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S SKI MAGAZINE

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Foto: Grant Gunderson / Rider: Zach Barret

/ Spot: Mt. Baker

jaime lahoz S Ski Mag nace para transportar a sus protagonistas (los lectores) a un universo de luz, aire y latidos de corazón. A donde queremos ir sólo se llega si te empuja el amor por lo que haces y la pasión te da energía. Los que formamos S hemos condensado nuestra manera de

entender la vida en las cien páginas que ahora sujetas. Con ellas queremos iluminar tu mirada y tus sensaciones. Intentamos volar contigo a un mundo diferente para aprender, entre todos, a cambiar el nuestro.




26 SUMARIO

58 36 72 Foto portada: diazwichmann.com

haines

vallnord voodoo

05 08 22 26 36 50 58 66 74 82 86 90 98 

editorial intros oneski haines voodoo ride lofoten vallnord saasfee dachstein total fight 08 fitness breves-shop crew

Solicitada la distribución controlada

dachstein

Editor jefe y fotográfico Editor freestyle Diseño gráfico Fotografía Colaboran

Jaime Lahoz / jaime@planetbase.net Oriol Puig Borja Martinez / www.losiento.net Jaime Lahoz,Marc Gasch, Perico Dominguez, Grant Gunderson, Oskar Enander, Patrik Lindqvist. Toti Roselló, Beñat Azurmendi, Laia Larruy, Eduardo Carrera, Jonathan Maestre, Robert Costa y José Tajada.

SPB Edita Director General Director Creativo Producción y Comercial Secretariado y contabilidad Marcas extradeportivas

SnowPlanetBase S.L. Depósito legal: B-53.615-2008 Pasaje Maluquer, 13, entresuelo 2ª 08022 Barcelona, Spain Tel: +34 932 531 774 www.planetbase.net sskimag@planetbase.net Antonio Kobau Sebastián Saavedra Natalia Tortosa Noelia González María Bernal





P.26 trip

haines 

Alaska es la Ăşltima frontera; el sĂşmmum; un acto de fe para los creyentes del ski extremo. Foto: Oskar Enander Texto: Stephan Drake





P.36 sesi贸n

voodoo ride 10

Convocamos a los chamanes del freeski para que acudieran a la producci贸n de mayor envergadura llevada a cabo en Espa帽a hasta la fecha. Foto: Marc Gasch, Perico Dominguez, Jaime Lahoz. Texto: Uri Puig


< Josep Gil recoge sus esquís después de dejarlos clavados en el muro al quedarse corto en su tiro de prueba. La luz de la foto es tan surrealista como el hecho de que el rider de Movement no se hiciera ni un rasguño después de comerse la pared desde más de 20 metros. Foto: Marc Gasch


P.50 trip

LOFOTEN

Patrik Lindqvist coronando el pico Trolltinden, en el archipi茅lago noruego de Lofoten. Para llegar hasta aqu铆 viaj贸 en avi贸n, en coche... y en kayak. Foto: Patrik Lindqvist Texto: Ian Watson

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P.58 destino

VALLNORD

Montañas imponentes, nieve asegurada, opciones para todos los públicos: ¿quién da más? Foto: Marc Gasch Texto: Jonathan Maestre

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P.66 trip

SAAS FEE

En la mĂ­tica estacion suiza aprendimos a disfrutar del powder con los remontes cerrados. Foto: Jaime Lahoz Texto: Uri Puig

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P.74 trip

dachstein

Están en peligro de extinción, pero afortunadamente todavía podemos esquiar en los glaciares alpinos durante gran parte del año. En esta ocasión nuestro destino fue Dachstein. Foto: Jaime Lahoz Texto: Eduardo Carrera

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P.82 COMPETICIÓN

TOTAL FIGHT 20

Uno año más, el Total Fight fue la competición de referencia en la Península, incluso bajo este cielo amenazante. Foto: Jaime Lahoz Texto: Uri Puig


Rider: Oskari Raitanen Truco: Cork 900 Uncrossed Far Mute


toti rosello&uri puig

one ski

Tenemos la suerte de vivir una época en la que los avances tecnológicos permiten que el ski evolucione constantemente ofreciéndonos nuevas maneras de disfrutar de él. Esto hace que haya tantas formas de esquiar como esquiadores y que algunos de ellos, haciendo gala de muy poca frescura mental, se empeñen en encerrarse en su gueto y poner a parir a los demás. ¿Es “mejor” bajar a 120km/h por una pista de descenso, plancharse un cab1080 de 40m, foquear hasta el Aneto o sudar la camiseta dándole al fondo? ¿Tiene sentido esta pregunta? ¿No es una pena negarse a disfrutar?. Toti Roselló y Uri Puig escriben sobre sus disciplinas favoritas que son, además, las que cuentan con mayor número de practicantes hoy en día.

toti rosello

uri puig

Buscar la nitidez absoluta, la máxima rapidez en la ejecución, el mínimo tiempo posible o la eficiencia y la eficacia absoluta no está de moda en esto del mundo del esquí. Se impone en las montañas la diferencia por obligación, la relajación de horarios, la inconcrección de normas y un relativismo absoluto.

El mundo de los deportes está cambiando. Los nuevos deportes no entienden de federaciones o competiciones entre países, aunque algunos de ellos hayan crecido tanto que han acabado en los juegos olímpicos. Estas nuevas prácticas se basan en la idea del Freestyle, que no es más que llevar cualquier deporte un paso más allá, desde la bici o el esquí, hasta el futbol o la aviación.

Me he quedado descansado con la descripción exageradamente abstracta de lo que creo que es el esquí alpino en su vertiente tradicional y el freestyle actual como lo que “mola mazo”. No creo que necesariamente sean antagónicos en el fondo pero si en la forma y eso crea una necesidad de posicionamiento que anquilosa la mente, el cuerpo y que supone una de las mayores y más insustanciales gilipolleces del mundo mundial. Como excorredor y exentrenador siento el esquí alpino más cercano a mi mundo y mi manera de hacer. Horarios, entrenos planificados, objetivos, cuidado exquisito del material. En resumen: metodología y disciplina. El freestyle no empezó anteayer, como explica Oriol, a finales de los 60 alguien le puso un nombre realmente hortera al freestyle del momento: Hot Dog. Pero a pesar de la denominación fastfoodiana, fue un movimiento potente con claros dejes a la situación de cambio social imperante que nos dejo muchos back flips plasmados en asepiados super 8. Lastimosamente el movimiento se tiñó del fluorescente de los 80 y acabó como una sombra de lo que fue absorbido por un marasmo de tendencias inútiles que acabaron en nada como el deplorable monoski. Pero yendo más allá de la mera estética, el renacimiento del freestyle de los 90 estuvo claramente influido por el snowboard, por una parte, y por la ruptura de moldes en la fabricación de esquís con el advenimiento del carving, de otra. Si a todo esto sumamos la urbanización absoluta del mundo del esquí y el hiperconsumismo del que hemos disfrutado hasta hace unos meses sin ningún reparo, ahí tenemos el freestyle new school. 22

Me voy a centrar en el freeski porque es mi deporte favorito y porque esto es una revista de esquí, pero la idea es aplicable a cualquier deporte freestylero. El esquí tradicional se basa en las normas estrictas en la técnica, y está obsesionado por el trazado perfecto de curva o por ser el primero al final de una pista helada. el freeski sólo está obsesionado por la diversión y la superación. sabes que tu espíritu es freeskier cuando, bajando por una pista perfectamente pisada, decides abandonar tu trazada y dirigirte al montón de nieve que hay al lado de un cañón para pegarte un saltito. Esa es la esencia del Freeski y el modo en el que empezamos todos los que lo practicamos. Cuando te aburres de bajar pistas haciendo curvas para después volver a subir y bajar otra pista haciendo curvas parecidas, el Freeski es el camino más divertido que puedes seguir. Ya sea esperando que haya un buen paquete para salir a esquiar nieve polvo, o pasándote el día en un snowpark, el Freeski simplemente no tiene límites. Es imposible aburrirse porque siempre hay nuevos trucos que hacer, nuevos módulos para ripar o nuevas palas que petar y nuevas rocas que saltar.


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toti rosello&uri puig

No tengo ninguna duda que ha sido absolutamente positivo, no sólo para la industria y sus ventas, sino para romper con un dominio absoluto a nivel deportivo de algo tan estresante como el esquí alpino con sus cronos y su marcialidad. Abrumados por la exigencia de una vida con horarios y normas en el día a día ¿Cómo no iba a salir un movimiento que tiene en el hedonismo más absoluto su razón de ser? Términos vagos como el “flow” o el “style” no parametrizables de ninguna manera (por mucho que las competiciones tengan sus jueces y sus criterios) definen cada truco del freestyle actual. Por tanto, todo lo contrario a un crono, dos mangas y una lista de salida marcada por unos puntos que salen de una fórmula matemática que se aplica a cada carrera realizada. Dos mundos antagónicos formalmente que en realidad son lo mismo en el fondo. Porqué si uno peca por su cuadratura repetitiva a lo ratón de laboratorio el otro puede confundirse con un círculo difuso en el que el petardismo y la ignorancia puber se imponen a cualquier criterio del más puro sentido común. Pero precisamente ahí radica toda la gracia de esos mundillos del esquí. En que cada individuo con sus esquís calzados -se dedique a rasurar la pista con cantos como cuchillas o a reinvetarse el deslizamiento sobre una barandilla de parking- lo haga con naturalidad y sin esperar más a cambio que el disfrute absoluto que le lleve a su éxito personal que no a la perfección. Olvidándose de tanta pose en la actitud, la nociva moda esclavizante y los ridículos extremismos vacíos de contenido. Y es que, precisamente, no hay nada peor que la perfección de obligado cumplimiento, precisamente porqué ésta no existe más allá de la naturalidad más espontánea. 24

A menudo escucho cosas como “Ya no tengo el cuerpo para esto” o “No puedo empezar a estas alturas”. Esas dos frases serían verdad si el objetivo de hacer Freestyle fuera ser el mejor del mundo o ganar competiciones, pero el único objetivo es pasarlo bien. Nunca es tarde para empezar y nunca se es demasiado viejo para esquiar, siempre que tengamos la cabeza bien amueblada y no intentemos convertirnos en el nuevo Tanner Hall. El Freeski es un deporte joven, con aproximadamente unos 13 años de historia, y en nuestro país aun es algo minoritario, aunque las cifras demuestran que es el segmento del sector de la nieve que más crece. En realidad, no voy a intentar evangelizar a los lectores. No tengo que intentar convencer a nadie de nada, porque yo utilizo unos esquís de Freestyle porqué con ellos me lo paso mejor en la nieve y punto. Hay gente que busca el enfrentamiento entre pisteros y freestylers, en ambas direcciones, pero personalmente no le doy ninguna importancia a sus argumentaciones. Un pistero a quien le guste esquiar entiende perfectamente que lo más importante es disfrutar del deslizamiento y la montaña y que no importa cómo se consiga. Confío en que el Freeski crecerá, o por lo menos el número de gente con esquís de Freestyle, pero no por la promoción que reciba o porque la gente querrá apuntarse a la imagen “radical” del deporte, sino porque los twintips son cómodos, fáciles de esquiar y divertidos. De hecho, si no se ven más es por conservadurismo y miedo al progreso, como pasó con los inicios del carving, cuando mucha gente siguió varios años con esquís rectos autoconvenciéndose de que eran mejores.


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haines

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Como muchos de los pueblos donde se puede esquiar en Alaska, Haines es una atalaya asentada en la costa del Pacífico bajo una escarpada cadena montañosa. La pasada temporada Oskar Enander viajó a Haines para comprobar de primera mano todas las leyendas que hay sobre él. Un escritor que ocasionalmente vive allí nos tienta a que vayamos. Texto: Stephan Drake Fotos: Oskar Enander

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< Jamie Pierre iniciando el descenso

“Las montañas son mucho más grandes de lo que parecen. Cuando te acercas parecen paredes de 400 metros, pero cuando estás en lo más alto te das cuenta de que tienen 1200 con una entrada ciega.” 28


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LIBERTAD. POLVO. SKI. Hace mucho que estas tres palabras se entrelazan, pero donde más auténticamente lo hacen es cuando te asomas a un estrecho “spine” en Haines. Como en muchos de los descensos clásicos en Alsaka, la forma redondeada del punto desde el que comenzamos nos impide ver la línea que trazaremos. Debajo nuestra un abismal cortado de 800 metros, la única referencia que tienes son tus compañeros, apenas dos puntitos en el valle a tus pies. Es una cuestión de fe el convencerte de que estás en el sitio correcto. Hace media hora estabas sentado en un helicóptero estudiando la línea en la que estás a punto de zambullirte. Inhalas fuertemente para relajarte pero la vista es demasiado grandiosa, el pulso se acelera y el corazón bombea adrenalina en las venas. No importa cuantas veces lo hayas hecho, una entrada ciega nunca te deja tranquilo. En el horizonte, entre lejanos fiordos, el Océano Pacífico centellea reflejando el sol naranja del atardecer. Las cumbres de las montañas Chilkat que me rodean son como esculturas, bellezas heladas salidas de un cuento de hadas geográfico. La nieve frente a ti parece un nuevo elemento: inmaculada y estable, los fríos copos brillan como diamantes iluminados por la luz transversal del ocaso. Tu voz irrumpe en la radio mientras te preparas para salir. Cuando comienzas a deslizar una orquestra interior destila miedo y anticipación. Todos los elementos exteriores – la climatología, el terreno y la nieve- vibran en armonía cuando planeas hacia una hola bellamente esculpida. Es aquí, al límite de la perfección, donde tienes la oportunidad de dejar de ser tú por un momento, y viajar turbopropulsado al corazón de lo que el ski es y siempre ha sido. Y encontrar esas palabras. Solo unos pocos lugares en el mundo ofrecen un esquí perfecto con la intensidad y frecuencia que lo hace Haines. Es una mezcla especial que combina una mezcla de montañas escarpadas, nieve profunda por la influencia del artico y una meteorología mejor a la de la media de pueblos costeros. A lo largo de los últimos años este pequeño pueblo de Alaska, de 2800 habitantes, se ha convertido en un sitio de peregrinación para los esquiadores que quieren llegar al máximo. El número final, la meca mundial del ski extremo. Cuando el pescador local Sean Dog Bromwell y el contratista, natural de Juneau, Bruce Griggs, eran socios en una concesión de Heli-ski llamada “Out of boounds”, comenzaron a fijarse en el territorio más allá de su base de operaciones en la capital de Alaska comenzaron a llegar los primeos esquiadores. Sean Dog y Griggs son dos auténticos alasqueños que rezuman la enérgica confianza de los pioneros. Ambos combinan, no obstante, muchos años de un enorme trabajo con el espíritu del “powder-ski”. Sean Dog posee la sonrisilla más idiosincrásica del mundo. Un espécimen digno de mención tan revoltoso como encantador. Griggs es la clase de tipo cuya grave risa se oye desde el otro lado de un bar lleno de gente. Dale la mano y mírale a los ojos: la no desdeñable vibración de independencia que transmiten los alasqueños. Ambos estaban entre los heli-operadores de todo el mundo que se apresuraban a plantar sus banderas en picos vírgenes. Al final decidieron escapar de aquella locura y llevar su negocio cientos de millas al sur hasta Juneau. Mientras que “Out of bounds” se hacía un nombre guiando sobre todo a crews de snowboarders que filmaban escenas que rompían moldes en el “big moutain riding”, las condiciones meteorológicas de Juneau probaron no ser las adecuadas. La capital está en la costa y es golpeada constantemente por frentes de mal tiempo. Las montañas y glaciares del entorno no tienen suficientes días de buen tiempo, ni de lejos, como para que una compañía de Heli-ski sea comercialmente viable. La gente de “Out of bounds” sabía que tenía que haber un “paraíso” en alguna parte de aquel vasto territorio que combinara terreno, meteorología y nieve. Llevándose con ellos a sus clientes, dejaron Juneau en 1999. 30


“En europa las montañas tienen mucha pendiente pero el terreno aquí nunca deja de alucinarme. La cantidad de nieve que se acumula en los spines y en los pillows es única en Haines, es mucho más profunda que en cualquier otro sitio”Oskar Enander

< Stephane Drake y Oskar Enander en busca de una linea más

> Stephane Drake disfrutando de lo bueno 31


La primera temporada de exploración les llevó a varias horas en ferry desde Juneau. La primera parada en la búsqueda fue el pequeño pueblo de Skagway, donde Jack London ambientó “Call of the Wild”, y parada final de la famosa vía de tren de While Pass, que trajo cantidades enormes de oro desde Klondike en el Yukóm, en los albores del siglo veinte. Un lugar con una rica historia fronteriza, Skagway estaba lista para una nueva generación de colonos. Situada mucho más hacia el interior que Juneau, esperaban que los picos de la región tuvieran intervalos de buen tiempo. Pero no fue así, esa temporada jugaron más al baloncesto de lo que esquiaron. En medio de la frustración surgieron divisiones entre los heli-operadores, el pueblo y los descorazonados esquiadores que pretendían hacer primeros descensos de 2000 metros de desnivel. No obstante durante el deshielo, “Out of Bounds” tuvo una aparición. Durante varios vuelos de reconocimiento otearon un lugar en el que frecuentemente brillaba el sol. Era el valle de Chilkat, alrededores de Haines. En marzo del 2001, Sean Dog y compañía llevaron un helicóptero desde Chilkat hasta Haines y lo aparcaron junto a una gasolinera llamada “33Mile”, a pocos kilómetros de la frontera con Canadá. Al contrario que en Cordova, Juneau y Valdez que sufren carencia de

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sol durante largas temporadas, el habitual buen tiempo reinante en la zona hizo que naciera la leyenda del “Agujero del 33-Mile”. El primer año esquiaron una cantidad indecente de metros en pendiente, convirtiendo Chilkat en un lugar de fama mundial para el esquí en grandes montañas. El valle de Chilkat es una rareza geográfica, temperaturas suaves en el valle y cientos de kilómetros cuadrados en los alrededores de terreno glaciar. Con las condiciones de alta montaña que rodean al único valle cubierto de vegetación de la zona, este es un hervidero de vida. No es raro vivir un safari tipo “Nacional Geographic” cuando recorres los sesenta quilómetros hasta Canadá. Todo es salvaje: el valle acoge la mayor población de águilas calvas del mundo; osos, lobos, alces y ballenas vagan por la tierra y el mar; hombres con largas barbas patrullan las calles del pueblo y las montañas estriadas salen verticalmente del fondo del valle. En los primeros compases de la primavera, algunas rocas asoman de las cimas de las montañas, como en los Alpes. Pero habitualmente están elegantemente coronadas por nieve. Algunas tormentas llegan a dejar tres metros. Una combinación difícil de batir. Haines está situado en la boca del canal Lynn, a menos de treinta millas de Skagway. Es un lugar de contrastes

sorprendentes. El centro está ocupado por las bonitas cabañas de Fort Seward, que se construyó para simbolizar el poder norteamericano en Alaska. A solo unas millas del centro las normas de urbanidad desaparecen, y el espíritu de la naturaleza se abre paso. Un auténtico buffet de casas construidas artesanalmente, muchas de ellas inacabadas, salpica el salvaje paisaje y rompe la sensación de estar perdidos en Alaska. Políticamente, Haines está también bendecida con la energía del contraste. Los asuntos locales son debatidos por un grupo de agresivos conservadores que discuten acaloradamente con unos cuantos hippies (también bastante agresivos) en un pueblo cautivador que no parece tener clase media. La política se mezcla con el ski, y la batalla por regular la industria del Heli-ski ha dado resultado evitando vivir una situación como la de Valdez, donde media docena de operadores se pelean por un trozo de terreno y unos cuantos clientes. La regulación medioambiental y local permite que dos operadores relativamente pequeños convivan en Chilkat. La cámara de comercio local las vigila de cerca. “Alaska Heliskiing”, en posesión exclusivamente de Sean Dog, con base en “33Mile”. Y SEABA, uno de cuyos dueños es Suni Sunberg, antiguo socio de “Out of Bounds”, que opera desde el “Fort Seward Fort” en el pueblo.


< ¿Alguien duda de la fe de Korey Felton?

“Cada año vuelvo a Haines y cada vez me gusta más, es casi como volver a casa. Evidentemente hay montañas increíbles, pero sobre todo la gente es muy amistosa y te hace sentir integrado”Oskar Enander. 33


Las escasas posibilidades para alojarse y los cincuenta quilómetros de distancia entre dos operadores pequeños mantienen la tranquilidad en la zona. Incluso con los mejores riders del mundo congregándose para desafiar la franja de terreno entre “33Mile” y el pueblo, Haines mantiene su apariencia original. De alguna manera reina el equilibrio. La industria que se ha establecido tiene un carácter decididamente local y no comercial. El lujo que se suele encontrar en otros lugares de buen ski no se existe en Haines, que todavía es una auténtico pueblo de Alaska. Algunas empresas locales que se centran en maneras más baratas de skiar en esas montañas también se ha desarrollado en el valle. Los skiadores contratan los servicios de guías para gestar expediciones en la zona y en el cercano “Glacial Bay Nacional Park”. Hay también control sobre las motos de nieve, sobre todo en el Haines Pass, justo al otro lado de la frontera con el Yukón canadiense. La realidad es que estas montañas son desafiantes, verticales y están repletas de glaciares, así que lo más fácil es llegar por el aire. Por último Haines te conecta y te envuelve de una naturaleza primaria. Es sentir la nieve marina que cuaja en palas de una verticalidad imposible, donde solo sopla el frio aire del norte. Haines es sentir que flotas en una pendiente intacta con un frío spray humeando detrás de tus esquís. Es el nexo que combina libertad, poder y el ski con la fe que requiere encontrar un giro perfecto 34


> Reggie Crist surcando la inmensidad

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PHOTO&VIDEOSHOOT BY SPB LOCATION: CERLER

Texto: Jaime Lahoz & Uri Puig Fotos: Marc Gasch, Perico Dominguez, Jaime Lahoz

EN SU ESFUERZO POR MOSTRAR SIEMPRE freeski DE LA MÁXIMA CALIDAD, EL EQUIPO DE SPB IDEÓ, DISEÑÓ Y PRODUJO LA SESIÓN DE MÁS ENVERGADURA QUE HA TENIDO LUGAR EN LA PENÍNSULA HASTA LA FECHA. DURANTE DIEZ MESES TRABAJAMOS PARA QUE EL 25 DE MAYO TODO ESTUVIERA A PUNTO. CERLER CREYÓ EN EL PROYECTO DESDE EL PRINCIPIO Y NO ESCATIMÓ RECURSOS PARA ALBERGAR EL EVENTO Y QUE TODO FUNCIONARA. SNOWPARK DIVISION CONSTRUYÓ UNOS MÓDULOS FARAÓNICOS QUE, SIN DUDA, marcarán un antes y un después en el panoráma nacional

> Josep Gil 360 Far Mute en Amancio’s gap. 36

Foto: Jaime Lahoz


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Este wallride descomunal fue el primer módulo del Voodoo Ride que sesionamos la crew de esquí. No es costumbre de la casa publicar fotos con trucos no planchados, y el Malas no conservó los esquíes en los pies en este tiro, pero este hand plant es tan brutal que el crimen sería no compartirlo. Rider: Jaime Puigdengoles Foto: Jaime Lahoz

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Detrás de una foto de ski (o de una filmación) suele haber bastantes horas de trabajo. Hay que viajar hasta la estación, buscar spots, muchas veces palear durante horas y después esperar a que el tiempo acompañe. Los riders, además de planchar trucos, caminan una y otra vez la carrerilla y algunos fotógrafos y filmers cargan sus mochilones hasta el punto desde el que piensan que con sueguirán un encuadre mejor. Todo esto supone un desgaste físico y anímico que pasa factura durante la “sesión”.

> Pako Benguerel flotando un Late 180 de manual por encima de Amancio’s Gap, ante la mirada atenta de un pelotón del ejército. En el freestyle, el respeto se gana a base de trucos, no de tiros. Foto: Jaime Lahoz

> AMANCIO’S GAP Amancio’s Gap. El monstruoso kicker nombrado en honor al jefe de máquinas de Cerler. El módulo más gigantesco del Voodoo Ride. Hicieron falta muchas horas de máquina y paleo para construir un salto lo suficientemente alto para lanzar a los riders al otro lado del pequeño valle. Josep Gil se estampó en la recepción en la castaña más espeluznante del Voodoo, solo para levantarse con los brazos en alto, volver a subir, y apuñalar este 3 Far mute como quien se rasca la oreja.

> Josep Gil, 360 Far Mute Foto: Perico Domínguez

< Javi Vega grafiteando la pared del estanque de Cerler con la técnica pictórica del “rascamiento de canto”. Foto: Jaime Lahoz 40


woodoo ride cerler

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woodoo ride cerler

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En SPB pensamos en dar a los riders la posibilidad de usar unos módulos con struidos especialmente para ellos sin que tuvieran que preocuparse más que por esquiar, sintiendo el apoyo de los organizadores pero no la presión de una competición. Intentamos con esto que ahorraran fuerzas y , más importante aún, que recibieran durante una semana el trato que deportístas de su categoría merecen para que nada desvie su atención. Este reportaje condensa la energía de todos los que han tenido fe en esta idea. Su objetivo es ayudar a que los riders y el freestyle reciban la atención que merecen por parte del público, los medios y la industria.

< Luka Melloni grapando de lo que mucha gente en nuestras montañas empieza a llamar “Luka’s Grab”. 360 impecable en el monstruoso gap. Foto: Marc Gasch

> Jaime impartiendo clases. Así se hace un Unnatural Cork 9 Tail “over the house”. ¿Alguna duda? Foto: Jaime Lahoz

< Pako de Switch Cork 5 Critical por encima de la casa. Ninguna vivienda fue dañada para la realización de esta foto. La maniobra de la imagen está realizada por un auténtico especialista. No lo prueben en su casa. Foto: Perico Domínguez

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> LA CASA Saltarse una casa es algo que todo freeskier pro tiene que hacer por lo menos una vez en la vida. El Voodoo Ride dio la oportunidad a los riders invitados de tachar la hazaña en lo que fue la sesión más truquera de la semana. Desde los Switch Cork 5 Critical o los cab 9 Far Mute de Pako a los increíbles Switch Cork 5 Truckdriver de Luka o los rodeo 7 del madrileño Javi Vega, pasando por el tiro simultáneo de Cork 7s del Malas y Josep Gil. La gente que estaba esquiando por la zona simplemente no entendía nada.

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Foto: Jaime Lahoz

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Foto Foto JosepJosep Gil recoge Gil recoge sus esquís sus esquís después después de dejarlos de dejarlos clavados clavados en el en muro el muro al quedarse al quedarse cortocorto en suen tiro sude tiro prueba. de prueba. MarcMarc Guash Guash La luzLa deluz la de foto laes foto tanessurrealista tan surrealista comocomo el hecho el hecho de que deelque rider el rider de Movement de Movement no seno hiciera se hiciera ni un ni un rasguño rasguño después después de comerse de comerse la pared la pared desdedesde más de más 20de metros. 20 metros.

< Este switch cork 5 truckdriver de Luka pasará a la historia. Sólo puedo decir que si la revista fuera un tríptico lo publicaríamos a triple página. 42-4342-43


woodoo ride cerler

woodoo ride double angle

01

shoot PERICO

La foto de la izquierda es de Jaime y la de la derecha es de Perico. Solo usaban un flash cada uno, pero en ambas fotos se aprecian dos fogonazos, ¿por qué?. La casualidad hizo que ambos dispararan en el mismo instante y capturaran el late 180 de Luka desde dos ángulos distíntos. 46

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shoot JAIME


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Miguelón, el “Laminero de Benasque”, invitó a desayunar a todo el mundo, sus croissants son una leyenda.

Transportes “Freixes Unlimited”.

Jaime “Canela” Puigdengoles. Foto: Marc Gasch.

Josep Gil. Foto: Lahoz

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Amancio, jefe de máquinas de Cerler, es a las Pisten Bully lo que Rossi a las Yamahas.

SPB pudo producir el VOODOO RIDE 08 gracias al apoyo de CERLER. Los riders se sorprendieron del cambio que ha experimentado la estación en los últimos dos años. El snowpark ha crecido considerablemente (esta temporada contará con su propio remonte), las nuevas sillas hacen que nunca haya colas y hasta los restaurantes tienen un diseño atractivo. Una producción de esta envergadura hizo que muchos de los asistentes cambiaran radicalmente el concepto que tenían de CERLER. El valle escondido mantiene intacta su esencia, pero en el se respiran aires de cambio. www.cerler.com


Macheto aportó sus conocimiento de ingeniería nival para construir el VooDoo, si no es por él nada de esto habría sucedido.

Luka Melloni triste porque se acaba el Voodoo. Foto: Marc Gasch

Construyendo “Amancio´s gap”. Muchos brazos durante muchas horas.

Jaime Río, director de marketing de Cerler, ¡gracias por todo!.

Gerard Freixes, Snowpark Division represent. Foto: Lahoz.

extras en:

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Roberto Leal, más que shaper es el patriarca del snowpark.

Javi Vega, muy tranqui ante las cámaras.

Paco Benguerel entrevistado por Antena 3.


RUMBO LOFOTEN Fotos: Patrik Lindqvist Texto: Ian Watson 50


Andreas Fransson apunto de ver recompensado su esfuerzo. 51


Mi búsqueda de nieve polvo y grandes bajadas me ha llevado a muchas montañas a lo largo de los últimos años, pero nunca había utilizado el mar para llegar a este lejano territorio de Noruega. La pasada temporada el fotógrafo Patrik Lindqvist y los esquiadores Andreas Fransson, Fredik Anderson y yo remamos por aguas árticas para hacernos unos giros con los fiordos a nuestros pies. Con las mismas esperanzas que cualquier free-rider, bellas montañas por subir y líneas disfrutonas por bajar, salimos hacia Chamonix. Durante la conexión del vuelo pagamos exceso de peso, perdimos parte del equipaje, en la aduana se quedaron una pala y el whiskey que habiamos comprado en la duty-free y después de correr hasta la puerta de embarque descubrimos que el vuelo se había retrasado una hora. Cuando por fin llegamos a Bodo, el invierno ártico era tan suave que ibamos en camiseta. La cosa mejoró los días siguientes, el equipaje perdido apareció y embarcamos en el ferry Hurtigruten para navegar hasta la costa de Svolvaer, la capital de Lofoten. Allí pasamos un día con Jann, guía de Lofoten Aktiv (lofotenaktiv.no), que nos dio información y nos proporcionó material que necesitábamos para nuestro viaje.

Disfrutando de los paisajes Noruegos mientras remamos.

Cargar los tres kayaks (dos simples y uno de dos plazas) con todo el material que cuatro personas necesitan para acampar y esquiar ya fue un pequeño reto, después impulsados por la expectación remamos mar adentro en las frias aguas del Mar del Norte. En la entrada del Austnesfjorden las imponentes montañas nos rodeaban mientras remábamos por mar abierto sobre las olas, pero no podíamos distraer demasiado nuestra atención con el paisaje porque si te caes en esas aguas heladas no tardas en congelarte. Esta es el medio más extraño y mejor de los que he usado para comenzar un freeride. Transportar el material en el kayak es considerablemente más fácil

Cargar los tres kayaks (dos simples y uno DOBLE) con todo el material que cuatro personas necesitan para acampar y esquiar fue un pequeño reto.

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que en tu espalda, y esto te permite disfrutar más la aproximación, el viaje fue rápido y nos permitió contemplar las vistas a lo largo de los 10.5 km que recorrimos cada día. Después del mar abierto pasamos por las aguas poco profundas que rodean los islotes y estrechas penínsulas antes de entrar en el fiordo Oyhellsundet. Allí encontramos dos cabañas de pescadores abandonadas, solo accesibles por mar. Montamos nuestro primer campo base a siete quilómetros de la entrada del fiordo, sobre un promontorio arenoso que estaba protegido del viento. Plantamos las tiendas directamente sobre la nieve justo por encima del nivel máximo del agua e hicimos la cena. En el lado de barlovento del promontorio había restos de vigas de madera, boyas, redes y residuos de los pesqueros, un signo del conflicto entre la supervivencia económica de los habitantes de la zona y su responsabilidad con la naturaleza. La primavera había llegado pronto en Lofoten, igual que en los Alpes, las bajísimas temperaturas para las que íbamos preparados no pasaron de un descenso de unos pocos grados durante la noche. Esto hacía que la nieve se derritiera rápidamente bajo el sol y exigía más esfuerzo durante el ascenso. Pasamos por arroyos y cascadas que normalmente todavía debían estar cubiertas de nieve en esta época del año. A medida que ganábamos

altura veíamos indicios de avalanchas y desprendimientos de piedras por todas partes. Nuestro primer día de esquí nos llevó al valle de Vassdalen y a la región justo debajo de la parte occidental del pico Stortinden, donde dos lineas llamaron nuestra atención. Un corredor abierto desde la cumbre y uno inclinado encerrado entre altas paredes de roca. El calor derretía la nieve y caían piedras sobre ambos incluso a primera hora del día. Puesto que no había ruta segura para ganar la cumbre decidimos hacernos unos giros a menor altura sobre la nieve primavera. El siguiente día fue parecido, llegamos a un collado que divide las partes oriental y occidental de la isla, donde las vistas eran fantásticas. Decidimos trasladar el campo base unos cuantos kilómetros fiordo adentro para explorar otro área. Fue una tarde remando tranquilamente hacia el noreste rumbo al Raftsundet Fjord con un ligero viento y la marea a nuestro favor. Mientras flotas en los fiordos, tan profundos como altos los picos de hasta 1000m que los rodean, tienes la tantas veces descrita sensación de ser insignificante. El ritmo relajado del kayak nos dejó tiempo para tomar consciencia del increíble entorno y apreciar nuestra manera de viajar. De nuevo montamos el campamento en una zona resguardada de la costa.

Fredrik Andersson con el estrecho de Raftsundet al fondo. 53


Nuestro objetivo era Trolltindan Peak; la ruta elegida era apropiada para la subida, pero deberíamos recordar con memoria fotográfica la línea para el descenso por la cara norte de la montaña. Subiendo pasamos por un torrente helado de unos dos meros de ancho, así que no podríamos hacerla de bajada. Después de esto foqueamos otros 280m de desnivel, y tras atravesar a toda prisa un tramo donde la nieve empezaba a estar tan transformada que ponía en peligro la seguridad de la marcha, hicimos cumbre en el Trolldindan a 1036m de altura. Lofoten es famosa por su luz, pero no esperábamos ver un ejemplo tan impresionante. La luz del sol se filtraba por las nubes altas haciendo que los fiordos pasaran del azul intenso a un dorado centelleante mientras las águilas volaban por debajo de nosotros. El horizonte se curvaba a lo largo del Mar del Norte hacia el sur y una niebla que subía del mar tapó las escarpadas cumbres que veiamos en la distancia. Mientras mirábamos el fiordo 1000m por debajo nuestra luchábamos por que el fuerte viento no nos tirara mientras disfrutábamos de la belleza del entorno. Bajándo desde la cima, la corta y plana arista de la cumbre entra rápidamente en un embudo de unos 55º que se abre en una pala de 48º con nieve primavera perfecta hasta los 700m. Aquí es donde pasamos a la cara norte de la montaña, que fue donde afrontamos las condiciones más difíciles . Para llegar a la línea de salida tuvimos que hacer una diagonal bastante expuesta de unos 15m que estaba cubierta hielo. La pendiente llegaba a 70º, y sin puntos donde asegurarse sólidamente esto podría haberse puesto feo. No lo hizo y llegamos a las palas finales del descenso, que tenía unos 45º de inclinación pero estaban heladísimas. Desde aquí bajamos otros 320m hacia el Trollfjorden, el fiordo más famoso de Noruega. En el punto más estrecho tiene apenas 150m de anchura y las paredes que lo rodean entran verticales en sus aguas. Comimos antes de los últimos giros y 2.5km de camino a lo largo de la costa de vuelta al campo base. El ruido de la tormenta y la lluvia golpeando nuestras tiendas nos despertó. Ya que las condiciones no eran las más óptimas para esquiar, yo me di un paseo por la orilla bajo la lluvia, Frederik pescaba mientras Pat, como siempre, hacía fotos de absolutamente todo. Andreas, por su parte, se quejaba de la falta de actividad de esta mañana. Desmontamos el campamento y cargamos los kayaks para nuestra última remada. La lluvia se transformó en nieve cuando llegamos a al entrada del Trollfjorden, el más espectacular de todos, especialmente si contemplas los 500m de la pared norte desde un kayak. Lo dejamos atrás y cruzamos el Raftsundet bajo la niebla hasta una aldea llamada Tennstrand. Aquí Jann nos recogió para llevarnos a la civilización, en Kablevag. Nos arreglamos un poco y decidimos probar un poco más de la hospitalidad noruega antes de marcharnos. En Svolvaer estaban teniendo lugar el campeonato del mundo de pesca de Skrei (bacalao ártico) así que nos subimos en un bote y lo intentamos todo para pescar: ¡no cogimos ni uno!. Los locales si que lo hicieron y organizaron una fiesta en el pueblo que era justo lo que necesitábamos para acabar el viaje. Este fue mucho más que un viaje de esquí, el kayak fue el complemento perfecto para el ski de montaña de esta aventura ártica. Ser capaces de viajar autosuficientemente a través del océano embravecido y las montañas fue fantástico. Las islas Lofoten son posiblemente el lugar más hermosos que he visitado: me inmagino como serán si la próxima vez encuentro nieve polvo 54

Saboreando los medios de navegación tradicionales, un mapa nunca se queda sin pilas…


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Fredik Andersson buscando lineas divertidas. 56


LA COSTUMBRE MONTAÑERA Cuando la luna ilumina la montaña Dormir en la montaña, en la nieve, es toda una experiencia. Hay que tener disposición para privarse de cosas que consideramos “normales”, básicas, de todos los días, como el agua corriente, el wc, la ropa seca, despertarse con una temperatura agradable, etc. Aquello que parece simple y cotidiano, que creíamos indispensable, van cayendo de la lista de las cosas que puedas meter en la mochila para irte a dormir a la montaña. Solo cabe lo justo y necesario. Preparar tu “habitación” a golpe de pala, pero con mimo, levantar barreras de nieve para esconderse de la suave brisa que te enfria durante la noche, o protegerte del viento que entra por todas las rendijas que nos dejemos abiertas, marcar donde está el “baño” y preparar donde haremos el té a la mañana siguiente. Estrategias que pueden marcar la diferencia entre una buena experiencia y no querer repetirlo nunca más. La nieve es muy buen aislante del viento y del ruido, pero hay que saber aprovechar sus cualidades y conocer sus peligros. Para dormir en la nieve hay varias opciones, principalmente dos, con o sin trabajo de arquitectura. Si no manejas bien la pala: 01-Una tienda de campaña que tenga faldones para la nieve. Tendrás que adaptar los puntos de anclaje y vientos para poder usar bastones, esquís o piolet en lugar de las clásicas piquetas para tierra. Pisar, aplanar bien el terreno donde montar la tienda. 02-Un vivac aprovechando la orografía del terreno, utilizar las mochilas, rocas, restos de alguna construcción, acumulaciones de nieve para protegerse del posible viento. Si paleas bien:

Por: Beñat Azurmendi 03-Un igloo sería como un chalet en la montaña. Eso si, requiere experiencia para no pasarse todo el día en su construcción, pero una vez terminado… 04-Una cueva de nieve. También se necesitan tiempo y experiencia (además de buenas acumulaciones de nieve), pero es una buena opción en caso de duras condiciones metereológicas. Y una opción intermedia podría ser el de levantar muros (1m aprox.) con bloques de nieve que vayas sacando con la pala y colocando alrededor. Algunos trucos: Un termo con bebida caliente para la mañana. Ponte toda la ropa que tengas cuando te levantes del saco y ya te la irás quitando si tienes calor. La primera capa de ropa, los calcetines, guantes… mételos en el saco durante la noche y ponte un gorro. Si paleas, no te emociones, se puede sudar mucho (recuerda que no hay calefacción). Muy importante: utilizar un equipamiento adecuado. De todas formas, no te lances a la montaña con este artículo en el bolsillo. Estos ejemplos pueden servir para condiciones óptimas, pero se necesitan más conocimientos para utilizar las mismas opciones, pero con mas recursos. Hazte con un buen manual, apúntate a un curso de montaña o acude a un guía experimentado. Y después, puede que la montaña te regale con una noche especial. El sol se va apagando y el frío entra en escena, sin miramientos. La luz se va, la vista se hace a la oscuridad y si la luna entra en este juego, llega la mágia… ¡Las montañas se iluminan!

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I love vallnord

Texto: Jonathan Maestre Fotos: Marc Gasch Rider: Josep Malo

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Arinsal: mis ‘pinitos’ con el freestyle Me encanta ir a Andorra. Siempre he creído que aquel eslogan institucional de “El país dels Pirineus” es de lo más acertado. Andorra lo tiene todo: montaña para disfrutar de la nieve en invierno y de la naturaleza en verano, y toda la oferta de ocio de calidad que uno pueda desear. Y como me gusta tenerlo todo, Vallnord es siempre mi elección; es más que una estación porque siempre se adapta a mis necesidades… El motivo de mi predilección por Vallnord va más allá de lo puramente estadístico. Está claro que se trata de un paraíso blanco para los amantes del esquí, el snowboard, el telemark y las actividades de nieve. Situado en la cara norte de los Pirineus –ofrece una calidad de nieve inmejorable hasta bien entrada la primavera– cuenta con tres dominios esquiables (Arcalís, Arinsal y Pal) que suman un total de 88 pistas (91,5 km /1.149 ha), 44 remontes, 360 cañones de nieve y, además, un forfait realmente asequible (36 euros los adultos en temporada alta, para acceder a los 3 sectores). Pero mis motivos van más allá de lo medible; como apuntaba antes, Vallnord se adapta siempre a mis necesidades porque, no es lo mismo pasar un día en familia que subir con los amigos, unos días me apetece tirar por el freeride y, otros, por el freestyle. Y para todo ello, siempre encuentro respuesta.

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Cabe decir que me he iniciado en el freestyle muy recientemente y mis trucos son todavía más que modestos. Pero en el sector Arinsal me siento como un verdadero ‘pro’ y me motiva a superarme cada vez que voy. Este dominio dispone de más de 40.000 metros cuadrados dedicado al freestyle –que se dice rápido– y yo aún no he logrado acabármelo todo. Como me niego ir a la Junior Rails Zone (uno ya tiene una edad, –aunque sería lo más apropiado a mi nivel–) últimamente me he aficionado al ‘half pipe’ que allí se alza; la zona de Big Jump y la Rail Avenue lo dejo para más adelante, pero siempre me gusta acercarme un rato por allí y deleitarme con las maniobras que realizan los que más saben y sacar alguna fotillo para mi colección. Todavía no he tenido la ocasión de hacerlo, pero tengo muchas ganas de probar el nuevo colchón gigante que han instalado en el snowpark para ensayar trucos y acrobacias en el aire con toda seguridad. Tiene 20 metros de largo y 10 metros de ancho y es una zona ideal para mejorar y evolucionar en el freestyle. Personalmente, no creo que me ayude mucho –tengo que admitirlo, no es que esté especialmente dotado para esta modalidad– pero me apetece mucho darle un ‘tiento’ puesto que debe de ser de lo más divertido. Tampoco hay que obviar que Arinsal tiene unas muy buenas pistas para cuando apetece hacer unas bajadas y marcarse unos giros entre truco y truco. Y es que hay que descansar del snowpark de tanto en cuando. La nieve está garantizada en casi el 100% del sector gracias a la óptima red de cañones de producción de nieve artificial y, para mantenerla en un estado perfecto, Vallnord se ha hecho con los servicios de una nueva máquina pisanieve de la prestigiosa firma Kassbohrer.


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También es perfecto porque se puede coger el telecabina hasta el pueblo de Arinsal, donde a veces dejo el coche ya que me encanta relajarme durante un rato allí después de un día intenso ‘intentando’ hacer un poco de freestyle. Acaban de estrenar un nuevo telesilla desembragable de 6 plazas de última generación que hace la conexión mucho más rápida. Además, se ve que para la temporada próxima podré incluso bajar hasta el pueblo esquiando porque la estación está trabajando en el proyecto de innivación total de la pista de Marrades. De esta forma, este nuevo trazado ofrecerá el desnivel más grande de Andorra –más de 1.000 metros de descenso, desde el Alt de la Capa, a 2.572 metros de altitud, hasta el pueblo de Arinsal, que está a 1.550 metros de altitud– y será esquiable durante toda la temporada. Pal: ‘Pal-a’ toda la familia De vez en cuando no está mal ir un poco ‘de tranquis’ y subir a la nieve con toda la familia. Para esos días, la elección más acertada es el sector de Pal, porque éste combina las mejores instalaciones para los más pequeños con una oferta lúdico-deportiva muy atractiva –aquí se encuentran las mejores escuelas para iniciarse en el esquí, además de jardines de nieve y ‘babyclubs’–. A otro ritmo, un poco más pausado, estas jornadas me encantan porque sirven para recorrer diversos sectores y hacer esos enlaces que te dejan sin aliento (por el paisaje del que disfrutas) y que te hacen sentir que has aprovechado el día a tope. Existen múltiples opciones: coger el telesquí del Pla de la Tosa para pasar al sector Arinsal, o ir hasta Setúria o al Coll de la Botella, o bajar hacia el Planell a través de la pista del Camí Inferior. Gracias a la red de cañones de nieve, el enlace entre Arinsal y Pal se convierte en una experiencia muy divertida y, como que las posibilidades son inagotables, cada vez probamos cosas nuevas. Arcalís: el nirvana del freeride Sea como sea, y pruebe lo que pruebe, el freeride siempre será la niña de mis ojos. Y es que, quién no se rinde a unas buenas bajadas en nieve polvo…El sector Arcalís es conocido por poseer las mejores zonas para practicar el fuera pista. Sus cotas, que van de los 1.940 a los 2.625 metros, hacen que sea el dominio esquiable con la temporada más larga de Andorra y que cuenta con una calidad de nieve inmejorable. En cuanto a las pistas se refiere, este sector es muy apropiado también para los debutantes ya que la pista del Túnel ha pasado a cambiado su perfil de azul a verde. Asimismo, se han hecho mejoras en la pista de la Portella, con la ampliación de su parte más estrecha para poder disfrutar más todavía de este espacio esquiable. La incorporación de una nueva máquina pisa-nieve Leitner garantiza un estado de pistas idóneo para la práctica del esquí. Así, las pistas de la Portella del Mig y de la Basera tienen ahora 15 cañones más repartidos entre las dos, ya que se ha ampliado en este sector la red de nieve artificial para garantizar la calidad de las pistas durante toda la temporada. Arcalís también cuenta con un snowpark aunque, a pesar de ser también apto para debutantes, debo decir que no me he atrevido todavía a meterme en ningún módulo. La verdad es que impresiona con sus 15.000 metros cuadrados de superficie y situado a 2.100 metros de altura junto a la pista del Estadi. Incorpora cajones de todas las dificultades, barandas de doble tubo y rectangulares, un ‘stepdown’, un ‘big jump’ y una mesa de 5 metros.

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Novedades temporada 08/09 Ya me he estado informando sobre las primicias que ofrece Vallnord para esta ‘season’. Lo que más me apetece probar es el Speed Riding, un nuevo deporte de nieve que fusiona las posibilidades del parapente o el paracaídas con el esquí. Hacía tiempo que me llamaba la atención puesto que lo había visto en los Alpes franceses, pero no había ninguna zona habilitada para practicar esta modalidad en la Península. Ahora, Vallnord inaugura la primera y única escuela, y yo voy a ser uno de los primeros en apuntarme. Otra de las grandes novedades de esta temporada es lo que llaman el Snow Plus Vallnord. Se trata de un nuevo servicio exclusivo y personalizado de monitor titulado durante 6 horas al día, para conseguir un aprendizaje más eficaz. Éste va más allá de las clases individuales o en grupo convencionales, ya que el profesor realiza un servicio completo e integral que incluye desde los desplazamientos y un servicio de guía, hasta la grabación de las clases en vídeo. Mucho más que nieve La estación dispone de una oferta gastronómica ‘astronómica’: hay una veintena de puntos de restauración repartidos por los tres dominios esquiables que se ajustan a todos los gustos y bolsillos. Personalmente, uno de mis preferidos es El Racó de la Coma de Arcalís que, junto con la Borda de Pal y la Borda de Arinsal, forma parte de los restaurantes más selectos de Vallnord. Aunque yo me conformo con algo más sencillo, siempre me maravillo con la amplia y selecta carta de vinos, cavas y champanes que tienen. Para mi cumpleaños me ‘regalaré’ una buena cena y lo remojaré con un Moët &Chandon, un Marqués de Cáceres Guadium o un 200 Monges Reserva. Sí, son sus caldos seleccionados, pero uno debe permitirse un caprichillo de vez en cuando y un ‘cumple’ es un ‘cumple’. Otro de los de mi lista es el Snow Bar, en la terraza del Panorámix, que este año se convertirá en Crêperie y Gaufrerie; ya estoy deseando probar las delicias de su carta de caprichos dulces que seguro ‘derretirán’ a más de uno y una. Las opciones ‘après-ski’ son interminables. A un paso de Andorra la Vella, paraíso de las compras y capital del país, Vallnord se encuentra en una situación privilegiada para que uno pueda disfrutar de una experiencia global. Desde salir de marcha y participar en fiestas y actividades, hasta visitar museos y aprender con actividades culturales. Además de la nieve, uno puede entrenar en los diversos centros deportivos, disfrutar de rutas por la naturaleza o jugar al golf ‘pitch and putt’. Y es que Vallnord es mucho más que nieve. La situación de la estación facilita que el alojamiento esté garantizado, y el número de hospedajes hace que haya uno para cada bolsillo. Uno puede elegir entre los diferentes núcleos que rodean Vallnord en los cuales hay hoteles, hostales, albergues o apartamentos: Ansalonga (2), Anyós (3), Arans (1), Arinsal (18), El Serrat (3), Erts (4), L’Aldosa (3), La Cortinada (3), La Massana (6), Llorts (4), Ordino (8), Pal (1), Sispony (4), y Xixerella (2).

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Ficha técnica Vallnord

Situación A 5 km de Andorra la Vella Cotas De 1.500 m a 2.625 Instalaciones - 44 remontes mecánicos 1 teleférico 1 telecabina 2 S (16 plazas) 1 telecabina 6 plazas 4 telesillas desembragables 6 plazas 3 telesillas desembragables 4 plazas 7 telesillas fijos 4 plazas 3 telesillas fijos 2 plazas 15 telesquís 6 cintas transportadoras 3 telecuerdas 360 cañones de nieve artificial Capacidad

55.690 esquiadores/hora

Pistas

91,5 km -1.149 ha (310 ha fuera pistas) 5 pistas FIS 5 eslálom FIS 11 pistas verdes 23 pistas azules 27 pistas rojas 7 pistas negras 1 snowpark 1 Freestyle Area 6 Freeride Area 1 Freestart Area 1 Slalom Area 1 pista de trineos 1 circuito de raquetas de nieve 1 circuito de motos de nieve

Superficie Innivada

37,5 km

Actividades complementarias

Mushing, motos de nieve (diurnas/nocturnas), motos de nieve para niños, ‘jump’, raquetas, tirolina, skibikes, helicóptero, trineos, tiro con arco, orientación de montaña, airboard, telemark, orientación con raquetas, vuelos en parapente biplaza, y centro deportivo (natación, fitness, sauna, baño turco…)

Servicios ·Restaurantes 3 restaurantes a pie de pistas 5 self-service 8 snack-bar con terraza 1 restaurante brasería 3 bares cafetería

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·Escuelas de esquí y snowboard 3 con 250 monitores multilingües ·Baby Club: 3 para niños de 1 año (si ya caminan) a 4 años ·Parques de nieve infantiles: 3 para niños de 4 a 8 años ·Tiendas de regalo: 3 tiendas de ‘merchandising’ y prensa ·Centros médicos: 3 ·Alquiler de material 6 tiendas a pie de pistas ·Aparcamientos: Capacidad para 8.100 vehículos ·Áreas de picnic: 5 salas ·Guarda-esquís: 3 ·Consignas: 2 ·Cajeros automáticos : 2


Artwork by: Oze Tajada Design: avalancha

código: 001046

(Sector Arinsa l)

PARA “RIPAR” EN

VALLNORD

www.vallnordfreestyle.com

Por la compra de un forfait de día te regalamos otro para el mismo día.

Con el apoyo de:

Vale canjeable en las oficinas de atención al cliente de Vallnord. Promoción no acumulable con otros descuentos y ofertas. No válido para65 su venta. Válido para toda la temporada 2008/09 en Vallnord excepto del 25/12/08 al 06/01/09 incluidos.


Texto: Uri Puig Fotos: Jaime Lahoz

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ext

ra en s

El pueblo donde todos querrĂ­amos llevar a nuestros hijos a pasar las navidades. 67


DIA 1 El pasado Enero hacía temer lo peor en cuanto a nieve en nuestras montañas, todo parecía indicar que el destino nos tenía reservado el segundo año consecutivo con poca nieve. Llamé a Jaime Lahoz, también conocido como Lavoz por la profundidad de los sonidos que emite, y le propuse ir a Suiza en búsqueda de un buen paquetón. Los riders Javi Vega y Jaime Puigdengoles se apuntaron al momento a acompañarnos en busca de nieves más profundas que las que nos estaba ofreciendo el pirineo. Conseguimos un vuelo barato a Zurich, algo más lejos de SAAS FEE que Ginebra, pero las horas de carretera eran un precio muy bajo en comparación con nuestra hambre de powder, así que nos pegamos los 250 kilómetros de trayecto con la mayor de las sonrisas en la cara. Todo el viaje transcurrió bajo la lluvia que hace de Suiza un país de prados y florecillas. A medida que nos acercábamos a nuestro destino, crecía la impaciencia de saber a partir de que cota se estaría emblanqueciendo el paisaje. Cuando a las dos de la madrugada llegamos a Visp y vimos que estaba cayendo un paquete de espanto, nos olvidamos de que estábamos conduciendo una furgoneta de tres toneladas por encima de un manto de nieve y empezamos a gritar de emoción y a mirar por la ventana como niños en el parking de Disneylandia. Finalmente, al cabo de una hora, llegamos a nuestro destino. Un enorme parking de varias plantas nos recibió al llegar a Saas Fee y los coches que allí vimos, ya cubiertos casi totalmente de nieve, fueron los únicos que vimos en todo el viaje. Una de las particularidades más increíbles de este pueblo es que los coches están totalmente prohibidos, al llegar debes “abandonar” tu vehículo en el parking y moverte por el pueblo en esquís, andando, o en unos pequeños taxis eléctricos. El día siguiente amaneció con sol y el panorama desde el balcón de nuestro apartamento era tan perfecto que tuve que despertar a Lavoz para que apretara el botón de su Mark 3. El resultado es la portada de este reportaje. Después de comer rápidamente nos calzamos los esquís y fuimos a dar una vuelta por el pueblo solo para corroborar que efectivamente Saas Fee es un sitio idílico. Madres paseando a sus bebés en carritos con esquís en vez de ruedas, gente esquiando con las bolsas de la compra en la mano, ningún monstruo de cemento estilo costa valenciana… y un metro de powder en todo el pueblo.

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“Nos calzamos los esquís y fuimos a dar una vuelta por el pueblo solo para corroborar que efectivamente Saas Fee es un sitio idílico”

Jaime Puigdengoles, Javi Vega y un servidor antes de darnos cuenta de que la mejor manera de pasear por Saas Fee es con los esquís en los pies.


Durante este paseo encontramos un bonito drop al lado de una tienda de esquí y decidimos montar un kicker detrás y rezar para que no nos echaran antes de darle. Poco nos esperábamos que los trabajadores de la tienda nos prestaran un cubo con agua para endurecer el salto y que los transeúntes se pararan para no aparecer en las fotos. Eso sí, los treses y cincos que el Malas planchó a un metro de la calle fueron aplaudidos por los paseantes. La nieve volvió a hacer acto de presencia y volvimos a casa a refugiarnos, ver alguna peli de esquí para engorilarnos aún más y hacer planes para el día siguiente.

< El Malas sacándole el polvo a sus ARG de drop 180.

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Javi y su sombra de slide 270 out en la longaniza.

DIA 2 El segundo día despertamos con el sol en la cara otra vez y un paisaje todavía más nevado que la mañana anterior. Automáticamente llamamos a las oficinas de la estación para que nos dieran unos pases y nos dijeron que la estación no abriría por exceso de nieve y por tener el nivel de riesgo de avalanchas por las nubes. Al colgar el teléfono nos miramos los unos a los otros, miramos por la ventana, y decidimos hacer algo que pocas veces es posible: Construir un salto por encima de un camino, ¡a escasos 10 metros de nuestro balcón! Aunque nos tiramos más de cinco horas paleando para levantar un kicker que ya querrían muchos snowparks de la península, decidimos gastar las energías que nos quedaban en ir a darle a una barandilla que habíamos visto al lado de nuestro edificio de apartamentos. Tuvimos que desenterrar los escalones que se escondían bajo medio metro de nieve, cosa que nos agradecieron los vecinos de la zona. Javi se motivó bastante, como es habitual en él, y acabó tirando 270 in varias veces en este rail longaniza; cilíndrico, estrecho y largo. Después de un día tan completo, volvimos a nuestro pisito a recuperar fuerzas para “atacar” el road gap al día siguiente.

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“La recepción era un auténtico campo de patatas”

Este encuadre da una idea de la cantidad de nieve que tuvimos que sacar de los escalones… Rider: Javi Vega

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Jaime de Rodeo 7 en el road gap, poco despuĂŠs de que Javi abriera la caja de los truenos. 72


Desgraciadamente, el sol no hizo acto de presencia para nuestra sesión en el kicker, aunque con las ganas que tenían Javi y Jaime de darle podrían haber estado lloviendo ranas que se habrían motivado igualmente. Después de algunas pruebas de velocidad, el Malas se decidió a probarlo. El kicker funcionaba perfectamente, aunque la recepción era un auténtico campo de patatas, con un metro de nieve recién caída que al cabo de dos tiros ya dejaba ver varios arbustos y piedras asesinas. Aun así, después de probar un par de treses, Javi sufrió uno de sus habituales fallos neuronales y se tiró de Rodeo 7. Uno de los más grandes y animales que le he visto tirar nunca. El Malas no quería ser menos así que también se animó a probar Rodeo 7. Los dos plancharon el truco, aunque la velocidad y el mal estado de la recepción les desequilibró y acabaron rebozándose unos cuantos metros de voltereta en voltereta. Jaime decidió que con los Rodeos 7 no nos habían hecho sufrir lo suficiente y se plantó un Backflip de más de veinte metros que arrancó un ¡Vamooooosss! de las gargantas del resto de la crew cuando le vimos levantar la cara totalmente llena de nieve. Esa tarde la dedicamos a pasear por el pueblo y comprar algunos regalos para la familia. El Malas me dijo algo que podría intentar vender a los administradores de la estación como campaña publicitaria: “No se me ocurre un sitio mejor para que una familia unida pase las navidades.” Puede que no sea una frase que vaya a pasar a la historia de la filosofía, pero es una gran descripción de la sensación que se tiene en Saas Fee de estar en un pueblo de cuento de hadas. El día siguiente era el último día de nuestro trip-relámpago y nos despertó una llamada de Prisca desde las instalaciones de la estación diciéndonos que hacía un sol increíble y que abrían todos los remontes por primera vez desde que llegamos. Al cabo de una hora estábamos a 3600 metros rodeados de los 13 cuatromiles que mantienen Saas Fee como un paraíso apartado del mundo. El resto del día lo pasamos esquiando la nieve que había caído las últimas horas y haciendo algunas rondas en el Park, mientras pensábamos en la cantidad de cosas que se pueden llegar a hacer en cuatro días cuando el mono aprieta.

Javi de 360 Toxic preparándose para planchar en la recepción campo de patatas. 73


warm

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up Texto: Eduardo Carrera Fotos: Jaime Lahoz


Esta foto fue tomada 24 horas después de la de la página 18. ¡Encuentre las siete diferencias!. 75


Dachstein 2008 Aeropuerto de Girona, octubre del 2008, 27º c, cielo raso, turistas austriacos de vuelta a casa con sombreros de paja en los que se lee: Costa Brava. Esperando para facturar, somos cuatro fanáticos de la nieve con bolsas de esquís y mil trastos impropios de esta fecha y lugar. Nos disponemos a volar al aeropuerto de Linz, con el fin de dirigirnos a Schladming. Es un pueblo tranquilo de casas de madera en mil colores dentro del corazón de Austria. Volamos con una compañía de bajo coste y previa reserva de alquiler de coche empezamos nuestra andadura.Necesitamos huir del calor y bochorno asfixiante, necesitamos calzarnos los esquís y volar sobre la nieve glacial. Volver a encabezonarnos en mejorar nuestra posición sobre las botas, recuperar la soltura, sonreír de puro cansancio al final del día. Al llegar a destino comprobamos la buena fama de la hospitalidad de las gentes del lugar, el apartamento a 5 km del glaciar es enorme, luminoso, acogedor… ¡y tiene cerveza fría en la nevera! Gracias Sra. Martin?

El alemán y sus palabras interminables, parte del paisaje austriaco.

> Edu Carrera carveando en el hielo con su inconfundible estilo curtido en mil batallas, entre ellas Nagano 2000 y Torino 2008 76

Hemos planificado la semana teniendo en cuenta que llevamos 5 mese sin esquiar, El primer día, después de una hora embelesados con las vistas desde el glaciar de Dachstein a 3000 metros de altitud, empezamos a sentir sensaciones de control, estabilidad, a notar la reacción de los esquís y anticiparnos a ella. Es un día de esquí libre, soleado y temperatura de 0 ºc, recorremos la estación y nos concentramos en cada movimiento técnico. Ahora ya nadie puede borrarnos de la cara la sonrisa del que se sabe complacido por la vida, se insta en nosotros un gozo perenne. Las inquietudes de la vida cotidiana parecen cosas totalmente ajenas, parecen haberse quedado mucho más allá de un vuelo de dos horas, parecen de otros. Después de realizar una compra en la que no faltaba de nada, llegamos al apartamento.En este tipo de expediciones contar con un chef de calidad es algo más que un valor añadido; es la diferencia entre lo bueno y lo excepcional. ¡En nuestro caso contábamos con dos cocineros! La primera tarde no puede faltar una sesión de estiramientos, los gemelos y cuádriceps se merecen

un rato de atención porque vamos a depender mucho de ellos. La segunda y tercera jornada se plantea con el objetivo de realizar correcciones técnicas entre nosotros. Para ello no pueden faltar ejercicios en pistas que obligan a corregir posición de brazos, tronco y piernas. Hacemos bajadas uno detrás de otro y nos vamos alternando. Al final de estos juegos (ejercicios) nos filmamos en vídeo. Estas filmaciones constituyen la base de la corrección técnica. Por la tarde, después de los deberes (comer copiosamente, siesta y ducha) conectamos el vídeo a la televisión. Congelando la imagen podemos hacer un análisis específico de cada uno. Todos participamos y aprendemos no sólo de nuestros errores sino de los ajenos. Podéis imaginaros las risas sanas que esto origina! El tercer día no acompañó el tiempo, es decir, una nube enorme se instaló en Dachstein. Ese día no hubo vídeo pero fue perfecto para realizar un trabajo específico de propicepción. A la falta de visibilidad le añadimos otras dificultades: esquiar con las botas abiertas, esquiar sin bastones, esquiar alternando apoyos…


De este modo mejoramos nuestra capacidad sensitiva y confianza. Sabemos gracias a la estación que estas condiciones meteorológicas se repetirán el cuarto día. Por consenso deci dimos ir a visitar la ciudad de Mozart , Salzburg. Así le damos descanso a nuestras piernas y culturizamos nuestras mentes. No nos separa más de una hora en coche. Ese día caminamos todas las calles, visitamos la fortaleza Hohensalzburg y su muralla. A todos nos contagió la nostalgia y recuerdos de niñez al ver los escenarios de la película “sonrisas y lágrimas”. Carruajes circulando por sus calles, músicos y artistas amenizando los paseos a propios y visitantes. Parece un cuento… un festival de colores rojos, ocres, amarillos, naranjas, verdes lo invade todo. Es el otoño. Al sur se levantan las montañas de las que venimos, majestuosas, imponentes y humildes. Comemos los platos típicos sin olvidar el applestrudel con vainilla y la cerveza Stigle: “donde fueres haz lo que vieres” Regresamos con ganas de esquiar de nuevo. Me olvidé deciros que el tercer día hablamos con los responsables de pistas del Glaciar para pedirles si era posible realizar un marcaje con palos cortos (educativos). Su respuesta fue contundente como lo es su carácter: ¡contar con ello!Volvió el sol. Con visibilidad, las botas abrochadas y un trazado de giro medio disfrutamos de un día increíble de esquí. ¡En octubre! Filmamos las bajadas en vídeo y realizamos las correcciones in situ, al momento. Este es probablemente el mejor método de aprendizaje, es posible detectar el error y corregirlo instantáneamente.

Nos dedicamos a esquiar y disfrutar de la velocidad, de la conducción de los esquís; y con la confianza que acumulamos estuvimos dando saltos en el Snowpark cada dos o tres bajadas, vo-lando por los aires de Austria. Ya llega el final, es tanta la pena que creo que si no relato el viaje de vuelta quizás todavía esté allí. Cierro los ojos y veo mi esquí retorcido por la nieve dura y la flexión de mi bota… sigo allí. El regreso es una amalgama de maletas, bultos enormes, coche, aeropuerto, documentos, combustibles… Todavía está grabado en nuestro rostro la sonrisa y no vamos a permitir que como en la película rodada en Salzburg aparezca una sola lágrima. Hemos olido el invierno estando en otoño.

Durante todo el año multitud de “fonderos” acuden a entrenar a los dos circuitos que hay en el glaciar. Austria es la meca de los deportes de invierno, los niños no llevan balones al cole, llevan skis.

Se acercaba el final de la semana y sólo pensábamos en seguir esquiando hasta el principio de la temporada en el pirineo, nadie quería volver. El último día de esquí lo afrontamos con un sentimiento confuso, satisfacción por el viaje y tristeza por abandonar este increíble país de montañas y valles que se suceden unos encima de otros.

Un paseo para estirar las piernas y hacer turismo. Salzburgo está a 100km, una visita muy recomendable.

Laia y Edu: “Nadie diría que en la cumbre de este paredón hay una estación de ski”. 77


Sergio García “Willy” sube todos los dias de la temporada (TODOS) a pistas, aún así le sobran energías y afición para escaparse una semana a poner las piernas a punto.

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PRIMEROS GIROS Por Laia Larruy Laia Larruy es Licenciada en Inef, Profesora en J.Moga Baqueira .

> Laia Larruy a primera hora. Antes de que el sol caliente el glaciar está helado, así que Laia elige esta parte sin demasiada pendiente para calentar.

Con la caída de los primeros copos sabemos que se acerca el momento de nuestro deporte favorito. Sentir nuevas sensaciones en cada descenso nos impacienta y nos puede hacer cometer errores. Por ese motivo es tan importante planear las primeras jornadas de esquí, siguiendo los siguientes puntos:

01- Elegir la pista que se adapte a nuestro nivel de esquí y a la tarea a desarrollar. 02- Escuchar a tu cuerpo respetando la relación actividad-descanso. Al ser un deporte tan delimitado por la temporada, en los primeros días de práctica las pausas siempre tienen que ser más largas que el tiempo de trabajo, no olvides que queremos rendir todos los días. 03-Unirse a los compañeros de esquí en función de nuestro nivel. Si somos demasiado lentos para el grupo pasaremos el día intentando no hacerles esperar y no disfrutaremos. Si somos nosotros los que tenemos que esperar demasiado nunca acabaremos de calentar. Para optimizar nuestro rendimiento, debemos ser previsores y prácticos. Incorporar tareas de propiocepción y capacidades coordinativas en nuestro trabajo de condición física de base, sin duda es la mejor elección. Algunas páginas más adelante hay una sección entera dedicada a esto (pág. 86).

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Antes del primer descenso: Equilíbrate. Cálzate las botas y busca un lugar sin desnivel, siéntete cómodo primero y después empieza a moverte, flexiona tus rodillas y extiéndelas varias veces. Visualiza:Ahora cierra los ojos, inmagina tu pista favorita y visualiza cada uno de tus movimientos mientras bajas por ella. Juega:Todavía sin esquís busca una pendiente suave e intenta hacer tres o cuatro curvas sobre las botas , te ayudará a encontrar la posición adecuada encima de tus skis y a acabar de despertar tus músculos y tu mente.

Primer telesilla del día: La primera bajada debe ser tranquila, la aprovecharemos para realizar diferentes ejercicios que promueven nuestra sensibilidad y habilidad encima de los esquís. Hay infinitas opciones, aquí tienes algunas propuestas aunque confío en tu imaginación: -Haz unos cuantos giros usando la cuña, es una buena manera de recuperar sensaciones. -Balancea tu centro de gravedad: Desplaza tu peso hacia la cola de los esquis hasta que se levanten las espátulas y después hacia delante hasta que las colas no toquen la nieve. -Rotación 360º:Cada tres curvas realiza un 360º derrapado, retando asi tu control corporal. -Salta: Cambia de dirección con un pequeño salto, así notarás más si doblas suficientemente las rodillas. -Dále la espalda al miedo: ¡esquía hacia atrás!.

Puedes añadir y alterar el orden de las tareas a tu antojo, e inventarte las tuyas propias siempre que supongan un trabajo coordinativo. Nadie mejor que tú para saber que movimientos necesitas hacer. Es imoprtante hacer hincapié las semanas previas al primer dia de esqui de la temporada en el trabajo de la condición física de base. Mejorar capacidades como la fuerza, la resistencia, y la flexibilidad es esencial para llegar a la temporada en el estado de forma óptimo y que no sea nuestro cuerpo el que limite nuestras posibilidades.


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ra en: s

LA ÚLTIMA COMPETICIÓN DE LA TEMPORADA CUMPLIÓ CUATRO AÑOS EL ÚLTIMO FIN DE SEMANA DE MARZO. LAS NEVADAS TARDÍAS a las que nos tiene acostumbrados la estación andorrana permitieron que la competición más importante de nuestras montañas tuviera lugar en el mejor snowpark del pirineo.

Tobi Tristcher de Switch Cork 9 Far-Mute en el Big Air 83


El Total Fight Masters of Freestyle es un auténtico festival de final de temporada. Los 30.000€ en premios convierten el snowpark del Tarter en un imán para los mejores riders europeos. Esta temporada tuvimos la visita de los finlandeses Oskari Raitanen y Pekka Hyysalo, el alemán Benedikt Mayr, el austríaco Tobi Tritscher, y el suizo David Ortlieb. Para muchos riders españoles y andorranos el Total Fight es el único día del año en que pueden medirse ante Freeskiers de otros países. La pasada temporada marcó un antes y después al acabar con el barcelonés Jaime Puigdengoles en primera posición, convirtiéndose en el primer rider no internacional en ganar la competición. Coliflor Freestyle había preparado otra vez un park espectacular,con tres líneas a escoger, aunque la gran mayoría de riders optaron por la compuesta por el Big Air de unos 25 metros de plano, seguida por el ya clásico Step-Up y un Step-Up a Step-Down o cajón en subida para acabar.

Jaime en plena demostración de que el máximo estilo no tiene nada que ver con la ropa 6XL. Switch 9 Far-Mute de manual.

Esta edición sirvió para ver que hay una nueva generación de Freeskiers españoles y andorranos con mucho nivel creciendo en nuestras montañas. Rookies como Ignacio Rodríguez, Albert Martínez o Luís Goñi, que planchó Rodeo 9 en las clasificatorias, esquiaron muy bien y demostraron que el Freeskiing crece en nuestro país. Después de unas rondas clasificatorias, llegó la parte más divertida de ver de la competición, la fase con el formato Total Fight, en la que los riders clasificados se enfrentan cara a cara para ir

pasando rondas hasta la final, al más puro estilo Wimbleddon. Gustavo Ballesteros fue eliminado por Oskari Raitanen, el madrileño Luís Goñi, una de las revelaciones de este año, pasó ronda ante Pekka Hyysalo que no planchó bien en el Big. El local de Grandvalira Tomi Blanch, que siempre hace un buen papel, eliminó a Javi Vega. El suizo David Ortlieb pudo con Josep Malo, que no planchó su 7, y Jaime Puigdengoles eliminó a Jose Antonio López, “Cani”. Josep Gil cayó ante Tobi Trischer y Albert Martínez ante el alemán Benedikt Mayr. El destino quiso que la primera ronda de la final fuera un duelo caníbal entre los dos riders del recién creado team Amplid español, Pako Benguerel contra Luka Melloni. Esta vez el alumno superó al maestro con un buen Switch 9 Uncrossed Far-Mute en el Big a Cork 7 Tail en el Step-Up. Luís Goñi se enfrentó a Oskari Raitanen en cuartos, que llevaba todo el día esquiando a un gran nivel. El madrileño planchó Rodeo 7 en el Big Air, y aunque la multitud enloqueció, no fue suficiente para batir la ronda de Switch 9 y Cork 9 del finlandés. Tomi Blanch ganó a David Ortlieb, que cayó en el Step-Up y Jaime eliminó al austríaco Tritscher. Luka no pudo completar su racha al no planchar su Switch 9 en el Big Air y cayó eliminado ante Benedickt Mayr. Al final, en un enfrentamiento muy igualado entre Jaime y Raitanen, los jueces dieron la victoria al finlandés, que impedía así que el Malas se llevara su segundo triunfo consecutivo. Benedickt Mayr acabó tercero, seguido del local Tomi Blanch. Luís Goñi acabó sexto, por delante de Luka, Gil y Albert.

“El destino quiso que la primera ronda de la final acogiera un duelo caníbal entre los dos riders del recién creado team Amplid español, Pako Benguerel contra Luka Melloni”

Si buscáis Truckdriver en el diccionario, esto es lo que aparece. Luka Melloni de Switch Cork 5. La grapa no hace falta volver a comentarla.

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“Al final, en un último enfrentamiento muy igualado entre Jaime y Raitanen, los jueces dieron la victoria al finlandés”


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FITNESS

PUESTA A PUNTO

La correcta realización de los gestos técnicos de un deporte depende de varios factores, que interrelacionados aportan cada uno su granito de arena para la perfecta ejecución final. Entre ellos destacamos la capacidad de coordinar todos los elementos de nuestro cuerpo para conseguir los movimientos concretos de forma precisa. Por otro lado, la profundidad del conocimiento que tengamos de cada gesto, o sea, la comprensión de cómo y por qué se realizan los movimientos. Finalmente, sin despreciar otros aspectos que podamos considerar importantes, la posibilidad de realizarlos sin ninguna limitación física, por ejemplo, mediante la movilidad articular suficiente o la velocidad gestual elevada cuando debemos realizar el gesto muy rápido. Empezamos este espacio de S Ski cen86

trándonos en estos temas, que iremos desarrollando en este espacio y en el de próximas ediciones. Las capacidades coordinativas Seguramente cuando habéis empezado a practicar alguna actividad en grupo os habéis dado cuenta que algunas de las personas aprenden rápidamente los nuevos movimientos y otras les cuesta un poco más. Es fácil darse cuenta que a algunos les cuesta mantenerse en pié y otros caen a menudo, que a veces resulta más fácil hacer un movimiento con una pierna que con la otra, que cuando hacemos fuerza con un brazo también contraemos o movemos la

Texto: Robert Costa Lic. en Ciencias de la Actividad Física y el deporte; master en Alto Rendimiento Deportivo; preparador físico del Centro de Tecnificación de Esquí Alpino en el Valle de Aran y coordinador de los cursos de entrenadores de la Federació Catalana Esports d’hivern. Rider: María Martínez: Centro Tecnificación Valle de Arán. Fotos: Jaime Lahoz

pierna del mismo lado… todo esto son manifestaciones de capacidades que demuestran la coordinación que tiene cada persona. El nivel de coordinación depende de las condiciones innatas y sobretodo de las distintas experiencias motrices que cada uno haya tenido en su vida. Es importante también tener en cuenta que el momento de práctica influirá claramente. Por ejemplo, las personas adultas tendrán más dificultad en el aprendizaje debido a un patrón de movimientos limitado, o simplemente a miedos y vergüenzas. En cambio, en jóvenes de entre les 8 y 12 años la mejora podrá ser superior puesto que se encuentran en el momento de máximo desarrollo de la coordinación. Sea cual sea la situación, siempre es posible mejorar las capacidades coordinativas que tengan relación con


nuestro deporte y, haciéndolo, mejoraremos sin darnos cuenta nuestra técnica. Solamente con imaginación es posible preparar actividades que mejoren la coordinación, por ejemplo, usando el mobiliario urbano (sin romperlo, ¡claro!). ¡Haced la comprobación y os sorprenderéis!

propiocepción, y se manifiesta como la capacidad de percibir y entender las señales que nuestro propio cuerpo emite. A partir principalmente de las tensiones musculares podemos percibir la colocación y el movimiento de nuestros segmentos corporales.

La propiocepción

La propiocepción es imprescindible para el aprendizaje de la técnica en cualquier deporte. Nos sirve para saber qué movimientos hacemos y fijarlos o corregirlos posteriormente a la realización del gesto. También es la base del equilibrio en situaciones estáticas, y del equilibrio en situaciones dinámicas junto a otra capacidad coordinativa como es la orientación espacial. Así pues, ¡ya podemos afirmar que es muy importante en el esquí!

Para aprender o mejorar en el esquí se habla mucho de las sensaciones, de hecho, !es imposible aprender a esquiar si no somos capaces de notar lo que estamos haciendo! Sin duda, la toma de conciencia de nuestro cuerpo es el tema principal del aprendizaje, y tiene relación con las capacidades coordinativas. Estamos hablando de la

Aplicación con pelotas suizas o fitball y bosu Os invitamos a comprobar el efecto que tiene un poco de trabajo de coordinación en casa para la técnica deportiva que realizaréis posteriormente. Una de las formas fáciles, divertidas, económicas y efectivas es el trabajo de la propiocepción mediante estos balones blandos gigantes llamados fitball o pelotas suizas. También serán válidos los ejercicios con los bosu porque son más estables y permiten más movimientos, por ejemplo los saltos, aunque quizá son un poco más difíciles de encontrar. Para realizar cualquier movimiento o mantener una posición encima de un fitball es imprescindible la propiocepción y el equi87


librio, así que solo con intentarlo ya estamos mejorando estas capacidades. Además, según los ejercicios se puede incidir en la disociación procurando que los movimientos de unas extremidades no se transmitan a las otras, o también en intentar realizar el mismo trabajo con la pierna derecha y con la izquierda por separado, y mejorar así la lateralidad. Con el fitball se pueden hacer todos los ejercicios que se os ocurran. Desde aguantar posiciones estirados, sentados, de rodillas o de pie, hasta hacer malabares encima o intentar pasar de uno a otro si tenemos varios en casa. El objetivo del trabajo es el esfuerzo en lograr los ejercicios, ya que una vez conseguidos ya no vamos a mejorar mucho aunque los repitamos millones de veces. Así que proponeros un ejercicio y a trabajar hasta lograrlo, un vez hecho unas veces para comprobar que ya se domina, ¡a por otro! Como podréis comprobar los primeros días, a parte del trabajo propioceptivo, también trabajamos la fuerza isométrica cuando intentamos mantener una posición. Así pues, estos ejercicios que pueden parecernos de circo ¡son excepcionales para la mejora de nuestro nivel de esquí!

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Recomendaciones para la práctica

“el rincón del pro”

La primera recomendación es que os dirijáis a una tienda y consigáis un fitball. Lo hincháis en casa y lo dejáis en alguna habitación a punto para cuando os apetezca. Realmente es fácil de conseguir en cualquier tienda de material deportivo, tiene bajo coste (entre 15 y 20 euros), y es suficientemente divertido como para que, sin quererlo, no os podáis separar de él. ¡¡Seguramente os pondréis a mirar la televisión con él!! A parte del fiball se pueden hacer entrenos igualmente efectivos, y con un poco de imaginación podemos idear otro tipo de materiales de tan fácil construcción que podamos hacerlos nosotros mismos. En cualquier caso, como los ejercicios propuestos tienen un componente muy elevado de equilibrio, procurad alejaros de muebles o de cualquier elemento duro para probarlo. Si ya empezáis a dominar el fitball y queréis probarlo de pié os recomendamos que lo hagáis en algún sitio donde podáis agarraros fuerte con las manos o, si se puede, ¡que alguien os eche una mano!

La mayoría de ejercicios que hemos propuesto también los realizan los esquiadores de máximo nivel, ya que ellos también son humanos, ¡¡necesitan mejorar y usan estos métodos!! Como ya dominan los ejercicios que hemos propuesto, suelen combinar los ejercicios de equilibrio con trabajos de fuerza principalmente de piernas. Buscad en Internet, especialmente en YouTube usando las palabras fitball, swiss ball y bosu, seguro que os sorprenderéis. Y si se añade “ski” a cualquier de los anteriores ¡¡encontraréis entrenamientos de deportistas de Copa del Mundo!!.


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BREVES & VALLNORD PARK PARTY

No Tan Malo El freeskier de 24 años Josep Malo ha entrado a formar parte del equipo español de Orage, la prestigiosa marca norteamericana. Josep, que terminó INEFC hace sólo unos meses, arranca la temporada en plena forma y promete dar mucho que hablar junto con su compañero de equipo Jaime Puigdengoles. Desde aquí le deseamos suerte en esta nueva etapa. www.orage.com. Foto: Maiol Giralt

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El próximo 10 de enero se celebrará en el sector ARINSAL de la estación Andorrana de VALLNORD la “PARK PARTY”, un macro evento que englobará varias actividades. Con motivo de la inauguración del snowpark, se organiza una competición amateur cuyos ganadores serán premiados con material y forfaits. Además un grupo de pro´s sesionarán un módulo construido para la ocasión cuyas características se mantienen en secreto. DJ durante todo el evento, concierto en vivo, barbacoa… y REGALO DE UN FORFAIT A TODOS LOS ASISTENTES que presenten el cupón de la página 65. Más info: www.vallnord.com

10 años de 1080 Los skis de Freestyle están ganando popularidad incluso entre aquellos que no frecuentan el snowpark. SALOMON lleva diez años fabricando los TENEIGHTY, un claro expo-nente de un ski todo terreno de construcción twin-tip. Su grado de dureza es perfecto para no llevarnos un susto si nuestra posición no es perfecta, su ancho de patín hace más fácil el fuera-pista y el sistema PULSE PAD suaviza las sensaciones que nos transmiten. Un buen aliciente para saborear el tacto particular de los skis de doble espátula, que tantos adeptos está ganando. www.salomonsports.com


ATOMIC SNOOP DADDY Es un ski de freeride que no renuncia a funcionar en pistas. Tiene un ancho de patín de 94mm (en su versión de 184cm de largo), que es una opción muy sensata para la profundidad de la nieve en los fuera-pistas de nuestras estaciones. Para la misma longitud el radio de giro es de 22m, suficiente para poder dejarlos correr pero no tener que romperse las piernas cuando toca cerrar los giros. Además su construcción sandwich mejora el agarre de sus cantos, confiriéndole más versatilidad. www.atomicsnow.com

shopping KIT FREERIDER ATOMIC nos ofrece también la equipación indispensable para cualquier freerider: mochila con straps para los skis y bastones con empuñadura sobredimensionada para cuando queremos alcanzar la línea elegida y, por supuesto, sonda y pala. Junto con el ARVA forman el kit indispensable cuando salimos de las pistas en busca de emociones fuertes. www.atomicsnow.com

ATS! & SPB La página web lider en el freeski ATS! y SPB (editora de S ski mag) han llegado a un acuerdo por el que unirán sus esfuerzos a la hora de publicar reportajes de freestyle y freeride. Ambas “crews” publicarán conjuntamente los reportajes elegidos para así hacer llegar a sus lectores más fotos y más información que si lo hicieran por separado. En este mismo número encontraréis un logo de ATS! en aquellos reportajes que tengan extras en el portal regentado por los hermanos Munmany y Uri Puig

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PLUMAS PARA ELLAS

EUROPEAN OPEN

Es sabido que cuando hace frío de verdad un plumas es lo más eficaz para combatirlo. El botín de la Exclusive 100 de Lange es de pluma de oca para mantener los pies de la afortunada que las use calentitos. Su horma es específica para pies femeninos y el sistema Heelift permite mantener una posición adelantada con menos esfuerzo. Se acabó sufrir las botas. www.dynastar.com

La estación Suiza de Laax albergará por cuarto año consecutivo el EUROPEAN FREESKI OPEN, que en esta ocasión tiene a SWATCH como sponsor principal. Entre el 17 y el 21 de marzo los mejores freeskiers competirán por la victoria y, de paso, llevarse una parte de los 50.000 dólares que se reparten en premios. Jaime Puigdengoles y Paco Benguerel planean asistir, S enviará a un fotógrafo y ATS! a un filmer para publicar, esperamos, como los rides españoles se disputan el triunfo en la gran final. www.laax.com/freeskiopen

SPEED RIDING EN ARCALIS

MANIFIESTO

La estación andorrana de VALL NORD inaugura una escuela de SPEED RIDING en el sector de ARCALÍS. Esta modalidad de reciente invención francesa, combina el ski con un paracaidas de tamaño algo inferior al que se usa en parapente, de modo que permite realizar vuelos cortos mientras bajas y puedes usar el empuje que te proporciona el viento para remontar la laderas. www.vallnord.com.

Las MANIFEST son el tope de gama de las gafas de ventisca de GIRO. Además de ser la combinación perfecta para usar con los cascos de la misma casa, cuentan con el sistema POP TOP que hace muy fácil cambiar la lente para usar la que más se adecue a las condiciones lumínicas de las dos con las que se presenta. Una de ellas para baja visibilidad y otra para días soleados. Muy cómodo para esos días en que sospechamos que el tiempo va a cambiar radicalmente, pero no queremos cargar con dos máscaras enteras. www.giro.com

Foto: Vallnord

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CURVAS PERFECTAS Si lo tuyo es carvear y quieres pilotar un fórmula 1, el AEROX es tu ski. Doble laminado de fibras para mayor solidez y agarre de cantos óptimo y núcleo FULL WOODCORE que asegura una respuesta noble y progresiva. SALOMON apuesta por los equiadores más técnicos con este esquí de cotas pronunciadas que hará las delicias de quienes disfrutan en las pistas más que en ningún sitio. www.salomonsports.com

HIDDEN VALLEY FREESKI CLUB Nacho Ruiz, Alfonso Nardiz y Guillermo Morejudo, tres freeskiers locales de Cerler animados por el auge que ha experimentado el Freestyle en la estación aragonesa durante las pasadas dos temporadas, han fundado el Hidden Valley Freeski Club, una cantera de freeskiers que le darán a los saltos, los rails, por las pistas y fuera de ellas. Si estás deseando iniciarte en el freeski… ¡ya sabes! www.hiddenvalleycerler.com

crowbar

BROOM STIX

El prestigio de los cristales tratados con Plutonite® que OAKLEY monta en sus gafas es sólo uno de las características que hacen de las CROWBAR una máscara de altas prestaciones. Todo en ellas está pensado para que te olvides de que las llevas puestas: no se mueven, no se rallan, no se empañan y detiene el 100% de los rayos UV. Además hay disponible un cristal polarizado que mejora la visión en situaciones de luz plana. www.oakley.com

Los esquís diseñados para chicas con los que Sarah Burke ganó en el pipe de los X Games el año pasado. Asimismo fueron la “Elección del editor” en la guía de la revista Freeskier y la elección de los lectores en la POWDER. No hace falta decir más para saber que son puro Freestyle con un toque ROXY. www.roxy.com

Foto: Jaime Lahoz

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ROXY & Swarovski La pro-rider australiana, residente en UTA Torah Bright ha diseñado sus gafas inspirándose en la época victoriana. ROXY ha contado con la colaboración de la casa nacida en Bohemia Swarovski para engarzar sus cristales en la banda elástica, que además lleva bordados y detalles en cuero. Por supuesto sus cristales detienen el 100% de los rayos UV, son anti rayaduras y anti-vaho. www.roxy.com

presagio

LA MOLINA 2008

El OMEN, fabricado por GIRO en colaboración con MOTOROLA, es el casco tecnológicamente más avanzado del mercado. El sistema EPS combina ligereza y una absorción de impactos superior a la de cualquier otro casco. Mediante el IN FORM podemos ajustar, incluso con los guantes puestos, el casco a la forma de nuestra cabeza. El OMEN se adelanta a su tiempo incorporando unos auriculares inalámbricos que pueden utilizarse por separado. www.giro.com

Por primera vez una estación del Pirineo acogerá una prueba de la Copa del Mundo Femenina de Ski Alpino. Los días 13 y 14 de diciembre se celebrarán en LA MOLINA las pruebas de slalom gigante y slalom respectivamente. La excelente organización llevada a cabo por esta estación albergando diversas pruebas FIS durante los últimos años ha sido premiada por el máximo estamento internacional esta temporada. La afición gerundense tendrá la oportunidad de animar a Mª José Rienda, Carolina Ruiz y Mireia Clemente en su lucha por la victoria contra esquiadoras de la talla de Dense Carbón o Marlies Shild. Más información: www.lamolina.cat

CALEFACCIÓN CENTRAL Spyder apuesta por las nuevas tecnologías y lanza la Aspen Heat Jacket. Esta chaqueta de última generación lleva una pequeña batería que alimenta su propia “calefacción central” cuya temperatura puedes regular fácilmente en todo momento. El tejido Dermizax le confiere una resistencia al agua de 20.000mm, además va tratada con Spylon+ para hacerla todavía más resistente a las inclemencias meteorológicas. No importa cuanto frio haga o lo fuerte que sea la nevada, esquiarás seco y caliente todo el día. Más información en www.spyder.com

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TANNER HALL PRO-MODEL

Por encima de modas y tendencias, el THALL de ARMADA sigue siendo el esquí de referencia en el freeski. El modelo de este año presenta mejoras en su construcción encaminadas a tener un control mayor sobre los esquís y hacerlos más manejables para flatear o planchar rotaciones incompletas. Además el aspecto sobrio de la edición del año pasado deja paso a una gráfica más potente. www.armadaskis.com

CERLER A VISTA DE PAJARO

SALARDÚ RAILYARD

Contemplar Cerler desde el aire es una experiencia incomparable. Con BASE PIRINEOS despegas desde pistas y sobrevuelas toda la estación y sus alrededores, realizando un itinerario que te permite disfrutar al máximo del paisaje. Un complemento perfecto para una jornada de esquí en el Valle Escondido. Más información en: www.vuelaragon.com o en el 646397509.

Las cinco de la tarde, te cierran los remontes y tú con un engorile que ni King-Kong, por no mencionar estación cerrada por viento y tendinitis en los dedos de darle a la PSP… supongo que a todos nos suena esta situación. Los locales del valle de Arán no tendrán que pasar por ellas este invierno, en el SALARDÚ RAILYARD tienen una opción para seguir dándole a 5 módulos diferentes por un precio muy razonable, ¡así cualquiera!. Más info en www.railyardsalardu.com.

TURBO PREMIERE El pasado 23 de octubre se celebró en los barceloneses cines Verdi la premiere de TURBO, la última producción de la factorÍa Level1. Organizada por el e-magazine de freeskiing ATS! contó con la asistencia de todas la caras conocidas de lo medios y la industria. En un ambiente muy distendido, una vez más ATS! ofreció freestyle de la máxima calidad. Aparecen en TURBO riders de la talla de Tom Wallisch (cuya sección fué proyectada de nuevo al final de la película por petición del público), Corey Vanular, Mike hornbeck, Tanner Rainville, Ahmet Dadali, Liam Downey o JF Houle, entre otros. Más info y fotos en: www.alltheski.com

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hágase el freestyle

FMJ Iphone

COMO HERMAN MAIER

Destinadas específicamente para los que no salen del snowpark. Cada vez la especialización del material en mayor y SALOMON ha querido marcar tendencia funcional y estética con las KREATION. Dos únicos ganchos para mejorar la adaptabilidad y ligereza, cinta con velcro super grande para garantizar el agarre, amortiguación en el talón para cuidar tus piés y decoración asimétrica… mil detalles para planchar todos los trucos. www.salomonsports.com

SKULL CANDY presenta el FMJ iPHONE, compatibles con la última creación de la marca californiana APPLE. Cable libre de oxigeno, clavija bañada en oro, rángo dinámico de 16Hz a 20 kHz, impedancia de 16 ohms… alta calidad de sonido en un diseño esquisíto. www.skullcandy.com

Esquiar como Herman Maier es imposible, pero usar las mismas botas que él es muy fácil: Lange World Cup Pro. Están construidas pensando en ofrecer las máximas prestaciones a quienes necesitan control absoluto de sus esquís en todo momento y a toda velocidad. www.dynastar.com

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Tiendas·Shops alava KIROLAK ZUBIAURRE

Vitoria

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asturias DEPORTES PARDO SKI SERVICE

Avilés Gijón

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Santander

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girona ARESTA ESPORTS IRIS ESPORTS JOSEP ESPORTS NABES FONT ESPORTS INTERESPORT AKILIA INTERESPORT PUIGCERDA INTERSPORT BODY MOLINA PODIUM TOP BIKES

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granada 540 Grados Shop ALQUILER TELEKABINA SKI BUMERANG SKI DEPORTES EL OSO BLANCO ILIBERIS SPORT MONITOR TECNO RIO SPORT-INTERSPORT SPORT GARRIDO TELEMARK

Granada Sierra Nevada Sierra Nevada Sierra Nevada Sierra Nevada Sierra Nevada Sierra Nevada Granada Sierra Nevada

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guipúzcoa DEPORTES MINER KIZU ROSEWOOD

San Sebastian San Sebastian San Sebastian

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Benasque Jaca Biescas Benasque Panticosa Jaca Cerler Jaca Huesca Cerler Benasque Sallent de Gallego Benasque Formigal Jaca Jaca Benasque Formigal Formigal Astún

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la rioja DEPORTES FERRER INTERSPORT DEDE

Logroño Logroño

941 21 30 64 941 25 23 24

león DEPORTES CONTY YORDAS SPORT

León León

987 20 76 57 987 21 91 91

lleida BODY SPORT COPOS BETREN CUYLAS BAQUEIRA ESCOLA J.MOGA ESPORTS MATEO FREE MOUNTAIN SAORTE SPORTS SPORT YETI UNIPREUS

Viella Betren Baqueira - Beret Baqueira Viella Viella Sort Viella Lleida

973 64 04 44 973 64 00 24 973 64 50 34 605 96 37 80 973 64 00 95 973 64 25 66 973 62 13 67 973 82 33 75 973 28 10 95

madrid BARRABES MADRID CUYLAS MADRID FOSS FUERA DE PISTA PATRICK SPORT SKI MARKET TORNAL MOYA ZULAICA

Madrid Madrid Madrid Madrid El Plantío Madrid Madrid Madrid

91 556 80 35 91 436 10 85 91 553 42 10 91 544 65 45 91 372 84 92 91 577 42 70 91 527 54 40 91 411 71 10

navarra INTERSPORT IRABIA

Pamplona

948 19 70 97

ourense REDONET

Ourense

988 22 26 92

valencia DEPORTES ALTARRIBA INTERSPORT ALVARADO URBAN RIDER XATIVA

Valencia Valencia Xátiva

96 392 21 99 96 392 30 34 96 227 67 62

valladolid DEPORTES FERROY

Valladolid

983 33 08 55

vizcaya EUROSPORT INTERSPORT EXTREME

Bilbao Bilbao

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zaragoza INTERSPORT SUEIRO SKIMAN

Zaragoza Zaragoza

976 23 94 44 976 56 47 40

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Jaime Lahoz Nací en Madrid hace treintaicuatro años y vivo en Cerler desde hace cinco. Me parece mentira lo rápido que me he acostumbrado a vivir aquí, ahora cuando bajo a una ciudad me pongo nervioso como si fuera la primera vez que me enfrentara a los atascos, las prisas y el desasosiego urbano. Un día me compré una cámara de fotos y a los ocho meses vendí mi primer reportaje completo a una revista del sector. Después dos años de “free-lancismo”: mucho viaje, muchas fotos, muchas

vueltas al coco para estar al día. Hace tres años que trabajo para esta casa y todavía me sorprendo al darme cuenta de que mi labor es hacer fotos y transmitir, usando además las de otros, mi pasión por lo que empezó siendo un hobbie y ahora es una forma de vida. Doy gracias por cada dia que me puedo dedicar a esto y porque la gente que me rodea me entiende y me apoya (hay una que, encima, me aguanta).

S crew Jonathan Maestre

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URI PUIG

¿Qué hace un chico de L’H hablando de nieve? Eso mismo me pregunto yo...Llegué al periodismo por cuestiones meramente prácticas. Al acabar el instituto decidir entrar en la Facultat de Periodisme de la Autònoma de Barcelona porque me gustaba la radio y porque no sabía qué más podía estudiar. Al final y con los años, después de hacer “casi de todo”, dentro y fuera del mundo de la comunicación, me he dado cuenta de que soy un inútil rematado y para lo único que medianamente sirvo es para esto. Así que me siento afortunado de que haya alguien que no se dé cuenta de mi torpeza y que me dé trabajo; y que, además, sea en un ámbito que me gusta y que se encuentra entre mis hobbies.

Recién aterrizado al planeta del cuarto de siglo, sigo exactamente igual de enamorado del freeski que hace 8 años cuando vi mi primera película de esquí. Formo parte de AllTheSki.com, el true freeskiing e-mag, ocupación que he combinado con mis estudios de ADE y mis reportajes sobre freeskiing para las revistas de SPB. Como parte de SOS Films, participé en la película de esquí Jibberama presentada en 2006, y des de entonces casi no ha vuelto a nevar. Por suerte, mientras escribo estas líneas, la península está recibiendo la nevada más jevi que recuerdo en los 25 Octubres que he vivido, así que la maldición debe haber acabado. ¡A ripar!

marc gasch

laia larruy

Puede sonar a tópico , pero es verdad que el tiempo pasa volando. Este año hará 10 años que empecé como fotografo  a tiempo completo. Detras dejé la carrera de derecho y mi seguro trabajo de funcionario en un ayuntamiento, pero desde entonces no me he arrepentido ni un solo dia de haber canjeado estabilidad por pasion. Desde que empece a trabajar con Planetbase hace ya unos años, no han parado de surgir nuevas ideas y proyectos, entre ellos este que teneis en vuestras manos y que me da muy buenas sensaciones....nos iremos viendo por aquí...”

Nací en Gavà hace 25 años a 5m bajo el nivel del mar y vivo en Unha a 1200m. Me inicio en el mundo del esquí a remolque de la afición de mi hermana, apasionada del deporte llegué al INEFC conociendo deportes habidos y por haber, acabo decantándome por una afición de la infancia convirtiéndola en mi profesión. Trabajando en variopintas facetas dentro de este ámbito nuestro, me entusiasma haber tenido la oportunidad de colaborar y compartir mi pasión dentro de este proyecto, espejo de ilusiones de fanáticos de la estación blanca.

natalia tortosa

borja martinez / losiento

Nací en Barcelona, hace los mismos años que Jaime Lahoz… al acabar la carrera de Comunicación, pensé que era demasiado joven para empezar en el mundo laboral, así que decidí largarme una temporadita a USA… experiencia que recomiendo a todo el mundo. A la vuelta, mi primera experiencia laboral, fue en una agencia de publicidad, 2 años y medio de locura! Hace 8 años que formo parte de la plantilla de SPB, gran familia! y que dure… Soy la coordinadora de producción de esta pequeña-gran empresa, aquí he aprendido el lenguaje de los snowboarders, skaters y todo lo relacionado con este mundillo. Aventurera y amante y practicante del esquí, me siento como pez en el agua trabajando con el grupo editorial.

Apasionado del diseño en general desde hace varios años, me complace volver a participar en un proyecto editorial donde la libertad expresiva y el esfuerzo por deslizarse visualmente por escenarios inauditos se convierten en un paseo agradable por las retículas del mundo del esquí. Después de haber pasado por los super gigantes y el half pipe editorial de SKIREVOLUTION, “S” se convierte en un reto nuevo con una perspectiva diferente, decidida una vez más a mostrar la información gráfica en el mundo del esquí de la mejor forma posible. Desde la primera página hasta la última, mi cometido ha sido el de respetar y reforzar visualmente el material fotográfico intentando siempre que éste se exprese por sí mismo. Que gran placer!

toti roselló

robert costa

Llegué al periodismo atraído por las cervezas prometidas por un amigo en el barrio chino barcelonés y después de unas jarras topamos con la facultad de periodismo de la UPF... Más o menos la cosa fue así, pero lo importante es que después de dos años como periodista especializado en judiciales y policiales en un diario amarillento del Grupo Godó empecé a colaborar con temas de nieve en variopintos medios y como yo llevaba toda la vida como “alpin racer” mis servicios se extendieron como la pólvora por todos los medios en los que pude meter mano. Eso fue a mediados de los 90 y tuve la suerte de ver nacer el carving, los doble espátula, el concepto moderno del freeride y freestyle y vivir en primera línea toda la revolución del esquí de la última década. En la actualidad trabajo en La Molina plenamente metido en la organización de las copas del mundo de alpino, discapacitados y snowboard que vamos a tener a lo largo de este invierno.

Amante de todas las disciplinas deportivas por culpa de tradiciones familiares, especialmente de montaña con y sin nieve. Fugado de la ciudad por ser nefasto para convivir junto a más de 20 vecinos ruidosos, con la prohibición personal de rechazar cualquier propuesta nueva que le llegue, y con la imposibilidad comprobada demasiado a menudo de morderse la lengua ante trabajos hechos sin suficiente dedicación.... aquí está, estudiando, discutiendo, explicando y escribiendo sobre todo lo que haga falta!


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S Skimag #01  

Revista de Free Ski

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