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EXHAUST SYSTEMS COLLECTION 2014


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EXHAUST SYSTEM

EXHAUST SYSTEMS COLLECTION 2014 IT

richiesta o comunque sempre in linea con le nuove tendenze di mercato. Gli investimenti operati su nuovi impianti di produzione nello stabilimento italiano di Cerro al Lambro; la pubblicità e l'esperienza maturata nel mondo delle corse hanno consacrato il marchio a livello internazionale, pur non avendo smarrito la caratteristica artigianale, che contraddistingue ancora oggi la nostra produzione, sempre volta alla cura maniacale del particolare.

GPR ITALIA SRL opera sul mercato da oltre 40 anni. Fondata nel 1968 inizialmente come produttore di scarichi ed accessori auto, è cresciuta per capacità produttiva e tipologia di articoli proposti nel corso delle varie decadi, arrivando ad essere uno dei protagonisti principali dell'attuale mercato scarichi aftermarket. La nostra mission è quella di soddisfare la propria clientela attraverso performance, qualità, design e rapidità nelle consegne, con una flessibilità che permette lo sviluppo di prodotti a EN

their business by continually investing in new sophisticated machines, staff training and working with some of the world top race teams GPR have be-come a market leader ready for the future. Our state of the art production facility and thoroughly developed logistics capability enable us to produce quickly and deliver anywhere in world fast and efficiently.

GPR ITALIA SRL headquarter is located in Riozzo di Cerro al Lambro – Milan Italy from more than 40 years, with the mission to satisfy our clients demands for quality products, punctual shipments and flexible relationship to find the correct solution to the market evolution. Over the last 25 years GPR have transformed

FR

ces du marché. Dans les dernières 25 années GPR a transformé l'entreprise. En investissant continuellement dans de nouvelles et sophistiquées installations de production, dans la formation du personnel et en travaillant avec les meilleurs racing teams du monde. GPR est devenu un leader du marché prêt pour l'avenir.

La siège social de GPR ITALIA est situé à Riozzo di Cerro al Lambro, près de Milan (Italie), depuis plus de 40 ans. GPR a la mission de satisfaire les clients en termes de performance, qualité, design et livraisons rapides, avec une flexibilité qui permet le développement de produits sur demande, toujours en phase avec les tendanE

GPR ITALIA SRL se encuentra en Riozzo di Cerro al Lambro - Milán, Italia. Durante más de 40 años, nuestra misión ha sido satisfacer a nuestros clientes con productos de calidad, envíos puntuales y evolución en relación con la desarrollo del mercado. Durante los últimos 25 años GPR ha transformado su actividad. Gracias a la continua inversión y sofisticación en nueva maquinaria,

capacitación del personal y el trabajo contínuo de desarrollo de producto junto algunos de los equipos de competición GPR a nivel mundial nos han convertido en líderes de mercado. Nuestras instalaciones de desarrollo de producto y nuestra capacidad logística nos permite producir rápidamente y entregar en cualquier parte del mundo con rapidez y eficacia.


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La linea POWERCONE rappresenta la gamma di punta del ns. catalogo. Disponibile in versione full carbonio o in acciaio inox con saldature a vista. Questa gamma è dedicata solo alle maxy sportive e naked più importanti; la versione full carbon è lo scarico omologato più leggero sul mercato, con solo 1,5 kg di peso. La versione inox è invece una splendida replica uso stradale degli scarichi utilizzati attualmente in MotoGP.

EN

The POWERCONE line represent the best Italian quality production in our catalogue,available in the full carbon or stainless steel options. The range is dedicated only to the main super sport and naked motorbikes, the full carbon version is the most light homologated exhaust system in the market with only 1,5 kg of weight and the stainless steel version, with perfect tig weldings, it is a wonderfull replica for street use of the incredible MotoGP applications.

POWERCONE FASTCAN Carbon

FR

Collection POWERCONE représentent la meilleure production de qualité italienne dans notre catalogue, elle est disponible en acier inoxydable ou en option full carbone. La gamme est reservé uniquement à les principales motos supersport et motos naked. La version réaliser complètement en carbone est le système d'échappement homologué plus léger du marché avec seulement 1,5 kg de poids et la version en acier inoxydable, avec une parfaite soudures TIG, c'est une magnifique réplique, pour un usage routier, des échappements actuellement utilisés en MotoGP.

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La línea POWERCONE representa la mejor producción italiana de calidad de nuestro catálogo, disponible en carbono y/o o de acero inoxidable. Esta gama está especialmente indicada para motocicletas SuperSport y Naked. La versión completa en carbono es el sistema de escape homologado más ligero en el mercado con sólo 2,5 kg de peso y la versión de acero inoxidable, con soldaduras TIG (Tungsten Inert Gas), es una maravillosa réplica para su uso de calle de la utilizada en MotoGP.

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EXHAUST SYSTEM

EXHAUST SYSTEMS

POWERCONE FASTCAN Inox


POWERCROSS Inox

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EN

POWERCROSS rappresenta l'evoluzione della linea POWERCONE dedicata al mondo degli enduro e dei cross. Terminali ed impianti completi con estetica aggressiva, realizzati totalmente in acciaio inox e saldati esclusivamente a TIG.

FR

POWERCROSS is the natural evolution of the great POWERCONE line developed during 2013 and improved for the new season. Dedicated mainly to the enduro and cross world, we offer slip-on kit or full systems with great racing look, stainless steel made with wonderfull hand made TIG weldings.

POWERCROSS est l'évolution naturelle de Collection POWERCONE développé au cours de 2013 et amélioré pour la nouvelle saison. Dédié principalement au monde enduro et cross, nous offrons slip-on kit ou systèmes complets en acier inoxydable fabriquées à la main avec soudures TIG.

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POWERCROSS es la evolución natural de la gran línea POWERCONE desarrollada durante 2013 y mejorada para la nueva temporada. Especialmente indicado para el mundo del Enduro y el Cross. Ofrecemos el kit slip-on e y otra versión, el maravilloso kit completo de aspecto racing, de acero inoxidable hecho a mano con soldaduras TIG (Tungsten Inert Gas).

COLLECTION 2014

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La Linea GRAND PRIX EVOLUTION nasce anche grazie alla nostra esperienza nel mondo MOTOGP ed in particolar modo con il team LCR Honda di Lucio Cecchinello e il campione australiano Casey Stoner. Doppio fondello in ergal sia in entrata che in uscita, corpo silenziatore in titanio a sezione conica, che parte tondo e finisce ovale, doppio DB Killer estraibile, rendono il GPE lo scarico più particolare e moderno attualmente sul mercato. EN

Grand Prix Evolution Line is born also thanks to our experience with the MOTOGP and in particular way with particular team LCR Honda of Lucio Cecchinello with Casey Stoner as rider and from the search of new shapes and materials. Double bottom in ergal is in entrance that in escape, body in titanium to CONICAL section, than round part and ends oval, double DB Killer. These particular renders the GPE the more particular and modern silencer currently on the market.

GPE Titanio

FR

Collection GRAND PRIX EVOLUTION est née grâce à notre expérience avec le MOTOGP et en particulier avec le Team LCR Honda de Lucio Cecchinello avec Casey Stoner en tant que pilote et aussi grâce à la recherche de formes et de matériaux spéciaux. Double fond en ergal, le corps en titane ou inox CONICAL, double db killer. Tous ces détails font du GPE le pot d' échappement le plus particulière et moderne actuellement sur le marché.

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La línea GRAND PRIX EVOLUTION nace también gracias a nuestra experiencia con MOTOGP y de modo particular con el equipo LCR Honda de Lucio Cecchinello con Casey Stoner como piloto con la búsqueda de nuevas formas y materiales. Un escape con la entrada y la salida de doble fondo de ergal, cuerpo de titanio en la sección conical, redondeado y terminado oval. Ofrece además el doble db killer. Estas característcas hacen del GPE el silenciador más particular y moderno que hay actualmente en el mercado.

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GPE Poppy


GPE Inox

SPEEDCONE SPORTCAN

COLLECTION 2014

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EN

La nuova linea FURORE 2014 è il risultato degli ultimi investimenti tecnologici GPR. L'acquisto di nuovi impianti a controllo numerico e la conseguente nascita del nuovo reparto CNC DIVISION in grado di lavorare l'ergal sia da lingotti che da barre ha permesso la realizzazione di uno scarico estremamente elegante, performante e leggerissimo. Il prodotto è disponibile in versione omologata con doppio DB killer estraibile. Viene proposta per le moto stradali, per i principali enduro e naked, nella colorazione totalmente nera o con trattamento carbon look.

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The new FURORE 2014 collection is the result of the new GPR CNC technology center, result of big investments realized during 2013. Thanks to the new CNC machines, GPR factory can now work ergal raw material from flat sleeves till comercial bars. GPR is now able to produce a full ergal muffler, tube, end/rear caps and db killers. Centesimal assembly precision, extreme lightness, incredible look are the main advantages of the new furore line. The line is available with european homologation for road use, with double removable db killer for racing use only.

EXHAUST SYSTEMS

La nouvelle collection FURORE 2014 est le résultat de récentes investissements technologiques. L'achat de nouveaux tours CNC a permis le développement d'un pot d'échappement élégant, puissant et léger, avec une précision au centième des greffons car tous les éléments sont fabriqués par des machines outils à commande numérique. Le produit est disponible en version homologuée avec double dB killer amovible, est proposée pour les motos tout en noir ou avec un traitement carbon look.

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La nueva colección FURORE 2014 desarrollado en el nuevo centro de tecnología GPR-CNC, es el resultado de grandes inversiones realizadas durante 2013. Gracias a las nuevas máquinas CNC, la fábrica GPR trabaja con materia prima ergal. GPR ahora es capaz de producir un silenciador completo de ergal, tubo, extremo/tapas traseras y db killer. Precisión milimétrica durante el montaje, ligereza y aspecto increíble son las principales características de la nueva línea FURORE. Está disponible con homologación europea para su uso en carretera y el doble db killer desmontable para su uso en circuito.


FURORE Alluminio

FURORE Nero

FURORE Carbon Look

COLLECTION 2014

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Nuova linea

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EN

La linea TIBURON per la stagione 2014 è stata totalmente rinnovata. Questa particolare sagoma che ha sempre caratterizzato con successo i terminali dedicati alle moto con scarichi sottosella è stata ora rilanciata con una modifica sostanziale anche del supporto DB killer. La linea TIBURON 2014 presenta quindi un nuovo db killer removibile sull'uscita posteriore e ciò permette l'utilizzo del prodotto anche su moto con scarichi laterali. Il TIBURON è disponibile con rivestimento in acciaio inox aisi 304, poppy carbon look o titanio. L'articolo è omologato per uso stradale con doppio DB killer estraibile uso pista.

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EXHAUST SYSTEM

FR

The new TIBURON collection for 2014 season has been totally renewed in the look. The wonderful endtop has been modified and can hold now a removable db killer. Thanks to the new shape the tiburon keeps its amazing attractive look, but allowing the option to fix the TIBURON 2014 even on motorbikes with lateral exhaust as usual the tiburon will be available stainless steel, poppy or titanium made TIBURON is homologated for road use with double removable db killer for racing use.

EXHAUST SYSTEMS

La nouvelle collection TIBURON 2014 a été entièrement rénové dans le look. Le merveilleux endtop a été modifié et peut contenir maintenant un db killer amovible. Merci à la nouvelle forme le TIBURON conserve son look attrayant, mais donnant la possibilité de le fixer même sur des motos avec échappement latéral. Comme d'habitude la TIBURON sera disponible en acier inoxydable, poppy ou de titane. TIBURON est homologué pour un usage routier avec double db killer amovible pour usage sur piste.

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La nueva colección TIBURÓN 2014, para esta temporada, ha renovado totalmente el aspecto. El maravilloso endtop se ha modificado y puede contener ahora un db killer desmontable. Gracias a la nueva forma del Tiburón mantiene su increíble aspecto atractivo, pero permitiendo la opción de fijar el TIBURÓN 2014 incluso en motos con escape lateral (habitual), el TIBURÓN estará disponible en acero inoxidable, poppy o titanio. TIBURÓN está homologado para su uso en carretera y con doble db killer extraíble para uso en circuito.


TIBURON Poppy

TIBURON Inox

TIBURON Titanio

COLLECTION 2014

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DEEPTONE Inox

DEEPTONE Carboninox

THUNDERSLASH

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TRIOVAL


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VINTALOGY è la linea d'elite di GPR dedicata agli scooter classici. Per il debutto è stato scelto il simbolo motociclistico italiano nel mondo, ossia la VESPA. VINTALOGY è uno scarico sportivo con un look curato. Miglioramento della prestazione e sound sono percepibili sin dal primo utilizzo, ed anche su questo prodotto è possibile rimuovere per uso pista sia il DB killer che il catalizzatore, per poter ottenere un sound anche più aggressivo. Realizzato a mano nello stabilimento GPR, senza automazioni ma esclusivamente con procedimenti manuali, lo scarico VINTALOGY è il meglio che un appassionato possa ricercare per look, sound, prestazione e resistenza meccanica. Il materiale utilizzato sia per le componenti interne che esterne è esclusivamente l'acciaio inox 304, lucidato a mano. La staffa in unico pezzo permette una rapida instal-lazione del silenziatore sui supporti originali e come accessorio è disponibile anche il paracalore.

FR

The new VINTALOGY range from GPR is a premium product specifically for the current range of retro styled maxi scooters. The first of the new range of handmade Italian exhausts will be for the iconic Vespa. VINTALOGY is a sports exhaust but styled with a vintage look to compliment the retro scooter look. But there is nothing old fashioned about the specification with a removable db reducer and the option to remove the catalytic convertor to further increase power and save weight. Each VINTALOGY is fully handmade by GPR’s most experienced craftsmen to ensure the quality equals the performance. The attention to detail includes 100% 304 grade stainless steel construction, hand polished finish a separate polished heat-shield. A one piece bike specific welded bracket ensures that the fit is as perfect as the look. VINTALOGY sets a new standard in terms of style, performance and quality for the retro styled scooter and has just become the most wanted Vespa tuning product on the market.

La nouvelle gamme VINTALOGY de GPR est un produit pour la gamme actuelle de style rétro maxi scooters. VINTALOGY est un échappement sportif, mais avec un style vintage pour compléter le look rétro du scooter. Mais il n'y a rien démodé sur la spécification d'un db killer amovible et la possibilité de supprimer le convertisseur catalytique pour augmenter encore la puissance et gagner du poids . VINTALOGY est entièrement faite à la main, en acier inoxydable 304 de qualité. VINTALOGY établit une nouvelle norme en termes de style, de performance et de qualité pour le scooter de style rétro et vient de devenir le produit de tuning plus recherché sur le marché.

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La nueva gama VINTALOGY de GPR es un producto de primera calidad específicamente para la gama actual de estilo retro de las maxi-scooters. El primero de la nueva gama de escapes italianos hechos a mano será la mítica Vespa. VINTALOGY es un escape deportivo, pero de estilo y look vintage para complementar el look retroscooter. Con un reductor db desmontable y la opción de eliminar el convertidor catalítico para aumentar aún más la potencia y reducir el peso. Cada VINTALOGY está totalmente hecho a mano por los artesanos más experimentados de GPR para asegurar que la calidad es igual a la excelencia. La atención al detalle incluye 100%-304 de acero inoxidable de calidad, pulido y acabado a mano. Con un escudo térmico pulido separado. VINTALOGY establece un nuevo estándar en términos de estilo, rendimiento y calidad del retroscooter y acaba por convertirse en el producto tuning Vespa más buscado en el mercado.


Nuova linea SCOOTER

FURORE Alluminio

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EN

Anche la linea FURORE 2014 per Maxy Scooter si avvale del supporto del nuovo reparto CNC DIVISION. Dedicata agli scooter 4 tempi da 125 a 800 cc. si compone di terminali leggerissimi e con elevata resistenza al calore. Sono disponibili sia terminali con raccordo che impianti completi con kit di staffaggio specifico. Il prodotto è disponibile in versione omologata, con doppio DB Killer estraibile e con possibilità di rimuovere anche il catalizzatore, ove presente, per uso pista. Viene proposta in colorazione argento, nero e simil carbonio.

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FURORE Nero

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The new FURORE 2014 scooter collection is the last born from new GPR CNC technology center. Thanks to the new CNC machines, GPR factory introduce this wonderfull line available as slip-on or full system. Centesimal assembly precision, extreme lightness, incredible look are the main advantages of the new FURORE line. The line is available with european homologation for road use, with double removable db killer for racing use only colors proposed are silver, black and carbon look.

EXHAUST SYSTEMS

La nouvelle collection 2014 FURORE pour scooter est le dernier développement GPR. La collection est disponible avec homologation européenne pour l'usage routier, avec double db killer amovible pour une utilisation sur piste uniquement, les couleurs proposées sont en argent, noir et look carbone. Pour le principal Maxy Scooter 125/800cc sera même disponible le nouvelle collection GPE ou TIBURON, en acier inoxydable, titane ou poppy.

FURORE Carbon Look

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La nueva colección scooter FURORE 2014 es lo último nacido en el nuevo centro GPR-CNC. Gracias a la nueva tencología disponible CNC, la fábrica GPR introduce esta maravillosa línea disponible con sistemas slip-on o el kit completo. Precisión, ligereza y aspecto increíble son las principales ventajas de la nueva línea de FURORE. La línea está disponible con homologación europea para su uso en carretera, con el doble de db killer desmontable para racing. Los colores disponibles son el plata, carbono y negro.


GPE Titanio

Nuova linea

FURORE Titanio

COLLECTION 2014

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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RS 4 125 2011/12

Dorsoduro 750 2009/12

Mana 850 2007/11

RSV 1000 Factory 2004/10

RSV4 2009/12

Tuono 1000 V4 Racing 2011/12

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Dorsoduro 1200 2012

Caponord 1200 2013

Shiver 750 2008/11

G 650 GS 2011/13

F 700 GS 2013

F 800 GS 2008/13

COLLECTION 2014

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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F 800 R 2009/12

S 1000 R 2009/13

F 800 GT 2013

R 1200 GS 2013

R 1200 GS 2010/12

K 1300 S/R 2009/13

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K 1600 GT 2011/13

TNT 1130 2004/12

XB 9 REVERSE LINE 2003/07

RR 125 4 TEMPI 4STROKES dal 2005

SPYDER 1000 i.e RS/ST 2013/14

SPYDER 1000 i.e 2007/09

COLLECTION 2014

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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TERRA 125 CROSS CITY 125 2009/13

MONSTER 796 2009/13

MONSTER 696 2010/13

MONSTER S4RS TESTASTRETTA 2006/07

MONSTER 1100 EVO 2011/13

STREETFIGHTER 848 2009/12

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MULTISTRADA 1100 2007/09

DIAVEL 1198 2011/13

MULTISTRADA 1200 2010/12

V-ROD

SPORTSTER 883-1200 dal 2010

XR 1200

COLLECTION 2014

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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CBR 125 R 2011/12

CRF 250 L 2013

CBR 250 R 2011/12

CBR 600 F 2011/12

HORNET 600 2007/12

NC 700 X / S DCT 2012/13

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CB 1000 R 2008/12

CBR 1000 RR 2008/11

CB 1100 2012

CROSSTOURER 1200 GTC i.e. 2012/13

DN-01 2008/10

VFR 1200 F i.e. 2010/13

COLLECTION 2014

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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CROSSRUNNER 800 2012/13

630 TE-E i.e./SMS/SMR 2010

NUDA 900 / 900R 2012/13

TERRA 650 2013

SMS 125 2010/12

KLX 250 i.e. 2009/13

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EXHAUST SYSTEM

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NINJA 250 R 2008/12

NINJA 300 R 2013

ER 6 N/S 2005/11

VERSYS 650 2007/12

ER 6 N/F 2012/13

z 750 2007/12

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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Z 800 E 2013

Z 1000 2010/13

Z 800 2013

ZZR 1400 2012/13

DUKE 125 2012/13

DUKE 200 2011/12

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EXHAUST SYSTEM

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DUKE 690 2012

SUPERMOTO 690 2007/09

ADVENTURE LC 8 950 SUPERMOTO 2005/12

SUPERMOTO 950 2005/07

SUPERMOTO 950 2011/12

SUPERDUKE 990 2004/12

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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DUKE 690 2008/11

Rc8 2008/12

GRISO 1200 8V 2012/13

STELVIO 1200 2012/13

BREVA 2012/13

INAZUMA 250 2013

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EXHAUST SYSTEMS


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DR 650 SE SP46 1997/11

GLADIUS 650 2008/12

GSX-F 650 i.e. 2008/12

V-STROM 650 2/1 2012

GSX-R 600 K11 2009/11

GSR 600 2006/10

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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GSX-R 600 K11 L1 2011/12

GSX-R 1000 2009

STREET TRIPLE 675 2007

STREET TRIPLE 675 2013

SCRAMBLER 900 1997/11

SPEED TRIPLE 1050 2007/10

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EXHAUST SYSTEMS


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SPEED TRIPLE 1050 2011/13

ST SPRINT 1050 2005/10

TIGER 1050 2007/12

TIGER 800 2011/12

YZF R 125 i.e. 2008/12

SUPERTENERE XT 1200 Z 2010/13

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galleria moto/MOTORBIKES GALLERY

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XJ 600 2009/11

YZF R6 2006/12

TENERE 660 2008/11

FAZER-FZ 600 2004/09

FZ 8 2010/12

YZF 1000 R1 2009/11

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EXHAUST SYSTEM

EXHAUST SYSTEMS


galleria maxiscooter/maxiscooter gallery

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Anch'essi coperti da omologazione, i silenziatori per i più diffusi maxiscooter 4 tempi completano la gamma della produzione GPR. Linee aggressive, prestazioni e leggerezza sono le principali caratteristiche. Disponibili con sezione ovale o conica, con finiture in alluminio, acciaio inox, poppy o titanio.

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Also deliverable with homologation, the most diffuse maxiscooter 4 times silencers complete the range of production GPR aggressive lines, performances and lightness are the main characteristics. Available in oval or conical shape depending from the model, with several material options, fron colored alloy to stainless steel colored and titanium.

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Pour le principal Scooter est disponible une large gamme d' échappement homologué pour un usage routier avec db killer amovible, FURORE et TIBURON le plus important.

C 600 SPORT

C 650 GT

RUNNER 180

X-MAX 250 i.e. 2013

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EXHAUST SYSTEM

EXHAUST SYSTEMS

Tambien homologado, el silenciador del maxi-scooter de 4 tiempos completan la gama de producción de GPR de línea más agresiva, cuyo comportamiento y ligereza son las principales características. Disponible en versiòn ovalada / conica, con acabado en titanio, poppy ,aluminio y acero inoxidable.


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T-MAX 530 2013

T-MAX 530 2013

BURGMAN 400 i.e. 2013

X-CITING 500 i.e.

CAFFÈ NERO 250 2013

SPIDERMAX 500 i.e.

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galleria quad/quad gallery

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EXHAUST SYSTEM

OUTLANDER 800

SPORTMAN 800

GUNNER/TARGET 500

SCRAMBLER 500

EXHAUST SYSTEMS


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DEEPTONE Inox

FASTCAN POWERCONE Inox

FURORE Alluminio

FURORE Nero

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GPR è una realtà in continua crescita. L'innovazione oltre alla ricerca della massima qualità è da sempre la nostra mission. Per questo motivo ogni anno gli investimenti dedicati ai nuovi impianti produttivi sono ragguardevoli. Il 2013 ha segnato l'inizio di una nuova sfida: abbiamo infatti inaugurato GPR CNC DIVISION equipaggiato con torni a controllo numerico e centri di lavoro per la lavorazione dal pieno o da barra di leghe quali: alluminio, acciaio, titanio. Principalmente creato per ottimizzare la qualità dei silenziatori, la CNC DIVISION si sta ora specializzando nella produzione di accessori di alta qualità dedicati al mondo delle moto e degli scooter. Tappi serbatoio con serratura, tamponi paracarena con colori intercambiabili, leve freno, porta oggetti, protezioni carter con inserti in carbonio... sono alcuni degli esempi della nuova produzione GPR CNC DIVISION che viene costantemente ampliata. Tutti gli articoli sono confezionati singolarmente e per facilitarne il corretto montaggio sono corredati da scheda video unitamente alle istruzioni multilingua. E' fornita una lista di applicazioni specifiche per ogni singola marca. Indubbiamente un bagaglio di informazioni alquanto innovative per il settore, ove di norma tutto è proposto come universale.

FR

GPR is proud to introduce a new range of products in its catalogue. We have always invested in new technologies and machinery but never like during 2013! We have in fact created the new GPR CNC DIVISION, a new center dedicated not only to exhausts production but also for the development of new products. Special CNC machines can work from the flat material to finished products in all types of metal allowing us to produce all types of accessories needed now and in the future! Gas caps with key, storage case, brake pedal, engine protections... are just a first example of the new coming catalogue dedicated to motorbikes and scooter. Like always all items will be packed in a nice single box/bag and the catalogue will be supported with video, pictures and with a specific application list, motorbike by motorbike model, to avoid being regarded as universal. The new category of ERGAL parts will grant to our distributors not only to improve the turnover but even to reduce the transport cost impact, adding the new parts to the exhausts orders.

GPR est fier de présenter une nouvelle gamme de produits dans son catalogue. Nous avons toujours investi dans les nouvelles technologies et machines mais jamais comme au cours de 2013! Nous avons en fait créé le nouveau GPR CNC DIVISION, un nouveau centre dédié non seulement à épuiser la production de pots, mais aussi pour le développement de nouveaux produits. Bouchon de reservoir, pédale de frein, protections moteur,... sont juste un premier exemple du nouveau catalogue vient dédié à motos et scooters. Comme toujours tous les articles seront emballés dans une boîte unique avec la vidéo de presentation, des photos et une liste d'application spécifique, moto en moto modèle, pour éviter d'être considéré comme universel. La nouvelle catégorie de parties ERGAL accordera à nos distributeurs non seulement d'améliorer le chiffre d'affaires mais aussi pour réduire l'impact des coûts de transport.

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GPR se enorgullece en presentar una nueva gama de productos en su catálogo. ¡Siempre hemos invertido en nuevas tecnologías y maquinarias, pero nunca como en 2013! De hecho, hemos creado la nueva DIVISION GPR-CNC, un nuevo centro dedicado no sólo a la producción, sino también para el desarrollo de nuevos productos. Máquinas CNC especiales que pueden trabajar desde el material base hasta los productos finales con todo tipo de metales. ¡Lo que nos permite producir todo tipo de accesorios necesarios ahora y en el futuro! Tapones de gasolina con llave, porta-objetos, pedales de freno, protecciones del motor... son sólo un primer ejemplo del nuevo catálogo dedicado a las motos y scooters. Como siempre todos los artículos serán embalados en una caja única incluyendo el catálogo apoyado con videos, fotos y con una lista de especificaciones técnicas, referencias y modelos de moto, para evitar ser considerado como uno más. Queremos marcar la diferencia con el trato al cliente y al consumidor. La nueva sección con piezas de ERGAL no solo concederá a nuestros distribuidores mejorar el volumen de ventas sino también reducir el impacto de los costes de transporte en la suma de las nuevas piezas de los pedidos de tubos de escape.

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galleria ergal/ergal gallery

TAPPO BENZINA GAS CAP

LEVA FRENO BRAKE PEDAL

PROTEZIONI CARENA CRASH ABSORBERS

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EXHAUST SYSTEMS


STABILIZZATORI DI MANUBRIO HANDLEBAR CAPS

COPERCHIO VASCHETTA OLIO OIL TRAY CAPS

CARTER MOTORE ENGINE COVERS

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IT GPR PRO STAND 2 è l'innovativo cavalletto moto per ruota anteriore che è stato sviluppato dopo una profonda indagine di mercato. Dopo aver analizzato le esigenze dei team professionisti e delle officine specializzate senza tralasciare le necessità del cliente privato, siamo giunti a finalizzare un prodotto universale con ampie modalità di utilizzo. GPR PRO STAND 2 permette di bloccare la moto senza utilizzo o aiuto di nessun accessorio o persona, consentendo di alzare la ruota anteriore con un semplice movimento di leve in modo da poter estrarre o visionare la ruota. GPR PRO STAND 2 può essere collocato su un ponte sollevatore per moto, semplicemente fissandolo alla pedana con viti commerciali, e favorisce il sollevamento del mezzo garantendo una stabilità ed una sicurezza ineguagliabili. GPR PRO STAND 2 può essere utilizzato anche per il trasporto del mezzo, in quanto una volta bloccata la ruota con il basculante si elimina ogni tipo di vibrazione. Ciò permette di trasportare la moto senza che subisca alcuno shock, eliminando inoltre la perdita di tempo dovuta ai vecchi metodi di ancoraggio con cinghie.

EN FR E GPR PRO STAND 2 is the innovative motorGPR PRO STAND 2 est une innovante GPR PRO STAND 2 es el innovador soporte bike front wheel stand, developed after sevbéquille de roue avant, développée après de de la rueda delantera de la moto, desarrollado eral years of market analysis. Following the nombreuses années d'analyse du marché. Les después de varios años de análisis de mercanecessity of the best racing team, always Racing Teams toujours sous pression pendo y a raíz de la necesidad de los equipos de under pressure during the races, with few dant les courses, avec peu de place dans les competición durante las carreras, siempre space on the tracks and the demand to have paddocks et ont besoin d'avoir seulement un bajo presión. La demanda de tener un solo just one universal item for several needs, we elemento universal para varias necesidades, outil universel pour diverses applications, have created the better STAND on market, that hemos creado el mejor soporte en el mercanous avons donc créé la meilleure béquille de will resolve lot of problem even to the best do y se apreciará incluso en los usuarios stand sur le marché. Elle sera la solution pour work shop and it will be appreciated even finales. de nombreux utilisateurs: des ateliers motos from the end users. aux particuliers en passant par les GPR PRO STAND 2 Puede sujetar la moto GPR PRO STAND 2 grant to can hold the dépanneurs motos. sin la ayuda o la necesidad de otras personas GPR PRO STAND 2 peut maintenir la moto motorbike without the help or necessity of o accesorios. Puede elevar la moto gracias al other persons or accessories, it grand to raise avec seulement la manutention d'une seule innovador sistema patentado; puede quitar la the motorbike thanks to innovative the patpersonne. Elle peut soulever la moto grâce à rueda o simplemente puede sostener la moto ented system, to can remove the wheel or just l'ingénieux système breveté, pour remplacer para manejarla en el taller de reparación. to can hold the motorbike to can manage it in la roue ou seulement maintenir la moto à GPR PRO STAND 2 se puede utilizar en la the work shop. l'atelier. mesa de trabajo. Esta es una gran solución GPR PRO STAND 2 can be used on the LIFT GPR PRO STAND 2 peut-être utilisée sur un para eliminar por completo el riesgo en el WORK TABLE, this is a great solution to elimipont surélevé ou par-terre, c'est une solution paddock o en el taller. El soporte puede ser nate totally the risk in the paddock or in the efficace pour éliminer totalement le risque de equipado con 2 tornillos simples sobre la work shop. The STAND can be fitted with 2 mouvement dans le paddock ou dans un mesa de trabajo. Después de la instalación, la simple commercial screws on the lift work atelier. La béquille peut être fixée à l'aide de 2 moto no se mueve en ninguna dirección y el table, after the installation the motorbike will vis sur un banc, la moto ne bougera plus du problema del tambaleo está totalmente resunot move in any direction, with vibrations tout dans aucune direction, sans même aucuelto. problem totally eliminated. That's the best ne vibration. C'est la meilleure solution et la ¡La mejor solución para el equipo de compesolution for Team but even for the Work shop plus sécurisante pour les équipes de course tición y también para el taller! with lot of visitors and restless moments. et pour les professionnels en atelier ou dans ¡GPR PRO STAND 2 es la mejor solución GPR PRO STAND 2 is the best solution to les shows moto. para el transporte de la moto! La moto estará GPR PRO STAND 2 est aussi la meilleure transport the motorbike! The motorbike will apoyada en el soporte, sin ningún riesgo de be supported just from the stand, without any solution pour transporter une moto. La moto movimientos y lo más importante, permitirá risk of movement and, most important thing, sera maintenue uniquement par la béquille eliminar todos los demás accesorios o fijait will allow to eliminate all other accessories GPR PRO STAND 2, sans aucun risque de ciones, que le ahorrará mucho tiempo para or the belts, therefore Team and Work shop preparar el transporte, ya sea en el taller o en mouvement, et surtout plus besoin de sangle will save lot of time to prepare the transport. el paddock. Éste es un factor muy importante ou autres accessoires. Cela fera gagner This is a really important fact for the main para el equipo principal de competición, que beaucoup de temps à la préparation au transTeam, it allow to save space and weight on the le permite ahorrar espacio y peso en las port. La GPR PRO STAND 2 vous fait gagner track, cause one stand will solve totally the carreras. en poids, en temps et en sécurité. problems. Disponible en el nuevo catálogo de motocicletas.


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Catalogo GPR 2014