opp ”forrektigt” gateskilt med Norvald Kaldheimsvei på innkjørselen til idrettslaget praktanlegg på Skeie. Det er for den årelange innsatsen – lønnet eller ulønnet – for å skape gode oppvekstvilkår for barn og unge i Avaldsnes han får jobbfrukt-kassen for juni. - Jeg var aldri god nok til å bli noe mer enn en middels Blagspiller, så det ble til at jeg satset som fotballdommer i tillegg til å hjelpe til der klubben trengte at noen tok et tak, sier han, i dag mer aktiv enn noen sinne med dommerfløyta. Daglig opptatt med å skape grunnlag for en sunn økonomi i AIL. Man trenge ikke vite mye om hva oppvekstvilkår betyr for å skape gode samfunnsborgere av nye generasjoner for å innse at Avaldsnes IL og andre

Energi på jobben Hver uke kjører vi ut 420 fruktkurver på Haugalandet - prøv du også!

5284 4833 jobbfrukt@ipk.no www.jobbfrukt.no

lag med ildsjeler som Norvald Kaldheim gjør en samfunnsnyttig innsats av dimensjoner. Nesten to av tre barn mellom 6 og 12 år i Avaldsnes deltar i aktiviteter i idrettslaget. I aldersgruppen 13 til 16 er fortsatt mellom 40 og 50 prosent aktive på fotballbanen eller håndballbanen eller i andre aktiviteter. Skal man få til noe slikt trengs det et stort korps av frivillige som trør til. Og dessuten – typer som Norvald Kaldheim som holder i tømmene. Det hører med til historien at han ut over innsatsen i idrettslaget, også har funnet tid til å ta krevende verv i Rogaland Fotballkrets.

Norvald A. Kaldheim er primus motor i Avaldsnes IL, og får Jobb & Nærings Jobbfrukt for juni.

Vi gjør mer enn å selge Jobbfrukt. Over 90 ansatte står klar for å utføre arbeidsoppgaver for din bedrift. Har du behov for treemballasje, trekasser eller paller? Sikkerhetsklarert og gode rutiner på makulering. Det meste innen bearbeiding av aluminium. Borring, fresing kapping og maskinering.

Kontakt oss på 52 82 46 02 - spør etter Arne Johnsen www.ipk.no


Synspunkt Av Inge Løyning, Sauda Vekst A/S

Arbeidslivets kompetAnsepArtner

Frå anlegg til bærekraftig drift Sauda Vekst sin visjon er å vera anerkjent som som pådrivar, tilretteleggar og samtalepartner for utvikling av et konkurransedyktig, lønnsomt og omstillingsdyktig næringsliv i Sauda. Sauda Vekst er inne i ein periode der selskapet i tillegg til å vurdera effektane av det arbeidet som hittil er lagt ned også er opptatt av å justera fokuset mot framtidige målsettingar i tråd med næringslivet sine forventningar. Selskapet har hatt et viktig fokus ut mot omverda for å sikra gode alliansar for samhandling av felles utfordringar innan kommunikasjon og samferdsel. Dette arbeidet vil fortsetta. Sauda Vekst ønsker likevel et økt fokus på det lokale næringslivet i tida framover. Prosjektet “Strategi 2020” er på agendaen gjennom inneverande år, og Sauda Vekst har som målsetning å sikra ei solid forrankring blant så vel medlemsbedrifter av selskapet som til styret og administrasjon. Prosessen skal gi oss viktige styringssignal slik at me forblir i stand til å gi næringslivet best mulig støtte også i framtida. Saudasamfunnet har dei siste åra investert betydelige summar i anlegg som krever oppmerksomhet og oppfølging. Sauda Skisenter, Sauda Golfbane, Nasjonal turistveg og Sauda Stadion er gode eksempler på dette. Sauda Vekst vil gjennom prosjektet “Frå anlegg til bærekraftig drift” legga planer for å sikra ei sunn og god driftsform på dei ulike anlegga slik at investeringane gir ei netto avkastning. Gjennom prosjektet “Skreddersøm” sørger Sauda Vekst i samarbeid med bl.a. Sauda Videregåande skule for ei kostnadseffektiv kompetanseheving av lokalt næringsliv. Bedrifter med likelydande utfordringar blir tilbydt opplæring etter faktiske behov. Skulen, som er utpeikt av Rogaland fylkeskommune som regionalt kompetansesenter, har ansvaret for utdanninga. “Sauda nr.1 på fritid heile året” er et prosjekt som Sauda Vekst AS kjører gjennom Sauda Ferie og Fritid AS. Det er blitt jobba målretta med fokus på økt turisme, sommar som vinter. Rekreasjon, ferie og fritid er et satsingsområde for Sauda og blir sett på som det framtidige “smelteverk”. Status for næringslivet: Etter i tøff tid for hjørnesteinsbedrifta, med begrensa produksjon og dermed svakt resultat for 2009, er det nå full aktivitet på “verket”. Vegen videre ser god ut for prosessindustrien med planer for økt produksjon dei neste åra frå nivået i dag. Leverandørindustrien har vore delvis prega av svikt i prosessindustrien, mendet har tross alt vore ganske høg aktivitet gjennom heile perioden. Oljerelatert industri hadde gode kår gjennom heile finanskrisa med bakgrunn i inngåtte oppdrag som varte gjennom heile perioden. Desse har fått det tøffare i ettertid med få forespørslar og høg konkurranse, låg dollarpris og liten investeringslyst. Bygg- og anleggsindustrien har også fått merka konkurransen om oppdraga og den beslutningsvegring som delvis preger samfunnet. Store prosjekter er i ferd med å bli avslutta og det krever god innsats for å sikra videre høg sysselsetting. Kraftutbygging og utbygging av linjer for kraftoverføring er likevel med å holda trykket oppe i perioden ut neste år. Reiselivsnæringa har hatt ei utfordrande tid, også i Sauda. Et forsiktig og avventande næringsliv med begrensa aktivitet, tørke i kurs og konferansemarkedet samt generelt færre reisande har vore utløysande faktorar i bransjen. Kommunen har hatt høg aktivitet gjennom perioden fram til nå. Behov for innsparing i kommunal drift set sitt preg på investeringslysten fram i tid, men det ligg likevel an til ei betydelig investering også dei neste åra. Generelt råder likevel optimismen i Sauda når det gjeld videre utvikling i næringslivet. Byen er frå før kjent med varierande syklusar og skiftande ordretilgong. Slik har det vore gjennom alle tider i Sauda. Stadig fleire innser at det først og fremst er oss sjølv det står på, så her blir det å retta opp ryggen, ha trua og stå på videre.

tlf. 52 70 90 00 - www.aof-haugaland.no

VI FLYTTER! Ny adresse: Longhammarveien 7, 5536 Haugesund (Combibygget på Raglamyr)

HAUGESUND - SAND - SAUDA

Trenger du flere medarbeidere? ISS Personalhuset er et av de ledende rekrutterings- og bemanningsselskapene i Norge med lang erfaring i utleie og rekruttering. Bli kjent med oss - det lønner seg! Ta kontakt mer Personalhuset Haugesund på tlf. 982 95 143 www.personalhuset.no

JOBB & NÆRING

31


1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

MESTERMØTE

1

16

17

18

19

www.peugeot.no

2

PARTNER

3

75 HK HDi

3 seter • Radio-CD • Bluetooth Skyvedør høyre side med vindu Grip control • Aircondition Komfort skillevegg

4

5

Kampanjepris:

6

eks mva Tillegg for Partner lang, 90 HK

154.900,kr 10.000,-

7

8

EXPERT L1

9

90 HK HDi

3 seter • Radio-CD • Bluetooth Doble skyvedører med vindu ESP • Aircondition Komfortvegg skillevegg

10

11

Kampanjepris:

12

eks mva Tillegg for Expert lang, 120 HK

209.900,kr 30.000,-

13

14

BOXER 8 kubikk

15

3 seter • Radio/CD • Bluetooth Doble skyvedører med vindu ESP • Aircondition Komfort skillevegg

16

Kampanjepris:

239.900,-

17

eks mva Tillegg for 13 kubikk, 120 HK

18

kr 37.000,-

19

20

Alle priser eks mva levert Haugesund. Frakt og leverings omk. tilkommer. Alle modeller har 3 års/100.000 km garanti, galvanisert karosseri, 5 års rustgaranti, lave vedlikeholdskostnader og lange serviceintervaller. Bildene er illustrasjonsfoto og utstyr kan avvike. Forbehold om trykkfeil. Importør: Bertel O. Steen AS

PÅ TIDE Å MØTE MESTERNE For å levere kvalitet må du ha skikkelig verktøy. Både Partner, Expert og Boxer har egenskapene og påliteligheten som kjennetegner en fullblods varebil. Sammen med gunstige priser og Peugeots velkjente komfort er du sikret en god arbeidsdag på veien.

PEUGEOT

PARTNER • EXPERT • BOXER

Industrigt 24, 5537 Haugesund Tlf.: 52 70 06 50 • Fax.: 52 70 06 59 ��������������������������������������������

32

JOBB & NÆRING

����������������


Debuterer med barneroman Ingeborg Kringeland Hald (48) fra Haugesund debuterer som barnebokforfatter med en roman som handler om det å være på flukt. Forfatteren, som er godt kjent for Jobb & Nærings lesere som en av journalistene i bladet, ønsket å fortelle hvordan et barn opplever det å være på flukt. Hovedpersonen i boka, 11 år gamle Albin Prek, er på flukt. Han har flyktet en gang før, fra krigen i Bosnia. Men denne gangen er han helt alene. Norske myndigheter har gitt avslag på familiens søknad om oppholdstillatelse, og politiet er kommet for å hente dem og sende dem ut av landet. Hvis Albin er borte kan vel ikke myndighetene sende familien hans tilbake, kan de vel? Selv om Albin er en oppdiktet person, er bakgrunnen og opplevelsene hans, ekte nok. - I fjor ble det registrert 17.226 asylsøkere i Norge. 5145 av disse er barn under 18, og rundt 2500 av disse kom alene til Norge uten voksne omsorgspersoner til å ta vare på seg, sier Ingeborg Kringeland Hald, som understreker at hun har ønsket å skrive en bok for barn, og ikke en bok om krig og det å være på flukt. Men likevel er dette en bok om nettopp dette.

Tekst og foto: Odd-Atle Urvik

Albins flukt i Norge veksler med minnene om flukten fra krigen i Bosnia. Barn i dag utsettes for en flom av sterke inntrykk gjennom media. Mye av det er ikke lett å forstå for et barn. Ved å fortelle historien om den lille bosniske gutten som har det å være på flukt storparten av sitt liv, tegner forfatteren et bakteppe som både barn og voksne kan ha nytte at når de skal fordøye og forstå alt det vi bombarderes med til daglig. For daglig ser vi fortvilelse sorg og lidelse skapt av krig, vold, naturkatastrofer og fattigdom. I vår overdådige norske velstand

Ingeborg Kringeland Hald debuterer med barneromanen Albin Prek.

utfordres vi hver dag til å vise empati og medmenneskelighet. Kan hende kan historien om Albin Prek ikke bare være en bok fra barn fra 10 år og oppover. Kanskje har Albin Prek også mye å si til oss som er betydelig eldre.

Ingeborg Kringeland Hald har tidligere vært tekstforfatter blant annet for Christina Bjordal Band (Universal, 2003) og driver eget firma innen markedsføring og skriving. Ingeborg debuterer med barneromanen Albin Prek. JOBB & NÆRING

33


Jobbdager – er det nyttig? Hvert år får alle 9.klassinger muligheten til å prøve seg på å jobbe ute i bedrifter. På den måten skal de få et lite innblikk i hvordan det er å være ute i jobb. De kan også få testet ut en liten flik av det som kan være et potensielt yrke.

Tekst: Karoline Urdal og Julia Marie Olava Kringeland Hald Foto: Kathrine Tvedte

Lena Ott, Guro Tveit og Andreas Økland har vært utplassert i forskjellige bedrifter i tre dager. Det har også mange andre 9.klassinger. Mari Flåten er Lenas kontaktlærer ved Hauge Skole i Haugesund. Hun ser positivt på jobbdagene. - Jeg synes det er flott med jobbdager, og tror det motiverer elevene til å jobbe hardere på skolen, for å nå den jobben de vil ha, sier Mari. - Elevene får en sjanse til å prøve seg innen det yrket de kan tenke seg, og se om det faller i smak. Felles for alle disse tre 9.klassingene er at de trives veldig godt der de er utplassert. Lena (14) og Guro (14) får begge oppgaver som går ut på å passe på andre. Lena passer på små barn i Bråsteintunet barnehage, mens Guro passer på de eldre på Vindafjordtunet pleie og omsorg. - Jeg valgte sykehjemmet fordi jeg er opptatt av å hjelpe andre, og vil bli noe innen helse, sier Guro. Andreas (15) gjør alt fra å skifte olje til å være med på å skifte bremser på Knapphus Bilverksted. Stort sett er alle tre fornøyd med oppgavene de får, men Andreas synes det kan bli litt kjedelig i lengden. - Jeg vil helst bare skru og mekke på biler som en hobby, sier han. Hensikten med å ha jobbdager er at elevene skal få et innblikk i hvordan arbeidslivet er. Under jobbdagene er det ikke lov for elevene å ha foresatte som sin kontaktperson. - Jeg føler at jeg får se hvordan arbeidslivet kan være, mener Lena. - Jeg er veldig sliten etter jobb, og jeg merker at det er mer slitsomt å jobbe i barnehage enn jeg trodde. Det er bra at det ikke er lov å ha en av sine foresatte som kontaktperson. Det blir mer realistisk når det er noen som du kanskje ikke kjenner som gir deg oppgavene på jobben.

34

JOBB & NÆRING

Karoline Urdal (15) fra Skjold Skule i Vindafjord og Julia Marie Olava Kringeland Hald (15) fra Hauge Skole i Haugesund valgte DHR Reklamebyrå som sin arbeidsplass under 9. skoletrinns jobbdager i vår.

Nå nærmer sommeren seg, og flere og flere ungdommer er ute og leter etter sommerjobb. Guro kunne godt hatt sommerjobben sin på sykehjemmet, men hun kunne ikke tenkt seg å jobbe der fast. - Når jeg blir eldre vil jeg jobbe innen helse, men ikke på sykehjem. Jeg vil gjerne ha noe med litt mer utfordring. Det er jo det som er viktig med å ha jobbdager, vi finner ut om dette er noe vi kunne tenke oss å jobbe mer med, eller ikke. Jobbdager gir viktig jobberfaring DHR Reklamebyrå som blant annet utgir magasinet Jobb & Næring som går ut til 53.000 husstander på Haugalandet og i Sunnhordland er en av bedriftene som tar inn elever på praksisplass under jobbdagene. Meningen er at elevene skal få et innblikk i hvor-

dan det er å jobbe i bedriften. Karoline og Julia har hatt varierte arbeidsoppgaver. De har fått prøvd seg både innen fotograf- og journalistyrket og laget en fotoreportasje for Vi bygger nytt (snu bladet), samt denne saken for Jobb & Næring der de har intervjuet medelever om deres erfaringer med jobbdagene. - Jeg kunne godt tenkte meg en jobb som journalist, sier Karoline. - Det å få skriveoppgaver under jobbdagene er veldig kjekt. Det var også kult å samle inn sommerprodukter og fotografere dem. - Jeg har ikke bestemt meg for om jeg vil bli journalist eller fotograf, sier Julia. - Begge deler er kjekt, og etter å ha vært her vil jeg kanskje vurdere noe innen grafisk også.


Haugli Bakeri AS har produsert og servert bakeri og konditorvarer siden 1924. Vi er i dag en markedsledende kjede av bakeriutsalg på Karmøy, Haugesund og Tysvær, bestående av 9 butikker med unike særpreg. Haugli Bakeri har 65 ansatte og vil I 2010 ha ca. 35 millioner kroner i omsetning.

reklamebyrå

Vi søker etter

daglig leder for Haugli Bakeri A/S Du er markedsorientert og nytenkende. Du har evne til å motivere dine medarbeidere og har gode samarbeidsevner. Som daglig leder vil du ha ansvar for personal, drift og markedsføring. Du vil også være tilrettelegger for avdelingslederne I vårt bakeri og våre ..sunne, gode 9 butikker. Ønskelig erfaring kan være både innen nærings-middelfag, hotellfag, varehandel eller annen relevant bakgrunn.

ByggBrød og grove Brød

Vi tilbyr en spennende jobb i et aktivt miljø. Du får interessante utfordringer og en variert arbeidsdag med konkuransedyktige betingelser etter avtale. For spørsmål om stillingen, kontakt Liv Kvale på mob.: 908 35 346 eller Harald Hauge på mob.: 916 64 325 Søknad sendes til Liv Kvale på epost: liv.kvale@haugli.no eller til postadresse: Haugli A/S, Postboks 183 5501 Haugesund

Kr.20,20,-

Søknadsfrist: 03. juli Kr.

poppcorn.no

Merk søknaden med “daglig leder”.

JOBB & NÆRING

35


NYHET!

T.E.C vogner på Haugalandet

2009 mod ER PÅ lagER, Kom og sE!

VElKommEN VÅRKUPP! NÅ PÅ VElKommEN Til ÅPEN LAGER HElg IGJEN!

Nytt fra

på brukte bobiler og campingvogner

Til ÅPEN HElg

Besøk vår16. butikktom og delta søndag i fra torsdag 19. april

2010 mod. verdi av 2990,VElKommEN fra torsdagtil en16. tom søndag 19. april trekningen av en 15,4” TV

Av Kristin Osmundsen, avdelingsleder NAV Arbeidslivssenter Nord-Rogaland.

Hva betyr ny IA-avtale for din virksomhet? Gode resultater i IA-arbeidet er viktig for medarbeiderne, virksomhetene og samfunnet. Mye godt arbeid har vært gjort siden den første IA-avtalen ble tegnet, men for arbeidslivet under ett er målene på langt nær nådd. Partene i arbeidslivet har likevel tro på at forsterket og fornyet innsats for å forebygge sykefravær, øke jobbnærværet og fremme et inkluderende arbeidsliv vil gi positive resultater. Derfor ble regjeringen og partene i arbeidslivet enige om en ny IA-avtale den 24.februar 2010. Ny IA-avtale – raskere og mer effektiv oppfølging IA-avtalens overordnede mål er å forebygge og redusere sykefravær, styrke jobbnærværet og bedre arbeidsmiljøet, samt hindre utstøting og frafall fra arbeidslivet. I den nye avtalen er arbeidet for å styrke jobbnærværet og bedre arbeidsmiljøet tatt inn i IA-avtalens overordnede mål.

Samarbeidsavtalene må oppdateres Samarbeidsavtalene mellom den enkelte IA-virksomhet og de lokale arbeidslivssentrene må oppdateres og tilpasses den nye IA-avtalen. Ny oppdatert samarbeidsavtale skal være klar i høst. Arbeidslivssentrene får ansvar for å oppdatere alle samarbeidsavtalene fortløpende. NAV kan frata virksomhetene status som IA-virksomhet dersom den ikke følger opp forpliktesene i samarbeidsavtalen. Å bli fratatt statusen som IAvirksomhet innebærer at virksomhetene mister retten til å benytte IA-virkemidlene. Dette forutsetter at NAV har fulgt opp sine forpliktelser. Virkemidler og forpliktelser på virksomhetsnivå Alle virksomhetene skal ha egen kontaktperson ved Arbeidslivssentrene. Kontaktpersonen skal bistå både arbeidsgiver og tillitsvalgt/verneombud. Tilretteleggingstilskudd, honorar til bedriftshelsetjeneste og utvidet bruk av egenmeldinger er virkemidler som videreføres. For å få tilgang til disse virkemidlene må en del forutsetninger være oppfylt: - Det avholdes minst to møter i året i den enkelte virksomhet hvor kun IA står på dagsorden. - Partene forplikter seg til aktiv medvirkning i IA-arbeidet. - Som ledd i HMS-arbeidet forplikter virksomheten seg til å fastsette og følge opp konkrete aktivitets- og resultat mål i IA-arbeidet. - Virksomheten skal åpne for at personer som NAV har avklart og som har behov for utprøving, får prøvd sin arbeids- og funksjonsevne i det ordinære arbeidslivet. Dette forutsetter at staten bistår med økonomiske og kompetansesmessige tiltak, samt annen tilrettelegging. Ny IA-avtale og regelverksendringer En del av endringene som foreligger i IA-avtalens tilhørende protokoll forutsetter lovendringer i arbeidsmiljøloven og folketrygdloven. Dette gjelder bl.a. flytting av stoppepunkter i oppfølgingsarbeidet, avvikling av aktiv sykemelding og legens deltagelse i dialogmøter. Det tas sikte på at endringene iverksettes 1. juli 2011. vi oppfordrer likevel virksomhetene til tidligst mulig innsats i oppfølgingsarbeidet.

36

JOBB & NÆRING

ÅPNiNgsTidER fra torsdag 16. tom søndag 19. april

NYHET! KJØREVOGNER T.E.C vogner på Haugalandet

NYHET! PÅ LAGER! 2009 mod

T.E.C vogner på Haugalandet ER PÅ lagER,

Bobil & Vogn as Kom og sE! T.E.C vogner på Haugalandet

Torsdag Fredag Lørdag Søndag

09-18 09-18 10-18 13-17

Liaheia i Skjold

Kom å se!

2009 mod ER PÅ lagER, Kom og sE!

2009 mod ER PÅ lagER, www.kabas.no - tlf 52 76 01 00 Kom og sE!

VÅRKUPP! på brukte bobiler og

VÅRKUPP! Div. FORTELT til VÅRKUPP! på brukte bobiler og campingvogner

på brukte bobiler og campingvogner

Besøk vår butikk og delta i campingvogner trekningen av Besøk en 15,4” TV og delta i vår butikk trekningen til en verdi av 2990,- av en 15,4” TV til en verdi av 2990,-

Besøk vår butikk og delta i Distriktes av største caravanbutikk største caravanbutikk trekningen en Distriktes 15,4” TV til en verdi av 2990,-

campingvogner skal ut til reduserte priser!

ÅPNiNgsTidER ÅPNiNgsTidER Torsdag

Distriktes største caravanbutikk

reklamebyrå

Den nye IA-avtalen tydeliggjør og vektlegger at virksomhetene må arbeide systematisk med forebyggende HMS-arbeid. I ny avtale er det et enda sterkere fokus på raskere og mer effektiv oppfølging fra alle involverte parter for å, om mulig, få den sykemeldte tilbake i arbeid.

Til ÅPEN HElg NYHET! Distriktes største caravanbutikk

Bobil & Vogn as Liaheia i Skjold

Bobil & Vogn as Liaheia i Skjold

09-18

ÅPNINGSTIDER: Torsdag 09-18 Fredag 09-18 Mand – onsd09-18 kl10-18 09 – 16 Lørdag Fredag Søndag 13-17 Torsd – fred kl 09 – 18 ÅPNiNgsTidER Lørdag 10-18 Lørd kl 10-1413-17 Søndag Torsdag 09-18

www.kabas.no - tlf 52 76 01 00 Fredag 09-18

Lørdag www-kabas.no - tlf. 52 76 01 00 10-18 www.kabas.no - tlf 52 76 01 00 Søndag 13-17 Bobil & Vogn as Liaheia i Skjold www.kabas.no - tlf 52 76 01 00

Kystverket er en nasjonal etat for kystforvaltning og samferdsel til sjøs. Etaten har ansvar for fiskerihavner, farleder, navigasjons-installasjoner, lostjenester og trafikkontroll. Virksomheten dekker også maritim sektor av nasjonal transportplan samt myndighets- og forvaltningsoppgaver i tilknytning til lover og regelverk for havner, farleder og losplikten. Kystverket har også ansvar for statens beredskap mot akutt forurensning.

Kystverket søkjer

RådgjevaR/SenioRRådgjevaR innan hamnesikring (iSPS) ved Kystverket Vest i Haugesund Arbeidsoppgåver: Stillinga skal ivareta sakshandsaming- og tilsynsoppgåver knytta til Kystverkets myndighetsutøving og oppfylgjing av dei internasjonale reglane for sikring av skip og hamneanlegg mot terroråtak.

KvAlifiKAsjonAr: Fortrinnsvis høgare utdanning frå høgskule eller universitet. Erfaring frå kvalitetsstyring og revisjonsarbeid vil bli vektlagt.

Referansenr: 683992904 Søknadsfrist: 27.06.2010 Kontaktinfo: Knut Stenevik Avdelingssjef, 52 73 32 15 / 900 76 256 Tor Hellesen Regionalansvarleg ISPS, 52 73 32 55 / 907 95 154

Klikk deg inn på www.kystverket.no for utfyllande stillingstekst og for å søkje på stillinga.


Mange gleder seg til å legge ut på tur i ny bil.

Aldri har vi hatt mer penger enn i juni i år:

Bilbransjen merker kjøpefesten Denne måneden vil de fleste på Haugalandet og i Sunnhordland ha mer penger mellom hendene enn de vanligvis har. Folk får i gjennomsnitt mer igjen på skatten enn tidligere, og dessuten er juni måneden med både feriepenger og redusert skattetrekk. Med andre ord – det er duket for tidenes kjøpefest. - Vi i bilbransjen merker dette først og fremst på bruktbilsalget. Det er ikke bare det at folk flest har mer penger mellom hendene i juni – sommeren er også den tiden da mange planlegger langtur. Da er det mange som bytter ut den gamle bilen og nyter ferien i den nye, sier styreleder i Bilbyen Haugesund, Leif G. Rørvik til Jobb & Næring.

Tekst og foto: Odd-Atle Urvik

- Det at bruktbilsalget når en topp i juni og juli er normalt. Og mange gleder seg til å dra på ferietur med ferieklar bil fra sin bilforhandler. Og mitt inntrykk er at det er mye bra å velge i hos bilforhandlerne. Gjennomsnitts pris som brukte biler selges for er i underkant av 170.000 kroner, og på vår kant av landet får man mye for pengene. Sammenligner vi hva man får for pengene på Vestlandet

i forhold til i Oslo, er det ingen tvil om at det svarer seg å kjøpe bil her. - Tenker folk miljø når de skal kjøpe bil? - De som kjøper bruktbil tenker nok fortsatt mest på prisen, og hva de får for pengene. Men når det gjelder de som kjøper nye biler er det ingen tvil om at stadig flere legger vekt på at bilen de kjøper skal være miljøvennlig. Det gjelder privatpersoner, men det merkes enda tydeligere når det gjelder offentlige anskaffelser til statlige eller kommunale instanser. Der betyr miljøhensyn stadig mer. - Hvordan har bilsalget i vårt distrikt vært så langt i år? - Statistikken viser at vi fram til utgangen av mai hadde en økning på hele 31,7 prosent i forhold til de samme fem månedene i 2009. Dette gjelder nye biler som er solgt i vårt distrikt, som omfatter 15 kommuner i Rogaland og Hordaland. En økning på over 30 prosent er høyt, men det hører med til bildet at vi sammenligner oss med 2009. Da førte virkningene av finanskrisen til at bil-

salget lå mye lavere enn det vanligvis gjør. Slik sett er utviklingen så langt i år at vi er tilbake til mer normale tilstander, sier Rørvik til Jobb & Næring.

Leif G. Rørvik i Bilbyen Haugesund forventer økt bruktbilsalg når folk flest får mer penger mellom hendene i juni. JOBB & NÆRING

37


Under administrerende direktør Harald Karlsson har bderiften befestet sin stilling som verdens ledende leverandør av boligkvarter offshore. På grunn av den høye standarden ombord er han blir benevnt som ”hotellkongen” i Nordsjøen. (Foto: Odd-Atle Urvik)

Sjefsskifte på APPLY Leirvik Det blir sjefsskifte på APPLY Leirvik ved årsskiftet. Administrerende direktør Harald Karlsson, som har ledet bedriften siden 1994 ønsker å trappe ned fram til han går av for aldersgrensen i november neste år. Fra 1. januar overlater han sjefsstolen i verdens ledende selskap for produksjon av boligkvarter til Lars Solberg (55). De ansatte i APPLY på Stord får en sjef de kjenner når Solberg tar over. Etter utdannelsen som sivilingeniør fra NTH i Trondheim i 1979, begynte han i Aker året etter. Etter en periode i Hydro fra 1982 til 1989, vendte han tilbake til Aker. Han var administrerende direktør på Aker Stord fra 1998 til 2003. Etter det ledet arbeidet med å bygge opp internasjonal feltutbyggingsvirksomhet i Aker Solutions, sist med områdeansvar for Russland og Kaspiahavet.

Leirvik befestet sin stilling som den ledende leverandøren av boligkvarter. Kalsson er blitt omtalt som ”hotellkongen” i Nordsjøen på grunn av den høye standarden boligkvarterene fra Stord har.

- Lars Solberg har med sin sterke industribakgrunn og sin tunge internasjonale erfaring veldig mye å bidra med til den videre strategiske utvikling av Apply Leirvik, sier styreleder Per Bjørn Habbestad i en kommentar til ansettelsen.

Apply Leirvik kjøpte i fjor opp Apply Leirvik Emtunga i Sverige som den siste tiden har sikret seg vesentlige kontrakter på levering av boligkvarter til internasjonale kunder. Videre ble også Apply Leirvik Reanco i Haugesund innlemmet i gruppen og inngår som en naturlig del av gruppens After Sales satsing. Apply Leirvik leverte nylig boligkvarteret til Troll A og arbeider for tiden med en rekke anbud på boligkvarter til kunder både hjemme og ute.

I perioden hvor Harald Karlsson har ledet bedriften på Stord har Leirvik Sveis, senere Leirvik Module Technology og nå APPLY

Apply Leirvik AS er en del av Apply Group AS som i 2009 omsatte for 2,7 milliarder og har 1900 ansatte.

38

JOBB & NÆRING

Tekst og foto: Odd-Atle Urvik

Lars Solberg ledet Aker Stord i 6 år. Fra årsskifte skal han overta roret på den andre hjøpnesteinsbedriften på Leirvik, APPLY Leirvik.


BEDRIFTSPROFILEN

Castor Entreprenør - totalentreprenøren - runder 5 år:

Ett nytt prosjekt hver måned - Det er nødvendig med kompetanse for å kunne levere kvalitet. Og det er først når vi leverer den kvaliteten kundene ønsker at vi kan bli effektive. Ut over det er det god folkeskikk som skal til for å lykkes. Daglig leder Tor Åge Spissøy har sammen med kompanjongene Inge Dagslott og Helge Liknes en enkel men original forretningsstrategi som ser ut til å fungere svært så godt. Selv om Castor Entreprenør kun har eksistert i fem år, har de allerede gjennomført over 60 prosjekter med stort og smått. Det er ett ferdig prosjekt hver eneste måned. I ordreboka har de i tillegg notert et 20-talls prosjekter som er under arbeid eller prosjektering. Årsomsetningen har variert fra 30 millioner til 70 millioner kroner som den stoppet på i 2009. Ikke så mange andre bedrifter med 9 ansatte kan oppvise lignende resultater. - Vi har vår egen måte å drive på. Populært uttrykt kan man si at hos oss bruker vi ikke håndjern eller fotlenker. Det betyr at kundene når som helst han trekke seg ut av et prosjekt før en kontrakt inngås. Da skal de ikke betale oss noe bortsett fra det vi har hatt av eksterne kostnader. Noen spør oss om ikke dette er risikabelt? Til nå her vi vel bare hatt ett eneste tilfelle av at en kunde avsluttet et prosjekt etter prosjektering/tilbudsfasen. Men det å vite at man fritt kan avslutte et

prosjekt oppleves som trygt dersom det er det man ønsker. Det gjør nok at terskelen for å starte et prosjekt med oss oppleves som lavere, sier Spissøy. Latinsk fra naturen

Da drømmen om å starte eget entreprenørselskap skulle realiseres, lånte gründerne på Karmøy navn fra en annen fremragende entreprenør. Castor er nemlig det latinske navnet til beveren, som er regnet som den dyktigste byggmesteren i den norske faunaen. Om det var sansen for latinske eller kjærlighet til en av juvelene i vårt lokale planteliv som var avgjørende for navnevalget da de startet eiendomsselskapet som eier Castors praktfulle hovedkvarter på Bygnes kan sikkert diskuteres. Men sikkert er det at Calluna er det latinske navnet både på eiendomsselskapet og den vakre røsslyngen som pryder Karmøy-heiene. Sunnhordland neste?

Fra Karmøy har Castor Entreprenør minst ett øye vendt nordover mot Stord og Sunnhordland. - Der er det svært mye som ser ut til å skje. Mangel på tilgjengelige næringstomter har en tid skapt ordretørke i entreprenørbransjen sør for fylkesgrensa, mens det skjer svært mye på Stord. Særlig på Heiane har det vært en voldsom utvikling. Vi synes markedet i denne delen av regionen er spennende, og vurderer for tiden om vi skal etablere en egen avdeling på Stord.

Komplett referanseliste

- En grunnholdning hos oss har hele tiden vært at vi skal stå for alt det vi gjør. Derfor ser vi gjerne at de som vil sjekke oss tar kontakt med hvem som helst av de vi har utført oppdrag for. Vi velger ikke ut hvilke kunder som skal motta henvendelser om jobber vi har utført. Derfor er referanselisten vår til en hver tid komplett med store og små prosjekter. Folk er gjerne oppmerksomme på de store prosjektene som Deco-senteret på Raglamyr, KTM-terminalen på Husøy, Duen AS / Steinsvik Industrier eller Lorentz Storesund & Sønners nye administrasjonsbygg på Torvestad. Men vi har også mange mindre oppdrag, blant annet med synlig betong i spesielle boliger, som viser bredden i det vi gjør. Til tross for at vi bare har holdt på i 5 år, begynner vi å få ”gjengangere”, det vil si kunder som gjerne velger oss for andre eller tredje gang. Det er slikt som gleder oss, og viser at kundene har vært fornøyd med jobben vi gjorde, forteller Tor Åge Spissøy.

CASTOR entreprenør 52 84 44 00 95 40 50 50 www.castorentreprenor.no JOBB & NÆRING

39


Den ideelle gaven til ansatte, kunder og besøkende fra inn-og utland! Haugalandet - tegnet med lys ble første gang utgitt i 2006 og er solgt i 4000 eksemplarer. Den lanseres nå i et etterspurt nytt opplag. Denne gangen med engelsk tekst i tillegg til den norske, og med nytt omslag. Haugalandet omfatter ni kommuner og har Haugesund som sitt regionsenter. På bakgrunn av sine historiske røtter kalles regionen for Norges Fødested. Her hadde Harald Hårfagre kongsgard, og her mener forskerne navnet Norge kommer fra. Regionen er full av kontraster, fra åpent hav og hvite sandstrender, til imponerende fjorder og fjell. Et Norge i miniatyr. Fotografene Tove Virata Bråthen og Ida Kristin Vollum inviterer deg til en reise i regionen gjennom flotte fotografier og skildrende tekster.

RABATT!! for bedrifter ved kjøp av over 10 bøker Nå med engelsk tekst!

Prisen er også ny, utsalgspris i butikk

299,(ordinært første opplag var 399,-).

Ta kontakt med våre selgere:

Tove Virata Bråthen Mobil:................... 90 54 55 59 Mail:......................tove@vestforlag.no

reklamebyrå

Jan Åge Matland Mobil:................... 90 82 57 07 Mail:.......................jan@dhr.no

Jobb & Næring  

Nr 5 - 2010

Read more
Read more
Similar to
Popular now
Just for you