Page 63

ANALĪZE

† Dāmu čempionāts. Šogad pirmo reizi pasaules autosporta vēsturē aizvadīts formulu čempionāts tikai sievietēm

Ō Tikai smukuma pēc? Autosportā sieviešu sportistu nav daudz, taču viņas spētu konkurēt arī cīņās par augstākajiem panākumiem

stākā līmeņa autosportā sieviešu skaits tik tiešām ir palielinājies, arī F-1 pārraidēs lēdijas ar datoriem un rācijām blakus sporta mašīnām redzamas arvien biežāk. Spilgtākais piemērs varētu būt Williams F-1 komanda, kuru šobrīd vada Klēra Viljamsa — pirmā F-1 komandas vadītāja sporta vēsturē. Tiesa, viņa līdz šim amatam nonāca mazāk FIA kampaņas dēļ, bet gan kā komandas dibinātāja Frenka Viljamsa meita. F-1 sieviešu sportistu jautājums allaž bijusi kutelīga tēma. Pirmkārt, jāpiebilst, ka F-1 vēsturē sacensībās uz starta stājušās piecas sportistes. Tiesa, līdz galvenā brauciena startam tikušas tikai divas, pārējām trim neizdevās pārvarēt kvalifikācijas barjeru. Līdz šim pēdējais mēģinājums dāmai startēt F-1 fiksēts 1992. gadā, kad Džovanna Amati trīs reizes nekvalificējās pie bezcerīgā Brabham auto stūres. Vēlākajos gados vairākas sievietes tikušas pie testpilotu līgumiem ar F-1 komandām, šobrīd Alfa Romeo komandas testpilote ir kolumbiete Tatjana Kalderone. Vai viņai izdosies tikt līdz reālam startam F-1? Iespējams, taču jau šobrīd ir sajūta, ka tas vairāk kalpotu kā Žurnāls Sports • 2019. gada augusts

mārketinga solis jebkurai no komandām. Kalderone šogad startē F-2 čempionātā, taču sniegums neliek domāt, ka F-1 komandas viņu varētu izvēlēties potenciālo panākumu dēļ. Pasaules autosportā visdažādākajos līmeņos ir daudz sacīkstēs startējošu sieviešu — tas sen vairs nav pārsteigums. Taču līdz augstākajām virsotnēm motoru sporta industrijā dāmām izdodas nonākt reti. Lielākas iespējas šajā ziņā piedāvājis ASV motoru sports, kurā dāmas tikušas pie starta gan IndyCar, gan NASCAR daiļās Danikas Petrikas izpildījumā.

Sieviešu formula Šķiet, par pēdējo gadu spilgtāko starptautisko dāmu iesaistes projektu kļuva šogad debitējušais formulu tipa sacensību seriāls W Series. Tikko noslēgusies šā čempionāta pirmā sezona, par uzvarētāju kļuvusi Džeimija Čedvika no Lielbritānijas. Seriālā dalībnieces startē ar vienādām mašīnām, kuras piegādā viens ražotājs. Seriālam pieteicās gandrīz 50 dalībnieču, speciālā atlasē gada sākumā čempionātam kvalificējās mazāk nekā puse. Septembrī notiks dalībnieču pieteik-

šanās un atlase nākamā gada seriālam. W Series uzdevums — sapulcināt pasaules autosportistes, lai dotu viņām iespēju sevi pierādīt tiešā, sportiskā savstarpējā cīņā. Labākajām tas pavērtu plašākas iespējas sevi pieteikt augstākiem seriāliem un speciālistiem. Respektīvi, tiek uzskatīts, ka dāmai izlauzties līdz, piemēram, F-1 klasiskajā jauno braucēju konkurencē kopā ar puišiem ir gandrīz neiespējami vispārējo aizspriedumu un stereotipu dēļ. Eh, kā šāds čempionāts būtu noderējis pirms gadiem desmit, kad pasaules autosportā lauzās mūsu Karlīne Štāla... Jo latviete bija daudzsološa, fragmentāri sasniedzot atzīstamus rezultātus gan kartingā, gan autošosejā. Pietrūka kāda izšķiroša izrāviena, lai Karlīne tiktu soli tālāk un soli augstāk autosporta hierarhijā. Un paliks neatbildēts jautājums, vai pietrūka talanta, menedžmenta zināšanu vai vienkārši braucēja netika uztverta līdz galam nopietni, jo bija dāma? Tiesa, arī W Series izveide netika uzņemta uzreiz. Tā pati Kalderone bija viena no pirmajām, kas vīpsnāja par šo serālu, uzskatot, ka tieši šādi tiek uzsvērta dzimumu atšķirība un dalīšana autosportā.

63

Profile for sporto.lv

Žurnāls ''Sports''  

2019. gada augusta numurs

Žurnāls ''Sports''  

2019. gada augusta numurs

Profile for sporto.lv
Advertisement