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Edito

© Photo DR

Rédacteurs, pilotes, teams, rejoignez nous en 2019 sur nos médias : Web, réseaux sociaux, magazine, vidéos © Photo Stéphane Gauthier 2 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


Sommaire Page 1 : La Une Page 2 : Edito Page 3 : Sommaire 5 COURSES A LA UNE Page 5 : Formule E : Mexico Page 6 : WRC, 100e victoire de Citroën Page 7 : WRC : Suède Page 8 : Andros : Stade de France Page 9 : Dakar L’AVENIR DEVANT EUX Page 10 : Charles Leclerc Page 11 : Pierre Gasly Page 12 : Lando Norris Page 13 : George Russell Page 14 : Mick Schumacher PADDOCK CLUB Page 16 : Podium d’honneur Page 17 : Le top du flop Page 18 : L’horoscope du paddock Page 20 : Talk Zone Page 22 : BD Flash Page 23 : Accessoires ELECTRIQUE / NLLE TECHNO Page 24 : Audi e-tron GT Page 25 : Andros Panis gagne en électrique DEFI Page 26 : 4L Trophy

GIRL POWER Page 28 : W.Series Page 29 : M.Niederhauser

HANDICAP Page 36 : Robert Wickens Page 37 : Billy Monger

RETRO Page 30 : DEVINCI

MOTOS Page 38 : Honda, la dream team Page 39 : Ducati Page 40 : Rossi, gagner à 40 ans ? Page 41 : Yamaha Page 42 : Suzuki Page 43 : KTM Page 44 : Aprilia Page 45 : Quartararo au top

GT Page 32 : Intercontinental GTC Bathurst ESPOIRS Page 34 : Winfield 2019 Page 35 : Feed Racing

ACTUS PARTENAIRES Page 46 : TB2S Page 48: Gael Castelli Page 49 : Jérémie Lesoudier Page 50 : Axel Gouesmel Page 51 : Le défi de Lorys JEUX VIDEOS Page 52 : Dirt Rally 2.0 A VOIR Page 53 : Photos-Forever © Photo Ferrari SPA

Racingforever #17 - 7 Mars 2019 Textes et mise en page : S.Gauthier O.Jennequin - communiqués Photos : O.Jennequin - Services Presse divers Contact : postmaster@racingforever.com Tous droits réservés, reproduction interdite sans autorisation

A SUIVRE Page 54 : Agenda

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5 COURSES A LA UNE

Dans 5 courses à la une, on revient sur l'actu des 2 derniers mois qui ont marqué les esprits. Dakar et Rallye de Monté-carlo ont marqué le début de l’année. Le Trophée Andros a déterminé son champion et a fêté tout çà lors d’une belle finale au Stade de France en février avec pleins de stars. Quelques jours plus tards le WRC vivait son 2e événement avec le rallye de Suède et la victoire de Ott Tanak. Il n’y a pas eu que de la glisse puisque la saison de Formule E est repartie à cheval sur 2 années et après Santiago, c’est Mexico qui a assuré un spectacle avec photo finish ! 4 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


1.Formula E : Mexico Le Mexique est une terre de sports mécaniques. La Formule E y a été accueillie avec la même ferveur que la Formule 1. Et le puplic en a eu pour son déplacement puisque la victoire s’est jouée à la photo finish entre Di Grassi et Wehrlein. Ce dernier a vu la victoire s’échapper dans les derniers mètres. Lucas Di Grassi a profité de la faiblesse de fin de course de son adversaire pour le doubler sur la ligne d’arrivée.

Luca Di Grassi : “Je dois dire que c'était probablement la meilleure course de Formule E de ma carrière à ce jour, car il est difficile de doubler et de passer au bon moment. Je savais que Wehrlein était à court d'énergie. Dans le dernier tour, j'étais derrière lui, j'ai fait semblant de faire le tour par l'extérieur et j’ai saisi une petite porte et j’ai réussi à être le vainqueur.”

En terminant 4e Jérôme D’Ambrosio est en tête du championnat.

© Photo Audi Motorsport

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2.WRC : 100e victoire pour Citroën au Monté-Carlo Sébastien Ogier et Julien Ingrassia sont sortis vainqueurs de l’édition du Monte-Carlo 2019 ayant connu le plus petit écart final de son histoire. Signe de l’intensité de la bataille livrée, comme autant de la performance réalisée, qui permet à Citroën Racing d’accrocher sa centième victoire en WRC, à l’occasion de l’anniversaire du centenaire de la marque ! Thierry Neuville, Hyundai, s’est incliné pour 2.2s, Ott Tanak termine 3e. Les favoris du championnat sont sur le podium final. Sebastien Loeb, lui, fraichement revenu du Dakar, a fait ses débuts avec Hyundai et a terminé 4e. Un rallye Monté-carlo qui restera dans les annales.

Sébastien Ogier “Nous avons vécu un week-end hyper intense, avec une victoire conquise au terme d’une bagarre de tous les instants. Elle nous rend forcément fiers, pour notre première course avec la C3 WRC, d’autant plus que, comme je l’ai souvent dit, ce rallye est celui qui me tient le plus à cœur, puis elle nous permet aussi de célébrer avec la manière le centenaire de Citroën. Autant dire que l’on ne pouvait rêver meilleurs débuts pour nos retrouvailles ! "

© Photo Citroën Racing 6

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3.WRC : Suède, Tanak montre les crocs Le second rallye WRC de l’année a souri à l’Estonien Ott Tänak et Toyota qui ont été maître de la glisse en Suède. Lappi offre un nouveau podium à Citroën et Neuville marque de précieux points avec la 3e place alors que Sébastien Ogier, par contre, se faisait piéger par les conditions de neige / Eau. Ogier sauvait tout de même 2 points dans la Power Stage. Tänak et Toyota classements. La passionnante.

Ott Tanak, Toyota : “Nous avons passé un très bon week-end. Le vendredi était un moment clé où nous devions minimiser la perte de temps dans les conditions, mais après cela, nous avons juste roulé avec un bon rythme et avec le moins de risques possible. Je me sentais vraiment bien dans la voiture. Nous avons une équipe très forte et c'est formidable pour nous d'avoir ce genre de résultat en début de saison.”

sont en tête des saison s’annonce

© Photo Toyota gazoo 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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JB Dubourg :

4.TROPHEE ANDROS : STADE DE FRANCE Meilleur performer de l'hiver en Elite Pro, le Bordelais Jean-Baptiste Dubourg sur sa Renault Captur (thermique) aux couleurs du DA Racing remporte son 4ème titre à l'issue de l'ultime étape à Super-Besse de la 30ème édition du Trophée Andros. Cette année c’était le retour du Stade de France pour une super Finale avec de beaux noms. Le Stade de France aura permis de valider les performances de l’électrique : victoire de Franck Lagorce contre JB Dubourg dans le défi électrique / thermique et les 2 premières places de la finale Elite Pro avec les 2 voitures électriques de Panis/Panis et Loeb/Lagorce.

“Notre objectif principal était de remporter le Trophée Andros, nous l’avons validé dès la Course 1 de Super besse, une vraie libération, car il n’est jamais évident de concrétiser. Ce titre représente beaucoup d’émotions, c’est incontestablement l’année la plus disputée avec l’opposition des voitures électriques.

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© Photo B.BADE


Nasser Al Attiyah : “Nous sommes très heureux de remporter le Dakar, non seulement pour nous-mêmes, mais également pour Toyota et l’ensemble de l’équipe Toyota Gazoo Racing SA.”

5.DAKAR : AL ATTIYAH FAIT GAGNER TOYOTA

Nasser Al Attiyah a remporté en 2019 son 3e Dakar associé à Mathieu Baumel. Dans une édition limitée au seul Pérou, Al Attiyah a surtout permis à Toyota de remporter enfin l’épreuve. Face à une belle opposition, ni Peterhansel sur Mini, ni Loeb en solo sur Peugeot 3008 n’auront pu contrer le qatari. © Photo Flavien Duhamel/Red Bull Content Pool

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L’AVENIR DEVANT EUX : CHARLES LECLERC Il a gravi magnifiquement toutes les marches qui mènent à la Formule 1 et après seulement une saison chez Sauber le voilà déjà intégrant la prestigieuse Scuderia Ferrari. Charles Leclerc est en premeière ligne des nouveaux espoirs dont on attend beaucoup cette saison. Car maintenant qu’il est dans la cour des grands il va falloir confirmer qu’il peut rivaliser avcc le quadruple champion du Monde Sebastien Vettel son expérimenté coéquipier. Et une fois fait sa place, il faudra battre l’ennemi encore un cran au dessus Lewis Hamilton et Mercedes. Un beau challenge pour celui qui pourrait bien suivre les traces de ces 2 grands champion.

Charles Leclerc : - Né le 16 octobre 1997 à Monaco - Multiple champion en karting - Début en monoplace en 2014 2e F.Renault ALPS - Champion GP3 en 2016 - Champion ©F2 en 2017 Photo Ferrari Spa - Début en F1 en 2018 chez Alfa Roméo Sauber © Photo Ferraro S.P.A

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L’AVENIR DEVANT EUX : PIERRE GASLY Pierre Gasly représente la relève française. Le tournant de sa carrière sportive est intervenu en 2013 quant il a remporté l’Eurocup Formula Renault 2.0 et qu’il a intégré la filière Red Bull. Depuis, il fut champion en GP2 en 2016 avant de faire ses débuts en F1 avec Toro Rosso. Profitant d’une opportunité suite au départ de Ricciardo de chez Red bull, Pierre est maintenant dans un top Team pour aller chercher la victoire. Face à lui, Max Verstappen semble être le seul obstacle dans sa montée en puissance. S’il parvient à prendre le dessus on peut espérer de grande choses pour le Rouennais.

Pierre Gasly : - Né le 7 février 1996 à Rouen - Début en karting - Pilote FFSA - Début en monoplace en F4 en 2011, 3e - Champion GP2 en 2016 - début en F1 en 2017, 15e en 2018

© Photo Dustin Snipes/Red Bull Content Pool

Pierre Gasly : “Mon objectif est très clair dans mon esprit. Si je travaille dur tous les jours, c’est pour devenir champion du monde de F1. Je ne conduis que pour gagner et être le meilleur. C’est le moyen de trouver motivation et détermination.”

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L’AVENIR DEVANT EUX : LANDO NORRIS L’Angleterre a son champion et il s’appelle Hamilton. Si Lewis ne va surement pas se contenter de ses 5 couronnes, la relève est déjà aux portes et l’un des espoirs du futur se nomme Lando Norris. Protégé de McLaren, Lando arrive en F1 cette saison au sein du team. Dans son parcours il s’est illustré brillamment en F4, Formule Renault et en F3 Europe FIA où il a été champion à chaque reprise. Si Sa progression a semblé stoppé en F2 c’est parce qu’il a croisé la route d’un George Russell, lui-aussi Anglais. La revanche aura t’elle lieu en F1 ?

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© Photo McLaren

Lando Norris : “ Sérieusement, j'ai hâte de prendre le volant. J'ai beaucoup travaillé pendant l'hiver pour préparer mon passage en F1. Je rêvais de passer à la Formule 1 depuis mon enfance. J'ai acquis une expérience utile au volant lors des séances d'essais en 2018 et maintenant, je suis vraiment impatient de faire mes débuts en course avec McLaren. La MCL34 a fière allure et je veux maintenant la piloter.”

Lando Norris : - Né le 13 novembre 1999 à Bristol (GB) - Champion Europe et Monde en karting - Pilote FFSA - Champion en F4 en 2015 - Champion F.Renault Eurocup et NEC en 2016 - Champion en Fia F3 Europe en 2017 - 2e en Formule 2 - Début en F1 en 2018 (Essayeur)


George Russell : “C'est un grand honneur de rejoindre une équipe du prestige comme Williams. La Formule 1 a été un rêve quand j'étais enfant.

L’AVENIR DEVANT EUX : GEORGE RUSSELL Champion en titre de Formule 2, la côte de George Russell est montée en flêche en 2018. Il est de ces pilotes qui ont eu du succès dans toutes les catégories où il est passé avec une trajectoire classique en Formule Renault puis F3 Europe , GP3 puis F2.

C’est surréaliste d’être sur la grille, aux côtés de pilotes que j'admire depuis des années. ”

Si la F3 lui a résisté, le GP3 non. Sera t’il le successeur naturel d’Hamilton ? Son début en F1 avec Williams risque toutefois d’être timide au vu des performances de l’historique équipe britannique mais George étant sous une bonne étoile (celle de Mercedes) son heure pourrait venir après son apprentissage de la catégorie reine. © FIA F2

George Russell : - Né le 15 février 1998 à King’s Lynn (GB) - Début en monoplace en 2014 après le Kart - Champion en F4 BRDC en 2014 - 3e Fia F3 Europe en 2016 - Champion en GP3 en 2017 - Champion en F2 en 2018 - Début en F1 en 2017 (Essayeur) 7 mars 2019 - Racingforever.com #17 13


L’AVENIR DEVANT EUX : MICK SCHUMACHER Pas à pas, Mick Schumacher continue son ascension vers la Formule 1, le jeune Allemand vient de signer un contrat avec Ferrari et devient membre de la Ferrari Driver Academy. Le Champion 2018 de F3 roulera cette saison en F2 (Prema) et tentera de viser le titre en attendant son heure pour suivre les traces de son père en F1.

Mick Schumacher : - Né le 22 mars 1999 en Suisse - 6 ans de karting, début en monoplace en 2015 - 2e Adac F4 16 - Champion en Fia F3 Europe en 2018

14 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

Mick Schumacher : “Je suis ravi que Ferrari soit devenu mon partenaire, et mon futur en sports mécaniques sera en rouge, en faisant partie de la Ferrari Driver Academy, et aussi de la famille de la Scuderia Ferrari. Une fois encore, c'est un pas en avant dans la bonne direction, et je ne peux que profiter de l'énorme expertise qu'il y a dans l'équipe. Soyez surs que je ferais tout mon possible pour réussir à atteindre mon rêve, la Formule 1 ”

© Photo


Tom Montagne

Thomas Drouet

Vincent Fraïsse

Champion Ligue Est kart 2018

Champion Midi-Pyrénées Karting 2012-2013

Champion de france et international Karting 2013/2015

Dino Lunardi

Gaël Castelli

4 fois champion 2006-2007-2011-2015

3 fois champion de France 2010-2011-2013

Mike Parisy Champion FFSA GT 2009

Franck Mailleux Champion Winter Cup F.Renault 2006

RAC 41 3e 24h du Mans moto 2010

Pierre Loubère Champion Aquitaine et Sud Karting 2014-2015

Thibaut Bossy Vainqueur Coupe de France Gr.GT 2013

Melville McKee

Meilleur Rookie F.Renault Alps 2011

Evorace Champion Fun Cup

Antoine Leclerc Jérémy Lopes

Champion FFSA GT 2008

Champion Midi-Pyrénées Karting 2015

Michaël Denis Vainqueur volant F.Academy 2008


PODIUM D’HONNEUR

Denny Hamlin En voilà un qui commence bien sa saison de Nascar. Denny Hamlin a remporté sur sa Toyota la 61e édition des Daytona 500. L’américain avait déjà gagné en 2016. La fin de l’épreuve qui comporte 200 tours a été très nerveuse et immanquablement marqué par un Big one à 10 tours de l’arrivée. 21 voitures impliquées. A 7 tours de la fin un autre accident a impliqué 7 autres voitures. Hamlin remporte la course devant Kyle Busch et Erik Jones permettant à l’équipe Joe Gibbs Racing de faire un triplé historique. 16 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

TOYOTA Depuis 2018, Toyota semble enfin pouvoir récolter ses investissements dans le sport auto. Le premier constructeur japonais a enfin remporté les 24 heures du Mans avec en plus un champion du monde F1. Depuis les succès s’enchaînent avec le titre Equipe en rallye WRC. Dernièrement, Toyota s’est enfin imposé au Dakar avant de voir une de ses autos gagner en plus la prestigieuse course de Daytona 500.

SEBASTIEN LOEB Depuis son divorce forcé avec Peugeot, Sebastien Loeb a gardé un emploi du temps chargé avec un début d’année où il a enchaîné avec Daniel Elena, le Dakar, le Montécarlo, le stade de France et la Suède. De quoi se faire plaisir tout en visant encore et toujours la victoire.


LE TOP DU FLOP L’équipe fondée par Frank Williams a connu ses heures de gloires dans les années 80 et 90 avant de décliner dangereusement face aux équipes constructeurs après notamment le départ de BMW. Un sursaut en 2014 ne durera que 2 ans grâce à l’excellent moteur Mercedes. L’an dernier Williams a terminé 10e du championnat. Leur retard d’assemblage du châssis 2019 pour les premiers tests de l’année à Barcelone ne sont pas rassurants. Avec sa paire de pilotes dont on ne sait pas vraiment encore le potentiel en piste, Williams est notre Flop de ce début d’année.

© Photo Williams

© Photo Williams

Williams

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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L’horoscope du paddock d’Amanda Délire

Bélier, 21 mars au 20 avril Au moindre grain de sable vous allez être en colère comme Daniel Elena !!! Passez directement à la course suivante !

Cancer, 22 juin au 22 juillet Vous aviez pensé signer chez Ferrari mais finalement vous êtes chez Haas. Fatalement vous irez moins vite.

Question coeur vos fans seront aussi nombreux qu’au Daytona 500 mais vous aurez quand même l’impression de tourner en rond.

En amour ca sera plus comme Red Bull Honda : vous aurez la pêche mais vous ne savez pas si cela va tenir longtemps.

En pole sur tous les sujets, il faudra encore tenir la distance au moment du drapeau à damier.

Pour la santé, fuyez Williams !

Taureau, 21 avril au 20 mai

Lion, 23 juillet au 22 août

On vous avez promis de faire des tests en Espagne, seulement la voiture n’est pas là. Du coup jouez aux cartes ! Votre histoire d’amour avec votre carrossier pourrait mal commencer ! Voyez le bon côté des choses, la saison de F1 et de MotoGp redémarre.

Tel le roi des animaux vous aviez été un sacré fauve en tête de toute la course. Mais attention comme pour Wehrlein, un autre signe pourrait vous doubler sur la Finish Line ! Pour les plus jeunes, laissez tomber la trottinette et faites du Karting !! Pour les plus vieux, dirigez-vous vers les courses historiques vous prendrez votre pied comme autrefois.

Gémeau, 21 mai au 21 juin C’est l’histoire d’un mec, ils étaient 2. Mais y’avait qu’un seul baquet. Du coup, ce fois-ci, soyez le bon ! Côté amour vous n’êtes pas aussi célèbre et mondain que Hamilton, du coup faites-vous graver Dieu dans le dos, ca pourrait vous ouvrir les portes du paradis.

Vierge, 23 août au 22 septembre Pour certains, vous portez bien votre signe au vu de votre palmarès, perséverez car les planètes sont alignées ! Côté amour, le directeur de course vient de vous appelez . Fallait pas tourner autour de sa fille ! En santé, inutile de simuler, vous êtes apte pour la vraie course.

18 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo Pixabay


L’horoscope du paddock d’Amanda Délire

Balance, 23 septembre au 22 octobre La meilleure tactique pour battre l’adversaire c’est d’attaquer son physique. Du coup n’hésitez pas à balancer !

Capricorne, 22 décembre au 20 janvier Evitez de porter un gilet jaune dans le paddock, vous pourriez être confondu avec un commissaire.

En prenant des risques vous serez aimé des uns et détester des autres. Un juste équilibre !

Ce mois-ci, au lieu de faire de la course auto, faites de la course à pied.

Vu votre poids sur la balance, faites un régime !

Attention, à force d’ignorer le drapeau noir, vous pourriez perdre votre licence!

Scorpion, 23 octobre au 21 novembre

Verseau, 21 janvier au 18 février

Si vous pensiez qu’être du même signe que Michael Schumacher serait un plus pour votre carrière, pas de bol il est Capricorne ! En amour, pour éviter la panne sèche faites le plein. En santé, vous serez aussi pale qu’un pilote suédois. Vous avez raté le Dakar, du coup viser le Tour de Corse pour reprendre des couleurs.

Avant de prendre la piste faites un bilan avec votre chef mécano et votre testament avec votre notaire. Roulez tout seul en piste serait le meilleur moyen d’être le vainqueur d’une belle coupe. Si vous prenez le sens inverse de la piste, ne vous étonnez pas des réactions.

Poisson, 19 février au 20 mars

Sagitaire, 22 novembre au 21 décembre Votre emploi du temps de ce début d’année sera aussi plein que celui de Loeb. Côté amour, c’est drapeau rouge ou drapeau noir. En tout cas ca sent le roussi !

Votre engin est magnifique, du coup tout le monde veut vous le piquer. Menacer vos adversaires mais toujours de façon digne. Côté santé, vous devriez tenir la distance et passer le drapeau à damier. Mais fini la raclette, la saison redémarre, maintenant c’est poisson !

Heureusement pour la santé, c’est drapeau vert. Mais ca ne vous servira à rien car, pour votre sponsor, c’est drapeau à damier. © Photo Pixabay

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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TALK ZONE : LA VOIX DE LA COMMUNAUTE

L’avis des internautes et de la communauté RF

Ludovic R. (Page facebook): “ Cool la visite du cockpit du Toyota Hilux de Mathieu Baumel copilote vainqueur du Dakar” Yann Melchert (Page facebook): “ La prochaine fois on va voir une course Nascar !” 20 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

J.M Chastanet, lecteur : “ Journée parfaite avec mon fils pour voir le dernier jour d’essais des F1 à Barcelone. ” Anthony Lambert, pilote : “Il commence a y avoir pas mal de constructeurs en gt4, si la bop est bonne on pourrait avoir de belles bagarres ! Mais la bop... on sait que c'est pas toujours top”

J.Lesoudier, pilote : “La Porsche Carrera Cup est une voiture très formatrice et prépare bien au GT. ” G.Castelli, pilote Alpine : “Tout le monde joue sur Assetto mais pour moi l’une des meilleures simulation est Automobilista.”

© Photo Racingforever.com


TALK ZONE : LA VOIX DE LA COMMUNAUTE

Léo Durao, lecteur : “J’ai été sur votre site et vos articles sont tops ! ” DNS Michael, lecteur : “Après avoir tout mis sur le dos de Renault par le passé, les Red Bull boys devront peser leurs mots avec leur nouveau motoriste s'ils ne veulent pas faire des courses de "caisses à savon" à l'avenir ...”

© Photo racingforever.com

c a d é r a de r a t e s’ de l m

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Motos ds éda rès n t R a e r r r e t G i ê s th S.Gau nt de voir le on 2019 va ements” s g e vraim rrer, la sai us les chan a o ’est redém sante avec t C “ : s ) r que intére u n e t o c c l a e d qu (Ré les e n n i u t u n q a t e n tirer is F1, O.Jen e us.” d n a n s o s e c l e t in e s diffici hie des t n e ffér c ra hiérar tres sont di a c s a è a N es à L “ param : rou ice) r t e c d a d x oire au Ré t ( e c i p S v a l h e c Christ é sur les a superbe Mustang r l aux démar a avec n o i t n tten si.” Dayto lin mais a mantes aus r d’Ham t être perfo e) : c i r t n c o a Réd rejoindre qui v t e e h grap pouvoir o de t o r h e l P r ( e de pa Adelin uis ravie t pouvoir .” s er e ec passion v “ Je e r o av g F s n e i u c q a i R can é m s t spor 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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h Flas

22 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

Š Photos Ferrari S.P.A


PORSCHE 911 RSR : 149.99 Euros

ACCESSOIRES

BUGATTI CHIRON 379.99 Euros https://shop.lego.com

Pour les enfants à partir de 6 ans, le karting version Légo également. Un atelier avec showroom, des karts à customiser et des petits accessoires sympa autour de Emma et Dean, 2 mini poupées. LEGO Technic est une entreprise de longue date. Si vous voulez vous offrir 2 modèles emblématiques, Légo propose une réplique de la Porsche 911 RSR développée en partenariat avec le constructeur.

Prix 44.99 Euros https://shop.lego.com

Détails aérodynamiques, diffuseur arrière, moteur à pistons mobiles. Une pièce indispensable pour le collectionneur habile de ses mains.

Pour les amateurs d’art et particulièrement de Valentino Rossi, une superbe litographie du pilote italien à posséder avant le Brexit ?

Le 2e modèle est moins sportif mais tout aussi collector avec la Bugatti Chiron Légo. Le prix est en conséquence.

Prix 95 £ivre https://motorsportart.gallery

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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ELECTRIQUE ET NOUVELLE TECHNOLOGIE : Audi et le sport mécanique c’est une longue histoire d’amour pour le constructeur Allemand. A la pointe de la technologie et des tendances, Audi a su également passer de l’imagination créative au concret. Avec son Audi e-tron Vision Gran Turismo, à l’origine développée pour les courses virtuelles sur PS4, le constructeur a fini par concrétiser une voiture de course exceptionnelle en tout électrique. La Supercar roule comme Taxi lors des courses de Formule E. Son look rappelle la légendaire Audi 90 quattro aperçu en IMSA GT en 1989. Ce modèle-ci, développe avec plusieurs moteurs électriques pas moins de 815 chevaux pour 1450 kg. Le Zéro à 100 km/h se réalise en 2.5 secondes.

Marc Lichte, concepteur : “Nous ne voulions pas mettre en œuvre un concept purement fictif. Notre voiture est entièrement fonctionnelle. L'Audi e-tronVision Gran Turismo montre que la mobilité électrique chez Audi est très émotive. Cette voiture intègre de nombreux éléments de notre nouveau langage de conception comme le cadre unique inversé dans la couleur du véhicule, qui sera typique de nos nouveaux modèles e-tron.”

24 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo Audi Motorsport


ELECTRIQUE ET NOUVELLE TECHNOLOGIE : Andros Le Trophée Andros 2018-2019 aura marqué une grande étape dans son histoire. Pour la première fois lors de la manche inaugurale de Val Thorens, une voiture électrique s’est imposé face aux classique thermique. Aurélien Panis (Plastic'Up) s’est effectivement imposé avec brio devant les thermiques. Si Dubourg a finalement remporté le championnat ce pourrait être le dernier pilote thermique à le faire. Outre les performances de Panis, Franck Lagorce a aussi été très électrique en terminant notamment 2e du championnat.

Aurélien Panis roule sur une Andros Car 01 100% électrique du team ST Eloc. 4 roues motrices - 340 chevaux pour 1000 kg - Chassis tubulaire en Acier Energie batterie 27kWh

© Photo B.Bade

7 mars 2019 - Racingforever.com #17 25


Du 20 février au 1er mars 2019, 1 100 véhicules et 2 200 étudiants ont participé à la 22e édition du 4L Trophy, une sacrée aventure qui a aussi une vertu humanitaire puisque 33 200 euros ont été récoltés par l’association Enfants du désert et 3 écoles vont pouvoir être construites.

4L Trophy 2019

Les équipages viennent de toute l’Europe et sont partis de France pour rejoindre le Maroc. La richesse de ce mythique 4L Trophy est réunir des personnes d’horizons différents avec des personnalités différentes, de rendre accessible l’inaccessible, de créer des interactions humaines qui font toujours l’unanimité.

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26 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo Désertours / Flash - Sport


4L Trophy 2019

Du 20 février au 1er mars 2019, 1 100 véhicules et 2 200 étudiants ont participé à la 22e édition du 4L Trophy, une sacrée aventure qui a aussi une vertu humanitaire puisque 33 200 euros ont été récoltés par l’association Enfants du désert et 3 écoles vont pouvoir être construites. Les équipages viennent de toute l’Europe et sont partis de France pour rejoindre le Maroc. La richesse de ce mythique 4L Trophy est réunir des personnes d’horizons différents avec des personnalités différentes, de rendre accessible l’inaccessible, de créer des interactions humaines qui font toujours l’unanimité.

© Photo Desertours / Flash Sport

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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GIRL POWER : W-SERIES PLACE AUX FEMMES Dans cette nouvelle série, seules les jeunes femmes seront en compétition les unes contre les autres et seront également promues. Les meetings de course de la série W se dérouleront exclusivement avec le DTM. L'annonce de cette nouvelle compétition a attiré beaucoup d'attention dans le monde entier. Les courses seront disputées avec des monoplaces équipées de moteurs quatre cylindres turbo de 1,8 litre conformes aux normes de sécurité les plus récentes de la FIA. Dans la série W, les jeunes femmes du monde entier se battront non seulement pour des points et des victoires en course, mais également pour une récompense de 1,5 million de dollars US et la possibilité de franchir une nouvelle étape en sport-automobile.

Achim Kostron, directeur général ITR : “Revigorer et prolonger notre programme de soutien aux courses automobiles pour 2019 constituait la priorité absolue de notre liste de choses à faire. Nous sommes ravis d'avoir la possibilité d'accueillir la série W innovante et professionnelle avec le DTM.”

© Photo DR 28 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


GIRL POWER : MARYLIN NIEDERHAUSER

Marylin Niederhauser : “Il existe des compétitions internationales très professionnelles pour les femmes, telles que le football et le ski. Pourquoi ne devrionsnous pas avoir la même chance sur quatre roues ?

Marylin Niederhauser est l’une des pilotes féminines préselectionnées pour participer à la première saison de WSeries. Elle est né en Suisse et a débuté par le Karting. En 2015 elle fait sa première saison en F4 Adac. Après une 2e saison F4, Marylin se tourne vers le GT4 où elle évolue sur la KTM X-Bow du Reiter Engineering. La Suissesse tentera d’être parmi les pilotes retenues pour évoluer encore dans le sport-mécanique.

De plus, je pense que la série constituera un formidable attrait pour les médias et le public. Le concept est unique et je suis persuadé que les spectateurs seront ravis de voir les femmes courir à un niveau supérieur.”

© Photo http://marylinracing.com 7 mars 2019 - Racingforever.com #17 29


RETRO : DE VINCI DEFIE LE TEMPS

Jean Philippe Dayraut, pilote professionnel et créateur de Mitjet Motorsport est aussi à l’origine de la marque DEVINCI. En 2017, Dayraut a crée une nouvelle marque automobile associant le look rétro et la motorisation électrique. Le succès est immédiat et la marque se développe notamment grâce à l’appui technique du champion Ari Vatanen. 30 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo DeVinci Cars


RETRO : DE VINCI DEFIE LE TEMPS

Classic DB 718, séries limitées mondiales : Châssis tubulaire noir brillant époxy Plaque châssis et p r o p r i é t a i r e personnalisée Amortisseurs AVO Batterie 15,3 kWh permettant une autonomie de 150 km en mode Eco Chargeur 3kW intégré Ordinateur de bord avec 3 modes de conduite (Eco, Normal et Sport) A partir de 49 500 euros TTC

© Photo DeVinci Cars 7 mars 2019 - Racingforever.com #17 31


GT : Porsche gagne à Bathurst

© Photo Porsche Motorsport 32 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

Porsche a remporté une victoire palpitante dans l'Intercontinental GT Challenge pour l'ouverture de la saison aux 12 heures de Bathurst début février, avec au volant Matt Campbell, Earl Bamber et Dirk Werner. Aston Martin et Mercedes ont complété le podium. La victoire s’est jouée dans les 10 dernières minutes de la course.

Matt Campbell, vainqueur : “Gagner mon épreuve à la maison de cette manière, et particulièrement pour EBM lors de leur première course en GT3, est assez étonnant. J'adore Bathurst et obtenir enfin la victoire des 12 heures à Bathurst est fantastique! J'ai tout donné. Je savais où nous étions plus rapides que l'Aston Martin, j'ai donc dû choisir mon moment et m'engager. Nous l'avons fait. Phénoménal !”


Magazine Racing Forever Un max de passion !

7 mars 2019 - Racingforever.com #17 33


ESPOIRS : VOLANT WINFIELD 2019

Le Volant Winfield 2019 a tenu toutes ses promesses et consacré un jeune kartman de talent. Sur le circuit Paul Ricard, Jules Mettetal (16 ans) a impressionné le jury par sa pointe de vitesse lors d’une finale à connotation très internationale avec un niveau excessivement relevé.

Jules Mettetal : “Je suis enchanté et très fier d’avoir remporté ce Volant ; je remercie Winfield et ses partenaires de m’offrir la possibilité de participer au Championnat de France F4 FIA 2019, a déclaré Jules. Mon programme sportif 2019 n’était pas encore finalisé avant ce Volant et je pense qu’il va représenter un formidable tremplin pour la suite de ma carrière. Je suis déjà focalisé sur l’objectif de remporter le titre en fin de saison. ”

© Photo Winfield 34 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


ESPOIRS : VOLANT FEED RACING Redonner sa chance au plus grand nombre, sélectionner exclusivement sur des critères de talent et d’équité, le tout à un prix raisonnable : FEED Racing France, porté notamment par l’ancien pilote F1 Jacques Villeneuve, ambitionne ainsi d’alimenter le sport automobile en futurs champions. L’objectif prioritaire de ce « Volant » au sens noble du terme repose sur l’esprit originel des détections au mérite pur, quels que soient les origines, les expériences et les moyens financiers. Si la vision est internationale, la France sera le premier terrain de jeu 96 PLACES DISPONIBLES LA PREMIÈRE ANNÉE

Jacques Villeneveuve : “Il faut donner leur chance aux jeunes qui ne croient plus en leur rêve de carrière.”

© Photo Feed Racing France.

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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HANDICAP : LE COURAGE DE ROBERT WICKENS

Robert Wickens : “Mon objectif est de danser pour mon mariage avec Karli en septembre prochain. J’ai refait du vélo. Ma jambe gauche prend de la force de manière constante. J’utilisais beaucoup trop mes bras. Qui aurait pensé que marcher serait si difficile ? ”

Pilote Canadien de talent, Robert Wickens a connu un grave accident en Indycar en août 2018 sur l’ovale de Pocono à l’âge de 29 ans. Paraplégique, Robert n’en finit pas de nous surprendre par sa détermination dans sa rééducation physique. Un mental d’acier qui n’hésite pas à partager avec ses fans ses progrès au fil du temps.

© Photo DR

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7 mars 2019 - Racingforever.com #17


HANDICAP : LA 2e VIE DE BILLY MONGER

Billy Monger : “La plupart des gens me connaissent à cause de ce qui s'est passé, mais je veux que les gens me connaissent pour mes compétences en tant que pilote de course. La vie du jeune britannnique Billy Monger a changé le 16 avril 2017. Victime d’un grave accident en compétition où il a perdu ses 2 jambes lors d’une course F4, Billy n’a depuis comme objectif que de revenir à la course automobile. Dès mars 2018, Billy Monger a fait son retour en course en F3 britannique dans l’équipe Carlin qui a aménagé une monoplace spécialement pour lui. Il a finit sur le podium. Depuis, Billy poursuit sa carrière en F3 avec une participation à l’EuroFormula Open. Il recherche aussi des partenaires.

C'est très bien que je sois ce personnage inspirant, les gens qui veulent me voir courir , etc., mais sans budget, vous ne pouvez pas aller trop loin.” © Photo billymongerracing.co.uk 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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MOTO GP : HONDA, LA DREAM TEAM Honda HRC n’a pas hésité a aligné une dream team en associant Marc Marquez à Jorge lorenzo. Les 2 espagnols totalisent à eux deux pas moins de 8 titres mondiaux en MotoGp. 2 inconnues viennent pourtant ternir ce tableau idyllique. La première est la conditions physique des pilotes. Jorge Lorenzo n’a pas pu faire tous les essais d’intersaisons à cause de sa blessure à la main. Marc Marquez n’est pas non plus à 100% à cause de son épaule. 2e inconnnu, une fois revenu au top de leur forme, comment vont s’entendre les 2 pilotes quand l’enjeu les confrontera à la meme chose : Gagner ! © Photo Honda Pro Racing

Marc Marquez : “Honnêtement aujourd'hui, je suis satisfait de ma condition physique par rapport à la Malaisie, nous nous sommes beaucoup améliorés. De plus, il nous reste encore du temps avant la première course. Nous allons maintenant tout analyser car pendant les tests, il n’y a pas beaucoup de temps. ” Jorge Lorenzo : “Le poignet va bien, évidemment je me bats au freinage mais je suis capable de comprendre la moto. Nous avons commencé le test sans ajuster les réglages pour travailler l’ergonomie. Lorsque nous avons commencé à travailler sur les réglages, nous avons pu améliorer notre vitesse. ”

38 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


MOTO GP : DUCATI, NOUVELLE BASE Ducati est toujours à la recherche du graal depuis que sa star championne du Monde, Casey Stoner a pris sa retraite. Ni Rossi, ni Lorenzo n’auront réussi à gagner de titre avec la Desmosedici. Mais Ducati compte désormais sur Dovizioso et son nouveau coéquipier Petrucci pour redevenir champion du monde. Andréa Dovisiozo a acquis une confiance ces 2 dernières années qui lui permet de rivaliser avec les tops pilotes. Un titre viendrait le placer définitivement dans la cours des grands. Petrucci a la confiance de ses employeurs. Avec lui la cohabitation au sein du team devrait être plus facile.

Andrea Doviziozo : “Même si nous ne sommes pas loin de nos rivaux, il y a encore place à amélioration. Honnêtement, je ne suis pas complètement satisfait, mais nous avons collecté beaucoup de données intéressantes et il sera important d'en tirer le meilleur parti possible.” © Photo Ducati

7 mars 2019 - Racingforever.com #17 39


MOTOGP : VALENTINO ROSSI, GAGNER A 40 ANS ? La longévité au top niveau de la course Moto est déjà un exploit en soi pour le champion Valentino Rossi.

Valentino Rossi : “Avec les pneus de course, mon rythme est plutôt bon et, dans le chrono, j'étais aussi OK. Je suis en P5 à la fin des trois jours des essais du Qatar, ce qui n’est pas si mal. ”

L’italien vient de fêter ses 40 ans et visera en 2019, un 10e titre mondial. Mais peut il encore prétendre à gagner à son âge ? Des sportifs quadragénaire, il y en a mais des champions qui restent au top niveau ne sont pas légions. On peut citer Sébastien Loeb ou Nassez Al Attiyah en rallye auto ou encore Tiger Woods dans un autre sport (le Golf). Mais Rossi et la moto c’est une longue histoire d’amour. Sur la piste, les qualifications semblent être le point à améliorer (1 seule pole en 2018, 4 les 3 dernières saison) mais en course Valentino reste un champion hors pair. Si sa Yamaha est performante nul doute que Rossi ira chercher de nouveaux succès pour le plus grand bonheur de ses fans. Le mode d’emploi pour gagner ca fait plus de 30 ans qu’il le maîtrise. © Photo Yamaha Racing 40 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


Yamaha factory aura connu une saison 2018 très difficile avec une longue passe sans gagner. 2019 devrait être l’année du rebond avec d’excellents essais hivernaux. Vinales et Rossi travaillent dur pour être performants dès la course d’ouverture au Qatar. Auront-ils comblé l’écart ?

MOTO GP : YAMAHA, REVEILLER LE MONSTRE

Maverick Vinalès : “J’avais l’impression d’aller vite mais nous devons encore améliorer notre grip. En accélérations, nous avons améliorés depuis Sepang et pour le moment je suis assez satisfait. Mon rythme de course n’est pas mauvais, j’ai bien roulé et avec un bon rythme. Je pense que nous allons être prêts même si nous avons encore quelques points négatifs.” © Photo Yamaha Racing

7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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MOTO GP : SUZUKI, la carte jeune Suzuki a une autre approche de la compétition en MotoGp en pariant sur la jeunesse. Alex Rins entâmera sa 2e saison à ce haut niveau mais pour Joan Mir ce sera l’année d’apprentissage. Rins a prouver cet hiver être capable de faire d’excellents chronos sur la Suzuki GSX-RR. Joan Mir est proche du top 10. Sa progression pourrait en surprendre plus d’un.

Alex Rins : “ Sur la feuille de temps, mon rythme est là malgré une petite chute. Je suis très optimiste quant à la façon dont la moto a été développée” © Photo Suzuki 42

7 mars 2019 - Racingforever.com #17


MOTO GP : KTM, DES ATOUTS POUR ZARCO ?

Sur le papier l’équipe d’usine KTM a tout pour réussir. Avec l’arrivée de Johann Zarco en pilote officiel et de Tech 3 en team satellite, KTM a tous les atouts pour faire un bon en avant dans la hiérarchie de la MotoGP. Oui mais les essais hivernaux n’ont pas été aussi rassurants que cela. Johann a beaucoup travaillé à la compréhension de sa Moto. Le chrono ne s’est pas affolé ni à Sepang ni au Qatar pour les tests hivernaux. Son coéquipier Pol Espargaro semble un peu mieux ce qui laisse quelques espoirs même si de l’aveu de Johann, ils n’échangent pas beaucoup sur le plan technique car ils ont 2 styles différents.

© Photo Sebas Romero 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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MOTO GP : APRILIA AVEC PRUDENCE

© Photo Aprilia Gresini

44 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

Aprilia a rarement brillé depuis son arrivée en MotoGP. Cette saison elle a signé le fantasque Andrea Iannone comme coéquipier d’Aleix Espargaro. Bradley Smith prend le rôle de pilote d’essais. Les tests hivernaux se sont concentrés sur le développement de la moto plus que sur la performance pure. Toutefois il en manque encore pour prétendre à bouleverser la hierarchie mondiale.

Andrea Iannone : “Je ne me concentre pas sur la position au classement. Il est plus important de continuer à travailler sur le RS-GP. Notre priorité est d'arriver à la première course avec une moto plus maniable et de pouvoir améliorer les virages, aspects sur lesquels nous devons nous concentrer.”


MOTO GP : QUARTARARO DANS LA COURS DES GRANDS Et si la bonne surprise française s’appellait Fabio Quartararo. En signant avec le nouveau team satellite de Yamaha, Fabio entre dans la cours des grands en MotoGp. Les tests hivernaux ont été très positifs si bien que l’on se prend à rêver de performances élevées dès les premières courses. Avec le 2e meilleur temps durant les 3 jours du dernier test du Qatar, Quartararo a impressionné tout le monde par sa rapide adaptation. Il est plus vite que son coéquipier Franco Morbidelli. De quoi donner le moral avant de débuter la saison de courses.

© Photo Yamaha racing

Fabio Quartararo : “Nous avons été dans le rythme rapidement. C’était également bien d’avoir une simulation de course. C’était mieux que Sepang. Je pense que nous avons progressé sans interruption.”

7 mars 2019 - Racingforever.com #17 45


ACTUS PARTENAIRES CLIO CUP : TB2S

Après une saison 2018 en Clio Cup marquée par une belle progression et une victoire à MagnyCours, TB2S visera en 2019 le titre pilote et team. L’équipe de Thibaut Bossy sera composé de 3 pilotes plus la participation occasionnelle de Loic Brondeau.

Thibaut Bossy : “Je suis satisfait et content des résultats et performances en 2018. TB2S est à nouveau sur le pied de guerre pour viser victoires et podiums en 2019 en Clio Cup.”

Autour de Thibaut, Guillaume Savoldelli repart pour une nouvelle saison. Lionel Viguier tentera également de progresser à nouveau au sein de TB2S. Rendez-vous sur les podiums ! 46 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo TB2S


7 mars 2019 - Racingforever.com #17 47


ACTUS PARTENAIRES : GAEL CASTELLI VISE LE TITRE EN ALPINE

Gaël Castelli : “L’Alpine Europa Cup est un championnat attractif et la voiture procure du plaisir à la piloter. Nous sommes tous à égalité. Il y a des circuits de qualité au calendrier et Signatech gère bien le championnat. J’ai été compétitif d’entrée et cette année je vais tenter de remporter un nouveau titre. Je serais soutenu par le centre Alpine de Grenoble.” 3 courses en 2018 en Alpine Europa Cup aura permis à Gael Castelli de préparer activement la saison qui vient. 3 courses qui lui ont permis d’apprécier les qualités de la voiture et de se lancer dans un nouveau défi ambitieux : Gagner un nouveau titre de champion de France. C’est donc chez CMR que l’on devrait retrouver l’Isérois en quête de nouvelles victoires. 48 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo Alpine Europa Cup


ACTUS PARTENAIRES : JEREMIE LESOUDIER FAIT LE BILAN Après une saison 2018 en Porsche Carrera Cup France, un des championnat monomarque les plus formateur pour un pilote, Jérémie Lesoudier a pu faire le bilan de son année d’apprentissage au volant d’une Porsche de 485 chevaux.

© Photo A.Goure

Il a beaucoup appris, d’abord chez Bourgouin Racing puis chez Attempto. Cela va le préparer pour la saison 2019, son programe sera annoncé prochainement.

Jérémie Lesoudier : “J’avais fait 3 saisons en traction et je suis passé à la Porsche 991 GT3 qui est une propulsion. La voiture est une GT3 sans aucune aide au pilotage. C’est un championnat qui a été exigeant. Il a fallu s’impliquer pour progresser et comprendre le fonctionnement de l’auto. Je pense avoir passé un cap dans mon parcours de pilote. C’est avec cette expérience accumulée que je vais attaquer un nouveau projet qui sera dévoilé prochainement.” 7 mars 2019 - Racingforever.com #17 49


Actu partenaire : AXEL GOUESMEL

A l’âge de 3 ans et demi déjà, Axel a mis les mains sur un volant de Kart et s’est beaucoup entraîner depuis dans sa Normandie. Vicechampion de sa ligue en catégorie Nationale l’an passé, il rempile cette saison avec Objectif Victoire !

Axel Gouesmel : “Je fais de la compétition depuis l’âge de 9 ans. Ce qui me plait dans le sport auto c'est la maîtrise de la vitesse mais aussi tous les aspects de la compétition. Cette année encore j’aurais besoin de partenaires pour faire un maximum de course, viser la victoire et m’accompagner dans ma passion.” 50 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo


Actu partenaire : LE DEFI DE LORYS Stoppé en pleine ascension par un accident de la circulation, Lorys Chastanet Comiti a dû mettre entre parenthèses les courses de Kart durant sa convalescence. Depuis a germé un projet en forme de défi celui de revenir à la compétition mais, cette fois, en automobile. Après plusieurs stages en Mitjet à Barcelone, Alès et Lédenon, il s’active désormais à monter son projet financier pour aller gagner sur de beaux circuits européens dans des championnats «abordables» comme la Fun cup, la Clio Cup ou la Mitjet.

Lorys Chastanet : “ J’ai pu faire une adaptation rapide à la compétition automobile avec de très belles performances saluées par mes coachs. L’envie de franchir le pas, prouver mon talent et pourquoi pas vivre un jour de ma passion sont une source de motivation pour moi. ” © DR 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

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Photos Forever : Monté-Carlo Historique

© Olivier Jennequin - Racing Forever

Dans cette espace vous retrouverez un aperçu des dernières photos prises lors des derniers évenements de la saison auquels nous avons assisté.

52 7 mars 2019 - Racingforever.com #17


Jeu vidéo : DIRT RALLY 2.0

Depuis le 25 février, Codemaster vous propose une nouvelle version de son jeu de Rallye DIRT. Disponible sur PC, PS4 et XBOX, cette 7e version de DIRT est orienté rallye/rallycross et plutôt Simulation que Arcade avec une bonne impression de vitesse.

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Avec une cinquantaine de véhicules disponibles dont certaines célèbres des années 80 et 90, vous arpenterez 6 environnements différents mais pas de neige pour l’instant. Un mode carrière assez classique est proposé tout comme des courses libres, du solo ou un championnat personnalisable. La difficulté du jeu vous obligera à gérer plutôt que forcer le passage sous peine de perdre du temps. 7 mars 2019 - Racingforever.com #17 53


Agenda WRC :

MOTO GP : LANCEMENT DE LA SAISON 2019

Mexique : 7 au 10 mars Tour de Corse : 28 au 31 mars

Formula E : Hong Kong : 10 mars Sanya : 23 mars

Qatar : 10 mars Argentine : 31 mars

F1 : LANCEMENT DE LA SAISON 2019 Australie : 17 mars Bahreïn : 31 mars

F2 / F3 :

Sakhir : 29 au 31 mars

Endurance : Sebring : 13 au 16 mars

54 7 mars 2019 - Racingforever.com #17

© Photo KTM

Indycar : ST Petersburg : 10 mars Austin : 24 mars

Profile for Stéphane Gauthier

Racing Forever #17  

Notre magazine est de retour et se penche sur 5 pilotes monoplaces qui ont tout l'avenir devant eux. Mais aussi de nouvelles rubriques, le G...

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